51 71 8 150 223 BMW Экран моторного отсека

ПРО ПОЛІТИКУ ФАЙЛІВ COOKIE

Ця політика щодо файлів cookie пояснює, що таке файли cookie, як ми використовуємо файли cookie, як треті сторони, з якими ми можемо співпрацювати, можуть використовувати файли cookie на вебсайті, ваш вибір щодо файлів cookie та додаткову інформацію про файли cookie.

ЩО ТАКЕ ФАЙЛИ COOKIE

Файли cookie — це файли, які часто містять унікальні ідентифікатори, які вебсервери надсилають веббраузерам і які потім можуть надсилатися назад на сервер щоразу, коли браузер запитує сторінку із сервера.

Файли cookie можуть використовуватися вебсерверами для ідентифікування та відстежування користувачів, коли вони переходять на різні сторінки вебсайту, а також для ідентифікування користувачів, які повертаються на вебсайт.

Файли cookie можуть бути постійними або сеансовими. Постійний файл cookie складається з текстового файлу, що надсилається вебсервером у веббраузер, який зберігається в браузері й залишається дійсним до визначеної дати завершення строку дії (якщо Користувач не видалить його до завершення строку дії). З іншого боку, строк дії сеансових файлів cookie завершується наприкінці користувацького сеансу, коли веббраузер закривається.

ЯК МИ ВИКОРИСТОВУЄМО ФАЙЛИ COOKIE

Коли ви використовуєте вебсайт та дістаєте доступ до вебсайту, ми можемо розміщувати у вашому веббраузері файли cookie.

Ми можемо використовувати інформацію, яку отримуємо внаслідок використання вами наших файлів cookie, для таких цілей:

1. розпізнавати ваш комп`ютер під час відвідування вебсайту;

2. відстежувати вас під час навігації вебсайтом і користуватися будь-якими засобами онлайн-торгівлі;

3. поліпшувати юзабіліті сайту;

4. аналізувати використання вебсайту;

5. адмініструвати вебсайт;

6. персоналізувати вебсайт для вас, зокрема вибір реклами, яка може вас зацікавити.

Ми використовуємо і сеансові, і постійні файли cookie на вебсайті, а також різні типи файлів cookie для керування вебсайтом:

a) Основні файли cookie. Ми можемо використовувати основні файли cookie для автентифікування користувачів і запобігання шахрайству з обліковими записами користувачів.

б) Файли cookie вподобань. Ми можемо використовувати файли cookie вподобань, щоб запам`ятовувати інформацію, яка змінює поведінку або зовнішній вигляд вебсайту, наприклад, «запам`ятати мене»; функціональність зареєстрованого користувача або мовні переваги користувача.

в) Аналітичні файли cookie. Ми можемо використовувати аналітичні файли cookie для відстежування інформації про те, як використовується вебсайт, щоб поліпшувати його. Ми також можемо використовувати аналітичні файли cookie для тестування нових рекламних оголошень, сторінок, функцій або нових функцій вебсайту, щоб побачити, як наші користувачі реагують на них.

СТОРОННІ ФАЙЛИ COOKIE

Додатково до наших власних файлів cookie ми також можемо використовувати різні сторонні файли cookie, щоб повідомляти статистику використання вебсайту, показувати рекламу на вебсайті й за допомогою нього тощо.

Наші рекламодавці й вебсайт-провайдери можуть надсилати вам файли cookie. Вони можуть використовувати інформацію, яку отримують у результаті використання вами їхніх файлів cookie для таких цілей:

1. для відстежування вашого браузера на декількох вебсайтах;

2. для створення профілю вашого вебсерфінгу;

3. для вибору певних рекламних оголошень, які можуть вас зацікавити.

