где находится и как работает клапан КВКГ

PCV – клапан вентиляции картерных газов (КВКГ), который принимает непосредственное участие в контроле давления масла двигателя. Кроме того, механизм выполняет принудительную вентиляцию картерных газов в ДВС и осуществляет очистку от смазки.

Содержание:

1. Где находится клапан PCV
2. Как работает клапан вентиляции картерных газов
3. На что влияет работа клапана PCV
4. Клапан вентиляции картерных газов: неисправности
5. Как проверить клапан PCV
6. Стоит ли глушить PCV
7. Сколько служит клапан КВКГ
8. Замена клапана PCV

Несмотря на свой компактный размер, клапан PCV является важной деталью, которая оказывает непосредственное влияние на производительность силовой установки. При этом механизм минимизирует риск перерасхода и утечки моторного масла. Неисправность узла может доставить автовладельцу существенные проблемы. Правильное диагностирование поломки позволяет избежать лишних затрат на восстановление работоспособности ДВС.

Где находится клапан PCV

Место установки клапана вентиляции картерных газов может существенно отличаться в зависимости от модификации двигателя. В большинстве случаев деталь встроена в корпус клапанной крышки, но есть модели, где элемент устанавливается отдельно. Последний тип чаще всего используют такие автопроизводители, как Volkswagen и BMW.

Найти клапан КВКГ можно по отходящей тонкой трубке, которая подключена к воздуховоду на промежутке между дросселем и коллектором. Это довольно компактное устройство, которое отличается в разных моделях двигателей.

Как работает клапан вентиляции картерных газов

В конструктивном плане PCV представляет собой клапан пропускного действия, который состоит из корпуса, подвижного элемента и двух патрубков. Что касается встроенных моделей, то их выходное и входное отверстие перекрывается плунжером. Они оснащены маслоотделительной мембраной. Чтобы предотвратить самовольное перемещение запорного механизма, внутри устанавливается пружина.

Принцип работы клапана вентиляции картерных газов основан на перепаде давления. За счет этого механизм может находиться в 4 положениях:

1. Закрытое. Клапан полностью закрыт на выключенном двигателе. Уровень давления и количество проходящих газов равно нулю.
2. Приоткрыт. Положение характерно для холостого хода мотора. В этом случае разряжение в коллекторе высокое, а количество проходящих газов минимальное.
3. Нормально открыт. Наблюдается на средних оборотах. Показатели разряжения и давления на входном отверстии средние.
4. Полностью открыт. ДВС работает на высоких оборотах. Максимальная пропускная способность.

Работа клапана вентиляции картерных газов основана на создаваемом давлении со стороны входа, которое образуют картерные газы. При этом открытие клапана осуществляется в момент, когда показатели давления превышают обратное усилие пружины. За счет этого плунжер или мембрана смещаются, открывая просвет в сторону фильтра. В это же время на выходном отверстии наблюдается разрежение из выпускного коллектора.

Благодаря относительно небольшому размеру сечения, часть картерных газов, которые скапливаются под клапанной крышкой, направляются через фильтр к дроссельной заслонке. При обратной вспышке и падении показателя разряжения в коллекторе выходное отверстие быстро закрывается, что блокирует возгорание горючей смеси.

На что влияет работа клапана PCV

От точности работы вентиляционного клапана зависит и поведение силовой установки, поскольку механизм принимает непосредственное участие в смесеобразовании. В рабочем состоянии элемент выполняет корректировку подачи количества топливных частиц к дроссельной заслонке. За счет этого обеспечиваются вентиляция картера, эффективный расход горючего и оптимальная работа силовой установки.

При неисправности клапана PCV картерные газы либо не поступают обратно в камеру сгорания, либо же подаются в избыточном количестве. В любом из вариантов наблюдаются сбои в работе мотора, перерасход топлива, провалы мощности и усложненный запуск ДВС. Самая главная проблема заключается в том, что подобные неисправности крайне сложно диагностировать, особенно если клапан заклинило в закрытом положении.

При запуске двигателя система смазки создает рабочее давление. При этом все движущиеся элементы активно взбивают моторное масло. Регулировку давления также осуществляет PCV.

