Ни об одном товаре в последние годы не было столько противоречивой информации, как о моторном масле Митасу. О продукции отдельных брендов часто говорили, что есть оригинал и существует его подделка. Однако не ставили под сомнение высокие качества подлинника. Совсем иначе обстоит дело с моторным маслом Митасу. Наличествующая информация об этом продукте носит довольно спорный и противоречивый характер. Одни восхищаются этим веществом, приписывая ему традиционно высокое японское качество. Другие пишут, что это подделка и предупреждают об опасности использования указанного продукта. Очевидно, есть смыл рассмотреть аргументы каждой из сторон.
На рынке автомобильных масел и жидкостей появился бренд, громко заявивший о себе. Это – Mitasu Oil Corporation (Japan). Японское слово Mitasu означает сложное понятие. Среди вариантов перевода могут значиться такие словосочетания:
Корпорация анонсировала себя как лидирующего разработчика и производителя высококачественных присадок, трансмиссионных жидкостей, моторных масел. Импульсом к стремительному развитию компании стало понимание потребностей автолюбителей. Такое осмысление ситуации легло в основу долгосрочной стратегии, стало главнейшим элементом философии организации.
По заявлениям представителей компании уже достигнуты долгосрочные успехи. Их подтверждением становится соответствие продукции Митасу высоким международным стандартам качества, передовым инновациям. Компания считает, что изготовленные ею смазочные материалы выполняют довольно жесткие требования прогрессивных мировых автопроизводителей. Даже превосходят их.
По мнению разработчиков масел Mitasu, их продукция вполне совместима с условиями эксплуатации новейших моделей автомобилей Вольво, Мазда, Мерседес, Ниссан, Порше, Тойота, Фольксваген, Хонда и др. Компания утверждает, что ее товары одобрены API, отвечают стандартизации ACEA и JASO.
Компания заявляет, что благодаря постоянному стремлению к совершенству, накоплению научных знаний, развитию новейших технологий ее разработчикам удалось сотворить уникальную формулу. Это обстоятельство позволяет инженерам корпорации создавать моторное масло Mitasu, отвечающее самым взыскательным запросам клиентов.
Производители масел отправляют произведенную продукцию на специальные проверки и тестирования. После выполнения таких процедур на этикетки масел наносятся соответствующие обозначения. Поэтому любой автопотребитель может считывать интересующую его информацию, удостоверяться в качестве продукта.
Особой универсальностью отличается масло Mitasu в синтетической модельной линейке. Такое масло стало популярным среди автолюбителей в странах постсоветского пространства. Синтетическая смазка от Mitasu сочетается с любыми марками двигателей, видами топлива и климатическими условиями эксплуатации. Изготовление синтетических масел объединяет множество сложных процессов.
Имеется информация, что универсальная синтетика, произведенная Mitasu, используется в летательных и космических аппаратах. Это масло применяют для обеспечения работоспособности реактивных двигателей, военной техники, многих сложных механизмов. Положительные отзывы говорят о хороших показателях, продемонстрированных маслами Mitasu в экстремальных условиях эксплуатации.
Синтетические масла от корпорации Mitasu сохраняют требуемую вязкость при очень низких и высоких температурах. В этих смазочных веществах отсутствуют случайные структурные молекулы, что обеспечивает неиспаряемость продукта.
Синтетика Mitasu обладает превосходными антиоксидантными качествами. Эти смазочные материалы имеют удлиненный интервал замены. При перечисленных положительных свойствах продукция Mitasu на 25–45 % дешевле, чем оригинальные масла для японских авто.
Многие с опасением и недоверием отнеслись к быстрорастущей популярности бренда Mitasu. Стремительное появление на рынке продукции от этой корпорации усиливает впечатление, что фирма появилась как-то ниоткуда, в один момент. Понятно, что это вызывает определенное недоверие к возможному качеству производимых Mitasu смазочных материалов.
Настораживают автолюбителей некоторые неувязки. По имеющейся информации, базовые смазочные вещества Mitasu, присадки к ним выпускаются в Японии. Расположение производственной базы анонсируется в Сингапуре. А вот наблюдательные автолюбители установили, что штрих-код отсылает к Малайзии. Не вызывает особого доверия и то обстоятельство, что масштабное производство помещается в маленьком Сингапуре.
