Защита картера двигателя для Mitsubishi Outlander

Защита картера двигателя

Mitsubishi

Outlander

Если штатная защита картера двигателя Митсубиши Аутлэндер не справляется со своей задачей, купите одну из наших моделей. Alta Karter предлагает брендовое оборудование, рекомендуемое производителями вашего авто. Заказать защиту картера двигателя Mitsubishi Outlander по лучшим ценам в Москве можно онлайн. А…   читать подробнее

Если штатная защита картера двигателя Митсубиши Аутлэндер не справляется со своей задачей, купите одну из наших моделей. Alta Karter предлагает брендовое оборудование, рекомендуемое производителями вашего авто. Заказать защиту картера двигателя Mitsubishi Outlander по лучшим ценам в Москве можно онлайн. А если вы приедете к нам, мы ее установим. Получить рекомендации по выбору автоаксессуара и записаться на его монтаж можно по телефонам +7 (495) 215-02-45 или 8 (800) 555-02-76.

Пожалуйста, выберите категорию:

• I 2003-2006

• III 2012-2022

• XL 2006-2012

страница: 1
из 3

Сортировка:

Выберите…

Защита Alfeco для картера и КПП Mitsubishi Outlander III (кроме V-3.0) 2012-2022. Артикул ALF.14.31

3760₽

В наличии: 6

Инструкция по установке

Артикул

ALF.14.31

Бренд:

Производитель:

Альфеко (Россия)

Материал

Сталь

Толщина

1,5 мм

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

Все, кроме V — 3.0

Листов

1

Прочее

Штампованная сталь

Защита Мотодор усиленная для картера и КПП Mitsubishi Outlander III 2012-2022. Артикул 71338

4430₽

В наличии: 12

Инструкция по установке

Артикул

71338

Бренд:

Производитель:

Трио-Сервис (Россия)

Вес

9 кг

Материал

Сталь

Толщина

2 мм

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

V — 2. 0, 2.4

Листов

1

Прочее

Привод: на все колеса, на передние. Особенности: Отверстие для фильтра и слива масла картера

Защита Alfeco для картера и КПП Mitsubishi Outlander I 2003-2006. Артикул ALF.14.16

Инструкция по установке

Артикул

ALF.14.16

Бренд:

Производитель:

Альфеко (Россия)

Материал

Сталь

Толщина

2 мм

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

V — Все

Листов

2

Защита АвтоБРОНЯ для картера и КПП Mitsubishi Outlander III 2012-2022. Артикул 111.04036.1

2890₽

В наличии: 40

Инструкция по установке

Артикул

111.04036.1

Бренд:

Производитель:

Риваль (Россия)

Вес

5,5 кг

Материал

Сталь

Толщина

1.5 мм

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Цвет

черный

Двигатель

V — 2.0; 2. 4; 3.0 2012-2014 / V — 2.0; 3.0 2014-2015 / V — 2.0; 2.4; 3.0 2015-2018 / V — 2.0; 2.4 2018- 4WD

Комплектация

защита — 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка

Крепление

Есть в комплекте

Кузов

все

Листов

1

Размер

920х580х45 мм

Тип коробки передач

все

Защита АвтоБРОНЯ для топливных трубок Mitsubishi Outlander III 4WD 2012-2022. Артикул 111.04039.1

2620₽

В наличии: 13

Инструкция по установке

Артикул

111.04039.1

Бренд:

Производитель:

Риваль (Россия)

Вес

5,6 кг

Материал

Сталь

Толщина

1.8 мм

Что защищает

Топливные трубки

Цвет

черный

Крепление

Есть в комплекте

Листов

1

Особенности авто

4WD

Размер

1375х250х40 мм

Кузов

все

Комплектация

защита — 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка

Двигатель

V — 2. 0; 2.4 2012-2018 / V — 2.0; 2.4; 3.0 2018-н.в.

Тип коробки передач

все

Защита композитная АВС-Дизайн для картера и КПП Mitsubishi Outlander III 2012-2022. Артикул 14.08k

Инструкция по установке

Артикул

14.08k

Бренд:

Производитель:

АВС-Дизайн (Россия)

Вес

6,8 кг

Материал

Композит

Толщина

6 мм

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

V-2.0;2.4

Комплектация

Защита, инструкция по установке, комплект крепежа

Листов

1

Объем (м3)

0.05

Размер

86х94х6,5 см

Прочее

Лючок для слива масла отсутствует

Защита Alfeco для картера и КПП Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул ALF.14.03

3850₽

В наличии: 5

Инструкция по установке

Артикул

ALF.14.03

Бренд:

Производитель:

Альфеко (Россия)

Материал

Сталь

Толщина

2 мм

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

V — 3. 0

Листов

1

Защита Alfeco для топливопровода Mitsubishi Outlander III 2012-2022. Артикул ALF.14.52

2430₽

В наличии: 10

Инструкция по установке

Артикул

ALF.14.52

Бренд:

Производитель:

Альфеко (Россия)

Материал

Сталь

Толщина

2 мм

Что защищает

Топливопровод

Двигатель

V — все

Листов

1

Защита Alfeco для картера и КПП Mitsubishi Outlander III V-3.0 2012-2022. Артикул ALF.14.35

4960₽

В наличии: 21

Инструкция по установке

Артикул

ALF.14.35

Бренд:

Производитель:

Альфеко (Россия)

Материал

Сталь

Толщина

2 мм

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

V — 3.0

Листов

1

Защита Alfeco для картера и КПП Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул ALF.14.02

Инструкция по установке

Артикул

ALF. 14.02

Бренд:

Производитель:

Альфеко (Россия)

Материал

Сталь

Толщина

1,5 мм

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

Все, кроме V — 3,0

Листов

1

Прочее

Штампованная сталь

Защита Rival для картера и КПП Mitsubishi Outlander III 2012-2018. Артикул 111.4036.1

3090₽

В наличии: 96

Инструкция по установке

Артикул

111.4036.1

Бренд:

Производитель:

Риваль (Россия)

Вес

5,5 кг

Материал

Сталь

Толщина

1.5 мм

Что защищает

картер, КПП

Цвет

черный

Листов

1

Кузов

все

Крепление

крепеж в комплекте

Привод

все

Комплектация

защита — 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция

Двигатель

V — 2.0; 2.4; 3.0

Тип коробки передач

все

Прочее

Штамп — есть. Отверстие для слива масла — нет. Отверстие для смены фильтра — нет. Заглушка для лючка — нет.

Габариты в упаковке

920х580х45 мм

Защита Мотодор для картера, КПП Mitsubishi Outlander I 2003-2007. Артикул 01309

7190₽

В наличии: 5

Инструкция по установке

Артикул

01309

Бренд:

Производитель:

Трио-Сервис (Россия)

Вес

12,64 кг

Материал

Сталь

Толщина

2 мм

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

Все

Листов

1

Защита алюминиевая Rival для картера и КПП Mitsubishi Outlander III 2012-2018 2018-2022. Артикул 333.4036.1

7320₽

В наличии: 218

Инструкция по установке

Артикул

333.4036.1

Бренд:

Производитель:

Риваль (Россия)

Вес

4 кг

Материал

Алюминий

Толщина

3 мм

Что защищает

картер, КПП

Цвет

Серый

Крепление

В комплекте

Листов

1

Особенности авто

все (12-18) / 4WD (18-)

Размер

920х580х45 мм

Кузов

все

Комплектация

Защита — 1 шт. , упаковка, крепеж, инструкция

Двигатель

V — 2.0; 2.4; 3.0 (12-18) / 2.0; 2.4 4WD (18-)

Тип коробки передач

все

Прочее

Штамп — есть. Отверстие для слива масла — нет. Отверстие для смены фильтра — нет. Заглушка для лючка — нет.

Защита АвтоБРОНЯ для картера и КПП Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул 111.04037.1

2950₽

В наличии: 23

Инструкция по установке

Артикул

111.04037.1

Бренд:

Производитель:

Риваль (Россия)

Вес

8,6 кг

Материал

Сталь

Толщина

1.5 мм

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Цвет

черный

Двигатель

V — 2.0; 2.4

Комплектация

защита — 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка

Крепление

Есть в комплекте

Кузов

все

Листов

1

Размер

828х685х81 мм

Тип коробки передач

все

Защита Alfeco для топливного бака Mitsubishi Outlander III 4WD 2012-2022.

Артикул ALF.14.54

3310₽

В наличии: 7

Инструкция по установке
Инструкция по установке

Артикул

ALF.14.54

Бренд:

Производитель:

Альфеко (Россия)

Материал

Сталь

Толщина

2 мм

Что защищает

Топливный бак

Двигатель

V — все

Листов

2

Защита Rival для топливных трубок Mitsubishi Outlander III 4WD 2012-2018 2018-2022. Артикул 111.4039.1

2840₽

В наличии: 3

Инструкция по установке

Артикул

111.4039.1

Бренд:

Производитель:

Риваль (Россия)

Вес

5,6 кг

Материал

Сталь

Толщина

1.8 мм

Что защищает

топливные трубки

Цвет

черный

Листов

1

Кузов

все

Крепление

крепеж в комплекте

Привод

4WD

Комплектация

защита — 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция

Двигатель

V — 2. 0; 2.4 (12-18) / 2.0; 2.4; 3.0 (18-)

Тип коробки передач

все

Прочее

Штамп — есть. Отверстие для слива масла — нет. Отверстие для смены фильтра — нет. Заглушка для лючка — нет.

Габариты в упаковке

1375х250х40 мм

Защита Alfeco для редуктора заднего моста Mitsubishi Outlander III 4WD 2012-2022. Артикул ALF.14.55

Инструкция по установке
Инструкция по установке

Артикул

ALF.14.55

Бренд:

Производитель:

Альфеко (Россия)

Материал

Сталь

Толщина

2 мм

Что защищает

Редуктор заднего моста

Двигатель

V — все

Листов

1

Защита АвтоБРОНЯ для картера и КПП (увеличенная) Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул 111.04016.3

4820₽

В наличии: 1

Инструкция по установке

Артикул

111.04016.3

Бренд:

Производитель:

Риваль (Россия)

Вес

8,6 кг

Материал

Сталь

Толщина

1. 8 мм

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Цвет

черный

Крепление

Есть в комплекте

Листов

1

Размер

680х823х81 мм

Кузов

все

Комплектация

защита — 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка

Двигатель

V — 2.0; 2.4

Тип коробки передач

все

Прочее

увеличенная

Защита Мотодор для картера, КПП Mitsubishi Outlander XL 2007-2011. Артикул 11331

8210₽

В наличии: 11

Инструкция по установке

Артикул

11331

Бренд:

Производитель:

Трио-Сервис (Россия)

Вес

15,47 кг

Материал

Сталь

Толщина

3 мм

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

V=2.4; 3,0

Листов

1

Защита композитная АВС-Дизайн для картера и КПП Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 14.07k

Инструкция по установке

Артикул

14. 07k

Бренд:

Производитель:

АВС-Дизайн (Россия)

Вес

5,5 кг

Материал

Композит

Толщина

6 мм

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

V-все, кроме 3,0

Комплектация

Защита, инструкция по установке, комплект крепежа

Листов

1

Объем (м3)

0.04

Размер

83х98х5 см

Прочее

Лючок для слива масла отсутствует

Защита AutoMax для картера и КПП Mitsubishi Outlander III 2012-2018. Артикул AM.4036.1

3030₽

В наличии: 2

Инструкция по установке

Артикул

AM.4036.1

Бренд:

Производитель:

Риваль (Россия)

Вес

3,8 кг

Материал

Сталь

Толщина

1.4 мм

Что защищает

картер, КПП

Цвет

черный

Листов

1

Кузов

все

Крепление

крепеж в комплекте

Привод

все

Комплектация

защита — 1 шт. , комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка

Двигатель

V — 2.0; 2.4; 3.0

Тип коробки передач

все

Прочее

Штамп — есть. Отверстие для слива масла — нет. Отверстие для смены фильтра — нет. Заглушка для лючка — нет.

Габариты в упаковке

920х580х45 мм

Защита AutoMax для картера и КПП Mitsubishi Outlander XL 2005-2012. Артикул AM.4037.1

2210₽

В наличии: 18

Инструкция по установке

Артикул

AM.4037.1

Бренд:

Производитель:

Риваль (Россия)

Вес

8,6 кг

Материал

Сталь

Толщина

1.5 мм

Что защищает

картер, КПП

Цвет

черный

Листов

1

Кузов

все

Крепление

крепеж в комплекте

Привод

все

Комплектация

защита — 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка

Двигатель

V — 2.0; 2.4

Тип коробки передач

все

Прочее

Штамп — есть. Отверстие для слива масла — нет. Отверстие для смены фильтра — нет. Заглушка для лючка — нет.

