Содержание

Ремонт электродвигателей постоянного и переменного тока: капитальный, текущий, техническое обслуживание

Завод «ВЭМЗ» производит следующие виды ремонта электродвигателей:

  • техническое обслуживание;

  • текущий ремонт;

  • капитальный ремонт;

Наши преимущества


Нам доверяют более 3000 организаций;


Самое крупное предприятие по Пермскому краю по обслуживанию промышленного электрооборудования


Предприятие оснащено высокотехнологичным оборудованием, таким как: печи сушильные индукционные, вакуумные пропитки с классом F b Н

Виды работ по ремонту






ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ПОСТОЯННОГО ТОКА


МЕХАНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН


Общепромышленных:

  • низковольтных (напряжением до 1 кВ, мощностью от 0,12 до 1000 кВт).

  • высоковольтных (напряжением 1-10 кВ, мощностью свыше 100 кВт) синхронных и асинхронных двигателей с заменой обмоток статора и ротора (полюсных и фазных).


Общепромышленных:

  • низковольтных (коллекторных) напряжением до 1 кВ в т.ч. высокомоментных;

  • высоковольтных.


Специального назначения:

  • крановых;

  • взрывозащищенных;

  • насосов;

  • компрессоров, в т.ч. работающих в агрессивных средах;

  • вибраторов;

  • системы «Шраге-Рихтера».


Специального назначения:

  • взрывозащищенных;

  • экскаваторных;

  • тяговых.


Как правило, электрический двигатель активно эксплуатируется и переносит высокие нагрузки в любом устройстве. При длительном сроке использования или в отсутствие надлежащего ухода периодически требуется починка оборудования. Условно причины возникающих поломок можно квалифицировать как электрические, механические и магнитные.


Для проведения профилактики и устранения неисправностей пользователи могут заниматься устранением дефектов и перемоткой самостоятельно или обратиться в специализированное предприятие. В первом случае при видимой экономии вы не застрахованы от риска не только не справиться с неполадками, но и усугубить проблему, окончательно вывести оборудование из строя. Поэтому ремонт и обслуживание электродвигателя лучше доверить мастерам с большой экспертизой.


ООО «Верхнекамский электромеханический завод» осуществляет свою деятельность в Перми, Удмуртской Республике, Свердловской области на протяжении долгих лет. Пермский край обладает репутацией промышленного региона, что стимулирует нас к наращиванию и модернизации производственных мощностей.


Наш завод ремонтирует электродвигатели любых марок и видов. Среди наиболее востребованных работ, которые мы выполняем, можно выделить:


  • изготовление и замена обмотки для ротора и статора;


  • ремонт активного железа статора;


  • ремонт ротора и статора;


  • восстановление обмотки статора;


  • ремонт узлов подшипников;


  • реставрация щитов подшипников;


  • балансировка роторов;


  • пропитка обмоток компаундами и лаками;


  • полный комплекс испытаний отремонтированного оборудования;


  • замена подшипников;


  • ремонт якоря электродвигателя;


  • ремонт обмотки электродвигателя, перемотка;


  • ремонт обмотки ротора, стартера;


  • ремонт компрессоров;


  • ремонт электродвигателей насосов;


  • ремонт генераторов.


Мы специализируемся на всех видах работ: техническом обслуживании, проведении текущего и капитального ремонта.


Мы проводим комплекс работ по ремонту генераторов постоянного тока и электродвигателей:

  • замена подшипников;

  • ремонт узлов подшипников;

  • изготовление обмотки статора и ротора из провода с повышенной теплостойкостью;

  • пайка обмотки якоря;

  • укладка бандажа;

  • проточка коллектора;

  • шлифовка коллектора;

  • замена электрощеток;

  • испытание отремонтированного оборудования;

  • ремонт корпуса, вентилятора.


Общая технология ремонта электродвигателей переменного тока предполагает несколько этапов:

  • Осмотр механизма;

  • Разборка двигателя;

  • Проведение чистки элементов двигателя;

  • Восстановление изоляции;

  • Пропитка обмоток;

  • Сушка обмоток.


Проведение капитального ремонта асинхронного электродвигателя дополнительно требует реставрации обмоток и замены узлов.