Клапан вентиляции картерных газов: неисправности

Несмотря на довольно простую конструкцию вентиляционного клапана PCV, элемент может работать некорректно или вовсе не выполнять возложенные на него функции. При этом характерна следующая симптоматика:

• наблюдается вибрация силовой установки, которая отличается от типичного троения;
• после повышения оборотов со стороны впускного коллектора слышно шипение;
• заметны провалы тяги на промежутке в 3–5 тысяч оборотов;
• плавающие обороты на холостом ходу.

В некоторых ситуациях наблюдается повышенный расход моторного масла или замасливание дроссельной заслонки.

Что касается поломок, то они в большей степени связаны с разгерметизацией системы в результате механических воздействий. Как следствие, запорные элементы заклинивают в определенном положении или разрушаются.

Основные неисправности клапана PCV и их признаки:

1. Подсос воздуха. Проблема является следствием разгерметизации в результате износа патрубков, повреждения корпуса или неправильного монтажа. Разгерметизация сопровождается усложненным запуском ДВС, провалами мощности и плавающими оборотами. При этом в коллектор поступает больше воздуха, который не учитывается ДМРВ.
2. Заклинивание клапана в открытом положении. Причиной может служить повреждение мембраны или разрушение пружины PCV. На фоне этого образуется богатая смесь, за счет чего запуск мотора будет простым, но работа ДВС останется неустойчивой. Объяснить некорректную работу автомобиля можно высоким количеством картерных газов, которые поступают к дроссельной заслонке.
3. Заклинивание в закрытом положении. Причины такие же, как и в предыдущем варианте. Мотор сложно запустить, наблюдаются существенные провалы в мощности. При этом частицы топлива из отработанных газов вовсе не поступают в камеры сгорания.

Также клапан PCV может некорректно работать при наличии поломок поршневой группы или сбое вентиляции картера. Это может существенно увеличить объем газов, что ведет к быстрому замасливанию механизма.

Как проверить клапан PCV

Если появились вышеуказанные симптомы неисправности, не будет лишней диагностика КВКГ. Для этого можно воспользоваться сканером, который довольно быстро предоставит информацию о состоянии элемента. При отсутствии прибора применяют более простые методы.

Проверка клапана PCV начинается с внешнего осмотра целостности шлангов и надежности их подключения. После этого нужно продуть входной и выходной патрубок. Если в обоих вариантах воздух проходит, то клапан нерабочий, поскольку выходное отверстие должно держать давление.

Алгоритм проверки и чистки:

1. Отсоединить все шланги и демонтировать элемент с корпуса клапанной крышки.
2. После этого внимательно изучить входное отверстие на наличие загрязнений, которые требуется аккуратно удалить.
3. Продуть ртом клапан. В исправном состоянии механизм КВКГ не должен пропускать воздух со стороны выхода.
4. После очистки установить выходной патрубок.
5. Запустить двигатель, дать прогреться и оценить качество работы ДВС.
6. На рабочем моторе закрыть пальцем входное отверстие. Если механизм исправен, то палец будет немного прилипать из-за разряжения.
7. В конце установить клапан на место и подсоединить трубки.

Процедуру чистки рекомендовано осуществлять с использованием керосина, WD-40 или очистителя для карбюратора. Такие составы позволяют быстро удалить частицы масла и налет на стенках механизма. Наиболее удобными в работе станут аэрозоли, которые нужно нагнетать через входной патрубок. При работе с жидкими очистителями их вводят с помощью шприца. Несколько повторений позволят убрать все отложения. Если после проделанной работы выявлено, что механизм неисправен, требуется замена клапана вентиляции картерных газов.

Стоит ли глушить PCV

Автовладельцы, столкнувшись со сбоями в работе клапана вентиляции, ищут совета в интернете. На форумах есть рекомендации, что механизм можно попросту заглушить, поскольку его работа только загрязняет впускной коллектор и дроссельную заслонку. Как ни странно, но многие действительно придерживаются такого мнения. При этом мало кто задумывается, какие могут быть последствия, и зачем производитель вообще оснастил автомобиль такой системой.

Нужно отметить, что если перекрыть патрубки или заглушить клапан, то процесс вентиляции картера существенно ухудшится. Более того, такой «тюнинг» негативно скажется на системе управления двигателем.

