Герметик-прокладка: виды, свойства, популярные материалы

В трубопроводной арматуре, автомобильной и специальной технике, строительстве, науке и других сферах деятельности человека широко используются различные уплотнительные прокладки. Они предназначены для герметизации двух или более сопряженных поверхностей, предотвращают утечку жидкостей или газов, препятствуют проникновению различных загрязнений из вне. Изготавливают прокладки из бумаги, картона, целлюлозы, фибры, резины, асбеста, графита, металлов, паронита, полимеров и других материалов.

Сегодня на смену традиционным уплотнителям приходят герметизирующие составы, которые отличаются более высокими эксплуатационными свойствами и длительным сроком службы. Герметик прокладка гораздо лучше противостоит агрессивным химическим средам и может работать в течение всего срока эксплуатации узла.

На рынке представлено достаточно много различных жидких прокладок. Все они различаются по эластичности, термостойкости, химостойкости и другим параметрам, которые определяют область применения материала. Сегодня герметики-прокладки бывают двух основных видов: силиконовые и анаэробные.

Силиконовые составы изготавливают на основе кремнийорганических соединений. Они являются наиболее популярными составами для уплотнения и герметизации. Толщина такой прокладки может достигать до 6 мм.

Готовый шов отличается эластичностью и в течение длительного времени сохраняет свои рабочие свойства. Отверждение таких составов происходит за счет влаги, которая содержится в окружающей среде.

Силиконы отлично подходят для герметизации в условиях высокого давления, что особенно важно при сборке мощных двигателей. Одним из преимуществ этих составов является простота использования. Для изготовления силиконовой прокладки не требуется особых навыков.

Кремнийорганические составы могут работать при температурах от -60 °C до +300 °C и выше. Высокая адгезия к металлам и химическая стойкость к агрессивным веществам делают такие материалы очень востребованными, особенно в автомобильной сфере. Их используют при формировании прокладок двигателя, коробки передач, бензобака и других агрегатов.

Из недостатков силиконов можно выделить чувствительность к грязным поверхностям. Поэтому перед применением область нанесения нужно как следует очистить и обезжирить. Для достижения максимальной адгезии рекомендуется использовать специальные праймеры.

Анаэробы считаются более современными средствами. В отличие от силиконов, они широко применяются в промышленности и науке. В трубопроводной арматуре их используют для герметизации фланцевых соединений небольшого размера.

Отверждение таких составов не зависит от влажности воздуха, так как проходит в безвоздушной среде. Уже через 10 минут склеенное изделие можно транспортировать. Полная прочность наступает через 24-72 часа.

Прочность таких составов бывает низкой, средней и высокой. Это влияет на то, как в последующем будет разбираться соединение. Для демонтажа изделия, в котором использован герметик низкой прочность, можно осуществить обычным инструментом. Если применялся состав средней прочности, то для разборки потребуется специальный инструмент. Для демонтажа соединения, выполненного при помощи герметика высокой прочности потребуется нагрев до +250 °C в течение 10-15 минут.

Анаэробы от прочих герметиков отличаются экономичностью, невосприимчивостью к агрессивным средам и вибрации, устойчивостью к воде, способностью выдерживать давление свыше 50 атм и соединять разнородные по составу и структуре металлы.

Анаэробные составы просты в применении, но есть нюансы, о которых стоит упомянуть. Прежде всего, из-за высокой скорости отверждения соединения, в которых используется клей, можно регулировать лишь ограниченное время. Также при использовании при низких температурах время полимеризации анаэроба значительно уменьшается.

Правила нанесения для анаэробных и силиконовых герметиков одинаковые. Для начала нужно подготовить поверхности, на которые будет наноситься состав. Для этого нужно очистить все загрязнения и аккуратно удалить все остатки старого герметика или прокладки. Затем поверхности нужно обезжирить и высушить. Для этого подойдет любой растворитель, уайт-спирит или бензин.

Далее можно наносить герметик на одну из склеиваемых поверхностей. Важно, чтобы слой материала был ровным и цельным. Для достижения лучших характеристик его толщина должна быть не менее 2 мм, но, чем меньше герметизируемый объект, тем меньше может понадобиться слой.

При изготовлении прокладки из силиконового герметика перед соединением деталей нужно выждать около 15 минут. Если используется анаэробный клей, то поверхности можно сразу склеивать.

Перед эксплуатацией изделия следует дождаться полной полимеризации герметика. Скорость отверждения силикона составляет около 0,3 мм в сутки, анаэроб застывает в течение 24-72 часов.

