Клапан топливный электромагнитный в категории «Авто — мото»

Клапан топливный электромагнитный Амулет A11-1208210BA

На складе в г. Харьков

Доставка по Украине

278 — 361 грн

от 2 продавцов

278 грн

Купить

Харьков

Клапан топливный электромагнитный ОРИГИНАЛ CHERY AMULET (Чери Амулет) A11-1208210BA-ОЕ

На складе

Доставка по Украине

по 1 017 грн

от 2 продавцов

1 017 грн

Купить

Клапан топливный электромагнитный ОРИГИНАЛ LIFAN 520 (Лифан Лифан 520) LBA1130310B1

На складе

Доставка по Украине

1 017 грн

Купить

Клапан топливный электромагнитный ОРИГИНАЛ TIGGO 1.6-1.8 (TIGGO Тигго 1.6-1.8) A11-1208210BA

На складе

Доставка по Украине

по 1 017 грн

от 2 продавцов

1 017 грн

Купить

Клапан топливный электромагнитный ОРИГИНАЛ GEELY CK (Джили СК) 1086000739

На складе

Доставка по Украине

по 1 017 грн

от 2 продавцов

1 017 грн

Купить

Клапан топливный электромагнитный ОРИГИНАЛ GEELY CK2 (Джили СК2) 1086000739

На складе

Доставка по Украине

по 1 017 грн

от 2 продавцов

1 017 грн

Купить

Клапан ТНВД Ford Transit 1985-2000 2. 5D Клапан топливного насоса BOSCH электромагнитный Форд Транзит магнитный

Доставка по Украине

350 грн

Купить

Клапан электромагнитный топливных испарений б/у Mitsubishi — 1780A137

Доставка по Украине

1 392 грн

Купить

Клапан топливный электромагнитный AMULET, Чери Амулет,FORZA, Форза,TIGGO, Чери Тиго,EASTAR, Чери Истар,ELARA,

Доставка по Украине

351 грн

Купить

Клапан топливный электромагнитный HAVAL, Хавал,TIGGO, Чери Тиго,EASTAR, Чери Истар,HOVER, Грейт Вол Ховер,CK,

Доставка по Украине

544 грн

Купить

Клапан электромагнитный топливной системы V75283558004 Peugeot / ПЕЖО 207

На складе

Доставка по Украине

858 грн

Купить

Клапан электромагнитный топливной системы ( абсорбера ) 866305F Renault / РЕНО SCENIC I / СЦЭНИК 1, Renault /

На складе

Доставка по Украине

495 грн

Купить

Клапан топливный электромагнитный FORD 1842, 1848, 3542D, 3542T, 4142D, F-MAX

На складе

Доставка по Украине

10 006. 62 грн

Купить

Клапан электромагнитный топливный (оригинал) ЗАЗ Форза/Вида/S18/T11/FL/T15/T18/T21/J68

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

905 грн

Купить

Клапан электромагнитный топливный ЗАЗ Форза/Вида/S11/S12/S21/A21/S18

На складе

Доставка по Украине

280 грн

Купить

Смотрите также

Клапан топливный электромагнитный Chery Amulet (A11-1208210BA)

Доставка по Украине

185 грн

Купить

Клапан топливный электромагнитный Chery Jaggi (A11-1208210BA)

Доставка по Украине

185 грн

Купить

Клапан топливный электромагнитный Chery Kimo (A11-1208210BA)

Доставка по Украине

185 грн

Купить

Клапан топливный электромагнитный Chery Beat (A11-1208210BA)

Доставка по Украине

185 грн

Купить

Клапан топливный электромагнитный Chery Arrizo 3 (A11-1208210BA)