Как правило, в такой ситуации блок управления ДВС автоматически изменит шаг РХХ при работе на холостом ходу. Соответственно, мастер, который будет в дальнейшем диагностировать автомобиль, определит подобные отклонения и будет стараться исправить ситуацию, при этом вряд ли он догадается о заглушенном клапане картерных газов.

Сколько служит клапан КВКГ

По сути, это простой и надежный механизм на работоспособность которого влияют различные факторы. Мастера сервисов говорят, что при регулярной замене моторной смазки и периодическом обслуживании самого клапана деталь имеет довольно большой ресурс. Чистку PCV от масла и загрязнений нужно проводить каждые 20–30 тыс./км. Если игнорировать данные рекомендации, то сбои и поломки детали не заставят долго ждать.

Некоторые модели авто оснащены неразборными клапанами, из-за чего их обслуживание является невозможным. В такой ситуации можно выполнить только замену на рабочий элемент.

Замена клапана PCV

Это одна из самых простых операций в ремонте ДВС, которая не требует профессиональных знаний и навыков. В большинстве случаев автовладелец при наличии минимального набора инструментов может самостоятельно провести данную процедуру.

Рассмотрим, как снять клапан вентиляции картерных газов и произвести его замену. Для работы потребуется новый PCV и гаечный ключ. С таким набором выполняют следующие манипуляции:

• отсоединить патрубки от клапана;
• открутить удерживающие гайки и демонтировать элемент;
• установить заведомо рабочий клапан и прикрутить;
• подключить трубки на место.

Все довольно просто и понятно, но в процессе работы нужно быть крайне аккуратным, поскольку сам механизм довольно хрупкий. Чрезмерное усилие при затягивании болтов может разрушить его корпус, из-за чего элемент останется внутри клапанной крышки.

Теперь вы знаете, как работает клапан PCV, где находится и какие функции выполняет. Важно четко понимать, что от качества работы этого механизма зависит производительность ДВС, расход топлива, плавность работы и другие показатели. Соответственно, регулярное обслуживание позволит быть уверенным в надежности системы вентиляции картерных газов.

как работает и для чего нужен?

Статьи

Категории

04 Октября 2018, 00:00

Клапан вентиляции картерных газов, или PCV клапан. При работе двигателя, в картере (закрытом отсеке ДВС с коленвалом и другими частями ДВС) появляются пары несгоревшего топлива, частицы воды, частично через поршневые кольца проникают выхлопные газы. Всё это создаёт избыточное давление в картере, что снижает мощность, ухудшает свойства масла и повышает его расход. Для того, чтобы это давление сбрасывать, даже на старых автомобилях предусмотрена примитивная система отвода картерных газов: патрубок из картера выходит в корпус воздушного фильтра. Картерные газы попадая во впуск, повторно сгорают в цилиндрах.

Экологические требования росли, система КВГ совершенствовалась, впоследствии чего был разработан PCV клапан, который перепускает газы из картера во впускной коллектор, но работает он только в одну сторону, для того чтобы не было скачков разряжения во впускном тракте, иначе ЭБУ двигателя будет некорректно формировать топливо-воздушную смесь. Когда разряжение незначительное (холостой ход), или наоборот — давление во впуске равно или больше атмосферного (высокие обороты), — клапан закрыт. Это сделано для того, чтобы он не засорялся лишними газами и остатками масла, а при высоких оборотах поток картерных газов шел в обход. Открытым он остаётся при средних оборотах двигателя.

Замена КВКГ на современных моделях БМВ и многих других марок, включена в регламентные работы и производится примерно раз в 50 тыс. км пробега.

Клапан со временем может засориться или порваться его мембрана, в результате чего он выходит из строя. Стоит недорого, поэтому проще его поменять. Если же треснул патрубок между клапаном и впускным коллектором, то из-за подсоса воздуха может наблюдаться неравномерная работа на холостых оборотах. Так же при нарушении герметичности патрубков возможно попадание картерных газов в подкапотное пространство, как следствие загрязнение его масляной взвесью и неприятный запах выхлопа в салоне. Когда система забилась, начинает расти давление внутри двигателя: выдавливает сальники коленвала, выбивает щуп, повышается расход масла, начинает «сопливить» клапанная крышка. От перепадов температуры в отдельных частях системы может скапливаться конденсат, который на морозе превращается в лёд, и система так же забивается.

