Содержание
Лабораторный стенд «Действующий двигатель ВАЗ-21067» (инжектор)
Навигация:Главная›Для ВУЗов, техникумов и ПУ›Автомобили и автомобильное хозяйство›Моторные стенды и станции. Монтаж, регулировка и ремонт ДВС›Лабораторный стенд «Действующий двигатель ВАЗ-21067» (инжектор)
В избранномВ избранное Артикул: УП-802 Цена: предоставляется по запросу Задать вопрос по оборудованию | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Назначение Учебный стенд-тренажер предназначен для проведения всего комплекса теоретических, практических и лабораторных работ по изучению конструкции, режимов работы двигателей внутреннего сгорания (ДВС), для закрепления навыков учащихся по техническому обслуживанию, текущему и капитальному ремонту двигателей ВАЗ в курсах «Устройство автомобильной техники», «Эксплуатация автомобильной техники», «Конструкция и расчет автомобильной техники» Область применения Для высшего и среднего профессионального образования, для учебных заведений по подготовке водителей, автослесарей, специалистов по проектированию, техническому обслуживанию, ремонту автомобилей и ДВС. Достоинства
Лабораторные работы*
* Приведенный перечень может корректироваться в соответствии с учебным планом и рабочей программой изучаемого курса. Состав
Отвод выхлопных газов осуществляется за пределы зала лаборатории. По дополнительному согласованию прилагается набор гофр заданной длины. Технические характеристики
← Назад |
Обработка пищевых продуктов. ИТАЛИЯ
Химические технологии. EDIBON
Пищевые технологии. EDIBON
Окружающая среда. EDIBON
3D Физика. EDIBON.
Энергия. EDIBON
Механика и материалы. EDIBON
Гидромеханика и аэродинамика. EDIBON
Термодинамика и термотехника. EDIBON.
Оборудование PHYWE (Германия)
Гидромеханика
Обучающие тренажеры по системам самолетов и кораблей
Конструкции. Архитектура
Испытания материалов
Аэродинамика
Строительные учебные 3D принтеры
Лаборатории National Instruments
Автоматика. Автоматизация и управление производством
Автомобили и автомобильное хозяйство
- Комплектные транспортные средства
- Двигатели внутреннего сгорания
- Лабораторные модули
- Стенды-тренажеры
- Стенды-планшеты
- Двигатели, узлы, детали автомобильной техники
- Автоматизированные лабораторные комплексы
- Моторные стенды и станции. Монтаж, регулировка и ремонт ДВС
- Автомобильная и автотракторная техника
- Лабораторные стенды
- Трансмиссия
- Тормозное управление
Альтернативные и возобновляемые источники энергии
Аэрокосмическая техника
Безопасность жизнедеятельности. Защита в чрезвычайных ситуациях
Военная техника.
Вычислительная и микропроцессорная техника. Схемотехника
Газовая динамика. Пневмоприводы и пневмоавтоматика.
Газовое хозяйство
Гидропневмоавтоматика и приводы
Детали машин
ЖД
Информатика
Источники напряжения, тока и сигналов. Измерительные приборы
Легкая промышленность. Оборудование и технологии общественного питания.
Медицина. Биоинженерия
Метрология. Технические и электрические измерения
Механика жидкости и газа
Микроскопы
Научное и лабораторное исследовательское оборудование
Начертательная геометрия
Нефть, газ.
