Какой двигатель можно поставить на ВАЗ 2109? Апгрейд двигателя ВАЗ 2109

Особенности используемых подушек

Есть несколько нюансов, которые вам следует знать про опоры в общем, а также про подушки двигателя, используемые на модели ВАЗ 2109.

• Разрабатывая конструкцию опор, которые служат для уменьшения вибраций мотора, производители принимают во внимание показатели нагрузок, воспринимаемых опорами;
• Эти элементы находятся под постоянным воздействием нагрузок, величина которых меняется;
• Одна нагрузка постоянная — это вес двигателя. Но при старте машины возникает другая нагрузка;
• Когда автомобиль двигается задним ходом, опоры принимают на себя отрицательные силы;
• При резком ускорении или торможении, попадании колеса в выбоину, при наезде на препятствие возникают эти самые отрицательные силы. За их гашение отвечают передние, задние и боковые опоры двигателя;
• Для изготовления подушек для ВАЗ 2109 используют специальный натуральный каучук, резину высокого сорта СКИ-3. Помимо резиновых компонентов, опоры включают в себя стальные элементы и сверхпрочный клей;
• Подушки двигателя ВАЗ 2109 способны выдерживать температурные нагрузки в диапазоне от -40 до +70 градусов по Цельсию.

Чтобы подушки соответствовали всем предъявляемым к ним требованиям, специалисты рекомендуют выбрать продукцию завода-изготовителя или фирм, которые были рекомендованы производителем ВАЗ 2109.

Вывод

Двигатель ВАЗ 2109, а точнее его разновидности, которые устанавливались на автомобиль стали легендами советского автопрома. Так, имея достаточно малые размеры, он был мощным, что дало ему большую популярность среди автомобилистов. Еще одним положительным фактором являлось то, что ремонт двигателя ВАЗ 2109 проводится достаточно легко своими руками, что позволяет любому автолюбителю сократить затраты на автосервисе.

С популяризацией тюнинга, большинство водителей, которые имели в собственности моторы 2109 стали проводить доработки и, как показывает практика, достаточно успешно.

Источник

Характеристики силовых агрегатов

Мотор ВАЗ 2108 разрабатывался специально для семейства «Спутник». Предполагалось, что именно он станет базовым для разработки последующих силовых агрегатов для перспективных моделей Волжского автозавода. Однако сразу после запуска в серию стало ясно, что он слишком слабый. Характеристики двигателя 2108:

• блок цилиндров — чугунный, рядный;
• число цилиндров — 4;
• диаметр цилиндра — 76 мм;
• ход поршней — 71 мм;
• ГБЦ — алюминиевая, 8-клапанная, с ременным приводом распредвала;
• объем двигателя — 1,3 литра;
• мощность — 64 л.с.

С таким скромным двигателем автомобиль ВАЗ 2109 разгонялся до 100 км/ч за 16 секунд. Мотор 21081 был аналогичен базовому силовому агрегату, однако он имел более низкий блок, из-за чего ход поршней уменьшился до 60,6 мм. Соответственно, уменьшился и рабочий объем — до 1,1 литра, а мощность упала на целых 10 л.с.

После неудачи с первыми силовыми агрегатами конструкторы создали новый мотор под индексом 21083. Он имел измененный блок цилиндров с новой шатунно-поршневой группой. Вот его характеристики:

• блок цилиндров — чугунный, рядный;
• число цилиндров — 4;
• диаметр цилиндра — 82 мм;
• ход поршней — 71 мм;
• ГБЦ — алюминиевая, 8-клапанная, с ременным приводом ГРМ;
• объем двигателя — 1,5 литра;
• мощность — 69 л.с.

Несмотря на то что мощность нового силового агрегата увеличилась всего на 7,5%, крутящий момент возрос на 12,5%, что улучшило динамику разгона на 1 секунду и довело максимальную скорость хетчбэка до 155 км/ч.

В начале 90-х годов прошлого века была произведена небольшая модернизация двигателя 21083, в ходе которой на прежний блок установили измененную ГБЦ и поставили инжектор. Модернизированному двигателю был присвоен индекс 2111-80. За счет установки инжектора число лошадиных сил возросло до 72-х, а крутящий момент вырос на 12% и составил 118 Нм. Благодаря этому скорость автомобиля превысила 160 км/ч, а разгон до сотни занимал всего 14 секунд. С 2006 года на ВАЗ 2109 устанавливался двигатель от «Калины», имеющий следующие характеристики:

• блок цилиндров — чугунный, рядный;
• число цилиндров — 4;
• диаметр цилиндра — 82 мм;
• ход поршней — 75,6 мм;
• ГБЦ — алюминиевая, 8-клапанная, с ременным приводом ГРМ;
• объем двигателя — 1,6 литра;
• мощность — 81 л.с.

Схема ВАЗ-2109

Технические характеристики ВАЗ 2109 | Автоваз

ВАЗ 2109 Спутник, он же – Самара, он же – «девятка» — один из малых автомобилей второй группы, выполняемых в кузове хэтчбэк. В течение девятнадцати лет (с 1987 по 2006) выпускался на Волжском автозаводе, после чего сменил место производства на ЗАЗ (Украина), где производился вплоть до 2011 года. Фактически, «девятка» стала пятидверной модификацией «восьмёрки»

 Характеристики двигателяПервыми двигателями, которые устанавливались на «девятку», стали двигатели карбюраторные, на 4 цилиндра, 8 клапанов. Объём двигателей первых «девяток» составлял 1,1, 1,3 и 1,5 л.

В 1991 году автомобиль прошёл модернизацию, которая включала в себя также замену двигателя на инжекторный, также объёмом в 1,5л 4-цилиндровый и восьмиклапанный.

Уже будучи производимым на украинском предприятии, автомобиль получил современный инжекторный двигатель, соответствующий и нормам Евро-2, и нормам Евро-3, объёмом в 1,6 литра.

Модификации	Объём двигателя, см3	Мощность, квт (л.с.)/об	Цилиндры	Тип топливной системы	Тип топлива
2109 1. 3 (64 лс)	1300	64	Рядное, 4	Карбюратор	АИ-92
21091 1.1 (54 лс)	1100	54	Рядное, 4	Карбюратор	АИ-92
21093 1.5 (76 лс)	1500	76	Рядное, 4	Карбюратор	АИ-92

Трансмиссия автомобиля

На протяжении своей истории «девятка» комплектовалась только механической трансмиссией с пятиступенчатой КПП, однодисковым простым сцеплением, цилиндрической главной передачей, коническим дифференциалом, приводными валами со ШРУСами.

Модификации	Тип привода	Тип трансмиссии (базовая)
2109 1. 3 (64 лс)	Передний привод	5-МКПП
21091 1.1 (54 лс)	Передний привод	4-МКПП
21093 1.5 (76 лс)	Передний привод	4-МКПП

Тормозная система и усилитель руля

Размер шин

Модификации	Размер
2109 1. 3 (64 лс)	165/70 SR13
21091 1.1 (54 лс)	165/55 R14
21093 1.5 (76 лс)	165/55 R14

 Размеры

Модификации	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колесная база, мм	Дорожный просвет (клиренс), мм	Объем багажника, л
2109 1.3 (64 лс)	4006	1650	1402	2460	160	270 / 1000
21091 1. 1 (54 лс)	4006	1650	1402	2460	170	330 / 600
21093 1.5 (76 лс)	4006	1650	1402	2460	170	330 / 600

Динамика

Модификации	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона до 100 км/ч, с
2109 1.3 (64 лс)	148	16
21091 1.1 (54 лс)	139	17
21093 1. 5 (76 лс)	155	14

Расход топлива

Двигатель ВАЗ-99: краткая характеристика, описание

Современная молодежь мало знает о моторах, а тем более о конструктивных особенностях. Это в большой степени касается старых отечественных транспортных средств. Но многие бывалые автолюбители знают и помнят ВАЗ-99 (заводская маркировка «Лада»-21099).

Технические характеристики

Силовые агрегаты на «Лады» ставились практически одинаковые. Так, моторы с «восьмерки» можно найти на «девятке» и даже «десятке». Основным двигателем для ВАЗ-99 стал ВАЗ-2108, а также его разновидности и модификации.

Поскольку основной двигатель был достаточно простой в эксплуатации и обслуживании, то конструкторы решили его устанавливать не только на «восьмерку», но и на последующие модели: «Самара»-2109 и 21099.

За все время производства машины ВАЗ-99 получили как карбюраторные моторы, так и инжекторные версии силовых агрегатов. Рассмотрим основные технические характеристики двигателей, устанавливаемых на транспортное средство.

Представляем вашему вниманию карбюраторную версию.

Можно ознакомиться и с инжекторной версией.

Обслуживание

Техническое обслуживание двигателей ВАЗ-99 проводится одинаково как для инжекторной, так и для карбюраторной версии. Межсервисный интервал составляет 10 000 км пробега. Каждое ТО необходимо менять масло и фильтрующий элемент. Что касается остальных операций, то каждые 20-25 тыс. км стоит заменять воздушный фильтр, а также регулировать клапаны.

Каждые 40 000 км необходимо проводить смену привода газораспределительного механизма. Кроме того, после такого пробега рекомендуется заменить свечи зажигания, провести диагностику состояния высоковольтных проводов.

Стоит проверить и состояние водяного насоса, а также ремня привода вспомогательных узлов. Особое внимание обращают на наличие подтеков у силового агрегата. Наиболее часто они образуются под клапанной крышкой – это означает, что пора менять прокладку.

Каждые 50 000 км пробега у ВАЗ-99 инжекторной версии необходимо менять топливный фильтр, а также проверить состояние форсунок. Как показывает практика, именно в этот период они начинают забиваться и создают дискомфорт владельцу. Их можно почистить, а на крайний случай — заменить.

