Защита блока управления — Видео

Защита разъема дверей Hyundai Tucson

Защита разъема Hyundai Tucson

Установка защиты разъема дверей Hyundai Tucson

Видеоинструкция по установке защиты блока управления Hyundai Tucson

Видеоинструкция по защите разъема дверей Hyundai Creta

Видеоинструкция по установке Защиты диагностического разъема OBD Hyundai Creta

Видеоинструкция по установке Защиты блока управления Hyundai Creta с механической коробкой

Видеоинструкция по установке защиты блока управления Hyundai Creta с коробкой автомат

Видеоинструкция по установке Защиты диагностического разъема OBD Kia Sportage

Видеоинструкция по установке защиты блока управления Kia Sportage

Защита троса капота и проводки Hyundai Solaris и Kia Rio

Видеоинструкция по установке защиты блока управления Hyundai Solaris с коробкой автомат

Видеоинструкция по установке Защиты диагностического разъема OBD Hyundai Solaris

Видеоинструкция по установке Защиты блока управления Volkswagen Polo

Видеоинструкция по установке Защиты диагностического разъема OBD Volkswagen Polo

Видеоинструкция по установке Защиты блока управления Toyota RAV4

Видеоинструкция по установке Защиты блока сертификации ключей Toyota RAV4

Видеоинструкция по установке Защиты блока управления Toyota RAV4

Видеоинструкция по установке Защиты диагностического разъема OBD Renault Duster

Защита блока управления, разъема дверей и ОБД KIA K5, 2.0 литра, 2020 года. KIA K5 2020 года

Установка защиты блока управления KIA K5, 2.0 литра, 2020 года KIA K5 2020 года

Видеоинструкция по установке Защиты блока управления Kia Rio

Видеоинструкция по установке Защиты диагностического разъема OBD Kia Rio

Почему нужно защищать блок управления? Kia Sorento IV 2020 года Kia Sorento IV 2020 года

Установка защиты разъема дверей Kia Sorento IV 2020 года Kia Sorento IV 2020 года

Видеоинструкция по установке Защиты блока управления Kia Sorento Prime

Видеоинструкция по установке Защиты диагностического разъема OBD Kia Sorento

Видеоинструкция по установке Защиты блока управления Kia Optima

Видеоинструкция по установке Защиты диагностического разъема OBD Kia Optima

Видеоинструкция по установке Защиты блока управления Kia Soul с коробкой автомат

Видеоинструкция по установке Защиты блока управления Mitsubishi Outlander

Видеоинструкция по установке Защиты блока управления Mitsubishi Pajero

Видеоинструкция по установке защиты блока управления Hyundai Santa Fe

Видеоинструкция по установке защиты блока управления Hyundai Elanta

Видеоинструкция по установке защит блока управления и блока сертификации ключей Toyota Fortuner

Установка защиты электронного блока управления Hyundai Solaris и Kia Rio (механика)

Механическая защита от угона Kia Rio

Механическая защита от угона Lada Vesta

Защита ЭБУ для Lada Vesta и Защита диагностического разъема.

Угон Рено Дастер.

Угон Renault Largus.

Угон Hyundai Solaris за 40 секунд.

Установка защиты на ЭБУ Toyota Camry v50.

Угон Киа Рио, меняют блок ЭБУ. Если бы была наша зашита ЭБУ, то не поменять и не завести!

Прямая ссылка на Угон КиА Рио с блоком ЭБУ!.

Ставьте нашу Защиту ЭБУ и забудьте про угон.

Как угоняют автомобили. На примере Соляриса.

Renault Sandero / Защита от угона.

Все права защищены © 2012 — 2023 «auto-zbu.ru»

простое и бюджетное решение для авто

Содержание

В новостях, да и не только, в последнее время то и дело мелькают сообщения об угоне автомобилей. Особенно это актуально для тех моделей, которые уже давно на российском рынке. Это логично: на них стабильно высокий спрос на вторичном рынке и на разборках. Но что делать владельцам таких авто?

Защита ЭБУ

Лучшим выходом было бы купить что-то сразу эксклюзивное, например, выпущенный в единственном экземпляре Ламборгини. Если этого нет, то мы имеем проблему и ищем, как ее решать.

Статистика угонов 2017 относительно наглядно нам показывает, какие автомобили в зоне риска. Моя как раз попадает в группу риска, поэтому я решил добавить «сложностей» в систему безопасности и приобрести противоугонную защиту ЭБУ (электронного блока управления) AUTO-ZBU. По любому это лишним не будет.

Защита ЭБУ

Чтобы объяснить свой выбор, предлагаю рассмотреть схему работы преступников. Обычно при угоне открывается капот, отсоединяется колодка ЭБУ, и к ней подсоединяется другой блок, позволяющий дезактивировать сигнализацию и иммобилайзер. После этого автомобиль без проблем заводится и уезжает.

Защита ЭБУ

Предотвратить такую ситуацию можно двумя способами. Самый очевидный вариант – это не позволить злоумышленнику открыть капот. Однако на практике метод трудноосуществим или сопряжен с большими заморочками. Гораздо проще установить дополнительную защиту на ЭБУ и OBD. Но, тут каждый решает для себя сам или, как вариант, использует все методы сразу.

Защита ЭБУ

Защита ЭБУ AUTO-ZBU представляет собой специальную механическую систему, предотвращающую доступ и подмену модуля управления двигателем. Устройство не оставляет злоумышленникам шанса добраться до блока управления и завести авто, или как минимум помешать сделать это быстро.

Высокопрочный корпус защиты не позволяет воздействовать на основные электронные элементы. Кроме того, конструкция позволяет выиграть около 40 минут, пока злоумышленнику удастся что-то предпринять. Обычно преступники сдаются гораздо раньше, ведь чтобы остаться незамеченным, машину нужно завести с минимальными затратами времени и «геморроя».

Преимущества защиты от угона ЭБУ AUTO-ZBU

– Надежность;

Пожалуй, для меня это решающий фактор, иначе зачем вообще ставить защиту, если нет уверенности в ее эффективности? У защиты от угона ЭБУ с этим проблем нет. Каждая конструкция разрабатывается специально для конкретной марки авто с учетом ее особенностей. Под защитой скрывается электронный блок управления и его разъемы.

Самое главное, установить конструкцию можно самостоятельно. Я установил на штатные крепления, прикрутив ее на срывные гайки, идущие в комплекте. После того как конструкция прикручена, гайки (болты) срываются. В результате остается плоская поверхность. Благодаря этому спилить гайки или высверлить болты в сжатые сроки не получится. Этому препятствует также и материал, из которого они выполнены. Чаще всего для изготовления болтов применяется термически и химически обработанная сталь.

– долговечность;

Производитель обещает, что конструкция будет служить очень долго. Нет повода в это не верить. Даже внешний вид защиты от угона ЭБУ AUTO-ZBU в принципе не позволяет усомниться в ее долговечности. Она выполнена из высокопрочной коррозионно-стойкой стали, которая обычно используется в оборонной промышленности. Ее толщина 2,5 мм, а имеющиеся швы сварены аргоновой сваркой. Не имея под рукой «болгарки», справиться с конструкцией из такого прочного материала не получится.

– сохранение гарантии на автомобиль;

Противоугонная защита ЭБУ AUTO-ZBU подойдет как для б/у, так и для новых транспортных средств. Она сертифицирована и имеются договора с c официальными дилерами (Hyundai/Kia/Renault/Lada/Nissan/Chevrolet/Opel/ Mitsubishi/Ford/Land Rover), поэтому в дилерском центре не возникнет никаких вопросов. Думаю, для многих это очень важное преимущество, потому что часто дилерам только дай повод снять авто с гарантии. В случае с защитой от угона ЭБУ AUTO-ZBU беспокоиться не о чем. На саму конструкцию также есть гарантия, которая действует в течение 5 лет.

– отличный сервис.

У производителя защиты есть сайт и группа в Вконтакте. Там можно найти всю необходимую информацию о товаре, условиях доставки и стоимости. Что касается цены, то мне она показалась достаточно адекватной. Но тут опять каждому свое, кто-то будет орать, что дорого, при этом покупая всякие пластмасски по дикой цене. Кроме того, недавно видел информацию в ВК об акции, по условиям которой можно было купить 2 защиты по стоимости одной. Вообще получается смешная цена. Так что при желании, если следить за обновлениями группы, можно попасть на акцию или розыгрыш.

Доставка товара бесплатная. Ее осуществляет компания СДЭК. Чтобы оформить заказ, достаточно написать в ЛС в группе Защита от угона ЭБУ и OBD(AUTO-ZBU) или позвонить по телефону. Оплата производится при получении, и товар можно оплатить любым способом: наличные, картой и по счету. При необходимости можно воспользоваться услугами мастера у партнеров AUTO-ZBU. Мне такая помощь не понадобилась, да и нет у нас в городе партнеров, но кому-то, возможно, лучше доверить установку профессионалам. По части сервиса все сделано предельно просто и удобно для клиентов.

Кстати, перед покупкой искал информацию о конструкции в интернете и вычитал такой интересный факт. Идея с дополнительной защитой ЭБУ так понравилась производителям Mazda, что они стали устанавливать ее на новых моделях. Я считаю, что это еще раз свидетельствует об эффективности и надежности конструкции. Учитывая, что еженедельно угоняют десятки машин разных марок, нужно обязательно принимать дополнительные меры для обеспечения безопасности авто. Я предпочитаю не рисковать своим автомобилем, и, по возможности, создать проблему потенциальному угонщику, поэтому и решил установить защиту от угона ЭБУ AUTO-ZBU, что и вам советую сделать.

Галерея фото Защита ЭБУ AUTO-ZBU Lada Vesta SW-Cross

pcmflash.ru • Главная страница

О контрафакте

В последнее время на различных площадках в сети Интернет появились нелицинзионные низкокачественные копии ключей защиты Guardant и адаптеров Scanmatik 2 Pro,
работающих со старой версией программы PCMflash, которые приводят к порче ЭБУ. Поддержка таких «поделок» не осуществляется. Данные поделки продаются мошенниками
под различными названиями, созвучными с названиями легальных продуктов. Будьте бдительны, покупайте исключительно оригинальные продукты.
Обратите внимание: никаких совместных продуктов с иностранными производителями не существует. Незаконное использование торгового знака и
программного обеспечения PCMflash преследуется по закону.

Counterfeit/Piracy

Recently, unlicensed low-quality copies of Guardant protection keys and Scanmatik 2 Pro adapters have appeared on various sites on the Internet,
working with the old version of the PCMflash program. Use of such product leads to damage to the ECUs. Support for such «products» is not carried out.
These products are sold by scammers under various names consonant with the names of legal products. Be vigilant, buy only original products.
Please note: there are no joint or OEM products with other manufacturers. Unlawful use of a trademark and PCMflash software is punishable by law.

Новости

2022-12-18. Вышла версия 1.2.9-1. Обновлено 2022-12-24.

1. Добавлен модуль 88 «Ford AdBlue», предназначенный для работы с ЭБУ дозировки AdBlue DCU17PC43, устанавливаемый на автомобили Ford в паре с ЭБУ двигателя SID212/SID212EVO, через диагностический разъём. Поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция контрольных сумм.
2. В модуле 44 «Scania EMS S7/S8/EMD1» добавлена возможность чтения ЭБУ EMS S8/EMD1 при прямом подключении к его разъему (вскрытие не требуется).
3. В модуле 55 «Kia/Hyundai Kefico/Denso» добавлена поддержка ЭБУ грузовых автомобилей с микроконтроллером семейства SH72546. Поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция контрольных сумм.
4. В модуле 63 «Renault DC4» теперь полностью поддерживается DC0/DC4 Gen2.
5. В модуле 77 «Bosch ME9/MED9/EDC7/EDC16/PSG16/TCU Bootloader» добавлена поддержка ранних вариантов SAAB PSG16 без внешней флеш-памяти.
6. В модуле 80 «Denso SH725xx/1N83M Bootloader» добавлена поддержка ЭБУ автомобилей Suzuki с микроконтроллером семейства 1N83M, а также грузовых Hyundai с SH72546.
7. В модуле 86 «China Gearbox» добавлена поддержка ЭБУ АКПП Geely DSI 6AT, включая вариант с внешней флеш-памятью.
8. Другие полезные изменения.

pcmflash. [email protected]

[email protected]

2022-10-30. Вышла версия 1.2.8.

1. Добавлен модуль 87 «PSA DCM6.2», предназначенный для работы с ЭБУ дизельным двигателем 2.0л Delphi DCM6.2A/DCM6.2C, устанавливаемых на автомобили группы PSA, через диагностический разъём. Поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция контрольных сумм.
2. В модуле 23 «Subaru Denso» добавлена поддержка ЭБУ автомобилей Outback/Legacy с двигателями 2.5л 2019-2021 годов для рынка США.
3. В модуле 42 «Denso SH705x Bootloader» добавлена поддержка ЭБУ а/м Volvo, использовавших микроконтроллеры SH7055.
4. В модуле 47 «Mitsubishi Gearbox CAN-bus» решена проблема с чтением TC-SST Getrag 6DCT470.
5. В модуле 53 «Infineon Tricore BSL» добавлена возможность чтения пароля ЭБУ ME17.9.1.
6. В модуле 58 «VAG DSG/CVT» решена проблема с чтением некоторых вариантов CVT VL381, а также добавлена возможность работы с редким вариантом DSG DQ500 0BH927711F с ПО 0DL300011C/D/H, использовавшемся на автомобилях Passat B8, Audi RS Q3. Поддерживается виртуальное чтение, запись, проверка и коррекция КС.
7. В модуле 71 «Bosch MEDC17 Bootloader» улучшена работа с ЭБУ ME17.3.0, EDC17C84.
8. В модуле 76 «Kia/Hyundai Gearbox» улучшена поддержка ЭБУ SIM2K-305.
9. В модуле 79 «Mitsubishi CAN-bus Bootloader» добавлена поддержка ЭБУ Kawasaki c микроконтроллером MH8610F/MH8611F.
10. В модуле 80 «Denso SH725xx/1N83M Bootloader» добавлена поддержка ЭБУ Subaru с микроконтроллером SH72543.
11. В модуле 81 «JLR Gearbox» добавлена поддержка работы с TCM ZF 9HP48, поддерживается чтение и запись ПО и EEPROM через диагностический разъём, а также возможность чтения и записи калибровок TCM ZF 8HP45/8HP70 (автомобили с шиной FlexRay).
12. Другие исправления и дополнения.

2022-08-12. Вышла версия 1.2.7-1.

1. В модулях 1, 2, 4, 7, 33 (автомобили Ford) добавлена возможность чтения ЭБУ двигателя EMS2204, EMS2205, EMS2208, EMS2209, EMS2211, EMS2214, EMS2219, а также чтение ЭБУ коробки передач c двумя сцеплениями PowerShift 6DCT250. Для EMS2204 реализовано чтение калибровок, для остальных ЭБУ — ПО целиком.
2. В модуле 74 «Toyota/Lexus поколение 3» добавлена поддержка быстрого чтения ЭБУ для большинства поддерживаемых моделей (1-4 минуты), а также несколько тестовых протоколов, включая полную поддержку Yaris GR (G16E-GTS). Кроме того, добавлена возможность чтения второго микроконтроллёра ЭБУ, управляющего второстепенными функциями, например работой АКПП в LC150 1GD-FTV/2GD-FTV. Вниманию калибровщиков: старые методы защиты от чтения прошивки не блокируют «быстрое» чтение, а чтобы запретить его необходимо в ID блоке заменить строку «no comment» на «no reading».
3. Другие полезные изменения.

2022-08-07. Вышла версия 1.2.7.

1. В модуле 58 «VAG DSG/CVT» добавлена поддержка мехатроников MB VGS-FDCT/VGS2-FDCT в сервисном режиме (на столе). Поддерживается чтение и запись flash и eeprom.
2. В модуле 74 «Toyota/Lexus поколение 3» добавлена возможность чтения и запись ЭБУ двигателя F33A-FTV, устанавливаемого в автомобилях Toyota LC300 с дизельным двигателем 3. 3л. Требуется прямое подключение к разъёму ЭБУ, поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция контрольных сумм.
3. В модуле 80 «Denso SH725xx/1N83M Bootloader» добавлена поддержка ЭБУ Denso, использующих микроконтроллер c маской 1N83M, устанавливаемых в автомобили Mazda (поколение 4), Subaru с бензиновыми двигателями 1.6л, 2.0л, 2.5л DI (с непосредственным впрыском, до 2021г), а также грузовые автомобили Hino 300 (ЕU5/EU6). Поддерживается чтение, запись, клонирование, проверка и коррекция контрольных сумм.
4. Другие полезные изменения и необходимые исправления.

2022-07-24. Вышла версия 1.2.6-1.

1. Критическое: изменён способ распознавания ЭБУ в модуле 74 «Toyota/Lexus поколение 3» при их записи, что поможет предотвратить «окирпичивание» новых типов ЭБУ. Откат на версии младше 1.2.5-1 невозможен во избежания случайного «окирпичивания». Обновление до 1.2.6 будет обязательным.
2. Добавлен модуль 86 «China Gearbox», предназначенный для работу с блоками управления акпп, устанавливаемых на автомобилях разработанных в КНР. Поддерживается работа с роботизированной кпп с двумя сцеплениями Haval 7DCT450, а также блоками вариаторов Chery CVT19/CVT25,
3. В модуле 20 «Ford Focus 2/Fiesta/Fusion» добавлена поддержка ЭБУ ME9.0, устанавливавшегося на Ford Focus 2 RS второго поколения, поддерживается запись через диагностический разъём автомобиля, а также проверка и коррекция контрольных сумм.
4. В модуле 43 «Land Rover EDC17СP42/MED17» добавлена поддержка ЭБУ SID204, устанавливавшегося на автомобили Jaguar, добавлена поддержка ЭБУ MED17.8.32 (двигатели V6), расширена поддержка ЭБУ MEDC17.9 и улучшена работа модуля в автомобилях с шиной FlexRay.
5. В модуле 51 «China» добавлена поддержка ЭБУ Delphi MT92/MT92.1, устанавливаемых на автомобили Haval, поддерживается чтение и запись через диагностический разъём автомобиля, а также проверка и коррекция контрольных сумм.
6. В модуле 53 «Infineon Tricore BSL» добавлена поддержка для чтения пароля из ЭБУ BMS фирмы Bosch, построенных на процессорах TC1736/TC1797, а также расширена поддержка для чтения паролей из ЭБУ ME17/MED17 для автомобилей разработанных в КНР.
7. В модулях 53 «Infineon Tricore BSL» и 71 «Bosch MEDC17 Bootloader» улучшена поддержка ЭБУ EDC17C84, а также добавлена экспериментальная опция по сохранению CVN ЭБУ Bosch (может работать не для всех ЭБУ).
8. В модуле 58 «VAG DSG/CVT» добавлена поддержка мехатроников DQ400 и DQ200 Gen2.1, а также возможность виртуального чтения для DQ500 0BT/0BH.
9. В модуле 75 «Ford Power Stroke» добавлена поддержка варианта ЭБУ EDC17CP65 с внешней флеш-памятью.
10. В модуле 77 «Bosch ME9/MED9/EDC7/EDC16/PSG16/TCU Bootloader» улучшена поддержка ЭБУ EDC7, а также добавлена поддержка для ЭБУ ME9.6 (E55).
11. В модуле 80 «Denso SH725xx Bootloader» добавлена поддержка ЭБУ, устанавливаемых в Kubota, Toyota/Daihatsu, решена проблема с работой ЭБУ Suzuki при использовании Scanmatik 2.
12. В модуле 81 «JLR Gearbox» добавлена поддержка для акпп ZF 6HP26, устанавливавшейся на Jaguar XK 2006-2009.
13. В модуле 82 «Bosch SH725xx TCU Bootloader» добавлена поддержка микроконтроллеров SH72518, SH72560, SH72569, а также блока АКПП MB 9G (VGS-NAG3).
14. В модуле 83 «VAG Bosch DQ380/DQ381/DQ500/ZF 8HP» добавлена поддержка блока АКПП AL550 (0DR), а также добавлена тестовая поддержка АКПП Aisin AQ250 (09G), AL750/AL1000 (09D/0C8).
15. Другие полезные изменения и необходимые исправления.

