Содержание
Ремонт двигателя в Ижевске | Автосервис Мен Ижевск
Реанимируем двигатели автомобилей всех моделей. Переберем и вернем к жизни мотор в любом состоянии.
Регулярное сервисное обслуживание мотора автомобиля – залог его бесперебойной работы. Поэтому лучше не откладывать эту процедуру на потом, а своевременно проходить ТО в автосервисе в Ижевске. В него входит диагностика с замером компрессии, проверкой состояния цепи (или ремня) ГРМ и уровня масла, заменой запчастей, которые неизбежно через 20-50 тыс.км. пробега выходят из строя.
В плановый ремонт может входить:
Промывка двигателя – рекомендуется при переходе на другой тип масла, после капремонта и др.
Замена масла и фильтров через 7-10 тыс. км. – периодичность зависит от пробега, качества ГСМ.
Замена цепи или ремня ГРМ – по мере необходимости в зависимости от износа или срока эксплуатации.
Замена свечей зажигания – в зависимости от типа и состояния меняются через 15-50 тыс. пробега.
Замена термостата – в некоторых случаях может работать некорректно, поэтому требует проверки.
Замена радиатора охлаждения – не самая проблемная часть авто, но требует периодического обслуживания.
Термостат и радиатор являются очень важной частью системы охлаждения, обслуживание или замену этих запчастей часто включают в плановое ТО двигателя.
Дело в том, что именно они в большинстве случаев виновны в перегреве мотора со всеми вытекающими отсюда неприятными последствиями.
Записаться на сервис
Многие автомобилисты максимально оттягивают ремонт двигателя, потому что боятся услышать шокирующую стоимость запчастей с работой. Однако такая страусиная политика никого еще не доводила до добра. Если регулярно делать ТО в автосервисе в Ижевске и контролировать состояние всех узлов, то гораздо больше шансов благополучно отъездить на своем автомобиле столько, сколько вообще позволяет ресурс данной марки и модели.
В нашей мастерской по ремонту авто в Ижевске работают высококлассные мотористы с золотыми руками и солидным стажем работы.
Они сделают диагностику, честно и откровенно расскажут о состоянии ДВС и дадут рекомендации. Иногда капремонт двигателя вполне можно отложить до лучших времен. А иногда необходимо срочно ехать в автосервис в Ижевске, потому что тянуть дальше некуда. Мы всегда предельно откровенны с клиентами и говорим только правду. Поэтому к нам в любой момент можно приехать и просто поговорить, проконсультироваться. Это особенно важно, если вам в каком-то другом ремонте авто в Ижевске предварительно выставили счет с баснословной суммой или нарассказывали неправдоподобных страшилок.
Ресурс – это максимальный пробег, который двигатель может пройти без замены запчастей при условии эксплуатации в штатном режиме и регулярном обслуживании. Под «штатным режимом» имеется в виду, что вы будете ездить по городским дорогам и автомагистралям, а не участвовать в гонках по бездорожью. Ресурс, например, Opel Astra – около 300 тыс.км., Renault Duster – 100-300 тыс.км., а Mercedes-Benz Sprinter проходит до капиталки, в среднем, 450-800 тыс.
км. Но здесь играет роль и качество запчастей «Мерседеса», и конструкция двигателя микроавтобуса, который отличается от мотора легкового автомобиля.
Капитальный ремонт двигателя в Ижевске
При увеличении расхода масла, снижении компрессии, плохой тяге, изменении цвета выхлопных газов и др. в большинстве случаев необходим капитальный ремонт двигателя с разборкой и проверкой состояния всех частей. Опытные мастера нашего автосервиса в Ижевске оперативно проведут диагностику двигателя, выявят дефекты и оценят масштаб предстоящей работы. В нее может входить:
Ремонт головки
Сварка и шлифовка трещин, реставрация/замена распредвала, ремонт клапанов и фасок седел, направляющих втулок, замена маслосъемных колпачков и др.
Ремонт блока цилиндров
Расточка цилиндров, сварка трещин в блоке, гильзовка БЦ, перепрессовка поршней, шлифование блока, замена втулок, ремонт промежуточного вала.