Сегодня приобретение герметика-прокладки не составит труда. Они продаются в специализированных магазинах и в онлайн-каталогах. Также нужный состав можно заказать у официального дилера компании-производителя. Рассмотрим наиболее популярные герметики, представленные на нашем рынке.

Фланцевый герметик немецкого производства. Применяется для склеивания жестких металлических и обработанных фланцев, выполненных из металла. Материал устойчив к низкому давлению, очень устойчив к воздействию масла, воды и гликоля.

Клей заполняет зазоры и микронеровности поверхностей до 0,5 мм. Для отверждения достаточно зазора до 0,25 мм. Полимеризация происходит при отсутствии воздуха на металлических поверхностях. Не рекомендуется использовать клей в системах, богатых кислородом и на пластмассах.

Анаэробный герметик российского производства. Применяется в плоских разборных фланцевых соединениях до 0,5 мм. Может использовать в качестве герметика для редко разбираемых трубных резьб.

Состав быстро отверждается, надежно герметизирует соединения, не требует дополнительно обработки поверхностей, работает при высоких осевых и радиальных нагрузках. Затвердевший герметик не дает усадку, не сползает и не разрушается. Может применяться в соединениях, которые работают в контакте с нефтепродуктами, газами, растворами щелочей и кислот.

Термостойкий силиконовый герметик американского производства. Используется для создания прокладок в различной автомобильной, строительной, промышленной и другой технике. Благодаря пастообразной консистенции может использоваться на вертикальных поверхностях.

Герметик обладает хорошей адгезией ко многим материалам, работает в широком диапазоне температур от -50 °C до +275 °C (кратковременно до +350 °C), устойчив к маслам и охлаждающим жидкостям.

Силиконовый герметик бельгийского производства. Материал эффективно заменяет любые пробковые, войлочные, бумажные, асбестовые и резиновые уплотнители. Применяется в строительстве, промышленности, системах автомобилей и т.д.

Материал отличается термостойкостью до +285 °C, устойчив к топливу, маслам, смазкам, охлаждающим жидкостям и другим агрессивным веществам, обладает высокой адгезией к металлам, керамике и стеклу, не разрушается под воздействием окружающей среды.

Помимо представленных выше материалов, существуют специализированные герметики. Большая часть таких средств предназначены для герметизации соединений в автомобилях. Из наиболее популярных стоит отметить Victor Reinz, Done Deal и Abro.

лучшие марки, инструкция по нанесению

Для соединения различных частей двигателя применяются специальные герметики, которые отвечают всем необходимым требованиям. Например, герметик для клапанной крышки вынужденно работает при высокой температуре, претерпевает контакт с моторным маслом — довольно агрессивным веществом, способным со временем разрушать полимерные составы. Однако использовать герметик нужно обязательно, иначе клапанная крышка станет пропускать масло, и двигателю потребуется серьезный ремонт.

Содержание:

• Когда нужно менять прокладку?
• org/ListItem»> Основные виды прокладок ГБЦ
• Виды герметиков
• Требования к герметику для клапанной крышки
• Обзор популярных герметиков
• Черный термостойкий DoneDeal
• ABRO 11 AB
• Victor Reinz
• Dirko
• Анаэробный состав Permatex Anaerobic Gasket Maker
• org/ListItem»> CYCLO HI Temp C 952
• Curil
• MANNOL 9914 Gasket maker RED
• Другие популярные марки
• Как пользоваться герметиком для клапанной крышки?
• Подготовка и монтаж прокладки ГБЦ

Когда нужно менять прокладку?

В любом двигателе есть клапанная крышка, которая прикрепляется к головке блоков цилиндров на несколько болтов. Между крышкой и головкой располагается резиновая прокладка, выдерживающая резкие перепады температур и воздействие технических жидкостей. С течением времени прокладка изнашивается — ее эластичность снижается, появляются мелкие трещинки. В итоге масло начинает протекать в подкапотное пространство, после чего на пятна налипает пыль, грязь.