Ремонт

Поскольку в основном названные двигатели старые, то уже прошли хотя бы один капитальный ремонт. В этом процессе нет ничего сложного, но без наличия специального оборудования самостоятельно можно будет только разобрать мотор и собрать обратно. Поэтому большинство владельцев силового агрегата для проведения ремонтно-восстановительных работ обращаются в автосервис.

Что касается текущих ремонтов, то двигатели имеют ряд конструктивных недоработок, которые не устранялись годами. Рассмотрим, какие извечные проблемы присутствуют:

• Треск и металлический звон. Это означает, что пора проводить регулировку клапанов.
• Троение. В этом случае стоит обратить внимание на состояние воздушного фильтра, а также почистить форсунки. Эффект возникает, когда нарушается баланс между воздухом и горючим в цилиндрах.
• Подтеки масла. Обычно подтекание идет через прокладку клапанной крышки, что означает, что необходимо сменить элемент.
• Падение уровня ОЖ в системе. Стоит проверить патрубки на наличие износа, а также посмотреть подтекания из-под вала водяного насоса.
• Дизеление. Стоит осмотреть свечи и высоковольтные провода. Проблема может возникать в системе зажигания, которая не полностью или неправильно сжигает воздушно-топливную смесь.

Тюнинг

Тюнинг мотора ВАЗ-99 проводится для уменьшения расхода или добавления тяговых свойств. Так, чтобы уменьшить потребление горючего на карбюраторной версии, автолюбители применяют переборку карбюратора. Установка новых жиклеров с меньшими впускными отверстиями позволяет снизить расход топлива до 7 л на 100 км по городу и 5,5 л – по трассе.

С инжекторной версией все намного проще. В этом случае все определяет чип-тюнинг. Так, программирование бортового компьютера сможет помочь решить вопрос уменьшение расхода или увеличения мощности. Многие владельцы транспортного средства проводят чипование своими руками при помощи кабеля OBD II и ноутбука. Но все же стоит доверять такой процесс профессионалам.

Вывод

Двигатели ВАЗ-99 — это моторы отечественного производства на основе силовых установок ВАЗ-21083. Их техническое обслуживание проводится достаточно легко и в большинстве случаев – своими руками. Ремонт двигателей реально выполнить самостоятельно, поскольку конструктивно агрегат простой.

Технические характеристики ВАЗ (Lada) 2109 (VAZ (Лада) 2109) 1.6 MT 1987-2006

Главная
    
Технические характеристики
    
ВАЗ (Lada)
    
2109
   1.6 MT (80 л. с.)

Смотреть все фото 

Ширина	1650 мм
Колея передних/задних колёс	1 400/1 370 мм
Дорожный просвет	160 мм
Высота	1402 мм
Объём багажника	до 400 л
Снаряженная масса	970 кг
Колёсная база	2460 мм
Допустимая полная масса	1395 кг
Количество мест	5
Колея передних колёс	1400 мм
Максимальный объём багажника	400 л
Длина	4205 мм
Длина x Ширина x Высота	4 205 x 1 650 x 1 402 мм
Колея задних колёс	1370 мм
Объём двигателя	1598 см3
Диаметр цилиндра	82 мм
Конфигурация двигателя	Рядный
Мощность двигателя	80 л. с.
Ход поршня	71 мм
Тип впуска	Инжектор
Обороты максимальной мощности, макс.	5600 об/мин
Максимальный крутящий момент	120 Н•м
Обороты максимальной мощности	до 5 600 об/мин
Количество цилиндров	4
Обороты максимального крутящего момента, макс.	2700 об/мин
Обороты максимального крутящего момента	до 2 700 об/мин
Количество клапанов на цилиндр	2
Тип двигателя	Бензиновый
Наличие интеркулера	Нет
Привод	Передний
Количество ступеней	5
Коробка передач	Механика
Передняя подвеска	Амортизационная стойка
Задняя подвеска	Винтовые пружины
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
Расход топлива в смешанном цикле	7. 7 л/100 км
Время разгона до 100 км/ч	14 сек
Объём топливного бака	43 л
Запас хода	от 430 до 750 км
Максимальная скорость	160 км/ч
Рекомендуемое топливо	Аи-95
Расход топлива в городе	9.9 л/100 км
Экологический стандарт	Euro iii
Расход топлива на шоссе	5.7 л/100 км
Усилитель руля	Отсутствует
Количество крепёжных отверстий	4
Диаметр обода	13
Количество крепёжных отверстий	4
Диаметр обода	13
Ширина профиля шины	165
Высота профиля шины	70
Диаметр шины	13
Диаметр шины	13
Ширина профиля шины	165
Высота профиля шины	70
Коробка передач	Механика, 5 ст.
Привод	Передний

Показать все о ВАЗ (Lada) 2109

Технические характеристики ВАЗ (Lada) 2109 (VAZ (Лада) 2109) 1.6 MT 1987-2006. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики ВАЗ (Lada) 2109: 21099 седан, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.

DriverNotes — Сервис для учета событий автомобиля feedback

ВАЗ 2114 Технические характеристики: габариты, двигатель.

Содержание

• 1 История
• 2 Технические характеристики
  • 2.1 Кузов
  • 2.2 Двигатель
  • 2.3 Коробка переключения передач
  • 2.4 Основные характеристики

История

ВАЗ 2114 является
детищем отечетсвенного гигагнта АвтоВАЗа. 14-ая модель построена на базе
ВАЗ 2109 Самара и является ее глубоким рестайлингом, если хорошо присмотреться,
то можно заметить огромное сходство этих двух моделей, четырнадцатая получила
дополнительное название Самара 2. «Девятка в 90-е наделала много шума и была
очень популярной машиной, ее хотели все, но не все могли позволить. Благо время
изменилось и автомобили стали намного доступнее.

2114 начала выпускаться еще в далеком 2003 году по 2013 год.
За этот промежуток времени 14-ая модель подверглась рестайлингу всего один раз
в 2007 году. В 2007 году на данную модель установили более мощный двигатель и
немного изменили внешний вид автомобиля.

В данной статье речь пойдет о технических характеристиках ВАЗ
2114.

Технические характеристики

Рассмотрим каждый элемент данного автомобиля в отдельности и
поговорим о его характеристиках.

Кузов

Кузов 2114 является хэтчбеком и практически не изменился с 2003 года, менялось лишь оснащение и различные накладки типа молдингов и спойлера. В 2007 году был сделан рестайлинг кузова в котором машина стала смотреться симпатичнее.

Габаритные размеры

Двигатель

Двигатель на 2114 устанавливался двух мощностей 79 и 81 л. с.
так же были комплектации SuperAuto с 16-ти клапанным двигателем.
Ниже в таблице приведены технические характеристики двигателей устанавливаемых
на 14-цую.

Годы выпуска	2003-2007	2007-2013
Двигатель	2111	1183	21126
Тип	Бензин	Бензин	Бензин
Объем, л/куб. см	1,5/1498	1,6/1596	1,6/1596
Мощность	79	81	98
Количество клапанов	8	8	16
Привод педали газа	Трос	Трос, Е-газ	Е-газ
Топливо	АИ — 92	АИ — 95	АИ — 95
Количество цилиндров	4	4	4
Количество клапанов на цилиндр	2	2	4
Крутящий момент	3800	3800	4200
Система питания	Распределенный впрыск	Распределенный впрыск	Распределенный впрыск
Расход топлива, л.	7,2	7,0	7,2
Максимальная скорость, км/ч	160	170	183
Расположение ДВС	Поперечно, впереди	Поперечно, впереди	Поперечно, впереди

Коробка переключения передач

КПП досталась от младшей модели, имеет пять ступеней передач. Довольно надежная и неприхотливая КПП, основными «болезнями» которой являются быстрый выход из строя синхронизаторов и хруст второй передачи.

Основные характеристики

Параметр	2114
Данные
Презентация	2001 г.
Начало производства	2003 г.
Окончание производства	2013 г.
Подвеска
Передняя	Макферсон
Задняя	Балка
Тормоза
Перед	Дисковые R13
Зад	Барабаны
Колеса
Радиус	R13
Размер шин	175/65/R13
Прочее
Масса, кг	985
Снаряженная масса, кг	1410
Топливный бак, л	43
Посадочные места	5

Надеемся, наша статья была Вам полезна.

