Трос сцепления 950*1260 мотоблок Нева / 005.47.1170-02



  • БЕНЗОПИЛЫ, ЭЛЕКТРОПИЛЫ + РАСХОДКА




  • БЕТОНОМЕШАЛКИ




  • МОТОБЛОКИ + КУЛЬТИВАТОРЫ



  • МОТОБУКСИРОВЩИКИ (МОТОСОБАКИ) И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ




  • МОТОБУРЫ, РУЧНЫЕ БУРЫ, ШНЕКИ




  • СНЕГОУБОРОЧНИКИ




  • СТАБИЛИЗАТОРЫ




  • ТЕПЛОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ




  • ТРИММЕРЫ + КУСТОРЕЗЫ




  • ЭЛЕКТРОГЕНЕРАТОРЫ




  • АВТОМОЙКИ




  • АКСЕССУАРЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ




  • ВСЁ ДЛЯ ВАШЕГО ОГОРОДА




  • ВЫСОТОРЕЗЫ




  • ГАЗОНОКОСИЛКИ И СКАРИФИКАТОРЫ




  • ДВИГАТЕЛИ БЕНЗИНОВЫЕ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ




  • ЗАПЧАСТИ




  • КОМПРЕССОРЫ И ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ




  • КРЕПЕЖНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ




  • ЛЕСТНИЦЫ, СТРЕМЯНКИ




  • ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ




  • МОТОПОМПЫ




  • НАСОСЫ




  • ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ФЕРМЕРОВ




  • ОПРЫСКИВАТЕЛИ БЕНЗИНОВЫЕ и РУЧНЫЕ




  • ПОДМЕТАЛЬНЫЕ МАШИНЫ И АКСЕССУАРЫ




  • ПОДЪЁМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ, РАСХОДКА




  • ПРОМСЫРЬЕ




  • ПУСКО-ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА




  • РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ




  • САДОВЫЕ ИЗМЕЛЬЧИТЕЛИ, ДРОБИЛКИ




  • САДОВЫЕ НОЖНИЦЫ




  • САДОВЫЕ ПЫЛЕСОСЫ И ВОЗДУХОДУВЫ




  • СВАРОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ




  • СЛЕСАРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ




  • СПЕЦОДЕЖДА




  • СТАНКИ




  • СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА




  • ТУРИЗМ, СПОРТ, ОТДЫХ, СУВЕНИРЫ




  • ШТУКАТУРНО-МАЛЯРНЫЙ ИНСТРУМЕНТ




  • ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТ




  • ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ



  • Котлы и отопительное оборудование




  • ХОЗТОВАРЫ




  • ТРАКТОРА И РАЙДЕРЫ



  • Главная
  • ЗАПЧАСТИ
  • ГЕНЕРАТОРЫ, КУЛЬТИВАТОРЫ, СНЕГОУБОРЩИКИ, ГАЗОНОКОСИЛКИ
  • ТРОСА ГАЗА, ТЯГИ, РУЧКИ
  • Трос сцепления 950*1260 мотоблок Нева / 005. 47.1170-02
  • Описание
  • Отзывы (0)

Описание

Напишите свой отзыв о «Трос сцепления 950*1260 мотоблок Нева / 005.47.1170-02»

Имя / Псевдоним

Плюсы

Минусы

Комментарий

Оценка товара

Нажимая на кнопку я соглашаюсь с политикой обработки моих персональных данных

замена масла, неисправности, на импортный Субару, Хонда, китайский, какой выбрать, цена, фото, видео, обслуживание

Автор Виктор На чтение 6 мин.

Содержание

  1. Как поменять двигатель на мотоблоке Нева
  2. Замена двигателя на мотоблоке Нева МБ-1 и МБ-2
  3. Какой двигатель выбрать
  4. Субару
  5. HONDA
  6. Китайские
  7. Замена масла в двигателе

При длительной эксплуатации мотоблока Нева поменять двигатель бывает необходимо в том случае, когда он выходит из строя. Замена двигателя на мотоблоке может осуществляться не только на механизм той же марки, с которой он был изготовлен, но и на мотор, имеющий большую или меньшую мощность. Рассмотрим, как осуществляется установка двигателя мотоблока Нева.