2022-02-20. Вышла версия 1.2.5.

1. Добавлен новый модуль 82 «Bosch SH725xx TCU Bootloader», предназначенный для работы в сервисном режиме (на столе) с блоками управления трансмиссиями Bosch с микроконтроллёрами семейства SH725xx, используемыми в ZF 8HP, VAG DQ380/381/500, MEDG17.9.8, MEG17.9.13, MEG17.9.21, TC60/80. Поддерживается чтение, запись проверка и коррекция КС в FLASH памяти и чтение и запись EEPROM.
2. Добавлен новый модуль 83 «VAG Bosch DQ380/DQ381/DQ500/ZF 8HP», предназначенный для работы через диагностический разъём автомобиля с блоками трансмиссий DSG и АКПП, используемый в автомобилях концерна VAG. Поддерживается чтение (виртуальное), запись, проверка и коррекция контрольных сумм.
3. Добавлен новый модуль 84 «VAG Delphi DCM6. 2″, предназначенный для работы через диагностический разъём автомобиля с блоками управления двигателем Delphi DCM6.2, используемых в автомобилях концерна VAG. Поддерживается виртуальное чтение, запись, проверка и коррекция контрольных сумм.
4. Добавлен новый модуль 85 «Ford Gearbox», предназначенный для работы через диагностический разъём автомобиля с блоками управления трансмиссий 6HP26, 5R/6R/6F/8F/10R различных модификаций, используемых в автомобилях Ford. Поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция контрольных сумм.
5. В модуле 7 «Ford Transit/Tourneo/Ranger, Land Rover Defender» для ЭБУ SID208, SID209 [CK4A], SID211, чтение и разблокировка теперь производится через диагностический разъём автомобиля.
6. В модуле 8 «Mazda поколение 1 (2004-2008/10)» добавлены протоколы для работы с блоками управления трансмиссий Melco и Aisin, используемых в автомобилях Mazda. Поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция контрольных сумм.
7. В модулях 9, 10, 11, 72 (автомобили Mazda) добавлено определение типа ЭБУ при идентификации.
8. В модуле 42 «Denso SH705X Bootloader» добавлена поддержка ЭБУ Denso, использующих микроконтроллер SH7055 и уставливавшихся на автомобили Jaguar c 2001 по 2008 год. Поддерживается чтение и запись памяти ЭБУ через диагностический разъём автомобиля.
9. В модуле 43 «EDC17СP42/MED17» добавлена поддержка ЭБУ MED17.8.32, MEDC17.9, EDC17CP55 устанавливаемых в автомобили группы JLR. Поддерживается чтение, запись через диагностический разъём автомобиля, а также проверка и коррекция контрольных сумм.
10. В модуле 53 «Infineon Tricore BSL» добавлена поддержка микроконтроллёров TC1736, используемых в некоторых ЭБУ Bosch.
11. В модуле 56 «Ford SID807EVO/EDC17C10/EDC17C70» для ЭБУ SID807EVO чтение и разблокировка теперь производится через диагностический разъём автомобиля.
12. В модуле 58 «VAG DSG/CVT» добавлена поддержка блоков управления трансмиссий Getrag DC0/DC4 Gen2 (DKG250Gen2). Поддерживается чтение и запись памяти ЭБУ в сервисном режиме.
13. В модуле 68 «JLR Denso» добавлена тестовая поддержка ЭБУ Denso, устанавливавшихся с 2006 по 2010г в автомобилях Volvo XC90 для европейского рынка с двигателем 3. 2л, а также для двигателей 4.4л. Поддерживается чтение, запись через диагностический разъём автомобиля, а также проверка и коррекция контрольных сумм.
14. В модуле 74 «Toyota/Lexus поколение 3» добавлена поддержка ЭБУ, используемого в Highlander HV 2021 модельного года. Поддерживается чтение, запись через диагностический разъём автомобиля, а также проверка и коррекция контрольных сумм.
15. В модуле 76 «Kia/Hyundai Gearbox» добавлена поддержка модуля управления трансмиссей ЭБУ MEG17.9.21. Поддерживается запись через диагностический разъём автомобиля, а также проверка и коррекция контрольных сумм.
16. В модуле 81 «JLR Gearbox» добавлена поддержка АКПП ZF 6HP28 c блоками управления Continental. Поддерживается чтение, запись и автоматическое распознавание её типа во время этих операций, а также проверка и коррекция контрольных сумм.
17. Другие полезные изменения и необходимые исправления.

2021-11-30. Вышла версия 1.2.4.

1. Добавлен новый модуль 79 «Mitsubishi CAN-bus Bootloader», предназначенный для работы с ЭБУ Mitsubishi автомобилей различных марок на «столе». Поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция контрольных сумм.
2. Добавлен новый модуль 80 «Denso SH725xx Bootloader», предназначенный для работы на «столе» c ЭБУ Denso, использующих микроконтроллёры серии SH725xx. Поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция контрольных сумм.
3. Добавлен новый модуль 81 «JLR Gearbox», предназначенный для работы с ЭБУ Bosch АКПП 6HP, 8HP а/м JLR через диагностический разъём автомобилей. Поддерживается чтение, запись, проверка коррекция контрольных сумм.
4. В модуле 8 «Mazda поколение 1» добавлена поддержка для ЭБУ Denso, использовавшегося на рынке США с моторами LF. Поддерживается чтение, запись, проверка коррекция контрольных сумм.
5. В модуль 57 «SIMOS 8/10/11/12/PCR2.1» добавлена поддержка ЭБУ SIMOS12.1/SIMOS12.2. Поддерживается виртуальное чтение, запись через диагностический разъём авто, проверка и коррекция контрольных сумм.
6. В модуле 68 «JLR Denso» добавлена поддержка ещё одного протокола для ЭБУ Denso, устанавливавшегося в а/м Range Rover. Поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция контрольных сумм.
7. В модуле 69 «Mercedes-Benz MED17/EDC17» добавлена поддержка ЭБУ ME9.7, использовавшегося с двигателями M156, M272, M273. Поддерживается чтение и запись калибровок, проверка и коррекция контрольных сумм.
8. В модуле 77 «Bosch ME9/MED9/EDC7/EDC16/PSG16/TCU Bootloader» добавлена полная поддержка ЭБУ EDC7, включая EDC7C1 и EDC7C3, а также ЭБУ АКПП RE5RO5A, 6HP различных модификаций, A5SR1/A5SR2/A6GF1.
9. Добавлена возможность использования автоматического управления питанием «на столе» при работе с «OBD» модулями.
10. Добавлена новая настройка для уменьшения скорости обменов, где это возможно.
11. Другие полезные изменения и необходимые исправления.

2021-08-08. Вышла версия 1.2.3-1. Обновлено 2021-09-26.

1. В модуле 12 «Honda/Acura CAN-bus» добавлена поддержка ЭБУ Continental LuK-UDCT, используемого в а/м Honda. Поддерживается запись, проверка и коррекция К/С.
2. В модуле 28 «VAZ/UAZ» добавлена явная поддержка ЭБУ ME17. 9.7 с диагностическим протоколом, работающим по CAN шине.
3. В модуле 30 «Kia/Hyundai SIM2K» добавлена поддержка чтения, записи, проверки и коррекции КС области калибровок ЭБУ SIM2K-141.1.
4. В модуле 35 «Toyota/Lexus/Scion/Hino» добавлена поддержка ЭБУ 8ми ступенчатой АКПП Aisin на базе микроконтроллёра 70F4019, используемой в а/м Lexus LX570. Поддерживается запись, проверка и коррекция КС.
5. В модуле 41 «Scania EMS/EDC S6» решена проблема записи в некоторых режимах, возникшая в версии 1.2.2.
6. В модуле 51 «China» добавлена поддержка ЭБУ MED17.8.10 Chery, используемого для управления двигателями F4J16.
7. В модуле 53 «Infineon Tricore BSL» добавлена поддержка ЭБУ роботизированной КПП SIM2K-305.
8. В модуле 58 «VAG DSG/CVT» добавлена поддержка ЭБУ Continental LuK-UDCT в сервисном режиме, используемого в а/м Honda. Поддерживается чтение, запись FLASH и EEPROM, а также проверка и коррекция К/С FLASH.
9. В модуле 69 «Mercedes-Benz MED17/EDC17» добавлен тестовый протокол для ЭБУ ME9. 7, поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция КС.
10. В модуле 76 «Kia/Hyundai Gearbox» добавлена тестовая поддержка ЭБУ роботизированной КПП SIM2K-305, поддерживается чтение (при прямом подключении к ЭБУ), запись (модифицированные файлы — только после разблокировки модулем 53), проверка и коррекция КС.
11. В модуле 77 «Bosch ME9/MED9/EDC16 Bootloader» добавлена поддержка ЭБУ PSG16, EEPROM 95080, расширена поддержка КС.
12. Другие полезные изменения.

2021-06-21. Вышла версия 1.2.2-1.

1. Для работы программы теперь требуется авторизация связки «аппаратный ключ защиты» и ПК. Авторизация осуществляется в автоматическом режиме через сеть Интернет при выполнении первой операции.
2. Добавлен новый пакет 77 «Bosch ME9/MED9/EDC16 Bootloader», предназначенный для работы в сервисном режиме с ЭБУ ME9/MED9/EDC16. Поддерживается чтение и запись встроенной флеш памяти микроконтроллеров MPC556/MPC562/MPC564, внешней флеш памяти и EEPROM, а также проверка и коррекция КС и RSA подписей (кроме ЭБУ MED9 VAG).
3. Добавлен новый пакет 78 «Subaru Gearbox», предназначенный для работы с блоками управления вариаторами, устанавливаемыми в а/м Subaru.
4. В пакете 12 «Honda/Acura CAN-bus» добавлена поддержка 85 новых вариантов существующих ЭБУ.
5. В пакете 13 «Honda/Acura K-Line» добавлена поддержка новых ЭБУ, переработана группировка ЭБУ Keihin.
6. В пакете 19 добавлена тестовая поддержка ЭБУ ME17.9.1. Поддерживается запись, проверка и коррекция КС.
7. В пакете 25 «Renault/Nissan dCi» добавлена поддержка ЭБУ SID310, устанавливаемого на а/м Nissan Juke с дизельным мотором 1.5л, а также тестовая поддержка ЭБУ DDCR. Поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция КС.
8. В пакете 26 «Mitsubishi Diesel CAN-bus» добавлена поддержка ЭБУ, использующих микроконтроллер SH72543. Поддерживается чтение и запись через диагностический разъём автомобиля, проверка и коррекция КС.
9. В пакете 27 «Nissan CAN-bus поколение 2» добавлена поддержка новых вариантов ЭБУ.
10. В пакете 29 «Ford PWM» добавлена поддержка КС для некоторых вариантов ЭБУ.
11. В пакете 31 «Mitsubishi K-Line» теперь доступна работа с MH8115 без необходимости приобретения пакета 24.
12. В пакете 35 «Toyota/Lexus/Scion/Hino» исправлена ошибка с отображением списка обновлений для АКПП, добавлена работа с ЭБУ, использующими микроконтроллер «TX2».
13. В пакете 41 «Scania EMS/EDC S6» решена проблема с «чёрной меткой» при записи модифицированного ПО.
14. В пакете 42 «Denso SH705X Bootloader» добавлена поддержка EEPROM 25A320/640/128, а также поддержка КС некоторых грузовых а/м Isuzu и Nissan и легковых Mazda и Nissan.
15. В пакете 43 «Land Rover EDC17СP42/MED17» добавлена тестовая поддержка для ЭБУ EDC17CP55, MEDC17.9, MED17.8.31.
16. В пакете 44 «Scania EMS S7/S8/EMD1» решена проблема с «чёрной меткой» при записи модифицированного ПО, а также добавлена поддержка новых вариантов ПО ЭБУ EMD1.
17. В пакете 48 «VAG ME(D)17 UDS» добавлена поддержка ЭБУ MED17.1.27 и MED17.1.61.
18. В пакете 50 «VAG EDC17 UDS» добавлена поддержка варианта ЭБУ EDC17C64, устанавливаемого на VW Crafter
19. В пакете 51 «China» добавлена поддержка новых ЭБУ для а/м Chery (ME17U6), Geely (MED17. 8.10), GAC (ME17.8.8.1). Поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция КС.
20. В пакете 53 «Infineon Tricore BSL» добавлена возможность пропуска ошибок ECC при чтении, добавлена поддержка новых вариантов КС для ЭБУ семейства CRD3/CRD3P.
21. В пакете 54 «Delphi DCM3.7/AP (SH72513/72543/72544)» ослаблены требования по проверке целостности ПО при записи файлов.
22. В пакете 55 «Kia/Hyundai Kefico/Denso» добавлена поддержка некоторых ЭБУ, устанавливаемых на а/м Hyundai, отвечающие экологическим нормам Euro 5 и Euro 6.
23. В пакете 58 «VAG DSG/CVT» добавлена возможность чтения через диагностический разъём содержимого флеш памяти блоков управления КПП 0CW и 0D9, а также работа с прямым подключением с мехатрониками DQ200G2 нового типа.
24. В пакете 60 «Citroen/Peugeot (PSA) SID208» добавлена тестовая поддержка ЭБУ DCU102, поддерживается чтение (при прямом подключении), запись (через диагностический разъём) и коррекция КС
25. В пакете 61 «Kia/Hyundai CPGDSH/CPEGD» добавлена поддержка ЭБУ CPEGP2. 10.1/CPGPSh3.14.1, устанавливаемых в а/м Kia/Hyundai с бензиновыми моторами 1.0L и 1.2L. Поддерживается чтение, разблокировка, запись через диагностический разъём автомобиля, проверка и коррекция КС.
26. В пакете 62 «Ford/Getrag 6DCT450» добавлена поддержка TCM 6DCT451 (XPS6 Gen3), используемых в а/м Ford, Volvo, Renault и других.
27. В пакете 69 «Mercedes-Benz MED17/EDC17» добавлена возможность работы с ЭБУ при прямом подключении к CAN шине на скорости 800Kbps (на «столе»), решена проблема с невозможностью стирания DTC у некоторых ЭБУ.
28. В пакете 71 «Bosch MEDC17 Bootloader» улучшена поддержка ЭБУ EDC17CP18, добавлена возможность использования адаптера Dialink (с рядом ограничений), изменён алгоритм работы «альтернативных пинов» Scanmatik 2.
29. В пакете 73 «Ford MG1» добавлена поддержка ЭБУ MG1CS018, а также некоторых вариантов MG1CS019.
30. В пакете 74 «Toyota/Lexus поколение 3» добавлена поддержка ЭБУ, устанавливаемых с дизельными двигателями объёмом 2.4л и 2. 8л.
31. В пакете 75 «Ford Power Stroke» добавлена тестовая поддержка ЭБУ SID902.
32. В пакете 76 «Kia/Hyundai Gearbox» добавлена поддержка для CPTSh3.08.2 и SIM2K-143. Поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция КС.
33. Другие полезные изменения.

