Двигатель – главный движущий элемент в стиральной машине, который передает крутящийся момент на барабан, таким образом обеспечивает процесс стирки, полоскания и отжима. Неполадки в двигателе являются причиной нетрудоспособности всего устройства.
В современных стиральных машинах используют три основных типа двигателей:
Тип двигателя указывается в технической документации к стиральной машине.
Мотор находится в задней части стиральной машины под баком, для его демонтажа понадобится снять заднюю крышку. На следующем этапе требуется снять приводной ремень и открутить удерживающие болты, которыми мотор крепится к баку и раме машины. Для свободного удаления мотора стоит несколько приподнять бак. Если доступ к мотору затруднен необходимо снять боровую стенку стиральной машинки. Возможно наличие крепежных болтов с боку, так как система крепления в разных стиралках может отличаться.
Существенным преимуществом устройства коллекторных двигателей является их простота. Уязвимыми местами, которые могут выходить из строя считают:
На первом этапе тестирования работоспособности двигателя стоит его запустить. Для запуска коллекторного двигателя требуется поочередно соединить обмотку статора и ротора, к незадействованным разъемам подключить источник питания. Если все хорошо вал должен начать вращаться. При включенном моторе можно выявить проблемы со щетками. Если они повреждены или сильно изношены обмотка начинает сильно искрить. Если машинка на протяжении длительного периода находиться в эксплуатации, то изношенные щетки легко заметить невооруженным глазом (они значительно тоньше и меньшего размера).
Рабочие щетки должны быть нормального размера без сколов и трещин. Если проблема все же со щетками, то необходимо подбирать только оригинальные комплектующие, что увеличит срок эксплуатации мотора.
На проблемы с обмоткой статора и ротора могут указывать следующие «симптомы»
Диагностирование проблем в обмотке осуществляется при помощи мультиметра, который нужно переключить в режим омметра. Щупы прибора последовательно присоединяются к соседним ламелям. Если сопротивление превышает 0,5 Ом, то это свидетельствует о коротких замыканиях между витками обмотки. Стоит присмотреться к ламелям поскольку замыкания образовывают нагар на их поверхности. Также возможен обрыв обмотки.
Исправность работы ротора проверяется аналогичным образом. Затем проверяется замыкание всех обмоток. Для этого следует один щуп омметра приложить к корпусу, а второй поочередно к ламелям. Если с обмотками все в порядке, то сопротивление будет составлять десятки и сотни мегаом.
Диагностировать износ ламелей легко. Для этого требуется извлечь ротор из тела двигателя и осмотреть его. Профессионал сразу определит отслаиваются ламели или нет.
Замену щеток двигателя лучше доверить опытным мастерам, на первый взгляд это простая задача, но в некоторых типах двигателей крепление щеток находится внутри набора, поэтому для замены необходим полный разбор агрегата. Если щетки установлены правильно, они должны мягко скользить по ламелям, не царапая их.
Если в обмотке двигателя обнаружен обрыв или короткое замыкание, то лучшим решением будет подобрать аналогичный статор или ротор. Также можно довериться профессионалам, которые перемотают двигатель, к тому же они смогут правильно его отцентровать, что обезопасит мотор от биения.
Перед выполнением ремонтных работ, стоит оценить на сколько сильно они отслоились. Если отслоение небольшое в пределах 0,5 мм, то можно проточить их на токарном станке.
После этого, необходимо тщательно очисть промежутки между ламелями от металлической стружки, поскольку она также способна вызывать короткое замыкание. Нужно понимать, что проточка ламелей — это временное решение, так как отслоение – это следствие, а не причина.
Если вы не хотите тратить время на ремонт двигателя стиральной машины своими руками, то обращайтесь в наш сервисный центр. Наш мастер приедет к вам сегодня и все починит.
Нагляднее разобраться в тонкостях ремонта двигателя поможет видео:
* Цены указаны без учета стоимости запчастей. Используем только качественные детали.По телефону вам называется примерная стоимость работ. Точную сумму вам назовет мастер после диагностики
Как вызвать мастера по ремонту стиральных машин на дом? Как мы работаем?
Отзывы наших клиентов
Михаил
У меня в один момент машинка перестала сливать воду. Естественно, такую поломку нужно чинить сразу, сам не полез в это, вызвал мастера. Приехал он в этот же день, после осмотра и диагностики, сказал, что это простой засор и в нем нет ничего страшного. Хотя я боялся, что придется глобально ремонтировать, детали менять. В общем, прочистка заняла минут 30-40, после чего машинка стала работать как раньше и сливать воду полностью. Нам также дали рекомендации - как проводить профилактику, чтоб не допустить повторного засорения.
