ЛАЗ 695Н: цена ЛАЗ 695Н, технические характеристики ЛАЗ 695Н, фото, отзывы, видео

ЛАЗ 695Н: цена ЛАЗ 695Н, технические характеристики ЛАЗ 695Н, фото, отзывы, видео — Avto-Russia.ru

1. Главная
2. Каталог авто
3. ЛАЗ
4. ЛАЗ 695Н

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2023 года

Поиск
Все марки

ЛАЗ 695Н — фото 1

ЛАЗ 695Н — фото 2

ЛАЗ 695Н — фото 3

ЛАЗ 695Н — фото 4

ЛАЗ 695Н — фото 5

Назад

Вперед

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Видео
• Продажа

Технические характеристики ЛАЗ 695Н

Модификации ЛАЗ 695Н

ЛАЗ 695Н 6.

0 MT

Одноклассники ЛАЗ 695Н по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев ЛАЗ 695Н

ЛАЗ 695Н, 1990 г

Итак, учебный ЛАЗ 695Н 1995 года, внешнее состояние на 5, белый с зеленой полоской. Сев впервые за руль отметил крайне неудобное сиденье (неродное, кстати) и отличный обзор по зеркалам. Движок от ЗИЛ на 150 л.с. Для города вполне приемлемый вариант даже при сегодняшних скоростях. Ну, расход конечно чуть за 40, но что вы хотели от этой конструкции. Педали мягкие, но информативные, и вообще, несмотря на свой возраст и пролетарское происхождение в ЛАЗ 695Н все работает исправно, без посторонних шумов и скрипов, кроме кулисы, которая постоянно парила мозги обучающимся. Дело в том, что управление передачами идет через тросы, которые тянутся через весь кузов. Как сказал инструктор, «в каждом соединении люфт по 5 мм, вот до вас 10 см и доходит». Это к тому, что иногда воткнуть следующую передачу было непросто, заднюю порой искали по несколько минут. В дополнение скажу, что обучаясь на обычном 130-м ЗИЛе, коробка работала неимоверно четко, как новеньком автомобиле, несмотря на то, что ЗИЛ был старее автобуса. Так вот, заводился он с кнопки, стартер закряхтел и автобус завелся. На ходу ЛАЗ 695Н мягкий. Ямы глотал без стуков и, можно сказать, «плыл» по ним. Что смутило — сразу остановить такую махину на нейтралке практически невозможно даже при низкой скорости. Педаль лишь мягко уплывает вниз, а толку почти никакого. Поэтому я всегда тормозил с включенной передачей. Движение на автобусе должно всегда быть с включенной передачей, движение на нейтрали недопустимо. Еще о тормозах — никогда б не подумал, что на горке 20-летний ручник будет держать как влитой, отпуская ручку на подъеме, его лишь качнет разок и стоит как вкопанный. Помотавшись на площадке, к габаритам ЛАЗ 695Н быстро привыкаешь. Несмотря на свой возраст, он в хорошем состоянии.

   Достоинства: надежный. Маневренный.

   Недостатки: тормозить нужно аккуратно.

  Геннадий, Калининград

Обои рабочего стола ЛАЗ 695Н

Обои ЛАЗ 695Н

Видео ЛАЗ 695Н — тест драйвы

Объявления о продаже ЛАЗ 695Н

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Видео
• Продажа

ЛАЗ 695Н — обзор автомобиля

LAZ 695N / ЛАЗ 695Н

ЛАЗ 695Н — автобусы Львовского автобусного завода, выпускаемые в период с 1976 по 2002 год. ЛАЗ 695Н являются одними из наиболее массовых автобусов СССР. Даже на сегодняшний день ЛАЗ 695Н в эксплуатации можно встретить довольно часто, несмотря на устаревшую конструкцию и дизайн. ЛАЗ 695Н имеет кузов вагонного типа с несущим основанием. Количество сидячих мест — 34. Сиденье водителя снабжено рессорами и регулируется в нескольких плоскостях. Автобус получил воздушную систему отопления салона, которая использует тепловые системы охлаждения двигателя. В 1985 году специалисты ЛАЗ разработали модель 695НГ, которая работала на природном газе. Позже данная модель пользовалась широкой популярностью в странах СНГ из-за топливного кризиса.

