Мотосамокат из бензопилы своими руками

Не менее известная самоделка, которую научились изготавливать отечественные «Кулибины». Для ее воссоздания нам понадобятся:

• самокат, рассчитанный на вес того человека, который будет им управлять. Желательно, чтобы он изначально имел систему ручного торможения. Пневматическая колесная база самоката должна быть прочной;
• бензопила, с которой снимается двигатель – подойдут средне- и высокомощные модели.

Процесс сборки самоката выглядит упрощенно по сравнению с предыдущими самоделками:

• для начала снимаем двигательную основу и закрепляем ее в задней части рамы самоката. Соблюдаем, чтобы моторные и колесные звездочки совпадали;
• прилаживаем ручной акселератор с зажиганием мотопилы – так оператор сможет контролировать процесс перемещения;
• при необходимости оснащают самокат педалью тормоза, но в большинстве случаев – рычага для ручного управления самоката хватает для его полноценной работы.
• тестирование самоката из бензопилы – в случае исправности новое моторизированное устройство готово и может эксплуатироваться.

Как собрать квадроцикл из бензопилы своими руками?

Квадроцикл – это самая габаритная самоделка из всех видов оборудования, которое можно собрать из бензопилы. В связи с этим на изготовление этого средства передвижения у конструктора уйдет больше времени, сил и деталей. Порядок сборки квадроцикла должен быть таким:

1. Вначале оператор должен изготовить подвеску для передней части агрегата. Для этого подойдут трубы, несколько самодельных рычагов, а также поворотные кулаки, предварительно снятые с неработающего детского квадроцикла;
2. Далее потребуется установить заднюю ось, заранее оборудованную звездой. Ее необходимо закрепить на корпусных подшипниках;
3. После этого к раме нужно прикрепить двигатель от разобранной бензопилы, а также коробку передач, заранее снятую со старого мопеда;
4. Для передвижения собранного квадроцикла из бензопилы подойдут 4 колеса, взятые от мотоблока;
5. В конце останется установить на самоделку руль и сиденье.

Готовый квадроцикл можно покрыть грунтовкой и покрасить для защиты от ржавчины.

Принцип сборки

Первое, чему уделяется внимание – это конструкция рамы, которая изготавливается из трубы и на которой впоследствии будет размещаться силовой агрегат. Потом устанавливается бачок, фара и колеса

Если вы используете старые детали, то предварительно их необходимо зачистить от ржавчины. Особенно это касается швов. После того, как начальная стадия окончена, рама покрывается несколькими слоями краски. Обязательно хорошенько просушивайте каждый слой, чтобы избежать возникновения коррозии. В качестве рекомендации, использовать лучше всего краску в баллончиках, чтобы не было подтеков. Покрасить можно не только раму, но и колеса, предварительно заклеив обода малярным скотчем.

После того, как все детали высохнут, можно приступать к установке двигателя от бензопилы. Проследите, чтоб мотор был хорошо установлен и закреплен. Без системы охлаждения такой веломоторчик через 30 минут эксплуатации перегреется, поэтому желательно сделать систему водяного охлаждения. Самодельное приспособление выглядит следующим образом. К пластиковому бутылю подсоединяются 2 гибкие трубки. Одна крепится в верхней части для поступления воздуха, другая в нижней и через нее с помощью капельной системы вода поступает на головку цилиндра мотора. Получается незамысловатый самодельный капельный полив и эффективное охлаждение.

В качестве дополнительного комфорта для водителя можно установить крылья, потому как комья грязи и воды могут попасть на двигатель. Получившийся агрегат способен развивать скорость до 60 км/ч.

Ниже представлен приблизительный чертеж, который можно применить для осуществления переделки велосипеда в мопед.

Что можно сделать из бензопилы Урал

В настоящее время во многих российских селениях, хуторах и даже больших городках можно встретить самые разные приспособления, существенно облегчающих жизнь людям. Ну, или делающих жизнь более интересной. Именно создание подобных самоделок на основе бензопилы Урал, мы сейчас и рассмотрим более подробно.

Лодочный мотор

Самостоятельно изготовить лодочный мотор при помощи бензопилы Урал не составляет особой сложности, так как конструкция довольно проста в реализации. Двигатель для лодки не нуждается в полноценной трансмиссии, а переходник, способный от шестерни бензопилы к гребному валу передавать крутящий момент, можно без особых проблем выточить своими руками.

В большинстве своем самодельные лодочные моторы закрепляются таким образом, чтобы гребной вал был погружен в воду под небольшим углом. Если подобное размещение не особо устраивает владельца будущей моторной лодки, то можно собрать редуктор, который будет под прямым углом передавать вращение на винт.

Действующий мотор для лодки, изготовленный из бензопилы Урал, запечатлен на видео.

Ранее мы уже разбирали нюансы изготовления лодочного мотора из бензопилы, получить более подробную информацию можно перейдя по этой ссылке.

Косилка

В деревнях очень часто переделывают бензопилы Урал в косилки. Подобного рода самоделка весьма эффективна во время сенокоса и может без каких-либо проблем эксплуатироваться, без остановок весь летний период. Причем далеко не один сезон.

Для изготовления косилки, умельцу достаточно всего лишь убрать из конструкции шину, звездочку привода и цепь. После окончания сенокоса косилка может обратно трансформироваться в эффективную режущую бензопилу.

О том, как народные умельцы превращают бензопилы в косилки можно увидеть в этом видео.

Пилорама

Очень часто бензопилы используются в качестве основного элемента самодельных пилорам. Последние собираются из надежной металлической рамы, направляющей, системы креплений и самой пилы. При этом встречаются сразу несколько разновидностей изготовленных вручную пилорам. В частности, они бывают:

1. Стационарными подвижными. Закрепленная бензопила перемещается по рельсовой направляющей, производя, тем самым, нужный распил. Обязательно необходимо предусмотреть надежную фиксацию бревна или иной заготовки. В противном случае о точности распила можно забыть. Данный вариант является одним из наиболее простых, однако не каждое бревно можно будет обработать таким образом.
2. Стационарными неподвижными. Особенностью этой установки являются неподвижное размещение пилы и движение ей навстречу бревна. Подобные пилорамы способны обработать заготовки различной длины, а единственная сложность заключается в создании грамотного механизма подачи бревен.
3. Мобильными. Как уже понятна из названия, пила сама перемещается вдоль заготовки. За счет небольшого веса, пилящая часть без проблем может быть перенесена по направляющей, в качестве которой используется сама заготовка. Этот вариант характеризуется необходимостью наличия существенных усилий от человека – пильное устройство само себя не перенесет. Также стоит отметить, что мобильные пилорамы, собранные своими руками, подходят лишь для разовых работ или несущественного объема бревен.

На видео ниже представлена одна из успешно функционирующих пилорам, работающая на двигателе бензопилы.

Мотоблок и культиватор

Нужно собрать из бензопилы Урал мотоблок или культиватор – без проблем. При наличии базы с обрабатывающими землю приспособлениями и системы передач на две шестерни, например, от старого мотоблока, можно заставить передавать энергию двигателя бензопилы на ведущие колеса. Стоит понимать, что обработать гектары земли на такой технике вряд ли удастся. Но если речь идет о приусадебном участке, то мощности пилы будет вполне достаточно.

Какие двигатели подойдут для сборки?

Чтобы дать ответ на этот вопрос, нужно заранее выбрать тот тип техники, который желает собрать изготовитель.

Вариантов может быть несколько:

• самокат – малогабаритная самоделка. Самая тяжелая его часть – это ниша для ног пользователя. Остальные элементы можно сделать из легкой стали или алюминия. Лучше всего для сборки самоката на базе бензопилы подойдут силовые агрегаты мощностью около 3 — 4,5 л. с.;
• картинг – это небольшое приспособление предназначено для скоростного передвижения по ровному асфальтированному или бетонному покрытию. Расчетная мощность двигателя для сборки картинга должна составлять примерно 4 — 5 л. с.;
• мопед – среднее по размерам транспортное средство, в основу которого вложена крепкая устойчивая рама. Для изготовления мопеда подойдут моторы от бензопил мощностью 5 — 6л. с.;
• квадроцикл – это сравнительно крупное средство передвижения, которое собирается из достаточно прочных и тяжелых деталей. Для сборки квадроцикла подойдет бензопила номинальной мощностью не менее 6 л. с.

Независимо от техники, которую хочет получить изготовитель, двигатель для самоделки должен быть в полностью исправном рабочем состоянии. Лучше всего заранее очистить или полностью заменить все имеющиеся в его конструкции фильтра, а также произвести настройки карбюратора и зажигания.

Мопед из бензопилы

На первый взгляд мопед и пила абсолютно несовместимые вещи, которые никак не могут взаимодействовать. Но это ошибочно и многочисленные умельцы доказали, что сделать мопед из бензопилы вполне реально. Но сделать мало, этот агрегат еще и ездит, а также перевозит своего владельца. Скорость, конечно, развивается не очень большая, но все равно лучше, чем идти пешком. За основу конструкции можно взять велосипед или сделать все полностью самостоятельно. Веломоторчик поражает своей выносливостью, но этого все и ожидают от проверенных временем пил.

Старшему поколению знакомы самоходные конструкции в виде велосипеда с моторчиком. Эту технику сложно отнести к мопедам, но и в категорию велосипедов они уже не попадают. Своего рода «среднее звено». Существенным достоинством такого агрегата является низкое потребление топлива и возможность ездить без прав. На дорогах общественного значения на нем кататься нельзя, но по сельским улочкам и проулкам передвигаться можно.

Изменениям подверглась рама, которая была удлинена под велосипедные или другие колеса, в зависимости от того, что есть в наличии. Также прикреплен топливный бачок, установлено сидение от мотоцикла и для езды в вечернее время прикреплена фара. В качестве охлаждения веломоторчика разработана водяная система. Это была сделано для того, чтобы двигатель быстро не перегревался и не падала мощность.

Что нужно, чтобы сделать мопед из бензопилы и велика?