Габариты в упаковке

828х685х81 мм

Защита Мотодор для картера, КПП Mitsubishi Outlander XL 2007-2011. Артикул 01324

5540₽

В наличии: 10

Инструкция по установке

Артикул

01324

Бренд:

Производитель:

Трио-Сервис (Россия)

Вес

10,79 кг

Материал

Сталь

Толщина

2 мм

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

V=2,0; 2,4; 3,0

Листов

1

Защита АвтоБРОНЯ для картера и КПП Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул 111.04013.1

5080₽

В наличии: 1

Инструкция по установке

Артикул

111.04013.1

Бренд:

Производитель:

Риваль (Россия)

Вес

9,4 кг

Материал

Сталь

Толщина

1.8 мм

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Цвет

черный

Двигатель

V — 3. 0

Комплектация

защита — 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка

Крепление

Есть в комплекте

Кузов

все

Листов

1

Размер

828х831х77 мм

Тип коробки передач

все

Защита Rival для картера и КПП Mitsubishi Outlander XL 2005-2012. Артикул 111.4037.1

2890₽

В наличии: 16

Инструкция по установке

Артикул

111.4037.1

Бренд:

Производитель:

Риваль (Россия)

Вес

8,6 кг

Материал

Сталь

Толщина

1.5 мм

Что защищает

картер, КПП

Цвет

черный

Листов

1

Кузов

все

Крепление

крепеж в комплекте

Привод

все

Комплектация

защита — 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция

Двигатель

V — 2.0; 2.4

Тип коробки передач

все

Прочее

Штамп — есть. Отверстие для слива масла — нет. Отверстие для смены фильтра — нет. Заглушка для лючка — нет.

Габариты в упаковке

828х685х81 мм

Защита алюминиевая АВС-Дизайн для топливного трубопровода Mitsubishi Outlander III 2013-2022. Артикул 14.18ABC

Инструкция по установке

Артикул

14.18ABC

Бренд:

Производитель:

АВС-Дизайн (Россия)

Материал

Алюминий

Толщина

4 мм

Что защищает

Топливный трубопровод

Двигатель

2.0; 2.4; 3.0

Листов

1

Защита алюминиевая Alfeco для картера и КПП Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул ALF.14.03al

14530₽

Инструкция по установке

Артикул

ALF.14.03al

Бренд:

Производитель:

Альфеко (Россия)

Материал

Алюминий

Толщина

3 мм

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

V — 3.0

Листов

1

Защита алюминиевая Alfeco для картера и КПП Mitsubishi Outlander III 2012-2022.

Артикул ALF.14.31al

12870₽

Инструкция по установке

Артикул

ALF.14.31al

Бренд:

Производитель:

Альфеко (Россия)

Материал

Алюминий

Толщина

3 мм

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

Все, кроме V — 3.0

Листов

1

Защита композитная АВС-Дизайн для картера и КПП Mitsubishi Outlander III 2012-2022. Артикул 14.14k

Инструкция по установке

Артикул

14.14k

Бренд:

Производитель:

АВС-Дизайн (Россия)

Вес

7 кг

Материал

Композит

Толщина

8 мм

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

V-3.0

Комплектация

Защита, инструкция по установке, комплект крепежа

Листов

1

Объем (м3)

0.07

Размер

87х95х8 см

Прочее

Лючок для слива масла отсутствует

Защита AutoMax для картера и КПП Mitsubishi Outlander III рестайлинг 4WD 2018-2022.

Артикул AM.4036.1

3030₽

В наличии: 2

Инструкция по установке

Артикул

AM.4036.1

Бренд:

Производитель:

Риваль (Россия)

Вес

3,8 кг

Материал

Сталь

Толщина

1.4 мм

Что защищает

картер, КПП

Цвет

черный

Листов

1

Кузов

все

Крепление

крепеж в комплекте

Привод

4WD

Комплектация

защита — 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка

Двигатель

V — 2.0; 2.4

Тип коробки передач

все

Прочее

Штамп — есть. Отверстие для слива масла — нет. Отверстие для смены фильтра — нет. Заглушка для лючка — нет.

Габариты в упаковке

920х580х45 мм

показано: c 1 по 30 из 65

1
2
3

Защита картера двигателя Мицубиси Аутлендер 3

ПРАВИЛА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДАРОЧНЫХ КАРТ «АВТОМАГ»

1. Подарочная Карта «АВТОМАГ» — пластиковая карта, удостоверяющая право ее предъявителя однократно выбрать и получить любой товар из ассортимента магазинов «АВТОМАГ» на территории Санкт-Петербурга, Москвы и Московской Области на сумму ее номинала.

2. Приобретать Подарочные Карты «АВТОМАГ» могут физические лица за наличный и безналичный расчет. Для Юридических лиц возможна покупка по безналичному расчету по предварительно оформленному счету или налично, с учетом ограничения размера взаиморасчетов наличными между юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями в рамках одного договора (Указание Банка России от 07.10.2013г. № 3073-У «Об осуществлении наличных расчетов»).

3. Предъявителем Подарочной Карты может быть только физическое лицо, получающее товар исключительно для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности.

4. Подарочная Карта принимается во всех магазинах «АВТОМАГ», www.amag.ru или amagspb.ru, при условии оформления заказа на самовывоз из розничной сети «АВТОМАГ» на территории Санкт-Петербурга, Москвы и Московской Области на сумму ее номинала

5. Активация Подарочной карты производится кассиром магазина в момент продажи путём сканирования штрих-кода, напечатанного на оборотной стороне Подарочной карты. Не активированная подарочная карта является недействительной и не принимается к оплате.

6. Номинал Подарочной карты подтверждается фискальным чеком продажи, который кассир выдаёт покупателю при покупке им Подарочной карты. На фискальном чеке отображается 13-значный номер Подарочной карты.

7. Подарочная карта является картой на предъявителя (не является именной). Любое физическое лицо, предъявившее Подарочную карту, может оплатить с её помощью товары и услуги в магазинах «АВТОМАГ».

8. Приобрести товар с использованием подарочной карты может как сам Приобретатель карты, так и иное лицо, которому Приобретатель карты передало подарочную карту (далее по тексту – «Держатель карты»). ООО «Автохимия-Инвест» не несет ответственности за нарушение Приобретателем карты обязанности по предоставлению полной, исчерпывающей и достоверной информации Держателю карты об условиях ее использования, предусмотренных настоящими Правилами.

9. В течение срока действия Подарочной карты ее держатель может совершить покупку на сумму в пределах номинала карты из ассортимента, представленного в магазинах сети «АВТОМАГ» по ценам, действующим на момент приобретения товара.

10.В случае утраты Подарочной карты, в том числе хищения, карта не может быть восстановлена, и денежные средства, оставшиеся на карте, не могут быть возвращены, в связи с отсутствием персонификации лица, оплатившего Подарочную карту или владевшего картой до утраты.

11.Покупателю следует сохранить фискальный чек продажи, полученный им при покупке Подарочной карты, для подтверждения её номинала в случае размагничивания, повреждения или в случае иных спорных ситуаций.

12.Проверить срок действия и баланс Подарочной карты покупатель может в кассовом узле магазина «АВТОМАГ» или по телефону Центра Обслуживания Клиентов: +7 (495) 721-33-33.

13.Подарочная Карта используется при получении товара только один раз, вне зависимости от размера ее номинала. Подарочная карта, использованная для оплаты товаров, изымается кассиром магазина «АВТОМАГ».

14.Особенности Подарочной Карты:

• Если цена выбранного товара (товаров) ниже номинала Подарочной Карты, остаток денежными средствами не выплачивается.
• Если цена выбранного товара (товаров) выше номинала Подарочной Карты, предъявитель должен доплатить недостающую сумму. Допускается суммирование номиналов нескольких Подарочных Карт.
• Подарочная Карта подлежит возврату, уплаченные за нее денежные средства возвращаются только при наличии документа, подтверждающего покупку.
• Срок действия Подарочной карты ограничен и составляет 2 года, начиная со дня активации (покупки) карты.
• Пролонгация срока действия Подарочной карты не производится.

15.При приобретении Подарочной Карты в магазине с оплатой наличными или банковской картой выдается кассовый чек.

16.При получении выбранного товара выдаются кассовые чеки, в которых содержатся данные об использованных картах, и указана сумма доплаты, если она была.

17.Подарочную Карту можно предъявлять, начиная со следующего дня после ее приобретения.

18.Владельцам Клубных Карт АВТОМАГ:

• При приобретении Подарочной Карты не возможно применение скидки и начисление/списание Баллов на сумму, оплаченную денежными средствами.
• При оплате товара Подарочной картой не возможно применение Клубной карты АВТОМАГ (начисление/списание Баллов, применение скидки).
• Не допускается оплата накопленными Баллами части суммы покупки, которая превышает номинал Подарочной Карты.
• На сумму покупки, оплаченную Баллами или Подарочной картой, Баллы не начисляются.

19.Товар, полученный по Подарочной Карте, подлежит возврату в соответствии с действующим законодательством РФ.

При наличии в чеке ККМ нескольких товаров, оплаченных Подарочной Картой и Денежными средствами (налично/безналично), при осуществлении частичного возврата товара оплаченная сумма (Подарочной Картой, наличными и безналичными Денежными средствами) распределяются пропорционально стоимости товара в чеке продажи.

20. Порядок осуществления возврата товара:

20.1. При 100% оплате Подарочной Картой покупателю выдается:
— чек с признаком расчета «Возврат прихода»,
— новая Подарочная Карта.

20.2. При оплате товара Подарочной Картой и Денежными средствами (налично/безналично) и полном возврате товара по чеку:
— чек с признаком расчета «Возврат прихода»;
— новая Подарочная Карта;
— Денежные Средства (налично/безналично), равные сумме оплаты денежными средствами в чеке.

20.3. При оплате товара Подарочной Картой и Денежными средствами (налично/безналично) и частичном возврате товара из чека:
— чек с признаком расчета «Возврат прихода»;
— новая Подарочная Карта, в случае суммы возврата равной номиналу Подарочной Карты;
— начисляются баллы на клубную карту АВТОМАГ, если покупатель является участником клуба АВТОМАГ;
— при отсутствии клубной карты АВТОМАГ у покупателя, оформляется карта с начислением на нее баллов;
— при отказе покупателя от оформления карты АВТОМАГ, разница в цене денежными средствами не возвращается.

Баллы на клубную карту АВТОМАГ начисляются до 7 календарных дней.

21. При возврате товара, полученного по Подарочной Карте, сумма ее номинала не выплачивается – возможен обмен на другой товар того же артикула, либо получение новой Подарочной Карты.

22. Подарочные карты нельзя приобрести за бонусы, за покупку подарочных карт баллы на карту клуба АВТОМАГ не начисляются.

23. Компания-эмитент оставляет за собой право изменять настоящие правила. Актуальная информация – на сайте www.amag.ru или amagspb.ru

Двигатель не защищен? Установка защиты картера двигателя Mitsubishi.

• Услуги по ремонту Митсубиси
• Ремонт двигателей
• Защита картера двигателя

Заказать услугу

Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Защита картера двигателя Mitsubishi представляет собой некую металлическую конструкцию, выполняющую роль защиты моторного отсека от разного рода физических воздействий. Этот нехитрый элемент зачастую устанавливается в самой нижней части автомобиля. Неоспоримо то, что защита картера двигателя для российских автомобилистов является отличным помощником, ведь отечественные дороги оставляют желать лучшего.

Специалисты техцентра «НИВЮС» рекомендуют каждому владельцу автомобиля установить защиту картера, ведь именно она может максимально сохранить двигатель, а также смежные механизмы. Металлический лист всегда защитит мотор от любых воздействий, а также исключит попадание влаги и пыли на движущиеся механизмы. С таким дополнением срок службы двигателя увеличится в несколько раз, благодаря чему автомобилисты реже будут обращаться за помощью в сервисные центры.

Сама защита картера двигателя Митсубиси крепится непосредственно к кузову автомобиля при помощи специальных болтов. Чтобы исключить всевозможные шумы и резонансные колебания, под металлический лист устанавливаются специальные амортизационные прокладки, которые препятствуют контакту защиты с кузовом машины. Мастера техцентра готовы в любое время установить этот элемент на автомобиль. На нашем складе имеются все необходимые запчасти для любого автомобиля, что позволяет сократить сроки работ по ремонту двигателя в несколько раз.

Многие автомобилисты утверждают, что закрытый двигатель начинает перегреваться, ведь установленный металлический лист препятствует попаданию воздушного потока. Но это мнение ошибочно! Каждая защита картера производится с учетом всех особенностей той или иной модели автомобиля и имеет специальные отверстия, предназначенные для эффективного продува моторного отсека.

