Содержание
120 Двигатель ваз 2112 | Хитрости Жизни
Содержание
48 000 ₽ – 64 700 ₽
Устанавливается на автомобили ВАЗ 2110, 2111, и 2112.
Закажите на сайте сейчас и получите промо-код на Комплимент по Email.
Описание
Функциональный двигатель ВАЗ-21120
Несмотря на надежность и долговечность транспортного средства, могут возникнуть ситуации, когда потребуется купить двигатель ваз 2112. Мотор является улучшенной версией предшествующих поколений, произведенных этим же производителем. В качестве базы для разработки ДВС 2112 стала модификация 21083. Правда, исходная конструкция была существенно проработана, акцентировано внимание на экологичность узла, обеспечение экономичного расхода ГСМ.
Какие задачи ставились перед конструкторами
Купить двигатель 2112 означает получить в распоряжение мощный и надежный узел. Модернизация была вызвана необходимостью подвести мотор к современным требованиям, мировым стандартам. По этой причине, инженеры АвтоВАЗа предусмотрели наличие новой схемы газораспределительного механизма. Особенностью модификации стало наличие двух распределительных валов DOHC. Была изменена и сама схема установки (теперь агрегат работает в четыре такта), проработан и улучшен инжектор. Чтобы обеспечить безопасность работы клапанных элементов, использовались производителем поршни, оснащенные специальной проточкой, в результате чего они не гнутся при обрыве ремня. Несмотря на это, отдельные изменения в конструкции агрегата все же смогли улучшить показатели работы оборудования, но с поршнями возникла проблема, которую не смогли решить даже опытные инженеры.
Купить новый движок 120 можно в нескольких модификациях. Несмотря на это, глубины даже новой проточки будет явно недостаточно для того, чтобы гарантировать ход клапанного элемента на 7,4 миллиметра. В результате такой проблемы, «гнет» все же отмечается, хоть и на 1,8 миллиметра. Но проблема исправлена в следующих модификациях, что обусловлено использованием поршневых элементов с проточкой 5,5 миллиметра. Базовая конфигурация осталась без изменений.
Технические характеристики оборудования
Параметр | Значение |
Конфигурация двигателя | L |
Цилиндры | 4 |
V камеры сгорания, л | 1,5 |
Калибр цилиндра, мм | 82 |
поршневой интервал движения, мм | 71 |
Усилие сжатия | 10,5 |
Кол-во клапанов | 4 |
Система ГРМ | DOHC |
Рабочий цикл | 1-3-4-2 |
Заводская мощ. / обороты вращения коленвала | 68,4 кВт-(93 л.с.) / 5600 об/мин |
Максимум вращающегося момента / при оборотах вращения коленвала | 133,3 Н•м / 3300 об/мин |
Способ питания | инжекторный |
Топливо | АИ — 95 |
Экологическая система | Евро 3 |
Общая масса, кг | 120 |
Предлагается приобрести узел с достойными техническими и эксплуатационными показателями. Объем двигателя составляет 1,5 литра, при этом мощность агрегата была повышена в сравнении с базовой моделью до 93 лошадиных сил. Производитель предлагается купить мотор 2112 благодаря ряду достоинств. Как утверждают специалисты, работающие в автосервисе, головка цилиндрового блока обладает оптимальной конструкцией тракта. Правда, такое достоинство осложняется тем, что АвтоВАЗ комплектует модификации клапанами, имеющими малые диаметры. Но цена на узел в сборе невысокая, поможет сэкономить значительную часть средств покупателя.
Мотор выполнен путем литья из высокопрочного чугуна, конструкция идентична двигателю от модели 21083. Изменения крепления, произошли из-за установки на двигатель инжекторной системы питания.
Параметр | Значение |
Состав | чугун |
калибр цилиндра, мм | 82,0 |
Осевой интервал между поршнями, мм | 89,0 |
Интервал от верхней до нижней точки блока, мм | 194,80 |
Начальный калибр расточки коленвала, мм | 54,52 |
Общая масса, кг | 28,810 |
Особенности покупки
Мотор устанавливается на транспортное средство ЛАДА, отличается массовостью и сравнительно невысокой стоимостью. Замена агрегата осуществляется в рамках сервиса в кратчайшие сроки. Можно подобрать одну из нескольких конфигураций, предварительно уточнив у консультанта магазина возможности совместимости, вашего средства передвижения и данного мотора. Отличительной особенностью устройства является ремонтопригодность, качество сборки, надежность и долговечность конструкции. Не упустите возможность совершить выгодное приобретение.
Детали
Вес | 120 kg |
---|---|
Габариты | 80 × 70 × 70 cm |
Применяется для | |
Тип поставки |
Модель | Год |
---|
2110 | 1997 — 2007 |
---|---|
2112 | 1998 — 2004 |
2113 | 2000 — 2004 |
Технические характеристики мотора ВАЗ 2112 1.
5 литра
Все самые важные параметры силового агрегата мы свели в единую таблицу.
Аналогичные двигатели других производителей:
Описание конструкции двигателя Лада 2112 16 клапанов
Дальнейшие работы по увеличению мощности двигателя 21083 потребовали установки 16-клапанной головки блока цилиндров. Получившийся мотор стал первым серийным силовым агрегатом с брендом ВАЗ и двумя распредвалами. В результате модернизации удалось поднять мощность мотора сразу на 15 л.с.
Ременной привод ГРМ остался без изменений, но были здесь и нововведения. Например новая ГБЦ обладала гидрокомпенсаторами, что наконец позволило владельцам отказаться от процедуры регулировки тепловых зазоров клапанов. А также коренные подшипники обзавелись дополнительными маслоканалами.
Подробно о 16-клапанных головках ВАЗа рассказывает Евгений Травников.
Наиболее распространенные проблемы двс 2112
Чаще всего вина за троение двигателя лежит на модуле зажигания и высоковольтных проводах. Но иной раз владельцам рекомендуется и компрессию померять, случается что это один из клапанов прогорел.
Нестабильные обороты силового агрегата на холостом ходу обычно вызваны отказом одного из датчиков. Самые проблемные из них это регулятор х/х, ДМРВ, положения коленвала и дроссельной заслонки.
Низкое качество ряда деталей системы охлаждения часто является причиной перегрева двс. Подвести может и неисправный термостат, и заклинивший вентилятор, и какой-нибудь прохудившийся патрубок.
Источником громких звуков чаще всего служат гидрокомпенсаторы. Однако бывают и более сложные случаи, например стучат поршни, шатунные или коренные подшипники. Тогда ждет серьезный ремонт.
Обрыв ремня ГРМ на этом моторе практически всегда заканчивается встречей поршней с клапанами, поэтому очень важно следить за его состоянием. Но можно просто заменить эти поршни на безвтыковые.
Отзывы владельцев, замена масла и ресурс двс 2112
Владельцы автомобилей Лада ругают свои силовые агрегаты за их невысокую надежность и частые течи масла. И данный 16-клапанник вовсе не исключение. Однако вам всегда стоит помнить о том, что решение регулярно возникающих проблем здесь обходится несравнимо дешевле, чем на машинах иномарках. Основным минусом является то, что при обрыве ремня клапана тут всегда гнет.
Для замены масла потребуется примерно три литра приличной полусинтетики типа 5W-30 или 10W-40 и новый фильтр. А проводить ее рекомендуется не реже чем раз в 10 000 км пробега. О том, как это сделать самому, смотрите на видео.
Завод-изготовитель явно поскромничал заявив ресурс двигателя в 150 000 км. При должном уходе он вполне может пройти 250 000 км, а то и гораздо больше.
Габариты
Ходовая часть
Топливо
Двигатель
Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное — ставить большой мотор на лёгкий автомобиль. Поэтому производители пытаются подобрать мотор. к цене машины. Чем дороже и престижней модель, тем большего объёма на ней двигатель и тем он мощнее. Бюджетные версии редко могут похвастать кубатурой свыше двух литров.
Объём двигателя выражается в кубических сантиметрах или в литрах. Кому как удобней.
Объем двигателя Лада 2112 составляет от 1.5 до 1.8 л.
Мощность двигателей Лада 2112 от 71 до 120 л.с.
ВАЗ 2112 1.5, 1.6 двигатели 8, 16 клапанные расход топлива на 100 км.
В 1999 году АвтоВАЗ представил пятидверную версию своего седана ВАЗ-2110, получившую заводской индекс ВАЗ-2112. За счет того, что длина кузова была слегка укорочена, автомобиль стал более управляемым и маневренным, при этом объем багажного отделения был увеличен за счет измененной формы задней части и составляет 400 л. При сложенных задних сиденьях его объем возрастает практически в 2 раза. Производство модели продолжалось до 2008 года, после чего ВАЗ-2112 был заменен в производстве пятидверной версией «Приоры». Выпускалось четыре версии «двенадцатой» модели, различавшейся моторами и мощностью.
Содержимое
- ВАЗ 2112 1.5 16 клапанный 92 л.с
- Расход бензина ВАЗ 2112 1.5 16 клапанный 92 л.с на 100 км. Отзывы
- ВАЗ 2112 1.6 16 кл. 89 л.с.
- Расход топлива ВАЗ 2112 1.6 16 кл. 89 л.с. на 100 км. Отзывы
- ВАЗ 2112 1.6 8кл. 81 л.с
- Отзывы о расходе топлива ВАЗ 2112 1.6 8кл. 81 л.с.
- ВАЗ 2112 1.5 8v, 1.8
- Норма расхода топлива ВАЗ 2112 1.5 8v, 1.8 л на 100 км
ВАЗ 2112 1.5 16 клапанный 92 л.с
С 2001 года автомобили ВАЗ-2112 в версии ВАЗ-21120 оснащались инжекторным 16-клапанным мотором ВАЗ-21120 объемом 1.5 литра. Этот двигатель развивал мощность 92 л.с. и крутящий момент в 133 Нм и считался одним из самых популярных моторов в семействе LADA 110. Двигатель шел в паре с 5-ступенчтой механической трансмиссией.
Расход бензина ВАЗ 2112 1.5 16 клапанный 92 л.с на 100 км. Отзывы
- Алексей, Москва. Машину купил в 2013 году – это был мой первый автомобиль. Не выпендривался особо, взял отечественный автопром – ВАЗ-2112, с полуторалитровым движком 16v. За свои деньги нормальный автомобиль, если не забивать и следить за ним. Накатал на нем уже 40 тыс. км – ремонтировать недорого, главное, чтобы не мотор. Расход немаленький –в городе в среднем 9 л/100 км, а если гонять – то все 12 литров.
- Олег, Прокопьевск. ВАЗ-2112, «рожденный» семь лет назад, взял по одной простой причине – мой РАВ4 сломался, причем надолго. Так что нужно было искать автомобиль, чтобы ездить на работу, а т.к. все деньги ушли в ремонт – пришлось брать подешевле. Был удивлен тем, что на самом деле автомобиль оказался не таким и убогим, как все считают – да, по комфорту уступает намного, но не ломался особо, а возил меня в любую погоду без проблем. Расход вполне вменяемый – от 6 л на трассе до 12 л, если по городу захочется полихачить.