В большинстве своем, преобразование велосипеда в мопед своими руками путем прикрепления к нему мотора от бензопилы не требует особенных навыков слесаря или инженера. Если вы новичок в этом деле, то вам помогут многочисленные чертежи мопеда из бензопилы, а также обучающие видео обзоры. Также, не у каждого мужчины в гараже найдется все необходимое для того, чтобы сделать своими руками мотовелосипед из бензопилы. Поэтому перед сборкой рекомендуется изучить список нужных деталей, крепежей и запчастей и купить недостающие элементы.

В магазинах специальных товаров вы можете найти целые комплекты, в состав которых входит уже готовый к установке двигатель, крепежи и другие детали, которые необходимы для трансформации велосипеда в мопед. Данный набор существенно облегчит процесс сборки мотоцикла, поскольку отпадает необходимость подбирать двигатель, подходящей мощности, крепежи, аккумулятор, передаточный ремень, трос и т.д.

Говоря об инструментах, то вам очень необходимы будут все популярные виды составляющих набора автомеханика: отвертки, плоскогубцы, ключи, кусачки и т.д.

Инструкция по сборке и чертежи самодельного мопеда

Во-первых, мы сперва разберем наиболее простой и доступный вариант того, как сделать мопед из бензопилы с фотографии выше. При сборке часто возникает вопрос, как поставить мотор от бензопилы на велосипед

Важно, чтобы он был надежно прикреплен и не двигался во время езды. Для данного вида самодельного мотоцикла нужно закрепить хомутами следующие детали на определенных местах:

• аккумулятор устанавливается на верхней трубе;
• сам веломотор из бензопилы крепится на пересечении нижней передней и подседельной труб;
• бак для заправки топливом — около двигателя.

Следующим шагом переделки будет создание и установка шкивов на велосипед. Они нужны для того, чтобы работа двигателя провоцировала вращение заднего колеса. Как правило, для шкивов используют колеса с внешним барьером, размер которых примерно как компакт-диски.

При подборе колесиков берите во внимание прочность и надежность как самого материала, так и креплений. Для установки шкивов переднее колесо крепится к валу мотора, а второй шкив — на втулку заднего колеса

Далее вам нужно надеть ремень на шкивы. Иногда вместо ремня мужчины используют цепь. В этом случае шкивы заменяются цепью, а принцип ее установки никак не отличается.

Дело осталось за малым — подключение двигателя. Сперва соединяется мотор с аккумулятором, а затем собирается зажигание. Для этого нужно тормозную ручку установить на руле и соединить ее тросом с двигателем.

Если же говорить о более сложном варианте, то в результате вы получите самодельный транспорт, наиболее похожий на настоящий мотоцикл. Основные отличия от предыдущей конструкции заключаются в более надежной и прочной раме, более широких колесах, которые можно снять со старого мопеда, наличии амортизации и установке движка с бензопилы.

Наиболее удобным местом для двигателя станет отдельная площадка, приваренная внизу рамы. Туда же можно поместить и топливный бачок. К двигателю также присоединяется выхлопная труба. Что касается аккумулятора то владельцы самодельных мопедов рекомендуют расположить его ближе к рулевой. Следующим шагом будет также трансмиссия и подключение двигателя. Все нюансы как правильно сделать мотоцикл из бензопилы своими руками вы сможете посмотреть на видео.

Как из велосипеда и бензопилы сделать мопед?

Чтобы собрать самодельные мопеды из бензопилы, изготовителям потребуются:

• колеса, полностью собранная тормозная система, амортизаторы и труба для отвода выхлопных газов – это нужно снять со старого мопеда;
• проваренная рама от старого не используемого велосипеда;
• дрель, болгарка, сварочный аппарат и другое оборудование.

Алгоритм дальнейших работ по сборке мопеда должен быть таким:

1. Если конструктор не смог найти готовую раму от старого велосипеда, то ее нужно сделать самостоятельно. Для этого необходимо сварить между собой металлические трубы так, чтобы получился треугольник. К готовому каркасу для мопеда потребуется дополнительно приварить еще 2 трубы, которые придадут конструкции жесткости и устойчивости. Далее на каркас нужно закрепить мягкое сиденье и руль;
2. На следующем этапе конструктор должен организовать передачу усилия, создаваемого двигателем от бензопилы на органы передвижения мопеда. Для этого заранее необходимо снять с готового велосипедного каркаса переднюю звездочку и педали. После этого на вал используемого двигателя и боковую часть заднего колеса мопеда потребуется установить звездочки;
3. Затем заднее колесо необходимо установить на опорную раму и соединить обе звезды при помощи цепи.

Для стабильной передачи непрерывного усилия от мотора на установленное ведущее колесо на мопед из бензопилы необходимо монтировать редуктор, заранее заправленный новым трансмиссионным маслом.

Рациональность изготовления самоделок

Рациональность – понятие относительное. Если человек славится своими прямыми руками и понимает, что для изготовления по-настоящему удобной пилорамы из бензопилы Урал придется потрудиться, то подобного рода строительный процесс вполне разумен. А если человек рассчитывает на собранном из подручных средств мотоблоке с мощностью двигателя в 3 лошадиные силы перепахать огромные площади, то ни о какой рациональности и речи быть не может.

Самостоятельная переделка бензопилы Урал в другое полезное в быту приспособление или полноценное транспортное средство без базовых знаний конструирования и понимания специфики работы основных узлов попросту бессмысленна. Это обязательно следует учитывать прежде, чем взяться за процесс переделки бензопилы Урал в какое-либо другое самодельное устройство.

Генератор

Для изготовления подходит бензопила с 2-тактным двигателем мощностью 2-3 л. с. В качестве электрогенератора используют часто электродвигатели от старых стиральных машин. Сочетание этих устройств позволяет получать на выходе электроток напряжением 220 В. Мощности такого бензогенератора достаточно для освещения, питания электрических приборов и инструментов, бытовой техники.

1. Изготавливают кронштейн и крепят к нему электродвигатель. Устанавливают полученную конструкцию на внешнем конце шины бензопилы. При этом обеспечивают:
   • перпендикулярность оси электродвигателя к плоскости шины;
   • расположение шкивов обоих устройств в одной плоскости.
2. Выходные валы двигателей снабжают шкивами подходящего диаметра.
3. Одевают на шкивы ременную передачу.
4. Изготавливают устройство для регулирования оборотов мотора мотопилы. Используют болт, который с помощью хомута крепят к ручке последней. Закручивание его приводит к увеличению количества оборотов, выкручивание — к уменьшению.
5. Внешнюю пусковую обмотку электродвигателя снабжают 2 конденсаторами, которые рассчитаны на напряжение 400-450 В и имеют общую емкость 10 мкФ. Их подсоединение — параллельное.

Лебедка

Механизм предназначен для горизонтального перемещения или подъема грузов на высоту. Не зависит от наличия электроэнергии, может использоваться на природе, в туристических походах.

Обязательное условие при этом — мощность двигателя лебедки из бензопилы своими руками не должна быть меньше 2,5 кВт.

Важным элементом устройства является барабан — его изготавливают самостоятельно или используют от ручной лебедки. Кроме того, понадобится:

• редуктор для уменьшения оборотов мотопилы;
• металлические трубы или профильный прокат, рычаг, кулачковые зажимы, хомуты.

Порядок изготовления лебедки:

1. Из труб изготавливают жесткую раму. Используют сварку.
2. Крепят к ней мотор бензопилы. К нему хомутами подсоединяют редуктор, а к выходному валу последнего — барабан.
3. Устанавливают рычаг, оборудованный кулачковыми зажимами, связанными с валом барабана. Этот элемент управления позволяет управлять рабочим процессом: при перемещении рычага в одну сторону включается вращение барабана, в другую — происходит его остановка.
4. Изготавливают якорь, которым лебедка будет закрепляться в почве или цепляться за какой-либо неподвижный предмет. Используют заостренные уголки, которые приваривают или присоединяют шарнирами к раме.
5. Наматывают на барабан трос, свободный конец которого снабжают крюком. Его применяют для захвата, присоединения к грузу, который нужно перемещать.

Устройство существует в 2 вариантах. Буры из бензопилы своими руками делают для земли или для сверления льда. В первом случае приспособление облегчает устройство глубоких ям под столбы, опоры забора, иных конструкций. Во втором — помогает рыбакам зимой сверлить лунки. Отличаются они используемым буром.

Конструкция бензобура предполагает соединение в одно целое готового бура и двигателя мотопилы. Чтобы сделать мотобур из бензопилы, у последней должен быть мотор большой мощности — не менее 2 л. с. Кроме того, понадобятся:

1. Редуктор. Это важный элемент устройства. Он необходим для снижения оборотов мотора пилы, т. к. при быстром вращении бура может не хватить мощности двигателя, да и работать при таких условиях трудно.
2. Болгарка.
3. Металлическая труба.
4. Дрель.
5. Сварочный аппарат.

Последовательность сборки бура:

1. Из металлической трубы изготавливают две прямоугольные рамки. Размер одной — 45х35 см, второй — 10х10 см.
2. Соединяют рамки между собой, размещая параллельно одна другой на удалении 30 см. Делают это одинаковыми кусками металлической трубы, сваривая ими смежные углы рамок.
3. Внутри полученной усеченной пирамиды к меньшей рамке крепят редуктор.
4. По схеме сбора бура сверху устанавливают мотор, соединяя его с редуктором коротким валом (изготавливают предварительно). Рукоятку, которой регулируется подача топлива, выводят на верхнюю большую рамку. На ней же располагают систему аварийного отключения двигателя.
5. Подсоединяют, используя кусок трубы, к выходному валу редуктора бур. Детали соединяют шпонками или шпильками.

Силовой агрегат и рулевое управление

Если вы смогли достать только мотор от бензопилы, то из него получится сделать привод с одной передачей. Это не слишком удобно, потому что нет возможности регулировать соотношение ведущей/ведомой шестерни, поэтому крутящий момент колес будет одинаков при разгоне и во время постоянного движения. Если же вы смогли достать силовой привод скутера, мотор от старого советского мотороллера «Муравей» или его аналогов, то можно будет использовать его коробку передач для увеличения крутящего момента во время разгона. Для этого вам придется установить педаль сцепления и рычаг выбора передач. Для силового привода скутера эти операции не нужны, потому что в нем используется вариаторная передача.