Достоинства защиты картера двигателя

Специалисты техцентра «НИВЮС» всегда рекомендуют устанавливать защиту двигателя, ведь она обладает рядом преимуществ и функций, которые помогают сохранить двигатель в первозданном виде:

• защита двигателя от ударов о неровности дороги;
• оптимизация температуры мотора;
• защита от попадания грязи;
• защита от всевозможного дорожного мусора, который, попав в моторный отсек, может повредить механизмы.

Помимо своего основного предназначения защита картера двигателя способна выполнять и другие второстепенные функции:

• ограждение сигнализации от несанкционированного проникновения;
• повышение аэродинамических характеристик автомобиля и многое другое.

Стоит отметить, что такую конструкцию должен устанавливать только профессиональный мастер, в противном случае существует огромный риск повредить основные механизмы, ремонт и восстановление которых повлечет большие растраты. Техцентр «НИВЮС» предлагает свои услуги по установке защиты картера двигателя Mitsubishi. Наши мастера в самые сжаты сроки профессионально проведут техобслуживание по установке конструкции и дадут гарантии на все проделанные работы.

Наши клиенты

• Клиент: Булкин Дмитрий Георгиевич
  Авто: AUDI Q3
  Ремонт: ТО+замена свечей.

• Клиент: Калинин Андрей Викторович
  Авто: Шкода Октавия
  Ремонт: Ремонт ходовой.

• Клиент: Полунина Ирина Стансилавовна
  Авто: VW Touareg
  Ремонт: ТО2.

• Клиент: Лукас Наталья Леонидовна
  Авто: BMW 120i
  Ремонт: ТО2, замена щеток стеклоочистителя.

• Клиент: Трушин Игорь
  Авто: VW Tiguan
  Ремонт: Ремонт электропроводки.

• Клиент: Вовченко Алексей Александрович
  Авто: Nissan Pathfinder
  Ремонт: Замена задних тормозных колодок и дисков.

• Клиент: Бодров Сергей Александрович
  Авто: VW Tiguan
  Ремонт: Замена свечей и промывка топливных форсунок.

• Клиент: Антонова Юлия Сергеевна
  Авто: Subaru Impreza
  Ремонт: Кузовной ремонт.

• Клиент: Макаров Вячеслав Владимирович
  Авто: Nissan Teana
  Ремонт: Кузовной ремонт.

• Клиент: Ефремов Вячеслав Иванович
  Авто: Audi A6
  Ремонт: Кузовной ремонт.

• Клиент: Менденхолл Евгения Владимировна
  Авто: Subaru Outback
  Ремонт: Кузовной ремонт.

Фото техцентра

Наша команда

• Мысютин Роман Васильевич

  Генеральный директор

• Титов Евгений

  Инженер

• Александров Юрий

  Руководитель отдела запасных частей

• Ерёмин Александр

  Руководитель Корпоративного направления

• Кока Александр

  Мастер цеха

Лицензии и сертификаты

• Сертификат официального партнера компании CROMAX

• Сертификат официального партнера компании Механика

• Сертификат Castrol

• Сертификат партнерства Castrol

• Сертификат KYB

Отзывы

• Сорокоумов А. В.

  Начальник транспортного отдела ООО «Дил-банк»

• Мовчан О.И.

  Генеральный директор ООО «СТОУН-АВТО»

• Сергеев И.В.

  Заместитель генерального директора музейного центра «РОСИЗО»

Защита двигателя на Митсубиси Лансер 10: как выбрать и установить

Сегодня многие производители автомобилей уделяют недостаточное внимание защите двигателя, исключение составляют лишь внедорожники. Это обусловлено условиями эксплуатации, которые на европейских автобанах идеальные, в отличие от российских дорог.

Заводская комплектация предполагает установку пластикового пыльника в передней нижней части мотора для защиты картера от грязи, мокрого снега и пыли, однако такая пластина не выдерживает серьёзных механических повреждений, поэтому многие автомобилисты устанавливают специальную защиту из современных материалов вместо оригинальной.

Виды материалов для защиты двигателя

Содержание

• Виды материалов для защиты двигателя
• Как выбрать и установить защиту картера на Митсубиси Лансер 10

Существует четыре основных материала, из которых производят защитные листы для определённых моделей авто. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки:

• Сталь – самый распространенный вид материала. Толщина стальной защиты картера в 2-3 мм способна предохранить ходовую почти от любого удара о препятствие, камней на дороге. В случае сильной вмятины её можно восстановить. Цена стальной конструкции будет ниже в сравнении с другими видами. К недостаткам относят большой вес и предрасположенность к коррозии. Срок эксплуатации в агрессивной среде такой защиты составляет около пяти лет (при дополнительной антикоррозийной обработке и бережном уходе может служить дольше). Нержавеющая сталь обычно в три-четыре раза дороже, по стоимости сравнима с композитными материалами.
• Алюминий более лёгок, не подвержен коррозии, имеет высокую прочность. Внешний вид алюминиевой пластины не нуждается в дополнительной обработке. Цена на алюминий высокая, а ввиду сложности изготовления штампованных элементов, повторяющих «рисунок» картера: на некоторые марки автомобилей найти подходящую бывает довольно трудно. При длительной эксплуатации отмечают окисление «ушек» в местах креплений самой пластины.
• Титановый сплав – сочетает в себе достоинства алюминия и стали. Титан также прочен и одновременно лёгок, устойчив к коррозии. Самый большой недостаток титана – его цена, титановые пластины производят штучно и устанавливают на дорогие автомобили.
• Композитные материалы подразумевают изготовление защитных пластин из карбона, кевлара или стеклоткани (стеклопластика). Стоимость композитной защиты может быть разной в зависимости от выбора производителя и материала. Стеклоткань дешевле карбона, но по своим свойствам уступает в долговечности и деформируется при нагревании. Кевларовая – дороже всего. Встречаются также комбинированные варианты защиты, когда применяется несколько слоёв из разных композитных материалов.

Как выбрать и установить защиту картера на Митсубиси Лансер 10

Выбор защиты двигателя на Lancer 10 зависит от условий эксплуатации, местности (качества дорог), погодных условий и предпочтений водителя. Каждая защита изготавливается под конкретную модель автомобиля, где учитываются годы выпуска (2003-2009), объём двигателя (1,5, 1,6, 2,0), тип коробки передач (автомат или механическая), тип кузова. Артикул должен соответствовать параметрам двигателя, в точности повторяя заводскую пластину. Специальные защитные листы для Митсубиси могут иметь дополнительные рёбра жёсткости, отличаться конфигурацией боковых накладок, которые обеспечивают защиту арок, наличием разных отверстий для воздушного охлаждения моторного отсека в жарком климате.

При проектировании защиты двигателя изготовитель учитывает компоновку нижней части картера и механизмов ходовой так, чтобы крепления пластины совпадали со штатным расположением болтов. Для установки спецзащиты вместо оригинальной не требуется особенных навыков, а время замены сведено до минимума: все работы производят за 10-15 минут.

Порядок снятия и установки защиты на Лансер 10:

1. Для демонтажа заводской защитной пластины необходимо вывернуть два крепёжных болта в задней части картера (в моделях 2007 года – три).
2. Отвернуть две гайки со шпильками переднего крепежа.
3. Снять штатную пластину.
4. Установка новой защиты происходит в обратной последовательности.

При монтаже следует обратить внимание на сам крепёж – болты должны быть выполнены из высокопрочной оцинкованной стали, снабжены композитными уплотнителями (амортизаторы) для предотвращения вибрации при движении и смазаны «графиткой».

После установки стальную автоброню рекомендуют обработать антикоррозийным или полимерным составом, который продлит срок службы листа. Обычно все необходимые расходники входят в комплект новой защиты.

Грамотно выбранная защита двигателя не нарушает аэродинамики автомобиля, предохраняет картер и узлы ходовой от загрязнений, пыли, камней и механических повреждений, способна служить до 10 лет, а при техническом обслуживании или ремонте легко снимается.

Услуги | Гарантия | Mitsubishi Fuso

ОТ ГАРАНТИЙНОГО ПОКРЫТИЯ ДО ПОМОЩИ НА ДОРОГЕ И БЕСПЛАТНЫХ УСЛУГ,

FUSO ПОМОГАЕТ ЗАЩИТИТЬ ВАШИ ИНВЕСТИЦИИ.

Приобретая новый грузовик FUSO FE, вы получаете больше, чем просто трудолюбивый автомобиль. Вы также получаете безопасность специальных программ FUSO, разработанных для защиты вашей производительности.

От гарантийного покрытия до помощи на дороге и бесплатной замены масла, FUSO помогает защитить ваши инвестиции и вашу прибыль с помощью услуг, которые помогут вам приступить к делу. Мы настоятельно рекомендуем вам ознакомиться с каждой услугой, перечисленной ниже, и обратиться к своему дилеру с вопросами или запросами расписания.

БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА МАСЛА
FUSO предлагает до 10 бесплатных замен масла в дилерском центре FUSO в течение первых 5 лет или 75 000 миль для всех грузовиков FE GAS модельного года. Сюда входит замена масла и фильтров каждые 7 500 миль для стандартных автомобилей или каждые 5 000 миль для тяжелых условий эксплуатации. Во время каждого визита по замене масла ваш грузовик также будет подвергаться бесплатной многоточечной сервисной проверке.

Быстро садитесь и уходите, планируя замену масла непосредственно у дилера FUSO. Чтобы найти ближайший к вам сервисный центр, посетите страницу 9.0012 mitfuso.com/dealerships.

ЧЛЕНСТВО В ПРОГРАММЕ FUSOFIRST™
Наша бесплатная программа для владельцев FusoFirst обеспечивает всестороннюю поддержку вашего автомобиля. В течение 3 лет/36 000 миль базовой гарантии вы получите круглосуточную помощь на дороге и услуги буксировки, быстрый доступ к дилеру и многое другое. Чтобы стать участником, просто загрузите бесплатное мобильное приложение FusoFirst.

На этом сайте, доступном для мобильных устройств, представлена ​​обширная техническая и эксплуатационная информация о вашем грузовике FUSO FE. Он также обеспечивает быстрый доступ к следующим бесплатным услугам:

• Круглосуточная помощь на дороге
  Быстрая диспетчерская служба доступна 24/7/365 для буксировки, запуска, блокировки и многого другого.
  Наберите 866-501-FUSO (3876) для получения помощи. После окончания действия основной гарантии может взиматься плата.

• Поиск дилера
  Когда вам понадобится обслуживание или запчасти, вы сможете быстро и легко найти дилера.

• Видео помощи водителю
  Инструкции и советы для водителей относительно услуг FusoFirst и распространенных дорожных происшествий.

  Чтобы узнать больше, посетите сайт FusoFirst.com для получения поддержки по транспортным средствам или позвоните по номеру 866-501-FUSO Помощь на дороге.

Сводка гарантийного покрытия дизельных грузовиков FUSO FE на 2017/2018 гг.

FUSO защищает ваши новые инвестиции еще долгое время после истечения срока гарантии конкурентов. Мы объединяем 3-летнюю гарантию от бампера к бамперу, 4-летнюю гарантию на сквозную ржавчину и 5-летнюю/175 000-мильную ограниченную гарантию на трансмиссию в самый сильный из доступных гарантийных пакетов. Наша лучшая в отрасли 5-летняя стандартная защита трансмиссии является свидетельством долговечности, которую вы можете ожидать от своего нового дизельного автомобиля FUSO.

Гарантия Fuso Isuzu

3-летняя гарантия бампер-бампер

4-летняя гарантия с ржавением

5-летняя гарантия на трансляцию

Bolt-On ytems fuso

КАРЕРТИТЕР

МОТОВЫЙ МОТО насос

Турбокомпрессор

Выпускной и впускной коллекторы

Форсунки и сопутствующие трубопроводы Недоступно

Стандартная за дополнительную плату

3 года без ограничения пробега Полный компонент Покрытие нового автомобиля:

В течение первых 36 месяцев, независимо от пробега, любые изначально установленные компоненты грузовика (за исключением аккумуляторов, шин и изготовленных на заказ задних кузовов и аксессуаров) при нормальном использовании и техническом обслуживании будут отремонтированы или заменены авторизованным дилером. , с использованием оригинальных запчастей FUSO, бесплатно за запчасти и работу.

4-летнее антикоррозийное покрытие листового металла кабины:

В течение первых 48 месяцев после даты начала действия гарантии, независимо от пробега, любая панель из листового металла кабины, на которой обнаружена перфорация (сквозная ржавчина), под нормальное использование и техническое обслуживание, будут отремонтированы или заменены бесплатно за запчасти и работу.

