Какая промывка двигателя лучше: 10 лучших промывок

Содержание

Какая промывка двигателя лучше?

На чтение 4 мин
Обновлено 12.06.2023

Замена масла в двигателе будет не полноценной, если не убрать все капли отработанной смазки, в которой может быть грязь, осадки и даже железная стружка. Иначе остатки неизбежно смешаются с новой смазочной жидкостью и будут портить ее свойства с первого дня работы. Но стоит понимать, что при промывке двигателя, уже она, а не старое масло может остаться внутри. А зависимости от качества работ, процент такой оставшейся промывки составляет 5-20%. То есть при объеме двигателя 1,6 литра, промывочной жидкости может оставаться до 400 мл. Тут точно задашься вопросом, какую промывку двигателя лучше использовать, чтобы хотя бы не навредить автомобилю?

Содержание

Какой промывкой лучше промывать двигатель?
Среди самых распространенных жидкостей для промывки числятся:
Промывка для системы охлаждения двигателя: какая лучше?

Какой промывкой лучше промывать двигатель?

Главная цель при выборе промывки — максимально снизить вред, который на может нанести только что залитому свежему маслу. Потому что при реагировании с компонентами промывки различные антикоррозийные и вязостойкие присадки могут привести к вспениванию, снижению смазочной способности и появлению эмульсии в масле. Самая частая беда — снижение вязкости масла, ведь оно должно менять свою густоту в зависимости от температурного режима. Но большой объем промывочной жидкости снижает вязкость, и если вы заливали 5W-40, то немал шанс получить по характеристикам 5W-30.

Среди самых распространенных жидкостей для промывки числятся:

Солярка. Это «народное» средство, которое не указывается ни в одной спецификации к автомобилю. По привычке ей промывают двигатель водители старых ВАзов и советских авто. Передалась эта народная мудрость другим автомобилистам и сегодня, хотя базовые знания говорят, что солярка — не лучший вариант. Она может разъедать прокладки, сальник, уплотнители двигателя. К тому же это не самая чистая жидкость. Она скорее испачкает детали двигателя, в то время как масло меняется как раз затем, чтобы циркулирующая жидкость в нем стала чище.
Промывочная специальная жидкость. Довольно легкая по составу, она может сильно разбавить масло, если ее останется внутри слишком много. Рекомендуется только для опытных профи, знающих, как «выгнать» всю жидкость. Для решивших же проделать все самостоятельно новичков, даже спорить, какая промывка двигателя лучше, не стоит. Не избавившись в двигателе от любых сторонних жидкостей, кроме родного масла, наивно ждать от него верной службы на протяжении многих лет.
Пятиминутки — химические жидкости, которые нужно залить в старое масло перед сливом. Нужно залить их и запустить мотор на пять минут, чтобы состав прошелся по всем деталям двигателя.
Промывочное масло. Вымывать масло маслом может и не самый дешевый вариант, но самый безопасный для конструкции. Многие задаются вопросом, какое масло лучше для промывки двигателя — самое недорогое или все же специализированное (то же, что и сливается). Если вы стараетесь экономить, то можете совместить два способа. Сначала промыть двигатель жидкостью, а потом выдавить жидкость частью масла. Тогда в двигателе останется не 5-10 процентов промывочной жидкости, а масло.

Уделяя внимание своевременному обслуживанию двигателя, не стоит забывать и о системе охлаждения. Без ее качественной работы мотор легко будет перегреваться, глохнуть в пробках, что приведет к перманентной поломке двигателя. Чтобы этого не случилось, нужно промывать каналы системы охлаждения от засоров. При этом техники советуют одновременно несколько действенных способов прочистки. Какую выбрать?

Промывка для системы охлаждения двигателя: какая лучше?