В основе автобусов ЛАЗ 695Н лежит силовой агрегат от ЗИЛ 130. Данный мотор способен производит до 150 л.с. мощности. Коробка передач — 5-ступенчатая, механическая с синхронизаторами на 2-й и 5-й передачах. Тормозная система — 2-контурная с пневматическим приводом. Автобус ЛАЗ 695Н использует зависимую подвеску всех колес: спереди — полуэллиптические рессоры и амортизаторы, сзади аналогичная конструкция, но без амортизаторов. ЛАЗ 695Н зарекомендовал себя, как комфортный, выносливый и неприхотливый в эксплуатации транспорт, надежность которого подтверждена годами.

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Видео
• Продажа

Все модели LAZ

Сообщить об ошибке

ЛАЗ 695Н ( каталог 1976г.) (695Н, 697Н)- описание, характеристики, история.

Автобус общего назначения среднего класса. Выпускается Львовским автобусным заводом с 1976 г. Кузов — вагонного типа, с несущим основанием, 3-дверный (две 4-створчатых двери для пассажиров и одна одностворчатая навесная дверь для водителя). Планировка сидений 4-рядная. Расположение двигателя — заднее. Сиденье водителя — подрессорное, регулируется по высоте, длине и наклону спинки. Система отопления — воздушная, использующая тепло системы охлаждения двигателя. Ранее выпускался автобус ЛАЗ-695М (1970-1976 гг.).

Модификации

ЛАЗ-695НЭ и ААЗ-695НТ — автобусы для экспорта в страны соответственно с умеренным и тропическим (сухим и влажным) климатом, ЛАЗ-695НГ — автобус, двигатель которого работает на сжатом природном газе или бензине.

Двигатель

Мод. ЗИЛ-130Я2Н (он же ЗИЛ-508.10), бензиновый, V-обр., 8-цил., 100×95 мм, 6,0 л, степень сжатия 7,1, порядок работы 1-5-4-2-6-3-7-8; мощность 110 кВт (150 л.с.) при 3200 об/мин; крутящий момент 402 Н-м (41 кгс-м) при 1800-2000 об/мин; карбюратор К-90; воздушный фильтр — инерционно-масляный.

Трансмиссия

Сцепление — однодисковое с периферийными пружинами, привод выключения — гидравлический. Коробка передач — 5-ступ, передат. числа: I-7,44; II-4,10; III-2,29; IV-1,47; V-1,00; ЗХ-7,09; синхронизаторы на II-V передачах. Карданная передача состоит из одного вала. Главная передача — двойная разнесенная (коническая и планетарная). Передат. число 6,98.

Колеса и шины

Колеса — дисковые, ободья 7,5-20, крепление на 10 шпильках. Шины 10,00-20 мод. ОИ-73А, НС — 12, рисунок протектора — дорожный, давление в шинах передних и задних 6,0 кгс/см. кв. Число колес 6+1.

Подвеска

Зависимая, передняя — на полуэллиптических рессорах с корректирующими пружинами, два амортизатора; задняя — то же, без амортизаторов.

Тормоза

Рабочая тормозная система — двухконтурная, с пневматическим приводом, барабанными механизмами (диаметр 4 20 мм, ширина накладок: передних 70, задних 1 80 мм, разжим-кулачковый. Стояночный тормоз — на механизмы задних колес, привод-механический. Запасной тормоз — один из контуров рабочей тормозной системы. Давление в пневмоприводе тормозов 6,0-7,7 кгс/см. кв.