Вне зависимости от масштабов и степени сложности, наши специалисты справляются с возлагаемыми на них задачами. Через руки профессионалов ООО «Верхнекамский электромеханический завод» прошли сотни электрических двигателей, которые после проведения восстановительных работ успешно вернулись в строй.


В процессе работы на нашем заводе задействованы не только лучшие кадры, но и современное оборудование, которое позволяет нам ремонтировать тяговые электродвигатели и проводить другие операции на высочайшем уровне.


Стоимость работ определяется в каждом конкретном случае. Обращаясь в ООО «Верхнекамский электромеханический завод», вы получаете профессиональное обслуживание и качественно выполненный ремонт электрооборудования.

Галерея

Возникли вопросы?

Заполните форму обратной связи, наши менеджеры свяжутся с вами!

Задать вопрос

Возврат к списку

Поделиться:

Обслуживание и ремонт двигателей постоянного тока

Похожие презентации:

Двигатели постоянного тока

Двигатели постоянного тока

Электрические машины постоянного тока. Введение. Основные понятия

Электрические двигатели постоянного тока

Электрические машины постоянного тока

Принцип действия генератора и двигателя постоянного тока. Устройство коллекторной машины постоянного тока

Машины постоянного тока

Машины постоянного тока

Электроприводы с двигателями постоянного тока

Машины постоянного тока

Обслуживание и ремонт
двигателей постоянного тока
Выполнил: Громов В.А
Проверил: Велижанин В.В.
Целью дипломной работы является изучение основных
организационных и технических положений по
обслуживанию и ремонту электрических двигателей.
В процессе изучения ставятся следующие задачи:
1. Дать общее представление об электрических машинах,
их классификации;
2. Рассмотреть двигатель постоянного тока и его
назначение;
3. Рассмотреть особенности эксплуатации двигателя
постоянного тока;
4. Изучить технические условия ремонта и обслуживания
электрических двигателя постоянного тока;
5. Определить меры по технике безопасности при ремонте
электрических машин.
Введение.
Электрические машины служат для
преобразования механической энергии в
электрическую (генераторы), электрической
энергии в механическую (двигатели), а также для
преобразования частоты переменного тока,
одного рода тока в другой, например, постоянного
тока в переменный, постоянного тока одного
напряжения в постоянный ток другого
напряжения (преобразователи).
Назначение
Электродвигатели постоянного тока.
В настоящее время в регулируемых по скорости или моменту электроприводах
широко используются машины постоянного тока. Они изготавливаются мощностью
от долей ватта до 12 МВт. Номинальное напряжение их не превышает 1500 В и
только иногда в крупных машинах доходит до 3000 В. Частота вращения колеблется в
широких пределах — от нескольких оборотов до нескольких тысяч оборотов в
минуту.
Устройство
Электрическая машина постоянного тока состоит из
статора, якоря, коллектора, щеткодержателя и
подшипниковых щитов . Статор состоит из станины
(корпуса), главных и добавочных полюсов, которые
имеют обмотки возбуждения. Эту неподвижную часть
машины иногда называют индуктором. Главное его
назначение — создание магнитного потока. Станина
изготавливается из стали, к ней болтами крепятся главные
и добавочные полюса, а также подшипниковые щиты.
Сверху на станине имеются кольца для
транспортирования, снизу — лапы для крепления
машины к фундаменту.
Машина постоянного тока:
I — вал; 2 — передний подшипниковый щит; 3 —
коллектор; 4 — щеткодержатель; 5 — сердечник якоря с
обмоткой; б — сердечник главного полюса; 7 — полюсная
катушка; 8 — станина; 9 — задний подшипниковый щит; 10
— вентилятор; 11 — лапы; 12 — подшипник
Регулирование частоты
Частота вращения якоря двигателя постоянного тока определяется на
основании уравнения электрического состояния U = Е + RяIя после
подстановки в него э. д. с. Е = сФn:
U-напряжение
Rя — сопротивление якоря
Ф – изменение магнитного поля
Ремонт двигателей постоянного тока
Организация ремонта
Для проверки состояния двигателя, устранения неисправностей и
повышения надежности периодически проводят текущий и
капитальный ремонт.
Текущий ремонт двигателя
При проведении частичной ревизии без разборки двигателя выполняют
следующие работы: внешний осмотр общего состояния; осмотр
выводов, щеточного механизма, коллекторов или контактных колец,
подшипников и других частей; промывка подшипников скольжения и
заполнение их маслом; вскрытие подшипников качения и проверка
наличия и качества в них консистентной смазки; проверка состояния
изоляции обмоток статора и ротора мегомметром; проверка свободного
вращения ротора; устранение незначительных дефектов, выявленных
при ревизии.
Капитальный ремонт двигателей
Этот вид ремонта выполняют с полной их разборкой. Для разборки двигатель стропят на
крюк подъемного устройства за рымы и перемещают на свободное место или разворачивают
на фундаменте.
Ремонт электродвигателя постоянного тока осуществляется в несколько этапов:
Изначально деталь проходит осмотр, инженеры выявляют дефекты;
Заменяют старую обмотку на статоре;
Пропитывают лаком;
Заменяют выводные концы статора;
Заменяют подшипники, их посадочные места на валу и щитах;
Общий технологический процесс ремонта электрических машин
Общий технологический процесс ремонта электрических машин
Ремонт механической части.
Ремонт обмоток
Ремонт якорных обмоток.
Ремонт якорных обмоток.
Ремонт якорей.
Подготовка якоря к намотке
Укладка обмоток в секции
Пайку коллектора
Бандажировка якорей
Проточка, шлифовка, продораживание и углубление коллекторов.
Пропитка и сушка обмоток электрических машин.
Пропиточные лаки
Пропитка обмоток и катушек
Сушка обмоток
Сборка и балансировка электрических машин и агрегатов.
Испытания электрических машин при ремонте
Определение температуры обмоток машины
Балансируют ротор;
Тестируют работу после ремонта
Покраска.
Правила безопасности при эксплуатации электроустановок
При работе на двигателе постоянного тока допускается
установка заземления на любом участке кабельной линии,
соединяющей электродвигателе секцией РУ, щитом, сборкой.
Если работы на двигателе постоянного тока рассчитаны на
длительный срок, не выполняются или прерваны на несколько
дней, то отсоединенная от него кабельная линия должно быть
заземлена так же со стороны электродвигателя. При работе с
оборудованием используют только исправные инструменты и
средства индивидуальной защиты.
Приложение С
Заключение.
Двигатели постоянного тока имеют огромное значение для промышленности, они
неприхотливы, надежны, имеют большую долговечность и более просты
по устройству, но более дорогие, чем двигатели переменного тока. Недостатки
двигателей устраняются при помощи различных модификаций, таких как
двухклеточный ротор и глубокий паз на роторе и другими.
На мой взгляд полноценного заменителя двигателей постоянного тока в настоящее
время не существует.
В основном двигатели изготавливаются по заказам и окончательная цена
определяется при заключении договора. Также цена зависит от
различного исполнения двигателя, вследствие этого цена увеличивается.
Экспортное исполнение также увеличивает цену двигателя.
Спасибо за внимание!