В исторической ретроспективе за компанией Mitasu тянется шлейф из Гонконга. Любознательные автолюбители откопали несколько интересных фактов. В 2010 году зарегистрирована частная небольшая гонконгская фирма MG Trading Limited. Через год и 1 месяц фирмочка перерегистрировалась в корпорацию Mitasu Oil Corporation, и объявила себя японским лидером на рынке моторных масел. Такое чудесное превращение у недоверчивых потребителей вызывает беспокойство и смятение.
На англоязычных форумах еще в 2009 году появилась информация о том, что русские бизнесмены с Дальнего Востока создали новые «как бы японские» марки масел для двигателей. Продукция изначально готовилась для российского рынка под брендами Mitasu, Takumi, Totachi, Yokki. Указывается, что товарные марки регистрировались в Японии, а смазочные материалы смешиваются в Сингапуре. Названия компаний имитируют японские именования. Производители полагают, что имеют определенное право позиционировать собственный товар «как настоящий качественный японский продукт».
К тому же даже сторонники и приверженцы этого новейшего бренда отмечают имеющиеся недостатки. Синтетические виды масел Mitasu обладают более низкой растворяющей способностью по отношению к различным присадкам. Также констатируется тот факт, что масло этой корпорации плохо сочетается с различными эластомерами (упругими либо резиновыми материалами). Поэтому уплотнения, соприкасающиеся со смазочными жидкостями Mitasu, изнашиваются быстрее и требуют более частной замены.
Объективировать отношение к продукции Mitasu поможет анализ отзывов, оставленных автовладельцами, которые использовали или используют в практическом применении масло Mitasu. На основании полученных ответов сформирована общая оценка продукта. Она составляет 3,8 балла из 5 возможных.
Полярно мнения разделились таким образом. 57,4% респондентов оценили смазочные вещества Mitasu на «отлично». Это – больше половины всех опрошенных. 22,2% от общего числа вынесли вердикт «ужасно». Это – меньше четверти.
Между этими полюсами расположились более сдержанные оценки. На «хорошо» смазочные вещества Mitasu оценили 11,1% автолюбителей. «Нормально» поставили 5,6%, «плохо» – 3,7%. Оценку «нормально» можно приравнивать к нейтральным отзывам. Попробуем «хорошо» приплюсовать к «отлично», а «плохо» – к «ужасно». Тогда можно получить общую картину по положительным и отрицательным оценкам продукции Mitasu.
Итак, 68,5% респондентов считают масла от рассматриваемого новейшего бренда качественными. Их удовлетворяют заявленные особенности продукции, применение которой благотворно сказалось на силовых агрегатах автомобилей. 25,9% опрошенных полагают, что масло Mitasu приносит машине больше вреда, чем пользы.
Конкретное содержание отзывов опрошенных расширяет представления о положительных и отрицательных качествах смазочных веществ Mitasu. Приятно удивляет автовладельцев следующее:
Не нравятся или вызывают опасения смазочные материалы от компании Mitasu из-за таких свойств:
коксование и заклинивание колец; высокий угар; повышенный расход масла; жесткая работа двигателя.motoroilclub.ru
Производителей моторных масел на рынке настолько много, что выбор становится очень сложным. Автовладельцу как минимум приходится читать отзывы о том или другом производителе и даже консультироваться на станциях техобслуживания. Немецкие, американские, российские или японские масла для двигателей – продукты каких производителей обладают лучшими техническими характеристиками? Однозначно ответить на этот вопрос нельзя. Сегодня разберем продукцию наиболее востребованных брендов и попытаемся определить лучшее японское масло.
Япония производит качественные надежные автомобили и отличается большими успехами в области разработки различных технологий. Моторные масла также являются одной из отраслей, в которой данная страна преуспела. Здесь располагается одна из самых крупных нефтяных компаний, а продукция, которая тут производится, занимает огромную долю мирового рынка смазочных материалов.
Японские масла для двигателей предлагаются в большом ассортименте, поэтому каждую известную марку стоит рассмотреть более подробно.
Речь идет о смазке Eneos, отзывы о которой в основном положительные, а главное – их много. Данная марка в России очень популярна. Производителем является компания JX Nippon Oil & Energy – лидер отрасли в Японии.