Ремонт коленвала
Расточка, рихтовка, шлифовка, напыление, балансировка для устранения прогибов и восстановления геометрии под ремонтный размер.
Довольно сложные работы по восстановлению геометрии коленвала имеют смысл только до тех пор, пока они позволяют в конечном итоге добиться реставрации под размер ремонтных деталей. После неоднократного ремонта (обычно коленвал благополучно «переживает» не более двух расточек) лучше заменить его на новый,
В ремонт двигателя могут входить и другие работы, все зависит от его состояния.
Это может быть замена сальников распредвала или коленвала, датчиков, шкива коленвала, сажевого фильтра, турбины, опоры и др.
Узнать о том, что послужило причиной внешних проявлений неисправности двигателя, можно только после разборки и дефектовки деталей, которые подлежат ремонту или замене.
Преимущества ремонта двигателя в нашем автосервисе в Ижевске
Быстро
Наши опытные мотористы работают в 2-3 раза быстрее частников.
Качественно
В наличии все необходимое измерительное и ремонтное оборудование.
Недорого
Сотрудничаем с поставщиками запчастей и помогаем клиентам экономить.
Если пришло время делать капиталку, то не стоит искать в интернете или ближайших гаражах мастера на все руки.
Двигатель – очень сложный агрегат, ресурс которого напрямую зависит от состояния, качества и правильности установки запчастей, точности расточки¸ гладкости шлифовки и др.
Поэтому существенно сэкономить здесь не удастся в любом случае. А если вы и заплатите меньше, то только в ущерб самому себе.
Автосервис в Ижевске – лучшее место для качественного ремонта двигателя. Опыт и мастерство наших мотористов позволяет привести в порядок ДВС любой марки и модели.
Записаться в автосервис
Пришло время делать текущий или капитальный ремонт двигателя в Ижевске? Ждем вас в нашем автосервисе на диагностику!
Предоставляем гарантию на любые ремонтные работы¸ помогаем подобрать качественные запчасти, даем полезные советы, которые продлевают жизнь автомобилей.
Ждем вас в любое удобное время. Запишитесь к нам прямо сейчас!
Ремонт бензиновых и дизельных двигателей в Ижевске
Сертификат соответствия на техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств
Двигатель автомобиля — одна из основных частей автомобиля, поэтому работе двигателя всегда уделяется особое внимание.
Своевременное ТО позволяет увеличивать ресурс работы двигателя и длительное время обходиться без ремонта. Но иногда возникают ситуации, требующие ремонта или замены агрегатов.
Большинство автовладельцев предпочитает ремонт двигателя — его замене. В этом случае, используя качественные детали, поставляемые изготовителями на сборку ОЕМ, владелец автомобиля получает двигатель, ресурс работы которого будет соизмерим двигателю при заводской установки.
Ремонт ДВС бывает текущий и экстренный. Плановый (текущий) ремонт включает в себя замену сальников, прокладок, поршневых колец и как правило не очень затратный. Экстренный ремонт двигателя производиться в случае его непредвиденной поломки. Для такого ремонта используется большее количество запчастей: Поршня, шатуны, ГБЦ, прокладки, распредвалы, вкладыши шатунные и коренные и прочие детали двигателя.
Автовладельцу следует уделять внимание работе двигателя своего автомобиля. При появлении шумов и стука, повышенного расхода масла — немедленно обратиться к специалистам по ремонту двигателей.
Не в каждом сервисе есть необходимое оборудование для диагностики двигателя и работают специалисты в данной области.
В автосервисе ОК-авто имеется необходимое оборудование для диагностики и ремонта бензиновых и дизельных двигателей. Квалифицированные сотрудники выполнят ремонт быстро и качественно.
Работы, выполняемые по ремонту двигателей:
- Диагностика двигателя;
- Капитальный и текущий ремонт дизельного двигателя;
- Капитальный и текущий ремонт бензинового двигателя;
- Замена прокладок, маслосъемных колпачков, поршневых колец, поршней, шатунов и пр. деталей двигателя;
- Ремонт ГБЦ;
- Ремонт блока ДВС;
- Притирка клапанов;
- Замена двигателя;
- Удаление неправильно залитого топлива из топливного бака механическим способом и электронно (например: в авто с дизельным двигателем залит бензин в топливный бак).
