LADA Granta седан — LADA официальный сайт

НАРОДНАЯ МАШИНА

Первое впечатление от LADA Granta – просторный салон. Во-вторых, удобный руль.

Затем приходит осознание того, что автомобиль надежен, а его обслуживание стоит недорого.

Granta – надежный помощник. С ним вы сможете проехать все дороги, возить любые грузы, машина научит вас водить и станет вашим другом,
потому что это действительно народная машина.

СТИЛЬ

ДОРОГОЙ ВИД, ДОСТУПНАЯ ЦЕНА

Отличительная черта LADA Granta – выразительность дизайна, которая не может оставить равнодушным.

Весь стиль автомобиля говорит о его очаровании: сбалансированный силуэт, отделка светового ассистента, его углы.

Благодаря всему этому LADA Granta обладает уникальным характером, сочетающим дерзость со спокойной уверенностью автомобиля-бестселлера.

ДИНАМИКА

И ЛЕГКОСТЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

LADA Grant имеет 2 варианта двигателя (87 и 98 л.с.), рычаг переключения передач и автоматическую коробку передач.
Этот диапазон силовых агрегатов позволяет вам сделать выбор, отвечающий вашим ожиданиям в отношении динамики.
Простейшая разборка двигателя позволяет ежедневно перевозить людей и грузы.

Мощнейший двигатель позволит Вам чувствовать себя комфортно в городском потоке и на трассе.

Модернизированная ходовая часть LADA Granta доставляет удовольствие от вождения и позволяет уверенно чувствовать себя в сложных дорожных условиях.

Автомобиль надежен как на асфальте, так и на других типах дорог.

LADA Granta любят за сочетание хорошей управляемости и мощной подвески.

КОМФОРТ

МОЯ УЮТНАЯ ЛАДА

Вместительный пятиместный салон с мягкими сиденьями не только удобен, но и практичен: спинка заднего сиденья раздельно-складывается в пропорции 2/3.

• Мультимедийная система с сенсорным управлением.
• Несколько полок и контейнеров для мелких предметов.
• Эффективная система вентиляции и отопления с малошумным вентилятором.
• Новая подвеска двигателя, улучшенный пакет шумоизоляции и более солидный интерьер улучшают акустический комфорт.
• Большие наружные зеркала обеспечивают прекрасную обзорность.
• Автоматическая коробка передач имеет более чуткие настройки и более мягкое переключение передач.
• Подогрев передних сидений.
• Воздуховоды к задним пассажирам.

БЕЗОПАСНОСТЬ

LADA GRANTA СООТВЕТСТВУЕТ ВСЕМ ДЕЙСТВУЮЩИМ ЕВРОПЕЙСКИМ И РОССИЙСКИМ СТАНДАРТАМ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И ЕЩЕ БОЛЬШЕ

Благодаря развитой несущей конструкции кузова и современным системам безопасности LADA Granta соответствует европейским требованиям по безопасности водителя,
пассажиров и пешеходов.

Характеристики автомобиля:

• Боковые подушки безопасности водителя и пассажира;
• Преднатяжители ремней безопасности водителя и пассажира;
• Трехточечные ремни безопасности для задних пассажиров;
• подголовник заднего сиденья;
• Дневные ходовые огни в фарах;
• АБС с системой помощи при экстренном торможении;
• Конструкция шасси построена с соблюдением европейских требований по безопасности пешеходов;
• Складная приборная панель;
• Боковые двери противоударные брусья;
• Амортизирующие вставки в передних дверях;
• Улучшенная структура кузова;
• Система стабилизации курсовой устойчивости.

Маленькая машинка, которая не смогла

Привет, участники Quartz,

Колеса еще не снялись, но подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности и многие другие стандартные функции безопасности автомобиля снялись.

Реклама

Спустя более шести месяцев войны на Украине Россия настаивает на том, что западные санкции не могут ее смутить. Но Lada, культовый автомобильный бренд с полувековой историей, принадлежащий государственному АвтоВАЗу, рассказывает другую историю. Когда-то символ советского стремления быть независимым от западного производства, Лада снова стала очень похожим символом для России. За исключением того, что сейчас России становится гораздо труднее выпутаться из тесно переплетенной глобальной экономики.

