Корпус подшипника водяного насоса зил 130: Технология ремонта корпуса подшипников водяного насоса автомобиля ЗИЛ-130 | Скачать чертежи, схемы, рисунки, 3D модели, техдокументацию

Содержание

Восстановление корпуса водяного насоса ЗИЛ-130

Ремонт машин и оборудования

Ремонтный чертеж восстановления корпуса водяного насоса ЗИЛ-130 с заменой опорной втулки

1.Натяг в сопряжении опорная втулка – корпус насоса 0,005 – 0,042 мм.

2.Неплоскостность торца опорной втулки не более0,1 мм.

Таблица 2 Технологическая карта восстановления корпуса водяного насоса ЗИЛ -130 с заменой опорной втулки

№

опе-ра-ции

Содержание операции

Технические требования и указания по выполнению, режимы обработки

Оборудование, инструмент

Удаление изношенной втулки

Изготовление новой втулки

Запрессовать втулку

Выпрессовать. Корпус нагреть до 80 – 100оС

По чертежу. Материал — СЧ Наружный диаметр определять по диаметру отверстия, обеспе-чив натяг 0,005 – 0,042 мм. Монтажный размер от торца до плоскости разъема корпус-крышка – 37+0,3 мм. Шлифовать торец.

Корпус нагреть до 80 — 100оС. Перед установкой втулку

смазать герметиком.

Термопечь. Гидравлический пресс ОКС-30,

наставка.

Токарный станок 1К62

Термопечь. Гидравлический пресс ОКС-30,

наставка.

Таблица 3 Технологическая карта сборки водяного насоса СМД-60

№

опе-ра-ции

Содержание операции (перехода)

Технические требования и указания по выполнению, режимы обработки

Оборудование, инструмент

Установка подшипников на валик.

Посадка: + 0,007…- 0,017 мм.

При посадке с натягом подшипники нагреть в масляной ванне до 80…100оС. Усилие прикла-дывать к внутреннему кольцу.

Тиски. Наставка. Молоток.

Продолжение таблицы 3

Установка задней манжеты в корпус

Установка валикав корпус

Установка стопорного кольца

Устанавливать маслосъемной кромкою внутрь полости подшипников. Посадочное место смазать Литолом-24. Не допускать перекосов. Усилие прилагать ко всей поверхности каркаса.

Посадка: + 0,000…0,043 мм.

Усилие прикладывать к наружному кольцу переднего подшипника.

Перед установкой прочистить канавку. Убедиться во вхожде-нии кольца в канавку по всей окружности.

Наставка. Молоток.

Острогубцы. Отвертка

Установка передней манжеты в корпус

Установка шпонки на валик

Установка ступицы

Установка уплотнения крыльчатки

Устанавливать маслосъемной кромкою внутрь полости под-шипников. Посадочное место смазать Литолом-24. Не допус-кать перекосов. Усилие прилагать ко всей поверхности каркаса.

Посадка: + 0,010…- 0,050 мм. Верхняя грань шпонки должна быть паралельна оси валика.

Выступание шпонки над валиком 1,0…1,5 мм.

Посадка: + 0,015…- 0,023 мм.

Посадка шпонки:

+0,010…+ 0,075мм.

До упора в подшипник.

Момент затяжки 200…230 Н м.

Устанавливать в последовательности: пружина, резиновая манжета, уплотняющая шайба, стопорное кольцо.

Наставка.

Молоток.

Наставка.

Молоток.

Ключ 22 х 24

Отвертка (шило).

Продолжение таблицы 3

Установка крыльчатки

Установка крышки

Посадка: + 0,006…- 0,025 мм.

Момент затяжки 60…80 Н м.

Уплотняющую шайбу и торец втулки смазать графитной смазкой.

Прокладку смазать герметиком.

Момент затяжки 60…80 Н м.