Ирина
Всего год отработала машинка Bosh и потом стала плохо функционировать. Запускается нормально, но не набирает воду при стирке. Звонила в несколько сервисов, толком никто не может сказать в чем причина. А позвонив сюда, мне рассказали возможные варианты поломок и способы их устранения. Мастер приехал сразу с деталями, которые возможно пригодились бы при ремонте. Так и получилось - он заменил нерабочие детали запчастями, которые были с собой. На все про все ушло всего несколько часов. Теперь машинка стирает без каких-либо осложнений.
Вопросы и ответы
Вопрос по ремонту стиральных машин / Валя, 12.05.2018
Моя стиральная машина Vestel показывает ошибку Е01, по инструкции, это проблема с крышкой. Но она вроде бы работает также как и раньше, нормально закрывается. В чем причина возн...
Читать ответ
Вопрос по ремонту стиральных машин / Петр, 18.11.2017
Наша стиральная машина Candy С2 105 неоднократно ремонтировалась - и мастерами, и мной. В последний раз были установлены подшипники в барабане, так как старые износились. Теперь...
Читать ответ
www.remontehnik.ru
В условиях мастерской часто возникает необходимость ремонта двигателей разных бытовых приборов и электроинструментов. Или возможно у вас скопилась куча старых двигателей и нужно в этом хламе отделить мух от котлет.
В основном работа идёт с коллекторными двигателями, асинхронные в ремонте встречаются крайне редко. Все неисправности в основном сводятся к обрыву, замыканию в обмотке ротора или статора. У моторов пылесосов чаще бывают проблемы с подшипниками.
Для проверки якоря удобно использовать аппарат, создающий в якоре переменное магнитное поле. При нахождении якоря в сильном магнитном поле, на его контактных ламелях образуется ЭДС по которой можно судить об исправности обмоток якоря. ЭДС на всех ламелях якоря должна быть одного порядка. На приборе марки «Э 236» так же можно определить утечку тока на корпус самого якоря.
Если есть показания на обрыв или замыкание необходимо внимательно осмотреть саму обмотку якоря.
При обнаружении места обрыва, провод наращивают и соединяют с последующей герметизацией соединения клеем.
Короткое замыкание лечится механическим смещением замкнутых витков относительно друг друга и пропиткой их диэлектрическим лаком на три слоя.
Обнаружить утечку тока с обмотки на корпус иногда помогает прозвонка мегомметром на режиме 2500 кВ. При этом в месте утечки образуется электрическая дуга.
Для проверки статора используем мегомметр и омметр. Мегомметром проверяем утечку на корпус, а омметром смотрим обмотку на сопротивление постоянному току.
Обмотки статора более податливы и проще в ремонте. Для устранения замыкания с корпусом следует лёгким постукиванием киянкой по магнитопроводу сместить обмотку вверх или низ до исчезновения утечки на корпус. Затем пропитать всю обмотку лаком и высушить. Очень часто происходит обрыв статорной обмотки в зажимах соединительных клемм, где провод деформируется и легко ломается.
Болезнь всех коллекторных двигателей это осаждение графитовой пыли на токоведущих частях и изоляторах двигателя.
Паль графита особенно во влажной среде является электропроводящей структурой, от сюда и проблемы.
Ниже фото с демонстрацией утечки тока по изолятору щеткодержателя покрытого графитной пылью.
При такой утечке тока на корпус двигателя в стиральной машине, электроника регистрирует наличие напряжение на обмотках двигателя находящегося в статике. Напряжение течёт от конденсаторов фильтра по заземляющему проводнику, через корпус мотора и щеткодержатель на обмотку якоря. Электроника при этом выдаст ошибку тиристора приводного мотора , так как на выходе тиристора присутствует напряжение, которого там не должно быть.
Для динамического теста коллекторного двигателя рекомендую использовать регулятор яркости для электроламп мощностью 1000 Вт. Этим обеспечивается плавный старт двигателя и контрольная прогонка на разных скоростях. На выходные клеммы регулятора подсоединяются штекера для проверки разных двигателей.
Внимание: Данный прибор не подходит для двигателей на напряжение 220 вольт постоянного тока.