Велосипед (мопед, картинг, самокат, квадроцикл) с мотором от бензопилы своими руками

Современные садоводы все чаще экспериментируют с имеющимися в их распоряжении бензиновыми инструментами. Главным образом, для этого используется хозяйственная бензопила. Очень часто ее двигатель становиться основой для изготовления для самостоятельной сборки простых, но очень полезных самоделок. К примеру, из подходящего мотора от бензопилы можно сделать велосипед, мопед, картинг, самокат и массу других средств для передвижения.

Самодельные мопеды из бензопилы станут полезными для передвижения по пересеченной местности. Их также часто используют для движения в городской черте, где скапливается много транспорта. Небольшие габариты мопедов дают им возможность беспрепятственно преодолевать пробки, и проходить небольшие препятствия.

Для сборки потребуется:

• двигатель от бензинового инструмента. От его мощности зависит скорость движения мопеда. При выборе мотора нужно отталкиваться от того, что ДВС с мощностью 2 л. с. хватит для движения на скорости не более 40 км/ч;
• резервуар для заправки мопеда топливом. Лучше всего выбирать металлические баки или емкости из твердого многослойного пластика;
• рычаг газа и стандартный велосипедный трос – они нужны для регулировки положения дроссельной заслонки;
• переключатель и проводка – требуются для монтажа и подключения штатной системы зажигания мотора для мопеда;
• детали для изготовления кронштейна, гайки и болты – нужны для установки мотора на опорной раме;
• ремни, цепи и шкивы – они дадут возможность подключить ведущее колесо мопеда к двигателю от бензопилы.

Сборка мопеда из бензопилы должна выполняться в таком порядке:

1. В первую очередь следует рассчитать передачу усилия от двигателя на колесо. Для этого потребуется определить необходимое передаточное число для мопеда. Если оно будет слишком малым, то ДВС не сможет передать свое усилие на колесо мопеда. В случае с крайне большим передаточным числом, мотор будет работать на очень высоких оборотах, а мопед, при этом, станет ехать слишком медленно. Существует определенный пример, отталкиваясь от которого можно определить оптимальное передаточное число. Если мощность используемого мотора составляет 1,8 л. с., а его максимальные обороты – 12500 об/мин., то оптимальным передаточным числом для мопеда станет показатель 1:26;
2. Наиболее простым методом передать усилие от штатного шкива на колесо мопеда – напрямую от двигателя. Также можно оборудовать заднее колесо шкивом или звездочкой, которая должна быть соединена с мотором цепью или ремнем;
3. Далее потребуется оборудовать велосипед сцеплением. Самый простой способ – использовать штатное центробежное сцепление от бензопилы. В некоторых случаях владельцы бензопил подключают штатное сцепление для мопеда к велосипедной трещотке. После этого мопеды разгоняются и движутся по инерции, что дает возможность сэкономить горючее и моторное масло;
4. На следующем этапе нужно установить бензиновый резервуар. Чтобы сделать устройство безопасным, резервуар потребуется расположить на раме велосипеда, подключив емкость к двигателю при помощи топливного шланга;
5. Затем потребуется установить зажигание. Для этого штатный провод узла нужно протянуть от мотора к ручке велосипеда. Последнюю нужно оборудовать переключателем, который даст возможность заглушить ДВС самодельного мопеда.

Для возможности управления мотором, самодельный мопед можно оснастить ручкой газа. Для этого подойдет деталь от горного велосипеда, Из ручки нужно извлечь фиксатор – это даст ей возможность плавно передвигаться в любых направлениях. После этого штатный трос потребуется подключить к заводской заслонке дросселя.

Самодельный детский квадроцикл из бензопилы

Последняя самоделка, которую мы рассмотрим, будет посвящена квадроциклам. По сути, для сборки квадроцикла нужны аналогичные материалы, как и для картинга или трицикла:

• двигатель от старой мощной и работающей бензопилы;
• редуктор – увеличивает тягу мотора и принимает на себя его рабочие обороты;
• рама квадроцикла – она должна быть более крепкой и устойчивой;
• водительское кресло – хорошо, если есть старое кресло от мопеда: подростку будет в нем удобнее, чем в громоздком автомобильном;
• колеса с грубым протектором, диаметр не менее 34-35 см каждое. Это улучшит проходимость квадроцикла и сделает из него аналог внедорожника.

При желании сборный конструктив квадроцикла можно довести до совершенства амортизаторами: маневренность квадроцикла повысится, а рабочий ход станет более плавным.

Самодельные транспортные средства – вещь дешевая, но не всегда надежная. Использовать их можно только со строгим соблюдением всех правил техники безопасности.

Компрессор

Поделка заключается в использовании нагнетателя воздуха от какого-либо устройства и применении в качестве его привода мотора бензопилы. Если он от кондиционера, то можно сделать приспособление для быстрой подкачки колес автомобиля.

Порядок изготовления компрессора из бензопилы:

1. Делают монтажную пластину из листового металла. С одной стороны сверлят 2 отверстия, через которые ее крепят к мотопиле вместо шины. С другой — размещают компрессор.
2. На вал привода нагнетателя устанавливают соединительную муфту и шкив.
3. Располагают второй шкив на выходном валу двигателя пилы.
4. Надевают на шкивы ремень для передачи вращения.
5. Входной патрубок нагнетателя снабжают автомобильным масляным фильтром с остатками масла. Воздух через него засасывается с частичками масла, что снижает перегрев компрессора при работе.

Для запуска устройства включают мотор бензопилы. Когда он наберет обороты, срабатывает соединительная муфта, начинает работать нагнетатель. К его выходному патрубку подсоединяют шланг, через который подкачивают колеса автомобиля.

Разработка чертежа

Чаще всего определяющим моментом будущей конструкции является наличие тех или иных деталей.

Если в качестве кресла было приобретено сиденье с салазками от автомобиля, то карт можно сделать длинным и обеспечить регулировку расстояния до педального узла. Таким образом, люди любого роста смогут удобно устроиться за рулем.

За оcнову можно взять любую схему, которую только можно найти. Ее подгоняют под свои детали и узлы. Это гораздо проще, чем с нуля составлять чертеж. В случае разработки схемы нужно учесть особенности крепления кресла к шасси, способы фиксации цилиндров тормозной системы, параметры шкворней. С особой внимательностью следует отнестись к креплению рулевых тяг к маятнику. Часто для изготовления тяг используется металлический прут сечением 4-15 мм. В качестве маятника применяют пластину из металла 5-7 мм.

На самодельный самокат также может быть установлен бензопильный мотор. Двигатель нужно подготовить: необходимо удалить пильную шину и цепь. Другие составляющие части остаются нетронутыми. Сохраненный корпус мотора позволяет облегчить его прикрепление к платформе самоката.

Поделки из бензопилы могут быть самыми разными. Они являются помощниками в хозяйстве, помогают сохранить бюджет. Однако для создания безопасного устройства необходимо владеть определенными навыками и знаниями

Поэтому важно, чтобы самоделки были выполнены действительно умельцами

Сборка шасси и рулевой колонки

• Сборку шасси стоит производить точно по чертежу, который лучше сделать в натуральную величину на миллиметровой бумаге, наклеенной на какой-либо плотный материал. Чертёж должен быть выполнен в нескольких проекциях. Металлическую трубу необходимо разрезать на части в соответствии с вашим проектом. У большинства видов картингов угол развала передних колёс чуть меньше, чем задних. Благодаря такой конструкции колеса могут поворачиваться, давая возможность шасси слегка крутиться. Для достижения такого эффекта, нужно закрепить ось поворота на передних углах, в том месте, где будут находиться колеса, чтобы была возможность небольшого прокручивания. Для облегчения работы можно сделать меловой чертёж вашего картинга на полу и выкладывать на него детали;
• далее необходимо сварить все части рамы в соответствии с вашим чертежом. На время сварочных работ прижмите детали шасси бетонной плитой. Проверьте прочность сварочных швов. Шасси должны иметь достаточную прочность, чтобы выдерживать вес двигателя и ваш вес. Вставка клиньев во всех углах поможет увеличить прочность. Чтобы облегчить работу закрепите шасси в приподнятом положении с помощью бетонных блоков;
• присоедините заглушки передней оси. Ось нужно сформировать из металлической трубы диаметром 2 см и прикреплённых к раме двух втулок. Конструкцию скрепляют болтами и шайбами. Заглушки стоит устанавливать перед началом работы с рулевой колонкой;
• установка задней оси. Её нужно установить таким образом, чтобы она была приварена к раме, но могла свободно вращаться. Этого можно добиться, если прикрепить опорный кронштейн держателя к задней оси. Затем стальную пластину нужно приварить к шасси, укрепив её болтами и гайками, так чтобы подшипник оказался прижатым. Чтобы облегчить свою работу можно купить готовую конструкцию, которая называется «опорно-подшипниковые узлы».
• далее делается сиденье и днище картинга из заготовленной заранее фанеры или металла. Сделать водительское кресло можно из простого сиденья с подушкой. Можно не возиться с самостоятельным изготовлением, а использовать сиденье от старого картинга или подходящее по размерам автомобильное кресло. Кресло должно быть сделано так, чтобы водитель при резких поворотах плотно сидел в нём и не смещался в сторону наклона. Не забудьте оставить достаточно места для рычагов, педалей и руля.

дьявольский транспорт богачей и суфражисток — Транспорт на vc.ru

По улицам крупных городов в 2020 году курсируют сотни и тысячи электросамокатов. Преимущества этого транспорта многим сейчас кажутся очевидными, а их популярность — вполне обоснованной. Но электросамокаты не первый раз завоевывают тротуары, а тренд на экологичное передвижение зародился вовсе не в XXI веке, а гораздо раньше.

35 318
просмотров

С чего начался электросамокат: 1890-е

Электрический самокат — это дорожное транспортное средство, двигатель которого потребляет электричество. Его прародителями были электрические велосипеды, поговорим и о них для общего развития.

Дата изобретения «электровелика» точно не известна. Первый зарегистрированный патент на электровелосипед датирован 1895-м годом, но его автор Огден Болтон-младший утверждал: «Мое изобретение призвано улучшить конструкцию электрического велосипеда». Значит, они уже существовали.