Расчет стоимости работ

1. Главная

2. Расчет стоимости работ

Запчасть для замены

ВыбратьАбсорбер (фильтр угольный)Адаптер (переходник)Адаптер фаркопаАккумуляторАккумулятор (гибрид)АКПП (автоматическая коробка переключения передач)Активатор включения переднего мостаАктиватор замка багажникаАктиватор замка двериАктиватор замка крышки бензобакаАктиватор сцепления (роботизированной КПП)Амортизатор бокового ящикаАмортизатор двери багажникаАмортизатор задний левыйАмортизатор задний правыйАмортизатор запаскиАмортизатор кабиныАмортизатор капотаАмортизатор крышки багажникаАмортизатор переднийАмортизатор передний левыйАмортизатор передний правыйАмортизатор решеткиАмортизатор сиденьяАмортизатор стекла багажникаАмортизаторы задние к-ктАнтеннаАнтенна электрическаяАрка заднего крыла леваяАрка заднего крыла праваяАрка переднего крыла леваяАрка переднего крыла праваяБагажник на крышуБак для AdBlueБак топливныйБалансирБалка задняяБалка передняя (крепление продольных тяг)Балка передняя поперечнаяБалка передняя продольнаяБалка подмоторнаяБалка подрадиаторнаяБампер заднийБампер переднийБарабан АКППБарабан тормознойБардачокБачок гидроусилителяБачок главного тормозного цилиндраБачок главного цилиндра сцепленияБачок омывателя заднего стеклаБачок омывателя лобового стеклаБачок омывателя фарБачок расширительныйБачок расширительный топливной системыБашмак натяжителяБегунокБендиксБлок ABS (насос)Блок биксеноновых лампБлок двигателяБлок клапановБлок кнопокБлок кнопок управления сиденьемБлок комфортаБлок ксеноновой лампыБлок открывания багажникаБлок педалейБлок положения кулисы АКППБлок предохранителейБлок релеБлок сигнализации (штатной)Блок управления ABSБлок управления AIR BAGБлок управления ESPБлок управления АКППБлок управления вентиляторомБлок управления двигателемБлок управления зажиганиемБлок управления климатической установкойБлок управления муфты HaldexБлок управления омывателемБлок управления отопителемБлок управления парковочным тормозомБлок управления парктроникомБлок управления ПББлок управления подвескойБлок управления светомБлок управления свечами накалаБлок управления стеклоподъемникамиБлок управления центральным замкомБлок электронныйБолтБолт коленвалаБолт крепления запасного колесаБолт развала передних колесБрызговик задний левыйБрызговик задний правыйБрызговик передний левыйБрызговик передний правыйБрызговики задние к-ктБрызговики к-ктБрызговики передние к-ктБуль заднийБуль переднийВакуумное устройство системы центрального замкаВал балансирныйВал карданныйВал карданный заднийВал карданный переднийВал КПП первичныйВал КПП промежуточныйВал масляного насосаВал насоса Г/УВал приводаВал разведения колодокВал распределителя зажиганияВал рокераВал рулевого управления промежуточныйВал тормозной левый заднийВал тормозной левый переднийВал тормозной правый заднийВал тормозной правый переднийВенец зубчатый маховикаВентиляторВентилятор радиатораВетровики (дефлекторы) бокового стекла к-ктВилка включения передачиВилка стартераВилка сцепленияВилка штока ПГУВилка штока тормозной камерыВкладыши коренныеВкладыши прод. смещ. к/валаВкладыши распред. валаВкладыши шатунныеВнутреняя часть крылаВодостокВозвратная часть генератораВозвратная часть насоса г/уВоздуховод радиатора верхнийВоздуховод радиатора левыйВоздуховод радиатора нижнийВоздуховод радиатора правыйВоздухозаборник (внутри)Воздухозаборник (наружный)Воздушная подушка (опора пневматическая)Воздушная подушка амортизатора кабиныВоздушная подушка кабиныВставка в решетку радиатораВставка замка багажникаВставка замка бардачкаВставка замка двериВставка замка двери лев.Вставка замка двери прав.Вставка замка зажиганияВставка замка зажигания с ключомВставка замка капотаВтулка (кузов наружные элементы)Втулка (сайлентблок) заднего стабилизатораВтулка (сайлентблок) переднего стабилизатораВтулка (сайлентблок) стабилизатора центральнаяВтулка (сайлентблок) стойки заднего стабилизатораВтулка (сайлентблок) стойки стабилизатораВтулка (трансмиссия)Втулка карданного валаВтулка маятникового рычагаВтулка передней балкиВтулка поворотного кулакаВыключательВыключатель АКППВыключатель концевойВыключатель массыВыключатель отопителяВыключатель света п/т фарВыключатель центрального замкаГабарит боковойГабарит заднийГабарит задний левыйГабарит задний правыйГабарит на солнцезащитный козырекГабарит переднийГабарит передний левыйГабарит передний правыйГенераторГидроаккумуляторГидрокорректор фарыГидротрансформатор (гидромуфта)Гидроцилиндр рулевой рейкиГлушитель 2-ая частьГлушитель 3-ая частьГлушитель 4-ая частьГлушитель 5-ая частьГлушитель дополнительныйГлушитель основнойГлушитель переднийГлушитель средняя частьГнездо прикуривателяГоловка блокаГоловка блока (в сборе)Головка блока компрессораГорелкаГорловина бачка омывателяГорловина топливного бакаГорный тормоз (ретарда)ГофраГофра глушителяГребенка датчика ABSГруппа контактная замка зажиганияДатчикДатчик ABSДатчик ABS заднийДатчик ABS задний левыйДатчик ABS задний правыйДатчик ABS переднийДатчик ABS передний левыйДатчик ABS передний правыйДатчик AIR BAGДатчик абсолютного давленияДатчик АКППДатчик вкл. вентилятора 1- конт.Датчик вкл.вентилятора 2х контДатчик вкл.вентилятора 3х контДатчик вкл.вентилятора 4х контДатчик включения вентилятораДатчик включения заднего ходаДатчик включения мостаДатчик включения стопсигналаДатчик впускного коллектораДатчик давленияДатчик давления в шине (TPMS)Датчик давления воздухаДатчик давления выхлопных газовДатчик давления маслаДатчик давления топливаДатчик детонацииДатчик дождяДатчик износа колодокДатчик импульсовДатчик кислородный/LambdasondeДатчик кислородный/Lambdasonde (универсальный)Датчик кондиционераДатчик контроля КППДатчик корректора фарДатчик курсовой устойчивостиДатчик нейтралиДатчик оксида азотаДатчик парковкиДатчик педали сцепленияДатчик пламениДатчик положения воздушных заслонокДатчик положения дроссельной заслонкиДатчик положения коленвалаДатчик положения крышки багажникаДатчик положения педали акселератораДатчик положения раздаткиДатчик положения распредвалаДатчик положения ТНВДДатчик пропуска зажиганияДатчик регулировки дорож. просветаДатчик смеси/Sensor,Lean MixtureДатчик спидометраДатчик стояночного тормозаДатчик температурыДатчик температуры воздухаДатчик температуры на лампочкуДатчик температуры на стрелкуДатчик температуры сажевого фильтраДатчик топливного фильтраДатчик угла поворота рулевого колесаДатчик уровня AdBlueДатчик уровня в бачок омывателяДатчик уровня маслаДатчик уровня охлажд. жидкостиДатчик уровня полаДатчик уровня топливаДатчик ускоренияДатчик ХоллаДверь багажникаДверь багажника верхняяДверь багажника леваяДверь багажника нижняяДверь багажника праваяДверь багажника со стекломДверь задняя леваяДверь задняя праваяДверь передняя леваяДверь передняя праваяДверь сдвижнаяДвигательДвигатель шаговый АКППДвигатель шаговый моновпрыскаДелитель КППДелитель-регуляторДемпфер (амортизатор рулевой)Демпфер бардачкаДемпфер двигателяДемпфер моновпрыскаДемпфер ролика-натяжителяДемпфер сцепленияДемпфер ТНВДДемпфер топливной рампыДержатель гидр. клапанов фаз ГРМДержатель задней полкиДержатель зеркала заднего видаДержатель капотаДержатель солнцезащитной шторкиДефлекторДефлектор внешняя часть леваяДефлектор внешняя часть праваяДефлектор внутренняя часть леваяДефлектор внутренняя часть праваяДефлектор водянойДефлектор воздушныйДефлектор грязевой левыйДефлектор грязевой правыйДефлектор капотаДинамикДиск сцепленияДиск тормозной заднийДиск тормозной передний вентилируемыйДиск тормозной передний не вентилируемыйДисплей информационныйДифференциалДиффузор вентилятораДозатор распределитель топливаДозирующий насос AdBlueЖидкость AdBlueЗаглушка панели двериЗамок багажникаЗамок бардачкаЗамок двериЗамок двери задней левойЗамок двери задней правойЗамок двери передней левойЗамок двери передней правойЗамок двери распашнойЗамок двери с активаторомЗамок двери сдвижнойЗамок зажиганияЗамок зажигания со вставками (к-кт)Замок запасного колесаЗамок кабиныЗамок капотаЗамок крыши правыйЗамок крышки передней консолиЗамок лючка бензобакаЗамок откидного бортаЗамок рулевого управленияЗамок спинки сиденьяЗамок троса стояночного тормозаЗаслонка воздушнаяЗаслонка дроссельная механическаяЗаслонка дроссельная электрическаяЗаслонка отопителяЗастежка самоклеющаясяЗащелка ремня безопасностиЗащитаЗащита антигравийнаяЗащита картераЗащита КППЗащита при опрокидыванииЗащита фарЗеркалоЗеркало дополнительноеЗеркало заднего видаЗеркало левое механическоеЗеркало левое электрическоеЗеркало механическоеЗеркало правое механическоеЗеркало правое электрическоеЗеркало электрическоеЗнак самоклеящийсяИзоляция глушителяИммобилайзерИнверторИндикаторИндикатор давления в шинеИнтеркулерИспаритель кондиционераИсполнительный элементКабель электрическийКабинаКамераКамера заднего видаКамера тормознаяКанал для кабеляКапотКарбюраторКардан рулевойКатализаторКатушка зажиганияКатушка компрессора кондиционераК-кт сцепленияКлапан аварийного растормаживанияКлапан АКППКлапан вакуумныйКлапан вентиляции картерных газовКлапан вентиляции топливного бакаКлапан включения мостаКлапан воздушныйКлапан впускнойКлапан выпускнойКлапан защитыКлапан кондиционераКлапан КПП пневматическийКлапан обратныйКлапан обратный ГБЦКлапан ограничительныйКлапан омывателяКлапан омывателя заднего стеклаКлапан омывателя лобового стеклаКлапан отопителяКлапан отсечки топливаКлапан перепускнойКлапан пневматическийКлапан предохранительныйКлапан регулирующийКлапан редукционныйКлапан редукционный масляного насосаКлапан редукционный насоса г/уКлапан ресивераКлапан рециркуляции выхлопных газовКлапан стабилизации холостого ходаКлапан топливного фильтра (DIZ)Клапан топливныйКлапан тормознойКлапан управляющийКлапан ускорительныйКлапан холодного пускаКлапан электромагн. изменения фаз ГРМКлапан электромагнитныйКлапан электромагнитный ТНВДКлемма свечей накалаКлеммы аккумулятора к-ктКнопка аварийной сигнализацииКнопка запуска двигателяКнопка обогрева заднего стеклаКнопка открывания двериКнопка открывания лючка бензобакаКнопка регулировки сиденьяКнопка стеклоподъемникаКожух вентилятораКожух защитный сервисного ремняКожух рулевой колонкиКожух топливного бакаКозырек солнцезащитный (внутри)КоленвалКолено глушителяКолесо импульсное коленвалаКоллектор водянойКоллектор впускнойКоллектор выпускнойКоллектор с турбокомпрессором (турбиной)Колодки барабанные к-ктКолодки ручного тормоза к-ктКолодки тормозные задние дисковые к-ктКолодки тормозные передние к-ктКолокол (картер сцепления)Колонка рулеваяКолпаки декоративные к-ктКолпачки маслосъемные к-ктКолпачок колёсного болтаКолпачок м/съемный впуск/выпускКольца поршневые к-кт на 1 цилиндрКольца поршневые к-кт на 4 цилиндраКольца поршневые к-кт на 5 цилиндровКольца поршневые к-кт на 6 цилиндровКольца поршневые к-кт на 8 цилиндровКольцо (двигатель)Кольцо беговоеКольцо генератора (коллектора)Кольцо глушителяКольцо датчика ABSКольцо обжимноеКольцо резиновоеКольцо трамблераКольцо уплотнит. водяного каналаКольцо уплотнит. впуск. коллектораКольцо уплотнит. вып. коллектораКольцо уплотнит. кнопки замка багажникаКольцо уплотнит. пальца передн. рессорыКольцо уплотнит. радиатора отопителяКольцо уплотнительноеКольцо уплотнительное (двигатель)Кольцо уплотнительное (тормозная система)Кольцо уплотнительное (трансмиссия)Кольцо уплотнительное коленвалаКольцо уплотнительное КППКольцо уплотнительное насоса ГУРКольцо уплотнительное рулевого механизмаКомбинация приборовКоммутаторКомпрессорКомпрессор подкачки колесКомпрессор системы кондиционированияКонденсаторКонсольКонтактное кольцоКонтактор массыКонтейнер в багажникКорзина сцепленияКоробка отбора мощностиКоробка раздаточнаяКоробка распределительнаяКоромыслоКорпус аккумулятораКорпус блока предохранителейКорпус блока управления двигателемКорпус воздушного фильтраКорпус дифференциалаКорпус заднего мостаКорпус заднего фонаряКорпус замка зажиганияКорпус зеркалаКорпус зеркала левогоКорпус зеркала правогоКорпус клапанов АКППКорпус КППКорпус масляного фильтраКорпус механизма переключения передачКорпус моновпрыскаКорпус насоса водяного (помпы)Корпус насоса топливногоКорпус отопителяКорпус переднего мостаКорпус подножки левойКорпус подножки правойКорпус раздаточной коробкиКорпус распределителя зажиганияКорпус редуктораКорпус ручки задней двериКорпус ручки левой наружнойКорпус ручки передней двериКорпус ручки правой наружнойКорпус рычага КППКорпус салонного фильтраКорпус термостатаКорпус топливного фильтраКорпус трипоидаКорпус указателя поворота левыйКорпус указателя поворота правыйКорпус фары левойКорпус фары правойКорпус форсунки омывателя фарыКорпус цилиндра нагрузки турбокомпрессораКран ABSКран защитный 4-х контурныйКран нагрузочныйКран ручного тормозаКран сливной радиатораКран тормозной главныйКран управления тормозами прицепаКран уровня полаКран уровня пола главныйКран уровня пола кабиныКраник отопителяКраник слива топливаКраска для окраски автомобиляКрепление АКБ (корпус/подставка)Крепление аккумулятораКрестовина карданного валаКрестовина кулисы КППКронштейн АКПП левыйКронштейн АКПП правыйКронштейн амортизатораКронштейн амортизатора левыйКронштейн амортизатора правыйКронштейн багажникаКронштейн бачка гидроусилителяКронштейн бачка расширительногоКронштейн блока ABS (насос)Кронштейн вакуумного насосаКронштейн вентилятора радиатораКронштейн внутренней ручкиКронштейн воздушного насосаКронштейн воздушного фильтраКронштейн вспомогательных механизмовКронштейн генератораКронштейн гидроусилителяКронштейн глушителяКронштейн датчика ABSКронштейн датчика дождяКронштейн датчика парковкиКронштейн датчика скоростиКронштейн двигателя заднийКронштейн двигателя левыйКронштейн двигателя переднийКронштейн двигателя правыйКронштейн демпфера ролика-натяжителяКронштейн дифференциалаКронштейн заднего бампераКронштейн заднего бампера левыйКронштейн заднего бампера правыйКронштейн заднего рычагаКронштейн задней балкиКронштейн замка капотаКронштейн защиты картераКронштейн зеркалаКронштейн кабиныКронштейн кондиционераКронштейн короба складной крышиКронштейн КПП левыйКронштейн КПП правыйКронштейн крепления двериКронштейн крепления дефлектора левыйКронштейн крепления дефлектора правыйКронштейн крепления заднего стабилизатораКронштейн крепления задней рессорыКронштейн крепления запасного колесаКронштейн крепления крылаКронштейн крепления педалиКронштейн крепления переднего стабилизатораКронштейн крепления передней рессорыКронштейн крепления топливного бакаКронштейн крепления тормозной камерыКронштейн крепления торсионаКронштейн крепления троса КППКронштейн крепления фарыКронштейн крепления энергоаккумулятораКронштейн крышки бензобакаКронштейн масляного фильтраКронштейн маятникового рычагаКронштейн опорныйКронштейн опоры двигателяКронштейн опоры КППКронштейн осушителяКронштейн педали газаКронштейн педали сцепленияКронштейн переднего бампераКронштейн переднего бампера левыйКронштейн переднего бампера правыйКронштейн переднего рычагаКронштейн переднего сайлентблока переднего рычагаКронштейн передней балкиКронштейн передней панелиКронштейн площадки подушкиКронштейн пневморессорыКронштейн подвесного подшипникаКронштейн подножкиКронштейн промежуточного валаКронштейн радиатораКронштейн реактивной тягиКронштейн редуктораКронштейн решетки радиатора левыйКронштейн решетки радиатора правыйКронштейн роликаКронштейн ролика-натяжителя руч. ремняКронштейн ручкиКронштейн седлаКронштейн солнцезащитного козырькаКронштейн стеклоочистителяКронштейн термомуфтыКронштейн ТНВДКронштейн топливного фильтраКронштейн троса ручн. тормозаКронштейн троса сцепленияКронштейн тяги КППКронштейн усилителя заднего бампераКронштейн усилителя заднего бампера левыйКронштейн усилителя заднего бампера правыйКронштейн усилителя переднего бампераКронштейн усилителя переднего бампера левыйКронштейн усилителя переднего бампера правыйКронштейн фар левыйКронштейн фар правыйКронштейн фары противотуманной левойКронштейн фары противотуманной правойКронштейн фонаряКронштейн форсунки омывателя фарыКрыло заднее верхняя частьКрыло заднее задняя частьКрыло заднее левоеКрыло заднее левое задняя частьКрыло заднее передняя частьКрыло заднее правоеКрыло заднее правое задняя частьКрыло переднее задняя частьКрыло переднее левоеКрыло переднее левое верхняя частьКрыло переднее левое задняя частьКрыло переднее левое передняя частьКрыло переднее левое средняя частьКрыло переднее передняя частьКрыло переднее правоеКрыло переднее правое верхняя частьКрыло переднее правое задняя частьКрыло переднее правое передняя частьКрыло переднее правое средняя частьКрыльчаткаКрышаКрышка (дверца) бардачкаКрышка багажникаКрышка багажного отделенияКрышка блока релеКрышка блока управления двигателемКрышка блока цилиндровКрышка воздушного фильтраКрышка головки блока (клапанная)Крышка двигателя передняяКрышка дифференциалаКрышка катализатораКрышка коленвала задняяКрышка коленвала передняяКрышка корпуса зеркалаКрышка корпуса зеркала левогоКрышка корпуса зеркала правогоКрышка КППКрышка лампы подсветки номераКрышка люкаКрышка маслозаборникаКрышка маслозаливной горловиныКрышка масляного насосаКрышка масляного поддонаКрышка масляного фильтраКрышка моторчика стеклоочистителяКрышка опоры переднего амортизатораКрышка отсека клапановКрышка передней консолиКрышка передней ступицыКрышка петли капотаКрышка плиты двигателяКрышка поводка стеклоочистителяКрышка подушки безопасности (в рулевое колесо)Крышка подушки безопасности (в торпедо)Крышка радиатораКрышка распредвалаКрышка распределителя зажиганияКрышка расширительного бачкаКрышка резьбоваяКрышка салонного фильтраКрышка термостатаКрышка топливного насосаКрышка топливного фильтраКрышка трамблера + бегунокКрышка фарыКрышка фары левойКрышка фары правойКрышка фары противотуманнойКрышка фары противотуманной левойКрышка фары противотуманной правойКрышка форсунки омывателяКрышка шкворняКрюк буксировочныйКрючок замка багажникаКрючок капотаКрючок солнцезащитного козырькаКузовКулак поворотный задний левыйКулак поворотный задний правыйКулак поворотный передний левыйКулак поворотный передний правыйКулиса КППКунгЛампа ксеноноваяЛампа ксеноновая с блоком (к-кт)Лента крепления бензобакаЛист рессорный коренной (п. п.к.)Лист рессорный подкоренной (п.п.к.)