Страница не найдена — масла.сайт

Мы похоже где-то намудрили. Будем разбираться! Такой страницы не оказалось в поиске.

Масло Stihl HP Ultra с дозатором (1 л.)

2`862.50 ₽

Синтетическое масло для длительного использования при высоких требованиях. Превосходные смазочные свойства, сгорание топливной смеси почти без остатка, способность к биологическому разложению – более 80% за 21 день, особенно низкое содержание серы, соотношение компонентов смесь 1:50.

В корзину

Масло авиационное Роснефть МС8п (175 кг, 216,5 л.)

41`187.50 ₽

Нефтяное авиационное масло с присадками, применяемое для смазки газотурбинных двигателей.

В корзину

Масло моторное ADDINOL Aquapower Outboard 2T API TC (1 л.)

1`608.75 ₽

ADDINOL AquaPower Outboard 2T — это беззольное моторное масло для двухтактных двигателей, изготовленное на основе минеральных масел. Продукт разработан для подвесных бензиновых лодочных моторов. В продукте используется пакет присадок, разработанный специально для применения в соленой и пресной воде и обеспечивающий великолепную защиту от коррозии.

В корзину

Гидравлическое масло Havens Hydraulique HLPD 46 (208 л.)

116`452.50 ₽

Масло с высоким индексом вязкости на основе тщательно подобранной
беззольной (безцинковой) системы присадок, разработанная в соответствии с самыми жесткими требованиями отраслевых стандартов.

В корзину

Гидравлическое масло Havens Hydraulique HVI 32 (208 л.)

173`782.50 ₽

Масло с высоким индексом вязкости на основе тщательно подобранной
беззольной (безцинковой) системы присадок, разработанная в соответствии с самыми жесткими требованиями отраслевых стандартов.

В корзину

Гидравлическое масло Havens Hydraulique HVI 46 (208 л.)

173`782.50 ₽

Масло с высоким индексом вязкости на основе тщательно подобранной
беззольной (безцинковой) системы присадок, разработанная в соответствии с самыми жесткими требованиями отраслевых стандартов.

В корзину

Масло для шланговых насосов  Liksir Hosepump (205 л.)

155`475.00 ₽

LIKSIR HOSEPUMP – смазка на глицериновой основе, используется в шланговых насосах, в которых шланг прижимается к корпусу при помощи башмаков, установленных на роторе. Такая конструкция разработана для тяжелых индустриальных применений с давлением нагнетания до 16 Бар

В корзину

Масло для шланговых насосов Liksir Hosepump (20 л.)

15`837.50 ₽

LIKSIR HOSEPUMP – смазка на глицериновой основе, используется в шланговых насосах, в которых шланг прижимается к корпусу при помощи башмаков, установленных на роторе. Такая конструкция разработана для тяжелых индустриальных применений с давлением нагнетания до 16 Бар

В корзину

Масло для шланговых насосов Liksir Hosepump (5 л.)

4`112.50 ₽

LIKSIR HOSEPUMP – смазка на глицериновой основе, используется в шланговых насосах, в которых шланг прижимается к корпусу при помощи башмаков, установленных на роторе. Такая конструкция разработана для тяжелых индустриальных применений с давлением нагнетания до 16 Бар

В корзину

Масло трансмиссионное ADDINOL ATF DCT (1 л.)

1`958.75 ₽

Новейшая разработка ADDINOL ATF DCT — это синтетическое масло для автоматических коробок передач, специально разработанное для применения в легковых автомобилях с коробкой передач с двойным сцеплением (DSG, DCT).

В корзину

Масло трансмиссионное ADDINOL ATF DCT (4 л.)

7`240.00 ₽

Новейшая разработка ADDINOL ATF DCT — это синтетическое масло для автоматических коробок передач, специально разработанное для применения в легковых автомобилях с коробкой передач с двойным сцеплением (DSG, DCT).

В корзину

Масло трансмиссионное ADDINOL ATF XN 2 Dexron II (1 л.)

1`345.00 ₽

Жидкость для автоматических коробок передач ADDINOL Automatikgetriebefluid ATF XN 2 изготовлена на основе высококачественных фракций очищенных минеральных масел с добавлением прекрасно зарекомендовавших себя комплексов активных веществ.

