Щетки двигателя пылесоса в Иваново: 1010-товаров: бесплатная доставка, скидка-48% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Иваново

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Все категории

ВходИзбранное

Щетки двигателя пылесоса

415

622

2 угольных щетки двигателя пылесоса 2311480 333261 33326-1 для инструментов Ametek Lamb Тип:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

1 758

2645

Двигатель боковой щетки ABC для IRobot Roomba 500, 600, 700, 800, 900, 655, 560 Тип: Двигатель для

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

873

1048

Щетка в комплекте для электродвигателя пылесоса RUPES S 145 EL-EPL (и KS 260 с двигателем 9GE07015)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Щетки 801038 двигателя пылесоса Dyson 6. 9×10.7×32мм. (2шт.)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Karcher 6.348-382 зубчатый ремень 420 3М 20 CXP приводы щеток двигателя для поломоек

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Щетки двигателя для пылесоса PL0002 Высота (мм): 6,3, Длина (мм): 32, Ширина (мм): 9,8

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Щетки двигателя для пылесоса PL0001 Высота (мм): 6,3, Длина (мм): 32, Ширина (мм): 10,8

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

350

350

Щетки угольные для двигателя пылесоса (11 Х 6,5 32 мм), комплект Тип: щётки, length: 10, height: 5

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Щетки UN6511 двигателя пылесоса 6.5x11x30мм. (2шт.)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Redmond RV-R300-DVR (KK8-Z04) двигатель правой щетки для робот-пылесоса RV-R300 Производитель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

929

1547

Пылесос главный двигатель щетки в сборе для Polaris PVCR 0920WV роботизированные Запчасти для пылесоса аксессуары

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

961

1092

Ролик щетка всасывающий двигатель для Ilife A4 A4S робот пылесос робот части Производитель: ILIFE,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

709

788

Двигатель боковой щетки для робота-пылесоса Kitfort Kt-533 KT-519-4 Производитель: Kitfort, Тип

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

835

1044

Главный двигатель щетки пылесоса для Polaris PVCR 0726W 0826 0926 Запчасти для робота-пылесоса

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

961

1092

Ролик щетка всасывающий двигатель для Ilife A4 A4S робот пылесос робот части Производитель: ILIFE,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Щетки угольные для двигателя пылесоса, размер 6х10х32 мм, универсальные, (комплект 2шт) Тип

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

593

659

Робот-пылесос, ролик, основная щетка, двигатель в сборе для Polaris PVCR 0726W 0826 0926W Запчасти для робота-пылесоса, роликовая щетка

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Угольные щетки двигателя пылесоса Миле

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Двигатель привода щетки пылесоса

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Модуль двигателя для пылесоса IRobot Roomba 500 600 700 800 Series Производитель: iRobot,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Щетки двигателя GG140 стиральной машины (2шт. )

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Двигатель VCM-B18 пылесоса 1600W

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Угольные щетки электрического двигателя (мотора) для стиральной машины Bosch (Бош), Siemens (Сименс) 5х12,4х36 мм

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Электрический двигатель (мотор) для пылесоса Thomas (Томас), Zelmer (Зелмер) 1500W Код:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Угольные щетки электрического двигателя (мотора) для стиральной машины Ariston (Аристон), Indesit (Индезит) 5×12,5×32 мм

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Угольные щетки электрического двигателя (мотора) для стиральной машины 5х12,5х36 мм Код: 54BS006

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Электрический двигатель (мотор) с юбкой для пылесоса Samsung (Самсунг) 1800W Код: 11ME112

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Электрический двигатель (мотор) для моющего пылесоса универсальный 1000W Код: 11ME00

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

2 страница из 18

Щетки для электродвигателя пылесоса в Украине.

Цены на щетки для электродвигателя пылесоса на Prom.ua

Щетка боковая для роботов пылесосов iRobot Roomba 800 900, 3 лопастей SP

Доставка по Украине

226.20 грн

113.10 грн

Купить

Shoppes

Щетка основная для роботов пылесосов Xiaomi Roborock S50 S55 S51 E20 SP

Доставка по Украине

412.76 грн

206.38 грн

Купить

Shoppes

Щетки валики скребки для роботов пылесосов iRobot Roomba 800 900 серии, пара SP

Доставка по Украине

692.60 грн

346.30 грн

Купить

Shoppes

Щетки щетинистая и резиновая для роботов пылесосов iRobot Roomba 600 700 SP

Доставка по Украине

739.24 грн

369.62 грн

Купить

Shoppes

Щетки щетинистая и резиновая для роботов пылесосов iRobot Roomba 500 SP

Доставка по Украине

739.24 грн

369.62 грн

Купить

Shoppes

Графитовая щетка для электродвигателей машин Rupes (1шт)

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

163. 58 грн

Купить

AUTOMIX — все для авто и гостинично-ресторанного бизнеса

Щетка пол ковер для пылесоса Samsung NB-930 DJ97-02396A SC9150 SC8345 SC20F70HD SC9662 SC8450 SC08F70HS

На складе в г. Хмельницкий

Доставка по Украине

1 100 грн

1 075 грн

Купить

Detalka — запчасти и аксессуары для бытовой техники

Электрическая щетка для швов HECHT 444

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

1 999 — 2 000 грн

от 2 продавцов

1 999 грн

Купить

ТОВ «Агропоміч Україна»

Электрическая щетка для швов HECHT 445

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

3 399 — 3 400 грн

от 2 продавцов

3 399 грн

Купить

ТОВ «Агропоміч Україна»

Универсальная щетка для пылесосов всех моделей

На складе в г. Харьков

Доставка по Украине

276 грн

225 грн

Купить

⭐️ТехОснова⭐️ — оригинальные запчасти в технику для дома

Универсальная щётка для пылесосов на 32 мм для LG, Philips, Vitek, Saturn, Bosch

На складе в г. Харьков

Доставка по Украине

по 222 грн

от 2 продавцов

276 грн

222 грн

Купить

⭐️ТехОснова⭐️ — оригинальные запчасти в технику для дома

Мощный пылесос без мешка с турбо щеткой Rainberg RB-658TB 5200W, Безмешковый циклонный пылесос с контейнером

Заканчивается

Доставка по Украине

6 098 грн

3 049 грн

Купить

MR.VOLT

Щетка боковая для робота-пылесоса RoboRock E4, S4, S5 MAX, S6, S6 PURE, S6 MAXV

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

120 грн

Купить

Заміна

Боковая щетка для робота-пылесоса Xiaomi Mi Robot Vacuum Mop 1С

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

120 грн

Купить

Заміна

Щетка для пылесоса Philips TriActive — FC8052/01

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

1 390 грн

Купить

«Деталька»

Смотрите также

Щетка для пылесоса универсальная 40мм

На складе

Доставка по Украине

290 грн

Купить

Заміна

Основная щетка для Пылесоса Xiaomi Mi Handheld Vacuum Cleaner 1C

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

450 грн

Купить

Заміна

Щетка Основная для пылесоса Xiaomi Roborock S7, T7, T7S, T7Plus,

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

300 грн

Купить

Заміна

Набор щеток валиков для роботов пылесосов iRobot Roomba 800, 900, 980 990 896 885 886 870 86 серии (2 шт)

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

270 грн/набор

239 грн/набор

Купить

ПриДБАЙ

Набор щеток щетинистая + резиновая для роботов пылесосов iRobot Roomba 600 700 серии, 760, 770, 772, 780, 790

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

300 грн/набор

239 грн/набор

Купить

ПриДБАЙ

Боковая щетка для робота пылесоса iRobot Roomba всех 800 и 900 серий

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

100 грн

69 грн

Купить

ПриДБАЙ

Щетка боковая для роботов пылесосов Xiaomi MiJia Mi Robot Vacuum Mop P STYTJ02YM SKV4110GL Viomi белая

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

по 69 грн

от 3 продавцов

80 грн

69 грн

Купить

ПриДБАЙ

Щетка боковая для робота пылесоса Xiaomi Mi Robot Vacuum Mop 1С, STYTJ01ZHM, SKV4093GL, Dreame D9 D9 Pro, L10

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

70 грн

59 грн

Купить

ПриДБАЙ

Боковая щетка для роботов пылесосов Xiaomi Roborock S50 S55, S51 S55 S5 S6 3 лопасти

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

70 грн

59 грн

Купить

Щетка боковая для робота пылесоса Xiaomi MiJia Mi Robot Vacuum Mop P STYTJ02YM SKV4110GL Viomi черная

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

80 грн

69 грн

Купить

Щетки валики скребки для роботов пылесосов iRobot Roomba 800, 900, 980 990 896 885 886 870 86 серии (2шт)

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

по 239 грн

от 2 продавцов

260 грн

239 грн

Купить

Щетки для робота пылесоса iRobot Roomba i7, i7+, i3, i3+, i4, i4+, i6, i6+, i8, i8+, j7, j7+, E5, E6 (2 шт)

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

290 грн/комплект

249 грн/комплект

Купить

Щетка боковая для робота-пылесоса iRobot Roomba i7, i7+, i3, i3+, i4, i4+, i6, i6+, i8, i8+, j7, j7+, E5, E6

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

80 грн

69 грн

Купить

Б\у щетка для влажной и сухой уборки Дайсон Dyson V7V8V10V11 Для пылесоса

На складе

Доставка по Украине

1 700 грн

Купить

My Technics

Как снять щетки с двигателя пылесоса lg

Содержание

1. Разборка мотора пылесоса своими руками
2. Разборка двигателя пылесоса своими руками
3. Инструменты и расходные материалы
4. Порядок разборки
5. Снятие подшипника
6. Особенности разборки на примере популярных моделей
7. Samsung
8. Проблемы при неправильной разборке
9. Почему искрят щетки в пылесосе
10. Принцип работы коллекторного двигателя
11. Схема двигателя
12. Почему щётки искрят
13. Особенности конструкции
14. Износ
15. Самодельная щётка
16. Замена щеток
17. Устраняем плохой контакт
18. Меняем угол наклона
19. Устраняем загрязнение
20. Замыкание двигателя
21. Как избежать поломок пылесоса
22. Как заменить угольные щетки на двигателе пылесоса Sebo X1
23. Разборка двигателя пылесоса своими руками
24. Инструменты и расходные материалы
25. Порядок разборки
26. Возможные неисправности
27. Вывод
28. Видео

Разборка мотора пылесоса своими руками

Домашний мастер, решивший самостоятельно отремонтировать вышедший из строя пылесос, обычно не встречает препятствий, пока не доберется до двигателя. Опытные ремонтники предлагают несколько способов, как разобрать своими руками электрический двигатель бытового пылесоса.

Разборка двигателя пылесоса своими руками

Крыльчатка пылесосов популярных марок закреплена на валу двигателя гайкой, которую кажется невозможным отвинтить:

Гайка крепления крыльчатки

Важно! Не надо пытаться стопорить вал электродвигателя, удерживая его плоскогубцами или заклинивая отверткой через проемы щеток. Это, скорее всего, приведет к повреждению контактной группы ротора или его обмотки.

Инструменты и расходные материалы

Для разборки двигателя потребуются:

Размеры брусочков и гайки зависят от размеров окна для щеток конкретной модели пылесоса.

Порядок разборки

В ходе разборки следует выполнить следующие шаги:

Вставка брусочков в проемы щеткодержателя

Ротор надежно зажат

Важно! На большинстве пылесосов гайка крепления крыльчатки электродвигателя имеет левую резьбу. Отвинчивать ее следует ПО часовой стрелке.

После отвинчивания гайки аккуратно снимается крыльчатка. Помните – это очень нежная конструкция, ее легко помять и очень сложно, практически невозможно выправить. Планка, фиксирующая подшипник со стороны крыльчатки, крепится несколькими винтами. Они отвинчиваются без каких-либо затруднений.

Планка крепления обоймы верхнего подшипника

Снятие подшипника

Для демонтажа подшипника понадобится:

Подшипник с оси двигателя снимают с помощью универсального съемника в следующей последовательности:

Выпрессовка подшипника универсальным съемником

Обмотки статора и ротора, контактные группы самостоятельному ремонту не подлежат, в этом случае придется заменить ротор или двигатель целиком

Особенности разборки на примере популярных моделей

Конструкция электродвигателей большинства современных пылесосов, несмотря на разнообразие марок, форм и производителей, очень сходная. Далее будут рассмотрены варианты разборки двигателя на примере нескольких популярных марок.

Двигатель LG перед разборкой

Как и в других моделях, прежде всего, необходимо снять щетки и узел их крепления. Они фиксируются винтами либо пружинящими защелками, которые отжимаются тонкой плоской отверткой. Далее демонтируется кожух крыльчатки. Если он завальцован – борта нужно аккуратно отогнуть тонкой отверткой или узкой металлической пластиной. Если держится на трении – его снимают осторожным постукиванием деревянной или резиновой киянки.

Далее настает очередь гайки. Опытные мастера предлагают несколько способов ее отвинчивания:

Важно! После пропиливания необходимо пылесосом удалить с поверхности крыльчатки металлические опилки, чтобы они не попали в двигатель.

Дальнейшая разборка, как и на пылесосах других марок, не представляет затруднений. После снятия крыльчатки демонтируются остальные детали двигателя, закрепленные винтами.

Двигатель LG после разборки

Подшипники снимаются универсальными или специализированными съемниками. Если подшипник поврежден настолько, что из него выпали шарики, внутреннюю обойму стачивают абразивным кругом так, чтобы минимально коснуться вала ротора. После этого охват обоймы ослабевает, и ее снимают, постукивая малым молотком.

Samsung

Конструкция электродвигателя, применяемого в пылесосах Samsung, весьма похожа на двигатель LG

Начинать разборку всегда следует с демонтажа щеток и узла их крепления. Samsung крепит щеткодержатели на винтах.

Далее можно приступать к дальнейшей разборке двигателя. Самое сложное и в этом случае — это отвинтить гайку. Домашние мастера рекомендуют для пылесосов Samsung использовать сходные методы:

Эти способы были подробно описаны выше. Выбор конкретного метода зависит от имеющегося оборудования и навыков слесарных работ домашнего мастера.

Во времена до перестройки все советские электромоторы выпускались со шлицем на торце вала. Это обуславливалось их более чем средним качеством изготовления и гарантированной необходимостью неоднократной разборки для ремонта за время эксплуатации. Современные двигатели ведущих производителей проектируют и изготовляют с таким расчетом, чтобы его ресурса хватило на паспортный срок эксплуатации. Разборка и ремонт конструктивно не предусматривается, сервисная политика ориентирована на замену всего узла.

