Boeing-737 | схема салона, модификации, информация о самолете

Главная / Справочная туризма / Самолеты / Описание самолета Boeing-737

Boeing

Другие самолеты фирмы Boeing:
Boeing-737
Boeing-747
Boeing-757
Boeing-767
Boeing-777
Boeing-787

Boeing-737 в новостях

Другие авиапроизводители

Airbus

Boeing

Антонов

Ильюшин

Сухой

Туполев

фото, описание, история создания и характеристики

Boeing 737-800, IATA 738, ICAO B738Описание и технические характеристики модели Боинг 737-800, страна и компания-производитель, размеры, число мест, лётные данные и фото самолета.

Категории: Гражданский, Пассажирский, Региональный, Среднемагистральный.Производитель: Boeing, США.

В начале сентября 1994 г. фирма «Боинг» приступила к проектированию самолета 737-800 (прежнее обозначение 737-400Х), являющегося вторым в новом подсемействе самолетов 737. По пассажировместимости он соответствует самолету 737-400. В его конструкции используются все те технические решения, которые применяются на исходном варианте 737-700.Летные испытания опытного самолета планировалось начать в июле 1997 г., а в марте 1998 г. начать его поставки.

В конце апреля 1997 г. фирма «Боинг» впервые сообщила о проекте самолета 737-900Х, который представляет собой удлиненный на 2,8 м самолет 737-800. Самолет рассчитан на перевозку 180-200 пассажиров (в кабине двух классов). В качестве силовой установки предусматривается использование двух ТРДД CFM56-7B тягой по 12950 кгс.

Крейсерская скорость (км/ч): 852
Эксплуатационный потолок (м): 12500
Потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м): 2040

Боинг737-800, Boeing737-800

CFM International CFM56-7B24 (2 х 10890 кгс) или CFM56-7B26 (2 х 11930 кгс)

Размах крыла (м): 34. 32
Длина самолета (м): 39.47
Высота самолета (м): 12.55
Площадь крыла (м²): 124.60
Угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы): 25.00

Экипаж: 2
Пассажиров в кабине двух классов: 162
Максимальное: 189

Взлетная (т): 78.24
Пустого снаряженного (т): 41.46
Самолета без топлива (т): 61.68
Посадочная (т): 65.30

Другие самолëты Boeing

• Боинг 737-100
• Боинг 787-9 Дримлайнер
• Боинг 787-10

Все самолëты Boeing

Часто задаваемые вопросы

• Как купить авиабилет, не выходя из дома?

  • Укажите в нужных полях маршрут, дату поездки и число пассажиров.Система подберет варианты из предложений сотен авиакомпаний.
  • Из списка рейсов выберите удобный для вас.
  • Введите личные данные — они необходимы для оформления билетов. Туту.ру передает их только по защищенному каналу.
  • Оплатите билеты банковской картой.

• Как выглядит электронный билет и где его получить?

  После оплаты на сайте, в базе данных авиакомпании появится новая запись — это и есть ваш электронный билет. Теперь вся информация о перелете будет храниться у авиакомпании-перевозчика.Современные авиабилеты не выпускаются в бумажной форме. Увидеть, распечатать и взять с собой в аэропорт можно не сам билет, а маршрутную квитанцию. В ней есть номер электронного билета и все сведения о вашем полете.Туту.ру высылает маршрутную квитанцию по электронной почте. Советуем распечатать ее и взять с собой в аэропорт. Она может пригодиться на паспортном контроле за границей, хотя для посадки в самолет вам понадобится только паспорт.

• Как вернуть электронный авиабилет?

  Правила возврата билетов определяет авиакомпания. Обычно чем дешевле билет, тем меньше денег вы сможете вернуть. Чтобы сдать билет, как можно быстрее свяжитесь с оператором. Для этого надо ответить на письмо, которое вы получите после заказа билетов на сайте Туту.ру. Укажите в теме сообщения «Возврат билетов» и кратко опишите свою ситуацию. С вами свяжутся наши специалисты.В письме, которое вы получите после заказа, будут контакты агентства-партнера, через которое оформлен билет. Вы можете связаться с ним напрямую.

Подпишись на рассылку!В рассылке рассказываем про скидки, делимся идеями для путешествий, разыгрываем билеты. Подпишись, будет интересно!