Как поменять двигатель на мотоблоке Нева

Модели Нева МБ1 и МБ2 раньше производились только с российским мотором марки ДМ-1К. Сейчас выпускают агрегаты также с импортным двигателем Субару и др. Вначале нужно определиться, какой двигатель лучше подойдет для вашего мотоблока. Если поставить импортный мотор, то культиватор будет работать значительно дольше. Но такие конструкции стоят очень дорого. Поэтому при замене двигателей мотокультиваторов надо сначала выяснить, какие устройства более прочные, надежные и недорогие. Нужно определиться, чем можно заменить системы японского производства, а также выбрать, кто будет выполнять установку механизма: специалист автосервиса или хозяин мотоблока.

В настоящее время есть много различных вариантов замены двигателя для культиватора Нева, самые распространенные из них:

  • Субару;
  • Хонда;
  • устройства китайского производства.

Подходящий вариант выбирают в зависимости от климатических условий, вида грунтов и других характеристик.

Рассмотрим характеристики двигателя, который поставляет фирма Robin Subaru. Корпус мотора изготовлен из прочного материала, что определяет длительный период его эксплуатации. Коленвал изготовлен из стали, соединен с обеих сторон подшипниками, имеет высокотехнологичную систему очистки воздуха. Система электронного зажигания заменяет катушку, чугунные гильзы увеличивают мощность. Моторы Субару отличаются высокой прочностью. Даже при больших нагрузках масло не будет перегреваться, т. к. созданы специальные каналы для охлаждения блока и головки устройства.

В настоящее время достигнута повышенная степень амортизации устройств. Компания выпускает большое количество запчастей к движкам Субару. Мотор не потребляет много масла. Цилиндры расположены вертикально, благодаря этому все соприкасающиеся детали хорошо смазываются. Это определяет большую величину крутящего момента вала. Вентиляция картера стала лучше, кольцо забора масла имеет специальную усовершенствованную конструкцию. В Субару заменен распределительный вал и сечение поршня. С небольшими поломками при работе движка фермер справится самостоятельно, т. к. устранение неполадок не представляет сложности.

В системе Субару фильтр для воздуха имеет особую конструкцию. Коленвал закреплен жестко, благодаря этому не происходит шума при работе мотора. Он отличается быстрым запуском. Пускатель снабжен увеличенной бобиной, что способствует быстрому преодолению сопротивления при запуске. Водителю не придется прилагать больших усилий при запуске культиватора с двигателем Субару благодаря автоматическому снижению компрессии.

Замена двигателя на мотоблоке Нева МБ-1 и МБ-2

Для самостоятельной замены двигателя в первую необходимо ознакомиться с техническими документами как мотоблока, так и нового мотора. После чего следовать представленной ниже инструкции.

  1. Помимо непосредственно двигателя, который будет устанавливаться на мотоблок Нева МБ-1 или МБ-2 с отечественным двигателем, нужно подготовить дополнительные принадлежности:
  • шкив;
  • переходная шайба;
  • тросик газа с ручкой управления;
  • болт коленчатого вала;
  • переходная площадка.
  • Подготовить двигатель к демонтажу. Для этого необходимо снять защитный кожух и ремень привода, отвернуть ременный успокоитель и болт коленвала. Затем снимается шкив и воздушный фильтр.
  • Снять старый мотор, открутив удерживающие его болты.
  • Установить переходную площадку с подходящими отверстиями, на которую прикрепить новый двигатель. Площадку не следует прикручивать слишком сильно, пока не отрегулировано натяжение ремня.
  • На вал мотора поставить шкив, закрепив его болтом коленвала. Затем необходимо установить ремень привода, и отрегулировать натяжение.
  • Закрепить мотор, затянув гайки. Также установить на место успокоитель, снять воздушный фильтр, и установить тросик газа. После этого фильтр ставится обратно, и плотно фиксируется.
  • Заправить картер мотора маслом. Если мотоблок будет эксплуатироваться летом, то используется масло класса SAE-30 для двигателей с воздушным охлаждением, а если зимой – 5W30.
  • Залить топливо в бак. Для Невы потребуется бензин марки АИ-92.
  • Проверить все крепления еще раз, и запустить двигатель. Если ремень натянут хорошо и все работает, установить защитный кожух ремня на место.