Рулевое управление

Мод. ЗИЛ-124, глобоидальный червяк с трехгребневым роликом, передат. число 23,5. Люфт рулевого колеса до 150.

Электрооборудование

Напряжение 12 В, ак. батарея ЗСТ-150ЭМС (2 шт.), генератор Г287-К с встроенным интегральным регулятором напряжения Я112-А, стартер СТ130-АЗ, распределитель Р137, транзисторный коммутатор ТК102, катушка зажигания Б114-Б, свечи А11.

Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы

Топливный бак — 154 л, бензин А-76;


система охлаждения — 40 л, вода;

система смазки двигателя (с масляным радиатором) — 8,5 л, всесезонно М-8В, или М-6/10В, зимой ДВ-АСЗп-10В;

картер рулевого управления — 1,2 л. ТСп-15К или ТСп-10;

коробка передач — 5,1 л, ТСп-15К или ТСп-10;

картер ведущего моста и колесные редукторы — 14 (8+6) л, ТСп-15К или ТСп-10;

гидравлическая система привода сцепления — 0,95 л, тормозная жидкость «Томь»;


амортизаторы — 2×0,85 л, АЖ-12Т;

бачок омывателя ветрового стекла — 2л, жидкость НИИСС-4 в смеси с водой.

Масса агрегатов (в кг)

Двигатель с оборудованием и сцеплением — 502,

коробка передач — 120,

карданный вал — 16,


передний мост — 316,

задний мост — 665,

кузов — 3080,

колесо в сборе с шиной — 110,

радиатор — 35.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Вместимость:
число мест для сидения	34
общее число мест	67
число служебных мест	1
Снаряженная масса, кг	6800
В том числе:
на переднюю ось	2200
на заднюю ось	4600
Полная масса, кг	11630
В том числе:
на переднюю ось	4100
на заднюю ось	7530
Макс. скорость, км/ч	86
Время разгона до 60 км/ч, с	40
Макс. преодолеваемый подъем, %	25
Выбег с 60 км/ч, м	1100
Тормозной путь с 60 км/ч, м	32,1
Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/ 100 км	33,9
Радиус: поворота, м:
по внешнему колесу	8,5
габаритный	9,6

3дс лаз-695н автобус

3D модель

транспортные средства

автобус

3D модель

Львовский автомобильный завод

ЛАЗ-695Н — советский и украинский автобус. Производство 1972-2007 гг.

*Низкополигональная
*Высокое качество
*Реалистичная геометрия
*Текстура 1024×1024

автобус

пассажир

транспорт

ЛАЗ

дизель

город

советский

россия

Украина

игра

старый

машина

грузовик

транспортное средство

Содержание отчета

Лицензия на 3D-модель:
Стандарт

лицензия#openUpgradeModal»>
Обновление лицензии

Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.

Только для редакционного использования

форматы

Прочие текстуры

OBJ

FBX

3D Studio

ХАРАКТЕРИСТИКИ 3D-МОДЕЛЕЙ

3,372
Полигоны

2256
Вершины

Полигональные

Текстуры

Материалы

УФ-карта

Unknown Unwrapped UVs

ID продукта:
912567

03 апреля 2015 г.

По Alex_BY

94 Товары

С 2012 года

Есть вопросы? Пообщайтесь с нами сейчас.

Круглосуточный чат

• Автобус

КОЛЛЕКЦИЯ

Заснеженная коллекция универсальных автомобилей

По
1d_inc

$85

Покупайте больше, экономьте больше.
Получать
$

мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Подробнее

Лицензия на 3D-модель:
Стандарт

лицензия#openUpgradeModal»>
Обновление лицензии

РОДНОЙ
Блендер
2,79
Циклы рендеринга

3ds Max
2011
Строка сканирования по умолчанию

FBX

Материалы

УФ-карта

26000
Полигоны

24000
Вершины

Смешанные развернутые UV-развертки

Используемые полигональные Ngon

КОЛЛЕКЦИЯ

Коллекция самолетов 01

По
Дизель_В

799 долларов США

Покупайте больше, экономьте больше.
Получать
$

мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Подробнее

Лицензия на 3D-модель:
Стандарт

Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.