Контроль работы тахометрического датчика выполняет светодиод, подключенный к соответствующим клеммам штекера. В двигателях стиральных машин, нужно убедится в отсутствие пробоя между выводами тахогенератора и выводами силовой обмотки двигателя. Если присутствует утечка тока по данной цепи, то следует заменить электрическую колодку двигателя.
При работе на столе с электроагрегатами соблюдайте технику безопасности, предупреждающую поражение электрическим током. Используйте заземление и УЗО.
4348
sw19.ru
Главная » Разное » Ремонтируем стиральную машину самостоятельно
Наш комфорт во многом обеспечивается бытовой техникой. Без нее уже мало кто представляет свою жизнь. Яркий пример — стиральные машины автомат. Недавно это был предмет роскоши, сегодня — чуть ли не обязательное требование для нормальной жизни. Но техника на то и техника, чтобы время от времени ломаться. Естественно, чем реже возникают неисправности, тем лучше, но что делать, если стиралка сломалась? Вызывать мастера? Если действует гарантийный срок — поступать нужно именно так. Если гарантия давно закончилась, можно провести ремонт стиральной машины своими руками. Возможно, не все неисправности удастся устранить самостоятельно, но большую часть — точно.
Не всегда надо вызывать матера
Содержание статьи
Ремонт стиральной машины своими руками возможен только тогда, когда вы знаете из чего она состоит, какую роль играет каждая часть. Когда вам ясен принцип работы и назначение каждой детали, вы можете по неисправности определить, в чем может быть причина. Итак, разберем из чего состоит стиральная машина-автомат.
Самые распространенные модели этой бытовой техники с фронтальной загрузкой — в наших условиях стоят стиралки в основном на кухне, закрытые столешницами или в ванной. В этом случае фронтальный загрузочный люк удобнее.
Устройство стиральной машины
Блок управления состоит из панели и платы. На панели находятся ручки или кнопки, при помощи которых мы задаем режимы стирки. Плата отвечает за распознавание заданных режимов. В процессе стирки она в соответствии с заданной программой руководит всеми частями — включает/отключает подачу воды, руководит ее нагревом, работой барабана, помпы для откачки и т.д.
Все параметры работы машины отслеживаются различными датчиками, информация от которых обрабатывается в микропроцессоре, установленном на плате. Система управления на самом деле довольно сложна, но именно она — главная часть стиральной машины. Есть следующие датчики:
Все эти части соединены с платой управления проводами, в некоторых цепях стоят реле.
Блок управления стиральной машины состоит из панели и платы
Если плата повреждается, машинка начинает путать программы, и это — основной признак того что в стиральной машине повреждена плата управления. Все остальные поломки могут быть связаны с некорректной работой датчиков, но сбои в программах — болезнь процессора. Ремонтируют плату очень редко, обычно она просто меняется. Плохая новость состоит в том, что стоимость платы высокая, хотя сама замена сложностей не представляет — разъем стандартные, просто снимаются с колодок проводники, неисправная плата демонтируется, на ее место устанавливается рабочая, все проводники подключаются на место.
Основная причина поломки платы управления — скачки по питанию, потому имеет смысл запитать стиральную машинку через стабилизатор (или поставить его на всю квартиру или дом).
Плата управления соединена также со всеми исполняющими устройствами — барабаном, электродвигателем, насосом, клапаном перекрывающим воду и т.д. Именно их работу контролируют датчики.
Как заменить замок дверки на стиральной машине
Разные типы приводов в стиральных машинах
Это все основные рабочие детали. Отказ каждого из них приводит к неисправности стиральной машины. Ремонт в основном состоит в замене вышедшего из строя элемента. Только помпа и клапан подачи воды могут засориться. Может быть засор и в замке дверки, он не случайный — кто-то туда может что-то затолкать, в основном, конечно, это дети.
В стиральной машине бак занимает почти все место в корпусе, так как с нем находится барабан для загрузки белья. Барабан подсоединен подвижно, так что может вращаться вокруг горизонтальной оси. ТЭН и некоторые датчики (температуры, уровня воды) тоже находятся внутри бака, на корпусе есть патрубки для подачи и отвода воды.
Из чего состоит бак для стиральной машины
Для удержания бака в одном положении во время работы стиральной машины, есть система стабилизации. Это пружины и амортизаторы, которые гасят большую часть вибраций.