БЛОКУВАТИ ФАЙЛИ COOKIE

Більшість веббраузерів дають змогу відмовитися від приймання файлів cookie. Наприклад:

1. в Internet Explorer ви можете відмовитися від усіх файлів cookie, відкривши вкладку «Інструменти», «Властивості оглядача», «Конфіденційність» і вибравши параметр «Блокувати всі файли cookie» за допомогою повзунка;

2. у Firefox ви можете заблокувати всі файли cookie, відкривши вкладку «Інструменти», «Параметри» і знявши прапорець «Приймати файли cookie з вебсайтів» у полі «Конфіденційність»;

3. у Google Chrome ви можете налаштувати свої дозволи для файлів cookie, відкривши вкладку «Налаштування й керування Google Chrome», «Налаштування». У розділі «Конфіденційність і безпека» виберіть «Файли Cookie та інші дані сайтів». Натисніть «Усі файли Cookie і дані сайтів»;

4. у Safari ви можете заблокувати файли cookie, натиснувши «Налаштування», вибравши вкладку «Конфіденційність» і «Блокувати файли cookie».

Проте блокування всіх файлів cookie негативно вплине на зручність використання багатьох вебсайтів. Якщо ви заблокуєте файли cookie, то не зможете використовувати певні функції на вебсайті (вхід у систему, доступ до контенту, використання функцій пошуку).

ВИДАЛИТИ ФАЙЛИ COOKIE

Ви також можете видалити файли cookie, які вже зберігаються на вашому комп`ютері:

1. в Internet Explorer треба вручну видалити файли cookie;

2. у Firefox ви можете видалити файли cookie, спочатку переконавшись, що файли cookie видаляються під час очищення особистих даних (цей параметр можна змінити, відкривши вкладку «Інструменти», «Параметри й налаштування» в полі «Особисті дані»), а потім вибрати «Очистити особисті дані» в меню «Інструменти»;

3. у Google Chrome ви можете налаштувати свої дозволи для файлів cookie, відкривши вкладку «Налаштування й керування Google Chrome», «Налаштування». У розділі «Конфіденційність і безпека» виберіть «Файли Cookie та інші дані сайтів». Натисніть «Усі файли Cookie й дані сайтів»;

4. у Safari ви можете видалити файли cookie, натиснувши «Налаштування», вибравши вкладку «Конфіденційність» і «Видалити всі дані вебсайту».

Очевидно, що це може негативно вплинути на зручність використання багатьох вебсайтів.

НАЛАШТУВАННЯ ФАЙЛІВ COOKIE

Якщо ви хочете видалити файли cookie або налаштувати свій веббраузер на видалення або відмову від приймання файлів cookie, перегляньте довідкові сторінки свого веббраузера.

Зверніть увагу: якщо ви видалите файли cookie або відмовитеся приймати їх, то не зможете використовувати всі запропоновані нами функції, не зможете зберегти свої переваги, а деякі з наших вебсторінок можуть відображатися некоректно.

a) Якщо ви користуєтеся веббраузером Chrome, то можете дізнатися всю інформацію на сторінці Google: https://support.google.com/accounts/answer/32050;

б) Якщо ви користуєтеся веббраузером Internet Explorer, то можете дізнатися всю інформацію на сторінці Microsoft: http://support. microsoft.com/kb/278835;

в) Якщо ви користуєтеся веббраузером Firefox, то можете дізнатися всю інформацію на сторінці Mozilla: https://support.mozilla.org/en-US/kb/delete-cookies-remove-info-websites-stored;

г) Якщо ви користуєтеся веб-браузером Safari, то можете дізнатися всю інформацію на сторінці Apple: https://support.apple.com/kb/Ph31411?locale=en_US;

д) Щоб дізнатися інформацію щодо будь-якого іншого веббраузера, відвідайте його офіційний сайт.

БІЛЬШЕ ПРО ФАЙЛИ COOKIES

Якщо ви хочете дізнатися більше про файли cookie, відвідайте такі сторонні вебсайти:

a) усе про файли cookie: http://www.allaboutcookies.org/;

б) програма мережевої реклами: http://www.networkadvertising.org/;

