Подбор масла по марке автомобиля: описание, характеристика

При разработке, производстве и испытании силовой установки производитель дает рекомендации, как правильно выбрать моторное масло, в зависимости от особенностей конструкции его продукта. Поэтому, когда возникнет вопрос «Как выбрать моторное масло?» правильным решением будет обратиться к технической документации, учитывая модель транспортного средства.

В случае, если подбор моторного масла по марке автомобиля не представляется возможным, необходимо учитывать допуски и одобрения производителя. Как правило, в одобрении указан специальный номер, идентичный тому, что указан в документации.

Если вы решили подобрать масло самостоятельно, помните основное правило: учитывайте параметры — группу и класс качества.

Классификация по SAE

Делая выбор моторного масла по SAE необходимо обращать внимание на два числа разделенные буквой W. Это значит, что смазка всесезонная. Первое число, указывает минимальную минусовую температуру, при которой можно заводить двс, второе, вязкость масла при 100°С. в допустимом диапазоне.

В таблице представлена работоспособность зимних, летних, всесезонных масел.

Выбирая смазочный материал для средней полосы, рекомендовано использовать 10W, универсальное. В суровые зимы хороший выбор класс 5W и ниже.

Классификация по API

Американский институт нефти (API) классифицировал смазочный материал по условиям его применения. Был принят принцип разделения на две категории «S» и «C». К «S» (Service) масла для 4-тактных двс на бензине, «C» (Commercial) — дизели, строительная, дорожная, сельхоз техника.

Классы, в порядке возрастания требований к качеству уровней эксплуатационных свойств делятся:

В таблице: CD-II, CF-2, CF-4, CG-4: 2-х или 4-тактные дизеля соответственно.

SF/CC, SG/CD, SJ/SF-4 ….. маркировка универсальных масел, которые можно лить в двигатель и дизельных и бензиновых транспортных средств.

ACEA, классификация

Европейская ассоциация автомобильных представителей, в 1996 году, ввела новую классификацию масел для двс. В ACEA входят производители: BMW, Ford, GM, Mercedes, Volkswagen, Volvo и др.

АCEA делит масла в зависимости от назначения на 3 категории, A, B, E:

1. A1, A2, A3 бензиновые силовые установки;
2. B1, B2, B3, B4 легкие дизельные двигатели;
3. Е1, Е2, Е3, Е4 тяжелые дизельные агрегаты.

Допуски по марке автомобиля

Производя подбор масла по марке автомобиля, следует знать, как формируются требования к маслу. Каждый член ACEA может выдвигать свои требования к классификации масел, путем проведения дополнительных испытаний установок своей конструкции, или ужесточением критерий оценок. Эти требования выносятся в фирменные спецификации на масла.

Как выбрать масло для двигателя? Полную информацию при выборе масла по автомобилю, можно найти у представителя марки либо в сервисной книге. Осуществляя подбор масла по авто, необходимо четко узнать допуски масел.

Допуск, это стандарт, который компания, выпустившая транспортное средство, заложила в качестве необходимого требования для своей продукции. Необходимо помнить:

• В связи с различной технологией производства взаимодействия присадок с деталями могут быть различны.
• Даже если производитель один, каждое его изделие может иметь свой стандарт, отличный от другого изделия. Поэтому очень важно рассчитать масло по марке с нужной толщиной пленки.

Допуски, устанавливаемые такими производителями, как BMW, VW, Porshe являются базовыми для исполнения их другими производителями.

Допуски, которые устанавливают такие марки, как MAN, Scania, Volvo говорят о том, какое моторное масло лучше для грузовых транспортных средств. Если подобрать моторное масло, одобренное фирмой Mercedes-Benz (её классификация включает более 10 классов), это означает, что данное масло выбрать можно для всех двигателей европейских производителей класса.

BMW: подбирать только всесезонные масла, знак одобрения на основании испытаний.

Porsche: только синтетические и полусинтетические масла (интервал замены увеличен). Имеет минимальный интервал замены — 20000 км. пробега.

Mercedes-Benz (MB):

• MB226.0 — легковые т.с., сезонное;
• MB226.1 — легковые, всесезонное;
• MB226.3 — легковые т.с., всесезонное, увеличен интервал замены;
• MB226.5 — легковые, всесезонное, интервал замены более увеличен;
• MB229. 1 — новые легковые т.с., интервал замены 30000км.

Volkswagen-Audi:

• VW 500.0 — рассчитано на все сезоны;
• VW 501.01 — рассчитано на все сезоны;
• VW 505.0 — двигатели с наддувом;
• VW T4 — увеличен интервал замены.

Еще один пример, смазочного материала марки HESSOL серия ADT Extra классификация по SAE 5W-30 C3-DX, на синтетической основе, имеет коды:

• VW 502-00 Разрешено применять на бензиновых т.с., в тяжелых условиях, марка транспортного средства: Volkswagen.
• MB 229.51 Подходит для техники 1988-2002 года выпуска, эксплуатирующихся на бензине или дизеле, марка транспортного средства: Mercedes-Benz.
• BMW Longlife-04 Применяется в дизельных установках BMW с фильтром против сажи, для увеличения его срока службы.
• DEXOS 2 Применяется для техники General Motors.

Каждый владелец транспортного средства должен знать, как правильно выбрать масло, а так же какое масло для него лучше. Используя оригинальный, высококачественный, правильно подобранный продукт, можно обеспечить свой автомобильный двигатель стабильной, и надежной работой в течение продолжительного времени.

Не надо забывать, что при смене масла в обязательном порядке необходимо заменить масляный фильтр.

Подбор масла

• Главная /
• Информационная /
• Подбор масла

Для того, чтобы осуществить подбор масла по авто не обязательно знать его марку и следовать маркетинговым рекомендациям. Можно выбрать альтернативный вариант и сэкономить.

Производитель, в отличие от дилеров смазочных материалов, рекомендует осуществлять подбор моторного масла по марке автомобиля исходя из эксплуатационных свойств и необходимой вязкости. 

Имейте ввиду, что практически у каждого производителя, вы сможете найти подходящие для вашего автомобиля смазочные материалы. А подбор масла по авто следует осуществлять не только по марке, но и по сроку эксплуатации автомобиля.

Как подобрать масло для двигателя по марке автомобиля

Для каждого конкретного двигателя производитель определяет марки масел относительно условий работы агрегата, а также его конструктивных особенностей. В РЭ на каждый автомобиль представлен список рекомендуемых оригинальных фирменных смазочных материалов, зная характеристики которых, можно с лёгкостью выбрать аналог.

Для того чтобы осуществить правильный подбор масла по марке автомобиля и заменить этим маслом оригинальное, следует разбираться в классификации масла по SAE или API.

Основой для выбора того или иного смазочного материала является вязкость, а точнее изменение вязкости относительно температуры окружающего воздуха. Для обычного автолюбителя, эксплуатирующего авто в средней полосе, больше всего актуален подбор масла по марке автомобиля, подходящего как для летнего, так и для зимнего периода.

Таблица дает исчерпывающую информацию, о том какое масло можно использовать на новых автомобилях, но как быть с авто, ресурс которых уже практически на исходе?

Моторное масло подбор по автомобилю б/у

1. В тех случаях, когда фактический пробег вашего автомобиля еще не достиг 25 % от расчетного ресурса производителя, то можно делать подбор масла по авто как для нового автомобиля. Для нового двигателя в центральной полосе России подойдут: 10W30, 5W30.

2. Пробег составил от 25 % до 75% от заложенного производителем. Следует заливать 5W40 для езды как в зимний, так и летний период. Если техника эксплуатируется только зимой — 5W30, только летом — 10W40 или 15W40.

3. Если пробег автомобиля уже больше 75 %, то подбор масла нужно производить 2 раза в год (перед зимой и после). Подходящие марки масел: летом- 15W40 или 20W40, зимой — SAE 10W40 и SAE 5W40.

Подбор трансмиссионного масла по марке автомобиля

Смазочный материал для коробки передач также следует выбирать относительно рекомендуемых производителем марок по параметрам вязкости.

Для отечественных автомобилей ВАЗ c передним приводом рекомендованы к применению масла вязкостью SAE 75W-80, SAE 80W-85, SAE 80W-90, с объемной долей противозадирных присадок до 4 %. Поэтому подбор трансмиссионного масла по марке автомобиля для ВАЗ можно смело останавливать на GL-4 либо GL-5.

Войти

г. Новокузнецк пр-т Октябрьский 58

• Каталог товаров






• Клиентам






• О компании






• 
  VIN запрос

Информация на сайте autolub.su не является публичной офертой. Указанные цены действуют только при оформлении заказа через интернет-магазин autolub.su.

Название:

Номер:

Примечание:

ОК
Отмена

• г. Новокузнецк ул. Вокзальная 12/2

  г Новокузнецк ул. Октябрьский пр-кт д. 58 квартира/офис 198

• г. Новокузнецк ул. Фесковская 155а

  г Новокузнецк ул. Октябрьский пр-кт д. 58 квартира/офис 198

• г. Новокузнецк пр-т Октябрьский 58

  Новокузнецк ул. пр. Октябрьский д. 58 квартира/офис

Motul, Castrol, Shell, Mobil, Liqui Moly и других производителей

Водители автомобилей > Полезная информация > ГСМ > Как правильно подобрать моторное и трансмиссионное масло, соответствующее марке автомобиля и условиям его эксплуатации

Для того, чтобы подобрать масло по марке автомобиля, необходимо понять принцип работы двигателя внутреннего сгорания и процессы, которые происходят в нем во время работы.

Часто автовладельцы используют единственный параметр для его выбора — вязкость. Правильно ли это?

Различные мнения

Существует несколько мнений, которые формируются как продавцами, так и официальными сервисами, а также просто исходя из опыта эксплуатации.

Мнение  первое: дорогое и жидкое масло будет лучше прокачиваться масляным насосом и лучше проникать в зону смазки.

Мнение второе: в то время, когда разрабатывался мотор автомобиля, производители не выпускали на рынок таких дорогих и качественных масел, способных обеспечить максимальную защиту двигателя. Следовательно, современное масло, обладающее хорошими защитными свойствами, поможет избежать или отодвинуть капитальный ремонт двигателя.

Мнение третье: если залить более густое масло, двигатель не будет его «есть» — расхода на угар не будет, а защитные свойства повысятся.

Видео — о важности правильного выбора моторного масла:

Что такое вязкость масла

Наиболее правильной характеристикой вязкости масла будет определение его способности оставаться на поверхности работающих пар трения двигателя с сохранением заданной ему производителем текучести. Иными словами — способность масла сохранять определенную текучесть во всех режимах работы двигателя.

Однако, как известно, его текучесть изменяется в зависимости от температуры, и, соответственно, является величиной переменной. Именно поэтому классификация масел по SAE (на которые ориентируется большинство покупателей) и показывает те температурные режимы, при которых его использование будет наиболее обоснованным.