Ремонт дизельного двигателя AUY, устанавливался на VW Sharan, VW Passat, Skoda Oktavia: замена поршневой группы, гильзование, притирка клапанов, фрезеровка блока, фрезеровка головки, замена направляющих втулок:
Ремонт двигателя Hyundai IX35 G4KD.
Из-за конструктивных особенностей мотора на определенном пробеге в двигателе произошел задир в цилиндрах. При ремонте мотора установлена новая поршневая группа и установлены масляные форсунки.
Ремонт ДВС Suzuki Grand Vitara. Из-за несвоевременной замены масла произошел обрыв цепи и загиб клапанов. Произведен ремонт двигателя: Замена клапанов, замена цепи, замена направляющих:
Ремонт дизельного двигателя Volkswagen Transporter T4, 1.9 ABL Использование моторного масла NESTE весь период эксплуатации автомобиля. В моторе произошел естественный износ ГБЦ, и ГБЦ была заменена на новую. Пробег автомобиля более 500 тыс. км.. Фотографии сделаны сразу после вскрытия клапанной крышки. Обратите внимание: цвет деталей не изменен, в отличии от фотографий выше (Suzuki Grand Vitara), отсутствует желтый и коричневый налет, который образуется при использовании масла низкого качества. Нет черного нагара. Детали выглядят так, как будто только что из заводской упаковки.
В случае невозможности ремонта двигателя Вы можете приобрести у нас и установить контрактный двигатель б/у.
Контрактные двигатели поставляются из Европы и не имеют пробега по России, поэтому, приобретая контрактный двигатель у нас, Вы можете быть уверенным, в том, что двигатель имеет хороший ресурс работы. Предоставляем все необходимые документы для регистрации в ГИБДД. Приобрести контрактный двигатель Вы можете по адресу: г. Ижевск, ул. Удмуртская, 302, контактный тел. 89120551111
Двигатель — сердце автомобиля. Берегите его, и регулярно обслуживайте. И он послужит Вам очень долго!
Адрес автосервиса: г. Ижевск, ул. Лихвинцева, 49б, тел. 89120553511.
Россия, Ижевск — 20 октября 2018 г.: Сервисный центр Toyota. Замена и развал-схождение на гидроподъемнике. – Стоковое редакционное фото © SergeyTikhomirov #303406786
Россия, Ижевск — 20 октября 2018 г.: Сервисный центр Toyota. Замена и развал-схождение на гидроподъемнике. – Стоковое редакционное фото © SergeyTikhomirov #303406786
Изображения
ВидеоРедакцииМузыка и звуковые эффекты
Инструменты
Предприятие
Цены
Все изображения
ВойтиРегистрация
Только для редакционного использования
Чтобы загрузить это изображение,
создайте учетную запись
У вас уже есть учетная запись? Войти
Я согласен с Пользовательским соглашениемПолучать рассылку и специальные предложения
Россия, Ижевск — 20 октября 2018: Сервисный центр Toyota.
Замена и развал-схождение на гидроподъемнике. Современный сервис.
— Фото автора SergeyTichomirov
Похожие лицензионные изображения:0003
Та же серия:
Автомобильная мастерская. Автомобили стоят на гидравлическом подъемнике для ремонта и замены колеса. Современный сервис. Россия, Ижевск — 21 апреля 2018 г.: Автомобильная мастерская. Плановая замена и сход-развал в автомастерской. Использование гидравлического подъемника. Плановая замена и развал-схождение в автомастерской. Использование гидравлического подъемника. Россия, Ижевск — 21 апреля 2018 г.: Автомобильная мастерская. Ремонт автомобилей в мастерской на гидроподъемнике. Современный сервис. Россия, Ижевск — 14 декабря 2019 г.: Автомобильный завод LADA Ижевский, входит в Группу АВТОВАЗ. Кузова новых автомобилей на конвейере. Сборочный цех автомобильного завода. Россия, Ижевск — 14 декабря 2019 г.: Ижевский автомобильный завод LADA, входящий в группу АВТОВАЗ. Рабочий устанавливает капот на новый автомобиль.