Доставка по Украине

185 грн

Купить

Клапан топливный электромагнитный CK, Джили СК, MK, Джили МК 1086000739

Доставка по Украине

296 грн

Купить

Клапан топливный электромагнитный PREMIUM Chery A13 Forza (ЗАЗ Форза) PR0572

На складе

Доставка по Украине

188 грн

Купить

Клапан топливный электромагнитный Джили ГС5 Geely GC5

Доставка из г. Вишнёвое

Цену уточняйте

Вишнёвое

Клапан топливный электромагнитный Byd F3 БИД Ф3

Доставка по Украине

Цену уточняйте

Клапан топливный электромагнитный Geely MK-2 / MK Cross Джили МК2 / МК Кросс

Доставка по Украине

Цену уточняйте

Клапан топливный электромагнитный Чери Амулет/Истар/Элара/форза Chery Amulet/Eastar/Elara/Forza A11-1208210BA

Доставка по Украине

235 грн

Купить

Клапан топливный электромагнитный PREMIUM Чери Форза Chery Forza A11-1208210BA

Доставка по Украине

282 грн

Купить

Клапан топливный электромагнитный PREMIUM Чери Элара Chery Elara A11-1208210BA

Доставка по Украине

282 грн

Купить

Клапан топливный электромагнитный PREMIUM Чери М11 Chery M11 A11-1208210BA

Доставка по Украине

282 грн

Купить

Клапан электромагнитный: устройство и принцип работы

26.10.2016
#Клапан электромагнитный

Клапан электромагнитный: устройство и принцип работы

На всех типах автомобилей, автобусов, тракторов и спецтехники широко применяются устройства управления потоками жидкостей и газов — электромагнитные клапаны. О том, что такое электромагнитные клапаны, как они устроены и работают, и какое место занимают в автотракторной технике — читайте в этой статье.

Что такое электромагнитный клапан, и где он применяется?

Электромагнитный клапан — электромеханическое устройство для дистанционного управления потоками газов и жидкостей.

В автотракторной технике электромагнитные клапаны применяются в различных системах:

— В пневматической системе;

— В гидравлической системе;

— В топливной системе;

— Во вспомогательных системах — для дистанционного управления агрегатами трансмиссии, самосвальной платформой, навесными агрегатами и другими устройствами.

При этом электромагнитные клапаны решают две основных задачи:

— Управление потоками рабочей среды — подача сжатого воздуха или масла на различные агрегаты в зависимости от режима работы системы;

— Отключение подачи рабочей среды в аварийных ситуациях.

Данные задачи решаются различными по типам и конструкции электромагнитными клапанами, о чем необходимо рассказать подробнее.

Типы электромагнитных клапанов

В первую очередь электромагнитные клапаны делятся на две группы по типу рабочей среды:

— Воздух — пневматические клапаны;

— Жидкости — клапаны для топливной системы и различных по назначению гидравлических систем.

По количеству потоков рабочей среды и особенностям работы клапаны делятся на два типа:

— Двухходовые — имеют только два патрубка.

— Трехходовые — имеют три патрубка.

В двухходовых клапанах предусмотрено два патрубка — впускной и выпускной, между ними рабочая среда протекает только в одном направлении. Между патрубками находится клапан, который может открывать или перекрывать поток рабочей среды, обеспечивая ее подачу к агрегатам.

В трехходовых клапанах предусмотрено три патрубка, которые могут соединяться друг с другом в различных комбинациях. Например, в пневматических системах часто используются клапаны с одним впускным и двумя выпускными патрубками, и при различных положениях управляющего элемента сжатый воздух от впускного патрубка может подаваться на один из выпускных патрубков. С другой стороны, в клапанах ЭПХХ (экономайзера принудительного холостого хода) присутствует один выпускной и два впускных патрубка, которые обеспечивают подачу нормального атмосферного и пониженного давления на систему холостого хода карбюратора.

Двухходовые клапаны делятся на два типа по положению управляющего элемента при обесточивании электромагнита:

— Нормально открытые (НО) — клапан открыт;

— Нормально закрытые (НЗ) — клапан закрыт.