5-летнее покрытие трансмиссии на все компоненты трансмиссии:

По истечении 36-месячного базового покрытия с неограниченным пробегом для нового автомобиля ограниченная гарантия на новый автомобиль продолжит распространяться на компоненты трансмиссии, перечисленные в разделе «Подробное покрытие». ниже, на 60 месяцев или 175 000 миль (280 000 км).

5-летнее покрытие системы контроля выбросов:

В течение первых 60 месяцев или от 50 000 до 100 000 миль пробега (в зависимости от модели и штата регистрации), в зависимости от того, что наступит раньше, любые оригинальные детали FUSO, на которые распространяется гарантия MFTA на выбросы, которые окажутся дефектными в материале или качестве изготовления, будет отремонтирован или заменен любым авторизованным дилером с использованием оригинальных запасных частей FUSO без взимания платы за детали и работу.

5-летнее покрытие рамы:

По истечении 36-месячного базового покрытия с неограниченным пробегом данной ограниченной гарантии на новый автомобиль эта ограниченная гарантия на новый автомобиль будет по-прежнему распространяться на раму (кроме FG) до максимального 60 месяцев/неограниченный пробег с даты начала гарантии.

Подробное покрытие и условия

Подробная информация, приведенная ниже, предназначена для того, чтобы дать клиентам и потенциальным клиентам общее представление о гарантии MFTA на дизельные грузовики, но не отражает все аспекты гарантийной политики MFTA на дизельные грузовики. Дополнительные сведения о гарантии, исключениях и ограничениях можно получить у официального дилера.

Годы охвата. В течение первых 36 месяцев с момента начала гарантии на дизельный грузовик, независимо от пробега, любая часть нового грузовика FUSO, изначально установленная FUSO, в которой обнаружены дефекты материала или изготовления при нормальном использовании и техническом обслуживании, будет отремонтирована или заменена в отсутствие платы за запчасти и работу у авторизованного дилера с использованием оригинальных запчастей FUSO. На эти детали распространяется действие настоящей Ограниченной гарантии на новый автомобиль в течение оставшегося на тот момент срока.

Исключения: 1. Товары, на которые распространяется индивидуальная гарантия производителя: шины, изготовленные на заказ задние кузова и аксессуары. 2. Элементы с нормальным износом: предохранители, лампочки, щетки стеклоочистителей, шланги, ремни, тормозные колодки и все другие детали, которые изнашиваются при нормальном использовании.

4-летняя ограниченная гарантия на перфорацию против коррозии:

В течение первых 48 месяцев с даты начала гарантии на дизельный грузовик, независимо от пробега, любая панель из листового металла кабины, на которой обнаружена перфорация (сквозная ржавчина металла) под нормальное использование и техническое обслуживание, будет отремонтирован или заменен авторизованным дилером бесплатно за запчасти и работу.

Исключения: Коррозия в результате несчастного случая, повреждения, неправильного обращения, ненадлежащего использования, модификации или ненадлежащего обслуживания погрузчика.

5-летнее покрытие трансмиссии продолжается после истечения 3-летнего срока защиты:

Все новые модели грузовиков FUSO FE и FG DIESEL : 60 месяцев с даты начала гарантии на новый автомобиль или 175 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.

По истечении 36-месячного базового покрытия с неограниченным пробегом перечисленные ниже компоненты трансмиссии покрываются в течение указанных периодов времени и пробега.

ДВИГАТЕЛЬ:

Блок цилиндров и все внутренние детали • Головка цилиндра в сборе и клапанная крышка • Масляный насос и масляный поддон • Выпускной коллектор и впускной коллектор • Распределительные шестерни и передняя крышка • Маховик и кожух маховика • Насос подачи топлива, Common Rail, форсунки и соответствующие трубопроводы • Турбокомпрессор • Водяной насос, стартер и генератор

Duonic

^® АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (Все модели):

Коробка передач и все внутренние детали • Раздаточная коробка и все внутренние детали • Картер сцепления и все внутренние детали части

ЗАДНЯЯ ОСЬ (все модели), ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ (только FG4x4), КАРДАННЫЕ ВАЛЫ:

Карданные валы и все внутренние детали • Карданные валы, карданные шарниры и опорные подшипники

Исключения: Полуоси, ступицы колес, колеса подшипники и шарниры равных угловых скоростей (ШРУС), демпфер сцепления

Исключения: Прокладки, уплотнительные кольца и сальники

5-летняя гарантия на дефекты системы контроля выбросов: Модели и условия

• Грузовики FE и FG DIESEL: 60 месяцев или 50 000 миль

Серии грузовиков

• FE и FG DIESEL с номинальной полной массой транспортного средства (GVWR) более 14 000 фунтов. и зарегистрированы в Калифорнии: 60 месяцев или 100 000 миль

Mitsubishi Fuso Truck of America Inc. гарантирует первоначальному покупателю и каждому последующему покупателю Mitsubishi Fuso Trucks, что двигатель, поставляемый MITSUBISHI FUSO TRUCK AND BUS CORPORATION, соответствует требованиям Федерального агентства по охране окружающей среды и требованиям штата Калифорния по выбросам выхлопных газов, применимым в время изготовления.

Что касается грузовиков FE и FG DIESEL, зарегистрированных в Калифорнии и других штатах, которые приняли стандарты CARB, гарантия на выбросы будет иметь срок, соответствующий требованиям штата.

Охватываемые детали включают:

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЫБРОСАМИ:

Сажевый фильтр • Бачок и дозатор дизельной выхлопной жидкости • Электронный блок управления (ECU) • Блок SCR • Охладитель системы рециркуляции отработавших газов (EGR) • Клапан EGR • Пластинчатый клапан EGR • Клапан принудительной вентиляции картера (PCV)

Важно: В этом информационном справочнике изложены общие условия действия последней гарантийной программы Mitsubishi Fuso Truck. Полное гарантийное соглашение и полный список деталей и компонентов, на которые не распространяется действие гарантии, см. в документе PUB NO. МН996531.

Сводка гарантийного покрытия газовых грузовиков FUSO FE 2019/2020/2021

Компания FUSO защищает ваши новые инвестиции в FE GAS с помощью обширного гарантийного пакета†. Этот пакет включает наши 3 года/36 000 миль от бампера до бампера, 5 лет покрытия рамы и 5 лет/75 000 миль отдельных гарантий на трансмиссию в рамках единой стандартной гарантии. Мы даже продлили гарантию Allison, включив в нее покрытие трансмиссии на 5 лет и неограниченный пробег. Детали этого пакета включают:

Базовое покрытие на 3 года/36 000 миль:

В течение первых 36 месяцев или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, любой изначально установленный компонент грузовика (за исключением аккумуляторов, шин, изготовленные на заказ задние кузова и аксессуары), при нормальном использовании и техническом обслуживании, будут отремонтированы или заменены авторизованным дилером с использованием оригинальных деталей FUSO без взимания платы за детали и работу.

5-летнее покрытие рамы:

По истечении 36-месячного/36 000 миль базового покрытия эта ограниченная гарантия на новый автомобиль будет распространяться на раму в течение максимум 60 месяцев/неограниченного пробега с даты начала действия гарантии.

4-летнее антикоррозионное покрытие перфорации:

В течение первых 48 месяцев после даты начала действия гарантии, независимо от пробега, любая панель из листового металла кабины, на которой обнаружена перфорация (сквозная ржавчина), при нормальном использовании и техническом обслуживании, будут отремонтированы или заменены без взимания платы за запчасти и работу.

5-летняя/75 000 миль ограниченная гарантия на трансмиссию:

По истечении 36 месяцев/36 000 миль базовой гарантии ограниченная гарантия на новый автомобиль продолжит распространяться на компоненты трансмиссии, перечисленные в разделе «Подробная гарантия» Гарантийная политика вашего грузовика на дополнительные 24 месяца или 39 месяцев. ,000 миль.

5-летняя гарантия на трансмиссию с неограниченным пробегом:

Мы добавили 2-летнее продление стандартной 3-летней гарантии на трансмиссию Allison††. На трансмиссию вашего грузовика теперь распространяется 5-летняя гарантия без ограничения пробега. Для получения более подробной информации обратитесь в местный сертифицированный сервисный центр Allison Transmission.

ВАШ ГАЗОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ FUSO FE ИМЕЕТ БОЛЬШОЕ ПОКРЫТИЕ. ПРИШЛО ВРЕМЯ ЗАСТАВИТЬ ЭТО В РАБОТУ.

Не стесняйтесь обращаться к своему дилеру FUSO за дополнительной информацией о любой из этих услуг по защите. Ваш менеджер по обслуживанию имеет доступ ко всем гарантийным условиям вашего грузовика и поможет вам отслеживать плановое техническое обслуживание. Так что давай. Заставьте свой новый грузовик FUSO FE GAS работать, зная, что ваши инвестиции защищены. Мы здесь, чтобы помочь продвинуть ваш бизнес вперед сейчас и на долгие годы вперед.

† Особые положения и условия ограниченной гарантии Mitsubishi Fuso прилагаются к руководству пользователя при покупке и могут заменять информацию, представленную в нем. Пожалуйста, проконсультируйтесь с вашим местным дилером FUSO для получения информации о гарантии и ограничениях.
†† На трансмиссии Allison предоставляется отдельная гарантия Allison, а работы выполняются авторизованными торговыми и сервисными центрами Allison.

Mitsubishi Electric P8 неисправность Аделаида | T&K Airpower — Ремонт кондиционеров Adelaide

Будучи крупнейшей независимой компанией по обслуживанию и ремонту в Аделаиде, мы видели много систем кондиционирования воздуха Mitsubishi Electric. Одной из наиболее распространенных проблем, с которыми мы сталкивались в старых кондиционерах Mitsubishi Electric с фиксированной скоростью, является ошибка P8. Ошибка P8 довольно общая и может быть прикрытием для множества различных проблем.

Что вызывает код ошибки P8?

Как мы упоминали выше, ошибка P8 может означать много вещей, когда она появляется на вашем настенном контроллере Mitsubishi Electric. Ошибка P8 активируется, когда датчик внутреннего теплообменника не изменяет температуру в течение заданного времени после включения (или должного) включения компрессора. Проще говоря, если внутренний блок не нагревается или не охлаждается в течение заданного периода времени (примерно 9минут), внутренний блок считает, что компрессор не работает, и появляется ошибка на P8. Причина неработающего компрессора может быть любой. Для дальнейшей диагностики блока вам нужно будет посмотреть на печатную плату наружного блока.

Что может означать неисправность P8 в вашей системе кондиционирования воздуха Mitsubishi Electric?

На старых агрегатах Mitsubishi Electric с фиксированной скоростью код ошибки P8 обычно указывает на неисправность наружного агрегата. Неисправности наружного блока вашего агрегата Mitsubishi Electric будут отображаться на плате наружного блока. Эти неисправности отображаются с помощью маленьких красных светодиодов на печатной плате. Если индикаторы горят постоянно, это не является неисправностью и отражает рабочее состояние блока. Если индикатор мигает, неисправность присутствует. Следующие неисправности/состояния представлены пронумерованными светодиодными индикаторами на плате наружного блока:

Устранение неисправности наружного блока Mitsubishi Electric

В зависимости от неисправности, которую вы обнаружите на плате наружного блока, будет определено, как устранить проблему. Эти тесты не являются самостоятельными, и для их правильного проведения потребуется специалист Mitsubishi Electric.

Отказ от ответственности. Электричество опасно и может вас убить. Следующая информация предназначена только для образовательных целей. Проверки должны выполняться уполномоченным поставщиком услуг или специалистом Mitsubishi Electric. Не пытайтесь выполнить эти тесты без надлежащего опыта и квалификации.

Обнаружение обратной фазы/Обнаружение обрыва фазы

Это означает, что у вас установлена ​​трехфазная система, и одна из фаз отсутствует ИЛИ неправильно подключена. Проверьте наличие 3-фазного питания устройства и устраните недостаток 1 или более фаз. Возможно, потребуется поменять местами 2 фазы, чтобы обеспечить правильное вращение компрессора.

Датчик трубы, обрыв/короткое замыкание

Это означает, что один или несколько датчиков регистрируют обрыв или короткое замыкание. Вам нужно будет измерить сопротивление каждого наружного датчика, чтобы определить, какой из них неисправен.

HP Switch(63h3)Operation

HP или Защита от высокого давления означает, что блок измерил опасно высокое давление на наружном блоке. Это может быть вызвано различными проблемами, включая отсутствие воздушного потока от внутреннего блока (при обогреве) или наружного блока (при охлаждении). Неисправность высокого давления также может быть вызвана неисправным переключателем высокого давления, загрязнением холодильного контура, неисправным двигателем/двигателями вентилятора и т. д.

