Материалы

Итак, салон вы разобрали, потому можно приступать к оклеиванию поверхностей.

Не торопитесь отдавать огромные деньги, покупая все попавшиеся вам на глаза материалы. Особенно в магазинах любят «варить» что-то подороже, при том что более дешевых аналогов существует масса. Можете прислушаться к нашим советам, и это позволит неплохо сэкономить с финансовой точки зрения, но обеспечить автомобиль качественной шумоизоляцией.

Количество материала, которое вы будете покупать, напрямую зависит от целей и задач, поставленных вами. Если это полноценная шумоизоляция чуть ли не всего автомобиля, тогда каждого материала берите по 5-6 листов. Если же шумка частичная, тогда ориентируйтесь на размеры участков авто, подлежащих обработке шумоизоляторами.

Куда клеить

Прежде чем приступать к работе, обязательно ознакомьтесь с назначением того или иного материала, который будет участвовать в процедуре шумоизоляции вашего автомобиля.

1. Вибропласт послужит для покрытия открытого металла. Основная функция вибропласта — гашение вибраций.
2. Изолон также имеет свойства гасить вибрации, но он менее эффективен по сравнению с вибропластом. Структура материала с закрытыми ячейками послужит великолепную службу в качестве второго слоя после вибропласта.
3. Поролон — это еще один слой, который можно наклеить после вибропласта и изолона. Последний слой будет эффективно поглощать шум.

Шумка приборной панели

Был поролон, стал битопласт

Из поролона вполне можно своими руками сделать битопласт. Ничего сложного в данной процедуре нет.

Вам потребуется:

• Защитные перчатки;
• Уайт-спирит;
• Резинобитумная мастика.

Итак, приступаем к работе.

1. Разведите мастику с помощью уайт-спирита, чтобы получилась консистенция жидкой сметаны.
2. Полученной смесью тщательно обработайте поролон.
3. Дайте материалу просохнуть некоторое время.
4. Используйте самодельный битопласт для шумоизоляции своего автомобиля.

Просушивать материал следует на открытом воздухе, подальше от людей. Это обусловлено тем, что в процессе сушки выделяются опасные испарения.

Подготовительные мероприятия

Разобрав салон и закупив необходимое количество материалов, можно приступать к начальным стадиям шумоизоляции.

• Тщательно удалите все загрязнения, пыль, мусор с мест, где планируется оклеивание шумоизоляции;
• Помимо салона, установить дополнительную шумку можно на капот, багажник. Для этого снимается обшивка и получается доступ к металлу;
• Зачищенные поверхности обрабатываются обезжиривателями. Вполне подойдет уайт-спирит. После обработки высушите все насухо.

Работая с такими веществами как уайт-спирит, обязательно используйте защитную маску, респиратор. Надышавшись испарениями, вы можете получить серьезное отравление и не только.

Оклеивание

1. Начинается работа с наклеивания вибропласта. Чтобы материал лучше ложился и приставал к поверхности, его следует подогреть. Лучше всего строительным феном.
2. Нагрев лист, вырезанный по форме участка металла, прикладывайте его к поверхности.
3. Особое внимание обратите на щиток передка, за которым располагается двигатель. Это источник наибольшего количества шума. Потому оклеивание начинайте оттуда.
4. Также тщательно обработайте вибропластом передние, задние двери, сняв с них обшивку, и участок, где проходит глушитель.
5. Теперь переходим к изолону. В зависимости от того, что вы собираетесь шумоизолировать, вам может потребоваться порядка 6 листов. Ведь обработать шумкой можно не только днище салона, багажник, капот и двери, но также нишу для запасного колеса, колесные арки, пол багажника, крышу.

