Модулирующий 1/4-оборотный электрический привод Производители

ПредыдущаяСледующая

123

Электропривод модулирующего типа на 1/4 оборота (90 градусов) может регулируйте угол открытия/закрытия от 0° до 90° в соответствии с вашими потребностями. Для достижения целей контроля расхода. Принимается сигнал 4–20 мА, 1–5 В постоянного тока или 0–10 В постоянного тока. Источник питания AC-24v, 110v, 240v, 380v, DC-12v, 24v. Крепление ISO5211 для шарового крана и дроссельной заслонки, что делает его пригодным для различных применений, таких как ирригация, ОВКВ, очистка воды и т. д.

Доступный в Источник питания AC / DC, управление сигналом, Управление Bluetooth, беспроводное управление и ручное управление чтобы помочь вам управлять клапаном локально или дистанционно.

Получить быструю цитату
Просмотреть техническое описание

Технические параметры

Преимущества модулирующего четвертьоборотного электрического привода клапана

Электропривод модулирующего типа предоставляет вам автоматизированные решения для жидкостей. Этот электрический привод представляет собой электрический привод с поворотом на 90 градусов. Подходит для шарового крана и дроссельной заслонки. Он содержит модуль настройки, может принимать сигналы обратной связи и совместим с различными системами управления. Это может помочь вам дистанционно управлять открытием/закрытием клапанов через систему управления для реализации промышленной автоматизации.

Особенности COVNA, модулирующего привод электрического клапана с поворотом на 1/4 оборота

• Высококачественный двигатель и крутящий момент до 4000 Нм, чтобы клапан мог полностью открываться/закрываться.
• Регулируемый диапазон угла от 0° до 90°, что упрощает управление скоростью потока
• Класс защиты от атмосферных воздействий и класс защиты ip67 и отличная коррозионная стойкость. Подходит для работы на открытом воздухе с длительным сроком службы
• Варианты источников питания переменного и постоянного тока и варианты управляющих сигналов 4–20 мА, 1–5 В постоянного тока, 0–10 В постоянного тока, позволяющие дистанционно управлять клапаном
• Стандартный монтаж ISO5211 для шаровые краны и задвижки для различных отраслей автоматизации

Модель		5	10	16	30	60	125	250	400
Угол поворота		От 0 до 90 °	От 0 до 90 °	От 0 до 90 °	От 0 до 90 °	От 0 до 90 °	От 0 до 90 °	От 0 до 90 °	От 0 до 90 °
220 В переменного тока	Выходной крутящий момент	50 Нм	100 Нм	160 Нм	300 Нм	600 Нм	1250 Нм	2500 Нм	4000 Нм
	Время цикла 90°	10s / 20s / 60s	15s / 30s / 60s			30s / 60s	90s	90s	90s
	Рабочий ток	0. 23A	0.35A	0.40A	0.45A	0.60A	1.03A	1.85A	2.7A
	двигатель привода	50W	75W	80W	100W	130W	210W	285W	360W
	Варианты напряжения	АК220В, АК110В, АК24В
	Методы подключения	B: тип ВКЛ/ВЫКЛ с обратной связью по сигналу пассивного контакта
Напряжение постоянного тока	Выходной крутящий момент	60 Нм	110 Нм	170 Нм	330 Нм	680 Нм	1300 Нм	2500 Нм	/
	Время цикла 90°	8s	11s	11s	9s	35s	32s	32s	/
	Пусковой ток	0.74A	1.40A	1.40A	3.80A	7.0A	3.8A	4.3A	/
	Рабочий ток	0.38A	0. 38A	0.40A	1.03A	0.70A	1.2A	1.4A	/
	двигатель привода	9.5W	9.0W	9.6W	30W	33W	30W	33W	/
	Варианты напряжения	ДК14В, ДК24В
	Методы подключения	F: DC24V/DC12V прямого включения/выключения
380 В переменного тока	Выходной крутящий момент	70 Нм	100 Нм	200 Нм	300 Нм	600 Нм	1300 Нм	2500 Нм	/
	Время цикла 90°	20s	27s	27s	25s	26s	50s	50s	/
	Пусковой ток	0.20A	0.28A	0.30A	0.55A	0.45A	0.60A	0.77A	/
	Рабочий ток	0.16A	0.25A	0.27A	0.53A	0.43A	0. 65A	0.75A	/
	двигатель привода	51W	70W	77W	117W	220W	90W	103W	/
	Варианты напряжения	AC380V
	Методы подключения	G: Трехфазный источник питания переменного тока 380 В с пассивной обратной связью
		H: Трехфазный источник питания переменного тока 380 В с обратной связью по сигналу потенциометра сопротивления
Класс защиты		IP65
Окружающая температура.		-10 ℃ до 60 ℃
Угол установки		Любые
Резюме проводки		A: ВКЛ/ВЫКЛ с сигнальной обратной связью светового индикатора
		B: тип ВКЛ/ВЫКЛ с обратной связью по сигналу пассивного контакта
		C: тип ВКЛ/ВЫКЛ с обратной связью по сигналу потенциометра сопротивления
		D: тип ВКЛ/ВЫКЛ с потенциометром сопротивления и сигналом обратной связи нейтрального положения
		E: Тип регулирования с модулем сервоуправления
		F: DC24V/DC12V прямого включения/выключения
		G: Трехфазный источник питания переменного тока 380 В с пассивной обратной связью
		H: Трехфазный источник питания переменного тока 380 В с обратной связью по сигналу потенциометра сопротивления