Этот вызов принимают отечественные домашние мастера, любящие докопаться до сути и чинить все, невзирая на затраты времени и средств.

Верхняя крышка двигателя на Samsung обжата не по всему периметру, а в четырех местах. Достаточно найти первое — остальные будут следовать через 90 о Места обжатия надо выровнять плоскогубцами, после этого крышка снимается руками.

Крыльчатка крепится через прокладку двумя хорошо заметными винтами.

Чтобы извлечь ротор, необходимо:

большинство домашних мастеров сходится в том, что продукцию производства германского концерна лучше не разбирать. Случаи успешного ремонта в домашних условиях практически неизвестны.

То же самое можно сказать про другие бренды-Philips, Beko, Miele, AEG и другие.

Проблемы при неправильной разборке

Неосторожное обращение с инструментом и применение его не по назначению может привести к следующим проблемам в ходе разборки:

Чтобы избежать этих проблем, достаточно соблюдать изложенные выше рекомендации.

Источник

Почему искрят щетки в пылесосе

Принцип работы коллекторного двигателя

Основные элементы устройства расположены в подшипниках вращения, а те в свою очередь заключены в статичную станину. И двигатель, и статор имеют индивидуальные обмотки из изолированных жил – якоря. По последним идёт электрический ток, и, как следствие, образуются магнитные поля с северным и южным полюсом (Nи S).

За счёт их взаимодействия происходит вращение динамической части мотора – роторного вала. Коллектор с щёточным механизмом и якорями как раз и нужен для того, чтобы подводить к обмоткам необходимое напряжение, за счёт которого вращается вал.

Схема двигателя

Для более наглядного понимания принципа работы коллекторного мотора существует два визуальных типа представления – упрощённый и подробный. Первый формат (рис. ниже) представляет собой обычную схему, акцентирующую внимание на подключении обмоток к сети.

Более сложные конструкции (рис. ниже) имеют дополнительные отводы на роторе и статоре. К примеру, для питания автоматики или регулировки оборотов. Наличие термозащиты позволяет минимизировать вероятность перегрева верхнего слоя обмотки агрегата. Этот элемент уводит напряжение при срабатывании реле, останавливая работу вала.

Тахогенератор отражает скорость вращения двигателя. В качестве альтернативы на некоторых моделях устанавливают датчик Холла. Прибор получает сигналы посредством контактов коллекторных панелей.

Почему щётки искрят

Щётки можно назвать самым слабым элементом коллекторного двигателя: в момент работы агрегата они подвергаются постоянному трению, что приводит к их износу. Этот момент особенно заметен на медных поверхностях, где в процессе эксплуатации щёток скапливается слой угольной пыли.

Особенности конструкции

В штатном режиме скольжения происходит небольшой разрыв в цепи электротока. Появляются микроскопические дуги, а это верный спутник искр. Сюда же можно добавить приличное индуктивное сопротивление обмоток двигателя.

При максимальной нагрузке на агрегат даже с новыми щётками искра будет всегда. Визуально это может быть не так заметно, особенно на маломощных моделях, но чувствительная техника, находящаяся в комнате с работающим пылесосом, даст знать об этом специфическим фоном. Поэтому на телевизоры, персональные компьютеры и другие устройства устанавливают фильтры для устранения подобных помех.

Износ

Та часть щётки, которая соприкасается с коллектором, изготовлена из угля. Со временем её длина уменьшается, так же как и общий объём. Как следствие, нажим пружины ослабевает, и появляются зазоры, а с ними и искры.

Графитовые щетки для пылесоса

Самодельная щётка

Элемент должен плотно входить в пазы и располагаться строго перпендикулярно оси роторного вала. Если щётка будет меньше положенных размеров, то появится перекос. Это опять-таки приведёт к искрению, а вместе с тем и снижению эксплуатационных качеств двигателя. Поэтому здесь лучше отдать предпочтение промышленным вариантам, а не самодельным.

Замена щеток

Самая простая и очевидная причина возникновения искр — это износ щеток. Несмотря на то, что коллекторные моторы оборудуются специальными искрогасящими конденсаторами, которые кроме функции увеличения срока службы данных элементов, также уменьшают радиопомехи, со временем щетки стираются, и их необходимо заменить.

Для замены щеток сначала нужно добраться до электродвигателя. Для этого придется разобрать пылесос. В большинстве случаев, сделать это с помощью отвертки довольно просто, но не забудьте отключить прибор от сети. Разобрав пылесос и обеспечив удобный доступ к двигателю, находим щеткодержатели. В зависимости от конструкции, для извлечения щеток из щеткодержателя, нужно обычно оттянуть защелки, для этого может понадобиться отвертка.

В последние годы многие производители снабжают свои пылесосы комплектом запасных щеток. Но если вам довелось приобрести прибор без дополнительных запчастей, то их можно приобрести в магазинах, где продают электроинструменты.

При покупке новых щеток нужно обратить внимание на их размер и материал.

Щетки бывают графитовые и медно-графитовые. Будет лучше, если вы заранее снимете старые элементы с электродвигателя вашего пылесоса и отправитесь в магазин вместе с ними, чтобы не ошибиться в выборе.

Устраняем плохой контакт

Часто щетки искрят при плохом контакте с коллектором. Такое бывает, если вы установили новые. Для более плотного прилегания щеток к коллектору, можно воспользоваться «шкуркой» нулевкой, либо просто дать пылесосу поработать на средних оборотах около 20 минут. Обязательно нужно проверить состояние подшипников, так как их износ может послужить причиной биения и неравномерного вращения ротора. Подобным же образом проявляют себя выступы изоляции между пластинами коллектора, царапины на поверхности, различные неровности. Для полировки используют абразивную бумагу.

Устройство коллекторного электродвигателя пылесоса

Щетки не должны болтаться в щеткодержателе, но иметь свободный ход, который им обеспечивает пружина, состояние которой тоже играет немаловажную роль.

Если вы решили заменить щетки, обязательно обратите внимание на то, как плотно пружина прижимает их к коллектору. Иногда, для того чтобы щетки сильнее прижимались, достаточно немного растянуть пружину.

Меняем угол наклона

При неправильном угле наклона щеток относительно статора также возможно возникновение искрения. Правильное положение — это когда обе щетки находятся строго на одной линии, проходящей через ось вращения коллектора. Со временем от постоянной вибрации, крепление щеткодержателя может расшататься или даже получить механические повреждения. Внимательно осмотрите поверхности узлов. Детали, имеющие трещины, сколы или следы коррозии, подлежат замене.

Каждый производитель вносит конструктивные особенности в линейку своей продукции, и поэтому различные виды пылесосов имеют различный тип крепления щеток. Однако в целом, все модели имеют одинаковое устройство, и щеткодержатель как правило, прикручен двумя винтами и позволяет производить регулировку.

Устраняем загрязнение

Поверхность коллектора в точке контакта с щетками должна быть чистой. Пагубное влияние на контакт может оказать угольная или металлическая пыль, образующаяся при трении щеток об кольца или коллектор. Загрязнение последнего вызывает искрение, от которого и образуется нагар. Самостоятельный ремонт пылесоса в данном случае предполагает обычную чистку. Если поверхность имеет следы загрязнения, необходимо избавиться от них с помощью мелкой шкурки, а затем обезжирить, протерев спиртом или бензином. Также следует обратить внимание на пространство между контактами на роторе. Если они забиты грязью или графитовой пылью, их тоже следует очистить и обезжирить.

Замыкание двигателя

Самое неприятное, что может произойти с двигателем пылесоса — это межвитковое замыкание в обмотке. Как правило, искрение в этом случае происходит по кругу, падают обороты двигателя, возможны хлопки, коллекторные пластины имеют значительные почернения. В данной ситуации вам грозит замена мотора целиком, т.к. стоимость якоря может составлять 70-80% от стоимости всего электродвигателя, а произвести перемотку в бытовых условиях — задача не из простых.

Как избежать поломок пылесоса

В первую очередь, необходимо следить за температурой двигателя. Перегрев выведет из строя не только сам мотор, но и потянет за собой электронику. Если корпус пылесоса слишком сильно нагрелся, то стоит отключить аппарат, и дать ему время остыть. Большинству бюджетных и среднебюджетных моделей нужен отдых через 15-20 минут непрерывной работы.

На нагрев двигателя также влияют забитые фильтры, заполненные мешки, контейнеры и посторонние предметы в системе охлаждения.

Обычный пылесос рассчитан на такую же обычную грязь. При сборе металлической стружки, сажи или строительного мусора фильтр засоряется в считанные секунды, а температура двигателя растёт на глазах. Если устройство не рассчитано на влажную уборку, то попадание воды, пусть и не сразу, но приведёт к разрастанию коррозии металлических элементов агрегата.

Влага уплотняет пыль, а её скопления на крыльчатке могут вызвать дисбаланс работы элемента. Фильтры тонкой очистки НЕРА, отвечающие за качество воздуха на выходе, также привередливы к воде. Из-за повышенной влаги волокна начинают разбухать, а в скором времени появляется плесень.

Источник

Как заменить угольные щетки на двигателе пылесоса Sebo X1

Привет, я Хелен. Sebo X-1 представляет собой классический пылесос и несмотря на свои старомодный вид, он по-прежнему остается очень популярным. Обновленную версию Sebo, Sebo X-1.1 делают до настоящего времени. Вы можете часто видеть этот пылесос в гостиницах и других местах, они могут работать очень долго. Однако, если вы обнаружили, что ваша Sebo работает с перебоями, с потерей мощности, искрением, или отказывается работать вообще, то это, возможно, из-за проблем с угольными щетками вашего двигателя или из-за самого двигателя. В этом видео я покажу вам, как их заменить. Это двигатель Sebo. У этого электрического двигателя есть щетки, которые передают электрический ток к движущимся частям электродвигателя. Они сделаны из углерода и изнашиваются с течением времени. Первым делом, если двигатель не работает, нужно проверить состояние щеток. Если они изношены или повреждены, то их можно заменить без снятия двигателя. Однако, если ваши щетки в норме, а двигатель не работает, то, вероятно, нужно заменить сам двигатель.

Давайте начнем. Во-первых, убедитесь, что вы отключили машину от сети до начала работы. Я собираюсь снять верхнюю половину этой машины. Я сделаю это, нажав на защелку и подняв ее вверх. Теперь нужно снять крышку выхлопного фильтра, а затем перевернуть корпус. Как вы можете видеть, здесь есть много винтов, но мне нужно выкрутить только эти четыре винта. Теперь я поверну его на бок и сниму ролик с щетками, а затем мне просто нужно поднять крышку. Чтобы добраться до мотора, мне нужно снять крышку двигателя, которая удерживается с помощью четырех винтов, защитную крышку вала и рычаг. Теперь нам нужно поднять установленный двигателей. Мне нужно здесь отсоединить разъем, затем вытащить жгут проводов до модуля управления и снять ремень со шкива, и поднять двигатель. Это снятый двигатель, давайте проверим состояние щеток. Щетки удерживается на месте при помощи кронштейнов и двух винтов. Теперь, мне нужно вытянуть щетки и отсоединить разъем. При необходимости воспользуйтесь плоскогубцами, чтобы отсоединить его. Эта щетка не повреждена, но если вы сравните ее с новой, то можно увидеть, что она довольно изношена и самое время заменить ее. Чтобы заменить ее, необходимо прикрепить разъем, поставить щетки на место и закрепить кронштейн, надежно его прикрутив. Теперь вы должны быть в курсе, что на некоторых двигателях, щетки нужно ставить определенным образом. На этом двигателе мне не нужно о этом беспокоиться. Всегда заменяйте обе щетки одновременно, и, заодно проверьте состояние коллектора на предмет прогаров, засорения угольной пылью или других повреждений.

Я заменю весь двигатель. Двигатель просто опускается на место, но резина может быть весьма жесткой. Небольшой совет, протрите резинки уплотнений по краям жидкостью для мытья посуды, чтобы двигатель легче встал на место. Тогда мы должны установить ремень обратно. Сначала надеваем его на шкив привода, а потом надеваем на шкив двигателя, медленно его поворачивая, и заправляя ремень. Далее, подключаем разъем и мне нужно привести в порядок провода под модулем управления. Я не знаю, сможете ли вы увидеть, но есть небольшая щель в корпусе для крепления проводов на месте. И теперь нам осталось собрать машину обратно. Замечательно. Вот как мы заменили угольные щетки на двигателе пылесоса Sebo X-1. Угольные щетки и двигателей для большинства марок и моделей пылесосов доступны в интернет магазинах.
Спасибо за просмотр.
_

Источник

Разборка двигателя пылесоса своими руками

Любой мастер когда-нибудь впервые сталкивался с ситуацией, когда добравшись до двигателя пылесоса, он никак не мог понять, как его разобрать. А дело всё в том, что единственная видимая гайка, удерживающая всю конструкцию в сборе, не только плотно «сидит» на очень стойком герметике, но ещё и вращается вместе с ротором двигателя!

Ни в коем случае, не пытайтесь застопорить ротор или якорь электродвигателя от прокручивания отвёрткой или другим металлическим предметом, чтобы открутить гайку. Вы можете повредить обмотку двигателя, которую самостоятельно уже не почините.

У каждого мастера имеется свой «фирменный» способ её безопасного отвинчивания. Мы рассмотрим здесь самый простой из них, для которого требуется минимум инструментов из домашней коллекции «на все случаи жизни».

Инструменты и расходные материалы

Хотя конструкция двигателей пылесосов от разных производителей примерно одинаковая, некоторые их детали могут отличаться размерами. Поэтому подбирайте нужный инструмент по ситуации.

Порядок разборки

Сначала нужно подготовить двигатель к откручиванию злополучной гайки, для чего нужно выкрутить его щётки сзади и снять кожух, прикрывающий крыльчатку электродвигателя спереди.

Иногда кожух просто плотно сидит на корпусе двигателя и чтобы его снять, нужно плоскогубцами слегка отогнуть в стороны его края по всей окружности, а затем подцепить отвёрткой и отжать.

Чтобы открутить гайку, нам необходимо чем-нибудь застопорить ротор, но сделать это нужно так, чтобы не повредить обмотку и якорь электродвигателя, расположенный в задней части. Для этого нам нужно как-нибудь его плотно зажать через отверстия с боков корпуса двигателя, в которые были вставлены щётки.