Девятнадцатый век — рановато для байк-шеринга, не так ли? Тогда вспомним другие ключевые изобретения и патенты:

• 1740 год — первый электромотор;
• 1859 год — свинцово-кислотная батарея;
• 1881 год — электроповозка, то есть мотоцикл с коляской (кстати, мог разгоняться до 14 км/ч c пробегом 40 км без дозарядки).

Неудивительно, что кто-то додумался совместить велосипед, электромотор и пару-тройку свинцово-кислотных батарей. А уже в 1896 году главный британский производитель велосипедов Humber представил первый электровелосипед для двоих. Он мог разгоняться до 60 км/ч. Устройство было громоздкое и неуклюжее, но в начале XX века рассматривалось как серьезная альтернатива автомобилю.

Рассвет и закат эпохи самокатов от Autoped

Autoped

Хорошо, с велосипедами все ясно. Но когда всё-таки появился первый электросамокат? Не в 10-х годах нашего века. Даже не в 90-х. Впервые мир увидел это хипстерское чудо техники в 1915 году, когда самокаты фирмы Autoped заполонили магазины Нью-Йорка. Всего через три года после гибели «Титаника». В городе, куда он так и не приплыл.

В этом смысле автопед — полноправный предшественник современного самоката с мотором. Он появился во времена, когда движение автотранспорта еще не регулировалось никакими законами. Светофоры были изобретены лишь 15 лет спустя. Иными словами, электрические самокаты старше, чем даже правила дорожного движения!

Дизайн

Как утверждает Онлайн-музей велосипеда, автопед — это, по сути, «увеличенный детский самокат с двигателем, водруженным на переднее колесо».

Типичный джентльмен на электросамокате

На прочную раму крепилась платформа для водителя, два 25-сантиметровых колеса и изогнутая база в стиле ар-деко — он был в моде и широко использовался для дизайна автомобилей 1930-х годов.

Автопеды были складными, как и современные портативные электросамокаты.

Как сцепление, так и тормоза приводились в действие наклоном рулевой колонки. Нужно было потянуть руль на себя или толкнуть его вперед, чтобы ускорить или замедлить самокат.

Утверждается, что автопеды могли разгоняться до 55 км/ч. Но «Онлайн-музей велосипеда» сообщает, что после 30 км/ч самокат терял стабильность. Стоимость автопеда достигала $100.

Маркетинговая стратегия

«Берегись девушки с автопедом!» журнал Puck, 1916 год

Подобно современным аналогам, автопеды получили залп критики как очередная игрушка богачей. Но рекламная кампания производителя щекотала не только первобытные классовые чувства.

Белокожая модница в замечательной шляпке и мехах — это крайне специфический демографический слой. Но компания Autoped заигрывала не только с богачами. Часть рекламы была нацелена еще и на то, чтобы сделать электросамокат символом новой женской свободы и независимости.

И если сейчас девушкой на электросамокате никого не удивить, то в те годы суфражистка Флоренс Норман, которая ежедневно ездила на автопеде до работы, не могла не привлекать внимание.

Norman Florence, London, 1916

Да и знаменитая летчица Амелия Эрхарт неоднократно попадала на фотографии за рулем самоката — даже после того, как Autoped снял их с производства в 1921 году.

«Поговаривают, в будущем мы вовсе перестанем ходить!»

Кому еще нравились автопеды?

Почтальоны на электросамокатах

Электросамокаты полюбились не только женщинам. Так, почтовая служба Нью-Йорка подписала контракт с компанией Autoped по снабжению почтальонов новым транспортным средством. Полицейские использовали электросамокаты для патрулирования улиц.

Вместе с ними двухколесный транспорт облюбовали и местные правонарушители: так они могли быстро убраться с места преступления. «Онлайн-музей велосипеда» пишет: «Вскоре районы Бруклин, Квинс и Манхэттен подверглись террору шумных молодежных группировок».

Видимо, поэтому пресса не слишком рукоплескала изобретению. Сообщества велосипедистов называли автопед уродцем, а газета The Sun описала его как «одиночную карету для дьявола». Впрочем, пресс-истерия не смогла умерить всеобщий интерес: в 1917 году калифорнийские компании закупили 50 автопедов к грядущему пляжному сезону, чтобы сдавать их в аренду.

К тому же запуск электросамокатов частично совпал с Золотым веком Голливуда. Они стали идеальным способом передвижения между огромными киностудиями. Популярность автопедов укрепили известные лица, включая актера Хамфри Богарта.

Экономия топлива позволяла утверждать: самокат — это «дешевле, чем пешком».

Смерть и перерождение самокатов

Линия жизни компании Autoped прервалась из-за стабильно низких показателей чистой прибыли. Автор «Иллюстрированной энциклопедии мотоциклов» Эрвин Трагач пишет: «Как и все самокаты того периода, автопеды не стали коммерчески успешны». Неудивительно: они были дороже велосипедов, но не имели сиденья, как те же мотоциклы.

Однако эта громкая история вдохновила десятки других компаний по всему миру. На рынке время от времени появлялись новые «двухколесники» — то на электричестве, то на газу. Модели получались несуразные и грубые. Это моментально подорвало репутацию самокатов, и люди укрепились в своем предубеждении на десятки лет.

Socovel 1942 electric motorcycle 2806

Новые попытки возвращения самокатов предпринимались во время и после войны. Например, 1941 году компанией-производителем электрических мотоциклов Socovel. Братья-основатели пытались решить проблему нормирования бензина во время немецкой оккупации. Было продано 400 единиц, хотя и задорого.

Интересный факт. Немцы были заинтересованы в Socovel в качестве вспомогательного транспорта на аэродромах, но нежелание компании снабжать оккупационную армию было настолько сильным, что заказ не был выполнен.

Позже к ним присоединились ParCarCorp, которые сделали электровелосипед с одноколесным прицепом. Компания не только пережила Вторую мировую войну, но и дотянула до наших дней, продолжая разрабатывать и производить электрический транспорт.

Популяризация самокатов как средства ежедневного передвижения, а также рост экологической осознанности привели к всплеску интереса (прежде всего со стороны производителей) к новым моделям электрического двухколесного транспорта. Не стоит забывать и о следующих событиях:

• В 1967 году создатель щелочной батареи Карл Кордеш изобрел гибридный электрический мотоцикл с топливным элементом и никель-кадмиевым аккумулятором.
• В том же году пионер мотоциклетного спорта Флойд Клаймер разработал первый прототип электрического велосипеда Papoose.
• В 1975 году американский гонщик Майк Корбин представил уличный электровелосипед City Bike. Три свинцово-кислотных батареи разгоняли его до 48 км/ч с пробегом длиной 64 км.
• В том же году калифорнийским производителем Auranthic Corp был выпущен электросамокат Charger.

Тренд поддержали независимые изобретатели и энтузиасты, которые активно разрабатывали собственные модели двухколесного электротранспорта. Хотя фокус внимания был сосредоточен на мотоциклах, их открытия проложили путь к современному электрическому самокату.

Никто не мог «победить» автопеды вплоть до 1986 года, когда компания Go-Ped выпустила первые самокаты на газу. Большая платформа для водителя, двигатель на заднем колесе и низкопрофильная конструкция — именно так выглядел транспорт, который запустил «самокатный бум» 1990-х. Но дело не только в Go-Ped’ах, конечно: появление самых эффективных и безопасных на сегодняшний день литий-ионных батарей сделало электротранспорт доступным каждому.

Кто только не поучаствовал в этой истории: Peugeot, Micro, Razor. Но настоящая самокатная революция началась, когда в 2010-х годах умельцы совместили дизайн Go-Ped’а и возможности современных электрических гаджетов.

Современная история электросамоката

Электросамокаты шеринговой компании Bird

В сентябре 2017 года тротуары города Санта-Моника в Калифорнии ни с того ни с сего оказались переполнены компактными электросамокатами.

Сама идея новой не была: потребитель давно познакомился с сервисами аренды самокатов, особенно в крупных городах. Но компания Bird сделала прокат настолько дешевым, что этому невозможно было больше сопротивляться.

Затем другая байк-шеринговая компания Lime выгрузила собственные самокаты на улицы Сан-Франциско. Конкуренция подогрела стремительное развитие индустрии проката, что привлекло внимание инвесторов. Так, в 2018 году венчурные фирмы и крупные компании (Uber, Alphabet, Google Ventures и так далее) вкачали в шеринги самокатов более миллиарда долларов.

Принцип работы приложений типа Bird и Lime крайне прост:

• Необходимо скачать приложение компании.
• Отсканировать QR-код на самокате, чтобы разблокировать его.
• В начале поездки списывается $1, далее 15 центов за каждую минуту.

Стартап Bird присоединился к числу единорогов быстрее, чем это сделали Uber, Airbnb и Facebook. В 2018 году (через год после основания) компания Bird оценивалась в $2 миллиарда.

Помимо Bird и Lime (тоже «единорога»), существует множество других компаний по прокату двухколесного транспорта: Spin, Jump, Skip и так далее. В России — Whoosh, Urent, Molnia и другие. Первым отечественным сервисом проката электросамокатов стал «Делимобиль».

В основном компании используют самокат Xiaomi M3-65. Срок окупаемости составляет около 10 месяцев (помним о сезонности), что теоретически делает этот бизнес довольно прибыльным. Но существует и другая точка зрения: шеринг электросамокатов — это огромный раздутый пузырь, единственная задача которого — освоить деньги инвесторов. Большое исследование на эту тему можно прочитать тут, ну а мы будем подводить итоги.

Запрещали-запрещали, да так и не запретили

Питер Минтон ехал на электросамокате по бульвару Рокавей-бич, когда его остановил полицейский, выписал штраф и дал повестку в суд. Причина? 16-летний подросток управлял транспортным средством, не имея водительского удостоверения. Как думаете, когда это произошло? В июле 1939 года.

Появление сервисов по шерингу электросамокатов привело к законодательной сумятице как в XXI веке, так и 80 лет назад — правда, с той разницей, что в начале XX века еще не существовало правил дорожного движения.

