Hyundai представила Grandeur / Azera 2023 года

Hyundai рассекретила седьмое поколение Grandeur — большой седан, который продается под маркой Azera на экспортных рынках. Футуристический стиль новой модели, роскошь и большое количество технических функций в салоне стирает границы между Hyundai и Genesis.

Визуально новый Grandeur выглядит значительно более современным и обтекаемым, чем его предшественник, который был представлен в 2016 году и обновлён в 2020 году. Спереди у Grandeur полностью светодиодная полоса, похожая на Staria, которая называется «Seamless Horizon Lamp». Настоящие фары расположены внизу, рядом с массивной решеткой, которая закрывает большую часть бампера.

Отличительной чертой профиля стала характерная линия, идущая спереди назад. Пропорции стали лучше благодаря растянутой колесной базе, хотя переднеприводная архитектура Grandeur по-прежнему очевидна из-за более длинного переднего свеса. Hyundai не раскрывает подробности, но ожидается, что Kia K8/Cadenza будет использовать ту же базу.

Дизайнеры Hyundai создали четкие боковые линии, которые подчёркивают дверные ручки заподлицо и 20-дюймовые легкосплавные диски. Задние стойки окрашены в цвет кузова, а треугольное заднее боковое стекло напоминает Grandeur первого поколения 80-х. 

Тонкая светодиодная полоса задних фонарей, расположенная под задней дверью в стиле утиного хвоста, похожа на Hyundai Ioniq 6, но более минималистичная. Черная линия на бампере, продолжающая линии над боковыми порогами, вместе с горизонтальным отражателем подчеркивает ширину седана.

Салон роскошный и технологичный, как и следовало ожидать от седана премиум-класса, с высококачественными экологически чистыми материалами и круговым освещением.

Акценты из дерева и алюминия сочетаются с экокожей Napa и обивкой из антибактериальной кожи. Однако Grandeur выглядит не так дорого, как интерьер Genesis G90, давая возможность любителям корейского премиального бренда сделать выбор в его пользу.

Компоновка приборной панели аналогична Grandeur предыдущего поколения, что говорит о том, что модель всё-таки была обновлена, а не создана ради чистого дизайна. Тем не менее в салоне появится есть новая цифровая панель, сенсорный экран с климат-контролем и новое рулевое колесо с кнопками и селектором передач. 

Представляя Grandeur, как стало известно журналу AUTO3N, Hyundai не раскрыла спецификации. Как сообщает Korean Car Blog, модель, скорее всего, будет предлагать те же опции, что и Kia K8. Это означает, что автомобиль будет доступен с гибридным 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, безнаддувным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и 3,5-литровым двигателем V6 в бензиновом и газовом вариантах. Флагманская комплектация V6 будет производить до 295 л.с. (221 кВт / 300 л.с.) и иметь полный привод.

Мы узнаем больше информации о седане Hyundai, когда он наконец появится на внутреннем рынке в Корее. Ожидается, что первые поставки начнутся в третьем квартале 2023 года.

Автор публикации

Hyundai Azera 2023 — 799 500 TMT — ул. Советская (Гарашсызлык шаёлы)

Hyundai Azera 2023 — 799 500 TMT — ул. Советская (Гарашсызлык шаёлы) | TMCARS

• 
  2 gün öň
• 
  
  Ашхабад / ул. Советская (Гарашсызлык шаёлы)
  
• 
  
  66398
  

799.500 TMT

ýagy bilen täze geldi paket platinum 1 klass ańyr bašy komplektaciýa oñuşyk bolor!!! maşyn nomerlanan!!!

Характеристики

Марка и модель : Hyundai Azera

Год : 2023

Кузов : Седан

Тип привода : FWD

Мотор : 3. 5

Коробка : Типтроник

Цвет : Белый

VIN : KMHF241F8PA504424

Кредит :

Обмен :

Место : Ашхабад / ул. Советская (Гарашсызлык шаёлы)

Номер телефона :  +99365536100

Ашхабад / ул. Советская (Гарашсызлык шаёлы) / 2 gün öň

Похожие продавцы

Рекомендации

Телефон или электронная почта

Ulgama girmek bilen Пользовательское соглашение TMCARS okanlygymy we kabul edendigimi tassyklaýaryn.

Hyundai Grandeur/Azera 2023 года представлен в Корее с уровнями роскоши почти Genesis

Седьмое поколение Hyundai Grandeur выглядит значительно современнее и обтекаемее своего предшественника

.

Танос Паппас

19 октября 2022 г., 05:21

Танос Паппас

Компания Hyundai раскрыла секреты нового седьмого поколения Grandeur в Корее, большого седана, который продается под шильдиком Azera на экспортных рынках. Новая модель использует футуристический стиль с большим количеством роскошных и технических функций в салоне, стирая границы между Hyundai и Genesis, когда речь идет о седанах премиум-класса.