Размер регулирующего электрического привода клапана COVNA

Загрузить документы

  Скачать подробную информацию о четвертьоборотном электрическом приводе модулирующего типа

Руководство по покупке

1. Подтвердите размер клапана, материал клапана и рабочее давление. Эти 3 точки будут влиять на крутящий момент привода. Поэтому, пожалуйста, помогите подтвердить эти 3 пункта, после чего мы посоветуем вам подходящую модель, чтобы ваш клапан мог плавно открываться/закрываться. С другой стороны, если вы знаете, крутящий момент необходимо, это большая помощь для нас, чтобы выбрать модель
2. Подтвердите рабочая температура. Если рабочая температура высока, мы предлагаем привод с кронштейном для защиты привода вдали от среды, чтобы обеспечить срок службы привода.
3. Подтвердите размер платформы и связь. Мы поможем вам подтвердить размер соединения шаг за шагом. Убедитесь, что привод и клапан правильно соединены.

Закажите электропривод клапана прямо сейчас! [email protected]

Схема подключения

Видео

Расскажите нам о ваших потребностях в электроприводе, и мы поможем вам сделать правильный выбор.

Мы стремимся быть вашим универсальным поставщиком решений для приводов.

Наша компания

Оборудование

Отрасли

Контакты

Здание C, Longchang Micro-Chuang Yuan, No.26 Hangtang Street, Дунгуань, Китай

Телефон: + 86 13724477011
Эл. почта: [email protected]

Не стесняйтесь подписаться на нашу сеть в социальных сетях

Четвертьоборотный электрический привод вкл./выкл. https://covnaactuator.com/electric-actuator/ Интеллектуальный четвертьоборотный электрический привод

Электрический привод, достоинства электропривода

Электрический привод (сокращённо — Электропривод) — это электромеханическая система для приведения в движение исполнительных механизмов рабочих машин и управления этим движением в целях осуществления технологического процесса. Современный электропривод — это совокупность множества электромашин, аппаратов и систем управления ими. Он является основным потребителем электрической энергии (до 60 %) и главным источником механической энергии в промышленности.

И настоящее время электропривод является основным видом привода стационарных машин и механизмов, а во многих случаях и гидромелиоративных, транспортных, сельскохозяйственных и других подвижных хинин.