Оборудование для мастерских электромонтажа и наладки, производственных практик и технического творчества
Прикладная механика
Радиотехника. Телекоммуникации. Сети ЭВМ
Радиоэлектронная аппаратура и бытовая техника
Робототехника и мехатроника
Сельскохозяйственная техника. Контроль качества сельхозпродуктов
Силовая электроника. Преобразовательная техника
Сопротивление материалов
Симуляторы печатных машин
Станки и прессы с компьютерными системами ЧПУ. CAD/CAM-технологии
Теоретическая механика
Строительство. Строительные машины и технологии
Теория механизмов и машин
Теплотехника. Термодинамика
Технология машиностроения. Обработка материалов
Учебные наглядные пособия
Физика
Химия
Экология
Электрические машины. Электропривод
Электромеханика
Электромонтаж
Электроника и микроэлектроника
Электротехника и основы электроники
Электроэнергетика. Релейная защита. Электроснабжение
Энерго- и ресурсосберегающие технологии
Энергоаудит
Производство
Учебное оборудование от Edibon
ВАЗ 21067 — двигатель Жигули 1.6 инжектор
Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя ВАЗ 21067 или Жигули 1.6 инжектор, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.6-литровый инжекторный двигатель ВАЗ 21067 производился концерном с 2005 по 2012 год и ставился на поздние модификации классических Жигулей четвертой, пятой или седьмой серии. Мотор предлагали в двух версиях: под Евро 2 с индексом 21067-10, Евро 3 с индексом 21067-20.
К классической серии относят двс:
2101,
21011,
2103,
2104,
2105 и
2106.
Содержание:
- Характеристики
- Расход
- Применение
- Поломки
Технические характеристики двигателя ВАЗ 21067 1.6 инжектор
Точный объем | 1569 см³ |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность двс | 72 — 75 л.с. |
Крутящий момент | 116 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | алюминиевая 8v |
Диаметр цилиндра | 79 мм |
Ход поршня | 80 мм |
Степень сжатия | 8.5 |
Особенности двс | SOHC |
Гидрокомпенсаторы | нет |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 3.75 литра 5W-40 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
Примерный ресурс | 200 000 км |
Вес двигателя ВАЗ 21067 по каталогу составляет 121 кг
Номер двигателя ВАЗ 21067 может находиться в двух местах
Расход топлива двс 21067
На примере ВАЗ 2107 Жигули 2008 года с механической коробкой передач:
Город | 9. 8 литра |
Трасса | 6.8 литра |
Смешанный | 8.5 литра |
На какие модели ставится двигатель 21067 1.6 l
Жигули 4 (2104) | 2006 — 2012 |
Жигули 5 (2105) | 2006 — 2010 |
Жигули 7 (2107) | 2005 — 2012 |
Недостатки, поломки и проблемы двс 21067
Как на всех классических моторах ВАЗ, в этом двс быстро изнашивается распредвал
Очень часто случаются перегревы после отказа термостата, помпы или вентилятора
Также стоит отметить не самое долговечное навесное оборудование и опоры мотора
Ближе к 100 тысяч км обычно растягивается и требует замены двухрядная цепь ГРМ
На больших пробегах нередко встречается масложор из-за износа колец и колпачков
Дополнительные материалы
Подробный рассказ о ремонте двигателя ВАЗ 21067
youtube.com/embed/ETWS0RHbUKA» srcdoc=»<style>*{padding:0;margin:0;overflow:hidden} img,span{position:absolute;width:100%;top:0;bottom:0;margin:auto} span{height:1.5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style> <a href=https://www.youtube.com/embed/ETWS0RHbUKA?autoplay=1> <img src=https://img.youtube.com/vi/ETWS0RHbUKA/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’Первый инжекторный универсал ВАЗ 2104′>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»Первый инжекторный универсал ВАЗ 2104″/>
Замена топливной форсунки и стоимость
Замена топливной форсунки и стоимость
Получите цитату
Оценка цена возле ME
Место обслуживания
Рейтинг клиентов
(221)
В комплекте бесплатно с этой услугой
онлайн-бронирование
Механик приходит к вам
12-Month / 12k. Гарантия на милю
Бесплатная 50-точечная проверка безопасности
Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00. ВЕЧЕРА.
Посмотреть наличие
Рейтинги клиентов
(221)
Это зависит от типа автомобиля, на котором вы ездите, и от автомастерской, в которую вы обращаетесь. Наши механики мобильны, а это значит, что у них нет накладных расходов, которые есть у ремонтных мастерских. Они обеспечивают вам удобство, приходя к вам домой или в офис.