В корзину

Масло моторное Лукойл-Мото 2Т (МГД) 4л двухтактн

Content

ЛУКОЙЛ МОТО 2Т — современное высококачественное минеральное масло, предназначенное для использования в двухтактных бензиновых двигателях мотоциклов, мопедов, скутеров, снегоходов. ЛУКОЙЛ МОТО 2Т обладает отличными моющими, антиокислительными и противоизносными свойствами, что гарантирует превосходную работу двигателя при любых нагрузках. … ЛУКОЙЛ МОТО 2Т рекомендуется к применению в современных двухтактных двигателях мотоциклов, мотороллеров, снегоходов и скутеров и другой мототехнике. Пропорция смешивания должна соответствовать требованиям руководства по эксплуатации двигателя.

Моторное полусинтетическое масло предназначено для смазывания двухтактных бензиновых двигателей снегоходов, мотоциклов и другой техники, работающей при температуре до ?40°С. Масло может быть использовано как для двигателей с системами впрыска масла, а также двигателей, работающих на смеси масла и бензина. Содержит присадки, которые обеспечивают наилучшую защиту от задира и износа, предотвращают загрязнение внутренних поверхностей и продлевают срок эксплуатации двигателя. Обладает высокой прокачиваемостью и смазывающей способностью при низких температурах.

Создано для высокофорсированных 2-х тактных двигателей и двигателей с непосредственным впрыском, с различными системами смешивания масла: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA… Для 2-х тактных водометных двигателей: KAWASAKI JET SKI, YAMAHA… Применять с неэтилированным бензином. Превышает уровень требований стандарта NMMA TC-W3 (National Marine Manufacturing Association — ex BIA) для подвесных и водометных двигателей. Создано на базовой основе по технологии Technosynthese. Масло имеет улучшенные эксплуатационные характеристики и увеличивает срок службы двигателя. Не вызывает отложений в инжекторных системах. Мгновенно смешивается с бензином и остается в стабильном состоянии. Не вызывает образования углеродистых отложений на свечах. Для контроля наличия масла в смеси окрашено в синий цвет. Рекомендации по применению Смешивается в пропорции от 1% до 2% в соответствии с требованиями производителей техники или в зависимости от условий эксплуатации. Допуски и спецификации: API TSC 4 NMMA TC-W3 RL93938K TC-W TC-WII.

Для эксплуатации высокофорсированных двухтактных снегоходов в условиях экстремальных нагрузок и крайне низких температур.Комбинация полностью синтетической базы и современных присадок гарантирует максимальную защиту двигателя на любых оборотах и нагрузках. Бездымно сгорает, не дает нагаров в двигателе и глушителе. Отлично прокачивается масляным насосом при крайне низких температурах. Повышает мощность двигателя. Поддерживает чистоту свечей. Самосмешиваемо с топливом, используется для раздельной и смешанной систем подачи топлива. Защищает от коррозии. Красного цвета.Полностью синтетическая базовая основа в сочетании с современными присадками обеспечивает:- легкий запуск в мороз- безупречную чистоту двигателя, свечей зажигания, мощностного клапана и глушителя- отличную защиту от износа, задиров и прихватов- бездымное сгорание- низкую концентрацию масла в смеси с топливом- максимальную защиту от коррозии- стойкость к высоким оборотам и перегревуИспользование масла Snowmobil Motoroil 2T Synthetic обеспечивает отличную и долговременную работу стандартных и высокофорсированных 2Т двигателей снегоходов в любых режимах. Для двигателей с водяным и воздушным охлаждением. Концентрация в смеси с топливом до 1:100. Красного цвета. Допуск:-API: TC-ISO: L-EGD-JASO: FD

Для эксплуатации высокофорсированных двухтактных снегоходов в условиях экстремальных нагрузок и крайне низких температур.Комбинация полностью синтетической базы и современных присадок гарантирует максимальную защиту двигателя на любых оборотах и нагрузках. Бездымно сгорает, не дает нагаров в двигателе и глушителе. Отлично прокачивается масляным насосом при крайне низких температурах. Повышает мощность двигателя. Поддерживает чистоту свечей. Самосмешиваемо с топливом, используется для раздельной и смешанной систем подачи топлива. Защищает от коррозии.Красного цвета.Полностью синтетическая базовая основа в сочетании с современными присадками обеспечивает:- легкий запуск в мороз- безупречную чистоту двигателя, свечей зажигания, мощностного клапана и глушителя- отличную защиту от износа, задиров и прихватов- бездымное сгорание- низкую концентрацию масла в смеси с топливом- максимальную защиту от коррозии- стойкость к высоким оборотам и перегревуИспользование масла Snowmobil Motoroil 2T Synthetic обеспечивает отличную и долговременную работу стандартных и высокофорсированных 2Т двигателей снегоходов в любых режимах. Для двигателей с водяным и воздушным охлаждением. Концентрация в смеси с топливом до 1:100. Красного цвета. Допуск:-API: TC-ISO: L-EGD-JASO: FD