Достоинства электрического привода:

I) мощность электродвигателя для привода рабочей машины может быть подобрана достаточно близкой к требуемой;

2) электрический двигатель в пожарном отношении менее опасен, чем, например, тепловой двигатель внутреннего сгорания;

3) электропривод позволяет быстро, а если нужно, то и часто, пускать и останавливать машину, плавно тормозить ее;

4) при изменении нагрузки на валу электродвигатель не требует специальных регуляторов подачи электроэнергии из сети. Увеличение подводимой к двигателю электроэнергии происходит автоматически с ростом нагрузки;

5) электропривод позволяет подобрать такой тип электродвигателя, механическая характеристика которого лучше, чем других двигателей, подходит к характеристике рабочей машины;

6) при электроприводе (воздействуя на электродвигатель, преобразователь или передачу) можно ступенчато или плавно регулировать частоту вращения рабочей машины в необходимых диапазонах;

7) электрический двигатель способен преодолевать длительные и значительные перегрузки, создаваемые рабочей машиной;

8) электрический привод позволяет получить наибольшую быстроходность и наивысшую производительность рабочей машины;

8) электрический двигатель позволяет экономить электроэнергию, а в отдельных случаях, при рекуперативном торможении, отдавать ее в электрическую сеть (при этом механическая энергия преобразуется в электрическую)

10) при электроприводе можно проще и полнее автоматизировать машины и установки;

11) электродвигатель имеет более высокий к. п.д. по сравнению с другими типами двигателей;

12) электродвигатели выпускают с высокой степенью уравновешенности, что позволяет встраивать их в рабочие машины, облегчать фундамент, а иногда и полностью отказываться от фундамента.

Современный электропривод, как правило, автоматизирован. Автоматическая система управления электроприводом позволяет наиболее рационально построить технологический процесс, повысить производительность труда, улучшить качество продукции и снизить ее себестоимость. В настоящее время промышленность изготавливает экскаваторы, механизмы непрерывного транспорта, подъемники и другие строительные машины и оборудование, оснащенные электродвигателями, электроаппаратурой, электрическим освещением и в значительной степени автоматизированные. Техникам-механикам необходимо хорошо знать электротехнику, свойства и схему электродвигателей, аппаратов и приборов, основы электропривода, схемы управления электроприводом и его автоматизации, а также электрооборудование гидромелиоративных машин.

Что такое электропривод?

08.15.2019

Что такое электропривод?

Электропривод (часто называемый электрическим контроллером) представляет собой устройство, используемое для управления выходной мощностью двигателя, используемого, например, для создания линейного движения. Привод будет точно управлять выходной мощностью двигателя и реакцией двигателя на управляющий вход.

Что такое электропривод?

Электрический привод (часто называемый электрическим контроллером) представляет собой устройство, используемое для управления выходной мощностью двигателя, используемого, например, для создания линейного движения в электрическом приводе. В нашей статье об электродвигателях мы ссылались на механизм обратной связи от серводвигателя, схематично показанный ниже.

Привод будет точно управлять выходной мощностью двигателя и реакцией двигателя на управляющий вход (установлено n на схеме выше).

Как работает электропривод?

Электроприводы требуют трехфазного питания переменного тока. Входящий источник переменного тока фиксированной частоты выпрямляется для получения сигнала постоянного тока; затем это сглаживается, и схема обеспечивает развязку входного и выходного каскадов, как показано ниже.

Выходной каскад использует двухпереходные транзисторы с изолированным затвором (IGBT), управляемые программным обеспечением, для переключения и обеспечения переменная частота трехфазного переменного тока, подаваемого на двигатель. Чтобы понять выходной каскад более подробно, мы можем обратиться к следующей эквивалентной схеме.

На схеме БТИЗ представлены переключателями с 1 по 6; средний отвод каждого столбца переключателей подключен к отдельной фазе обмоток двигателя. На схеме выключатели 5 и 4 замкнуты, пропуская ток по фазам W и V. В следующем режиме работы выключатели 5 и 4 могут размыкаться, а 3 и 2 замыкаться; это будет пропускать ток через фазы V и U. Программное обеспечение контролирует последовательное открытие и закрытие переключателей и продолжительность каждого шага; это создает широтно-импульсную модуляцию.