При своевременной профилактике системы, замене КВКГ и других её элементов, сократится угар масла и износ двигателя.

Статьи

Оцените статью:

(0. 0)

-30 %

Клапан вентиляции картерных газов BMW N55

Артикул:
BT00090

3 000 руб

2 100 руб

-33.33 %

Клапан вентиляции картерных газов BMW N51, N52, N52N, N52K

Артикул:
BT00091

3 000 руб

2 000 руб

-19.44 %

Клапан вентиляции картерных газов в сборе для Opel, GM 1.4L, 1.6L, 1.8L

Артикул:
BT00089

3 600 руб

2 900 руб

-35.71 %

Мембрана клапанной крышки VAG 3. 6 V6 FSI

Артикул:
BT00020

1 400 руб

900 руб

-30.77 %

Мембрана клапана вентиляции картерных газов BMW M54, M52TU, N52

Артикул:
BT00028

1 300 руб

900 руб

-41.67 %

Мембрана клапана вентиляции картерных газов BMW M42, М43, М44

Артикул:
BT00022

1 200 руб

700 руб

-35.71 %

Мембрана клапана вентиляции картерных газов AUDI (3.2 V6)

Артикул:
BT00028

1 400 руб

900 руб

-35. 71 %

Мембрана маслоотделителя FORD 2.5Т

Артикул:
BT00020

1 400 руб

900 руб

-35.71 %

Мембрана клапанной крышки VAG 2.0 FSI

Артикул:
BT00020

1 400 руб

900 руб

-30.77 %

Мембрана клапанной крышки Porsche Cayenne 4.5L V8 (M48.50, M48.00)

Артикул:
BT00028

1 300 руб

900 руб

-35.29 %

Мембрана клапанной крышки Porsche Cayenne 4.8L M48.51

Артикул:
BT00032

1 700 руб

1 100 руб

-35. 71 %

Мембрана клапанной крышки Porsche Cayenne 3.6L (M55.01)

Артикул:
BT00020

1 400 руб

900 руб

Топ продаж

-38.89 %

Мембрана клапанной крышки Porsche Cayenne 3.2L (M02.2Y), Bentley Continental

Артикул:
BT00023

1 800 руб

1 100 руб

-24.14 %

Мембрана клапана вентиляции картерных газов VAG 3.2 V6

Артикул:
BT00036

1 450 руб

1 100 руб

-35. 71 %

Мембрана клапанной крышки MINI N12 (EP6)

Артикул:
BT00030

1 400 руб

900 руб

-25 %

Мембрана клапанной крышки BMW M56

Артикул:
BT00015

1 600 руб

1 200 руб

Топ продаж

-25 %

Мембрана клапанной крышки BMW N51, N52, N52N, N52K, N52T, N53

Артикул:
BT00035

2 400 руб

1 800 руб

-47.62 %

Мембрана клапана вентиляции картерных газов BMW М60, М62, M62TU

Артикул:
BT00023

2 100 руб

1 100 руб

English — Какова миссия «Clearingstelle EEG|KWKG»?

Уважаемый посетитель,

добро пожаловать в Clearingstelle ЭЭГ | КВКГ !

Clearingstelle разъясняет споры и вопросы, касающиеся сектора EEG (сокращение от «Erneuerbare-Energien-Gesetz» или «Закон о возобновляемых источниках энергии»), KWKG  (сокращение от «Kraft-Wärme-Kopplungsgesetz» или «Combined Закон о теплоэнергетике»).

Закон о возобновляемых источниках энергии увеличивает использование возобновляемых источников энергии, в то время как Закон о комбинированном производстве тепла и электроэнергии расширяет использование комбинированного производства тепла и электроэнергии (ТЭЦ). Это достигается за счет создания основных элементов системы поддержки:

• Во-первых, закон предусматривает приоритетный доступ к энергосистеме электроэнергии, произведенной из возобновляемых источников энергии или с комбинированной теплоэлектроцентрали;
• во-вторых, такая электроэнергия должна покупаться, передаваться и распределяться в приоритетном порядке;
• В-третьих, рыночная надбавка или льготный тариф на электроэнергию, произведенную относительно небольшими возобновляемыми электростанциями или малыми и крупными ТЭЦ, должна быть оплачена сетевыми операторами. Крупные возобновляемые электростанции и средние ТЭЦ должны участвовать в тендере.