Сделать это можно с помощью небольших деревянных брусочков, которые можно вставить в боковые отверстия щёток двигателя, а затем плотно прижать к якорю каким-нибудь подходящим инструментом – слесарными тисками, например.

Для этого нам подойдут брусочки, длиной примерно 4 см и шириной около 1 см. Их размеры подгоняйте сами с таким расчётом, чтобы они пролезали в отверстия, упирались в якорь и при этом их концы выступали наружу с небольшим запасом – так, чтобы их можно было зажать в тиски. А чтобы они плотно сжимали ротор и не соскакивали с него при сжатии, их концы нужно немного подпилить круглым напильником.

Затем вставляем подготовленные бруски в отверстия электродвигателя выпиленными концами внутрь и плотно прижимаем их к якорю слесарными тисками, чтобы зафиксировать его от прокручивания при отвинчивании гайки с другого конца ротора.

Теперь, когда ротор двигателя застопорен, можно взять гаечный ключ или ключ с подходящей торцевой насадкой и без труда выкрутить «проблемную» гайку, доставившую нам столько лишних хлопот.

В случае если гайка упирается и не хочет поддаваться, её нужно разогреть, чтобы расплавить герметик, удерживающий её на резьбе. Сделать это нужно «точечным» нагревом с помощью небольшой горелки, чтобы не повредить пластмассу крыльчатки.

После этого все остальные детали двигателя снимаются без труда с помощью обычных отвёрток. И мы можем посмотреть, в чём состоит неисправность или что вызывает подозрительный шум во время работы электродвигателя.

Возможные неисправности

Почти все эти неисправности можно устранить в домашних условиях, при наличии смекалки и необходимых деталей на замену. Трудности у вас могут возникнуть только при замене износившихся подшипников, так как для этого необходим специальный съёмник. И при этом нужно постараться не повредить вал электродвигателя в торцевой части с резьбой.

Ну, а если повреждена обмотка электродвигателя или его якорь, тот тут мы вообще бессильны что-либо сделать, кроме как просто заменить его целиком на аналогичный от другого пылесоса.

Вывод

Описанный выше способ разборки двигателя пылесоса – далеко не единственный. Каждый мастер придумывает свой, в зависимости от наличия у него тех или иных инструментов под рукой в данный момент. Главное, не паниковать и попытаться решить проблему, не испортив при этом двигатель окончательно.

Научившись разбирать и ремонтировать пылесос, вы сумеете с легкостью собрать его своими руками из подручных материалов.

Источник

Видео

Как посмотреть износ щеток пылесоса(Полезное Видео)

Ремонт ПЫЛЕСОСА LG, НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ.

Как разобрать двигатель пылесоса

Как разобрать мотор пылесоса LG.

Замена щёток у пылесоса

Как вскрыть двигатель пылесоса LG, ремонт мотор пылесоса LG

lg vmc753e5 разборка, замена щеток

Ремонт пылесосов.Часть 2 LG двигатель

Проверка после ремонта двигателя пылесоса LG, замена щёток.

Ремонт ПЫЛЕСОСА Зельмер — замена и подгонка ЩЕТОК (ремонт своими руками)

(067)7555557 | Запчастини з України

Для подбора токосъемных щеток обратите внимание на размер сечения щеток. Для подбора щеткодержателей обратите внимание на размер посадочного овала(чаще у LG) или прямоугольника(чаще у Samsung), которые вставляются в отверстия двигателя пылесоса. Хотя посадочный прямоугольник при желании можно подогнать (прежде всего на двигателе)

Подробнее

IM-OT8 11*6.8 1800Вт

Артикул #: 11717

Щетка 11*6.8 с держателем для коллектора двигателя пылесоса мощностью 1600-1800 Вт

Цена: 100 Грн

Подробнее

5*10*30 с плоскими пятаками

Артикул #: 10831

Комплект длинных 30 мм токосъемных щеток коллектора двигателя сечением 5*10 мм, для электродвигателя пылесоса Буран 5М, Чайка, Аудра, Вихрь, Витязь, Тайфун советского производства мощностью 400Вт

Цена: 35 Грн

Подробнее

AS42

Артикул #: 11715

Щеткодержатель AS42 для двигателя пылесоса Karcher MV 3 Premium, LG VK 8820 HU, LG VK 74103 NHCU (YDC01-8p), размер посадочного прямоугольника 15*18 мм. Если для вас принципиально наличие щеток, уточняйте! Так как вокруг кишит недобросовестными людьми, как Егорова Алёна Анатольевна (Каменское), отправляются только после оплаты!

Цена: 125 Грн

Подробнее

LG 10*6.5

Артикул #: 11718

Щетка 10*6.5 в блоке держателя для коллектора двигателя пылесоса Samsung BRV-6510, LG, Philips

Цена: 106 Грн

Подробнее

10*6.5 выдвинутая

Артикул #: 15060

Блок щеткодержателя двигателя пылесоса Grunhelm, с щеткой 10*6.5 мм и выдвинутой направляющей на 29 мм

Цена: 140 Грн

Подробнее

11.5*6.5 квадрат 14.5*16

Артикул #: 15061

Модуль щеткодержателя двигателя пылесоса с щеткой 11.5*6.5 мм. Непосредственно сами щетки можно поставить на двигатель пылесоса LG, Zelmer, Electrolux ZE330G. Посадочный квадрат в отверстие двигателя 14.5*16 мм

Цена: 100 Грн

Подробнее

Samsung К40 10*7 1400-1500 Вт

Артикул #: 15445

Щеткодержатель (1 шт) коллектора под щетки 10*7 мм с выступающей контактной площадкой и ступенчатым пазом для двигателя Samsung K40 пылесоса мощностью 1400-1500 Вт. Посадочный прямоугольник в отверстие двигателя 14.3*18.3

Цена: 125 Грн

Подробнее

6*10 600Вт

Артикул #: 15463

Щетки 6*10 длиной 30*32 мм, для коллектора электродвигателя советского пылесоса Ракета, Буран мощностью 600Вт, двигателя ДК105-370-8, ДК105-750-12 зернодробилки Хрюша, Бизон, Ярмаш. В безвыходной ситуации можно поставить на мотор пылесоса Karcher

Цена: 45 Грн

Подробнее

5*8 400Вт

Артикул #: 15464

Щетки коллектора электродвигателя советского пылесоса Ракета 400Вт

Цена: 35.65 Грн

Подробнее

samsung 10*6.5-18*30

Артикул #: 16667

Щеткодержатель размером 8*30 для щетки сечением 10*6.5 мм на двигатель пылесоса Samsung, посадочный прямоугольник 14*19 мм

Цена: 100 Грн

Подробнее

10*6.5-11*10-76

Артикул #: 16968

Щетки 10*6. 5 в кожухе 11*10 общей длиной 76 мм в электродвигатель пылесоса Samsung, Saturn

Цена: 80 Грн

Подробнее

6*11*32 14*16

Артикул #: 18939

Токосъемный комплект щеток 6*11*32 в корпусе 14*16, для двигателя моющего пылесоса Ametek, Miele, зернодробилки ДКУ, Ярмаш

Подробнее

6.2*11*34 14*16

Артикул #: 18940

Комплект щеткодержателей T.Nr.2311480 размером 14*16 с щетками 6.2*11*34 мм на электродвигатель моющего пылесоса Ametek

Цена: 155 Грн

Подробнее

Korea 17*18

Артикул #: 19078

Комплект щеток с щеткодержателями для двигателя корейского пылесоса, размер посадочного прямоугольника 17*18 мм

Цена: 250 Грн

Подробнее

Korea 18.4*14.1 (6*9)

Артикул #: 19080

Комплект оригинальных номерных щеток с щеткодержателями, посадочный прямоугольник 18. 4*14.1, для двигателя пылесоса Samsung VC-7415V корейского производства, размер щеток 6*9 мм

Цена: 250 Грн

Подробнее

15*19.3

Артикул #: 11697

Комплект щеткодержателей (для щеток 6*10) с посадочным размером 15*19.3 для двигателя пылесоса

Цена: 125 Грн

Подробнее

Gorenje KCL23-15PH

Артикул #: 11032

Токосъемный комплект, щетки сечением 6.5*11.5 мм с держателями на двигатель пылесоса Gorenje KCL23-15PH, прямоугольник в паз двигателя размером 15*15 мм

Цена: 225 Грн

Подробнее

LG 10*6.5

Артикул #: 19650

Щетка сечением 10*6.5 мм, с держателем, для установки в двигатель пылесоса LG. Щеткодержатель вставляется в овальное отверстие двигателя размером 14*16 мм

Цена: 105 Грн

Подробнее

LG 8*6

Артикул #: 19651

Щетка сечением 8*6 мм, с держателем, для установки на электродвигатель пылесоса LG

Цена: 105 Грн

Подробнее

LG 11. 3*6.3 прорезь

Артикул #: 19652

Щетка сечением 11.3*6.3 мм, в сборе с держателем, для установки в двигатель пылесоса LG, с продольной прорезью

Цена: 110 Грн

Подробнее

Bosch 6*11

Артикул #: 20091

Комплект щеткодержателей с щетками сечением 6*11 мм, для двигателя пылесоса Bosch

Цена: 225 Грн

Подробнее

Samsung К70 10*7 1900 Вт

Артикул #: 20739

Щеткодержатель (1 шт) коллектора двигателя K70 пылесоса Samsung под щетки 10*7 мм с выступающей контактной площадкой и ступенчатым пазом для электродвигателя мощностью ~1900 Вт. Посадочный прямоугольник в отверстие двигателя 14.3*18.3

Цена: 125 Грн

Подробнее

короткая 11*6 L20

Артикул #: 20789

Короткий щеткодержатель длиной металлического квадрата 20 мм с щетками сечением 11*6 мм, для небольших моторов пылесосов Ровента, Филипс

Цена: 100 Грн

Подробнее

6. 3*11 9*12

Артикул #: 20850

Щетки сечением 6.3*11 длиной 32 мм, с контактами 9*12, для коллектора двигателя пылесоса Philips, LG, зернодробилки, электрокосы

Цена: 60 Грн

Подробнее

6.3*12 9*12.5

Артикул #: 20851

Щетки сечением 6.3*12, с контактами размером 9*12.5 мм для коллектора двигателя пылесоса. Длина щетки 32 мм

Цена: 53 Грн

Подробнее

6*11 9*12

Артикул #: 20877

Коллекторные щетки сечением 6*11, с контактами размером 9*12 для двигателя пылесоса

Цена: 60 Грн

Подробнее

6.3*10 8.5*12

Артикул #: 22022

Щетки сечением 6.3*10 мм с контактами размером 8.5*12 с хвостом для двигателя пылесоса

Цена: 60 Грн

Переходите в актуальный раздел щетки двигателя пылесоса

Почему у двигателя пылесоса сильно искрят щетки

Искрят щетки на пылесосе

Преимущества коллекторных электродвигателей – высокие обороты, малые габариты и масса по сравнению с асинхронными (и тем более синхронными) моторами той же мощности – определили самое широкое их применение в ручном инструменте и нестационарной бытовой технике. Но есть и недостаток. Это щёточный механизм, который не просто подвержен ускоренному износу, требует регулярного обслуживания и замены элементов, создаёт дополнительный шум и помехи, но также может (если пренебрегать оным обслуживанием) стать причиной необратимой поломки оборудования и даже пожара. Можно ли решать эти проблемы, не прибегая к хлопотным и недешёвым посещениям сервисных центров? Содержание:

Техника безопасности Причины искрения Поиск и устранение неисправности

Техника безопасности

Хочется верить, что описанным в данной статье ремонтом просто не станет заниматься человек, вообще не представляющий, что такое электричество и как от него не пострадать. Но поскольку пылесос – не торшер или электробритва, а один из самых «злых» бытовых приборов (хотя бы из-за мощности), напомним 3 важнейших пункта (первый справедлив для любого оборудования, а второй и третий – сугубо пылесосные):

1. Все операции (кроме испытаний, конечно) производить только при отсоединённой штепсельной вилке. Никаких надежд на выключатель (в самом приборе, в фильтре-удлинителе или еще где-то): он, во-первых, не создаёт видимого разрыва, во-вторых, разрывает не всегда фазу и, наконец, может включиться случайно. Вилка же (не «надвынутая», а лежащая на заметном расстоянии от розетки!) сама не включится никак.
2. Роторы двигателей такой мощности, как в пылесосах (обычно от 0,5 до 2 кВт), да еще и в сумме с крыльчаткой компрессора имеют немалый момент инерции. А пуск очень быстрый. Результат – сильный рывок статора в сторону, противоположную вращению, в момент включения. И тем ощутимее, чем от большего количества прочих деталей освобождён мотор. А проводники обычно короткие, могут при этом оборваться, замкнуться, хлестнуть по руке… Поэтому – никаких придерживаний пальцами за не предназначенное для этого место, с которого при резком развороте легко соскользнуть на элементы, находящиеся под напряжением или в движении. Перед испытаниями статор (остаток корпуса) должен быть надёжно закреплён – если не в тисках, то хотя бы прижат к полу через жёсткий изолятор, который не коснётся, загнувшись, подвижных деталей. И вообще, такие испытания (как и все работы без снятия напряжения вблизи токоведущих частей) даже квалифицированные электрики должны производить вдвоём.
3. Обороты коллекторного двигателя не ограничены частотой питающего напряжения или какими-то особенностями конструкции. Просто должно наступать динамическое равновесие между вырабатываемой мощностью и нагрузкой. Если же последней нет совсем, буквально за доли секунды мотор идёт вразнос в самом прямом смысле: может не просто сжечь свои подшипники и щёточный механизм, но и разлететься, как абразивный диск, с не меньшей опасностью для окружающих людей и предметов. Поэтому, если разборка продвинулась настолько, что демонтирована даже крыльчатка компрессора (трение которой о воздух и является единственной нагрузкой в пылесосе), включать двигатель НЕЛЬЗЯ ни на секунду! И даже с крыльчаткой, но полностью свободным протоком воздуха через неё (ни шланга, ни фильтров) обороты будут значительно выше номинальных, а потребляемый ток – ниже. Исследовать искрение щёток в таком режиме бессмысленно. Нужно хотя бы небольшое сопротивление воздуху обеспечить – прикрыть входное отверстие компрессора процентов на 80 плоским предметом или на 100% не очень плотным ковром, мелкой сеткой… Но всё должно быть жёстким или надёжно закреплённым в натянутом состоянии, чтобы компрессор не мог что-либо засосать: даже мягкий посторонний предмет в нём – моментальная смерть для тонкой алюминиевой крыльчатки.