Промывка водой. Дешево и очень быстро. Лучше взять дистиллированную воду, в которой точно нет агрессивных осадков, способных сократить срок службы резиновых элементов. Это практически бесплатный метод, но действенный только если уровень загрязнения еще очень мал.
Промывка кислотами. Ортофосфорная или лимонная кислота в пропорциях 100 грамм на литр воды. При этом в такой заливке система охлаждения должна простоять не менее 45 минут, чтобы кислота «схватилась». Перед заливкой кислоты придется провести промывку водой, чтобы внутри системы не осталось масла. Очень важно хорошо помыть детали после слития кислоты, не менее 3-4 раз полным циклом, иначе она будет медленно разъедать все детали еще долгое время.
Промывка укусом. Пол литра уксуса на 10 литров дистиллированной воды. После заливки в систему охлаждения этого раствора, его следует прогреть до 100 градусов, чтобы уксус стал активнее действовать. Это более долгий метод, уксусу нужно «отстояться» внутри порядка 10 часов. Сливая смесь, обратите внимание, есть ли в ней накипь и грязь, если нет — то уксус не сделал свое дело и ему нужно дать больше времени. Зато это дешевое средство, которое не очень сильно вредит резиновым деталям.
Промывка содой. Внимание! Содой в растворе 50 грамм на литр можно чистить только латунные и медные элементы, сверьтесь, нет ли у вас алюминиевых деталей. Каустическая сода отлично чистит, дешева, но может быть опасна.

Главное, не забывать менять масло после пробега от 100 тысяч километров, и чистить систему охлаждения не реже, чем раз в два-три года.

Долговременная промывка двигателя — какая лучше

Главная » Автохимия

На чтение 3 мин. Опубликовано 10.05.2023

Нередко при замене масла водители пытаются понять, какая промывка системы смазки — долговременная или обычная — лучше для двигателя машины

Содержание

Что показывают тесты?
Нагара быть не должно
Какая промывка лучше

Что показывают тесты?

Производители смазочных материалов часто проводят испытания своей продукции. Если брать средние значения, то выясняется следующее. Синтетика выдерживает около 1000 моточасов. А «минералка» прослужит максимум 300. Потом присадки теряют свои свойства, да и сам лубрикант «поджаривается» и густеет. Причем так, что маслонасос уже не способен его прокачивать. Проблема еще и в том, что реальные условия эксплуатации уменьшают эти цифры. А это влияет на выбор препаратов для промывки. И так как долговременная промывка может проводиться по-разному, то важно знать, какая будет лучше для двигателя.

Опасные нагары могут провоцироваться примесями, попавшими в мотор. Например, продуктами сгорания низкосортного топлива. Вредят также остатки отработки, которую не до конца слили при замене. Еще одна причина — истощение пакета присадок. Такое бывает, если двигатель работает на износ при повышенных температурах. Например, в пробках или если водитель штурмует горные серпантины.

Нагара быть не должно

Как узнать, какая промывка — долговременная или обычная — будет лучше для двигателя? Для начала снимите крышку заливной горловины и осмотрите ее нижнюю часть. Там не должны быть видны твердые отложения, похожие на нагар. Это значит, что хозяин не соблюдал интервалы техобслуживания или использовал масла низкого качества. Затем прогрейте агрегат до рабочей температуры, заглушите и снова откручивайте крышку. Если из горловины идет дым или запах угара — состояние моторного масла отвратительное.

Как не доводить ситуацию до разорительного капремонта. Нужно менять масло не по пробегу, а по моточасам. Особенно если мотор наддувный, да и автомобиль часто толкается в городских заторах. Второй совет — сливайте отработку полностью. Наконец, можно использовать и специальные составы, скажем, мягкие промывки двигателя. Они удаляют различные отложения из системы и прочищают маслопроводы. Так вы точно будете уверены, что лубрикант не подведет, а мотор проживет долго.

Какая промывка лучше

Однако при использовании промывок очень важно правильно подобрать нужный продукт. Какая долговременная промывка будет лучше для двигателя – вопрос актуальный. Дело в том, что среди них есть препараты узкой специализации. Они чистят системы смазки моторов с разной степенью загрязнения и износа. Например, для обработки подержанных моторов нужны «усиленные» составы. Они способны удалить из системы смазки застарелые отложения.

Промывочная жидкость Oil-Schlamm-Spulung

К числу таких промывок относится, например, препарат Oil-Schlamm-Spulung от Liqui Moly. Эта жидкость заливается в систему смазки за 100-300 км до даты замены масла. Это дает возможность тщательнее и бережнее отмыть двигатель. Препарат постепенно, слой за слоем, снимает с деталей нагары и шламы. При этом он удерживает всю эту грязь во взвешенном состоянии.