Ассортимент данной фирмы огромен, и на рынке можно найти практически любое масло этого бренда: синтетическое, минеральное, полусинтетическое. К тому же, данная продукция рекомендована всеми японскими автомобильными брендами. Ведущие специалисты компании совершенствуют формулы смазок, поэтому масла Eneos обладают потрясающими техническими свойствами.
Кроме трансмиссионных, гидравлических и прочих смазок в ассортимент входит еще десяток видов других материалов. Однако рассмотрим мы только моторные масла.
Смазки на синтетической основе для двигателей:
Полусинтетические бензиновые смазки:
Минеральные бензиновые:
Дизельные синтетические:
Дизельные полусинтетические:
Минеральные дизельные:
Выше приведены основные виды продукции. Однако стоит учитывать, что каждый продукт имеет несколько видов вязкостей, поэтому на самом деле ассортимент масел гораздо шире.
Что касается качества, то нельзя однозначно утверждать, качественными или некачественными являются те или иные продукты бренда, ведь на разных двигателях они проявляют себя неодинаково. Отметим, что синтетическое масло Eneos Super Gasoline 5W30 SM в России является популярным. К тому же, это достаточно качественная и надежная синтетика.
По официальным данным продукция компании соответствует международным стандартам качества. Смазка Eneos рекомендована к использованию на японских, европейских, американских и даже российских автомобилях. Также интересен факт, что именно рынок России для Eneos является вторым по объему продаж после японского.
При изготовлении масел Eneos производителем применяются передовые технологии и внедряются новые идеи. Результаты тестирования подтверждают высокое качество продукта. И здесь словосочетание "новые идеи" употребляется не для красоты слова. Официальные представители компании ссылаются на новую технологию производства смазок, получаемых гидрокрекингом.
Эта технология позволяет:
Если покупатели не сталкиваются с подделкой и действительно покупают оригинальный продукт, то чаще всего они оставляют положительный отзыв. В частности, отмечается, что масло позволяет запускать мотор при очень низких температурах. Также смазка действительно препятствует образованию нагара и даже снижает расход топлива. Последнее касается только автомобилей с новыми моторами.
Среди японских брендов Idemitsu занимает второе место по популярности на рынке России. И если Eneos могут также заливать в европейские, американские автомобили, то Idemitsu преимущественно используют для машин собственных марок.
Производитель Idemitsu учёл, что автомобили на японских и российских дорогах со временем выдают разные эксплуатационные характеристики, в зависимости от качества бензина и нагрузок на двигатель.
В ассортимент продукции бренда входят масла для бензиновых, дизельных двигателей, а также есть линейки ГСМ для мотоциклов и трансмиссий.
Для бензиновых моторов предусмотрено две линейки: ZEPRO и IDEMITSU. Первая линейка ZEPRO ориентирована на легковые автомобили премиум-класса. Сюда входят синтетические смазки. Линейка IDEMITSU включает масла на всех трех основах.
Синтетические:
Полусинтетические:
Минеральное масло
Что касается дизельных моторов, то масла для них также представлены в трех линейках. Это ZEPRO, IDEMITSU и APOLLOIL. Последняя линейка является премиальной и включает масла для строительной техники, дизельных моторов коммерческого транспорта. Линейка IDEMITSU, с которой вы уже знакомы, состоит из недорогих минеральных, полусинтетических и синтетических масел для легковых автомобилей.
На третьем месте по популярности – Cosmo, японские масла для двигателя. Отметим, что продукция этого бренда является узкоспециализированной и предназначается для гоночных автомобилей.
Среди владельцев обычных легковых автомобилей масла Cosmo популярностью не пользуются, однако объемы продаж этого продукта в России тоже большие.
Линейка продуктов производителя также состоит из масел на разных основах: синтетическая, полусинтетическая, минеральная. Компания предлагает линейки смазочных материалов для легкомоторных, тяжелогруженных автомобилей, а также масла для садовой техники и жидкости для трансмиссии. Еще в ассортимент входят японские промывочные масла для двигателя, но на них останавливаться мы не будем.
Синтетические масла Totachi представлены жидкостями: Extra Fuel Economy, Ultra Fuel Economy, Ultima Ecodrive, Grand Touring, Grand Racing. Данные продукты могут иметь разную вязкость. Отметим, что это дорогие надежные смазки с однородной молекулярной структурой.
Полусинтетические масла бренда: Eco Gasoline, Long Life, OPTIMA PRO Semi-Synthetic. Все они также характеризуются разной вязкостью и определенным пакетом присадок.