Видео — как выбрать вязкость моторного масла:

Так, например, цифра 5 в маркировке 5W-30 обозначает, что безопасный запуск двигателя будет обеспечен при условии использовании этого масла при температурах до -30 по Цельсию, а само масло сохранит текучесть до -35.

Стоит отметить, что на работу прогретого двигателя данный параметр никакого влияния не оказывает. Таким образом, если эксплуатация автомобиля происходит при температурах не ниже, скажем, -20 Цельсия, то для зимней эксплуатации подойдет практически любой масло, представленное сейчас на рынке (если оно будет укладываться в характеристики, рассматриваемые ниже).

Максимальная отрицательная температура «безпроблемного» запуска складывается из многих величин, в том числе состояния аккумуляторной батареи и стартера, а также типа двигателя, системы зажигания, подачи топлива и т.д и т. п.

В обозначении параметров вязкости моторного масла гораздо более интересным для автолюбителя и важным для двигателя будет второй параметр, показывающий на стабильность поведения смазки при рабочих температурах (так называемая «высокотемпературная вязкость»).

Вязкость масла в обязательном порядке должна соответствовать требованиям производителя и не зависит от пробега, а также стиля вождения и климатических условий эксплуатации.

Почему именно так — рассмотрим ниже.

Для примера — небольшая таблица рекомендаций ВАЗ для своих автомобилей:

Почему же производитель ограничивает вязкость параметром 40, хотя в продаже имеются и более вязкие масла, например, с индексом 50?

Дело в том, что большую роль в эксплуатационных характеристиках масел играет конструкция двигателя, точнее зазоры трущихся пар (к примеру, цилиндр-поршень). И главная задача конструкторов обеспечить тот минимальный зазор, который будет соответствовать толщине масляной пленки, что в свою очередь обеспечивает герметичность пары поршень-цилиндр, а соответственно и наиболее высокий КПД двигателя.

И здесь играет огромную роль именно верхний показатель вязкости масла.

Как известно из школьного курса физики, с повышением температуры вязкость падает. Причем при нагреве от 40 до 100 градусов Цельсия вязкость падает в среднем в шесть раз, что приводит к уменьшению соответствующей толщины масляной пленки.

Что же происходит в двигателе, если применить масло, не соответствующее по своему верхнему показателю условиям эксплуатации и предписаниям завода-изготовителя?

Более вязкое чем необходимо масло образует на поверхности более толстую пленку, что приводит к повышенному коэффициенту трения, соответственно температура масла растет, а толщина масляной пленки уменьшается. После чего наблюдается обратный эффект — коэффициент трения уменьшается, температура масла понижается.

Вроде бы и все в порядке, тем более, что повышенную температуру масла снижает система охлаждения и ДВС при средних нагрузках будет укладываться в необходимые нормы, определенные производителем.

Однако, не стоит забывать, что в целом двигатель будет работать (хотя и не намного), на повышенных температурах, что уже несколько снижает его моторесурс.

Все сказанное, как говорилось, характерно для средних оборотов и небольшой нагрузки.

Рассмотрим теперь вариант, если придется экстренно, например, во время обгона, резко увеличить обороты двигателя.

При экстренной нагрузке скорость сдвига масла резко возрастает. Соответственно, возрастает коэффициент трения, что приводит к резкому повышению температуры смазки в зоне трения. И если кратковременно такие нагрузки двигатель переживает без относительных проблем, то более затяжные и частые могут привести к перегреву деталей и их дальнейшему разрушению.

Говоря простым языком: при использовании масла, имеющего вязкость выше предписанной заводом-производителем, двигатель работает при температурах выше расчетных, что приводит к более быстрому износу.

Таким образом при выборе нижнего индекса вязкости следует учитывать в большей степени возможность запуска двигателя при отрицательных температурах, а верхнего — только исходя из рекомендаций завода-изготовителя, укладываясь в допустимые рамки.

Подбор по API

Опять же небольшая таблица — пример рекомендаций АВТОВАЗа:

Как видно, завод-изготовитель помимо вязкости указывает еще и показатель по API — применимости к мотору.

Расшифровать значения API достаточно легко. Первая буква обозначает тип двигателя — бензиновый (S) или дизельный (C). Вторая буква определяет сами эксплуатационные характеристика масел.

Существует множество градаций масел по API, однако на современном рынке присутствуют в основном, обозначающиеся как: SG, SJ, SL и SM.

Как видно из вышеприведенной таблицы, большинство рекомендуемых масел входят в классы SG и SJ, что соответствует стандартам качества, поскольку класс SG рекомендован для автомобилей, выпущенных после 1989 года, а класс SJ для автомобилей с 1996 года.

Стоит отметить, что для масла группы SG вполне аналогичны по своему составу дизельным маслам класса СС и могут являться заменителями для автомобилей с рекомендуемыми классами SF, SE, SF/CC, SE/CC.

Видео — классификация моторных масел по SAE и API:

Вообще, стоит отметить, что все масла более высокого класса вполне могут перекрывать более старые классы, однако разброс не должен превышать 2 позиций, что связано с особенностями конструкции двигателя.

Так, материалы класса SM обладают наилучшими моющими свойствами, что является несомненным плюсом. Но в то же время, применение активного пакета моющих присадок при смене масла с класса, скажем, SG на класс SM может привести к вымыванию отложений с поверхности коренных или шатунных вкладышей, что в свою очередь приводит к ускоренному износу деталей ЦПГ.

Трансмиссионные масла

Подобрать трансмиссионное масло по марке автомобиля настолько же просто, насколько и сложно, поскольку в отличие от масел, используемых в ДВС, на качество трансмиссионных масел огромное влияние оказывают условия эксплуатации.

Так, масла, используемые в механических трансмиссиях автомобилей, эксплуатируемых в условиях отрицательных температур обозначаются индексами, содержащими в своем составе W (75W, 80W, 85W — чем ниже, тем более «морозоустойчивое»).

Летние трансмиссионные таким индексом не обладают и обозначаются простыми цифрами, характеризующими вязкость масла (90, 140, 250).

Для удобства эксплуатации, трансмиссионные масла также выпускаются во «всесезонном» варианте и в таком случае обозначения принимают вид 75W-90, 80W-140 и т. д.

Помимо вязкости, которая играет не последнюю роль в применяемости трансмиссионных масел, большую роль здесь играет индекс API о котором упоминалось выше.

Ниже приведен список применяемости трансмиссионных масел в зависимости от типа трансмиссии:

• GL-1 — простое трансмиссионное масло без каких-либо присадок;
• GL-2 — предназначено для использования в червячных передачах за счет содержания жирных продуктов;
• GL-3 — для любых МКПП и мостов грузовых автомобилей;
• GL-4 — для любых МКПП и рулевых редукторов;
• GL-5 — для любого типа механических трансмиссий за счет содержания большого количества противоизносных, противозадирных и некоторых других присадок.

Если в трансмиссии автомобиля присутствует гипоидная передача, применение масел класса ниже GL-5 недопустимо!

Подбор масла по марке автомобиля

Практически все производители моторных масел сейчас предоставляют онлайн сервисы подбора масла по марке автомобиля.

Насколько актуальна информация, отображаемая ими и соответствует ли она действительности? Попробуем разобраться.

Castrol

Онлайн сервис подбора масла Castrol для разных марок автомобилей  —  ССЫЛКА

Для ВАЗ 2110 по поиску выдал смазку с вязкостью от 5W-30 до 15W-40, что укладывается в рамки завода-производителя.

Минус — нет классификации масел по API, однако присутствует классификация по ACEA. Все найденные масла обладают индексом A3/B3 или A3/B4, что соответствует допускам производителя.

Shell

Подбор масла Shell для вашего автомобиля — одного из наиболее популярных брендов среди отечественных автолюбителей — ССЫЛКА.

Тот же самый поиск по ВАЗ 2110 выдал не только моторные, рекомендованные этим производителем, но и масла для трансмиссии, также пластичную смазку и охлаждающую жидкость.

Минус — нет больше никаких обозначений кроме индекса вязкости. Масла предлагаются только в «зимнем варианте» — 0W-40 и 5W-40.

Плюс — для каждого из масел прилагается технический паспорт, а также в виде небольшой сноски масла для других климатических условий.

Motul

Онлайн сервис подбора масла Motul по марке автомобиля — ССЫЛКА.

Mobil

Выбрать смазочные материалы Mobil — ССЫЛКА.

Liqui Moly

Еще один довольно популярный бренд — Liqui Moly — ССЫЛКА.

Аналогичные результаты, как и в предыдущих случаях — все те же индексы вязкости без каких-либо обозначений по API или ACEA.

Вывод: использование онлайн-сервисов подбора масла по марке автомобиля — хороший способ познакомиться с предлагаемой линейкой продукции,  но не во всех случаях они предоставляют полную информацию.

Производители новых моделей внедорожников отмечают важность использования качественных ГСМ при эксплуатации транспортных средств.

Те, кто пользуется автоматической коробкой передач (подробнее), знают как работа сложных механизмов зависит от качества смазочных материалов.

Из-за чего пинается коробка-автомат — https://voditeliauto.ru/stati/voditelyu-na-zametku/kogda-pinaetsya-korobka-avtomat.html

Видео — как ведут себя смазочные материалы различных производителей на морозе:

Как подобрать масло по марке автомобиля?

подбор масла по марке автомобиля — основные рекомендации. В статье рассмотрен принцип работы специальных каталогов по выбору масле на примере известного интернет сервиса, а также даны рекомендации по поводу определенных брендов.

Моторное масло, пожалуй, главный компонент в автомобиле, который влияет на работоспособность и долговечность двигателя. Правда, даже если залить даже самое качественное и дорогое не факт, что это будет идеальный выбор. Выбор смазочных элементов дело крайне ответственное и для неспециалиста сделать все правильно практически нереально. Впрочем, сегодняшний день выход уже найден — подобрать масло поможет специализированный интернет-каталог мотюль.

Итак, давайте разберемся, по какому принципу там происходит подбор масла по марке автомобиля, и как выбрать правильное.

Содержание

1. Принцип работы сервиса
2. Бредовые сервисы по подбору масел
3. Motul
4. Total
5. Shell

Принцип работы сервиса

Интернет-каталог мотюль работает довольно просто. В специально поле достаточно ввести модель автомобиля нажать поиск и система в режиме реального времени даст подсказку и поможет сделать выбор. Самое интересное, что в первую очередь каталог будет выбирать из числа самых известных и проверенных брендов, масел motul, total или shell. Если же эти варианты неприемлемы система поможет подобрать и более экзотические варианты.

Кстати, можно пойти и по другому пути. На этом же сервисе выбирайте категорию автомобиля, а далее необходимую марку, после чего жмите клавишу дать совет. Также каталог поможет подобрать и масло для коробки передач и прочие смазки для узлов и агрегатов автомобиля.