Только для редакционного использования

лицензия#openUpgradeModal»>
Обновление лицензии

РОДНОЙ
3д Макс
2010
V-Ray
1.50 SP4

FBX

OBJ

Текстуры

Материалы

УФ-карта

7 159 591
Полигоны

7 429 754
Вершины

Перекрывающиеся развернутые UV-развертки

Полигональные квадраты/трис-геометрия

КОЛЛЕКЦИЯ

Низкополигональная городская техника v.

01

По
ТЕЛЕЦ_Х

599 долларов США

Покупайте больше, экономьте больше.
Получать
$

мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Подробнее

Лицензия на 3D-модель:
Стандарт

Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.

Только для редакционного использования

лицензия#openUpgradeModal»>
Обновление лицензии

РОДНОЙ
3д Макс
2008 г.
Линия сканирования по умолчанию

3D Studio

Collada

FBX

OBJ

Текстуры

Материалы

УФ-карта

3000
Полигоны

3000
Вершины

Смешанные развернутые UV-развертки

Полигональные квадраты/трис-геометрия

КОЛЛЕКЦИЯ

Большая коллекция аэропорта 2

По
3d_molier International

$919

Покупайте больше, экономьте больше.
Получать
$

мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Подробнее

Лицензия на 3D-модель:
Стандарт

Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.

Только для редакционного использования

лицензия#openUpgradeModal»>
Обновление лицензии

РОДНОЙ
3д Макс
2014
V-Ray
3.6

3ds Max
2014
Линия сканирования по умолчанию

3ds Max
2014
Линия сканирования по умолчанию

3ds Max
2014
V-Ray

Майя
2016
Оборудование Майя

Майя
2016
Оборудование Maya

Cinema 4D
Р17
По умолчанию Scanline

Cinema 4D
Р17
По умолчанию Scanline

3D Studio

FBX

OBJ

Текстуры

Материалы

УФ-карта

1
Полигоны

1
Вершины

Неперекрывающиеся развернутые UV-развертки

Полигональные квадраты/трис-геометрия

КОЛЛЕКЦИЯ

Коллекция концепт-каров 3

По
3d_molier International

369 долларов США

Покупайте больше, экономьте больше.
Получать
$

мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Подробнее

Лицензия на 3D-модель:
Стандарт

Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.

Только для редакционного использования

лицензия#openUpgradeModal»>
Обновление лицензии

РОДНОЙ
3д Макс
2012
V-Ray
2.3

Синема 4D
R14
Строка сканирования по умолчанию

3д Макс
2012
Scanline по умолчанию

Maya
2011
Оборудование Maya

3D Studio

FBX

OBJ

Текстуры

Материалы

УФ-карта

1
Полигоны

1
Вершины

Неперекрывающиеся развернутые UV-развертки

Полигональные квадраты/трис-геометрия

КОЛЛЕКЦИЯ

Низкополигональная городская техника v.

02

По
ТЕЛЕЦ_Х

599 долларов США

Покупайте больше, экономьте больше.
Получать
$

мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Подробнее

Лицензия на 3D-модель:
Стандарт

Интеллектуальная собственность, изображенная на этой модели не связан и не одобрен первоначальными правообладателями и должен использоваться с ограничениями на редакционное использование.

Только для редакционного использования

лицензия#openUpgradeModal»>
Обновление лицензии

РОДНОЙ
3д Макс
2008 г.
По умолчанию Scanline

3D Studio

Collada

FBX

OBJ

Текстуры

Материалы

УФ-карта

3000
Полигоны

3000
Вершины

Смешанные развернутые UV-развертки

Полигональные квадраты/трис-геометрия

КОЛЛЕКЦИЯ

Коллекция электромобилей 4

По
3d_molier International

$549

Покупайте больше, экономьте больше.
Получать
$

мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Подробнее

Лицензия на 3D-модель:
Стандарт

Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.