    • Какой двигатель выбрать

    Субару

    • Отличается высокой экологичностью.
    • Соответствует требованиям по допустимой концентрации выхлопных газов.
    • Устройство обладает небольшим весом и компактными размерами.
    • Наименьшее расстояние между узлами двигателя достигается за счет использования современных материалов при изготовлении корпуса.

    HONDA

    • Высокая производительность.
    • Мощность 1,5-12 л.с.
    • Система смазки разбрызгивающаяся, что увеличивает функции механизма.
    • Система принудительного воздушного охлаждения.
    • Установлены автоматические декомпрессоры.
    • Полное соответствие требованиям экологии.

    Китайские

    • высокая прочность;
    • современная технология изготовления;
    • низкая себестоимость;
    • универсальность;
    • наличие запчастей.

    Такие устройства приобрели популярность, т. к. укомплектованы дополнительными стартерами, редукторами. Эти конструкции подходят ко всем мотоблокам и не требуют переоборудования.

    Замена масла в двигателе

    Рассмотрим, как осуществляется замена масла в двигателе. Вещество нужно заливать в картер и не смешивать с бензином. Масло для мотора культиватора должно быть четырехтактным и соответствовать требованиям ГОСТ 10541-78. Тип масла для мотора культиватора: минеральное 10W30, 15W30.

    Чтобы проверить уровень жидкости, надо открутить пробку картера.

    Между максимальной и минимальной отметкой на щупе должен быть масляный след.

    После откручивания пробки вещество должно быть на уровне резьбы горловины, в которую закручивается пробка.

    Если у вас установлен новый движок на мотоблок Нева, замена масла осуществляется после первых 5 часов работы, затем после каждых 25 часов работы. Фермеры обычно меняют масло каждой весной перед началом работ.

    Необходимо постоянно следить за уровнем масла, т. к. мотор культиватора расходует не менее 1 г масла за час работы. Если использовать продукт низкого качества, это может привести к неисправности двигателя и выходу из строя техники. Перед тем как покупать масло, надо прочитать инструкцию по эксплуатации мотоблока.

    Рассмотрим, как осуществляется замена масла в моторе. Агрегат должен быть расположен вертикально на ровной поверхности. Под механизм устанавливаем большую емкость (3 л). Снимаем сапун. Откручиваем винт и сливаем масло. Потом заверните винт, залейте необходимое количество масла. Закройте сапун и проверьте работоспособность механизма.

    Сможете ли вы установить на свой мотоблок новый двигатель, или предпочтете доверить это дело профессионалам?

    Читайте также:

    Оцените автора

    технические характеристики и инструкция по эксплуатации, коробка передач для «МультиАГРО РС950»

    1. Особенности
    2. Технические характеристики
    3. Модельный ряд

      • «Нева МБ1-Н МультиАГРО (ГП200)»
      • «МБ1-Б МультиАГРО (РС950)»
      • Мотоблок «Нева МБ1-Б-6, ОФС»
      • «Нева МБ1С-6. 0″
      • «МультиАгро МБ1-Б ФС»
    4. Преимущества и недостатки
    5. Устройство
    6. Вложения
    7. Руководство пользователя

    Сфера использования мотоблоков Нева МБ-1 достаточно обширна. Это стало возможным благодаря большому количеству навесного оборудования, мощному двигателю, который устанавливается в различных модификациях, а также другим важным техническим характеристикам.

    Особенности

    Мотоблок Нева МБ-1 старого образца вызвал бурю положительных эмоций у пользователя, современная модификация позволяет быстро и легко рыхлить, культивировать, вспахивать землю, обрабатывать грядки, косить траву и даже убрать снег. Описываемые мотоблоки производятся в нашей стране, а именно в городе Санкт-Петербург. Коробка передач с годами приобрела усиленную конструкцию, обтекаемую форму корпуса, за счет чего уменьшилось лобовое сопротивление.

    Производитель много внимания уделил удобству управления использованием такого оборудования, поэтому применил в конструкции двустороннюю развязку колес.

    Мотор быстро и легко запускается от электростартера, генератор помогает питать фары, установленные впереди мотоблока, поэтому работать можно даже ночью. Все модели разработаны в соответствии с техническими стандартами безопасности. Производитель предупреждает пользователя об опасности, которая ему грозит, если он самостоятельно попытается изменить характеристики оборудования.

