Дополнительная информация о масляных фильтрах устанавливаемых в автомобили Лада Ларгус и Рено Логан:

Фильтрующий элемент представляет из себя плотную специальную ткань, которая состоит из синтетических, целлюлозных и стекляннных волокон, ткань укладывается специальным способом, для более качественной фильтрации проходящего масла. Приобретая поддельные фильтра, вы можете столкнуться с тем, что не все масло будет проходить очищенным, что может привести к тяжелым последствиям. Поэтому предпочтение стоит отдавать проверенным сертифицированным продуктам.

Замену масла следует проводить на прогретом двигателе.
После того, как вы слили всё масло, необходимо вкрутить пробку картера с установленной на него новой прокладкой.
Далее вам нужно протереть посадочное место масляного фильтра, на половину залить новый фильтр маслом, и промазать уплотнительное кольцо.
Нужно поворачивать фильтр до момента соприкосновения уплотнителя с блоком цилиндров, после этого фильтр доворачивается на две трети оборота, для финишной герметизации места посадки.
Далее вы заливаете новое масло в двигатель до нужного уровня.
В 16ти клапанный двигатель автомобиля Лада Ларгус требуется примерно 4.6 литра масла, в 8 ми клапанный двигатель требуется всего 4 литра.

Код товара: 202026

Артикул товара: 7700274177/OC309

Артикул производителя: 7700274177

Тип: Фильтры масляные

360 р. в рознице

• ОПИСАНИЕ

С ЭТИМ ТОВАРОМ РЕКОМЕНДУЕМ

Артикул товара: 110265505R

Код товара: 231343

Артикул товара: 10660

Код товара: 065371

Артикул товара: 194839

Код товара: 109274

Артикул товара: 194878

Код товара: 137359

Если вы не нашли нужные запчасти, или Вам требуется помощь в подборе, отправьте на запрос мы Вам поможем

Адрес: 117405 Г. Москва, Варшавское шоссе 170 Г

Телефон: 8 (499) 426-01-56
8 (499) 426-01-66

Подбор деталей возможен несколькими способами. Самый надежный из них – выбрать по оригинальной программе автопроизводителя. Однако доступ к этим программам могут получить только специалисты: официальные дилеры, магазины, продающие запчасти. Дилеры предлагают исключительно оригинальные детали. В остальных же автомагазинах могут предложить альтернативу – оригинальную запчасть или от производителя (попросту «неоригинальную»).

В холодное и слякотное время, длящееся в нашей климатической полосе, примерно с конца октября по начало апреля, нужно и важно следить за внешним состоянием своего автомобиля и регулярно его мыть. И это важно не только в плане эстетики и внешней привлекательности Вашего авто, но и в целях дополнительной защиты кузова и лакокрасочного покрытия автомобиля, от разъедающего влияния самых различных солей и реагентов.

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Замена моторного масла на Лада Ларгус 16 клапанов: объём, видео

Здесь рассмотрено, как делается замена масла на Ладе Ларгус с мотором K4M, 16 клапанов которого нуждаются в особом внимании. Проводить замену надо каждые 15000 км либо раз в год. Заправочный объём равен 4,8 л. Ещё 100-200 мл потребуется, чтобы заполнить «новый» фильтр. Маслофильтр, как читатель понял, меняют вместе с моторным маслом. Для 16-клапанника других вариантов нет.

Фильтр моторного масла легко снимается даже из-под капота. Смотрим на видео, как именно.

Содержание

• 1 Все действия по замене масла на Ларгусе «по шагам»
  • 1.1 Слив отработки (старого моторного масла)
  • 1.2 Замена масляного фильтра
  • 1.3 Льём новое масло
• 2 Артикулы (читать обязательно!)
  • 2.1 Выбор аналогов
• 3 Вся инструкция на одном видео

Все действия по замене масла на Ларгусе «по шагам»

Рассмотрим, что делать перед тем, как поменять масло в двигателе Лады Ларгус, если число клапанов равно 16:

1. Прогреть двигатель, выключить зажигание, загнать автомобиль на яму;
2. Снять защиту картера. Нужен торцовый ключ «на 10» – им выкручивают шесть винтов снизу;

   Крепление защиты картера

3. Сразу следует открутить пробку наливной горловины (жёлтую пластиковую).