Минеральные масла: Fine Gasoline. Линейка состоит только из одной модели, но разной вязкости: 10W30, 20W50, 5W30.
Жидкости Sumico менее распространены на российских прилавках. Они рекомендуются только для японских автомобилей – подержанных и новых. Уникальность такого масла состоит в том, что в его состав входит особая запатентованная присадка – молибден. Благодаря ее наличию в составе масла могут работать в больших температурных диапазонах.
К тому же, Sumico – это чисто японское масло, которое производится в Японии, а не в Китае по лицензии. Учитывая небольшую популярность продукта на российском рынке, найти подделку практически нереально. Подтверждением качества масла Sumico является тот факт, что оно ранее использовалось на легендарных японских двигателях, которые пробегали миллион километров.
Также отметим, что в России стоимость такого продукта небольшая. Его цена сравнима с ценой масла GM – около 2000 рублей за 5 литров. Также производитель на российском рынке вообще не утруждает себя рекламой. Вы нигде не найдете рекламу этого бренда по телевизору или на билбордах. Компания особо не стремится продавать здесь свой продукт, ведь половина Японии ездит на нем. Это дешевая и качественная смазка, которая идеально подходит для японских автомобилей.
Большой популярностью пользуется японское масло для двигателя Sumico NS-a 0W20. Это энергосберегающая синтетическая смазка, которая рекомендована специализированными сервисами. Оно идеально подходит для климата России, т. к. не густеет даже при -35 градусах.
SUMICO SN-α 5W-30 также отличается популярностью. Подходит для российского региона, т.к. способна работать при -30 градусах. Однако предназначается в большей степени для территорий с большими перепадами высот. Масло разработано для двигателей, которые часто подвергаются большим нагрузкам. Оно выполнено на синтетической основе и имеет низкий коэффициент трения. Судя по отзывам, при использовании смазки наблюдается снижение расхода топлива и шумов в моторе.
SUMICO SN-α 10W-30 – относительно новое японское масло для двигателя, соответствующее стандартам API SN и ILSAC GF-5. Смазка подходит для новых и старых авто с пробегом, предназначается для работы при температуре не ниже -25 градусов.
SUMICO SN-α 10W-40 – отличное японское масло для двигателей с большим пробегом. Смазка формирует прочную защитную пленку даже в сложных условиях эксплуатации. Продукт демонстрирует достойные результаты по очистке моторов, удаляя ржавчину и защищая их от коррозии.
Конечно, технические характеристики японских масел для двигателей всегда разные, и подходят данные продукты для определенных моторов. Поэтому нельзя выделить, какой именно из них является лучшим или худшим по качеству, ведь на разных моторах данные составы показывают себя по-разному. В России наиболее популярны следующие марки: Eneos, Idemitsu, Cosmo, Totachi, Sumico.
Выбирая масло для автомобиля, следует учитывать многие параметры: износ мотора, рекомендацию производителя, необходимую вязкость, а также температурный режим региона, где будет эксплуатироваться сам автомобиль. Поэтому при наличии сомнений относительно выбора смазки для мотора проконсультируйтесь со специалистом.
загрузка...
worldfb.ru
В Японии производятся моторные масла и смазочные материалы для двигателя автомобиля. Многие производители работают как на внутренний рынок, так и экспортируют свою продукцию в другие страны.
Японские автомобилестроители очень успешны, и этот успех постоянно стимулировал развитие технологий производства горючесмазочных материалов. В стране разрабатываются новые виды экологически чистого топлива, а постоянно совершенствуемые характеристики двигателя внутреннего сгорания требовали новых рецептур моторных масел. К экспортной продукции, особенно предназначенной для Европы и США, применяются особые требования по соответствию качеству. И если речь идет не о контрафактном товаре, то эту продукцию можно уверенно рекомендовать и отечественным автовладельцам.
Самые известные компании, чью продукцию можно встретить на рынке это:
Как крупнейший производитель масел для двигателя, японский концерн Idemitsu Kosan Co., Ltd. известен с 1911 года. Доля продукции концерна на местном рынке составляет более 40% от общего количества поставщиков моторных масел и смазочных материалов. У концерна есть опыт, научная база и оборудование для такого производства, удовлетворяющих потребности покупателей в широком диапазоне — от мотоциклистов до владельцев тяжелой дорожной техники. Инженеры и разработчики этой компании активно работают над созданием рецептур моторного масла для двигателя гоночных машин. Гоночная команда Mazdaspeed показала высокие результаты в 1991 году в Лемане именно благодаря маслу Idemitsu.