Локер задний левыйЛокер задний правыйЛокер передний левыйЛокер передний левый передняя часть (сапожок)Локер передний правыйЛокер передний правый передняя часть (сапожок)Лонжерон задний левыйЛонжерон задний правыйЛонжерон передний левыйЛонжерон передний правыйЛюкЛюк в сборе механическийЛюк в сборе электрическийЛючок бампераЛючок бензобакаЛючок передней панелиМагистраль обраткиМагнитолаМасленкаМаслозаборникМаслозаливная горловинаМаслоотделительМаслоотражательМаховикМембранаМембрана тормозного цилиндраМеханизм выбора передачМеханизм замка двериМеханизм зеркалаМеханизм изменения длины впускного коллектораМеханизм изменения фаз ГРММеханизм подрулевой для SRS (ленточный)Механизм подрулевой для круиз контроля (ленточный)Механизм подъема двери/крышки багажникаМеханизм подъема запасного колесаМеханизм привода люкаМеханизм регулировки ремня безопасностиМеханизм регулировки сиденьяМеханизм рулевого управленияМеханизм ручной подводки колодокМеханизм ручной подводки левыйМеханизм ручной подводки правыйМикрофонМКПП (механическая коробка переключения передач)Модуль подушки безопасностиМодуляторМолдинг заднего бампераМолдинг заднего бампера левыйМолдинг заднего бампера правыйМолдинг заднего бампера центральныйМолдинг заднего крыла левогоМолдинг заднего крыла правогоМолдинг заднего стеклаМолдинг задней левой двериМолдинг задней правой двериМолдинг капотаМолдинг крыши левыйМолдинг крыши правыйМолдинг лобового стеклаМолдинг переднего бампераМолдинг переднего бампера левыйМолдинг переднего бампера правыйМолдинг переднего бампера центральныйМолдинг переднего левого крылаМолдинг переднего правого крылаМолдинг передней левой двериМолдинг передней правой двериМолдинг порогаМолдинг фарыМолдинг фары левойМолдинг фары правойМоновпрыскМонтажный к-кт глушителяМонтажный к-кт отопителя автономногоМонтажный к-кт пневмоподушкиМост заднийМост задний (к-кт)Мост переднийМотор раздаточной коробкиМоторчик блокировки заднего мостаМоторчик блокировки межосевого дифференциалаМоторчик блокировки переднего мостаМоторчик вентилятораМоторчик заслонки отопителяМоторчик изменения фаз ГРММоторчик корректора фарыМоторчик люкаМоторчик открывания кузовного стеклаМоторчик отопителяМоторчик подножкиМоторчик привода заслонокМоторчик привода круиз контроляМоторчик привода сдвижной двериМоторчик регулировки жесткости подвескиМоторчик регулировки сиденьяМоторчик стеклоочистителя заднийМоторчик стеклоочистителя переднийМоторчик стеклоочистителя фарыМоторчик стеклоподъемникаМоторчик стояночного тормозаМоторчик шаговый кондиционераМуфта (выхл. система)Муфта (дв.)Муфта (транс.)Муфта (эл.)Муфта балансирная карданного валаМуфта блокировки дифференциалаМуфта включения переднего мостаМуфта компрессора кондиционераМуфта подвесного подшипникаМуфта привода ТНВДМуфта рулевого карданаМуфта рычага выжима сцепленияМуфта эластичная карданн. валаМуфта электромагнитнаяНакладка блока управления стеклоподъемникамиНакладка воздушного фильтраНакладка вставки замка двериНакладка двери багажникаНакладка двери заднейНакладка двери задней левойНакладка двери задней правойНакладка двери передней левойНакладка двери передней правойНакладка двери сдвижнойНакладка декоративнаяНакладка дефлектораНакладка заднего бампераНакладка заднего бампера леваяНакладка заднего бампера под номерНакладка заднего бампера праваяНакладка заднего крыла левогоНакладка заднего крыла правогоНакладка зеркалаНакладка зеркала левогоНакладка зеркала правогоНакладка индикатора переключения передачНакладка крепл. рейлинга задняя леваяНакладка крепл. рейлинга задняя праваяНакладка крепл. рейлинга передняя леваяНакладка крепл. рейлинга передняя праваяНакладка крепл. рейлинга средняя леваяНакладка крепл. рейлинга средняя праваяНакладка крышки багажникаНакладка лобового стекла леваяНакладка лобового стекла праваяНакладка на дверьНакладка на капотНакладка на крылоНакладка на лючок бензобакаНакладка на молдингНакладка на порог (наружная)Накладка на решетку леваяНакладка на решетку праваяНакладка на решетку радиатораНакладка педали газаНакладка педали сцепленияНакладка педали тормозаНакладка переднего бампераНакладка переднего бампера леваяНакладка переднего бампера под номерНакладка переднего бампера праваяНакладка переднего бампера центральнаяНакладка переднего крыла левогоНакладка переднего крыла правогоНакладка порога (внутренняя)Накладка ручки внутреннейНакладка ручки наружнойНакладка ручки с замком левой двериНакладка ручки с замком правой двериНакладка рычага стояночного тормозаНакладка сиденьяНакладка стеклаНакладка стекла заднего левогоНакладка стекла заднего правогоНакладка стекла переднего левогоНакладка стекла переднего правогоНакладка стойкиНакладка ступенькиНакладка угла кабины леваяНакладка угла кабины праваяНакладки на колодкиНаконечник главного цилиндра сцепленияНаконечник поперечной тягиНаконечник продольной тягиНаконечник продольной тяги кулисы КППНаконечник резиновыйНаконечник рулевой внутреннийНаконечник рулевой левыйНаконечник рулевой левый внутреннийНаконечник рулевой левый наружныйНаконечник рулевой наружныйНаконечник рулевой правыйНаконечник рулевой правый внутреннийНаконечник рулевой правый наружныйНаконечник свечи зажиганияНаконечник тяги выбора передачНаконечник тяги развалаНаконечник тяги развала наружн. Наконечник тяги уровня полаНакопитель топливныйНаполнитель заднего бампераНаполнитель переднего бампераНаправляющая втулка сцепления металлическаяНаправляющая двери сдвижнойНаправляющая заднего бампера леваяНаправляющая заднего бампера праваяНаправляющая капотаНаправляющая клапана впускногоНаправляющая клапана выпускногоНаправляющая колодокНаправляющая люкаНаправляющая переднего бампера леваяНаправляющая переднего бампера праваяНаправляющая сиденьяНаправляющая стекла двериНаправляющая стояночного тормозаНаправляющая суппортаНаправляющая суппорта (к-кт)Направляющая шторки багажникаНаправляющая щупаНасадка на глушительНасосНасос (помпа) электрическийНасос (ТНВД) бензиновыйНасос вакуумныйНасос водяной (помпа)Насос водяной (помпа) + к-кт ремня ГРМНасос воздушныйНасос гидравлическийНасос гидравлический активной подвескиНасос гидроусилителяНасос масляныйНасос масляный КППНасос омывателяНасос омывателя фарНасос подкачкиНасос подъема кабиныНасос регулировки подвескиНасос системы AdBlueНасос топливный механическийНасос топливный электрическийНатяжитель ремняНатяжитель цепиНиппельНиппель ресивераНиша запасного колесаНиша лючка бензобакаОбивка сиденьяОбойма штока выбора передачОбтекательОбшивка багажникаОбшивка двери багажникаОбшивка двери задней левойОбшивка двери задней правойОбшивка двери передней левойОбшивка двери передней правойОбшивка двери сдвижнойОбшивка крышки багажникаОбшивка кузова левая (купе)Обшивка кузова правая (купе)Обшивка потолкаОбшивка салонаОбшивка стойкиОграничитель двериОграничитель угла поворотаОпора двигателя внутренняяОпора двигателя задняяОпора двигателя леваяОпора двигателя наружнаяОпора двигателя передняяОпора двигателя праваяОпора заднего амортизатораОпора заднего редуктораОпора заднего сайлентблока балкиОпора задней пружины верхняяОпора клапанной крышкиОпора КППОпора КПП задняяОпора КПП леваяОпора КПП передняяОпора КПП праваяОпора кузоваОпора переднего амортизатораОпора переднего амортизатора верхняяОпора переднего амортизатора леваяОпора переднего амортизатора нижняяОпора переднего амортизатора праваяОпора переднего редуктораОпора переднего сайлентблока балкиОпора передней пружины нижняяОпора под домкратОпора рычага КППОпора шаровая верхняя подвески задних колесОпора шаровая задней подвескиОпора шаровая левая верхняяОпора шаровая левая нижняяОпора шаровая левая подвески задних колесОпора шаровая нижняя задней подвескиОпора шаровая правая верхняяОпора шаровая правая нижняяОпора шаровая правая подвески задних колесОсушительОсушитель системы кондиционированияОсь балансираОсь коромыселОсь педали сцепленияОтбойникОтбойник заднего амортизатораОтбойник заднего бампераОтбойник задней рессорыОтбойник кабиныОтбойник капотаОтбойник крышки багажникаОтбойник переднего амортизатораОтбойник переднего бампераОтбойник передней рессорыОтбойник передний (кенгурятник)Ответная часть замка багажникаОтветная часть замка двериОтветная часть ремня безопасностиОтопитель в сбореОтопитель дополнительныйОтражатель в бампер задний левыйОтражатель в бампер задний правыйОтражатель заднийОтражатель передний правый у фарыОчистительПалец вилки сцепленияПалец задней рессорыПалец опорныйПалец переднего верхнего рычагаПалец передней рессорыПалец подшипника вилки сцепленияПалец ролика тормозной колодкиПанель боковая задняя леваяПанель боковая задняя праваяПанель боковая средняя леваяПанель боковая средняя праваяПанель в торпедоПанель дефлектора задняя леваяПанель дефлектора задняя праваяПанель заднего бортаПанель задняяПанель передняяПарковочный радар/парктроник (к-кт)Патрон габаритного фонаряПатрон лампыПатрон указателя поворотаПатрубокПатрубок воздушного фильтраПатрубок интеркулераПатрубок отопителяПатрубок радиатораПГУПедаль газаПедаль сцепленияПедаль тормозаПенка двери задней левойПенка двери задней правойПенка двери передней левойПенка двери передней правойПепельницаПерегородка салонаПереключательПереключатель люкаПереключатель отопителяПереключатель поворотов подрулевойПереключатель подрулевой в сбореПереключатель подрулевой управления магнитолойПереключатель регулировки зеркалаПереключатель регулировки сиденьяПереключатель света в салонеПереключатель света подрулевойПереключатель света фарПереключатель скоростей подрулевойПереключатель стеклоочистителейПереходник фарыПереходник шланга омывателяПетля двери багажникаПетля двери багажника верхняяПетля двери багажника нижняяПетля двери задней левой верхняяПетля двери задней левой нижняяПетля двери задней правой верхняяПетля двери задней правой нижняяПетля двери передней левой верхняяПетля двери передней левой нижняяПетля двери передней правой верхняяПетля двери передней правой нижняяПетля двери сдвижнойПетля заднего стеклаПетля капотаПетля капота леваяПетля капота праваяПетля крышки багажникаПетля лючка бензобакаПетля решетки радиатораПетля складной крыши леваяПетля складной крыши праваяПетля стеклаПетля угла кабиныПиропатронПиропатрон АКБПланка над фарамиПланка над фарой леваяПланка над фарой праваяПланка передней консолиПланка под фару леваяПланка под фару праваяПланка под фарыПланка под фонарь леваяПланка под фонарь праваяПланка разводки колодок леваяПланка разводки колодок праваяПланка регулировочная леваяПланка регулировочная праваяПланка стекла двериПланка стеклоочистителяПланка упорная барабанных колодокПластина привода ТНВДПластина привода ТНВД (к-кт)Плата заднего фонаряПлата заднего фонаря левогоПлата заднего фонаря правогоПлата клапанная компрессораПлафон салонныйПлита двигателяПлощадка подушки верхняяПлунжерная параПневморазъем без клапанаПневморазъем с клапаномПоводок стеклоочистителя заднегоПоводок стеклоочистителя передний левыйПоводок стеклоочистителя передний правыйПоводок стеклоочистителя фарыПовторитель в бамперПовторитель в зеркалоПовторитель на крыло левыйПовторитель на крыло правыйПодвес глушителяПодголовник сиденьяПоддон АКПППоддон багажного отделенияПоддон масляный двигателяПоддон МКПППоддон-вставка в кузовПодлокотникПодножкаПодогрев осушителяПодогрев сиденьяПодрамникПодушка (опора эластичная)Подушка безопасности боковая (в сиденье)Подушка безопасности боковая (шторка)Подушка безопасности в дверьПодушка безопасности в рулевое колесоПодушка безопасности левой передней стойкиПодушка безопасности нижняя (для колен)Подушка безопасности пассажирская (в торпедо)Подушка безопасности правой передней стойкиПодушка воздушного фильтраПодушка под карбюраторПодушка под моновпрыскПодушка радиатораПодушка сиденьяПодшипник балансирного валаПодшипник ведущего валаПодшипник вилки сцепленияПодшипник выжимнойПодшипник выжимной совмещ. с цилиндром сцепл.Подшипник генератораПодшипник дифференциалаПодшипник задней балкиПодшипник задней балки внутреннийПодшипник задней балки наружныйПодшипник задней ступицыПодшипник задней ступицы внутреннийПодшипник задней ступицы левыйПодшипник задней ступицы наружныйПодшипник задней ступицы правыйПодшипник коленвала заднийПодшипник компрессора кондиционераПодшипник КПППодшипник маховикаПодшипник натяжителя руч. ремняПодшипник опорныйПодшипник опорный коленвалаПодшипник опоры переднего амортизатораПодшипник первичного валаПодшипник передней ступицыПодшипник передней ступицы левыйПодшипник передней ступицы наружныйПодшипник передней ступицы правыйПодшипник поворотного кулакаПодшипник поворотного кулака (к-кт)Подшипник подвеснойПодшипник полуосиПодшипник полуоси заднего мостаПодшипник промежуточного валаПодшипник пыльника полуосиПодшипник рулевого механизмаПодшипник рулевой колонкиПодшипник стартера (передний)Подшипник ступицы (к-кт)Подшипник ступицы внутренийПодшипник ступицы наружныйПодшипник термомуфты в сбореПодшипник торсиона кабиныПодшипник хвостовика редуктораПодшипник шкворняПодшипник штока вилки переключения передачПокрытие напольное (ковролин)Ползун стеклоподъемникаПолуось задняяПолуось задняя леваяПолуось задняя праваяПолуось передняяПолуось передняя леваяПолуось передняя праваяПолуось промежуточная (привод)Полуось промежуточная с вн. ШРУСомПолурессораПорог левыйПорог правыйПорог со стойкой левыйПорог со стойкой правыйПороги декоративныеПоршеньПоршень заднего суппортаПоршень переднего суппортаПоршень с гильзой (к-кт)Поршень с шатуномПоршень суппортаПостель коленвалаПостель распредвалаПостель рокеровПотенциометр дроссельной заслонкиПредохранительПрибор давления маслаПрибор температуры двигателяПрибор уровня топливаПривод вакуумного насосаПривод спидометраПривод стеклоочистителяПривод ТНВДПривод управления сцеплениемПриемная труба глушителяПриемник транспондераПровод высокого напряженияПровод стартераПровода высокого напряж. к-ктПроводка (коса)ПрокладкаПрокладка (двигатель)Прокладка (кузов внутри)Прокладка (кузов наружные)Прокладка (тормозная)Прокладка (трансмиссия)Прокладка VanosПрокладка вакуумного насосаПрокладка воздушного фильтраПрокладка впускного коллектораПрокладка выпускного коллектораПрокладка глушителяПрокладка головки блокаПрокладка датчикаПрокладка задней крышки двигателяПрокладка задней крышки к/валаПрокладка канала охлаждающей жидкостиПрокладка карбюратораПрокладка клапана вентиляции картерных газовПрокладка клапанной крышкиПрокладка компрессораПрокладка корпуса дроссельной заслонкиПрокладка корпуса масляного фильтраПрокладка КПППрокладка крышки масл. горловиныПрокладка крышки трамблёраПрокладка маслозаливной горловиныПрокладка масляного насосаПрокладка масляного поддонаПрокладка масляного радиатораПрокладка масляного фильтраПрокладка передней крышки двигателяПрокладка под пружинуПрокладка поддона АКПППрокладка помпыПрокладка приемной трубы глушителяПрокладка рессоры межлистоваяПрокладка ручки двериПрокладка свечного каналаПрокладка сливной пробкиПрокладка термостатаПрокладка ТНВДПрокладка топливного насосаПрокладка турбины/коллектораПрокладка турбокомпрессора (турбины)Прокладка фильтра АКПППрокладка фланца системы охлажденияПрокладка форсункиПрокладки впускного коллектора к-ктПрокладки кронштейна масляного фильтра к-ктПрокладки масляного радиатора к-ктПроставка под заднюю пружинуПроставка под переднюю пружинуПротивовес (амортизатор динамический)Пружина (рулевое управление)Пружина (трансмиссия)Пружина возвратная педали газаПружина возвратная тормозных колодокПружина заднего суппортаПружина задняя леваяПружина задняя праваяПружина кабиныПружина клапанаПружина лючка бензобакаПружина педали сцепленияПружина переднего суппортаПружина передняяПружина передняя леваяПружина передняя праваяПружина ролика-натяжителяПружина стояночного тормозаПружина тормозной камерыПылесосПыльник вилки сцепленияПыльник внут/пер. ШРУСа (к-кт)Пыльник внут/пер/лев ШРУСа (к-кт)Пыльник внут/пер/прав ШРУСа (к-кт)Пыльник гайки переднего амортизатораПыльник двигателяПыльник двигателя боковой левыйПыльник двигателя боковой правыйПыльник двигателя нижний левыйПыльник двигателя нижний правыйПыльник двигателя центральныйПыльник заднего амортизатораПыльник карданного валаПыльник кулисы КПППыльник нар/пер. ШРУСа (к-кт)Пыльник пальца разведения колодокПыльник переднего амортизатораПыльник рулевой рейкиПыльник рулевой тяги (к-кт)Пыльник с отбойником к-ктПыльник стеклоочистителяПыльник суппортаПыльник тормозного барабанаПыльник тормозного дискаПыльник торсионаПыльник троса газаПыльник тяги c г/у (к-кт)Пыльник тяги КПППыльник тяги с г/уПыльник фарыПыльник шаровой опорыПыльник ШРУСа внутр. заднПыльник ШРУСа внутр. перПыльник ШРУСа наружн. заднПыльник ШРУСа наружного перПыльники с отбойниками передних амортизаторов к-ктР/к арки колесаР/к компрессораР/к кулисы КППР/к муфтыР/К редуктора (Главная пара)Р/к рукоятки рычага КППР/к рулевой колонкиР/к фаркопаРабочий цилиндр подъема кабиныРадар круиз контроляРадиатор (маслоохладитель) АКППРадиатор гидроусилителяРадиатор дополнительный системы охлажденияРадиатор кондиционера (конденсер)Радиатор основнойРадиатор отопителяРадиатор системы EGRРадиатор топливныйРазъемРамаРамкаРамка воздушного фильтраРамка двериРамка для противотуманных фарРамка зеркалаРамка зеркала левогоРамка зеркала правогоРамка лобового стеклаРамка плафона салонногоРамка противотуманной фары левойРамка противотуманной фары правойРамка радиатораРамка решетки в бамперРамка решетки радиатораРамка салонного фильтраРамка указателя поворота леваяРамка указателя поворота праваяРамка фарыРамка фары левойРамка фары правойРамка фонаряРампа (кассета) катушек зажиганияРаспредвалРаспредвал впускнойРаспредвал выпускнойРаспределитель зажиганияРаспределитель тормозных силРастяжка столбовРасходомер воздуха (массметр)Регулировочный к-кт задних колодок (левый)Регулировочный к-кт задних колодок (правый)Регулировочный к-кт тормозных колодокРегулятор вакуумныйРегулятор давленияРегулятор давления компрессораРегулятор давления топливаРегулятор давления тормозной системыРегулятор дроссельной заслонкиРегулятор зеркалаРегулятор отопителя механическийРегулятор прогреваРегулятор холостого ходаРедуктор заднего мостаРедуктор переднего мостаРедуктор рулевойРезинка крепленияРезинка подвеса глушителяРезисторРезистор отопителяРезонаторРезонатор воздушного фильтраРейка рулеваяРейка топливная (рампа)Рейлинг левый (планка на крышу)Рейлинг правый (планка на крышу)Рейлинги к-кт (планки на крышу)РелеРеле втягивающееРеле выносное стартераРеле КППРеле обогрева форсунок лобового стеклаРеле отопителяРеле пневморессорыРеле поворотовРеле света фарРеле свечей накалаРеле стеклоочистителейРеле топливного насосаРеле электробензонасосаРеле-регулятор напряженияРеменьРемень балансирного валаРемень безопасностиРемень безопасности с пиропатрономРемень ГРМРемень ГРМ к-ктРемень клиновыйРемень промежуточного валаРемень распредваловРемень ручейковыйРемень ручейковый к-ктРемень ТНВДРеостатРеостат педали газаРесивер воздушныйРессора задняяРессора кабины передняяРессора передняяРессора поперечнаяРешетка в бамперРешетка в бампер леваяРешетка в бампер праваяРешетка в бампер центральнаяРешетка в капотРешетка в юбкуРешетка вентиляционнаяРешетка динамикаРешетка на противотуманную фаруРешетка на фаруРешетка радиатораРешетка радиатора леваяРешетка радиатора праваяРешетка радиатора центральнаяРешетка стеклооч. (планка под лобовое стекло)Розетка фаркопа с проводамиРокерРокер впуск.