Ранее в этом году, не имея возможности закупать запчасти из-за санкций, АвтоВАЗ был вынужден остановить свои производственные линии, отправив большую часть своего персонала в отпуск на три месяца. Меню российского «Макдоналдса» может быть заменено «Вкусно и Точкой», но автомобили национализировать сложнее. Более 20% деталей, необходимых АВТОВАЗу для своих автомобилей, импортные.

В июне АвтоВАЗ, наконец, возобновил часть своей деятельности, но новые автомобили, сошедшие с его конвейера, были разобраны. У них больше не было стандартного оборудования для обеспечения безопасности, такого как преднатяжители ремней безопасности, которые блокируют ремни безопасности в случае аварии; антиблокировочная система тормозов; электронный контроль устойчивости; и системы аварийной сигнализации. Это стало возможным только благодаря быстрым шагам российских регулирующих органов по смягчению стандартов безопасности и выбросов.

Тем не менее, Максим Соколов, президент АвтоВАЗа, придерживался линии президента России Владимира Путина, настаивая на том, что компания самодостаточна. «Сегодня, после долгой остановки, «АвтоВАЗ» возобновил производство автомобилей», — сказал Соколов в июне. «Обеспечение занятости персонала автозавода — одна из наших приоритетных задач. И, конечно же, мы должны в дальнейшем производить самые популярные и доступные автомобили российского рынка, не зависящие от дефицита импортных комплектующих».

Объявление

ПРЕДЫСТОРИЯ

АвтоВАЗ был основан в 1966 году, а первые автомобили под маркой Lada появились в 1973 году. «Жигули» были более квадратными версиями уже «коробчатых» моделей Fiat, но производились они дома — предмет гордости. для Советского Союза в годы холодной войны. В результате АвтоВАЗ имеет огромное символическое значение для россиян, во многом такое же, как General Motors для американцев или Toyota для японцев. Хотя Lada были известны своим простым дизайном, они неизменно были лидерами продаж и даже экспортировались за границу. Фактически, только в 2014 году автомобиль, который не был «Ладой», стал самым продаваемым автомобилем в России.

В 2008 году Renault купила 25% акций АвтоВАЗа за миллиард долларов, чтобы заработать на российском автомобильном рынке, который в то время рос на 34% в годовом исчислении. Со временем французский автопроизводитель постепенно увеличил свою долю до 68%, но когда началась война на Украине, Renault в мае продала бизнес стоимостью 2,2 млрд евро (2,3 млрд долларов) российской государственной компании за символическую сумму. от 1 рубля. У Renault есть возможность выкупить его в течение следующих шести лет.

В ЦИФРАХ

32 500 : Численность работников «Лады» по состоянию на март

400 000 : Численность рабочих в российской автомобильной промышленности, примерно столько же раз в зависимости от примерно 10 сектор

Реклама

46 миллионов : Количество автомобилей в России, каждому в среднем около 15 лет0005

50% : Ожидаемое падение продаж автомобилей в России в этом году

9000 : В рублях стоимость автомобиля Lada 1988 года

Lada Granta Classic 2022 года, собранная только из комплектующих, произведенных Россией и ее союзниками, — самая дешевая машина на российском рынке, ее цена примерно эквивалентна $11 200

Путин и Лада

Старая русская шутка гласит:

Вопрос: «Как называется Жигули с тормозами?»

Ответ: «Индивидуальный».

Реклама

Ладу можно было легко полюбить, но доверять ей не всегда было легко. Так думал даже президент России Владимир Путин. Хотя он часто фотографировался с Lada в поддержку российского производства, он также не скрывал, что заменил двигатель своей Lada Niva, предшественницы внедорожника и одной из самых продаваемых моделей Lada, на немецкий двигатель Opel.