Присадка эффективно растворяет даже плотные шламовые и лаковые отложения. По оценкам специалистов, Oil-Schlamm-Spulung помогает устранить некоторые побочные проблемы. Например, это могут быть шумы в приводе цепи или стучание гидрокомпенсаторов. Кроме того, присадка работает и как раскоксовка поршневых колец. Это поможет лучше понять, какая же долговременная промывка полезнее для двигателя современного авто.

Фото из открытых интернет-источников

Количество просмотров статьи составляет:
679

двигатель масло мотор очиститель присадки ремонт топливо

Промывка двигателя хороша или плоха?

Промывать или не промывать двигатель? Ответ бурно обсуждают в гараже.

Давайте сразу к делу. Безопасно ли использовать промывку двигателя в двигателе с большим пробегом?

Потратьте несколько минут на изучение интернет-форумов, и вы найдете ряд ответов на этот вопрос, часто связанных с автомобилем 1980-х годов, который кто-то избивал в течение многих лет, припарковал на пастбище в течение десяти лет и теперь хочет оживить с помощью промывки двигателя. .

Вот что мы рассмотрим:

Что такое промывка двигателя?
Как образуются нагар и отложения в двигателе?
Нужна ли промывка двигателя?
Промывка двигателя как часть хорошего режима технического обслуживания

Что такое промывка двигателя?

Промывка двигателя представляет собой химическую добавку вторичного рынка, предназначенную для очистки накопившегося в двигателе шлама, отложений и другого мусора. Вы заливаете его в маслоналивное отверстие вашего двигателя и работаете на холостом ходу около 10-15 минут. Промывка двигателя смешивается с маслом и циркулирует в двигателе, помогая растворять шлам и очищать отложения. Затем вы сливаете моторное масло (теоретически вместе с большей частью мусора), меняете масляный фильтр, добавляете свежее масло и возвращаетесь к вождению.

Как образуются нагар и отложения в двигателе?

В бурные дни своей юности производительность вашего двигателя обеспечивала максимальную мощность и эффективность. Однако со временем могут накапливаться вредные отложения и шлам, что приводит к снижению мощности и производительности.

Крошечные отверстия в сетке маслозаборной трубки могут легко забиваться шламом, что приводит к нехватке масла в двигателе.

Отложения и шлам могут образовываться в двигателе по нескольким причинам, таким как частые короткие поездки, не позволяющие маслу полностью прогреться и испариться влага, попадание переносимой по воздуху грязи, разжижение топлива и сильное нагревание, разрушающее двигатель. машинное масло. Оседая, моторный шлам может закупоривать узкие масляные каналы или сетку на маслозаборной трубке, ограничивая подачу масла к жизненно важным частям двигателя, особенно к верхнему клапанному механизму. Отложения могут привести к заеданию колец, снижению компрессии двигателя и мощности.

Нужна ли промывка двигателя?

Качественная промывка двигателя поможет ослабить отложения и растворить шлам, вернув вашему двигателю состояние, как у нового. Однако в старых двигателях с большим пробегом шлам в двигателе может быть единственным барьером, препятствующим просачиванию моторного масла через изношенные или треснувшие уплотнения. Удаление шлама обнажает уплотнения тем, чем они являются на самом деле – мусором. Вскоре из вашего двигателя начинает течь масло, и ваш разум мгновенно связывает продукт для промывки двигателя с утечкой масла.

На самом деле печати уже были плохими; промывка двигателя просто показала их истинное состояние.

Если вы подозреваете, что ваш автомобиль попал в этот лагерь, оставьте двигатель в покое и пропустите промывку двигателя. Наверное, не стоит пытаться реанимировать двигатель в таком плачевном состоянии, не устранив предварительно плохие уплотнения или другие дефекты. По сути, вы выбираете свою проблему: либо шлам и отложения снижают производительность, либо, если вы чистите двигатель, уплотнения показывают свое истинное состояние.

Промывка двигателя как часть хорошего режима технического обслуживания

Это не значит, что промывка двигателя никогда не бывает хорошей идеей. На самом деле, зачастую это первый шаг к тому, чтобы вернуть заброшенному автомобилю первоклассные характеристики. И часто, когда вы покупаете подержанный автомобиль, вы получаете именно это — автомобиль, владелец которого предпочел купить антиквариат в субботу днем, чем заменить моторное масло или уронить поддон коробки передач. Следовательно, ваша «бывшая в употреблении» тачка, хотя и не хлам, может похвастаться отрывочным послужным списком технического обслуживания.