По типу привода и управления клапаны делятся на два типа:

— Клапаны прямого действия — управление потоком рабочей среды осуществляется только силой, развиваемой электромагнитом;

— Пилотные электромагнитные клапаны — управление потоком рабочей среды осуществляется частично за счет использования давления самой этой среды.

В автомобилях и тракторах чаще всего применяются более простые по конструкции клапаны прямого действия.

Также клапаны отличаются рабочими характеристиками (напряжением питания 12 или 24 В, условный проход и другие) и конструктивными особенностями. Отдельно стоит упомянуть о клапанах, которые могут собираться в блоки по 2-4 штуки — они благодаря определенному положению патрубков и крепежных элементов (проушин) могут объединяться в единую конструкцию с большим числом впускных и выпускных патрубков.

Общее устройство и принцип действия электромагнитных клапанов

Все электромагнитные клапаны, независимо от типа и назначения, имеют принципиально одинаковую конструкцию, и в них есть несколько основных компонентов:

— Электромагнит (соленоид) с якорем той или иной конструкции;

— Управляющий/запорный элемент (или элементы), соединенные с якорем электромагнита;

— Полости и каналы для потоков рабочей среды, соединенные со штуцерами или патрубками на корпусе;
— Корпус.

Также клапан может нести на себе различные вспомогательные элементы — устройства для регулировки натяжения пружин или хода управляющего устройства, сливные штуцеры, рукоятки для ручного управления потоками рабочей среды, выключатели для управления другими устройствами в зависимости от состояния клапана, фильтры и т. д.

Клапаны делятся на три группы по типу и конструкции управляющего элемента:

— Золотниковые — управляющий элемент выполнен в виде золотника, который может распределять потоки рабочей среды по каналам;

— Мембранные — управляющий элемент выполнен в виде эластичной мембраны;

— Поршневые — управляющий элемент выполнен в виде поршня, прилегающего к седлу.

При этом в клапане может быть один, два или более управляющих элементов, соединенных с одним якорем электромагнита.

Принцип работы электромагнитного клапана очень прост. Рассмотрим работу наиболее простого двухходового мембранного нормально закрытого клапана, используемого в системах подачи топлива. Когда клапан обесточен, якорь под действием пружины прижат к мембране, которая перекрывает канал и предотвращает поступление жидкости дальше по системе. При подаче тока на электромагнит в его обмотке возникает магнитное поле, за счет чего якорь втягивается внутрь — в этот момент мембрана, которая больше не прижимается якорем, под действием давления рабочей среды поднимается и открывает канал. При последующем снятии тока с электромагнита якорь под действием пружины вернется в первоначальное положение, прижмет мембрану и перекроет канал.

Двухходовые клапаны работают аналогичным образом, однако в них вместо мембраны используются либо золотники, либо управляющие элементы поршневого типа. Для примера рассмотрим конструкцию и работу клапана ЭПХХ карбюраторных автомобилей. При обесточенном электромагните якорь под действием пружины поднят вверх, и запорным элементом закрывает верхний штуцер, соединяя боковой и нижний (атмосферный) штуцеры — в этом случае на пневмоклапан ЭПХХ подается атмосферное давление, он закрыт и система холостого хода карбюратора не работает. При подаче тока на электромагнит якорь втягивается, преодолевая усилие пружины, закрывает нижний штуцер, одновременно открывая верхний, который связан с впускной трубой двигателя (где наблюдается пониженное давление) — в этом случае на пневмоклапан ЭПХХ подается разрежение, он открывается и включает в работу систему холостого хода.

Электромагнитные клапаны очень надежны и неприхотливы в работе, они обладают значительным ресурсом (до нескольких сотен тысяч срабатываний), и, как правило, не требуют специального обслуживания. Однако при возникновении неисправности любой клапан необходимо как можно скорее заменить — только в этом случае будут обеспечиваться необходимые эксплуатационные характеристики и безопасность транспортного средства.