Только для редакционного использования

лицензия#openUpgradeModal»>
Обновление лицензии

РОДНОЙ
3д Макс
2014
V-Ray
3.6

3ds Max
2014
Строка сканирования по умолчанию

Синема 4D
Р17
Scanline по умолчанию

Maya
2011
Оборудование Maya

3D Studio

OBJ

Текстуры

Материалы

УФ-карта

189 716
Полигоны

202 636
Вершины

Неперекрывающиеся развернутые UV-развертки

Полигональные квадраты/трис-геометрия

КОЛЛЕКЦИЯ

Просто транспортный комплект 02

По
радекхованчик

99 долларов

Покупайте больше, экономьте больше.
Получать
$

мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Подробнее

Лицензия на 3D-модель:
Стандарт

лицензия#openUpgradeModal»>
Обновление лицензии

РОДНОЙ
3д Макс
2011
V-Ray
2.4

3D Studio

Другие текстуры

OBJ

FBX

Материалы

УФ-карта

35 979
Полигоны

35 710
Вершины

Многоугольный

КОЛЛЕКЦИЯ

Городские низкополигональные автомобили Set.1

По
Эфелар

180 долларов

Покупайте больше, экономьте больше.
Получать
$

мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Подробнее

Лицензия на 3D-модель:
Стандарт

Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.

Только для редакционного использования

лицензия#openUpgradeModal»>
Обновление лицензии

РОДНОЙ
3д Макс
2010
Линия сканирования по умолчанию

3ds Max
2010
Линия сканирования по умолчанию

3ds Max
2010
Линия сканирования по умолчанию

3ds Max
2010
Линия сканирования по умолчанию

3ds Max
2010
Строка сканирования по умолчанию

3д Макс
2010
Линия сканирования по умолчанию

3ds Max
2010
Линия сканирования по умолчанию

3ds Max
2010
Линия сканирования по умолчанию

3ds Max
2010
Линия сканирования по умолчанию

3ds Max
2010
По умолчанию Scanline

Текстуры

УФ-карта

2000
Полигоны

2000
Вершины

Перекрывающиеся развернутые UV-развертки

Полигональные квадраты/трис-геометрия

КОЛЛЕКЦИЯ

Новая коллекция Flyer XN40

По
Ронен

300 долларов

Покупайте больше, экономьте больше.
Получать
$

мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Подробнее

Лицензия на 3D-модель:
Стандарт

Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.

Только для редакционного использования

лицензия#openUpgradeModal»>
Обновление лицензии

РОДНОЙ
Майя
3
Арнольд
2021

Майя
3
Арнольд

Майя
3
Arnold

УФ-карта

585 940
Полигоны

585 940
Вершины

Полигональные квадраты/трис-геометрия

КОЛЛЕКЦИЯ

Автобус и автобусная остановка

По
munal3d

99 долларов

Покупайте больше, экономьте больше.
Получать
$

мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Посмотреть подробности

Лицензия на 3D-модель:
Стандарт

Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.

Только для редакционного использования

лицензия#openUpgradeModal»>
Обновление лицензии

РОДНОЙ
3д Макс
2014
V-Ray
3.2

3D Studio

FBX

OBJ

CheckMate Lite

Текстуры

Материалы

УФ-карта

267 757
Полигоны

312 835
Вершины

Смешанные развернутые UV-развертки

Полигональные квадраты/трис-геометрия

КОЛЛЕКЦИЯ

Архмодели об.

