Утечка масла по следующим причинам … · Technipedia · Motorservice

Установки

Назад к поиску

Информация о диагностике

Автомобиль расходует много масла? Утечка масла может иметь разные причины: неправильное использование уплотнительного средства, инородные тела между уплотнительными поверхностями, негерметичные радиальные уплотнительные кольца для вала, дефекты уплотнительных поверхностей, неисправные вакуумные насосы или слишком высокое давление масла. О том, что необходимо предпринять, вы узнаете здесь.

Утечка масла по следующим причинам неправильное использование уплотнительных средств

современных двигателях жидкие уплотнительные средства обеспечивают уплотнение различных систем относительно окружения и относительно друг друга. Однако жидкие уплотнительные средства можно использовать только там, где это однозначно предписывается. Если предусмотрены другие виды уплотнений (металл, эластомер, текстильный материал и т. д.), нельзя дополнительно наносить жидкое уплотнительное средство.

Излишнее и ненужное нанесение жидкого уплотнительного средства, особенно если предусмотрены уплотнения из твердых материалов, может привести к неплотностям. Кроме того, отделившиеся остатки уплотнительных средств могут вызвать загрязнение или засорение контура циркуляции масла или охлаждающего вещества.

Внимание!

При использовании уплотнительных средств термостойкость и область применения должны быть согласованы с соответствующей целью применения.

Рекомендация:

Все уплотнительные поверхности перед монтажом уплотнений или перед нанесением жидких уплотнительных средств должны обязательно очищаться и обезжириваться растворителем (разбавитель, средство для очистки тормозных систем и т. д.). При нанесении жидкого уплотнительного средства на неочищенные, промасленные поверхности уплотнительная паста не вступает в соединение с уплотнительной поверхностью. Уплотнительное средство под давлением жидкости выдавливается сбоку из зазора, и уплотнение не действует. Это приводит к выходу моторного масла или охлаждающей жидкости.

Инородные тела между уплотнением и деталью препятствуют обеспечению надлежащей герметизирующей функции и могут привести к перекосу детали. Ржавчина, остатки уплотнительного средства и лака, удаленные не полностью, могут вызвать такой же дефект.

Рекомендация:

Незамеченные инородные тела относятся к ошибкам, которых легче всего избежать. Поэтому перед сборкой двигателя очищайте все детали с особой тщательностью.

Утечка масла по следующим причинам негерметичные радиальные уплотнительные кольца для вала

Радиальные уплотнительные кольца для вала состоят из металлического опорного корпуса с наружным кожухом из эластомера, который отвечает за статичное уплотнение относительно корпуса. Для динамичного уплотнения относительно вала используются различные виды уплотнений:

1. Уплотнительные фаски из политетрафторэтилена без поддержки пружины
2. Мембраны из эластомера с уплотнительными фасками, которые поддерживаются дополнительно не подверженными коррозии пружинами растяжения из высококачественной стали

Определяющим фактором для обеспечения герметичности радиальных уплотнительных колец для вала, наряду с их безупречным функционированием, является надлежащее состояние поверхности вала.

Внимание!

Радиальные уплотнительные кольца для вала из политетрафторэтилена монтируются, как правило, в сухом состоянии. После монтажа должно быть соблюдено предписанное изготовителем время выдержки, прежде чем двигатель можно будет запустить.

Утечка масла по следующим причинам дефекты уплотнительных поверхностей

Если поверхности деталей повреждены (царапины, коррозия, ржавчина, вмятины) или неровные, то уплотнение не может выполнять свою предусмотренную функцию. Из-за этого после соединения деталей между уплотнением и уплотнительной поверхностью остаются зазоры, через которые выступает моторное масло или охлаждающая жидкость.

Рекомендации по монтажу:

• Все уплотнительные поверхности перед монтажом уплотнений или перед нанесением жидких уплотнительных средств должны обязательно очищаться и обезжириваться растворителем (разбавитель, средство для очистки тормозных систем и т. д.).
• Требуется провести контроль уплотнительных поверхностей лекальной линейкой и, при необходимости, подгонку деталей.
• Необходимо проверить шероховатость поверхностей. Выполнение функции уплотнения надлежащим образом зависит также от предписанной шероховатости уплотнительных
  поверхностей.

Утечка масла по следующим причинам неисправные вакуумные насосы

Через неисправные вакуумные насосы моторное масло может попасть в вакуумную систему. Таким образом, этого моторного масла не хватает для смазывания двигателя. В вакуумной системе моторное масло вызывает ошибочные функции и выход компонентов из строя.

Утечка масла по следующим причинам слишком высокое давление масла

Если давление масла слишком высокое, то уплотнения корпуса, масляные
фильтры, масляные радиаторы и
трубопроводы могут стать негерметичными или лопнуть.

Причины слишком высокого давления масла:

• неверный или слишком мощный масляный насос
• засоренный масляный фильтр без перепускного клапана
• неверный масляный фильтр
• разрушенный масляный фильтр (растворившийся бумажный элемент)
• неверные уплотнения с отсутствующими или слишком малыми пропускными отверстиями для моторного масла
• забытые при ремонте заглушки и салфетки для очистки
• засоренные, согнутые или суженные смазочные линии и шланги
• неисправные клапаны регулирования давления масла или предохранительные клапаны
• ошибочные функции в контуре циркуляции масла из-за использования неверных деталей, например, неверных обратных клапанов или шлангов
• использование моторного масла невер- ной вязкости
• старое моторное масло, которое при низкой наружной температуре или на морозе приобретает желеобразную консистенцию

Ключевые слова
:

масляный насос

,

расход масла

Группы продуктов
:

Маслоснабжение

Группы продуктов на ms-motorservice.

com

Это вас тоже могло бы заинтересовать

Информация о продукте

Тепловой зазор поршневого кольца и расход масла

Ошибочные оценки тепловых зазоров поршневых колец

Большой тепловой зазор поршневого кольца и высокий расход масла: действительно ли в порядке тепловой зазор или продукт имеет дефект? Мы поможем вам при решении этой проблемы.

Только для специалистов. Мы сохраняем за собой право на изменения и несоответствие рисунков. Информацию об идентификации и замене см. в соответствующих каталогах или в системах, основанных на TecAlliance.

Использование куки и защита данных

Группа Motorservice использует на Вашем устройстве файлы куки с целью оптимального оформления и постоянного улучшения своих веб-страниц, а также в статистических целях.
Здесь Вы найдете дополнительную информацию об использовании куки, наши Выходные данные и Указания по защите персональных данных.

Нажатием кнопки «OK» Вы подтверждаете, что Вы приняли к сведению информацию о файлах куки, заявление о защите данных и выходные данные. Ваши настройки в отношении файлов куки для данного веб-сайта Вы можете изменитьв любое время [ссылка]

Установки приватности

Мы придаем большое значение прозрачности в вопросе защиты персональных данных. На наших страницах Вы получите точную информацию о том, какие настройки Вы можете выбрать и какие функции они выполняют. Выбранную Вами настройку Вы можете изменить в любое время. Независимо от выбранной Вами настройки, мы не будем определять Вашу личность (за исключением тех случаев, когда Вы однозначно ввели свои данные, например, в контактных формах). Информацию об удалении файлов куки Вы найдете в справке Вашего браузера. Дополнительная информация приводится вЗаявлении о защите данных.

Измените свои настройки приватности путем нажатия на соответствующие кнопки

• Необходимость
• Комфорт
• Статистика

Необходимость

Файлы куки, необходимые для работы веб-сайта, обеспечивают его надлежащее функционирование. При отсутствии файлов куки возможно появление ошибок и сообщенийоб ошибках.

Данный веб-сайт будет выполнять следующее:

• сохранять файлы куки, необходимые для работы веб-сайта.
• сохранять настройки, выполненные Вами на данном сайте.

При этой настройке данный веб-сайт ни в коем случае не будет выполнять следующее:

• сохранять Ваши настройки, например, выбор языка или баннер куки, чтобы Вы не выполняли их заново.
• анонимно анализировать посещаемость нашего веб-сайта и использовать эту информацию для его оптимизации.
• определять Вашу личность (за исключением тех случаев, когда Вы однозначно ввели свои данные, например, в контактных формах).

Комфорт

Файлы куки делают посещение Вами веб-сайта более удобным и комфортным, сохраняя, например, определенные настройки, чтобы Вам не приходилось заново выполнятьих каждый раз при посещении сайта.

Данный веб-сайт будет выполнять следующее:

• сохранять файлы куки, необходимые для работы веб-сайта.
• сохранять Ваши настройки, например, выбор языка или баннер куки, чтобы Вы не выполняли их заново.

При этой настройке данный веб-сайт ни в коем случае не будет выполнять следующее:

• анонимно анализировать посещаемость нашего веб-сайта и использовать эту информацию для его оптимизации.
• определять Вашу личность (за исключением тех случаев, когда Вы однозначно ввели свои данные, например, в контактных формах).

Разумеется, что мы всегда согласны с настройкой Do Not Track (DNT) Вашего браузера. В этом случае не устанавливаются отслеживающие файлы куки и не загружаются функции отслеживания.

Течь масла из двигателя. Причины проблемы и способы ее устранения

Пятна или лужи под автомобилем, которые образуются чаще всего после продолжительной стоянки, явно свидетельствуют об утечке какой-либо жидкости.

Если она темно-коричневая или желтая, выглядит скользкой и жирной, то, вероятнее всего, является моторным маслом.

В некоторых случаях проблему можно устранить самостоятельно.

Давайте разберемся, почему течет масло из двигателя, как найти источник утечки и тем самым предотвратить серьезные последствия.

Причин, вызывающих течь масла из двигателя, может быть несколько. Поиск неисправности затрудняется тем, что в моторный отсек невозможно просунуть руку – все элементы установлены очень плотно, и обзор ограничен.

Чаще всего причинами утечки становятся:

• Перелив масла при самостоятельной замене (вызывает избыточное давление внутри двигателя)
• Нарушение вентиляции картера (выхлопные газы, которые попадают в картер, увеличивают давление в поддоне, поэтому масло вытесняется)
• Негерметичность клапанной крышки
• Ослабление крепления трамблера
• Неправильный зажим масляного фильтра
• Повреждение поддона
• Износ сальников коленчатого вала

В старых двигателях из-за длительного температурного воздействия прокладки упрочняются и трескаются. Тепло вызывает потерю эластичности резиновых уплотнительных манжет.

Чем старше двигатель, тем вероятность течи масла в связи со старением прокладок выше.

Прежде всего критическим понижением его уровня, из-за которого детали двигателя быстро изнашиваются. Недостаточное количество смазки приводит к перегреву силового агрегата и значительно снижает его ресурс. Возрастает риск поломки и заклинивания элементов.

Перегрев двигателя возможен не только из-за сильного трения внутри, но и вследствие нарушения теплообмена. Дело в том, что на замасленные поверхности налипает много пыли и грязи. В результате увеличивается нагрузка на систему охлаждения, что может спровоцировать серьезные проблемы, вплоть до возгорания двигателя.

Попадание масла в свечные колодцы приводит к сбоям в работе мотора, троению двигателя, пропускам зажигания. Смазка может повредить изоляцию проводов под капотом, размягчить резиновые подушки, уплотнители, оказывать негативное воздействие на детали из пластика и т.п.

Если утечка масла вызвана его избыточным количеством, поможет удаление излишков. В результате давление внутри двигателя нормализуется, и жидкость перестанет выдавливаться.

Выхлопные газы попадают в картер из-за износа поршневых колец. Их необходимо заменить – тогда давление в поддоне нормализуется, и масло не будет вытесняться.

При обнаружении негерметичности клапанной крышки ее прокладка устанавливается на герметик. Сама крышка она снимается и промывается, п.

Для устранения течи из-под трамблера он снимается, место стыка обильно промазывается герметиком, и устройство устанавливается обратно.

При замене масла в гаражных условиях (без специального инструмента) масляный фильтр часто пережимают или не дожимают, вследствие чего возникает течь масла. Для решения проблемы достаточно затянуть или заменить фильтр.

Поврежденный протекающий поддон демонтируется. Выполняется его ремонт, устанавливается защита картера.

Передний и задний сальники коленвала, пропускающие масло, меняют специалисты. Этот процесс трудоемкий, требует демонтажа двигателя и применения специального оборудования.