English    
Русский
Правила

Ремонт двигателей постоянного тока Филадельфия, Пенсильвания | Служба ремонта двигателей постоянного тока Philadelphia PA

215-672-5250

27 York Rd. Warminster, PA

Специализируется на ремонте и продаже двигателей и насосов

Мы можем отремонтировать или заменить двигатели постоянного тока!

 

Двигатель постоянного тока — это любой класс вращающихся электрических машин, который преобразует электрическую энергию постоянного тока в механическую энергию. Наиболее распространенные типы полагаются на силы, создаваемые магнитными полями. Почти все типы двигателей постоянного тока имеют какой-либо внутренний механизм, электромеханический или электронный, для периодического изменения направления тока в части двигателя.

 

Двигатели постоянного тока были первым широко используемым типом, поскольку они могли питаться от существующих систем распределения электроэнергии постоянного тока. Скорость двигателя постоянного тока можно регулировать в широком диапазоне, используя либо переменное напряжение питания, либо изменение силы тока в его обмотках возбуждения. Небольшие двигатели постоянного тока используются в инструментах, игрушках и бытовой технике. Универсальный двигатель может работать от постоянного тока, но это легкий двигатель, используемый для переносных электроинструментов и приборов. Двигатели постоянного тока большей мощности используются в приводах электромобилей, лифтов и лебедок, а также в приводах сталепрокатных заводов. Появление силовой электроники сделало возможной замену двигателей постоянного тока двигателями переменного тока во многих приложениях.