O/L (51CM) Эксплуатация

O/L или перегрузка, если компрессор потребляет чрезмерный ток (ампер). Это может быть вызвано заклинившим компрессором, загрязненным хладагентом, неисправным контактором компрессора, плохим входным напряжением или чем-то еще, что может создать чрезмерную нагрузку на компрессор.

Термовыключатель (26C) Работа

Неисправность термистора нагнетания. Эта неисправность означает, что линия нагнетания достигла ненормально высокой температуры. Эта неисправность может быть вызвана недостатком хладагента или, возможно, неисправностью термистора нагнетания.

Термистор (Th4) защиты от перегрева

Датчик оттаивания разомкнут или имеет короткое замыкание. Проверьте сопротивление датчика разморозки и замените его, если оно не находится в правильном диапазоне.

 Дефектный вход

Неисправность электроники платы наружного блока. Эта неисправность встречается редко. Мы еще не встречали агрегат Mitsubishi Electric с такой неисправностью… пока!

Расходы, связанные с ремонтом системы кондиционирования воздуха

Важно обеспечить проведение правильных испытаний, чтобы определить, какая часть требует замены. Замена работающего компонента может оказаться дорогостоящим мероприятием, когда неисправность на самом деле может быть связана с поставщиком энергии. Устранение неисправности P8 может стоить всего 140 долларов США, чтобы решить проблему с источником питания. Стоимость утечки хладагента может превышать 2000 долларов США, особенно если ремонт требует много времени. Диагностика правильных деталей жизненно важна, чтобы не тратить деньги на ненужные детали или ремонт.

В двух словах

• Неисправности P8 могут быть вызваны практически чем угодно, но обычно это проблема с наружным блоком
• Для поиска проблемы необходимо проверить PCB наружного блока
• Правильное определение неисправной детали может сэкономить вам 1000 долларов
• Привлечение специалиста Mitsubishi Electric обеспечит правильную диагностику и устранение проблемы

Нужна помощь?

T&K Airpower последние 20 лет работает над тем, чтобы дома в Аделаиде были комфортными. Мы специализируемся на кондиционерах Temperzone, Hitachi и Mitsubishi Electric и знаем, как они работают. У вас есть ошибка P8, отображаемая на вашем кондиционере Mitsubishi Electric? Позвоните нам, и мы будем более чем рады помочь.

Ваш поставщик №1 запасных частей на складе

Этот монтажный комплект был специально разработан для Mitsubishi Lancer Evolution VIII и IX.

Нажмите ЗДЕСЬ, чтобы загрузить инструкции по установке (PDF).

Маслоуловитель необходим на высокопроизводительном автомобиле для защиты двигателя от повышенного уровня картерных газов, накопленных в результате агрессивного вождения. Избыток насыщенного маслом воздуха, циркулирующего обратно в поток всасываемого воздуха, может привести к снижению производительности. Обо всех преимуществах и функциональности популярных уловителей Radium Engineering читайте здесь:

https://www.radiumauto.com/Blog/Post/Catch-Cans-101-102

ДЕТАЛИ КОМПЛЕКТА ЛОСУДОВ ДЛЯ EVO VIII / IX

Radium Engineering предлагает несколько полностью независимых комплектов маслоуловителей для Evo VIII / IX, которые продаются по отдельности или вместе, используя меню выше. Все комплекты работают со штатной распоркой. Первый тип НЕ выбрасывается в атмосферу (VTA), поэтому выбросы и следы разрешены. Системы с замкнутым контуром направляют чистый отфильтрованный воздух обратно через двигатель для сжигания и создания отрицательного давления в картере для оптимальной работы. Кроме того, закрытые системы предотвращают попадание нежелательных паров масла в салон. Комплект Crankcase VTA не обеспечивает рециркуляцию картерных газов обратно в двигатель и предназначен для гоночных автомобилей с большим количеством картерных газов.

ВАРИАНТЫ Ловушки

Комплект улавливающих коробок ПВХ

Комплект  Catch Can Kit устанавливается непосредственно под правой стойкой стойки и встраивается в линию со шлангом PCV. Когда давление во впускном коллекторе близко к атмосферному давлению или превышает его, «обратный» клапан PCV закрывается, и, таким образом, в этом шланге отсутствует поток. И наоборот, шланг PCV будет испытывать «измеренный» вакуум, когда двигатель работает на холостом ходу, в крейсерском режиме и при замедлении. Это обычно приводит к попаданию нежелательных картерных паров, неизрасходованного топлива и масляного шлама во впускной коллектор сразу после работы с высокой нагрузкой. Примечание. Поскольку банки для улавливания радия герметизированы под давлением, они также отлично подходят для приложений с наддувом, поэтому разрешено подключение к впускному коллектору, и они выдержат любой уровень наддува.

Комплект PCV представляет собой закрытую систему, для открытия клапана PCV которой требуется вакуумный сигнал от впускного коллектора.

Комплект улавливателя картера

Комплект улавливателя картера устанавливается непосредственно под опорой левой стойки и соединяется с вентиляционным шлангом картера. Это шланг, который соединяется от порта на клапанной крышке к воздухозаборной трубе турбокомпрессора. При низких нагрузках двигателя этот шланг находится под атмосферным давлением, но когда двигатель работает при высокой нагрузке (WOT), в этом шланге создается вакуум, и, как правило, нежелательные пары картера, неизрасходованное топливо и масляный шлам всасываются во впускную трубу воздушного фильтра. компрессор турбокомпрессора и т. д. Например. если вы обнаружите, что скопление масла застряло в промежуточном охладителе, эта ловушка является необходимостью, поскольку масло снизит характеристики теплового КПД процесса теплообмена.

Комплект ловушек VTA картера

Комплект для картера VTA Catch Can Kit  – это открытая (отводящая в атмосферу) система, используемая для приложений с высокой пропускной способностью и высокой мощностью. Перечисленные выше варианты закрытой системы подходят для большинства автомобилей, однако некоторые гоночные двигатели свободной конструкции работают с большим давлением наддува, а шланги OEM могут стать слишком тесными из-за чрезмерного прорыва. Этот комплект VTA заменяет стандартные шланги и фитинг клапанной крышки на шланг -10AN (внутренний диаметр 5/8″) и позволяет газам выбрасываться через уловитель в атмосферу.

Этот комплект не предназначен для прямого крепления болтами, и для требуется сварка . Входящая в комплект заглушка с наружной резьбой -10AN должна быть приварена к клапанной крышке в месте штатного вентиляционного фитинга картера.

Как и система картера EVO VIII/IX, описанная выше, этот комплект картера VTA устанавливает защелку за аккумулятором. Если используется большая батарея, может не хватить места для входящего в комплект вентиляционного фильтра

.

Что включено?

Комплект улавливающих коробок ПВХ:
— Заготовка маслоуловителя со встроенным конденсатором и щупом
— Правый монтажный кронштейн с лазерной резкой и порошковым покрытием
-Анодированные алюминиевые концы шлангов и переходные фитинги
-Достаточно черного шланга из ПВХ 3/8″ для нестандартных применений 
— Монтажное оборудование из нержавеющей стали 

Комплект захвата картера:
— Заготовка маслоуловителя со встроенным конденсатором и щупом
— Лазерная резка с порошковым покрытием, левый монтажный кронштейн
-Анодированные алюминиевые концы шлангов и переходные фитинги
-Достаточно черного шланга из ПВХ 3/8″ для нестандартных применений 
— Монтажное оборудование из нержавеющей стали  

Комплект улавливающих бачков VTA картера:
— Заготовка маслоуловительного бачка со встроенным конденсатором и щупом
— Лазерная резка с порошковым покрытием, левый монтажный кронштейн
-Достаточно -10AN (5/8″) черный шланг из ПВХ для всех применений 
-Радий 14-0136 -10AN Наконечник шланга, 2 шт. , 90 градусов, для шланга с фиксатором
— Радий 14-0213 — Конец шланга 10AN, конец шланга с защелкой 90 градусов
-Зазубренный фитинг Radium 20-0050 с сапуном воздушного фильтра
-10AN алюминиевая приварная пробка с наружной резьбой
— Вакуумные колпачки для шипа 3/8″
— Монтажное оборудование из нержавеющей стали

Комплект двойных ловушек:  
-Комплект улавливателя PCV (см. выше)
-Комплект захвата картера (см. выше)

КОМПЛЕКТ СЛИВА PETCOCK ОПЦИЯ

-Анодированный -4AN Уплотнительное кольцо с зазубринами
— Нейлоновый шаровой кран с шипом ¼”
6-футовый резиновый шланг 1/4 дюйма, рассчитанный на высокие температуры

Этот комплект, продаваемый отдельно, можно использовать для удаленного опорожнения уловителей без необходимости отвинчивать корпус канистры.

Мицубиси Электрик | 212 ОВКВ

КОД: P1

РЕЗУЛЬТАТ: Ошибка датчика впуска.

КОД: P2 – P9

РЕЗУЛЬТАТ: Ошибка датчика трубы (жидкость или двухфазная труба).

КОД: E6–E7

РЕЗУЛЬТАТ:  Ошибка связи внутреннего/наружного блоков.

КОД: P4

РЕЗУЛЬТАТ: Ошибка датчика слива.

КОД: P5

РЕЗУЛЬТАТ:  Ошибка сливного насоса.

КОД: PA

РЕЗУЛЬТАТ: Ошибка принудительного компрессора.

КОД: P6

РЕЗУЛЬТАТ: Срабатывание защиты от замерзания/перегрева.

КОД: EE

РЕЗУЛЬТАТ: Ошибка связи между внутренним и наружным блоками.

КОД: P8

РЕЗУЛЬТАТ : Ошибка температуры трубы.

КОД: E4

РЕЗУЛЬТАТ: Ошибка приема сигнала пульта дистанционного управления.

КОД: Facebook

РЕЗУЛЬТАТ : Ошибка системы управления внутренним блоком (ошибка памяти и т. д.)

КОД: E0 – E3

РЕЗУЛЬТАТ: Ошибка передачи пульта дистанционного управления.

КОД: E1 – E2

РЕЗУЛЬТАТ: Ошибка платы управления пульта дистанционного управления.

Подробную информацию см. на светодиодном дисплее платы контроллера наружного блока.

КОД: E9

РЕЗУЛЬТАТ: Ошибка связи внутреннего/наружного блока (ошибка передачи) (наружный блок).

КОД: UP

РЕЗУЛЬТАТ: Прерывание перегрузки по току компрессора.

КОД: U3 – U4

РЕЗУЛЬТАТ: Обрыв/короткое замыкание термисторов наружного блока.

КОД: UF

РЕЗУЛЬТАТ: Прерывание перегрузки по току компрессора (когда компрессор заблокирован).

КОД: PA

РЕЗУЛЬТАТ: Ошибка принудительного компрессора.

КОД: U2

РЕЗУЛЬТАТ: Ненормально высокая температура нагнетания/49°C работала/недостаточное количество хладагента.

КОД: U1- Ud

РЕЗУЛЬТАТ : Аномальное высокое давление (63 часа работы)/срабатывание защиты от перегрева.

КОД: U5

РЕЗУЛЬТАТ: Ненормальная температура радиатора.

КОД: U8

РЕЗУЛЬТАТ: Аварийный останов вентилятора наружного блока.

КОД: U6

РЕЗУЛЬТАТ: Прерывание перегрузки по току компрессора/Неисправность силового модуля.

КОД: U7

РЕЗУЛЬТАТ: Аномальный перегрев из-за низкой температуры нагнетания.

КОД: U9 – UH

РЕЗУЛЬТАТ: Отклонение от нормы, такое как перенапряжение или недостаточное напряжение, а также ненормальный синхронный сигнал к главной цепи/ошибка датчика тока.

Список кодов ошибок Mr.Slim A-control

Дисплей пульта дистанционного управления

КОД: EA

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Неправильное подключение внутреннего/наружного блока. превышает количество подключенных внутренних блоков. Проверяемый блок Наружный..

КОД: Eb

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Неправильное подключение внутреннего/наружного блока. (неправильное отключение проводки)
Осматриваемый агрегат На открытом воздухе.

КОД: EC

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Время запуска истекло. Осматриваемый агрегат На открытом воздухе.

КОД: E6

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Ошибка передачи внутреннего/наружного блока (ошибка приема сигнала). Проверяемый блок Внутренний..

КОД: E7

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Ошибка передачи данных внутреннего/наружного блока (ошибка передачи). Осматриваемый блок Внутренний.

КОД: E8

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Ошибка передачи внутреннего/наружного блока (ошибка приема сигнала). Осматриваемый агрегат На открытом воздухе.

КОД: E9

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Ошибка передачи данных внутреннего/наружного блока (ошибка передачи).
Осматриваемый агрегат На открытом воздухе.

