Замена охлаждающей жидкости на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Добро пожаловать!
Охлаждающая жидкость – по своей сути она играет очень важную роль в системе охлаждения вашего двигателя, потому что если её не будет, то автомобиль длительное время и вовсе не сможет проработать без его остановки. А благодаря охлаждающей жидкости, двигатель у автомобиля постоянно охлаждается, тем самым жизнь двигателя вашего автомобиля продлевается.

Но со временем жидкость приходит в негодность, в связи с чем её необходимо будет заменить. Сегодня как раз таки мы и рассмотрим процесс замены охлаждающей жидкости, на автомобилях «Классического» семейства.

Примечание!
Для замены вам понадобятся следующие инструменты: Во-первых вам нужно будет взять с собой гаечный ключ «на 13», а так же нужно будет запастись пустой ёмкостью литров «на 10», и ещё рекомендуется взять с собой чистую тряпку!

Краткое содержание:

• Замена охлаждающей жидкости
• Важно!
• Дополнительный видео-ролик

Вопрос?
А какую вы предпочитаете заливать охлаждающую жидкость в двигатель вашего автомобиля, и почему? (Ответ пишите в комментариях)

Когда нужно менять охлаждающую жидкость?
Она подлежит замене, при:

• Прохождении автомобилем «60 тыс. км» или при прохождении 2-х лет со дня заливки. (В зависимости от того, что наступит раньше)
• А так же жидкость следует заменить, если она поменяла свой собственный цвет на какой либо другой. (В большинстве случаев она меняет свой цвет на рыжеватый)

Сливание:
1) Для начала загоните автомобиль на яму.

Примечание!
Машина должна стоять ровно, или же, перед должен быть выше зада, но не наоборот!

2) После чего снимите защиту картера (О том как снять защиту картера, читайте в статье «Замена защиты картера»)

3) Следом переместите до упора вправо, рычаг который открывает подачу теплого воздуха в салон автомобиля, у «ВАЗ 2106» такой рычаг расположен сверху и на фото он обозначен буквой «А».

4) Далее отверните и вследствие чего снимите пробку расширительного бачка, которая на нижнем фото указана стрелкой.

5) Затем отверните пробку наливной горловины радиатора, которая на расположенном фото ниже так же указана стрелкой.

6) Теперь отверните пробку сливного отверстия, которая находится на блоке цилиндров.

Примечание!
После того как вы отвернете пробку сливного отверстия, которая находится на блоке цилиндров, сразу же подставьте под это отверстие бутылку, и слейте в нее всю отработанную жидкость!

7) После чего отверните пробку сливного отверстия радиатора, и слейте всю отработанную жидкость из радиатора в бутылку.

8) Следом отстегните ремень который крепит расширительный бачок, и после чего приподнимите бачок вверх, вследствие чего из него и из шланга который к нему подсоединён сольётся остаток охлаждающей жидкость, который будет стекать через сливное отверстие радиатора.

Заливание:
1) Сперва установите бачок радиатора на место, а так же заверните пробку сливного отверстия блока цилиндров и пробку сливного отверстия радиатора.

2) Затем залейте новую охлаждающую жидкость, в радиатор.

3) Следом залейте новую жидкость, в расширительный бачок радиатора.

Примечание!
Новую охлаждающую жидкость в расширительный бачок заливайте, чуть выше отметки MIN на 3-4 см!

4) Далее устраните воздушные пробки в системе охлаждения двигателя. (О том как это сделать, читайте в статье «Устранение воздушных пробок в системе охлаждения»)

5) Теперь закрутите пробку радиатора и пробку расширительного бачка на место.

6) После чего заведите машину и дайте ей поработать около 4-5 мин на холостом ходу, после 4-5 минутной работы заглушите автомобиль и долейте охлаждающую жидкости в расширительный бачок и радиатор до необходимого уровня.

Важно!

1. Заменять охлаждающую жидкость, нужно только на холодном двигателе!
2. Жидкость очень токсична, поэтому заменять её только стоит на улице или же в хорошо проветриваемом помещении!
3. После того как пройдет около трех дней после замены, проверьте уровень жидкости, по возможности доведите его до необходимой нормы!

Дополнительный видео-ролик:
Не понимаете где находятся расширительный бачок? А так же не понимаете где располагается пробка сливного отверстия на блоке цилиндров? Ответы на все эти вопросы смотрите на ролике, который находится чуть ниже:

Инструкция по выбору охлаждающей жидкости для автомобиля ВАЗ 21099

02.03.20233 654 4 4 Консультация со специалистом

Автор:Иван Баранов

Здравствуйте! Машина ВАЗ 21099, был залит Felix голубой. Подскажите, пожалуйста, стоит ли менять на красный или зеленый (если это допустимо)? (Виктор)

Добрый день, Виктор. К вопросу выбора расходного материала всегда нужно подходить с особой ответственностью. Поэтому вы правильно сделали, что обратились за советами к нам. Мы проанализировали ваш вопрос и готовы дать несколько рекомендаций.

Содержание

• 1 Антифриз для ВАЗ 21099
• 2 Видео «Меняем Тосол на ВАЗ 21099»

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Антифриз для ВАЗ 21099

В целом охлаждающая жидкость синего цвета, если она является оригинальной, будет достаточно качественной. Этот антифриз оптимально подходит для использования в ДВС легковых авто. В составе данной ОЖ содержатся присадки, предназначенные для предотвращения возникновения пены и ржавчины в системе. В основе такого расходного материала лежит моноэтиленгликоль, а также очищенная вода. ОЖ представляет собой неорганическую жидкость и полностью соответствует стандарту G11. В целом хладагент достаточно хороший.

Зеленый антифриз Felix

Желтый Феликс мы описывать не будем, поскольку он предназначен для сверхмощных моторов, к которым наши отечественные авто не относятся. Что касается зеленого Феликса, то его основной особенностью является стойкость к коррозии. Если верить отзывам потребителей в сети, то такой хладагент надежно защищает ДВС от перегрева, а также переохлаждения. Кроме того, данная ОЖ характеризуется высоким уровнем теплопроводности. При производстве ОЖ используется несколько этапов очистки хладагента, что не может не радовать. Поэтому, если зимой у вас бывают проблемы с запуском мотора, а летом периодически происходит переохлаждение агрегата, то есть смысл подумать над тем, чтобы перейти на данную ОЖ.

Одной из ключевых особенностей красного Felix является то, что эта ОЖ обладает высоким ресурсом эксплуатации, который составляет пять лет. То есть на протяжении пяти последующих лет с того момента, как вы зальете Felix, можно не вспоминать о необходимости замены расходного материала. Кроме того, он обладает стойкостью к накипи, поэтому вам не нужно переживать о состоянии внутренних компонентов охладительной системы. В любом случае, покупка расходного вещества должна осуществляться в официальных магазинах, а не у продавцов на обочинах, иначе вы можете купить фальсификат, который станет причиной последующих проблем.

Видео «Меняем Тосол на ВАЗ 21099»

Подробнее о том, как произвести замену ОЖ, вы можете узнать из видео ниже (автор видео — AvtoOR).