Шумоизолирующий экран моторного отсека транспортного средства

Сборный шумоизолирующий экран моторного отсека транспортного средства обеспечивает эффективность глушения шума двигателя за счет более полного экранирования эмиссии шума двигателя в окружающую среду и увеличения площади шумопоглощающих накладок. Сборный шумоизолирующий экран моторного отсека транспортного средства состоит из передней, двух боковых и задней частей (1, 2, 3, 4) с шумопоглощающими накладками (5). Части (1, 2, 3, 4) шумоизолирующего экрана размещены с зазором под шумоизлучающими узлами моторного отсека. Боковые части (2, 3) сборного шумоизолирующего экрана соединены между собой с образованием сложной объемной поверхности (6) и полузамкнутого контура (7) вокруг маслянной ванны (8) картера (9) двигателя внутреннего сгорания. Полузамкнутый контур (7) граничит с открытой стороны с внутренним торцем (10) задней части (4) шумоизолирующего экрана. 1 н.п. ф-лы, 5 з.п. ф-лы, 6 фиг.

Полезная модель относится к машиностроению, в частности, к шумоизолирующим экранам моторных отсеков транспортных средств.

Известен шумодемпфирующий брызговик отсека силового агрегата транспортного средства (см., например, свидетельство на полезную модель RU 5970, кл. В62D 25/16 от 29.01.1997.), содержащий закрепленную на силовых элементах каркаса кузова тонколистовую, штампованную с развитой поверхностью панель, с закрепленной на внутренней стороне панели шумовибродемпфирующей облицовкой.

Известен шумоизолирующий нижний щит моторного пространства автомобиля (см., например, патент ЕПВ 1108618, кл. В60R 13/08 от 12.12.2000.), содержащий собственно щит с креплением с помощью переднего и заднего своих участков на частях кузова автомобиля.

Известна нижняя предохранительная пластина моторного отсека автомобиля (см., например, патент WO 9944862, кл. В60R 13/08 от 11.10.1998.), содержащая выпуклый участок и звукоизолирующий комбинированный слой.

Указанные устройства обладают общим недостатком — невозможностью их установки на автомобилях с передним ведущим мостом, зависимой подвеской и низким расположением двигателя из-за того, что не обеспечиваются монтажные зазоры при установке, остаются большие незаэкранированные площади.

Наиболее близким устройством того же назначения к заявленной полезной модели по совокупности признаков является сборный шумоизолирующий экран подкапотного пространства силового агрегата транспортного средства (см. патент на полезную модель RU 36800, кл. B60R 13/08 от 10.11.2003.), содержащий шумоизолирующий щит с шумопоглощающей облицовкой, при этом шумоизолирующий щит выполнен составным, каждая часть которого размещена с зазором под шумоизлучающими узлами силового агрегата.

Недостатком конструкции является недостаточная эффективность экранирования эмиссии шума двигателя из моторного отсека в связи с тем, что масляный картер открыт полностью снизу и частично с боков.

Техническим результатом заявляемой полезной модели является увеличение эффективности глушения шума двигателя за счет более полного экранирования эмиссии шума двигателя в окружающую среду и увеличения площади шумопоглощающих накладок.

Указанный технический результат при осуществлении полезной модели достигается тем, что сборный шумоизолирующий экран

моторного отсека транспортного средства, переднюю, боковые, заднюю части с шумопоглощающими накладками и фланцами крепления, каждая часть которого размещена с зазором под шумоизлучающими узлами моторного отсека, указанные боковые части сборного шумоизолирующего экрана соединены между собой с образованием сложной объемной поверхности и полузамкнутого контура вокруг маслянной ванны картера двигателя внутреннего сгорания, граничащего с открытой стороны с внутренним торцем задней части шумоизолирующего экрана.

Боковые части сборного шумоизолирующего экрана, образующие своими кромками полузамкнутый контур, установлены относительно маслянной ванны картера ДВС с зазором.

Между кромками боковых частей сборного шумоизолирующего экрана и маслянной ванной картера ДВС могут быть размещены уплотняющие накладки.

Передняя часть с боковыми частями сборного шумоизолирующего экрана может быть соединена плотно.

Передняя часть с боковыми частями сборного шумоизолирующего экрана может быть соединена с образованием щелевого сопла.

Сборный шумоизолирующий экран снабжен по меньшей мере одним окном для приемной трубы глушителя ДВС.

Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежных рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения ранее не была известна, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности «новизна».

Предложенное техническое решение промышленно применимо, т. к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо и воспроизводимо, следовательно, соответствует условию патентоспособности «промышленная применимость».

Полезная модель поясняется чертежами, где на

фиг.1 — изображен сборный шумоизолирующий экран в плане,

фиг.2 — сборный шумоизолирующий экран, вид снизу,

фиг.3 — разрез А-А на фиг.1,

фиг.4 — соединение передней части с боковыми частями шумоизолирующего экрана,

фиг.5 — сечение В-В (размещение маслянной ванны с зазором),

фиг.6 — сечение В-В (размещение маслянной ванны с уплотняющими накладками).

Сборный шумоизолирующий экран моторного отсека транспортного средства состоит из передней, двух боковых и задней частей 1, 2, 3, 4 (фиг.1, 2) с шумопоглощающими накладками 5 (фиг.3, 4, 5, 6).

Части 1, 2, 3, 4 шумоизолирующего экрана размещены с зазором под шумоизлучающими узлами моторного отсека.

Боковые части 2, 3 сборного шумоизолирующего экрана соединены между собой с образованием сложной объемной поверхности 6 (фиг. 2, 3) и полузамкнутого контура 7 (фиг.1) вокруг маслянной ванны 8 картера 9 двигателя внутреннего сгорания. Полузамкнутый контур 7 граничит с открытой стороны с внутренним торцем 10 задней части 4 шумоизолирующего экрана (фиг.1, 2).

Передняя, боковые, задняя части 1, 2, 3, 4 сборного шумоизолирующего экрана снабжены фланцами крепления 11 для соединения частей между собой и для крепления к раме автомобиля (фиг.1, 2).

Боковые части 2, 3 сборного шумоизолирующего экрана, образующие своими кромками 12 полузамкнутый контур 7, установлены относительно маслянной ванны 8 картера ДВС с зазором (фиг.5). Это необходимо для удобства монтажа и обеспечения возможности колебания двигателя на подвеске во время его работы.

Между кромками 12 боковых частей 2, 3 сборного шумоизолирующего экрана и маслянной ванной 8 картера ДВС могут быть размещены уплотняющие накладки 13 (фиг.6) для обеспечения снижения проникновения шума через монтажные зазоры.

Передняя часть 1 с боковыми частями 2, 3 сборного шумоизолирующего экрана может быть соединена плотно (фиг. 3).

Передняя часть 1 с боковыми частями 2, 3 сборного шумоизолирующего экрана может быть соединена с образованием щелевого сопла 14 (фиг.4). Щелевое сопло 14 предназначено для проникновения охлаждающего воздуха. Стенки щелевого сопла 14 снабжены шумопоглощающими накладками 5. Спереди щелевое сопло 14 имеет отбортовку 15 Отбортовка 15 улучшает отражение и рассеивание шума, а также защищает моторный отсек от попадания через сопло 14 воды, грязи.

Сборный шумоизолирующий экран снабжен по меньшей мере одним окном 16 для приемной трубы 17 (фиг.1, 2, 3) глушителя ДВС. Окно 16 может быть на любой из боковых частей 2, 3 шумоизолирующего экрана в зависимости от установки двигателя с правым или левым размещением выхлопных коллекторов и, следовательно, приемных труб глушителя.

Передняя, боковые и задняя части 1, 2, 3, 4 с шумопоглощающими накладками 5 соединены между собой в сборный шумоизолирующий экран по фланцам 11 и крепятся к раме 18 автомобиля (фиг.1, 2).

Конструкция сборного шумоизолирующего экрана позволяет легко демонтировать или установить на место каждую из частей 1, 2, 3, 4 или несколько из них при необходимости технического обслуживания, ремонта двигателя и его агрегатов.

Экранирование передней части картера 9 до передней стенки маслянной ванны 8 осуществляется за счет соединения боковых частей 2, 3 между собой при помощи фланцев крепления 11 с образованием сложной объемной поверхности 6.