КОД: E0

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Ошибка передачи пульта дистанционного управления (ошибка приема сигнала). Проверяемый блок Пульт дистанционного управления

КОД: E3

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Ошибка передачи пульта дистанционного управления (ошибка передачи). Осматриваемый блок Пульт дистанционного управления.

КОД: E4

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Ошибка передачи пульта дистанционного управления (ошибка приема сигнала). Осматриваемый блок Внутренний.

КОД: E5

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Ошибка передачи пульта дистанционного управления (ошибка передачи). Осматриваемый блок Внутренний.

КОД: EF

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Ошибка передачи M-NET. Проверяемый блок Внутренний и наружный.

КОД: Эд

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Ошибка последовательной передачи. Осматриваемый агрегат На открытом воздухе.

КОД: P1

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Неисправность термистора комнатной температуры (Th2). Осматриваемый блок Внутренний.

КОД: P2

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Неисправность термистора/жидкости температуры трубопровода (Th3). Осматриваемый блок Внутренний.

КОД: P4

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Неисправность датчика слива (DS). Осматриваемый блок Внутренний.

КОД: P5

РЕЗУЛЬТАТ: Деталь ошибки Неисправность сливной машины. Осматриваемый блок Внутренний.

КОД: P6

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Обнаружена защита от замерзания/перегрева. Осматриваемый блок Внутренний.

КОД: P8

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Ненормальная температура трубы. Осматриваемый блок Внутренний.

КОД: P9

РЕЗУЛЬТАТ: Подробная информация об ошибке A-нормальность температуры трубопровода термистора/конденсатора/испарителя (TH5). Осматриваемый блок Внутренний.

КОД: F1

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Обнаружение обратной фазы.

КОД: F2

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Обнаружение обрыва фазы L3.

КОД: F3

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке: разъем 63L открыт.

КОД: F4

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке 49C, разъем открыт.

КОД: F9

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Разъем 2 или более открыт.

КОД: FA

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Обрыв фазы L2 или разъем 51CM.

КОД: F7

РЕЗУЛЬТАТ : Сведения об ошибке Неисправность цепи обнаружения обратной фазы (печатная плата).

КОД: F8

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Неисправность входной цепи.

КОД: U2

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Ненормально высокая температура нагнетания.

КОД: U2

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Работа внутреннего термостата (49C).

КОД: U1

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Аномальное высокое давление (сработало реле высокого давления 63H)

КОД: U1

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Операция прямой резки.

КОД: UE

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Ошибка высокого давления (шаровой кран закрыт)

КОД: UL

РЕЗУЛЬТАТ : Сведения об ошибке Защита от перегрева.

КОД: Ud

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Защита от перегрева

КОД: U6

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Отключение компрессора из-за перегрузки по току.

КОД: UA

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Перегрузка по току компрессора (срабатывание клеммного реле).

КОД: UF

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Перегрузка по току компрессора (пуск заблокирован) отключен.

КОД: UF

РЕЗУЛЬТАТ: Описание ошибки Перегрузка по току компрессора (работа заблокирована) отключена.

КОД: UH

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Ошибка датчика тока.

КОД: U3

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Термистор нагнетания закорочен/обрыв.

КОД: U4

РЕЗУЛЬТАТ: Сведения об ошибке Термистор наружного блока закорочен/обрыв.

Системы вентиляции картера поршневых двигателей

Перейти к основному содержанию

Отмена

Показать поиск

 /
/

Последнее обновление: 18.07.2022

Автор: Ray Kulpa

\n

\n\n

\n\n

\n\n

\n

\n\n

Во всем мире экологические стандарты для поршневых двигателей и генераторных установок становятся все более строгими в регионах вокруг мир. В США рейтинговая система TIER и стандарт выбросов RICE NESHAP ( R eciprocating I nternal C ombustion E ngine N ational E missions S tandards for H azardous A ir P ollutants) are two prime examples of legislation to reduce воздействие на окружающую среду двигателей, работающих как на природном газе, так и на дизельном топливе. В Европе STAGE V является основным стандартом для стационарных двигателей, регулирующим выбросы генераторных установок и двигателей с механическим приводом. Общие выбросы двигателя не должны превышать определенных уровней для получения сертификата, а выбросы картерных газов могут составлять значительный процент от общего количества (~ 25%). Без эффективной системы вентиляции картера для улавливания загрязняющих веществ двигатели не будут соответствовать последним стандартам, что затем повлияет на коммерческую жизнеспособность.

\n\n

\n\n

\n\n

Закрытая система вентиляции картера, установленная на дизель-генераторной установке в центре обработки данных для предотвращения загрязнения масляными выбросами окружающей высокотехнологичной среды.

\n\n

\n\n

\n\n

В дополнение к законодательству, политика электростанций/производителей энергии в области охраны труда, техники безопасности и охраны окружающей среды стимулирует спрос на модернизацию и модернизацию систем вентиляции картера. . С большой установленной базой дизельных и газовых генераторных установок многие заводы борются с вентилируемыми маслянистыми выбросами картера. Тенденция для операторов состоит в том, чтобы уменьшить эти выбросы, чтобы защитить свой заводской персонал, окружающую среду и свое оборудование.

\n

\n\n

\n\n

\n\n

\n\n

\n

Генераторные установки и двигатели с механическим приводом 9 \n

3

Высокоэффективная система вентиляции картера — лучший способ защитить систему впуска двигателя, турбонагнетатель и каталитический нейтрализатор выхлопных газов, предотвращая при этом вредные выбросы в атмосферу. Крупные мировые бренды, такие как Caterpillar, Cummins, Hyundai, Jenbacher, Kawasaki, Mitsubishi, Wartsila, Waukesha и т. д., используются как в непрерывном режиме, так и в режиме ожидания. Для генераторных установок непрерывного действия и двигателей с механическим приводом обычно используются вакуумные системы вентиляции картера для улавливания маслянистых выбросов и выпуска чистого воздуха в атмосферу. Поскольку грязные выбросы обычно не направляются обратно через впускной коллектор двигателя, результатом является оптимизация характеристик двигателя и сокращение дорогостоящего ремонта благодаря более чистому сгоранию. Однако при открытом выпуске в атмосферу важно, чтобы операторы улавливали выбросы масляного тумана и твердых частиц, чтобы защитить окружающую среду и персонал предприятия.

\n\n

\n\n

\n

\n\n

Вакуумная открытая система вентиляции картера, установленная на работающей в непрерывном режиме газовой электростанции университетской электростанции.

\n

\n\n

\n\n

Чтобы быть эффективными, вакуумные системы вентиляции должны быть рассчитаны на изношенный поток картерных газов двигателя. Полная система сочетает в себе высокоэффективный фильтр, встроенный источник вакуума с электродвигателем, а также соответствующие трубопроводы и клапаны для регулирования вакуума или давления в картере. Рабочий уровень вакуума/давления в картере определяется маркой и моделью двигателя. Например, см. модели Solberg SME или BAE, разработанные с учетом конкретных требований.

\n\n

\n\n

Дизельные электростанции

\n\n

Для резервных дизельных электростанций, таких как центры обработки данных, больницы и университеты, наиболее распространены закрытые системы вентиляции картера. Эти двигатели используют всасывание/вакуум от турбонагнетателя/впуска двигателя для удаления выбросов из картера и через высокоэффективный фильтр. Несмотря на то, что часы работы этих генераторных установок ограничены, эффективность выбросов имеет решающее значение для предотвращения загрязнения турбонагнетателя и системы впуска двигателя ниже по потоку. Любые необработанные выбросы картера будут мигрировать через двигатель и негативно влиять на общий выброс выхлопных газов двигателя. Кроме того, учитывая чувствительную и чистую среду установки, контроль выбросов имеет решающее значение.

\n\n

Система вентиляции картера, такая как Solberg серии ACV, представляет собой закрытую конструкцию вентиляции картера, размер которой зависит от изношенного потока картерных газов двигателя. В этом стиле используется вакуум / всасывание из впускного отверстия двигателя и турбокомпрессора для отвода выбросов масляного тумана через высокоэффективный масляный коалесцирующий фильтр. Встроенный мембранный клапан регулирует уровень вакуума на стороне картера фильтра, чтобы соответствовать требованиям производителя двигателя.

\n\n

Независимо от того, открытая или закрытая система вентиляции картера, внутренние масляные коалесцирующие фильтры Solberg имеют эффективность до 99,97% при размере частиц 0,3 микрона. Оба улавливают масляный туман и взвешенные частицы, обеспечивая высокий уровень защиты двигателя и окружающей среды.

\n\n

\n

\n\n

\n\n

\n\n

Стационарные двигатели, работающие на природном и дизельном топливе, также используются для привода механического оборудования, такого как газовые компрессоры и насосы для перекачки жидкости. Эти приложения, как правило, работают в непрерывном режиме, поскольку они обслуживают газопроводы, водоочистные сооружения и другие важные процессы. Двигатели часто подпадают под действие того же законодательства, что и двигатели, используемые для производства электроэнергии; кроме того, операторы двигателей часто сосредоточены на защите здоровья и безопасности своих сотрудников, а также окружающей среды. Учитывая непрерывный характер и критический режим работы этих приложений, производительность и надежность двигателя имеют первостепенное значение.

\n\n

\n\n

\n\n

Вакуумная открытая система вентиляции картера, установленная для устранения выбросов масляного тумана от двигателя, работающего на природном газе с механическим приводом.

\n\n

\n\n

По этим причинам высокоэффективные системы вентиляции картера важны для защиты операторов, окружающей среды и самого двигателя. Вакуумная система Solberg (серии BAE и SME), а также закрытый картер (серия ACV) используются для улавливания вентилируемых маслянистых выбросов картера при поддержании необходимого вакуума или давления в картере.

\n\n

\n\n

\n

\n\n

\n\n

Непрерывная работа и контроль выбросов

Безопасность, сокращение времени

\n06\n техническое обслуживание является основной задачей операторов судовых двигателей. Критические морские приложения включают в себя силовые установки и электроэнергию для военных кораблей, буксиров, танкеров, земснарядов, круизных лайнеров и многого другого. Учитывая ограниченный характер экипажа и пассажиров, контроль выбросов имеет решающее значение. Поскольку выбросы из картера в основном состоят из масляного тумана, они становятся опасными для дыхания и создают опасность поскользнуться на палубе корабля. Попадая на палубу или конструкцию корабля, нефть наносит ущерб окружающей среде, смываясь в окружающие водные пути.

\n\n

\n\n

Решения для морских применений

\n\n

Жизнеспособным решением для решения задач морских применений является усовершенствованная система вентиляции картера с вакуумным усилителем, такая как серия Solberg BAE. С точки зрения выбросов, эти системы включают коалесцирующие фильтры с эффективностью 99,97% для масляного тумана и частиц размером 0,3 микрона. Коалесцирующий фильтрующий элемент обеспечивает чистоту воздуха для дыхания на корабле и предотвращает попадание масляного тумана на палубу и в окружающие водные пути.

\n\n

\n\n

\n\n

Вакуумные системы вентиляции картера, устанавливаемые на дизельные двигатели (морские исследовательские суда) для улавливания опасных маслянистых выбросов.

\n\n

\n\n

Регулирование и поддержание естественного давления в картере

\n\n

Торговые марки судовых двигателей, включая Caterpillar, Daihatsu, Hyundai, MaK, Man Diesel, Niigata и Wartsila обычно используется в самых строгих приложениях. Особенностью большинства судовых дизельных двигателей является то, что они идеально работают при атмосферном или слегка положительном давлении в картере. Система вентиляции открытого картера рециркуляционного типа включает в себя встроенные трубопроводы для автоматического поддержания естественного давления в картере двигателя и устраняет необходимость ручной регулировки или дорогостоящего электронного управления. См. примеры этого стиля с сериями Solberg BAE и SME. Уникальная конфигурация трубопроводов «рециркуляции» не только поддерживает естественное давление в картере, но и обеспечивает естественный сброс давления в случае полного засорения внутреннего фильтрующего элемента или выхода из строя источника вакуума. Эти саморегулирующиеся функции позволяют экипажу корабля сосредоточить свое внимание на критических судовых обязанностях.

\n\n

\n

\n\n

\n\n

Модернизация и новые установки требуют учета нескольких факторов для обеспечения идеальной работы:

\n\n

\ n\t
• Вентиляционный трубопровод: Мы рекомендуем поддерживать диаметр вентиляционного трубопровода, ведущего к системе вентиляции картера и из нее, избегая при этом низких точек и ловушек для предотвращения скопления масла.