Категория: Характеристики

← Замена замка двери на Приоре

Настройка часов на Приоре →

1987 Lada 2109 1.3 (64 лс)

1987 Lada 2109 1.3 (64 лс) | Технические характеристики, расход топлива , Габариты

Главная >> Авто каталог >> Lada >> 2109 >> 1987 2109 >> 1.3 (64 лс)

Авто каталог



Логин
Регистрация




Добавить автомобиль

Car Specs API

Lada  Lada 2109    1987 2109      1.3 (64 лс)

Основные характеристики

Lada 2109 Хэтчбек 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997

Какой тип кузова, Lada 2109?	Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест
Насколько быстра машина, 1987 2109 1. 3 (64 Hp)?	148 км/ч | 91.96 mph 0-100 км/ч: 16 сек 0-60 mph: 15.2 сек
Какая мощность двигателя, Lada 2109 Хэтчбек 1987 1.3 (64 Hp)?	64 лс, 94 Нм 69.33 lb.-ft.
Какой объем двигателя, Lada 2109 Хэтчбек 1987 1.3 (64 Hp)?	1.3 л 1288 см3 78.6 cu. in.
Сколько цилиндров имеет мотор, 1987 Lada 1.3 (64 Hp)?	4, Рядный
Какой привод у автомобиля, Lada 2109 Хэтчбек 1987 1.3 (64 Hp)?	Передний привод. Двигатель внутреннего сгорания. ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Какая длина автомобиля, 1987 Lada 2109 Хэтчбек?	4006 мм 157.72 in.
Насколько широка машина, 1987 Lada 2109 Хэтчбек?	1650 мм 64.96 in.
Сколько весит автомобиль, 1987 Lada 2109 1.3 (64 Hp)?	915 кг 2017.23 lbs.
Какая максимально допустимая масса, 1987 Lada 2109 1.3 (64 Hp)?	1340 кг 2954. 19 lbs.
Каков объем багажника, 1987 Lada 2109 Хэтчбек?	270 — 1000 л 9.53 — 35.31 cu. ft.
Сколько передач имеет коробка, Какой тип коробки передач, 1987 Lada 2109 1.3 (64 Hp)?	5, Механическая коробка передач

• Lada
  • Lada 2109
    • 1987 2109
      • 1.3 (64 лс)

AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo

Все бренды

Сравнение

Технические характеристики Lada 2109 1.3 (64 лс) 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997

Базовая информация
Марка	Lada
Модель	2109
Поколения	2109
Модификация (двигатель)	1. 3 (64 лс)
Начало выпуска	1987 г
Оконч. выпуска	1997 г
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Хэтчбек
Количество мест	5
Количество дверей	5
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе	8.6 л/100 км 27.35 US mpg 32.85 UK mpg 11.63 км/л
Топливо	Бензин
Время разгона 0 — 100 км/ч	16 сек
Время разгона 0 — 62 mph	16 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net)	15.2 сек
Максимальная скорость	148 км/ч 91.96 mph
Соотношение мощность/вес	14.3 кг/лс, 69.9 лс/тонна
Соотношение Крутящий момент/вес	9. 7 кг/Нм, 102.7 Нм/тонна
Двигатель
Мощность	64 лс @ 5600 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема	49.7 лс/л
Крутящий момент	94 Нм @ 3500 об./мин. 69.33 lb.-ft. @ 3500 об./мин.
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя	1288 см3 78.6 cu. in.
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	76 мм 2.99 in.
Ход поршня	71 мм 2.8 in.
Степень сжатия	9.9
Количество клапанов на цилиндр	2
Система питания	Карбюратор
Тип наддува	Безнаддувный двигатель
Газораспределительный механизм	OHC
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля	915 кг 2017. 23 lbs.
Допустимая полная масса	1340 кг 2954.19 lbs.
Максимальная грузоподъемность	425 кг 936.96 lbs.
Объем багажника минимальный	270 л 9.53 cu. ft.
Объем багажника максимальный	1000 л 35.31 cu. ft.
Объем топливного бака	43 л 11.36 US gal | 9.46 UK gal
Габариты
Длина	4006 мм 157.72 in.
Ширина	1650 мм 64.96 in.
Высота	1402 мм 55.2 in.
Колесная база	2460 мм 96.85 in.
Колея передняя	1400 мм 55.12 in.
Колея задняя	1370 мм 53. 94 in.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода	ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Привод	Передний привод
Количество передач (Механическая коробка передач)	5
Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
Тип рулевого управления	Рулевая (шестерня) рейка
Размер шин	165/70 SR13

ВАЗ 2109 1.3 (64 л.с.) — Технические данные

Автомобиль 2109 1.3 (64 л.с.) производства ВАЗ оснащен бензиновым двигателем А-92 объемом 1300 см3 мощностью 64 л.с. Модель запущена в производство в 1987 году и прекращена в 1997 году. Максимальная скорость ВАЗ 2109 1.3 (64 л.с.) составляет 148 км/ч, а разгон до 100 км/ч с места занимает 16 секунд.

Ниже приведены технические характеристики и характеристики ВАЗ 2109 1.3 (64 л.с.):

Производительность

Автозапчасти

Найти и заказать различные автозапчасти на ВАЗ 21091. 3 (64 л.с.):

Общие сведения

Размеры, вес, объем

Двигатель

Колеса и тормоза

ВАЗ 2109 1.

3 (64 лс) Изображения

В гугле есть хороший выбор изображений ВАЗ — НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ для изображений ВАЗ 2109.

Представленные выше данные для ВАЗ 2109 1.3 (64 л.с.) могут содержать ошибки. AutoData.wiki не несет никакой ответственности за любые неточности. Мы всегда стремимся улучшить нашу базу данных автомобилей, поэтому, если вы обнаружите какие-либо неверные данные, свяжитесь с нами.

почему, как помочь «железному коню»

Силовой агрегат — важнейший элемент автомобиля. Именно с его помощью автомобиль может двигаться в заданном направлении. Естественно, любые проблемы с мотором мгновенно сказываются на возможности использования машины. Главное уметь их правильно распознать и вовремя обратиться за квалифицированной помощью, чтобы не усугубить ситуацию.

Некоторые неисправности просто мешают нормальному вождению. Другие вообще не дадут вам двигаться. Но вне зависимости от серьезности поломки необходимо незамедлительно заняться ее устранением, так как мелкие неисправности могут привести к крупным проблемам, если их вовремя не устранить.

Причины почему двигатель троит

Проблема выхода из строя одного из цилиндров на профессиональном жаргоне называется троением двигателя. Эта проблема может быть вызвана несколькими факторами. Выход из строя цилиндра будет моментально заметен водителю, так как приведет к большому количеству сопутствующих сложностей, среди которых стоит выделить:

• падение мощности двигателя;
• двигатель дергается на холостом ходу;

силовой агрегат

• очень тяжело заводится в мороз;
• повышенный расход топлива;

Горючая смесь

• полностью не выгорает в камере, а ее остатки выбрасываются прямо в катализатор.

Даже неопытному автовладельцу будет очень сложно не заметить подобные проблемы. Они существенно усложняют жизнь и не позволяют полноценно пользоваться автомобилем. Поэтому при выявлении проблем, связанных с тем, что ВАЗ 2109двигатель троит, необходимо обратиться на СТО для диагностики.

Если двигатель троит на карбюраторном или инжекторном ВАЗ 2109, это может быть вызвано следующими причинами:

• неисправна свеча зажигания;
• перегорела проводка или из-за износа обмотки, короткое замыкание в моторном отсеке;
• отсутствует сжатие воздушно-горючей смеси;

Топливно-воздушная смесь

• не воспламеняется из-за отсутствия искры или плохого качества топлива.

С карбюраторными двигателями все довольно просто. Неисправность можно выявить самостоятельно, проверив все составляющие части системы. Путем исключения за несколько часов можно полностью протестировать каждый узел и найти проблемное место. Для этого достаточно знать электросхему своего автомобиля.

С форсунками все намного сложнее, так как они буквально напичканы электроникой. Поэтому, чтобы ускорить процесс и ненароком ничего не сломать, лучше обратиться за компьютерной диагностикой. Программа самостоятельно выявит все ошибки и выведет их на экран ноутбука. На основании полученных данных можно будет принять решение о дальнейших процедурах, которые будут направлены на устранение проблемы.

Что делать если глохнет двигатель на ваз 2109

Найти проблему это только половина дела. Далее необходимо разработать комплекс мероприятий по его устранению. В перечень мероприятий должны быть включены процедуры, которые помогут полностью избавиться не только от проблемы, но и от причин, ее вызвавших. В противном случае велик риск повторения старой поломки.

Следующие шаги могут помочь решить проблему:

1. Замена свечей зажигания, если они изношены.
2. Изоляция проводки, если родная обмотка сгнила или полная замена оголенных проводов.
3. Полная проверка топливной системы и замена изношенных компонентов.

Но бывают и такие ситуации, когда свечи, проводка и другие элементы в полном порядке, а обороты двигателя на ВАЗ 2109 еще плавают. В этом случае нужно искать проблему в другом месте. Чаще всего это связано с износом трамблера. В этом случае вопрос будет решен сразу после установки новой запчасти.

Также подобные ситуации могут возникнуть при наличии микротрещин в воздуховодах, из-за чего происходит утечка воздуха. Их очень сложно заметить невооруженным глазом, поэтому вам придется снять все детали и проверить их с помощью ванночки с водой. Необходимо плотно закрыть оба конца и опустить шланг в воду. Если пузырьки воздуха поднимаются на поверхность, значит, трещины все же присутствуют.

Замена шланга не сложная и не дорогая операция. Если проблема кроется в качестве топлива, то совет один: никогда больше не заправляйте бензобак некачественным топливом, так как экономия нескольких рублей может привести к необходимости ремонта на несколько тысяч. Заправляться лучше на проверенных станциях, имеющих все необходимые разрешения на свою деятельность.

Бывают и такие случаи, когда вроде все проверили, но проблем не выявлено и проблема осталась на месте. Здесь придется начинать все заново и еще раз перепроверять, только более тщательно. Бывает, что двигатель троит из-за мелких мелочей, на которые многие не обращают внимания. Когда возникает проблема, водитель думает, что ее причина должна лежать на поверхности, поэтому ищет глобальные изменения, иногда не замечая мелких деталей.

Независимо от типа двигателя и года выпуска автомобиля силовой агрегат может быть подвержен неисправности. Поэтому владельцы автомобилей всегда должны иметь определенную сумму денег на незапланированный ремонт своего «железного коня». Бережный не позволит застать человека врасплох даже в самой неожиданной ситуации.

Основным силовым агрегатом автомобиля ВАЗ 2109 является его двигатель. Любой посторонний звук беспокоит владельца автомобиля.
Если троит двигатель на ВАЗ 2109, это указывает на то, что один или несколько цилиндров не работают. В этом случае мотор не будет развивать полную мощность, иметь необходимое тяговое усилие, повышенный расход топлива.
С чем связано это явление и как устранить своими руками, предлагает ознакомиться данная статья.