Также Clearingstelle несет ответственность за неясности в August 2016 (BGBl. I S. 2034)»> MsbG («Messstellenbetriebsgesetz» или «Закон об эксплуатации точек учета»), касающиеся электростанций EEG или KWKG.

Clearingstelle EEG|KWKG не имеет ничего общего с расчетной палатой, известной в сфере финансовых услуг. Скорее, раздел 81 Закона о возобновляемых источниках энергии («EEG») 2017 года и раздел 32a Закона о комбинированном производстве тепла и электроэнергии («KWKG») определяют цель Clearingstelle как посредника, помогающего «избегать и разрешать любые споры». «.

Обычные суды обычно разрешают споры в судебном порядке, что часто требует больших затрат и времени. Однако Clearingstelle EEG|KWKG предлагает альтернативные варианты разрешения споров, которые могут оказаться более эффективными и рентабельными для разрешения споров. К таким вариантам относятся посредничество, совместное разрешение споров, арбитраж. Таким образом, противоборствующие стороны могут избежать дорогостоящих судебных разбирательств и длительных судебных разбирательств, но при этом достичь осуществимого и взаимоприемлемого решения. Обычно это достигается с помощью одного из следующих формальных процедур альтернативного разрешения споров:

1. модерируемые обсуждения (посредничество)
2. оценка фактов и правовой ситуации в отдельных случаях («Голосование»)
3. арбитраж по ГПК

Кроме того, Clearingstelle EEG|KWKG предоставляет общие рекомендации о том, как применять положения Закона о возобновляемых источниках энергии и Закона о комбинированном производстве тепла и электроэнергии. Эта информационная работа помогает избежать проблем до того, как они возникнут. Таким образом, в частности, операторы электростанций и сетей могут воспользоваться нашими услугами, избегая споров. Это достигается одним из следующих способов:

1. оценка правовой ситуации по запросу суда общей юрисдикции с ожидаемым действием («Консультативное действие»)
2. общее разъяснение по вопросам применения или юридического толкования («Действие по рекомендации» или – в менее сложных случаях – «Действие по указанию»).

Энергетические ассоциации также могут принимать участие в делах, имеющих принципиальное значение.

Clearingstelle EEG|KWKG заказан и частично финансируется Федеральным министерством экономики и борьбы с изменением климата Германии. Персонал Clearingstelle EEG|KWKG состоит из междисциплинарной команды юристов и инженеров, обладающих опытом в области возобновляемых источников энергии, а также офисного и ИТ-персонала. Наш офис находится в центре Берлина, недалеко от площади Жандарменмаркт, на Шарлоттенштрассе 65.

Пожалуйста, обратите внимание, что наша услуга предназначена только для операторов сетей, операторов станций, прямых продавцов и операторов точек учета, предъявляющих претензии к EEG или KWKG.

Дополнительную информацию на английском языке о возобновляемых источниках энергии в Германии можно найти на следующих веб-сайтах Федерального министерства экономики и энергетики Германии:

https://www.bmwk.de/Redaktion/EN/Dossier/renewable-energy . html

Если вам интересно узнать о различных субъектах, учреждениях и заинтересованных сторонах в секторе возобновляемых источников энергии Германии, вы можете ознакомиться с базой данных «Кто есть кто в Energiewende в Германии», предоставленной Федеральным министерством иностранных дел. доступно в

https://www.renac.de/who-is-who/ 

База данных политики в области возобновляемых источников энергии и веб-сайт поддержки также содержат сравнительный обзор европейских схем поддержки:

http://www.res-legal.eu/

Если вам нужна дополнительная информация, отправьте электронное письмо по адресу post[at]clearingstelle-eeg-kwkg.de или отправьте письмо на наш почтовый адрес:

Clearingstelle EEG|KWKG
Charlottenstrasse 65
D- 10117 Berlin
ГЕРМАНИЯ

Clearingstelle ЭЭГ | KWKG: Стремление внести ясность Ветроэнергетика в Германии

Немецкий центр проясняет споры и юридические вопросы между различными игроками немецкой индустрии возобновляемых источников энергии.