Я даю согласие на обработку моих персональных данных

Штриховые чертежи — Оригиналы

Штриховые чертежи — Оригиналы

Маха

Семья	Оригинал
Серия	100	200 Доп
Производство:
Первый рейс	9 апреля 1967 г.	8 августа 1967 г.
Первый доставка	28 декабрь 1967 г.	29 декабрь 1967 г.
Запуск клиент	Люфтганза	Объединенный
Последний доставка	2 нояб. 1969	2 август 1988 г.
Единицы произведено	30	1114
Неподвижный на службе	0	595
Вкл. Заказ	—	—
Корпус потери	1	93
Фатальный потери корпуса	0	46
Силовая установка:
Модель	ДЖТ8Д	ДЖТ8Д
Тип	-7	-15А
Статическая нагрузка (кН)	64,4	71,2
Статическое усилие (фунт)	14 000	16 000
Байпас Соотношение	1,1	0,99
EGT Маржа (С)
Вентилятор диаметр наконечника (дюйм)	54	54
Макс. Ширина гондолы (м)	1,50	1,50
Размеры:
Фюзеляж:
Самолет длина (м)	28,65	30,53
Фюзеляж длина (м)	27,66	29,54
Высота (м)	4. 01	4.01
Ширина (м)	3,76	3,76
Кабина ширина (м)	3,53	3,53
Коэффициент тонкости	7,42	7,92
Крыло:
Пролет (м)	28,35	28,35
Брутто Площадь (м²)	102,0	102,0
Соотношение сторон	8,83	8,83
Коэффициент конусности	0,266	0,266
Корень Хорда (м)	7,32	7,32
Наконечник Хорда (м)	1,60	1,60
M. A.C.(м)	3,80	3,80
Двугранный (º)	6	6
¼ Развертка хорды (º)	25.00	25.00
Устройства подъема крыла:
Размах закрылков/крыльев	0,740	0,740
Крышка Площадь/Крыло Площадь	0,290	0,290
Плавник:
Самолет Высота (м)	11,23	11,23
Высота плавника (м)	6,15	6,15
Плавник Площадь (м²)	20,81	20,81
Руль направления Площадь (м²)	5,22	5,22
Соотношение сторон	1,64	1,64
Коэффициент конусности	0,288	0,288
¼ Развертка хорды (º)	35	35
Горизонтальный стабилизатор :
Пролет (м)	10,97	10,97
Хвостовое оперение Площадь (м²)	28,99	28,99
Лифты Площадь (м²)	6,55	6,55
Соотношение сторон	4,15	4,15
Коэффициент конусности	0,260	0,260
Двугранный (º)	7	7
¼ Развертка хорды (º)	30	30
Ходовая часть:
Путь (м)	5,23	5,23
Колесная база (м)	10,46	11,38
Радиус поворота (м)	17. 20	17,58
Количество носовых колес	2	2
Носовое колесо Диаметр (дюймы)	24	24
Протектор носового колеса Ширина (дюймы)	7,75	7,75
Давление в носовой шине (psi)
Количество основных колес	4	4
Главное колесо Диаметр (дюймы)	40	40
Протектор основного колеса Ширина (дюймы)	14,5	14,5
Основной Шина Давление (psi)	133	183
Операционные элементы:
Размещение:
Макс. сертифицированное сиденье	124	136
Типовой сидения	113	119
№ рядом	6	6
Ширина салона	3,53	3,53
Объем трюма (м³)	18,40	24,78
Объем на одного пассажира	0,22	0,19
Стандартный вес (кг):
Макс. пандус	44361	52615
Макс. взлет	44225	52390
Макс. посадка	40687	46720
Макс. без топлива	38555	43091
Вес IGW:
Макс. пандус	44361	58332
Макс. взлет	44225	58105
Макс. посадка	40687	48534
Макс. без топлива	38555	44906
Запас топлива (литров)	17865	19532
Запас топлива (кг)	14292	15750
Типовой ДОУ	25941	27646
Дизайн полезная нагрузка	10925	12350
Макс. полезная нагрузка		15710
Весовые коэффициенты:
Опер. пусто/Макс. Т/О	0,622	0,528
Полезная нагрузка/Макс. Т/О	0,247	0,236
Макс. топливо/макс. Т/О	0,354	0,298
Топливо (литры):
Стандарт	17865	19532
Дополнительно		22600
Производительность:
Загрузки:
Тяга Нагрузка (кг/кН)	343,17	367,91
Крыло Нагрузка (кг/м²)	433,33	513,63
Соотношение тяги к массе	0,297	0,2771
Взлет (м):
ISA s. l.	1829?	1990
ISA +20ºC у.м.	1859?	2030
ISA 5000 футов	2886?	3332
ISA +20ºC 5000 футов	3292?	3749
Посадка (м):
ISA s. l.	?	1350
Скорости (уз/Мах):
В2 F5 на взлетной массе	?	147
Vref F40 на MLW	?	131
Вмо/Ммо	350/0,84	350/0,84
CLmax (Т/О @ MTOW)	1,75	2,07
CLmax (Земля @ MLW) ​​	2,73	2,73
Дальний круиз:
МСБУ /	0,73	0,73
ТАС (кт)	420	420
Потолок (футы)	35000	37000
Л. Р. Расход топлива (кг/ч)	?	2827
Диапазон с максимальной полезной нагрузкой (нм)	1720	2645
Параметры конструкции:
(W/S)/CLmax	1557	1845
С СКЛТОСТ	1997	2538
Сиденье x Диапазон (кол-во мест. нм)	218500	247000
План Передний Боковой

Boeing 737-800 — Спецификации — Технические данные / Описание 737-800

— двухмоторный короткобазный среднемагистральный узкофюзеляжный авиалайнер вместимостью до 189 пассажиров американского производителя Boeing Commercial Airplanes .