Ситуация также пошла наперекосяк, когда Путина пригласили прокатиться на седане Lada Granta, дебютировавшем в 2011 году. Новая модель рекламировалась как самый дешевый автомобиль в Европе, а ее цена составляла всего 7100 долларов. Но Путина засняли, как он изо всех сил пытался завести машину, пять раз пытаясь включить зажигание, прежде чем она заработала.

В очередной попытке повысить продажи компании Путин однажды проехал на Lada Kalina 2000 км по Сибири, назвав машину надежной. Но видео свидетеля, которое стало вирусным, показало, что в кортеже Путина было три одинаковых желтых Калины, якобы в качестве замены на случай, если тот, за рулем которого он ехал, сломается.

ОДНА 🚗 ВЕЩЬ

За полмира от Москвы Lada по-прежнему правит сердцами и умами кубинцев. После кубинской революции 1959 года единственными людьми, у которых были автомобили, были те, кто сумел сохранить свои американские «Шевроле» и «Форды». Но затем Советский Союз поставлял «Лады» в 1970-х и 1980-х годах, и правительство передало их «врачам, людям, работающим на сахарных фермах, спортсменам, инженерам, ученым», — сказал Guardian в 2020 году автомобильный энтузиаст. или около того Лады на Кубе, некоторые из них служат такси, полицейскими машинами или машинами скорой помощи. Ухоженную Ладу можно продать по цене небольшого дома.

Реклама

QUARTZ ИСТОРИИ ДЛЯ ЗАЖИГАНИЯ РАЗГОВОРА

• Миссия Artemis 1 — американский мегапроект раствориться. Путин хочет его вернуть
• Почему так важно право рабочих Tesla носить профсоюзные футболки
• Наводнение в Пакистане, засуха в Техасе и запрет Синьцзяна подталкивают хлопок к кризису
• Snap только что убила свои голливудские амбиции, чтобы поставить свое будущее на метавселенную

5 БОЛЬШИХ ИСТОРИЙ ИЗ ДРУГИХ ОТКУДА

☭ О Горби. Последний лидер Советского Союза Михаил Горбачев был сторонником «реформированного коммунизма». Но его политика, проводимая для достижения этой цели, часто приводила к негативным последствиям, ускоряя распад СССР. В статье из The Atlantic Энн Эпплбаум рисует Горбачева как политика, который изо всех сил пытался понять влияние своих собственных реформ и чье бездействие повлияло на историю больше, чем его собственное видение.

🚙 Врум врум. Роберт Сансон изобрел новый тип двигателя для электромобиля, который может произвести революцию в отрасли, а ему всего 17 лет. Инженер и старшеклассник, родом из Форт-Пирса, штат Флорида, создал прототип «синхронного реактивного двигателя», чей крутящий момент, эффективность и устойчивость превосходят современные двигатели для электромобилей. Журнал Smithsonian Magazine взял интервью у Сансоне, чтобы узнать больше о его будущих инновациях и амбициях.

♾️ Биохакеры. Longevity House, частный клуб в Торонто, обещает, что если вы заплатите пожизненное членство в размере 100 000 долларов, он может дать вам инструменты, например. криотерапия, фекальные трансплантаты — жить до 120 лет. За этим заявлением стоит Майкл Нгуен, галантерейщик элиты, не имеющий медицинской квалификации и твердо верящий в «биохакинг». Toronto Life углубляется в историю этой философии оптимизации здоровья, которая набирает популярность среди технических братьев.

🌱 Время впереди. «Газон — это садоводство как тоталитаризм», — пишет Том Бэнхэм в журнале The Economist за 1843 год, утверждая, что, когда мир пылает от изменения климата, идеальные травяные газоны, вероятно, должны уйти в прошлое. Но подстриженный зеленый газон, который имеет долгую историю, восходящую к стилизованным пейзажам Версаля 17-го века, не может быть так легко принесен в жертву его современными пригородными приверженцами.

Реклама

🐍 Идентификатор змеи. Многие люди изначально боятся змей и безнаказанно убивают непрошеных гостей. Но одна группа в Facebook в Северном Техасе пытается изменить повествование, используя форум как пространство, чтобы помочь идентифицировать змей, обменяться информацией и дать совет, как правильно реагировать на местные скользящие встречи.