Другие статьи

#Планка генератора

Планка генератора: фиксация и регулировка генератора автомобиля

14.09.2022 | Статьи о запасных частях

В автомобилях, тракторах, автобусах и иной технике электрические генераторы монтируются к двигателю посредством кронштейна и натяжной планки, обеспечивающей регулировку натяжения ремня. О планках генератора, их существующих типах и конструкции, а также выборе и замене этих деталей — читайте в статье.

#Переходник для компрессора

Переходник для компрессора: надежные соединения пневмосистем

31. 08.2022 | Статьи о запасных частях

Даже простая пневматическая система содержит несколько соединительных деталей — фитингов, или переходников для компрессора. О том, что такое переходник для компрессора, каких типов он бывает, зачем необходим и как устроен, а также о верном подборе фитингов для той или иной системы — читайте в статье.

#Стойка стабилизатора Nissan

Стойка стабилизатора Nissan: основа поперечной устойчивости «японцев»

22.06.2022 | Статьи о запасных частях

Ходовая часть многих японских автомобилей Nissan оснащается стабилизатором поперечной устойчивости раздельного типа, соединенным с деталями подвески двумя отдельными стойками (тягами). Все о стойках стабилизатора Nissan, их типах и конструкции, а также о подборе и ремонте — читайте в данной статье.

#Ремень приводной клиновой

Ремень приводной клиновой: надежный привод агрегатов и оборудования

15.06.2022 | Статьи о запасных частях

Для привода агрегатов двигателя и в трансмиссиях различного оборудования широко применяются передачи на основе резиновых клиновых ремней. Все о приводных клиновых ремнях, их существующих типах, особенностях конструкции и характеристиках, а также о правильном выборе и замене ремней — читайте в статье.

Вернуться к списку статей

Соленоидные клапаны для жидкого топлива и газа

Соленоидные клапаны для жидкого топлива и газа

96 изделия

Соленоидные клапаны для жидкого топлива и газа управляют пилотной системой сгорания и перекрытием подачи топлива в магистрали, а также контролируют потребности в промышленных применениях.

• 2-ходовые/2-позиционные, нормально закрытые, электромагнитные клапаны топливного газа

• 2-ходовые/2-позиционные, нормально закрытые, электромагнитные клапаны топливного газа с контрольным портом

2-ходовые/2-ходовые -Положение нормально открытых электромагнитных клапанов подачи воздуха и топливного газа

• 2-ходовые/2-позиционные, нормально открытые электромагнитные клапаны топливного газа с контрольным портом

• 2-ходовые/2-позиционные, нормально закрытые электромагнитные клапаны подачи воздуха и топливного газа

• 2-ходовые /2-позиционные, нормально открытые, электромагнитные клапаны топливного газа

• 2-ходовые/2-позиционные, нормально закрытые, электромагнитные клапаны топливного газа

2-ходовые/2-позиционные, нормально закрытые, электромагнитные клапаны топливного газа Клапаны

2-ходовые/2-позиционные, нормально закрытые, электромагнитные клапаны топливного газа, отсортированные по размеру трубы — клапаны, по возрастанию

Погрузка . ..

2-way/2-положение, Обычно закрыто, топливный газ Солленоид с т. 2-позиционные, нормально закрытые, электромагнитные клапаны топливного газа с контрольным портом, отсортированные по размеру трубы — Клапаны, по возрастанию

Загрузка…0061

2-ходовые/2-позиционные, нормально открытые электромагнитные клапаны для воздуха и топливного газа

2-ходовые/2-позиционные, нормально открытые электромагнитные клапаны для воздуха и топливного газа, отсортированные по размеру трубы – Клапаны, по возрастанию

Loading. ..

2-Way/2-Position, Normally Open, Fuel Gas Solenoid Valves with Test Port

2-Way/2 — Положение, нормально открытое, электромагнитные клапаны топливного газа с контрольным портом, отсортированные по размеру трубы — Клапаны, по возрастанию

2-way/2-Position, Нормально закрытый, воздушный и топливный газовый газ.