Боинг 737-800 вместе с 737-600, 737-700 и 737-900 член семьи 737-Следующее поколение .

Скорость	946 км/ч 90,82 12,497 м	41,000 футов
Диапазон	7,408 км	4,000 м. миль 4,603 ми. Макс. Взлетная масса	78,245 кг	172,500 фунтов
макс. Посадочная масса	65,317 кг	144,000 фунтов

900 10 112 футов 7 дюймов (117 футов 5 дюймов)

следующий самолет

[ID фото: 7802] Karsten Palt 19.10.2013
	Boeing 737-823 (wl) American Airlines Рег. : N885NN б/н: 31139 / 3935
[Чикаго O ‘Заяц (КОРД/ОРД)]

[Идентификатор фотографии : 11517] Карстен Палт 05.06.2015
	Боинг 737-823 (вкл. ) American Airlines Рег.: N951AA Номер: 29538 / 720   Astro Jet
[Международный аэропорт Лос-Анджелеса (KLAX / LAX)]

9 1249 [ID фото: 1585] Майк Валлентин 11 января 2009 г.
	Боинг 737-82R (wl) Pegasus Airlines Рег.: TC-AAE c/n: 35700 / 2435
[Брюссель/Брюссель — Аэропорт Брюсселя (EBBR / БРУ)]

9005 5

[Фото -ID: 2392] Карстен Палт 23. 06.2009
	Boeing 737-85P (wl) El Al Israel Airlines Рег.: 4X-EKH c/n: 35485 / 2871
[Амстердам-Схипхол (EHAM / AMS)]

[ID фото: 4027] Карстен Палт 21. 08.2010
	Boeing 737 -866 (wl) EgyptAir Рег.: SU-GDB б/н: 35567 / 3017
[Международный Дссельдорф (EDDL / DUS)]

91 249 [ID фото: 108] Карстен Палт 02 сентября 2006 г.
	Boeing 737-86J (wl) Air Berlin Рег.: D-ABBE б/н: 30881 / 1067
9124 9 [Международный Дссельдорф (EDDL / DUS)]

9000 3

[ID фото: 3779] Карстен Палт 11 июня 2010 г.
	Боинг 737-86N Эль Аль Израильские авиалинии Рег.: 4X-EKI c/n: 28587 / 192
[Берлин — Шнефельд (EDDB / SXF)]

[ID фото: 3780] Karsten Palt 11.06.2010
	Boeing 737-86N (wl) Norwegian Air Shuttle Рег. : LN-NON c/n : 28620 / 542   Андерс Цельсий
[Берлин — Шнефельд (EDDB / SXF)]

[ID фото: 4026] Карстен Палт 21.08.2010
	Boeing 737-86Q AnadoluJet Рег. : TC-JHJ c/n: 3 0290 / 1647
[Международный Дссельдорф (EDDL / DUS)]

9 0055

[ID фотографии: 2851] Карстен Палт 03.09.2009
	Boeing 737-883 SAS Scandinavian Airline System Рег. : LN-RCY c/n: 28324 / 767
[Frankfur t am Main (EDDF / FRA)]

[ID фотографии: 1781] Карстен Палт 03.04.2009
	Boeing 737-8AS (wl) Ryanair Рег. : EI-DAR c/n: 33552 / 1371
[Friedrichsha Фен (EDNY / FDH)]

[Идентификатор фотографии: 1 475] Карстен Палт 27 сентября 2008 г.
	Боинг 737 -8AS (wl) Ryanair Рег. : EI-DHV б/н: 33582 / 1811
[Франкфурт-Хан (EDFH / HHN)]

[ID фото: 2123] Карстен Палт 10 мая 2009 г.
	Boeing 737- 8AS (wl) Ryanair Рег.: EI-DPJ б/н: 33609 / 2179
Flugtag Bremen 2009 [Бремен (EDDW / BRE)]

[ID фото: 1478] Карстен Палт 2008-09-27
	Boeing 737-8AS (wl) Ryanair Рег. : EI-DWJ c/n: 36077 / 2411
[Франкфурт-Хан (EDFH / HHN) ]

900 02

[ID фотографии: 1521] Карстен Палт, 2008 г. -09-28

9005 5

[ID фото: 316] Карстен Палт, 2007 г. Posted inПопулярное Copyright 2021 Негосударственное частное образовательное учреждение Учебный технический Центр «Светофор». Все права защищены