Современное автомобилестроительное предприятие. Россия, Ижевск — 20 октября 2018 г.: Автомобильная мастерская. Плановая замена и сход-развал в автомастерской. Использование гидроподъемника. Замена и развал-схождение на гидроподъемнике. Автомастерская. Россия, Ижевск — 15 декабря 2018 года: Ижевский автомобильный завод LADA, входящий в группу АВТОВАЗ. Рабочий кладет дверь в новую машину. Современное автомобилестроительное предприятие. Россия, Ижевск — 15 декабря 2018 г.: Автомобильный завод LADA Ижевск. Каркасная конструкция автомобиля в сварочном цехе автомобильного завода. Современное автомобилестроительное предприятие. Россия, Ижевск — 15 декабря 2018 года: Ижевский автомобильный завод LADA, входящий в группу АВТОВАЗ. Кузова новых автомобилей на конвейерной линии. Сборочный цех автомобильного завода. Россия, Ижевск — 20 октября 2018 г.: Автомобильная мастерская. Замена и развал-схождение на гидроподъемнике. Современный сервис. Россия, Ижевск — 15 декабря 2018 года: Ижевский автомобильный завод LADA, входящий в группу АВТОВАЗ.
Рабочий поставил двери на кузов новой машины. Современное автомобилестроительное предприятие. Россия, Ижевск — 21 апреля 2018 г.: Автомобильная мастерская. Замена колес в машине. Использование гидравлического подъемника.
Подробнее
Информация об использовании
Вы можете использовать эту бесплатную редакционную фотографию «Россия, Ижевск — 20 октября 2018 г.: Сервисный центр Toyota. Замена и развал-схождение на гидравлическом подъемнике.» для личных и некоммерческих целей в соответствии со Стандартной лицензией. Это стоковое изображение можно использовать для иллюстрации историй в газетных и журнальных статьях и постах в блогах. Обратите внимание, что редакционные стоковые фотографии нельзя использовать в рекламных или рекламных материалах.
Вы можете купить эту редакционную фотографию и скачать ее в высоком разрешении до 4429×2953. Upload Date: Sep 6, 2019
Depositphotos
Language
Information
- Frequently Asked Questions
- All Documents
- Available on the
- Available on the
- Bird In Flight — The Photo Журнал
Контакты и поддержка
- +49-800-000-42-21
- Связаться с нами
- Depositphotos Отзывы
© 2009-2022.
Depositphotos, Inc. США. Все права защищены.
Специальное предложение Не пропустите! Предложение Черной пятницыПолучите сейчас
Вы используете устаревший браузер. Чтобы работать в Интернете быстрее и безопаснее, бесплатно обновитесь сегодня.
Республика Удмуртия | Бюро архивов авиационных происшествий
Дата и время:
7 февраля 1989 г.
Тип самолета:
ПЗЛ-Мелец АН-2
Оператор:
Регистрация:
CCCP-70313
Фаза полета:
Руление
Выжившие:
Да
МСН:
1G140-17
год:
1972
Страна:
Россия
Регион:
Азия
Экипаж на борту:
Потери экипажа:
Пассажиры на борту:
Pax погибших:
Прочие погибшие:
Всего погибших:
Обстоятельства:
При рулении в аэропорту Ижевска одномоторный самолет столкнулся с фонарным столбом.
Пострадавших нет, но самолет поврежден и не подлежит ремонту.
Дата и время:
28 января 1984 г., 18:50 LT
Тип самолета:
Антонов Ан-24
Оператор:
Регистрация:
CCCP-47310
Выжившие:
Да
Расписание:
Куйбышев — Ижевск
МСН:
5 73 104 01
Год:
1975
Номер рейса:
SU923
Страна:
Россия
Регион:
Азия
Экипаж на борту:
4
Потери экипажа:
Пассажиры на борту:
49
Pax погибших:
Прочие погибшие:
Всего погибших:
4
Налет самолета:
17032
Летные циклы самолетов:
11166
Обстоятельства:
При заходе на посадку в аэропорт Ижевск самолет потерял устойчивость, и капитан решил уйти на второй круг.
Через несколько минут, при второй попытке приземлиться, самолет качнулся влево и вправо, а затем накренился вправо, в результате чего правое крыло ударилось о землю. На скорости 180 км/ч самолет развернулся и разбился в поле у порога взлетно-посадочной полосы. Второй пилот и трое пассажиров погибли, а все 49 человекдругие пассажиры были ранены, некоторые из них серьезно.