Амортизаторы и/или пружины удерживают бак с барабаном на месте
Сам бак обычно изготавливается из пластика. Есть разборные модели, есть неразборные. Стиральные машины с разборными баками обычно дороже, но в данном случае стоит переплатить, так как их ремонт намного проще. Если что-то случилось с подшипниками, их легко можно заменить, разобрав бак.Другая неисправность стиральной машины при которой разборный бак лучше — трещина в корпусе. Если амортизаторы плохо справляются со своей работой, барабан с бельем при отжиме начинает стучать по баку. На такие нагрузки пластик не рассчитан, потому рано или поздно появляются трещины. Если бак разборный, можно поменять поврежденную часть. Это не очень сложно и дорого. Если же неразборный, по идее, надо заменять его вместе с барабаном, что совсем недешево. Но можно и в этом случае беде помочь — ремонт бака стиральной машины своими руками в таком случае состоит в заклеивании трещины. Использовать лучше водостойкий и термостойкий универсальный клей, которым можно и пластик клеить.
Ремонт стиральной машины своими руками начинается с разборки корпуса. Корпус обычно сделан из тонкого листового металла, покрытого слоем эмали. Верхняя крышка — пластиковая, задняя — из оцинкованной стали, крепится все на винтах. Где точно располагается крепеж, зависит от фирмы и модели. Но внутри корпуса есть еще некоторые элементы.
Блок подачи порошка находится обычно в верхней части корпуса слева
Противовесы в стиральной машине — большие бетонные плиты, которые стабилизируют положение барабана
Это все основные узлы стиральной машины с горизонтальной загрузкой. Далее рассмотрим их взаимодействие при работе.
Для самостоятельного ремонта необходимо еще знать порядок работы стиральной машины. Это поможет определиться с тем элементом, который мог привести к данной поломке. Итак, вот порядок работы стиральной машины:
Основные узлы
В этом алгоритме могут быть отклонения — в некоторых программах есть дополнительные этапы. Например, замачивание и двойной отжим. Но в них никаких новшеств. Замачивание происходит точно также как и полоскание, с двойным полосканием вообще без проблем, просто вода закачивается два раза.
Знание этого алгоритма поможет вам определить где, на каком этапе произошел сбой. Соответственно, можно будет определить, какие детали машины могли сломаться.
Конструкции машин хоть и очень похожи, но есть в них различия. Тем не менее, есть определенный набор неисправностей, общий для всех стиралок.
Ремонт стиральной машины своими руками начинается с того, что надо определить на каком этапе остановилась программа. Иногда стиральную машину не удается запустить. Есть несколько возможных причин:
Шнур может перетереться
Если все эти пункты проверены, неисправностей нет, а стиральная машина так и не включается, проблемы могут быть в плате управления. Определить это можно только путем установки рабочей платы.
Если в машину не набирается вода, первым делом проверьте ее наличие в водопроводе. Также стоит проверить ее давление (откройте кран и оцените напор). Если он достаточный, двигаемся дальше:
Как прочистить фильтр на стиральной машинке
Это впускной клапан
Те же причины приводят к другой поломке — вода набирается в машину медленно. Если давление нормальное, то или шланги пережаты/сплющились/забились или засорился фильтр.
Если вода в машинке не нагревается, первое что приходит в голову — перегорел нагревательный элемент. В этом случае ремонт стиральной машины своими руками состоит в замене ТЭНа. Но это не единственная причина. Их целых три:
Этодатчик уровня воды (прессостат). Цвет корпуса может быть любым
Термореле отвечает за своевременное включение/отключение нагревателя
Если вода в стиральной машинке греется, но очень долго, скорее всего на ТЭНе образовалась накипь. Придется добывать нагревательный элемент и счищать с него накипь.
Причин снова несколько. Первая, самая страшная — перегорел мотор. Для этого на его клеммах надо проверить наличие напряжения. Если напряжения нет, мотор неисправен. Другие проблемы не столь глобальны:
Как надеть ремень на шкив
Еще один возможный вариант — между баком и барабаном попало что-то, что блокирует вращение. В этом случае надо барабан разбирать и вытаскивать мешающие предметы.
Вариантов тут очень много. Слишком много факторов, так что в этот раз ремонт стиральной машины своими руками может занять много времени — пока все причины переберете… Итак, начнем с самого простого:
Как почистить выпускной фильтр стиральной машинки
В данном случае есть две разных ситуации: подтекает немного и течет сильно. Причины похожие, можно проверить все. Первое что надо сделать — слить остатки воды (открутив фильтр на выпуске смотрите в предыдущем пункте). Если течет непонятно откуда, но не с дверки, начинаем проверки с самого простого:
Примерно так выглядит крепление сливного шланга к помпе
Далее надо будет отсоединить помпу от стенки, чтобы была возможность добраться до сливного шланга (запомните как крепится помпа, а лучше — сделайте фото). Далее работы аналогичны.