Рокер выпуск.Ролик двери сдвижнойРолик двери сдвижной верхнийРолик двери сдвижной нижнийРолик двери сдвижной среднийРолик дополнительный ремня ГРМРолик дополнительный руч. ремняРолик клинового ремня с кронштейномРолик руч.ремня с кронштейномРолик тормозной колодкиРолики ГРМ к-ктРолик-натяжительРолик-натяжитель балансировочного валаРолик-натяжитель клинового ремняРолик-натяжитель ремня ГРМРолик-натяжитель ручейкового ремняРукоятка кулисы КППРулевое колесо без AIR BAGРулевое колесо для AIR BAG (без AIR BAG)Рулевое колесо с AIR BAGРучкаРучка бардачкаРучка внутренняя потолочнаяРучка двери багажника наружнаяРучка двери багажника наружная леваяРучка двери багажника наружная праваяРучка двери задней внутренняя леваяРучка двери задней внутренняя праваяРучка двери задней наружная леваяРучка двери задней наружная праваяРучка двери передней внутренняя леваяРучка двери передней внутренняя праваяРучка двери передней наружная леваяРучка двери передней наружная праваяРучка двери сдвижной внутренняя леваяРучка двери сдвижной внутренняя праваяРучка двери сдвижной наружная леваяРучка двери сдвижной наружная праваяРучка открывания багажникаРучка открывания капотаРучка открывания лючка бензобакаРучка передняя/задняяРучка регулировки зеркалаРучка решетки радиатораРучка сиденьяРучка стеклоподъемникаРучка управления оборотами двигателяРычагРычаг выжима обратн. сцепленияРычаг заднийРычаг задний верхнийРычаг задний верхний левыйРычаг задний верхний правыйРычаг задний левыйРычаг задний нижнийРычаг задний нижний левыйРычаг задний нижний левый заднийРычаг задний нижний левый переднийРычаг задний нижний правыйРычаг задний нижний правый заднийРычаг задний нижний правый переднийРычаг задний поперечныйРычаг задний поперечный левыйРычаг задний поперечный правыйРычаг задний правыйРычаг задний продольныйРычаг задний продольный левыйРычаг задний продольный правыйРычаг маятниковыйРычаг передний верхний левыйРычаг передний верхний левый заднийРычаг передний верхний левый переднийРычаг передний верхний правыйРычаг передний верхний правый заднийРычаг передний верхний правый переднийРычаг передний нижний левыйРычаг передний нижний левый заднийРычаг передний нижний левый переднийРычаг передний нижний правыйРычаг передний нижний правый заднийРычаг передний нижний правый переднийРычаг переключения передачРычаг стояночного тормозаСажевый фильтрСайлентблокСайлентблок V-образной тягиСайлентблок амортизатораСайлентблок балансираСайлентблок балки заднийСайлентблок балки задний левыйСайлентблок балки задний правыйСайлентблок балки переднийСайлентблок верхнего рычагаСайлентблок верхнего рычага заднийСайлентблок верхнего рычага к-ктСайлентблок верхнего рычага переднийСайлентблок верхней опоры двигателяСайлентблок дифференциалаСайлентблок заднего амортизатора верхнийСайлентблок заднего амортизатора нижнийСайлентблок заднего верхнего рычагаСайлентблок заднего дифференциалаСайлентблок заднего нижнего рычагаСайлентблок заднего поворотного кулакаСайлентблок заднего попер. рычагаСайлентблок заднего прод. рычага передн.Сайлентблок заднего продольного рычагаСайлентблок заднего рычагаСайлентблок заднего рычага (к-кт)Сайлентблок заднего рычага внутреннийСайлентблок заднего рычага заднийСайлентблок заднего рычага наружныйСайлентблок заднего рычага переднийСайлентблок задней балкиСайлентблок задней балки заднийСайлентблок задней балки левыйСайлентблок задней балки наружныйСайлентблок задней балки переднийСайлентблок задней балки правыйСайлентблок задней поперечной тягиСайлентблок задней реактивной тягиСайлентблок задней рессорыСайлентблок заднийСайлентблок компенс. тяги переднийСайлентблок крепления кабиныСайлентблок кулисы КППСайлентблок левого рычага заднийСайлентблок левого рычага переднийСайлентблок наружные (к-кт)Сайлентблок нижнего рычагаСайлентблок нижнего рычага заднийСайлентблок нижнего рычага переднийСайлентблок нижнего рычага передний внутреннийСайлентблок нижнего рычага передний наружныйСайлентблок опоры двигателяСайлентблок пер. рычага передний горизонтальныйСайлентблок переднего амортизатора верхнийСайлентблок переднего амортизатора нижнийСайлентблок переднего рычагаСайлентблок переднего рычага (к-кт)Сайлентблок переднего рычага внутреннийСайлентблок переднего рычага заднийСайлентблок переднего рычага задний (к-кт)Сайлентблок переднего рычага задний вертикальныйСайлентблок переднего рычага задний левыйСайлентблок переднего рычага задний правыйСайлентблок переднего рычага наружныйСайлентблок переднего рычага переднийСайлентблок переднего рычага передний (к-кт)Сайлентблок передней балкиСайлентблок передней балки (к-кт)Сайлентблок передней поперечной тягиСайлентблок передней растяжкиСайлентблок передней растяжки (к-кт)Сайлентблок передней реактивной тягиСайлентблок передней рессорыСайлентблок подвески кабиныСайлентблок подруливающей тягиСайлентблок поперечной тяги внутреннийСайлентблок поперечной тяги наружныйСайлентблок правого рычага заднийСайлентблок правого рычага переднийСайлентблок продольной тяги задний (п. з.к.)Сайлентблок продольной тяги задний (п.п.к.)Сайлентблок продольной тяги передний (п.з.к.)Сайлентблок продольной тяги передний (п.п.к.)Сайлентблок редуктораСайлентблок редуктора заднийСайлентблок рулевой рейкиСайлентблок торсиона переднегоСайлентблок тягиСайлентблоки задн балки задние к-ктСайлентблоки задн балки передние к-ктСайлентблоки задней балки к-ктСайлентблоки задней растяжки к-ктСайлентблоки передней растяжки к-ктСалон в сбореСальник АКППСальник дифференциала левыйСальник дифференциала правыйСальник заднего мостаСальник задней ступицыСальник карданаСальник коленвалаСальник коленвала заднийСальник коленвала переднийСальник масляного насосаСальник МКППСальник первичного вала КППСальник переднего мостаСальник передней ступицыСальник полуоси заднего мостаСальник полуоси переднего мостаСальник привода ТНВДСальник промежуточного валаСальник раздаткиСальник распредвала заднийСальник распредвала переднийСальник редуктораСальник рулевого механизмаСальник рулевого редуктораСальник ступицыСальник ступицы подвесной балкиСальник ТНВДСальник трамблераСальник хвостовика КППСальник хвостовика редуктораСальник шестерни привода спидометраСальник штока КППСапунСветодиодСвеча зажиганияСвеча накаливанияСвечи зажигания к-ктСедло клапанаСекретки колеса к-тСектор сцепленияСелектор КППСепараторСерводвигатель рулевой рейкиСерьга задней рессорыСерьга передней рессорыСигнал звуковойСигнализацияСиденье переднее левоеСиденье переднее левое двойноеСиденье переднее левое одиночноеСиденье переднее правоеСиденье переднее правое двойноеСиденье переднее правое одиночноеСиденье салонноеСиденье салонное двойноеСиденье салонное одиночноеСиденье салонное тройноеСирена сигнализации (штатной)Система подогрева топливаСкоба глушителяСкоба крепления тормозных колодокСкоба суппорта заднего левогоСкоба суппорта заднего правогоСкоба суппорта переднего левогоСкоба суппорта переднего правогоСкоба трубок ТНВДСоединитель троса стояночногоСоленоидСоленоид КППСошка поворотного кулака леваяСошка поворотного кулака праваяСошка рулевого механизмаСпидометрСпойлерСпойлер (дефлектор) багажникаСпойлер заднего бампераСпойлер кабиныСпойлер нижнийСпойлер переднего бампераСпойлер переднего бампера левыйСпойлер переднего бампера правыйСпойлер стеклоочистителяСтабилизатор заднийСтабилизатор переднийСтакан воздушной подушкиСтакан вставки заднего левого амортизатораСтакан дизельной форсункиСтакан сепаратораСтанина дифференциалаСтартерСтекло боковоеСтекло габаритаСтекло двери багажникаСтекло двери задней левойСтекло двери задней левой (форточка)Стекло двери задней правойСтекло двери задней правой (форточка)Стекло двери передней левойСтекло двери передней левой (форточка)Стекло двери передней правойСтекло двери передней правой (форточка)Стекло двери сдвижнойСтекло заднего фонаряСтекло заднего фонаря левоеСтекло заднего фонаря правоеСтекло заднееСтекло зеркала механического левогоСтекло зеркала механического правогоСтекло зеркала электрического левогоСтекло зеркала электрического правогоСтекло крышиСтекло кузовное глухое левоеСтекло кузовное глухое правоеСтекло кузовное открывающееся (форточка) левоеСтекло кузовное открывающееся (форточка) правоеСтекло лобовое (ветровое)Стекло люкаСтекло неподвижное левое (пакета)Стекло панели приборовСтекло плафона салонногоСтекло фары ближнего светаСтекло фары ближнего света левойСтекло фары ближнего света правойСтекло фары дальнего света правойСтекло фары левойСтекло фары правойСтекло фары противотуманнойСтекло фары противотуманной левойСтекло фары противотуманной правойСтекло фонаря подсветки номераСтеклоподъемник механ. заднийСтеклоподъемник механ. задний левыйСтеклоподъемник механ. задний правыйСтеклоподъемник механ. переднийСтеклоподъемник механ. передний левыйСтеклоподъемник механ. передний правыйСтеклоподъемник электр. заднийСтеклоподъемник электр. задний левыйСтеклоподъемник электр. задний правыйСтеклоподъемник электр. переднийСтеклоподъемник электр. передний левыйСтеклоподъемник электр. передний правыйСтойка (стакан) амортизатора переднегоСтойка амортизатора заднего левогоСтойка амортизатора заднего правогоСтойка амортизатора переднего левогоСтойка амортизатора переднего правогоСтойка заднего стабилизатораСтойка заднего стабилизатора леваяСтойка заднего стабилизатора праваяСтойка переднего стабилизатораСтойка переднего стабилизатора леваяСтойка переднего стабилизатора праваяСтойка передней двериСтопор датчика / заглушкиСтопор лыжиСтопор лючка бензобакаСтопор троса газаСтремянка задней рессорыСтремянка передней рессорыСтупица задняяСтупица коленвалаСтупица передняяСтупица распредвалаСуппорт тормозной заднийСуппорт тормозной задний левыйСуппорт тормозной задний правыйСуппорт тормозной переднийСуппорт тормозной передний левыйСуппорт тормозной передний правыйСцепное устройство (седло)Сцепное устройство (Фаркоп)ТеплообменникТермокожухТермомуфтаТермосТермостатТермостат карбюратораТНВДТННДТолкатель клапана гидравлическийТолкатель клапана механическийТопливозаборникТорпедоТорсионТорсион багажникаТорсион задний левыйТорсион задний правыйТорсион кабиныТраверса рамы поперечнаяТрапеция рулеваяТрапеция стеклоочистителейТрещотка тормознаяТрипоидТройник (пневматика)Тройник (тормозная)Тройник омывателя стеколТройник омывателя фарТройник системы охлажденияТройник топливныйТросТрос газаТрос замка зажиганияТрос КППТрос круиз контроляТрос люкаТрос лючка бензобакаТрос открывания багажникаТрос открывания двериТрос открывания двери сдвижнойТрос открывания задней двериТрос открывания капотаТрос открывания передней двериТрос открывания передней левой двериТрос открывания передней правой двериТрос отопителяТрос подсосаТрос регулировки сиденьяТрос регулятора дроссельной заслонкиТрос ручного газаТрос спидометраТрос стеклоподъемникаТрос стояночного тормозаТрос стояночного тормоза левыйТрос стояночного тормоза переднийТрос стояночного тормоза правыйТрос стояночного тормоза центральныйТрос сцепленияТросик заслонки вентиляции салонаТросик ручн. управл. оборотами двигателяТруба глушителяТруба соединительнаяТрубка вакуумнаяТрубка вентиляционнаяТрубка гидравлическаяТрубка гидроусилителяТрубка заднего амортизатораТрубка картерных газовТрубка кондиционераТрубка маслянаяТрубка масляного радиатораТрубка масляного щупаТрубка омывателяТрубка отопителяТрубка охлажд. жидкости металлическаяТрубка системы охлажденияТрубка системы охлаждения АКППТрубка системы рециркуляции (EGR)Трубка ТНВДТрубка топливнаяТрубка тормознаяТрубка турбокомпрессора (турбины)Трубка цилиндра сцепленияТрубки рулевой рейки к-ктТрубки системы охлаждения к-ктТрубки ТНВД к-ктТрубопровод топливного бакаТурбокомпрессор (турбина)ТягаТяга АКППТяга акселератораТяга выбора передачТяга датчика клиренсаТяга заднего мостаТяга заднего моста верхняяТяга задняя верхняяТяга задняя верхняя леваяТяга задняя верхняя передняяТяга задняя верхняя праваяТяга задняя нижняяТяга задняя нижняя леваяТяга задняя нижняя праваяТяга задняя поперечнаяТяга задняя поперечная леваяТяга задняя поперечная праваяТяга задняя продольнаяТяга задняя продольная леваяТяга задняя продольная праваяТяга замкаТяга замка багажникаТяга замка капотаТяга корректора клиренсаТяга крана уровня полаТяга кулисы КППТяга от ручки к замкуТяга переднего мостаТяга переднего рычагаТяга передняя продольнаяТяга реактивнаяТяга реактивная V-образнаяТяга регулировки дорожного просвета (п. з.к.)Тяга регулировки дорожного просвета (п.п.к.)Тяга регулировки развалаТяга регулировки развала леваяТяга регулировки развала праваяТяга рулевая леваяТяга рулевая поперечнаяТяга рулевая праваяТяга рулевая продольнаяТяга рулевая средняяТяга с шаровым пальцемТяга стартераТяга стояночного тормозаТяга трапеции стеклоочистителяТяга трапеции стеклоочистителя леваяТяга трапеции стеклоочистителя праваяТяга трапеции стеклоочистителя промежуточнаяТяги трапеции стеклоочистителя к-ктУгол бампера левыйУгол бампера правыйУгол кабины левыйУгол кабины правыйУгол кузова задний левыйУгол кузова задний правыйУзел щеточный стартераУказатель поворотаУказатель поворота белыйУказатель поворота в бампер левыйУказатель поворота в бампер левый белыйУказатель поворота в бампер левый желтыйУказатель поворота в бампер правыйУказатель поворота в бампер правый белыйУказатель поворота в бампер правый желтыйУказатель поворота желтыйУказатель поворота левыйУказатель поворота левый белыйУказатель поворота левый желтыйУказатель поворота левый тонированныйУказатель поворота правыйУказатель поворота правый белыйУказатель поворота правый желтыйУказатель поворота правый тонированныйУплотнители ступицы к-ктУплотнитель (внутри)Уплотнитель багажникаУплотнитель двериУплотнитель заднего стеклаУплотнитель капотаУплотнитель лобового стеклаУплотнитель люкаУплотнитель подшипника полуосиУплотнитель расширителя задней колесной аркиУплотнитель расширителя передней колесной аркиУплотнитель стекла двериУплотнитель фарыУплотнитель форточки левойУплотнитель форточки правойУплотнительная втулка инж. форсункиУпор отбойникаУсилительУсилитель акустической системыУсилитель двериУсилитель заднего бампераУсилитель капотаУсилитель крылаУсилитель крышиУсилитель переднего бампераУсилитель полаУсилитель порогаУсилитель сцепления вакуумныйУсилитель тормозов вакуумныйУсилитель тормозов гидравлическийУсилитель торпедоУспокоительУстановочный к-кт датчика дождяУстановочный к-кт задних колодокУстановочный к-кт колодок ручного тормозаУстановочный к-кт передних колодокУстановочный к-кт троса сцепленияУстройство приводноеФара ближнего света леваяФара ближнего света праваяФара дальнего светаФара дальнего света леваяФара дальнего света праваяФара дневного света левая (ходовые огни)Фара дневного света правая (ходовые огни)Фара леваяФара праваяФара противотуманная леваяФара противотуманная праваяФары дневного света (ходовые огни)Фиксатор замка двериФиксатор крюка капотаФиксатор подставки капотаФиксатор троса КППФильтр АКППФильтр вентиляции топливного бакаФильтр воздушныйФильтр г/у руляФильтр компрессораФильтр масляныйФильтр МКППФильтр охлаждающей жидкостиФильтр очистки карт. газовФильтр пневматической системыФильтр ретардыФильтр салонаФильтр сепаратораФильтр сетчатыйФильтр топливныйФланецФланец / тройникФланец вент. картер. газовФланец двигателя системы охлажденияФланец дифференциалаФланец заднего редуктораФланец КППФланец ступицыФланец топливного насосаФонарь задний (стоп сигнал)Фонарь задний в бамперФонарь задний в бампер левыйФонарь задний в бампер правыйФонарь задний внутренний левыйФонарь задний внутренний правыйФонарь задний левыйФонарь задний наружный левыйФонарь задний наружный правыйФонарь задний правыйФонарь задний противотуманныйФонарь задний противотуманный левыйФонарь задний противотуманный правыйФонарь подсветки номераФоркамераФорсунка AdBlueФорсунка дизельная механическаяФорсунка дизельная электрическаяФорсунка инжекторная механическаяФорсунка инжекторная электрическаяФорсунка маслянаяФорсунка моновпрыскаФорсунка омывателя зад стеклаФорсунка омывателя лобового стеклаФорсунка омывателя фарыФорсунка системы EGRХвостовик переднего карданаЦапфа (п. з.к.)Цапфа (п.п.к.)Цапфа леваяЦапфа праваяЦентрифугаЦепь ГРМ к-ктЦепь масляного насосаЦепь привода балансирных валовЦепь раздаткиЦепь распредваловЦилиндр горного тормозаЦилиндр контрольныйЦилиндр нагрузки турбокомпрессораЦилиндр омывателя фарыЦилиндр сцепления главныйЦилиндр сцепления рабочийЦилиндр тормозной главныйЦилиндр тормозной левыйЦилиндр тормозной правыйШарнир рулевого карданаШарнир трапеции стеклоочистителя лев.Шарнир трапеции стеклоочистителя прав.ШатунШестеренка привода спидометраШестерня (шкив) распредвалаШестерня 5-ой передачиШестерня балансирного валаШестерня ГРМ промежуточнаяШестерня коленвалаШестерня компрессораШестерня привода масляного насосаШестерня привода насоса г/уШестерня привода ТНВДШестерня промежуточного валаШестерня цепи ГРМШинаШины к-ктШкивШкив водяного насоса (помпы)Шкив генератораШкив коленвалаШкив кондиционераШкив насоса гидроусилителяШкив ремня воздушной помпыШкив термомуфтыШкив ТНВДШлангШланг вакуумного усилителя тормозаШланг вентиляции картер. газовШланг воздушныйШланг высокого давленияШланг гидр. привода сцепленияШланг гидроусилителяШланг главного цилиндра сцепленияШланг компрессораШланг кондиционераШланг КППШланг низкого давленияШланг обраткиШланг омывателяШланг отопителяШланг охлаждения генератораШланг перекиднойШланг подачи маслаШланг рабочего цилиндра сцепленияШланг системы охлажденияШланг смазки выжимного подшипникаШланг топливныйШланг тормознойШланг тормозной заднийШланг тормозной задний левыйШланг тормозной задний правыйШланг тормозной переднийШланг тормозной передний левыйШланг тормозной передний правыйШланг турбокомпрессора (турбины)ШлепанцыШпилька колесаШплинтШРУС внутренний заднийШРУС внутренний переднийШРУС карданного валаШРУС наружный заднийШРУС наружный переднийШРУС наружный с полуосьюШтанга крепления трапеции стеклоочистителейШтанга толкателяШтифт накалаШток выжима сцепленияШток раб. цил. подвесного мостаШторка багажникаШторка солнцезащитнаяШтуцер подкачки колесаШтуцер прокачки тормозовШтуцер тормозной трубкиШумоизоляция капотаЩетка стеклоочистителяЩеткиЩетки стеклоочистителя (к-кт)Щетки стеклоочистителя фарЩит опорный заднийЩит опорный задний левыйЩит опорный задний правыйЩит опорный переднийЩит опорный передний левыйЩит опорный передний правыйЩиток бардачкаЩиток фарыЩиток фонаряЩуп масляныйЩуп масляный в АКППЭкран тепловойЭлемент крыла левыйЭлемент крыла правыйЭлемент нагревательныйЭлемент передней панелиЭмблемаЭмблема на крышку багажникаЭнергоаккумуляторЮбка задняяЮбка передняяЯщик передней консоли