Clearingstelle EEG|KWKG — уникальная конструкция в немецком правовом поле. Объект разъясняет технические и юридические вопросы, разрешает споры и, таким образом, стал ценным контактным центром для экспертов и операторов установок в меняющейся энергетической системе. Сейчас он отмечает свое 15-летие.

Центр предлагает разъяснения по сложным вопросам в энергетическом секторе, касающимся Закона о возобновляемых источниках энергии (Erneuerbare-Energien-Gesetz, EEG), Закона о комбинированном производстве тепла и электроэнергии (Kraft-Wärme-Kopplungsgesetz, KWKG) и Закона об эксплуатации точек учета. (Messstellenbetriebsgesetz, MsbG), чтобы избавить пострадавших от обращения в суд. Он был запущен в 2007 году и выполняет арбитраж между субъектами энергетической отрасли, то есть операторами электростанций и сетей, маркетологами и операторами точек учета.

Сложный закон о возобновляемых источниках энергии требует технических знаний

Как такое учреждение появилось в 2007 году? Основной движущей силой стало сильное увеличение числа электростанций, работающих на возобновляемых источниках энергии, и расширение масштабов ЭЭГ. «Вначале юридическая база ЭЭГ была простой и простой, — объясняет управляющий директор д-р Мартин Винклер. Но со временем все усложнялось – различные констелляции, включающие все большее количество станций, подробные технические вопросы, сложное присоединение к сети, проблема измерения электроэнергии – и юридический текст не мог «в двух словах суммировать» каждую деталь отдельных случаев. . Масштаб ЭЭГ является выражением этой сложности: в то время как первая ЭЭГ 2000 года состояла только из 10 разделов, самая последняя поправка к ЭЭГ содержит более 200 разделов. Основные положения касаются рыночных премий и вознаграждения.

В период с 2007 по 2021 год Clearingstelle EEG|KWKG получил в общей сложности 14 157 запросов, 1089 из которых только за последний год. Большинство запросов в 2021 году касались фотоэлектрических установок (74%), за ними следуют другие вопросы (10%), биомасса (8%), ТЭЦ и ветер (по 3%) и вода (2%).

Эксперты Информационной палаты EEG|KWKG объединяют юридические, технические и коммерческие ноу-хау для разрешения споров или юридических вопросов. © Businessfotografie Inga Haar, Берлин

90 процентов запросов могут быть решены в течение 10 дней

Clearingstelle EEG|KWKG предлагает доступ для всех: «Представительство адвоката не требуется», — подчеркивает управляющий директор Зёнке Дибберн. Для тех, кто вовлечен в конфликт и заинтересован в услугах Clearingstelle EEG|KWKG, последняя предоставляет форму запроса на своем веб-сайте. Внутренне выясняется, была ли проблема уже решена – затем делается ссылка на предыдущий результат работы – или необходимо инициировать новую процедуру выяснения. В 90 процентов запросов учреждение может выдать справку, разъясняющую вопрос, в течение 10 дней. Приблизительно для 10 процентов запросов необходимо инициировать новый процесс выяснения, который может занять до года.

Стоимость услуг сравнительно низкая. Запрос можно сделать бесплатно. Если процедура необходима для выяснения обстоятельств дела, расходы рассчитываются исходя из производительности завода, независимо от продолжительности разбирательства.

В течение 15 лет эксперты Clearingstelle ЭЭГ | KWKG прояснила, урегулировала и уточнила многие технические и юридические вопросы. В связи с постоянно растущим количеством запросов и задач команда Clearingstelle EEG | Тем временем KWKG выросла до 32 сотрудников.

Более 90% споров доводится до Clearingstelle EEG | KWKG может быть решен в течение 10 дней.

Большой спрос: Информационный центр стал надежным учреждением

Более 4000 записей перечислены в базе данных Интернета на главной странице. «Эта база данных, доступ к которой может получить любой желающий бесплатно, является крупнейшей в Германии свободно доступной коллекцией судебных дел по возобновляемым источникам энергии и комбинированному производству тепла и электроэнергии», — объясняет управляющий директор Дибберн.