-Position, Normally Closed, Air and Fuel Gas Solenoid Valves, sorted by Pipe Size — Valves, ascending

2-ходовые/2-позиционные, нормально открытые электромагнитные клапаны топливного газа

2-ходовые/2-позиционные, нормально открытые электромагнитные клапаны топливного газа, отсортированные по размеру трубы – клапаны, по возрастанию

Загрузка . ..

2-way/2-положения, Обычно закрытый, мощный масло соленоид. Клапаны, отсортированные по размеру трубы — Клапаны, по возрастанию

Товар будет зарезервирован для вас при оформлении заказа.

Топливные, масляные, газовые и пропановые электромагнитные клапаны

Рис. 1: Электромагнитный клапан для топлива, нефти, газа и пропана

Электромагнитные клапаны, используемые в нефтегазовой отрасли, предназначены для управления направлением подачи топливного газа, жидкого пропана и других сортов мазута, используемых в системах сжигания, таких как промышленные котлы, печи, мусоросжигательные заводы и печи. Клапан может дистанционно перекрывать подачу газа или масла. Типичные соленоидные клапаны для газа, топлива, масла и пропана доступны с 2-ходовыми нормально закрытыми, 2-ходовыми нормально открытыми, 3-ходовыми нормально закрытыми, 3-ходовыми нормально открытыми и 3-ходовыми универсальными функциями с прямым действием, сервоуправлением. работа под давлением или вспомогательная пилотная эксплуатация.

В этой статье обсуждаются особенности электромагнитных клапанов, делающие их подходящими для установки в неблагоприятных условиях, выбор материалов клапана и другие критерии выбора.

• 2-ходовые электромагнитные клапаны

• 3-ходовые электромагнитные клапаны

• пропорциональные клапаны и контроллеры

Электромагнитные клапаны для топлива, нефти, газа и пропана

Электромагнитный клапан — это электромеханический клапан, используемый для управления потоком жидкостей или газов. Эти клапаны имеют очень малое время реакции из-за наличия цепей контроллера, и они обычно используются в топливных форсунках. В газовых системах используются различные категории клапанов, такие как запорные клапаны и клапаны с фильтром, которые могут работать от электричества или вакуума. В двухтопливных системах обычно используются запорные клапаны.

Преимущества соленоидных запорных клапанов

Исторически запорные клапаны с пневматическим управлением использовались в горелках систем технологического отопления. Но эти клапанные блоки требуют пилотных клапанов для управления и требуют дополнительного оборудования и трубопроводов, что увеличивает общие расходы. Также пневматические клапаны во время работы выбрасывают в атмосферу газ метан.

Относительно высокое энергопотребление и неспособность работать в широком диапазоне рабочих давлений делают эти клапаны неподходящими для удаленных трубопроводов или резервуаров. Кроме того, большинство установленных систем, использующих старые технологии клапанов, не соответствовали действующим правилам техники безопасности.

Ниже перечислены преимущества электромагнитного клапана для подачи топлива в систему технологического нагрева:

• Более длительный срок службы и более высокая надежность в суровых условиях.
• Меньшее количество вспомогательного оборудования и более низкие уровни обслуживания, что приводит к снижению стоимости жизненного цикла.
• Снижение энергопотребления и увеличение времени безотказной работы оборудования.
• Безопасен для окружающей среды, так как газ не выбрасывается в атмосферу.
• Соответствие действующим правилам техники безопасности.