Кстати, преимущество этого сервиса заключается еще и в том, он способен делить масла на летние и зимние. Кроме того, система всегда поможет сделать верный выбор между самыми популярными марками таких марок масел, как motul, total или shell.

Бредовые сервисы по подбору масел

Вообще, самые известные производители автомобильных масел выпускают настолько широкий ассортимент продукции, что фактически при необходимости можно выбрать подходящий вариант на основе одной марки масел. Именно поэтому на основе мультибреновых каталогов, помогающих выбрать масло, производители создали собственные каталоги, работающие по аналогичному принципу. Разберем более подробно самые популярные на сегодняшний день сервисы, которые помогают выбрать «правильный» вариант.

Motul

Начнем с компании, которую можно пока в России назвать темной лошадкой. Этот производитель появился на рынке автомобильных масел уже более 160 лет назад. Но в России успел набрать бешеную популярность у автолюбителей совсем недавно.

Причина этого успеха весьма банальна – в линейке Motul всегда найдется продукт практически для любого автомобиля, вот только некоторые позиции:

• Предназначенные, для легковых автомобилей, как синтетические так и минеральные варианты ГСМ.
• Продукция Motul для грузовиков и автобусов.
• Для дизельной техники.

Фактически четкого подразделения на марки тут нет, но масла Motul делятся на разновидности двигателей и климатические условия. Поэтому проблем их подбором, как правило, не бывает.

Total

А вот эту импортную компанию многие автолюбители по причине давнишнего ее присутствия на рынке, уже считают российским производителем ГСМ. Ассортимент у компании Total, весьма широк, а на официальном сайте существует специализированная программа — она помогает сделать выбор, которое подойдет именно вам.

Широко представлены следующие варианты.

• Синтетика для зимы или лета.
• Продукция для дизельных двигателей.
• Специфические варианты для редких двигателей.
• Total с различными присадками.

Вообще, марку Total во всем мире уже выбрали миллионы автолюбителей, а сама политика производителя – это в первую очередь доступность ГСМ, а также гарантия того, что всегда найдется вариант, который можно выбрать для конкретного автомобиля.

Shell

Напоследок, пожалуй, самый известный в России, да и во всем мире производитель автомобильных масел компания Shell. Главное отличие этой организации от всех остальных заключается в том, что Shell по лицензии разрабатывает масла для автомобиля, причем именно с точки зрения конкретной марки.

Компания Shell гарантирует, если потребитель выберет продукцию аналогичную марке его автомобиля, это будет идеальный вариант, который максимально продлит срок службы двигателя.  Впрочем, очень важно еще и то, чтобы замена моторного масла производилась своевременно, иначе никакого смысла в выборе конкретной марки ГСМ не будет.

Подбор масла по марке автомобиля

Правильно подобранное моторное масло продлевает жизнь двигателю,  во многом отвечает за мощность и приемистость во время движения, а также влияет на расход топлива. Оно решает одновременно несколько задач: снижает уровень трения, благодаря особым присадкам, выносит из работающего мотора мелкие частицы загрязнений, а также вносит свою лепту в охлаждение.

Подбор масла по автомобилю

При всем при том, на масло постоянно воздействует повышенная температура, различные химические элементы, а также разнообразные физические процессы. Потому качество масла и правильность его подбора  — одно из главных условий стабильной и продолжительной работы движка.

Содержание статьи

Виды моторного масла и их особенности

Есть три основных вида масел:

• минеральные;
• синтетические;
• полусинтетические.

Минеральные масла получают путем переработки нефти. Они имеют наиболее низкие цены и, как правило, большие коэффициенты вязкости. Синтетические масла получают из более легких углеводородов, потому они имеют меньшую вязкость. Полусинтетические – смесь первых двух в определенных пропорциях, точный состав которых производители держат в секрете.

Подбор масла по автомобилю: минеральное, синтетическое или полусинтетика?

Для масла главный показатель, определяющий характеристики – индекс вязкости. Он показывает, как при разных температурах ведет себя масло. Так минеральные масла в силу своей большой вязкости, обусловленной молекулярным составом, при низких температурах становятся еще «тяжелее». Старт без разогрева движка с таким маслом проблематичен. Синтетические масла намного меньше зависят от температуры, залив «синтетику», вы без труда начнете путь и без разогрева мотора. Но постоянный холодный старт вредит мотору, подробнее читайте тут. Так что это тоже не очень хорошо.   Самый приемлемый вариант с этой точки зрения – полусинтетические масла. Они имеют среднюю вязкость, обеспечивающую стабильную работу при любой погоде.

Подбор моторного масла по автомобилю

Подбор масла не заканчивается выбором типа масла. Это только начало. Масло для мотора нужно подбирать и по марке автомобиля, и по году его  выпуска, и по степени изношенности узлов и агрегатов и еще по целой куче параметров.

В инструкции по эксплуатации каждый производитель приводит перечень рекомендованных масел для каждой марки автомобиля отдельно. И хотя тут есть приличная доля маркетинговых соображений, можно придерживаться их: вряд ли они посоветую плохое, хотя и на идеальный подбор тоже надеяться не стоит. Найти лучший вариант можно, если учесть все особенности именно вашего авто.

При подборе масла нужно знать мощность вашего двигателя. Если двигатель высокообротистый и под ним скрыто не очень много лошадиных сил (обычно такие движки стоят на малолитражках), для него больше подойдет синтетика. В таких моторах обычно все зазоры минимальны и детали пригнаны очень плотно, так что синтетическое моторное масло с его небольшой вязкостью – лучший вариант.

Чтобы подобрать масло по марке автомобиля нужно знать кол-во лошадиных сил под капотом

Для мощных движков с высокой «тягловой» способностью лучшим вариантом будет минеральное масло или полусинтетика: тут и зазоры больше и слишком текучая синтетика попросту не даст нужной толщины пленки. Если такое авто эксплуатируется в городе, то для обеспечения нормальной работы лучше взять полусинтетику с самым большим содержанием синтетики. В условиях города постоянное переключение режимов работы мотора от форсированной до малого газа требует именно усредненного значения коэффициента вязкости.

При подборе масла по марке авто нужно также учитывать условия эксплуатации и «возраст «

Но это все справедливо только касательно новых моторов. Если та же малолитражка имеет солидный возраст и километраж (200тыс. км и более), то синтетика ее уже тоже вряд ли устроит: зазоры станут больше и, в лучшем случае, синтетику придется постоянно доливать. При таком раскладе также лучше будет полусинтетическое моторное масло. И вообще, все «пожилые» движки (после порога пробега, за которым следует капремонт) вне зависимости от оборотистости, лучше работают на полусинтетике.

Маркировка масла

Моторные масла классифицируют по сезонам:

• зимние;
• летние;
• всесезонные.

Для обозначения типа масла американцами была разработана специальная классификация SAE, которая принята в большинстве стран. Летние масла кроме аббревиатуры SAE  имеют справа одну цифру от 20 до 60 (например, SAE30). Чем выше цифра, тем больше вязкость масла при прогретом двигателе.

Маркировка моторных масел и их сезонность

При маркировке зимних масел добавлена буква W и одна цифра, обозначающая в этом случае вязкость при минусовой температуре. Чем она меньше, тем проще будет завести мотор в мороз.

Всесезонные масла — самые распространенные

И все же самыми распространенными являются всесезонные масла. Они имеют две цифры. Та которая стоит левее буквы W обозначает «зимнюю» вязкость, а правая обозначает насколько повышается текучесть при максимальных температурах. Чем больше правая цифра, тем меньше увеличивается текучесть при повышении температуры, т.е. масло более вязкое. Но использовать масла с максимальным его значением можно только на специальных движках. Так масло SAE 0W80, рекомендованное для спортивных авто, быстро приведет в негодность двигатель на «шестерке», а уж тем более на любом европейском или американском авто не спортивного назначения.

Подбор масла по двигателю автомобиля

При подборе моторного масла нужно также учитывать и тип двигателя. Есть универсальные масла, которые подходят и для дизелей и для бензиновых двигателей, но «универсалы» работают несколько хуже, чем специализированные марки.

Обозначение типа двигателя, для которого предназначено масло, стоит после аббревиатуры API. Если там присутствует «S» — масло для бензиновых двигателей, если «С» — для дизельных. Но дизельные масла API С подходят для двигателей грузовых автомобилей. Для легковых дизелей рекомендуют универсальные смазочные материалы, которые обозначены S/C.

Для машин, работающих на газу, выбор масел невелик и большинство производителей говорят, что важно лишь качество масла и только некоторые из них выпускают специальные масла. Но при использовании отечественного газа в баллонах скапливается «газовый конденсат», который негативно влияет на работу двигателя. Фирма LIQUI MOLY и некоторые другие фирмы для нейтрализации этих процессов выпускают новые масла, которые в маркировке имеют буквы CNG/LPG.

Моторные масла для моторов, работающих на газу в маркировке имеют буквы CNG/LPG

Как видите, подбор моторного масла по типу и марке автомобиля дело непростое: много факторов нужно учесть, потому проще руководствоваться рекомендациями производителя, но выбирать при этом осознанно. В любом случае, определить правильно ли подобрано масло, можно по работе двигателя после его замены. Если мотор стал меньше греться, хорошо и быстро набирает обороты, уровень масла в картере двигателя стабилен длительное время – масло выбрано верно. Если же работать он стал хуже, выход один – слить это масло и залить новое вне зависимости от его стоимости – ремонт двигателя намного дороже.

Подбор трансмиссионного масла по автомобилю

Для смазки зубчатых передач автомобиля используют, как правило, специальные масла, которые называют трансмиссионными. Они отличаются большим содержанием присадок, которые предотвращают задиры и чрезмерный износ шестерен и трущихся элементов. Но совсем не обязательно любой трансмиссионный узел требует трансмиссионное масло. В коробку передач переднеприводных легковых автомобилей, если она совмещена с главной передачей,  чаще всего заливается моторное масло. Все дело в том, что шестерни у таких авто не зубчатые, а цилиндрические и возникновение задиров маловероятно.

Для АКПП требуется специальное масло с маркировкой ATF

Особое масло требуется и для автоматических коробок передач, сюда нельзя залить ни моторное, ни трансмиссионное масло, а только специально маловязкое, которое содержит обозначение ATF. Во всех остальных случаях используют трансмиссионные масла.

Руководствоваться при выборе масла для трансмиссии нужно, прежде всего, рекомендациями производителя. Нельзя использовать смазочные материалы более низкого класса, чем рекомендуемые – они не обеспечат должную степень защиты. Средства, имеющие более высокую классность, нецелесообразно использовать по экономическим причинам: лучше и дольше ездить авто не будет, а разница в цене существенная.