Кромки 12 боковых частей 2, 3 шумоизолирующего экрана расположены вокруг маслянной ванны 8 картера двигателя ниже верхнего уровня масла (фиг.5, 6) (учитывая понижение уровня масла при работающем двигателе).

Предлагаемый сборный шумоизолирующий экран позволяет более полно экранировать эмиссию шума двигателя в окружающую среду, оставляя открытой ниже сборного экрана только маслянную ванну для ее охлаждения встречным потоком воздуха.

Снижение структурного шума двигателя обеспечивается за счет экранирования передней части картера 8 до передней стенки маслянной ванны 8; значительного увеличения площади сборного экрана; значительного демпфирования вибрации моторным маслом, находящимся в незаэкранированной части маслянной ванны 8 (фиг.1, 2).

Такое выполнение полезной модели позволяет увеличить эффективность глушения шума двигателя за счет более полного экранирования эмиссии шума двигателя в окружающую среду и поглощения звуковой энергии шумопоглощающими накладками.

1. Сборный шумоизолирующий экран моторного отсека транспортного средства, содержащий переднюю, боковые, заднюю части с шумопоглощающими накладками и фланцами крепления, каждая часть которого размещена с зазором под шумоизлучающими узлами моторного отсека, отличающийся тем, что боковые части сборного шумоизолирующего экрана соединены между собой с образованием сложной объемной поверхности и полузамкнутого контура вокруг маслянной ванны картера двигателя внутреннего сгорания, граничащего с открытой стороны с внутренним торцем задней части шумоизолирующего экрана.

2. Сборный шумоизолирующий экран моторного отсека транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что боковые части сборного шумоизолирующего экрана, образующие своими кромками полузамкнутый контур, установлены относительно маслянной ванны картера ДВС с зазором.

3. Сборный шумоизолирующий экран моторного отсека транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что между кромками боковых частей сборного шумоизолирующего экрана и маслянной ванной картера ДВС могут быть размещены уплотняющие накладки.

4. Сборный шумоизолирующий экран моторного отсека транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что передняя часть с боковыми частями сборного шумоизолирующего экрана может быть соединена плотно.

5. Сборный шумоизолирующий экран моторного отсека транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что передняя часть с боковыми частями сборного шумоизолирующего экрана может быть соединена с образованием щелевого сопла.

6. Сборный шумоизолирующий экран моторного отсека транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что снабжен по меньшей мере одним окном для приемной трубы глушителя ДВС.

Что делать, если жидкость омывателя ветрового стекла замерзла

Поскольку зимние месяцы почти закончились, вы, возможно, совершенно забыли, что этой зимой жидкость омывателя ветрового стекла замерзла. Если температура в вашем районе страны остается низкой, на этот раз она могла оставаться замерзшей в течение нескольких месяцев. Даже если вы живете в более теплом климате, обычно после таяния замерзшего резервуара он не будет работать правильно.

Если жидкость омывателя ветрового стекла замерзла или замерзла зимой, важно проверить целостность системы омывания ветрового стекла, чтобы убедиться, что она работает правильно. Точно так же, как замерзание полной бутылки с водой может привести к разрыву бутылки с водой, замерзание системы омывания ветрового стекла может привести к разрыву резервуара для жидкости, повреждению насоса, разрыву трубопроводов или повреждению форсунок. Эти поврежденные компоненты могут помешать вашей системе работать должным образом, а также могут вызвать другие проблемы.

Начните с проверки бачка для жидкости омывателя ветрового стекла на наличие трещин или утечек. Иногда самый простой способ сделать это — медленно добавить новую жидкость для омывателя ветрового стекла и проверить наличие капель. Если ваш бачок для жидкости омывателя ветрового стекла находится в месте, где трудно проверить наличие утечек, по крайней мере, убедитесь, что есть свободный путь к земле, проверив пластиковую защиту под бачком, чтобы вы могли быстро обнаружить утечки.