55

По
вечное движение

60 долларов

Покупайте больше, экономьте больше.
Получать
$

мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Подробнее

Лицензия на 3D-модель:
Стандартный

НАТУРАЛЬНЫЙ
3д Макс
9V-Ray
1.5

3ds Max
9
Другое

3ds Max
9
Другое

3ds Max
9
Mental Ray

3ds Max
9
Mental Ray

3ds Max
9
Линия сканирования по умолчанию

3ds Max
9
Линия сканирования по умолчанию

3ds Max
9
V-Ray

3D Studio

Другие текстуры

OBJ

FBX

Текстуры

Материалы

УФ-карта

10
Полигоны

10
Вершины

Смешанные развернутые UV-развертки

Многоугольный

ОСНАЩЕННЫЙ

Автобусное шасси Volvo 9900

По
3d_molier International

119 долларов

Покупайте больше, экономьте больше.
Получать
$

мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Подробнее

Лицензия на 3D-модель:
Стандарт

Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.

Только для редакционного использования

лицензия#openUpgradeModal»>
Обновление лицензии

РОДНОЙ
3д Макс
2014
V-Ray
3.6

3ds Max
2014
Корона

3ds Max
2014
Mental Ray

3ds Max
2014
Строка сканирования по умолчанию

CheckMate Pro

Подстроенный

Текстуры

Материалы

УФ-карта

97 263
Полигоны

109 033
Вершины

Неперекрывающиеся развернутые UV-развертки

Полигональные квадраты/трис-геометрия

КОЛЛЕКЦИЯ

Пакет транспортных средств

По
dwights3Dmodels

$39

Покупайте больше, экономьте больше.
Получать
$

мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Посмотреть подробности

Лицензия на 3D-модель:
Стандарт

Текстуры

Материалы

УФ-карта

65 000
Полигоны

42 500
Вершины

Перекрывающиеся развернутые UV-развертки

Полигональные квадраты/трис-геометрия

КОЛЛЕКЦИЯ

Набор мультяшных машин

По
Окстард

$39

Покупайте больше, экономьте больше.
Получать
$

мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Подробнее

Лицензия на 3D-модель:
Стандартный

НАТУРАЛЬНЫЙ
Блендер
2,9X

Материалы

УФ-карта

95922
Полигоны

97 786
Вершины

Неизвестные развернутые UV-развертки

Только полигональные квадроциклы

КОЛЛЕКЦИЯ

41 модель автомобиля Revit 2015

По
мохамедальшариф

29 долларов

Покупайте больше, экономьте больше.
Получать
$

мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Посмотреть подробности

Лицензия на 3D-модель:
Стандартный

НАТУРАЛЬНЫЙ
Ревит Дизайн
2015

УФ-карта

1
Полигоны

1
Вершины

Неизвестные развернутые UV-развертки

Неизвестная геометрия

Электробус без водителя Navya Arma Car Postal

По
3d_molier International

99 долларов

Покупайте больше, экономьте больше.
Получать
$

мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Подробнее

Лицензия на 3D-модель:
Стандарт

Интеллектуальная собственность, изображенная в этой модели , не связана и не одобрена первоначальными правообладателями и должна использоваться с ограничениями на редакционное использование.