Установка крышки блока цилиндров на автомобильном двигателе

Чтобы избежать появления трудновыводимых пятен, нужно своевременно менять прокладку и следить за состоянием двигателя в целом. Обычно рекомендуется делать это через 7000–15000 км пробега, что практически исключает масляные протечки и является профилактикой проблем с двигателем и ремнем ГРМ. Есть и иные ситуации, в которых приходится менять резиновую прокладку (обычно совместно с ремонтом головки блока цилиндров (ГБЦ)):

1. Прогар между камерами сгорания. Возникает из-за слабого контактного давления при неправильном затягивании болтов или перегревании двигателя. Признаки — нарушение холодного запуска ДВС, нестабильность работы прогретого мотора.
2. Проникновение выхлопных газов в систему охлаждения и нагревание антифриза. Признаки — пузыри воздуха в расширительном бачке, белый выхлоп, частое включение охладительных вентиляторов.
3. Попадание масла в систему охлаждения. Признаки — масляные следы в расширительном бачке, под радиаторной крышкой.
4. Утрата герметичности прокладки. Появляется при ее неправильной установке или временном износе. Признаки — масляные пятна на двигателе.

Кроме того, замену резиновой прокладки приходится делать при любом ремонте ГБЦ, двигателя или при техобслуживании ремня ГРМ. Во время монтажа применяют герметики с целью улучшения изоляции и усиления ресурса уплотнителя.

к содержанию ↑

Основные виды прокладок ГБЦ

Для двигателей внутреннего сгорания используются следующие типы прокладок:

1. Асбестовые. Упругие, эластичные, выдерживают повышение температур до высоких пределов. Для увеличения прочности часто армируются металлическими кольцами. Стоят недорого, но имеют ряд минусов: не переносят вибрации, быстро изнашиваются и по мере работы ухудшают свои герметизирующие свойства.
2. Безасбестовые. Используются чаще предыдущих, но их цена на порядок дороже. Более стойки к разным видам повреждений, деформаций, вибрации, рассчитаны на длительную работу.
3. Металлические и биметаллические. Выполнены из нескольких слоев металла, либо дополнительно содержат уплотняющий эластомер. Считаются самыми популярными, широко применяются в современных машинах.

к содержанию ↑

Виды герметиков

Для герметизации клапанной крышки используются только специальные средства — обычные герметики тут не прослужат долго. По составу и свойствам они тоже неодинаковы:

1. Анаэробные. В основе средств — синтетический полимер диметилакрилат. Для застывания требуются анаэробные условия, то есть отсутствие кислорода. Работа с подобными составами комфортна для мастера — наносить их можно не торопясь, в удобном режиме. Остатки средства, которые вылезли за пределы шва, нужно сразу удалить — они все равно останутся полужидкими и могут попасть в ДВС.
2. Силиконовые. Составы на основе силикона чаще других применяются для герметизации клапанной крышки и иных узлов автомобиля. Они выполнены на основе кремнийорганических соединений, застывают под действием влаги из воздуха. Чтобы качественно скрепить детали, после нанесения их нужно соединить друг с другом не сразу, а через 5–15 минут (столько необходимо герметику для начала схватывания). Силиконовые составы терпят менее точное нанесение, чем анаэробные. Ими можно уплотнить довольно большие щели и зазоры. Прочим преимуществом является химическая инертность силикона: он не портит резину и любой другой материал, так как не вступает с ним в реакцию. Для герметизации клапанной крышки лучше всего покупать средство, которое на 100% состоит из силикона и не имеет иных добавок.
3. Полиуретановые. Характеризуются высокой степенью адгезии к металлу, резине и другим материалам. Могут использоваться для скрепления деталей и их герметизации. Прочные, эластичные, длительно служат, выпускаются в разных цветах, что облегчает нанесение и последующее удаление.

Силиконовый герметик-прокладка для автомобильного двигателя

Качественный герметик способен выдерживать нагрев и действие высокого давления, поэтому хорошо подходит для ДВС. Средство сомнительного происхождения может попросту раствориться в масле, засорить механизм ГРМ и стать причиной поломки.

к содержанию ↑

Требования к герметику для клапанной крышки

Основная характеристика, которая у герметика должна быть на высоте, это термостойкость. Хорошее средство должно работать в условиях повышенных температур, причем чем больший нагрев оно выдерживает, тем лучше. Прочие требования к герметикам:

1. Стойкость к действию химических веществ, нефтехимии. Герметик не должен портиться от агрессивных соединений: трансмиссионного и моторного масел, тормозной жидкости, растворителей, антифриза.
2. Переносимость вибрации, механических нагрузок, низких температур. Если прочность и эластичность будут недостаточными, шов быстро раскрошится. Герметик обязательно должен быть морозостойким, ведь ему предстоит работать и в зимний период, когда машина находится в гараже.
3. Удобство нанесения. Выполнять герметизацию клапанной крышки довольно сложно, поэтому упаковка средства обязана быть наиболее комфортной для работы. Лучше всего в нанесении зарекомендовали себя небольшие баллончики, а жесткие тюбики наподобие зубной пасты, напротив, неудобны.
4. Оптимальный объем. Если предстоит уплотнять только клапанную крышку, израсходуется минимальное количество герметика, и покупать большую упаковку средства нет смысла.