Защиту снимают с одной целью – чтобы добраться до фильтра.

Слив отработки (старого моторного масла)

Защиты картера сейчас уже нет. Осталось взять 4-гранник «на 8» и выкрутить сливную пробку.

Сливное отверстие под пробку

Ключом делают 1-2 оборота, дальше подставляют пустую ёмкость и выкручивают пробку рукой.

Время слива отработанного масла – не менее 10-ти минут. Будьте осторожны, масло горячее!

После того, как отработка сольётся, поверхность картера протирают, пробку заворачивают. Момент затяжки резьбы – 22 Н*м.

Замена масляного фильтра

Казалось бы, старый материал слит и сейчас – самое время завершить замену. Но ещё нужно поменять маслофильтр.

Корпус фильтра – оденьте на него съёмник

К корпусу фильтра проще подобраться снизу. Берём съёмник и откручиваем фильтр, вращая корпус против часовой стрелки.

Из старого фильтра выльется 100-200 мл «отработки».

Корпус нового фильтра надо заполнить маслом, но не полностью, а на треть. Понадобится 70-100 мл материала. Этим же маслом смазывают резиновый уплотнитель.

Готовим фильтр к установке

Протерев картер двигателя, новый фильтр вкручивают до упора. Момент затяжки будет равен 15-17 Н*м (от руки).

Льём новое масло

Объём масла в двигателе Лады Ларгус, если ГРМ содержит 16 клапанов, равен 5-ти литрам. Через горловину нужно залить 4,8 литра. Затем пробку закрывают и заводят двигатель.

Контрольная лампа сейчас горит

Смысл – в том, чтобы погасить лампу давления масла. Заводимся, ждём три минуты и глушим двигатель.

Даже если контрольная лампа не горела, ждём 5-6 минут и проверяем уровень. Проверка проводится по щупу, а найти его можно возле бачка ГУР.

Щуп для проверки уровня масла

Извлекаем щуп, смотрим на метки. При необходимости доливаем масло. Главное – вернуть щуп на место, вдавливая его до упора.

Наливная горловина может использоваться и для откачки масла. Тонкие трубки и груша помогут решить проблему.

Артикулы (читать обязательно!)

Снизу из картера выкручивается пробка. Она снабжается шайбой. В комплекте эти детали не продают, только по отдельности.

Сливная пробка и шайба

Артикул пробки – 7703075348. Для шайбы удалось найти три артикула: 110265505R, 8200641648, 7703062062. В последнем случае это будет просто кольцо из меди.

Те, кто вкрутит пробку без шайбы, пусть пеняют на себя. Масло вытечет из поддона, но не сразу.

Шайбу можно изготовить из листа меди. Внутренний диаметр должен составлять 16,7 мм. Если потерялся щуп – не беда. Пользуйтесь артикулом 8200666287.

Выбор аналогов

Во-первых, у сливной пробки есть альтернативные артикулы – 7703075210, 7703075347, 7903075033. Аналоги для неё:

• CORTECO 220100S
• BMW 07119919143
• METALCAUCHO 05655 или 00667

[spoiler show=»Показать весь список»]

• SASIC 1630210
• NISSAN 1112800Q0A или 1112800QAA
• ASAM 80102 или 30385
• CITROEN 16393 или 2221 11
• OPEL 4433916 или 4418098
• FEBI 45890
• FA1 539. 970.011 или 518.471.001

[/spoiler]

У шайбы с резиночкой аналоги тоже есть:

• GECKO GKFLM507
• SASIC 1640540 или 4001073
• DELLO 3011020655005R

[spoiler show=»Показать весь список»]

• CITROEN 16488
• VICTORREINZ 703376900
• MANOVER MRLOGAN8853 или MRLOGAN7612
• CORTECO 006339S
• PPS 21431867
• FEBI 44793
• DT 2.10221
• AJUSA 502300
• VAICO V460562
• MERCEDES-BENZ 607 997 03 45
• SCANTECH 5321867

[/spoiler]

Артикулы фильтров можно найти в другом тексте.