Рисунок 2: Двухпозиционный электромагнитный клапан для регулирования расхода топлива на электростанции

Топливо, нефть, газ и пропан

Топливо — это вещество, которое сжигается для получения тепловой энергии. Топливо можно разделить на твердое, жидкое и газообразное. Типичные примеры топлива:

• Твердые: уголь, древесина
• Жидкость: бензин, дизель, керосин
• Газ: Природный газ, водород, биогаз

Нефть — это топливо, найденное на поверхности земли, из которого можно извлечь такие нефтепродукты, как дизельное топливо, керосин (или парафин) и многие другие химические вещества. Эти масла используются в качестве топлива в транспортных средствах, отопителях и другом оборудовании. Пропан является экологически чистым побочным продуктом отечественной переработки природного газа или переработки сырой нефти. Его также называют сжиженным нефтяным газом (СНГ), где газ обычно сжимают и хранят в виде жидкости. Следовательно, топливо — это широкая группа, включающая несколько масел, твердых веществ и газов, пригодных для сжигания.

Выбор материалов

Очень важно выбрать подходящие материалы для среды, используемой в приложении. Дополнительную информацию см. в материале корпуса электромагнитного клапана, материале уплотнения и общей таблице химической совместимости.

Топливный газ

Для максимального срока службы и производительности клапана выбирайте такие материалы, как латунь, алюминий, сталь или чугун для корпуса и нитриловый каучук для уплотнения.

Мазут

В топливной системе необходимо учитывать конкретную температуру жидкости, так как вязкость изменяется с температурой. Также следует учитывать максимальное и минимальное давление рабочей жидкости и требуемое значение Kv. Электромагнитный клапан с латунным корпусом и уплотнением из FKM является приемлемым выбором для обеспечения максимальной эффективности работы клапана. FKM обеспечивает баланс совместимости материалов и длительного срока службы.

Природный газ и пропан

Природный газ и пропан совместимы с латунью, алюминием, чугуном или сталью для корпуса и нитрильным каучуком для материала уплотнения клапана. Клапан работает в широком диапазоне давлений среды от очень низкого до очень высокого (обычно 30 фунтов на квадратный дюйм или выше). Если в приложении наблюдаются экстремальные температуры работы клапана, обязательно назначьте клапану соответствующие характеристики. Очень низкие температуры окружающей среды (например, 40 ⁰ C) требуют специальных эластомеров для герметичного уплотнения. Для правильной работы при высоких температурах окружающей среды требуется изоляция катушки класса H.

Критерии выбора

Учитывайте следующие факторы, чтобы сделать правильный технический и коммерческий выбор:

1. Выбор материалов: Выбор материалов для конкретного применения клапана является наиболее важным критерием выбора.
2. Взрывозащищенный: Поскольку топливная среда, используемая в электромагнитном клапане, легко воспламеняется, необходимо соблюдать достаточные меры предосторожности, чтобы предотвратить возникновение искры внутри катушки или корпуса. Катушка или корпус клапана должны быть четко определены для подавления любого взрыва, исходящего от клапана. Существует несколько стандартов классификации устройств для опасных сред, таких как NEMA (Национальная ассоциация производителей электрооборудования (США), ATEX (Взрывоопасные среды (ЕС)) и IEC Ex (Международная электротехническая комиссия по взрывчатым веществам (глобальная)). При покупке клапана для работы со взрывоопасным топливом обязательно проверьте маркировку одного из этих стандартов на клапане. 0012