Если течет из-под закрытой дверки, причина в износе эластичной подкладки.
Обычно данная поломка возникает на стадии отжима. Машинка начинает стучать и прыгать. В этом случае ремонт стиральной машины своими руками требуется редко. Чаще всего причина в перегрузке машины или в том, что белье сбилось в одну кучу, а не распределилось по барабану, как должно быть. Все просто: останавливаем стирку, вынимаем некоторую часть вещей (если перегруз) или распределяем их. Включаем, продолжаем стирку.
Если ни одна из этих причин не подтвердилась и стук стал постоянным, возможно оборвались пружины подвески, вышли из строя амортизаторы или ослабло крепление балласта. Способ лечения понятен: замена пружин подвески или амортизаторов, подтягивание болтов на балласте.
Возможных поломок стиральных машин много, также как и моделей машин. Описывать все слишком долго, а вот в видео формате все намного проще.
stroychik.ru
Любая современная автоматическая стиральная машина не может работать без такой важной детали, как двигатель. Благодаря ему вращается барабан, в результате чего происходит процесс стирки и последующего отжима белья. С учётом того, что именно мотор считается основной и самой важной частью стиралки, практически все производители стараются установить на СМА самую оптимальную конфигурацию двигателя. Заменить эту деталь машины для стирки белья самостоятельно достаточно сложно, поэтому лучше всего доверить такую работу профессионалам, работающим в специализированных мастерских.Для убедительности можно привести несколько примеров.
Если приобретать СМА от таких компаний, как ASKO или AEG , то следует иметь в виду, что в них устанавливаются двигатели постоянного тока, имеющие более высокий пусковой момент.
Это даёт возможность производить отжим белья без предварительного слива воды.
В результате этого уменьшается вибрация, а белье после стирки будет не таким помятым.
Если остановить свой выбор на таких брендах, как Аристон, Индезит, некоторых моделях Ardo или Самсунг, то здесь устанавливаются коллекторные движки. В результате этого в процессе отжима будет обеспечена плавность возрастания барабанного устройства.
Купив стиральную машину Бош или Miele, можно столкнуться с конструкцией отлично зарекомендовавших себя трёхфазных асинхронных моторов. К единственному недостатку этого важного агрегата относится постоянность вращающихся оборотов. При этом скорость вращения регулируется путём повышения или снижения количества обмоток. При помощи электронных преобразователей регулируется плавность вращения барабана.
Стоимость такого вида мотора будет дороже коллекторного двигателя, но в итоге можно получить большую бесшумность в процессе работы и повышенную степень надежности.
Для ремонта своей СМА лучше всего обратиться в известный сервисный центр Remont-Bosch.ru. Его специалисты на протяжении многих последних лет выполняют ремонт двигателя СМА с последующей заменой любых комплектующих. По окончании ремонта на выполненные работы в зависимости от их сложности даётся гарантия до двух лет.
 | Можно без преувеличения сказать, что двигатель является одним из основных узлов любой стиральной машины, поскольку именно благодаря ему осуществляется основная функция этого агрегата. Сейчас производители используют в своих «стиралках» два основных типа электромоторов: коллекторные и асинхронные, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки. Как показывает практика, из строя (хотя и достаточно редко) выходят и те, и другие, и тогда требуется ремонт двигателя стиральной машины. Специалисты утверждают, что все причины этих поломок можно разделить на две категории: связанные с естественным износом отдельных составных частей этих агрегатов, и на те, которые произошли из-за проникновения в них влаги. К первым относится износ щеток, который естественным образом происходит в процессе длительного функционирования машины, а ко вторым - замыкания обмоток. В принципе, и та, и другая неисправности достаточно легко устраняются в сервисных центрах, однако демонтаж двигателя во многих случаях требует основательной разборки стиральной машины. |
 | Ремонт двигателя стиральной машины Indesit Коллекторные двигатели, которыми оснащаются стиральные машины Indesit, отличаются надежностью и неприхотливостью, однако иногда выходят из строя по причине коротких замыканий или же износа щеток. |
 | Ремонт двигателя стиральной машины Miele На стиральные машины Miele устанавливаются только наиболее надежные и долговечные двигатели, однако в российских условиях, из-за перепадов напряжения, они все же могут выходить из строя. Тогда требуется их ремонт или замена, причем все процедуры должны производиться только силам мастеров сервисных центров. |
 | Ремонт двигателя стиральной машины Samsung Стиральные машины марки Samsung оборудуются долговечными и надежными коллекторными двигателями, которые выходят из строя довольно редко. Если это все же происходит, то они или ремонтируются, или полностью заменяются. |
 | Ремонт двигателя стиральной машины Zanussi Современные стиральные машины марки Zanussi оснащаются коллекторными электродвигателями, которые демонстрируют высокую надежность. Их выход из строя часто всего обусловлен перепадами напряжения и воздействием влаги. |
 | Ремонт двигателя стиральной машины Ariston В стиральных машинах марки Ariston применяются надежные и неприхотливые коллекторные двигатели. Основные проблемы, которые с ними возникают, происходят из-за износа щеток или коротких замыканий обмоток. |
Для этого обычно приходится снимать ее внешние панели, отсоединять провода питания и управления, а также и производить еще целый ряд операций. Неисправный двигатель отправляется в сервисный центр, в котором и происходит его ремонт. Часто бывает так, что мастера вместо него устанавливают новый агрегат.