Почему двигатель автомобиля ваз 2109 троит

Причина того что троит 2109 это неравномерное сгорание топлива в одном цилиндре.
Причин этому может быть:

• Момент зажигания установлен неправильно.
• Возникла неисправность в системе вакуум-корректора распределения зажигания или в ускорительном насосе карбюратора.
• Свечи зажигания вышли из строя.
• Обрыв высоковольтного провода.
• Неисправность конденсатора.
• Негерметичность впускного коллектора или карбюратора.
• Прогоревшие поршни или клапана.
• Поршневые кольца сломаны.
• Клапаны отрегулированы неправильно.
• Пробита прокладка в головке блока цилиндров.
• Изношенный, закаленный или сломанный.
• Использование топлива очень низкого качества.
• Карбюратор неправильно отрегулирован.
• Вал распределителя, подшипник поворотной тарелки изношены.
• Потеря герметичности мембраны вакуумного ускорителя.
• Есть и другие причины, почему двигатель ВАЗ 2109 троит.

Совет: Определить, какой именно цилиндр перестал работать, можно, снимая по одной со свечей высоковольтный провод, но работу нужно производить очень аккуратно, чтобы не получить удар током. Подложите под ноги деревянную или резиновую подставку, возьмите только чистую и сухую ветошь, снимите ее только держась за провод, но не за колпачок, не прикасайтесь к кузову автомобиля во время манипуляций.
Для проверки нужно увеличить обороты холостого хода до 1500 об/мин подсосом и поочередно снять колпачки свечей зажигания. Падение оборотов двигателя свидетельствует об исправности цилиндра, отклонений нет — цилиндр не работает.

Как устранить некоторые причины троения двигателя

Если в начальный период движения автомобиля ВАЗ 21093 двигатель троит, скорее всего вышел из строя ускорительный насос или вакуумный корректор распределителя зажигания. При этом производится диагностика узлов и при необходимости ремонт или замена элементов.
Для работы вам потребуется:

• Ключи на «10» и «8».
• Шлицевые и крестовые отвертки.
• Чистая тряпка.
• Провод медный без изоляционного слоя диаметром до 0,3 мм.
• Компрессор.
• Тип жидкости WD40.

Порядок действий:

• Крышка снимается. Для этого ключом «на 10» откручивается гайка, расстегиваются пружинные хомуты.
• Воздушный фильтр вынут. Ключом на «8» откручиваются четыре гайки, отверткой ослабляется хомут на шланге вентиляции картерных газов в месте его соединения с клапанной крышкой и снимается с корпуса воздушного фильтра.
• От привода вакуум-корректора распределения зажигания отсоединен шланг. Герметичность сборки проверяют, создавая вакуум воздуха ртом.

• Если воздух проходит, узел необходимо заменить. В противном случае вам нужно:
• Загляните внутрь карбюратора. Воздушная заслонка должна быть полностью открыта.
  При нажатии на рычаг привода дроссельной заслонки из двух трубок распылителя ускорительного насоса должны появиться струйки топлива. Они должны быть ровными, направленными в пространство между открывающейся заслонкой и стенкой диффузора. На фото видны отверстия для выхода топлива.

Совет: При появлении струек лучше обратиться в мастерскую автосервиса для диагностики узла.

• При отсутствии выхода топлива необходимо снять шланги подачи топлива к карбюратору и слить его.
• Съемный торс для управления воздушной заслонкой.
• Провод, расположенный на электромагнитном клапане холостого хода.
• Откручиваются винты, удерживающие верхнюю крышку карбюратора.
• Крышка снимается и ставится поплавком вверх.

Совет: Поплавки не должны иметь повреждений.

• Аккуратно подденьте отверткой и вытащите атомайзер из патрубка.
• Отверстия форсунки очищаются тонкой медной проволокой.
• Форсунка продувается воздухом, обратным направлению потока топлива.
• Элемент на месте.
• Не ставя крышку узла, нужно нажать на рычаг привода дроссельной заслонки. Из двух форсунок подкачивающего насоса должны выйти струи топлива.
• Если их нет, нужно проверить отсутствие люфта в приводе и рычаге привода ускорительного насоса, легкость его хода. Для облегчения работы детали смазываются жидкостью типа WD40.
  Детали, пришедшие в негодность, заменяются новыми.
• Перепроверена работа ускорительного насоса.
• Карбюратор собирается в обратном порядке.
• Если струек снова нет, необходимо обратиться в автосервис.

Причиной того, что двигатель троит на автомобиле ВАЗ 21093, может быть нештатное состояние. Цена их незначительна и перегоревшие свечи лучше сразу заменить.

Как самому поменять свечи зажигания поможет видео.
Итак:

• В прилагаемой к автомобилю инструкции по эксплуатации указано, что замену свечей следует проводить регулярно. Даже наличие искры на открученном элементе при атмосферном давлении не является фактом его полной работоспособности.
  Его воспламенение происходит в более сложных условиях.
• Не очень часто бывает залегание или поломка поршневых колец. Проверить это можно, измерив компрессию.
  Если она низкая, то неисправность ГБЦ исключается простым способом: в цилиндр заливается мало масла и повышение компрессии свидетельствует о поломке в поршневой системе.

Любая неисправность при троении двигателя автомобиля ВАЗ 2109 должна быть своевременно устранена. Тогда силовой агрегат будет надежно эксплуатироваться достаточно длительный период.

Автолюбители говорят, что двигатель ВАЗ 2109 троит карбюратор, когда работают только три из его четырех цилиндров. На таком моторе хоть ездить можно, но лучше устранить проблему, а если переезжать, то сразу в сервисный центр. Дело в том, что у несгоревшего неисправного цилиндра топливо смешивается с маслом в картере, нарушается режим смазки, происходит интенсивный износ двигателя. Лучше не напрягать двигатель такими экспериментами.

Поиск неисправного цилиндра

Характерное изменение звука работающего двигателя лучше всего слышно со стороны выхлопной трубы. Пропуск каждого четвертого хлопка приводит к своеобразному изменению звука, хорошо различимому на холостом ходу. Это касается как карбюраторной версии, так и инжекторной ВАЗ 2109. Чтобы запомнить этот звук, на работающем двигателе можно снять провод с одной из свечей и запустить двигатель. Один раз услышав, как троит двигатель ВАЗ 2109, этот звук ни с чем не спутаешь.

Определить какой цилиндр не работает и почему двигатель троит на холодную можно опытным методом. Эта работа связана с контактом с высоковольтной частью электрической системы и требует соблюдения техники безопасности. Работать в резиновых перчатках, выдерживать сухой резиновый коврик, избегать контакта с кузовом автомобиля во время работы.

Порядок ваших действий следующий.

1. Отрегулировать воздушную заслонку на холостом ходу при 1500 об/мин.
2. Снять высоковольтный провод со свечи первого цилиндра.
3. Если обороты падают, цилиндр исправен. Если скорость не изменилась — неисправность именно в этом цилиндре.

Последовательно проверьте правильность работы всех остальных цилиндров. Большинство конкретных причин, по которым троит карбюраторный двигатель ВАЗ 2109, относятся к одной из трех групп:

• неисправности системы зажигания;
• разрыв вакуумного усилителя тормозов;
• Выход из строя элементов цилиндропоршневой группы.

Причины перечислены в порядке убывания возможности. самостоятельный ремонт, когда на вашей ваз 2109 троит двигатель.

Залитую свечу заменить легко, а сгоревший клапан сложно.

Неисправности системы зажигания

Одной из наиболее частых причин срабатывания двигателя является отсутствие искры для воспламенения топливовоздушной смеси в камере сгорания. Конкретных неисправностей может быть две:

• выход из строя соответствующей свечи зажигания;
• неисправность высоковольтного провода, ведущего к этой свече.

Снимите соответствующую свечу зажигания и осмотрите ее. Наличие копоти, масла, лаковых отложений свидетельствует о ненормальной работе свечи и близком выходе ее из строя. Распространенной причиной выхода из строя свечи зажигания является низкокачественное топливо. Это влияет на работу всех четырех свечей, но при выходе из строя одной из них двигатель начинает троить. Получается, что некачественное топливо может быть косвенной причиной троения двигателя.

Не рекомендуется проверять работу свечи визуально, по наличию искры, проскакивающей в рабочем зазоре при работающем двигателе. Даже наличие искры при атмосферном давлении на открытом воздухе не дает стопроцентной гарантии адекватной работы свечи в цилиндре. И отсутствие искры не обязательно связано с выходом из строя свечи, дело может быть в высоковольтном проводе. Провода проверяют на соответствие фактического сопротивления номинальному сопротивлению, указанному на его изоляции.

Высоковольтные провода не меняются по одному. При выходе из строя одного из них необходимо заменить весь комплект.

Выход из строя вакуумного усилителя тормозов

Вакуумный усилитель тормозов (ВУТ) ВАЗ 2109 формально не связан с работой цилиндров. Но выход из строя ВУТ может привести к выходу из строя третьего цилиндра. Двигатель начнет процветать.

Вакуумный усилитель предназначен для уменьшения усилия на педали тормоза, необходимого для эффективного замедления автомобиля. Для этого ВУТ использует разреженный воздух, который забирает из впускного коллектора. Штуцер впускного шланга, снабженный обратным клапаном, расположен возле камеры сгорания третьего цилиндра. Именно этот цилиндр перестает работать при выходе из строя усилителя или повреждении подводящего шланга.

Через повреждение происходит подсос атмосферного воздуха, обеднение смеси, воспламенения не происходит. Нередко нарушения в работе ВУТ сопровождаются значительным увеличением усилия на педаль тормоза, она становится «тупой», не обеспечивает должного замедления. Бывает, что при нажатии на педаль тормоза двигатель перестает троить и работает нормально, а при отпускании педали снова выходит из строя третий цилиндр. Все это явные признаки неисправности ВУТ, и они требуют вашего немедленного реагирования.