Автомобили | Оценка | Стоимость запчастей | Стоимость рабочей силы | Экономия | Средняя дилерская цена |
---|---|---|---|---|---|
2013 Toyota 4Runner | $1825 | $1625.17 | $199.47 | 1% | $1850.92 |
2012 GMC Terrain | $1003 | $813.48 | $189. 98 | 2% | $1028.48 |
2010 Jeep Grand Cherokee | $ 1292 | $ 1131.01 | $ 161,48 | 1% | $ 1313,76 |
2013 AUDI Q7 | |||||
2013 AUDI Q7 | 878 $ | 878 $ | 878 $ | 878 $ | |
2013.0057 | $1681.33 | $94.99 | 0% | $1788.83 | |
2013 Land Rover LR4 | $1510 | $1244. 44 | $265.97 | 2% | $1545.44 |
2015 BMW M6 | $1831 | $1498.61 | 332,46 $ | 2% | 1874,86 $ |
Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе
Гарантия на 12 месяцев, 12,90 миль0003
Что такое топливная форсунка и как она работает?
Топливная форсунка — это устройство дозирования топлива, которое впрыскивает распыленные капли топлива по определенной схеме во впускной коллектор двигателя или непосредственно в камеру сгорания. Инжектор имеет соленоид и клапан внутри, а работа или пульсация соленоида контролируется модулем управления трансмиссией (PCM). PCM контролирует время включения соленоида, чтобы поддерживать оптимальное соотношение воздух-топливо при постоянном изменении нагрузки двигателя и условий работы. Топливные форсунки обычно соединены с топливной рампой, расположенной в верхней части двигателя, а в топливную рампу, в свою очередь, подается топливо под давлением от топливного насоса, расположенного в топливном баке.
Когда следует задуматься о замене топливной форсунки:
- Неравномерный холостой ход, потеря мощности или пропуски зажигания. Плохая работа двигателя может быть вызвана многими причинами, но неисправности в системе впрыска топлива, включая топливные форсунки, занимают первое место в списке возможных причин.
- Запах неочищенного газа или видимые утечки. Топливные форсунки не должны пропускать топливо во впускной коллектор, когда автомобиль заглушен. Если вы заметили какой-либо запах топлива вокруг вашего автомобиля, следует рассмотреть возможность утечки топливной форсунки. Не должно быть никаких внешних утечек из топливной форсунки. Если подозревается утечка через инжектор, не запускайте автомобиль из-за опасности возгорания.
- Индикатор проверки двигателя. Некоторые сбои впрыска топлива, например, неисправный соленоид, могут привести к установке кода неисправности в PCM, что приведет к включению индикатора проверки двигателя. Коды считываются, и при необходимости топливная форсунка тестируется напрямую.
- Капитальный ремонт двигателя, замена двигателя или длительное хранение. Все топливные форсунки будут иметь отложения при достаточном пробеге. Эти отложения могут вызвать дисбаланс в работе форсунок от цилиндра к цилиндру. Когда двигатель уже разобран или вы устанавливаете новый двигатель, это идеальное время для обслуживания форсунок в комплекте. Все форсунки имеют крошечные внутренние фильтрующие корзины. Профессиональное обслуживание форсунок очистит каждую форсунку ультразвуком и заменит эти фильтры по относительно низкой цене.
Как механики заменяют топливную форсунку?
Форсунки можно обслуживать после снятия с автомобиля или сразу заменять новыми форсунками. Если форсунки обслуживаются, требуется специальное оборудование для очистки и проверки. Выбор между ремонтом и заменой будет зависеть от того, что именно не так с форсункой, а также от предпочтений клиента. Любой вариант требует снятия форсунки с автомобиля, и обычно используется следующая процедура:
- Когда двигатель остынет, давление в топливной рампе сбрасывается путем запуска двигателя на короткое время с выключенным предохранителем топливного насоса.
- Верхняя камера на впускном коллекторе снимается вместе со всеми кабелями, шлангами или проводкой, которые ограничивают доступ.