Самостоятельно ремонт моторов стиральных машин производить настоятельно не рекомендуется, причем даже тем людям, которые хорошо разбираются в электротехнике и электронике. Дело в том, что по-настоящему квалифицированно его могут сделать только те люди, которые досконально знают особенности конструкции различных типов и модификаций этих важнейших агрегатов и имеют в этом деле немалый практический опыт.
moscow-services.ru
Устройство стиральных машин многообразно. Однако детали типовые. Устройство стиральной машины представляется сложным людям, не пытавшимся заглянуть внутрь. Чтобы успокоить читателей, заметим, что корпус внутри почти пустой, львиную долю веса составляет кирпич (либо периодически прочий груз). Значит, объем деталей для починки уменьшился, масса снизилась. Теперь ремонт не выглядит настолько пугающим.
Не рассматривайте обзор, как руководство по ремонту стиральных машин. Но прочитав статью, удастся почерпнуть полезную информацию для проведения работ, что позволит выполнить ремонт стиральных машин самостоятельно.
Займемся рассмотрением барабанных модификаций, прочие сегодня уже смотрятся архаикой. Активаторные безумно популярны в Южной Америке и избранных странах мира, но в РФ считаются признаком бедности. Частично вывод соответствует действительности. В подобных машинах возможно использовать одну воду с растворённым моющим средством как угодно долго, стирая вначале белые вещи и постепенно переходя к черным.
Частые виды неисправностей касаются главных узлов. Любая стиральная машина барабанного типа состоит из агрегатов:
Двигатель обнаруживает прямой ход и реверс. Для переключения служат два реле. Просто меняются местами клеммы питания. Вне зависимости от типа двигателя обмотки соединяются последовательно, в цепь входят и щетки. Управление скоростью вращения идет через симистор, регулирующий амплитуду подаваемого напряжения. Коллекторные двигатели способны работать на постоянном токе за счет деления полюсов, но в стиральных машинах способ используется редко. Полезно знать, что две обмотки статора имеют три выхода, оставляя шанс провести деление. Это снижает скорость вращения, зато уменьшает индуктивное сопротивление двигателя переменному току. Деление обмоток используется только при питании невыпрямленным напряжением.
Если двигатель коллекторный (подобных стиральных машин — 85%), симистор преимущественно работает по методу двухполупериодного фазового управления. При этом импульсы отсечки отрезают от положительной и отрицательной части синусоиды некоторый сегмент. Изменяется действующее значение напряжения, что приводит к изменению скорости вращения ротора. Если используется коллекторный двигатель постоянного тока, в описанную схему добавляется выпрямитель на диодах.
Для контроля частоты вращения на двигателе устанавливается тахометр (либо датчик Холла). Белые выводы (провод с белым кембриком) используются для отвода на измерительную схему. Так происходит контроль скорости вращения, от теплового перегрева защищает термопредохранитель. Обычно в роли выступает биметаллическая пластина. Соответствующий код ошибки при срабатывании отображается на дисплее.