    Мотоблоки – лучшие помощники на большом садовом участке. Используются на сенокосе и даже в саду. Железные колеса позволяют транспортным средствам быстро передвигаться по любому типу грунта. Все модели бренда отличаются небольшими габаритами и удобством использования. Они достаточно мощные, но при этом экономичные. Внутри стоит 4-тактный двигатель, а дополнительное навесное оборудование позволяет решать не стандартные, а более сложные задачи.

    Работать на такой технике может оператор без специального образования и навыков, но смена навесного оборудования возможна только после детального изучения инструкции от производителя. С завода мотоблок поставляется с установленным культиватором, все остальные рабочие орудия применяются при соблюдении особых указаний завода-изготовителя.

    Технические характеристики

    Мотоблоки «Нева МБ-1» поставляются в продажу разных габаритов, где длина, ширина и высота выглядят так:

    • 160*66*130 сантиметров;
    • 165*660*130 сантиметров.

    Имеются модели массой 75 кг и 85 кг, все они имеют тяговое усилие при использовании дополнительной нагрузки 20 кг на колесах 140 кгс. Данную технику можно использовать при температуре воздуха от -25 до +35 С. Все мотоблоки имеют клиренс 120 мм. Что касается коробки передач, то здесь в «Неве МБ-1» используется механический агрегат, с зубчато-цепным типом. Количество передач зависит от модели и может быть как четыре вперед и две назад, так и шесть вперед и столько же при движении назад.

    Одноцилиндровый карбюраторный двигатель работает на бензине. В одной версии есть генератор и электростартер, в другой нет. Мотоблоки «Нева МБ-1» имеют удивительную линейку двигателей. Если в названии есть буква К, то можно сказать, что этот агрегат произведен в Калуге, при этом его максимальная мощность достигает 7,5 лошадиных сил.

    Это один из самых экономичных двигателей, в конструкции которого предусмотрен чугунный гильз.

    Наличие в индексе В говорит о том, что мотор импортный, скорее всего это полупрофессиональный агрегат, имеющий форс-показатель 7,5 л. с. Если в индексе написано 2С, значит, внутри техники установлен двигатель Honda объемом 6,5 л. с. Его преимущество в том, что японский производитель использует в своих разработках передовые технологии.

    В продаже есть техника с двигателями большей мощности, до 10 л. с., которые справляются с любой почвой и могут поддерживать длительную работу. Если учесть расход топлива «Нева МБ-1», то этот показатель составляет три литра в час. Она может варьироваться в зависимости от условий, в которых эксплуатируется оборудование.

    Модельный ряд

    «Нева МБ1-Н МультиАГРО (ГП200)»

    Идеально подходит для небольших участков. Оснащен двигателем от японского производителя, зарекомендовавшего себя своей надежностью и долговечностью. Переключение передач производитель перенес на рулевую колонку. Редуктор от «МультиАгро» является разработкой производителя.

    Техника может работать с дополнительным оборудованием, есть шестеренки для движения вперед, их три, есть возможность отвести назад. Таким образом, оператор имеет возможность выполнять любые сельскохозяйственные работы. Такая техника отличается высокой мощностью и минимальными затратами. Пользователь может регулировать высоту руля в соответствии со своим ростом.

    При работе на фрезах допускается установка опорного колеса, за счет чего обеспечивается наилучшая балансировка. Колесо не входит в комплект, поэтому его необходимо приобретать отдельно. Двигатель демонстрирует мощность 5,8 лошадиных сил, можно заправлять АИ-92 и 95. Ширина создаваемой колеи в зависимости от используемого навесного оборудования составляет 860-1270 мм.

    «MB1-B MultiAGRO (RS950)»

    Эту модель лучше всего использовать на почве средней плотности. Это многофункциональная техника, на которой производитель предусмотрел возможность выбора передач. Двигатель достаточно мощный и имеет долгий срок службы. Как и в предыдущей модели, в конструкции установлена ​​кастомная коробка передач. Технику можно похвалить за простоту управления передачей и переключением передач и высокую эффективность. С такой техникой легко справится даже человек без опыта.

    Увеличено передаточное число, за счет чего мотоблок отлично справляется, если необходимо использовать его в качестве трактора.