Провести диагностику двигателя на предмет утечки масла помогут:

• Тряпки или бумажные полотенца
• Флуоресцентный краситель
• Ультрафиолетовое или синее освещение
• Тальк

Для начала необходимо проверить уровень масла в двигателе. Откройте капот, выньте щуп, протрите его тряпкой или бумажным полотенцем. Найдите отметку, которая указывает на необходимый уровень моторной жидкости. Опустите и снова достаньте щуп. Если масла недостаточно, подлейте. Продолжайте проверку каждые 30 минут. Постоянное снижение уровня масла может свидетельствовать о повреждение масляного поддона.

Обнаружить утечки на грязном двигателе будет сложно, поэтому перед проведением проверки очистите его, заранее закрыв все электрокомпоненты с помощью целлофана и скотча. Для лучшего результата используйте специальные средства или пароочиститель.

Небольшие утечки масла из двигателя можно выявить с помощью флуоресцентного красителя и источника ультрафиолета. Добавьте краситель в моторное масло и дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 5-10 минут. После этого заглушите мотор и направьте на него УФ-свет. Ярко светящиеся области укажут на течь масла.

Можно нанести на двигатель тонкий слой талька и на 15 минут завести автомобиль. Масляные следы на порошке позволят четко локализовать место утечки. Удобный и бюджетный вариант проверки.

Уделите внимание маслопроводу. Если он поврежден, масло, которое находится в трубах под давлением, будет бить струей. В этом случае масляные линии придется заменить или отремонтировать силиконовой лентой (в качестве временной меры).

Утечка масла в нескольких местах может быть обусловлена слишком высоким давлением в системе смазки двигателя. Одна из самых распространенный причин этого явления – нарушение геометрической целостности картера (вмятина). Проблема решается в специализированном автосервисе.

В заключении отметим: регулярная диагностика двигателя – залог его исправной и долговечной работы.

Утечки гарантировано снижают долговечность силового агрегата и комфортность пользования автомобилем.

Лучший способ профилактики такой неисправности – регулярная проверка и при необходимости замена всех нестабильных, устаревших или быстроизнашиваемых элементов двигателя:

• Поддона картера
• Сальников
• Прокладки клапанной крышки
• Прокладки между выпускным коллектором и выхлопной трубой

Помимо проверки этих деталей, следует регулярно менять масло и посещать сервисные центры для технического обслуживания автомобиля.

Была ли полезна статья?

( оценок)

Причины течи масла в двигателе автомобиля

Здравствуйте, уважаемые читатели и посетители блога. В статье вы сможете узнать причины течи масла в двигателе автомобиля, не обращаясь к специалистам станции технического осмотра. Полученные знания понадобятся водителям, активно использующим автомобиль. Не всегда можно обратиться к специалистам за помощью и надо самостоятельно найти и устранить причины течи масла в двигателе.

Течь масла в двигателе является сигналом неисправности. Словно кровь из раны на теле человека. В моторе появилось слабое место. Требует обнаружения и проведения ремонтных работ.

Игнорирование течи масла чревато серьёзными проблемами в работе мотора. На раннем этапе течь масла можно исправить без существенных материальных издержек. Запущенные случаи больно «бьют» по карману автолюбителя.

В конце статьи можно найти видео демонстрирующие причины течи масла в моторе. Станет отличным дополнением текстового материала.

Для чего используется масло в двигателе?

Мотор приводит в движение колёса машины. Происходит перемещение транспортного средства. Двигатель современного типа—сложная многокомпонентная система.

Требует регулярного и своевременного обслуживания. Во время работы температура мотора возрастает. Между рабочими элементами силовой установки происходит активное трение.

Главная задача используемого моторного масла снизить до минимального уровня трение между отдельными компонентами двигателя и обеспечить отведение образующих в процессе работы нагара, сажи, частиц металла.

Масло выполняет ещё одну важную функцию – защита мотора от перегрева. Циркуляция масла обеспечивает оптимальный уровень теплообмена между силовой установкой и окружающей средой.

Течи опасны тем, что  уровень масла в двигателе уменьшается. Недостаточный уровень приводит к увеличению износа элементов мотора. Ресурс работы снижается. Бездействие чревато выходом из строя отдельных рабочих органов мотора.

Важно следить за уровнем масла и заглядывать под автомобиль. Иначе своевременно обнаружить и устранить течь невозможно. Утечка масла ухудшает внешний вид мотора. Словно магнит притягивает к себе грязь, песок и пыль. Сильная замасленность двигателя может спровоцировать возгорание.

Причины течи масла в двигателе автомобиля

Причин, вызывающих течь масла может быть несколько. Поиск неисправности затрудняется тем, что в  моторном отсеке невозможно просунуть ладонь. Всё установлено плотно впритык. Обнаружить неисправность невозможно из-за ограниченного обзора.

Причины течи масла:

1.Перелив масла.

Водители, заменяющие моторное масло своими руками, допускают перелив. Образуется избыточное давление внутри мотора. Не рассчитан на такое количество смазывающего вещества.

Лишнее масло ищет пути выхода наружу. Перелив ухудшает качество работы силовой установки. Если произошёл перелив, лишнюю жидкость сливают для нормализации давления.

2.Нарушена вентиляция картера.

Картер мотора или в простонародье поддон служит для хранения масла. В двигателях, эксплуатирующихся 10 и более лет, встречается износ поршневых колец. Происходит попадание выхлопных газов в картер.

Накапливаясь, вызывают увеличение давления в поддоне. Вытесняют масло из картера. Для устранения течи надо восстановить нормальный уровень давления.

3.Клапанная крышка.

Распространённое явление в моторах с пробегом не одну сотню тысяч километров. Для устранения течи демонтируется клапанная крышка. Моется и промазывается герметиком прокладка. Ставиться на прежнее место.

4.Трамблёр.

Течь масла из-под трамблёра не такое редкое явление. Наблюдается часто в отечественных автомобилях. Для устранения неисправности снимается крышка с трамблёра.

Демонтируется трамблёр. Место стыка аккуратно и обильно промазывается герметиком. Можно возвращать трамблёр на прежнее место.

5.Масляный фильтр.

Когда замена масла происходит в гаражных условиях без специального инструмента, масляный фильтр зажимается неправильно. Пережимают или не дожимают. Возникает течь масла через фильтрующий элемент. Достаточно затянуть или заменить фильтр.

6.Повреждение поддона.

Небрежное вождение автомобиля на бездорожье без специальной подготовки чревато повреждением картера. Нарушение целостности поддона приводит к течи масла. Выполнятся демонтаж и ремонт поддона. Установка защиты для картера снизит риск повреждения.

7.Сальники коленчатого вала.

В двигателе используются передний и задний сальники коленчатого вала. По мере увеличения износа начинают пропускать масло. После стоянки машины на асфальте появляются небольшие по размеру масленые пятна.

Определяют место утечки масла. Придётся демонтировать мотор для качественной замены сальника. Процесс трудоёмкий и без использования специального оборудования не обойтись. Самостоятельно выполнить замену сальника не получиться. Придётся обращаться за помощью к специалистам.

Как найти место утечки моторного масла?

Причины течи невозможно установить без поиска слабого места в моторе. Непростая задача, как кажется на первый взгляд. Отнимает много  времени и требует терпения.

Поиск места утечки затруднён невозможностью осмотра двигателя со всех сторон. Надо прибегнут к смекалке для выявления проблемных зон.

Способы поиска места утечки масла:

Щуп

Используется для контроля уровня масла. Метки на поверхности показывают минимальный, средний и максимальный уровень масла в картере.

Проверку уровня выполняют на остывшем моторе. Щуп извлекается из посадочного отверстия. Поверхность очищается от масла. Возвращается в исходное положение с последующим излечением наружу для уточнения уровня.

Если уровень мал добавляют масла. Через 30 минут делают контрольную проверку. Понижение уровня масла за непродолжительное время свидетельствует о повреждении картера. Требуется ремонт картера, так как эксплуатация машины невозможна.

Флуоресцентная проверка

Часто используют станции технического обслуживания автомобилей для выявления места утечки. Требуется применение специального оборудования.

Небольшое количество специального красителя добавляется в масло. Запускается двигатель на 10-15 минут. Для выявления можно проехать несколько километров.

Используется флуоресцентная лампа, подсвечивающая мотор со всех сторон. Масло с пигментом светится.

Использование талька

На возможные места утечки обильно сыплется тальк. Мотор работает на холостом ходу 10-15 минут. Проблемные места проявляются на порошке.  Удобный и бюджетный вариант поиска утечек масла. Важно обнаружить утечку моторного масла и устранить неисправность.

Течь масла в автомобиле — как найти и устранить причину

Помимо противных пятен
на парковке утечка масла может обернуться для водителя настоящей катастрофой.
Как минимум при игноре возникшей проблемы выйдет из строя какая-то важная
деталь. Хуже всего, если заклинит двигатель.

Своевременная проверка
уровня смазочного материала двигателя поможет предотвратить критическую потерю жидкости.
Но когда хозяин авто заметил, что под машиной что-то капает, это сигнал для
выполнения дальнейших шагов.

Подготовка к поиску
места вероятной течи масла

Прежде чем искать
причины утечки смазки, нужно вооружиться подходящими инструментами. Помимо
грязной одежды для данной процедуры понадобится:

• пропитывающий материал;
• средство для мойки двигателя;
• средство для люминесцентной диагностики;
• фонарь, или лампа синего свечения.

Пропитывающий материал и моющие средства необходимы для очистки мотора от пыли и грязи. Остальные средства облегчат поиски нарушения герметичности системы. В автомагазинах продается специальная жидкость, которая позволяет найти утечку с помощью ультрафиолетовой лампы.

Более дешевый метод обнаружения течи – замыть двигатель, и дать ему немного поработать. Сильную протечку можно будет заметить невооруженным глазом.

Причины протекания

Течь смазочного
материала в авто появляется по двум причинам. Во-первых, это поломка силового
агрегата (или его элементов). Во-вторых, проблема может заключаться в коробке
передач. Современные машины оснащаются дополнительными установками, в которых
тоже используется смазочная жидкость. Например, гидроусилитель руля.

Подкапотное пространство является местом постоянного скапливания пыли. Несвоевременная чистка мотора от образовавшегося налета может привести к перегреву ДВС. Повышенная температура оказывает отрицательное влияние на герметичность прокладочных материалов.

Нарушения вентиляции картера – следующая причина появления течи масла. Ее сразу можно выявить. В основном, если картер не вентилируется, то в нем образуется избыточное давление. В первую очередь при этом выдавит щуп.

Ошибки водителей

Порой самая простая причина появления жирных подтеканий на двигателе – это ошибки самого хозяина автомобиля. Во время замены смазочного материала некоторые осознанно превышают уровень, указанный на щупе. В результате в системе образуется чрезмерное давление, поэтому масло и подтекает на прокладках.

Вторая причина тоже зависит от автомобилиста. Некоторые ошибочно полагают, что качество работы двигателя зависит от стоимости смазки. Это не всегда так. Завод изготовитель устанавливает требования к таким жидкостям. На канистрах есть обозначение SAE. Это уровень вязкости масла. Если мотор рассчитан на более густую смазку, то жидкая попросту будет проступать на местах соединения деталей. О том, чем руководствоваться, подбирая смазочный материал, можно прочитать здесь.

Как обнаружить течь
масла в машине

Первый способ – визуальный осмотр. Для этого важно не только посмотреть на двигатель и коробку, открыв капот. Автомобиль нужно поднять на подъемнике, загнать его на яму, либо поставить на эстакаду.

Проблемное место будет более загрязненным, так как на масле пыли скапливается больше, чем на чистых поверхностях. Такие участки нужно отметить, затем помыть мотор. Далее автомобиль заводят и дают ему поработать. На проблемных местах масло начнет проступать, как только мотор разогреется до рабочей температуры. Cмазка в этом случае обладает большей текучестью, поэтому ей легче проступить через микротрещины.

Второй способ обнаружение течи – использование люминесцентной жидкости. Ее заливают в сам двигатель, в соответствии с инструкцией по применению. После десятиминутной работы двигателя на холостых оборотах авто заглушают. Фонарик с неоновым светом покажет место незначительной разгерметизации корпуса, или порыва масляной магистрали. Диагностическая жидкость ярко засветится при попадании на нее света от фонарика.

После обнаружения
места, откуда масло вытекает, важно убедиться, что это единственный проблемный
участок.

Как устранить течь
масла в автомобиле

Чтобы устранить течь смазки в некоторых случаях достаточно простой замены прокладочных материалов, если эта процедура выполнялась давно. Не всегда удается устранить проблему своими руками. Например, протечка между блоком цилиндров и клапанной крышкой требует замены прокладки клапанной крышки. Вместо прокладки на многих автомобилях используется термоустойчивый герметик. Если течь образовалась на этом соединении, то необходимо удалить старый герметик, и нанести новый. Без опыта в выполнении таких работ водитель только навредит транспортному средству.