Причины искрения

Ротор (якорь) коллекторного двигателя содержит несколько (от 3 до 36) обмоток, выводы которых заклёпаны и (не всегда) пропаяны тугоплавким припоем в специальных отверстиях медных контактных пластин – ламелей. Последние устанавливаются с промежутками 0,5–1 мм по цилиндрической поверхности жаропрочного диэлектрика и образуют собственно коллектор. Ток через диаметрально расположенные, поджатые пружинами и скользящие по ламелям щётки подаётся всегда на ту обмотку, магнитное поле которой перпендикулярно в данный момент полю статора, и обеспечивает за счёт этого наибольшую вращающую силу.

Совсем не искрить скользящий контакт не может в принципе. Особенно – при большой мощности и индуктивной нагрузке. Однако искрение не должно превышать определённых пределов, представлять которые могут, конечно, помочь фотографии, но лучше всего – опыт, когда человек видел работу массы подобных устройств или работу данного изделия в полностью исправном состоянии.

Почему искрят щетки в пылесосе? Причин усиленного искрения довольно много:

1. Износ самих щёток.
2. Их недостаточная притёртость (у новых).
3. Их перекос из-за износа, растрескивания или смещения щёткодержателей.
4. Ослабление пружин.
5. Межвитковое замыкание в обмотках.
6. Биения якоря в связи с износом подшипников.
7. Окисление и/или загрязнение ламелей.
8. Их выработка.
9. Засорение промежутков проводящей пылью.
10. Дефекты отдельных ламелей (каверны и прожоги, шатание в диэлектрике, «зализывание» верхнего слоя в сторону следующего промежутка и прочее).

Соответственно, для устранения необходимо сначала установить, какая же из причин у нас.

Поиск и устранение неисправности

Поскольку сначала – визуальный осмотр, напомним: кто пропустил главу о технике безопасности, вернитесь! Там же и большая часть инструкции по испытаниям! Как и во всех поисках среди большого количества вариантов, лучше всего начинать с отсечения явно неподходящих. Например, если одна из щёток искрит значительно больше другой, то проблема в ней: дефекты ламелей, обмоток и подшипников сказывались бы одинаково на обеих. То есть остаётся проверить только первые 4 пункта.

* Искры тянутся в сторону вращения. Поэтому разное искрение щёток может быть кажущимся: когда мы смотрим радиально одновременно на обе, ламели под одной из них движутся к нам, а под другой – от нас. Делать вывод о разном качестве контакта можно, только рассмотрев с обеих сторон и учитывая этот нюанс.

Устройство двигателя пылесоса

Прежде чем приступить к ремонту, разберемся в основах и немного изучим «матчасть», чтобы не напортачить и не испортить все окончательно.

На пылесосе стоит обычный электродвигатель переменного тока, работающий от 220 вольт. Состоит из статора, прикрепленного жестко к корпусу, и ротора, который вращается относительно него и преобразует электрическую энергию (ток из розетки) в механическую. Эта энергия вращает вал двигателя и заставляет работать подключенный механизм, всасывающий воздух.

Ротор вращается благодаря электромагнитной индукции, которая возникает под действием переменного тока в обмотках. Рабочий механизм состоит из крыльчатки, которая при вращении создает поток воздуха, направленный в фильтрующую систему агрегата.

С обычным мешком

Обычный мешок пропускает воздух, но задерживает и накапливает в себе накопившуюся пыль и грязь — то есть является и пылесборником, и фильтром (возможно, даже единственным в модели). Это наиболее распространенная технология очистки воздуха — её можно встретить и в дешевых моделях, и в приборах для профессиональных уборщиков. Именно устройства с мешком одними из первых начали производить для бытового использования.

Достоинства: просто, надежно, недорого. Недостатки: при наполнении мешка уменьшается мощность всасывания, неудобно извлекать пыль.

С аквафильтром

Такой пылесос вначале всасывает воздух с пылью и грязью, затем пропускает его через аквафильтр — резервуар с водой. В этом резервуаре частички грязи и пыли связываются с жидкостью и оседают в емкости, а чистый воздух выбрасывается наружу. Пылесборник нужно наполнять водой до определенного уровня, а затем промывать после каждой уборки. В отличие от моющих марок, не имеет специального распылительного насоса и более приемлем по цене.

Достоинства: качественная очистка воздуха от пыли, увлажнение воздуха в процессе уборки, позволяет собирать воду с поверхностей (удобно при влажной уборке). Недостатки: слишком большие, тяжёлые и неповоротливые; нужно много места для хранения. Вес может достигать примерно 10 кг. Требуют много ухода и обслуживания.

Система «циклон»

Пылесосы такой системы называются «циклон», потому что при всасывании воздуха создают небольшое завихрение-«циклон». Поток воздуха отбрасывает частицы пыли и мусора на стенки цилиндрического пылесборника, а чистый воздух выходит через центральное отверстие. Затем воздух проходит дополнительную очистку через обычный бумажный фильтр или специальный сменный фильтр HEPA, установленный на задней части в виде кассеты. Пыль и грязь при этом накапливаются в самой циклонной камере. Когда она наполняется и перестает выполнять свои функции, то ее легко вытащить и опорожнить в мусорное ведро.

Достоинства: недорогие, функциональные, лучшие по параметрам цена-качество. Недостатки: плохо убирают лёгкий мусор — шерсть и пух животных, волосы, нитки. «Бьются» небольшими зарядами статического электричества, которое образуется при вращении. Работа зависит от стабильности потока воздуха: при очистке дивана или занавесок его поступление резко снижается, мусор вылетает на фильтр и загрязняет кассету. Компактные модели не подойдут для тщательной уборки, а полноценные потребляют много электричества. Шумят больше, чем другие модели.

Почему могут искрить щетки?

Как только вы заметили искру, сразу же отключите пылесос от электропитания. Какова бы не оказалась в итоге причина неисправности она ведет к поломке прибора и его ликвидации. Важно отреагировать незамедлительно и принять все возможные меры. В домашних условиях и самостоятельно вы сможете решить проблему, если причина заключена в следующем:

1. Износ щеток. Если причина в этом, то двигатель начинает работать с меньшей мощностью. Иногда может и совсем не запуститься или же во время работы резко уменьшать свою скорость.
2. Поломка якоря. Возможно, что проблема кроется в межвитковом замыкании обмотки якоря. Обратите внимание на то откуда наблюдается искрение. Если оно с одинаковой интенсивностью исходит из под обеих щеток, то вы угадали с причиной поломки. Еще одним доказательство вашей правоты в данном случае будет нагревающаяся во время работы пылесоса обмотка якоря.
3. Статер вышел из строя. Если проблема связана именно с работой статора, то искры будут выбивать только из под одной щетки. Статор имеет две обмотки, который при проверке на сопротивление должны выдавать одинаковый результат, равный 4 Ом. Если сопротивление у обмоток разное, то причина кроется именно здесь.
4. Причина может быть в загрязнении контактов коллектора. В этом случае вы увидите сильные искры из под обеих щеток. На контактах будет образовываться нагар, возникающий от перегрева двигателя. Мощность оборотов двигателя падает и он начинает работать с перебоями.
5. Замкнуло коллектор. Контакты со временем подвержены стиранию. В результате этого образуется мелкая графитовая пыль.

Помните! Она скапливается в коллекторе и в какой-то момент может скопиться в таком количестве, что станет причиной замыкания контактов.

Почему искрят щетки в пылесосе: причины и решение проблемы

Всем привет! Сегодня у нас ролик «Болгарка сильно греется, горят щётки. Ещё одна малоизвестная поломка.» ..

Так или иначе, полезно в каждом случае понимать, в чем причина искрения, чтобы при необходимости принять правильные меры своевременно.

Если вообще перестал работать а ты восстановил контакт и он заработал но воняет, где-то есть обрыв в другом месте, у таких движков обмотка закольцована и если он потух совсем оборвано в 2х местах, Это болезнь этих движков, лучше новый поисщи, проводочки в натяг, сделать очень сложно.

Во время работы коллекторного двигателя в электроинструменте, иногда можно наблюдать искрение щеток. В некоторых случаях этот симптом приводит к скорой поломке электроинструмента, а в некоторых – не сулит ничего плохого.

Что делать?

После того как вам удалось выявить причину горения щеток, вам важно понять какими должны быть ваши правильные действия.

Если проблема связана с износом щеток, то их нужно сразу же заменить. Лучше заменить и пружины, на которых они держатся.

Если причина неисправности в якоре, то предстоит полностью заменить его обмотку. Такой ремонт сложно осуществить самостоятельно в домашних условиях. Вы можете попробовать, но проще просто заменить деталь целиком. Она не будет стоить дорого.

В случае со статором ситуация выглядит так же как и с якорем. Если вы сможете самостоятельно перемотать его обмотку, то это будет самым правильным и экономичным решением проблемы. В противном случае придется заменить деталь.

Если вы нашли неисправность в коллекторе, то его ремонт следует начать с чистки контактов от пыли и нагара. Сразу же проверьте работу щеток коллектора. Если они работают в стандартном режиме, то на контактах не должно скапливаться никаких загрязнений.

Важно! Почистить контакты можно при помощи наждачной бумаги. Подойдет самая минимальная зернистость, чтобы не поцарапать деталь во время чистки.

При помощи шуруповерта, установленного на минимум оборотов, вы сможете провести самостоятельную чистку. На основании шуруповерта зафиксируйте наждачную бумагу и аккуратными движениями пройдитесь по контактам. Если щетки коллектора неисправны их нужно сразу же заменить, чтобы в дальнейшем поломка не повторилась. Исправные щетки должны своевременно устранять нагар и пыль, скапливающиеся на приборе.

Проверяем износ скользящих контактов

Чаще всего причиной обильного искрообразования при работе электромотора могут быть выработавшие свой ресурс или поврежденные щетки. Извлечь эту пару деталей для осмотра несложно. Скользящие контакты крепятся в зависимости от модели при помощи зажимов или болтов.

Важно! Визуальный осмотр дает понять, насколько сильно торцы контактов обуглены, каково состояние пружин, чтобы принять решение о замене новыми.

Если на торце хотя бы одного извлеченного элемента прослеживаются явные повреждения, следы того что они горели, потребуется не только их замена. Также нужен будет визуальный осмотр следующих деталей:

• коллектора;
• обмоток ротора или статора.

Совет! Менять щетки следует парами. В некоторых моделях предусмотрена замена элементов в комплекте со щеткодержателем.

Принцип работы коллекторного двигателя

Основные элементы устройства расположены в подшипниках вращения, а те в свою очередь заключены в статичную станину. И двигатель, и статор имеют индивидуальные обмотки из изолированных жил – якоря. По последним идёт электрический ток, и, как следствие, образуются магнитные поля с северным и южным полюсом (Nи S).

За счёт их взаимодействия происходит вращение динамической части мотора – роторного вала. Коллектор с щёточным механизмом и якорями как раз и нужен для того, чтобы подводить к обмоткам необходимое напряжение, за счёт которого вращается вал.

Схема двигателя

Для более наглядного понимания принципа работы коллекторного мотора существует два визуальных типа представления – упрощённый и подробный. Первый формат (рис. ниже) представляет собой обычную схему, акцентирующую внимание на подключении обмоток к сети.

Более сложные конструкции (рис. ниже) имеют дополнительные отводы на роторе и статоре. К примеру, для питания автоматики или регулировки оборотов. Наличие термозащиты позволяет минимизировать вероятность перегрева верхнего слоя обмотки агрегата. Этот элемент уводит напряжение при срабатывании реле, останавливая работу вала.

Тахогенератор отражает скорость вращения двигателя. В качестве альтернативы на некоторых моделях устанавливают датчик Холла. Прибор получает сигналы посредством контактов коллекторных панелей.

Почему щётки искрят

Щётки можно назвать самым слабым элементом коллекторного двигателя: в момент работы агрегата они подвергаются постоянному трению, что приводит к их износу. Этот момент особенно заметен на медных поверхностях, где в процессе эксплуатации щёток скапливается слой угольной пыли.

Особенности конструкции

В штатном режиме скольжения происходит небольшой разрыв в цепи электротока. Появляются микроскопические дуги, а это верный спутник искр. Сюда же можно добавить приличное индуктивное сопротивление обмоток двигателя.

При максимальной нагрузке на агрегат даже с новыми щётками искра будет всегда. Визуально это может быть не так заметно, особенно на маломощных моделях, но чувствительная техника, находящаяся в комнате с работающим пылесосом, даст знать об этом специфическим фоном. Поэтому на телевизоры, персональные компьютеры и другие устройства устанавливают фильтры для устранения подобных помех.

Износ

Та часть щётки, которая соприкасается с коллектором, изготовлена из угля. Со временем её длина уменьшается, так же как и общий объём. Как следствие, нажим пружины ослабевает, и появляются зазоры, а с ними и искры.

Графитовые щетки для пылесоса

Самодельная щётка

Элемент должен плотно входить в пазы и располагаться строго перпендикулярно оси роторного вала. Если щётка будет меньше положенных размеров, то появится перекос. Это опять-таки приведёт к искрению, а вместе с тем и снижению эксплуатационных качеств двигателя. Поэтому здесь лучше отдать предпочтение промышленным вариантам, а не самодельным.

Как избежать поломок пылесоса

В первую очередь, необходимо следить за температурой двигателя. Перегрев выведет из строя не только сам мотор, но и потянет за собой электронику. Если корпус пылесоса слишком сильно нагрелся, то стоит отключить аппарат, и дать ему время остыть. Большинству бюджетных и среднебюджетных моделей нужен отдых через 15-20 минут непрерывной работы.

На нагрев двигателя также влияют забитые фильтры, заполненные мешки, контейнеры и посторонние предметы в системе охлаждения.

Обычный пылесос рассчитан на такую же обычную грязь. При сборе металлической стружки, сажи или строительного мусора фильтр засоряется в считанные секунды, а температура двигателя растёт на глазах. Если устройство не рассчитано на влажную уборку, то попадание воды, пусть и не сразу, но приведёт к разрастанию коррозии металлических элементов агрегата.