Трансмиссионное масло GL-4

Сегодня действует двойная классификация трансмиссионных масел: принятая во всем мире, и определенная отечественным ГОСТом. Градация при этом одинаковая, разница только в буквах (кириллица/латиница):

• ТМ1/GL-1 – масло без присадок минерального происхождения.
• ТМ2/GL-2 – имеет в составе жирные продукты, используется в червячных передачах и для смазки промышленного оборудования.
• ТМ3/GL-3 – масла с противозадирными присадками, применяется в ручных КПП, в коробках и задних мостах грузовых авто.
• ТМ4/GL-4 – масла с противоизносными, противозадирными и некоторыми другими присадками. Заливают в ручные КПП, используют для смазки спирально-конических передач.
• ТМ5/GL-5 – кол-во присадок еще больше. Область применения – ведущие мосты и коробки передач легковых авто.

Если указаний по выбору масла к вашему авто нет, общие принципы подбора таковы: для ведущих мостов нужен класс ТМ5/GL-5, для механических коробок ТМ4/GL-4. Но стоит учесть, что трансмиссионных масел четвертого класса отечественных производителей ТМ4 на рынке почти нет, а импортные стоят больше, чем отечественные масла следующего класса.

Кроме класса нужно также определиться с вязкостью трансмиссионного масла. В этом случае классификация сходна с обозначениями моторных масел (зимнее обозначается буквой W и одной цифрой,  всесезонное буквой W и двумя цифрами справа и слева от нее). Но заливать трансмиссионные сезонные масла не выгодно с экономической точки зрения: они имеют солидный рабочий ресурс.   Используя сезонные смазки для трансмиссии и/или коробки передач, вам придется их попросту сливать перед началом следующего сезона, хотя срок эксплуатации их еще далеко не исчерпан. Так что целесообразнее использовать всесезонные марки. Их маркировка такая: SAE 70W-90; SAE 80W-130; SAE 85W-120.

Универсальное всесезонное масло марки ТМ4/GL-4

Для жаркого южного климата стоит выбирать масла, вязкость которых при 100^оС не ниже 24мм²/с, т.е. маркировка выглядит примерно так  80W-140, масла с маркировкой SAE 85W-250 используются в тропиках. Для умеренного климата целесообразнее использовать смазки класса «90»: 85W-90, 80W-90, 75W-90. Чем больше правая цифра, тем более вязкое масло и прочнее защитная пленка, но не всегда это хорошо, ведь в этом случае и хуже текучесть масла, а значит, чересчур густое масло может вызвать преждевременный износ.  Итак,  75W-90 позволит эксплуатировать авто даже в условиях суровых зим, 85W-90 – для климата с мягкими зимами, 80W-90 – усредненный, универсальный вариант.

Подбор моторного масла по марке автомобиля

Хотите получить качественные рекомендации по теме покупки смазок для автомобиля? В этом случае обращение ко мне станет лучшим выбором. За плечами моих специалистов много лет опыта и тысячи довольных заказчиков. Я конечно не идеальный мастер, но кое в чем разбираюсь, уж поверьте!

Вообще выбирать по марке лучше такое же масло (например, для машин от GM берем смазку от GM) — здесь все предельно просто. Суть думаю вы уловили. Но как выбирать смазку, если ваша марка не производит смазочный продукт для своих автомобилей? Давайте разберемся.

Содержание

• 1 Лучшее моторное масло: бренды и продукты
• 2 Прежде чем сделать свой выбор, вы должны иметь в виду определенные вещи
• 3 Mobil 1 Extended Performance лучший полный синтез
• 4 Полностью синтетическое масло Castrol GTX
• 5 Royal Purple HMX
• 6 Valvoline Premium Convalal
• 7 Castrol GTX Synthetic Blend
• 8 На что обратить внимание при покупке моторного масла
• 9 Рекомендации производителя
• 10 Поговорим о вязкости
• 11 Пару слов о формуле замены
• 12 Что еще учитывать при покупке
• 13 Итоги

Лучшее моторное масло: бренды и продукты

Когда пришло время замены масла, пришло время принять решение. Вот что вам нужно знать, чтобы выбрать лучшее моторное масло для вашего автомобиля или грузовика.

Когда интервал замены масла заканчивается, у вас нет недостатка в выборе лучшего моторного масла для питания вашего двигателя — на рынке множество вариантов. Самая сложная часть это выбор между множеством замечательных марок и функций. Какое моторное масло лучше всего спросить? Это зависит от характеристик вашего автомобиля и пробега. Большинство людей сказали бы, что лучше всего использовать синтетический продукт, но это не значит, что в каждой категории моторных масел нет хороших продуктов.

Прежде чем сделать свой выбор, вы должны иметь в виду определенные вещи

• Обратитесь к руководству пользователя для получения важных замечаний от производителя о двигателе и процедурах замены масла.
• Пробег вашего транспортного средства будет влиять на тип масла, формула которого лучше всего подходит для задачи: обычная, синтетическая или смесь.
• После того, как вы учли все эти факторы, выбор лучшего моторного масла для вашего автомобиля будет задачей, которую вы готовы решить.

Mobil 1 Extended Performance лучший полный синтез

Моторное масло повышенной производительности 5W-30 5 кварт. Mobil 1 Extended Performance, с более чем 400 отзывами (91% из которых дали 5-звездочный рейтинг!), является нашим выбором для полного синтеза. Это масло содержит только присадки, предназначенные для улучшения срока службы вашего двигателя и всех его движущихся частей.

Благодаря широкому диапазону рабочих температур и впечатляющему послужному списку, это отличный выбор для владельцев, которые зависят от своего транспортного средства для работы в широком спектре условий и требований.

Полностью синтетическое масло Castrol GTX

Новейшая технология Castrol вызвала настоящий ажиотаж в автомобильной промышленности. MAGNATEC — это по сути необычный термин для описания того, как «умные» молекулы в своей формуле придерживаются или «цепляются» за все части двигателя. Дело в том, что основной износ двигателя происходит в течение первых 10-20 минут прогрева, когда масло смазывает все критически важные компоненты.

MAGNATEC гарантирует, что масло остается там, где это необходимо вашему двигателю, и обеспечивает лучшую работу, предотвращая слив масла в центральные места, где его необходимо будет рециркулировать при запуске. Это все маркетинговый трюк? Мы так не думаем, метод испытаний последовательности IVA на этом масле показал положительные результаты.

Royal Purple HMX

Высокопроизводительное синтетическое моторное масло Royal Purple HMX — это наш выбор для сохранения вашего двигателя для долгой и здоровой жизни свыше 75 000 км. Мы чувствуем, что это легко и просто, благодаря тому, что RP уделяет основное внимание минимизации окисления внутри вашего блока двигателя. Было добавлено больше технологий, чтобы обеспечить большее ионное притяжение к металлическим поверхностям, и важно, чтобы ваша смазка крепко держалась. Помня об интересах клиента, подобные функции обеспечат бесперебойную и эффективную работу двигателя в течение более длительного времени.

Valvoline Premium Convalal

Стандартное Моторное Масло Valvoline Premium Conventional, имя, которому доверяют более 150 лет, возглавляет наш список лучших моторных масел с традиционной формулой. Valvoline проделала большую работу по подготовке рецепта, который превышает приемлемые стандарты на всех рынках, как с турбонаддувом, так и без турбонаддува. Это впечатляющее достижение для них, и один из их клиентов получает огромную выгоду.

Castrol GTX Synthetic Blend

Это по сути верный выбор для тех, кто ищет отличное сочетание серьезных преимуществ производительности. Моторные масла Castrol рекомендуются для таких престижных европейских автомобильных марок, как BMW, Audi, Volkswagen, Jaguar и Land Rover.

На что обратить внимание при покупке моторного масла

Вот несколько вещей, за которыми нужно следить, прежде чем бежать в магазин. Многие люди назвали эту марку лучшей маркой масла, утверждая, что их Castrol «лучшее моторное масло в мире». Хотя Castrol производит отличное масло, есть много конкурирующих брендов, которые также делают отличные продукты. Более важно, чем найти лучшую марку автомобильного масла, найти лучшее масло для вашего автомобиля. Лучшее моторное масло будет меняться в зависимости от вашей марки, модели, года выпуска, пробега и требований, изложенных в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Рекомендации производителя

Автомобиль, грузовик или внедорожник, на котором вы гоняете, его делающие инженеры потратили значительное количество времени и денег на команды дизайнеров и разработчиков, прежде чем машина добралась до выставочного зала. Большинству проектов требуется 3-5 лет, чтобы перейти от первоначальной концепции к готовым для потребителей производственным установкам.

В течение этого промежутка времени я предполагаю, что сотни людей были частью процесса, и каждый из них был максимально квалифицирован. При этом рекомендации тех людей, которые касаются ухода за автомобилем в долгосрочной перспективе, не являются чем-то легким.

Поговорим о вязкости

Масло, которое вы залили в двигатель вашего автомобиля, возможно будет находиться в экстремальных условиях. Двигатели подвержены высоким рабочим скоростям, высоким рабочим температурам и длительному использованию.

То есть ваш выбор масла для своей марки должен быть одобрен API и иметь правильную вязкость. Вязкость, определенная вашим производителем как лучшее масло для вашего двигателя, была выбрана с учетом множества различных факторов:

• Внешние температуры. Если вы живете где очень жарко или холодно, вам может понадобиться особый вид масла.
• Рабочая температура. Средние температуры, на которых работает двигатель вашего автомобиля.
• Нагрузка двигателя. Какому давлению подвергается двигатель. Например, большие грузовики будут подвергаться большему стрессу двигателя.

После рассмотрения всех этих факторов и диапазона работы вашему двигателю был присвоен утвержденный рейтинг вязкости. Наиболее распространенные рейтинги для бензинового двигателя: 5W-30, 5W-20 и 0W-20. Наиболее распространенные: 15W-40 и 5W-40.

Пару слов о формуле замены

Обычное масло обычная рекомендация для новых автомобилей. При использовании обычного масла хорошее правило менять масло с интервалом 3000-4000 км. Полностью синтетическое масло лучшее моторное масло для высокопроизводительных транспортных средств.

Вы найдете, что этот промежуток времени рекомендуется для двигателей, которые вращаются до более высоких пределов оборотов, более высоких температур или предназначены для более частой работы при более высоких нагрузках. Синтетическая смесь хороший вариант для того, чтобы пройти границу между двумя, перечисленными выше.

Масло с большим ресурсом с самого начала разработано для обслуживания двигателя с пробегом более 75 000 км. Компоненты с большей вероятностью будут испытывать проблемы с эксплуатацией, превышающие этот пробег, поэтому производители масел предлагают линейки продуктов, специально предназначенные для использования в этих автомобилях.