- С топливной рампы сняты подающая и обратная магистрали. Электрические разъемы каждой топливной форсунки разблокированы и удалены. Затем топливная рампа откручивается и снимается с впускного коллектора.
- Форсунки, требующие замены, снимаются с топливной рампы, следя за тем, чтобы мусор не попал в открытые отверстия. Уплотнительное кольцо обычно очень прочно удерживает форсунку в отполированном отверстии топливной рампы.
- Используя новое уплотнительное кольцо, обслуживаемая или замененная форсунка снова вставляется в топливную рампу, нанося моторное масло на уплотнительное кольцо, чтобы предотвратить его повреждение. Уплотнительные кольца в этом приложении подходят очень плотно, чтобы предотвратить утечку топлива.
- Переустановлена топливная рампа и заново подсоединены подающая и обратная линии. Пленум переустанавливается вместе со всеми кабелями, шлангами или проводкой.
- Наконец, двигатель запускается, проводится тщательная проверка на наличие утечек, и автомобиль проходит дорожные испытания.
Безопасно ли ездить с неисправной топливной форсункой?
Да, пока нет внешних утечек топлива из сломанной или неисправной форсунки, можно безопасно управлять автомобилем. Однако, если известно, что форсунка неисправна, это может вызвать пропуски зажигания в двигателе, чрезмерные выбросы или, в случае сильно негерметичной форсунки, перегрузку и перегрев каталитического нейтрализатора. Кроме того, эффективность использования топлива всегда будет снижаться, если топливные форсунки не работают должным образом.
При замене топливной форсунки имейте в виду:
- Использование высококачественного бензина (Tier One) может уменьшить отложения на топливных форсунках и продлить срок их службы.
- Если возникла проблема с форсункой, требующая удаления одной форсунки, лучше всего снимать и обслуживать все форсунки одновременно. Эта услуга может включать замену неисправной форсунки с электрической неисправностью, а также очистку оставшихся форсунок вне автомобиля. Одновременное обслуживание всех форсунок обеспечивает сбалансированность набора форсунок с точки зрения скорости потока и, в свою очередь, способствует плавной работе двигателя.
- Не используйте составы или процедуры для очистки топливной системы, если такие материалы не указаны производителем вашего автомобиля.
- Очистка топливных форсунок на автомобиле не так эффективна, как очистка вне автомобиля, поскольку форсунки имеют крошечные внутренние фильтрующие корзины, которые необходимо заменять в процессе обслуживания топливной форсунки.
Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе
Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль
Последние статьи и вопросы
Ограничения скорости, законы и штрафы в Калифорнии
Ниже приводится обзор законов, ограничений и штрафов, касающихся нарушений правил дорожного движения в штате Калифорния. Ограничения скорости в Калифорнии В Калифорнии совсем другой способ установки ограничений скорости, чем в большинстве…
P2109 Код неисправности OBD-II: Датчик положения дроссельной заслонки/педали «A» Минимальная эффективность остановки
P2109 Определение кода P2109 P2019является общим кодом неисправности OBD-II, указывающим на неисправность датчика положения дроссельной заслонки/педали «А» минимальной остановки. Этот код можно увидеть с другими кодами датчиков дроссельной заслонки или педали. Что за P2109…
P0826 Код неисправности OBD-II: входная цепь переключателя вверх и вниз
P0826 означает, что существует проблема с цепью переключателя вверх и вниз, обычно из-за отключенного ручного переключателя или TCM, установленного в Лимузин в режиме.
Утечка воды в автомобиль
Утечки воды могут происходить из разных источников: забитая сливная трубка в блоке кондиционера/обогревателя может привести к переливу через вентиляционное отверстие отопителя, неисправный кожух может привести к попаданию воды в салон. При отключенном аккумуляторе вода должна…
после аварии в задней пассажирской двери машина не заводится
Привет. В случае автомобильной аварии инерционный переключатель активируется и отключает топливную систему, чтобы топливная система не перекачивала топливо и предотвращала возгорание. Проверьте переключатель, либо под…
У меня GLE350 2017 года. Технические специалисты МБ рекомендуют мне заменить свечи зажигания. Утверждает, что находится в «удовлетворительном» состоянии. Как вы думаете, его следует заменить сейчас? Или можно еще немного подождать?