Еще одна
распространенная неисправность, при которой происходит потеря масляной
жидкости, это нарушение герметичности сальника коленвала. Такую проблему тоже
лучше не решать самому.

Советы на экстренный случай

Некоторым автолюбителям
советуют воспользоваться специальными присадками для масла. Принцип действия
этих веществ одинаков. Они играют роль загустителя, что на время устраняет
проблему. Однако у данного метода ест существенный недостаток. Если водитель
решит их использовать, он должен учесть, что в этом случае вязкость масла
изменится. А густая смазка двигателя приводит к его перегрузке. Особенно при запуске
на морозе.

Если незначительная
протечка появилась на поддоне, спасти положение (до ближайшего ремонта) может
небольшая хитрость. Небольшой кусок хозяйственного мыла нужно размягчить в паре
каплях воды. Должна получиться эластичная масса, похожая на пластилин. Этим
составом замазывается заранее очищенная от грязи трещина. Важно выполнять такую
процедуру на холодный двигатель.

Какие проблемы возникают в результате утечки масла

Стоит отметить, что
большинство методов устранения проблемы имеют временный результат. Они не
заменяют качественный ремонт ключевых деталей авто. Своевременный осмотр машины
и устранение незначительных подтеканий увеличат продолжительность эксплуатации
автомобиля.

Что, если водитель не привык заглядывать под машину в поиске аномальных пятен на асфальте, и долгое время не обращает внимание на индикатор давления масла? Тогда ему нужно быть готовым к капитальному ремонту мотора в самый неподходящий момент. Моторное масло играет ключевую роль в беспрерывной работе двс. Многие детали силового агрегата подвержены силе трения. Смазка уменьшает трение между металлическими элементами.

Масло не только смазывает движущиеся детали, но и охлаждает их. Если мотор длительное время испытывает масляное голодание, сухие трущиеся детали сильно нагреются, что приведет к их расширению. В результате – быстро испортятся вкладыши коленвала и постель распредвала.

Как видно, каждому водителю необходимо иметь полезную привычку – периодически заглядывать под капот и под машину для своевременного выявления проблем.

Посмотрите также видео о последствиях масляного голодания мотора:

Последствия масляного голодания двигателя

Смотрите это видео на YouTube

Распространенные вопросы:

Как устранить течь масла, не разбирая двигатель? Многие производители автохимии создают вещества под названием масляные антитечи. Некоторые средства, например HG2241, стабилизируют вязкость масла или размягчают прокладочные материалы, немного восстанавливая их.

Из-за чего течет масло в машине? Использование более текучей смазки, чем рекомендована производителем. Старый мотор обязательно будет протекать. Плохая вентиляция картерных газов создает преизбыточное давление, из-за чего масло выжимает из мотора.

Какие есть присадки для течи масла? Среди отечественных автомобилистов популярностью пользуются присадки-герметики таких фирм: Xado, Astrohim, StepUp, Liqui Moly, Hi-Gear.

Главная » Статьи » Как найти течь масла в автомобиле

Течь масла из двигателя: причины, решение

29.09.2021 31 758 Система смазки в двигателе

Автор:Иван Баранов

Протечка моторной жидкости может произойти абсолютно на любом моторе. Суть этого заключается в том, что в двигателе существует множество различных уплотнений, которые в результате эксплуатации могут быть повреждены. От этого агрегат со временем будет пропускать и автолюбитель столкнется с проблемой, почему течет масло и что с этим делать.

[ Скрыть]

Какие проблемы возможны, когда из двигателя течет масло

Первое: из-за протечек объем моторного масла уменьшается. Технологическая жидкость поступает в недостаточном количестве. Масляное голодание ДВС – серьезная неисправность, приводящая к крупной аварии, вплоть до заклинивания и разрушения отдельных элементов.

Второе: значительная течь масла загрязняет силовой агрегат и весь моторный отсек. На масляную пленку налипает пыль и грязь. Образуется «шуба», которая мешает естественному отведению тепла. Двигатель перегревается, система охлаждения работает в экстремальном режиме. В самых тяжелых случаях возможно возгорание.

Третье: приходится постоянно доливать убывающее масло до требуемого уровня. При этом обязательно нужно использовать только определенную марку ГСМ, нельзя добавлять более дешевые продукты. Приходится расходовать деньги внепланово.

Четвертое: когда масло течет из двигателя, оно накапливается в свечных колодцах, мешая правильной работе системы зажигания. Двигатель начнет троить. Кроме того, вытекшая смазка повреждает изоляцию проводки, демпфирующие подушки и уплотнители из резины.

Пятое: чтобы обезопасить подкапотное пространство от возгорания, водителю придется регулярно мыть двигатель, из которого течет масло. Это дополнительные расходы (мойку нужно будет выполнять паром или аппаратом высокого давления типа «Керхер»).

Подводим итоги

Современные автомобили нуждаются в качественной эксплуатации. Если вы решили использовать силовой агрегат в режимах, которые не предусматривал производитель, то придется выложить много денег за ремонт в дальнейшем. Поэтому намного лучше использовать заводской регламент для обслуживания и в целом ухаживать за машиной. Это поможет вам гораздо лучше подготовить машину к эксплуатации и получить максимальный ресурс. Мотор не сломается до пробега в 300-350 тысяч км, масло будет нормально циркулировать по системе и очищаться с помощью фильтрующего элемента. Проблем не будет.

Если же речь идет об уже существующих неприятностях и трудностях, придется учитывать опыт других владельцев таких же автомобилей. Существует большая вероятность того, что другие владельцы авто уже сталкивались с этими проблемами, описали их на форумах или даже нашли решение. В такой ситуации вы сможете найти решение еще до того, как заплатите за диагностику. Если на вашей машине масло давит через щуп, стоит сразу же найти причину проблем. Не затягивайте с визитом на сервис. А вы когда-нибудь сталкивались с такими трудностями?

Явные признаки течи масла из мотора

Определить, что масло течет из двигателя, можно, зафиксировав, что уровень жидкости резко упал. Проверка осуществляется щупом. Нужно выполнить следующую последовательность действий:

1. остановить авто на ровном участке дороги;
2. подождать четверть часа, чтобы масло стекло в картер;
3. извлечь щуп и протереть его ветошью насухо;
4. вставить щуп в горловину до упора и вытащить наружу.

Если объем смазочной жидкости заметно упал, необходимо быстро выяснить, почему это произошло. Чем может грозить промедление, мы разобрали в предыдущем подзаголовке.

Причины течи масла

Чтобы понять, как устранить течь масла, нужно выяснить, каков источник неисправности:

• течет датчик масла,
• протекает передний или задний сальник коленвала,
• течь масла из-под клапанной крышки,
• протекает распределитель зажигания,
• течет масляный фильтр,
• неполадки вентиляции картера,
• залито слишком много масла или оно не соответствует рекомендациям производителя,
• поврежденный поддон картера,
• низкое качество моторного масла.

Рассмотрим каждую причину более подробно.

Течет датчик масла

При течи масла из этого устройства может показаться, что проблема в одном из сальников ГБЦ. Нужно внимательно осмотреть мотор, чтобы понять, что неисправен именно датчик. Устраняется проблема заменой датчика. Попытки запаять канифолью или пластиком результата не дадут.

Если протекает передний или задний сальник коленвала

Эта неисправность появляется на двигателях с пробегом от 100 000 км. Если в районе установки ремня ГРМ появилось масляное пятно, значит, протечка смазывающей жидкости возникла в переднем сальнике коленвала (ПСКВ).

Устранять неисправности данного типа необходимо сразу же. Течь масла из ПСКВ чревата попаданием жидкости на ремень газораспределительного механизма. Если это произойдет, ремень начнет проскальзывать или совсем оборвется, поршни ударят в клапаны, и они получат фатальные повреждения.

Когда бежит задний сальник коленвала (ЗСКВ), масляные потеки образуются между мотором и КПП. Смазка попадет на элементы сцепления, они будут проскальзывать. Ухудшится динамика автомобиля, начнется износ деталей.

Как устранить течь масла из уплотнителей коленвала? Нужно заменить изношенные детали новыми. Для этого придется демонтировать КПП, кардан заднего моста (на полноприводных авто), стартер и сцепление, поэтому операцию лучше поручить мастерам.

Самостоятельно замену сальников коленвала можно выполнять, если есть навыки ремонта автомобиля. Заодно можно поменять подшипники коленчатого вала, чтобы не повторять демонтаж/монтаж узлов в будущем.

Течь масла клапанной крышки

Если вы обнаружили течь масла из-под клапанной крышки, а весь мотор чистый, причиной, как правило, является разрушение прокладки под деталью. Иногда смазка течет из-за деформации или разрушения крышки.

Чтобы устранить течь масла под крышкой, нужно заменить поврежденную деталь. В крайнем случае (если нет в наличии запасной прокладки) можно приклеить крышку на автомобильный герметик. При первой же возможности этот «колхоз» желательно исправить.

Течь масла из-под трамблера

Эта неисправность чаще встречается на российских автомобилях. Как устранить течь масла из-под трамблера? Достаточно просто. Нужно снять крышку, а потом и распределитель зажигания. На стык нанесите герметик и соберите детали в штатном порядке.

Когда течет фильтр масла

Как правило, причина этой неисправности – неправильная затяжка. Операцию нужно выполнять специальным ключом, чтобы обеспечить точное усилие. Если выполнить операцию «на глазок», затяжка фильтра будет недостаточной или чрезмерной.

В первом случае достаточно докрутить деталь. Во втором случае уплотнение из резины деформируется. Придется покупать новое устройство. Иногда фильтр масла течет по причине дефекта посадочного гнезда. Можно рассверлить отверстие и вставить вкладыш.

При замене масла меняется и фильтр. При его установке резиновую прокладку смазывают маслом, чтобы при затяжке она не деформировалась. В противном случае, резина сомнется и герметичность нарушится. Чтобы устранить протечку, нужно снять устройство, смазать прокладку и закрутить фильтр обратно.

• Присадка в двигатель «Супротек Актив Стандарт»

  Для безнаддувных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра. Восстанавливает и выравнивает компрессию, снижает расход топлива и масла на угар, защищает поверхности трения в ЦПГ, и газораспределительном механизме от износа при запуске и перегревах.

  подробнееотзывы

Неполадки вентиляции картера

Когда поршневые кольца и стенки цилиндра изнашиваются до определенного уровня, отработанные газы начинают прорываться в картер. Сам по себе контакт с раскаленными газами ничего хорошего смазке не приносит. Она окисляется. Но это только цветочки.

Теперь ягодки: если система вентиляции забита, расширяющиеся продукты горения выдавливает масло из картера. При такой неисправности буквально весь двигатель будет залит смазывающей жидкостью. Как правило, выдавливается еще и масляный щуп с пробкой.

Повреждения поддона

Пробои и трещины картера – одна из частых причин течи масла из двигателя. С качеством наших дорог ничего удивительного нет, что эта деталь часто получает повреждения. Нужно либо установить новый поддон, либо заварить поврежденный.

Нужно ли смазывать резиновую прокладку герметиком

Насчет использования герметика мнения автомехаников расходятся. Одни считают его применение недопустимым, другие же, наоборот, утверждают, что только с ним можно достичь полной герметичности. Скажем так, если поверхности крышки и блока цилиндров имеют шероховатости, применение герметика желательно, но только если он будет нанесен аккуратным тонким слоем. Если же поверхности идеально ровные, можно обойтись и без него, ведь еще несколько лет назад никто подобным уплотнителем особо не пользовался. Ну а для автомобилей, где прокладка не предусмотрена конструкцией, без герметика не обойтись.

Кашу маслом не испортишь, а двигатель – запросто

При самостоятельной замене смазочного материала нередко автовладельцы осознанно или случайно заливают слишком много жидкости. Из-за этого нарушения повышается давление внутри системы. Излишняя жидкость проступает через прокладки и уплотнители. Часто такая неполадка возможна на силовых агрегатах с большим сроком службы. Решение – откачать лишний объем из системы.

Не всякое масло подходит конкретному двигателю

Также возможна течь под крышкой клапанов или в других местах, если параметры масла не соответствуют значениям, рекомендуемым производителем авто. Возможно, залита смазка, вязкость которой ниже требуемой.

Также масло может стать слишком жидким из-за попадания посторонних жидкостей. Образуется эмульсия, которая имеет большую текучесть, чем нормальное моторное масло. Образуется течь через любые уплотнители двигателя.