Что еще учитывать при покупке

• Стиль вождения. Для тех из вас, у кого синдром свинцовой стопы, есть спортивный спортивный автомобиль, с которым вы хотели бы повеселиться, или любите буксировать перевозить тяжелые вещи вокруг него, возможно, стоит подумать о высококачественном или специально разработанном масле. Двигатели, подвергаемые регулярно более высоким уровням напряжения, могут быть более надежными, проглатывая полностью синтетический продукт.
• Добавки. Здесь есть большие различия между брендами. В большинстве продуктов будет использоваться уникальная комбинация противовспенивающих агентов, кондиционеров, ингибиторов коррозии, моющих средств, дисперсантов, антиоксидантов и противоизносных агентов.

Это важный выбор, и вам нужна лучшая информация, чтобы помочь вам сделать правильный выбор для вас. Я здесь, чтобы помочь с этим решением и всеми решениями о состоянии вашего автомобиля. Когда приходит время присматривать за двигателем вашего автомобиля, следить за заменой масла с рекомендованными производителем интервалами это самый простой способ продлить работу вашего автомобиля дольше.

Итоги

• Вообще выбирать по марке лучше такое же масло (например, для машин от GM берем смазку от GM) — здесь все предельно просто.
• Castrol GTX Synthetic Blend — это по сути верный выбор для тех, кто ищет отличное сочетание серьезных преимуществ производительности.
• Моторные масла Castrol рекомендуются для таких престижных европейских автомобильных марок, как BMW, Audi, Volkswagen, Jaguar и Land Rover.

Какое масло использует мой автомобиль? (+Как выбирать масла)

Похоже, вам нужно долить моторное масло.

Должно быть довольно просто, верно?

Однако вы понятия не имеете, какой тип моторного масла или класс вязкости вам нужен.

Вы, наверное, спрашиваете себя, » какое масло заливает моя машина ?»

Или, может быть, « Можно ли смешивать моторные масла типов ?»

Не волнуйтесь.

В этой статье мы постараемся помочь вам подобрать правильное масло для двигателя вашего автомобиля. Мы также ответим на некоторые часто задаваемые вопросы, в том числе о том, что делать, если вам нужно смешивать моторные масла.

Эта статья содержит

• Какое масло заправляет мой автомобиль?
• Что влияет на мой выбор моторного масла?
• 5 Часто задаваемые вопросы о моторном масле
  • Что означают показатели вязкости моторного масла?
  • Что означают этикетки моторного масла?
  • Какие существуют типы моторных масел?
  • Можно ли смешивать разные типы моторных масел?
  • Что делать, если приходится смешивать разные моторные масла?

Давайте углубимся.

Какое масло использует мой автомобиль?

При выборе масла для деталей двигателя самое важное, что нужно учитывать, это вязкость масла (обычно записывается в формате 5W-30).

Лучшим руководством по выбору моторного масла является руководство по эксплуатации автомобиля.

Помните, руководство пользователя: 

• Определяет вязкость и тип моторного масла, рекомендуемые производителем автомобиля.
• Может включать сведения для холодного или жаркого климата и сезонного использования 
• Может включать альтернативные масла, если вы не можете достать нужный продукт

Но что делать, если руководство отсутствует?

Не паникуйте.

Ответы еще предстоит найти:

• На крышке заливной горловины в верхней части вашего двигателя может быть указан рейтинг вязкости.

• Производитель автомобиля может нанести небольшую наклейку под капот , указав необходимый класс вязкости.

• Вы можете узнать рекомендации по моторному маслу у вашего дилера по продаже автомобилей .

• В отделе масел в магазине запчастей иногда есть таблица с указанием марок и моделей автомобилей и подходящего масла для них.

• Некоторые нефтяные компании предлагают онлайн-баз данных для поиска подходящего масла для марки и модели вашего автомобиля.

И если все это не дает ответов, вы все равно можете обратиться за помощью к профессиональному механику.

Далее остановимся на некоторых деталях выбора моторного масла.

Что влияет на мой выбор моторного масла?

Вот некоторые элементы, которые следует учитывать при выборе моторного масла:

1. Вязкость моторного масла 

Вязкость моторного масла (или масса масла) – это , наиболее важный фактор , который имеет формат, подобный ». 5W-30».

Вязкость представляет собой способность масла течь при различных температурах.

Моторное масло разжижается при нагревании и густеет при охлаждении.

Более густое масло обычно обеспечивает лучшую смазочную пленку между движущимися частями двигателя. Однако чрезмерная толщина может затруднить запуск двигателя, поскольку двигателю требуется больше энергии для перемещения его частей, что снижает экономию топлива.

Более жидкое масло может лучше течь , но может не обеспечивать достаточную защиту жизненно важных движущихся компонентов.

Моторные масла могут содержать присадки для снижения их склонности к загущению или разжижению при изменении температуры. Добавки также обеспечивают другие функции, такие как ингибиторы пенообразования.

2. Климат и сезоны

Современные моторные масла подходят для широкого диапазона рабочих температур.

Однако бывают ситуации, когда определенные сорта масла работают лучше.

В более жарком климате могут потребоваться масла, устойчивые к чрезмерному разжижению (например, 10W-40), в то время как в более холодных регионах может потребоваться масло, которое не будет легко густеть при более низких температурах (например, 5W-30).

Вам также может понадобиться заменить моторное масло с летнего на зимнее.

3. Правила вождения и условия вождения

Тяжелые условия вождения, такие как движение по бездорожью или буксировка, требуют более интенсивной работы моторного масла и более частой замены масла. Это может потребовать моторного масла с присадками, которые помогают уменьшить трение двигателя при высоких температурах и больших нагрузках.

Короткие поездки менее 15 минут могут не позволить вашему двигателю постоянно достигать максимальной рабочей температуры, что означает, что конденсат воды не будет испаряться, что приведет к образованию шлама. В этом случае может понадобиться моторное масло с присадками, препятствующими образованию шлама.

4. Возраст двигателя

В новых автомобилях с многоклапанными высокооборотными двигателями обычно требуется более жидкое масло для предотвращения повреждений при запуске. Напротив, более старый двигатель в классической езде, вероятно, нуждается в более густом масле для правильного давления масла между изношенными частями двигателя.

Мы узнали основы того, как определить, какое масло потребляет ваша машина.

Теперь давайте ответим на некоторые часто задаваемые вопросы.

5 Часто задаваемые вопросы о моторном масле

Вот несколько вопросов, касающихся использования моторного масла, и ответы на них:

1. Что означают показатели вязкости моторного масла?

Рейтинг вязкости SAE (Общества автомобильных инженеров), или класс вязкости, отражает текучесть и характеристики моторного масла при высоких и низких температурах. Типичный формат будет что-то вроде 5W-30.

Первое число , предшествующее W (обозначаемое как Winter), обычно представляет толщину масла при 0 ^O F (-17,8 ^O C). Меньшие числа означают, что масло течет свободнее в холодную погоду .

Например, 0W-20 лучше течет при низких температурах, чем 10W-30.

Второе число представляет характеристики масла при рабочих температурах и обычно оценивается в районе 212 ^O F (100 ^O C). Чем выше это второе число, тем более устойчиво автомобильное масло к разжижению . Например, 10W-40 гуще при более высоких температурах, чем 10W-30.

Классы вязкости применимы ко всем типам моторных масел, будь то традиционное масло или синтетическое масло. И самое распространенное масло, которое вы найдете в современных автомобилях, — это 5W-30 или 10W-30.

2. Что означают этикетки моторного масла?

Моторные масла с хорошей репутацией обычно имеют на своих бутылках пончик API (Американский институт нефти) и символ звездочки API.

На пончике API должно быть указано: CK-4)

Последними стандартами обслуживания API являются «SP» для бензиновых (бензиновых) двигателей и «CK-4» для дизельного двигателя. Старый двигатель может вполне довольствоваться моторным маслом с сервисным рейтингом API «SG», но для более новых автомобилей может потребоваться «SP».

Символ звездочки API указывает на то, что моторное масло прошло эксплуатационные испытания, перечисленные в пончике API. Масло, в котором указано, что оно «соответствует» стандарту обслуживания API, не совпадает с маслом, которое фактически зарегистрировано и протестировано для обеспечения соответствия.

3. Какие бывают моторные масла?

Моторные масла изготавливаются из базового масла и присадок.

Базовые масла получают из сырой нефти или природного газа и обычно составляют 70-90% моторного масла. Остальные 10-30% составляют присадки, которые выполняют несколько функций, в том числе оптимизируют расход масла и защищают двигатель автомобиля от коррозии.

Обычно на прилавках магазинов можно найти четыре типа моторного масла: 

A. Обычное моторное масло

Обычное моторное масло является продуктом переработки сырой нефти и является самым дешевым типом моторного масла. Его также называют минеральным маслом или органическим маслом. Он подходит для новых легковых автомобилей с простыми двигателями и пробегом от малого до среднего.

Обычное масло разлагается быстрее, чем другие типы, поэтому рекомендуется производить замену обычного масла каждые 4000 миль или 4 месяца . Или следуйте указаниям индикатора замены масла, если он есть в вашем автомобиле, и не забудьте также заменить масляный фильтр.

B. Синтетическое моторное масло

Синтетическое моторное масло обеспечивает более высокий уровень вязкости, устойчиво к термическому разрушению, окислению и образованию масляного шлама, с улучшенной топливной экономичностью.

Синтетическое масло подходит для высокопроизводительных автомобилей, требующих высокого уровня смазки. Однако оно может стоить в 2-4 раза дороже , чем обычное масло.

Даже с его улучшенными характеристиками вам все равно потребуется замена синтетического масла, обычно в течение 7 500–10 000 миль. Обязательно обращайте внимание на индикатор замены масла или следуйте рекомендациям производителя.

C. Синтетическое моторное масло

Синтетическое моторное масло сочетает в себе обычное масло с синтетическими базовыми маслами с некоторыми присадками. Обладает многими характеристиками полностью синтетического масла, но имеет более низкую цену.

Если вы думаете о переходе с обычного масла, но вас останавливает цена на полностью синтетическое масло, то хорошим вариантом может стать смешанное синтетическое масло.

D. Масло для большого пробега

Если пробег вашего автомобиля превышает 75 000 миль, вам может подойти масло для большого пробега. Это масло предназначено для снижения расхода масла и сведения к минимуму проблем с утечкой и просачиванием масла.

Масло для большого пробега также может помочь сократить выбросы дыма и вредных выбросов в старом двигателе и может быть изготовлено из обычного, синтетического или полностью синтетического моторного масла.

4. Можно ли смешивать разные типы моторных масел?

Да, можно, но не рекомендуется.

Все типы масел API должны быть совместимы друг с другом.

Добавление обычного масла (обычного масла) в синтетическое тоже не повредит. Однако смешивание снизит преимущества присадок в синтетическом масле.

Лучше избегать смешивания типов автомобильных масел, чтобы сохранить максимальные преимущества лучшего состава масла.

5. Что делать, если приходится смешивать разные моторные масла?

Бывают случаи, когда вы просто не можете найти именно то моторное масло, которое вам нужно.