В таких случаях мощная промывка на основе моющего средства может помочь подготовить двигатель к использованию нового масла, ослабив залипание клапанов или колец и помогая удалить вредный осадок двигателя. Хотя это и не является обязательным шагом при переходе на синтетическое моторное масло AMSOIL, мы рекомендуем промыть двигатель, если вы хотите дать своему автомобилю новый старт.

Некоторые люди также утверждают, что промывка двигателя освобождает большие куски и вызывает лавину мусора, забивающую проходы внутри вашего двигателя. Не волнуйся. AMSOIL Engine and Gear Flush очищает на молекулярном уровне, обеспечивая растворение отложений и правильный выход из двигателя вместе с маслом при его сливе. Это помогает новому моторному маслу начать «чистый пуск» и позволяет ему работать с проектной мощностью.

Предварительная очистка головки блока цилиндров. Обратите внимание на шлам вокруг пружин клапана и отверстий толкателя.

Чистка ГБЦ после очистки. После очистки с помощью AMSOIL Engine and Gear Flush головка блока цилиндров стала заметно чище.

Время отзыва

‘Для справки: в свое время я использовал AMSOIL Engine и Gear Flush на трех разных подержанных автомобилях, и это сработало отлично. Один из них, Honda CR-V 1999 года, проехал 206 000 миль и до сих пор работает как в топе, почти не сжигая масло. Другой, Oldsmobile Intrigue, работал отлично, пока проблема с компьютером не вынудила меня обменять его… на CR-V. Третий я продал коллеге-блогеру за 380 фунтов стерлингов и телескоп. Последнее, что я слышал, он все еще работал хорошо, но до него дошла ржавчина».

Возможно, он припарковал его на пастбище за своим домом.

В общем, промойте двигатель, если хотите дать своему автомобилю новую жизнь. AMSOIL Engine and Gear Flush, как следует из названия, также отлично подходит для очистки автоматических коробок передач. Но если у вас есть какие-либо опасения по поводу беспокоящего шлама или отложений двигателя, которые могут удерживать ваш старый двигатель с большим пробегом, подумайте о том, чтобы пропустить его. Тебе решать.

Промывка двигателя Pro-Line | LIQUI MOLY

Промывка двигателя Pro-Line | ЛИКВИ МОЛИ

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.

Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Wähle ein anderes Land oder eine andere Region, um Inhalte für deinen Standort zu sehen.
Выберите другую страну или регион, чтобы просмотреть контент для вашего местоположения.
Seleccione otro país о регионе пункт вер эль contenido де су ubicación.
Selecteer een ander земля из een andere regio om de inhoud van uw locatie te zien.
Vælg et andet land eller område for at se indhold, der er specifikt для размещения шума.
Voit katsoa paikallista sisältöä valitsemalla jonkin toisen maan tai alueen.
Choisissez un pays ou une région pour afficher le contenu spécifique à votre emplacement géographique.
Επίλεξε μια άλλη χώρα ή περιοχή, για να δεις περιεχόμενο σχετικό με την.
Scegli il Paese о territorio в cui sei для vedere я contenuti locali.
別の国または地域を選択して、あなたの場所のコンテンツを表示してください。
Velg et annet land eller region for å se innhold som gjelder der.
Escolha para ver conteúdos específicos noutro país ou região.
Välj ett annat land eller område for att se det innehåll som finns där.
Konumunuza özel içerikleri görmek yapmak için başka bir ülkeyi veya bölgeyi seçin.
Chọn quốc gia hoặc khu vực khac để xem nội dung cho địa điểm của bạn

Очищает двигатель изнутри и удаляет отложения из масляных каналов, подшипников, зоны поршневых колец и т. д. Снижает шум двигателя и расход масла, улучшает компрессию и повышает надежность эксплуатации автомобиля. Позволяет свежему маслу полностью реализовать свой потенциал после замены масла.
Узнать больше

подходит для дизельных сажевых фильтров
простой в использовании
высокоэкономичный
не разрушает обычные уплотнительные материалы
бережная очистка

Источники снабжения

Доступно поблизости у наших дистрибьюторов

Рекомендованная производителем розничная цена от LIQUI MOLY