Решается проблема полной заменой жидкости и устранением неполадок других систем. Далее нужно прочистить мотор промывкой «Супротек» или аналогичной автохимией. После этого нужно залить моторное масло хорошего качества. Для профилактики последствий от былой неисправности рекомендуется добавить в смазку триботехнический состав Suprotec Active Plus.

• Долговременная промывка двигателя «Супротек Апрохим»

  На протяжении 200 километров пробега мягко и постепенно очищает все отделы двигателя от загрязнений, способствует восстановлению подвижности поршневых колец. Безопасна для резиновых и пластиковых деталей.

  подробнееотзывы

• Присадка в моторное масло «Супротек Актив Плюс»

  Восстанавливает компрессию, снижает расход топлива и угар масла, уменьшает скорость износа и продлевает срок службы ДВС любого типа. Облегчает холодный пуск, защищает от перегрева в пробках.

  подробнееотзывы

Низкое качество моторного масла

Если в двигатель залить некачественное масло, проблемы могут появиться как сразу же, так и через несколько дней или недель. Отложение нагара на гильзе, закоксовка колец и другие напасти могут дополниться и течами масла.

Если после замены масла появился синеватый дым из выхлопной трубы, значит, смазывающая жидкость попадает в камеру сгорания. Течь может сигнализировать как о недостаточной вязкости масла, так и о больших зазорах ЦПГ.

На начальном этапе, когда мотору еще не нанесен ущерб, достаточно слить некачественный продукт, прочистить двигатель промывкой «Супротек» или аналогичными средствами. Чтобы нейтрализовать негативные последствия, рекомендуется залить в свежее масло триботехнический состав Suprotec Active Plus. Это средство восстанавливает микроповреждения. Также оно защищает детали от износа, удерживая на поверхностях пар трения плотную масляную пленку.

Как обнаружить утечку

Визуальным знаком, предупреждающим о протекании, стоит считать появление из-под капота синеватого дымка, а также рывки на масляном индикаторе при движении автомобиля.
Но для того, чтобы конкретно выявить протекание масла, в первую очередь нужно замерить его уровень

. Сделайте это при помощи специального щупа. Его надо извлечь, протереть досуха чистой ветошью до такой степени, чтобы вы видели отметку. После этого окунуть до конца и затем вынуть.

Таким образом вы сможете определить уровень смазки. И, если он окажется меньше нормы, то масло следует добавить. А после добавления начните каждые тридцать минут контролировать его уровень. Если он падает весьма стремительно, это значит, что повредился масляный поддон.

Следующий способ нахождения утечки – использования флуоресцентного красителя

и ультрафиолетового света. С этой целью растворите в масле краситель и залейте полученную смесь в мотор. Далее заведите машину. Дождитесь, чтобы мотор проработал на холостом ходу минут десять, затем заглушите двигатель и осветите ультрафиолетом.

Протекание масла вы обнаружите в том месте, которое будет высвечиваться ярче всего. При поврежденном маслопроводе при запуске мотора масло начнет протекать из-за большого давления. При таком обстоятельстве маслопровод необходимо заменить.

Еще один способ – применение талька

. Обсыпьте возможные места утечки тальком как можно обильнее. После этого запустите мотор и зафиксируйте на нем холостой ход на 10-15 минут.

Смысл подобной методики заключается в том, что во время работы мотора точки ухода масла проявятся именно там, где присыпано тальком. Это достаточно удобный и дешевый метод обнаружения протекания масла. Очень важно вовремя отыскать утечку масла и оперативно устранить эту проблему.

Течи масла в авто – что нужно знать, и как справиться с проблемой?

Утечка масла является результатом проблем с определенными деталями двигателя, трансмиссии, системы кондиционирования или рулевого управления. Масло также может вытекать из других узлов автомобиля, и сегодня мы подробно рассмотрим проблему.

Не стоит игнорировать черные лужи масла под вашим автомобилем. Через некоторое время это может привести к низкому уровню масла, серьезным утечкам или крупным поломкам. Незначительные утечки масла можно временно устранить своими руками, но в большинстве случаев вам все равно придется проконсультироваться со специалистами на СТО.

Сегодня мы узнаем причины, последствия, способы устранения утечек масла разного типа.

Откуда в машине может вытекать масло?

Есть несколько элементов, которые могут вызвать утечку масла в вашем автомобиле:

1. Двигатель.
2. Трансмиссия.
3. Система рулевого управления.
4. Кондиционер.
5. Амортизаторы.
6. Детали дифференциала.

Кроме того, вы могли перепутать другие жидкости с маслом. Например, в тормозной системе могут быть утечки тормозной жидкости, а в системе охлаждения — утечки антифриза.

Количество элементов с маслом в автомобиле может отличаться в зависимости от комплектации авто. Каждый агрегат, в котором есть масло, может быть причиной утечек.

Утечки моторного масла — основные причины

В большинстве случаев утечки масла связаны с двигателем. Этот агрегат является одним из самых нагруженных в машине, а количество масла в двигателе довольно большое. Также есть много мест, где двигатель может дать течь.

Если вы подозреваете утечку моторного масла, проверьте следующие детали:

1. Прокладка масляного поддона. Масляный поддон находится под двигателем вашего автомобиля. После смазки двигателя масло поступает сюда и остывает, пока вы снова не запустите двигатель. Прокладка может изнашиваться, и это приведет к утечкам.
2. Прокладка клапанной крышки. Клапанная крышка расположена в верхней части двигателя. Ее прокладка удерживает внутри горячее масло, когда оно смазывает клапаны. Если прокладка изношена, вы увидите потеки масла, стекающие по вашему двигателю.
3. Масляный фильтр. В разных двигателях фильтр может располагаться в разных местах. Найдите его и проверьте, нет ли видимых утечек масла. Место установки фильтра должно быть сухим.
4. Пробка для слива масла. Обычно эта пробка видна снизу авто. Убедитесь, что она сухая, и нет видимых утечек вокруг пробки.
5. Сальники коленвала и распредвалов. Чтобы проверить герметичность коленчатого вала и уплотнения распределительного вала, необходимо проконсультироваться с мастером. Это внутренние части двигателя, поэтому трудно понять, как эти уплотнения чувствуют себя в вашей машине.
6. Прокладка ГБЦ. Если эта прокладка пробита, основная проблема будет связана с внутренней течью масла в систему охлаждения и антифриза в масло. Но в некоторых типах двигателей, таких как оппозитные двигатели Subaru, прокладка головки блока цилиндров также может протекать снаружи.
7. Прокладка крышки ГРМ. Если в вашей машине есть цепь в системе ГРМ, крышка ГРМ может давать утечки. Цепь смазана моторным маслом, поэтому, если прокладка порвется, масло будет подтекать.
8. Крышка маслозаливной горловины. Пробка должна закрывать маслозаливную горловину должным образом. Если она сломана, может вытечь несколько капель масла. Но если крышка маслозаливной горловины сильно протекает, следует проверить двигатель — он не должен прокачивать много масла под крышку.
9. Масляный щуп. Обычно опасность утечки масла через щуп отсутствует. Но если двигатель работает с некоторыми поломками или с плохим маслом, это может вызвать утечку масла через отверстие масляного щупа.

Также есть другие места, где можно увидеть утечки масла. Например, у Volkswagen были, которые пропускали масло через систему вентиляции картера. В таком случае пластиковый клапан вентиляции вам придется поменять, а также масло может поддавливать через щуп из-за забитой системы вентиляции.

Как определить, что в вашей машине есть утечка масла?

Вам это может показаться простым, но не всегда вы обнаруживаете пугающие черные лужи под своим автомобилем. Утечки могут быть незначительными, поэтому все масло может остаться на двигателе и сгореть во время движения.

Есть 4 основных сигнала, свидетельствующих об утечке масла в вашем автомобиле:

1. Запах горящей резины при езде. Как только двигатель становится достаточно горячим, вытекшее масло начинает гореть, и обычно вы можете почувствовать запах горящей резины внутри автомобиля.
2. Низкий уровень масла. Чаще используйте щуп для проверки уровня масла. Если уровень падает, возможны две вещи: двигатель сломан и начинает сжигать масло, или есть утечки.
3. Индикатор давления масла. Если вы видите, что загорается индикатор давления масла, сейчас самое подходящее время для остановки автомобиля и остановки двигателя. Если он продолжит работать при низком давлении масла, есть большой риск того, что двигатель скоро потребует дорогого ремонта.
4. Некоторые детали под капотом вашего автомобиля залиты маслом. Иногда утечки масла видны только тогда, когда вы внимательно смотрите на двигатель и различные детали в передней части автомобиля.

Как устранить утечку масла в автомобиле?

Чтобы устранить утечку масла, сначала нужно выяснить причину. Лучшим решением будет отвезти машину на СТО и отремонтировать.

В зависимости от типа проблемы на устранение утечки уйдет от 1 часа до 2 рабочих дней. Если дело слишком сложное, может потребоваться больше времени.

Бывают случаи, когда вы можете отремонтировать машину самостоятельно. Например, если крышка маслозаливной горловины сломана, вы можете купить новую крышку в магазине и просто установить ее самостоятельно.

Если вы находитесь в дороге и заметили утечку, вы можете попытаться устранить течь любыми методами, чтобы просто продолжить движение. Если утечка незначительная, просто проверьте уровень масла в двигателе и продолжайте движение. Иногда останавливайтесь, чтобы еще раз проверить уровень масла и убедиться, что двигатель в безопасности. Но рекомендуется изменить маршрут и отправиться на ближайшую станцию ??техобслуживания, чтобы осмотреть машину и выяснить настоящую причину утечки.

Насколько опасна утечка масла для автомобиля?

Утечки масла очень опасны для двигателя, трансмиссии или любой другой детали, внутри которой есть масло. Как только уровень масла падает ниже необходимого, агрегат начинает интенсивно изнашиваться. Если вы не отреагируете и продолжите движение, проблемы могут быть катастрофическими.

Итак, возможные последствия утечки масла следующие:

• низкий уровень масла в двигателе, трансмиссии и других агрегатах, что приводит к более быстрому износу;
• риск возгорания, поскольку масло может загореться при нагревании до определенной температуры;
• перегрев двигателя — если масло покрывает внешнюю часть двигателя, это приведет к повышению рабочей температуры;
• проблемы экологии — утечка масел способствуют проникновению нефтепродуктов в природу, что разрушает экосистему;
• лужи масла на месте парковки и в гараже, которые будет трудно очистить.

Итак, утечки масла действительно вредны для вашего автомобиля во многих отношениях, и лучше бороться с ними сразу же.

Существуют ли присадки, которые помогут с утечками?

Если подумать логически, то можно понять, что более густое масло не вытечет из двигателя или трансмиссии. Таким образом, очевидное решение — заменить масло на более густое, чтобы предотвратить утечки. Но это весьма плохой совет, так как в каждой машине есть определенный сорт масла, рекомендованный производителем. Замена масла на более густое может стать причиной повышенного износа двигателя.

Есть некоторые продукты, которые могут помочь вам в устранении утечек. Но в основном они просто делают масло в двигателе более густым и наносят большой вред. Технически нет продуктов, которые могли бы отремонтировать сальники или прокладки. Они могут быть вам полезны, если вы хотите продать свой автомобиль с утечкой и не хотите вкладывать деньги в ремонт.

Также нет специальных масел, которые могут предотвратить утечку. При нагревании почти все типы масла имеют одинаковую структуру, и они будут протекать, если есть проблемы с уплотнениями, прокладками, пробками и крышками. Но если у вас старый автомобиль с огромным пробегом и протечками, оптимальным решением будет покупка самого густого моторного масла среди тех типов жидкостей, которые рекомендует производитель.

Почему масло протекает при доливке?

В большинстве автомобилей заливать новое масло через маслозаливную горловину неудобно. Заливная горловина расположена в верхней части двигателя, но вокруг много других деталей, поэтому довольно сложно налить масло, не разлив его по всему двигателю. И даже если вы будете очень осторожны, какие-то капли попадут на внешнюю часть двигателя.

Через некоторое время эти капли опустятся вниз и образуют небольшую черную точку под вашей машиной. Если это произойдет, обратите больше внимания на то, как вы добавляете масло в двигатель. Также, заметив черные капли под автомобилем, в течение нескольких дней обращайте внимание на возможные утечки.

В двигателе нет масла, но нет утечек — что это значит?