- Михаил, Москва. Обожаю свою «двенашечку», которую я купил в 2007 году. Брал у первого хозяина – машина 2003 года выпуска, с движком 1.5 л 16v, на 90 лошадок. Была полностью стоковая, но я вложил немало сил и денег, чтобы сделать с нее конфетку. Кстати, скажу сразу – машина без проблем ездит пять лет, но потом начинает ломаться все и сразу. Расход топлива – очень зависит от того, как ездить. Если спокойно и не давя на тапок – стабильно 7.5-8.0 л на сотку. Если топить – 12 л смело.
- Евгений, Казань. Приобрел «двенадцатую» в начале 2014 года – первый мой автомобиль после сдачи прав. Откатал на ней полгода и продал – так пришлось. Доволен полностью – в обслуживании намного дешевле иномарок, а расход бензина в среднем десять литров на сто км по городу.
- Сергей, Междуреченск. Расход топлива у ВАЗ-2112 сильно зависит не только от манеры езды, но и от времени года. Для сравнения – если летом в городе стабильно 8-9 литров, то зимой меньше 12 никак не выходит, а то и все 15 л, если морозы стоят. На трассе кстати особо без разницы – 5.5 летом, 6.0 зимой.
- Камиль, Новокуйбышевск. ВАЗ-2112, мотор 1.5 16V, 90 л.с., 2004 года. Из минусов – при покупке кузов начал ржаветь, через полгода вылезли и остальные болячки. Но трудности нас не страшат – полгода в гараже под машиной и как новенькая – только кузов сделать осталось. Расход в среднем 6.5 -7.5 литра на сотку, не больше.
- Анатолий, Барнаул. Машина, как и весь отечественный автопром – редкое гуано. Может быть, мне такая досталась – но это просто жесть. Покупал в 2010 году, 2000 года выпуска. Понятно, что старая – но так ломаться не может даже старый автомобиль. Промучился с ней около года, вкинул в нее столько же, за сколько купил и еле-еле продал себе в убыток. Плюс бенза жрет много – в городе не меньше 9 литров, на трассе около 7 л.
ВАЗ 2112 1.6 16 кл. 89 л.с.
Самой последней и самой популярной моделью является ВАЗ-2112, оснащенная двигателем ВАЗ-21124. Это инжекторный 4-цилиндровый двигатель объемом 1597 см3, имеющий по 4 клапана на цилиндр. Двигатель развивал мощность 89 л.с. и крутящий момент в 133 Нм. Он имеет модернизированную конструкцию, в которой устранены основные проблемы 8-клапанной версии, в частности проблему с загибом клапанов
Расход топлива ВАЗ 2112 1.6 16 кл. 89 л.с. на 100 км. Отзывы
- Алексей, Челябинск. Шестнадцатиклапанный ВАЗ-2112, 2005 года. Покупал новую, продал через пять лет и ни капли не жалею ни о покупке, ни о продаже. За все время почти не беспокоила, но пять лет – это крайний срок для отечественного автопрома, потом начинается интим с машиной, а зачем портить впечатление? Так что продал, и доволен. Кстати, расход у нее меньше, чем у «десятки» — в среднем у меня выходило по городу 6.5 л, но я спокойно езжу.
- Тимур, Первоуральск. ВАЗ-2112, 2007 г.в., мотор 1.6 16V, 90 л.с. На свои деньги автомобиль неплохой – сделан реально для наших дорог, да и внешне поинтереснее, чем «десятка». Но качество сборки – тихий ужас – дребезжит все, что только может. По расходу – трасса 5.5 л, город 8. 5 л, зимой максимум 10 л.
- Семен, Кривой Рог. До «двенахи» была Волга 29-ая – нельзя их сравнивать вообше. «Двенаха» по сравнению с ней просто иномарка какая-то. Купил в 2012 году, четырехлетнюю. Состояние нормальное – насколько оно может быть нормальное для нашего авто. Расход от 7 до 10 л, есть шумка, ничего особо не стучало. Взял, пока катаюсь и доволен.
- Артем, Салават. Реально простой и безпроблемный автомобиль, кто бы что не говорил. Наверное, одна из самых удачных моделей АвтоВАЗ. На скорости машина устойчивая, не кидает ее, мощности 16-клапанного движка для нее хватает за глаза. Еще плюс- высокий клиренс, у некоторых городских кроссоверов он ниже. Ну и экономичная – на трассе расход 5.5 л, в городе от 7 до 9 л.
- Виталий, Анжеро-Суженск. Свой ВАЗ-2112 2007 года я купил полгода назад. Пока особо не проникся – сделал шумку, установил хорошую акустику, ну и еще рулевую рейку заменил. Проблем с расходом нет – если в городе топить, то девять литров максимум, сколько выходит, если же спокойно – то шесть-семь литров, не больше.
- Кирилл, Абакан. «Двенаха» 2006 года. Расход от 6 до 8 л на 100 км, причем в городе если не топить, то очень экономная. Зимой возрастает примерно на 2-3 литра расход, зависит от морозов.
- Антон, Тюмень. «Двенашки» нравились всегда – но в первый раз купил неудачную, оказалась она после серьезного ДТП, ее подрихтовали на скорую руку и все, а я так хотел тачку купить, что невнимательно смотрел – привлекла цена. Через полгода понял ошибку, но сама модель понравилась. Поэтому при выборе следующей «двенашки» смотрел внимательнее и не прогадал. Больше всего в ней мне нравится движок – надежный и простой шестнадцатиклапанник, работал как часы, хотя машина 2007 года. Если бы так и кузова делали – цены бы не было. Расход нормальный – на трассе до 6 л, в городе до 10 л.
- Михаил, Волгоград. Я считаю, что если ты берешь ВАЗ – то не нужно выпендриваться и уродовать его колхозным тюнингом. Автомобиль и так нормальный – хорошее и недорогое средство передвижения, не нужно с него делать цирк. Да, качество сборки не айс, материалы отделки очень дешевые – так и по цене это не Роллс-Ройс и даже не Тойота. Обычная машина для рядового гражданина нашей страны. Зато по карману каждому – запчасти дешевые и расход от 7 до 10 литров.
- Павел, Самара. Год ездил на ВАЗ-2112 и понял, что дешевизна запчастей не значит дешевое обслуживание – это значит, что ты постоянно будешь покупать запчасти на автомобиль, а они будут постоянно ломаться. Я за год отремонтировал всю ходовку, масляную систему, электрику перебрал. После того, как скакнул расход до 15 литров в городе, я вообще прозрел – оказалось сгорел датчик расхода воздуха, пришлось покупать новый, чтобы расход упал до 10 л. В общем, автомобиль для водителя – новичка.
- Роман, Ижевск. Мой ВАЗ-2112 с движком 1.6 16-клапанным – самая экономичная машина, что у меня была. Расход на трассе 5.5 литра всего, в городе максимум 11.5 л (это зимой). Модель с этим мотором – реально самая удачная.
ВАЗ 2112 1.6 8кл. 81 л.с
Версия с мотором ВАЗ-21114 получила заводской индекс ВАЗ-21211. Это был 8-клапанный инжекторный двигатель объемом 1.6 литра, способный выдать мощность в 81 л.с. и крутящий момент в 129 Нм. Мотор был имел ряд недостатков, поэтому через некоторое время был заменен более надежной и экономичной 16-клапанной модификацией.
Отзывы о расходе топлива ВАЗ 2112 1.6 8кл. 81 л.с.
- Роман, Сочи. Покупал у одного представителя горного народа в 2012 году – тюнингованную по самое не могу, прямоток, оптика ПроСпорт, новые сиденья, заниженная подвеска, низкопрофильная резина, полностью обесшумлен ну и тому подобное. Ревет – как зверь, а движок обычный 8-клапанник на 1.6 литра. В общем, внешний лоск есть, а толку мало. Расход 8-9 л, до 10 максимум. Покатался полгода и продал к чертям такому же любителю «ара-тюнинга», как и тот, у которого я ее купил.
- Алексей, Славянск-на-Кубани. Свою ВАЗ-2112 я покупал в 2003 году. Брал с движком 1.6 литра – считаю, что он лучше, чем 1.5 л. Отъездил на ней 10 лет почти – как родная была. Для города и пригорода отличный автомобиль, расход топлива до 9 л, на трассе вообще 6 л.
- Николай, Ульяновск. Лада «двенадцатая», 2004 года, с восьмиклапанным движком 1.6 литра. Поначалу после покупки был в восторге, но очень и очень скоро пришло прозрение. Единственный плюс – высокий дорожный просвет и все. Все остальное –редкий геморрой. Интерьер убогий полностью, все гремит и стучит, постоянно что-то ломается, причем нормально это убожество никто не ремонтирует вообще. Бензин жрет нормально – 8-9 литров стабильно в городе, на трассе 6.5 л.
- Максим, Ноябрьск. Не введитесь на то, что запчасти можно купить в любом магазине. Да, их там купить можно – но они еще хуже качества, чем китайские. Покупаешь, ставишь – а через месяца два-три приходится снова покупать и ставить. И так с каждым узлом. Единственное, что сделали нормально – это клиренс, его прям для наших дорог сделали достаточно высоким. Расход ожидаемый – трассе от 5.5 до 6.5 л, город от 7 до 10 л.
- Григорий, Братск. Все жалуются на отечественный автопром, а мне «двенашка» нравится. Купил ее еще в 2006 году – трехлетний ВАЗ-2112 с 8-клапанником 1600 кубиков. Через пару лет продал, взял такую же, но уже 16v. Скажу, что особой разницы ни в расходе, ни в динамике не увидел – моя первая «двенашка» была бодренькая и расходовала бензина 7-8 литров в среднем в городе.
ВАЗ 2112 1.5 8v, 1.8
На автомобили ВАЗ-2112 устанавливались и другие силовые агрегаты. На первые модели ставился инжекторый 8-клапанный 1.5-литровый мотор ВАЗ-2111, успешно зарекомендовавший себя на моделях «девятой» серии, способный выдавать мощность в 77 л.с.
Кроме этого, небольшой серией выпускалась модификация ВАЗ-21128. Она оснащалась мощным 1.8-литровым инжекторным двигателем, способным выдавать мощность в 105 л.с. и крутящий момент в 162 Нм. Все без исключения двигатели комплектовались с 5-ступенчатой механической трансмиссией.
Норма расхода топлива ВАЗ 2112 1.5 8v, 1.8 л на 100 км
- Николай, Новосибирск. Двенашку искал целенаправленно. Если брать б/у, то уже наше – запчасти на порядок дешевле и найти их проще – кто не верит, пусть попробует поискать детали к Королле 1990-х годов. Плюс – мне нравится ее внешний вид. Расход устраивал – летом 9 л в городе, зимой от 10 до 12 л.
- Кирилл, Тюмень. Из всех ВАЗов мне этот понравился больше всего – если бы сюда более мощные тормоза поставили, цены не было бы. Я брал свой ВАЗ-2112 с движком 1.8 литра еще в 2008 году, пока езжу до сих пор. Сделал тюнинг – электропакет, подогрев сидений, сигналка, противотуманки, обесшумил полностью ну и тому подобное. Расход в среднем 10 литров – как у 16-клапанного мотора 1.6, но динамика у меня намного лучше.