Вся инструкция на одном видео

Масляный фильтр FRAM Racing® | Совместимо со всеми типами масел

Независимо от того, являетесь ли вы профессиональным гонщиком или любите участвовать в уличных соревнованиях, вашему высокопроизводительному двигателю необходимы максимальная производительность и защита. Масляные фильтры FRAM Racing® специально разработаны для обеспечения высокой эффективности потока и долговечности, чтобы ваш гоночный двигатель работал на пиковых уровнях.

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Где купить
ПОИСК

TECHNOLOGY

^ꝉ

Гонщики могут чувствовать себя уверенно с этим масляным фильтром под капотом. Фильтры FRAM Racing® выдерживают изгиб под высоким давлением, вызванный сложными условиями гонок, защищают от разрушения и обеспечивают дополнительную защиту от более крупных загрязнений.

FRAM Racing №

Н.Д.

OAH

Резьба

Дополнительная защита FRAM № и применение

HP1

3 5/8″

5,75″

3/4 — 16 90 003

PH8A, Ph26*, Ph53* Приложения Ford и Chrysler
* Опция более высокого фильтра используется только в том случае, если позволяет место Приложения 
*Использование опции фильтра по высоте Только если позволяет место

HP3

3 5/8″

4,00″

3/4 — 16

Ph26, Ph53 Ford и Chrysler Applictions

HP4

90 002 3 5/8″

5,75″

13/16 — 16

PH5, Ph40* GM — Chevrolet Applications 
*Дополнительный фильтр с более высоким фильтром Используйте только в том случае, если позволяет место 6

Ph35 GM — Бьюик, Олдсомбайл , Приложения Pontiac

HP6A

4 5/8″

6,25″

1 1/2 — 12

Все гоночные приложения*
*Используется с головками фильтров HPK6, HPK600, HPK6000

HP8

3 5/8″

90 002 4,00″

13/16 — 16

Ph40 GM — Chevrolet Applications

HP16

3 5/8 дюйма

4,00 дюйма

22 мм x 1,5

Ph3 Ford 4,6 л, 5,4 л, Dodge 5,7 L Hemi, V10 Применение

HP17

2 5/ 8″

3,50″

20 мм x 1,5

PH6607, PH7317 Honda B16, B18, h32, Nissan SRDT, VQ35, VQ37 Применение

HP18

3 дюйма

3,35 дюйма

22 мм x 1,5

Ph20060 GM — LS3, LS7, LS9 Применение

HP19 9000 3

3 дюйма

4,00 дюйма

22 мм x 1,5

Ph20060* Приложения GM, Применение Ph20575 Ford 5. 0L Coyote.
*Фильтр повыше. Используйте только в том случае, если позволяет место 003

* По сравнению со стандартными масляными фильтрами.

** Групповые испытания FRAM на среднюю эффективность фильтра HP3, HP8, HP17, HP20 по ISO 4548-12 для частиц размером более 20 микрон.

*** Обратитесь в службу поддержки FRAM Tech по телефону 1-800-890-2075.

Сопутствующие товары

FRAM Ultra Synthetic®
Масляный фильтр

FRAM Tough Guard®
Масляный фильтр

FRAM Ultra Air®
Воздушный фильтр

FRAM FreshBreeze®
Салонный фильтр

Масляные фильтры — Westermeyer Industries

УПРАВЛЕНИЕ МАСЛОМ

ЗНАЕТЕ, ЧТО ВЫ ИЩЕТЕ?