Влага уплотняет пыль, а её скопления на крыльчатке могут вызвать дисбаланс работы элемента. Фильтры тонкой очистки НЕРА, отвечающие за качество воздуха на выходе, также привередливы к воде. Из-за повышенной влаги волокна начинают разбухать, а в скором времени появляется плесень.

Замена щеток

Самая простая и очевидная причина возникновения искр — это износ щеток. Несмотря на то, что коллекторные моторы оборудуются специальными искрогасящими конденсаторами, которые кроме функции увеличения срока службы данных элементов, также уменьшают радиопомехи, со временем щетки стираются, и их необходимо заменить.

Для замены щеток сначала нужно добраться до электродвигателя. Для этого придется разобрать пылесос. В большинстве случаев, сделать это с помощью отвертки довольно просто, но не забудьте отключить прибор от сети. Разобрав пылесос и обеспечив удобный доступ к двигателю, находим щеткодержатели. В зависимости от конструкции, для извлечения щеток из щеткодержателя, нужно обычно оттянуть защелки, для этого может понадобиться отвертка.

В последние годы многие производители снабжают свои пылесосы комплектом запасных щеток. Но если вам довелось приобрести прибор без дополнительных запчастей, то их можно приобрести в магазинах, где продают электроинструменты.

При покупке новых щеток нужно обратить внимание на их размер и материал.

Щетки бывают графитовые и медно-графитовые. Будет лучше, если вы заранее снимете старые элементы с электродвигателя вашего пылесоса и отправитесь в магазин вместе с ними, чтобы не ошибиться в выборе.

Как заменить

Для того, чтобы правильно заменить щётки для электродвигателей пылесоса, важно правильно снять мотор. Нужно открутить винты у основания пылесоса, и вытащить корпус пылесоса. Двигатель находится в пластиковой защитной оболочке. Необходимо её открутить и достать мотор, взять двигатель в руки и посмотреть, нет ли на нём повреждений. По двум сторонам от шахты видны прямоугольники. Это щётки. Если они повреждены, то нужно поставить новые. Следует также осмотреть и протереть коллектор. Затем необходимо вставить новые щётки и все действия повторить в обратном порядке.

Важно! При разборке пылесоса записывайте или снимайте на видео все свои действия, чтобы потом правильно собрать пылесос.

Самая распространённая причина плохой работы пылесоса – износ внутренних его деталей. Иногда необходимо обращаться в сервисный центр, но вначале можно попробовать выполнить ремонт своими руками. Удачи вам с вашим пылесосам.

Благодаря бытовой технике владельцы жилища обретают полноценный комфорт. Использование тех же пылесосов существенно снижает физическую нагрузку, затрачиваемую на уборку. Между тем даже супернадежная техника, к примеру от фирмы Samsung, не вечна, что говорит об одном: когда-то приходит время ремонта или замены.

Однако удобные и практичные агрегаты быстро заставляют пользователей привыкнуть к работе с ними. Поэтому большинство их владельцев предпочитают восстанавливать работоспособность устройств, а не покупать новые. Мы расскажем о том, какой ремонт пылесосов Самсунг можно успешно провести собственными руками.

Устраняем плохой контакт

Часто щетки искрят при плохом контакте с коллектором. Такое бывает, если вы установили новые. Для более плотного прилегания щеток к коллектору, можно воспользоваться «шкуркой» нулевкой, либо просто дать пылесосу поработать на средних оборотах около 20 минут. Обязательно нужно проверить состояние подшипников, так как их износ может послужить причиной биения и неравномерного вращения ротора. Подобным же образом проявляют себя выступы изоляции между пластинами коллектора, царапины на поверхности, различные неровности. Для полировки используют абразивную бумагу.

Устройство коллекторного электродвигателя пылесоса

Щетки не должны болтаться в щеткодержателе, но иметь свободный ход, который им обеспечивает пружина, состояние которой тоже играет немаловажную роль.

Если вы решили заменить щетки, обязательно обратите внимание на то, как плотно пружина прижимает их к коллектору. Иногда, для того чтобы щетки сильнее прижимались, достаточно немного растянуть пружину.

Как исправить и что делать, если искрят щетки электродвигателя пылесоса

Если бытовой агрегат начал хуже работать, и стандартная прочистка от засоров не приносит результата, необходимо, прежде всего, разобрать двигатель. Что делать, если искрит мотор пылесоса, зависит от вида неполадки.

Как заменить изношенные щетки

Чаще всего двигатель пылесоса искрит в районе щеток именно по причине естественного износа последних. Хотя в современных моделях предусмотрены специальные конденсаторы, замедляющие истирание, рано или поздно контакт между элементами приводит к появлению неприятных неполадок.

Изношенные детали нуждаются в замене. Чтобы извлечь их, необходимо снять заднюю крышку пылесоса, найти щеткодержатели и оттянуть защелки руками или отверткой. Дальше остается только приобрести точно такие же элементы.

Старые щетки могут стереться до самых пружин

Чтобы не ошибиться с выбором, можно отправиться со старыми снятыми деталями в магазин и при помощи консультанта купить аналогичные. Дальше их устанавливают на старое место, закрепляют защелками и собирают пылесос в обратном порядке.

Как устранить плохой контакт новых щеток

Если пылесос совсем новый, или недавно проводилась замена щеток, а двигатель все равно искрит, причина может состоять в плохом прилегании к коллектору. Решается неполадка достаточно просто. Отсек с двигателем открывают, извлекают мотор и снимают с него защитный кожух.

Полировать щетки пылесоса необходимо самым мелким абразивом-нулевкой

По установленным щеткам необходимо пройтись наждачной бумагой, чтобы устранить мельчайшие шероховатости. Также абразивной шкуркой можно обработать пластины коллектора, если на них есть царапины. Чем ровнее будут соприкасающиеся поверхности, тем меньше вероятность, что пылесос начнет искрить.

Как поменять угол наклона щеток

Если щетки после длительного использования пылесоса перекосились относительно коллектора, при работе двигателя будут возникать искры. Для устранения неполадки необходимо:

• извлечь двигатель из пылесоса;
• визуально определить, насколько правильно расположены щетки относительно оси коллектора;
• подкрутить при помощи отвертки два винта, фиксирующие щеткодержатель, чтобы выровнять элементы.

В старых пылесосах нужно внимательно изучить состояние соединительных узлов между коллектором и щетками. Если на них заметны следы коррозии и даже трещины, такие элементы нужно заменить на новые.

При сбитой оси щетки начинают контактировать с коллектором неплотно

Как очистить загрязнения

Угольная пыль и образующийся нагар ухудшают трение между щетками и коллектором и приводят к тому, что двигатель искрит. Устранить проблему можно при помощи обычной чистки. Мотор извлекают из агрегата и снимают кожух, после чего отсоединяют щетки и открывают доступ к коллектору. Если на поверхности деталей заметны загрязнения, их обрабатывают мелкой наждачной бумагой до полной чистоты.

На щетках и коллекторе скапливается налет, поэтому при очистке их дополнительно обезжиривают спиртом

Как устранить замыкание в обмотке

Иногда замена щеток и другие действия не дают никакого результата, и пылесос продолжает сильно искрить. Обычно проблема состоит в межвитковом замыкании коллектора. Существует два выхода из ситуации — нужно либо полностью поменять обмотку, либо заменить мотор агрегата.

При замыкании на пластинах коллектора появляются заметные почернения

Перемотка якоря требует определенного опыта и специализированных познаний в электротехнике. Поэтому проще отдать мотор в сервис или сразу приобрести новый двигатель. Это обойдется дорого, однако покупать один только якорь обычно нет смысла. Его цена составляет около 80% от стоимости всего мотора.

Меняем угол наклона

При неправильном угле наклона щеток относительно статора также возможно возникновение искрения. Правильное положение — это когда обе щетки находятся строго на одной линии, проходящей через ось вращения коллектора. Со временем от постоянной вибрации, крепление щеткодержателя может расшататься или даже получить механические повреждения. Внимательно осмотрите поверхности узлов. Детали, имеющие трещины, сколы или следы коррозии, подлежат замене.

Каждый производитель вносит конструктивные особенности в линейку своей продукции, и поэтому различные виды пылесосов имеют различный тип крепления щеток. Однако в целом, все модели имеют одинаковое устройство, и щеткодержатель как правило, прикручен двумя винтами и позволяет производить регулировку.

Неправильный угол наклона щеток и износ подшипников

В идеале скользящие контакты должны быть расположены прямо на одной линии по обе стороны от оси вращающегося коллектора. При длительной эксплуатации они могут сместиться, заняв перекошенное положение из-за ослабленного или деформированного крепления, а также вследствие вращения ротора с биениями из-за плохого состояния подшипников.

Важно! Для устранения искрения следует отрегулировать расположение элементов узла посредством предусмотренных производителем креплений (обычно винты).

Щетки, держатели и крепления с механическими повреждениями, со следами коррозии, а также изношенные подшипники подлежат замене. На схематическом рисунке ниже показан коллекторный узел с правильно установленными щетками. Для эксплуатируемой модели техники также можно найти видео в интернете, показывающее весь ремонтный процесс с электродвигателем.

Устраняем загрязнение

Поверхность коллектора в точке контакта с щетками должна быть чистой. Пагубное влияние на контакт может оказать угольная или металлическая пыль, образующаяся при трении щеток об кольца или коллектор. Загрязнение последнего вызывает искрение, от которого и образуется нагар. Самостоятельный ремонт пылесоса в данном случае предполагает обычную чистку. Если поверхность имеет следы загрязнения, необходимо избавиться от них с помощью мелкой шкурки, а затем обезжирить, протерев спиртом или бензином. Также следует обратить внимание на пространство между контактами на роторе. Если они забиты грязью или графитовой пылью, их тоже следует очистить и обезжирить.

Замыкание двигателя

Самое неприятное, что может произойти с двигателем пылесоса — это межвитковое замыкание в обмотке. Как правило, искрение в этом случае происходит по кругу, падают обороты двигателя, возможны хлопки, коллекторные пластины имеют значительные почернения. В данной ситуации вам грозит замена мотора целиком, т. к. стоимость якоря может составлять 70-80% от стоимости всего электродвигателя, а произвести перемотку в бытовых условиях — задача не из простых.

Как выбрать

Рассмотрим виды щёток для двигателя пылесоса Samsung и критерии выбора.

Существует несколько видов щёток для двигателя пылесоса Samsung:

• графитовые — сделаны из графита с добавлением наполнителя в виде сажи и других веществ;
• угольно-графитовые — применяются в технике с малыми нагрузками, так как отличаются слабой прочностью;
• электро-графитовые — обладают большой прочностью, используют при среднем режиме контактов;
• медно-графитовые — основной их компонент: медный, графитовый или оловянный порошок; высокопрочные, с защитой от газов и различных жидкостей.

Чтобы правильно выбрать щётки для двигателя пылесоса Samsung, нужно знать их параметры: геометрические размеры щёток, марку графита и сечения провода.

Искрят щетки электродвигателя пылесоса, что делать?

• admin
• Стройка и ремонт
• 0

Введение

Преимущества коллекторных электродвигателей – высокие обороты, малые габариты и масса по сравнению с асинхронными (и тем более синхронными) моторами той же мощности – определили самое широкое их применение в ручном инструменте и нестационарной бытовой технике. Но есть и недостаток. Это щёточный механизм, который не просто подвержен ускоренному износу, требует регулярного обслуживания и замены элементов, создаёт дополнительный шум и помехи, но также может (если пренебрегать оным обслуживанием) стать причиной необратимой поломки оборудования и даже пожара. Можно ли решать эти проблемы, не прибегая к хлопотным и недешёвым посещениям сервисных центров?
Содержание:

Техника безопасности
Причины искрения
Поиск и устранение неисправности

Техника безопасности

Хочется верить, что описанным в данной статье ремонтом просто не станет заниматься человек, вообще не представляющий, что такое электричество и как от него не пострадать. Но поскольку пылесос – не торшер или электробритва, а один из самых «злых» бытовых приборов (хотя бы из-за мощности), напомним 3 важнейших пункта (первый справедлив для любого оборудования, а второй и третий – сугубо пылесосные):

1. Все операции (кроме испытаний, конечно) производить только при отсоединённой штепсельной вилке. Никаких надежд на выключатель (в самом приборе, в фильтре-удлинителе или еще где-то): он, во-первых, не создаёт видимого разрыва, во-вторых, разрывает не всегда фазу и, наконец, может включиться случайно. Вилка же (не «надвынутая», а лежащая на заметном расстоянии от розетки!) сама не включится никак.
2. Роторы двигателей такой мощности, как в пылесосах (обычно от 0,5 до 2 кВт), да еще и в сумме с крыльчаткой компрессора имеют немалый момент инерции. А пуск очень быстрый. Результат – сильный рывок статора в сторону, противоположную вращению, в момент включения. И тем ощутимее, чем от большего количества прочих деталей освобождён мотор. А проводники обычно короткие, могут при этом оборваться, замкнуться, хлестнуть по руке… Поэтому – никаких придерживаний пальцами за не предназначенное для этого место, с которого при резком развороте легко соскользнуть на элементы, находящиеся под напряжением или в движении. Перед испытаниями статор (остаток корпуса) должен быть надёжно закреплён – если не в тисках, то хотя бы прижат к полу через жёсткий изолятор, который не коснётся, загнувшись, подвижных деталей. И вообще, такие испытания (как и все работы без снятия напряжения вблизи токоведущих частей) даже квалифицированные электрики должны производить вдвоём.
3. Обороты коллекторного двигателя не ограничены частотой питающего напряжения или какими-то особенностями конструкции. Просто должно наступать динамическое равновесие между вырабатываемой мощностью и нагрузкой. Если же последней нет совсем, буквально за доли секунды мотор идёт вразнос в самом прямом смысле: может не просто сжечь свои подшипники и щёточный механизм, но и разлететься, как абразивный диск, с не меньшей опасностью для окружающих людей и предметов. Поэтому, если разборка продвинулась настолько, что демонтирована даже крыльчатка компрессора (трение которой о воздух и является единственной нагрузкой в пылесосе), включать двигатель НЕЛЬЗЯ ни на секунду! И даже с крыльчаткой, но полностью свободным протоком воздуха через неё (ни шланга, ни фильтров) обороты будут значительно выше номинальных, а потребляемый ток – ниже. Исследовать искрение щёток в таком режиме бессмысленно. Нужно хотя бы небольшое сопротивление воздуху обеспечить – прикрыть входное отверстие компрессора процентов на 80 плоским предметом или на 100% не очень плотным ковром, мелкой сеткой… Но всё должно быть жёстким или надёжно закреплённым в натянутом состоянии, чтобы компрессор не мог что-либо засосать: даже мягкий посторонний предмет в нём – моментальная смерть для тонкой алюминиевой крыльчатки.