- Тамир, Иршанск. Совершенно случайно мне удалось в 2009 году купить ВАЗ-21128, с двигателем 1800 см3. Пока не продаю, так как считаю, что автомобиль достойный и намного лучше всех прочих «десяток» и «двенадцаток». Пробег уже 140 тыс. км, мотор работает отлично – на трассе расход у него 5.2…5.5 л, в городе максимум 10 л – он даже экономичнее, чем мотор 1.6 л.
- Виталий, Краснодар. Очень жалко, что перестали выпускать «двенахи» с мотором 1.8 литра. Я в 2008 году купил такую, проездил на ней 5 лет и потом продал. Был полностью доволен авто – на трассе на скорости 100 км/ч и тремя пассажирами расход у меня был 5 литров. Реально, всего 5 литров, проверял не раз. В городе зависело от пробок – от 9 до 12 л в среднем. А вот тормоза слабоватые, или мне так казалось – не скажу точно.
- Александр, Кировоград. Я считаю, что ВАЗ-2112 с двигателем 1.8 литра – это не только самый мощный со всех автомобилей ВАЗ до «десятого» семейства включительно, но и самый устойчивый. То, что модернизировали подвеску и коробке – это плюс в карму конструкторам, а если не гробить тачку – то пять лет она не будут парить мозг вообще. Через пять лет везение может резко окончиться и ТАЗик резко посыпется – как это произошло у меня. Но я успел продать, пока не было критичных проблем, кстати оторвали с руками и ногами. По расходу – в городе в среднем 10 литров, иногда до 12 л (это зимой). Трасса – 5 л, если топить 150 км/ч, то где-то 6.5 л.
Поделиться статьей:
Запчасти с авторазбора ВАЗ 2112 в Томске — оригинальные б/у и контрактные
ВАЗ 21124 |
Исполнение / двигатель | Кузов | Дверей | Мощность, л. с. | Привод | Топливо | Год |
1.6i | Хэтчбек | 4 | 89 | Передний | Бензин | 2004–2008 |
ВАЗ 21121 |
Исполнение / двигатель | Кузов | Дверей | Мощность, л. с. | Привод | Топливо | Год |
1.6 i | Хэтчбек | 4 | 76 | Передний | Бензин | 2004– … |
ВАЗ 2112 |
Исполнение / двигатель | Кузов | Дверей | Мощность, л. с. | Привод | Топливо | Год |
1.5 i | Хэтчбек | 5 | 92 | Передний | Бензин | 2000–2004 |
ВАЗ 21122 |
Исполнение / двигатель | Кузов | Дверей | Мощность, л. с. | Привод | Топливо | Год |
1.5 i | Хэтчбек | 5 | 78 | Передний | Бензин | 1999–2003 |
ВАЗ 21123 (Lada 112 Coupe) |
Исполнение / двигатель | Кузов | Дверей | Мощность, л. с. | Привод | Топливо | Год |
1.6i | Хэтчбек | 2 | 90 | Передний | Бензин | 1999– … |
ВАЗ 21120 |
Исполнение / двигатель | Кузов | Дверей | Мощность, л. с. | Привод | Топливо | Год |
1.5i 16v | Хэтчбек | 5 | 94 | Передний | Бензин | 1999–2007 |
Купить запчасти
на ВАЗ 2112 в Томске:
Здесь собраны объявления о продаже б/у запчастей на ВАЗ 2112 с
сайтов «Авито», «Из рук в руки» и др. Покупая автозапчасть с рук, обязательно убедитесь
в надёжности продавца и не переводите деньги, предварительно не получив запчасть.
Двс мотор двигатель 21120 1.5 16V ваз 2112 Цена 15 000 ₽
Капот ваз 2110 2111 2112 Цена 4 000 ₽
Капот ваз 2110 2111 2112 Цена 6 000 ₽
Капот ваз 2110 2111 2112 Цена 5 000 ₽
Двигатель Ваз 2112 1.5л. для свапа в Жигули Цена 25 000 ₽
Отбойник капота Цена 81 ₽
Эбу Мозги на Ваз 2112-1411020-40 M1V05G06 Мозг Ваз Цена 2 900 ₽
Эбу Мозги на Ваз Январь 5.1 2112-1411020-41 онлайн Цена 3 200 ₽
Эбу Мозги Ваз Январь 5.1 2112-1411020-41 J5V05M30 Цена 3 300 ₽
Эбу Мозг на Ваз Январь 51 2112-1411020-41 N35 Ваз Цена 3 500 ₽
Каркасные шторки на ваз Ладу Приору 2110-2112 Цена 1 990 ₽
Порог кузовной LADA (ваз) 2112 Цена 1 750 ₽
Ремонтная арка LADA (ваз) 2112 Цена 1 950 ₽
Двигатель 2112 ваз Цена 85 000 ₽
Двигатель LADA 2112 1. 5 16кл Цена 15 000 ₽
Фара передняя левая LADA 2112 Цена 1 000 ₽
Фара передняя левая LADA 2112 Цена 500 ₽
Фара передняя правая LADA 2112 Цена 800 ₽
Фара противотуманная передняя LADA 2110-2112 Цена 2 950 ₽
Генератор LADA 2112 Цена 4 550 ₽
Рейка рулевая ваз 2112 (под гур) в сборе Приора Цена 13 000 ₽
Шестерня кпп ваз 2112 1-2 передачи (голая) Приора Цена 600 ₽
Диск сцепления нажимной Ваз 2110-2112 Цена 1 300 ₽
Эбу январь 5 1 Цена 5 000 ₽
Катализатор на ваз 2112 Цена 5 500 ₽
Катушка зажигания ваз 2112 Цена 800 ₽
Комплект задних диодных фонарей ваз 2110,2112 Цена 3 000 ₽
Подиумы ваз 2110-2112 Цена 1 500 ₽
Подушка двигателя ваз 2112(Приора) Цена 490 ₽
Усилитель заднего бампера ваз 2112 Цена 500 ₽
Задние фонари ваз 2110-2111-2112 Цена 2 500 ₽
Замок зажигания ваз 2110, 2112 Цена 450 ₽
Зеркала ваз 2110 2112 2111 от priora 2 Цена 1 790 ₽
Бампер передний ваз 2110 2111 2112 LADA Цена 2 900 ₽
Бампер передний ваз 2110 2111 2112 LADA Цена 2 900 ₽
Блок фара ваз 2110 2111 2112 LADA Цена 2 700 ₽
Фара ваз 2110 2111 2112 LADA линза Цена 1 700 ₽
Фонарь задний ваз 2110 2112 LADA 4 шт Цена 2 400 ₽
Подлокотник Бокс Ваз 2112, 2110, 2111 Цена 2 300 ₽
Порог ваз 2110 2111 2112 2170-2172 LADA Цена 800 ₽
Стойка переднего стабилизатора LADA 2110 1997-2009 Цена 500 ₽
Багажник на крышу Ваз 2110 — 2112 Цена 1 700 ₽
Бампер Ваз 2110-2112 в цвет в сборе Цена 2 800 ₽
Бампер Ваз 2112 задний под покраску Цена 1 400 ₽
Бампер Ваз 2112 задний в цвет. Новый Цена 2 500 ₽
Бампер Ваз 2112 задний в цвет. Новый Цена 2 500 ₽
Диск сцепления Ваз 2110, 2111, 2112 Цена 1 000 ₽
Днище кузова Лада Приора, Ваз 2110-2112 Цена 5 500 ₽
Евроручки Приора, Ваз 2110-2112 в цвет Цена 1 400 ₽
Фара Ваз 2110, 2111, 2112 оригинал Цена 2 200 ₽
Фонари клюшки Ваз 2110, 2112 Цена 500 ₽
Генератор Ваз 2114, 2115, 2110-2112 90 Ам Цена 3 500 ₽
Капот Ваз 2110, 2111, 2112 под покраску Цена 8 300 ₽
Комплект сцепления Ваз 2110, 2111, 2112 Цена 3 900 ₽
Ковролин Ваз 2110, 2111, 2112 Цена 1 550 ₽
Козырьки Ваз 2110 — 2112 Цена 750 ₽
Крыло Ваз 2110-2112 переднее в цвет Цена 2 950 ₽
Крыло Ваз 2112 заднее левое. Новое Цена 8 000 ₽
Крыло Ваз 2112 заднее правое. Новое Цена 8 500 ₽
Обивка салона Ваз 2110, 2111, 2112 Цена 250 ₽
Обшивка двери Ваз 2110, 2111, 2112 Цена 5 300 ₽
Поддомкратник Приора, Ваз 2110-2112 Цена 200 ₽
Подлокотник Ваз 2110, 2111, 2112 Цена 850 ₽
Потолок салона Ваз 2110 Цена 2 200 ₽
Проводка подкапотная Ваз 2110 -2112 Цена 2 000 ₽
Ремчасть заднего крыла Ваз 2112 Цена 700 ₽
Ремень Грм Ваз 2110-2112, Приора 2170-72 Цена 2 000 ₽
Рулевая рейка Ваз 2110 — 2112. Новая Цена 4 300 ₽
Стеклоподъёмник Лада Приора, Ваз 2110-2112 Цена 1 500 ₽
Стингер прямоток Приора Ваз 2170-2172, 2110-2112 Цена 2 000 ₽
Сцепление Ваз 2110, 2111, 2112 в сборе Цена 3 700 ₽
Сцепление Ваз 2110 — 2112 Kraft Цена 3 500 ₽
Сцепление Ваз 2110 — 2112 Weber Цена 2 600 ₽
Трапеция стеклоочистителя Ваз 2110-2112 Цена 1 000 ₽
Зеркало Ваз 2110, 2111, 2112 Цена 350 ₽
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ВАЗ 2112 1,6 МТ (2112-1) Технические характеристики.
1,6 МТ (2112-1) и другая техника на АвтоТрас
- Дом
- ВАЗ
- ВАЗ 2112 2000
- 1,6 тонны (2112-1)
Посмотреть другие стандартные функции и опции ВАЗ 2112
и другие модели этой марки.