Только для редакционного использования

лицензия#openUpgradeModal»>
Обновление лицензии

РОДНОЙ
3д Макс
2012
V-Ray
2.3

Синема 4D
14
Scanline по умолчанию

Maya
2011
Оборудование Maya

3ds Max
2012
Линия сканирования по умолчанию

3D Studio

ФБХ

ОБЖ

CheckMate Pro

Текстуры

Материалы

УФ-карта

171 482
Полигоны

181 730
Вершины

Неперекрывающиеся развернутые UV-развертки

Полигональные квадраты/трис-геометрия

КОЛЛЕКЦИЯ

Улица из Нью-Йорка

По
zazoerfamily

$79

Покупайте больше, экономьте больше.
Получать
$

мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Подробнее

Лицензия на 3D-модель:
Стандартный

НАТУРАЛЬНЫЙ
3д Макс
все
V-Ray

FBX

Другое

ФБХ

Другое

Текстуры

Материалы

УФ-карта

10 046 405
Полигоны

10 521 964
Вершины

Неперекрывающиеся развернутые UV-развертки

Полигональные квадраты/трис-геометрия

КОЛЛЕКЦИЯ

lpg3d_016-026c4d

По
Низкополигон3d

55 долларов

Покупайте больше, экономьте больше.
Получать
$

мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Подробнее

Лицензия на 3D-модель:
Стандарт

лицензия#openUpgradeModal»>
Обновление лицензии

Cinema 4D

Текстуры

Материалы

УФ-карта

0
Полигоны

0
Вершины

Неизвестные развернутые UV-развертки

Многоугольная

КОЛЛЕКЦИЯ

lpg3d-016-026lwo

По
Низкополигон3d

55 долларов

Покупайте больше, экономьте больше.
Получать
$

мгновенная экономия при добавлении этого товара в корзину.

Добавить в корзину

Подробнее

Лицензия на 3D-модель:
Стандартный

Lightwave

Текстуры

Материалы

УФ-карта

0
Полигоны

0
Вершины

Неизвестные развернутые UV-развертки

Полигон

695 — характеристики, фото, видео, отзывы

ЛАЗ 695, он же «Львов» — советский, а затем украинский автомобиль, который производился на Львовском автобусном заводе. Его можно смело заносить в Книгу рекордов Украины. Автомобиль регулярно модернизировался и (внимание!) продержался на конвейере 46 лет. Это уникальный в своем роде рекорд, когда единственный завод выпускал одну и ту же модель автобуса.

Производство советских грузовиков ЛАЗ началось сразу после войны, в 1945 году. Изначально здесь хотели производить 155-ю модель, но инициативу решил взять на себя молодой коллектив. Инженер Осепчугов заразил своих коллег «автобусной болезнью». Весь модельный ряд — ЛАЗ.

Содержание: [Показать]

• Внешний вид
• Салон
• Технические характеристики
• Силовой агрегат
• Сцепка
• Роликовый привод
• Тормозная система
• Цена и комплектация
• Подводим итоги
• ЛАЗ-695 фото
• Чертеж ЛАЗ-695
• Видеообзор

Внешний вид

В целом внешний вид автобуса ЛАЗ-695 пару раз улучшили. В основном они коснулись корпуса, хотя габаритные размеры и компоновка остались прежними. Существенным нововведением первого поколения стала прокачка задней части, а позже и передней части, когда «полированную» форму сменили на козырек. Время от времени менялись эмблемы львовского завода, а также пространство между фарами, передним бампером и даже колпаками колес.

Салон

Сначала ЛАЗ-695 был несовершенен. Двери были недостаточно широкими, возле них не было площадки, проход между сиденьями оставлял желать лучшего. Интересной особенностью первых ЛАЗов была быстрая трансформация в санитарную машину. Сиденья были демонтированы, а дверь справа от механика-водителя разместили для удобства погрузки раненых. С учетом реалий послевоенного периода эта модификация была более чем актуальна.

Так как вариаций ЛАЗ-695 было много, остановимся на самой популярной модели ЛАЗ-695Н, которая чаще всего использовалась для пассажирских перевозок. Автобус имел кузов в форме вагона и был трехдверным автобусом. Две четырехстворчатые двери предназначались для пассажиров, еще одна – для водителя. Сиденья располагались в четыре ряда, а двигатель сзади. Также в кабине имелась система воздушного отопления, которая использовала тепло системы охлаждения. Ну посадочных мест было 34, а общая пассажировместимость 67 человек.

Большое количество приборных панелей, контрольных лампочек и кнопок для управления дверьми, светом и т.д. располагалось на единой приборной доске прямо перед водителем. Рычаг стояночного тормоза и рукоятку управления коробкой передач разместили с правой стороны от водителя. Прямо возле входной двери стоял двойной стул, который поворачивался на 90 градусов. За задней дверью, в конце автобуса, стоял большой диван на 5 мест.