Mitasu выпускает моторные масла для бензиновых, дизельных двигателей, а также индустриальные и трансмиссионные смазочные материалы. Продукция этого концерна отвечает требованиям таких производителей автомобилей, как мерседес бенц, фольксваген, вольво, порше, хонда, Ниссан и др. В ассортименте производителя представлены синтетические и полусинтетические смазочные материалы.
Nippon Oil, один из лидеров в производстве моторного масла из страны восходящего солнца. Продукция этой компании ориентирована на американский рынок, но так же широко распространена во всем мире. Продукцию для двигателя от Nippon Oil можно встретить где угодно, начиная от газонокосилки и заканчивая болидом Формулы-1 под брендовой маркой
ENEOS. Организация выступает спонсором гоночных команд в таких известных соревнованиях как:
В основном распространены синтетические масла с характеристиками от 0W-20 до 5W-40 и линейка продуктов Sustina для высокопроизводительного мощного двигателя.
Автоконцерн Toyota, кроме автомобилей и спецтехники выпускает также смазочные материалы собственного производства под торговой маркой TOYOTA GENUINE MOTOR OIL. Естественно, что вся предлагаемая продукция одобрена и рекомендуется для машин марки Toyota. Производитель изготавливает и поставляет на рынок антифризы, тормозные жидкости и другую автохимию. Все смазки Toyota обладают антикоррозионными свойствами.
Японская фирма Blaze Trading Services экспортирует масла под маркой Kic-Oil с 2006 года. В основном поставляют смазочные материалы на Азиатский рынок. Примечательно, что инженеры-химики компании по индивидуальному заказу клиента и предоставленной технической спецификации могут приготовить смазку для двигателя с требуемыми параметрами. В основном такими заказчиками выступают гоночные команды.
Totachi Industrial Co. Ltd. Была основана в Японии в 1998 году группой инженеров-химиков, которые хотели соединить воедино достижения современного научно-технического прогресса с совершенно новой моделью ведения глобального бизнеса. На сегодняшний день Totachi Industrial является одним из самых высокотехнологичным разработчиком и производителем моторного и индустриального масла. На предприятиях используется оборудование высочайшего класса и трудятся профессиональные специалисты. Примечательно, что большая часть экспорта компании приходится на долю России, а официальный веб сайт компании поддерживает русский язык. Помимо смазочных материалов, фирма выпускает аккумуляторы, топливные и масляные фильтры, антифризы и стеклоомывающие жидкости.
Еще один производитель, 
которого стоит особо отметить, — это. Официальное наименование производителя Berta Trading Co., Ltd. Российская штаб-квартира находится во Владивостоке. Takumi в своих смазках широко применяют запатентованные присадки известных производителей. Гоночная команда Toemi Sports, выступающая в классе GT300, спонсируется этой компанией и, соответственно, использует моторное масло Takumi для двигателя в своих болидах.
Автоэксперт: Сергей Поздняков
maslogsm.ru
Моторные масла японских производителей на российском рынке востребованы не меньше, чем в самой Японии. Это обусловлено не только тем, что многие автолюбители обзавелись японскими автомобилями, но и отличным качеством автомасел, производимых в Японии.
Моторное масло — это практически один из самых важных автотоваров, необходимых для правильной работы двигателя любого автотранспорта. Без должного подхода к смазочным материалам мотор быстро износится и, соответственно, придет в негодность. Поэтому очень важно с особым вниманием подойти к выбору моторного масла и не пытаться на этом сэкономить.
Достаточно много факторов влияет на выбор автомасла. Практически все автопроизводители указывают в руководстве по эксплуатации рекомендуемое моторное масло. Конечно, после выпуска автомобиля еще можно полагаться на рекомендацию производителя, но со временем эксплуатационные показатели мотора изменяются, что требует самостоятельного подбора смазки. И если уже говорить о самом моторном масле, то следует обратить внимание на японское производство.
На сегодняшний день на рынке автомобильных товаров имеются три самые крупные фирмы, выпускающие оригинальные автомасла японского производства. Компании зарекомендовали себя среди потребителей, как одни из самых лучших производителей моторных масел.