Связаться с отделом продаж

БЫСТРЫЕ ССЫЛКИ

Герметичные масляные фильтры

Масляные фильтры, подлежащие обслуживанию

Масляные фильтры

Sea привел | МАКСИМАЛЬНОЕ РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ: 675 фунтов на кв.

дюйм, ман.

Особенности

Масляный фильтр всегда следует использовать с любой системой управления маслом, чтобы гарантировать, что масло хладагента не содержит посторонних веществ, которые могут заблокировать поплавковые клапаны в регуляторах масла и маслоотделителях.

• Сварная и паяная конструкция для повышенной прочности
• Азот проверен на чистоту
• Подходит для всех типов масел
• Порошковая краска

Технические характеристики

• Фильтр низкого давления. Замените при перепаде давления 15 фунтов на квадратный дюйм
• Эффективность удаления частиц размером 4 микрона и более 99,5 %
• Площадь фильтрующей поверхности 330 кв. дюймов
• 8 куб. осушитель XH-9 в моделях F(H)3-01 и F(H)3-01
• Доступны раструбные соединения 3/8″ и поворотные соединения 3/4″

Каталожный номер*	Размеры		Тип соединения
	А	Б
Fh4-01	3″	7,5″	Раструб 3/8 дюйма
Фх4-02	3″	7 дюймов	3/4″-16 шпилька
Fh5-01	4″	7,5″	Раструб 3/8 дюйма
Фх5-02	4″	7 дюймов	3/4″-16 штифт

Каталожный номер*	Размеры		Тип соединения	Макс. Рабочее давление
	А	Б
Fh4-01	3″	7,5 дюйма	Раструб 3/8 дюйма	675 фунтов на кв. дюйм
Фх4-02	3″	7 дюймов	3/4″-16 штифт	675 фунтов на кв. дюйм
Fh5-01	4″	7,5″	Раструб 3/8 дюйма	675 фунтов на кв. дюйм
Фх5-02	4″	7 дюймов	3/4″-16 штифт	675 фунтов на кв. дюйм

ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН

Для Fh4-02 и Fh5-02 мы рекомендуем клапан Rotolock с раструбом 3/8″ с прокладкой.

Исправный | МАКСИМАЛЬНОЕ РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ: 450 фунтов на кв.

дюйм, ман.

Особенности

Масляный фильтр всегда должен использоваться с любой системой управления маслом, чтобы гарантировать, что масло хладагента не содержит посторонних веществ, которые могут заблокировать поплавковые клапаны в регуляторах масла и маслоотделителях.

• Обслуживаемый фильтрующий элемент с фланцем с резьбой и прорезями для простоты сборки и снятия
• Фильтр (модель 90-007K) устанавливается на заводе
• Может быть установлен вертикально или горизонтально
• Стальная конструкция с порошковым покрытием

Технические характеристики

• Фильтр низкого давления. Замените при перепаде давления 15 фунтов на квадратный дюйм
• Эффективность удаления частиц размером 4 микрона и более 99,5 %
• Площадь фильтрующей поверхности 330 кв. дюймов

Каталожный номер*	Размеры				Тип соединения
	А	Б	С	Д
Ф4-02С	4″	4,63 дюйма	6,73 дюйма	8,61 дюйма	3/8″ ОДС
Ф4-02Л	4″	4,63 дюйма	6,73 дюйма	8,30 дюйма	3/4″ — 16 шт.

Каталожный номер*	Размеры				Тип соединения
	А	Б	С	Д
Ф4-02С	4″	4,63 дюйма	6,73 дюйма	8,61 дюйма	3/8″ ОДС
Ф4-02Л	4″	4,63 дюйма	6,73 дюйма	8,30 дюйма	3/4″ — 16 шт. Posted inПопулярное Copyright 2021 Негосударственное частное образовательное учреждение Учебный технический Центр «Светофор». Все права защищены