Автомобиль

Марка

Модель

Поколение

СТО

Все СТО
Москва, ул. Беломорская, д. 40, с2Москва, Нововладыкинский проезд, 2с1

Выбрать на карте

Записаться в мессенджере

Узнайте цену на эту работу у оператора

Свяжитесь с нами для уточнения дополнительных параметров

Напишите в мессенджеры

Или закажите обратный звонок

Фото работ

Нажатием на «Отправить заявку» подтверждаю

согласие с

обработкой персональных данных

Ваш запрос отправлен. В ближайшее время с вами свяжется сотрудник СТО

Спасибо за заявку на запись!

В ближайшее время с вами

свяжется администратор

для согласования условий.

Каталоги · Motorservice

AGR-компоненты (компоненты рециркуляции отработавших газов)
()

Cпециальный инструмент для топливных насосов
()

KS Plastic Gauge
()

Kомпоненты вторичного воздуха
()

Mасляный радиатор
()

Mонтажный инструмент для электрического топливного насоса
()

Pаспределительный клапан
()

Аварийное отключение
()

Алмазный хонинговальный брусок
()

балансир
()

блок цилиндров двигателя
()

болт крепления головки блока цилиндров
()

Вакуумный насос
()

Венец маховика
()

Винт колпака клапанной крышки
()

Водяной насос
()

Водяной циркуляционный насос
()

Воздухоосушитель
()

Воздушный фильтр
()

Впрыскивающая форсунка
()

Впускная труба
()

Втулка нижней головки шатуна
()

Гаситель колебаний
()

Генерирование пониженного давления
()

Гидравлический толкатель
()

Гидроаккумулятор
()

Гильза цилиндра
()

Головка блока цилиндров
()

датчик давления
()

датчик давления топлива
()

Датчик дифференциального давления
()

Датчик температуры ОГ
()

Датчик углового перемещения дроссельной заслонки
()

Датчик уровня
()

Демпфер
()

Дроссельная заслонка
()

Заготовка гильзы цилиндра
()

Заготовка кольца седла клапана
()

Запорный клапан фильтра из активированного угля
()

Заслонка в системе выпуска отработавших газов
()

Защитная гильза вала
()

Зубчатый ремень
()

Измерительный кабель для сенсора воздушных масс
()

Измерительный прибор
()

Инструменты и средства контроля
()

Картер
()

Клапан
()

Клапан воздушной тяги
()

Клапан вторичного воздуха
()

Клапан системы EGR
()

Клапан фильтра из активированного угля
()

Клиновой ремень
()

Коленчатый вал
()

Колпак клапана
()

Кольцо седла клапана
()

Кольцо седла клапана из металлокерамического материала
()

Комплект клиновых ремней
()

Комплект муфт вентилятора
()

Комплект поликлиновых ремней
()

Коромысло
()

Кремниевая паста для раскрытия
()

Крыльчатка вентилятора
()

Крышка с фланцем
()

Крышка с фланцем и датчиком уровня
()

Лямбда-зонд
()

Масляный насос
()

Масляный фильтр
()

Масляный центробежный фильтр
()

Маховик
()

Механический преобразователь давления с амортизатором
()

Мини-амперметры
()

Модуль в баке
()

Модуль подачи топлива
()

Муфта вентилятора
()

Набор для ремонта
()

Набор зубчатых ремней
()

Набор подшипников скольжения
()

Набор уплотнений
()

Направляющая клапана
()

Направляющий ролик
()

Насос вторичного воздуха
()

Натяжное устройство для цепи
()

Натяжной кронштейн
()

Натяжной ролик
()

Обратный клапан
()

Обратный клапан системы EGR
()

Отключаемый обратный клапан
()

Отключающий клапан
()

Патрубок дроссельной заслонки с электромотором
()

Переключающий клапан
()

Подшипник скольжения
()

Подшипник скольжения с нанесённым слоем медного сплава на сталь и слоем вакуумной металлизации
()

Поликлиновые ремни
()

Поршневое кольцо
()

Поршни
()

Предкамера
()

Преобразователь давления
()

Прибор контроля давления топлива
()

Прибор проверки давления топлива
()

Прибор управления ECOTRONIC
()

Приводной модуль для бесступенчатой впускной трубы
()

Приводной модуль с электромотором
()

Принадлежности
()

Пробка для спуска масла
()

Программа поставки
()

Пружина клапана
()

Радиатор системы EGR
()

Распределительный вал
()

Регулировочная шайба
()

Регулирующая заслонка
()

Регулирующая заслонка с электромотором
()

Регулятор давления топлива
()

Регулятор наполнения цилиндров при холостом ходе
()

Резиновый фланец
()

Ремённый шкив
()

Ремонтный набор
()

Рециркуляция выхлопных газов
()

Ручной пневматический / вакуумный насос
()

Сборочный комплект
()

Свеча зажигания
()

Свеча накаливания
()

Сенсор MAP
()

Сенсор воздушных масс
()

Сенсор воздушных масс с частотным выходом
()

Сенсор давления во впускной трубе
()

Сенсоры давления во впускной трубе
()

Система вторичного воздуха
()

Система питания (ДВС)
()

Система фильтра из активированного угля
()

Смазочная линия
()

Снабжение воздухом
()

Снабжение топливом
()

Составные поршни
()

Сухарь клапана
()

Тарелка пружины клапана
()

Тарельчатый толкатель
()

Термопистолет
()

Термостат
()

Тестер вaкуумных насосов
()

Тестер топливного насоса
()

Толкатель клапана
()

Топливная система
()

Топливный бак
()

Топливный запорный клапан
()

Топливный насос
()

Топливный обратный клапан
()

Топливный фильтр
()

Топливный шланг
()

Турбонагнетатель
()

Узел подачи топлива
()

Улавливающая пластина теплого воздуха
()

Уменьшение содержания вредных веществ
()

Универсальный топливный насос
()

Уплотнение
()

Уплотнение вала
()

Уплотнение впускного коллектора
()

Уплотнение головки блока цилиндров
()

Уплотнение картера
()

Уплотнение колпака клапана
()

Уплотнение-корпуса управления
()

Уплотнение крышки головки блока цилиндров
()

Уплотнение масляного поддона
()

Уплотнение стержня клапана
()

Уплотнительная паста
()

Уплотнительный материал
()

Устройство вращения клапана
()

Устройство натяжения ремня
()

Фильтр грубой очистки
()

Фильтр для салона
()

Фильтр мочевины
()

Фильтр охлаждающего средства
()

Фильтр трансмиссионного масла
()

Фильтры
()

хонинговальный инструмент
()

Цасти двигателей
()

Цепь
()

Цепь привода распределительного вала
()

Цилиндр с ребрами
()

Цифровой штангенциркуль
()

Шаговый двигатель
()

Шатун
()

Шатунный болт
()

Штуцер дроссельной заслонки
()

Ьпускная труба-нижняя часть
()

Электрические клапаны
()

Электрический вакуумный насос
()

Электрический водяной насос
()

Электрический водяной циркуляционный насос
()

Электрический клапан вторичного воздуха
()

Электрический клапан системы EGR
()

Электрический топливный насос
()

Электронная газовая педаль Патрубок заслонки
()

Электропневматический преобразователь
()

Электропневматический преобразователь давления
()

Автозапчасти, оборудование, аксессуары онлайн RRR

Поиск автодеталей

Марка автомобиля

AC

Acura

Aiways

Aixam

Alfa Romeo

Alpina

Alpine

AMC

ARO

Artega

Asia

Aston Martin

Audi

Austin

Autobianchi

Bedford

Bentley

BMC

BMW

Borgward

Brilliance

Bugatti

Buick

Cadillac

Carbodies

Casalini

Caterham

Changan

Checker

Chery

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Crosley

Cupra

Dacia

Daewoo

DAF

Daihatsu

Datsun

DFSK

Dodge

DS Automobiles

Eagle

Excalibur

Ferrari

Fiat

Fisker

Ford

FSO

Galloper

GAZ

Genesis

Geo

GMC

Great Wall

Grecav-EKE

Hanomag

Holden

Honda

Hummer

Hymer

Hyundai

Infiniti

Isuzu

Iveco

JAC

Jaguar

JDM

Jeep

KIA

KTM

Lada

Lamborghini

Lancia

Land Rover

LDV

Lexus

Ligier

Lincoln

Lotus

Mahindra

Man

Maserati

Maxus

Mazda

McLaren

Melex

Mercedes-Benz

Mercury

MG

Microcar

Mini

Mitsubishi

Morris

Moskvich

Nissan

NSU

Oldsmobile

Opel

Perodua

Peugeot

Piaggio

Plymouth

Polestar

Pontiac

Porsche

Proton

Renault

Rolls-Royce

Rover

Saab

Saturn

Scion

Seat

Simca

Skoda

Smart

SsangYong

Subaru

Suzuki

Talbot

Tata

Tazzari

Tesla

Toyota

Trabant

TVR

UAZ

Vauxhall

VAZ

Volkswagen

Volvo

XPeng

ZAZ

Модель автомобиля

Модификация автомобиля

Введите название детали

например: датчик ДСА

Запчастей на складах:

8
2
1
5
4
0
1

2311продавцы

RRR. LT Проект объединяет 2311 авторазборок. Мы знаем лучший способ предоставить качественный сервис — при покупке онлайн, мы гарантируем 14-дневный возврат денег.

Выбирайте по самым популярным марка:

Самые популярные категории автозапчастей

Последние объявления

Цена: 13.20 €

Цена: 27.50 €

Цена: 159.50 €

Цена: 13.20 €

Цена: 55. 00 €

Цена: 13.20 €

Цена: 22.00 €

Цена: 8.00 €

RRR.LT – крупнейший портал автозапчастей в Литве!

RRR.LT – никогда ещё не было так просто найти и купить необходимую автозапчасть!

Мы поможем вам сохранить время и деньги и быть уверенным, что автозапчасти вам доставят прямо на дом.Выберите модель и марку вашего автомобиля или просто введите номер запчасти, далее всё просто. 

Просто произведите оплату и запчасть вышлют вам по указанному адресу! Ещё никогда не было так просто покупать автозапчасти онлайн. RRR.lt позаботиться о том, что бы автозапчасти доставили вам в течение указанного времени, и, если вы не уверены какая часть совместима с вашим автомобилем, наша команда профессионалов всегда вам поможет!

Если автозапчасти, которые вы приобрели онлайн не подойдут, мы поможем вам, предложив вариант вернуть запчасть в течение 14 дней, потому вам не стоит волноваться.

Стратегии управления блоком управления двигателем

Взаимодействия Dana с клиентами варьируются от работы в качестве ключевого члена групп крупных OEM-производителей до независимой поставки всех аспектов системы управления двигателем. Это сочетание большого опыта OEM-производства и способности действовать в качестве гибкого партнера для нишевых приложений внедрило адаптивный подход во все, что мы делаем, что делает Dana идеальным партнером для широкого круга клиентов. Команда опытных инженеров Dana понимает, что управление двигателем внутреннего сгорания (ДВС) требует глубоких знаний об аппаратном обеспечении двигателя, термодинамических принципах, датчиках и исполнительных механизмах. Это понимание было включено в наши стратегии управления двигателем CRD, PFI и GDI. Эти стратегии можно использовать при разработке нового блока управления двигателем или когда есть необходимость изменить характеристики управления двигателем, а доступа к контроллеру отладки производства нет.

Система управления дизельным двигателем

Начиная с DDEC III для Detroit Diesel Corporation и продолжая работу над шестью поколениями двигателей для тяжелых грузовиков, мы поддерживали все аспекты разработки системы управления дизельным двигателем. От определения первоначальных требований до выбора архитектуры и разработки алгоритмов / элементов управления / производственного программного обеспечения мы работали в партнерстве с DDC и Motorola (аппаратное обеспечение) для разработки системы мирового класса.

С момента выпуска в 1994 на двигателях грузовых автомобилей DDC Series 60 (класс 8). Этот ЭБУ и последующие поколения оказались достаточно гибкими для использования на большегрузных грузовиках, стационарных двигателях, локомотивах, внедорожных транспортных средствах и морских транспортных средствах, с доказанной долговечностью в один миллион миль.

После первоначального взаимодействия с DDC, параллельно с текущей деятельностью по поддержке DDC, Dana предоставила ресурсы для разработки систем и программного обеспечения, чтобы они стали неотъемлемой частью команды, разрабатывающей элементы управления и программное обеспечение для серийного дизельного двигателя Ford Puma для легковых автомобилей. Экспертиза, предоставленная Даной, включала:

• Разработка стратегий блока управления двигателем, включая интерфейс связи дизельного насоса и управление температурой охлаждающей жидкости
• Разработка диагностических мониторов для всех комплексных компонентов ввода/вывода в соответствии с требованиями E-OBD
• Функции контроля выбросов, такие как управление рециркуляцией отработавших газов
• Поддержка программной и системной деятельности DVP, включая использование S.A.S.D. (Структурированный анализ Структурированное проектирование)
• Высокоуровневое функциональное тестирование программного обеспечения на симуляторе двигателя и испытательных стендах Hardware-in-loop (HiL).
• Многие функции OBD, включая обнаружение пропусков зажигания, тесты расхода EGR, обнаружение неисправностей форсунок/насосов и другие средства контроля ввода-вывода
• Различные функции адаптивного обучения для топливного насоса и пилотных впрысков

Dana выполнила полную разработку варианта 5-цилиндрового двигателя, включая новые алгоритмы для управления количеством подаваемого топлива в условиях колебаний давления топлива в общей топливной рампе.

• Разработаны исходные концепции архитектуры
• Написал код прототипа для оценки и тестирования
• Разработано для удовлетворения производственных требований
• Окончательная версия закодирована в рабочую систему.

Большая часть знаний и опыта, полученных в ходе работы над этими и другими программами крупносерийного производства и создания прототипов, была использована при создании стратегии управления двигателем CRD компании Dana. Эти стратегии являются бесценным инструментом в процессе разработки широкого спектра автомобильных систем и компонентов. Почти любой тип двигателя может быть быстро оснащен ЭБУ управления, который дает беспрецедентный доступ модификации ко всем передовым алгоритмам системы управления. Эта возможность необходима при разработке новых систем управления двигателем, а также при оценке изменений в компонентах двигателя и выбросах.