Различная ширина импульса эффективно имитирует форму волны переменного тока, наблюдаемую при нагрузке обмоток двигателя; например, в точке A на приведенной выше диаграмме ширина импульса «0» приведет к нулевому напряжению на обмотках, тогда как в точке B будет приложено максимальное напряжение.

Как выбрать электропривод?

Привод должен обеспечивать питание и управление двигателем, который, в свою очередь, будет соответствовать требованиям приложения.

Напряжение двигателя, номинальная мощность и ток полной нагрузки должны соответствовать друг другу; необходимо учитывать любые требования к перегрузке, например, если для запуска требуется более высокий крутящий момент.

Механизм обратной связи и любые требования к вводу/выводу (I/O) должны быть учтены.

Протоколы связи – например, CANOpen, Profibus и т. д. Следует учитывать рабочую температуру и, следовательно, необходимость вентиляции или принудительного охлаждения.

Типы электрических приводов

Приводы должны управлять двигателями постоянного или переменного тока, последние однофазные или трехфазные. Потребуются разные варианты, в зависимости от упомянутых выше параметров, например, напряжения.

Приводы также можно разделить на одно-, групповые и многодвигательные. Одинарные являются самыми основными и часто используются в бытовой технике; группа подходит для использования в более сложных системах, а мульти используются в тяжелых или многодвигательных приложениях.

Нужно ли мне что-то еще, чтобы электропривод работал?

Кабели потребуются для подачи питания и сигналов управления на двигатель, а также соответствующий источник питания для работы самого привода.

Для защиты рекомендуется иметь предохранители на входе; если электромагнитные помехи представляют собой потенциальную проблему, то в схему можно встроить фильтры. При высоких рабочих температурах потребуется охлаждающий вентилятор с соответствующей вентиляцией.

В зависимости от требований применения доступен динамический тормоз.

Посетите наш раздел «Электрические актуаторы», чтобы узнать больше.

• Вы здесь
• Главная
• Поддержка
• Блог
• Что такое электропривод?

Что такое электрический привод? Типы, преимущества, недостатки

Электропривод определяется как электронное устройство, предназначенное для управления определенными параметрами двигателя для преобразования электрической энергии в механическую энергию точным контролируемым образом.

Содержание

• Блок-схема электропривода
• Типы электроприводов
  • На основе поставки
    • Приводы с двигателем переменного тока
    • Приводы с двигателем постоянного тока
  • На основе количества двигателей
    • Индивидуальный
    • Многодвигательный
    • Групповой привод
  • На основе скорости
    • Привод с постоянной скоростью

    900 55 Привод с переменной скоростью

  • На основе параметров управления
    • Привод с векторным управлением
    • Привод с постоянной мощностью
    • Привод с постоянным крутящим моментом
• Преимущества электрических приводов
• Недостатки электрических приводов
• Применение электрических приводов

Электроэнергетические системы, используемые для управления движением, называются « Электрические приводы ».

Состоит из сложной электронной системы или комбинации различных систем для управления движением.

Движение обеспечивается с помощью первичных двигателей.

Примерами первичных двигателей являются бензиновые двигатели, дизельные двигатели, газовые или паровые турбины, паровые двигатели, гидравлические двигатели и электрические двигатели.

Приводы Энергетические системы, использующие электродвигатели, известны как электроприводы.

Блок-схема электропривода

Современный электропривод с переменной регулируемой скоростью состоит из некоторых важных частей, как показано на блок-схеме ниже.

Источник: Источник может быть источником постоянного или переменного тока.

Преобразователь мощности: Преобразователи переменного тока в постоянный, переменного тока в переменный, постоянного в постоянный, постоянного в переменный.

Двигатель: Преобразует электрическую энергию в механическую, является сердцем электрической системы.

Обычно используемые двигатели:

• Двигатели постоянного тока – последовательные, шунтирующие/параллельные двигатели постоянного тока, составные двигатели постоянного тока и двигатели постоянного тока с постоянными магнитами.
• Асинхронные двигатели с фазным ротором и линейные, с короткозамкнутым ротором.
• Бесщеточные двигатели постоянного тока
• Шаговые двигатели.