6. Такие участки как крыша, арки, двери, багажник оклеиваются изолоном без обязательного использования вибропласта. Хотя если вы делаете работу для себя и на длительную перспективу, вибропласт там не помешает.
7. На участках, где изолон клеится на открытые участки металла, а не поверх вибропласта, используйте монтажную пену. Она надежно удерживает материал, плюс обеспечивает дополнительные шумопоглощающие свойства.
8. Если вы шумоизолируете двери, тогда сперва идет слой вибропласта, а затем изолона. Здесь без двойного слоя не обойтись.
9. При разборке дверей вы увидите отверстия в торцах двери. Именно они являются источниками пыли и грязи, проникающей под обшивку. Потому рекомендуем обработать их шумкой и закрыть.
10. Изолон следует вырезать по форме участков двери и прочих поверхностей. Наклеивается материал сверху вибропласта с помощью малярного скотча.
11. Для пистонов обшивки потребуется обязательно сделать прорези в изоляторе. Убедитесь, что пистоны входят до конца, иначе изоляция будет болтаться.

Изолирование багажника

Поролон

Поролон не нужно клеить повсеместно в качестве третьего слоя. Здесь есть свои нюансы, о которых мы вам расскажем.

• Первым делом используем поролон, а не самодельный битопласт. До него очередь еще дойдет;
• Поролон потребуется для шумоизоляции ниши для запасного колеса;
• Не забудьте в поролоне вырезать участок, чтобы материал не закрывал номер кузова вашего автомобиля;
• Этот же материал отлично подойдет для шумки потолка;
• Битопласт также хорошо послужит для шумки потолка, тогда шумозащита будет вообще великолепной;
• Битопласт рекомендуется использовать для дверей. Он защищает от лишнего шума, обеспечивает лучшее звучание акустической системы вашего автомобиля;
• Наклеиваются оба материала, то есть поролон и самодельный битопласт, с помощью монтажной пены или жидких гвоздей. Выбирайте вариант, который вам понравится больше.

Выбирая для монтажа шумоизоляции жидкие гвозди, убедитесь, что данный состав может эксплуатироваться в условиях повышенной влажности, холода, жары и пр.

Шумка капота

Самостоятельная шумоизоляция — это процесс трудоемкий и достаточно сложный местами. Вовсе не обязательно пытаться изолировать все и сразу. Действуйте поэтапно, шаг за шагом. Начать можно с капота, багажника, колесных арок.

А вот если вы взялись за разборку салона, тогда лучше провести полномасштабную шумоизоляцию сразу, дабы потом не пришлось повторять процедуры по демонтажу панели, дверных карт, сидений, обшивки потолка и пр.

 Загрузка …

Шумоизоляция ВАЗ-2110. Материалы для шумоизоляции

Отечественные автомобили не отличаются качественной шумоизоляцией. Но другие звуки утомляют, водителю хочется хоть немного большего комфорта. Шумоизоляция ВАЗ-2110 способна избавить водителя и пассажира не только от посторонних шумов и вибраций, но и от потери тепла.

Зимой в машине будет значительно теплее, существенно повышается КПД печки. Также значительно улучшен звук системы, снижен уровень шума из подкапотного пространства, снижена вибрация днища автомобиля, уменьшено количество скрипов, исходящих от приборной панели.

Домашние работы

Первым делом необходимо выбрать материал, которым будет проводиться утепление ВАЗ-2110 своими руками. Самым дешевым материалом будет пенопласт, пропитанный мастикой на основе резино-битумной. Но гораздо проще было бы купить материальную выгоду для сбыта их большого разнообразия. Вам потребуется:

1. Вибропласт, состоит из пластика с пленочным покрытием. Способен поглощать почти все вибрации металла. Наносится на все свободные поверхности металла. Возможно использование аналогов этого материала.
2. В качестве изолятора можно использовать селезенку. Он может не только сохранять тепло, но и поглощать лишний шум. СПЛЭН необходимо наклеить на Вибропласт. Желательно наклеить его на всю поверхность.
3. Клейкая лента на основе алюминия, необходимая для проклейки швов между материалами.