Масло для 2-х тактных двигателей. Обеспечивает надежную работу двигателей в составе топливно-масляной смеси. Масло обладает высокими противокоррозионными свойствами. Обеспечивает возможность быстрого и полного сгорания без образования нагара. Имеет высокие моющие войства, предотвращает образование отложений, нагара, лаков. Уменьшает токсичность выхлопных газов и дымообразование. Добавление сбалансированного пакета присадок придает маслу отличные смазочные и защитные свойства.

Масло ЛУКОЙЛ МОТО 2Т – АвтоТачки

Содержание

• Описание товара
• Область применения
• ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
• Допуски, допуски и технические условия
• Форма выпуска и артикулы
• Преимущества и недостатки
• Видео

ЛУКОЙЛ 2Т моторное масло для автомобилей с двухтактными двигателями от одного из лидеров российского топливно-энергетического комплекса, нефтяной компании Лукойл. ГСМ этого производителя славятся своим разнообразием, качеством на уровне лучших мировых брендов и доступной ценой.

Описание товара

ЛУКОЙЛ МОТО 2Т — минеральное моторное масло с отличными техническими характеристиками. 2Т в своем названии означает, что оно предназначено для двухтактных двигателей различных агрегатов.

Этот смазочный материал разработан на основе высококачественного, полностью очищенного минерального базового масла, дополненного сбалансированным пакетом малозольных присадок. Низкая зольность значительно снижает риск образования нагара внутри двигателя, поддерживает чистоту свечей зажигания и обеспечивает плавную работу. Они меньше выходят из строя, особенно при запуске. Двигатель в целом работает лучше и эффективнее. Кроме того, снижается расход топлива.

Особенности состава придают этому маслу способность уменьшать дымность во время работы. Это делает продукт более экологичным и снижает количество вредных выбросов в атмосферу. Особенно с учетом того, что топлива расходуется меньше.

Это масло обладает превосходными смазывающими свойствами. Отличная защита деталей двигателя от износа, а также препятствует образованию вредных отложений. Благодаря стойкости к окислению продукт отличается длительным интервалом замены и отличными эксплуатационными характеристиками при любых условиях эксплуатации, в том числе при больших нагрузках.

Область применения

ЛУКОЙЛ МОТО 2Т предназначен для двухтактных двигателей современной конструкции различных транспортных средств. Это мотоциклы, снегоходы, мотороллеры, мотороллеры и другие транспортные средства.

Одобрено для использования компанией HUTER.

Масло необходимо смешивать с бензином в соответствии с рекомендациями производителя. Как правило, это соотношение составляет 1:50 (50 частей бензина, 1 часть масла).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

9 0056

Допуски, допуски и технические условия

Прошлое:

• ГУД.

Соответствует требованиям:

• API ТС;
• Ясо ФБ;
• ИСОЕГБ.

Форма выпуска и артикулы

1. 19556 ЛУКОЙЛ МОТОЦИКЛ 2Т 1 л;
2. 19557 ЛУКОЙЛ МОТОЦИКЛ 2Т 4 литра;
3. 19558 ЛУКОЙЛ МОТОЦИКЛ 2Т 216,5 л.

ЛУКОЙЛ МОТО 2Т имеет следующие преимущества:

• пакет отличных моющих присадок, благодаря которым поддерживается чистота внутри двигателя;
• повышенная стойкость к окислению, обеспечивающая длительный срок службы масла;
• отличная смазка, снижение трения и защита от износа;
• обеспечивают бесперебойную работу двигателя при любых интенсивных нагрузках;
• снижение вероятности образования сажи;
• обеспечивают нормальную и бесперебойную работу свечей зажигания;
• снижают вероятность воспламенения от тления;
• обеспечивают стабильную и более эффективную работу двигателя;
• помогает снизить расход топлива;
• отсутствие дыма и относительная безопасность для окружающей среды.