\n

\n\n

\n\n

\n\t
• Дренажные линии/трубки: Во время работы масло слипается и скапливается в фильтре вентиляции картера, и его необходимо постоянно сливать. Мы рекомендуем, чтобы подсоединенная дренажная линия была погружена ниже нижнего уровня масла в масляном поддоне картера или контейнере для отработанного масла. Назначение масла зависит от рекомендации производителя двигателя. Неправильный слив масла приведет к перепуску масла через фильтр и попаданию тумана либо в атмосферу (конфигурация с открытым картером), либо в систему впуска двигателя (конфигурация с закрытым картером).

\n

\n\n

\n\n

\n\t
• Монтажная высота : Поскольку система вентиляции картера обычно находится под вакуумом и подсоединена дренажная линия, высота установки имеет решающее значение для обеспечения надлежащий слив и предотвращение перепуска масла. Команда инженеров Solberg порекомендует идеальную минимальную высоту установки во время технических обсуждений с нашими клиентами.

\n

\n\n

\n\n

\n\n

Будь то приложение для стационарной энергии, механического привода или морской энергии, задачи для операторов одинаковы: Контроль выбросов и характеристики двигателя . Система вентиляции картера, соответствующая назначению, позволяет операторам решать эти задачи. Обширный опыт работы Solberg с клиентами и потенциальными клиентами привел к созданию обширной базы знаний, которой мы постоянно делимся с рынком. Наша миссия — быть ведущим ресурсом на рынке производства электроэнергии, предлагая при этом высокоэффективные системы вентиляции картера. Конструкции систем, технические знания и практический опыт компании Solberg помогут найти лучшее решение для вашей области применения.

\n\n

\n\n

Свяжитесь с Solberg и узнайте больше о том, как наши системы вентиляции картера могут решить ваши уникальные задачи.»
}

Комплектация:

1. Защита окружающей среды и улучшение характеристик двигателя
2. Стационарные двигатели (производство электроэнергии)
   • Как природоохранное законодательство влияет на производство электроэнергии?
   • Требования к защите персонала и рабочего пространства
3. Решения для систем вентиляции картера
   • Генераторные установки и двигатели с механическим приводом
   • Применение дизельных двигателей
4. Стационарные двигатели (механический привод)
   • Морские силовые установки и электроэнергия
     • Непрерывная работа и контроль выбросов
     • Решения для морских применений
     • Регулирование и поддержание естественного давления в картере
5. Установка системы и рекомендации
6. Заключение

Системы вентиляции картера улавливают опасные картерные газы (масляный туман и твердые частицы), выбрасываемые из картеров как морских, так и стационарных поршневых двигателей и генераторных установок. Эти системы вентиляции картера способствуют соблюдению экологических норм и рациональному использованию ресурсов, защищая не только окружающий воздух, водные пути и землю, но и операторов. Высокоэффективная фильтрация в системах вентиляции картера защищает турбокомпрессор двигателя, промежуточный охладитель и каталитический нейтрализатор выхлопных газов от загрязнения. Результатом является оптимизированная работа двигателя и сокращение дорогостоящего ремонта для операторов. Как открытые, так и закрытые системы вентиляции регулируют разрежение/давление в картере с помощью ручного или автоматического управления, чтобы предотвратить утечки и потери масла через уплотнения двигателя.

Развертывание систем вентиляции картера дает огромные экологические, финансовые и эксплуатационные преимущества для различных областей применения и рынков, включая стационарное производство электроэнергии (непрерывный и резервный режим) для двигателей, работающих на природном газе и дизельных двигателях, механических приводов, судовых силовых установок, ТЭЦ. (комбинированное производство тепла и электроэнергии) и биогаза в энергию.

Для любого двигателя наиболее важными критериями проектирования являются следующие:0038

Однако каждое приложение сталкивается со своими уникальными проблемами. В этой статье обсуждаются решения для вентиляции картера, связанные с решением уникальных задач в различных областях применения и отраслях.

Во всем мире экологические стандарты для поршневых двигателей и генераторных установок становятся все более строгими в различных регионах мира. В США рейтинговая система TIER и стандарт выбросов RICE NESHAP ( R eciprocating I nternal C ombustion E ngine N ational E missions S tandards for H azardous A ir P ollutants) are two prime examples of legislation to reduce воздействие на окружающую среду двигателей, работающих как на природном газе, так и на дизельном топливе. В Европе STAGE V является основным стандартом для стационарных двигателей, регулирующим выбросы генераторных установок и двигателей с механическим приводом. Общие выбросы двигателя не должны превышать определенных уровней для получения сертификата, а выбросы картерных газов могут составлять значительный процент от общего количества (~ 25%). Без эффективной системы вентиляции картера для улавливания загрязняющих веществ двигатели не будут соответствовать последним стандартам, что затем повлияет на коммерческую жизнеспособность.

Закрытая система вентиляции картера, установленная на дизель-генераторной установке в центре обработки данных для предотвращения загрязнения масляными выбросами окружающей высокотехнологичной среды.

В дополнение к законодательству, политика электростанций/производителей энергии в области охраны труда, техники безопасности и охраны окружающей среды стимулирует спрос на модернизацию и модернизацию систем вентиляции картера. С большой установленной базой дизельных и газовых генераторных установок многие заводы борются с вентилируемыми маслянистыми выбросами картера. Тенденция для операторов состоит в том, чтобы уменьшить эти выбросы, чтобы защитить свой заводской персонал, окружающую среду и свое оборудование.

Генераторные установки и двигатели с механическим приводом

Высокоэффективная система вентиляции картера — лучший способ защитить систему впуска двигателя, турбонагнетатель и каталитический нейтрализатор выхлопных газов, предотвращая при этом вредные выбросы в атмосферу. Крупные мировые бренды, такие как Caterpillar, Cummins, Hyundai, Jenbacher, Kawasaki, Mitsubishi, Wartsila, Waukesha и т. д., используются как в непрерывном режиме, так и в режиме ожидания. Для генераторных установок непрерывного действия и двигателей с механическим приводом обычно используются вакуумные системы вентиляции картера для улавливания маслянистых выбросов и выпуска чистого воздуха в атмосферу. Поскольку грязные выбросы обычно не направляются обратно через впускной коллектор двигателя, результатом является оптимизация характеристик двигателя и сокращение дорогостоящего ремонта благодаря более чистому сгоранию. Однако при открытом выпуске в атмосферу важно, чтобы операторы улавливали выбросы масляного тумана и твердых частиц, чтобы защитить окружающую среду и персонал предприятия.

Вакуумная система вентиляции картера, установленная на генераторной установке, работающей на природном газе, на университетской электростанции.

Чтобы быть эффективными, вакуумные системы вентиляции должны быть рассчитаны на поток изношенных картерных газов двигателя. Полная система сочетает в себе высокоэффективный фильтр, встроенный источник вакуума с электродвигателем, а также соответствующие трубопроводы и клапаны для регулирования вакуума или давления в картере. Рабочий уровень вакуума/давления в картере определяется маркой и моделью двигателя. Например, см. модели Solberg SME или BAE, разработанные с учетом конкретных требований.

Дизельные электростанции

Для резервных дизельных электростанций, таких как центры обработки данных, больницы и университеты, наиболее распространены закрытые системы вентиляции картера. Эти двигатели используют всасывание/вакуум от турбонагнетателя/впуска двигателя для удаления выбросов из картера и через высокоэффективный фильтр. Несмотря на то, что часы работы этих генераторных установок ограничены, эффективность выбросов имеет решающее значение для предотвращения загрязнения турбонагнетателя и системы впуска двигателя ниже по потоку. Любые необработанные выбросы картера будут мигрировать через двигатель и негативно влиять на общий выброс выхлопных газов двигателя. Кроме того, учитывая чувствительную и чистую среду установки, контроль выбросов имеет решающее значение.

Система вентиляции картера, такая как серия Solberg ACV, представляет собой закрытую конструкцию вентиляции картера, размер которой зависит от потока изношенных картерных газов двигателя. В этом стиле используется вакуум / всасывание из впускного отверстия двигателя и турбокомпрессора для отвода выбросов масляного тумана через высокоэффективный масляный коалесцирующий фильтр. Встроенный мембранный клапан регулирует уровень вакуума на стороне картера фильтра, чтобы соответствовать требованиям производителя двигателя.

Независимо от того, открытая или закрытая система вентиляции картера, внутренние масляные коалесцирующие фильтры Solberg вмещают до 9Эффективность 9,97% при 0,3 мкм. Оба улавливают масляный туман и взвешенные частицы, обеспечивая высокий уровень защиты двигателя и окружающей среды.

Стационарные двигатели, работающие как на природном, так и на дизельном топливе, также используются для привода механического оборудования, такого как газовые компрессоры и насосы для перекачки жидкости. Эти приложения, как правило, работают в непрерывном режиме, поскольку они обслуживают газопроводы, водоочистные сооружения и другие важные процессы. Двигатели часто подпадают под действие того же законодательства, что и двигатели, используемые для производства электроэнергии; кроме того, операторы двигателей часто сосредоточены на защите здоровья и безопасности своих сотрудников, а также окружающей среды. Учитывая непрерывный характер и критический режим работы этих приложений, производительность и надежность двигателя имеют первостепенное значение.

Вакуумная система вентиляции картера, установленная для устранения выбросов масляного тумана из двигателя, работающего на природном газе с механическим приводом.

По этим причинам высокоэффективные системы вентиляции картера важны для защиты операторов, окружающей среды и самого двигателя. Вакуумная система Solberg (серии BAE и SME), а также закрытый картер (серия ACV) используются для улавливания вентилируемых маслянистых выбросов картера при поддержании необходимого вакуума или давления в картере.

Непрерывная работа и контроль выбросов

Безопасность, безотказная работа и минимизация технического обслуживания являются основными задачами операторов судовых двигателей. Критические морские приложения включают в себя силовые установки и электроэнергию для военных кораблей, буксиров, танкеров, земснарядов, круизных лайнеров и многого другого. Учитывая ограниченный характер экипажа и пассажиров, контроль выбросов имеет решающее значение. Поскольку выбросы из картера в основном состоят из масляного тумана, они становятся опасными для дыхания и создают опасность поскользнуться на палубе корабля. Попадая на палубу или конструкцию корабля, нефть наносит ущерб окружающей среде, смываясь в окружающие водные пути.

Решения для морских применений

Жизнеспособным решением для решения задач морских применений является усовершенствованная система вентиляции открытого картера с вакуумным усилителем, такая как серия Solberg BAE. С точки зрения выбросов, эти системы включают коалесцирующие фильтры с эффективностью 99,97% для масляного тумана и частиц размером 0,3 микрона. Коалесцирующий фильтрующий элемент обеспечивает чистоту воздуха для дыхания на корабле и предотвращает попадание масляного тумана на палубу и в окружающие водные пути.

Вакуумные системы вентиляции картера, устанавливаемые на дизельные двигатели (морские исследовательские суда) для улавливания опасных маслянистых выбросов.

Регулирование и поддержание естественного давления в картере

Судовые двигатели таких марок, как Caterpillar, Daihatsu, Hyundai, MaK, Man Diesel, Niigata и Wartsila, обычно используются в самых тяжелых условиях. Особенностью большинства судовых дизельных двигателей является то, что они идеально работают при атмосферном или слегка положительном давлении в картере. Система вентиляции открытого картера рециркуляционного типа включает в себя встроенные трубопроводы для автоматического поддержания естественного давления в картере двигателя и устраняет необходимость ручной регулировки или дорогостоящего электронного управления. См. примеры этого стиля с сериями Solberg BAE и SME. Уникальная конфигурация трубопроводов «рециркуляции» не только поддерживает естественное давление в картере, но и обеспечивает естественный сброс давления в случае полного засорения внутреннего фильтрующего элемента или выхода из строя источника вакуума. Эти саморегулирующиеся функции позволяют экипажу корабля сосредоточить свое внимание на критических судовых обязанностях.

Модернизация и новые установки требуют учета нескольких факторов для обеспечения идеальной производительности: 

• Вентиляционный трубопровод: предотвращения скопления масла.

• Сливные линии/трубки:   Во время работы масло слипается и скапливается в фильтре вентиляции картера, и его необходимо постоянно сливать. Мы рекомендуем, чтобы подсоединенная дренажная линия была погружена ниже нижнего уровня масла в масляном поддоне картера или контейнере для отработанного масла. Назначение масла зависит от рекомендации производителя двигателя.   Неправильный слив масла приведет к перепуску масла через фильтр и попаданию тумана либо в атмосферу (конфигурация с открытым картером), либо в систему впуска двигателя (конфигурация с закрытым картером).

• Монтажная высота : Поскольку система вентиляции картера обычно находится под вакуумом и к ней подсоединен сливной трубопровод, высота установки имеет решающее значение для обеспечения надлежащего слива и предотвращения перепуска масла. Команда инженеров Solberg порекомендует идеальную минимальную высоту установки во время технических обсуждений с нашими клиентами.