Где требуется применить материалы

Необходимо учитывать, что шумоизоляция ВАЗ-2110 своими руками осуществляется по нескольким направлениям. И у каждого из них свой материал. Старайтесь использовать все материалы в соответствии со следующими рекомендациями:

1. Вибропласт необходим для приклеивания на внутренние и внешние поверхности дверей. Его также можно укладывать в качестве первого слоя на поверхность крыши, дверей, багажника и капота. Используется для оклейки приборной панели, пола салона и багажника, панели капота.
2. Герметик на основе СПЛЕН наносится на пол в багажнике и салоне, а также на панель капота.
3. Клей на основе СПЛЕН необходимо использовать на крыше и внутри двери.
4. Битопласт наносится на внутреннюю сторону панели приборов и дверных панелей.
5. Ленту противоскользящую необходимо разрезать на полоски и оклеить панель приборов, обшивку дверей, пластиковые элементы в местах, где возможно появление трения.
6. Алюминиевая лента необходима для склеивания шлицевых соединений.

Сколько материала потребуется

Для шумоизоляции салона ВАЗ-2110, багажника и капота потребуется следующее количество материалов:

1. Вибропласт не менее 32 листов.
2. Клей Spina 4мм на основе не менее 7 листов.
3. Шлиц 4 мм с основой из герметика не менее 11 листов.
4. Один рулон битопласта.
5. Один рулон противоскользящей ленты.
6. Не менее двух мотков алюминиевой ленты.

Максимальное количество вибропласта, необходимое для хорошей шумоизоляции автомобиля, может составлять 39 листов. Шлицы на клею и герметике – 14 и 8 листов соответственно. Материалы для звукоизоляции лучше брать с запасом, чтобы не прерывать работу.

Инструменты для работы

Обязательно нужно очистить все обрабатываемые поверхности, тщательно их вымыть. Штатную шумоизоляцию ВАЗ-2110 следует снять отовсюду. Вам необходимо получить следующий инструмент:

1. Острые ножницы.
2. Удобный и острый нож.
3. Строительная сушилка.
4. Рулетка.
5. Ролик для прокатки (желательно металлический).
6. Маркер.
7. Растворитель уайт-спирит или ацетон.
8. Протрите ветошью.

Все задание займет не более трех дней, если выполнять его самостоятельно.

Подготовка к работе

Прежде чем приступить к работе, сначала необходимо полностью разобрать салон. Всю обшивку, переднюю панель, сиденья надо снять. При наличии штатной шумоизоляции ВАЗ-2110 ее нужно полностью снять, чтобы избавиться от остатка, при помощи острого ножа и ацетона. При разъединении не потеряйте деталь, которая сделала крепление всех предметов.

Подписать гайки и болты, чтобы при сборке установить их на место. Мелкие предметы необходимо сложить в пакет и приклеить скотчем к той части, к которой они относятся. Только после тщательной подготовки можно приступать к нанесению изоляционных материалов. Обязательно пропылесосьте все металлические элементы, обработайте их растворителем, чтобы теплоизоляционный материал лучше приклеился.

Потолок и двери

Первый шаг – нанесение Вибропласта на металлическую поверхность двери и потолка. Всю поверхность необходимо очистить и обезжирить. Работу следует проводить очень быстро, пока материал горячий. Вибропласт нагревается технической сушкой или электронагревателем. Только в этом случае он намного лучше прилипнет к поверхности и примет форму тела элемента.

Для эффективного нанесения Вибропласта на поверхность необходимо использовать валик из металла. Старайтесь избегать пузырьков воздуха. Если будет малейший пузырь, в нем начнет скапливаться конденсат, что приведет к тому, что кузов покроется ржавчиной. На потолок и двери необходимо наклеить вибропласт крест-накрест, в этом случае он будет держаться дольше и крепче.

Для вашего удобства необходимый материал для звукоизоляции свернуть в рулон, а по мере прилипания развернуть его. Второй слой теплоизоляционного материала – СПЛЕН. Наклейте его на потолок и двери. Обратите внимание, что при разборке обшивки двери сломается несколько клипс. Поэтому такие расходные материалы необходимо приобретать заранее.

На дверь нанесите Вибропласт, поверх него СПЛЕН. Следить за тем, чтобы изоляционный материал не мешал нормальному функционированию всех механизмов и замков. Внутренняя обшивка двери должна быть покрыта битопластом.