Ключ 14 х 16

Восстановление корпуса водяного насоса ЗИЛ-130 — 4.0 out of
5
based on
1 vote

Учебные материалы

Для преподавателей

Работы студентов

Справочная и техническая литература

Статьи по темам

Механизмы и технологи
org/ListItem»>
Ремонт машин и оборудования
Восстановление корпуса водяного насоса ЗИЛ-130

Ремкомплект водяного насоса ЗиЛ-130 дв. ЗиЛ-138, 157, ЗиЛ-508

Категории

Главная

»
Ремкомплекты

»
Водяной насос

»
Ремкомплект водяного насоса ЗиЛ-130 дв. ЗиЛ-138, 157, ЗиЛ-508

Основное
Характеристики
Отзывы (0)
См. также (6)

Ремкомплект помпы (водяного насоса) ЗиЛ-130, 131, 138, ЗиЛ-431410, 431412, ЗиЛ-433110, 433116, дв. ЗИЛ-130, ЗИЛ-138А, 138И, ЗИЛ-157Д, ЗИЛ-508.10 – 1 шт.

Вал 130-1307023-Г – 1 шт.

Подшипник 20803АК – 1 шт.

Подшипник 160703 – 1 шт.

Уплотнение в сборе – 1 шт.

Описание:

Ремкомплект установлен в водяных насосах 130-1307010-Б4, грузовиков ЗиЛ-130, 131, 138, ЗиЛ-431410, 431412, ЗиЛ-433110, 433116, с двигателями ЗИЛ.
Водяной насос состоит из двух частей: корпуса подшипников помпы 130-1307013-Б, и корпуса помпы 130-1307015. При этом сам ремкомплект устанавливается в корпус подшипников.

В помпе применены два подшипника. Передний подшипник 160703 с каталожным кодом 306574-П, и подшипник 20803АК, который является подшипником задним 120-1307051.
Валик водяного насоса 130-1307023-Г имеет лыску для установки крыльчатки, ступица шкива вентилятора напрессовывается на вал.

Сальник помпы состоит из уплотняющей шайбы и уплотнения водяного насоса в сборе.

Шайба сальника помпы – 120-1307040-Б3

Уплотнение помпы – 130-1307033

В подшипниковую полость помпы, при сборке требуется заложить 50 г. смазки, затем прошприцевать её через пресс-масленку.

Смазывается водяной насос консистентной смазкой ЦИАТИМ-221F, ЛИТОЛ-24 или их современными аналогами обладающие свойствами, подходящими под условия эксплуатации двигателя.

Помпы с такой конструкцией вала были установлены в двигателях ЗИЛ-130, ЗИЛ-138А, 138И, ЗИЛ-157Д, ЗИЛ-508.10, которые получили широкое распространение в грузовиках и различной технике на базе шасси ЗиЛ

org/PropertyValue»>

Вал
Материал	Сталь
Покрытие	Нет
Уплотнение (сальник)
Обойма	Сталь
Пружина	Сталь
Кольцо скольжения	Картон
Тип	Фибра
Подшипник
Тип	Шариковый однорядный радиальный
Подшипник 1
Диаметр внутренний, мм	17
Диаметр наружный, мм	62
Ширина, мм	20
Подшипник 2
Диаметр внутренний, мм	17
Диаметр наружный, мм	47
Ширина, мм	15

Класс	Эконом

Нет отзывов об этом товаре.

Написать отзыв

Ваше имя:

Ваш отзыв:

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо

Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

Продолжить

Метки:
ЗиЛ

Ремень клиновой компрессора воздушного компрессора ЗИЛ-130 1103x16x11 @ PERIKO TEHNIK OÜ