На первом месте в списке находится самая крупная японская компания JX Nippon Oil & Energy. Продукты этого бренда заполнили около тридцати процентов всего рынка Японии. При этом он считается лидирующим не только в самой Японии, но и за ее приделами. Сама фирма была образована объединением трех крупных японских предприятий. За счет слияния она вошла в ТОП-10 мировых компаний, специализирующихся не нефтепереработке.
Второе место в списке можно легко отдать компании Idemitsu Kousan Co. Ltd. «Идемитцу». Продукция этой фирмы широко распространена на территории России и тоже пользуется немалым спросом у автоводителей. На третьем месте курирует компания Cosmo Co. Ltd.
В совокупности эти предприятия выпускают практически половину продукции, что предлагает японский рынок смазочных материалов и нефтепродуктов. Так же существуют и другие производители, но они ведут менее масштабное производство.
Японское моторное масло достаточно популярно во многих странах мира, но, к сожалению, все, что популярно, зачастую привлекает мошенников. Уже не раз было доказано, что прилавки авторынка нередко наполнены именно подделками японского моторного масла. Но при определенной доле везения можно отыскать и оригинальный нефтепродукт. Конечно, оригинал будет иметь более высокие показатели качества и смазочные свойства. Он намного эффективнее справляется со своими обязанностями смазки двигателя, а значит, не стоит пренебрегать тщательным осмотром покупаемого товара.
Рекомендуем
Renumax— уникальное средство для удаления царапин! Не тратьте деньги на перекраску! Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова Вашего автомобиля.Революционный продукт от японской компании Wilsson Silane Guard – инновационное водоотталкивающее покрытие, придающее кузову автомобиля сияющий блеск до 1 года.
Car-Fix – набор для удаления вмятин авто. Уникальная, запатентованная форма скобы исключает дополнительные повреждения, а клей после устранения вмятин можно легко удалить.
Набор Windshield Repair Kit разработан специально для самостоятельного ремонта трещины на лобовом стекле. Характерная особенность этого клея – его потрясающе низкая вязкость, очень близкая к вязкости воды. Благодаря этому он под действием капиллярных сил легко заполняет трещину.
prem-motors.ru
Среди россиян есть много поклонников японских машин. Автолюбители предпочитают такие марки, как Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi. Для их обслуживания предлагаются оригинальные автомасла, но мало кто из автовладельцев знает, какая компания является их производителем. Например, оригинальный смазывающий состав для Mazda и моторное масло Eneos – это «близнецы», которых вылили, можно сказать, из одной бочки, принадлежащей крупнейшей в Японии нефтяной корпорации JX Nippon Oil & Energy Corporation.
В самом начале этого столетия две крупные компании, Nippon Oil и Mitsubishi Oil, объединились, образовав холдинг Nippon Oil Corporation. 2010 год ознаменовался слиянием с еще одной мощной японской компанией Japan Energy Corporation. Теперь название звучит как JX Nippon Oil & Energy Corporation. Сегодня это – самая крупная нефтяная компания Японии. По объёмам производства корпорация занимает седьмое место среди крупнейших нефтяных компаний мира.
Японские трансмиссионные и моторные масла под торговой маркой Энеос заливают сегодня в каждую 8-ю из 10 машин, произведённых японскими предприятиями автомобильной отрасли. Например, смазочную жидкость марки Eneos льют в автоматические коробки передач и моторы ещё на конвейере: Nippon Oil заключила такое соглашение с заводами Toyota, Nissan, Honda.
Как утверждают ведущие менеджеры корпорации, российский рынок автомобильных расходных материалов – второй по значимости для JX Group после японского. Японская корпорация активно сотрудничает с российскими нефтяными компаниями. С 2010 года российское предприятие «Газпром нефть» совместно с Nippon начало производство моторной смазки на базовом масле российской компании с японскими пакетами присадок.
Моторные жидкости Eneos производятся для бензиновых и дизельных моторов. При производстве используются синтетические, полусинтетические и минеральные базовые масла. Молодая торговая марка быстро завоевала немалую долю мирового рынка. Её название – это квинтэссенция двух слов. Начальная буква Е – от английского energy (энергия), Neos – с греческого «новый». В итоге получаем «новую энергию».