Clearingstelle в цифрах:

• В период с 2007 по 2021 год Clearingstelle ЭЭГ | KWKG получил в общей сложности 14 157 запросов, 1089 только за последний год . Большинство запросов в 2021 году касались фотоэлектрических установок (74%), за ними следуют другие вопросы (10%), биомасса (8%), ТЭЦ и ветер (по 3%) и вода (2%).
• Учреждение также передало свои знания и разъяснения в 41 технических дискуссиях , в которых приняли участие 5136 участников .
• Clearingstelle была основана 15 октября 2007 года . Первоначально команда состояла из семи сотрудников, включая нынешних управляющих директоров Зёнке Дибберн и доктора Мартина Винклера. На сегодняшний день в учреждении работает 32 сотрудника .

Зёнке Дибберн (слева) и д-р Мартин Винклер были соответственно коммерческим и научным директорами Clearingstelle EEG | KWKG с октября 2019 г.. © Businessfotografie Inga Haar, Берлин

Интервью с доктором Мартином Винклером и Зёнке Дибберн, руководителями Clearingstelle EEG | KWKG

Почему ЭЭГ Clearingstelle | KWKG взялся за дело, и как прошел запуск? Была ли критика этой новой конструкции?

Доктор Мартин Винклер: Было несколько игроков, которые смотрели на нас критически. Я имею в виду юридические фирмы, которые немного боялись, что мы отнимем у них бизнес. Чего мы, конечно же, не сделали. В то время существовала общая необходимость ввести Clearingstelle в нужное русло, поскольку министерство окружающей среды осознавало, что выяснение вопросов, касающихся толкования Закона о возобновляемых источниках энергии, исключительно через обычные судебные органы просто займет слишком много времени и будет представляют собой препятствие для инвестиций. Если бы проекты терпели неудачу только потому, что промышленные субъекты не знали, что разрешено, а что нет, это стало бы проблемой для энергетического перехода. Таким образом, был создан вариант вне судов — с правовой и технической экспертизой.

Как отреагировала энергетическая отрасль, как существующая, так и возобновляемая?

Зёнке Дибберн: Критические взгляды наблюдались с нескольких сторон. С одной стороны, ходили слухи, что теперь мы являемся расширенной рукой Министерства окружающей среды. Другие считали, что мы будем только представлять сложившуюся энергетику и ее интересы. Потребовалось некоторое время, чтобы показать отрасли, что это не так. Мы просто относились к обеим сторонам одинаково серьезно.

Д-р Винклер: Точно, для успеха Clearingstelle было важно, чтобы мы считали себя нейтральными и независимыми участниками. Мы предоставляем актерам форум, защищенное пространство, где они могут обмениваться идеями и находить решения.

Если оператор установки столкнулся со сложной проблемой, например, при вводе установки в эксплуатацию, как лучше поступить?

Доктор Винклер: В лучшем случае проблема даже не доходит до нас. Мы всегда советуем сначала позвонить или отправить сообщение другой стороне. К сожалению, мы продолжаем видеть случаи, когда я считаю, что проблема могла быть решена с помощью быстрого телефонного звонка. Потом, конечно, есть проблемы, которые так просто не решить. Тогда мы на месте. Затронутое лицо может использовать форму запроса, чтобы представить проблему – предпочтительно в форме подробного описания фактов. Затем мы рассматриваем случай и предоставляем информацию, чтобы проблема могла быть решена.

Dibbern: В большинстве случаев такая форма решения проблемы является быстрой и простой и, кроме того, даже бесплатной.

Д-р Винклер: Если неясности сохраняются, мы предлагаем формальную процедуру – конечно, только если станция и операторы сети согласны на это. Затем это приводит к обязательной оценке. За это взимается плата, которая значительно ниже судебных издержек. Это происходит не так быстро, как ответ на первый запрос, потому что нам нужно подготовить разбирательство. Для этого также заключаются договоры со сторонами.

ЭЭГ Clearingstelle | KWKG существует уже 15 лет. Вы оба были там с самого первого дня и поэтому являетесь прекрасными современными свидетелями. Как бы вы подвели общий итог работы этого учреждения за этот период времени?

Д-р Винклер: Работу Clearingstelle можно резюмировать следующим образом: Мы обеспечиваем безопасность инвестиций и правовую определенность для широкого круга участников.