Категории

ГИДРАВЛИКА
- Гидравлические шланги
  - М20х1,5 (МТЗ), DN10 e. 3/8″, 330 бар (конус 60 градусов)
  - М20х1,5 (МТЗ), DN13 e. 1/2″, 275 бар (конус 60 градусов)
  - M22x1,5, DN13 e. 1/2″, 275 бар (конус 60 градусов)
  - M27x1,5 (ДТ), DN16 e. 5/8″, 250 бар (конус 60 градусов)
  - М33х2 (ЮМЗ), DN20 e. 3/4″, 215 бар (конус 60 градусов)
  - Топливный шланг, DN8 e. 5/16″, банджо M14
  - BSP 1/4″, DN6 e. 1/4″, 400 бар
  - BSP 3/8″, DN10 и 3/8″, 330 бар
  - BSP 1/2″, DN13 и 1/2″, 275 бар
  - BSP 3/4″, DN20 и 3/4″, 215 бар
  - JIC 7/8″, DN13 e. 1/2″, 275 бар
  - M14x1,5, DN6 e. 1/4″, 400 бар (конус 60 град)
  - M16x1,5, DN8 e. 5/16″, 215 бар (конус 60 градусов)
  - M16x1,5, DN10 e. 3/8″, 330 бар (конус 60 градусов)
  - M18x1,5, DN10 e. 3/8″, 330 бар (конус 60 градусов)
  - M14x1,5 (DKOL08), DN6 e. 1/4″, 400 бар
  - M16x1,5 (ДКОЛ10), DN10 e. 3/8″, 330 бар
  - M18x1,5 (ДКОЛ12), DN10 e. 3/8″, 330 бар
  - M22x1,5 (ДКОЛ15), DN13 e. 1/2″, 275 бар
- Шланги, наконечники, фитинги
  - Шланги высокого давления
  - Наконечники
  - Фитинги БСП
  - Фитинги JIC
  - Фитинги ДКОЛ/ДКЛ
  - Арматура ДКОС/ДКС
  - Арматура М, конус 60 град.
  - Фитинги ОРФС
  - Фитинги SAE 3
  - Фитинги SAE 6
  - Соединители для шлангов
  - Арматура банджо, BSP
  - Арматура банджо, M
  - Струйная мойка
  - Фитинги ВЭО
- Гидравлические насосы
- Гидравлические двигатели
- Моноблочные и секционные клапаны
  - Краны для лесного хозяйства
  - Делители Р-80 (для российских тракторов)
  - клапаны 40 л/мин
  - Клапаны 50 л/мин, с электроприводом
  - Клапаны 80 л/мин, с электроприводом
  - клапаны 80 л/мин
  - клапаны 90 л/мин
  - клапаны 120 л/мин
  - Аксессуары
- Гидравлические цилиндры
- Детали для гидроцилиндров
  - Комплекты уплотнений
  - Приварные глаза
  - поршневые уплотнения
  - Уплотнения штока
  - Стержни из стали с индукционной закалкой
- Адаптеры
  - БСП/БСП
  - БСП/М
  - BSP/ДКОЛ
  - BSP/JIC
  - М/М (конус 60 град)
  - JIC/JIC
  - ДКОЛ/ДКОЛ
- Быстроразъемные соединения
- Другой
  - Шаровые краны
  - Манометры
  - Медные шайбы
  - уплотнения ППМ
  - Делители потока
  - Клапаны давления
  - Дыхательные фильтры
  - Обратные клапаны
  - Вращатели шлангов
- Спиральные щитки
  - Спиральная защита HDPE
  - Спиральный защитный кожух SABP
  - Спиральная защита SP
- Трубные хомуты
ПОДШИПНИКИ
- Радиальные шарикоподшипники
- Двухрядные шарикоподшипники
- Подшипники качения
- Конические роликоподшипники
- Упорные шарикоподшипники
- Игольчатые подшипники
- Радиальные вставные шарикоподшипники
- Бронзовые подшипники
- подшипники выключения сцепления
- Радиальные сферические подшипники скольжения
- Концы стержней/угловые соединения
- Другие подшипники
ФЛАНЦЕВЫЕ ПОДШИПНИКОВЫЕ УЗЛЫ
- Подшипниковые узлы UCF
- Подшипниковые узлы UCFL
- Подшипниковые узлы UCFC
- Подшипниковые узлы UCP
- Подшипниковые узлы UCPA
- Подшипниковые узлы UCT
КЛИНОВЫЕ РЕМНИ
- Профиль Z/SPZ/XPZ
- Профиль A/SPA/XPA
- Профиль B/SPB/XPB
- Профиль C/SPC
- Профиль D
- Профиль AVX 10