 

Почему стоит выбрать Kufen для ремонта двигателей постоянного тока в Филадельфии, штат Пенсильвания

 

В Kufen Motor & Pump мы гордимся тем, что являемся отраслевыми экспертами, когда речь идет о ремонте двигателей и насосов! Мы ремонтируем и заменяем двигатели и насосы по всему региону уже более 75 лет! Позвольте нам помочь вам со всеми вашими потребностями в ремонте двигателей и насосов! У нас есть опыт работы с двигателями и насосами всех размеров. Если у вас есть вопросы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, мы здесь, чтобы помочь!

 

• Более 75 лет опыта

• Ведущие в отрасли сертифицированные специалисты

• Мы работаем со всеми брендами!

• Семейные принадлежащие и эксплуатируемые

• Посвящается 100% удовлетворенности клиентов

• Быстрое удобное обслуживание

• Доступные цены

• Продажи моторных и насосов

• Моторная и насосная служба

• Коммерческие услуги

• Аварий Доступные услуги

 

 

Преимущества ремонта двигателей постоянного тока Philadelphia PA

 

Основное преимущество двигателя постоянного тока заключается в том, что он может развивать постоянный крутящий момент в широком диапазоне скоростей. Источник питания является важным фактором при применении двигателей постоянного тока. Наиболее распространенным способом подачи постоянного напряжения на двигатель от сети переменного тока является использование электронного привода.

 

Ремонт двигателя постоянного тока Филадельфия, Пенсильвания. Как работает двигатель постоянного тока?

 

Двигатель постоянного тока простыми словами — это устройство, которое преобразует постоянный ток (электрическую энергию) в механическую энергию. Сегодня для промышленности жизненно важно, и не менее важно для инженеров подробно изучить принцип работы двигателя постоянного тока, который обсуждался в этой статье. Чтобы понять принцип работы двигателя постоянного тока, нам нужно сначала изучить его конструктивные особенности.

 

 

Наши производственные линии для ремонта двигателей постоянного тока в Филадельфии, штат Пенсильвания

 

В Kufen Motors наши обученные специалисты имеют опыт работы с двигателями и насосами всех основных марок. Наши технические специалисты являются самыми компетентными в отрасли, когда речь идет о проблемах с двигателями и насосами. Позвольте Kufen отремонтировать или заменить вашу систему и вернуть ее к работе как можно скорее. Если у вас есть какие-либо вопросы о конкретной модели двигателя или насоса, пожалуйста, не стесняйтесь звонить нам. Мы стремимся к удовлетворению потребностей клиентов и хотим, чтобы ваша проблема была решена быстро и по доступной цене.

 

•А.О. Smith

• Baldor

• Bell & Gossett

• Dayton Corp.

• Emerson Electric

• FASCO Motors

• General Electric

• Leeson Electric

• Lincoln Motors

• Marathon Electric

• Nutone Electric

•Reliance Electric

•Universal Electric

•США. Электродвигатели

•TechTop

•Zoeller

•Armstrong

•Little Giant

•Century

•WEG

 

Свяжитесь с нами, если вам требуется ремонт и замена двигателей постоянного тока!

215-672-5250

Часы работы

 

Понедельник-пятница 8:00-16:30

Kufen Motor & Pump Technologies Inc.

27 York Rd.

Warminster, PA 18974

215-672-5250

Разработка веб-сайта предоставлена ​​The Social SEOource LLC

Карта сайта

Home

Сервис

Бренды

ОБЛЮДА США

Свяжитесь с нами

D.C. Motor Resiption Michigan | Промышленный ремонт | Ремонт электродвигателя

Заполнить документ о ремонте/отгрузке

Отправьте товар в компанию A&C Electric

Сертифицированные специалисты A&C Electric демонтируют ваш продукт

Компания A&C Electric отправляет вам предложение для утверждения ремонта

Двигатель восстановлен и отправлен вам как можно скорее

Мы задокументировали 10 000 отчетов о ремонте в нашей базе данных, охватывающих 50 различных производителей. тысячи запасных и восстановленных двигателей в нашем ассортименте на запчасти или на замену двигателей

  1. Данные

    Записаны данные паспортной таблички двигателя

  2. Осмотр

    Визуальный осмотр на наличие повреждений двигателя.