Загрузка: Это может быть машина для выполнения заданной задачи. Пример: Насос, Вентилятор, Станки.

Контроллер: Мощность , необходимая для двигателя, обеспечивается контроллером.

Датчик: В зависимости от требуемого типа управления, поступают различные данные от датчиков. Примером является скорость, ток.

Типы электроприводов

На основе поставки

В этой категории доступны два типа. Это

Приводы двигателей переменного тока

Привод переменного тока — это устройство, используемое для управления скоростью электродвигателя, такого как трехфазный асинхронный двигатель, путем изменения частоты электропитания двигателя.

Привод переменного тока также называется частотно-регулируемым приводом (VFD) или частотно-регулируемым приводом (VSD).

Электроприводы постоянного тока

В основном это система управления скоростью электродвигателя постоянного тока, которая подает напряжение на двигатель для работы с заданной скоростью.

Приводы постоянного тока классифицируются как аналоговые приводы постоянного тока и цифровые приводы постоянного тока.

Цифровой привод постоянного тока обеспечивает точное управление.

В зависимости от количества двигателей

В этой категории доступны три типа. их

Индивидуальный

Для различных частей машины будет отдельный приводной двигатель.

Пример: токарный станок.

Мультидвигатель

Для приведения в действие различных частей машины предусмотрены отдельные двигатели.

Пример: Краны.

Групповой привод

В групповом приводе один двигатель используется как привод для двух или нескольких машин.

Двигатель соединен одним валом, другие машины соединены с валом ремнями и шкивами.

Групповой привод наиболее экономичен.

В зависимости от скорости

В этой категории доступны два типа. Это

Привод с постоянной скоростью

Для станков требуются приводы с более или менее постоянной скоростью, используются асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором и ручное управление.

Привод с регулируемой скоростью

Основное назначение привода с регулируемой скоростью — управление скоростью наряду с ускорением, замедлением, крутящим моментом и, наконец, направлением движения машины.

Используются для снижения энергопотребления.

На основе параметров управления

В этой категории доступно три типа. Это

Привод с векторным управлением

Векторное управление является наиболее точным, чем любой другой тип частотно-регулируемого привода (ЧРП).

В этом режиме управления крутящий момент и скорость управляются инвертором с помощью широтно-импульсной модуляции (ШИМ).

Используются для синхронных и асинхронных двигателей переменного тока.

Привод с постоянной мощностью

Когда двигатель с номинальным током в якоре обеспечивает постоянную мощность на всех скоростях в определенном диапазоне управления скоростью, это называется приводом с постоянной мощностью в этом диапазоне управления скоростью.

Привод с постоянным крутящим моментом

Привод с постоянным крутящим моментом и нагрузкой отличается при работе с фиксированными объемами.

Примерами являются винтовые компрессоры, питатели и конвейеры.

Преимущества электрических приводов

• Достаточная перегрузочная способность без потери ресурса машины.
• Работа в четырех квадрантах.
• Изменяемая характеристика крутящий момент-скорость.
• Период прогрева не требуется.
• Более высокая эффективность.
• Простое управление.
• Чистая работа, отсутствие загрязнения.
• Широкий диапазон скоростей управление.
• Имеют гибкие характеристики управления.
• Может использоваться электрическое торможение
• Электроприводы могут быть снабжены системами автоматического обнаружения неисправностей.
• Электродвигатели имеют долгий срок службы, низкий уровень шума, более низкие требования к техническому обслуживанию и более чистую работу.
• Пригодны практически для условий эксплуатации, таких как взрывоопасные и радиоактивные среды, погружение в жидкости и т. д.
• Они могут быть запущены мгновенно и сразу же могут быть полностью загружены.

Недостатки электрических приводов

• Высокая начальная стоимость из-за наличия силовых преобразователей и управляющей электроники.
• Требуется регулярное обслуживание и повышенное внимание.

Применение электрических приводов

Широко используется в

• Промышленном производстве,
• производстве и
• управлении процессами.