Также надо следить за сроком годности — он должен быть в норме, иначе герметизирующие свойства могут снижаться.

к содержанию ↑

Обзор популярных герметиков

Чтобы приобрести действительно качественный состав, стоит обратить внимание на проверенные марки, которые представлены в большинстве автомобильных магазинов.

Черный термостойкий DoneDeal

Этот герметик производится в США, легко выдерживает эксплуатацию при –70…+345 градусах. Не портится от действия любой автомобильной химии, не испаряется и не дает усадки со временем, не боится воды, не раздувается потоком воздуха. Средство годится для любых моторов, в том числе для тех, что имеют кислородные датчики. Кроме клапанной крышки, герметик вполне можно использовать для поддонов картера двигателя, коробки передач, корпуса термостата, насоса системы охлаждения, впускного коллектора. Прочие достоинства состава:

• переносит вибрацию, ударные нагрузки;
• справляется с резкими перепадами температур;
• не провоцирует коррозии;
• не крошится, не трескается.

к содержанию ↑

ABRO 11 AB

Данный герметик тоже производится в США, имеет невысокую цену при отличном качестве. Используется при установке любых прокладок, в том числе при замене клапанной крышки. Считается универсальным автомобильным герметизирующим составом.

Свойства герметика:

• предельно допустимый нагрев — до +343 градусов;
• стойкость к действию антифриза, масел, смазок, воды, тормозной жидкости, тосола;
• переносимость любых нагрузок, вибрации, сдвигов благодаря высокой эластичности;
• возможность нанесения тонким слоем из-за удобного носика.

к содержанию ↑

Victor Reinz

Еще один популярный универсальный герметик для автомобилей на основе полиуретана без растворителей. Выпускается в двух вариациях — «Рейнзопласт» и «Рейнзосил», для уплотнения клапанной крышки нужно использовать первый (синего цвета). Герметик выдерживает перепады в пределах –50…+300 градусов, стойкий к действию автохимии, агрессивных веществ. Быстро сохнет: тонкий слой схватывается уже за 15 минут, и на него можно устанавливать прокладку, а заводить машину разрешается еще через 30 минут.

к содержанию ↑

Dirko

Герметик «Дирко» от компании Elring выпускается в таких модификациях:

1. Dirko HT. Предназначен для эксплуатации при –50…+250 градусах, производится в тюбиках по 70 мл. Стоек к влиянию агрессивных веществ, механическому воздействию.
2. Dirko S Profi Press HT. Работает при –50…+220 градусах, обычно применяется профессионалами, поскольку представлен во флаконах по 200 г. Эластичный, не крошится, не портится от вибрации.

3. Dirko Spezial-Silikon. Менее стоек к действию повышенных температур (эксплуатируется при –50…+180 градусах), и все-таки используется для герметизирования крышек картеров и поддонов.

Лучше всего для работы с прокладкой на клапанную крышку выбрать третий вариант герметика в серой упаковке, ведь он славится высокой пластичностью и не портится даже при нанесении на движущиеся детали. После высыхания готовый шов легко выдерживает большие нагрузки, проявляет стойкость к действию нефтехимии и прочих агрессивных жидкостей, газов. Средство не требует выдерживания какого-либо времени до момента накладывания резиновой прокладки. Но для герметизации клапанной крышки можно применять все три герметика.

к содержанию ↑

Анаэробный состав Permatex Anaerobic Gasket Maker

Герметик «Перматекс» относится к категории анаэробных — застывает в безвоздушной среде. Он очень густой, при вулканизации быстро уплотняется, формируя прочное эластичное соединение, стойкое к механическим нагрузкам и вибрации. Герметичный шов не портится от влияния агрессивной химии, не боится перепадов температур, может эксплуатироваться в зимнее время. Реализуется в маленьких удобных тюбиках по 50 мл.

к содержанию ↑

CYCLO HI Temp C 952

Силиконовый автогерметик быстро уплотняет, склеивает, обеспечивают полную водонепроницаемость, изолирует прокладку от действия нефтехимии. Сохраняет гибкость и эластичность на протяжении всего срока службы. Мгновенно формирует герметичные прокладки на деталях двигателей любых типов. Не содержит добавок, только чистый 100% силикон. Но в продаже встречается очень редко.