И тогда, и сейчас новое транспортное средство повлекло ряд вопросов:

• Как регулировать эту новую индустрию?
• Каким правилам дорожного движения подчиняются самокаты?
• Чтобы арендовать самокат, нужны ли водительские права?

Иногда компании разворачивали деятельность в очередном городе до того, как получали соответствующие разрешения от администрации. Расчет был такой: когда власти заметят электросамокаты на улицах, все уже привыкнут к этому виду транспорта. Эта схема срабатывала не всегда.

Электросамокаты плотно вошли в обиход горожан развитых стран

И все равно электросамокаты не пришлись многим горожанам по душе. В 2019 году сопротивление достигла пика и перешло грань вандализма. Чего только самокаты не пережили: их поджигали, ломали, воровали. Один мужчина даже утопил 60 единиц двухколесного транспорта в озере. Поддаваясь давлению, города и страны постепенно вводили законы, которые регулировали передвижение на арендуемых самокатах или вовсе его запрещали.

Утверждается, что, хотя смертельные риски у велосипедов и самокатов одинаковы, водители самокатов получают травмы на 6% чаще. Несмотря на это, в 2018 году шеринг-поездки на электросамокатах составили 45,8% от всех микромобильных поездок. Есть все причины полагать, что эта доля лишь вырастет в 20–21 годах: этот вид транспорта позволяет добираться до работы с сохранением социальной дистанции, столь актуальной при пандемии.

Понравилась статья? Заходите на наш сайт www.e-cars.tech и подписывайтесь на Telegram-канал. Вас ждут новости из мира электротранспорта и обзоры отдельных моделей, истории и интервью с владельцами.

с двигателем и без него

Самокаты сегодня становятся популярным транспортом в России. Также большое распространение получают электрические самокаты и байки с мотором на бензиновом топливе. Ранее мы рассматривали законодательство относительно сигвеев и гироскутеров. Теперь разберемся о новых средствах передвижения, получающих все большую популярность. Как на электросамокаты распространены ПДД, и можно ли на них ездить по обычным дорогам общего пользования? Эти вопросы разберем в этом обзоре в виде ответов.

Что называют самокатом и электросамокатом

Точного определения данного средства езды в ПДД сегодня не существует. Поэтому его можно применить для многих видов средств. Некоторые определения есть в законе, а именно, в п. 1.2, и удивительно, к какому транспорту можно отнести самокаты.

Что касается законов для транспорта, то для самокатов важны следующие параметры:

1. Они имеют 2, а иногда 3 или 4 колеса.
2. Самокат приводится в действие мускульной силой человека, электрическим или бензиновым двигателем.
3. Мощность мотора электрического самоката находится в пределах от 250 до 400 ватт.
4. Скорость движения – от 20 до 40 км в час.

Учитывая перечисленные характеристики, давайте разберемся, к какому виду транспорта относится самокат. Вначале мы проанализируем существующие законы, а затем подведем итоги, к какому транспорту относятся самокаты, узнаем, по каким правилам на них ездить по тротуарам и дорогам.

Велосипед

По трактовке самокаты больше соответствуют понятию велосипеда. Но ниже мы выясним, что это не совсем правильно, читайте обзор до конца!

Велосипед – транспорт с двумя колесами и приводом в действие ногами человека, например, педалями, а также электрическим двигателем мощностью не более 250 ватт, который автоматически отключается при скорости выше 25 км в час.

Если разговор идет не об электрических самокатах, то это похоже на велосипед. В существующих Правилах для этого средства езды нет определения.

Поэтому для водителя самоката действуют такие же ПДД, как для велосипедиста:

• Ездить можно только по велосипедным дорожкам и дорогам.
• По пешеходным дорожкам можно ездить, не мешая пешим людям. Так же можно передвигаться по тротуарам.

Мопед

Оказывается, формально самокатом можно назвать даже такой транспорт, как мопед. Правила дают следующее определение.

Мопед – транспортное средство с двумя или тремя колесами, максимальная скорость 50 км в час, с бензиновым двигателем объемом до 50 см кубических, либо электромотор мощностью от 250 до 400 ватт.

Квадрициклы также соответствуют мопедам, если они имеют аналогичные параметры.

Пешеход

Последнее определение по ПДД говорит нам о том, что водитель самоката вполне подходит под понятие пешехода.

Пешеход – лицо, которое находится на дороге или на пешеходной дорожке, и не выполняющее работу. К ним также относятся люди, которые едут на инвалидной коляске, ведущие ее, коляску для детей, тележку, мотоцикл, мопед или велосипед, двигающиеся на роликовых коньках, самокатах и других похожих средствах.

Все-таки самокат можно найти в тексте ПДД, но не имеет своего определения. Но к какой категории правильно относить электрические самокаты, а также таковые без двигателя, чтобы знать, где на них разрешено кататься?

Электросамокат – транспортное средство?

Он таковым не является, давайте будем подводить итоги. Чтобы выяснить, что имеет право делать водитель самоката, необходимо узнать, относится ли это устройство к транспорту. Например, мопед и велосипед относятся, но пешеход – нет. Мы можем выяснить этот факт только по существующим видам наказания за нарушения Правил на электрическом самокате. Они есть в Административном кодексе.

Однако, только в этом нормативном акте для использования мер наказания к участникам движения предоставляется самое точное определение электросамоката. Он должен двигаться от мотора мощностью более 0,4 киловатт с наибольшей скоростью более 50 км в час. Вряд ли какой-либо электросамокат имеет такие параметры – по крайней мере, в отношении мощности двигателя.

Такое определение можно увидеть в ст. 12.1 в примечании. Само определение пешехода в ПДД относит его к таковым именно во время движения на самокате. Да, в определении нет речи об электросамокате, но можно сделать вывод, что даже если на нем появляется двигатель, то название средства передвижения не изменяется, и он остается самокатом.

Поэтому, можно сделать вывод – человек, едущий на самокате, является пешеходом. Это самое правильное толкование.

Сотрудники ГИБДД считают, что к водителю самоката должны применяться ч. 2 и 3 ст. 12.29 Административного кодекса. Они определяют ответственность для других лиц, которые участвуют в дорожном движении.

Места для езды на самокате

Учитывая рассмотренные материалы, делаем вывод, что на водителя самоката распространяются Правила в отношении пешеходов. Данные правила движения устанавливает 4 раздел:

1. На самокате допускается ездить по велопешеходным и пешеходным дорожкам, а также тротуарам, если они есть (п. 4.1).
2. По общим дорогам на электрическом самокате разрешено ехать по обочине, если она имеется.
3. Если ее нет, то разрешается ехать по краю дороги против движения транспорта в один ряд. А это значит, что нельзя обгонять пешеходов, которые также идут по проезжей части.
4. Переходя дорогу по «зебре», нет требования спешиваться, так как водитель самоката не велосипедист, а данное устройство – не транспортное средство.
5. В темное время и ночью при езде за городом водитель самоката должен прикреплять к одежде и самокату светоотражающие элементы, чтобы быть хорошо заметным на дороге.

Можно ли ездить по дороге

Это запрещено. Как было рассмотрено выше, одним условием, когда можно ехать по дороге на самокате, является отсутствие пешеходной дорожки, обочины или тротуара. Если они есть, то по дорогам общего пользования ездить на самокате запрещено.

Что будет за езду на самокате в нетрезвом виде

В такой ситуации запросто можно лишиться водительских прав. Это будет в нарушение закона, но бывают различные решения судей, которые иногда наказывали людей, просто стоящих рядом с самокатом. Поэтому не стоит надеяться на справедливость судебной системы, и лучше не употреблять спиртное даже на самокате.

Читайте также «На чем можно ездить без прав?»

Судья может решить, по своему убеждению, что самокат – транспорт. Такие дела часто рассматриваются не объективно, так как в судебном решении указывается ссылка на КоАП, в котором есть определение, что такое транспортное средство. И там написано, что самокат никаким образом не относится к транспорту. Но судьи могут и не посмотреть на параметры средства передвижения.

В других судах могут принимать противоположные решения, в которых наказание для нетрезвого водителя переквалифицируют на ст. 12.29 Административного кодекса. Она определяет наказание для пешехода.

Пример: виновное лицо ехало также в нетрезвом виде. Но его адвокат правильно трактовал определения в законах. Поэтому судья принял во внимание, что в этой ситуации разговор идет о том, что нарушение совершил пешеход.

Мотороллеры с бензиновым двигателем, квадроциклы, аксессуары и одежда

118,90
€
/ шт.

На складе

Только онлайн

Шлем Hjc CS15 Tarex, XL

• Цвет:
  Зеленый, Черный
• Материал:
  Поликарбонат
• Размер:
  XL
• Тип шлема:
  Закрытый

Доставка

Самовывоз недоступен

27,90 €
/ шт.

79,99
€
/ шт.

На складе

Шлем, L

• Цвет:
  Oранжевый
• Материал:
  ABS-пластик
• Размер:
  L
• Тип шлема:
  Кроссовый

Доставка

Самовывоз недоступен

23,90 €
/ шт.

65,99
€
/ шт.

На складе

Шлем, L

• Цвет:
  Многоцветный
• Материал:
  ABS-пластик, Поликарбонат
• Размер:
  L
• Тип шлема:
  Oткрытый

Доставка

Самовывоз недоступен

27,90 €
/ шт.

79,99
€
/ шт.

На складе

Шлем, XL

• Цвет:
  Oранжевый
• Материал:
  ABS-пластик
• Размер:
  XL
• Тип шлема:
  Кроссовый

Доставка

Самовывоз недоступен

23,90 €
/ шт.

65,99
€
/ шт.

На складе

Шлем, XL

• Цвет:
  Многоцветный
• Материал:
  ABS-пластик, Поликарбонат
• Размер:
  XL
• Тип шлема:
  Oткрытый

Доставка

Самовывоз недоступен

23,90 €
/ шт.

65,99
€
/ шт.

На складе

Шлем, M

• Цвет:
  Многоцветный
• Материал:
  ABS-пластик, Поликарбонат
• Размер:
  M
• Тип шлема:
  Oткрытый

Доставка

Самовывоз недоступен

889,00 €
/ шт.

1 299,00
€
/ шт.