Визуально новый Grandeur выглядит значительно более современным и обтекаемым по сравнению со своим предшественником, который был представлен в 2016 году и подвергся обновлению в 2020 году. Спереди он оснащен полностью светодиодной полосой, похожей на Staria, которая называется «Seamless Horizon Lamp». Настоящие фары расположены внизу, рядом с массивной решеткой «параметрическая жемчужина», которая покрывает большую часть бампера.

Читайте также: Genesis запускает подразделение One Of One для индивидуальных сборок Пропорции улучшены благодаря растянутой колесной базе, хотя переднеприводный характер архитектуры Grandeur по-прежнему очевиден из-за более длинного, чем обычно, переднего свеса. Говоря об этом, Hyundai не вдавался в подробности, но ожидается, что модель поделится своей основой с Kia K8/Cadenza.

Advertising scroll to continue

В целом, дизайнеры Hyundai отлично поработали над созданием четкого вида сбоку, дверных ручек заподлицо, 20-дюймовых легкосплавных дисков и умной отсылки к прошлому. Речь идет о задних стойках в цвет кузова и треугольном заднем боковом стекле, похожем на Grandeur первого поколения 80-х. Хотя Hyundai гордится наследием седана, мы должны отметить, что оригинальный Grandeur был переименованным Mitsubishi Debonair второго поколения (1986–1992).

Сзади довольно тонкая светодиодная полоса для задних фонарей, расположенная под задней дверью в стиле утиного хвоста, похожая на Hyundai Ioniq 6, но с гораздо более напористым и минималистским подходом. Черный горизонтальный элемент на бампере, служащий продолжением линии над боковыми порогами, вместе с горизонтальным отражателем подчеркивает ширину седана.

Салон настолько же роскошный и технологичный, как и следовало ожидать от седана премиум-класса, с высококачественными экологически чистыми материалами и окружающим освещением. Мы должны признать, однако, что это выглядит не так дорого, как интерьер Genesis G9.0, оставляя достаточно места для передышки между собой и корейским брендом высокого класса.

Компоновка приборной панели аналогична Grandeur предыдущего поколения, что как бы подтверждает, что речь идет о значительно обновленной модели, а не о чистом дизайне. Тем не менее, есть новая цифровая кабина с экранами большого диаметра, третий сенсорный экран с климат-контролем и новое рулевое колесо с кнопками и селектором передач. Акценты из дерева и алюминия сочетаются с экокожей Napa и обивкой из антибактериальной кожи.

Представление дизайна Hyundai Grandeur не включало технические характеристики. Как сообщает Korean Car Blog, модель, скорее всего, будет предлагать те же опции, что и Kia K8. Это означает, что он будет доступен с гибридным 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, безнаддувным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и 3,5-литровым двигателем V6 в бензиновом и газовом вариантах. Флагманская комплектация V6 будет производить до 295 л.с. (221 кВт / 300 л.с.) и будет иметь полный привод.

Мы узнаем больше о последнем седане Hyundai, когда он, наконец, появится на внутреннем рынке в Корее. Ожидается, что первые поставки начнутся в третьем квартале 2023 года9.0003

ТЕГИ
Рекомендуемые Hyundai Hyundai Azera Hyundai Grandeur Корея Новые автомобили

Потрясающий концептуальный дизайн Hyundai Grandeur удивительно напоминает ретро

В то время как кончина Hyundai Azera пятого поколения была почти гарантирована с введением нового роскошного бренда Genesis несколько лет назад, седан Hyundai Grandeur Azera был основан на модели шестого поколения в других рынки по всему миру. Теперь, когда конкуренция со стороны растущих брендов Genesis и Ioniq усилилась, есть ли у Azera возможность вернуться в США благодаря потрясающему внешнему виду нового концепта Hyundai Grandeur? Мы надеемся на это.

Даже если вы немного знакомы с историей Hyundai Grandeur, вы можете увидеть, что версия первого поколения играет огромную роль в вдохновении этого концепта седьмого поколения. Первоначальный Grandeur был заимствованной копией Mitsubishi Debonair второго поколения, чтобы конкурировать с Daewoo Imperial, который сам был основан на Opel Senator A. оригинальный кузов 1986-1992 годов, но модернизированный, чтобы придать Grandeur седьмого поколения более спортивный характер. Утопленные дверные ручки — еще одна дань уважения, а линия кузова, которая находится чуть ниже окон, абсолютно напоминает тот первый Grandeur с очень похожей линией внизу кузова. Черная отделка кузова прямо над нижними линиями дверей первого поколения напоминает аналогичную черную линию отделки, которая тянется от переднего бампера к задней части, теперь она намного ниже на концепте седьмого поколения.