Утечки в двигателе — не единственный способ снижения уровня масла. В старых двигателях, а также в двигателях большого объема масло горит в процессе работы. Вы можете прочитать руководство по эксплуатации для вашего типа двигателя и посмотреть, указывает ли производитель нормальное количество масла, которое может выгорать каждую 1000 км.

Если ваш двигатель начинает сжигать слишком много масла, вам нужно будет посмотреть на клапанную систему или поршневые кольца. Возможно, двигатель нуждается в ремонте.

Как убрать течь масла в машине?

Для чистки самого двигателя автомобиля лучше воспользоваться услугами СТО и специализированных моек. Если вы моете двигатель автомобиля самостоятельно, существует риск того, что вода повредит электрические соединения, и автомобиль не заведется.

Но если вам нужно очистить масло в гараже или подъездной дорожке, есть несколько полезных советов:

• используйте наполнитель для кошачьего туалета для впитывания жидкости, также можно использовать любые другие абсорбенты;
• после этого возьмите жидкое средство для посуды и полейте масляное пятно;
• дайте время, чтобы химия справилась с жиром;
• промойте пятно чистой водой, при необходимости повторите процедуру.

Как вариант, вы можете попробовать кока-колу. Компоненты колы поглощают жир и легко справляются с масляными пятнами. Также можно использовать смазку WD-40, но после этого останутся жирные пятна другого характера. Это хороший выбор для удаления наружных пятен на бетонном полу.

Вердикт об утечке масла в вашем автомобиле

Если вы видите утечку масла, не паникуйте. Это может быть незначительная проблема с уплотнением или прокладкой, или это может быть даже очень незначительная проблема с какой-то пробкой. Если есть возможность, не стоит долго водить машину с подтекающим маслом. Лучше обратитесь в ближайшее СТО и закажите диагностику вашего автомобиля.

Если вы находитесь в дороге и заметили утечку, не забывайте регулярно проверять уровень масла, пока едете в ближайший город, чтобы проверить автомобиль на станции техобслуживания. Не стоит долго откладывать ремонт. Теперь проблема может быть незначительной, и ее ремонт может стоить вам сотни долларов, но со временем утечка принесет больше проблем, которые могут даже разрушить двигатель или вызвать пожар в вашей машине.

Почему из моей машины течет масло?

Утечки масла — обычное явление в автомобилях. Тем не менее, это не то, что вы хотели бы иметь в своей машине, и это должно вызывать беспокойство. Утечки масла могут быть вызваны разными причинами, такими как старость, механические проблемы или погодные условия. Если вам интересно, почему ваше автомобильное масло протекает, в этом сообщении в блоге перечислены некоторые из основных причин и приведены решения, как починить вашу машину, чтобы она не стоила вам денег!

Распространенные причины, по которым из вашего автомобиля течет масло

Всякий раз, когда вы замечаете утечку масла под автомобилем, лучше всего обратиться в автомастерскую. Чаще всего вы можете ожидать, что ваш механик назовет любую из следующих причин утечки масла:

Прокладка масляного поддона

Прокладка масляного поддона — это то, что удерживает смазочное масло двигателя и другие элементы вне вашего автомобиля. . Он расположен между блоком двигателя и картером коробки передач, что делает его жизненно важной частью вашего автомобиля. Изношенные прокладки двигателя позволят маслу просочиться в места, где его быть не должно. Это приводит к быстрому истощению моторного масла и может также повлиять на другие части вашего автомобиля. Если вы заметили утечку масла под автомобилем после резкого поворота или во время ускорения, это может указывать на проблемы с прокладкой масляного поддона.

Корпус масляного фильтра Уплотнительное кольцо

Корпус масляного фильтра соединяет воздушный фильтр двигателя с электродвигателем и удерживает его на месте, отфильтровывая частицы пыли из системы впуска автомобиля. Это означает, что если какие-либо из этих деталей неисправны или повреждены, они позволят попасть в ваш автомобиль большему количеству грязи, чем разрешено. Это не только приведет к потере моторного масла вашего автомобиля, но также может повредить другие части системы. Если вы заметили утечку масла под автомобилем, которая со временем становится все больше, возможно, проблема с уплотнительным кольцом в корпусе масляного фильтра.

Уплотнение трубки маслоизмерительного щупа

Уплотнение трубки маслоизмерительного щупа отвечает за удержание смазочного масла двигателя и попадания грязи в автомобиль. Если он изношен или поврежден, вы заметите увеличение потери жидкости в этой области под вашим автомобилем. Это вызывает нехватку моторного масла, потерянного из-за утечек. Если вы видите потенциально крупную утечку масла под автомобилем, которая не остановится, возможно, проблема в уплотнении трубки.

Прокладка бачка омывателя ветрового стекла

Бачок омывателя ветрового стекла отвечает за поддержание чистоты ветрового стекла автомобиля за счет использования чистящих средств. Эта прокладка находится между бачком омывателя ветрового стекла и двигателем. Поврежденная прокладка может привести к тому, что автомобиль потеряет масло. Это приводит к тому, что грязь скапливается на лобовом стекле больше, чем допустимо. Если вы заметили утечку моторного масла под автомобилем, которая со временем усиливается, вы можете проверить прокладку бачка омывателя ветрового стекла.

Масляный фильтр/сливная пробка

Сливная пробка масляного поддона предотвращает попадание грязи в двигатель автомобиля. К сожалению, он подвержен износу и со временем может дать трещины. Когда это произойдет, вы должны заметить капание масла из-под вашего автомобиля. Если это оставить без ремонта в течение длительного периода, это может повлиять на другие части вашего автомобиля.

Прокладка головки блока цилиндров

Прокладка головки блока цилиндров обеспечивает охлаждение двигателя вашего автомобиля, герметизируя пространство между ним и блоком цилиндров. Износ с течением времени может привести к утечкам моторного масла в местах вокруг прокладки головки блока цилиндров. Пробитая прокладка головки блока цилиндров вызывает перегрев, что приводит к необратимому повреждению других частей вашего автомобиля.

Что делать, если в машине течет масло?

Лучшее, что можно сделать в случае течи масла в машине, — это запланировать визит к механику. Они смогут помочь вам с необходимым ремонтом, а также дать точные ответы о том, что могло вызвать его в первую очередь. Если оставить их без внимания, эти проблемы могут привести к необратимому повреждению или повлиять на другие части вашего автомобиля, и вы будете тратить еще больше на ремонт в будущем.

Сколько стоит замена масла?

После того, как ваш механик устранит источник утечки масла, вам придется заменить вытекшее масло. Как правило, стоимость замены моторного масла будет зависеть от типа транспортного средства, которым вы управляете, и места, где вы собираетесь это сделать. В среднем простая замена топлива может стоить около 50-100 долларов, но дорогому автомобилю со сложными двигателями может потребоваться больше времени для ремонта, что может значительно увеличить его в зависимости от того, что необходимо.

Как часто нужно менять масло?

Эксперты рекомендуют менять масло в двигателе автомобиля каждые 3000–5000 миль пробега. Это то, что вы найдете в руководствах по эксплуатации большинства автомобилей, доступных в Интернете или в местной библиотеке, если они не доступны бесплатно на веб-сайте производителя. Вы также можете проконсультироваться с автомехаником, прежде чем рассматривать это, поскольку у некоторых механиков есть свои собственные рекомендации по замене масла.

Приходите в автосервис Gary’s Olympia!

Если вы заметили течь масла из-под вашего автомобиля, которая не останавливается, посетите наш магазин как можно скорее. Вы можете позвонить нам в любое время и договориться о встрече! Наши технические специалисты диагностируют проблему и помогут вам с надежным устранением течи масла и заменой масла Olympia, чтобы это не повторилось в будущем.

Затраты на устранение утечки масла | Спросите у экспертов

Все затраты на устранение течи масла состоят из двух компонентов: цены на запасные части и оплату труда. Утечка масла может иметь одну или несколько причин, требующих замены различных деталей. Стоимость работ прямо пропорциональна сложности ремонта и замены, которая зависит от конкретной проблемы и способствующих факторов утечки масла.

Стоимость устранения утечки масла может варьироваться от 400 до 2000 долларов США. Если также требуется замена прокладки масляного поддона, стоимость возрастает (как и оплата труда). Помимо конкретной проблемы, которую необходимо устранить, на стоимость запасных частей влияет марка и модель вашего автомобиля.

В этой статье будут перечислены типичные причины утечек масла и средние затраты на ремонт. Также освещена важность своевременного устранения течи масла.

Прокладка клапанной крышки БМВ. Мы здесь, чтобы позаботиться о любых утечках масла, которые могут возникнуть в вашем BMW!

Типичные факторы стоимости ремонта при утечке масла

Моторное масло может вытекать через любые уплотнения, прокладки или другие компоненты системы смазки. Несколько причин являются более типичными, чем другие, например, протечка прокладки крышки клапана. Это может быть проблема в масляных каналах, насосе, поддоне или поддоне, фильтре, охлаждающих форсунках, а иногда и в других частях двигателя, помимо системы смазки.

Отсутствующие или ослабленные винты и болты

Ослабленные или отсутствующие винты и болты могут быть случайной ошибкой после ремонта и технического обслуживания. Некоторые винты могут быть затянуты слишком туго или слишком слабо, что может привести к утечке. Изношенные винты, болты и уплотнения могут отвалиться, особенно в старых автомобилях, которые проехали десятки тысяч миль.

Большинство марок предъявляют особые требования к креплению и рекомендуют определенную степень прилагаемого давления. Если уплотнения, винты и болты не закреплены должным образом, может возникнуть утечка масла. Такой ремонт обычно недорогой, если только нет других повреждений, будь то течь масла или нет.

Клапанная крышка и ее прокладка

Существует два типа проблем с клапанной крышкой и ее прокладкой. Изношенная прокладка, скорее всего, даст течь масла; Поврежденная или треснутая крышка клапана также может привести к утечке масла.

Механик должен проверить как прокладку, так и крышку клапана, чтобы решить, какую из них необходимо заменить окончательно. В худших случаях оба требуют немедленной замены.

Стоимость устранения утечки масла может составлять от 300 до 500 долларов США, включая оплату труда, если вам необходимо заменить только прокладку крышки клапана. Если вам необходимо заменить весь блок клапанной крышки, включая прокладку, стоимость может составить до 1000 долларов и более в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

Масляный поддон и его прокладка

Аналогично узлу клапанной крышки, масляный поддон или поддон в основании и прокладка могут иметь аналогичные проблемы. Прокладка масляного поддона или поддона может быть старой и изношенной, что способствует утечке. Сам масляный поддон может быть поврежден, треснут или где-то в нем может быть дыра.

Замена старой и изношенной прокладки масляного поддона обычно стоит от 750 до 1000 долларов США, включая детали и работу. Если у вас поврежден поддон или поддон, затраты на устранение утечки масла могут составить более 1000 долларов.

Замена масляного поддона двигателя BMW 328i может стоить от 1500 до 1800 долларов, из которых почти 1000 долларов приходится на запчасти. Вот почему профилактическое обслуживание от надежного механика так важно.

Масляный фильтр

Масляный фильтр подвержен трем распространенным проблемам: незакрепленная крышка или заглушка, негерметичное уплотнение или прокладка и неправильная установка.

Если у вас есть масляный фильтр вторичного рынка, убедитесь, что его тип и размер подходят для вашего автомобиля. Неправильное выравнивание или установка масляного фильтра приведет к утечке. Также необходимо убедиться в совместимости фильтра и моторного масла, которое вы используете.

Все автопроизводители рекомендуют часто менять масляные фильтры. Перегруженные масляные фильтры засоряются, и утечка является одной из менее тревожных проблем. Забитый масляный фильтр ограничивает объем свободно текущей смазки в системе, что приводит к серьезному повреждению двигателя автомобиля. Починить сломанный двигатель будет намного дороже, чем затраты на устранение течи масла.

Крышка маслоналивной горловины

Крышка маслоналивной горловины служит только для одной цели: закрывать и герметизировать горловину блока моторного масла. Старая, изношенная, поврежденная, плохо установленная или неподходящая крышка маслозаливной горловины может вызвать утечку. Необычно высокое давление в системе смазки также может привести к утечке масла через крышку заливной горловины. Вам нужно будет заменить его.

Замена крышки маслозаливной горловины не требует больших затрат. Крышка заливной горловины двигателя BMW на Amazon.com стоит около 40 долларов. Если нет других проблем с автомобилем или системой смазки, просто добавьте стоимость работ к цене крышки маслозаливной горловины, чтобы устранить утечку.