На складе

Скутер, 1 кВт

• Мощность:
  1 кВт
• Максимальная скорость:
  25 км/час

Доставка

Самовывоз недоступен

55,99 €
/ шт.

79,99
€
/ шт.

На складе

Шлем, M

• Цвет:
  Oранжевый
• Материал:
  ABS-пластик
• Размер:
  M
• Тип шлема:
  Кроссовый

Доставка

Самовывоз недоступен

699,00 €
/ шт.

999,00
€
/ шт.

Квадроцикл HB-EATV02, 1 кВт

• Тип двигателя:
  Электрический
• Мощность:
  1 кВт
• Тип охлаждения:
  Воздухом

Доставка

Самовывоз

137,90
€
/ шт.

Только онлайн

Новинка

Шлем Marushin 889 Comfort, XS

• Цвет:
  Черный
• Материал:
  Пластик, Полипропилен (PP)
• Размер:
  XS
• Тип шлема:
  Закрытый

Доставка

Самовывоз недоступен

81,59 €
/ шт.

105,90
€
/ шт.

Только онлайн

Перчатки Polednik Grand Turismo, черный, M

• Размер:
  M
• Цвет:
  Черный
• Водостойкий:
  Да
• Мембрана:
  Встроенная

Доставка

Самовывоз недоступен

216,90
€
/ шт.

Только онлайн

Шлем Marushin Comfort Shaox, XL

• Цвет:
  Черный
• Вес:
  1.350 кг
• Материал:
  Поликарбонат
• Размер:
  XL
• Тип шлема:
  Flip-up

Доставка

Самовывоз недоступен

59,90
€
/ шт.

Только онлайн

Перчатки Polednik Carbon Evo, черный, M

• Размер:
  M
• Цвет:
  Черный
• Водостойкий:
  Нет
• Мембрана:
  Встроенная

Доставка

Самовывоз недоступен

81,90
€
/ шт.

Только онлайн

Перчатки Shiro Pista SH-06, черный, XS

• Размер:
  XS
• Цвет:
  Черный
• Водостойкий:
  Нет
• Мембрана:
  Встроенная

Доставка

Самовывоз недоступен

107,90
€
/ шт.

Только онлайн

Перчатки Polednik Vitesse, белый/черный, S

• Размер:
  S
• Цвет:
  Белый, Черный

Доставка

Самовывоз недоступен

139,90
€
/ шт.

Только онлайн

Шлем Marushin 889 Comfort Warrior, L (59-60 см)

• Цвет:
  Многоцветный
• Вес:
  1.45 кг
• Размер:
  L (59-60 см)
• Тип шлема:
  Модульный

Доставка

Самовывоз недоступен

139,90
€
/ шт.

Только онлайн

Шлем Marushin 889 Comfort Warrior, M (57-58 см)

• Цвет:
  Многоцветный
• Вес:
  1.45 кг
• Размер:
  M (57-58 см)
• Тип шлема:
  Закрытый

Доставка

Самовывоз недоступен

183,90
€
/ шт.

Только онлайн

Рюкзак Ogio Mach S No Drag

• Цвет:
  Черный

Доставка

Самовывоз недоступен

173,90
€
/ шт.

Только онлайн

Куртка Aktivcentrs, серый/многоцветный, XL

• Размер:
  XL
• Цвет:
  Многоцветный, Серый

Доставка

Самовывоз недоступен

59,90
€
/ шт.

Только онлайн

Перчатки Polednik Carbon Evo, черный, XXL

• Размер:
  XXL
• Цвет:
  Черный
• Водостойкий:
  Да
• Мембрана:
  Встроенная

Доставка

Самовывоз недоступен

216,90
€
/ шт.

Только онлайн

Шлем Marushin 999 RS Comfort Shaox, M

• Цвет:
  Серебристый, Черный
• Вес:
  1.65 кг
• Материал:
  Поликарбонат
• Размер:
  M
• Тип шлема:
  Flip-up

Доставка

Самовывоз недоступен

163,90
€
/ шт.

Только онлайн

Рюкзак Ogio

• Цвет:
  Черный

Доставка

Самовывоз недоступен

199,90
€
/ шт.

Только онлайн

Шлем Marushin, M (57-58 см)

• Цвет:
  Черный
• Вес:
  1.29 кг
• Размер:
  M (57-58 см)
• Тип шлема:
  Закрытый

Доставка

Самовывоз недоступен

105,90
€
/ шт.

Только онлайн

Перчатки Polednik Great Tourism, черный, XL

• Размер:
  XL
• Цвет:
  Черный

Доставка

Самовывоз недоступен

117,90
€
/ шт.

Только онлайн

Новинка

Шлем Vito Bruzano Camo, L

• Цвет:
  Серый
• Вес:
  1.3 кг
• Материал:
  Поликарбонат
• Размер:
  L
• Тип шлема:
  Закрытый

Доставка

Самовывоз недоступен

71,40 €
/ шт.

105,90
€
/ шт.

Только онлайн

Перчатки Polednik Gran Turismo, черный, L

• Размер:
  L
• Цвет:
  Черный

Доставка

Самовывоз недоступен

84,90
€
/ шт.

Только онлайн

Шлем Shiro Motegi II, L

• Цвет:
  Розовый
• Вес:
  1.550 кг
• Материал:
  Поликарбонат
• Размер:
  L
• Тип шлема:
  Flip-up

Доставка

Самовывоз недоступен

112,90
€
/ шт.

Только онлайн

Шлем Marushin C600, M (57-58 см)

• Цвет:
  Черный
• Вес:
  1.2 кг
• Размер:
  M (57-58 см)
• Тип шлема:
  Закрытый

Доставка

Самовывоз недоступен

112,90
€
/ шт.

Только онлайн

Шлем Marushin Flat, XS

• Цвет:
  Черный
• Вес:
  1.2 кг
• Материал:
  Пластик
• Размер:
  XS
• Тип шлема:
  Flip-up

Доставка

Самовывоз недоступен

94,90
€
/ шт.

Только онлайн

Шлем Shiro SV Monocolor, M

• Цвет:
  Черный
• Вес:
  1.55 кг
• Материал:
  Пластик
• Размер:
  M
• Тип шлема:
  Закрытый

Доставка

Самовывоз недоступен

84,90
€
/ шт.

Только онлайн

Шлем Marushin, XS (53-54 см)

• Цвет:
  Белый, Красный, Черный
• Вес:
  1.3 кг
• Размер:
  XS (53-54 см)
• Тип шлема:
  Oткрытый

Доставка

Самовывоз недоступен

84,90
€
/ шт.

Только онлайн

Шлем Marushin, S (55-56 см)

• Цвет:
  Белый, Черный
• Вес:
  1.3 кг
• Размер:
  S (55-56 см)
• Тип шлема:
  Oткрытый

Доставка

Самовывоз недоступен

102,90
€
/ шт.

Только онлайн

Багажник для мотоцикла Shad

• Цвет:
  Черный
• Материал:
  Полиэстер

Доставка

Самовывоз недоступен

81,90
€
/ шт.

Только онлайн

Перчатки Shiro, желтый, XS

• Размер:
  XS
• Цвет:
  Желтый

Доставка

Самовывоз недоступен

1 999,00 €
/ шт.

2 899,00
€
/ шт.

Квадроцикл HB-ATV200A, 7.3 кВт

• Тип двигателя:
  С бензиновым двигателем
• Рабочий объем двигателя:
  200 см³
• Мощность:
  7.3 кВт
• Объем топливного бака:
  4.5 л
• Тип охлаждения:
  Воздухом

Доставка недоступна

Самовывоз

Распродано

Шлем, L

• Цвет:
  Черный
• Материал:
  ABS-пластик, Поликарбонат
• Размер:
  L
• Тип шлема:
  Закрытый

Распродано

Шлем, M

• Цвет:
  Черный
• Материал:
  ABS-пластик, Поликарбонат
• Размер:
  M
• Тип шлема:
  Закрытый

Распродано

Шлем, XL

• Цвет:
  Черный
• Материал:
  ABS-пластик, Поликарбонат
• Размер:
  XL
• Тип шлема:
  Закрытый

Распродано

Шлем Shiro SH-881 SV, L

• Цвет:
  Черный
• Вес:
  1. 550 кг
• Материал:
  Поликарбонат
• Размер:
  L
• Тип шлема:
  Flip-up

Распродано

Шлем Marushin C600 Flat, L

• Цвет:
  Черный
• Вес:
  1.2 кг
• Материал:
  Поликарбонат
• Размер:
  L
• Тип шлема:
  Flip-up

Распродано

Шлем Marushin 999 RS Comfort Flat, S

• Цвет:
  Черный
• Вес:
  1.290 кг
• Материал:
  Поликарбонат
• Размер:
  S
• Тип шлема:
  Flip-up

Распродано

Перчатки Icon Nightbreed, M

• Цвет:
  Черный
• Материал:
  Искусственная кожа
• Размер:
  M

Распродано

Шлем Hjc CS-15 Martial, S

• Цвет:
  Белый, Красный, Черный
• Материал:
  Поликарбонат
• Размер:
  S
• Тип шлема:
  Закрытый

Распродано

Шлем Hjc CS15 Tarex, S

• Цвет:
  Зеленый, Черный
• Материал:
  Поликарбонат
• Размер:
  S
• Тип шлема:
  Закрытый

Распродано

Шлем Hjc CS15 Tarex, M

• Цвет:
  Зеленый, Черный
• Материал:
  Поликарбонат
• Размер:
  M
• Тип шлема:
  Закрытый

Распродано

Шлем Hjc CS15 Songtan, S

• Цвет:
  Розовый, Черный
• Вес:
  1. 6 кг
• Материал:
  Пластик, Поликарбонат
• Размер:
  S
• Тип шлема:
  Закрытый

Распродано

Шлем Hjc CL-Y ZUKY, S

• Цвет:
  Серый, Черный
• Вес:
  1.6 кг
• Материал:
  Пластик, Поликарбонат
• Размер:
  S
• Тип шлема:
  Закрытый

Распродано

Шлем Hjc CS15 Trion, M (57-58 см)

• Цвет:
  Красный, Черный
• Материал:
  Поликарбонат
• Размер:
  M (57-58 см)
• Тип шлема:
  Закрытый

Производитель электрических скутеров | Лучшие электрические скутеры и велосипеды

Микромобильность.