Причины искрения

Ротор (якорь) коллекторного двигателя содержит несколько (от 3 до 36) обмоток, выводы которых заклёпаны и (не всегда) пропаяны тугоплавким припоем в специальных отверстиях медных контактных пластин – ламелей. Последние устанавливаются с промежутками 0,5–1 мм по цилиндрической поверхности жаропрочного диэлектрика и образуют собственно коллектор. Ток через диаметрально расположенные, поджатые пружинами и скользящие по ламелям щётки подаётся всегда на ту обмотку, магнитное поле которой перпендикулярно в данный момент полю статора, и обеспечивает за счёт этого наибольшую вращающую силу.

Совсем не искрить скользящий контакт не может в принципе. Особенно – при большой мощности и индуктивной нагрузке. Однако искрение не должно превышать определённых пределов, представлять которые могут, конечно, помочь фотографии, но лучше всего – опыт, когда человек видел работу массы подобных устройств или работу данного изделия в полностью исправном состоянии.

Почему искрят щетки в пылесосе?
Причин усиленного искрения довольно много:

1. Износ самих щёток.
2. Их недостаточная притёртость (у новых).
3. Их перекос из-за износа, растрескивания или смещения щёткодержателей.
4. Ослабление пружин.
5. Межвитковое замыкание в обмотках.
6. Биения якоря в связи с износом подшипников.
7. Окисление и/или загрязнение ламелей.
8. Их выработка.
9. Засорение промежутков проводящей пылью.
10. Дефекты отдельных ламелей (каверны и прожоги, шатание в диэлектрике, «зализывание» верхнего слоя в сторону следующего промежутка и прочее).

Соответственно, для устранения необходимо сначала установить, какая же из причин у нас.

Поиск и устранение неисправности

Поскольку сначала – визуальный осмотр, напомним: кто пропустил главу о технике безопасности, вернитесь! Там же и большая часть инструкции по испытаниям!
Как и во всех поисках среди большого количества вариантов, лучше всего начинать с отсечения явно неподходящих. Например, если одна из щёток искрит значительно больше другой, то проблема в ней: дефекты ламелей, обмоток и подшипников сказывались бы одинаково на обеих. То есть остаётся проверить только первые 4 пункта.

* Искры тянутся в сторону вращения. Поэтому разное искрение щёток может быть кажущимся: когда мы смотрим радиально одновременно на обе, ламели под одной из них движутся к нам, а под другой – от нас. Делать вывод о разном качестве контакта можно, только рассмотрев с обеих сторон и учитывая этот нюанс.

Извлекаем в любом случае обе, обязательно как-то пометив, где какая была и в каком положении: повернуть щётку вокруг своей оси на 180° конструкция обычно позволяет, но при этом нарушается притёртость (попробовать повернуть и поменять местами бывает полезно, но нужно всегда иметь возможность «отката» к первоначальному состоянию).

Очень удобно сразу иметь под рукой новые, чтобы судить не только об одинаковости износа, но и о его проценте относительно нулевого. Сработавшиеся более чем на половину лучше заменить – и желательно сразу комплектом. Но всё равно проверяем держатели: из-за излишнего люфта возможен не только неправильный угол притирания, но и перекос щётки с заклиниванием, когда, независимо от усилия пружины, её подача прекращается, мотор начинает «чихать», как при полном прерывании питания. (Хотя при таких симптомах стоит в первую очередь протестировать выключатель и все соединения, начиная со штепсельного).

После замены щётки может потребоваться притереть – если искрение увеличилось. Нередко помогают просто несколько минут работы (но не следует собирать пылесос, пока всё не нормализовалось, в надежде, что «само притрётся»: может и не притереться, а загореться). Более радикальная притирка – просунуть (разумеется, всё обесточив) полоску мелкой наждачной бумаги между щёткой и коллектором, предварительно согнув её по его же радиусу, чтобы не была плоским напильником. Несколько протягиваний такой полоски в сторону вращения – и готово. Потом её же, перевернув, можно использовать для профилактической зачистки ламелей, которая не помешает, даже если проблема была в щётках (ротор вращаем пальцами). После этого прочищаем и промежутки. Важно:

• При всех подобных операциях не допускаем попадания пыли в подшипники и обмотки. Лучше всего работать под близкой вытяжкой другого пылесоса.

Если износ невелик, щётки не меняем, но тщательнее изучаем держатели и пружины. Треснувший держатель можно только заменить. Сместившемуся из-за ослабевшего крепления – вернуть такой же угол и зазор с коллектором, как и в нормальном, а затем как-то усилить крепление обоих (гровер-шайбы, возможно – жаростойкий клей и т. п.).

Ослабленную пружину (сравнивать опять же лучше с родной новой) растягивать бессмысленно: надолго не поможет. Если она нагревалась до температуры отпуска, то это уже не пружина. Но можно попробовать закалить, обязательно отсоединив от щётки, немного растянув, нагрев до (равномерного!) слабого красного свечения над обычной конфоркой и бросив в жидкое масло. Если упругость не вернулась, пробуем нагреть сильнее. А самая радикальная мера – бросить после нагрева в воду. Но от этого пружина может стать слишком хрупкой и сломаться. Делать же по всем правилам смягчающий отпуск – эту уж слишком для домашних условий, проще всё-таки новую купить.

Как и все запчасти, приобретать щётки лучше «родные». В крайнем случае – отталкиваться от точных размеров и цвета (одинаковый не даёт гарантии абсолютно идентичного состава, зато другой – точно не подходит). Главное – не слушать маркетинговое враньё продавцов, что «эти даже лучше». Лучшее – враг хорошего. Любой коллектор рассчитан на строго определённый тип щёток силу прижима. Можно купить что-то «с пониженным сопротивлением» – зато оно и сотрётся за несколько часов. Или наоборот: особо твёрдые «вечные» щётки быстренько приведут в негодность ламели, придётся менять весь якорь…

В отличие от материала самой щётки, пружину вполне допустимо использовать не родную. Главное – сила прижима при том же сжатии. Она может быть одинаковой и у пружин немного разной упругости, но и разной длины. Сравнить и откусить нужную длину можно, сжав две пружины одновременно в каком-то желобке или прозрачной трубке, расположив «в колонну», когда сила на них действует одна и та же, сжимают друг друга. После откусывания самый кончик раскалить и загнуть под предыдущий виток.

Но для всего этого нужно иметь хотя бы одну новую родную щётку, что морально сложно: не тратить последнюю, а заранее идти покупать…

Вот и всё по сугубо щёточным пунктам.

Неисправности же обмоток (п. 5 «Причин») и диагностировать, и исправлять в домашних условиях очень сложно. Может помочь прозванивание всех пар ламелей омметром, но может и не помочь. А уж самостоятельно перемотать… Не более реально, чем запустить спутник.

С заменой подшипников (п. 6) справится тот, у кого есть соответствующий инструмент и навыки в подобных операциях на авто/мото технике. Люфт не должен превышать 2–3 мм (осевой) и буквально несколько микрон – радиальный (шатание, едва ощутимое пальцами).

И конечно, нужно менять подшипники (или уплотнять и выравнивать их посадку), если есть характерный звук «цепляния», видны сработавшиеся поверхности и т.п. Просто сухой свист и снижение времени вращения по инерции – без люфта и цепляния – требуется смазка (например, «Циатим-202»), а лучше – и с предварительной промывкой подшипников (вращаем в разных положениях, погрузив в бензин).

Проблемы с самим коллектором (п. 7–10) определяются визуальным осмотром и решаются (если незначительные царапины, прожоги, окалина) шлифовкой мелкой «шкуркой», как описывалось выше. Двигатель может быть сам для себя токарным станком, если раскрутить якорь с торца оси электродрелью или подать струю воздуха в компрессор. Если же в ламелях глубокая борозда, потребуется проточка на настоящем станке с последующей зачисткой фасок и мусора в промежутках. Шатание ламели и облом провода возле неё, как и перемотка, в домашних условиях практически неустранимы.

Источник: https://in-volga.ru/iskrenie-shhetok-pylesosa-prichiny-ustranenie/

Как проверить вакуумный двигатель, трансформатор, щетки двигателя и реле

Содержание

Необходимо проверить или устранить неисправность вакуумного двигателя или даже реле или щетки? Здесь вы найдете необходимые шаги.

Мы рекомендуем поручить устранение неполадок, описанное ниже, специалисту по пылесосам.
Вы можете найти местного дилера или связаться с нами для рекомендаций рядом с вами.

Как проверить и устранить неисправность двигателя центрального пылесоса

Что означает щелчок при попытке включить пылесос?

• Если все, что вы слышите, это щелчок в вакуумном блоке, когда вы пытаетесь запустить двигатель пылесоса из дома, значит, двигатель в блоке неисправен и его необходимо заменить.

Сильный запах из вакуумной установки

• Сильный запах шеллака, покрывающего обмотки медных катушек, указывает на то, что двигатель вот-вот перегорит или сгорит.
• Если двигатель все еще работает, даже если он включается и выключается сам по себе, нагреваясь и охлаждаясь, вы все равно можете запустить двигатель, пока он не сдастся навсегда. Примечание. Это может привести к перегоранию термовыключателя, после чего потребуется заменить его или всю печатную плату, на которой он установлен.
• Если запаха нет, то нужно включить пылесос и понаблюдать за мотором. Если вы видите много синих искр, прочитайте ниже о щетках двигателя.

Как подключить вакуумный блок к источнику питания

• Если двигатель находится вне вакуумной установки, аккуратно подключите его прямыми проводами на 110 В.
• К двигателю идут два провода — один черный и один белый или два черных. Используйте эти провода и игнорируйте зеленый, если он есть.
• Горячий провод с коммутационным шнуром (шнур переменного тока с обычной электрической вилкой на одном конце и двумя зажимами типа «крокодил» на другом конце) и подсоедините по одному проводу к каждому из проводов двигателя (провода двигателя нечувствительны к полярности). Примечание. Убедитесь, что двигатель поднят, чтобы воздух мог попасть в нижнюю часть двигателя.
• Если в двигателе еще есть жизнь, он запустится, но если он выйдет из строя, он проработает только 10-15 минут или меньше. Если вообще не заводится, то явно плохо. Иногда удары по двигателю или вакуумному блоку могут привести к тому, что двигатель снова заработает на несколько минут. Прерывистые двигатели должны быть заменены.
• По опыту реле и трансформаторы редко выходят из строя. Обычно сгорает двигатель, и обычно это происходит очень быстро, когда жизнь подходит к концу.

Всегда проверяйте проводные соединения пылесоса

• Потратьте время, чтобы проверить все ваши проводные соединения — часы могут быть потрачены на диагностику вакуума только для того, чтобы узнать, что это был плохой контакт.

Проверка и устранение неисправностей щеток вакуумного двигателя

Проверка вакуумного коммутатора на наличие проблем со щетками двигателя

• При работающем двигателе необходимо осмотреть коллектор – центр менее широкой части всего двигателя, где две щетки двигателя (толстые части, похожие на графит/свинец) касаются внутреннего вращающегося медного якоря.
  • Легкая синяя искра прямо на угольной щетке коллектора является нормальным явлением.
  • Если синяя искра большая и обвивает коллектор, то необходимо заменить угольные щетки, но только в том случае, если подшипник двигателя все еще прочный и совсем не шатается.
    • Проверьте это, выключив двигатель и надавив на центральный вал, якорь. Если есть люфт, кроме вращения, то замените двигатель. Если они твердые, замените щетки – инструкция по замене щеток двигателя.

Как определить, что щетку двигателя необходимо заменить

• «Вывод» щетки двигателя в новом состоянии около 3/4 дюйма. Когда он приближается к 3/8 дюйма, его необходимо заменить.
• Примечание. Если он становится слишком низким, задирает и повреждает коллектор, замените двигатель. Если медный коллектор серьезно поврежден — полностью почернел и шероховат — замените двигатель.

Как проверить вакуумный трансформатор и устранить неполадки

Устранение неполадок вакуумного трансформатора на печатной плате

• В старых пылесосах было отдельное реле и трансформатор. В более новых моделях вся электроника находится на одной печатной плате. На трансформаторе, кроме печатной платы, будет в общей сложности четыре провода или более: черный и белый — это вход питания / нейтрали, а цветные провода (обычно синий и желтый) — это выходное напряжение 24 вольта.
• Проведите простой тест, подключив черный и белый провод к напряжению 110 вольт, а затем посмотрите, получится ли небольшая искра низкого напряжения, если соединить вместе синий и желтый провода. Отсутствие искры означает, что трансформатор неисправен.
• У нас есть несколько трансформаторов, но они подходят не для всех пылесосов. Они работают для пылесосов с аналогичной настройкой, как показано на рисунке ниже, и доступны здесь в разделе «Электроника и трансформаторы».

Как проверить вакуумные реле и устранить неполадки

Как проверить вакуумное реле на печатной плате

• В старых пылесосах было отдельное реле и трансформатор. В более новых есть вся электроника и одна печатная плата. Наше сменное реле будет работать только с аналогичными проводными пылесосами, как показано на рисунке выше. Реле имеет контактные точки, которые могут выйти из строя, но их можно проверить.
• Когда вы подаете 24 вольта (от трансформатора) на низковольтную сторону реле (сторона с небольшим медным проводом, ведущим к клеммным колодкам), реле должно «щелкнуть». Примечание. Если вы подсоедините провода к неправильным клеммам, повреждения не будет.
• Запасное реле, которое мы продаем, это часть № 242, и оно заменяет одно выше и некоторые другие. Если вы заменяете реле на #242, вам также придется заменить трансформатор на более мощную модель. Реле доступно здесь в электронике и реле.