Другие характеристики ВАЗ 2112
# | Модификация | Лошадиная сила | Объем двигателя | Макс. количество сидячих мест | Трансмиссия |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1,5 (72 л.с.) 5-МЕХ (ВАЗ-2181) | 72 л.с. | 1499 см 3 | 5 | 5 |
2 | 1.5i (79 л.с.) 5-МЕХ (ВАЗ-2181) | 79 л.с. | 1499 см 3 | 5 | 5 |
3 | 1,6 МТ (2112-1) | 80 л. с. | 1596 см 3 | 5 | 5 |
4 | 1,6 МТ (2112-4) | 89 л.с. | 1597 см 3 | 5 | 5 |
5 | 1.5i (92 л.с.) 5-МЕХ (ВАЗ-2181) | 92 л.с. | 1499 см 3 | 5 | 5 |
Технические характеристики | |
Двигатель | |
Двигатель | 1,6 |
Код двигателя | ВАЗ-21114 |
Тип двигателя | ДВС |
Вид топлива | Бензин |
Рабочий объем, куб. см | 1596 |
Расположение цилиндров | встроенный |
Количество цилиндров | 4 |
Клапаны | 8 |
Сжатие | 9,8 |
Мощность, л.с. | 80 |
Обороты макс. Мощность, об. / мин. | 5200 |
крутящий момент Нм | 120 |
Обороты макс. пункты, т. / мин. | 2700 |
Производительность | |
Максимальная скорость, км/ч. | 170 |
Разгон (0-100 км/ч), с | 13,5 |
Расход топлива (городской цикл), л. 100 км | 10 |
Расход топлива (городской), л. 100 км | 6 |
Расход топлива (комбинированный), л. 100 км | 7,5 |
Степень токсичности | Евро III |
Размеры | |
Сиденья | 5 |
Длина мм | 4170 |
Ширина | 1680 |
Высота мм | 1420 |
Колесная база мм | 2492 |
Колея передняя, мм | 1410 |
Колея задняя, мм | 1380 |
Снаряженная масса, кг | 1040 |
Общий вес, кг | 1495 |
Объем груза, л | 400 |
Топливный бак, л | 43 |
Диаметр разворота, м | 10,4 |
Клиренс, мм | 165 |
Трансмиссия | |
Трансмиссия | 5-мех (ВАЗ-2181) |
Коробка передач | Механика |
Количество передач | 5 |
Компания КПП | АвтоВАЗ |
Страна КПП | Русский |
Привод | Вперед |
Тормозная система | |
Передние тормоза | Диск |
Задние тормоза | Барабан |
Оборудование | |
Внешний вид | |
Бамперы в цвет кузова | + |
Комфорт | |
Регулируемые подголовники | + |
Регулируемая рулевая колонка | + |
Колеса | |
Диаметр диска | 13 |
Тип привода | Сплав |
Колесо наклона | Полноразмерный |
Шины | 175/70R13 |
Стекла и зеркала, люк | |
Заднее стекло | + |
Фронтальная мощность | + |
Фары и свет | |
корректор фар | + |
Задние противотуманные фары | + |
Передние противотуманные фары | + |
Безопасность | |
Противоугонные системы | |
Замок | + |
тревога | + |
Номенклатура (наименование, артикул) | Наружный диаметр статора (корпуса), мм | Масса, кг | Технические характеристики (напряжение, ток, мощность, производительность) | Модель двигателя и применяемость ТС | Аналоги | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ЗИТ | БАТЭ | ДРУГОЕ | |||||
Генераторы | |||||||
Генераторы | |||||||
1322. 3771010-20 | 7.1 | 28 В, 65 А | Спецтехника с двигателем МАЗ | ||||
3112-3771-010-20 | 6,8 | 28 В, 80 А | «Промышленный трактор» с двигателями ЯМЗ-236Б-2 | ||||
3112.3771 010-10 | 6,8 | «ЧСДМ» с двигателем ЯМЗ-238НД3-3 | |||||
Генератор 1312.3771010 | 6,2 | 28 В, 50 А, классический | |||||
Генератор 1322.37710-10 | 6,8 | 28 В, 65 А | МАЗ с двигателем Д 260.5 | ||||
Генератор 4542.3771010-20 | 6,8 | 28В, 110А | КАМАЗ с двигателями КАМАЗ | ||||
Генератор 4552.3771010 | 6,7 | 28В, 80А | автомобилей КАМАЗ с двигателями КАМАЗ ЕВРО-2 | ||||
Генератор АТ 1000. 04.01 | 120 | 6,3 | 14 В, 72 А, классический | Оборудование «ТЭЗ», «Дормаш», «Амкадор» и др. с двигателем Д-243, 245,5, 260, с бортовым напряжением 12 В. | «Радиоволна» Г9645.3701000-1, «Электром» Г1000.04.1 | ||
Генератор АТ 1000.08.01 | 120 | 6,8 | 14 В, 72 А, классический | Оборудование «ТЭЗ», «Дормаш», «Амкадор» и др. с двигателями Д-243, 245,5, 260, с бортовым напряжением 12 В. | Радиоволна» Г9685.3701000-1, «Электром» Г1000.08.1 | ||
Генератор АТ 1000В.04.01 | 120 | 6,3 | 28 В, 36 А, классический | Оборудование «ТЭЗ», «Дормаш», «Амкадор» и др. с двигателями Д-243, 245,5, 260, с бортовым напряжением 24 В. | «Радиоволна» Г9945.3701000-1, «Электром» Г1000В.04.1 | ||
Генератор АТ 1000В.08.01 | 120 | 6,7 | 28 В, 36 А, классический | Оборудование «ТЭЗ», «Дормаш», «Амкадор» и др. с двигателем Д-243, 245,5, 260, с бортовым напряжением 24 В. | «Радиоволна» Г9985.3701000-1, «Электром» Г1000В.04.1 | ||
Генератор АТ 1150.04.01 | 120 | 6,3 | 14 В, 82 А, классический | тракторы МТЗ с двигателем Д-243, 245.5, 260 | «Радиоволна» Г9695.3701000-1, «Электром» Г1000.04.1 | ||
Генератор АТ 1150.08.01 | 120 | 6,8 | 14 В, 82 А, классический | тракторов МТЗ с двигателем Д-245 | «Радиоволна» Г9635.3701000-1, «Электром» Г1000.08.1 | ||
Генератор 5102.3771000 | 125 | 5,4 | 14 В, 80 А, компактный | ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, 2110-2112, 2170 (с инжекторным двигателем)) | 9402.37010009402.3701000-03, | 3202.3771000 (90А), | |
Генератор 5102.3771000-10 | 125 | 5,5 | 14 В, 100 А, компактный | ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, 2110-2112, 2170 (с инжекторным двигателем) | 9402. 3701000, | 3202.3771000 (90А), | |
Генератор 5102.3771000-30 | 125 | 5,4 | 14 В, 120 А, компактный | ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, 2110-2112, 2170 (с инжекторным двигателем) | 32102.3771000 (115А), | ||
Генератор 5112.3771000 | 125 | 5,4 | 14 В, 80 А, компакт | ВАЗ 2123 «Шевроле Нива» (GM-АвтоВАЗ) | 9402.3701000-04, | 32123.3771000 (115А), | |
Генератор 5112.3771000-10 | 125 | 5,4 | 14 В, 100 А, компактный | ВАЗ 2123 «Шевроле Нива» (GM-АвтоВАЗ) | 7712.3701000.000, | ||
Генератор 5112.3771000-20 | 125 | 5,5 | 14 В, 95А, компактный | УАЗ с двигателем УМЗ-4213, УМЗ-4219 (одинарный шкив под ремень 10) | 3282.3771000 (90А), | ||
Генератор 5112. 3771000-30 | 125 | 5,4 | 14 В, 120 А, компактный | ВАЗ 2123 «Шевроле Нива» (GM-АвтоВАЗ) | 7712.3701000-01, | ||
Генератор 5112.3771000-40 | 125 | 5,8 | 14 В, 115А, компактный | УАЗ с двигателем УМЗ-4213, УМЗ-4219 (одинарный шкив под ремень 10) | 3282.3771000 (90А), | ||
Генератор 5122.3771000 | 125 | 5,3 | 14 В, 80 А, компактный | ГАЗ, УАЗ с ЗМЗ 40522, 4061, 4062 | 9422.3701000 (72А)9422.3701000-10 (80А), | 3212.3771000-10 (90А), | |
Генератор 5122.3771000-10 | 125 | 5,4 | 14 В, 100 А, компактный | ГАЗ, УАЗ с ЗМЗ 40522, 4061, 4063 | 7702.3701000 ГАЗ (105А), | ||
Генератор 5122.3771000-20 | 125 | 5,4 | 14 В, 100 А, компактный | ГАЗ, УАЗ с двигателем УМЗ-4216 и модификации (одинарный шкив под ремень 13) | 9402. 3701000-17 (72А), | 3282М.3771000 (90А), | |
Генератор 5122.3771000-30 | 125 | 5,4 | 14 В, 120 А, компактный | УАЗ «Патриот»ЗМЗ 409.10, ЗМЗ 406.10,405.22 | 7702.3701000-01 (120А), | 32112.3771000 (115А), | |
Генератор 5122.3771000-40 | 125 | 5,4 | 14 В, 100 А, компактный | ГАЗ, УАЗ с двигателем УМЗ-4216 и модификации (поликлиновой шкив) | 3282М.3771000-10 (90А), | ||
Генератор 5122.3771000-50 | 125 | 5,4 | 14 В, 115 А, компактный | ГАЗ, УАЗ с двигателем УМЗ 4216, 4216.10004000-73 и модификации (шкив поликлиновой), Evotech 2.7 | |||
Генератор 5122.3771000-60 | 125 | 5,7 | 14 В, 80 А, компактный | ГАЗ, УАЗ с двигателем УМЗ-4216 и модификации (одинарный шкив под ремень 13) | 3282М. 3771000 (90А), | ||
Генератор 5132.3771000 | 125 | 5,4 | 14 В, 90 А, компактный | ВАЗ 1118 «Калина» | 9402.3701000-06, | ||
Генератор 5142.3771000 | 125 | 5,4 | 14 В, 80 А, компактный | ВАЗ 2105, 2107, 2121, 2131 и модификации | 9412.3701000, |
ВАЗ 2111 1.5 I (79 л.с., бензин, 1997 г.) 1500 куб.см, верхний распределительный вал (OHC), 4 цилиндра, 2 клапана на цилиндр, максимальная мощность: 79л.с. при 5600 об/мин, максимальный крутящий момент: 118 Нм при 3000 об/мин, разгон (0-100): 15,00 с, максимальная скорость: 160 км/ч, передачи (ручная/автоматическая): 5/-, вид топлива: бензин, расход топлива (городской/загородный/комбинированный): 10,0 л / 5,7 л / 7,3 л, шины: 175/65 R14