Технические характеристики

Силовой агрегат

ЛАЗ-695-й имеет бензиновый V-образный восьмицилиндровый двигатель с карбюраторной системой питания от ЗИЛ 130Я2, рабочий объем которого 6 литров. Двигатель, работающий на бензине, это едва ли не главный недостаток автомобиля, ведь традиционный расход топлива составляет целых 35-40 литров на сто километров, а ведь сам бензин намного дороже солярки. Максимальная скорость ЛАЗ — 80 км/ч.

Среди прочих характеристик необходимо выделить наличие 34 посадочных мест и места водителя, на котором были установлены пружины. Это устройство позволяло менять положение в разных плоскостях. ЛАЗ-695 был оборудован системой воздушного отопления, в которой для охлаждения двигателя использовались тепловые системы охлаждения. Уже в 1985 году инженерный состав предприятия смог спроектировать модификацию 695-НГ, работавшую на природном газе. Тогда эта модификация была очень популярна, когда топливный кризис был в самом разгаре.

Механическая 5-ступенчатая коробка передач оснащалась синхронизаторами на 2-й и 5-й передачах. Также имелась 2-контурная пневматическая тормозная система. Кроме того, российская машина имела зависимую подвеску – впереди были амортизаторы и полиэллиптические рессоры, а сзади аналогичное устройство, но без амортизаторов. Этот социальный автомобиль имел неприхотливые качества в эксплуатации, был прочным и отличался надежностью среди водителей. Автобус имеет дисковые колеса, а те в свою очередь – бортовые и стопорные кольца. На задней оси установлены спаренные колеса. Размер шин следующий: 280-508Р. Все колеса имеют давление 0,50 МПа.

Муфта

Сцепление выполнено в виде сухого однодискового сцепления с гидравлическим приводом и четырьмя выключаемыми рычагами. В гнезде картера сцепления установлено шестнадцать нажимных пружин. Главный цилиндр выключения сцепления заполнен тормозной жидкостью. Рычаг переключения передач соединен с коробкой передач трубчатым редуктором. Карданный вал имеет два карданных вала. Из двух осей ведущим является задний мост. 1-я ступень в главном редукторе и 2-я ступень в колесном редукторе. Картер моста сварной и штампованный. В центральном редукторе шестерни были нарезаны на спиралевидные зубья.

В распределительной коробке есть дифференциал. В колесном редукторе используются стандартные цилиндрические шестерни с внешним и внутренним зацеплением. Передний мост состоит из кованой двутавровой балки. С помощью пружин и рессор достигается плавность хода – если автобус не нагружен, работают пружины, если ГАС находится под нагрузкой, пружины тоже вступают в силу. На концах пружин имеются штампованные чашки с резиновыми подушками на них.

Ролик управления

695th оснащен системой рулевого управления с усилителем, которая призвана облегчить работу водителя и повысить безопасность вождения при поворотах. Он оснащен рулевым колесом с рулевой колонкой и коробкой передач, расположенной в углу. Имеет карданную передачу и рулевой механизм. Усилитель руля оказывает воздействие на сошки рулевого устройства. Рулевой механизм включает червяк с 3-х глобоидным гребенчатым валиком.

Тормозная система

Тормозная система двухконтурная с пневматическим приводом и барабанным механизмом. Стояночный тормоз воздействует на задние колеса. Привод у них механический. Запасной тормоз является одним из контуров рабочей тормозной системы. Давление в пневмоприводе тормоза 6,0 – 7,7 кгс/см2. Приводит в движение воздушный компрессор с парой цилиндров. Имеет поршневое и водяное охлаждение.

Также подключается гибкими шлангами к пневмосистеме. Регулятор давления содержит шаровые краны. Для хранения воздуха установлено 5 ресиверов давления с датчиками давления. А на одном из них есть даже клапан для накачивания колес. Тормозной барабан содержит две тормозные колодки.

Цена и комплектация

Автомобиль ЛАЗ-695Н выпускался в период 1976-2002 гг.