Достаточно просто убедиться, что причина выхода из строя третьего цилиндра кроется именно в усилителе.

Если у вас есть запасной усилитель, то самостоятельная замена блока не представляет сложности и может быть выполнена своими руками. Если едете в сервис, будьте трижды осторожны: на самом деле вы едете с неисправными тормозами.

Автомобильный генератор 2108.3701

Фирменные черты

(!ЯЗЫК:Фирменные черты

Проблема пропусков зажигания актуальна для всех отечественных автомобилей. Из-за этого появятся проблемы в работе двигателя, что доставляет автовладельцу дискомфорт при управлении автомобилем. В этой статье мы попытаемся понять, что вызвало

Сборник принципиальных схем автомобилей серий ВАЗ-2105 до ВАЗ-2121. Для удобства просмотра схемы нажмите на нее и сохраните увеличенное изображение на свой компьютер. Схема электрическая ВАЗ-2105 1. Блок-фара. 2. Боковые указатели поворота.

Проблему пропусков зажигания в цилиндрах может заметить практически любой водитель. Ведь в этом случае появляется характерная тряска двигателя на холостых оборотах, которую довольно сложно не заменить. Также будут трудности с запуском двигателя, а после запуска

Коробка передач — достаточно сложный узел, требующий должного внимания и диагностики. На сегодняшний день проблема плохого переключения передач актуальна для многих автомобилей, поэтому важно понимать, как

Чаще всего владельцы девяток жалуются на то, что ВАЗ 2109 не включает скорость или слышен хруст при включении и движении назад. В первую очередь проанализируйте, что вы недавно меняли в коробке или сцеплении. Тогда вспомни момент

Стабильная и корректная работа электроники автомобиля во многом зависит от исправности генератора. Именно он обеспечивает питание всех устройств, а также помогает запустить двигатель. В связи с этим важно следить за его исправностью, а при необходимости

Спрашивает: Максим Перепелкин. Суть вопроса: Как расшифровать коды ошибок на панели приборов ВАЗ-2112? Добрый день, помогите пожалуйста разобраться в моей ситуации, а точнее в кодах ошибок на панели приборов. Вот сколько я не пробовал

Коды ошибок ВАЗ 2110 представлены в цифровом обозначении на дисплее, и передаются с датчиков фаз на бортовой компьютер. Это удобно, но начинающий водитель многого не поймет и не сможет разобраться, как пользоваться этим оборудованием. Но это известно

(!ЯЗЫК:Популярный

Ни для кого не секрет, что при выходе из строя датчика положения коленчатого вала машина поедет дальше только на эвакуаторе или на буксире. Двигатель будет просто невозможно завести, а датчик ремонту не подлежит, только замена. Сенсор не дешевый, поэтому

Жидкости, используемые в гидроусилителе, можно разделить по нескольким признакам: Цвет; Сложный; Разнообразие. Классификация по цвету При выборе масла руководствоваться только цветовой градацией неправильно, хотя такая практика широко распространена среди

В нашей стране большое количество автомобилистов выбирают модель ВАЗ 2107 из-за невысокой цены и хорошей надежности. Некоторые узлы и системы этой машины плохо автоматизированы, среди них механические окна, которые часто выходят из строя или выходят из строя.

Эффективная работа системы отопления автомобиля важна в любое время года, но особенно зимой. Возникновение неисправностей негативно скажется на комфорте вождения в целом. Доработка печки на ВАЗ 2107 актуальна для этой модели автомобиля

Практически у всех автомобилистов есть желание увеличить мощность и динамику своего автомобиля. При этом каждый использует свои методы, исходя из своих возможностей и уровня знаний. Одни — оптимизируют двигатель, другие — устанавливают различные обвесы и спойлеры, третьи — используют

Когда заливают свечи на инжекторном двигателе, то, как правило, проблемы с его обмоткой. Например, вечером вы вернулись с работы, поставили машину на стоянку и спокойно пошли домой. Наступает утро, нужно идти на работу, а машина

Приветствую вас друзья на сайте авторемонта своими руками. Двигатели современного поколения отличаются хорошей производительностью и топливной экономичностью. Настройки двигателя контролируются компьютером. Показатели его работы взяты из разных дат

Все о ВАЗ 2110, показываем видео, фото и публикуем технические характеристики ВАЗ 2110 или Лада 110. Кстати, в народе машину назвали «десяткой». За долгие годы выпуска модели 2110 было собрано огромное количество автомобилей, которые сегодня колесят по просторам.

тюнинг. Запчасти для ВАЗ-2109

Ремонт и тюнинг ВАЗ-2109 разные понятия. В первом случае деталь меняется на такую ​​же исправную, а во втором — на запчасть с улучшенными характеристиками, которая предназначена для модернизации автомобиля. Поэтому стоит разделить эти понятия. Как и для многих автомобилей, для ВАЗ-2109 тюнинг – это, в первую очередь, улучшение качественных характеристик, повышающих мощность, аэродинамику, а также скорость и комфорт.

Концепция тюнинга ВАЗ-2109

Есть несколько категорий, в которых ВАЗ-2109 улучшает свои характеристики:

1. Улучшение внешних характеристик, а именно установка спортивного оборудования, которые призваны повысить аэродинамику и обтекаемость автомобиля.
2. Тюнинг салона. Этот вид модернизации призван повысить комфортность вождения.
3. Улучшенные ходовые характеристики. При этом меняется большая часть подвески, что приводит к лучшей управляемости и положению автомобиля на дорожном покрытии.
4. Тюнинг двигателя. Данная модернизация приводит к повышению характеристик силового агрегата, а именно увеличению мощности, что в свою очередь делает автомобиль более скоростным.

Таким образом, тюнинг ВАЗ-2109 позволяет не только модернизировать автомобиль, но и полностью заменить основные детали, что позволит улучшить основные технические характеристики.

Наружный тюнинг

Внешний обвес и спойлер являются основополагающими в создании наружного тюнинга. Запчасти на ВАЗ-2109(тюнинг без них, конечно, просто невозможен) можно приобрести как на автомобильных рынках, так и в специализированных магазинах.

Еще одним вариантом остается изготовление деталей своими руками, что не просто, но реально, учитывая современные технологии. Главное положительное качество ВАЗ-2109 – тюнинг здесь не усложняется изготовлением дополнительных креплений. Новые детали устанавливаются на автомобиль штатными креплениями.

Рассмотрим, как провести тюнинг бампера на ВАЗ-2109. Для того чтобы модернизировать буфер своими руками, стоит купить материал. Идеально подойдет стеклохолст или автомобильная глина.

Следует отметить, что при использовании первого материала бампер делается с нуля и нужно будет учитывать множество факторов. Во втором случае достаточно иметь под рукой старый защитный элемент кузова.

Для изготовления обвеса нам понадобится стеклоткань, отвердитель, грунтовка, шпаклевка, краска и немного умения. Рассмотрим технологический процесс изготовления бампера ВАЗ-2109.своими руками:

1. Так как стеклохолст продается рулонами или листами, его нужно будет разорвать на куски, чтобы с ним было легче работать.
2. Затем берем первую деталь и наносим отвердитель — и так, часть за частью, строим новый бампер.
3. Когда отвердитель затвердеет, появится новая деталь. Его нужно довести до логического конца – установить крепления. Это могут быть кронштейны, которые крепятся болтами или будут монтироваться в процессе производства. Второй вариант более надежен.
4. Теперь необходимо вырезать отверстия под противотуманные фары и воздухозаборники для охлаждения нижней части радиатора.
5. Когда все сделано, деталь нужно загрунтовать. Далее, чтобы выровнять все поверхности, нанесите тонкий слой шпаклевки. Когда он высохнет, его следует отполировать.
6. В конце на готовую деталь наносится краска и ей дают высохнуть.

Так делается тюнинг деталей из стеклопластика. С пластилином все гораздо проще. На старой части материал формуется, а когда он высохнет, его также следует загрунтовать и отшлифовать. Установку креплений следует производить на стандартные детали, что упростит монтаж готового изделия.

Тюнинг панели и комбинации приборов

Вторым по популярности на ВАЗ-2109 является тюнинг салона автомобиля, то есть модернизация салона. Это достаточно кропотливая работа, с которой справится далеко не каждый, поэтому многие обращаются к услугам специалистов.

Как правило, в первую очередь проводится тюнинг приборов ВАЗ-2109. Есть два варианта апгрейда и улучшения:

1. Замена подсветки на цвет и проклейка шкалы предохранителей новыми красивыми вариантами, которые можно приобрести в магазинах.
2. Замена самой комбинации приборов, например «Микас». Стоит учесть, что вам придется монтировать новый компьютер, подходящий к выбранной панели, а также прошивать ее.

Не менее часто делается и тюнинг панели ВАЗ-2109. Самый распространенный его вариант – перетяжка на красивой цветной ткани типа «Ривель» или коже. Оба вида тюнинга хороши, но и стоят недешево. Конечно, перетягивать панель приборов ВАЗ-2109 считается накладным.кожу, если сам не сделаешь. Средняя цена данной услуги в тюнинг-ателье 10 000 рублей и выше. Идеальный вариант – ткань. Средняя рыночная цена перетяжки от 5000 рублей в зависимости от вида материала.

Так как есть разные версии ВАЗ-2109, тюнинг высокой панели немного не тот. В стандарте его не нужно разбирать и можно провести модернизацию, только частично разобрав. Когда высокая панель будет установлена, ее придется демонтировать полностью, чтобы перетянуть.