Вот что вы можете сделать:

Во-первых, выберите масло того же производителя, что и масло для вашего автомобиля. Если это невозможно, выберите вариант с такой же сертификацией API Donut.

Во-вторых, выберите продукт с такими же химическими и эксплуатационными характеристиками, что и в двигателе вашего автомобиля.

Вот пример:

Допустим, в вашем автомобиле используется обычное масло с вязкостью 20W-50, API SM , и вам необходимо долить масло. Добавление масла 10W-40 к 20W-50 в двигателе автомобиля снизит общую вязкость.

Не рекомендуется, за исключением экстренных случаев, после которых вам потребуется полная замена масла.

Заключительные слова

Выбор подходящего масла для вашего автомобиля может привести к путанице, а использование неподходящего масла может привести к дорогостоящему ремонту двигателя. В случае сомнений всегда обращайтесь к руководству производителя и регулярно меняйте масло.

А если инструкции нет, есть другие способы получить ответы, в том числе обратиться за помощью к механику.

Для этого у вас есть RepairSmith .

RepairSmith — удобное мобильное решение для обслуживания и ремонта автомобилей . Доступно 7 дней в неделю , техническое обслуживание и ремонт можно выполнить прямо на подъездной дорожке .
Свяжитесь с ними для замены масла, и их сертифицированный ASE механик приедет в кратчайшие сроки, чтобы помочь!

Как проверить свое масло и выбрать масло

Вы просматриваете сайт GMC.com (United States). Закройте это окно, чтобы остаться здесь, или выберите другую страну, чтобы увидеть транспортные средства и услуги, характерные для вашего местоположения.

КанадаДругое

Продолжать

• МАСЛО

• ШИНЫ

• ТОРМОЗНАЯ СЛУЖБА

• БАТАРЕИ

• АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ

• ДВИГАТЕЛИ И ТРАНСМИССИИ

• МАСЛО

• ШИНЫ

• ТОРМОЗНАЯ СЛУЖБА

• БАТАРЕИ

• АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ

• ДВИГАТЕЛИ И ТРАНСМИССИИ

УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВАШ ВЫБОР ПРАВИЛЬНЫЙ

Выбор типа масла

Выбор марки масла

ОТВЕТЫ ПО ЗАМЕНЕ МАСЛА

КОГДА СЛЕДУЕТ ЗАМЕНЯТЬ МАСЛО?

ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С СИСТЕМОЙ РЕСУРСА МОТОРНОГО МАСЛА

Большинство автомобилей GMC оснащены системой контроля срока службы моторного масла (OLS). Эта система интерпретирует скорость вашего автомобиля и температуру двигателя, а также постоянно отслеживает условия эксплуатации, что помогает определить, когда пора менять масло и фильтр.

OLS также отслеживает условия вождения, чтобы вы точно знали, когда нужно приехать для замены масла. Когда загорается индикатор OLS, вы знаете, что пришло время для обслуживания. Он разработан, чтобы быть точным и эффективным способом помочь вам сэкономить деньги и сократить количество отходов масла.

Ваш сертифицированный техник по обслуживанию сбросит вашу систему Oil Life System после замены масла. Если вы хотите сбросить систему самостоятельно, спросите у своего техника, как это сделать, или при необходимости обратитесь к руководству пользователя GMC.

АВТОМОБИЛИ БЕЗ СИСТЕМЫ РЕСУРСА МОТОРНОГО МАСЛА

Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать рекомендуемый производителем интервал замены масла. Моторное масло также может со временем выходить из строя, поэтому, даже если указанный пробег не был достигнут, производители автомобилей рекомендуют менять его примерно раз в год. Опять же, обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать особенности вашего автомобиля.

КАК ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА?

Рекомендуется периодически проверять уровень масла. Для получения точных показаний двигатель должен быть выключен, а автомобиль должен находиться на ровной поверхности. Точность улучшается при проверке холодного двигателя (заглушенного на два часа) перед запуском. Если нет возможности подождать два часа, двигатель должен быть выключен не менее чем на 15 минут, если двигатель прогрет, или не менее чем на 30 минут, если двигатель не прогрет. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля GMC, чтобы узнать, как правильно проверить уровень масла. Следуя этим инструкциям, вы получите более точные показания уровня масла на щупе.

ЧТО ТАКОЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ О ЗАМЕНЕ МАСЛА?

Очень важно следить за уровнем масла и другими параметрами масла в двигателе. Отсутствие надлежащего ухода за моторным маслом может привести к повреждению двигателя. Ниже вы найдете ряд индикаторов, которые помогут вам предотвратить повреждение двигателя.

«Срочно меняйте моторное масло»

При отображении сообщения «Скоро замените моторное масло» автомобиль нуждается в замене масла как можно скорее, в течение следующих 600 миль. При движении в наилучших условиях система определения срока службы моторного масла может не указывать на необходимость обслуживания автомобиля более года. Моторное масло и фильтр следует заменять не реже одного раза в год, а систему контроля срока службы моторного масла следует сбрасывать. Ваш дилер имеет обученных специалистов по обслуживанию, которые выполнят эту работу и перезагрузят систему.

«Oil Pressure Low/Stop Engine»

Низкое давление моторного масла может привести к серьезному и дорогостоящему повреждению вашего двигателя. Если отображается низкое давление моторного масла, безопасно остановите автомобиль и не запускайте двигатель до тех пор, пока не будет восстановлено надлежащее давление моторного масла и не будет устранена причина падения. Следует немедленно проверить уровень масла. ЗАПРЕЩАЕТСЯ запускать двигатель, если горит сигнальная лампа давления масла или отображается сообщение ENGINE OIL LOW ADD OIL.

Утечки масла

Одним из самых непосредственных признаков проблемы с маслом являются заметные утечки. Если вы обнаружите утечку, как можно скорее обратитесь к своему дилеру. Обнаружение проблемы до того, как она действительно станет проблемой, может помочь вам сэкономить время и деньги.

НУЖНО МЕНЯТЬ МАСЛО КАЖДЫЕ 3000 МИЛЬ?

Большинство современных автомобилей Chevrolet, Buick, GMC и Cadillac с бензиновым двигателем оснащены системой контроля срока службы моторного масла, которая позволяет тщательно контролировать состояние масла. В зависимости от возраста автомобиля, манеры вождения и дорожных условий, автомобили с современными двигателями и маслами могут проехать более 3000 миль между заменами масла. Рекомендуется регулярно проверять уровень моторного масла.

ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ ЗАМЕНА МАСЛА ЧАСТЬЮ ЗАЩИТЫ PRO GRADE?

Да! Эксперты GMC Certified Service могут помочь вам воспользоваться преимуществами GMC Pro Grade Protection.

Ваш автомобиль GMC не был бы профессиональным, если бы команда преданных своему делу профессионалов не работала над тем, чтобы он оставался верным своим возможностям. Вот почему ваш первый обязательный визит на техническое обслуживание, указанный в графике технического обслуживания вашего автомобиля, включен в программу GMC Pro Grade Protection. Визит на техническое обслуживание состоит из замены масла, перестановки шин и многоточечного осмотра автомобиля. ^† Техническое обслуживание и осмотры выполняются опытными техниками, чтобы помочь вам вернуться на дорогу.

Pro Grade Protection также имеет несколько гарантий, которые позволяют вам путешествовать с уверенностью и позволяют смело управлять автомобилем со спокойной душой.

Узнайте больше о том, что входит в график технического обслуживания вашего автомобиля, здесь.

УЧИТЬ БОЛЬШЕ

ВЫГОДНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ОТ СЕРТИФИЦИРОВАННОГО СЕРВИСА GMC

ПОСМОТРЕТЬ АКТУАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ GMC ОНЛАЙН

Оригинальные запчасти GM и ACDelco теперь можно приобрести через Интернет у участвующих продавцов. Нажмите, чтобы найти и приобрести только те детали для вашего GMC, которые поддерживаются General Motors.

ОНЛАЙН МАГАЗИН

Какое моторное масло вам подходит?

Высокоэффективные моторные масла ADDINOL обеспечивают надежную защиту от износа и отличные характеристики при запуске и прогреве благодаря оптимальным низкотемпературным свойствам и низкой вязкости. Помимо моторных масел для легковых автомобилей и микроавтобусов (даже современных и классических автомобилей), ассортимент продукции также содержит моторные масла для грузовых и коммерческих автомобилей, смешанных транспортных средств, морских, двухтактных мотоциклов, четырехтактных мотоциклов и тракторов.

Если вам интересно, какое моторное масло подходит для вашего автомобиля, мы можем быстро вам помочь. Просто используйте наш Oil-Finder. С помощью регистрационного документа вашего транспортного средства или путем поиска вашего транспортного средства (производитель/серия модели/год выпуска/PS) мы рекомендуем подходящее высокопроизводительное моторное масло ADDINOL для вашего автомобиля.

В случае сомнений воспользуйтесь отличным персональным сервисом нашей прикладной технологии. Мы будем рады проконсультировать вас.

Моторное масло по вязкости

Руководство по эксплуатации вашего автомобиля имеет решающее значение для выбора правильного моторного масла. Производитель предоставляет информацию о вязкости или классе SAE, допусках и спецификациях (ACEA, API). Вы также найдете их на наших этикетках соответствующих продуктов. Ниже мы суммировали наши продукты в соответствии с наиболее важными классами вязкости.

Моторное масло OEM

Наши качественные моторные масла имеют более 150 одобрений и превосходят минимальные требования национальных и международных производителей автомобилей. К ним относятся, например, Mercedes-Benz, Porsche, Ford и Volkswagen Group.

Каждому автомобилю необходимо подходящее моторное масло, чтобы максимально использовать его мощность

Информация о моторном масле

Производство | Недвижимость | Классы вязкости по SAE | Различия и специальные формы | Смешивание моторных масел

Производство моторного масла

Моторные масла получают из сырой нефти и экстрагируют с помощью сложного процесса нефтепереработки. В результате таких процессов, как дистилляция, очистка, крекинг или синтез, получают различные базовые масла, которые используются при производстве моторного масла. Различают минеральные масла и синтетические масла. Синтетическое масло обычно используется для моторного масла, потому что оно очень устойчиво к старению и обладает лучшими смазывающими свойствами при высоких и низких температурах.

Присадки к моторному маслу

Одних только базовых масел недостаточно для надлежащей защиты системы, чтобы выдерживать постоянную нагрузку двигателя во время работы. Для эффективной работы присадки необходимо добавлять в базовое масло. Доля присадок в базовом масле может составлять до 20%. Присадки – маслорастворимые присадки, придающие базовому маслу дополнительные свойства, которых оно раньше не имело. Это гарантирует, что моторное масло останется работоспособным при максимальной нагрузке как можно дольше.

Правильное соотношение смешивания базового масла и присадок определяется в лаборатории.