Дана в настоящее время использует эти стратегии и нашу платформу OpenECU для поддержки клиентов, заинтересованных в разработке собственных возможностей управления двигателем. Сочетание Dana Plymouth, аппаратного и программного обеспечения OpenECU, стратегий управления двигателем и возможностей проектирования и разработки электроники на заказ делает Dana идеальным партнером для OEM-производителя, стремящегося расширить внутренние возможности. Мы организуем взаимодействие таким образом, чтобы клиент владел интеллектуальной собственностью и контролировал возможность будущих разработок.

Система управления двигателем с непосредственным впрыском бензина (GDI)

Когда пришло время выбирать контроллер для расширенного исследования системы управления двигателем GDI, опытные инженеры Агентства по охране окружающей среды США выбрали OpenECU M670 OpenECU и использовали наши стратегии управления двигателем GDI.
Стратегии GDI являются расширением стратегии OpenECU Gasoline со следующими заметными отличиями:

• Регуляторы давления топлива для механического топливного насоса высокого давления GDI с электронной регулировкой.
• Устройство для многократных инъекций за один обжиг.

Топливный насос GDI уникален по сравнению с бензиновыми двигателями с впрыском топлива во впускные каналы, поскольку он приводится в действие набором кулачков распределительного вала, а его клапан управления потоком должен приводиться в действие синхронно с положением распределительного вала. Это приводит к быстрой реакции насоса для достижения целевого давления топлива, что позволяет пользователю широко варьировать давление топлива в различных условиях работы двигателя (обычно от 25 до 150 бар давления топлива). Таким образом, с GDI давление топлива становится дополнительным инструментом, который калибраторы могут использовать для достижения противоречивых целей производительности, таких как точность дозы топлива при малой нагрузке или количество дозы топлива на пиковой мощности.

Эти стратегии являются бесценным инструментом в процессе разработки широкого спектра автомобильных систем и компонентов. Почти любой тип двигателя GDI может быть быстро оснащен блоком управления двигателем, который дает беспрецедентный доступ для модификации ко всем передовым алгоритмам системы управления. Эта возможность необходима при разработке новых систем управления двигателем, а также при оценке изменений в компонентах двигателя и выбросах.

Dana в настоящее время использует эти стратегии с нашей платформой OpenECU для поддержки клиентов, заинтересованных в разработке собственных возможностей управления двигателем. Сочетание Dana Plymouth, аппаратного и программного обеспечения OpenECU, стратегий управления двигателем и возможностей проектирования/разработки электроники на заказ делает Dana идеальным партнером для любого OEM-производителя, стремящегося расширить внутренние возможности. Дана структурирует взаимодействие таким образом, чтобы клиент владел интеллектуальной собственностью и контролировал возможность будущих разработок.

Система управления бензиновым двигателем с впрыском топлива через порт (PFI)

Дана участвовала в различных мероприятиях по производству систем управления бензиновыми двигателями и разработке прототипов. В 2005 году мы получили возможность предоставить ЭБУ и программное обеспечение для управления двигателем для южноафриканского Volkswagen Citi-Golf. Это была одна из наших первых крупносерийных производственных программ, которая заменила существующий серийный ЭБУ Bosch. Система должна была соответствовать нормам выбросов Euro-II, при этом приспосабливаясь к южноафриканским различиям в качестве топлива. Управляемость и производительность, необходимые для соответствия высоким стандартам легкового автомобиля VW, охватывают три различных варианта мощности двигателя. Функциональность программного обеспечения управления двигателем OpenECU была перенесена в ECU Citi-Golf и откалибрована совместно с инженерами VW.

Новые функции включают:

• Топливо с обратной связью
• Блок управления нагревателем HEGO
• Адаптивная продувка топливного бачка
• Нагрев и защита катализатора

Особое внимание было уделено системе контроля детонации из-за изменений топлива. Программное обеспечение включало адаптивный алгоритм детонации, который успешно уменьшал колебания качества топлива.

Текущие долгосрочные программы включают высокопроизводительные бензиновые двигатели V8 и V12 для Aston Martin. Персонал Dana является неотъемлемой частью команды разработчиков силовых агрегатов Aston Martin.

Высокоэффективная система управления двигателем

Уже более 10 лет мы являемся выбранным партнером Aston Martin в области высокопроизводительных систем управления двигателем (EMS), тесно сотрудничая с их группой трансмиссии и калибровки над спецификацией оборудования EMS и требованиями стратегии управления системой. для двигателей V8 объемом 4,3 л и V12 объемом 6,0 л.

Экспертиза, предоставленная нами, включала:

• Электронное управление дроссельной заслонкой/ускорение/педаль-требование
• Контроль детонации искры
• Переключение по проводам
• Монитор пропусков зажигания нейтральной сети
• Контроль крутящего момента
• Модуль диагностики утечки в баке (EVAP)
• Внутренний контроль достоверности электронной дроссельной заслонки
• Проверка рациональности температуры воздуха на входе
• MY2010 БД
  • Новая опора PCM
  • Постоянные коды неисправности
  • Таймер выключения двигателя
  • Монитор термостата
  • Обновленный монитор EGO
  • Режим VCT 6

Стратегии управления компании Dana стали пионерами в области внедрения технологий беспроводного управления и бортовой диагностики (OBD). Партнерство продолжалось по пути постоянного совершенствования, что позволило сохранить превосходные характеристики, которыми по праву славится Aston Martin.

Большая часть знаний и опыта, полученных при работе над этими и другими программами крупносерийного производства и создания прототипов, была использована при создании стратегий управления бензиновыми двигателями Dana. Эти стратегии являются бесценным инструментом в процессе разработки широкого спектра автомобильных систем и компонентов. Почти любой тип бензинового двигателя может быть быстро оснащен электронным блоком управления, который дает исключительный доступ ко всем передовым алгоритмам системы управления. Эта возможность необходима при разработке новых систем управления двигателем и при оценке изменений в компонентах двигателя и выбросах.

Дана в настоящее время использует эти стратегии с нашей платформой OpenECU для поддержки клиентов, заинтересованных в разработке собственных возможностей управления двигателем. Сочетание Dana Plymouth, аппаратного и программного обеспечения OpenECU, стратегий управления двигателем и возможностей проектирования/разработки электроники на заказ делает Dana идеальным партнером для любого OEM-производителя, стремящегося расширить внутренние возможности. Дана структурирует взаимодействие, при котором клиент будет владеть интеллектуальной собственностью и контролировать возможность будущих разработок.

Управление большим двигателем

Разработка средств управления большим стационарным двигателем

Компания Waukesha Engine Dresser (WED) наняла Дану для проектирования и разработки аппаратного и программного обеспечения управления двигателем для большого стационарного двигателя, работающего на природном газе, используемого в нефтяной и газовая промышленность. Этот двигатель используется в суровых условиях и должен работать круглосуточно, что делает долговечность и надежность важными характеристиками системы управления двигателем. Дана разработала индивидуальный блок управления двигателем и создала управляющее программное обеспечение, включая средства диагностики и сбора данных, а также функции создания отчетов, позволяющие осуществлять удаленный мониторинг производительности и работоспособности двигателя. Из-за размера двигателя ЭБУ также требовалось удвоить, чтобы рабочие могли использовать его при уходе за двигателями.

Бортовая диагностика (OBD)

Во многих программах управления двигателем и последующей обработкой отработавших газов компании Dana приходилось поддерживать все более строгие требования OBD, обусловленные государственными постановлениями. Несмотря на то, что наша команда инженеров имеет опыт поддержки клиентов в разработке мониторов для конкретных приложений, мы используем наш программный продукт OBD Infrastructure, чтобы помочь разработчикам ECU в сложном процессе внедрения бортовой диагностики, особенно там, где требуется соответствие CARB, EPA и европейскому законодательству о выбросах. . Законодательство OBD точно определяет, как информация о неисправности и связанная с ней информация должна храниться и сообщаться с использованием определенных конструкций и протоколов связи. Системные инженеры теперь могут сосредоточиться на своей области знаний, определяя специальные тесты и критерии обнаружения неисправностей. Программное обеспечение OBD Infrastructure позаботится о сложностях управления обработкой неисправностей в любой системе и, при необходимости, о соблюдении обязательных спецификаций.

Двойное резервное электронное управление двигателем, критически важное для безопасности полетов в авиации

Компания Lycoming Engines нуждалась в добавлении к своим двигателям экономичных электронных средств управления, чтобы сохранить свое лидирующее положение на рынке и заранее подготовиться к будущему законодательству об охране окружающей среды.

Редкость электронных систем управления на рынке двигателей авиации общего назначения позволила компании Lycoming опередить конкурентов. Зная, что им нужен специализированный электронный контроллер, но не имея достаточного собственного опыта, Lycoming начала сотрудничество с Dana, которое уже превышает 10 лет. Осуществляя деятельность, включающую разработку встроенного программного обеспечения, анализ безопасности системы, испытания двигателей и обзор конструкции системы, Dana сотрудничала с Lycoming, чтобы уточнить их требования и стратегии управления для поддержки разработки и сертификации их серийного контроллера авиационного двигателя.

Система управления двигателем для гибридных электромобилей

Двигатели внутреннего сгорания (ДВС), используемые в гибридных электромобилях (ГЭМ), обычно имеют другие требования к управлению, чем обычные приложения. Одним из основных преимуществ гибридных электромобилей является гибкость в выборе режимов работы двигателя, которые позволяют работать двигателю в области его высокого КПД. Также возможно уменьшить ДВС для получения более высокой средней эффективности. Эти преимущества в сочетании с тем фактом, что двигатель можно выключить, когда транспортное средство остановлено (например, на светофоре) или когда потребляемая мощность очень мала (уменьшение потерь на холостом ходу), могут привести к значительному снижению расхода топлива. Фактические преимущества зависят от ездовых циклов с условиями пуска и остановки, что обычно приводит к наибольшей выгоде.

Платформа OpenECU идеально подходит для разработки систем управления двигателем гибридных автомобилей. То же самое проверенное оборудование может использоваться в мало- и среднесерийном производстве. Цепочка инструментов для разработки программного обеспечения, совместимая с MATLAB®/Simulink®, в сочетании со стратегиями управления двигателями Dana обеспечивают эффективную разработку средств управления. Для крупносерийных приложений, когда было достигнуто доказательство концепции, открытая технология многократного использования позволяет нам быстро разработать индивидуальный блок управления двигателем на основе стандартной платформы прототипа и запустить его в производство.

Автомобильная безопасность: Защита электронных систем автомобиля

Тьерри Кутон, технический менеджер Rambus, недавно написал статью для Semiconductor Engineering , в которой более подробно рассматривается критическая важность защиты автомобильной электроники . Как отмечает Кутон, современные автомобили могут иметь до 100 электронных блоков управления (ЭБУ) в зависимости от их класса, марки и модели, причем в электромобилях количество ЭБУ увеличивается еще больше.

Что такое ЭБУ?

«ЭБУ — это встроенная система в электронике автомобиля, — объяснил Кутон. «Они используются для управления всеми функциями автомобиля, включая двигатель, трансмиссию, трансмиссию, тормоза, подвеску, приборную панель, развлекательные системы и многое другое».

По словам Кутона, растущая популярность беспилотных транспортных средств ускорила эту тенденцию, особенно с учетом критической зависимости от датчиков и исполнительных механизмов для контроля и реагирования на внешние условия.

«Надежность этих электронных компонентов может иметь решающее значение для безопасности и надежности автомобиля», — пояснил он.

Продолжайте читать.
Учебник:  Объяснение автономных транспортных средств.

Какой стандарт автомобильной безопасности наиболее распространен?

«… отраслевые стандарты [такие как] ISO 26262 были разработаны для обеспечения функциональной безопасности автомобильных электрических и электронных систем».

По сути, стандарт ISO 26262 определяет основанный на оценке рисков подход к устранению (потенциальных) опасных рабочих ситуаций, возникающих с электронным оборудованием автомобиля. В частности, стандарт опирается на уровни полноты безопасности автомобилей (ASIL) для определения классов риска для различных ЭБУ в автомобиле. Например, ЭБУ управления двигателем относится к более высокому классу риска, чем ЭБУ, отвечающий за задние фонари. Существует четыре уровня целостности от A (наименее требовательный) до D (самый строгий), что приводит к различным ограничениям и требованиям к ЭБУ.

С практической точки зрения, говорит Кутон, проектирование электронных блоков управления в соответствии с ASIL требует добавления оборудования для проверки и механизмов безопасности, таких как резервирование критических компонентов, коды исправления ошибок, встроенные самотестирования (BIST), системные сторожевые таймеры, и проверки циклическим избыточным кодом.

«ЭБУ также должны управлять растущим числом датчиков и исполнительных механизмов.

Например, ЭБУ подушек безопасности управляет несколькими подушками безопасности в автомобиле в дополнение к датчикам ускорения, угловой скорости и давления для оценки направления и силы удара», — говорит он. «Эти дополнительные механизмы и компоненты усложняют процесс проверки системы и оборудования. Для них требуется другой поток проверки, чем тот, который используется для неавтомобильного оборудования. Процесс проверки также должен поддерживать внедрение ошибок для проверки различных сценариев обработки ошибок».

Является ли проверка автомобильных ЭБУ и датчиков сложным процессом?

«[Да], проверка должна охватывать встроенные домены смешанных сигналов в режиме реального времени и должна выполняться на системном уровне, а не только на уровне компонентов», — продолжает он. «[Кроме того, некоторые] сценарии проверки требуют времени для завершения, что противоречит строгим производственным календарям автомобильной промышленности, которые требуют правильного проектирования с первого раза».

Кроме того, поскольку существует четыре разных уровня ASIL, область проверки должна проверять устройство как на соответствие внутренним, так и внешним спецификациям (в зависимости от ожидаемого уровня безопасности). Чтобы быть уверенным, все устройства в указанной категории должны соответствовать установленному порогу ASIL или превышать его. Этот подход обеспечивает единые, непредвзятые критерии для оценки решений, которые являются важными компонентами для проектирования критических с точки зрения безопасности систем.

Как подчеркивает Кутон, автомобильная кибербезопасность накладывает еще один набор ограничений на проверку, поскольку все критически важные для безопасности системы являются критически важными для безопасности системами. Действительно, успешная кибератака на критическую для безопасности систему потенциально может привести к угрозе для человека. Однако обратное неверно, поскольку критически важные для безопасности системы, такие как информационно-развлекательные системы, не обязательно являются критичными для безопасности.

«Автомобили — привлекательная цель для хакеров, — объясняет он.

«Они были успешно взломаны во многих получивших широкую огласку экспериментах, что иногда приводило к захвату автомобиля из удаленного места с использованием его информационно-развлекательной системы в качестве шлюза».

Стандарты, такие как SAE J3061 и ISO/SAE 21434, ориентированы на автомобильную кибербезопасность, чтобы избежать подобных случаев. В целом, кибербезопасность имеет тенденцию сосредотачиваться на потенциальных угрозах, а не на опасностях, и эти угрозы являются более сложными, поскольку они могут быть необнаруженными.

«Безопасность требует известного поведения при любых обстоятельствах, поэтому область проверки должна быть расширена, чтобы охватить ожидаемые входные данные и неожиданные/несанкционированные/незаконные входные данные», – уточняет Кутон. «Это резко увеличивает масштаб усилий по проверке. Задача состоит в том, чтобы включить дополнительный входной набор и выполнить надлежащую проверку, и все это в рамках временных ограничений, установленных календарями производства автомобилей».

Продолжайте читать: Простое объяснение уровня автоматизации автомобилей SAE (+Изображение)

Что лежит в основе защиты любой электронной системы?

Как отмечает Кутон, в основе защиты любой электронной системы лежит безопасность, закрепленная в аппаратном обеспечении . Этого можно добиться путем внедрения аппаратного корня доверия в ИС, используемые в автомобильных ЭБУ.

Например, Rambus предлагает ISO-26262 ASIL-B и ASIL-D готовые аппаратные ядра доверия, специально предназначенные для автомобильных приложений. Эти ядра корня доверия (RT-640 и RT-645 соответственно) защищают от широкого спектра сбоев, включая постоянные, временные и скрытые сбои, а также аппаратные и программные атаки с помощью самых современных методов защиты от несанкционированного доступа.

«Благодаря партнерству с Rambus, компанией с более чем 20-летним опытом работы в области безопасности, автомобильные дизайнеры могут помочь обеспечить защиту своих критически важных систем на кристалле от кибератак», — заключает он.

Блок управления двигателем: что это такое, особенности и возможные неисправности

Вы наверняка слышали о «сердце» своего автомобиля: двигателе. Поскольку он в первую очередь отвечает за движение автомобиля, вам нужен контроллер, который посылает правильные импульсы и собирает правильную информацию — чтобы все работало идеально.

Из этой статьи вы поймете, что такое ЭБУ и какова его важность. Но дальше мы разберемся во влиянии и значимости этого компонента. Вы также поймете, какие возможные неисправности могут произойти в «мозге» вашего автомобиля (ЭБУ).

Что такое ECU и где он находится

Блок управления двигателем (ECU) управляет электронным модулем впрыска, заменяющим карбюраторы в старых автомобилях. Короче говоря, это самый простой способ понять его вклад в нормальную работу автомобиля.

Но если мы перейдем к сегодняшнему дню, мы говорим о маленьком устройстве, которое управляет серией механических устройств. Он отвечает за все электронные компоненты в автомобиле. И это своего рода компьютер, который собирает всю информацию с различных датчиков, разбросанных по всему автомобилю.

Эти датчики контролируют условия окружающей среды, компоненты и поведение водителя.

Теперь этот «мозг» анализирует все собранные данные, сравнивая их с заводскими настройками. Так он регулирует работу двигателя вне зависимости от погодных условий. Прежде всего, блок управления двигателем работает на то, чтобы обеспечить вашему автомобилю максимально возможную эффективность.

Если вы садитесь в свой автомобиль, наслаждаясь всем, что он предлагает, то поблагодарите ЭБУ. Все, что вы найдете внутри, например, аудиосистема, подогрев обивки, кондиционер, контроль тяги и круиз-контроль, интеллектуальные фары, электрические стеклоподъемники, электроскладывающиеся зеркала… Короче говоря, бесчисленные функции работают благодаря этому «мозгу». ».

Вы поняли, верно?

Читайте также: Рекомендации по защите Engine

Несмотря на то, что этот компонент скрыт, он всегда работает. Расположение блока управления двигателем различается, прежде всего, из-за модели. Но обычно это маленькое устройство находится под капотом, со стороны пассажира. В некоторых случаях ЭБУ находится в бардачке.