ТЭН от перегрева защищен собственным термостатом, чтобы установить температуру стирки, показания должны поступать на внешнюю схему. Это легко понять: если в водонагревателе всего три контакта — земля, плюс, минус, у стиральной машины больше проводов. Поиски нужного проводятся приборами. Земля должна звониться с оболочкой медной трубки, между контактами спирали присутствует сопротивление, которое находится по закону Ома из условия, что напряжение 220 В (действующее значение), а мощность берется из технических данных. Типовое значение сопротивления составляет 28 Ом (2 кВт). Термостат извлекается, исключая сложности с распиновкой.
Ремонт насоса стиральной машины нужен, когда хозяева забывали чистить фильтр-улитку долгое время. Там набиваются волосы и длинные нитки. Это асинхронный двигатель, причем здесь применяется редкая схема.
Это ротор с постоянными магнитами. Часто случается, сторона вращения двигателя неважна, ведь помпа тангенциальная. Вода входит в центр колеса и выбрасывается через лопасти наружу. Направление вращения — без разницы. Чтобы обмотка не сгорела, внутрь добавлен термопредохранитель. Если извлеченная из корпуса стиральной машины помпа не работает, смотрите на него в первую очередь.
Рассказ неполон без системы Аквастоп, о которой часто замалчивается. При наличии в низу корпуса увидите датчик любого типа наличия воды. При срабатывании подается сигнал на заборный клапан либо просто на разъем, находящийся в районе входа в корпус. В последнем случае наливной шланг оснащается проводами, идущими к стояку, чтобы в случае протечки прекратить забор воды. Это отличная альтернатива одноразовым порошковым шлангам. Обычно стенки двойные, по ним вода из тракта подачи льется внутрь корпуса. Не важно, где пробоина, в баке либо на линии, датчик срабатывает, дело в шляпе. Конечно, система не защитит от общего потопа, если прорвет стояк или смеситель на кухне.
Программатор часто ставится механический. Это ось с многочисленными «медленными» и «быстрыми» шестернями, заправляющими работой двигателя, включая режим реверса. Благодаря указанной детали возможно организовать инверторное управление стиральной машиной, когда меняется не амплитуда питающего двигатель напряжения, а частота.
Период оборота медленных шестерней составляет 60 мин и более. Хотя синхродвигатель движется быстро, редукторы значительно занижают скорость. Как правило, на каждой шестерне 60 кулачков (выступы различной высоты). Каждой соответствует собственный контакт реле, способный находиться, к примеру, в трех положениях. Это положение определяет текущий кулачок своей высотой. Постепенно шестерни вращаются, выполняя заданную программу. Программатор называют таймером.
У стиральных машин деталь схожа. Занусси, Whirlpool (Вирпул), Атлант – не имеет значения. Что ломается у программатора? Если туда попадает вода, металлические шестерни покрываются ржавчиной. Хотя программатор считают неразборным, осторожно почистить допускается в случае крайней необходимости.
Электронный блок содержит необходимую информацию о режимах, здесь размещается процессор. Структура сильно зависит от модели. Поэтому про ремонт электронного модуля стиральной машины дельного не скажем. Единственно, заметим, что сейчас у большинства аппаратов присутствуют средства для перепрошивки программного обеспечения. Их тоже называют программаторами… Ремонт модулей иногда сводится к обновлению обеспечения.
vashtehnik.ru
Для каждого современного стирального агрегата настоящим «сердцем», обеспечивающим его функционирование в значительной степени, остается мотор, сообщающий вращательные движения барабану. В свою очередь благодаря подобным действиям и реализуется стирка и последующее выжимание белья. Конечно, двигатель является одной из основных деталей стиральной техники, каждый производитель стремится установить на свою продукцию мотор, конфигурацию которого он считает оптимальным. Поэтому ремонт, замена двигателя стиральной машины априори не может быть абсолютно простым мероприятием и выполняться самостоятельно непрофессионалами.
Приведем несколько реальных примеров:
• В стиральные агрегаты фирм AEG либо ASKO нередко монтируются моторы постоянного тока с высоким пусковым моментом. На практике это означает, что отжим белья может быть начат без слива воды накануне, что обеспечивает уменьшение вибрации, снижает степень помятости стираемого белья.
• Ariston, не менее популярный Indesit, отдельные конфигурации Ardo и Samsung оснащаются моторами коллекторного типа. Такие двигатели обеспечивают плавность возрастания барабанных оборотов в процессе отжимания.