Мы вас там.

Катайтесь на своем Okai Neon

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Микромобильность.

Мы вас там.

Катайтесь на своем Okai NEON

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Электромобили для всех. Окончательно.

Выбор электроскутера или велосипеда, который подходит именно вам, не должен быть компромиссом. У нас есть дизайн и качество, удовольствие зависит от вас.

КУПИТЬ

Электромобили для всех.

Наконец.

Выбор электроскутера или велосипеда, который подходит именно вам, не должен быть компромиссом. У нас есть дизайн и качество, удовольствие зависит от вас.

КУПИТЬ СЕЙЧАС

«Скутеры Okai готовы для всех»

«Самое веселое времяпрепровождение на двух колесах»

«Вероятно, вы видели продукт Okai и даже ездили на нем, не подозревая об этом»

«Okai не обычная компания по производству скутеров»

Light Up Your World

Buy Now

Light Up Your World

Buy Now

Beetle

Время, чтобы занять сиденье

. меняют правила игры

Решение Okai «все в одном» решит дилемму, с которой сталкиваются операторы при зарядке.

Законны ли скутеры на батарейках?

Узнать правила 

из вашей страны

Читать Подробнее

Beetle

Время, чтобы занять место

Узнайте больше

Простые и мощные

Узнайте больше

. Одно решение решит дилемму, с которой сталкиваются операторы при зарядке.

Законны ли скутеры на батарейках?

Узнайте правила 

в вашей стране

ПОДРОБНЕЕ

Мы определяем современную эру электронной мобильности, превращая городские пейзажи в пространство для езды, чтобы обеспечить свободное и безопасное передвижение человечества.

Мы определяем современную эру электронной мобильности, превращая городские пейзажи в пространство для езды, чтобы человечество могло свободно и безопасно передвигаться.

БЫСТРАЯ

ДОСТАВКА

Доставка в тот же день для всех заказов на электронные скутеры до 12:00

24/7

ПОДДЕРЖКА

Дружественный сотрудник Okai всегда доступен, чтобы помочь вам

Secure

Платежи

Сертифицированный уровень 1 PCI DSS COMPARIN

БЫСТРАЯ ДОСТАВКА

Доставка в тот же день для всех заказов на электронные скутеры до 12:00

ПОДДЕРЖКА 24/7

Дружелюбный сотрудник Okai всегда готов помочь вам

Быстрая доставка

В тот же день доставка на все заказы на электронный скутер до 12 вечера

24/7 Поддержка

Дружественный сотрудник Okai всегда доступен для оказания помощи

Безопасные платежи

Сертифицированный уровень

.

1 Соответствие стандарту PCI DSS

ГАРАНТИЯ НА 2 ГОДА

Все клиенты из ЕС автоматически получают 2-летнюю гарантию 

БЕЗОПАСНЫЕ ПЛАТЕЖИ

Сертификация уровня 1, соответствующая стандарту PCI DSS

2 ГОДА ГАРАНТИИ

Все клиенты из ЕС автоматически получают 2 года гарантии

Совместное использование производитель электросамокатов. Наша технология специально разработана для повышения вашей прибыли.

Совместное использование автопарка

Транспортные средства

За два десятилетия исследований, разработок и производства мы поняли, что значит быть высокоэффективным поставщиком автопарка. Наша технология специально разработана для повышения вашей прибыли.

Совместное использование транспортных средств

После двух десятилетий исследований, разработок и производства мы узнали, что значит быть высокоэффективным производителем электрических скутеров. Наша технология специально разработана для повышения вашей прибыли.

Обновите свой парк

Мощные электровелосипеды, электросамокаты и зарядные устройства — у нас есть для вас

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Обновите свой парк 0

03

Мощные электронные велосипеды, электронные кабинеты и зарядные шкафы-мы получили вам покрытие

Узнайте больше

Полностью настраиваемый

Узнайте больше

ES400B

.

EB100B

Полностью настраиваемый

ПОДРОБНЕЕ

ES400B

Технология сменных аккумуляторов

ПОДРОБНЕЕ 2

4 903

00123 настраиваемый

Назовите, а мы построим! Чтобы получить полный список настроек, напишите нам.

ВСТРОЕННЫЙ

IOT

Каждый электросамокат и электровелосипед для совместного использования поставляется с запатентованным модулем IOT 4-го поколения, разработанным и изготовленным по индивидуальному заказу.

СМЕННЫЕ

АККУМУЛЯТОРЫ

Технология сменных аккумуляторов снижает эксплуатационные расходы при среднем пробеге 55 км на одном заряде.

ДАННЫЕ

SIM-ПЛАН

Мы предлагаем возможность доставки автомобилей Okai в готовность к эксплуатации. Включая наш собственный план DATA Sim.

ПОЛНОСТЬЮ ПЕРСОНАЛИЗИРУЕМЫЙ

Назовите, а мы построим! Чтобы получить полный список настроек, напишите нам.

Встроенный IOT

Каждый электрический скутер и электрический велосипед поставляется с запатентованным модулем IOT 4-го поколения, разработанным и изготовленным по индивидуальному заказу.

СМЕННЫЕ БАТАРЕИ

Технология сменных аккумуляторов снижает эксплуатационные расходы при средней дальности 55 км на одной зарядке.

Data SIM Plan

Мы предлагаем автомобили Okai, готовые к эксплуатации. Включая наш собственный план DATA Sim.

Начало совместного использования

Обновите парк электромобилей сегодня

Свяжитесь с нами

Начало совместного использования

Обновите парк электромобилей сегодня

Свяжитесь с нами

Электрический скутер или бензиновый скутер – что выбрать?

org/BreadcrumbList»>
2. Центр знаний
3. Электрический скутер или бензиновый скутер — какой выбрать?

Подать заявку на получение кредита

За последние несколько лет технологии двухколесных транспортных средств значительно продвинулись вперед. Несмотря на то, что на рынке по-прежнему доминируют бензиновые скутеры, появление электрических скутеров предоставило потенциальным покупателям широкий выбор двухколесных транспортных средств.

Итак, когда дело доходит до покупки вашего двухколесного автомобиля, какой из них вы выберете, если выбирать между электрическим или бензиновым скутером?

Быстрое сравнение поможет вам принять взвешенное решение.

1. Цена:

Путь к экологичности требует значительных затрат, поскольку электрические скутеры доступны по более высокой цене по сравнению с более доступной бензиновой версией. Некоторые из самых популярных электрических скутеров работают на дорогих литий-ионных батареях. Тем не менее, правительство Индии пытается способствовать внедрению электронных скутеров и поэтому подняло ограничение на стимулы до рупий. 15 000 за кВтч, что может покрыть почти 40% общей стоимости двухколесного транспортного средства.

Бензиновые скутеры лучше всего соответствуют интересам клиентов, которые в целом заботятся о цене. Модели, доступные в этом сегменте, значительно больше по разным ценам в зависимости от мощности двигателя. При этом большое количество клиентов переходят на электрические скутеры, учитывая недавний рост цен на бензин.

2. Стоимость топлива:

С электросамокатами не связаны затраты на топливо. С другой стороны, он предлагает тот же пробег, что и бензиновая модель, за 15% стоимости одного литра бензина. В долгосрочной перспективе электрические скутеры более экономичны. Однако количество станций, на которых можно заряжать свои электромобили, ограничено. Правительство Индии также поощряет предпринимателей, которые предоставляют самозаряжающиеся устройства / устанавливают зарядные станции для электромобилей, тем самым с каждым днем ​​сокращая эту конкретную проблему.

Бензиновые скутеры в среднем проезжают от 50 до 60 км на литр. Тем не менее, некоторые модели с низким расходом топлива смогут проехать до 100 км на литре.

Рекомендуем прочитать:  Что такое велосипедный кредит с нулевым первоначальным взносом?

3. Рабочий диапазон:

Если вам нужен двухколесный транспорт только для коротких расстояний, то идеальным выбором будет электрическая версия. При наличии ограниченного количества зарядных станций преодоление больших расстояний на электронных скутерах может быть рискованным. При этом новые модели электрических скутеров теперь доступны с решениями для самозарядки, что означает, что долгие поездки не за горами.

Ограничений по эксплуатации бензиновых скутеров нет вообще. Пока у вас есть удобные дороги и местность, а также доступ к заправочным станциям / иметь при себе бензин, вы можете взять свой бензиновый скутер на прогулку куда угодно.

4. Техническое обслуживание:

Затраты на техническое обслуживание электрических скутеров относительно низкие по сравнению с их бензиновыми аналогами. Помимо регулярной подзарядки аккумулятора и периодической очистки обоих, особого обслуживания не требуется.

Бензиновые скутеры требуют регулярного обслуживания, особенно если детали нуждаются в замене или механические части изношены.

5. Удобство:

Чтобы управлять электросамокатом, он должен иметь не менее двух часов времени для полной зарядки. Если вы проживаете в многоквартирном доме, зарядка электрического скутера может оказаться сложной задачей, поскольку доступ к зарядным станциям может быть затруднен. Однако у многих электронных скутеров есть съемные батареи, которые можно заряжать дома.

С другой стороны, бензиновые варианты можно заправлять на заправочных станциях, в любом месте и в любое время, что добавляет необходимый уровень удобства при вождении.

Принимая во внимание эти ключевые факторы и параметры, кто может легко приобрести предпочитаемый вами вариант двухколесного транспорта. Если вы нуждаетесь в финансировании, вы можете рассмотреть возможность получения велосипедного кредита от Fullerton India. Обратите внимание, что в настоящее время ссуды для двухколесных транспортных средств Fullerton India недоступны для тех, кто желает приобрести электрические велосипеды / скутеры. Если вам нужен кредит на покупку электромобиля, подайте заявку на личный кредит вместо этого.

Как подать заявку на получение двухколесного кредита?