Оклейка салона и багажника

Теперь нужно сделать шумоизоляцию пола автомобиля. Для этого используют вибропласт и селезенку. Первым слоем кладется вибропласт, его следует наносить на максимальную площадь. Покрывает материал как можно лучше, чтобы прилипнуть к металлической поверхности. Вторым слоем наносится СПЛЕН. Также необходимо придерживаться максимальной площади днища салона.

В последнее время популярен такой вид доказательства, как нанесение резино-битумной смеси на днище автомобиля снаружи. Это снижает уровень вибрации, исходящей от колес и дорожного покрытия. Но гораздо лучше будет, если одновременно обработать внутреннюю поверхность дна. Внутри ботинка нужно аккуратно приклеить вибропласт. Здесь немного сложнее, так как есть углубление под запаску, проушины для стоек амортизаторов, иногда за край винты.

Отключение

Последним необходимо оклеить крышку багажника, капот, приборную панель. Попробуйте нанести изоляционный материал на все элементы приборной панели, которые могут быть источником скрипов и посторонних шумов. После проклейки нужно собрать весь салон, установить панель приборов, обшивку дверей, постелить ковер и установить сиденье.

Чем лучше изоляция будет держаться на полу автомобиля, тем меньше вибрация будет передаваться в салон. После всех этих работ комфорт станет намного выше, скрипы пропадут, даже более тихий двигатель заработает (по ощущениям).

БЫТЬ: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/35669-shuma-zalyacyya-vaz-2110-materyyaly-dlya-shuma-zalyacy.html

Германия: https://tostpost.com/de/autos/35909-daempfung-vaz-2110-materialien-f-r-die-ger-uschd-mmung.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/36032-muy-vaz-2110-materiales-para-el-aislamiento-ac-stico.html

КК: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/35257-shumoizolyaciya-vaz-2110-materialdar-sh-n-shumoizolyacii.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/33624-oslona-dzwiekochlonna-vaz-2110-materia-y-do-izolacji-akustycznej.html

ПТ: https://tostpost.com/pt/carros/33963-isolamento-de-ru-do-vaz-2110-materiais-para-isolamento-de-ru-do.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35344-ses-yal-t-m-vaz-2110-malzemeler-ses-yal-t-m-nda.html

Великобритания: https://tostpost. com/uk/avtomob-l/34989-shumo-zolyac-ya-vaz-2110-mater-ali-dlya-shumo-zolyac.html

Тюнинг ваз 2110 своими руками требует больших усилий и

Именно автомобили этого отечественного производителя являются излюбленной «платформой» для всевозможного тюнинга. Для одних это один из способов проявить свою фантазию, навыки механика и дизайнера, для других – возможность улучшить технические качества автомобиля для обеспечения комфортной езды.

Тюнинг ВАЗ 2110 представляет собой процесс доработки (в некоторых случаях полная смена) «десятки» с целью улучшения ее заводских характеристик: мощности двигателя, увеличения эффективности тормозной системы, улучшения подвески и многого другого.

Стоит отметить, что у большинства людей это слово ассоциируется с кардинальным изменением внешнего вида автомобиля, интерьера салона, добавлением специальной акустической системы и многим другим. Тюнинг и доработка ВАЗ 2110 – хобби и профессиональная деятельность многих автолюбителей.

Проведение шумоизоляции на ВАЗ 2110

Одним из самых популярных видов тюнинга является создание шумоизоляции, так как в ВАЗ 2110 она вызывает нарекания со стороны многих автомобилистов. Кстати, ВАЗ 2109имеет аналогичную ситуацию, поэтому тюнинг на девятку просто необходим, особенно тюнинг салона ВАЗ 2109. Эта работа также относится к тюнингу и должна проводиться на начальном этапе доработки автомобиля.

Данная работа должна иметь комплексный подход, так как именно в этом случае можно добиться желаемого результата. Под комплексными работами подразумевается улучшение шумоизоляции салона, багажника и моторного отсека.