Будь то стационарное, механическое или судовое оборудование, перед операторами стоят одни и те же задачи: Контроль выбросов и производительность двигателя . Система вентиляции картера, соответствующая назначению, позволяет операторам решать эти задачи. Обширный опыт работы Solberg с клиентами и потенциальными клиентами привел к созданию обширной базы знаний, которой мы постоянно делимся с рынком. Наша миссия — быть ведущим ресурсом на рынке производства электроэнергии, предлагая при этом высокоэффективные системы вентиляции картера. Конструкции систем, технические знания и практический опыт компании Solberg помогут найти лучшее решение для вашей области применения.

Свяжитесь с Solberg и узнайте больше о том, как наши системы вентиляции картера могут решить ваши уникальные задачи.

Комментарии:

Оставить комментарий

Имя:

Пожалуйста, введите Ваше имя.

Ваш адрес электронной почты:

Указанный адрес электронной почты недействителен.
Пожалуйста, введите свой адрес электронной почты.

Сообщение:

Пожалуйста, введите сообщение.

Файлы cookie важны для правильного функционирования веб-сайта. Мы используем файлы cookie для повышения производительности веб-сайта и отслеживания посещаемости веб-сайта. Мы также делимся информацией об использовании вами нашего сайта с нашими партнерами по рекламе и аналитике в маркетинговых целях. Посетите нашу Политику в отношении файлов cookie, чтобы узнать больше о том, как мы используем файлы cookie.

Стоит ли покупать Mitsubishi с расширенной гарантией? (2022)

Рекомендуемые компании с расширенной гарантией

Мы рассмотрели лучших поставщиков расширенной автомобильной гарантии, и вот наши лучшие предложения.

Лучший поставщик услуг в целом

Endurance

Наш рейтинг: 4,6 из 5,0

Посмотреть планы
(866) 990-3410

Самый доступный поставщик

CarShield

Наш рейтинг: 4,2 из 5,0

Посмотреть планы
(877) 265-5123

Лучший поставщик подержанных автомобилей

Carchex

Наш рейтинг: 4,3 из 5,0

Посмотреть планы
(866) 950-7122

Лучшее обслуживание клиентов

autopom!

Наша оценка: 4,5 из 5,0

Посмотреть планы
(888) 565-3010

• Расширенная гарантия Mitsubishi может добавить два года или 40 000 миль пробега.
• План управляется сторонними компаниями, но дилерские центры могут взимать плату за продажу.
• В ведущих компаниях с расширенной гарантией могут быть доступны более дешевые и гибкие варианты.

Раскрытие информации о партнерах: Automoblog и его партнеры могут получить компенсацию при покупке продуктов, описанных в этой статье.

Неожиданный ремонт автомобиля может сильно ударить по вашему бюджету, поэтому контракты на обслуживание автомобилей пригодятся. Расширенная гарантия Mitsubishi может обеспечить душевное спокойствие и помочь вам сэкономить на личных расходах на ремонт после истечения срока заводской гарантии. Но стоит ли это инвестиций?

Некоторые уважаемые компании также предлагают расширенную гарантию на автомобиль. В этой статье мы сравним расширенное покрытие Mitsubishi с другими ведущими поставщиками. Мы рассмотрели лучшие компании с расширенной гарантией на автомобиль, чтобы помочь вам в поиске. Нажмите выше, чтобы получить бесплатные предложения от нескольких поставщиков с самым высоким рейтингом и сравнить свои варианты.

Обзор расширенной гарантии Mitsubishi

Расширенная гарантия Mitsubishi называется планом защиты Diamond Care. Это продлевает срок действия до семи лет или 100 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Поскольку Mitsubishi уже предлагает гарантию на трансмиссию, продлевающую 10 лет или 100 000 миль на все новые автомобили, план защиты расширяет гарантийное покрытие только от бампера до бампера.

Транспортные средства имеют право на участие в ограниченной гарантии на новый автомобиль в течение пяти лет или 60 000 миль. Расширенная гарантия Mitsubishi предоставляется в двух вариантах, и более высокий уровень распространяется на механические поломки, сравнимые с полной гарантией Mitsubishi. Однако варианты плана варьируются от дилерского центра к дилерскому. Водители могут выбирать между различными сроками и франшизами.

Преимущества и недостатки расширенной гарантии Mitsubishi

Как и многие другие гарантии производителя, расширенная гарантия Mitsubishi принимается только в дилерских центрах производителя. В США всего около 350 дилерских центров Mitsubishi. Для сравнения, у Ford более 3000 дилеров по всей стране. В зависимости от того, где вы живете, вы можете заплатить дополнительную плату за буксировку, чтобы доставить свой автомобиль на ремонт, если вы живете далеко от дилера Mitsubishi.

Mitsubishi Motors также не управляет Планом защиты Diamond Care. Гарантия управляется сторонними поставщиками, такими как Automotive Warranty Services. Короче говоря, вы покупаете план защиты автомобиля послепродажного обслуживания по цене и ограничениям плана, поддерживаемого дилером. Дилеры могут добавить сотни к стоимости расширенной гарантии. В этом случае гарантия от гарантийной компании может быть лучшим вариантом.

Расширенная гарантия Mitsubishi от дилерского центра не распространяется на несколько частей и ситуаций, которые являются стандартными для отрасли. Вот несколько примеров:

• Shock absorbers 
• Cosmetic damage
• Catalytic converters
• Routine maintenance 
• Glass repairs or replacements
• Alignment and other adjustments
• Wear-and-tear items like brake pads and filters
• Damage from misuse, lack of техническое обслуживание или экологические мероприятия

Дополнительное покрытие Mitsubishi также включает следующие привилегии:

• Преимущество при буксировке
• Вознаграждение без претензий
• Компенсация за прерывание поездки
• 24-часовой план помощи на дороге
• Компенсация стоимости арендованного автомобиля для покрываемого ремонта

Надежность Mitsubishi

В целом автомобили Mitsubishi очень надежны. Стоимость владения Митсубиси ниже средней, а водители реже сталкиваются с проблемами, чем с другими марками. Тем не менее, приобрести расширенную гарантию на Mitsubishi все же может быть разумной идеей — вы будете платить меньше за план, поскольку поставщик гарантии рассчитывает покрыть более низкие затраты на ремонт.

По данным RepairPal, надежного веб-сайта по оценке затрат, водители Mitsubishi платят в среднем 535 долларов в год за техническое обслуживание и ремонт. Это дешевле, чем в среднем по отрасли (652 доллара в год). RepairPal оценивает Mitsubishi на 4,0 из 5,0 звезд за надежность и ставит бренд на шестое место среди 32 других марок автомобилей.

Чтобы дать вам лучшее представление о том, что может включать ваш автомобильный бюджет, вот несколько ремонтов или замен, о которых сообщили водители Mitsubishi: 

Автомобиль Mitsubishi	Ремонт	Ориентировочная стоимость
Мицубиси Аутлендер	Замена резистора электровентилятора	от 185 до 241 долл. США
Мицубиси Аутлендер	Замена цепи ГРМ	От 838 до 974 долларов
Мицубиси Эклипс	Замена датчика давления в топливном баке	от 219 до 230 долларов
Мицубиси Эклипс	Замена натяжителя приводного ремня	от 250 до 264 долларов

При покупке расширенной автомобильной гарантии рекомендуется ознакомиться с существующим покрытием. Заводская гарантия Mitsubishi включает в себя покрытие от бампера до бампера, которое длится пять лет или 60 000 миль. Он также включает покрытие трансмиссии на 10 лет или 100 000 миль. Эти две гарантии являются одними из самых длительных в отрасли. Гарантия Kia, гарантия Hyundai и гарантия Genesis имеют одинаковые условия покрытия.

Только новые покупатели Mitsubishi получают гарантию на трансмиссию в течение 10 лет или 100 000 миль пробега. Вторичные покупатели получат сокращенную гарантию на пять лет или 60 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Однако, если вы приобретете сертифицированный подержанный (CPO) Mitsubishi, вы получите полную гарантию на трансмиссию, а также любое оставшееся покрытие от бампера до бампера из первоначальной гарантии.

Стоимость расширенной гарантии Mitsubishi

Mitsubishi не публикует в Интернете цены на расширенную гарантию на автомобиль, поэтому вам придется связаться с местным дилером, чтобы узнать, сколько вы заплатите за план Diamond Care Protection Plan. Как мы упоминали выше, дилеры могут увеличить стоимость плана, чтобы получить прибыль.

Если вы решите приобрести расширенную гарантию Mitsubishi в дилерском центре, лучше всего позвонить в несколько разных мест и обсудить как можно больше. Вы всегда можете получить более низкую цену от одного дилера, а затем представить ее предпочитаемому дилеру для переговоров.

Сравнив расценки нескольких поставщиков гарантий, мы обнаружили, что средняя стоимость расширенной гарантии составляет около 2601 доллара США. Планы также стоят около 636 долларов в год покрытия. Вы можете использовать эти цифры для оценки котировок, которые вы найдете у Mitsubishi и других поставщиков.

Вот что влияет на стоимость расширенной гарантии на автомобиль:

• Поставщик
• Франшиза
• Тип покрытия
• Длина покрытия
• Марка, модель, пробег и возраст автомобиля

90 Другие опции для продленной гарантии 70055 90

Поскольку расширенной гарантией Mitsubishi управляют сторонние поставщики, есть несколько причин не обращаться к дилеру и приобрести страховой план напрямую у сторонней компании. Ведущие провайдеры предлагают лучшее покрытие и большую гибкость, чем Mitsubishi, во многих отношениях.

Расширенная гарантия Mitsubishi расширяет охват от бампера до бампера, но не увеличивает охват силового агрегата. Другие авторитетные компании с расширенной гарантией на автомобили могут покрывать компоненты трансмиссии (и более) на срок до 200 000 или 250 000 миль, что вдвое больше, чем распространяется гарантия Mitsubishi.

Планы сторонних производителей также позволяют обращаться в любую лицензированную ремонтную мастерскую или сервисный центр для получения покрытия. Например, вы можете обратиться к тому же независимому механику, которого видели годами. Или, если вы переезжаете, вам не нужно беспокоиться о том, чтобы жить рядом с дилерским центром Mitsubishi.

Кроме того, вы можете приобрести новый план покрытия после истечения срока заводской гарантии. В отличие от расширенной гарантии Mitsubishi, сторонние поставщики предлагают гибкие требования к водителям со старыми автомобилями с большим пробегом.

Мы рекомендуем получить несколько бесплатных предложений от ведущих поставщиков, чтобы найти лучшее предложение. Начните с некоторых из компаний с расширенной автомобильной гарантией с самым высоким рейтингом, представленных ниже.

Рекомендуемые компании с расширенной гарантией

Мы рассмотрели лучших поставщиков расширенной автомобильной гарантии, и вот наши лучшие выборы.

Лучший поставщик в целом

Endurance

Наш рейтинг: 4,6 из 5,0

Посмотреть планы
(866) 990-3410

Самый доступный провайдер

CarShield

Наш рейтинг: 4,2 из 5,0

Посмотреть планы
(877) 265-5123

Лучший поставщик подержанных автомобилей

Carchex

Наш рейтинг: 4,3 из 5,0

Посмотреть планы
(866) 950-7122

Лучшее обслуживание клиентов

autopom!

Наша оценка: 4,5 из 5,0

Посмотреть планы
(888) 565-3010

Часто задаваемые вопросы

Покрывается ли коробка передач расширенной гарантией?

Трансмиссии являются основными компонентами трансмиссии и обычно покрываются любым планом расширенной автомобильной гарантии. Однако расширенная гарантия обычно требует 30-дневного периода ожидания или проверки и не распространяется на ранее существовавшие проблемы с коробкой передач.

Какую гарантию предлагает Mitsubishi?

Заводская гарантия Mitsubishi состоит из гарантии на бампер в течение пяти лет или 60 000 миль и гарантии на трансмиссию в течение 10 лет или 100 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Однако последующие владельцы получают только пять лет или 60 000 миль покрытия трансмиссии.

Наша методология

Наша команда экспертов удовлетворена предоставлением точной и объективной информации. Мы определили следующие рейтинговые категории на основе данных опроса потребителей и провели обширное исследование, чтобы сформулировать рейтинг лучших поставщиков расширенной автомобильной гарантии.

• Доступность по цене : На стоимость влияет множество факторов, поэтому может быть сложно сравнивать расценки разных поставщиков. Наша команда проводит постоянный анализ тайных покупателей для различных транспортных средств, пробега, гарантийных планов и мест, чтобы дать этот рейтинг.