Пробки для слива масла

Пробки для слива масла со временем могут изнашиваться. Эти заглушки представляют собой болты с резьбой в масляном поддоне, обычно внизу или сбоку. Заглушки также имеют прокладку для эффективного уплотнения. Поврежденные сливные пробки нуждаются в замене, и стоимость может составлять от 300 до 500 долларов, включая работу, в зависимости от типа масляного поддона или поддона и модели вашего автомобиля.

Возможна замена масляного поддона или поддона, прокладки и сливных пробок в сборе. Отдельные детали могут быть заменены, если остальная часть устройства работает нормально. Если автомобиль старше, стоит позволить механику проверить, сэкономит ли замена деталей или всего узла больше денег на ремонте в обозримом будущем.

Уплотнение масляного насоса

Поврежденное или изношенное уплотнение масляного насоса является частой причиной утечки. Замена уплотнения или уплотнительного кольца в случае BMW может решить проблему. Если масляный насос поврежден, рассмотрите возможность замены всего узла, включая уплотнение.

Стоимость замены масляного насоса сильно различается в зависимости от модели вашего автомобиля. Масляный насос BMW с уплотнительным кольцом может стоить около 500 долларов. Затраты на оплату труда могут составить около 600 долларов. Общая стоимость устранения течи масла в таком сценарии составит примерно 1100 долларов.

Если вам нужно заменить только уплотнение, BMW O-RING Regular на Amazon.com стоит около 10 долларов. По-прежнему необходимо учитывать значительные трудозатраты, поскольку для доступа к масляному насосу и его уплотнению необходимо снять несколько компонентов автомобиля, включая масляный поддон и другие узлы системы смазки.

Связанные проблемы

Автомобили могут иметь одну или несколько одновременных утечек масла. Проблема может заключаться во внешнем уплотнении, заднем основном уплотнении, уплотнении регулятора кулачка или разжимных шайбах. Проблемы включают деформированную верхнюю крышку ГРМ, усталость масляного поддона или поддона, поврежденные клапаны и шланги PCV или неисправный датчик. Только тщательный осмотр может выявить настоящую причину.

Механик должен осмотреть все, от ремней и шлангов до клапанов, прокладок, болтов, винтов и шайб. Некоторые уплотнения могут периодически пропускать масло, когда двигатель становится слишком горячим или холодным. Любое значительное изменение давления в картере может привести к утечке масла.

Замена двигателя на 325i 2006 года. Двигатель заблокировался из-за отказа натяжителя поликлинового ремня из-за многолетней протечки прокладки корпуса масляного фильтра. Мы заменили двигатель с половиной пробега автомобиля, заменили ВСЕ прокладки двигателя на более новом двигателе, все шланги охлаждающей жидкости, ремень / натяжитель и т. д. Если прокладка корпуса масляного фильтра вашего BMW протекает, а ремень / натяжитель не был заменен, действуйте быстро. во избежание поломки двигателя!

Значение своевременного устранения течи масла

Своевременное вмешательство необходимо вне зависимости от конкретной стоимости устранения течи масла для данной проблемы, в зависимости от марки и модели автомобиля. Проигнорированная и неустраненная утечка масла может привести к загрязнению нескольких уплотнений, вызвать утечку охлаждающей жидкости, повредить электрические компоненты, включая разъемы, и нарушить нормальную работу генератора переменного тока.

Утечка масла может привести к утечке вакуума двигателя в современных автомобилях BMW и Subaru. Устранение любого причинного повреждения двигателя из-за проигнорированной, неустраненной или бессимптомной утечки масла может стоить тысячи долларов. Кроме того, вытекающее масло является пожароопасным.

Бывают случаи, когда утечку двигателя или моторного масла трудно обнаружить. Поддоны могут предотвратить падение вытекающего масла на землю, и можно не заметить никаких признаков, даже после того, как автомобиль был припаркован на ночь. Не все утечки масла имеют явные признаки; Умеренная или незначительная утечка может проявиться через некоторое время.

Во многих случаях между незначительной протечкой и просачивающейся протечкой проходит период. Например, клапанная крышка или прокладка поддона могут быть немного потными, или внутри капота или под ним может быть некоторая или заметная влага с постепенным накоплением пятен и шлама. Кроме того, может быть несколько активный поток нефти.

Если есть дыра в масляном поддоне или аналогичная серьезная проблема, вы можете проснуться и обнаружить, что все моторное масло вытекло из блока.

У этого дизельного X5 было немало утечек масла, которые требовали устранения. У вас есть дизельный BMW и вы хотите избежать дилера? Позвоните нам! (501) 214-1091

Заключительные мысли

Затраты на устранение течи масла всегда меньше, чем финансовые последствия косвенного повреждения двигателя и, что более важно, риск для жизни и безопасности в случае пожара. Некоторые люди выбирают временные решения, такие как добавки и герметики. Единственным надежным средством является замена неисправных деталей.

Комплексное предложение по устранению течи масла должно включать тщательную диагностику и проверку всех возможных неисправностей вашего автомобиля. Утечка масла может иметь несколько источников, и все они нуждаются в устранении. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы проверить ваш автомобиль на наличие утечек масла!

Как остановить утечку масла в машине

О, мужик, у тебя проблемы. Из вашего автомобиля или грузовика течет масло, и это может быть очень плохим признаком. Оставленная без внимания, она может вывести из строя двигатель автомобиля, стоить вам тысячи долларов и оставить вас без транспорта. Даже в лучшем случае вы периодически заливаете новое масло — и деньги — в картер, либо брызгаете маслом на дорогу и подъездную дорожку, либо выдуваете его из выхлопной трубы. В любом случае, вы не очень добры к окружающей среде.

Посмотрите это видео на YouTube

Итог: вам нужно что-то сделать с утечкой масла в вашем автомобиле или грузовике.

Устранение утечки масла варьируется от простого до сложного и стоит от пары долларов до 1000 долларов. Прежде чем устранять утечку, важно понять критическую роль моторного масла в двигателе и различные источники утечки масла.

Как работает масло в автомобиле

Масло — это смазка, специально разработанная для работы в диапазоне температур от ниже нуля до выше 200 градусов по Фаренгейту при работе двигателя автомобиля. Моторное масло подается в механические части двигателя для защиты постоянно движущихся металлических деталей, таких как поршни, которые быстро качаются вверх и вниз внутри металлических цилиндров. Масло образует барьер между металлическим поршнем и металлическим цилиндром, предотвращая износ, обеспечивая плавность хода и предотвращая возгорание металла.

По мере того, как масло циркулирует вокруг камеры сгорания к масляному фильтру для его регулярной очистки, масло протягивает руку помощи комбинации антифриз-вода, усердно работающей над охлаждением частей двигателя, которые буквально горят. Масло циркулирует много тысяч раз в течение 3000 миль или более внутри автомобиля.

Масло также не работает, если оно вытекает из системы через отверстие, трещину или плохо подогнанное уплотнение. Хуже того, когда масло просачивается в камеру сгорания, где огонь необходим для воспламенения топлива и воздуха для движения автомобиля, присутствие масла может помешать этому процессу. Масло на свече зажигания может предотвратить искрообразование. Масло в охлаждающей жидкости может снизить ее охлаждающую способность и засорить систему.

Другими словами, нефть критически важна там, где она нужна, и ужасный разрушитель там, где ей не место.

Что вызывает утечку масла в автомобиле и как ее остановить?

Есть несколько причин, по которым масло вытекает из-под капота или снаружи автомобиля. Вот некоторые из распространенных причин утечки масла и способы устранения каждой из них:

1. Масляный фильтр был установлен неправильно.

Лучший сценарий в мире утечек масла — это неправильное крепление масляного фильтра. Либо он был закручен слишком туго, что может повредить верхнюю часть фильтра и помешать хорошей посадке, либо он был затянут недостаточно. Масляные фильтры иногда завинчиваются немного не по порядку и не обеспечивают герметичности. Любой из них может вызвать утечку.

Решение:  Утечки в масляном фильтре легко устраняются путем ослабления или затягивания фильтра или его повторного присоединения. Если он снимается, масло должно быть сначала слито, иначе вы можете потратить несколько литров моторного масла и добавить новую рубашку к стоимости ремонта.

Помните, что масляный фильтр ослабляется с помощью ключа для фильтров, а затягивается только вручную. Использование гаечного ключа приведет к чрезмерной затяжке и риску новой утечки.

Распространенная ошибка домашних мастеров связана с прокладкой масляного фильтра. После 3000 или более миль, требующих замены масла, прокладка может прилипнуть к двигателю, даже если фильтр снят. Установка нового масляного фильтра с собственной прокладкой (или уплотнительным кольцом) поверх оригинальной прокладки предотвращает плотную посадку фильтра и создает путь для утечки масла.

Исправление:  Хорошей новостью об этой проблеме является то, что ее легко устранить. Слейте масло, как при замене масла, собрав его в сливной поддон, и устраните проблему с фильтром. Затем залейте масло обратно в картер и добавьте столько, сколько необходимо.

2. Сливная пробка была затянута неправильно.

Это еще один хороший сценарий. Сливной поддон и пробка висят под автомобилем и провоцируют нападение дорожных обломков, таких как камни, гравий, грязь и все, что может упасть с кузова грузовика. В конце концов, износ может пробить отверстие в пробке или поддоне, вызвать их коррозию или иным образом снизить их структурную целостность.

Решение:  Эту проблему легко обнаружить и устранить, просто заменив заглушку или поддон. Новая сливная пробка стоит пару долларов, а полностью новый поддон варьируется, но обычно стоит ниже трехзначной цифры.

Пробка также может быть перетянута или недотянута. Последнее — это просто вопрос его дальнейшего затягивания. Слишком большой крутящий момент может сломать штекер или ниппель, к которому он крепится. Опять же, это может означать новую пробку или сливной поддон. Как и в случае с масляным фильтром, для снятия поддона необходимо сначала слить масло.

3. Проблема с прокладкой, уплотнением или уплотнительным кольцом.

Это широкая категория проблем, которые имеют следующие общие черты: точка перехода в двигателе, где встречаются две детали и герметизируются прокладкой, уплотнительным кольцом или уплотнением клапана, негерметична. В автомобиле есть много таких точек, таких как прокладка крышки коромысел, прокладка передней крышки ГРМ, переднее главное уплотнение, прокладка головки блока цилиндров, уплотнительное кольцо трубки щупа и многое другое.

При большинстве таких утечек масло будет проливаться и скапливаться на деталях двигателя. Предоставленное самому себе, масло будет смазывать другие части двигателя и мешать процессу сгорания. В конечном итоге это проявится в потерянном расходе бензина и неэффективной работе.

Эти негерметичные уплотнения легко исправить, просто заменив прокладку, уплотнительное кольцо или уплотнение клапана, обычно резиновую деталь, которая стоит несколько долларов. К сожалению, доступ к некоторым из них сложнее, чем к другим, и ремонт может превратиться в дорогостоящий и трудоемкий кошмар.

Примером этого является прокладка головки блока цилиндров, которая на самом деле представляет собой более сложный металлический сэндвич, отделяющий блок двигателя от головки цилиндров. Его работа заключается в том, чтобы предотвратить попадание масла в камеру, где происходят взрывы, а также предотвратить разрушение движущихся частей топливом и искрами. Хотя ее легко заменить, доступ к этой прокладке стоимостью 20-50 долларов требует разборки многих деталей двигателя и обычно стоит более 1000 долларов на станции технического обслуживания.

Решение:  Если проблема связана с небольшой утечкой в ​​шланге, поддоне или уплотнении, простым, недорогим и постоянным решением является герметик, такой как BlueDevil Oil Stop Leak. Залитая в картер бутылка масла BlueDevil Oil Stop Leak за 20 долларов заполняет щели и гарантирует, что масло останется там, где оно должно быть на протяжении всего срока службы автомобиля. При использовании этого продукта двигателю необходимо дать поработать в течение часа или двух, чтобы раствор мог полностью циркулировать по транспортному средству.

При возникновении проблем с прокладкой головки используйте герметик BlueDevil Pour-N-Go для прокладок головок. Он предлагает недорогое и постоянное решение очень дорогостоящего ремонта прокладки головки блока цилиндров. Инструкции по применению этого продукта немного сложнее, поэтому внимательно прочитайте и следуйте им.

4. Негерметичен задний главный сальник.

Если из задней части двигателя вытекает масло, это признак негерметичности заднего главного уплотнения. Это плохая новость, и ее следует немедленно устранить.