- Профиль AVX 13
- Профиль AVX 17
- Ремни с регулируемой скоростью
- Садовые ремни
- ГРМ и поликлиновые ремни
- Конусная втулка
ПРОКЛАДКИ И УПЛОТНЕНИЯ
- уплотнительные кольца
- Сальники
- Уплотнения поршня/штока
- Стержневые дворники
- Комплекты поршневых уплотнений
- Медные шайбы
- Уплотнения PPM
- Питсон уплотнения
АККУМУЛЯТОРЫ, СТАРТЕРЫ, ГЕНЕРАТОРЫ
- Стартеры
- Запчасти для стартеров
- Генераторы
- Батареи
- Кабели и клеммы аккумулятора
- Зарядные устройства, помощь при запуске, соединительные кабели
ОСВЕЩЕНИЕ, ОТРАЖАТЕЛИ, МАРКЕРНЫЕ ЗНАКИ И ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ
- Светодиодные фонари
- Галогенные лампы
- Янтарные маяки
- Линзы
- Знаки маркера
- Отражатели
- Лампы 12 В
- Лампы 24 В
- Прочие электроприборы
  - Реле
  - Переключатели
  - Датчики
  - Датчики
  - Подогреватели двигателя
  - Электропроводка
  - Кабельные стяжки и электрические ленты
  - Предохранители
ТЕХНОЛОГИЯ НАВОЗНОЙ ЖИЖИ И НАВОЗА
- Система Перро
  - Штуцер Perrot с фитингом для шланга
  - Фланец Perrot с наружной резьбой
  - Внутренняя резьба Perrot с фитингом для шланга
  - Быстроразъемные соединения Perrot
  - Аксессуары Perrot
- Система Бауэр
  - Наружная резьба Bauer с фитингом для шланга
  - Аксессуары Бауэр
- Система Берселли
  - Аксессуары Берселли
- Клапаны
- Запчасти для клапанов
- Цилиндры
- Вакуумные насосы и запасные части
- Запчасти РОУ-6
- Запчасти ПРТ-10
РОЛИКОВЫЕ ЦЕПИ И ЗВЕЗДОЧКИ
- Роликовые цепи
- Соединительные ссылки
- Смещенные ссылки
- Конические втулки
ОБРАБОТКА
- части плуга
  - Квернеланд
  - Фогель&Нут
  - Кун
  - Оверум, Агролюкс, Фискарс
  - Лемкен
  - Русский плуг
  - Болты+гайки
- Культиваторы
- Сеялки
- Короткие покровные культуры
- Польский картофелекопатель
ЗЕРНОУБОРОЧНЫЙ КОМБАЙН
- Пальцы
- Подъемники
- Ножи измельчителя соломы
- Резка ножей и болтов
- Пальцы
- Впускные пальцы
- Запчасти ДОН, НИВА, ДЖЕНИСЕЙ
- Запчасти НьюХолланд
- конвейер
СБОР ТРАВЫ
- Шпагаты и сетки для пресс-подборщиков
- Запчасти для косилок
  - Лезвия роторной косилки
  - Крепления ножей роторной косилки
  - Y-образные лезвия
  - Обрезные молотки
  - Скобы, втулки, болты
  - Польская роторная косилка
  - КРН 2,1
  - КСФ 2,1
  - КИР
- Роторные ворошилки
  - Пальцы
  - GVR
- Пресс-подборщики силоса
  - Пальцы
  - Самозагружающиеся вагоны
- Зубья и втулки фронтального погрузчика
- Кухонный миксер
- Запчасти для прицепов
- Мельница
ВАЛЫ ВОМ И ЗАПЧАСТИ
- Серия 2 (540 мин-1; 15 кВт; 270 Нм / 1000 мин-1; 23 кВт; 220 Нм)
- Серия 4 (540 мин-1; 26 кВт; 460 Нм / 1000 мин-1; 40 кВт; 380 Нм)
- Серия 5 (540 мин-1; 35 кВт; 620 Нм / 1000 мин-1; 51 кВт; 500 Нм)
- Серия 6 (540 мин-1; 47 кВт; 830 Нм / 1000 мин-1; 74 кВт; 710 Нм)
- Серия 7 (540 мин-1; 55 кВт; 970 Нм / 1000 мин-1; 83 кВт; 810 Нм)
- Серия 8 (540 мин-1; 70 кВт; 1240 Нм / 1000 мин-1; 110 кВт; 1050 Нм)
- Серия 9 (540 мин-1; 88 кВт; 1560 Нм / 1000 мин-1; 140 кВт; 1340 Нм)
- Широкий угол
- Крестовые комплекты
- Суставы
- Муфты
- Хомуты
- Профильные трубы