Именно по этим (и многим другим) причинам вы так благодарны блоку управления двигателем, который управляет всеми этими удобствами, обеспечивая вам и вашим пассажирам невероятный комфорт внутри автомобиля. Другими словами, это означает, что если ECU выйдет из строя, это может вызвать серьезные проблемы с двигателем вашего автомобиля, а также со всеми установленными электронными функциями.

Пять наиболее частых сбоев, которые могут произойти в блоке управления двигателем

Сбой в ЭБУ может вызвать серьезные проблемы в двигателе вашего автомобиля — точно так же, как и любое другое электронное устройство, которое не будет правильно обмениваться данными с датчиками в случае повреждения.

Так как этот компонент отвечает за (почти) полный контроль над автомобилем, то, если он не в лучшем состоянии, автомобиль может даже не завестись. По этой причине (и многим другим) мы советуем вам проводить регулярные проверки.

Но не переживайте, не нужно сразу думать о худшем.

Чтобы избежать непредвиденных проблем, найдите ниже 5 основных неисправностей в ЭБУ. В некоторых случаях можно среагировать сразу, но в других ситуациях нужно искать надежного механика.

1.

Наружные агенты

Наиболее распространенным агентом является вода. Ехать по полностью затопленным дорогам (особенно в сильный дождь) — ужасная затея. Поэтому избегайте этого. В случае погружения автомобиля вода может попасть на всю электрическую часть.

2. Отсутствие питания

Автомобиль не работает? Даже если вы поворачиваете ключ, пока кто-то толкает машину? Тогда мы можем сделать вывод, что электрического тока нет. Ну, а если нет питания, и если вы не в первой ситуации, которую мы рассмотрели выше, скорее всего, аккумулятор «умер».

3. Поврежденные кабели и перегоревшие предохранители

Резкое увеличение расхода топлива в автомобиле является признаком короткого замыкания в электрических кабелях. Несколько раз этот разрыв происходит по вине человека. Как? Например, когда используются неподходящие инструменты — часто для простых работ. Кабели в конечном итоге повреждены, и проблема начинается.

Немедленное (почти) последствие — перегоревшие предохранители. Кстати, это еще один возможный признак короткого замыкания. Одно событие чаще всего ведет к другому, так что будьте бдительны.

4. Микротрещины в печатной плате

Продолжительные вибрации или постоянные перепады температуры могут вызвать трещины в печатной плате блока управления двигателем. Вы, должно быть, уже заметили, что эти трещины настолько малы, что их едва можно увидеть. Они проявляются в небезопасной работе цилиндров двигателя и затрудненном переключении передач (в автоматической коробке передач).

5. Ошибки перепрограммирования

Если ЭБУ был перепрограммирован без учета заводских характеристик (определяемых маркой), он может полностью выйти из строя. Есть много случаев, когда люди решают увеличить мощность автомобиля более чем на 30% (максимальный процент, рекомендованный программистами).

Излишне говорить, что это крайне нежелательно. Это действие настолько опасно, что может легко повредить несколько компонентов автомобиля. Принудительное и преднамеренное изменение ограничений транспортного средства приводит к серьезным сбоям (выделено в этой статье).

Теперь, когда вы лучше понимаете, что такое блок управления двигателем, для чего он используется и какие могут возникнуть сбои, пришло время задать себе несколько вопросов.

Вы понимаете важность этого маленького (большого) электронного устройства в вашем автомобиле? Будете ли вы уделять этому больше внимания впредь?

Если какая-либо из этих аномалий произойдет случайно, вам следует отправиться на предприятие бренда. В качестве альтернативы попросите доверенного механика оценить автомобиль. Если вам нужно заменить блок управления двигателем, спросите мнение своего механика, потому что оригинальные, бывшие в употреблении блоки управления стоят до 80% дешевле (и при этом имеют гарантию и сертификат качества).

Не забывайте своевременно проводить осмотры и выполнять все профилактические работы, чтобы обеспечить оптимальное состояние вашего автомобиля. В конце концов, это ваше основное средство передвижения.

Что такое блок управления двигателем?

Блок управления двигателем (ECU) — это, по сути, «электронный мозг», который следит за тем, чтобы ваш двигатель всегда работал на пределе своих возможностей. Чтобы выполнить этот подвиг, ECU должен анализировать данные от множества различных входных сигналов датчиков. Затем он предоставляет выходные сигналы различным другим компонентам, влияющим на их работу. Электронные блоки управления могут быть простыми или чрезвычайно сложными, а многие ранние электронные системы управления двигателем даже использовали гибридные цифро-аналоговые системы.

Этот блок управления двигателем изготовлен Bosch для использования в
Volvo.

Содержание

• 1 Определение блока управления двигателем
  • 1.1 Другие названия блоков управления двигателем
  • 1.2 Другие электронные блоки управления
• 2 История блоков управления двигателем
  6 90
• 4 Входы блока управления двигателем
• 5 Выходы блока управления двигателем
• 6 Отказ блока управления двигателем

Определение блока управления двигателем

Схемы наименования блоков управления двигателем не стандартизированы, что может привести к некоторой путанице. На самом деле, аббревиатура «ECU» также может означать «электронный блок управления», который относится к любой встроенной системе , отвечающей за работу различных систем с электронным управлением, которые можно найти в современных автомобилях.

Другие названия блоков управления двигателем

Электронные блоки управления часто открыты сзади, хотя некоторые из них покрыты эпоксидной смолой для дополнительной защиты.

Несмотря на то, что блоки управления двигателем имеют множество различных названий и аббревиатур, их обычно называют «блоками управления» или «модулями управления». В дополнение к «блоку управления двигателем» другим распространенным общим термином является «модуль управления трансмиссией» или PCM. Когда используется этот термин, устройство обычно управляет как двигателем, так и трансмиссией.

Кроме того, некоторые OEM-производители называют определенные ЭБУ своими именами. Например, Ford использовал серию блоков электронного управления двигателем (EEC), которая началась с EEC-I. Сегодня они соответствуют EEC-VI. Другие примеры включают электронную концентрированную систему управления Nissan (EECS) и системы Chrysler с одномодульным контроллером двигателя (SMEC) и одноплатным контроллером двигателя (SBEC).

Другие электронные блоки управления

Существует также ряд других типов блоков управления, которые могут работать с электронным блоком управления или вместе с ним. Помимо самого блока управления двигателем, наиболее распространенными являются:

• Блок управления коробкой передач
• Модуль управления силовым агрегатом
• Модуль управления кузовом

История блоков управления двигателем

До широкого использования электронных систем управления в автомобилях всем приходилось управлять механически. Эти ранние элементы управления двигателем использовали входные данные, такие как температура, уровень вакуума и другие входные данные, для механической регулировки таких вещей, как топливная смесь и синхронизация.

Когда впервые начали появляться электронные элементы управления, они были интегрированы с существующими механическими системами. Это привело к гибридным цифро-аналоговым системам управления, которые получили широкое распространение в 1980-х годах. Все датчики в этих системах были аналоговыми по своей природе, но электронный чип ПЗУ хранил данные в справочных таблицах. Затем эти данные можно было использовать для активации различных механических органов управления двигателем.

Быстрое развитие электронных систем управления двигателем, вероятно, связано с экологическими нормами. Устройства контроля выбросов, такие как каталитические нейтрализаторы, в значительной степени способствовали сокращению выбросов, но электронное управление позволило обеспечить более жесткую и эффективную работу двигателя.

Хотя электронное управление двигателем, и особенно гибридные системы, использовались вместе с карбюраторами, стремление к снижению выбросов также привело к повсеместному переходу на впрыск топлива. В этих системах новые блоки управления двигателем могли осуществлять еще более жесткий контроль над топливно-воздушной смесью, непосредственно реагируя на текущие условия вождения в любой момент времени.

Что на самом деле контролирует ЭБУ?

Чтобы изменить работу двигателя для достижения максимальной эффективности, ЭБУ должен осуществлять прямое или косвенное управление множеством различных систем и параметров. Вот некоторые из вещей, которыми может управлять ECU:

• Соотношение воздух/топливо
• Момент зажигания
• Скорость холостого хода
• Изменяемая фаза газораспределения

Блоки управления двигателем обычно управляют топливными форсунками, если таковые имеются.

Входные данные блока управления двигателем

В ходе нормальной работы ЭБУ получает входные данные от различных датчиков и выдает выходные параметры, регулирующие работу упомянутых выше систем. Некоторые из наиболее важных сенсорных входов для ЭБУ включают в себя:

• Датчик положения коленвала
• Датчик положения кулачка
• Датчик положения дроссельной заслонки
• Датчик массового расхода воздуха
• Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
• Датчик детонации

Выходы блока управления двигателем

Ранние ЭБУ, включая гибридные системы, использовали простые справочные таблицы. Этот процесс включал проверку входных данных по таблице, а затем предоставление выходных данных на основе соответствующего значения в таблице. Конечно, основным недостатком является то, что справочные таблицы основаны на совершенно новом движке, работающем с максимальной эффективностью. Чтобы иметь дело с реальными условиями вождения, современные ЭБУ способны выполнять гораздо более сложный анализ и вычисление входных данных, которые они получают.

В дополнение к прямому управлению различными операциями системы двигателя посредством своих выходных сигналов, ЭБУ часто предоставляет выходные параметры другим блокам управления. Блоки управления коробкой передач, в частности, часто полагаются на входные данные от ECU для обеспечения правильной работы.

Отказ блока управления двигателем

Поскольку блок управления двигателем отвечает за общую работу двигателя, отказ может быть как внезапным, так и катастрофическим. Если ECU неисправен, двигатель может работать очень плохо или вообще не запустится. Конечно, отказ ECU относительно редок, если сравнивать с отказами всех компонентов, которыми он управляет, и датчиков, от которых он получает входные данные.

При подозрении на неисправность ЭБУ важно проверить соответствующие датчики и другие системы, прежде чем делать выводы. Это связано с тем, что, хотя электронные блоки управления часто легко заменить, они редко бывают недорогими. Некоторые другие факторы, которые могут имитировать отказ ECU, включают плохое или корродированное заземление, корродированные или сгоревшие провода и другие подобные проблемы.

Блоки управления двигателем | ECE

ECU-CR.6

Блок управления двигателем – Common Rail . 6 цилиндров

• Управление дизельным двигателем мощностью до 600 кВт
• Common Rail – система впрыска до 6 цилиндров

• Применение: небольшие грузовики и автобусы, небольшие сельскохозяйственные, лесозаготовительные и строительные машины
• Самая низкая стоимость – блок управления

ECU-CR.

12

Блок управления двигателем – Common Rail . 12 цилиндров

• Управление дизельным двигателем мощностью до 2000 кВт
• Common Rail – система впрыска до 12 цилиндров

• Применение: грузовики и автобусы, сельскохозяйственная, лесохозяйственная и строительная техника, малые суда, локомотивы, внедорожники
• Недорогой блок управления

ECU-CR.20

Блок управления двигателем – Аккумуляторная топливная система . 20 цилиндров

• Управление дизельным двигателем мощностью до 20 000 кВт
• Common Rail – система впрыска до 20 цилиндров
• Применение: судостроение, железнодорожная тяга, тяжелые транспортные средства, агрегаты
• Highend – блок управления для повышенных требований и большой функциональный диапазон управление, контроль, контроль и защита двигателя

• Резервная работа двух блоков управления в важных для безопасности приложениях со встроенной схемой переключения для форсунок и приводов
• Два типа: круглые металлические разъемы для непосредственного монтажа на двигатель, пружинные клеммы для монтажа в клеммной коробке или кабине

Технические данные

8 В пост.

Характеристики	ECU-CR. 6	ECU-CR.12	ECU-CR.20
9 Размеры	166 x 132 x 37 mm	280 x 220 x 35 mm	354 x 266 x 54 mm
Housing material	Aluminum diecast	Aluminum diecast	Aluminum diecast
Вес	Около 1,2 кг	Около 1,5 кг	около 4 кг
Положение Маунтин	Любое	.0499 Connectors MIL-C-26482	AMP plastic connectors 146 pins	AMP plastic connectors 186 pins	Metal round connectors or spring type terminals 292 pins
Protection class EN 60529	IP 66K	IP 66K	IP 66K скорее IP 23
Вибрация IEC 60068-2-6	2 G, <200 HZ	9 2 G, Mounting Mounting, Mounting, Mounting, Mounting, Mounting, Mounting, Mounting, Mountrition. 0502	2 г, <200 Гц, монтарь двигателя с вибрационными демпферами
Шок IEC 60068-2-27	50 г, 50 мс-половина SIN 50 g, 50 ms – half sine
Humidity IEC 60068-2-30	95 %, not condensating	95 %, not condensating	95 %, not condensating
Housing temperature МЭК 60068-2-1, -1	-20…70 °C	-20…70 °C, имеется охладитель топлива	-20…70 °C, имеется охладитель топлива
Номинальное напряжение	12/24 VDC, 8 – 33 VDC	24 VDC, 18 – 33 VDC
Voltage resistance	550 VAC	550 VAC	550 VAC
Isolation resistance	10 МОм	10 МОм	10 MOhm
EMC IEC 61000-4, CISPR 16	10 V/m, 2 GHz	10 V/m, 2 GHz	10 V/m, 2 GHz

Входы и выходы

Все входы и выходы защищены от перенапряжения, полярности и короткого замыкания!
Пример назначения сигналов, другие конфигурации по запросу!

999502

99999999 0-5 V со ссылкой

99999999 0-5.

994949494949494949495494949494949494949494949494449494444494949444444444444444444444449н.

Товаров: 13.

Сортировать по:

Показано 1-12 из 13 позиций




Ссылка:
5518205

Марка:
Малосси

Электронный блок управления Malossi для Injtronic 5518205

Электронный блок управления Malossi для Injtronic 5518205
Код: 5518205
Электронный блок управления Malossi для Injtronic с гильзой для оригинального цилиндра
Родился новый ЭБУ для оригинального цилиндра!
Блок управления двигателем Injtronic представляет собой естественную эволюцию оригинальной системы Piaggio и позволяет повысить производительность автомобиля. Использование новейшего…

Ссылка:
5514749

Марка:
Малосси

Блок Lambda TC Контроллер O2 Эмулятор Malossi

Блок Lambda TC Контроллер O2 Эмулятор Malossi
Код: 5514749
Для дальнейшей оптимизации карбюрации и производительности в переходных режимах рекомендуется использовать контроллер O2.
В мотоциклах последнего поколения блок управления, благодаря лямбда-зонду, способен корректировать количество топлива, которое необходимо впрыскивать, чтобы карбюратор был постоянным, даже в…

Ссылка:
5515724

Марка:
Малосси

Двигатель Malossi force master 2 250 см3, т.е. 4 т 5515724

Блок управления Malossi force master 2 для 4-тактных инжекторных двигателей объемом 250 куб. Код Малосси: 5515724
В дополнение к явному улучшению отображения усилия технических специалистов Malossi привели к повышению ограничителя оборотов на 1000 об / мин в зависимости от автомобиля, что сделало Force Master еще более производительным!
Блок управления Force Master позволяет. ..

Ссылка:
171.0008

Марка:
ПОЛИНИ

Блок управления Polini ecu для Piaggio Medley 125/150 4T т.е.

Блок управления Polini ecu для Piaggio Medley 125/150 4T т.е., код 171.0008
Блок управления Polini для: Piaggio, Piaggio Medley 125, Piaggio Medley 150, Vespa, Vespa 125, Vespa 150
Запчасть для комплекта код 140.0221

Ссылка:
171.0009

Марка:
ПОЛИНИ

Блок управления ECM Piaggio, Vespa 50 4T 3V iGET Euro4 171.0009

Блок ECM Piaggio, Vespa 50 4T 3V iGET Euro4.
Применение: Блок управления ECM Vespa, Блок управления ECM Vespa 50 4T Primavera 3V iGET E4, Блок управления ECM Vespa 50 4T Sprint 3V iGET E4, Блок управления ECM Piaggio, Блок управления ECM Piaggio Liberty 50 4T iGET 3V ie E4 (CA11M) с 2018 г. , Блок управления ECM Piaggio Zip 50 4T 3V ie E4 (CA21M) с 2018 г.
Это…

Ссылка:
171.0204

Марка:
ПОЛИНИ

Электропроводка ЭБУ Piaggio Medley 125/150 4t Ie 171.

0204

Электропроводка ЭБУ Piaggio Medley 125/150 4t Ie 171.0204.
PIAGGIO: MEDLEY 125 ie 4T 4V E4 с 2016 по 2020 год — MEDLEY 150 ie 4T 4V E4 — LIBERTY 125 iGET 3V ie E4 с 16 по 20 год — LIBERTY 150 iGET 3V ie E4
VESPA: VESPA 125 4T GTS т.е. LC E4 4V от 16 до 20 — VESPA 150 4T GTS т.е. LC E4 4V
Запчасть для кода комплекта: 140.0221

Ссылка:
171.0200

Марка:
ПОЛИНИ

ЭБУ проводки Yamaha Xmax Xcity 125 4T 4V I 10/16 171.0200

Электропроводка блока управления Yamaha Xmax Xcity 125 4T 4V I 10/16. Код Полини: 171.0200
Совместим с:
YAMAHA: X CITY 125 4V E3 — X MAX 125 4V E3
МБК: CITYLINER 125 4V E3 — SKYCRUISER 125 E3

Ссылка:
171.0003

Марка:
ПОЛИНИ

Блок управления Polini ecu для Yamaha T-Max 530 впрыска 171.0003

Блок управления Polini ecu для впрыска Yamaha T-Max 530
POLINI ECU для TMAX PERFORMANCE ПРОДОЛЖАЕТСЯ
Для всех любителей TMax Polini Motori представляет новый ECU, который расширяет ассортимент уже доступных элементов, но, прежде всего, делает ваш скутер еще более эффективным на трассе.

Описание	Спецификация	ECU-CR. 6	ECU-CR.12	ECU-CR.20
DI Digital Input	Highside switch	7	16	24
PI Pressure Input	4- 20 мА с 24 В — Поставка или 0-10 В с 10 В — Ссылка	—	—	16
PI Вход давления	0-5 V со ссылкой	0-5 V со ссылкой	99999999 0-5 V с 5 В — Ссылка
18	—
Ti Tempret Input	PT100/200/1000 или термопару	7	14	48
2	6	6
AI Airmass Input	Bosch-sensor	1	1	—
LI Lambda Input	Bosch-sensor	—	1	—
DO Digital Output	< 1 A, highside	6	10	16
RO Relay Output	< 0,1 A, Обычно открытая	—	—	4
CO Ток. 0499 Выход привода AO	+/- 4 A	—	2	2
IO Инжектор Выход	48/1099999999999999999999999.1099999999999999.10999999999999.109999999999999999999999999999999999999999999999.10999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999.	22
SL Serial Link	RS422/485, isolated	—	—	1
CB CAN-Bus	ISO 11898, isolated	2	2	3
Сумма		42		147