Задний главный сальник удерживает масло внутри задней части двигателя, где трансмиссия соединяется с коленчатым валом. Из-за давления масла в этой точке даже небольшая утечка может быстро увеличиться. Кроме того, вытекающее масло имеет тенденцию скапливаться на днище автомобиля, создавая беспорядок, который трудно очистить, и возникает опасность возгорания, если масло попадет в выхлопную систему. Другими словами, не допускайте протечки заднего главного уплотнения.

Исправление:  Чтобы получить доступ к заднему уплотнению, необходимо снять коробку передач, а иногда и другие части двигателя, что увеличивает стоимость до 600-1000 долларов, хотя само уплотнение представляет собой просто резиновое или силиконовое кольцо по цене несколько баксов. Некоторые механики не рассматривают ремонт заднего главного уплотнения без снятия двигателя и, по крайней мере, частичной сборки двигателя.

Если трудно ремонтируемая деталь невозможна, химический герметик, такой как BlueDevil Rear Main Sealer, гарантированно навсегда закроет утечку в бензиновых или дизельных двигателях. Просто вылейте бутылку в моторное масло, когда автомобиль выключен, и запустите двигатель. Устранение утечек может занять до двух дней вождения.

Каким бы ни был источник утечки масла, лучше всего устранить утечку самостоятельно или доставить автомобиль к профессиональному механику.

BlueDevil Продукцию можно найти в AutoZone, Advance Auto Parts, O’Reilly Auto Parts, NAPA, Parts Authority и других крупных розничных магазинах автозапчастей.

6 ответов на «Как остановить утечку масла в машине»

Из машины течет масло?

Что вы ищете, но надеетесь никогда не увидеть? Звучит как детская загадка, но поскольку ответ — «утечка моторного масла», то это точно не забава и не игра!

ЭТО МОЖЕТ НАЧАТЬСЯ КОРИЧНЕВЫМИ ИЛИ ЧЕРНЫМИ ПЯТНАМИ НА ДОРОЖНОЙ ПУТИ 

Масло может вытекать во время движения, но темная лужа жидкости под автомобилем более заметна, чем жидкость, капающая на дорогу во время движения. Почему в машине течет масло? Виновником может быть что-то простое: 

• Ослабленная или сломанная крышка заливной горловины на масляном баке 
• Пробка слива масла должна быть затянута
• Изношенный масляный фильтр

Это могут быть простые исправления, которые вы делаете самостоятельно. Или вы можете привезти свой автомобиль в Jiffy Lube ^® и пусть обученный технический специалист диагностирует и устраняет проблему. Одна вещь, которую вы не хотите делать, это игнорировать утечку. Либо сделай сам, либо сразу же профессионально осмотри свой автомобиль.

НЕИСПРАВНОСТЬ ПРОКЛАДКИ ЯВЛЯЕТСЯ ЧАСТОЙ ПРИЧИНОЙ УТЕЧКИ МАСЛА

Прокладки переносят масло по всему двигателю. Сами прокладки со временем могут изнашиваться, а их уплотнения изнашиваются и становятся хрупкими. Когда это происходит, они не могут работать должным образом, и могут возникнуть утечки моторного масла.

Ремонт сломанной прокладки — это работа для профессионалов. Принесите свой автомобиль в Jiffy Lube, где у технических специалистов есть время, обучение и инструменты для правильного выполнения работы. Затем технология Jiffy Lube может предложить способы избежать этой проблемы в будущем. Например, может потребоваться переход на моторное масло с большим пробегом. В состав масла с большим пробегом входят кондиционеры, которые помогают уплотнениям сохранять свою первоначальную эластичность. Знаете ли вы, что на большинстве заводов Jiffy Lube используются качественные продукты Pennzoil ^® , которые соответствуют или превосходят рекомендации производителей транспортных средств?

СИНИЙ ДЫМ ИЗ ВЫХЛОПНОЙ?

Это также может быть признаком утечки моторного масла. Проблема, скорее всего, в неисправном уплотнении клапана или поршневом кольце. При правильной работе:

• Уплотнения клапанов помогают предотвратить утечку масла в зону главного двигателя
• Поршневые кольца обеспечивают контроль смазки внутри двигателя

Синий дым является признаком того, что уплотнения клапанов или поршневые кольца позволяют маслу просачиваться в камеру сгорания двигателя. Принесите свой автомобиль в Jiffy Lube для диагностики и, при необходимости, устранения течи масла.

Водители иногда видят черную жидкость, вытекающую из выхлопной трубы, и предполагают, что из выхлопной трубы вытекает масло. Скорее всего это не нефть, а вода. Вода должна выходить из выхлопной трубы в виде тонкого белого пара, но она может сконденсироваться в жидкость, если поверхность выхлопной трубы достаточно холодная. Черный дым указывает на наличие проблемы, и вам следует обсудить ее со специалистом по обслуживанию автомобилей.

НЕМЕДЛЕННО ОБСЛУЖИВАЙТЕ УТЕЧКУ МАСЛА

Возможно, вы заметили признаки утечки — темные пятна под автомобилем или синий дым из выхлопной трубы — и теперь вам интересно, безопасно ли ездить на машине с течью масла. Ответ НЕТ, и вот почему:

1. По мере нагрева двигателя температура масла также будет повышаться. Если это нагретое масло попадет на горячий выхлоп, он может загореться.
2. Если масло вытекает, оно не обеспечивает адекватную смазку, и вы можете обнаружить, что вашему двигателю может потребоваться дорогостоящий и капитальный ремонт.

ПОМНИТЕ, JIFFY LUBE ЗНАЕТ МАСЛО

Поскольку в Соединенных Штатах много точек, одна из них, вероятно, находится прямо в вашем районе и готова устранить утечку масла. Принесите свой автомобиль, грузовик, внедорожник или минивэн в Jiffy Lube при первых признаках неприятностей. Вы можете положиться на техника, который осмотрит ваш автомобиль, диагностирует проблему, ответит на ваши вопросы и даст вам оценку до того, как будет выполнена какая-либо работа.

СЕРВИС JIFFY LUBE SIGNATURE

^® ЗАМЕНА МАСЛА — БОЛЬШЕ, ЧЕМ ПРОСТО ЗАМЕНА МАСЛА

Это комплексная профилактическая проверка всего автомобиля, состоящая из четырех этапов:

1. Замена
   • Масло, тип, масса и объем которого рекомендованы производителем
   • Масляный фильтр
2. Чистый
   • Наружные окна и зеркала
   • Вакуумирование внутренних полов
3. Проверить
   • Уровни антифриза/охлаждающей жидкости
   • Фильтрация воздуха двигателя
   • Ремни
   • Уровень тормозной жидкости (в прозрачных бачках)
   • Щетки стеклоочистителя
   • Наружное освещение
   • Шасси (при наличии смажьте)
4. Проверка/заполнение
   • Трансмиссионная жидкость
   • Давление в шинах
   • Жидкость для дифференциала/раздаточной коробки
   • Жидкость гидроусилителя руля
   • Жидкость для омывания ветрового стекла
   • Вода в аккумуляторе (кроме герметичного аккумулятора)

После выполнения этих четырех шагов техник может прикрепить наклейку в верхнем левом углу ветрового стекла, чтобы напомнить вам о следующей замене масла. Или, если в вашем автомобиле есть центр сообщений на приборной панели, в котором отображается срок службы масла, монитор будет сброшен, чтобы отразить новую замену моторного масла.

ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ИМЕЕТ СМЫСЛ… И ЦЕНТЫ

Один из лучших способов не попасть в машину с течью масла — придерживаться графика технического обслуживания вашего автомобиля. Регулярное техническое обслуживание позволит вам чувствовать себя уверенно, потому что ваш автомобиль работает надежно. Это также хорошо для вашего кошелька, потому что:

• Регулярное техническое обслуживание может поддерживать ваш автомобиль в соответствии с его гарантией (если применимо)
• Эффективный автомобиль будет иметь больший пробег
• Ухоженный автомобиль может принести вам больше в обмен на

Доверьтесь Jiffy Lube в обслуживании, которое соответствует рекомендациям производителя вашего автомобиля и учитывает ваши индивидуальные привычки и условия вождения.

ПОДРОБНЕЕ ОБ ЭТОМ

Вот свежий взгляд на то, как часто нужно менять моторное масло.

Почаще заходите в наш Ресурсный центр. Наши специалисты регулярно добавляют интересный контент.

Обратите внимание: не все услуги предлагаются в каждом отделении Jiffy Lube. Обратитесь в местный сервисный центр Jiffy Lube или посетите сайт jiffylube.com, чтобы узнать о конкретных предлагаемых услугах.

НАЙДИТЕ МЕСТНЫЙ МАГАЗИН JIFFY LUBE

Симптомы утечки моторного масла Cadillac

Симптомы утечки моторного масла Cadillac

by schearerswpadmin 14 апреля 2020 г.

Cadillac — классический американский автомобиль, поэтому владельцы Cadillac должны надлежащим образом обслуживать свой автомобиль. Долив масла в двигатель имеет важное значение для здоровья и долговечности любого автомобиля. Не только утечка масла может вызвать такие проблемы, как перегрев , но серьезная или неустраненная утечка может привести к серьезному необратимому повреждению двигателя .

Признаки утечки масла

Своевременное обнаружение утечки масла является ключом к предотвращению повреждения до того, как оно произойдет. Мы составили список наиболее распространенных симптомов:

Запах горелого масла

Это безошибочный и часто один из первых признаков утечки масла. Если вы чувствуете запах горелого масла, это потому, что даже небольшое количество масла вытекло на горячий компонент автомобиля.

Странные или необычные шумы

Если вы слышите треск , возможно, масло попало на горячие компоненты двигателя. Этот звук означает, что вы, вероятно, пропускаете какую-то жидкость, которая готовится на горячих компонентах.

Дым, поднимающийся из двигателя

Это признак того, что что-то в вашем двигателе вытекает на горячий компонент. Если вы видите синий дым , поднимающийся из двигателя, немедленно остановитесь, так как это означает, что масло смешивается и горит с вашим 9. 0054 топливо . Темный или облачный дым — это горение масла на горячем компоненте. В этом случае как можно скорее отдайте свой автомобиль механику.

Ваше личное масляное пятно

Каждое утро под автомобилем или после продолжительной стоянки ищите масляные лужи . Дважды проверьте, что утечка на самом деле является маслом, а не конденсатом от утренней росы, стекающей с вашего автомобиля. Масло оставляет пятно на любой поверхности, с которой соприкасается. Когда оставшаяся жидкость испарится из области, если желтая или коричневатая Пятно осталось, у вас течь масла.

Горячий двигатель

Это частый признак того, что что-то в системе охлаждения или охлаждающей жидкости вашего автомобиля или неисправно. Значительная утечка масла может привести к падению уровня масла в баке и давления во всей системе смазки. Это становится достаточно низким, чтобы ваш двигатель испытывал повышенное трение и, следовательно, перегревался . Индикатор проверки двигателя или датчик температуры предупредят вас об этой проблеме.

Световые индикаторы

Автомобили поставляются с различными предупреждающими сигналами и уровнями детализации. Если у вас есть проверка двигателя , проверка масла или предупреждение термометра на приборной панели , это показатель того, что вам нужно проверить свой Cadillac в надежном магазине.

Серьезные утечки масла

Все утечки масла должны быть устранены как можно быстрее, но некоторые утечки масла не могут быть проверены до следующей недели. Серьезность вашей утечки масла определяется размером самой утечки, а также несколькими другими факторами, такими как:

• Источник вашей утечки. Утечка в горячие части двигателя более опасна и должна быть быстро проверена и диагностирована.
• Как далеко или как долго автомобиль проезжает ежедневно. Чем больше вы ездите, тем более опасной или обширной может стать утечка масла. Тем, кто ездит в пробках с частыми остановками , следует как можно быстрее проверить свой автомобиль, так как городское движение требует больше работы двигателя.
• Емкость масляного поддона вашего автомобиля . Если у вас есть большая кастрюля, вы можете отказаться от немедленного посещения мастерской, не причинив ей слишком большого ущерба. Медленная утечка может продолжаться в течение короткого времени, если вы регулярно доливаете масло в двигатель. Тем не менее, мы рекомендуем проводить осмотр, как только вы заметите проблему, чтобы она не стала более серьезной проблемой и не повлияла на другие части вашего двигателя, что может привести к катастрофическому отказу.

Shearer’s Sales and Service, Inc. поможет

Если вы подозреваете, что в вашем Cadillac есть утечка масла, чем раньше вы сможете устранить ее, особенно в случае более серьезных утечек, тем дольше прослужит ваш автомобиль. Для всех ваших потребностей в обслуживании Cadillac, от замены масла до ремонта протекающего масляного поддона до капитального ремонта и замены системы смазки, свяжитесь с Shearer’s Sales and Service, Inc. , чтобы записаться на прием сегодня.

Наши компетентные и квалифицированные технические специалисты без проблем 36-месячная/36 000-мильная гарантия на все услуги. Мы гарантируем, что вы уйдете довольными и улыбающимися. Услуги компании Shearer Allentown , Bethlehem и Macungie, PA для всех потребностей вашего автомобиля.

Теги: Запах горящего масла Cadillac, Моторное масло Cadillac, Утечки моторного масла Cadillac, Признаки утечки моторного масла Cadillac, Дым двигателя Cadillac, Индикаторы Cadillac, Cadillac Odd or Unusual Noises, Cadillac Severe Oil Leaks, Cadillac Severe Oil Leaks Fix, Cadillac Специалист

Понимание и устранение утечек масла

Мы все знаем, что утечки приводят к беспорядку. Почему они продолжают происходить? Как узнать, следует ли беспокоиться об утечке или это обычное явление для заводского оборудования? Что ж, учитывая, что вращающееся оборудование и смазываемое оборудование практически синонимы, утечки масла могут быть более частыми, чем хотелось бы. Таким образом, важно понимать риски, связанные с утечкой масла. Хотя полное предотвращение утечек желательно, часто это недостижимо. Поэтому мы должны быть готовы уменьшить утечки до допустимого уровня, исходя из переменных риска. Сейчас мы сосредоточимся на утечках масла, хотя многое из того, что будет упомянуто, может относиться и к утечкам смазки.

Связаться со специалистом по смазочным материалам

Всякий раз, когда масло выходит из системы смазки (отстойник, трубопровод и т. д.) и попадает во внешнюю среду, это является внешней утечкой. Мы часто знаем об этом, так как есть визуальные доказательства того, что масло капает на другие компоненты и образует лужу на полу. Однако другой тип утечки возникает, когда нежелательное масло просачивается между внутренними камерами внутри системы смазки. Это называется внутренней утечкой. Не многие вообще рассматривают внутренние утечки, не говоря уже о связанных с ними рисках. Во многом это связано с отсутствием доказательств. Если мы не будем внимательно следить за манометрами или рабочими движениями, эти внутренние утечки могут остаться незамеченными.

Но независимо от типа утечки, что считается нормальным? Есть ли какая-либо допустимая утечка? Когда к утечке следует отнестись серьезно и устранить ее? Является ли это деятельностью по техническому обслуживанию, которая в значительной степени является реактивной, или можно предпринять шаги, чтобы быть более активными?

Утечки — это то, что я часто проверяю и помогаю выявить с помощью разработки программы смазывания Noria (LPD). На первом этапе LPD проводится оценка в соответствии с 40 факторами методологии Ascend™. Одним из таких факторов является управление утечками (E3M). После того, как предприятие проходит оценку Ascend, часто возникает необходимость обратить внимание на ненормальное состояние существующих утечек. Реальность того, что считается «нормальным», не является допустимым. С большинством утечек можно справиться, а если нет, результатом могут быть чрезмерные затраты или, что еще хуже, опасные условия труда.

Причина утечки

Легко обвинить машину, которая считается «утечкой», в какой-то ошибке в производстве или в действиях, предпринятых во время восстановления. Иногда это может быть правдой. Если не уделять должного внимания типу используемого материала или сборке компонентов, то любая надежда на контроль утечек может быть обречена с самого начала.

В других случаях в утечке обвиняют симптом, а не первопричину, например, когда коррозия корпуса или изношенные уплотнения вызывают утечку. Хотя эти симптомы могут быть источником утечки, они не работают только из-за чего-то другого: корня проблемы. Если у вас есть шанс предотвратить повторение утечки, необходимо выявить ее основную причину. Выявление первопричины помогает максимально использовать реактивный характер устранения утечки, создавая более упреждающее и устойчивое решение. В большинстве случаев основная причина утечки связана либо с выбором, либо с небрежным отношением к техническому обслуживанию, либо с неправильной эксплуатацией.

• Выбор — если машина не выбрана (и не рассчитана) для желаемой рабочей функции, могут возникнуть утечки и другие ранние режимы отказа. Надлежащий выбор также включает в себя вспомогательные решения, такие как выбор правильных смазочных материалов, материалов уплотнений и агентов для предотвращения утечек на основе физического или химического состава. Воздействие на эти материалы несовместимых веществ внутри системы может привести к утечкам.
• Техническое обслуживание. Из всех мероприятий по техническому обслуживанию одним из наиболее важных является осмотр. Если состояние машины не контролируется должным образом, основная причина утечек может превалировать. Это приводит к реактивной борьбе с утечками, а не к их упреждающему предотвращению. Как говорится, «если вы не запланируете [надлежащее] техническое обслуживание, ваше оборудование сделает это за вас». Это можно сделать с помощью плановых проверок качества и анализа масла, а также других технологий мониторинга состояния, направленных на выявление основных причин утечек.
• Эксплуатация. Когда машины вынуждены выполнять работу, выходящую за рамки их предназначения, могут возникнуть серьезные неожиданные утечки. Это, безусловно, включает сценарии, когда оборудование находится под избыточным давлением, перегружено или работает на более высоких скоростях. При этом это также может произойти, если игнорируются подозрительные условия, такие как сильное загрязнение, высокая температура и ненормальная вибрация.

Влияние утечек и общие опасения по поводу риска

Некоторые утечки начинаются с малого и остаются небольшими. В идеальном сценарии это дало бы техническому обслуживанию достаточно времени, чтобы обнаружить утечку во время плановых проверок и принять меры по ее устранению. В других случаях утечки более значительны, и важно действовать быстро. Не обманывайтесь размером утечки, так как он не всегда определяет уровень риска или срочности действий. На самом деле, небольшие утечки часто представляют собой самый большой риск просто потому, что они, скорее всего, останутся незамеченными или без особого беспокойства.

Возьмем, к примеру, утечку со скоростью примерно одна капля в секунду; для вытекания галлона масла потребуется меньше суток. Это означает, что типичный технологический насос будет без масла в течение одной восьмичасовой смены. Для большого нефтяного резервуара это может привести к потере более 400 галлонов нефти в течение года.

Прежде всего, любая утечка, которая не локализована должным образом, может представлять опасность для окружающей среды. Большинству из нас знакомы серьезность крупных утечек опасных масел в воду или другие места обитания диких животных, а также высокая стоимость ответственной организации в виде штрафов и любых усилий по очистке окружающей среды.

Утечки также могут представлять опасность для нашего здоровья во многих отношениях. Они могут создать потенциальную опасность возгорания или возможности поскользнуться и упасть. Еще более опасным является риск того, что утечка попадет в продукт, который в конечном итоге будет потреблен. Хотя это вызывает большую озабоченность на предприятиях пищевой промышленности, этот тип риска может возникнуть на любом предприятии, особенно вблизи водных путей.

Что касается оборудования, утечка, безусловно, может привести к нехватке смазки и снижению производительности машины. В примере с технологическим насосом не требуется больших потерь масла, чтобы вызвать проблемы со смазкой, что в конечном итоге приведет к отказу машины. Более крупные системы, такие как гидравлические системы, более подвержены утечкам с приводами или другими областями высокого давления. Хотя некоторая минимальная потеря масла в машинах такого типа может считаться «допустимой», она все же может привести к снижению эффективности, потере контроля и общему снижению надежности оборудования. Эти эффекты снаряжения могут показаться незаметными и незначительными, поэтому влияние на стоимость часто становится очевидным, когда уже слишком поздно, чтобы его избежать. Так обстоит дело, если такая неэффективность оборудования приводит к повреждению продукта или другим недостаткам производственных результатов.

Существует множество других рисков, которые могут привести как к внешним, так и к внутренним утечкам. Иногда последствия являются лишь одним звеном в цепной реакции причины и следствия, которая в конечном итоге может привести к отказу оборудования. Например, проникновение загрязнения, которое может попасть в «точку утечки», вполне может привести к отказу. Эта точка утечки может находиться либо в свободном пространстве, либо в камере под вакуумом.

Хотя стоимость нефти была кратко упомянута выше как риск, она часто бледнеет по сравнению с другими существенными рисками, связанными с утечками, такими как стоимость рабочей силы, необходимой для их устранения.

5 шагов к управлению утечками

• Распознайте его присутствие и определите источник утечки. Как только это будет распознано, в первую очередь рассмотрите любые проблемы безопасности. Если утечка представляет непосредственную опасность для персонала, об этом следует немедленно сообщить для принятия последующих мер. Но, независимо от соображений безопасности, все вновь выявленные утечки нельзя игнорировать до того, как они будут должным образом исследованы. Как только станет известно об утечке, отметьте ее наличие в отчете об инспекции и попытайтесь определить источник. Для этого может потребоваться помощь технологий и методов обнаружения источника утечки. Если точный источник утечки не может быть обоснованно определен, по крайней мере определите компонент или систему смазки, из которых происходит утечка. Это также должно быть помечено для дальнейшего информирования персонала.
• Охарактеризуйте серьезность утечки. Это будет сочетание текущего состояния утечки и последствий, если утечке будет позволено продолжаться. Текущее состояние утечки основано на таких характеристиках, как скорость утечки, текущий предполагаемый потерянный объем, тип жидкости и тип компонента. Последствия включают все известные риски, как уже обсуждалось. Некоторыми примерами сценариев с серьезными последствиями являются сценарии без надлежащей локализации разливов из критических систем или с большими проблемами времени простоя.
• Исследуйте место утечки и возможную основную причину. Это может быть очевидно, или это может быть сложно. Набор источников утечек настолько велик, а методы обнаружения настолько обширны, что им посвящены книги. Но следует сразу же рассмотреть общие точки утечки, такие как уплотнения, соединения, порты, линии под давлением и любую поверхность конструкции, содержащей жидкость. Помните, что даже если место утечки известно, это не всегда указывает непосредственно на первопричину. Возьмем, к примеру, течь в динамическом уплотнении. Причина утечки уплотнения может быть в значительной степени неизвестна, по крайней мере, до тех пор, пока во время разборки не будет проведено больше наблюдений. При этом есть некоторые подсказки, например, может ли известный материал уплотнения быть идентифицирован как несовместимый с используемой смазкой. Анализ масла или техническое обслуживание и история эксплуатации также могут дать некоторые подсказки. Однако на данном этапе, если основная причина не может быть определена, то должен быть сделан хотя бы прогноз в поддержку предлагаемых решений по корректирующим действиям.
• Определите (и предпримите) необходимые корректирующие действия. Если утечку нельзя легко устранить снаружи, для корректирующих действий может потребоваться отключение. Для критически важных машин, где это труднее разрешить в краткосрочной перспективе, временная мера может рассматриваться как первоначальный шаг по смягчению последствий. Это может включать «временное» решение для быстрой остановки утечки и удовлетворения любых неотложных потребностей оборудования, таких как доливка масла. Утечки можно временно остановить снаружи (например, с помощью герметика) или изнутри (например, с помощью средств для остановки утечек, хотя их следует использовать с осторожностью, как упоминалось ранее, иначе они могут усугубить утечку). Это может потребовать некоторого времени на техническое обслуживание и эксплуатацию, прежде чем будут предприняты надлежащие корректирующие действия. Конечно, утечки должны быть устранены незамедлительно, чтобы избежать дальнейших опасностей. Поскольку утечку планируется полностью устранить, в ходе этого процесса необходимо приложить все усилия для сохранения улик и дальнейшего расследования основной причины (шаг 5). При необходимости это может изменить корректирующие действия во время ремонта.
• Проверьте основную причину (выполните действия, начиная с шага 3). По мере сбора доказательств во время ремонта необходимо выполнить анализ первопричины (RCA). В дополнение к осмотру вышедших из строя деталей на наличие дефектов и причин отказа анализ должен включать результаты проб масла и обломков фильтров. Затем эти доказательства должны поддерживать вывод об основной причине и указывать на возможные корректировки, которые предотвратят повторение утечки. Как мы помним, распространенные причины утечек могут включать решения о выборе машины, действия по техническому обслуживанию или эксплуатационные факторы.

Заключение

Если вы работаете на объекте, где утечки масла являются обычным явлением, возможно, пришло время посвятить усилия, необходимые для надлежащего устранения утечек. Как только они будут оправданы выявленными рисками, можно приступить к практическим шагам для каждого отдельного случая.