Результаты исследований и лабораторных испытаний, а также положительные отзывы автомобилистов подтверждают высокое качество продукта и его полное соответствие всем заявленным производителем характеристикам.

Видео

Сравнительный анализ нефти и газа Сравнительный анализ

Для этой компании не было выявлено ведущих практик.

Лукойл в целом демонстрирует слабое управление вопросами изменения климата. Несмотря на то, что компания установила надзор за рисками и возможностями, связанными с климатом, на уровне совета директоров, члены совета директоров не обладают достаточным опытом в области климата, что может стать препятствием для реализации успешного плана перехода к низкоуглеродному режиму. План перехода компании и анализ климатических сценариев учитывают цены на выбросы углерода, но в них отсутствуют амбициозные цели по сокращению выбросов, четкие временные рамки перехода и раскрытие границ, охватываемых планом перехода и анализом сценариев. Эффективность «Лукойла» в этой области может быть усилена за счет четкого обязательства отделить стимулы менеджмента от роста добычи ископаемого топлива.

«Лукойл» разработал стратегию взаимодействия со своими поставщиками по вопросам изменения климата. Хотя компания выбирает и оценивает поставщиков на основе критериев изменения климата и механизмов управления, нет никаких свидетельств конкретных действий, предпринятых компанией, которые привели ее поставщиков к сокращению выбросов парниковых газов. Чтобы «Лукойл» смог добиться значительного сокращения интенсивности выбросов среди своих поставщиков, компании необходимо преобразовать предложенную стратегию взаимодействия с поставщиками в конкретные действия.

«Лукойл» достиг своей цели по сокращению выбросов на 2020 год в 2019 году, досрочно, но не ставил дополнительных целей по сокращению выбросов после 2020 года. краткосрочные цели по сокращению выбросов, а также промежуточные цели с регулярными интервалами для стимулирования действий в краткосрочной перспективе. Целевые показатели должны охватывать выбросы 1-й и 2-й категорий для деятельности компании как в России, так и за ее пределами, а также 1-й, 2-й и 3-й категории для всего жизненного цикла энергетических продуктов компании.

Все большая доля добывающих предприятий «Лукойла» приходится на регионы с более высокой интенсивностью выбросов при добыче. Это привело к увеличению тенденции к увеличению интенсивности выбросов компании 1-й и 2-й сфер. Эта тенденция привела к тому, что «Лукойл» еще больше отклонился от своей траектории 1,5°C, что требует почти 10-процентного сокращения интенсивности выбросов 1 и 2 в период между 2019 г.и 2024.

Зафиксированные выбросы Лукойла категории 3 рассчитываются на основе прогнозируемых запасов, используемых с расчетным годовым уровнем, полученным из прогнозов третьих сторон до 2030 года. скорость естественного снижения. Прогнозируется, что заблокированные выбросы Лукойла превысят его углеродный бюджет на 25%. Кроме того, в 2019 году «Лукойл» выделил лишь 0,12% своих капитальных затрат (CapEx) на низкоуглеродные технологии и технологии смягчения последствий, что недостаточно для того, чтобы помочь компании добиться значительного сокращения выбросов.

Лукойл получает рейтинг тренда -. Если бы компания подверглась переоценке в ближайшем будущем, ее оценка, скорее всего, снизилась бы. При отсутствии целей по сокращению выбросов после 2020 г. компания вряд ли достигнет темпов изменений, требуемых ее планом на 1,5°C. Хотя у компании есть планы по расширению производства электроэнергии из возобновляемых источников, увеличение доли газа в ее топливном балансе и постоянное внимание к увеличению добычи углеводородов и объемов переработки демонстрируют отсутствие у компании приверженности переходу на низкоуглеродные технологии.

План «Лукойла» по переходу на низкоуглеродные технологии направлен на сокращение выбросов категории 1 на 1,2% к 2020 г. по сравнению с 2016 г. Компания уже достигла этой цели в 2019 г., и ей необходимо установить новые цели, чтобы соответствовать ее плану на 1,5°C.

Лукойл взял на себя обязательство сократить выбросы при сжигании на факелах. Тем не менее, компания не ставила цели по сокращению выбросов после 2020 года. Вместо того, чтобы добиваться хорошо управляемого сокращения объемов добычи ископаемого топлива, стратегия Лукойла по-прежнему направлена ​​​​на увеличение добычи углеводородов и объемов переработки.

Лукойл планирует расширить производство электроэнергии из возобновляемых источников.