ВАЗ 2112 2 1,5 I ( бензин , 1999) | 115 об/мин при | 115 Нм | ВАЗ 2107 4 1. 6 ( бензин , 1982) | 116 Нм при 3000 об/мин |
ВАЗ 2106 1.6 ( бензин , 1976) | 116 Nm @ 3000 rpm | |||
VAZ 2106 5 1.6 ( petrol , 1976) | 116 Nm @ 3000 rpm | |||
VAZ 2110 2 1.5 I ( petrol , 1996) | 118 нм @ 3000 об / мин | |||
VAZ 2111 1,5 I ( Бензин , 1997) | 118 нм @ 3000 об / мин | |||
1114 1,5 I ( Petrol , 2001) | 9000 118 11818 1.5. | |||
ВАЗ 2113 1.5 I ( бензин , 2004) | 118 нм @ 3000 об / мин | |||
VAZ 2115 -40 1,6 ( Бензин , 2003) | 120 нм @ 2700 об / мин | |||
VAZ 2114 1.6 I 8V ( Petrol | ||||
VAZ 2114 1.6 I 8V ( 9006 | VAZ 2114 1,6 I 8V ( | . | 120 Nm @ 2700 rpm | |
VAZ Largus Combi 1.6 ( petrol , 2012) | 124 Nm @ 3000 rpm |
VAZ 2112 2 1. 5 I ( petrol , 1999) | 115 Нм при 3000 об/мин | ||||||||||||||||||||||||||
VAZ 2107 4 1,6 ( Бензин , 1982) | 116 нм @ 3000 об / мин | ||||||||||||||||||||||||||
VAZ 2106 1,6 ( Бензин , 1976) | 116 нм @ 3000 RPM | ||||||||||||||||||||||||||
VAZ 2106 5 1,6 5 1,6 5 1,6 5 1,6 5 1,6 5 1,6 5 1,6 5 1,6 5 1,6 5.6.6 (3000 1 00069 | 5 1000 5 1000 5. petrol , 1976) | 116 Nm @ 3000 rpm | |||||||||||||||||||||||||
VAZ 2110 2 1.5 I ( petrol , 1996) | 118 Nm @ 3000 rpm | ||||||||||||||||||||||||||
VAZ 2111 1.5 I ( petrol , 1997) | 118 Нм при 3000 об/мин | ||||||||||||||||||||||||||
VAZ 2114 1,5 I ( Бензин , 2001) | 118 нм @ 2800 об / мин | ||||||||||||||||||||||||||
VAZ 2113 1,5 I ( Бенроль , 2004) | 118 Нм @ 3000 RPM | ||||||||||||||||||||||||||
9000.415 -218-118. 1.6 ( Бензин , 2003) | 120 нм @ 2700 об / мин | ||||||||||||||||||||||||||
VAZ 2114 1,6 I 8V ( Бензин , 2003) | 120 нм @ 2700 об / мин | ||||||||||||||||||||||||||
VAZ LARGI LARGI 1. 6 ( | |||||||||||||||||||||||||||
VAZ LARGI LARGI 1.6 ( | |||||||||||||||||||||||||||
VAZ LARGI 1.6 ( | |||||||||||||||||||||||||||
. , 2012) | 124 Нм при 3000 об/мин |
VAZ 2112 2 1,5 I ( Бензин , 1999) | 115 нм @ 3000 об / мин | |
VAZ 2107 4 1,6 ( , 1982) | VAZ 2106 1,6 ( Бензин , 1976) | 116 нм @ 3000 об / мин |
VAZ 2106 5 1,6 ( Бензин , 1976) | 116 нм @ 3000 RPM | |
VAZ 2110 21111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111. бензин , 1996) | 118 нм @ 3000 об / мин | |
VAZ 2111 1,5 I ( Бензин , 1997) | 118 нм @ 3000 об / мин | |
1114 1,5 I ( Petrol , 2001) | 9000 118 118181818 1. 5. | |
VAZ 2113 1.5 I ( petrol , 2004) | 118 Nm @ 3000 rpm | |
VAZ 2115 -40 1.6 ( petrol , 2003) | 120 Nm @ 2700 rpm | |
VAZ 2114 1.6 I 8V ( бензин , 2003) | 120 Nm @ 2700 rpm | |
VAZ Largus Combi 1.6 ( petrol , 2012) | 124 Nm @ 3000 rpm |
VAZ 2105 3 1.5 ( petrol , 1980) | 104 Nm @ 3400 об / мин (71 л.с. @ 5600 об / мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VAZ 2104 3 1,5 ( Бензин , 1984) | 104 нм @ 3400 об / мин (71 л.с. @ 5600 об / мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
vaz 2104 7 1,5 () | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. , 1998) | 104 Нм при 3400 об/мин (71 л.с. при 5600 об/мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VAZ 2105 3 1,5i ( Бензин , 2005) | 104 нм @ 3400 об / мин (71 л.с. при 5600 об / мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 | 3400 об / мин (72 л. с. при 5600 об / мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VAZ 2103 1,5 ( Бензин , 1972) | 104 Нм @ 3400 об / мин (73 л.с. @ 5600 об / мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VAS 2107 3 1,5II ( () | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. , 2005) | 104 Нм при 3400 об/мин (71 л.с. при 5600 об/мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VAZ 2107 1,5 ( Бензин , 1982) | 104 Нм @ 3400 об / мин (72 л.с. при 5600 об / мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VAZ 2111 1.5 ( Бензи , 1997) | 106 NM @ 3400 RP (72 HP (72 HP (72 HP (72 HP @ 3400 RP (72 HP @ 3400 RP (72 HP @ 3400 RP (72 HP @ 3400 rp (72 HP. 5600 об / мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VAZ 2110 1,5 ( Бензин , 1996) | 109 Нм @ 3000 об / мин (73 л.с. при 5600 об / мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ВАЗ 2109 9-20 1,5 л ( Бензин , 1994) | 115 Нм при 3000 об / мин (78 л. с. при 5400 об / мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VAZ 2115 -20 1,5 I ( Бензин , 2000) | 115 Нм @ 3000 rpm (78 HP @ 5400) | 115 Нм @ 3000 rpm (78 HP @ 5400) | 115 Нм @ 3000 rpm (78 HP @ 5400) | 115 Нм. ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VAZ 2108 3 1,5 I 21083-20 ( Бензин , 1994) | 115 нм при 3000 об / мин (78 л.с. при 5400 об / мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VAZ 2109 3-20 1.5 I ( Petrol2, VAZ 2109 3-20 1.5 I ( | , . 1997) | 115 Нм при 3000 об/мин (78 л.с. при 5400 об/мин) | ВАЗ 2112 2 1,5 I ( Бензин , 1999) | 115 нм при 3000 об / мин (78 л.с. при 5400 об / мин) | VAZ 2107 4 1,6 ( Бензин , 1982) | 116 Нм @ 3000 об / мин (79 HP @ 54006) | 66 Нм @ 3000 rpm (79 HP @ 54006) 666 Нм @ 3000 rpm (79 HP @ 54006) 666 Нм. VAZ 2106 1.6 ( petrol , 1976) | 116 Nm @ 3000 rpm (75 hp @ 5400 rpm) | VAZ 2106 5 1. 6 ( petrol , 1976) | 116 Nm @ 3000 rpm ( 75 л.с. при 5400 об/мин) | ВАЗ 2110 2 1.5 I ( бензин , 1996) | 118 нм @ 3000 об / мин (79 л.с. при 5600 об / мин) | VAZ 2111 1,5 I ( Бензин , 1997) | 118 нм @ 3000 об / мин (79 л.с. @ 5600 rpm) | 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000. 2114 1.5 I ( petrol , 2001) 118 Nm @ 2800 rpm (79 hp @ 4800 rpm) | VAZ 2113 1.5 I ( petrol , 2004) | 118 Nm @ 3000 rpm (79 hp @ 5600 об/мин) | ВАЗ 2115-40 1.6 ( бензин , 2003 г.) | 120 Нм при 2700 об/мин (80 л.с. при 5200 об/мин) | VAZ 2114 1,6 I 8V ( Бензин , 2003) | 120 нм при 2700 об / мин (81 л. с. при 5200 об / мин) | 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 | 3000 об / мин (84 л.с. при 5500 об / мин) | VAZ 2120 NADEZHDA 1,7 I ( Бензин , 1999) | 127 Нм при 3400 об / мин (79 л.с. @ 5200 об / мин) | 5 VAZ 232818 1.7 ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( (). , 1995) | 127 Нм при 3200 об/мин (79 л.с. при 5200 об/мин) | VAZ 2329 1.7 ( petrol , 1995) | 127 Nm @ 3200 rpm (79 hp @ 5200 rpm) | VAZ 2104 4 1.7 ( petrol , 1997) | 127 Nm @ 3200 rpm ( 79 л.с. @ 5200 об / мин) | VAZ 2123 1,7 I ( Бензин , 2000) | 127 нм @ 3400 об / мин (79 л. с. при 5200 об / мин) | VAZ 2129 1.7 ( Petrol , 19956 | . | 127 Нм при 3200 об/мин (79 л.с. при 5200 об/мин) | ВАЗ 2131 1,7 ( Бензин , 1995) | 127 нм при 3200 об / мин (79 л.с. при 5200 об / мин) | VAZ 2111 3 1,5 I ( Бензин , 1997) | 128 Нм @ 3600 rpm (94 HP @ 5600). | VAZ 2110 3 1,5 I ( Бензин , 1997) | 128 Нм при 3600 об / мин (94 л.с. при 5600 об / мин) | 107 3 1,7i ( Petrol , 1996) | 18 12818 128. при 3200 об/мин (80 л.с. при 5400 об/мин) | ВАЗ 2110 8 Premier 1.5 I ( бензин , 1999) | 128 Nm @ 3700 rpm (92 hp @ 5600 rpm) | VAZ 2112 1.5 I ( petrol , 2000) | 128 Nm @ 3700 rpm (92 hp @ 5600 rpm) | VAZ 4X4 URBAN 1,7 ( Бензин , 2014) | 129 нм при 4000 об / мин (83 л. с. при 5000 об / мин) | VAZ 4×4 1.7 ( Бензи , 2006) | 129 Н.М. @ 4000 RP. при 5000 об/мин) | |
ВАЗ 2112 2 1,5 I ( бензин , 1999) | 115 Nm @ 3000 rpm |
VAZ 2107 4 1.6 ( petrol , 1982) | 116 Nm @ 3000 rpm |
VAZ 2106 1.6 ( petrol , 1976) | 116 Nm @ 3000 rpm |
VAZ 2106 5 1.6 ( petrol , 1976) | 116 Nm @ 3000 rpm |
VAZ 2110 2 1.5 I ( petrol , 1996) | 118 Nm @ 3000 rpm |
ВАЗ 2111 1.5 I ( бензин , 1997) | 118 Nm @ 3000 rpm |