Этапы шумоизоляции багажника

Всю работу можно разделить на следующие основные этапы:

1. Подготовка к работе, которая включает в себя расчет количества и подбор необходимого материала.
2. Нести разборку багажника.
3. Подготовительная обработка ствола.
4. Непосредственные работы по монтажу звукоизоляционного материала.
5. Сборка багажника после работы.

Рекомендуемая статья: Тюнинг карбюратора Солекс 21083 для улучшения технических характеристик

Подготовка к работе

Прежде чем приступить к разборке багажника, необходимо подготовиться к этой работе:

1. Выбрать способ шумоизоляции.
2. Правильно подобрать звукоизоляционный материал.
3. Найдите и подготовьте необходимый инструмент для работы.
4. При работах в зимнее время необходимо найти теплый гараж, так как выполнять эту работу при низких температурах неудобно и невозможно из-за характера используемых материалов.
5. Найдите свободное время, так как работа может затянуться на целый день.

Рассматривая эти пункты, остановимся на самом важном – выборе шумоизоляционного материала. Тюнинг ВАЗ 2110 своими руками, а именно проведение утепления багажника, может быть выполнен с применением следующих видов специальных материалов: вибропоглощающих, звукопоглощающих, звукоизоляционных, теплоизоляционных, антискрипных.

Выбор материала полностью зависит от желания и финансовых возможностей автомобилиста. Самым классическим вариантом будет использование 7 листов антивибрационного и 4 листа звукоизоляционного материала (листов СТП М3) — именно столько необходимо для обеспечения 100% оклейки ствола. Кстати, примерно столько же понадобится для тюнинга Лады 2106.

Разборка багажника при тюнинге ВАЗ 2110

Разборка багажника не должна вызвать особых затруднений, особенно у владельцев хэтчбеков. Для того чтобы снять накладку вам нужно будет снять клипсы, местами винты, а в конце должен остаться только один металл.

Подготовка багажника к шумоизоляции

После полного снятия обшивки багажника следует обратить внимание на одну деталь — кузов изнутри покрыт специальным антикоррозийным средством, которое необходимо удалить для проведения работ . Не стоит переживать, что кузов после удаления этого вещества начнет быстро гнить.

Рекомендуемая статья: Тюнинг ВАЗ 21099 очень разнообразен.

Ведь используемые листы обладают еще и высокой степенью гидроизоляции, что не позволит влаге проникнуть к металлу. Если не удалить антикор, то со временем листы утеплителя оторвутся от основания. Убрал антикор специальным растворителем.

Процесс звукоизоляции

После полного высыхания растворителя приступайте к работе. Первый слой, как правило, представляет собой виброизоляционный материал, который в большинстве случаев представлен базовым составом битума. Для того, чтобы приклеить вибру нужно нагреть материал с помощью тепловой пушки до того момента, пока одна из сторон не станет липкой.

Прикладываем разогретый лист и начинаем его раскатывать жестким валиком, прилагая усилие. Стоит отметить, что работу по приклеиванию этого листа можно считать завершенной только после полного 100% приклеивания вибры к поверхности, так как она будет служить основой для последующей работы (следует следить за отсутствием пузырей).

Далее наклейте шумоизоляционный материал. Здесь все гораздо проще: отрываем защитную пленку, прислоняем материал к основе и начинаем разглаживать лист по периметру.

Выполнение данной работы своими руками со всеми частями багажника, включая его крышку, после сборки обшивки работу можно считать выполненной.

Сборка багажника ВАЗ 2110

Сборка багажника из-за использования нескольких слоев материала поверх металла может быть несколько затруднена. Поэтому при проведении работ нужно запастись терпением и помнить, что при приложении больших усилий панели обшивки могут лопнуть. То же самое касается и других ВАЗ, начиная с ВАЗ 2101.

Тюнинг ВАЗ 2110 — фото этого автомобиля после завершения работ может поразить каждого, может сделать неприметный автомобиль одним из главных экспонатов автошоу.

Рекомендуемый артикул: УАЗ Патриот с АКПП пока неизвестно когда появится.

А вот видео подборка тюнингованных десятков на любой вкус и цвет: