Содержание
Горит сигнализатор неисправности систем двигателя ниссан
На Nissan Qashqai горит check engine у многих. Происходит это довольно часто, о чем автолюбители постоянно сообщают друг другу на форумах и в сообществах. Заправились плохим бензином, начали плавать обороты, загрязнились свечи, – все это и многое другое может стать причиной того, что загорается сигнализатор, который производитель окрестил международным термином “check engine”.
Что такое check engine
Российские автолюбители, давно перешедшие на эксплуатацию иномарок разных народов, знают, что практически все современные модели, независимо от марки, наделены этой желтой лампочкой с надписью “check engine” на панели приборов. В дословном переводе это ставшее международным сочетание двух английских слов означает призыв к действию: “проверь” все, что связано с работой двигателя на твоем компактном городском кроссовере!
Началась эпоха массовой компьютеризации автомобилей еще в 80-е годы прошлого века. Именно тогда мировые автобренды стали буквально “напичкивать” ТС всевозможными датчиками и микрокомпьютерами. В те годы их функции были простейшими, следили за карбюраторами, количеством топлива в баке и пр.
В наши инновационные дни блок управления автомобилем представляет собой сложнейшее оборудование, которое держит под контролем все происходящее с момента включения зажигания и даже без него. Это и приводит к тому, что на Nissan Qashqai горит check engine по любому поводу.
Если все-таки она горит
Если сигнал срабатывает в момент поворота ключа зажигания, а затем пропадает, – это считается явлением нормальным. Беспокойству места нет.
Если лампочка загорается и горит постоянно, рисковать не стоит, даже при условии, что автомобиль продолжает уверенно штурмовать дороги. Отправляйтесь на диагностику при первом же удобном случае. Можно попытаться решить вопрос самостоятельно.
Если лампочка нервно светится во время движения и машина начинает проявлять признаки беспокойства (плохо заводится, растет расход топлива, постоянно глохнет, не хочет разгоняться, потеряла былую мощь, двигатель работает с перебоями, скачут обороты и пр.
), проблема стала насущной. Рекомендуется сразу приступать к тем действиям, которые советует совершить водителю желтая лампочка. Это сигнал того, что в каком-то элементе “сердечно-сосудистой системы” машины случился сбой, чреватый серьезными последствиями.
Больная топливная проблема
Как сами автовладельцы, так и автомеханики относят желтый сигнал к разряду самых загадочных из тех, что предусмотрены в конструкции автомобиля. Если на Nissan Qashqai горит check engine, можно ожидать самых невероятных событий, от мелкой замены датчика и других проблем до смертельно опасных сбоев в работе не только силового, но и других агрегатов и систем.
В основной своей массе автовладельцы сразу начинают грешить на плохой бензин. Это не мудрено.
Даже после заправок вроде бы качественным 95-м в Тверской области, например, можно запросто встать на трассе с “мертвым” подкапотным пространством.
Хорошо, если дело закончится заменой лямбда-зонда, датчика детонации, катализатора или бензонасоса, но зачастую идет под переборку двигатель или под замену инжектор, а то и сам блок питания.
Многие утверждают, что на рекомендованном производителем 95-м проблемы возникают чаще.
Если кататься на 92-м, но заливать его, конечно же, на надежных сетевых заправках, то сразу исчезает приводящий в ужас сигнал “чека”.
Кстати опытные специалисты, которые разбираются в ремонте Nissan Qashqai, даже рекомендуют переходить на пониженную марку. Не любят Кашкаи нашего 95-го. Присадки, что ли, не те или их гармония с мировым автопромом не достигнута?
Мы не рекомендуем ездить на 95-м потому что двигатель не расчитан на топливо этого октанового числа. По деньгам разницы нету, на 92 расход выше, на 95-ом динамика лучше.
Если обратиться с проблемой, возникшей на трассе, в дилерский центр, позвонив туда с трассы по телефону, конечно, они скажут, что мог отвалиться какой-либо датчик, например, кислородный, и посоветуют попробовать обнулить данные, скинув с аккумулятора клемму.
Если после устранения ошибки показаний не исчезает грозное предупреждение, и на Nissan Qashqai горит check engine с прежней уверенностью, то прямым ходом надо ехать на сервис. Там начнут разбираться в причинах.
Их существует довольно много, если сравнить с другими сбоями в системах и агрегатах.
Обращение к дилеру
Как уже было сказано выше, перед загадочной желтой лампочкой все находятся практически на равных – и уставшие от обращений профессионалы, и дилетанты, просто первые вооружены диагностическим оборудованием.
Автомеханики дилерского центра сразу и однозначно заявляют, что вы заправили свой Nissan Qashqai плохим бензином, а потому, выпадаете из разряда счастливчиков, которым неисправность по действующей гарантии будут исправлять бесплатно.
В данном случае можно посоветовать всем автомобилистам не только в обязательном порядке брать на заправках чеки, но и сохранять их в одном из многочисленных бардачков Кашкая. При констатации реального ущерба от бензина и устранения его последствий за собственные деньги, вы легко сможете предъявить претензию заправке и вернуть к первоначальному состоянию свой утраченный финансовый потенциал.
Наличие чека позволит также попытаться доказать сервисному центру, что заправлялись вы рекомендованным 95-м, а не следовали их же совету перейти на 92-й. Почему “попытаться”? Потому что они все равно будут настаивать на своем: ведь надо же найти причину того, почему на вашем Nissan Qashqai горит check engine!
И все-таки, почему
Мигание желтоглазого индикатора вызывает, как показала практика, совершенно любая неисправность совершенно любого элемента всей системы, в которую входит силовой агрегат.
В основной своей массе причины не носят угрожающий характер, так что некоторое время можно без нервов садиться за руль любимого Nissan Qashqai.
Довольно часто “чек” срабатывает при сбое бортовой электроники, которая не хочет сбрасывать ошибку даже после перезапуска. Такова уж она, загадочная современная электроника!
Даже новый, совершенно юный, еще даже не обкатанный автомобиль может страдать желтым огнем лампочки check engine, при этом функционируя без сбоев. Иногда это происходит по причине пропуска зажигания в свече, опять же по причине далеко не удовлетворяющего автомобиль топлива России.
Вместе с тем, планируя поездки на приличные по дистанции расстояния, стоит призадуматься, не случится ли что-то непредвиденное, и все-таки выяснить причину и пройти диагностику. Она поможет удостовериться, что узлы и агрегаты в полном или вполне удовлетворительном порядке.
Исходя из сообщений пользователей, причиной того, что на Nissan Qashqai горит check engine, скачут обороты, дергается авто, бывает простой неконтакт в цепи. Для устранения поломки достаточно последовательно сдернуть и поставить обратно клеммы датчиков, например, кислородного. Кстати, иногда такой “неконтакт” проявляется и в том, что “чек” горит не постоянно, а в режиме поворотника.
Среди причин “чека” также отмечается выход из строя одного или нескольких датчиков. Устанавливается это опытным путем – последовательной заменой датчиков (если есть возможность), либо с помощью компьютерной диагностики на сервисе и последующей заменой бэдового элемента.
Еще одна причина “чека” – некорректная установка сигнализации или какого-либо дополнительного оборудования. В этом случае следует опять же сохранять все чеки и обращаться к установщикам с рекламацией по поводу их “топорного” монтажа.
Еще один известный водителям случай – выход из паза блока управления компьютера. Это может быть заводской брак или механическое повреждение. В первом случае с претензией отправляются к дилерам, где приобретался автомобиль, или непосредственно на завод-производитель.
Если после 5-6-7 похода к дилеру и очередного появления набившего оскомину сигнала вы решите, что пришла пора менять не датчики, а дилера, это будет заблуждением. Еще ни один сервисный дилерский центр не смог с первого раза попасть в точку с определением причины того, что на Nissan Qashqai горит check engine. Так гласит народная молва.
Кроме вышеперечисленных причин может произойти:
- повреждение проводки;
- установка неисправных свечей;
- устаревание ремня ГРМ;
- засорение фильтра или масел;
- выход из строя катушки зажигания;
- отказ лямбда-зонда,
- нарушение работы катализатора;
- засорение форсунок или выход их из строя;
- отказ самого блока управления (редко, так как высок коэффициент надежности) и многое другое.
Среди мер можно рекомендовать замену свечей, слив топлива и заправка на надежной точке, замена фильтров, масел, ремня ГРМ, катализатора… Как правило, автолюбителю под силу решить вопрос самостоятельно, если он действительно с уверенностью выявил неисправность или готов добираться до нее опытным путем. В любом случае, проверить визуально моторный отсек на предмет температуры двигателя, механических повреждений, подтекания ГСМ и пр. не помешает.
Если “мелочевка” не помогла, придется ехать на сервис, поскольку дальше уже требуется специализированное оборудование. С точки зрения диагностики электронные блоки великолепны. Искать неисправность долго не приходится, если дело в электронике.
Важно то, что обнуление кодов с помощью отключения аккумулятора не помешает диагностам считать их, если была ошибка. Блок управления не только оповещает о неисправности владельца, но и себе “на ус” запоминающего устройства “мотает” все происходившее. История неисправностей вашего Nissan Qashqai всегда с ним и с вами, даже если вы обнулили его память.
Если на Nissan Qashqai горит check engine: как самостоятельно сбросить ошибку из памяти бортового компьютера
Почему загорается значок двигателя в ниссан кашкай
Загорание аварийной лампочки происходит по следующей причине: ЭБУ двигателем фиксирует какую-либо ошибку или сбой и прописывает неисправность в свою память в виде определенного кода.
Параллельно с этим блок управления инициирует загорание чека.
Добавим, что на некоторых автомобилях, которые имеют развитую систему самодиагностики, такая ошибка может сразу расшифровываться и данные выводятся на экран бортового компьютера.
Стоит отдельно отметить, что если при включении зажигания горит чек двигателя, тогда это абсолютно нормальное явление, которое не является неисправностью. Значок в норме должен погаснуть уже после запуска двигателя, то есть после начала самостоятельной работы ДВС. Поводом для беспокойства считается ситуация, когда работает двигатель и горящий чек присутствует на панели после запуска.
Добавим, что сигнализатор «чек энджин» в процессе эволюции электронных систем в устройстве автомобиля прошел путь от простого индикатора неисправностей во время работы карбюраторного впрыска до полноценного сигнализатора о всевозможных проблемах с ДВС и оборудованием.
Горящий чек может указывать на неправильный состав топливно-воздушной смеси, сбои в работе системы зажигания, неполадки датчиков ЭСУД и другие проблемы, которые с мотором могут быть совсем не связаны. С учетом вышесказанного видно, что причин для загорания check engine на современном авто много.
Как уже было сказано, ЭБУ фиксирует разные ошибки, после чего загорается чек. Это значит, что неисправность может быть как серьезной поломкой, так и мелкой неполадкой. В любом случае, дальнейшая эксплуатация ТС не рекомендуется, так как автомобилю нужна незамедлительная диагностика.
Параллельно с этим опытные водители могут самостоятельно определить причину загорания чека без поездки на СТО или использования диагностического оборудования. Давайте рассмотрим основные симптомы, признаки и причины распространенных неисправностей, в результате которых загорается аварийный индикатор.
Почему загорелся «чек» двигателя: причины и что делать в таком случае
Начнем с глобальной проблемы для стран СНГ. Если «check» загорелся во время езды на автомобиле после недавней заправки на АЗС, наблюдается падение мощности, мотор стал работать с перебоями без видимых причин, тогда виновником может быть качество топлива или его несоответствие данному типу двигателя.
Для решения проблемы бывает достаточно разбавить залитое в бак топливо порцией высококачественного бензина или солярки, после чего горящий чек потухнет сам по себе через несколько км. пробега. Добавим, что в отдельных случаях некачественное топливо нужно сливать, прочищать систему питания.
Еще одной причиной того, что горит чек во время работы силового агрегата, может быть перегрев двигателя или низкий уровень масла в ДВС. В такой ситуации следует обратить внимание на температуру мотора. Если явного перегрева нет, тогда проверяем уровень моторного масла и его состояние.
Нормальный уровень масла укажет на то, что двигатель можно завести и послушать звук его работы. Появление посторонних стуков в двигателе на ХХ или под нагрузкой одновременно с горящим чеком может быть поводом к тому, чтобы прекратить самостоятельное движение на автомобиле. В подобной ситуации лучше доставить машину в сервис для диагностики не своим ходом.
Также затронем ситуацию, когда затроил двигатель и загорелся чек. Такая проблема часто может быть вызвана как неполадками в системе зажигания (свечи, провода, катушка и т.д.), так и неисправностями системы питания, когда не происходит впрыска топлива в один из цилиндров.
Если суммировать главные причины, по которым горит чек на холодном двигателе, мотор заводится или не заводится при горящем чеке, тогда в списке следует отметить:
- Горючее низкого качества, которое необходимо слить или разбавить нормальным топливом.
- Вышедшие из строя или сильно загрязненные свечи зажигания, неправильный зазор между боковым и центральным электродом. В этом случае свечи нужно очистить и проверить, также можно сразу заменить комплект свечей.
- Высоковольтные провода. Возможен пробой изоляции, дефекты контактов. Необходима проверка и/или замена свечных проводов.
- Неполадки с катушкой зажигания. Необходимо проверить катушку на искру, а также измерить сопротивление на выводах.
- Нарушения в процессе подачи топлива, связанные с неисправностями топливных форсунок. В подобной ситуации инжектор нужно проверять, чистить или менять форсунки.
- Недостаточное давление топлива по причине выхода из строя бензонасоса, загрязнения сеточки топливного насоса, снижения пропускной способности топливного фильтра. В случае с дизелем нужно осуществлять диагностику ТНВД.
- Катализатор и лямбда-зонд. Выход из строя указанных элементов приводит к неожиданному загоранию чека на приборной панели. На некоторых автомобилях можно полностью удалить указанные элементы (вырезать катализатор и отключить кислородный датчик), на других потребуется только замена деталей.
- Выход из строя отдельных датчиков ЭСУД (датчик положения распредвала, датчик скорости, ДМРВ и т.д.).
Код ошибки: Загорелся чек на ваз 2107 инжектор причины
Автозапчасти для иномарок, ремонт авто
В основной своей массе автовладельцы сразу начинают грешить на плохой бензин. Это не мудрено. Даже после заправок вроде бы качественным м в Тверской области, например, можно запросто встать на загорелся чек ниссан кашкай с “мертвым” подкапотным пространством.
Многие утверждают, что на рекомендованном производителем м проблемы возникают чаще.
Если кататься на м, но заливать его, конечно же, на надежных сетевых заправках, то сразу исчезает приводящий в ужас сигнал “чека”. Кстати опытные специалисты, которые разбираются в ремонте Nissan Qashqai, даже рекомендуют переходить на пониженную загорелся чек ниссан кашкай. Не любят Кашкаи нашего го.
Присадки, что ли, не те или их гармония с мировым автопромом не достигнута? Мы не рекомендуем ездить на м потому что двигатель не расчитан на топливо этого октанового числа. По деньгам разницы нету, на 92 расход выше, на ом динамика.
Если обратиться с проблемой, возникшей на трассе, в дилерский центр, позвонив загорелся чек ниссан кашкай с трассы по телефону, конечно, они скажут, что мог отвалиться какой-либо датчик, например, кислородный, и загорелся чек ниссан кашкай попробовать обнулить данные, скинув с аккумулятора клемму.
youtube.com/embed/e7BuyLtWiAU?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>
Если после устранения ошибки показаний не исчезает грозное предупреждение, и на Nissan Qashqai горит check engine с прежней уверенностью, то прямым ходом надо ехать на сервис. Там начнут разбираться в причинах. Их существует довольно много, если сравнить с другими сбоями в системах и агрегатах.
Если повторится поеду к спецам Re: Загорелся “сигнализатор неисправности систем двигателя” Ср фев 26, А не заводилась машина по их словам в связи с ошибкой этих двух датчиков. Действительно,проблем теперь нет,но я же сам видел,что под капотом что-то меняли.
Хотелось бы для самоуспокоения узнать разные мнения,а также услышать профессионалов. AnD Сейчас уже не выяснишь и концов не найдешь.
Диагностика авто
Разумеется, без проведения проверки транспортного средства считывание кодов и их расшифровка в принципе невозможны. Поэтому сегодня вы узнаете, как произвести диагностику вашего Nissan своими силами и как правильно расшифровать комбинации кодов, чтобы в дальнейшем их исправить.
Автомобиль Nissan Qashqai
Перед тем, как приступить к проверке вашей машины, нужно узнать, где в вашем Nissan находится соответствующий разъем. Для этого вам потребуется воспользоваться инструкцией по эксплуатации Nissan. В большинстве авто разъем для диагностики находится с левой стороны торпеды под рулем. Он может быть скрыт пластиковой заглушкой, поэтому чтобы добраться до нее, снимите защиту при помощи отвертки.
- Для начала включите зажигание и обратите внимание на приборную панель. Если вы уверены, что в системе присутствуют неисправности, а лампочка Check Engine не горит, то нужно проверить работоспособность светового диода.
- Откройте диагностический разъем и сомкните перемычкой зажимы IGN и СНК.
- Подождите две секунды и вытащите перемычку. Так система перешла в диагностический режим.
- Теперь вам нужно запустить двигатель. На панели приборов начнут мигать лампы Check Engine и ECU. Непосредственно комбинация поломки в этом режиме диагностики будет представлена в двузначном виде и определяется она миганием лампочек. Сначала вы увидите мигание светодиода продолжительностью 0.6 секунд: это означает десятки. Далее, лампа будет мигать продолжительностью 0.2 секунды. К примеру? код 24 будет представлен двойным миганием продолжительностью 0.6 секунд и четырьмя одиночными миганиями продолжительностью 0.3 секунды.
- Затем опять повторите процедуру замыкания перемычек на диагностическом разъеме. Подождите несколько секунд и уберите перемычку. Так вы сможете считать следующую комбинацию неисправности.
Индикатор неисправности системы управления двигателем (ml) (оранжевого цвета)
• Индикатор загорается на несколько секунд после поворота ключа зажигания в положение ON. Такое поведение индикатора означает, что система исправна.
• Если оранжевый индикатор загорается и горит постоянно или мигает при работающем двигателе, это может означать неисправность системы управления двигателем.
Код ошибки: Неисправность системы двигателя логан — Новый Logan
Если индикатор постоянно горит оранжевым светом
Возможно, обнаружена неисправность системы управления двигателем. Обратитесь на сервисную станцию для проверки системы. Вы можете добраться до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.
- Если оранжевый индикатор мигает
- • Двигатель работает с перебоями, что может привести к повреждению системы управления двигателем.
- • Для того чтобы избежать или снизить риск повреждения системы управления двигателем, выполняйте следующие инструкции:
— Не превышайте скорость 70 км/ч. Избегайте резких ускорений и торможений.
- — Избегайте движения по крутым подъемам.
- — По возможности, разгрузите автомобиль или прицеп.
- • Индикатор Ml может перестать мигать и начать светиться постоянно.
• Обратитесь на сервисную станцию для проверки и ремонта систем двигателя. Вы можете добраться до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.
Внимание: Продолжительная эксплуатация автомобиля с горящим индикатором неисправности двигателя и задержка проведения проверки и необходимого ремонта неминуемо приведут к ухудшению тягово-динамических свойств автомобиля, увеличению расхода топлива и выходу из строя системы управления двигателем.
Сброс то на qashqai j11
Чтобы сбросить текущий межсервисный интервал на автомобиле Nissan Qashqai второго поколения, потребуется воспользоваться кнопками на мультируле. Здесь уже не предусмотрены рычажки-крутилки, как у предшественника. Но от этого обнулить счётчик оказалось ещё проще.
Вам необходимо выполнить такие последовательные операции:
- Запустить двигатель. В этом случае не обязательно просто включать зажигание. Нажмите на кнопку запуска мотора.
- С левой стороны на мультифункциональном руле имеются изображения со стрелочками вверх и вниз, а также клавиша Enter между ними. Именно этой кнопкой и будут выполняться все процедуры.
- Нажмите вниз и следите за информацией на дисплее бортового компьютера.
- Листая меню, ищите раздел с настройками.
- Добравшись до нужного меню, нажмите просто на Enter.
- Листайте теперь меню вниз, дойдя до раздела «Обслуживание». И снова жмите на Enter.
- Далее переходим по аналогии в меню Сервис.
- Листайте вниз до пункта «Сброс», нажимая Enter.
- Появился уведомление с подтверждением желания сбросить интервал. Нажимайте «Да» с помощью клавиши Enter.
- Кнопочкой «Назад» на мультируле выйдите из меню, выключите мотор, и запустите его снова.
Теперь предупреждение на экране бортового компьютера должно погаснуть. На этом счётчик межсервисного интервала сброшен.
Как видите, ничего предельно сложного в случае загорания индикатора о необходимости пройти ТО на автомобилях Nissan Qashqai любой модификации и поколения нет. Нужно лишь действовать последовательно по инструкции. На это уйдёт буквально пара минут вашего времени.
Современные сканеры
Launch CReader V
Автосканеры представляют собой устройства, задача которых – обнаруживать неисправность. На рынке электроприборов представлены устройства, рассчитанные на конкретную марку автомобиля. Есть и универсальные варианты.
Nissan Qashqai J11. Руководство — часть 15
2 — 9
Приборная панель и органы управления
дилера NISSAN для проверки электрического усилителя ру-левого управления. См. раздел «Электрический усилитель рулевого управления» в главе «5. Пуск двигателя и вожде-
- ние автомобиля».
- Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности водителя
- и переднего пассажира
Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности на-поминает вам о необходимости пристегнуть ваш ремень безопасности. Сигнализатор загорается каждый раз, когда выключатель зажигания переводится в положение ON или START, и продолжает гореть до тех пор, пока ремень безо-пасности водителя и/или переднего пассажира остается не пристегнутым.
Одновременно в течение примерно 6 секунд будет звучать предупреждающий звуковой сигнал, если ре-мень безопасности водителя и/или переднего пассажира не пристегнут. См. раздел «Звуковой сигнализатор непристег-нутого ремня безопасности» ниже в этой главе.
Сигнализа-тор не пристегнутого ремня безопасности может загореться также, если сиденье переднего пассажира занято и ремень безопасности переднего пассажира не пристегнут. Однако в течение 7 секунд после того, как выключатель зажигания переводится в положение ON, система не включает сигна-лизатор не пристегнутого ремня безопасности переднего пассажира.
Для информации о ремнях безопасности смотри раздел «Ремни безопасности» в главе «2. Безопасность – си-денья, ремни безопасности и дополнительные удерживаю-
- щие системы».
- Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности (SRS)
- ОПАСНОСТЬ
- Если горит сигнализатор неисправности системы подушек безопасности, то фронтальные, боковые подушки (для не-
- которых вариантов исполнения автомобиля) и надувные
- При выключенном зажигании и/или при низком уровне
- •
- тормозной жидкости происходит увеличение тормозно-го пути и хода педали тормоза, а также возникает необ-
- ходимость сильнее нажимать педаль тормоза.
- Если уровень тормозной жидкости в бачке находится
- •
- ниже отметки минимум (MIN), не начинайте движение до тех пор, пока система не будет проверена на сервисной
- станции официального дилера NISSAN.
- Для получения дополнительной информации о работе стоя-ночного тормоза см. «Выключатель стояночного тормоза» в
главе «3. Подготовка к началу движения».
- Сигнализатор неисправности усилителя рулевого управления
- ОПАСНОСТЬ
- Если двигатель не работает или заглох во время дви-
- •
- жения автомобиля, усилитель рулевого управления не действует. Для поворота рулевого колеса потребуется
- большее усилие.
- Если при работающем двигателе включен сигнализа-
- •
тор неисправности усилителя рулевого управления, то усилитель не функционирует. Вы можете продолжать управлять автомобилем, но делать это будет труднее. Обратитесь на сервисную станцию официального диле-
ра NISSAN для проверки системы рулевого усилителя.
Сигнализатор неисправности усилителя рулевого управ-ления включается при переводе выключателя зажигания в положение ON. После запуска двигателя сигнализатор неис-правности усилителя рулевого управления гаснет. Это зна-
- чит, что усилитель рулевого управления исправен.
- Если данный сигнализатор светится при работающем дви-гателе, это может означать наличие неисправности в систе-ме усилителя рулевого управления, требующей проверки и
- ремонта. Обратитесь на сервисную станцию официального
- Сигнализатор низкого уровня тормозной жидкости
Если выключатель зажигания находится в положении ON, то включение данного сигнализатора предупреждает о низком уровне тормозной жидкости.
Если включен этот сигнали-затор, то также включаются сигнализатор неисправности системы динамической стабилизации (ESP) и сигнализатор неисправности тормозной системы (желтый).
Если этот сиг-нализатор загорается при положении ON выключателя за-жигания и выключенном стояночном тормозе, остановите
- автомобиль и выполните следующее:
- Проверьте уровень тормозной жидкости. Если уровень
- 1.
тормозной жидкости низкий, долейте тормозную жид-кость и обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN. Проверьте уровень тормозной жидко-сти.
Если уровень тормозной жидкости соответствует низкий, долейте тормозную жидкость и обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN. Для получения дополнительной информации см.
«Тормоз-ная жидкость и рабочая жидкость гидропривода сцепле-ния» в главе «8. Техническое обслуживание и операции,
- выполняемые владельцем».
- Если уровень тормозной жидкости соответствует норме,
- 2.
- следует немедленно обратиться на сервисную станцию официального дилера NISSAN.
- ОПАСНОСТЬ
- Если сигнализатор падения уровня тормозной жидко-
- •
сти загорается во время движения, тормозная система может быть неисправной. Продолжение движения ав-томобиля может представлять опасность. Если вы со-чтете, что тормозная система исправна, то следует на малой скорости направиться на ближайшую сервисную станцию для выполнения ремонта. В противном случае вызовите эвакуатор, поскольку самостоятельное дви-
жение автомобиля представляет опасность.
Поиск и устранение неисправностей Nissan Check Engine Light
В этом руководстве вы узнаете, что это означает, когда загорается индикатор двигателя Nissan Check.
Распространенные проблемы, которые запускают Nissan, проверяют свет двигателя, чтобы остаться или мигать. Наконец, узнайте, как самостоятельно диагностировать Nissan Check Engine, используя сканер OBD-II.
Когда Nissan Check загорается или загораются индикаторы двигателя или сервисного двигателя, один или несколько кодов неисправностей сохраняются в системе бортовой диагностики (OBD) вашего автомобиля.
Что означает проверка двигателя Nissan?
Если индикатор Nissan Check Engine продолжает гореть, это означает, что бортовая диагностическая система вашего автомобиля обнаружила сбой в работе двигателя, проблему с системой выпуска, а в некоторых случаях это может указывать на проблему с коробкой передач. Чтобы узнать код неисправности, краткое описание проблемы вы можете прочитать коды с помощью сканера OBD-II.
При нормальной работе индикатор Nissan Check Engine должен загореться, когда вы вставите ключ в замок зажигания. Через 5 секунд или после запуска двигателя индикатор должен погаснуть.
Проблемой может быть что-то простое, например, незакрепленная газовая пробка, для указания серьезной проблемы с двигателем, выбросами или коробкой передач.
Проверьте, мигает ли индикатор двигателя
Образ
Одна вещь, которую вы никогда не должны игнорировать, это мигающий индикатор «проверьте двигатель». Это происходит при обнаружении пропуска зажигания на одном или нескольких цилиндрах. Это может легко повредить каталитический нейтрализатор всего за несколько минут.
Не рекомендуется управлять двигателем или держать его включенным, если индикатор проверки двигателя Nissan мигает.
симптомы
Что вы можете заметить, когда загорится индикатор Nissan Check Engine.
- Грубый бег
- Двигатель дрожит
- Отсутствие власти
- Плохая реакция дроссельной заслонки
- Необычные звуки двигателя
- Дым от выхлопа
Любой из этих симптомов показывает, что ваш двигатель работает не так, как должен.
Диагностика Nissan проверить свет двигателя
Следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы самостоятельно прочитать коды проверки двигателя Nissan с помощью сканера OBD2.
- Найдите диагностический порт под приборной панелью и подключите сканер OBD2.
- Включить зажигание, но не запускать двигатель.
- Позвольте вашему OBD2 сканеру включиться. Нажмите Ввод , чтобы прочитать коды.
Магазины автозапчастей и некоторые автомеханики будут часто читать коды для вас бесплатно. Позвоните нескольким людям возле вашего дома, чтобы узнать, читают ли они бесплатно проверку света двигателя.
Общие проблемы
В то время как существуют сотни возможных кодов неисправностей и проблем, вот список наиболее распространенных проблем, с которыми сталкиваются многие владельцы Nissan.
Переменный тайминг клапана
Двигатели, оснащенные переменным временем газораспределения, могут иметь проблемы с соленоидами VVT, вызванные нефтяным шламом.
Это может привести к тяжелому запуску, плохому холостому ходу и потере мощности. На двигателях V6 также возможно иметь протекающую прокладку камбуза, расположенную за цепью ГРМ.
Связанные коды: P0021 или P0011 и P0014 или P0024.
Датчик массового расхода воздуха
Вы можете столкнуться с ситуацией, когда ваш двигатель работает грубо, глохнет, не хочет работать на холостом ходу, и вы замечаете черный дым. Это может быть вызвано загрязнением датчика MAF. Для очистки датчика используйте только чистящую жидкость MAF.
Связанный код P0101
Утечки вакуума
- Большинство двигателей V6 имеют довольно сложные впускные коллекторы с различными возможными точками разрежения на впуске.
- Поскольку это приведет к плохим условиям работы, вы можете испытывать грубые холостые обороты, нехватку мощности или нерешительность при ускорениях.
- Связанные коды: P0171 или P0174
Свечи зажигания
Случайные пропуски зажигания, особенно когда двигатель работает при рабочей температуре, могут быть вызваны несколькими причинами.
В дополнение к обычным свечам зажигания и катушке зажигания, протекающие уплотнения крышки кулачка могут привести к загрязнению масла в сапогах катушки. Наконец, грязные топливные форсунки или утечки воздуха на впуске также могут стать причиной пропуска зажигания.
Связанные коды: P0300
Датчик положения распределительного вала
Датчики положения распределительного вала играют ключевую роль в работе двигателя. Даже малейшие отклонения в показаниях датчика приведут к неровной работе и потере мощности, а затем загорится индикатор «проверка двигателя». Замена поврежденных датчиков является лучшим решением.
Связанные коды: P0340
Датчик положения дроссельной заслонки
Большинство двигателей Nissan, которые имеют электронную дроссельную заслонку, подвержены проблемам, связанным с холостым ходом. Это обычно вызвано накоплением углерода, который необходимо очистить с помощью очистителя углеводов.
В большинстве случаев это приведет к высокой скорости холостого хода и свету «проверьте двигатель». В таком случае вы должны выполнить процедуру повторного изучения корпуса дроссельной заслонки.
Связанные коды: P0507
Трансмиссия
Многие автомобили Nissa 2005 года выпуска оснащены автоматической коробкой передач CVT, что может быть проблематично. Основная причина этого находится в шаговом двигателе, который со временем выходит из строя.
В результате коробка передач не переключится, и загорится индикатор «проверьте двигатель». В большинстве случаев шаговый двигатель можно заменить без снятия коробки передач.
Связанные коды: P1778
Что делать?
Одной из наиболее распространенных проблем, вызывающих срабатывание контрольной лампы двигателя на автомобилях Nissan, является незакрепленная газовая крышка. Если вы недавно добавили топливо, возможно, вы забыли затянуть крышку топливного бака.
Найдите безопасное место для остановки и затяните крышку бензобака , пока она не затянется или не защелкнется. В некоторых случаях газовая крышка должна быть заменена, потому что прокладка, которая изолирует паровое топливо от утечки, может быть повреждена.
Не ожидайте, что свет двигателя проверки немедленно выключится. Может потребоваться до недели, пока индикатор проверки двигателя не будет сброшен сам по себе, или вы можете использовать сканер OBD2, чтобы сбросить индикатор самостоятельно.
Если индикатор Nissan Check Engine не гаснет, следующий шаг – прочитать коды неисправностей. Смотрите следующий раздел.
Не рекомендуется ездить на Nissan, если индикатор проверки двигателя мигает.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли сбросить индикатор Nissan Check Engine, отсоединив аккумулятор?
Да, вы можете, но это не решает проблему. Если проблема была устранена, индикатор проверки двигателя самопроизвольно сбрасывается в течение нескольких дней. Если проблема не устранена, индикатор двигателя загорается через несколько дней.
- Какие модели Nissan можно диагностировать с помощью сканера OBD2.
- Все автомобили Nissan 1996 года и новее могут быть диагностированы через диагностический порт. Включая такие модели, как 350Z 370Z Альмера Пульсар Альтима Армада Авенир Синяя птица Седрик Глория Cima Куб Элгранд Фуга GT-R Juke Лафеста Лорел Лист Леопард Максима Микра Мурано Навара Примечание NV Evalia NV200 Pathfinder Патруль Граница Praire Президент Primera Пульсар Кашкай Квест Бродяга Сентра Серена Skyline Теана Верса Тиида Титан Ванетт X-Trail
- Xterra
Тема: Сигнализатор неисправности двигателя (MIL)
01.02.2014, 17:01 #1
Случилась вот такая бяка: вчера катался на авто, все было нормально. Машину на ночь оставил у дома, мороз был -22 или около этого. С утра надо было ехать по делам, вышел, завелась нормально, проехал с километр и остановился около магазина. Выхожу, пытаюсь завести — стартер крутит, раза три попытался — машина не заводится и загорается лампочка на приборке Сигнализатор неисправности двигателя (MIL). Ну я в растерянности — впервые за 6 лет такое от NACа. Побегал вокруг машины, сходил домой, благо что недалеко и возвратился чтобы вызвать товарища для буксировки. Попробовал еще завести и !!! Завелась. Двигатель работает ровно, без сбоев, дым из выхлопа обычный, ни больше ни меньше, а на приборке продолжает гореть Сигнализатор неисправности двигателя (MIL). Выключил, и снова завел и опять загорается этот сигнал. В чем засада не понимаю. Масло в норме, охлаждающей жидкости в норме, работает ровно. В гараже сбрасывал массу с аккума — не гаснет сигнал. Записался в сервис на диагностику, завтра поеду пусть проверят что такое случилось…
Похожие темы:
- Ремни двигателя
- Ошибки двигателя !!
- Мойка двигателя
терпеть не могу radikal. ru
01.02.2014, 17:15 #2
Больше принято «чекенжи» называть Тут только читать его надо,раз горит,что хочет сказать,диагностика,дальше по ситуации,искать причину.
А БК никакого не стоит у тебя?01.02.2014, 17:34 #3
терпеть не могу radikal.ru
01.02.2014, 17:44 #4
Сообщение от swm68
стартер крутит, раза три попытался — машина не заводится
Лампочка ИММО в этот момент тухла?
Как вариант,антенна ИММо,что на замке. А по чеку,отпишись потом,что он говорит. Вообще,не исключена и просадка нап руги,если АКБ старый,короче надо чек читать.01.02.2014, 18:10 #5
При повороте ключа в положение ON все лампочки как положено горят на приборке, затем гаснет лампа проверки подушек и я завожу машину, все лампочки гаснут и через секунду-две загорается эта лампочка Сигнализатор неисправности двигателя (MIL). И так каждый раз. Загорается через небольшое время после завода машины.
терпеть не могу radikal.ru
01.02.2014, 20:59 #6
надо у кого нить взять бк на прокат и посмотреть код ошибки. или в сервисе сделать тоже самое.
причин для джеки чана дофига и больше, наугад вряд ли найти получится. у меня, например, горел из -за перетертой проводки второй лямбды, авто правда не глохло.02.02.2014, 16:24 #7
Вобщем доехал до сервиса, на диагностике подключили комп и считали ошибки, всего оказалась за 5 лет 1 ошибка (на фотке): Датчик температуры впускного воздуха. Этот датчик находится в Датчике массового расхода воздуха. Датчик проверили, все его параметры работы в норме, ничего не врет не сбоит, видимо в мороз глюкнул как-то и сделал ошибку. Ошибку обнулили и все.. Изображения
терпеть не могу radikal.ru
Сигнализатор неисправности систем двигателя (Check Engine)
feofan
Опытный
#1
Доброго всем времени!
Интересуют причины постоянного свечения индиатора «Сигнализатор неисправности систем двигателя», т. к. cегодня перестал гаснуть. Кроме необходимости посещении сервиса идеи есть?
Tanich
Участник
#2
Re: Сигнализатор неисправности систем двигателя.
feofan написал(а):
Доброго всем времени!
Интересуют причины постоянного свечения индиатора «Сигнализатор неисправности систем двигателя», т.к. cегодня перестал гаснуть.Нажмите для раскрытия…
наличие неисправности систем двигателя 8)
feofan написал(а):
Кроме необходимости посещении сервиса идеи есть?
Нажмите для раскрытия. ..
считать ошибки самостоятельно 😈 а что мешает сьездить в сервис ?
АрТур
Старейшина
#3
Re: Сигнализатор неисправности систем двигателя.
Ну если есть бабки на новый Двиг или новый джазик, продолжай наблюдать за лампочками
Троffим
Старейшина
#4
Re: Сигнализатор неисправности систем двигателя.
feofan написал(а):
Доброго всем времени!
Интересуют причины постоянного свечения индиатора «Сигнализатор неисправности систем двигателя», т.к. cегодня перестал гаснуть. Кроме необходимости посещении сервиса идеи есть?Нажмите для раскрытия…
Можно попробовать снять клемму акамулятора и подождать пару минут. Если это случайная ошибка, то возможно она исчезнет.
Возможно отказала свеча , скорее всего из-за некачественного топлива.
Может всётаки на диагностику?
feofan
Опытный
#5
Re: Сигнализатор неисправности систем двигателя.
Троffим написал(а):
Может всётаки на диагностику?
Нажмите для раскрытия…
С радостью, но сейчас не могу. Обстоятельства такие … :%) может быть, когда все уляжется, то и расскажу подробнее, хохотать будете. А пока машина второй день стоит в гараже, ждет.
piktor
Участник
#6
Re: Сигнализатор неисправности систем двигателя.
С машиной что-нибудь происходит? Симптомы?
feofan
Опытный
#7
Re: Сигнализатор неисправности систем двигателя.
Нет. Перед появлением «неисправности» заправился. Может и оно, а может и нет… Ну да ладно, я уже почти успокоился. Поеду к дилеру как только появится возможность — пусть смотрит, ставит диагноз, лечит.
P.S.
Подмывает передернуть 11 и 14 предохранители, или аккумулятор. Руки чешуться…
Троffим
Старейшина
#8
Re: Сигнализатор неисправности систем двигателя.
Наверное палёным топливом заправился. Появилась детонация, загорелась лампа. Я бы попробовал дозаправиться хорошим 98-м бензином и скинул бы потом клемму. Даже если не поможет, то и хуже не будет. Но есть шанс что ошибка уйдёт.
feofan
Опытный
#9
Re: Сигнализатор неисправности систем двигателя.
Троffим написал(а):
Я бы попробовал дозаправиться хорошим 98-м бензином и скинул бы потом клемму.
Нажмите для раскрытия…
Бак почти полный, литр может и влезет. А сколько долить для разбавки надо?
Троffим
Старейшина
#10
Re: Сигнализатор неисправности систем двигателя.
feofan написал(а):
Троffим написал(а):
Я бы попробовал дозаправиться хорошим 98-м бензином и скинул бы потом клемму.
Нажмите для раскрытия…
Бак почти полный, литр может и влезет. А сколько долить для разбавки надо?
Нажмите для раскрытия…
Хотя бы пополам.
feofan
Опытный
#11
Re: Сигнализатор неисправности систем двигателя.
Троffим написал(а):
Хотя бы пополам.
Нажмите для раскрытия…
Придется отпить литров 20… 😯
АрТур
Старейшина
#12
Re: Сигнализатор неисправности систем двигателя.
тогда уж сливай по максимуму!
И залей ВР 95 ульт.
Хуже точно не будет.
feofan
Опытный
#13
Re: Сигнализатор неисправности систем двигателя.
Тьфу * 3. Отпивать не пришлось ни грамма. Сегодня, после нескольких суток стояния, завел его. Неисправность на месте, а ехать надо. Посидел, погрелся, музыку послушал. Минут через 7-10 стал выезжать — а ни одного лишнего индикатора нет. 😯 Я от растерянности даже забыл где оно и светилось-то. Заглушил… завел… чисто… :%) Само пришло, само ушло. Во, явление. 😡
P.S.
Подожду, что будет дальше. Еще не вечер, как говориться.
Троffим
Старейшина
#14
Re: Сигнализатор неисправности систем двигателя.
Отлично! :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!:
Выкатаешь часть бензина, долей хорошего 98-го. Наверняка топливо в баке — «левое».
feofan
Опытный
#15
Re: Сигнализатор неисправности систем двигателя.
АИ-98 Ultimate? Про него? Или еще чего существует? Я пока не в курсе этих вещей…
P.S.
50×50 или больше? Если больше, то не поплохеет jazz’у?
Троffим
Старейшина
#16
Re: Сигнализатор неисправности систем двигателя.
На ВР или на Лукойле (только смотри, чтобы они фирменные были, с мойкой, магазинчиком и т.д.) долей в бак 50/50 98 бензина. А потом выкатывай этот коктейль полностью. Нормально будет ехать. Не раз уже так делал, когда за город ездил. Тащит получше чуток. И ничего движку не будет, так как он умный, мозги подстроют зажигание под твой бензин.Да ещё с нашим топливом….Если у тебя там непойми что залито, разбавишь 98, как раз 93-95 и выйдет.
feofan
Опытный
#17
Re: Сигнализатор неисправности систем двигателя.
Понял.
butch2983
Участник
#18
Re: Сигнализатор неисправности систем двигателя.
feofan написал(а):
Тьфу * 3. Отпивать не пришлось ни грамма. Сегодня, после нескольких суток стояния, завел его. Неисправность на месте, а ехать надо. Посидел, погрелся, музыку послушал. Минут через 7-10 стал выезжать — а ни одного лишнего индикатора нет. 😯 Я от растерянности даже забыл где оно и светилось-то. Заглушил… завел… чисто… :%) Само пришло, само ушло. Во, явление. 😡
P.S.
Подожду, что будет дальше. Еще не вечер, как говориться.Нажмите для раскрытия…
Вот и у меня сегодня почти такая же ситуация приключилась. Утром завел, горит желтая лампа неисравности двига. Ну ехать надо было в центр. Приехал на место с горящей лампой. Сходил по делам, пришел, завел машину, лампочка больше не горит. Вот и черт его знает, что это было. Заправлен был 95 «Актимелем».
Mari-RoMashka
Участник
#19
Re: Сигнализатор неисправности систем двигателя.
Сегодня у меня произошла такая же проблема! Но ничего не предшествовало этому! Заправлялась 95-м в воскресенье. Все было отлично! Сегодня днем сажусь, завожу и вижу, что эта лампочка горит. Испугалась. Даже не поехала на ней по делам. Съездила на метро. Позже позвонила в сервис Хонды, сказали, чтобы приезжала в понедельник.
До понедельника попробую залить 98. Посмотрю, что будет.
Отпишусь чем все закончится.
P.S. А в субботу собиралась пройти ГТО, вот и думай теперь — пройду али нет?
Алекс
Участник
#20
Re: Сигнализатор неисправности систем двигателя.
Mari-RoMashka
Первым делом сними на полминутки минусовую клемму с аккумулятора,верни на место.Если проблемма исчезла,просто ощибочный сигнал,ну а если нет…СТО. А сколько проездила после последнего ТО?
Загорелся сигнализатор двигателя на Лада Гранта: что делать, причины
Индикатор проверки двигателя всегда загорается при включении зажигания и гаснет после запуска автомобиля (если все системы автомобиля работают в штатном режиме).
Содержание
- 1 Вид индикатора
- 2 Общие сведения
- 2.1 Основные причины появления «Джеки Чана» (Check Engine)
- 2.1.1 Низкое качество топлива
- 2.1.2 Проблемы с бензонасосом или топливными фильтрами
- 2.1.3 Загрязненные топливные форсунки
- 2.1.4 Проблема кислородного датчика
- 2.1.5 Неисправность свечей зажигания
- 2.1.6 Засорившийся катализатор
- 2.1.7 Ошибка в работе электроники
- 2.1.8 Воздушный фильтр вышел из строя (засорился)
- 2.1 Основные причины появления «Джеки Чана» (Check Engine)
- 3 Выводы и итоги
Вид индикатора
Так выглядит иконка «сигнализатор двигателя»
Не стоит путать с иконкой «машина с ключом» — это сигнализатор иммобилайзера.
Если горит эта иконка, значит иммобилайзер не активирован
Если он горит в момент запуска двигателя, и потом тухнет через некоторое время, то на Вашем автомобиле отключен иммобилайзер. А это прямая угроза возможного угона!!! Как активировать иммобилайзер читайте в материале: активация иммобилайзера своими руками, ничего сложного!
Общие сведения
Во всех современных автомобилях, в том числе и Лада Гранта, при включении зажигания загорается сигнализатор двигателя, а также датчики других систем. Если с вашим транспортным средством полный порядок, значок Check Engine (проверьте двигатель) погаснет через несколько секунд после того, как мотор запуститься. Но, в том случае, если сигнализатор двигателя так и остался гореть, у вас есть серьезный повод обратиться за помощью к автомеханику.
Появление на панели приборов индикации Check Engine может говорить о многом. Далее мы постараемся разобрать основные причины, почему загорается сигнализатор двигателя на Лада Гранта и что делать водителю в таком случае!
Основные причины появления «Джеки Чана» (Check Engine)
Значок «проверьте двигатель» загорается когда одна или несколько систем автомобиля работают не правильно. В этом случае система управления двигателем бьёт тревогу и посылает Вам сигнал в виде этого значка.
В некоторых случаях помогает обычный сброс клеммы с аккумулятора. В таком случае скорее всего был залит некачественный бензин и возникли пропуски зажигания, или повышенная детонация и т.п.
Низкое качество топлива
Качество бензина в РФ оставляет желать лучшего
Среди распространенных причин активации сигнализатора двигателя является заправка автомобиля некачественным бензином. В таком случае может потребоваться осуществить слив старого бензина.
Каждый двигатель рассчитан на определенную марку топлива – А92, А95 и т.д., которые обладают определенным октановым числом. Если этот показатель не соответствует действительности, то есть октановое число заправленного бензина ниже нормы, при работе двигателя может возникнуть такое разрушительное явление, как детонация. По требованиям завода-изготовителя в Лада Гранта необходимо использовать только 95-ый бензин.
Чтобы предупредить возможные проблемы, электронный блок управления двигателя выводит на панель приборов сигнал «Проверьте двигатель». Т.е. в данном случае индикация служит своего рода страховкой.
Также обратите внимание на то, как ведёт себя автомобиль. На некачественном топливе он начнёт задыхаться, станет троить и глохнуть на холостом ходу, расход топлива должен возрасти (подробнее о нормах расхода топлива Лада Гранта).
Решение возникшей проблемы крайне простое – слейте некачественный бензин и заправьте авто другим топливом. После того, как бензонасос начнет закачивать новый, более качественный бензин, индикация Check Engine потухнет.
Проблемы с бензонасосом или топливными фильтрами
Cигнализатор двигателя может загореться в результате проблем с бензонасосом
И снова причина косвенно связана с бензином. Но, на этот раз сигнализатор двигателя может загореться в результате проблем с бензонасосом или из-за засорившихся топливных фильтров. При этом помимо постоянного горения индикатора двигателя, усложниться запуск мотора. Наконец, явным признаком будут «плавающие обороты» и «провалы» при нажатии педали акселератора.
Убедиться в том, что проблема связана именно с бензонасосом не сложно – просто проверьте давление подачи топлива. Как правило, нормой считается давление в 3 атмосферы. Если давление ниже, а фильтр чистый, потребуется замена топливного насоса.
В случае засорения топливного фильтра замените его. Подробнее о замене топливного фильтра здесь.
Загрязненные топливные форсунки
Забитые топливные форсунки = неправильное смесеобразование
Следующая проблема связана с форсунками, через которые осуществляется подача топлива в цилиндры двигателя. С учетом качества отечественного бензина не удивительно, что форсунки быстро забиваются различными элементами, содержащимися в бензине. В результате, в цилиндрах мотора происходит неправильное смесеобразование.
Электроника улавливает проблему постоянно обедненной топливной смеси и посылает водителю сигнал в виде загоревшегося Check Engine.
Выход из проблемы в данной ситуации прост – форсунки необходимо прочистить. Но, данную задачу рекомендуем проводить на специализированных СТО, где имеется все необходимое оборудование. В «гаражных» условиях вы не добьетесь хорошего результата, а только окончательно выведете форсунки из строя.
Проблема кислородного датчика
На инжекторных двигателях независимо от его объёма и количества клапанов (подробнее о двигателях, которые устанавливают на Гранту здесь), имеется большое количество разнообразных датчиков:
- датчик положения коленчатого вала,
- датчик давления масла, температуры двигателя,
- наконец, кислородный датчик.
Вот именно последний среди всех перечисленных и является наиболее уязвимым местом не только у автомобилей ВАЗ, но и на иномарках. По причине неисправности кислородного датчика (или как он еще называется – лямбда-зонд) на панели приборов может загораться сигнализатор двигателя.
Проблема решается компьютерной диагностикой двигателя, визуальным осмотром датчика (возможно, что его просто необходимо очистить от нагара). Если же датчик и вовсе выйдет из строя, двигатель автомобиля вы, скорее всего, даже не сможете запустить.
Неисправность свечей зажигания
С завода на 16-ти клапанный автомобиль устанавливаются свечи АУ17ДВРМ, не путайте с АУ 17 Д.
Свеча зажигания
Не исключена вероятность появления сигнализатора двигателя и по причине неисправности свечей зажигания. Возможно, неправильно был установлен зазор между электродами свечи, или же на свечах образовался нагар, который блокирует прохождение искры. Состояние свечей оценивается визуально. Если нарушен был зазор между контактами, установите его в значении, примерно 1.3 мм.
Проблема с искрой может возникать в результате неисправной катушки зажигания или высоковольтных проводов (что на Лада Гранта также является весьма уязвимым местом). По этой причине на панели приборов и загорается Check Engine. Дополнительным признаком может стать неравномерная работа мотора, двигатель будет «троить».
Засорившийся катализатор
Значок «Неисправность двигателя» может загораться и по причине засорившегося катализатора (каталитический нейтрализатор). Данный элемент является составной частью выпускной системы и служит для уменьшения выбросов вредных газов в атмосферу. Проблема решается либо заменой элемента выхлопной системы, в которую встроен катализатор, либо как таковое его вырезание из конструкции (гаражный метод).
Но, если вы решите воспользоваться вторым вариантом, знайте, что ваш автомобиль уже не будет соответствовать установленному экологическому стандарту.
При отсутствии катализатора выхлопные газы насыщены более высоким количеством вредных веществ.
Ошибка в работе электроники
Не редки случаи, когда Check Engine загорается по ошибке, даже когда с двигателем полный порядок. Это ни что иное, как сбой в работе самого блока управления двигателем (ЭБУ). Как правило, проблема решается сбросом клемм с аккумулятора. Если и это не помогло, необходимо пройти компьютерную диагностику, возможно, причина неисправности кроется в прошивке двигателя.
Воздушный фильтр вышел из строя (засорился)
От правильной работы воздушного фильтра зависит качество смеси, которая попадает в двигатель. Если воздушный фильтр засорён, то в двигатель будет попадать не верно рассчитанная смесь. В данном случае необходимо заменить воздушный фильтр, как это сделать рассмотрено в статье: замена воздушного фильтра на Лада Гранта своими руками.
Выводы и итоги
На современных автомобилях ВАЗ, в частности, модели Лада Гранта, электроника встроена практически в каждый технический узел. Поэтому не удивительно, что даже в результате небольших проблем, системы сразу же оповещают водителя, путем активации сигнализатора двигателя. Это позволяет решать проблему с мотором своевременно!
Причины включения сигнализатора неисправности системы управления двигателем ʺCheckʺ Lada Granta
ВАЗ (Lada)
Granta
1 generation [2011 — 2017]
Petrol
- Acura
(2) - Audi
(409) - BMW
(31) - Chery
(847) - Chevrolet
(924) - Citroen
(88) - Daewoo
(122) - Fiat
(72) - Ford
(1043) - Geely
(5) - Honda
(161) - Hyundai
(1369) - Kia
(41) - Mazda
(45) - Mercedes-Benz
(515) - Mitsubishi
(1259) - Nissan
(2591) - Opel
(187) - Peugeot
(78) - Renault
(1516) - Skoda
(1081) - Subaru
(1) - Suzuki
(19) - Toyota
(1693) - Volkswagen
(612) - ВАЗ (Lada)
(1031) - ГАЗ
(318)
- 2109
(7) - Granta
(472) - Kalina
(204) - Largus
(337) - Priora
(8) - Vesta
(3)
1 generation [2011 — 2017]
(472)
- Petrol
(472)
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Система смазки
Система охлаждения
Система питания
Система улавливания паров топлива
Система выпуска газов
Другие статьи
Добавить в гараж
Фильтровать
favorite
0
print
share
bookmark_border
0
Просмотры
0. 0
Рейтинг
Не обозначено
Автосервисы рядом
Примечание:
Сигнализатор неисправности двигателя ʺCheckʺ расположен по центру панели приборов над дисплеем бортового компьютера.
Источник: http://wiki.zr.ru/54-2_Granta
favorite
0
share
bookmark_border
Сигнализаторы и индикаторы
Сигнализатор неисправности системы зарядки
После перевода выключателя (замка) зажигания в положение ON данный сигнализатор включается, а после запуска двигателя гаснет. Если этот сигнализатор не гаснет после запуска двигателя или включается при движении автомобиля, то это указывает на неисправность системы зарядки. Остановите автомобиль в безопасном месте, включите аварийную световую сигнализацию и выключите двигатель. В этом случае автомобиль необходимо как можно скорее доставить на сервисную станцию Chery для проверки или ремонта.
ОСТОРОЖНО
При включении сигнализатора неисправности системы зарядки не запускайте двигатель и не включайте электрооборудование автомобиля до обнаружения неисправности, чтобы избежать разряда аккумуляторной батареи.
Индикатор включения дневных ходовых огней
Дневные ходовые огни и их индикатор включаются после запуска двигателя. При включении фар или мигании дальним светом фар дневные ходовые огни будут автоматически выключены.
Индикатор включения противотуманных фар
При включении противотуманных фар включается соответствующий индикатор.
Индикатор включения заднего противотуманного фонаря
При включении заднего противотуманного фонаря включается соответствующий индикатор.
Индикатор включения дальнего света фар
Индикатор включения дальнего света фар загорается при включении фар дальнего света или мигании дальним светом фар.
Сигнализатор включения системы иммобилайзера
Если выключатель (замок) зажигания переводится в положение ON, то этот сигнализатор выключится через 3 секунды. Если он не выключается, то это указывает на неисправность системы иимо-билайзера. В этом случае автомобиль необходимо как можно скорее доставить на сервисную станцию Chery для проверки или ремонта.
Указатель необходимости проведения технического обслуживания
Этот индикатор включается после пробега автомобилем 10000 км (подсчет ведется с момента последнего сброса указателя), чтобы напомнить водителю о необходимости как можно скорее доставить автомобиль на сервисную станцию Chery для проведения технического обслуживания.
ОСТОРОЖНО
Сброс указателя следует проводить после проведения каждого технического обслуживания.
Способ сброса указателя необходимости проведения технического обслуживания
■ Использование диагностического прибора для сброса указателя
Этот способ сброса используется специалистами сервисной станции с помощью диагностического прибора. Для проведения технического обслуживания обращайтесь на сервисную станцию Chery .
■ Использование кнопки настройки на рулевом колесе для сброса указателя
Выключите зажигание.
Нажмите и удерживайте кнопку настройки, затем переведите выключатель (замок) зажигания в положение ON и подождите до тех пор, пока указатель необходимости проведения технического обслуживания не выключится, после чего можно отпустить кнопку настройки
Сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости двигателя
Если выключатель (замок) зажигания переводится в положение ON, то этот сигнализатор выключится через 3 секунды. Если этот сигнализатор включается во время движения и одновременно на многофункциональном дисплее отображается предупреждающее сообщение, немедленно остановите автомобиль в безопасном месте, включите аварийную световую сигнализацию и выключите двигатель после работы в течение нескольких минут на холостом ходу. Проверьте, не слишком ли низок уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долейте охлаждающую жидкость. Необходимо обратиться на ближайшую сервисную станцию Chery для проверки или ремонта. См. раздел «Перегрев охлаждающей жидкости двигателя» главы 6.
ОПАСНОСТЬ
Берегитесь ожогов! При горячем двигателе система охлаждения имеет высокую температуру и находится под высоким давлением. Запрещается проводить проверку до остывания двигателя.
Запрещается касаться вентилятора системы охлаждения!
Индикатор включения габаритных фонарей
Этот индикатор загорается при включении габаритных фонарей.
Сигнализатор неисправности систем двигателя
Если выключатель (замок) зажигания переводится в положение ON, то этот сигнализатор включается и двигатель будет в режиме самопроверки. Если после запуска двигателя этот сигнализатор выключается, то это указывает на исправность систем. Если этот сигнализатор не выключается или включается при движении автомобиля, то это указывает на неисправность двигателя. В этом случае автомобиль необходимо как можно скорее доставить на сервисную станцию Chery для проверки или ремонта.
Сигнализатор неисправности двигателя
Если выключатель (замок) зажигания переводится в положение ON, то этот сигнализатор включается и двигатель будет в режиме самопроверки. Если после запуска двигателя этот сигнализатор выключается, то это указывает на исправность систем. Если этот сигнализатор не выключается или включается при движении автомобиля, то это указывает на неисправность двигателя. В этом случае автомобиль необходимо как можно скорее доставить на сервисную станцию Chery для проверки или ремонта.
Сигнализатор низкого давления моторного масла
Если выключатель (замок) зажигания переводится в положение ON, то этот сигнализатор выключится через 3 секунды. Если этот сигнализатор не выключается или мигает при движении автомобиля при одновременной работе зуммера, то следует остановить автомобиль в безопасном месте, выключить двигатель, включить аварийную световую сигнализацию и проверить уровень моторного масла. Если уровень моторного масла очень низкий, то следует немедленно долить масло до нормального уровня. Если причина не обнаружена, как можно скорее обратитесь на сервисную станцию Chery .
ОСТОРОЖНО
При слишком большом расходе моторного масла следует как можно скорее обратиться на сервисную станцию Chery .
Индикаторы включения указателей поворота
На панели приборов имеются отдельные индикаторы для указания левого и правого поворота. При включении указателей левого или правого поворота соответствующий индикатор будет мигать с небольшой частотой. При включении аварийной световой сигнализации оба этих индикатора будут мигать одновременно.
ОСТОРОЖНО
Если индикатор мигает быстрее, чем обычно, это означает, что неисправен указатель соответствующего поворота. В этом случае автомобиль необходимо как можно скорее доставить на сервисную станцию Chery для проверки или ремонта.
Сигнализатор системы подушек безопасности
Если выключатель (замок) зажигания переводится в положение ON, то сигнализатор системы подушек безопасности выключится через 3 секунды. Если этот сигнализатор не выключается или включается при движении автомобиля, то это указывает на неисправность системы подушек безопасности. Необходимо немедленно обратиться на ближайшую сервисную станцию Chery для проверки или ремонта.
ОПАСНОСТЬ
Если автомобиль попал в столкновение, но при этом подушки безопасности не сработали, следует немедленно обратиться на ближайшую сервисную станцию Chery для проверки или ремонта.
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя
Если выключатель (замок) зажигания переводится в положение ON и ремень безопасности водителя не пристегнут, либо пристегнут не полностью, сигнализатор непристегнутого ремня безопасности будет мигать. Если скорость автомобиля превышает 25 км/ч, то включится зуммер для предупреждения водителя о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Более подробные сведения приведены в разделе «Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности» главы 3.
Сигнализатор неисправности тормозной системы
Если выключатель (замок) зажигания переводится в положение ON, то этот сигнализатор выключится через 3 секунды. Если сигнализатор не выключается или включается во время движения автомобиля, то это указывает на неисправность тормозной системы и вы в первую очередь должны проверить уровень тормозной жидкости. Добавляйте тормозную жидкость по мере необходимости. Если причина не обнаружена, как можно скорее обратитесь на сервисную станцию Chery для проверки тормозной системы.
ОПАСНОСТЬ
Если сигнализатор неисправности тормозной системы включился во время движения автомобиля, то это значит, что тормозная система неисправна. В этом случае следует остановить автомобиль в безопасном месте, выключить двигатель, включить аварийную световую сигнализацию и как можно скорее обратиться на сервисную станцию Chery для проверки и ремонта. При неисправности контуров двухконтурной тормозной системы значительно ухудшится эффективность торможения и даже возможен отказ тормозной системы. В этом случае запрещается движение автомобиля, поскольку это может привести к серьезному происшествию.
Если выключатель (замок) зажигания переводится в положение ON, то система ABS выполняет самопроверку. Если сигнализатор системы ABS выключается через 3 секунды, то это указывает на исправность данной системы. Если этот сигнализатор не выключается или включается при движении автомобиля, то это указывает на неисправность системы ABS. При неисправности системы ABS тормозная система продолжает нормально функционировать, но вы должны с осторожностью управлять автомобилем и избегать внезапныхторможений. В этом случае нужно какможно скорее доставить автомобиль на сервисную станцию Chery для проверки и ремонта.
ОПАСНОСТЬ
Если сигнализатор системы ABS и сигнализатор неисправности тормозной системы остаются включенными одновременно, то следует немедленно остановить автомобиль в безопасном месте, выключить двигатель, включить аварийную световую сигнализацию и как можно скорее обратиться на сервисную станцию Chery для проверки и ремонта.
Сигнализатор системы ABS
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира
Если выключатель (замок) зажигания переводится в положение ON и ремень безопасности переднего пассажира не пристегнут, либо пристегнут не полностью при нахождении пассажира на переднем сиденье, то сигнализатор непристегнутого ремня безопасности будет мигать. Если скорость автомобиля превышает 25 км/ч, то включится зуммер для предупреждения переднего пассажира о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Более подробные сведения приведены в разделе «Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности» главы 3.
Сигнализатор системы ESP (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Сигнализатор системы ESP будет мигать при работе системы ESP. Если данный сигнализатор остается включенным, то это указывает на неисправность системы. Для обеспечения безопасности обратитесь на сервисную станцию Chery для проверки и ремонта.
Индикатор ESP OFF (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Нажмите кнопку ESP OFF для выключения системы ESP. При этом включится индикатор ESP OFF. Для возобновления работы системы ESP снова нажмите эту кнопку. При этом индикатор ESP OFF выключится.
ОСТОРОЖНО
Для улучшения проходимости при движении по глубокому песку или щебню предпочтительно выключить систему ESP.
Сигнализатор минимального уровня топлива
Если выключатель (замок) зажигания переводится в положение ON, то этот сигнализатор выключится через 3 секунды. Включение сигнализатора минимального уровня топлива происходит, если в топливном баке недостаточно топлива. Как можно скорее залейте топливо в бак.
ОСТОРОЖНО
При движении автомобиля на уклоне этот сигнализатор может включаться из-за переливания топлива в баке.
Сигнализатор неисправности электрического усилителя рулевого управления (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Если выключатель (замок) зажигания переводится в положение ON, то этот сигнализатор выключится через 3 секунды. Если этот сигнализатор не выключается или включается при движении автомобиля, то это указывает на неисправность системы. При неисправном электрическом усилителе рулевого управления рулевое управление сохраняет свою функцию, но может резко возрасти усилие при вращении руля и вы должны проявлять осторожность при движении. В этом случае следует как можно скорее обратиться на ближайшую сервисную станцию Chery для проверки или ремонта.
Индикатор системы круиз-контроля (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Включите систему круиз-контроля, автомобиль перейдет в режим ожидания и одновременно начнет мигать этот индикатор. После того, как автомобиль войдет в режим круиз-контроля, индикатор останется включенным. При выключении системы круиз-контроля выключается и соответствующий индикатор.
Сигнализатор неисправности коробки передач (автомобиль с автоматической бесступенчатой коробкой передач)
Если выключатель (замок) зажигания переводится в положение ON, то этот сигнализатор выключится через 3 секунды. Если он не выключается или включается при движении автомобиля, то это указывает на неисправность автоматической бесступенчатой коробки передач. Следует как можно скорее обратиться на сервисную станцию Chery для проверки или ремонта коробки передач.
Сигнализатор стояночного тормоза
Сигнализатор стояночного тормоза включается при переводе выключателя (замка) зажигания в положение ON. Для его включения нужно потянуть вверх рычаг стояночного тормоза. Данный сигнализатор гаснет при полностью опущенном вниз рычаге стояночного тормоза. Если стояночный тормоз отпущен не полностью и скорость автомобиля превышает 5 км/ч, то для предупреждения водителя об этом зуммер сработает четыре раза и на многофункциональном дисплее появится предупреждение.
Индикатор неисправности системы управления двигателем (Ml) (оранжевого цвета) | РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Вы здесь
Инструкции по ремонту автомобилей » Nissan » Nissan Qashqai » РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ » ИНДИКАТОРЫ
Индикатор неисправности системы управления двигателем (Ml) (оранжевого цвета) Nissan Qashqai
— Индикатор загорается на несколько секунд после поворота ключа зажигания в положение ON. Такое поведение индикатора означает, что система исправна.
— Если оранжевый индикатор загорается и горит постоянно или мигает при работающем двигателе, это может означать неисправность системы управления двигателем.
Если индикатор постоянно горит оранжевым светом
Возможно, обнаружена неисправность системы управления двигателем. Обратитесь на сервисную станцию для проверки системы. Вы можете добраться до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.
Если оранжевый индикатор мигает
— Двигатель работает с перебоями, что может привести к повреждению системы управления двигателем.
— Для того чтобы избежать или снизить риск повреждения системы управления двигателем, выполняйте следующие инструкции:
-Не превышайте скорость 70 км/ч. Избегайте резких ускорений и торможений.
-Избегайте движения по крутым подъемам.
— По возможности, разгрузите автомобиль или прицеп.
— Индикатор Ml может перестать мигать и начать светиться постоянно.
— Обратитесь на сервисную станцию для проверки и ремонта систем двигателя. Вы можете добраться до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.
Внимание: Продолжительная эксплуатация автомобиля с горящим индикатором неисправности двигателя и задержка проведения проверки и необходимого ремонта неминуемо приведут к ухудшению тягово-динамических свойств автомобиля, увеличению расхода топлива и выходу из строя системы управления двигателем.
Видео про «Индикатор неисправности системы управления двигателем (Ml) (оранжевого цвета)» для Nissan Qashqai
Другие материалы раздела
ИНДИКАТОРЫ |
Индикатор режима системы полного привода 4WD (AUTO) (модели с системой 4WD) |
Индикатор включения противотуманных фар (если имеется) |
Индикатор режима системы полного привода 4WD LOCK (блокировка) (модели с системой 4WD) |
Индикатор включения заднего противотуманного фонаря |
Индикатор включения дальнего света фар |
Индикатор включения габаритных фонарей (если имеется) |
Индикатор включения указателей поворота прицепа |
Индикаторы включения указателей поворота и аварийной световой сигнализации |
Индикатор неисправности автоматической коробки передач (модели с АКП) |
Индикатор включения системы круиз-контроля (если имеется) |
Индикатор неисправности бесступенчатой автоматической коробки передач (модели с CVT) |
Индикатор отключения системы динамической стабилизации ESP (если имеется) |
Индикатор свечей накала (модели с дизельн. двигателем) |
Индикатор низкого уровня топлива |
Индикатор SLIP (если имеется) |
Индикатор неисправности системы управления двигателем (Ml) (оранжевого цвета) |
ДТП в России
03.23.21
ДТП в Омске
07.30.19
ДТП с переворотом в центре Волгограда
07.30.19
Упоротое быдло (c)
07.30.19
Фургон не проскочил
07.29.19
Жесткое ДТП под Киевом
07.29.19
ДТП с участием скорой в Туле
Выясните, почему горит индикатор неисправности (MIL).
Из всех этих ярких маленьких дьяволов индикатор неисправности, безусловно, тот, на который вам нужно обратить внимание как можно скорее; особенно, когда мы говорим о транспортном средстве, где на карту могут быть поставлены и другие вещи, помимо транспортного средства. Хотя проблема может быть незначительной — например, где-то ослаблена или неисправна вилка — вы никогда не узнаете, пока не проверите ее.
Но не бойся! В этой статье мы рассмотрим, что это за страшный свет и что вы можете сделать, если он случится с вами; и, самое главное, предложить вам решение для предотвращения ненужных простоев из-за внепланового обслуживания вашего автопарка!
Что такое световой индикатор неисправности (MIL)?
Независимо от того, ссылаетесь ли вы на его техническое название или просто называете его индикатором «проверьте двигатель», индикатор неисправности (MIL) является предупреждением о критической неисправности. Если быть точным, этот контрольный знак уведомляет водителя о проблеме, обнаруженной в двигателе автомобиля или в системе контроля выбросов; иногда даже электронная система управления двигателем (ECU).
Имея это в виду, ни один водитель не должен игнорировать этот индикатор; не говоря уже о водителях автопарков, у которых подкрадывается крайний срок доставки. Следовательно, если MIL горит, рекомендуется немедленно взглянуть на него; или получить профессиональную помощь.
Почему горит индикатор неисправности?
Итак, у вас горит индикатор неисправности? ΟΚ, прежде всего, не паникуйте; но и не закрывать на это глаза. Хотя это может быть мелкий сбой, заметьте, за ним может скрываться более серьезная проблема. В зависимости от проблемы индикатор проверки двигателя будет гореть постоянно или мигать; в этом случае он предупреждает о более серьезной проблеме.
Если индикатор неисправности горит постоянно, возможно, у вас проблема с зажиганием или системой выхлопа. В этом случае лучшее, что вы можете сделать, это проверить автомобиль, прежде чем все станет сложнее. Тем не менее, бывают случаи, когда постоянный свет может быть просто ложной тревогой; вызванные, например, незатянутой крышкой бензобака, отсоединенной пробкой, даже некачественным топливом.
Наиболее тревожным сценарием является мигание лампочки. Вероятно, это признак того, что с двигателем вашего автомобиля что-то не так; особенно когда одновременно горят другие индикаторы, такие как сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости, индикатор масла и т. д.
Что делать, если загорается индикатор двигателя?
Первое, что нужно сделать, когда индикатор проверки двигателя начинает мигать во время движения, — это остановить автомобиль, выключить двигатель, открыть капот и проверить все системы, о которых мы упоминали ранее. Тем более, когда одновременно горят другие лампочки, когда вибрирует двигатель, появляются посторонние запахи или шумы. Все это явные признаки того, что вам необходимо немедленно остановить двигатель, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения; даже огонь! Следующим шагом, конечно же, будет посещение ближайшей автомастерской для диагностики и ремонта вашего автомобиля.
В любом случае загорание индикатора неисправности не должно остаться незамеченным; тем более, что он не только предупреждает о потенциально опасных ситуациях, но и о скором дорогостоящем ремонте. Тем не менее, как вы можете обращать внимание на предупреждающие знаки и вовремя решать любые мелкие проблемы?
Использование бортовой диагностики, а затем немного
Используя устройство OBD II вместе с программным обеспечением для мониторинга автопарка, менеджеры автопарка могут самостоятельно определить причину проблемы. Например, платформа IoT обычно включает в себя функцию диагностики, которая может считывать и предоставлять диагностические коды неисправностей (DTC), соответствующие неисправностям. Таким образом, вы сможете быстро найти корень проблемы, что также поможет вашему механику быстро ее устранить.
Вообще говоря, функциональность OBD II является хорошей новостью для вашей автопарковой компании; и он может творить чудеса при использовании в хорошо интегрированной системе мониторинга автопарка. Вот тут-то и вступает в игру Veturilo…
Будьте начеку с Veturilo
Не так давно менеджеры автопарка не могли знать о своевременном загорании индикатора неисправности в транспортном средстве; если только они не находились на месте водителя (или переднего пассажира). Даже тогда они не могли точно знать, что происходит. Все изменилось с появлением систем управления транспортными средствами, таких как наша собственная платформа Veturilo.
С Veturilo вы можете удаленно проверить все сигнальные огни во всем вашем автопарке; при этом в режиме реального времени.
В результате вы сможете предотвратить и устранить большинство неисправностей, которые могут привести к авариям, простоям и дорогостоящему ремонту автомобиля. И , что только , трудно заставить вас, современного управляющего автопарком, сказать «нет». А зачем тебе, в конце концов? Теперь вы, наконец, можете быть в курсе неисправностей автомобиля — и, если уж на то пошло, всего вашего автопарка!
Узнать больше о Veturilo
Индикатор неисправности двигателя: что делать, если он горит/мигает
Что такое общий индикатор пропусков зажигания?
С 2002 года на приборных панелях всех автомобилей появилась новая сигнальная лампа: желтый индикатор пропусков зажигания , также называемый общим индикатором пропусков зажигания или просто сигнализатором двигателя . Он был введен 18 лет назад с вступлением в силу новых европейских законов о выбросах и загрязнении.
Общий сигнализатор пропусков зажигания желтого цвета, который представляет собой стилизованный под двигатель . Для самых изобретательных световой индикатор пропусков зажигания может даже напоминать вертолет с пропеллерами, грифона или даже подводную лодку. Желтый индикатор неисправности двигателя может иметь различные значения в зависимости от того, как он горит, горит постоянно или мигает.
Наряду со многими другими индикаторами на приборной панели на несколько секунд загорается индикатор пропусков зажигания каждый раз, когда вы поворачиваете ключи от машины. Это не проблема, так как это простая проверка работы фар, но проблема возникает, если лампочка пропусков зажигания продолжает гореть или мигает.
Что означает горящий индикатор пропусков зажигания?
Ни в коем случае нельзя недооценивать лампочку пропусков зажигания, хотя в большинстве случаев она не свидетельствует о фатальных проблемах для автомобиля .
В отличие от других сигнальных ламп, которые указывают на конкретную проблему (например, низкий уровень масла, когда горит сигнальная лампа уровня масла), индикатор пропусков зажигания называется «общим», поскольку он может относиться к различным типам проблем.
Сигнальная лампа пропусков зажигания горит почти всегда из-за :
- Неисправности датчика педали акселератора — если датчики педали акселератора, которые необходимы для управления автомобилем, показывают отклонения, загорается сигнальная лампа пропусков зажигания.
- Неисправность выхлопной системы — как упоминалось выше, сигнальная лампа двигателя следит за состоянием двигателя, а также за уровнем выбросов, при наличии каких-либо неисправностей она начинает загораться.
- Проблемы с топливной системой — если в бензиновой или дизельной системе есть утечки или неисправности, сигнальная лампа неисправности двигателя начнет мигать, указывая на наличие проблемы.
- Неисправность каталитического нейтрализатора — если каталитический нейтрализатор неисправен, должна загореться сигнальная лампа каталитического нейтрализатора (облако, исходящее от нейтрализатора), а на многих моделях она отсутствует, но совмещена с сигнальной лампой пропусков зажигания.
- Забитый или неисправный клапан EGR — со временем клапан EGR имеет тенденцию к засорению и это одна из самых частых причин зажигания контрольной лампы двигателя.
Чтобы определить, почему на вашем автомобиле горит индикатор пропусков зажигания, сначала проверьте, горит ли у вас индикатор , мигающий , или , который постоянно горит . Это различие немаловажное, так как указывает на проблемы с разными частями двигателя.
На более новых автомобилях сигнальная лампа пропусков зажигания двигателя почти всегда сопровождается сообщением «Выключите двигатель» вместе с кодом неисправности , который дает понять, какой компонент не работает.
Если горит индикатор пропусков зажигания и автомобиль начал терять мощность, а производительность значительно ниже нормы, вероятно, будет активирован аварийный режим . Это стандартная процедура , которую активирует автомобиль, чтобы предотвратить серьезное повреждение двигателя в случае отказа компонента.
Что делать, если горит индикатор неисправности двигателя?
Когда загорается индикатор пропусков зажигания, лучший совет, который мы можем дать, — отправиться прямо в ближайший гараж или к механику, чтобы диагностировать повреждение и «авария» , пока не стало хуже. Отсрочка или недооценка индикатора пропусков зажигания может привести только к усугублению текущей проблемы и увеличению затрат на ремонт.
Как было сказано выше, если во время движения загорелась контрольная лампа пропусков зажигания и мы заметили резкое падение мощности двигателя, то однозначно активируется аварийный режим. Таким образом автомобиль пытается сдержать повреждения и в то же время позволяет нам добраться до механика и не стоять на месте на дороге.
Но не ведитесь на аварийный режим автомобиля. Проблема обнаружена и каждый километр может ухудшить ситуацию , наш совет все-таки остановиться и вызвать эвакуатор, чтобы не ухудшить состояние автомобиля. Это еще более верно, когда вы находитесь в дороге. Лучше дождаться час эвакуатора и ограничить ущерб , позволяя более быстрое техническое обслуживание, чем езда, усугубить ситуацию и придется оставлять машину на сутки с серьезными повреждениями у механика.
Когда загорается сигнализатор пропусков зажигания, это указывает на наличие проблемы, поэтому не следует ее игнорировать.
Что делать, если горит сигнализатор пропусков зажигания?
Постоянный сигнализатор пропусков зажигания почти всегда указывает на проблемы с двигателем или топливной системой .
Другой возможной причиной непрерывной сигнальной лампы пропусков зажигания является наличие неправильного топлива в топливном баке . Вы можете заправиться, если у вас дизельный двигатель и наоборот. В этом случае лучше всего остановить автомобиль и вызвать помощь на дороге.
Если лампочка фиксированных пропусков зажигания не гаснет, советуем заглушить автомобиль, подождать несколько секунд и снова включить. Если индикатор продолжает гореть, лучше вызвать механика.
Мигание лампочки пропусков зажигания — что делать?
Если мигает желтая контрольная лампа двигателя, неисправность почти наверняка связана с каталитическим нейтрализатором , широко известным как каталитический нейтрализатор. Виной тому неправильная передача данных от каталитического нейтрализатора на блок управления, что приводит к увеличению вредных выбросов выхлопных газов и возможному повреждению двигателя.
Неисправность каталитического нейтрализатора вызвана тем, что лямбда-зонд в начале глушителя выдает неверные данные о концентрации кислорода в отработавших газах. Эти измерения обычно отправляются в блок управления, который анализирует их, а затем регулирует правильное количество бензина, впрыскиваемого в цилиндры, чтобы обеспечить оптимальное соотношение воздух/топливо. Если данные неверны, расход топлива и выбросы CO2 увеличиваются, а цилиндры работают в неоптимальных условиях.
Следствием всего этого является то, что простая ошибка каталитического нейтрализатора может привести даже к серьезным повреждениям самых внутренних частей двигателя. Совет немедленно остановить машину и вызвать на помощь эвакуатор . Если вы не находитесь в непосредственной близости от механика, вождение с мигающей лампочкой пропусков зажигания приведет к дальнейшему повреждению двигателя.
Что произойдет, если я поеду с включенной лампочкой проверки двигателя?
Езда с включенной контрольной лампой пропусков зажигания, даже в аварийном режиме и с заметно сниженной производительностью, вы рискуете серьезно повреждение двигателя автомобиля . Не рекомендуется испытывать удачу, говоря: «Это недалеко» или «Гараж прямо за углом».
К сожалению, требуется всего несколько километров , чтобы повредить двигатель и в конечном итоге заплатить тысячи евро за ущерб в гараже. Степень проблемы затем зависит от того, горит ли индикатор, горит ли он постоянно или мигает. Давайте посмотрим, как реагировать в двух случаях, когда горит индикатор пропусков зажигания.
Можно ли ездить с неработающей лампой неисправности двигателя?
Поскольку непрерывный сигнализатор пропусков зажигания в двигателе указывает на проблемы с двигателем или подачей топлива, вы можете доехать до ближайшего механика и отрегулировать топливную систему. Лучший совет всегда вызывать эвакуатор для помощи, чтобы избежать возможного повреждения двигателя.
Помните, что автомобиль все еще находится в критическом состоянии и поэтому вам следует принять «аварийное» вождение . Никаких обгонов, резких ускорений или крутых подъемов. Любое напряжение или перегрузка могут оказаться фатальными для двигателя. Представьте, что вы помогаете человеку, у которого сердечный приступ, вы никогда не посоветуете ему бежать вниз по больничной лестнице. То же самое касается вашей машины, с обесточенной лампочкой проверки двигателя и сразу к механику .
Можно ли ездить с мигающим индикатором пропусков зажигания?
При мигании лампочки Check Engine всё как и прежде, лучше всего вызвать эвакуатор, чтобы не усугубить условия.
Однако, если мы находимся в критических условиях или заблудились в глуши, то может быть необходимо гонять машину на низких оборотах. Чем меньше нагрузка на двигатель, тем лучше.
При медленном движении рекомендуется включить все четыре стрелки , чтобы сигнализировать другим водителям, что мы едем на неисправном автомобиле, и избежать неприятных аварий. Если мигает индикатор отказа двигателя, лучше сразу же отправиться в ближайший гараж или, на всякий случай, вызвать эвакуатор.
Как выключить сигнализатор двигателя?
Единственный способ выключить сигнальную лампу двигателя — обратиться к механику и провести диагностику автомобиля и неисправности, из-за которых загорается индикатор проверки двигателя исправлено .
Также может не быть проблем, кроме простого перегоревшего предохранителя или перегоревшего ЭБУ. Тем не менее, мигание сигнальной лампы пропуска зажигания двигателя или его постоянство никогда не следует недооценивать как признак неисправности двигателя . Состояние двигателя следует проверить непосредственно перед повторным использованием автомобиля.
Если вы уверены, что реальной проблемы нет, и индикатор пропусков зажигания загорелся по ошибке, вы также можете сбросить ECU сообщения . Этот сброс обычно выполняется с помощью кнопки «Режим 1» , которая обычно находится под панелью приборов. С помощью кнопки режима 1 вы можете сбросить или выключить индикатор неисправности двигателя на всех автомобилях Fiat, Mercedes, Smart, Opel, Audi и Peugeot.
Часто задаваемые вопросы и ответы
Мигание индикатора сервисного двигателя означает, что автомобиль требует немедленного внимания.
Это может быть серьезная неисправность системы контроля выбросов или двигателя, или что-то настолько простое, как незакрепленная крышка бензобака.
Индикатор отказа двигателя сигнализирует о проблемах, которые есть у автомобиля в данный момент.
Для этого блок управления вашего автомобиля имеет несколько датчиков, распределенных по всему автомобилю, которые будут указывать уровни автомобиля и обнаружение каких-либо проблем в его работе.
19 окт две тысячи восемнадцатого года
Каждый производитель заявляет одно и то же, если загорается индикатор неисправности двигателя: «Обратитесь в местную мастерскую».
Там есть диагностические аппараты, которые буквально спрашивают блок управления автомобиля, какую именно неисправность он обнаружил.
Индикаторы неисправности, или MIL, относятся к более сложной системе с компьютерным управлением.
Как правило, требуется проверка техническим специалистом для определения точного характера неисправности и ремонта в случае необходимости.
20 назад две тысячи семь
Подборка часто задаваемых вопросов, которые прислали нам наши пользователи и на которые ответили наши эксперты.
Что означает индикатор неисправности на приборной панели…
Что означает индикатор неисправности на приборной панели…
Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
спросил
Ян М
на
14 декабря 2015 г.
Что означает индикатор неисправности на приборной панели?
Сэкономьте на ремонте автомобилей | Получить предложение |
Майкл Парра
Автомеханик
27 лет опыта
Независимо от того, называете ли вы его своим именем или называете его индикатором проверки двигателя, индикатор неисправности (MIL) является очень важной системой предупреждения. Он предназначен для включения, когда что-то идет не так с вашей системой выбросов. Это может быть что-то столь же простое, как незакрытая крышка бензобака, или что-то более серьезное — неисправный кислородный датчик, каталитический нейтрализатор или что-то еще. Лампа индикатора неисправности должна загореться, когда вы заводите автомобиль, и должна погаснуть в течение нескольких секунд после проведения самопроверки. Если он остается включенным или загорается во время вождения, это означает, что в компьютере есть код, который необходимо проверить.
Если индикатор загорается и не гаснет, это означает, что проблема в системе выхлопа. Однако, если он загорается и мигает, это означает, что в вашем
двигателе произошел пропуск зажигания, и вам необходимо как можно скорее проверить его.
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш
условия обслуживания
подробнее
Получите мгновенную смету для вашего автомобиля
К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены
Узнать цену
Механик со стажем?
Зарабатывайте до
$70/час
Подать заявку
Что спрашивают другие
Автомобиль не заводится, но издает легкий щелкающий звук.
Когда слышишь щелчок под капотом вместо стартера, сразу думаю о напряжении аккумулятора. Возможно, система зарядки не работает, и вы ездили на машине до тех пор, пока напряжение аккумулятора не упало….
В моей машине течет бензин, мой бак находится со стороны пассажира, но газ течет со стороны водителя
Утечка бензина может привести к пожару или взрыву, поэтому не забудьте устранить эту утечку как можно скорее. В то же время не паркуйтесь в замкнутом пространстве, например в гараже, потому что пары бензина могут скапливаться и…
Бедное топливо и проблемы с коробкой передач крышка была снята во время сильного дождя, что в вашем топливном баке есть достаточное количество конденсата или воды, что определенно вызовет проблемы с запуском…
Мой 01 MDX теряет мощность во время движения в любой момент, попытка нажать на газ не работает. Когда я останавливаюсь и глушу двигатель
Привет. Поскольку существует множество проблем, которые могут привести к потере питания, очень важно сузить проблему до конкретной системы. Основываясь на том, что вы описали, я бы предположил, что первичная система…
Я заменил датчик массового расхода воздуха, кислородные датчики, крышку бензобака, каталитический нейтрализатор, и у меня все еще горит индикатор проверки двигателя.
Здравствуйте, спасибо, что написали. Когда горит индикатор проверки двигателя, первым шагом будет сканирование автомобиля на наличие диагностических кодов. Это может сделать техник или в большинстве магазинов запчастей auptmot8ve. Эта информация будет…
Мой охлаждающий вентилятор некоторое время работал без остановки, а теперь кажется, что он сбился с курса или перестал работать и издавал шум. Нужно ли повторно
Вентилятор радиатора управляется компьютером, и вам нужно будет отсканировать компьютер, чтобы увидеть, есть ли у вентилятора проблема с компьютером или датчиком, или реле вентилятора застряло во включенном положении. Вентилятор имеет…
BMW X5 2006 г. Белый дым из выхлопной трубы
Я предполагаю, что маслосъемные колпачки неисправны. Это очень распространенная проблема с автомобилями BMW той же эпохи, что и ваша. По мере старения и затвердевания уплотнений они позволяют маслу просачиваться через клапаны в…
Мою машину тянет вправо во время вождения, а также при включении тормоза, мой сервисный центр Honda порекомендовал сделать развал-схождение несколько м
Дефекты шин, неравномерная накачка шин (из стороны в сторону), погнутые диски, несоосность (особенно слишком большой поперечный развал из стороны в сторону), несоосность угла тяги, поврежденные компоненты подвески и заедание тормозов могут вызвать тягу. Чтобы определить точную причину и устранить ее, рекомендуемая услуга…
Перепрограммировать
Все зависит от того, что нужно перепрограммировать. Большинству дилеров придется выполнять большинство процедур программирования, и они будут взимать плату примерно за 1,5 часа, и ожидается, что они будут стоить где-то в диапазоне от 175 до 250 долларов в зависимости от ставки дилера. ..
Статьи по Теме
Руководство покупателя Chevrolet Traverse 2012 года
Вам Возможно, вам не всегда понадобится все грузовое и пассажирское пространство, доступное вам при покупке Chevrolet Traverse 2012 года, но приятно знать, что оно есть. В этом семиместном кроссовере (CUV) много места…
Путеводитель покупателя по Infiniti G 2012 года
Infiniti G 2012 года — это роскошный спортивный седан, обладающий внешним видом, мощностью и скоростью, а также ценой, подходящей для многих покупателей. Он предлагает отличную управляемость и эстетику, которая повернет головы. Ключевые характеристики Автомобиль…
4 основных факта, которые нужно знать о нехватке бензина
Хотя было бы неплохо, если бы это было не так, у любого автомобиля может закончиться бензин. Но хорошо то, что…
Просмотрите другой контент
Города
Техническое обслуживание
Оценки
Что означает индикатор Check Engine
Что означает индикатор Check Engine — что делать, если он горит
Расчетное время. Время чтения:
3 минуты
Расшифровка значения индикатора «Проверьте двигатель»
Существует множество неисправностей, которые может означать индикатор «Проверить двигатель» — от таких незначительных, как незакрепленная крышка бензобака, до серьезных, таких как неисправные свечи зажигания. Обычно это означает посещение мастерской, после которой вы, как правило, получаете более легкий кошелек.
Что означает индикатор проверки двигателя?
Более известный как MIL (индикатор неисправности), индикатор проверки двигателя является сигналом от «компьютера двигателя» автомобиля о том, что что-то не так. И да, в вашем автомобиле есть компьютер под названием ECU, который выполняет все расчеты для более эффективной работы. Каждый раз, когда вы включаете зажигание, ЭБУ выполняет ряд тестов трансмиссии (все необходимое для того, чтобы автомобиль продолжал передавать мощность на колеса), чтобы убедиться, что все работает. Давайте разберемся, что это значит.
Если он мигает, это серьезно. Период.
Если индикатор проверки двигателя мигает во время движения, немедленно остановите автомобиль в безопасном месте. Продолжение вождения в таком состоянии может привести к серьезным повреждениям некоторых дорогостоящих частей автомобиля. В такие моменты вам обязательно следует подумать о том, чтобы отбуксировать свой автомобиль или проверить его у профессионального механика.
Но если это постоянный свет?
Это не что-то серьезное или чрезвычайное. Вы можете продолжать движение, но вам следует как можно скорее посетить местную мастерскую для быстрой проверки.
Наиболее распространенные причины, по которым загорается индикатор Check Engine:
- Неисправность каталитического нейтрализатора — Он в основном преобразует вредные углеводороды и другие токсичные газы в менее токсичные газы. Неисправность может означать плохой пробег и может привести к потере мощности на колесах.
Маловероятно, что он выйдет из строя, если автомобиль обслуживается в хорошем состоянии. Но если каталитический нейтрализатор выйдет из строя и потребует замены, это может стоить вам более 6000 рупий.
- Неисправность датчика массового расхода воздуха — помогает ЭБУ определить соотношение воздуха и топлива для эффективного сжигания топлива. Обычно это означает, что вы давно не меняли воздушный фильтр, который перекрывает подачу воздуха в двигатель. Это приведет к остановке автомобиля, плохому холостому ходу и плохому пробегу.
Но если датчик действительно перестанет работать, то опять же его замена будет довольно затратным делом. Эту сложную электронику трудно починить.
- Незакрепленная или открытая крышка бензобака — Как бы тривиально это ни звучало, это на самом деле влияет на работу автомобиля, поддерживая необходимое давление во всей магистрали и системе. Это также может уменьшить пробег и увеличить выбросы.
Если индикатор загорается, быстро проверьте, не из-за ли это крышки бензобака. Затяните, если он ослаблен или вы видите повреждение, замените колпачок. Вы должны увидеть, как свет погаснет достаточно скоро.
- Неисправность кислородного датчика – Этот датчик контролирует несгоревший кислород в выхлопных газах, что коррелирует с соотношением воздуха и топлива и эффективным сжиганием топлива. В каждой выхлопной трубе есть датчик и какой из них неисправен можно определить только при диагностике ЭБУ. Оставьте это профессионалам.
Неправильные показания могут означать плохую работу, и если оставить так, это может в конечном итоге повредить каталитический нейтрализатор, замена которого может стоить целое состояние.
- Поврежденные или старые свечи зажигания – Искра жизни, воспламеняет воздушно-топливную смесь в камере сгорания двигателя. Важный, но небольшой компонент, который не требует частых изменений.
Если это действительно плохие свечи зажигания, ваш местный механик может заменить их в один миг, и они также не будут стоить дорого.
Бывают случаи, когда даже вашему механику будет трудно понять, что не так, и это может быть просто ослабление проводов датчика. Но если у вас слишком часто загорается лампочка «проверьте двигатель», ваша машина стареет, и вы требуете от нее слишком многого. Пришло время продать свою старую машину и позволить ей покоиться с миром.
По телефону CARS24, вы можете спокойно продать свой старый автомобиль — минимум документов, простой процесс и мгновенная оплата. Так что не ждите, пока ваша старая машина заглохнет посреди ниоткуда. Обязательно посетите профессионального механика/мастерскую, если индикатор мигает. Не позволяйте этому прожечь дыру в вашем кошельке позже!
ПОДЕЛИТЬСЯ ЭТОЙ ИСТОРИЕЙ
Советы по обслуживанию автомобиля
Приблиз. Время чтения:
3 минуты
Продать автомобиль в ближайшем отделении
МаркаМодельГодВариантАвтомобиля Рег. StateKm Driven
Избранные истории
Отчет о продажах автомобилей в Индии – март 2021 г.: Maruti, Hyundai и Tata лидируют в гонке
Несмотря на рост числа случаев Covid-19 в Махараштре, Керале, Карнатаке, Пенджабе и других странах, розничный спрос …
OBDII
Индикатор проверки двигателя (MIL)
Лампа проверки двигателя, часто называемая индикаторной лампой неисправности или MIL, позволяет PCM предупредить водителя о возникновении или возникновении проблемы, связанной с выбросами. Индикатор проверки двигателя расположен на приборной панели и имеет красный или желтый цвет. Свет может быть помечен как Check Engine или Service Engine Soon или может быть символом двигателя со словом Check в середине.
PCM управляет работой контрольной лампы двигателя и проверяет лампы при каждом запуске двигателя, информируя водителя о том, что контрольная лампа работает нормально. В нормальных условиях эксплуатации индикатор проверки двигателя загорается, когда вы вставляете ключ и поворачиваете ключ зажигания автомобиля в положение, при котором запускается двигатель автомобиля. Через несколько секунд после запуска двигателя индикатор проверки двигателя выключается PCM. Если PCM продолжает подавать команду на то, чтобы индикатор проверки двигателя продолжал гореть, это указывает на проблему, связанную с выбросами. Если индикатор проверки двигателя не загорается во время проверки лампы, это свидетельствует о перегоревшей лампе проверки двигателя или взломе системы.
Автомобиль не пройдет техосмотр (NYVIP2), если во время проверки лампа проверки двигателя не работает должным образом. С OBD II индикатор проверки двигателя загорается только при сбоях, связанных с выбросами, отдельные сигнальные лампы используются для других проблем, не связанных с выбросами, таких как низкое давление масла, перегрев и проблемы с системой зарядки. Другие системы автомобиля, такие как подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов и контроль давления в шинах, также будут иметь свои собственные индикаторы на приборной панели. Некоторые автомобили имеют лампы напоминания о техническом обслуживании или лампы интервала обслуживания, которые не следует путать с индикатором проверки двигателя и MIL.
Всякий раз, когда PCM дает команду на включение индикатора Check Engine, диагностический код неисправности (DTC) также записывается в память компьютера, соответствующий неисправности. Некоторые проблемы могут генерировать более одного кода неисправности, а некоторые автомобили могут страдать от нескольких проблем, которые также устанавливают несколько кодов. При некоторых типах непостоянных проблем PCM дает команду свету загораться только во время возникновения неисправности. Когда проблема исчезает, свет выключается. Другие типы проблем включают свет, и он будет гореть до тех пор, пока неисправность не будет диагностирована и устранена. PCM может выключить свет после нескольких циклов прогрева, если проблема не повторяется. Например, если индикатор горит из-за пропусков зажигания или проблемы с подачей топлива, и проблема не повторяется после трех циклов движения (при тех же условиях вождения), индикатор проверки двигателя будет выключен.
Эта функция самоисправления может оказаться очень полезной, когда нужно правильно устранить обнаруженную неисправность. Например, PCM обнаружил проблему с цепью датчика кислорода, и вы заменили датчик кислорода в качестве ремонта. Если замена датчика действительно исправила автомобиль, PCM выключит контрольную лампу двигателя через несколько циклов прогрева. Если транспортное средство должно было пройти проверку на выбросы, и вы очистили коды с помощью сканирующего устройства OBD II, все мониторы должны были выполниться до проверки транспортного средства.
Когда PCM дает команду на постоянное горение индикатора проверки двигателя, это означает, что обнаружена неисправность, которая может привести к тому, что автомобиль превысит федеральные ограничения в 1,5 раза. При постоянном свечении нет необходимости паниковать, неисправность не требует немедленного внимания, но должна быть устранена в ближайшем будущем, прежде чем разовьются более серьезные проблемы. Если PCM обнаруживает возможность серьезной неисправности, индикатору подается команда мигать и выключаться во время работы двигателя. Эта неисправность требует немедленного внимания, и вам следует эксплуатировать автомобиль только в случае крайней необходимости. Неисправности системы, вызывающие мигание индикатора проверки двигателя, могут привести к серьезному повреждению каталитического нейтрализатора или двигателя.
Существуют последствия ручного выключения индикатора проверки двигателя, особенно если ваш автомобиль должен пройти тест OBD II на выбросы загрязняющих веществ. Стирание сохраненных кодов с помощью сканирующего устройства OBD II также сбрасывает все мониторы обратно на ноль, поэтому дайте мониторам достаточно времени для работы, прежде чем возвращаться в испытательный центр. Если какой-либо из стертых кодов неисправности появится снова, это может помешать завершению работы одного или нескольких мониторов.
Старый метод отсоединения аккумулятора стирает память в PCM, включая сохраненные коды неисправностей и результаты предыдущих тестов монитора OBD. Это как сбросить часы на ноль. Следовательно, может пройти несколько дней (или даже недель) вождения, прежде чем все мониторы заработают, что позволит протестировать ваш автомобиль.
Ваш путеводитель по Nissan Check Engine Light
Ниссан
{{loadingIndicator}}
11 февраля 2021 г.
Когда загорается индикатор проверки двигателя Nissan, ваш автомобиль пытается вам что-то сказать и требует вашего внимания. Однако что оно пытается вам сказать? Узнайте в этом руководстве, как загорится индикатор двигателя Nissan.
Что означает загорание индикатора Nissan Check Engine?
Свет остается включенным
Световой индикатор неисправности, который горит, но не мигает, обычно означает, что ваш Nissan должен быть скоро отдан на техническое обслуживание, но это не грозит причинением вреда сразу же. Возможно, вы сможете продолжать водить свой автомобиль, но вам следует договориться о сервисном обслуживании с дилером Nissan, когда у вас появится такая возможность. Однако лучше не игнорировать надежный MIL, так как это может привести к тому, что небольшая проблема превратится в большую проблему.
Индикатор горит постоянно или мигает при работающем двигателе
Если индикатор проверки двигателя (также известный как индикатор неисправности) загорается постоянно или мигает при работающем двигателе, это может означать неисправность в системе контроля выбросов. Индикатор неисправности (MIL) также может гореть постоянно, если крышка топливного бака ослаблена или отсутствует, или если в вашем автомобиле закончилось топливо.
Индикатор загорается и мигает при выключенном двигателе
Если индикатор горит постоянно в течение 20 секунд, а затем мигает в течение 10 секунд при неработающем двигателе, это может указывать на то, что автомобиль не готов к проверке системы контроля выбросов или проверке технического состояния.
Дополнительную информацию см. в разделе «Готовность к осмотру/обслуживанию (I/M)» в разделе «Техническая информация и информация для потребителей» вашего руководства пользователя.
Независимо от того, почему загорается MIL, имеет смысл доставить автомобиль к дилеру Nissan для его проверки. Технические специалисты Nissan могут «разговаривать» с компьютером вашего автомобиля с помощью специального считывателя кодов Nissan. Чтение кода может помочь определить, почему MIL горит.
Что делать, если загорается индикатор Nissan Check Engine?
Если горит свет
Если MIL горит, но не мигает, сначала проверьте, не закреплена ли крышка топливного бака. Убедитесь, что крышка топливного бака закрыта и затянута. Убедитесь, что в баке вашего автомобиля есть не менее 3 галлонов топлива.
Убедившись, что крышка топливного бака плотно закрыта, продолжайте движение. Если проблема была в незакрепленной крышке топливного бака, индикатор должен погаснуть после нескольких поездок. В противном случае могут существовать другие потенциальные проблемы с системой контроля выбросов.
Если лампа не выключается после нескольких поездок, проверьте автомобиль у дилера Nissan. В этой ситуации вам не нужно буксировать автомобиль к дилеру. Когда свет остается постоянным, это может сигнализировать о проблеме с системой контроля выбросов.
Если индикатор мигает
Если MIL мигает, это может означать, что ваш Nissan обнаружил пропуски зажигания в двигателе. Пропуски зажигания в двигателе могут повредить систему контроля выбросов. Поврежденный каталитический нейтрализатор также может быть еще одной причиной мигания MIL.
Если индикатор MIL мигает, вам может потребоваться принять дополнительные меры предосторожности, чтобы уменьшить или избежать повреждения системы контроля выбросов:
- Не превышайте скорость 45 миль в час
- Избегайте резкого ускорения или торможения
- Избегайте крутых подъемов
- Уменьшите количество перевозимого или буксируемого груза, если это возможно
Если индикатор неисправности мигает, важно как можно скорее проверить свой Nissan в ближайшем сервисном центре Nissan, чтобы избежать повреждения автомобиля.
Признаки того, что индикатор Check Engine не является серьезной проблемой
Хотя это может показаться пугающим, горящая лампочка проверки двигателя не всегда означает немедленную гибель. Иногда индикатор проверки двигателя может быть скорее дружеским напоминанием о необходимости обслуживания вашего Nissan. Вот пять признаков того, что ваш MIL не может быть серьезной проблемой:
- Ваш автомобиль работает нормально.
- Во время вождения вы не слышите никаких странных звуков из вашего автомобиля.
- Вы не видите дыма, исходящего из вашего автомобиля.
- Вы не чувствуете ничего необычного внутри или вокруг вашего автомобиля.
- Расход топлива не изменился.
Признаки того, что индикатор Check Engine может быть серьезной проблемой
На противоположном конце спектра индикатор проверки двигателя может быть предупреждением о том, что что-то нужно исправить немедленно. Вот пять признаков того, что индикатор проверки двигателя означает, что вам следует немедленно обратиться в сервисный центр Nissan:
- Ваш автомобиль издает странные звуки, такие как стук и грохот.
- Вы видите, что из вашего автомобиля идет дым.
- Ваш автомобиль сильно потерял мощность.
- Уменьшился расход топлива.
- Ваш автомобиль не заводится.
Четыре основные проблемы, связанные с индикатором Check Engine
Несколько вещей могут вызвать срабатывание индикатора проверки двигателя, но четыре основные проблемы почти всегда напрямую связаны с горящим индикатором проверки двигателя.
1. Необходимо заменить датчик O2.
Датчик кислорода измеряет уровень несгоревшего кислорода в выхлопной системе вашего автомобиля. Если датчик работает неправильно, вы сжигаете больше топлива, чем должны, и можете увидеть меньший расход бензина. Неисправный датчик также может повредить каталитический нейтрализатор и свечи зажигания.
2. Катализатор работает неправильно.
Каталитический нейтрализатор превращает вредный монооксид углерода в диоксид углерода. Несоблюдение регулярного технического обслуживания часто может привести к повреждению этого компонента. Это повреждение может привести к снижению расхода топлива и снижению общей производительности.
3. Требуется замена датчика массового расхода воздуха.
Датчик массового расхода воздуха отслеживает и регулирует количество воздуха, поступающего в двигатель, чтобы обеспечить его эффективную работу. Если не заменить датчик массового расхода воздуха, это может привести к повреждению свечей зажигания, датчиков кислорода или каталитического нейтрализатора.
4. Необходимо заменить свечи зажигания.
Ваши свечи зажигания «зажигают» смесь воздуха и топлива в камере сгорания вашего автомобиля. Провода свечей зажигания подают искру от катушки зажигания к свечам зажигания. Плохие свечи зажигания могут снизить производительность вашего автомобиля, сократить расход топлива, засорить каталитический нейтрализатор или повредить катушки зажигания и кислородные датчики.
Не игнорируйте индикатор проверки двигателя
У вас может возникнуть соблазн игнорировать индикатор проверки двигателя вашего Nissan, когда он загорается. Однако это может быть дорогостоящим и опасным.
Если у вас горит индикатор проверки двигателя, это означает, что ваш Nissan пытается связаться с вами. Лучше не игнорировать индикатор проверки двигателя, чтобы любые мелкие проблемы не превратились в более серьезные проблемы в будущем!
Индикатор проверки двигателя Nissan пытается вам что-то сказать? Отправляйтесь к авторизованному дилеру или в сервисный центр Nissan для диагностики вашего автомобиля, чтобы убедиться, что все работает как надо. Чтобы получить дополнительные оригинальные детали и аксессуары, приобретайте запчасти и аксессуары Nissan в Интернете, чтобы убедиться, что искомая деталь подходит для модели и года выпуска вашего Nissan.
Купить Детали кислородного датчика NissanКупить свечи зажигания NissanКупить все детали двигателя Nissan
Материал в этой статье предназначен только для общих информационных целей и был точен на дату первой публикации. Информация может быть изменена и не является предложением, заявлением или гарантией (прямой или подразумеваемой) со стороны Nissan North America, Inc. («Компания»). Заинтересованные стороны должны подтвердить точность любой информации на этом веб-сайте, поскольку она относится к транспортному средству, непосредственно с Компанией, прежде чем полагаться на нее при принятии решения о покупке. Если прямо не указано иное, Компания не поддерживает и не связана с какой-либо компанией, которая может быть упомянута в этой статье. Компания не несет ответственности за доступность ссылок на веб-сайты или ресурсы, а также за любой контент, рекламу, продукты, услуги, политику конфиденциальности или другие материалы, доступные на этих веб-сайтах или ресурсах или через них, или за то, что вы полагаетесь на них.