к содержанию ↑

Curil

Средство с таким названием тоже выпускается компанией Elring в двух вариантах:

1. Curil K2. Применяется при –40…+200 градусах, представлен в тюбике весом 75 г с дозатором. Может уплотнять поверхности с зазором менее 0,1 мм. Застывает в результате испарения растворителя. Кроме ремонта клапанной крышки, предназначен для работы с топливным и масляным насосом, системой впрыска, рулевым механизмом и иными узлами машины.
2. Curil Temperatura. Выдерживает перепады в пределах –40…+250 градусов, производится в аналогичной упаковке. Выполнен на основе синтетических смол, не портится от слабых кислот, щелочей, воды, солей, масел, бензина и дизельного топлива.

Оба средства прекрасно подходят для ремонта двигателя внутреннего сгорания. После нанесения нужно выждать около 5 минут, и только затем производить монтаж прокладки. Рекомендуется выполнять тонкий слой герметика (менее миллиметра).

к содержанию ↑

MANNOL 9914 Gasket maker RED

Данный силиконовый герметик работает при –50…+300 градусах, проявляет стойкость к резким температурным перепадам, а также к действию агрессивных веществ, нефтехимии. Вулканизируется до состояния пластичного каучука при комнатной температуре под влиянием водяного пара из воздуха. Создает надежную прокладку, которая при службе не трескается, не дает усадки, не смещается.

к содержанию ↑

Другие популярные марки

В магазинах есть и другие составы, которые можно применять в работе с клапанной крышкой с целью ее герметизации:

1. Loctite 574. Анаэробный состав, который твердеет при комнатной температуре, формируя прочную прокладку. Используется чаще всего в ДВС, а также в иных узлах, где поверхности прилегают без большого зазора. Термостойкий, не разрушается от масла.
2. Hi-Gear 9041. Герметик на основе металлокерамических добавок, используется для клапанной крышки, устранения течей в системе охлаждения, ликвидации трещин в чугунных или алюминиевых блоках. Может работать под давлением, при постоянных перепадах температур, вибрации.
3. Анаэробный клей для резьбовых соединений. Широко применяется при монтаже, сборке, ремонте автомобильного и иного оборудования. Гарантирует защиту от коррозии, устраняет течи, упрочняет резьбу, выдерживает перепады в пределах –60…+230 градусов.
4. Hylomar M. Эффективно уплотняет различные автомобильные узлы, выполнен на основе уретана, который сохраняет эластичность в процессе эксплуатации даже при экстремальных температурах (при –50…+250 градусах). Идеально выравнивает стыки, не боится продуктов сгорания топлива, не портится от действия воды, масла, смазок, керосина.

к содержанию ↑

Как пользоваться герметиком для клапанной крышки?

Точная информация о порядке применения состава указана на упаковке, у разных средств есть свои особенности и специфика нанесения. Полностью застывают герметики различных марок за определенный промежуток времени: для одних достаточно 15–30 минут, другим для полной полимеризации нужно несколько часов. Запускать машину нельзя, пока это время не истекло, иначе состав не засохнет и не наберет прочность.

к содержанию ↑

Подготовка и монтаж прокладки ГБЦ

Вначале нужно убедиться, что поверхность ровная, блок цилиндров не поврежден, не имеет трещин. Перед началом монтажа прокладки все технологические отверстия очищаются, продуваются сжатым воздухом для очистки от грязи, пыли. Поверхность обезжиривается подходящим для автомобиля растворителем. При наличии плотных загрязнений их можно удалить наждачкой или металлической щеткой.

Далее наносится герметик в небольшом количестве. Если состава будет много, при затяжке он попадет в двигатель. Герметик выдавливается в паз крышки, размазывается, примерно через 10 минут устанавливается резиновая прокладка. Болты закручиваются динамометрическим ключом в определенной последовательности (вначале делается предварительная затяжка, потом полная).

Герметик при замене прокладки — необходимое средство, которое серьезно улучшает качество ремонта. Он особенно нужен, если применяется неоригинальная деталь, которая может неплотно прилегать к поверхности. В любом случае, герметизирующий состав дает 100% гарантию надежной службы узла, если все работы по его нанесению были выполнены правильно.

Герметик двигателя Volkswagen Passat Wagon. Герметик. 4,0 ЛИТРА. Двигатель — D188800A1

Выберите год:

• 2010

• 2009 г.