Линии капота также очень похожи на Grandeur первого поколения с его центральной выпуклостью и прямоугольной линией крыла. Проявив немного воображения, можно даже сказать, что современная тонкая полоска светодиодов на задней панели, называемая «Лампа бесшовного горизонта», вдохновленная «первым рассветным светом», также является отсылкой к оригинальному дизайну задних фонарей Модель 1986-1989 гг.

Внутри Grandeur просторен и определяет, каким должен быть роскошный интерьер. Вы почувствуете себя окутанным окружающим освещением, которое простирается от нижних краев дверных накладок и передней панели. Компоновка приборной панели позволяет разместить большой экран с точки зрения водителя в информационно-развлекательную секцию, которая переходит в секцию интерактивного освещения, перетекающую в пассажирскую сторону приборной панели.

Вентиляционные отверстия HVAC также проходят в нижнюю часть приборной панели, обеспечивая непрерывную конструкцию между кнопкой стартера и крайней правой частью приборной панели. Управление микроклиматом внутри Grandeur осуществляется с помощью сенсорной панели, которая наклонена, чтобы пассажиры могли легко видеть эти элементы управления, а также переходить на центральную консоль. По словам Hyundai, все поверхности сделаны из натурального дерева, алюминия и кожи наппа, стеганой по традиционному корейскому узору. Наряду с устойчивыми красителями в коже, точки соприкосновения на поверхностях Nappa Grandeur имеют гигиеническую антибактериальную обработку.

Еще одна отсылка к Grandeur первого поколения. Рулевое колесо имеет дизайн с одной спицей благодаря глубокому вырезу между левой и правой спицами, где расположены система помощи водителю, приборная панель и органы управления радио. Кнопка выбора режима движения находится в нижней части большой центральной спицы, а четырехсветный светодиодный индикатор расположен на оси вращения рулевого колеса. В отличие от многих других моделей Hyundai, селектор передач перемещен на рычаг на рулевой колонке, чтобы было больше места для размещения ваших вещей на центральной консоли, которая оснащена беспроводной зарядной станцией для мобильных устройств.

Наиболее значительным современным отклонением от первоначального вида является передняя панель, которая следует современной тенденции переосмысления того, что такое фара и где она расположена на носу. Светодиодный фонарь Seamless Horizon также проходит через нос и определяет передний край капота. Чуть ниже находится пара светодиодных стручков, которые, скорее всего, будут служить настоящим лобовым освещением, подобно тому, как BMW сейчас делает свои передние фары на своих последних седанах и внедорожниках, э-э, «SAV».0003

Между этими отверстиями для световых капсул находится большое пространство ромбовидного узора, образующего решетку радиатора Grandeur седьмого поколения. Все эти элементы передней части указывают на то, что этот новый Grandeur может не быть электромобилем в этой концепции. Во-первых, у него нет каких-либо пиксельных функций, которые есть у нынешних электромобилей Hyundai Ioniq, а установка решетки радиатора и размер передней части указывают на то, что инженеры разработали радиатор.

Жили-были, MotorTrend высоко оценил Hyundai Azera как автомобиль-финалист 2006 года, заявив: «GM следует беспокоиться не о Lexus. Судя по внешнему виду этого нового дизайна Grandeur, было бы очень обидно не увидеть грандиозное возвращение Azera с использованием этой концепции.

Если этот концепт станет реальностью в виде модели с двигателем внутреннего сгорания, мы не удивимся, увидев, что он имеет ту же компоновку трансмиссии, что и седан Genesis G80 2023 года. Если дело дойдет до США, мы предполагаем, что они также получат 2,5-литровый I-4 с турбонаддувом в качестве RWD или AWD и 3,5-литровый V-6 с двойным турбонаддувом в полноприводном исполнении. Тем не менее, это не должно полностью исключать полностью электрическую версию, подобную G80 Electric. Тем не менее, учитывая пространство, уже выделенное для бренда Genesis в США, и все эти разговоры об электрификации, не похоже, что есть место для еще одного большого роскошного седана, и представитель Hyundai подтвердил, что MotorTrend в электронном письме о том, что в настоящее время его поставка сюда не планируется.

Trending Pages

• Тайник с редкими родстерами Tesla гниет в Мэриленде

• M-P-Боже, почти каждая новая Toyota Tacoma получает этот Chintastic Spoiler

• Новый компактный роскошный внедорожник Cadillac GT4 слишком Жарко для Америки

• Живой автомобиль HD-Pro: самый экстравагантный (и дорогой) туристический трейлер?

• Выпускники Tesla электрифицируют индустрию автодомов до бесконечности с помощью Lightship L1 Camper

Рекомендуемые истории MotorTrend

Hyundai Ioniq 6 2024 года First Drive: скользкий, соблазнительный седан EV 901 01

Ангус Маккензи |