Как проверить вакуумные печатные платы и устранить неполадки

1. Убедитесь, что на плату подается правильное напряжение (120 или 240).
2. Подсоедините белый провод шнура питания к «нейтральному» (NTL) соединению.
3. Подсоедините черный провод шнура питания к входному или линейному разъему.
4. Подключите шнур питания к источнику питания.
5. Теперь подсоедините провод к клеммам низкого напряжения.
6. При прикосновении к клеммам должна появиться небольшая искра, а внутри платы должен быть слышен щелчок.
7. Если искры нет, то трансформатор неисправен. Если искры нет и щелчка не слышно, скорее всего реле неисправно. В любом случае замените всю плату.
8. Если вы видите искру и слышите щелчок, вам необходимо проверить выходное напряжение. Подсоедините любое электронное устройство на 110 В (или работающий вакуумный двигатель) к выходным клеммам — «Нейтраль двигателя» и «Мощность двигателя» для полной цепи. (Выход 240 В нельзя проверить на устройстве на 110 В.) Если электронное устройство не работает не работает значит у вас неисправно реле и плату нужно менять.

Наши доски производятся компанией Alutron, основным поставщиком многих производителей пылесосов. Поскольку основные функции досок одинаковы, наши доски могут заменить другие бренды. Крепление может немного отличаться, и на нашей плате нет идиотских огней. Эти индикаторы не нужны, так как они основаны на наработанных часах, а не на действительно полезных данных. Вот образец печатной платы, и они доступны в разделах «Электроника» и «Вакуумные печатные платы».

Правовая оговорка: Любые действия, предпринятые в отношении информации на этом веб-сайте,
строго на свой страх и риск, и MD Manufacturing не несет ответственности за любые убытки или ущерб.
в связи с использованием нашего веб-сайта. MD Manufacturing никоим образом не
ответственность за использование вами информации, содержащейся или связанной с этим веб-сайтом
страницы.

Не щеточные универсальные моторы вашего дедушки… Больше

Универсальные пылесосы с моторным приводом уже много лет являются основным продуктом во многих отраслях промышленности. Будь то пылесосы, скрубберы, экстракторы, центральные вакуумные системы, транспортировка материалов, сушилки для животных, туманообразователи или опрыскиватели, эти щеточные двигатели считаются критически важными из-за их универсальности, долговечности и надежности.

Хотя универсальный двигатель сам по себе является очень зрелым устройством, многие передовые технологии и текущие исследования стимулировали эволюцию щеточных вакуумных двигателей. За последние 30 лет они стали меньше, легче и быстрее. Кроме того, были значительно улучшены конструкции компонентов. Подшипники теперь могут развивать скорость от 50 000 до 70 000 об/мин, а коллекторы, щетки и вентиляторы способны работать на более высоких скоростях и имеют нормальный срок службы.

В этой статье мы рассмотрим:

• Что делает щеточные вакуумные двигатели уникальными
• Байпас против прямоточных двигателей
• Рекомендации по дизайну приложения
• Защита от влаги

Что такое Матовый Universal Motors ?

Универсальные коллекторные двигатели основаны на конструкции универсального двигателя, в котором ротор и статор соединены последовательно друг с другом. Коммутатор и угольные щетки служат в качестве высокоскоростной механической системы переключения для последовательного распределения тока на катушки ротора или якоря и создания крутящего момента при взаимодействии с магнитным полем, создаваемым катушками стационарного поля.

В дополнение к упомянутым выше пневматическим приложениям, универсальные двигатели обычно используются в небольших устройствах с питанием от сети и имеют высокую скорость и отличные пусковые характеристики. Их характеристика «скорость-крутящий момент» делает их идеальными для привода вентиляторов. Они ускоряются нелинейно по мере снижения нагрузки и частично компенсируют засорение фильтров в пылесосах, обеспечивая стабильную производительность. Рабочие лошадки для многих применений, эти двигатели экономичны, имеют высокое соотношение мощности к фунту и дешевле, чем их бесщеточные аналоги.

Дизайн и скорость

Когда дело доходит до применения, у вас может быть несколько целей: вакуум или давление, поток воздуха, стоимость, срок службы и шум — вот лишь некоторые из них. Коллекторные двигатели дешевле, чем их бесколлекторные аналоги. Однако они не обеспечивают одинаковых функций или жизненных ожиданий. Кисти являются расходным материалом.

Хотя бесщеточные двигатели обеспечивают более длительный срок службы, магниты и электроника требуют дополнительных затрат. Многие бесщеточные воздуходувки также предлагают другие технические функции, такие как регулировка скорости, сигналы тахометра и возможность программирования. Коллекторные двигатели более просты, но обеспечивают большую производительность по сравнению с затратами.

Выходная мощность двигателя представляет собой произведение крутящего момента и скорости в заданной точке. Или:

P ~ T x N

При повышении скорости требования к крутящему моменту снижаются при том же уровне мощности. А крутящий момент пропорционален содержанию меди и стали в двигателе. Вентиляторы меньше и быстрее. Таким образом, более быстрые двигатели меньшего размера обеспечивают аналогичные характеристики воздуха (выходную мощность) в меньшем, более легком и менее дорогом корпусе.

Когда дело доходит до скорости, щеточные вакуумные двигатели быстры. Исторически их стандартная скорость составляла от 15 000 до 25 000 об/мин. Это было ограничено надежностью компонентов. Однако в последние годы эволюция конструкции, ориентированной на материалы, позволила увеличить стандартную скорость до 30 000–40 000 об / мин во многих моделях. Некоторые конструкции обычно работают со скоростью от 40 000 до 45 000 об/мин, в то время как другие превышают 50 000 об/мин.

Меньшие и более быстрые двигатели создают проблемы для вращающихся компонентов. Поэтому производители оказались на высоте.

• Производители подшипников улучшили свои конструкции с помощью новых смазок и шариковых сепараторов из стеклонаполненного нейлона.
• Производители коллекторов усовершенствовали свои системы крепления стержней, разработали внутренние усиливающие кольца и улучшили фенольные смолы.
• Производители угольных щеток разработали добавки к своим формованным щеткам, чтобы обеспечить хорошее пленкообразование на высоких скоростях и уменьшить износ от трения и дугообразование.
• AMETEK DFS также активизировал свою производственную игру с улучшенными процессами для надежной работы на этих скоростях. Такие процессы, как токарная обработка и сплавление коллектора, а также пропитка якоря, имеют решающее значение для увеличения срока службы.

Области применения – управление воздуховодом

Вакуумные воздуходувки бывают двух основных типов, называемых сквозными и байпасными, в зависимости от относительных путей рабочего и охлаждающего воздуха. Каждый из них имеет свои преимущества в зависимости от области применения.

Прямоточные двигатели

В прямоточных двигателях сухой, отфильтрованный рабочий воздух проходит через систему вентиляторов и выходит прямо через обмотки двигателя. Рабочий воздух обеспечивает охлаждение двигателя.

Для прямоточных двигателей:

• Рабочий воздух = охлаждающий воздух
• Ограничение рабочего воздуха ограничивает охлаждающую способность двигателя; часто требуется тепловая защита

Проточные двигатели бывают одно- и двухступенчатыми. Добавление нескольких ступеней вентилятора позволяет увеличивать давление на каждой ступени, обеспечивая более высокий вакуум или давление в приложении. Одноступенчатые системы, как правило, обеспечивают лучший воздушный поток при более низком давлении/вакууме.

Ваш инженер по продажам AMETEK DFS может помочь вам выбрать правильный двигатель для ваших нужд.

Байпасные двигатели

В байпасных двигателях рабочий воздух не зависит от охлаждающего воздуха. Отдельный вентилятор используется для направления охлаждающего воздуха на обмотки. Байпасы используются, когда важно, чтобы охлаждающий воздух не смешивался с рабочим воздухом вакуума или вентилятора. Поскольку рабочий воздух не проходит через обмотки двигателя, байпасные двигатели являются отличным вариантом для скрубберов, вытяжки ковров и других приложений с влажным захватом, поскольку мусор и влага не будут контактировать с обмотками напрямую. Рабочий воздух все равно должен быть отфильтрован. Однако они не предназначены для перекачивания воды.

Разработчик оригинального оборудования должен позаботиться о том, чтобы при проектировании байпасного двигателя в своей системе:

• Системы рабочего и охлаждающего воздуха были отделены друг от друга – они работают при разных уровнях давления, и их смешивание может нарушить поток охлаждения.
• Путь охлаждающего воздуха должен быть перекрыт, чтобы отделить впускное отверстие от выпускного отверстия. Невыполнение этого требования может привести к рециркуляции с повышенным нагревом воздуха и плохой эффективностью охлаждения.

Двигатели байпаса поставляются в конфигурациях с периферийным и тангенциальным нагнетанием и доступны в одноступенчатом или многоступенчатом исполнении. Опять же, целью этапов является создание большего давления или вакуума.

Для байпасных двигателей:

• Рабочий воздух ≠ охлаждающий воздух
• Отдельный вентилятор охлаждения
• Отдельные пути; может безопасно работать с влажным рабочим воздухом (жидкости , а не )
• Подача рабочего воздуха может быть тангенциальной или периферийной

AMETEK DFS также предлагает конструкции байпаса различных диаметров от 4,2 до 9 дюймов во многих диапазонах вакуума и расхода воздуха.

Как определить идеальную конструкцию для щеточных вакуумных двигателей

Поскольку существует множество доступных щеточных вакуумных двигателей (в настоящее время более 1400 уникальных моделей AMETEK DFS), есть вопросы, которые вы должны задать, чтобы определить идеальную конструкцию для вашего приложения. . Вот некоторые из этих вопросов:

• Какой воздух будет забираться? Вам нужен двигатель, который должен забирать сухой или влажный воздух?
• Каковы требования к охлаждению? Выясните, будет ли необходимо внешнее охлаждение или будет ли достаточно рабочего потока воздуха для охлаждения. Потребуется ли какая-то термозащита?
• Какая будет рабочая точка? Определите, какая скорость воздушного потока, давление или всасывание, потребление тока или потребляемая мощность будут необходимы для выполнения намеченной работы.
• Какой тип напряжения? Узнайте доступное рабочее напряжение. Вам понадобится двигатель переменного тока (AC) или постоянного тока (DC)? Вы используете сетевое напряжение или аккумуляторы? Или другой блок питания? Универсальные двигатели могут работать от переменного или постоянного тока, но они чувствительны к напряжению и должны быть рассчитаны на рабочее напряжение. Какой у вас уровень рабочего напряжения?
• Какие еще функции вам нужны? Требуется ли для вашего приложения тепловая защита? Нужны исправные щетки? Выброс воздуха (тангенциальный, периферийный или сквозной)? Защита подшипников? Конкретная жизнь?
• Есть ли у вас требования регулирующих органов? Нужен конкретный класс изоляции? Тепловая защита для заблокированного ротора в необслуживаемых установках? Требования агентства к конечному продукту, такие как защита от засорения на входе?

Потратив время на обдумывание ответов на эти вопросы и посоветовавшись с одним из наших опытных инженеров по продажам, вы сможете выбрать подходящий вакуумный воздуходув для ваших нужд.

Защита подшипников от влаги

В AMETEK DFS наши вакуумные двигатели Lamb® избавляют от беспокойства по защите подшипников от повреждения влагой. Наши инженеры разработали несколько решений для защиты подшипников во влажных условиях. Мы используем запатентованную технологию воздушного уплотнения, при которой небольшой вентилятор создает локализованное давление в камере рядом с подшипником. Давление отталкивает насыщенный влагой воздух от подшипников, защищая их от загрязнений.

Кроме того, мы используем шайбу из ПТФЭ на валу и непосредственно под подшипниками со стороны нагнетания. Он работает, чтобы создать физическое скользящее уплотнение и удерживать влагу, а не использовать давление, чтобы сдуть ее. Некоторые конструкции двигателей включают в себя как технологию воздушного уплотнения, так и шайбы из ПТФЭ.

Наши 6,6-дюймовые и 8,4-дюймовые байпасы были разработаны с физическим разделением между подшипником и системой вентилятора, и они обеспечивают максимальную защиту подшипников.

Мы проверяем наши конструкции с помощью специальных испытаний на долговечность, чтобы обеспечить оптимальную защиту от влаги. Испытание подвергает подшипники воздействию моющей пены и подтверждает эффективность защиты подшипников. Мы также выбираем прецизионные шарикоподшипники со специальной смазкой и уплотнениями для дополнительной защиты.

Деталь запатентованного воздушного уплотнения AMETEK DFS

Выбор правильного двигателя может привести к путанице. Заполните форму ниже, чтобы получить инженерную консультацию.

Вакуумные двигатели и запчасти онлайн

Двигатели для пылесоса

Двигатели для пылесоса

Магазин будет работать некорректно, если файлы cookie отключены.

Переключить навигацию

Поиск

Поиск

Меню

Учетная запись

Посмотреть как

Список

Сетка

20 Предметов

Показывать

24
48
72

на страницу

рекомендуемые
наименование товара
Цена
Установить нисходящее направление

Установить восходящее направление

Посмотреть как

Список

Сетка

20 шт.

Показывать

24
48
72

на страницу

рекомендуемые
наименование товара
Цена
Установить нисходящее направление

Установить восходящее направление

Магазин по

Варианты покупок

Категория

1. Корпус 1
   вещь

2. Моторы 16
   Предметы

3. Детали Кисти 2
   Предметы

4. Запчасти для вакуума 1
   вещь

Торговая марка

1. Аметек 8
   Предметы

2. Бетко 1
   вещь

3. Бош 1
   вещь

4. Век 400 2
   Предметы

5. ГидраМастер 1
   вещь

6. Команда профессионалов 1
   вещь

7. Предоставлено Джон-Дон 1
   вещь

8. Пуллман-Холт 1
   вещь

9. Санитарный 1
   вещь

10. Сонозер 1
    вещь

11. Викинг 2
    Предметы

Система

1. 2 Вакуумный двигатель Stg 4
   Предметы

2. 3 Вакуумный двигатель Stg 2
   Предметы

3. Воздуходувка/Vac 3
   Предметы

4. Насос и вакуумный двигатель 2
   Предметы

5. Вакуумный двигатель 9
   Предметы

6. Вакуумная система 2
   Предметы

Модель

1. 120 В переменного тока 8
   Предметы

2. Тренервак 2
   Предметы

3. Джин АПС 1
   вещь

4. Линевасер 1
   вещь

5. Ниндзя 1
   вещь

6. Старатель 1
   вещь

7. Провац 1
   вещь

8. Самурай 1
   вещь

9. Супер тренер 2
   Предметы

Диаметр (дюймы)

1. 5 2
   Предметы

2. 5,31 6
   Предметы

Ширина

1. 5 1
   вещь

щеточных и бесщеточных двигателей для потребительских товаров | Вакуумные двигатели и промышленные двигатели по индивидуальному заказу | Электромоторная группа

по Scott Mancl | 5 августа 2019 г. | Двигатели

При разработке потребительских товаров, будь то пылесосы, другие средства для ухода за полом или другие продукты, такие как беговые дорожки или кухонная техника, важно понимать, какие у вас есть варианты, чтобы иметь возможность производить продукцию самого высокого качества и наиболее конкурентоспособную. В настоящее время двигатель можно рассматривать как сердце большинства потребительских товаров с электрическим приводом. Будь то бытовые пылесосы или вентиляторы, вопрос «какой двигатель использовать?» в конце концов спросят. Что касается двигателей для потребительских товаров, первым решением часто является выбор «щеточных или бесщеточных» двигателей, что подходит для этого приложения?