Замена топливной форсунки в избранных городах
- Замена топливной форсунки в Atlanta GA
- Замена топливной форсунки в Los Angeles CA
- Замена топливной форсунки в Phoenix AZ
- Замена топливной форсунки в San Francisco CA
- Замена топливной форсунки15 TX 900 в Хьюстоне, Техас
- Замена топливной форсунки в Тампе, Флорида
- Замена топливной форсунки в Вашингтоне, округ Колумбия
- Замена топливной форсунки в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк
- Fuel Injector Replacement in Seattle WA
- Fuel Injector Replacement in Austin TX
- Fuel Injector Replacement in Sacramento CA
More cities
Our Служба поддержки доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.
+1 (855) 347-2779 · [email protected]
Прочитать FAQ
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Ремонт дизельных топливных форсунок — Сиэтл, Вашингтон — Seattle Injector Co
Опыт, которому можно доверять
Обладая многолетним опытом обслуживания и ремонта дизельных топливных насосов и дизельных форсунок, никто не может сравниться с высокими стандартами качества Seattle Injector.
Свяжитесь с нами сегодня для эффективного и компетентного обслуживания.
ПОЗВОНИ СЕЙЧАС
С 1942 года мы предоставляем качественный ремонт и обслуживание дизельных топливных систем для морского, сельскохозяйственного, промышленного, легкового и грузового транспорта
QUALITY PRODUCTS
- Diesel Injection Pumps
- Additives
- Injectors
- Governors
QUALITY SERVICES
- Rebuild Pumps and Injectors
- Replacement Pumps and Injectors
- Testing & Calibration Services
Современные дизельные двигатели производят постоянную мощность, работают бесшумно и эффективно используют дизельное топливо, что дает им ряд преимуществ по сравнению со стандартными автомобильными двигателями. Чтобы сохранить эти преимущества, вам необходимо регулярно обслуживать дизельные топливные насосы и систему впрыска дизельного топлива.
Мы открыли свои двери в 1942 году и гордимся тем, что являемся единственным предприятием по впрыску дизельного топлива в районе Сиэтла. Поскольку мы работаем только с дизельными топливными насосами и системами впрыска дизельного топлива, вы отдаете свои дизельные топливные насосы и системы впрыска дизельного топлива в опытные руки, когда выбираете Seattle Injector. Наши специалисты проработали на нашем предприятии более 20 лет и прошли специальную подготовку по системам впрыска дизельного топлива.
Экспертная служба по дизельным топливным насосам и системам впрыска топлива
Каждый дизельный двигатель подвергается износу после нормального использования и старения. Вы можете защитить систему впрыска топлива вашего дизельного двигателя от дорогостоящих повреждений, планируя регулярное техническое обслуживание и проверки.
Технический персонал Seattle Injector стремится поддерживать высокую производительность вашего двигателя. Мы можем:
- Проверить эффективность впрыска дизельного топлива
- Устранить неисправности систем для выявления проблем
- Восстановить или отремонтировать системы впрыска дизельного топлива
- Очистка дизельных топливных насосов
- Калибровка новых и существующих деталей
- Замена изношенных систем впрыска дизельного топлива
Посетите нашу страницу услуг, чтобы узнать больше.
Фирменные детали системы впрыска дизельного топлива и топливные насосы для дизельного топлива
Вы хотите, чтобы ваш дизельный двигатель доставлял удовольствие от вождения и проезжал много миль. Если вашей системе нужны новые детали, обратитесь за рекомендациями к нашим сертифицированным специалистам. Мы продаем только лучшие бренды, потому что видели, как они обеспечивают надежную работу автомобилей наших клиентов.