Тюнинг ходовой

На ВАЗ-2109 тюнинг ходовой также можно провести своими руками, чтобы не тратить лишние деньги. В конструктивном плане все просто, а потому потребуется время и книга производителя «ВАЗ-2109 Руководство по эксплуатации и ремонту», где подробно описаны все процессы, и, в зависимости от издания, есть картинки.

Рассмотрим основные детали, которые заменяются в тюнинговой версии:

1. Амортизаторы передние и задние. Зачастую их устанавливают от производителя «Фенокс». Они идеально вписываются в стандартные посадочные приспособления. Средняя стоимость 4000 рублей. за комплект из 4 шт.
2. Пружины АПН. Их цена 3000 рублей.
3. Стабилизатор передней и задней подвески. Имеет двойную структуру. Стоимость 800 руб.
4. Шаровые опоры усиленного исполнения от ДМЗ. Цена на выходе с завода 500 руб. за комплект.

Все остальное меняется по желанию владельца. Также специалисты рекомендуют менять рулевую рейку, которая считается морально устаревшей.

Тюнинг двигателя и выхлопной системы

Тюнинг двигателя ВАЗ-2109 — довольно сложная процедура, так как требует точных расчетов для достижения максимального эффекта. Следует отметить, что эту операцию лучше всего доверить профессионалам, которые знают, как лучше расточить блок цилиндров и какие клапана установить, чтобы добиться максимального впрыска.

Кроме того, при тюнинге мотора меняются радиатор, помпа, патрубки системы охлаждения, дроссель (в инжекторе) или карбюратор, зажигание, выхлопная система индивидуального типа и другие детали.

Покупка запчастей для тюнинга или изготовления: преимущества и недостатки

Основные преимущества покупных деталей в том, что их нужно просто покрасить и установить, при этом не тратя деньги и нервы на изготовление. И главный недостаток здесь – отсутствие индивидуальности у таких запчастей.

При изготовлении своими руками преимущества и недостатки прямо противоположны. Сделать так, как вам нравится, можно, но это время и нервы, и не всегда с первого раза.

Тюнинг как альтернатива ремонту

Часто автовладельцы, особенно старые автомобили ВАЗ-2109, вместо ремонта проводят тюнинг автомобиля. По цене дороже на 20%, но машина становится индивидуальной. Так, капитальный ремонт кузова или двигателя можно превратить в тюнинг. Детали не намного дороже.

Поиск и покупка запчастей

Тюнинг запчасти для ВАЗ-2109 можно найти в разных местах. В этом помогут:

1. Авторынок, где чего-то нет в наличии, можно привезти под заказ.
2. Тюнинговые мастерские. Здесь вы сможете найти практически все модификации и улучшения, а также получить бесплатную консультацию от специалистов.
3. Интернет-магазины. У них большой ассортимент товаров по низким ценам.

Таким образом, покупка деталей для тюнинга не проблема, а широкий ассортимент поможет определиться любому потребителю.

ВАЗ 2109 карбюратор расход топлива зимой причины

ВАЗ-2109 — автомобиль компакт-класса, на конвейере с 1987 года. Представляет собой пятидверный хэтчбек, построенный на базе трехдверной версии ВАЗ -2108. Также из этой линейки есть модификация ВАЗ-21099 в кузове четырехдверный седан. Однако ВАЗ-2109 признан одним из самых популярных в семействе. Преемником этого автомобиля считается ВАЗ-2114 образца 2001 года. Что касается ВАЗ-2109, то этот автомобиль выпускался до 2004 года на Волжском автомобильном заводе. С 2004 по 2011 год автомобиль выпускался украинским заводом ЗАЗ. Эта модель примечательна тем, что является первым переднеприводным автомобилем АвтоВАЗа после ВАЗ-2108. Автомобиль был доставлен за границу. Так, версия для Финляндии была доступна с кондиционером, электростеклоподъемниками, гидроусилителем руля и люком.

Навигация

Двигатель ВАЗ-2109.

Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Бензин:

• 1.1, 54 л. с., механика, 17 сек до 100 км/ч, 8,2/5,4 л на 100 км
• 1,3, 64 л. с., механика, 16 сек до 100 км/ч, 8,6/5,4 л на 100 км
• 1,3, 68 л. с., механика, 16 сек до 100 км/ч, 8,6/5,4 л на 100 км
• 1,5, 78 л. с., механика, 12,5 сек до 100 км/ч, 8/5,4 л на 100 км

ВАЗ-2109 отзывы владельцев

С двигателем ВАЗ-2108 1.1 карбюратор

• Максим, Липецк. Машина 1990 года, еще дедушка. Пробег 300 тысяч, полет нормальный. Вот что значит советский автопром, то делали на века. Неоспоримым преимуществом этого автомобиля являются очень крепкие бампера, которые практически не деформируются при аварии. Правда, это единственный элемент безопасности в моей Ладе. Но как-то особо не тороплюсь, да и машина сама настраивает на спокойную езду. Двигатель инжекторный, 1,1 литра на 55 сил — от восьмерки. Веселый и экономичный мотор, надежный и неприхотливый в эксплуатации. Расход бензина максимум 8-9литров на 100 км. По трассе выходит в среднем 6 литров.
• Константин, г. Екатеринославль. Автомобиль радует комфортом в салоне, несмотря на интерьер в спартанском стиле 1980-х годов. Все органы управления работают. Расход топлива с двигателем 1.1 составляет 8 литров. Я включил газ, и в салоне появился характерный запах. Даже установщики не смогли решить проблемы. Приходится ездить с открытыми окнами.
• Денис, Томск. Машина мне понравилась, неприхотливая и простая в обслуживании. Под капотом базовый 1,1-литровый инжекторный мотор, выдающий 54 силы. Максимальная скорость с ним 150 км/ч по паспорту, а в реале комфортная скорость 120-130 км/ч. Расход топлива 7-8 литров на 100 км.

С двигателем ВАЗ-2108 1.3 карбюратор

• Алексей, Санкт-Петербург. Автомобиль на все случаи жизни. У меня была трехдверная ВАЗ-2108, но потом я ее поменял на пятидверную 2109, когда появилась семья. Ни капли не жалею, что взял с более мощным двигателем 1,3 литра. 1,1-литровый в моей «восьмерке» бодрый и тяговитый, но по сравнению с 1,3-литровым разница очевидна, поэтому и взял именно с таким двигателем. Я часто езжу на повышенных оборотах, потому что двигатель очень экономичный. Потребляет не более 8-9литров по городу и 7 литров по трассе. Машина на каждый день, только проверять надо перед каждой поездкой, а так все норм.
• Даниил, Нижегородская область. Машина мне понравилась, только для меня. Я нетребовательный человек с советским образованием. Автомобиль оснащен 1,3-литровым карбюратором с расходом 9 литров на сотню. Механическая коробка передач работает хорошо, не нужно искать передачи. Можно рекомендовать как первую машину.
• Анатолий, г. Свердловск. Автомобилем полностью доволен, это лучший автомобиль, и альтернативы ему за такие деньги на вторичном рынке не найти. Девятка выученная нашими специалистами до дыр, и дешевая в обслуживании. Так что мне не нужно заниматься ремонтом. Надежный транспорт, без всяких понтов. Сел и пошел. Под капотом двигатель 1.3, с расходом 8 литров на 100 км.
• Олег, г. Тольятти. Я взял пятидверный хэтчбек, который оказался намного удобнее моего бывшего трехдверного ВАЗ-2108. Конечно, главный плюс — это дополнительная пара дверей — пассажирам не нужно пробираться в салон через передние сиденья. Задние сиденья спина к спине, но это такой класс, что поделаешь. Девятка подходит для ежедневных поездок по городу и трассе, хотя после 100 тысяч раздражают шумы, вибрации и тряска в салоне. В общем, можно ехать, если бюджет ограничен. Я не жалуюсь, говорю как есть. Тачка сделана по принципу дешево и сердито. Главное в девятке это надежность и дешевое обслуживание. Расход топлива с карбюраторным двигателем 1.3 — до 8-9 т.литров на 100 км.

С двигателем ВАЗ-21083 1,5 карбюратор

• Игорь, Санкт-Петербург. Автомобиль 2000 года выпуска, куплен еще в автосалоне. Помню тот день, как моя ласточка сверкала своим красным кузовом во дворе — машину доставили вовремя, как и обещали. ВАЗ-2109 достойный автомобиль за свои деньги, ни разу не пожалел, что купил его. Особенно с карбюраторным 1,5-литровым мотором. Он очень неприхотлив и надежен, по крайней мере, обслуживать его можно самостоятельно. Для этого достаточно справочника из магазина. Я так и сделал. Кстати, это моя первая машина, в 19 г.99 Сдал права. Надежность пятидверного хэтчбека высочайшего уровня. Расход топлива 9 литров по городу.
• Ольга, г. Екатеринославль. Эта девятка нуждается в уходе и регулярном осмотре. В современных реалиях тачка не арендатор. Никогда больше не куплю такое ведро болтов, без сожаления отдал на помойку. Тачка была с бензиновым двигателем 1.5, кушала 9 литров бензина. Отдал 40к на утилизацию, добавил и купил б/у Поло.
• Екатерина, г. Тюмень. Универсальный автомобиль, подходящий для города и загородных трасс. Езжу и не жалуюсь, машина вполне достойная для своей цены. Расход 9-10 литров по городу.
• Михаил, г. Таганрог. Девятка моя любимая. Хотела взять иномарку, но муж решил продать машину, и отдал ее мне. Пока нареканий нет, обслуживаюсь сам в сервисе. Очень дешево, я приятно удивлен. Расход 9 литров. под капотом 1.5 карбюратор.
• Владимир, Ульяновск. Машиной доволен как слон, это моя первая машина. Я никогда не забуду ее. Недавно продал, поменял на Ладу Весту. Наш автопром растет и развивается, и в этом можно убедиться, если сравнить обе модели. А вот девятка по меркам своего возраста была отличной машиной, вполне конкурентоспособной. С двигателем 1,5 карбюратор потребляет всего 8-10 литров в городском цикле.
• Денис, г. Днепропетровск. ВАЗ-2109 моя вторая машина, до этого была ВАЗ-2101. Конечно, девятку нельзя сравнивать с копейкой. Это совсем другой уровень — другая динамика, другие материалы отделки и т.д. По надежности машины примерно равны, главное вовремя обслуживать и все будет хорошо. Расход бензина с карбюратором 1.5 9 литров.