VAZ 2114 1.5 I ( petrol , 2001) | 118 Nm @ 2800 rpm |
VAZ 2113 1.5 I ( petrol , 2004) | 118 нм @ 3000 об / мин |
VAZ 2115 -40 1,6 ( Бензин , 2003) | 120 нм @ 2700 об / мин |
90004 12014 12014 12014 12014 12014 1205.1701. об/мин | |
ВАЗ Ларгус Комби 1,6 ( Бензин , 2012) | 124 нм @ 3000 об / мин |
VAZ 2107 2 1,3 ( Бензин , 1982) | 93 Нм @ 3400 об / мин. VAZ 2115 -20 1.5 I ( petrol , 2000) | 115 Nm @ 3000 rpm (10.0 l/100km / 23.52 mpg) |
VAZ 2109 3-20 1.5 I ( petrol , 1997) | 115 Нм при 3000 об/мин (10,0 л/100 км / 23,52 миль на галлон) | |
ВАЗ 2112 2 1,5 л ( Бензин , 1999) | 115 нм @ 3000 об / мин (10,0 л / 100 км / 23,52 миль на галлон) | |
VAZ 2106 1,6 ( Бензин , 1976) | 116 Нм @ 3000 rpm (10,115KM / 23.29. 2 | 116 Нм @ 3000 rpm (10,11km / 23.29) mpg) |
VAZ 2111 1.5 I ( petrol , 1997) | 118 Nm @ 3000 rpm (10.0 l/100km / 23.52 mpg) | |
VAZ 2112 1.5 I ( petrol , 2000) | 128 Нм при 3700 об/мин (9,8 л/100 км / 24,00 миль на галлон) | |
ВАЗ 2111 4 1. 6i 16V ( Бензин , 2000) | 131 нм @ 3700 об / мин (10,0 л / 100 км / 23,52 миль на галлон) | |
Vaz Kalina II Combi (2194) 1,6 АВТОМАТИЧЕСКИЕ 9,9 л / 100 км / 23,76 миль на галлон) | ||
Vaz Granta Hatchback 1.6 16V Автомат ( Бензин , 2014) | 145 нм при 4000 об / мин (9,9 л / 100 км / 23,76 МП) | |
5. 2192) 1.6 Автомат ( бензин , 2013) | 145 Нм при 4000 об/мин (9.9 л / 100 км / 23,76 миль на галлон) |
VAZ 1111 OKA 0,65 ( Бензин , 1990) | 44 нм @ 3400 об / мин (5,5 л / 100 км / 42,77 миль 1,5 I ( Бензин , 2000) | 115 нм при 3000 об / мин (5,7 л / 100 км / 41,27 миль на галлон) | |||||
VAZ 2109 3-20 1,5 I ( Бензи , 1997) | 115 NM @ 3000 RPM. (5,7 л/100 км / 41,27 миль на галлон) | ||||||
ВАЗ 2112 2 1,5 I ( бензин , 1999) | 115 нм @ 3000 об / мин (5,7 л / 100 км / 41,27 миль на галлон) | ||||||
VAZ 2111 1,5 I ( Бензин , 1997) | 118 нм @ 3000 об / мин (5,7 л / 100K / 41,27 Мпг) | ||||||
VAZ 2110 4 1,6 I 16V ( Бензин , 2001) | 131 Нм при 3700 об / мин (5,5 л / 100 км / 42,77 миль на галлон) | ||||||
VAZ 2111 4 1.6i 16V ( Petrol , 2000) | 131 Нм при 3700 об/мин (5,7 л/100 км / 41,27 миль на галлон) | ||||||
ВАЗ Гранта Седан 1,6 ( Бензин , 2011) | 140 нм @ 3800 об / мин (5,8 л / 100 км / 40,55 миль на галлон) | ||||||
Vaz Kalina II Combi (2194) 1.6 ( Бензинг , 2013) | 140 NM @ 3800 RPM (5.82, 2013) | 140 NM @ 3800 RPM (5.82, 2013) | 140 NM @ 3800 RPM (5.82, 2013) | 140 NM @ 3800 RPM (5.82, 2013) | 140 NM @ 3800 RPM (5.82, 2013) | 140 NM @ 3800 RPM (5.82, 2013) | 140 NM @ 3800 RPM (5.82, 2013) L / 100 км / 40,55 миль на галлон) |
Vaz Granta Hatchback 1.6 ( Бензин , 2014) | 140 нм @ 3800 об / мин (5,8 л / 100 км / 40,55 миль на галлон) |
5 -215 —206 10007 |
5 —206 —206 10007 |
5 —206 10006 |
5 —206 10006 |
5 —206 10006 |
. ( бензин , 2000) | 115 Нм при 3000 об/мин (7,3 л/100 км / 32,22 мили на галлон) | ||||
VAZ 2109 3-20 1,5 I ( Бензин , 1997) | 115 Нм при 3000 об / мин (7,3 л / 100 км / 32,22 миль на галлон) | ||||
VAZ 2112 2 1,5 I ( Petrol , 1999) 1999). | 115 нм @ 3000 об / мин (7,3 л / 100 км / 32,22 миль на галлон) | ||||
VAZ 2111 1,5 I ( Бензин , 1997) | 118 нм @ 3000 об / мин (7,3 л / 100 км / 32,22 миль на гг.) | ВАЗ 2112 1,5 I ( бензин , 2000) | 128 Нм при 3700 об/мин (7,4 л/100км/31,79 | ||
VAZ 2110 4 1,6 16 В ( Бензин , 2004) | 131 нм при 3700 об / мин (7,2 л / 100 км / 32,67 миль на галлон) | ||||
Vaz 2110 4 1.6 I 16V ( Petrol2, 2001, 2001, 2001, 2001, 2001, 2110 4 1.6 I 16V (, Petrol , 2001, 2001, 2001, 2001, 2110 4 1,6. 131 нм @ 3700 об / мин (7,2 л / 100 км / 32,67 миль на галлон) | VAZ 2111 4 1,6i 16V ( Бензин , 2000) | 131 Нм @ 3700 об / мин (7,3 л / 100 км / 32,22 МПГ). | ВАЗ Гранта Седан 1.6 ( бензин , 2011) | 132 Нм при 3800 об/мин (7,4 л/100км/31,79 | |
VAZ 2109 9-20 1,5 I ( Бензин , 1994) | 115 нм @ 3000 -970 об / мин (970 кг) | ||||||||||||||||||||||||
VAZ 2115 -20 1,5 I ( Petrol | , VAZ 2115 -20 1,5 I ( Petrol , | , VAZ 2115 -20 1,5 I ( Petrol , | VAZ 2115 -20 1,5 I (. 2000) | 115 нм @ 3000 — 970 об / мин (970 кг) | |||||||||||||||||||||
VAZ 2112 2 1,5 I ( Бензин , 1999) | 115 нм @ 3000 — 1020 об / мин (1020 кг) | @ 3000 — 1020 об / мин (1020 кг) | @ 3000 — 1020 об / мин (1020 кг) | . 1.6 ( бензин , 1976) | 116 Нм при 3000 — 1035 об/мин (1035 кг) | ||||||||||||||||||||
VAZ 2106 5 1.6 ( petrol , 1976) | 116 Nm @ 3000 — 1050 rpm (1050 kg) | ||||||||||||||||||||||||
VAZ 2111 1.5 I ( petrol , 1997) | 118 Nm @ 3000 — 1020 об / мин (1020 кг) | ||||||||||||||||||||||||
VAZ 2114 1,5 I ( Бензин , 2001) | 118 нм @ 2800 — 970 об / мин (970 кг) | ||||||||||||||||||||||||
VAZ 2113 1,5 I ( Petrol , 2004) | |||||||||||||||||||||||||
. | 118 Нм при 3000–975 об/мин (975 кг) | ||||||||||||||||||||||||
ВАЗ 2115-40 1,6 ( Бензин , 2003) | 120 нм @ 2700 — 985 об / мин (985 кг) | ||||||||||||||||||||||||
VAZ 2114 1,6 I 8V ( Бензин , 2003) | 120 Нм @ 2700 — 985 RPM (985 KG) | ||||||||||||||||||||||||
VAZ 2104 4 1.7 ( petrol , 1997) | 127 Nm @ 3200 — 1050 rpm (1050 kg) |
VAZ 2102 3 1.3 ( petrol , 1971) | 96 Nm @ 3400 rpm |
ВАЗ 2104 5 1,5 Д ( дизель , 1999) | 96 Nm @ 3000 rpm |
VAZ 2105 5 1. 5 D ( diesel , 1999) | 96 Nm @ 3000 rpm |
VAZ 2104 1 1.6 ( petrol , 2000) | 103 Nm @ 3400 rpm |
VAZ 2111 1.5 ( petrol , 1997) | 106 Nm @ 3400 rpm |
VAZ 2111 1.5 I ( petrol , 1997) | 118 Nm @ 3000 rpm |
VAZ Largus Комби 1.6 ( бензин , 2012) | 124 Nm @ 3000 rpm |
VAZ 2104 4 1.7 ( petrol , 1997) | 127 Nm @ 3200 rpm |
VAZ 2123 1.7 I ( petrol , 2000) | 127 Nm @ 3400 rpm |
VAZ 2131 1.7 ( petrol , 1995) | 127 Nm @ 3200 rpm |
VAZ 2129 1.7 ( petrol , 1995) | 127 Nm @ 3200 rpm |
Opel Рекорд Д 2.1 Д ( дизель , 1972) | 118 нм @ 2500 об / мин | |||
Опел Rekord E 2.1 D ( Diesel , 1977) | 118 нм @ 2500 об / мин | |||
opel rekord e 2,1 D Automatic ( Dies | ||||
opel Rekord E 2,1 D Automatic ( Dies | ||||
. ) | 118 Nm @ 2500 rpm | |||
Citroen Xsara Break (N2) 1.4 I ( petrol , 1997) | 118 Nm @ 3300 rpm | |||
Opel Ascona A Voyage 1.6 S ( petrol , 1970 ) | 118 Нм при 3800 об/мин | |||
VAZ 2111 1.5 I ( petrol , 1997) | 118 Nm @ 3000 rpm | |||
Skoda Fabia I Combi (6Y) 1.4 ( petrol , 2000) | 118 Nm @ 2600 rpm | |||
Fiat Palio Weekend (178) 1,9 D ( Diesel , 1997) | 118 нм @ 2500 об / мин | |||
Опел Rekord D Caravan 1.7 ( бензин , 1972) | 118 NM @ 2000 -3100 RP , 1972) | 118 NM @ 2000-1100 RP | 118 N. | |
Пежо 207 SW 1,4 Е ( Бензин , 2010) | 118 нм @ 3300 об / мин | |||
Renault Megane I Grandtour (Фаза II, 1999) 1,9 D ( Diesel , 1999) | 118 нм @ 2250 RPM |
9005 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 Нм. Сахин 1,6 с ( Бензин , 1999)
9 Opel Ascona A Voyage 1,6 с ( Бензин , 1970)
. 81, 85) GL 1.6 ( бензин , 1980)
Opel Rekord D 2.1 D ( дизель , 1972) | 118 Нм при 2500 об/мин | ||
Opel Rekord E 2.1 D ( Diesel , 1977) | 118 нм @ 2500 об / мин | ||
Opel Rekord E 2.1 DALOMATIC ( Diesel , 1977) | 118 118 NM @ 2500 RPM , 1977). | Citroen Xsara Break (N2) 1.4 I ( petrol , 1997) | 118 Nm @ 3300 rpm |
Opel Ascona A Voyage 1.6 S ( petrol , 1970) | 118 Nm @ 3800 rpm | ||
ВАЗ 2111 1.5 I ( бензин , 1997) | 118 нм @ 3000 об / мин | ||
Skoda Fabia I Combi (6y) 1,4 ( Бензин , 2000) | 118 нм @ 2600 rpm | ||
Fiat Pali Diesel , 1997) | 118 нм @ 2500 об / мин | ||
Опел Рекорд D Караван 1,7 ( Бензин , 1972) | 118 нм @ 2000 — 3100 об / мин | ||
PEUGEOT 2071111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111. , 2010) | 118 Нм при 3300 об/мин | ||
Renault Megane I Grandtour (Phase II, 1999) 1.9 D ( diesel , 1999) | 118 Nm @ 2250 rpm |