    Рулевое колесо можно быстро и легко отрегулировать в соответствии с ростом пользователя, а скорость можно переключать на рулевом колесе. При необходимости число передач увеличивают за счет щитка и ремня, который нужно переустановить на второй паз шкива. Техника помогает быстро справиться со всеми работами на земле, в том числе и с перекопкой почвы.

    Если опустить дополнительное колесо, устанавливаемое в качестве опоры, и руль, то установка фрезы происходит быстро и без дополнительных усилий. Технику можно использовать как небольшое средство для перевозки урожая. Для этого требуется тележка и адаптер. Легко и просто очищать территорию и счищать снег с помощью дополнительной щетки или лопаты. Мощность двигателя 6,5 л. с., работает на том же топливе, что и предыдущая модель, ширина левой колеи находится в тех же пределах.

    Мотоблок «Нева МБ1-Б-6, ОФС»

    Применяется в условиях плохой освещенности на грунте средней тяжести. При значительном повышении температуры окружающей среды производитель советует работать на мотоблоке только рано утром или вечером. В конструкцию включены фары, работа которых осуществляется благодаря встроенному генератору и электростартеру. Есть три передачи вперед и одна задняя, ​​энергопотребление низкое.

    Оптимальная скорость для работы выбирается изменением положения ремня. Рычаг, необходимый для переключения передач, находится на руле. Его можно настраивать, что значительно упрощает выполнение поставленных задач на неровном грунте. Колеса быстро и легко меняются на фрезы. Дополнительное опорное колесо не поставляется.

    Если вы планируете выполнять сложные задачи, к мотоблоку присоединяется разное оборудование. Вы можете убирать снег с территории, перевозить урожай. Топливный бак вмещает 3,8 литра бензина, мощность двигателя 6 литров. с. Трасса культивирования такая же, как и для других моделей. Одним из основных преимуществ описываемой техники является простота обслуживания.

    «Нева МБ1С-6.0»

    Оснащен 4-тактным двигателем, который отличается повышенным ресурсом. Количество передач – 4, для движения вперед три и одна назад. Одной из особенностей этого мотоблока является пониженный центр тяжести, благодаря чему оператору не приходится прикладывать дополнительную силу во время работы. Мощность силового агрегата составляет 6 лошадей, при этом объем бензобака составляет 3,6 литра.

    Ширина захвата такая же, как и у предыдущих моделей.

    «МультиАгро МБ1-Б ФС»

    Может работать в темноте, подходит для небольших площадей. Мощность его 6 лошадиных сил, ширина захвата такая же, но глубина вхождения в землю 200 мм.

    Достоинства и недостатки

    Как и всякая техника, мотоблоки Нева МБ-1 имеют достоинства и недостатки. Из достоинств рассматриваемой техники можно выделить:

    • мощный двигатель хорошего качества;
    • работающая и надежная система;
    • корпус из прочных материалов;
    • небольшой размер и вес;
    • многофункциональность;
    • все запчасти в наличии;
    • доступная стоимость.

    Из минусов хотелось бы отметить шумность и неустойчивость на неровной поверхности, но это можно устранить с помощью дополнительного колеса, которое продается отдельно.

    Устройство

    Мотоблок устроен, как и большинство аналогичной техники других производителей. В конструкции можно выделить основные элементы:

    • рама;
    • шасси;
    • целина;
    • карбюратор;
    • свечи;
    • двигатель;
    • сцепление;
    • ВОМ;
    • переходник;
    • топливный бак;
    • система, отвечающая за управление.

    Объем и качество работы увеличены за счет возможности смены ремня и добавления количества передач. Скоростной режим выбирается пользователем исходя из того, какую работу необходимо выполнить. На моделях с фарами есть генератор и электростартер.

    Навесное оборудование

    Производитель постарался оснастить свой мотоблок большим количеством навесного оборудования. Для обработки почвы используются фрезы, в данном случае их восемь, а в базовой версии всего четыре. При необходимости дополнительное оборудование приобретается отдельно. Вместе с навеской и плугом приобретается дополнительная проушина. Все они необходимы для придания качественного сцепления с грунтом при работе, только так можно компенсировать внушительную массу техники.