Возможная причина:
Было установлено, что потеря управления на конечном этапе захода на посадку была следствием отказа системы управления рулем высоты после полного отключения управляющей проводки. Это произошло из-за неправильной установки и небрежности при последнем капитальном ремонте, проведенном на заводе №403 в Ижевске.
Дата и время:
6 июн 1976
Тип воздушного судна:
Лисунов ЛИ-2
Оператор:
Регистрация:
CCCP-13345
Фаза полета:
Рейс
Тип полета:
Правительство
Выжившие:
№
Сайт:
Равнина, Долина
Расписание:
Москва — Тюмень
МСН:
2 34 419 01
год:
1952
Страна:
Россия
Регион:
Азия
Экипаж на борту:
4
Потери экипажа:
Пассажиры на борту:
Pax погибших:
Прочие погибшие:
Всего погибших:
4
Налет самолета:
5444
Обстоятельства:
Экипаж столкнулся с турбулентностью в полете и принял решение продолжать полет на относительно малой высоте 290 метров.
После четырех часов полета запасы топлива были на исходе, и левый двигатель начал работать с перебоями. Капитан решил снизить высоту и совершить аварийную посадку, когда на высоте 45 метров самолет задел пять телефонных стальных тросов диаметром 4,3 мм. Самолет заглох и разбился на берегу Камы. Все четыре члена экипажа погибли.
Дата и время:
27 сентября 1970 г.
Тип самолета:
Антонов Ан-2
Оператор:
Регистрация:
CCCP-35417
Выжившие:
Да
МСН:
1133 473 15
год:
1960
Страна:
Россия
Регион:
Азия
Экипаж на борту:
Потери экипажа:
Пассажиры на борту:
Pax погибших:
Прочие погибшие:
Всего погибших:
Обстоятельства:
При заходе на посадку в аэропорт Ижевска самолет заглох и разбился в чистом поле.
Все пассажиры были спасены, а самолет был поврежден и не подлежал ремонту.
Возможная причина:
Самолет с одним двигателем заглох на глиссаде из-за недостаточной скорости, вызванной ошибкой пилота.
Дата и время:
2 ноября 1958 г., 16:20 LT
Тип самолета:
Лисунов ЛИ-2
Оператор:
Регистрация:
CCCP-84624
Фаза полета:
Рейс
Тип полета:
Груз
Выжившие:
№
Сайт:
Равнина, Долина
Расписание:
Сталино – Харьков – Воронеж – Пенза – Казань – Ижевск
MSN:
184 280 01
год:
1951
Страна:
Россия
Регион:
Азия
Экипаж на борту:
4
Потери экипажа:
Пассажиры на борту:
Pax погибших:
Прочие погибшие:
Всего погибших:
4
Налет самолета:
13175
Обстоятельства:
Экипаж вылетел из Сталино грузовым рейсом в Ижевск с промежуточными посадками в Харькове, Воронеже, Пензе и Казани с грузом баллонов с азотнокислым цинком общим весом 2250 кг.
На последнем отрезке пути из Казани в Ижевск, находясь на крейсерской высоте, экипаж сообщил УВД о возгорании в салоне и запросил разрешение на уход в ближайший аэропорт. Была объявлена чрезвычайная ситуация, и капитан решил снизить высоту и попытаться совершить аварийную посадку в поле, когда самолет ударился о землю, взорвался и разбился. При ударе самолет был полностью разрушен, все четыре члена экипажа погибли.
Возможная причина:
Установлено, что несколько бутылок с нитратом цинка разбились в полете, что привело к утечке жидкости в систему отопления и возгоранию при включении системы отопления экипажем (температура воспламенения нитрата цинка 36°С). В кабине вспыхнул пожар, вынудивший экипаж совершить аварийную посадку. При приземлении несколько бутылок разбились и взорвались, что привело к сильному взрыву самолета, который вышел из-под контроля и загорелся. Следствию удалось установить, что химическая компания, отвечавшая за доставку груза из Сталино в Ижевск, не смогла должным образом закрепить бутылки.