- Шлицевые валы и втулки
- Адаптеры
- Аксессуары
ЧАСТИ 3-ТОЧЕЧНОЙ НАВЕСКИ
- Шарики нижней навески
- Шарики верхней навески
- Буксировочные проушины
- Шаровые шарниры
- Соединительные штифты
- Откидные штифты
- R-клипсы
- Шплинты
- Стержни из стали с индукционной закалкой
ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ТРАКТОРОВ
- Запчасти Т-25
  - Двигатель Д-21
  - Топливная система
  - Схватить
  - Шестеренчатый насос
  - Коробка передач и ВОМ
  - Задний мост
  - Тормоза
  - Рулевое управление
  - Передний мост
  - Гидравлика
  - 3-точечная связь
  - Кабина
  - Электрика
  - Колеса и шины
- Запчасти МТЗ
  - Двигатель Д-50, Д-240, Д-243, Д-245
  - Топливная система
  - Система охлаждения
  - Масляная система двигателя
  - Запуск двигателя (ПД)
  - Сцепление и картер сцепления
  - Коробка передач и привод ВОМ
  - Задний мост и заднее колесо
  - Рамка
  - ВОМ
  - Раздаточная коробка
  - Карданный вал
  - Передний мост (4WD)
  - Передний мост (2WD)
  - Тормоза
  - Рулевое управление
  - 3-точечная связь
  - Гидравлика
  - Кабина
  - Электрика
  - Пневматическая система
  - Гидравлическая сцепка
- Запчасти МТЗ-320
- Запчасти Т-40
- Запчасти Т-16
- Другой
ИНСТРУМЕНТЫ
ШИНЫ И АКСЕССУАРЫ
- Внутренние трубы
- Ремонт шин
- Колеса
ПРОМЫШЛЕННЫЕ ШЛАНГИ И ЗАЖИМЫ ДЛЯ ШЛАНГОВ
- Хомуты
- Маслостойкие шланги
- шланги ПВХ
- Шланги со спиральным защитным кожухом
- Российские спиральные защитные шланги
- Силиконовые шланги и трубки
- Пропановые шланги
БОЛТЫ, ГАЙКИ, ШАЙБЫ
- Болты с шестигранной головкой, кг (DIN931, DIN933)
- Болты с шестигранной головкой, шт (DIN931, DIN933)
- Болты с полукруглой головкой с отверстием под шестигранник (DIN 912)
- Болты с полукруглой головкой (болты с квадратным подголовком) (DIN603)
- Болты плуга (DIN603)
- Резьбовые стержни
- Шестигранные гайки, нейлок
- Шестигранные гайки
- Шайбы
- Пружинные шайбы
- Заклепки
ПРОДУКЦИЯ DIN
- Пресс-масленки
- Стопорные кольца для отверстий (DIN 472)
- Стопорные кольца для валов (DIN 471)
- Пружинные штифты с прорезями
- Шплинты
- R-клипсы
- Откидные штифты
- Пружины сжатия
- Пружины растяжения
- Параллельные и деревянные ключи
- Кандалы
- Подъемные глаза
- Карабины
- Цепь аварийных секций
- Тросы и аксессуары
- Резиновые буферы
МАСТЕРСКАЯ
- Прокладочные листы
- PA6E
- Резиновый лист
СВАРОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Сварочная проволока
- Электроды
ИНСТРУМЕНТЫ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
- Сжатый воздух
- Ключи
- Отрезные и шлифовальные диски
- Сверла
- Гидравлические домкраты
- Резьбонарезные станки
ХИМИЯ
- Цвета
- Промышленный клей
МАСЛА, СМАЗКИ, ОХЛАЖДАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ
- Моторные масла
- Гидравлические масла
- Трансмиссионные масла
- Другие масла
- Смазка
- Аэрозольная смазка
- Тормозная жидкость
- охлаждающие жидкости
- Промышленный аэрозоль
- Жидкости для ветрового стекла
- Уборка
ЗАПЧАСТИ ДЛЯ РОССИЙСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (ГАЗ, УАЗ и др. )
САД