    Картофелекопатели — полезный аксессуар, если у вас большой участок. Это поможет вам посадить свой сад за меньшее время с минимальными усилиями. Посадка производится равномерно, между рядами выдерживается фиксированное расстояние. Это устройство доступно в двух типах:

    • веерообразный;
    • вибрационный.

    Веерные картофелекопалки имеют в центре цельнометаллический нож, от которого веером расходятся прутья в разные стороны.

    Почву поднимают и затем просеивают, оставляя клубни на поверхности. У вибрационных есть свое преимущество – у них лучший КПД. Конструкция оснащена вибрирующей решеткой и лемехом, который поднимает землю и разбрасывает ее. После этого почва просеивается через решетку, а картофель остается чистым. Из навесного оборудования можно выделить косилки, которые также поставляются в продажу в разных исполнениях:

    • сегмент;
    • поворотный.

    Сегментные ножи изготовлены из закаленной стали и перемещаются горизонтально, поэтому данное оборудование лучше всего подходит для работы на ровной поверхности. Основная область применения – стрижка кустарников и уборка зерновых культур. Что касается роторных косилок, то они стали более востребованы у пользователя, так как обладают повышенной производительностью. Ножи чрезвычайно прочны, они установлены на дисках, которые вращаются с высокой скоростью. Благодаря такой конструкции появилась возможность удалять мелкие кустарники и траву.

    При необходимости на мотоблок можно установить снегоуборщик, который был разработан специально для «Нева МБ-1». SMB-1 имеет простой принцип работы, при этом демонстрирует высокую эффективность. Шнек направляет снег в середину, а направление выброса задается поворотным экраном. Высота уборки регулируется установленными полозьями.

      Если нужно расчистить территорию от мусора, то на мотоблок ставится вращающаяся щетка. Хват расширяется до 900 мм. Мотоблок можно использовать в качестве небольшого транспортного средства; для этого на нем оставляют пневматические колеса и через переходник цепляют тележку грузоподъемностью не более 40 кг. Тормозная система входит в стандартную комплектацию. Определенное навесное оборудование помогает выполнять сельскохозяйственные работы. Это не только грузоносы, но и плуг, рыхлители, окучник.

      Руководство пользователя

      При использовании мотоблоков данного типа особое внимание уделяется маслу. Летом советуют заправлять SAE 10W-30, зимой SAE 5W-30. Первый раз масло меняют через пять часов работы, затем каждые восемь. Замена сальников производится не так часто, но с постоянной регулярностью. При первом запуске настраивается регулятор скорости, проверяется оборудование. Включать двигатель необходимо только в том случае, если мотоблок установлен на ровной поверхности. Обязательно проверяйте уровень масла и топлива, насколько затянуты резьбовые соединения.

      Двигатель должен работать на холостом ходу в течение первых десяти минут.

      Производитель не рекомендует добавлять фрезы, используйте только те, которые идут в комплекте. Регулировка плуга – не менее важный этап; осуществляется, когда мотоблок стоит на грузозахватных средствах. Передача переключается только после остановки шкива. Есть определенные правила, как правильно это делать:

      • сначала остановить технику;
      • сцепление выжимается плавно;
      • мотоблок приводится в движение при работающем двигателе, только четвертая часть возможностей;
      • количество оборотов постепенно увеличивается.

      Подробнее о мотоблоках Нева МБ-1 смотрите в следующем видео.

      Садовое оборудование

      1796 г.

      Земля/ледобуры и аксессуары

      1798 г.

      Принадлежности для земли / ледобура

      1797 г.

      Земляные / ледобуры

      2166

      Генераторы, двигатели

      1799 г.

      Двигатели

      1800

      Генераторы

      332

      Ножницы для живой изгороди

      1803 г.

      Аксессуары для газонокосилок

      2097

      Газонокосилки/ножницы/ножницы

      334

      Сборщик листьев

      2096

      Распылители высокого давления

      2188

      Аксессуары для пил

      335

      Снегоочистители, фрезы и аксессуары

      1779 г.

      Снегоочиститель, аксессуары для фрез

      1778 г.

      Снегоочистители, фрезы

      1782 г.

      Шпули, диски для триммера

      327

      Мотокультиваторы, культиваторы и принадлежности

      1793 г.

      Прицепы-культиваторы, адаптеры

      1794 г.

      Аксессуары для культиваторов

      1795 г.

    Posted inПопулярное