    Мы проверяем

    • Поврежденные провода/клеммы
    • Износ выходного вала/шпоночных канавок
    • Трещины в концевых раструбах или крышках
    • Трещины в основаниях/ножках
  3. Заказ-наряд

    Завершаем до полной списания всех данных двигателя

    В том числе

    • Все испытания обмоток (сопротивление, МОм, непрерывность) обмотки якоря и обмотки возбуждения
    • Все размеры подшипников
    • Все размеры уплотнения
    • Проверка обратной связи (тахометр/энкодер)
  4. Разборка двигателя
    • Размеры подшипников и уплотнений записываются
    • Проводятся дополнительные испытания обмотки (тесты на перенапряжение и HiPOT) на якоре и обмотках возбуждения
    • Испытание между стержнями выполняется на коммутаторе
    • Посадки подшипников измеряются на валу и концевом конусе
    • Записываются все размеры щеток и держателей
    • Измеряется тормозной момент, а также сопротивление и МОм
    • Арматуру затем промывают и обжигают в печи
    • Обмотки возбуждения промываются и запекаются в печи
  5. Сборка
    • Установлены новые подшипники
    • Установлены новые уплотнения
    • При необходимости устанавливаются новые обмотки якоря
    • При необходимости устанавливаются новые обмотки возбуждения
    • Установлены новые щетки и щеткодержатели
    • Коллектор подрезается или при необходимости заменяется
    • Тормоза восстанавливаются или заменяются в зависимости от конструкции производителя.
  6. Балансировка и испытание ротора
    • Ротор проходит полную вибродиагностику
  7. Запустить тестирование
    • Каждый двигатель работает не менее 1 часа с использованием одного из наших приводов.
    • Мы используем приводы Siemens S110, S120, IndraDrive, AB Kinetix 300, Yaskawa 7 и AMC
  8. Отчет об обслуживании
    • Заполнен заключительный 3-страничный отчет об обслуживании
    • Приведена схема контактов питания и обратной связи
    • Тормозной момент записывается в последний раз для наших сервисных отчетов
    • Фото заводской таблички и двигателя прилагается
    • На двигатель установлена ​​бирка двигателя с QR-кодом, связывающим отчет об обслуживании и историю работ
    • По запросу к отчету об обслуживании двигателя

      • прилагается ссылка на YouTube.

A&C Electric — ваш лучший поставщик услуг по ремонту двигателей постоянного тока в Мичигане. Имеем опыт ремонта всех типов двигателей. Когда речь идет о двигателях постоянного тока, питающих ваше предприятие, каждый день простоя означает потерю денег. Поддерживайте работу вашего объекта и ваше оборудование в отличной форме, воспользовавшись нашими услугами по управлению двигателями для промышленных двигателей. A&C Electric также предлагает ряд восстановленных и отремонтированных двигателей постоянного тока для немедленной продажи.

Техники по ремонту двигателей в A & C Electric одни из самых быстрых в отрасли. Мы можем устранить неисправность вашего двигателя, отремонтировать и отремонтировать его, а также вернуть его вам с минимальным временем простоя.

Для старых и изношенных двигателей постоянного тока мы предлагаем полный спектр услуг и ремонтов, выполненных за ПОЛОВИНУ времени выполнения заказа и за ДОЛЯ стоимости покупки нового оборудования.

Свяжитесь со специалистами по ремонту промышленных двигателей постоянного тока, чтобы получить бесплатное предложение, или просто позвоните нам по телефону (586) 469.

-0710. Мы обработаем ваш заказ немедленно, чтобы сэкономить ваше время простоя.

1)     Разборка, очистка и проверка. паровая очистка каждой механической детали.

2)     Общий ремонт каждой поврежденной/загрязненной детали. Проверка изоляции/диэлектрической проницаемости.

3)     Испытание на перенапряжение, Испытание на высокую температуру, Испытание на сопротивление, Испытание на вибрацию.

4)     Повторная изоляция и обжиг обмоток,  Перемотка/погружение и обжиг статора.

5)     Перевтулка корпусов подшипников, м Эталонирование валов.

6)     Балансировочный ротор, i установка всех новых подшипников и уплотнений.

7)     Повторная сборка, испытание и покраска, l испытание под нагрузкой.

Posted inДвигатель