3. Количество путей: Электромагнитный клапан обычно обозначается как клапан 2/2 или клапан 3/2. Клапан, обозначенный как a/b, имеет количество портов «a» и количество состояний портов «b». Например, клапан 2/2 имеет два порта (впускной и выпускной) и два положения (открыто и закрыто). 3/2-ходовой клапан имеет три порта и два положения. Дополнительную информацию см. в нашей статье об основах электромагнитных клапанов.
4. Функция переключения: В зависимости от функции переключения электромагнитный клапан может быть нормально открытым (НО) или нормально закрытым (НЗ). Нормально закрытый электромагнитный клапан закрывается при обесточивании, не позволяя среде течь через него. Нормально открытый электромагнитный клапан открыт в обесточенном состоянии, позволяя среде проходить через него. Нормально открытый электромагнитный клапан идеально подходит для приложений, требующих, чтобы клапан был открыт в течение длительного периода времени, так как это более энергоэффективно. Прочтите нашу статью о нормально открытых и нормально закрытых электромагнитных клапанах для более подробной информации и их работы.
5. Размер соединения: Электромагнитные клапаны выпускаются с широким диапазоном номинальных давлений, скоростей потока и размеров отверстий. Размер отверстия определяет скорость потока жидкости; поэтому выберите соответствующий размер, сверившись со спецификациями производителя клапана. Значение Kv измеряет скорость потока через клапан для данной среды и перепада давления. Если известны характеристики среды, перепад давления и требуемый расход, можно рассчитать минимально необходимое значение Kv для клапана. Для жидкостей и газов применяются разные формулы. Используйте наш калькулятор Kv, чтобы рассчитать значение Kv соответствующей жидкости, чтобы выбрать соответствующий клапан.
6. Тип соединения: Клапан может быть присоединен к входным и выходным трубам несколькими способами, такими как резьбовые, фланцевые и сварные соединения.
   1. Резьбовое: Эти соединения трубопроводов являются одним из старейших механизмов соединения систем трубопроводов. Резьбовые фитинги делятся на две группы: наружную и внутреннюю. Наружная резьба находится на внешней поверхности труб или фитингов, а внутренняя резьба расположена внутри.
   2. Фланцевое: Фланцевое соединение представляет собой комбинацию болтов, прокладок и трубных фланцев, и соединение не является постоянным.
   3. Сварной: Конец трубы приварен к отверстию клапана в сварном соединении под действием тепла.
7. Рабочее давление и время срабатывания: Следует учитывать максимальное рабочее давление потока среды на входе и выходе клапана и выбирать клапан, который лучше всего соответствует диапазону. Электромагнитные клапаны с пилотным управлением используются для управления потоком бензина и других легковоспламеняющихся видов топлива в отдаленных районах в целях личной безопасности. Для работы электромагнитных клапанов непрямого действия требуется перепад давления (примерно 0,3–3,5 бар). Время отклика электромагнитного клапана определяется как количество времени, необходимое клапану для перехода из открытого положения в закрытое или наоборот. Время срабатывания имеет решающее значение для запорных электромагнитных клапанов, работающих с горючим топливом и маслами. Электромагнитные клапаны прямого действия имеют время отклика около 30 мс, в то время как время отклика электромагнитных клапанов непрямого действия может достигать 1000 мс и более. Время отклика клапана зависит от производителя и типа работы; поэтому очень важно оценить стоимость при выборе электромагнитного клапана для нефтегазовой промышленности.
8. Температура жидкости и температура окружающей среды: Убедитесь, что материалы клапана могут выдерживать минимальные и максимальные температурные требования конкретного применения. Большинство клапанов рассчитаны на минимальную рабочую температуру -40 ⁰ C, поэтому их можно устанавливать на открытом воздухе в экстремально холодных климатических условиях. Клапан может быть установлен в любом положении, не влияя на его работу; однако установка клапана вертикально катушкой вверх предпочтительнее. Учет температуры также важен для определения пропускной способности клапана, поскольку он влияет на вязкость и расход жидкости.
9. Электропитание соленоида: Электромагнитные клапаны могут работать от переменного или постоянного напряжения. Прочтите нашу статью о выборе катушки переменного или постоянного тока для электромагнитного клапана для получения дополнительной информации.
10. Сертификаты: Убедитесь, что клапан имеет соответствующую сертификацию в зависимости от области применения.
11. Степень защиты: Убедитесь, что клапан имеет соответствующую степень защиты IP для защиты от пыли, жидкости, влаги и прикосновения. Это особенно важно, когда клапан устанавливается в суровых промышленных условиях для дистанционного управления.

Приложения

1. Топливо и масло: Пропорциональный электромагнитный клапан дозирования бензина может работать с изменяющимся потоком бензина, пропорциональным входному управляющему сигналу, который часто используется для смешивания.