С таким количеством вариантов двигателей может быть сложно выбрать двигатель с правильными характеристиками. Двигатель более низкого качества может снизить первоначальную стоимость продукта, но может привести к преждевременным отказам или проблемам с гарантией в будущем, а также к жалобам клиентов и снижению бренда. Двигатель с завышенными техническими характеристиками может предотвратить недостаточное качество продукта, но увеличить первоначальную стоимость до такой степени, что ваш продукт перестанет быть конкурентоспособным по цене.

Теперь вам нужно научиться карабкаться. Чтобы производить лучшую, наиболее конкурентоспособную продукцию, необходимо понимать основы двигателей. Здесь мы обсуждаем одно из самых основных решений по электродвигателям, щеточные и бесщеточные двигатели.

Щетки являются основным компонентом щеточного двигателя, используемого для создания противоположной полярности между ротором и статором для создания крутящего момента. Щетка электродвигателя состоит из проводящих материалов с низким коэффициентом трения, таких как графит. Щетка двигателя опирается на поворотный электрический переключатель или коммутатор и подает ток от источника питания на якорь, позволяя якорю действовать как электромагнит.

Пример — щеточный двигатель для потребительских товаров

Коллекторный двигатель состоит из коллектора, щеток, намотанных проволочных катушек, называемых якорем, расположенных вокруг ротора, и неподвижного магнита, который действует как статор и создает постоянное магнитное поле. Щетки подключены к источнику питания и опираются на коммутатор, позволяя току течь между двумя компонентами. Затем ток течет через коммутатор к якорю. Когда этот ток протекает через катушки, якорь начинает вести себя как электромагнит. Противоположная полярность якоря и статора заставляет якорь и коллектор начать вращаться. Когда якорь вращается, кольца коммутатора соединяются с источником питания противоположной полярности, восстанавливая магнитное притяжение между якорем и статором и позволяя ротору продолжать вращаться. Когда якорь приближается к перпендикулярному положению к магнитному полю статора, создаваемый крутящий момент постепенно уменьшается до тех пор, пока коммутатор не изменит полярность. Это постепенное уменьшение крутящего момента приводит к неравномерному движению ротора. Чтобы предотвратить это, в конфигурацию добавляются дополнительные петли катушки. Это обеспечивает более плавное движение ротора и более постоянный крутящий момент. На рис. 1 показаны компоненты базового коллекторного двигателя.

Пример — Бесщеточный двигатель для потребительских товаров

Бесщеточный двигатель состоит из ротора с постоянными магнитами и статора с конфигурацией катушек, как показано на рис. 2. При подаче питания на катушки они возбуждаются и действуют как электромагниты. Работа бесщеточного двигателя зависит от соотношения постоянного магнита и электромагнита. Что касается рисунка 2, когда катушка A и катушка C находятся под напряжением, полюса ротора с постоянными магнитами притягиваются и движутся к противоположно заряженной катушке. Когда постоянные магниты начинают приближаться к катушке противоположной полярности, мощность на катушке A и катушке C ограничивается, а на катушку B и катушку D подается напряжение. Таким образом, процесс повторяется. Чтобы увеличить крутящий момент и выходную мощность двигателя, ранее заряженная катушка может быть запитана таким образом, чтобы отталкивать ротор с постоянными магнитами и подталкивать его к следующей запитанной катушке. Электронный датчик и электронный контроллер используются для определения полярности и времени подачи питания на каждую катушку.

Благодаря ряду преимуществ бесщеточные двигатели используются во многих других областях по сравнению со щеточными двигателями. Отсутствие щеток в бесщеточных двигателях увеличивает срок их службы и снижает общее техническое обслуживание двигателя. Без постоянного трения, вызванного трением щеток о коллектор, устраняются повреждения из-за трения, а также эффекты перегрева. Благодаря отсутствию трения бесщеточные двигатели также обеспечивают более высокий КПД. Бесщеточные двигатели обычно работают с эффективностью 85-9.0%. Это значительно выше по сравнению с коллекторным двигателем, который обычно работает с эффективностью 75-80%. Использование электронного контроллера позволяет бесщеточному двигателю иметь более широкий рабочий диапазон. Бесщеточные двигатели могут обеспечивать точное значение крутящего момента в зависимости от нагрузки, изменяя величину тока, проходящего через стационарные катушки.

Хотя бесщеточные двигатели обладают многими преимуществами, они имеют свою цену. Благодаря интеграции электронного датчика и электронного контроллера цена бесщеточного двигателя обычно намного выше, чем у щеточного двигателя. Коллекторные двигатели напрямую подключаются к источнику питания постоянного тока и могут управляться с помощью простого переключателя. Это позволяет значительно снизить стоимость коллекторных двигателей, а в некоторых случаях позволяет им работать в гораздо более суровых условиях окружающей среды.

Brushless Motor

Advantages

• Longer lifespan

• Higher efficiency

• Lower maintenance

• Less electrical noise

• Higher precision control

Disadvantages

• Более высокая стоимость

Коллекторный двигатель

Преимущества

• Более низкая стоимость

• Higher durability

Disadvantages

• Lower efficiency

• Shorter lifespan

• Higher electrical noise

In summary, both brushed and brushless motors carry their own pros and cons. Бесщеточные двигатели можно применять в ситуациях, когда основное внимание уделяется точности и сроку службы, в то время как щеточные двигатели лучше всего использовать для минимизации затрат при хорошей долговечности.

Мы будем рады предоставить вам листы спецификаций отдельных двигателей.

Пожалуйста, предоставьте свою контактную информацию, а также информацию о ваших заявлениях, чтобы мы могли предоставить вам правильную информацию.

Прочтите еще одну статью

Скотта Манкла | 28 июня 2019 г. | Моторы | 0 комментариев

Electromotor Group с гордостью объявляет о наших новых отношениях с Leili Motors для развития рынка США от их имени. Компания Leili Motors уже более 20 лет производит надежные двигатели малой мощности для потребительских товаров, таких как медицинские кровати и аппараты, а также беговые дорожки. Способность Leili производить высококачественные, проверенные двигатели в больших масштабах с помощью американского отдела продаж, исследований и разработок Electromotor Group. ..

читать далее

Скотт Манкл | 25 апреля 2019 г. | Моторы | 0 комментариев

Подразделение OptiMotor компании Electro Motor Group теперь предлагает передовые современные двигатели BLDC (бесщеточные двигатели постоянного тока), специально разработанные для портативных пылесосов с питанием от аккумуляторов и других потребительских товаров. Преимущества и особенности этих двигателей включают: Общая эффективность воздушного потока достигает 50 + процентный диапазон К преимуществам сверхвысокой эффективности воздушного потока относятся: Более длительное время работы от батареи при…

читать далее

Скотт Манкл | 25 апреля 2019 г. | Моторы | 0 комментариев

Ни один производитель пылесосов не хочет, чтобы их клиенты были разочарованы преждевременным выходом двигателя из строя. Компания ElectroMotor теперь предлагает трехступенчатые двигатели премиум-класса для центрального рынка пылесосов. Для многих установленных центральных вакуумных систем требуются более производительные вакуумные двигатели OEM. Это связано с тем, что вакуумные головки с инструментами переходят от электрического привода к пневматическому. Многие домовладельцы не хотят иметь дело с…

читать далее

Скотт Манкл | 11 апреля 2019 г. | Моторы | 0 комментариев

Вы ищете альтернативу OEM-двигателям DFS Ametek в производственных количествах? Electromotor и Optimotor предлагают высококонкурентные, надежные альтернативы с высокой этикой обслуживания. Мы также отлично разбираемся в решении проблем. Если ваш текущий двигатель не соответствует спецификациям или страдает от преждевременных отказов, не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы обсудить вашу заявку. Возможно, у нас уже есть…

читать далее

Пылесосы | Чистящие средства для ковров | Средство для чистки твердых полов

Мы заметили, что вы посещаете сайт в США из Канады. Чем бы Вы хотели заняться?

Перейти на Hoover.ca

Каждая батарея ONEPWR питает каждый беспроводной пылесос Hoover, обеспечивая непревзойденную универсальность.

МАГАЗИН ONEPWR БЕСПРОВОДНОЙ

Обращайтесь с любыми вопросами, которые у вас есть.

Мы здесь, чтобы помочь.

Общайтесь с намиПоиск запчастей и поддержка

Здравствуйте, не могли бы вы помочь мне найти подходящий вакуумный мешок для моего пылесоса?

Здравствуйте, буду рад!

«»Наш CleanSlate стал прекрасным дополнением к жизни с маленькими детьми! CleanSlate легко убирает все на месте! Настоятельно рекомендую этот продукт!»»

Опубликовано о
CleanSlate Pet Carpet & Upholstery Spot Cleaner

«Легкий вес, сильное всасывание, отсутствие необходимости волочить шнур. Мне нравится иметь два аккумулятора на случай, если один разрядится. Я им доволен и очень рекомендую его».

Опубликовано о
Аккумуляторный пылесос ONEPWR Evolve Pet — комплект

«Я купил его около 9 месяцев назад. Я очень доволен этой покупкой. Легко чистит все мои ковры, и они выглядят так же великолепно, как после профессиональной чистки».

Опубликовано о
SmartWash PET Полное автоматическое чистящее средство для ковров

• ONEPWR Evolve Pet Аккумуляторный пылесос — Комплект

  169,99 $

  209,99 $

  Сэкономьте 40,00 $

  Полноразмерная стойка идеально подходит для ваших пушистых друзей, и все это упаковано в беспроводную компактную и легкую конструкцию.

• Высокопроизводительный пылесос Swivel XL Pet Вертикальный пылесос

  179,99 $

  Обеспечивает на 25 % более мощную очистку. Всасывание от края до края, которое собирает шерсть домашних животных на любом типе пола.

• Пылесос для палочек для животных ONEPWR Blade™ MAX

  $259.99

  309,99 $

  Сэкономьте 50,00 $

  Предназначен для эффективного удаления шерсти домашних животных и быстрой очистки поверхностей с увеличенным радиусом действия.

• ONEPWR Evolve Pet Аккумуляторный пылесос — Комплект

  169,99 $

  209,99 $

  Сэкономьте 40,00 $

  Полноразмерная стойка идеально подходит для ваших пушистых друзей, и все это в беспроводном и легком корпусе.

• Аккумуляторный пылесос ONEPWR Blade MAX — Комплект

  309,99 $

  359,99 $

  Сэкономьте 50,00 $

  Наш самый мощный беспроводной пылесос обеспечивает максимальную мощность уборки, необходимую для любой работы на любом типе пола.

• Аккумуляторный ручной пылесос ONEPWR Dust Chaser — комплект

  109,99 $

  139,99 $

  Сэкономьте 30,00 $

  Производительность и мощность для уборки там, где вам это нужно, когда вам это нужно, с легким и элегантным дизайном.

• SmartWash PET Полное автоматическое чистящее средство для ковров

  319,99 $

  Стирать ковры так же просто, как пылесосить, и идеально подходит для владельцев домашних животных. Просто потяните вперед, чтобы очистить, и потяните назад, чтобы высушить.

• Чистящее средство для ковров и обивки домашних животных CleanSlate

  109,99 $

  129,99 $

  Сэкономьте 20,00 $

  CleanSlate Pet Carpet & Upholstery Spot Cleaner сочетает в себе мощное всасывание, универсальные инструменты и производительность, позволяющую навсегда удалить пятна и грязь.

• Средство для чистки ковров PowerScrub XL+

  169,99 $

  209,99 $

  Сэкономьте 40,00 $

  Средство для чистки ковров PowerScrub XL+ эффективно удаляет глубокие въевшиеся пятна и обновляет ковры, обеспечивая полную чистоту всего дома.

• Средство для чистки твердых полов FloorMate Deluxe

  139,99 $

  184,99 $

  Сэкономьте 45,00 $

  Средство для чистки твердых полов FloorMate® Deluxe обеспечивает глубокую очистку, бережно и безопасно очищая покрытые лаком деревянные, виниловые, керамические плитки, ламинат и мраморные поверхности пола.

• Полный питомец Steam

  89,99 $

  109,99 $

  Сэкономьте 20,00 $

  Очищайте и дезодорируйте загрязнённые животными полы, очищайте труднодоступные места, такие как бытовая техника и стекло, и удаляйте труднодоступные места, такие как затирка, с помощью технологии Steamstream™.

• ONEPWR Blade™ MAX Аккумуляторный пылесос для твердых полов

  209,99 $

  259,99 $

  Сэкономьте 50,00 $

  Насадка из микроволокна, оптимизированная для твердых полов, улавливает крупный мусор и мелкую пыль, сохраняя мягкость на твердых полах.

• ONEPWR Evolve Pet Аккумуляторный пылесос — Комплект

  169,99 $

  209,99 $

  Сэкономьте 40,00 $

  Аккумуляторный пылесос ONEPWR™ Evolve™ делает уборку твердых поверхностей проще, быстрее, а теперь еще дольше.

• Высокопроизводительный пылесос Swivel XL Pet Вертикальный пылесос

  179,99 $

  Обеспечивает на 25 % более мощную очистку.

• Пылесос для палочек для животных ONEPWR Blade™ MAX

  259,99 $

  309,99 $

  Сэкономьте 50,00 $

  Предназначен для эффективного удаления шерсти домашних животных.