С двигателем ВАЗ-2111-80 1,5 инжектор

• Александр, Красноярск. Машина 2004 года, из последней партии. Купили со значительной скидкой, почти даром. Могу сказать, что тачка меня устраивала, по крайней мере, как обычное средство передвижения из точки А в точку Б. Ничего лишнего, качество изготовления конечно на низком уровне, но за такие деньги можно многое простить. Расход топлива с впрыском 1,5 литра составляет 9.-10 литров на сотню пробега. В целом машиной доволен, если не рассматривать ее как конкурента европейским моделям. Но для своего времени машина очень достойная, с мужественным дизайном и дешевыми запчастями.
• Олег, г. Житомир. ВАЗ-2109 меня приятно впечатлил, до него я ездил на первом Volkswagen Golf. Ну неожиданно девятка мне понравилась больше. Он тоже тесный, но уж точно заметно просторнее немца. А там полноценные четыре двери. Автомобиль потребляет 9 литров с двигателем 1,5.
• Максим, г. Петропавловск. На девятке ездил мой дед, потом отец с мамой, а сейчас вот так нарисовал я. На одометре 267 тыс км, до сих пор на ходу. Под капотом инжектор 1.5, расход 10 литров.
• Алексей, г. Иркутск. Машину подарили, у меня инжекторная версия 1,5 литра, расход 9-10 литров на сотню. Можно заливать 92-й бензин, машина нормальная.
• Владислав, Владимирская область Автомобиль очень комфортный и динамичный для города, с непробиваемой подвеской. Он потребляет 9литров на сотню, комплектуется двигателем 1,5 литра, который для меня работает на газу.
• Юрий, г. Ижевск. Машина мне понравилась, это моя первая машина. Так что сравнивать не с чем, могу говорить только о плюсах. Девятка уже устарела, без сомнения. Но у него есть преимущество, которого нет ни у одного современного автомобиля – это потрясающая проходимость за счет высокого дорожного просвета. Машина оснащена двигателем инжекторного типа, потребляет в среднем 10 литров на сотню. Поломки редки, запчасти дешевые.

С двигателем ВАЗ-11183-20 ​​1.6 инжектор

• Игорь, Новосибирск. Доволен и машиной, и женой с детьми. Типичный городской пятидверный хэтчбек, с топовым мотором 1,6 л. Разгоняется плавно и динамично, только иногда раздражают заметные перегазовки между передачами. Это конструктивная особенность всего семейства восьмёрок, я имел дело с такими машинами, в молодости. У меня своя мастерская, обслуживаю девятку одна. Машина потребляет 10-11 литров на сотню. Установил ГБО сам, и теперь все расходы идут в основном только на запчасти.
• Анна, г. Пермь. Девятка как девятка, надежный и проверенный во всех смыслах автомобиль. Поэтому она купила его. Ее знают все мастера и слесари, а детали стоят дешево. Мне машина нужна чисто для работы, езжу в основном по городу. Расход 9-10 литров.
• Марина, Чебоксары. У меня ВАЗ-2109 с инжектором 1,6 литра, достаточно надежный и экономичный. В городе с коробкой выходит 10 литров бензина на сотню.
• Николай, г. Донецк. Автомобиль для настоящих умелых рук, не то что все эти иномарки. Девятка создавалась для трудящихся, это народный автомобиль. С инжектором 1.6 кушает 9литров на 100 км.
• Алексей, г. Архангельск. Купил ВАЗ-2109 в 2003 году, сейчас на одометре 156 тысяч миль. Серьезных поломок как таковых нет, главное, что я с ними справляюсь. А так машина неприхотливая и надежная. А вот по чесноку, признаюсь, у меня всегда в багажнике есть комплект таза. Пятидверка оснащена 1,6-литровым инжектором, который ест не более 10 литров на 100 км.
• Виктор, г. Белгород. Машина понравилась, за свои деньги вполне отличный аппарат на каждый день для города. С двигателем 1.6 (инжектор) малый расход топлива, в городском цикле не более 10 литров на сотню. Механика работает без нареканий, вопросов к ней нет.

ВАЗ 2109 востребован в нашей стране с самого начала производства. В свое время этот автомобиль выглядел очень даже неплохо и имел неплохие (по советским меркам) технические характеристики, поэтому неудивительно, что модель остается любимой и сейчас, даже после того, как производство этой версии давно прекращено.

Приобретая аналогичный вариант для активного использования, рекомендуется обратить внимание на некоторые нюансы, которые могут увеличить планируемые расходы владельца на период использования автомобиля. Например, реальный расход топлива на ВАЗ 2109может не соответствовать заявленному производителем.

Какой реальный расход бензина на карбюраторе ВАЗ 2109

Официально считается, что расход топлива на 100 км при использовании карбюратора на данной модели автомобиля в среднем равен следующим показателям:

• Городской режим — 8,2 литры;
• Езда по трассе — 5,4 л.

То есть изначально производитель разрабатывал этот вариант для дальних поездок на дальние расстояния, где можно было реально сэкономить на каждых 100 км пройденного пути. Вопрос в том, соответствуют ли эти данные реальным показателям, которые фиксировали рядовые автовладельцы?

Отзывы автовладельцев

По анализу сообщений обычных автовладельцев расход бензина на ВАЗ 2019 с карбюратором примерно такой:

1. ВАЗ 2109 1.1 53 л.с. До 8 литров на трассе .
2. ВАЗ 2109 1.3 64 л.с. До 15 литров для езды по городу. По трассе — около 5 литров.
3. ВАЗ 2109 1. 5 72 л.с. По городу около 9 литров, трасса на уровне пятерки.

То есть, если сравнивать эти три варианта силовых агрегатов, то наиболее удачным по экономичности является последний — объемом полтора литра. Все остальные не соответствуют заявлениям производителя. К тому же, по отзывам автомобилистов, самый первый двигатель абсолютно не предназначен для езды на тех относительно высоких скоростях, на которых принято эксплуатировать. автомобиля при выезде за черту города. Поэтому, если вы уже покупаете автомобиль этой марки, то лучше потратить немного больше денег, чтобы стать обладателем автомобиля с более-менее нормальным силовым агрегатом.

Расход топлива автомобиля является важной эксплуатационной характеристикой автомобиля. Совершенно не понимаю водителей, которые не знают расход топлива своей машины. Ты разговариваешь с человеком о его машине и спрашиваешь: «Сколько она у тебя стоит за сотку?» А он отвечает, я, мол, не знаю, мне все равно. Такой подход очень иррационален. Во-первых, чем больше у вас расход топлива, тем больше денег вы тратите на его заправку, а во-вторых, повышенный расход топлива свидетельствует о неисправности или некорректной работе какого-то узла автомобиля. Поэтому, если вы не знаете, какой у вас расход топлива, не поленитесь, при заправке запишите показания спидометра и сколько литров бензина вы залили. Затем разделите сколько километров вы проехали на количество залитых литров бензина, и получите расход.
Для карбюраторных ваз 2109 нормальными считаются следующие расходы:
Карбюраторный двигатель:
по городу 8-9 литров на 100 км
инжекторный двигатель:
по городу 7-8 литров на 100 км
по трассе 6-7 литров на 100 км
Расход топлива ВАЗ 2109 зависит от многих факторов, постараемся их перечислить, указав насколько каждый пункт может увеличить расход бензина:
1.
Проблемы системы питания автомобиля. Неправильная настройка, застрявшая игла, воздушная заслонка открыта не полностью, топливный насос. Увеличение расхода до 50 процентов (на 4 литра бензина).

2
. Стиль вождения сильно влияет на расход топлива. Кто-то едет плавно и тихо, кто-то резко разгоняется, резко тормозит и т. д. Стиль вождения увеличивает расход топлива до 50 процентов (на 4 литра бензина).
3.
Езда на холодном двигателе. Если не прогревать свой ВАЗ 2109, а завести его, и через полминуты начать движение, то езда до прогрева двигателя будет сопровождаться повышенным расходом топлива, до 20 процентов (1,6 литра бензина).

4.
Подшипники колес слишком затянуты. Соответственно, чтобы повернуть колесо, необходимо приложить большее усилие. Когда вы запускаете автомобиль накатом, он останавливается слишком рано из-за инерции. Может увеличить расход до 15 процентов (1,2 литра бензина).

5.
Развал-схождение не отрегулировано. Может увеличить расход до 15 процентов (1,2 литра бензина).

коллапс-схождение

6.
Зазоры свечей зажигания отличаются от номинальных. В этом случае будет слабая искра и воспламенение
горючая смесь будет некачественной. Неправильно установленный зазор свечи зажигания увеличивает расход топлива
до 10 процентов (800 граммов бензина).

7.
Вождение с включенными фарами. Дополнительные потребители электрического тока создают повышенный ток потребления от генератора. Двигателю становится тяжелее крутить генератор и увеличивается расход топлива. Это также одна из причин, почему расход топлива зимой выше, чем летом. Дополнительные потребители электроэнергии увеличивают расход топлива до 10 процентов (800 граммов бензина).