Если вы обнаружите утечку, единственный выход — заменить бачок омывателя ветрового стекла. Если вы полностью заполнили бачок без каких-либо утечек, вы можете перейти к проверке остальной части системы. Проще всего это сделать с партнером. Попросите вашего помощника запрыгнуть на водительское сиденье и повернуть ключ в положение «включено», не заводя машину. Затем попросите их включить омыватели ветрового стекла короткими очередями. Это позволит вам прослушивать работу насоса жидкости омывателя ветрового стекла. В большинстве случаев, если насос жидкости омывателя ветрового стекла замерз, повреждение будет катастрофическим, поэтому, если двигатель насоса все еще работает, то, скорее всего, насос работает нормально. Точно так же, если ваш насос омывателя ветрового стекла не работает, единственный вариант — заменить насос.

Наконец, вы можете проверить линии, по которым жидкость омывателя поступает от насоса к выпускным соплам на капоте или дворникам. Большая часть этих линий может быть скрыта под крыльями или другим оборудованием, и даже если вы можете найти их, часто трещины или отверстия могут скрываться в резине, поэтому лучшим методом обнаружения утечки может быть просто запуск насоса омывающей жидкости в течение длительного времени и наблюдение. для капельниц. Попросите вашего напарника включить омыватель ветрового стекла на 15-30 секунд и понаблюдайте за бачком, в моторном отсеке и дворниками. Если вы сразу не видите каких-либо утечек, вы также можете использовать это время, чтобы проверить правильность распыления форсунок стеклоочистителей. Форсунки должны равномерно распылять жидкость для омывания ветрового стекла на ветровое стекло в тех областях, которые покрывают дворники. Если вы обнаружите негерметичный участок шланга, просто отрежьте сломанный участок и замените его шлангом того же размера. Секции шлангов омывающей жидкости и соединители легко доступны в местных магазинах автозапчастей.

После того, как система омывателя ветрового стекла вернется к нормальной работе, используйте концентрат омывателя BlueDevil, чтобы наполнить бачок. Концентрат омывателя BlueDevil можно смешивать с любой концентрацией, необходимой для температуры, ожидаемой в вашем регионе, чтобы обеспечить защиту от замерзания и промышленный очиститель ветрового стекла, безопасный для вашего автомобиля.

Для получения дополнительной информации о концентрате для моющих средств BlueDevil посетите нашу страницу с информацией о продукте: Концентрат для моющих средств BlueDevil

Вы можете приобрести концентрат для моющих средств BlueDevil в любом из наших партнерских местных магазинов автозапчастей, таких как:

• AutoZone
• Advance Auto Parts
• Bennett Auto Supply
• CarQuest Auto parts
• NAPA Auto Parts
• O’Reilly Auto Parts
• Pep Boys
• Fast Track
• Bumper to Bumper Auto Parts Specialists
• S&E Quick Lube Distributor
• DYK Automotive

Фотографии предоставлены:

windshield_washer_fluid.jpg — Ritter75 — Лицензия Thinkstock Фото — Исходная ссылка
washer_fluid_reservoir.jpg — от Phantom 1311 — Лицензия Thinkstock Photos — Оригинальная ссылка

Maserati 300S Engine Bay — Alan Thornton

Технические характеристики

• Описание
• Направляющая шкалы

Лимитированная серия из 200 художественных трафаретных изображений, созданных художником и фотографом Аланом Торнтоном. Алан взял прекрасный образец 300S в студию и красиво снял его в очень высоком разрешении на широкоформатную камеру. Вместе со своей лондонской командой, используя ручную трафаретную печать, он перенес изображение на бумагу Naturalis, сделанную в Англии, в большом размере: 1,0 метра в ширину и 0,7 метра в высоту. Алан использовал плашечные цвета, чтобы максимизировать интенсивность изображения, и в результате получился впечатляющий и невероятно красивый художественный отпечаток, который полностью передает элегантность и инженерную виртуозность этой итальянской красавицы.

Этот принт будет доставлен из Великобритании. Местные пошлины и налоги могут применяться при импорте в регионы за пределами Великобритании. Приобретая этот заголовок, вы соглашаетесь и соглашаетесь с тем, что ваша информация будет передана Алану Торнтону для использования при выполнении вашего заказа.