Mazda Revue 1.5 I 16V ( petrol , 1990) | 118 Нм @ 4000 об / мин (88 л.с. @ 6500 об / мин) | |
Suzuki Ignis 1,3 I 16 В ( Бензин , 2000) | 118 нм @ 3400 об / мин (86 л.с. @ 6000 об / мин) | |
. Suzuki -hp @ 6000 rpm) | ||
. Suzuki. 16 В Автоматическая ( бензин , 2000) | 118 Нм при 3400 об/мин (86 л.с. при 6000 об/мин) | |
Audi 80 I (B1, Typ 80) 1.6 ( бензин , 1975) | 118 Нм при 3200 об/мин 900 0 | |
Audi 80 I (B1, тип 80) 1.6 АКПП ( бензин , 1975) | 118 Нм при 3200 об/мин (75 л.с. при 5600 об/мин) | |
Volkswagen Jetta II. 1986) | 118 Нм при 2700 об/мин (70 л.с. при 5200 об/мин) | |
Volkswagen Jetta II (19E) 1,6 Автоматический ( Бензин , 1986) | 118 нм при 2700 об / мин (70 л. с. при 5200 об / мин) | |
Опел Аскона А 1,6 с ( Бензин , 1970) | 118 NM @ 3800 rpm (8030) | 118 nm @ 3800 rpm (8030) HP @ 5200 об / мин) |
Tofas Sahin 1,6 S ( Бензин , 1999) | 118 нм @ 3250 об / мин (92 л.с. при 5500 об / мин) | |
Citroen C-Elysee II (Фаза II, 2016) 1.2 | ||
. PureTech ( бензин , 2016) | 118 Нм при 2750 об/мин (82 л.с. при 5750 об/мин) | |
Citroen C-Elysee II (фаза I, 2012) 1,2 Puretech ( Бензин , 2015) | 118 нм при 2750 об / мин (82 л.с. при 5750 об / мин) | |
Citroen C-Elysee II (Фаза I) , 2012) 1.2 PureTech ETG ( бензин , 2015) | 118 Нм при 2750 об/мин (82 л.с. при 5750 об/мин) | |
Audi 80 IV (B3, Typ 89,899Q,8AT1 бензин) 1.03 , 1986) | 118 Нм при 2700 об/мин (70 л.с. при 5200 об/мин) | |
Audi 80 IV (B3, тип 89,89Q,8A, фейслифтинг 1990 г.) 1. 6 CAT ( бензин , 1990 г.) | 118 Нм при 2700 об/мин (70 л.с. при 5200 об/мин) | |
Audi 80 V (B4, тип 8C) 031 (2 9003 бензин) 1.6 1990) | 118 Нм при 2700 об/мин (70 л.с. при 5200 об/мин) | |
Renault 19 II Chamade (L53) 1.9 D ( дизель , 1992) | 2 120 об/мин при 4 118 Нм | |
Opel Rekord D 1.7 ( бензин , 1972) | 118 Нм при 2600 об/мин (66 л.с. при 5300 об/мин) | |
Renault Megane I Classic (LA) 1,9 D ( Diesel , 1997) | 118 нм @ 2250 об / мин (64 л.с. при 4500 об / мин) | |
Citroen XSAR , 1997) | 118 Nm @ 3300 rpm (75 hp @ 5400 rpm) | |
Opel Ascona A Voyage 1.6 S ( petrol , 1970) | 118 Nm @ 3800 rpm (80 hp @ 5200 rpm) | |
ВАЗ 2111 1.5 I ( бензин , 1997) | 118 Нм при 3000 об/мин (79HP @ 5600 об / мин) | |
Opel Rekord D Caravan 1,7 ( Бензин , 1972) | 118 нм @ 2000 — 3100 об / мин (66 л. с. при 5300 об / мин) | |
Peugeot 207 SW 1,4 E ( | ||
5 207 SW 1,4 E ( | ||
55 207 SW ( | ||
5555 , 2010) | 118 Нм при 3300 об/мин (75 л.с. при 5200 об/мин) | |
Renault Megane I Grandtour (Phase II, 1999) 1.9 D ( дизель , 1999 об/мин) 25 л.с. при 4500 об/мин) | ||
Tata Estate 1.9 D ( дизель , 1993) | 118 Nm @ 2500 rpm (68 hp @ 4500 rpm) | |
Opel Agila II 1.2 Automatic ( petrol , 2008) | 118 Nm @ 4800 rpm (94 hp @ 6000 rpm) | |
Opel Agila II 1.2 Ecoflex Start/Stop ( Бензин , 2008) | 118 нм при 4800 об/мин (94 л.с. @ 6000 об/мин) | |
Opel Agila II 1.2 ( Бензин , 2008) | 118 NM @ 480031. об/мин (94 л.с. при 6000 об/мин) | |
Peugeot 208 1.2 VTi BMP5 ( Бензин , 2012) | 118 Нм @ 2750 об/мин (82 л.с. при 6000 об/мин) | |
Peugeot 205 II (20A/C) 1,9 Diesel ( Diesel , 1987) | 118 NM @ 2000 RPM (647, 1987) | 118 @ 2000 RPM (64. HP @ 4600 об / мин) |
Renault Clio I 1.9 D RL ( Diesel , 1991) | 118 нм при 2250 об / мин (64 л.с. @ 4500 об / мин) | |
Peugeot 309 II (3C 3A) 10006 | ||
Peugeot 309 II (3C 3A) 10006 | ||
118 Нм при 2000 об/мин (64 л.с. при 4600 об/мин) | ||
Citroen Xsara Coupe (N0) 1.4 I ( petrol , 1998) | 118 Nm @ 3300 rpm (75 hp @ 5400 rpm) | |
Suzuki Ignis II 1.3 I 16V ( petrol , 2003) | 118 Нм @ 4100 об / мин (93 л.с. при 6000 об / мин) | |
Peugeot 208 (Facelift 2015) 1.2 Puretech ( Бензин , 2015) | 118 нм @ 2750 об / мин (82 л.с. 3 1.2 PureTech ( бензин , 2016) | 118 Нм при 2750 об/мин (82 л.с. при 5750 об/мин) |
Renault Clio II 1.9 D (B/C/SB0E) ( diesel , 1990) | 118 Nm @ 2250 rpm (64 hp @ 4500 rpm) | |
Peugeot 208 1. 2 VTi ( petrol , 2012) | 118 Nm @ 2750 rpm (82 hp @ 6000 rpm) | |
Citroen C3 III 1.2 PureTech ( petrol , 2016) | 118 Nm @ 2750 rpm (82 hp @ 5750 rpm) | |
DS 3 1.2 PureTech Stop&Start ETG ( бензин , 2016) | 118 Нм при 2750 об/мин (82 л.с. при 5750 об/мин) | |
Peugeot 208 (Facelift 2015) 1.2 Puretech Automatic ( Бензин , 2015) | 118 нм @ 2750 об / мин (82 л.с. при 5750 об / мин) |
Audi 80 V (B4C). ( Бензин , 1990) | 118 нм @ 2700 об / мин |
Skoda Fabia Sedan I (6y) 1,4 ( Бензин , 2001) | 118 нм @ 2600 об / мин |
REKORD DIKORD D.7 ( | |
. бензин , 1972) | 118 Нм при 2600 об/мин |
Citroen Xsara Break (N2) 1,4 I ( Бензин , 1997) | 118 нм @ 3300 об / мин |
Opel Ascona A Voyage 1,6 с ( Petrol , 1970) | 9000 118 118 Н. М. |
VAZ 2111 1.5 I ( petrol , 1997) | 118 Nm @ 3000 rpm |
Skoda Fabia I Combi (6Y) 1.4 ( petrol , 2000) | 118 Nm @ 2600 rpm |
Опель Рекорд Д Караван 1.7 ( Бензин , 1972) | 118 нм @ 2000 — 3100 об / мин |
Peugeot 207 SW 1,4 E ( Бензин , 2010) | 118 нм @ 3300 об / мин |
opel Agila II 1.2 ( | |
opel Agila II 1.2 ( | |
. , 2008) | 118 нм @ 4800 об / мин |
Opel Agila II 1.2 Автомат ( Бензин , 2008) | 118 нм при 4800 об / мин |
Suzuki Wagon R+ (EM) 1.0 I 16V (EM) 1.0 I 16V (
Диск сцепления Sachs Performance PCS 200-S7.8-035 881861999825Диск сцепления Sachs Performance PCS 200-S7.8-035 881861999825 Performance SACHS8-S7 PCS>Диск сцепления 035 Цена снижена! Clutch Discs Sachs Perform Pcs 200-S7.8-035 881861999825 Personne N’a Encore Posté D’vis -> 2222333334-> 2222333334-> 22. , 40 € -10% Командир для вас
SACH CLUTCH DISC 200-S7.8-035 8818619999822. ? Свяжитесь с нами. Технические примечания и задания:
| 5 9 | 1 9 1 1 1 1 1 1 1 5 Volkswagen vento (1h3) 1.6 с 09.92 по 09.98 Код двигателя: AEA 881861 999825 Информации SUR LE FabricantDynaparts, официальный дилер марки Sachs. нужно больше информации? Свяжитесь с нами. Используйте баннер в верхней части страницы, чтобы перевести наш сайт. Нужно знать, как долго вы можете рассчитывать на ожидание? Пожалуйста свяжитесь с нами. Товар, которого нет в наличии, может быть в наличии на заводе.
Сопутствующие товарыДиск сцепления Sachs Performance PCS… 881864999532Ref: 881864 999532 AvisSoyez le premier à donner votre avis! Подпишитесь на нашу рассылку новостейПодпишитесь, чтобы получать вдохновение, идеи и новости на свой почтовый ящик. Все права защищены © 2022 EURL JDM Distribution — Онлайн-покупка / продажа запчастей для автоспорта. *Chrono / Chrono 13h или ALMA 2x/3x/4x бесплатно только для Франции: все подробности в нашем FAQ. Функциональные файлы cookie Технические Описание и файлы cookie Функциональные файлы cookie строго необходимы для предоставления услуг магазина, а также для его надлежащего функционирования, поэтому отказаться от их использования невозможно. Они позволяют пользователю просматривать наш веб-сайт и использовать различные опции или услуги, существующие на нем.
Рекламные файлы cookie Описание Это файлы cookie, которые собирают информацию о рекламе, показываемой пользователям веб-сайта. Они могут быть анонимными, если они собирают только информацию о показанных рекламных местах без идентификации пользователя, или персонализированными, если они собирают личную информацию о пользователе магазина третьим лицом, для персонализации этих рекламных мест. Аналитические файлы cookie Описание и куки-файлы Сбор информации об опыте пользователя в магазине, как правило, анонимно, хотя иногда они также позволяют однозначно и однозначно идентифицировать пользователя, чтобы получать отчеты об интересах пользователя в продуктах или услугах, предлагаемых магазином. магазин.