• 2008 г.

• 2007 г.

• 2005 г.

• 2004 г.

• 2003 г.

• 2002 г.

• 2001 г.

• 2000 г.

• 1999 г.

• 1998 г.

• 1997 г.

• 1996 г.

• 1995 г.

• 1994 г.

• 1993 г.

• 1992 г.

• 1991 г.

• 1990 г.

«},»vehicleDescription»:null},»interpret»:{«exampleSearch»:»d188800a1″,»searchSummary»:»»,»refineSearch»:»»,»searchWordList»:»»,»ukeyMake» :5808,»ukeyModel»:92313,»ukeyCategory»:0,»modelYear»:»ALL»,»nModelYear»:0,»ukeyTrimLevel»:0,»ukeyDriveLine»:0,»searchTerm»:»»,»введение «:»Найдено точное совпадение со складским кодом \»d188800a1\».для вашего Volkswagen Passat-Wagon «,»relatedSearchLink»:»Показать все детали Volkswagen Passat Wagon, такие как \»Engine Sealant Sealer\»,»ukeyModelRange»:0 }, «корзина»: ложь, «производительность»: истина, «аксессуар»: ложь, «соответствует»: ложь, «идентификатор»: «Компонент связанных продуктов», «название»: «Компонент связанных продуктов», «стиль»: «»,» dataAttributes»:null,»ariaAttributes»:null,»shouldRenderVueComponent»:true,»message»:null,»localizedResources»:{}} };

Добавить в корзину

Выберите опции продукта

Твоя цена
$ 29,34

Добавить в корзину

Выберите опции продукта

Вест Брод Фольксваген

9001 W Broad St, Richmond, VA, 23294

«},»vehicleDescription»:null},»interpret»:{«exampleSearch»:»d188800a1″,»searchSummary»:»»,»refineSearch»:»» ,»searchWordList»:»»,»ukeyMake»:5808,»ukeyModel»:92313,»ukeyCategory»:0,»modelYear»:»ALL»,»nModelYear»:0,»ukeyTrimLevel»:0,»ukeyDriveLine»:0,»searchTerm»:»»,»introduction»:»Найдено точное совпадение для складского кода \»d188800a1\». для вашего Volkswagen Passat-Wagon «,»relatedSearchLink»:»Показать все детали Volkswagen Passat Wagon, такие как\»Engine Sealant Sealer\»,»ukeyModelRange»:0},»cart»:false ,»производительность»:false,»аксессуар»:false,»isRelated»:true,»id»:»AlsoBoughtComponent»,»title»:»AlsoBoughtComponent»,»style»:»»,»dataAttributes»:null,»ariaAttributes «:null,»shouldRenderVueComponent»:true,»message»:null,»localizedResources»:{}} };

Герметик для двигателя Volvo XC60. ХИМИЧЕСКАЯ ПРОКЛАДКА — 1161059

Выберите год:

• 2023

• 2022

• 2021

• 2020

• 2019

• 2018

• 2017

• 2016

• 2015

• 2014

• 2013

• 2012

• 2011

• 2010

• 2009 г.

«},»vehicleDescription»:null},»interpret»:{«exampleSearch»:»1161059″,»searchSummary»:»»,»refineSearch»:»»,»searchWordList»:»»,»ukeyMake» :5772,»ukeyModel»:89436,»ukeyCategory»:0,»modelYear»:»ALL»,»nModelYear»:0,»ukeyTrimLevel»:0,»ukeyDriveLine»:0,»searchTerm»:»»,»введение «:»Найдено точное совпадение со складским кодом \»1161059\». для вашего Volvo xc60″,»relatedSearchLink»:»Показать все детали Volvo XC60, такие как \»Герметик двигателя ХИМИЧЕСКАЯ ПРОКЛАДКА\»,»ukeyModelRange»:0}, «корзина»: false, «производительность»: true, «аксессуар»: true, «isRelated»: false, «id»: «RelatedProductsComponent», «title»: «RelatedProductsComponent», «style»: «», «dataAttributes» :null,»ariaAttributes»:null,»shouldRenderVueComponent»:true,»message»:null,»localizedResources»:{}} };

Рекомендуемая производителем розничная цена
$ 57,20

Добавить в корзину

Выберите опции продукта

Выберите дилера

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Химические вещества, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции, могут присутствовать в автомобильном сервисе, запасных частях и жидкостях. Для получения дополнительной информации перейдите к разделу «Рак и репродуктивный вред». www.P65Warnings.