Дом
» Ремень клиновой компрессора воздушного ЗИЛ-130 1103х16х11

Аналогичные продукты

ᐉ ЗИЛ от Мотор-Агро

Запчасти и комплектующие к автомобилю ЗИЛ заказать и купить в интернет магазине и оптом ✈ доставка по Украине в любой город ☎ звоните

Выберите категорию запчастей для ЗИЛ:

Замена Зил-130

Зил-130 оснащен 8-цилиндровым карбюраторным двигателем Зил-130 с четырехтактным V-образным верхним расположением клапанов, мощностью 148 л. от. при 3000 об/мин, с максимальным крутящим моментом 41 кгм при 1800-2000 об/мин.

Карбюратор

(С-88) выполнен двухкамерным, верхним, с набегающим потоком, уравновешивающим с устройством экономайзера и насосом разгона, также снабжен пневмоцентробежным регулятором частоты вращения коленчатого вала. привод ускорительного насоса — механический. На нем смонтированы два клапана экономайзера — механический и пневматический приводы. Система смазки комбинированная: под давлением, а также разбрызгиванием. Изначально в комплекте фильтры тонкой и грубой очистки, всего в одном корпусе

Мощность двигателя -. Принудительный. Бензин подавался топливным насосом (Б-9) диафрагменного типа с двумя входными и одним выпускным клапаном. Предназначен для бензина А-76. Картера принудительно вентилируют. Клапанная система закрытого типа, газы засасываются во впускной тракт двигателя. Воздушный фильтр (ВМ-16) — масляно-инерционного типа с двумя ступенями очистки воздуха. Автомобиль был оборудован жидкостной системой охлаждения закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости (с помощью водяного насоса центробежного типа)

Трансмиссия включает однодисковое сухое сцепление с приводом.; 3-х ходовая 5-ступенчатая коробка передач (5 передач вперед 1 назад, передача 5 — рядная) с 2-мя синхронизаторами инерционного типа для включения 2-й, 3-й, 4-й и 5-й передач; карданная передача с 2-мя карданными валами, промежуточной опорой и 3-мя шарнирами; 2-ступенчатый дифференциал GP и конический редуктор с 4 сателлитами и полностью плавающими мостами. Синхронизаторы необходимы для облегчения переключения передач и служат для выравнивания скоростей ведущего и ведомого катков КПП при переходе с одной на другую передачу

Главная передача -. Двойной, с парой конических шестерен со спиральными зубьями и парой цилиндрических шестерен с косыми зубьями. Передаточное число 6,45. Дифференциал — конический (с 4 сателлитами). Передний мост выполнен в виде стальной кованой двутавровой балки. Подвеска зависимого типа, на продольных полуэллиптических рессорах, 2 гидравлических телескопических амортизатора внешнего воздействия в передней части и сзади с дополнительными рессорами.

Рама клепаная, состоящая из 2-х стальных кованых лонжеронов швеллерного сечения переменного профиля, скрепленных 5-ю поперечинами. Тягово-сцепное устройство с резиновым амортизатором, расположенным на задней поперечине. Рулевой механизм — винт с гайкой, с ГУР. Тормозная система состоит из ножных рабочих барабанных тормозов барабанного типа, пневматических всех колес и стояночного ручного барабанного тормоза барабанного типа, с механическим приводом от трансмиссии.

Posted inПопулярное