Файлы cookie производительности Описание Они используются для улучшения просмотра и оптимизации работы магазина. Другие файлы cookie Описание Это файлы cookie без четкой цели или те, которые мы все еще находимся в процессе классификации. Как узнать точный цвет кузова автомобиля? Ваз 2112 графитовый металликЦвета кузова ВАЗ 2106 и других моделей имеют более сотни различных оттенков. Им внимательно интересуются владельцы отечественных автомобилей ВАЗ, которые намерены красить их своими руками. Таким образом, можно сэкономить значительную сумму денег, а автомобиль, получивший тюнинговые детали, окрашенные в один цвет с кузовом, будет выглядеть как новая и стильная иномарка. Только вот подобрать цвет кузовной краски на Вазе непросто, если не знать, как они называются, под каким кодом появляются и где указаны. Обо всем этом будет подробно рассказано в статье. Как определить точный цвет ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Итак, узнать точный цвет вашего «железного коня» — первоочередная задача, которую предстоит решить перед началом покрасочных работ. Для определения цвета необходимо воспользоваться следующими рекомендациями:
Есть несколько других способов определить нужный цвет. Некоторые даже обращаются за помощью к профессиональным колористам, если не могут найти данные о цвете. Другие пытаются сделать это самостоятельно, используя таблицу кодов и раскраски. Модели ВАЗ и их цветаАвтомобили ВАЗ, показавшие себя миру благодаря решению ЦК КПСС о строительстве в Тольятти нового крупного автомобильного завода, сначала полностью копировали модели итальянского концерна Fiat . Некоторые автомобили даже были построены итальянскими специалистами по собственной технологии. «Шестёрка»Одна из лучших моделей ВАЗовского концерна называется «Шестёрка» и сегодня бодро курсирует по дорогам нашей страны. Прошло почти 40 лет с тех пор, как этот автомобиль впервые сошел с конвейера, но он до сих пор пользуется немалой популярностью у автомобилистов стран бывшего СНГ, хорошо продается. Прежде чем перейти к описанию цвета этого автомобиля, напомним, что «шестерка» — это 5-местный заднеприводный седан. За всю историю, которая длилась до 2002 года, было выпущено около 4 миллионов штук этого легендарного автокара. «Шестёрка» имела множество модификаций. Их было десять. В свое время выпускали даже пикап ВАЗ 2106 и «шестерку» с правым рулем для стран с левосторонним движением.
«Девятка»Переднеприводный ВАЗ 5-дверный хэтчбек, разработанный на ВАЗе, где выпускался подряд 17 лет. В это время он едет, как известно, в Украине, но с другим силовым агрегатом. Интересная особенность ВАЗ 2109: при складывании задних сидений этот хэтчбек на удивление просто превращается в грузопассажирскую модель, эдакий подобие полноценного универсала. Цветовая гамма «девятки» отличалась куда более изящными узорами, чем цвета Ваз 2106. Известный всем профессиональным колористам чудесный оттенок краски под названием «Рапсодия» подчеркивал бодрый вид и доблестное поведение автомобиля. «Девятку» обожала молодежь, она ассоциировалась с грядущими революционными изменениями в образе жизни, о ней слагали песни, писали стихи. Сегодня «девятка» очень распространена. Но в большинстве своем подержанные образцы былой красоты экстерьера не показывают. Практически все кузовные детали подержанных «девяток» несут на себе следы краски, явно нанесенной вне завода, а очаги коррозии видны невооруженным глазом. Только заботливым владельцам удалось сохранить автомобиль в безупречном состоянии до наших дней. Этим они обязаны, конечно же, своевременному уходу за лакокрасочным покрытием. Выбор цвета для «девятки» очень важен. Если вам необходимо заменить кузовную деталь под цвет кузова, таблица поможет вам легко подобрать нужный цвет.
«Десятка» и ВАЗ 2111Десятая и одиннадцатая модели ВАЗ пришли на смену так называемым «сателлитным» версиям тольяттинского завода. Сегодня они встречаются довольно часто, хорошо покупаются, сохранились и подержанные варианты в очень хорошем состоянии. Каждый цвет десятой модели и ВАЗ 2111 имеет уникальный код и отличается индивидуальным отливом.
Нива 2121Автомобиль полностью оригинальный, чисто вазовского дизайна. Автомобиль родился давно, но как говорится, на одном чистом дыхании. Но сегодня это самый популярный внедорожник, используемый в городе и за его пределами. Отдельного внимания заслуживает цветовая гамма автомобиля… Здесь тоже нашли место уникальные цвета со своим индивидуальным номерным знаком.
Обратите внимание, что в таблицах указаны не все цвета, а самые «популярные», популярные. На самом деле уникальных расцветок моделей ВАЗ с необычным отливом гораздо больше. Особенности окраскиВосстановление ЛКП или подбор кузовной детали в цвет кузова – распространенные виды кузовного ремонта моделей ВАЗ. И качественная покраска – это главный залог красивого и здорового автомобиля. Внимательно, почти скрупулёзно, владелец, полностью понимающий, что всё это значит, обращает внимание на состояние лакокрасочного покрытия автомобиля. Вот лишь некоторые свойства лакокрасочного покрытия, определяемые химическим составом краски:
Время высыхания – обязательный период времени, необходимый для того, чтобы весь растворитель вышел из слоя краски, а поверхность приобрела хоть какую-то твердость. Этот показатель также называют временем полимеризации. Если краска долго сохнет, то ничего страшного в этом нет, только в одном случае: если сушка проводится в хорошо закрытом гараже, герметично закрытом со всех сторон (что-то вроде сушильной камеры). В принципе, вышеперечисленные условия обязательны для любой краски, но продолжительность выдержки режима может варьироваться. Так, если краска на основе алкидной эмали, время высыхания будет значительно меньше.
Акриловые эмали (ACE) наоборот выглядят намного лучше. Сохнут они, правда, дольше, чем алкидные (АЛЭ), но придают необходимую твердость. Существует еще одно понятие краски, которое чаще используется в автомобильном мире. Речь идет о способности краски придавать блеск. Понятно, что матовая краска будет смотреться на машине не очень хорошо, хотя здесь цвет может иметь большое значение, а матовые краски часто сверху покрывают лаком.
Химический состав краски позволяет максимально расширить цветовую гамму. И довольно часто дизайнеры используют меламиновые алкидные эмали (МАЭ), дающие под разными углами переливчатые цвета, что очень красиво смотрится. Но нанесение этих красок достаточно сложный процесс и требует знания специфики, умения наносить несколько слоев и т.д. В свою очередь многое зависит и от вязкости краски. Так вот, если краска не соответствует этому показателю, слой краски на автомобиле будет отливаться крупными каплями, что выглядит крайне некрасиво и является браком. Наоборот, MALE и ALE имеют низкую вязкость (жидкость) и позволяют получить желаемую форму. Свойство, называемое адгезией, позволяет прочно связать атомы краски и металла кузова. Все автомобильные эмали, будь то алкидные, меламиноалкидные или акриловые, имеют практически равную адгезию. Только у акрила этой способностью немного больше. Не меньшее значение имеет температура сушки. Таким образом, известно, что MALE имеет самую высокую температуру сушки. В этом случае отметка достигает 150 градусов. Это существенно ограничивает его использование в гаражных условиях, где такую степень обеспечить негде и нечем. Видео о том, как подготовить кузовную деталь перед покраской Таким образом, цветовые расцветки кузовов моделей ВАЗ можно легко подобрать по вышеприведенным таблицам, а затем купить нужную деталь и заменить ее. Если владелец имеет достаточный опыт малярных работ, то ему не составит труда покрасить выгоревший элемент кузова в нужный цвет. Пошаговые инструкции в наших статьях, фото и видео будут только в этом случае полезны. Номера цветов автомобилей ВАЗ приведены в таблице ниже, номера цветов помогут вам узнать цвет автомобиля и номер краски автомобиля. Распространяется на следующие модели отечественных автомобилей ВАЗ: 1111 Ока, 2101-2121, 2131 (Нива) 4×4, Chevrolet niva, LADA Priora(Приора), LADA Kalina(Калина), LADA Kalina Sport, LADA 110, LADA 112 Coupe, LADA Samara. , ЛАДА 2105, ЛАДА 2107, ЛАДА 4х4, ЛАДА Гранта, Волга, ИЖ, автомобили ГАЗ Как узнать цвет автомобиля ВАЗНаклейку с номером цвета цвета кузова отечественных автомобилей можно найти на крышке багажника, в бардачке, в нише запасного колеса возле запаски или под ним, под стоп сигнал на спойлере. Эта незатейливая бумажка называется Форма 3347. Иногда ее трудно найти, легко потерять и легко забыть. Поэтому в случае ее обнаружения чемпионы рекомендуют записывать номер и название краски маркером на внутренней стороне лючка бензобака. Если у вас подержанный автомобиль, проверьте его, возможно, кто-то уже делал это. Обратите внимание, что код цвета также указан в гарантийном талоне . Что еще можно сделать, чтобы узнать «во что окрашены мои Жигули?» Как вариант, это обратиться к дилеру, у которого вы купили машину, что естественно работает только в том случае, если дилером является полностью официальная организация. Если у Вас нет документального подтверждения того, в какой цвет окрашен Ваш автомобиль, Вы можете попробовать установить его по заводскому плану окраски LADA. Для этого вам необходимо знать точную дату (год, месяц, день +/-) выпуска вашего автомобиля и он должен быть не моложе 2005 года. Если вы знаете дату — напишите нам, мы постараемся выяснить цвет машины таким образом. Веер цветов 2019Онлайн веер цветов, в виде справочной информации, поможет подобрать цвета для покраски автомобиля, например, если вы решили покрасить его в другой цвет. В таблице указаны цвета автомобиля, название цвета автомобиля и коды красок из веера цветов VIKA. Обратите внимание — в таблице также указаны цвета красок для иномарок, которые производятся в нашей стране и странах ближнего зарубежья. Оригинальные цвета иномарок вы можете посмотреть по ссылке — цвета автомобильных красок для иномарок В таблице также указаны формы выпуска, марки и цены на цвета эмалей, представленные в веере. Обычно у нас можно купить все краски, если какой-то нет в наличии, то в наших силах привезти нужную краску под заказ в кратчайшие сроки. * Конечно, цвет не совсем соответствует оригиналу, из-за особенностей цветопередачи монитора вашего устройства. Если вы являетесь обладателем автомобиля любого цвета из таблицы, мы и другие автолюбители будем благодарны вам за фото, предоставленное на почту: [email protected] Спасибо! Перед покупкой автомобиля мы просматриваем множество объявлений в газетах и на сайтах бесплатных объявлений. Хорошо, если к описанию автомобиля будет приложено фото. А бывает, что фото продаваемой машины нет, а есть только текстовое объявление. Часто самым загадочным в этом является цвет автомобиля. Если указан стандартный цвет автомобиля, например, синий, черный или красный, это нормально. А когда в объявлении о продаже автомобиля пишут название фирменного цвета ВАЗ, то теряешься в разгадках внешнего вида автомобиля. Ведь о чем говорит цвет «золото инков», «рапсодия» или «франкония» обычному автолюбителю, ранее не знакомому с каталогом цветов автомобилей ВАЗ? Выход из этой проблемы можно найти — можно посмотреть каталог автомобильных красок, но эта информация даст лишь общие представления о загадочном цвете. Лучшим решением будет сделать каталог самых популярных автомобильных цветов на основе реальных фото . 1. Цвет снежная королева или серебристый 2. Цвет облако белый (белый металлик) 3. Цвет колумбийская зелень 4. |