Свойства моторных масел

Моторные масла смазывают механические компоненты двигателей и отделяют движущиеся части друг от друга. Это снижает износ двигателя и обеспечивает длительный срок службы. Повышается КПД двигателя, что, в свою очередь, снижает расход топлива. Таким образом, современные моторные масла также вносят активный вклад в сокращение выбросов и защиту окружающей среды. Благодаря оптимизированному времени работы теперь требуется больше времени на доливку, замену и утилизацию моторных масел.

Краткий обзор функций моторного масла:

• Превосходная чистота двигателя благодаря исключительным моющим свойствам
• Надежная защита от износа и коррозии для увеличения срока службы двигателя
• Отличные характеристики при запуске и прогреве с низкой вязкостью
• Снижение выбросов загрязняющих веществ
• Стабильная смазочная пленка при любых условиях эксплуатации благодаря оптимизированной температуре вспышки и температуре застывания
• Улучшенные фрикционные свойства для снижения расхода топлива
• Низкий расход масла за счет снижения потерь на испарение
• Превосходная всесторонняя защита каталитических нейтрализаторов и дополнительных систем очистки отработавших газов*

*Соблюдайте правила производителя вашего автомобиля

Обозначения и стандарты моторных масел

Моторные масла классифицируются различными институтами. Поэтому существуют различные допуски и классы моторных масел, что на первый взгляд может показаться несколько запутанным при выборе смазки. В первую очередь разберемся с важными классами вязкости. В отдельном руководстве вы можете узнать больше о дополнительных спецификациях и одобрениях OEM для моторных масел.

Классы вязкости моторных масел согласно SAE

Вязкость характеризует текучесть масла. Это, так сказать, сопротивление масла его деформации. Вязкость зависит от температуры. Масло довольно вязкое при низких температурах и жидкое при высоких температурах. Моторные масла делятся на классы SAE (Society of Automotive Engineers). Классы SAE не являются требованиями к характеристикам, а просто служат для классификации вязкости. Ранее зимой использовались маловязкие масла типа SAE 10 или SAE 20. Летом была произведена замена на более высоковязкое масло. Эти масла обозначаются как 9Сезонные масла 0027. Современные всесезонные масла , такие как ADDINOL Giga Light MV 0530 LL (SAE 5W-30), являются всесезонными маслами. Они надежно смазывают в широком диапазоне температур. Индекс вязкости (VI) моторного масла здесь имеет решающее значение. Чем выше значение, тем шире температурный диапазон, в котором масло эффективно. Например, сезонные масла имеют ИВ 100, всесезонные масла имеют ИВ до 150.

Сезонные масла делятся на летние и зимние в зависимости от температурного диапазона, в котором они работают. Летние масла соответствуют классам SAE 8-60. При этом решающее значение имеет текучесть моторного масла при 100 °C. SAE 8 очень тонкий, SAE 60 толстый. Вязкость при 100 °C указана в мм²/с. Зимние масла варьируются от классов вязкости 0W («W» означает пригодность для зимы) до 25W. Масла с вязкостью 0W сравнительно жидкие, масла с вязкостью 25W довольно густые. В этом случае моторные масла классифицируются по самой низкой температуре, при которой их еще можно перекачивать. Как следует из названия, всесезонные масла охватывают несколько температурных диапазонов и сочетают в себе сильные стороны летних и зимних масел. Они подходят как для высоких, так и для низких рабочих температур. Обозначения классов SAE состоят из низкотемпературной вязкости и высокотемпературной вязкости. Пример: SAE 5W30 представляет собой комбинацию SAE 5W и SAE 30.

Обзор общих классов SAE в соответствии с заданными параметрами

Что нужно иметь в виду:

Класс вязкости, необходимый двигателю транспортного средства, определяется производителем. В двигатель следует заливать только масло того класса вязкости, для которого оно было одобрено. В противном случае в двигателе не может быть создано требуемое давление масла. Избыточное давление может привести к перегрузке и повреждению уплотнений двигателя. Двигатель может протечь, и масло может вытечь. Слишком низкое давление приводит к недостаточной смазке моторного отсека, что приводит к повышенному износу.

Моторное масло зимой

Водителям автомобилей и мотоциклов зимой не нужно заливать в двигатель специальное масло. Если вы уже используете всесезонное масло с классификацией 5W30 или 10W40, ваш двигатель оптимально подготовлен для холодных регионов Центральной Европы. Моторные масла с динамической вязкостью 5W защищают до -35 °C, масла с вязкостью 10W защищают до -30 °C. Моторные масла с вязкостью 0W обеспечивают двигатель достаточным количеством смазки даже при температуре наружного воздуха -40 °C.

Различия моторных масел и специальные формы

Большому количеству частных клиентов в основном требуются всесезонные масла для автомобилей. Однако существует несколько специальных форм, таких как масла HTHS и масла Low SAPS, которые мы хотели бы прояснить. Кроме того, моторные масла также требуются в мотоциклах, тракторах и старинных автомобилях. Эти особенности также объясняются ниже.

Топливосберегающее масло

Топливосберегающие масла состоят из маловязких моторных масел (синтетических или полусинтетических) и специальных присадок, улучшающих смазывающие свойства. В двигателе они гарантируют низкие механические потери на трение и, таким образом, экономят топливо. В зависимости от стиля вождения это может привести к экономии от 1% до 6%. В спецификациях производителя указано, может ли двигатель работать с экономичным маслом. Если двигатель имеет мощность 0 Вт или 5 Вт, он может работать на экономичном масле.

Масло с длительным сроком службы

Масло Longlife специально разработано для автомобилей с длительным сроком службы. Их двигатели рассчитаны на увеличенные интервалы замены масла. Это синтетическое масло с низким коэффициентом трения, обычно в диапазоне вязкости 0W-30 и 0W-40. Масло особенно устойчиво к старению. Его можно использовать дольше, чем масла со стандартными интервалами замены масла (например, каждые 15 000 километров) при спокойной езде. Интервалы замены масла составляют от 30 000 до 60 000 километров, в зависимости от типа автомобиля. Масло Loglife дороже обычного моторного масла, но затраты компенсируются более длительными интервалами замены.

Смешивание моторных масел

В принципе, моторные масла разных производителей, независимо от того, на синтетической или минеральной основе, можно смешивать друг с другом. Однако это рекомендуется делать только в экстренных случаях, когда уровень масла низкий и есть риск повреждения двигателя. Смешивание различных масел снижает качество исходного продукта в случае сомнений. Аддитивация, например, может быть разной, что может привести к непредсказуемым долговременным эффектам. Если минеральное масло смешать с синтетическим маслом, производительность синтетического масла ухудшится, так как минеральное масло имеет гораздо более низкий индекс вязкости.

Если вам нужно комбинировать масла разных производителей, обратите внимание на следующие моменты, чтобы избежать серьезных проблем:

• Оба масла должны быть выпущены производителем автомобиля
• Оба масла должны быть либо минеральными, либо синтетическими
• Оба масла должны иметь одинаковую вязкость (класс SAE)
• Если двигатель имеет допуски для разных классов SAE, можно смешивать и разные масла, например 5W30 и 5W40

Выбор подходящего моторного масла для мотоциклов

Чтобы наши любимые мотоциклы постоянно работали и работали с максимальной отдачей, абсолютно необходимы надлежащий уход и техническое обслуживание, и это выходит за рамки простой мойки и чистки. Помимо регулярной полировки, полировки и бензина всеградусного , нашей двухколесной машине нужны шины с правильным давлением, смазанные цепи, заряженный аккумулятор и, самое главное, хорошо смазанный двигатель.

Вот наше руководство, которое поможет вам выбрать правильный тип масла для вашего мотоцикла, а также несколько советов о том, как заменить его самостоятельно.

1. Зачем он нужен?

Моторные масла играют наилучшую вспомогательную роль в обеспечении бесперебойной и эффективной работы двигателей. Без него металлические детали не могли бы свободно двигаться, вызывая сильное трение, которое, в свою очередь, вызывало бы сильный нагрев и приводило бы к значительной потере мощности. Затем были уплотнения, которые высыхали и трескались, пропуская всевозможные мельчайшие посторонние предметы, и, в конце концов, весь процесс горения останавливался. Это означает, что ваш мотоцикл будет мертв. Мы же этого не хотим?

Чтобы сдерживать тепло, нам нужно масло для смазки внутренних частей двигателя, которое уменьшит трение, сделает движения плавными и максимально чистыми, максимизируя механическую мощность вашего двигателя. Моторное масло отводит тепло от смазываемых деталей, а также в процессе очищает внутренности двигателя.

2. Почему необходимо регулярно менять моторное масло?

По сути, это та же причина, по которой мы должны принимать ванну каждый день. Со всей этой высокотехнологичной конструкцией с жесткими допусками высокие обороты современных двигателей будут создавать сильное трение внутри двигателя, вызывая стружку мельчайших кусков металла в течение длительных периодов времени. Кроме того, есть посторонние предметы, такие как пыль и грязь, которые могут просочиться через уплотнения, особенно если вы едете по пересеченной и грязной местности.

Эти мельчайшие, но важные вещества в конечном итоге отложатся внутри цилиндра и на головках и снизят эффективность двигателя. Кроме того, присадки хорошо разработаны для очистки от нагара, скапливающегося на деталях двигателя. Регулярная замена масла поможет свести к минимуму накопление шлама, поскольку все эти куски предметов будут появляться вместе со старым маслом, когда мы сливаем его из двигателя, сохраняя внутренние детали чистыми и готовыми к новой порции масла.

3. Какие существуют типы моторных масел для мотоциклов?

Были времена, когда мы были так запуганы и поражены марками и типами моторных масел, доступных на полках. Каждое из этих масел имеет свои соответствующие цели и области применения и различается в зависимости от классов, определяющих уровни вязкости и температуры, которые масло может выдерживать, не теряя своих позиций. Они в основном делятся на три типа:

3а. Минеральные масла

Как следует из названия, минеральные масла представляют собой естественные формы сырой нефти, используемые производителями в качестве стандартного смазочного масла. Они обеспечивают превосходную защиту новых двигателей в течение первых нескольких километров, особенно для мотоциклов с двигателями небольшого объема (80–125 куб. см), которые не работают с высокой механической мощностью. Структура этих масел не позволяет молекулам связываться друг с другом в экстремальных условиях.

Эти факторы делают этот тип масла менее эффективным и требуют частой замены, чаще, чем синтетические. Хотя они являются одними из самых доступных по цене, они, как правило, не служат долго, и любая большая нагрузка на двигатель или суровые методы езды в конечном итоге приведут к более быстрому износу компонентов.

3б. Полусинтетическое масло

Полусинтетические масла представляют собой более универсальные смазочные материалы, обеспечивающие бесперебойную работу нескольких типов мотоциклетных двигателей, обеспечивая прекрасный баланс между природным сырым минеральным маслом и химически сложной структурой синтетических масел. В среднем эти масла содержат 30 процентов своего состава, химически индуцированного, чтобы помочь вашему мотоциклу работать эффективно и чисто даже во время коротких периодов спортивной езды.