8.
Неисправен термостат. Из-за неисправного термостата двигатель не прогревается до рабочей температуры 90 градусов. Все механизмы двигателя максимально эффективно работают при рабочей температуре 90 градусов, поэтому, например, при температуре 70 градусов расход будет больше. Температура двигателя ниже 90 градусов увеличивает расход топлива до 10 процентов (800 граммов бензина).

9.
Недостаточная компрессия в двигателе. Низкая компрессия — следствие износа стенок цилиндров и компрессионных колец, увеличивает расход процентов на 10 (800 грамм бензина).

10.
Езда на спущенных шинах. Давление в шинах Р13 ВАЗ 2109 должно быть 2,0 кг/см2 на передних колесах и 1,9 кг/см2 на задних колесах. Расход возрастает до 10 процентов (800 граммов бензина).

11.
Езда с прицепом увеличивает расход на 60 процентов (4,8 литра бензина). Каждые 100 кг груза
в салоне увеличивают расход на 10 процентов.

12.
Марка используемого бензина, как правило, автомобиль больше ездит на бензине АИ-95, чем на АИ-92. И конечно на каждой заправке качество бензина разное, то есть АИ-95 Роснефть и АИ-95 Газпром это две большие разницы.
13.
Встречный ветер увеличивает скорость потока до 10 процентов, в зависимости от его силы.
14.
Неправильно установлен угол опережения зажигания. Тут все понятно, если искра не подается
при соответствующем положении коленчатого вала, то горючая смесь не выгорает полностью, увеличивается расход
топлива и падает мощность двигателя. Измерения показывают, что смещение угла на 1 градус увеличивает расход
на 1 процент (80 граммов бензина).

Как видите факторов много, не все легко диагностируются и проверяются, но все они влияют на расход бензина. Они расположены по степени их важности, то есть в начале листинга находятся факторы, которые больше других увеличивают расход автомобиля.
На главную

Наверное, каждый автовладелец хоть раз интересовался расходом топлива своего автомобиля. По крайней мере, я еще не встречал водителя, который хотя бы ради интереса не искал эти характеристики своего железного коня. А в последнее время этот вопрос, скорее всего, появляется у всех, ведь цены на топливо растут как на дрожжах.

Как давно известно, автомобили семейства ВАЗ 2109 в меру прожорливы и динамичны даже в наше время. Рассмотрим подробнее расход топлива ВАЗ 2109.с различными двигателями и силовыми установками.

Расход ВАЗ 2109 карбюратор

Девятки с карбюраторной подачей топлива комплектовались двигателями трех разных объемов — 1,1 л, 1,3 л, 1,5 л. Двигатели 1,1 и 1,3 тратили по трассе 5,6 и 5,4 литра на 100 километров соответственно, а у 1,5-литрового мотора расход топлива несколько увеличился до 5,7.

В городе ВАЗ 2109 с двигателем 1,1 потребляет около 8,2 литров топлива, а с двигателями 1,3 и 1,5 около 8,6. Несмотря на небольшие различия в расходе топлива ВАЗ 2109с разными карбюраторными двигателями их динамика существенно отличалась. Двигатель объемом 1,1 литра позволял автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 17 секунд, двигатель 1,3 — за 16, а двигатель 1,5 — за 14 секунд.

Расход ВАЗ 2109 инжектор

В 1994 году появился первый прототип ВАЗ 2109 с распределенным впрыском топлива (инжектор). На экспортные автомобили такая система подачи топлива устанавливалась с 1996-1997 гг. , а на серийные автомобили внутреннего рынка (Россия) с 2001 г. Автомобиль оснащался 1,5-литровым двигателем внутреннего сгорания, но вместо форсунки устанавливался инжектор. карбюратор.

На инжекторной ВАЗ 2109 расход по городу почти 10 литров топлива на 100 км. По трассе можно уместиться в 5 с половиной литров. Как видите, расход топлива в городе немного увеличился, правда, и машина стала разгоняться за 12 с половиной секунд до 100 км/ч.

Подводя итоги, можно сказать, что автомобили ВАЗ 2109 потребляют около 5,5 литров по трассе и чуть меньше 9 в городском цикле. Но не забывайте, что количество потребляемого вашим автомобилем топлива зависит от его технического состояния и количества «пробок», в которых вы регулярно стоите.

Расход топлива ВАЗ — всегда приемлемый. Разработчики всерьез задумались о снижении расхода топлива для разных марок ВАЗ.

Автомобили ВАЗ — автомобили отечественного производства. ВАЗ — Волжский автозавод, он находится в Самарской области в городе Тольятти. Автомобили ВАЗ отличаются умеренным расходом топлива и доступной ценой.

Данные по расходу топлива ВАЗ приведены ниже в таблице по расходу топлива автомобилей ВАЗ
. Автомобили ВАЗ – это не только средство передвижения, но и неотъемлемая часть повседневной жизни человека.

Расход топлива ВАЗ зависит от его модификации (марки), стиля вождения и сезона. В таблице ниже указан средний расход топлива для автомобилей ВАЗ семейств 2107, 2114, 2110, 2106, 2112, 2109, 2115.

Таблица расхода топлива для марок ВАЗ.

В таблице указаны средние затраты на разные марки ВАЗ
. Расход топлива представлен тремя видами — городской, шоссейный и смешанный (средний) расход топлива. Все данные по расходу топлива — от производителя автомобилей ВАЗ. Практически у всех марок автомобилей ВАЗ расход топлива не превышает 10 литров на 100 км пути, за исключением карбюраторной Нивы.

Марка ВАЗ	Мощность, л. с.	Средний расход топлива ВАЗ л/100 км	Город	дорожка
ВАЗ 2101 (1.2, карбюратор)	—	10,5	11	90 км/ч=7,5 120 км/ч=10
ВАЗ 2102, 2103 (1.5, Карбюратор)	71	11	11,5	90 км/ч=7,2 120 км/ч=9,8
2106 (двигатель 1,57, карбюратор, четырехступенчатая коробка передач)	76,4	9,5	10,5	8,5
2106 (двигатель 1,45, карбюратор, четырехступенчатая коробка передач)	73,5	9,9	10,8	9,0
2106 (двигатель 1.6, инжектор)	—	8.4	9,8	7
2105 (1.3, карбюратор)	64	9. 1	10,2	8.1
2105 (1,5, карбюратор, четырехступенчатая коробка передач)	71,1	8,8	9,5	8,0
2107 (1.6, инжектор)	—	7,8-9,8	9-11,5	6.7-8.2
2107 (1.6, карбюратор)	—	8,9	10,2	7,5
2107 (1.5, карбюратор)	—	8.3	9,6	7,0
2108, 2109, 21099 (1,5, карб.)	72	9.1	10,1	8,2
21083, 21093, (1.5, инжектор)	72	7,6	8,5	6,7
2110, 2111, 2112 (1,5, карбюратор)	67,7	9,5	10,5	8,4
2110, 2111, 21124 (1,5, инжектор)	72	7,9	8,7	7,0
2113, 2114, 2115 (1,5, инжектор)	72	7,6	8,5	6,7
Лада Гранта (8 клапанов)	80	7. 0	8,3	5,8
Лада Гранта (8 клапанов)	90	7,7	9,3	6.1
Лада Гранта (16 клапанов)	98, 106, 120	8.1-10.1	9.2-11.2	7-9
Лада Калина 21117, 21118, 21119 (двигатель 1.4)	—	6,9	7,8	6,0
Лада Калина 21118, 21119 (двигатель 1.6)	—	7.2	8.1	6,3
Лада Приора (1,6)	90	7,6	8,8	6,5
Лада Приора (1,6, 16 клапанов)	106	8,6	9,5	7,7
Лада Веста 21179 (1.8, 16 клапанов)	123	8,5-10,5	9,5-11,5	7,5-9,5
Лада Веста 21129 (1. 6, 16 клапанов)	106	8-10	9,0-11,0	7.0-9.0
Лада Рентген (Рентген, 1,6, 16 клапанов)	110	7,9	8,8	7,0
Лада Рентген (Рентген, 1,8, 16 клапанов)	122	8.1	9.1	7,2
Лада Ларгус (1,6, 8 клапанов)	90	8,6	9,5	7,7
Лада Ларгус (1,6, 16 клапанов)	105	8.2	9,0	7,5
ВАЗ 21213 (Нива, 1,7, карбюратор)	—	11,5	13,0	10,0
ВАЗ 21214 (Нива, 1,7, инжектор)	—	9,8	11,0	8,5
ВАЗ 2131 (Нива, 1,8, инжектор)	—	11.1	12,8	9,5

Приемлемый расход топлива на ВАЗ!

Автомобиль получил хорошую динамику и приемлемый расход благодаря надежному двигателю.
ВАЗ имеет доступную цену как на новые, так и на старые автомобили. Старые марки ВАЗ приемлемы для большинства людей. Новый двигатель ВАЗ демонстрирует чрезвычайную экономичность, благодаря чему у автомобиля низкий расход топлива и снижен уровень вредных выбросов в атмосферу.

ВАЗ — среднее качество автомобилей, доступная цена и приемлемый расход топлива.

С чем может быть связан повышенный расход ВАЗ?

1. Повышенный расход топлива ВАЗ наблюдается у автомобилей с изношенным двигателем
. Высокий износ поршней увеличит расход топлива любой марки ВАЗ. Износ определяется замером компрессии в блоке двигателя ВАЗ. Если компрессия низкая, необходимо заменить поршень (кольца, поршни, отверстие в блоке).

2. На увеличение расхода влияют датчики температуры
Охлаждающая жидкость , положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха и детонация.

3. Большой расход топлива на автомобилях ВАЗ наблюдается при неисправности привода акселератора
, правильная развал-схождение, понижение давления в шинах.