Это удобный, быстрый и беспроблемный процесс подачи заявки на получение кредита на двухколесный транспорт в Fullerton India. Следующие шаги сделают этот процесс простым и легким:

1. Посетите нашу страницу о кредитах для двухколесных транспортных средств.
2. Проверьте параметры приемлемости и убедитесь, что вы соответствуете требованиям
3. Просмотрите процентные ставки по двухколесным кредитам, чтобы понять применимые ставки, сборы и платежи. 903:50
4. Используйте калькулятор EMI для кредита на велосипед, чтобы оценить ежемесячные платежи 
5. Нажмите кнопку «Подать заявку сейчас» и выберите «Кредиты для двухколесных транспортных средств», чтобы подать заявку.
6. Внимательно введите необходимые данные.

Эти шаги официально регистрируют вашу заявку на получение двухколесного кредита в Fullerton India. Менеджер по обслуживанию клиентов свяжется с вами, чтобы обсудить ваши требования и объяснить процесс.

Рекомендуем прочитать:  Как купить велосипед на EMI?

Ниже приведены следующие шаги: 

• На основании предоставленной вами информации будет проведена оценка вашего права на получение кредита для двухколесных транспортных средств. Если да, ваша заявка будет обработана дальше
• Вам будет предложено предоставить необходимые документы.
• Документы и ваши данные будут проходить различные проверки в соответствии с политикой Fullerton India.
• После успешной проверки ваш кредит будет одобрен.
• Fullerton India предоставит вам документ кредитного соглашения. 903:50
• Прежде чем подписывать соглашение, внимательно ознакомьтесь с условиями. После получения вашего подтверждения ваш кредит будет одобрен, и необходимые средства будут выплачены.

Это охватывает все аспекты того, как получить кредит на двухколесный транспорт через Интернет в Fullerton India. Однако, если у вас есть какие-либо вопросы или запросы, вы можете связаться с нами по электронной почте по адресу [email protected] . Вы также можете связаться с нашим отделом обслуживания клиентов Fullerton India по бесплатному номеру 1800 103 6001 . Кроме того, вы также можете посетить ближайший филиал Fullerton India.

Подать заявку на кредит

Тенденции

5 распространенных мифов о кредите на велосипед, которые следует игнорировать

5 Преимущества кредита на двухколесный велосипед для женщин

Подать заявку на кредит на двухколесный транспорт?

Загрузить приложение InstaLoan

Подайте заявку на потребительский кредит всего за 2 минуты* и получите кредит до 25 лакхов*, загрузите приложение прямо сейчас!

Быстрые ссылки

Бензиновый скутер | Direct Bikes

Переключить навигацию

• 0345 652 0680

Скутеры
>>
Бензиновый скутер

Бензиновый скутер

1. Сэкономьте 300,00 фунтов стерлингов

2. Сэкономьте 300,00 фунтов стерлингов

3. Сэкономьте 300,00 фунтов стерлингов

4. Сэкономьте 300,00 фунтов стерлингов

5. Сэкономьте 300,00 фунтов стерлингов

6. Сэкономьте 300,00 фунтов стерлингов

7. Сэкономьте 300,00 фунтов стерлингов

8. Сэкономьте 300,00 фунтов стерлингов

9. Сэкономьте 300,00 фунтов стерлингов

10. Сэкономьте 300,00 фунтов стерлингов

11. Сэкономьте 300,00 фунтов стерлингов

12. Сэкономьте 300,00 фунтов стерлингов

13. Сэкономьте 300,00 фунтов стерлингов

14. Сэкономьте 300,00 фунтов стерлингов

Ищете мощный и надежный способ путешествовать по Великобритании? Бензиновый скутер от Direct Bikes может быть именно тем, что вам нужно. Веселые, простые в обслуживании и экономичные бензиновые скутеры становятся любимым средством передвижения в Великобритании. С ослаблением ограничений на бензиновые и электрические скутеры по всей Великобритании сейчас самое время воспользоваться преимуществами нового бензинового скутера!

Просмотрите наш ассортимент бензиновых скутеров, включая бензиновые скутеры объемом 50 куб.

Преимущества бензинового скутера

Вы ищете экономичный, безопасный и интересный способ передвижения по Великобритании? Узнайте, почему бензиновые скутеры становятся любимым средством передвижения в Великобритании для работы, развлечений и всего, что между ними!

Бензиновые скутеры — отличная инвестиция!

Ищете экономичный вид транспорта? Гораздо дешевле, чем обычный автомобиль, бензиновый скутер от Direct Bikes — отличный способ найти надежный и интересный способ передвижения, который не ударит по вашему бюджету.

Бензиновые скутеры рассчитаны на долгий срок службы

Беспокоитесь о поломке бензинового скутера? Не бойся.

Купите бензиновый скутер объемом 50 или 125 куб. Все наши бензиновые скутеры спроектированы и изготовлены таким образом, чтобы обеспечить вам безопасную и надежную езду независимо от вашего стиля и использования. Бензиновые скутеры просты в обслуживании и обновлении — идеально подходят для тех, кто хочет немного изменить свой новый скутер!

Бензиновые скутеры экономичны

Если вы ищете способ сократить расходы на бензин в Великобритании, бензиновый скутер — это то, что вам нужно. Предлагая большой пробег между заправками, бензиновый скутер способен доставить вас туда, куда вам нужно, и при этом вы не почувствуете пережатия на заправке.

Бензиновые скутеры дарят годы удовольствия

Бензиновые скутеры не только обеспечивают экономичную и надежную езду, но и являются одним из самых увлекательных способов передвижения по Великобритании!

Бензиновый скутер прост в освоении и еще проще в обслуживании – он подарит вам долгие годы веселых поездок. В Direct Bikes мы с гордостью предлагаем бензиновые скутеры высочайшего качества, которые гарантируют возврат ваших инвестиций!

Бензиновые скутеры Premier от Direct Bikes — лучшего бензинового бренда Великобритании

Великобританские бензиновые скутеры, идеально подходящие для работы в пригороде, воинов выходного дня и всех членов семьи, быстро становятся национальным времяпрепровождением! Если вы хотите узнать больше о преимуществах бензиновых скутеров, не ищите ничего, кроме Direct Bikes — крупнейшего в Великобритании продавца бензиновых скутеров.

Direct Bikes — крупнейший в Великобритании продавец бензиновых скутеров, с гордостью предлагающий бензиновые скутеры объемом 50 и 125 куб. см по непревзойденным ценам. На каждый бензиновый скутер распространяется гарантия 1 год, которая может быть продлена до 3 лет. Благодаря конкурентоспособным ценам, новейшим брендам и финансированию вам понравится ваш новый бензиновый скутер UK от Direct Bikes!

Хотите узнать больше? Закажите онлайн или позвоните нам по телефону 0345 6520680.

Законны ли в Великобритании бензиновые скутеры?

Да, бензиновые скутеры разрешены для движения по дорогам Великобритании. Если вы хотите ездить на бензиновом скутере в Великобритании, требования такие же, как и для любого автомобиля L1e. Он должен быть зарегистрирован в CVLA, отображать номерные знаки и иметь одобрение типа. Кроме того, у вас должны быть минимальные требования, включая временные или полные водительские права Великобритании, действующую страховку перед третьими лицами и шлем.

Являясь ведущим поставщиком в Великобритании, мы предлагаем все виды скутеров, предназначенных для использования на дорогах.

Как быстро едет бензиновый скутер?

Скорость бензинового скутера зависит от его максимальной скорости. Объем двигателя скутера определяет максимальную скорость, которую он может развивать. У нас есть широкий выбор высококачественных моделей скутеров объемом 50 и 125 куб. Бензиновые скутеры с двигателем объемом 50 куб. см обычно имеют максимальную скорость 30 миль в час, а некоторые достигают скорости от 40 до 60 миль в час. Все наши 50-кубовые модели рассчитаны на максимальную скорость 30 миль в час, что делает их подходящим выбором для начинающих райдеров.

Наши бензиновые скутеры с двигателем объемом 125 куб. см ограничены максимальной скоростью 60 миль в час. Это делает их пригодными для движения по скоростным дорогам и автомагистралям, сохраняя при этом безопасное ограничение скорости.

Скутеры работают на бензине?

Скутеры и мопеды — популярный вид транспорта, потому что они экономичны в эксплуатации. Из-за этого молодые водители, как правило, выбирают скутер или мопед.

В Великобритании вы можете приобрести как электрические, так и бензиновые скутеры и мопеды, разрешенные для использования на дорогах. У нас есть ряд скутеров с двигателями 50 и 125 куб. см, которые работают на бензине, а также различные скутеры с электрическим двигателем. В Direct Bikes наши бензиновые скутеры очень экономичны: в одном баке может быть до 5,4 л топлива. Заправка большинства наших моделей стоит менее 10 фунтов стерлингов, что позволяет вам проехать около 100 миль. Это число зависит от типа вашего скутера.

Все скутеры бензиновые?

Как и автомобили, существуют бензиновые скутеры и электрические скутеры. Основное отличие состоит в том, что у одного есть электродвигатель, а другой работает на топливе. Оба варианта удобны и, как доказано, более рентабельны, чем эксплуатация автомобиля.

Мы с гордостью предлагаем широкий выбор бензиновых скутеров от 50 до 125 куб. см, в зависимости от того, что вы ищете, и вашего уровня опыта. Если вы впервые, мы рекомендуем 50-кубовый двигатель с максимальной скоростью 30 миль в час. На все наши бензиновые скутеры распространяется гарантия 1 год с возможностью продления до 3 лет.

Можно ли ездить на бензиновом скутере по дороге?

Да, все модели наших бензиновых скутеров можно передвигать по дорогам. Пока вы соответствуете минимальным юридическим требованиям, на них можно безопасно ездить по дорогам Великобритании. Будь то дальние поездки или быстрая поездка по городу, бензиновые скутеры являются удобным и экономичным видом транспорта. С ослаблением ограничений на использование бензиновых скутеров на дорогах Великобритании самое время инвестировать в следующую поездку на двухколесном транспорте.

Бензиновый скутер

против электрического скутера – что лучше??

Ошибка базы данных WordPress: [Получена ошибка 28 от механизма хранения]
ПОКАЗАТЬ ПОЛНЫЕ КОЛОННЫ ИЗ `wp_options`

Ошибка базы данных WordPress: [Получена ошибка 28 от механизма хранения]

`SHOPSOW `