Нефтеперерабатывающие предприятия концерна производят базовые масла по усовершенствованной технологии каталитического гидрокрекинга – Cutting-Edge Technology. Идиома переводится как «самая передовая технология». Таким образом, научные лаборатории добились увеличения срока использования смазочного продукта. При этом масляные составы стоят дешевле, чем у именитых конкурентов. Для российского рынка масла Eneos готовятся на заводе корейской компании Michang Oil Industrial. Там базовый состав смешивают с пакетами присадок, соответствующими выпускаемым модификациям.
Адаптация к российскому рынку выражается в увеличении щелочного числа (TBN), что позволяет противостоять большому количеству продуктов окисления из-за некачественного топлива. Учитываются также другие условия эксплуатации – например, плохие дороги и высокая запылённость.
Чтобы избежать появления контрафактной продукции, производитель использует жестяную тару. Её подделка обходится мошенникам слишком дорого, поэтому случаев продажи фальшивого масла Эниос пока не зафиксировано.
Автомобильные масла, выпускаемые JX Group, предназначены не только для японских автомобилей. Их можно использовать для любого транспорта, соответствующего спецификации смазочных продуктов. Универсальные смазки для обоих типов двигателей не продаются. Предлагаются отдельно масла только для бензиновых или дизельных моторов.
Все предлагаемые лубриканты, за исключением минеральных, содержат модификаторы трения, базирующиеся на дисульфиде молибдена. Эта добавка придаёт маслам Енеос функцию энергосбережения, облегчает запуск мотора в холодную погоду, увеличивает износостойкость двигателя и поднимает его мощность. Ниже приведены некоторые из масел, присутствующие на российском рынке:
Gasoline SM 5W30 – синтетическое моторное масло, предназначенное для всех типов бензиновых движков, включая высокооборотные многокапанные и турбированные. Стойкое к окислению, термически стабильное смазочное вещество. Обеспечивает запуск силового агрегата до -30°С мороза. Щелочное число (TBN) имеет оптимальный уровень для эксплуатации моторов, работающих на бензине, и равно 7. Стандартом API продукту присвоена категория SM. Американо-японский классификатор ILSAC дал оценку GF-4.
Gran Touring 5W40 – полностью синтетический продукт для всех модификаций бензиновых силовых агрегатов, включая форсированные – с турбонаддувом, снабжённые интеркулером, а также мультиклапанные. В составе пакета присадок присутствуют эффективные моющие добавки, освобождающие мотор от нагара, шлаков, высокотемпературных лаковых отложений и шлама. Обладает низкой испаряемостью, поэтому практически не расходуется на угар. Но щелочное число маловато для российского топлива, его уровень – 6 мг КОН на 1 г. Это означает, что смазку придётся менять через 5–6 тысяч км, так как она утратит свойства, нейтрализующие кислотную среду в двигателе. Super Gasoline SM 5W50 – 100%-ная синтетика нового поколения. По сравнению с вышеприведёнными масляными смесями имеет высокое щелочное число, равное 8. Хорошо будет выполнять свои функции до 8 тысяч километров пробега, далее требуется замена. Теряет текучесть при -45°С, что является показателем хорошей термостабильности. API оценил его качества уровнем SM.Super Touring 10W 40 – синтетический смазочный продукт для дизелей всех современных модификаций, включая агрегаты с турбинными нагнетателями. Высокий уровень щелочного числа 12,4 даёт возможность увеличить интервалы между заменами масла. Застывает при -40°С. API определил его класс как CI-4.
Можно долго описывать моторное масло марки Eneos из Японии, ведь у него около 20 разновидностей. Кроме вышеперечисленных, выпускаются полусинтетические и минеральные жидкости. Вся продукция, разработанная в Nippon, хорошо подходит по спецификациям и стоимости к моторам российского автомобильного парка.
motoroilclub.ru
Японские автомобильные двигатели последних 15 лет разрабатываются под маловязкие масла. Зачем? Дело в том, что в 2000 году японские автомобилестроители провозгласили стремление к большей экологичности автомобилей. Достичь этого можно, в частности, снижением расхода топлива.
Один из способов снижения потребления топлива - уменьшение потерь на трении внутри двигателя. Вы скажете, откуда трение? Там же все смазывается маслом! Трение - это не только, когда соприкасаются в движении две твёрдые поверхности, но и когда трутся друг о друга слои молекул жидкости. Представьте, что у Вас есть детский крем, который Вы достали из холодильника и крем, который лежал в комнате. Выдавите по очереди тот и другой на ладонь и попытайтесь растереть второй рукой. Чувствуете разницу, с которой ладонь скользит по ладони с жидким кремом и с густым? Здесь, как раз, все дело во внутреннем трении между молекулами крема. Если ладони скользят друг по другу легче, то и сил, т.е. энергии Вы затрачиваете на движение меньше.
По этой же причине инженеры японских автомобильных гигантов решили уменьшать вязкость масла с тем, чтобы снизить потери энергии на трение. Если раньше масло при 100⁰С имело вязкость в 12-15 раз более высокую, чем вода, то теперь она должна была стать всего в 8 раз большей. На сегодняшний день все японские автомобили последних 10-12 лет (за исключением спорткаров) рассчитаны на применение масел с вязкостью0W-20 и 5W-30. Если Вашей (японской) машине не больше 5 лет, то масло 0W-20 будет предпочтительным вариантом.
При покупке для японского автомобиля моторного масла с вязкостью 0W-20, Вам не нужно искать на упаковке дополнительных допусков – оно однозначно сделано для вас. А вот с вязкостью 5W-30 надо будет найти на упаковке упоминание про класс «топливной экономичности» по ILSAC, желательно GF-5 или GF-4.
Итак, сведем наш пространный текст к следующим правилам:
toko.ru
Вязкость - это одна из важнейших характеристик масел. Моторные масла, как и большинство смазочных материалов, изменяют вязкость в зависимости от своей температуры. Чем ниже температура, тем больше вязкость и наоборот. Чтобы обеспечить холодный пуск двигателя (проворачивание коленвала стартером и прокачивание масла по системе смазки) при низких температурах, вязкость не должна быть очень большой. При высоких температурах, наоборот, масло не должно иметь очень малую вязкость, чтобы создавать прочную масляную пленку между трущимися деталями и необходимое давление в системе.
Индекс вязкости - показатель, который характеризует зависимость вязкости масла от изменения температуры. Это безразмерная величина, т.е. не измеряется в каких-либо единицах– это просто число. Чем выше индекс вязкости моторного масла, тем в более широком температурном диапазоне масло обеспечивает работоспособность двигателя. Для минеральных масел без вязкостных присадок индекс вязкости составляет 85-100, масла с вязкостными присадками и синтетические масла-компоненты могут иметь индекс вязкости 120-150. У маловязких глубокоочищенных масел индекс вязкости может достигать 200.
Температура вспышки. Этот показатель характеризует наличие в масле легкокипящих фракций, и, соответственно, связан с испаряемостью масла в процессе эксплуатации. У хороших моторных масел температура вспышки должна быть выше 216°С. У недостаточно качественных масел маловязкие фракции быстро испаряются и выгорают, ведя к высокому расходу масла и ухудшению его низкотемпературных свойств.
Температура застывания - это температура, при которой масло практически полностью теряет текучесть (подвижность). Температура застывания характеризует момент резкого увеличения вязкости при снижении температуры, или кристаллизации парафина вместе с повышением вязкости в такой степени, что масло становится твердым.
Щелочное число (TBN). Показывает общую щелочность масла, включая вносимую моющими и диспергирующими присадками, которые обладают щелочными свойствами. TBN характеризует способность масла нейтрализовывать вредные кислоты, поступающие в него в процессе работы двигателя и противодействовать отложениям. Чем ниже TBN, тем меньше активных присадок осталось в масле. TBN большинства японских масел для бензиновых двигателей обычно имеет значения в пределах 5-8 единиц (оригинальные масла – 5-6), а для дизельных двигателей - около 9-14. При работе моторного масла общее щелочное число неизбежно снижается, нейтрализующие присадки срабатываются. Значительное падение числа TBN приводит к кислотной коррозии, а также загрязнению внутренних частей двигателя.
Кислотное число (TAN). Кислотное число является показателем, характеризующим наличие в моторных маслах продуктов окисления. Чем меньше его абсолютное значение, тем лучше условия работы масла в двигателе и тем больше его остаточный ресурс. Повышение числа TAN служит показателем окисления масла, вызванного длительным временем использования и/или рабочей температурой. Общее кислотное число определяется для анализа состояния моторных масел, как показателя степени окисления масла и накопления кислых продуктов сгорания топлива.
Вверх
jaytec.ru