• Простая конструкция асинхронного трехфазного двигателя отлично зарекомендовала себя перед производителями Miele, Bosch и некоторыми другими. Единственным недостатком данного технологичного узла признается постоянность оборотов вращения, а скорость регулируется методом снижения либо повышения количества обмоток. Плавность регулирования может достигаться с применением электронных преобразователей вращательных частот. Такой мотор стоит дороже аналога коллекторного типа, однако бесшумность функционирования и повышенная степень надежности нивелируют данный фактор.
«ЛЕОН ГРУПП» – авторитетный сервисный центр, специалистам которого под силу выполнение такого технологически непростого мероприятия как ремонт, замена двигателя стиральной машины с заменой всех требуемых комплектующих при возникновении подобной необходимости. Нами предоставляются гарантии на выполняемые ремонтные мероприятия до 2-х лет..
Поломки коллекторного двигателя стиральной машины:
| 1. Износ щеток двигателя стиральной машины - потеря мощности двигателя при большой загрузки белья - двигатель искрит | |||
| 2. Замыкание в обмотке статора и ротора. - не работает двигатель - потеря мощности двигателя при большой загрузки белья - срабатывание защиты термостата | |||
| 3. Износ коллектора. - нагрев корпуса, двигатель искрит - сопротивление должно быть на ламелях около 0,2 Ом |
Поломки асинхронного двигателя стиральной машины:
1. Двигатель не работает на низкой скорости: - измерьте сопротивления обмоток - проверьте конденсатор
2. Двигатель не работает на высокой скорости: - измерьте сопротивления обмоток - проверьте конденсатор
repair-washing-machines.pro
Что делать, если не работает двигатель стиральной машины Asko, Ariston, Ardo, AEG, или другого производителя, есть другие поломки?
У многих сразу появляется желание решить проблему самостоятельно, в очередной раз почувствовав себя хозяином в доме. Стоит ли так действовать, если сломался двигатель стиральной машины Braun, Candy, Daewoo, Electrolux или иной марки, рассмотрим далее, а также разберемся в особенностях профессионального подхода.
Отказ электродвигателя может быть вызван разными причинами: неправильная эксплуатация (например, перегрузка двигателя), износ агрегата, производственный брак, попадание постороннего предмета в механическую часть техники. В домашних условиях провести диагностику и ремонт иногда просто невозможно.
Мы предлагаем надежный вариант – вызов толкового мастера, который будет находиться неподалеку и быстро устранит проблему: 8 (499) 371-11-11.
Стиральная машина – Ваше имущество, поэтому вы вправе поступать с ним как угодно. Однако давайте не будет забывать, что дома вряд ли удастся провести точную диагностику двигателя, а значит, ремонт не может быть качественным.
Итогом попытки самостоятельного ремонта машины Euronova, Evgo, Gorenje, Haier или иного бренда может быть ухудшение состояния техники, травмы и прочие неприятности.
Если двигатель дымит или двигатель крутит очень медленно, стоит провести диагностику и ремонт у специалистов.
Ленремонт гарантирует компетентность свои специалистов, качество работы которых находится под контролем.
Мы работаем честно!
Хотим Вас предупредить об опасности, которая подстерегает тех, кому нужен мастер бытовой техники, например, стиральной машины, когда искрит электродвигатель.
В Москве работают мастера-мошенники, поэтому мы предлагаем Вам ознакомиться с возможными рисками:
А еще мастера могут оставить после себя грязь. И хотя это не относится к жульничеству, мало приятного от необходимости проведения дополнительной уборки.
Если не запускается двигатель или двигатель не развивает полных оборотов, специалисты Ленремонта устранят неисправность, обеспечивая такие преимущества:
В большинстве случаев точную стоимость указать невозможно, ведь характер поломки может быть разным у Atlant, Bauknecht, Bosch, Brandt, Hansa или другого бренда.
Однако мы гарантируем бесплатное проведение диагностики, а точную цену сообщаем до ремонта.
В результате вы принимаете решение, готовы ли заплатить указанную сумму, учитывая характер поломки Siemens, Toshiba, Вятка, Малютка или иной стиральной машины.
Если Вам пришлось столкнуться с отказом двигателя стиральной машины, следует действовать таким образом:
В Ленремонте есть специалисты для ремонта техники любого бренда. Нужно сообщить проблему: плохо работает двигатель слива, не включается двигатель или иную. Оператор примет заявку и оставит ее в программной среде.
В конце Вам может позвонить сотрудник, чтобы узнать Вашу оценку качества сервиса. Пользуйтесь проверенными услугами профессионалов, звоните в Ленремонт: 8 (499) 371-11-11.
lenremont.moscow