С годами полусинтетические масла совершенствовались с развитием технологий. Они считаются более популярными среди мотоциклистов, которые обычно заменяют свои минеральные масла полусинтетическими после пробега в несколько тысяч миль. Мотоциклы с объемом двигателя 125–180 куб. см обычно поставляются с полусинтетическим маслом с завода.

3с. Синтетические масла

Для мотоциклов с объемом двигателя более 200 куб. см следует рассмотреть возможность использования синтетических масел из-за их низкого индекса вязкости. В отличие от минеральных масел, синтетические масла полностью разводятся в лабораториях и используют минеральные масла только в качестве присадок. Эти масла работают лучше всего, даже когда двигатель подвергается большим нагрузкам, поскольку эти масла обладают превосходными смазывающими свойствами и обладают очень высокой термостойкостью.

Синтетические масла

также прослужат дольше и обеспечат лучшую защиту двигателя, даже если вы из тех, кто ежедневно сжигает полный бак топлива или живет в районах с экстремальными температурными условиями. Высокопроизводительные машины и трейловые мотоциклы поставляются с синтетическими маслами с завода. Их, однако, довольно дорого пополнять, но это, безусловно, небольшая цена, чтобы поддерживать высокую производительность в соответствии со спецификациями.

4. Другие факторы, которые следует учитывать при выборе моторных масел?

После того, как вы ознакомились с тремя основными типами моторных масел, теперь вам нужно знать, как читать мелкий шрифт на банке с маслом и различать сорта.

4а. Моторное масло марки

Вы, должно быть, видели банки с маслом, напечатанные кучей букв и цифр, а именно — мотоциклетное масло 10×40, масло 5w40 и так далее. Хотя распространено заблуждение, что эти числа являются индикаторами температуры, они не являются фактическими температурами как таковыми.

Во-первых, буква W означает зима, а число перед ней — индекс вязкости. Чем ниже это число, тем лучше масло для двигателей, которые требуют холодного запуска или зимой. Число, стоящее после буквы W, является относительным показателем устойчивости масла к его свойствам. Чем выше число, тем лучше масло сохраняет стабильность при высоких температурах. Эти значения вязкости являются относительными и не имеют фактического значения

4б.

Вязкость

Вязкость — это, по сути, показатель, указывающий на состояние густоты, липкости и полужидкости. Масло с более низкой вязкостью течет быстрее и свободнее и подходит для смазки высокопроизводительных машин. Минеральные масла обычно имеют более высокую вязкость, чем синтетические. Выбор масла с неправильной вязкостью может привести к трению металла о металл в двигателе, и вы потеряете эффективность.

4с. Добавки

Производители масел теперь регулярно добавляют в свои масла присадки, которые позиционируются как отличный способ удаления мусора и нейтрализации кислотности. Они подыгрывают маслам, чтобы лучше охлаждать и смазывать двигатель, а также очищать от нагара, скапливающегося на деталях двигателя. Затем он становится естественным очистителем, помогающим избежать разрыва компонентов двигателя для его внутренней очистки.

4д. Соответствия

Каждая страна, в которой вы проживаете, имеет стандарт соответствия, которого должны придерживаться производители масла. SAE, Американский институт нефти (API) и Японская группа по внедрению стандартов моторных масел (JASO) установят стандарты для моторных масел, гарантируя, что они соответствуют требованиям производителей оригинального оборудования (OEM). Эти стандарты позволят пользователю узнать о строгих требованиях к характеристикам масла в вашем мотоцикле и помогут вам сохранить к нему доверие.

4д. Стиль езды

Если вы пользуетесь своим двухколесным транспортным средством для обычных ежедневных поездок на работу и владеете пригородным мотоциклом или скутером, масло Miner подойдет вам лучше всего. Они будут дешевле и позаботятся о вашей поездке в обычном режиме. Некоторые также предпочли бы перейти на полусинтетические, проехав несколько тысяч миль. Но если вы тот, кто любит смотреть, как мир быстро проходит мимо, или ездить по пересеченной местности и условиям, вы должны выбрать синтетические масла для своих двигателей с низкой вязкостью, максимальной производительностью и возможностями повышения эффективности.

Все производители мотоциклов будут иметь свои рекомендуемые моторные масла для каждого из своих продуктов в зависимости от мощности и типа двигателя. Лучше всего придерживаться рекомендуемого сорта масла, который предлагает производитель, поскольку производители учли все необходимые соображения относительно автомобиля и его возможностей в реальных условиях.

В среднем многие гонщики считают, что вы должны придерживаться рекомендованного класса как минимум после шести замен масла. Затем промойте двигатель и используйте масло, которое наилучшим образом соответствует вашим потребностям в зависимости от того, как часто и как далеко вы ездите.

5. Общие советы по заправке масла на мотоцикле

а. Всегда придерживайтесь рекомендуемых интервалов обслуживания вашего мотоцикла, указанных производителем (проверьте это в руководстве по обслуживанию). Как правило, для машин с меньшим рабочим объемом, таких как пригородные автобусы или скутеры, в которых используется масло на минеральной основе, вы должны заменять масло по крайней мере каждые 2000 миль. Если вы используете мощную машину с рабочим объемом более 250 куб. см, мы рекомендуем полную замену синтетического масла в среднем каждые 5000 или 6000 миль.

б. Перед тем, как слить масло, убедитесь, что вы запустили двигатель на несколько минут. Носите надлежащее защитное снаряжение и инструменты, чтобы сделать этот процесс максимально чистым и простым. После слива залейте масло рекомендованным производителем количеством.

в. Всегда устанавливайте новую шайбу сливной пробки, когда вы снимаете сливную пробку, и всегда лучше также менять масляный фильтр каждый раз, когда вы меняете масло.

д. Читайте обзоры брендов масла, на которое вы переходите. Это даст вам лучшее представление о том, чего ожидать от него.

эл. Не используйте автомобильные масла, так как они содержат модификаторы трения, которые помогают вашему автомобилю работать более плавно. Они могут повредить трансмиссию мотоцикла и привести к проскальзыванию сцепления.

ф. Регулярно проверяйте уровень масла с помощью щупа и при необходимости доливайте масло. Протрите стержень начисто, убедитесь, что вставили его правильно, а затем проверьте уровень и цвет масла на стержне.32

6. Покупка проверенных моторных масел

Вы можете купить моторное масло на онлайн-платформах по сниженным ценам, в автомастерской своего города, крупных магазинах, заправочных станциях и других магазинах шаговой доступности или универмагах. Цены на моторное масло будут варьироваться в зависимости от типа и местоположения. Некоторые игроки с перспективными маслами: Castrol, Shell, Mobil 1, RedLine, Lucas Oil, Honda, YamaLube, Motul, Polaris, Royal, Purple. Они могут стоить от 20 до 50 долларов.

Счастливой езды. }}

7 изображений

Часто задаваемые вопросы

В: Какой мотоцикл лучший по расходу топлива?

Лучший полноразмерный мотоцикл с точки зрения расхода топлива — Honda NC750X, расход топлива которого составляет 70 миль на галлон. Лучшими мотоциклами для потягивания топлива являются мини-мотоциклы Honda, такие как Grom, Monkey и Dax, каждый из которых может развивать скорость более 100 миль на галлон, а также Super Cub, который представляет собой скутер более традиционного размера.

Q: Мотоциклы хороши для экономии топлива?

Абсолютно! Даже самые мощные спортивные или туристические байки покажут показатели расхода топлива, о которых многие автомобили могут только мечтать.

В: Какой мотоцикл хорош на газу?

Все мотоциклы хороши на газу, хотя, очевидно, чем больше рабочий объем двигателя и выше мощность, тем больше топлива они будут потреблять.

В: Какой мотоцикл с куб.см лучше всего подходит для пробега?

Велосипеды в диапазоне 600-800 куб. см обеспечивают наилучшее сочетание производительности, удовольствия и расхода топлива.

Как выбрать моторное масло?

Смазка, очистка, защита от коррозии: моторное масло необходимо для бесперебойной работы вашего автомобиля. Как выбрать моторное масло? Каковы ключевые критерии? Минеральные или синтетические, индекс вязкости, стандарт: ознакомьтесь со всей информацией, которую следует учитывать перед выбором продукта.

Выбираем моторное масло:

синтетическое или минеральное?

Выбирая моторное масло, вы должны сначала знать, какой тип масла вам нужен. Минеральные масла получают в результате переработки нефти; синтетические масла получают путем смешивания нескольких синтетических компонентов. Полусинтетические масла представляют собой смесь минерального и синтетического масел. Именно природа продукта определяет его вязкость (мы часто говорим о его «классе»).

Вязкость — это показатель, определяющий способность сопротивляться течению масла в горячем и холодном состоянии. Температура двигателя может достигать 400°C, так что это ключевой критерий при выборе продукта. На таре с маслом маркируется следующим образом: 00w00. Число слева — низкотемпературная вязкость. Чем меньше число, тем эффективнее продукт при низких температурах. Число справа указывает на характеристики масла в горячем состоянии. Чем выше число, тем эффективнее масло при воздействии высоких температур.

Минеральные масла

Получаемые путем переработки нефти, они обычно используются в «обычных» двигателях, старых моделях или двигателях без турбонаддува. Они гуще синтетических или полусинтетических масел и рекомендуются для езды в условиях умеренного климата (несовместимы с экстремальными температурами). Их устойчивость к окислению ниже, чем у других типов моторных масел, поэтому их нужно менять чаще, чем синтетические масла. Главное их преимущество – более низкая стоимость.

Полусинтетические масла

Представляют собой смесь минерального и синтетического масел. Добавление синтетического масла к минеральному повышает производительность и защиту. Поэтому полусинтетические масла предлагают хорошее соотношение цена/качество. Их использование не влияет на частоту замены масла.

Синтетические масла

Химически модифицированные для повышения эффективности синтетические масла содержат меньше примесей, чем минеральные масла, и поэтому имеют лучшее качество. Они предназначены для высокопроизводительных двигателей, что делает их более подходящими для более современных автомобилей и для автоспорта. Синтетические масла облегчают запуск холодного двигателя, выдерживая высокие рабочие температуры. Они также оптимизируют обслуживание двигателя. Вы можете увеличить интервал между заменами масла как для дизельных, так и для бензиновых двигателей.

Стандарты, которые необходимо знать

при выборе моторного масла

При выборе моторного масла также можно ориентироваться на стандарты продукта. Эта информация позволяет:

• Знать тип двигателя, для которого предназначено моторное масло (дизельный или бензиновый)
• Знать его уровень производительности
• Узнайте, соответствует ли масло рекомендациям производителя вашего автомобиля

На современном рынке для описания моторных масел используются три стандарта.

Стандарт ACEA

Это стандарт Европейской ассоциации автопроизводителей («Association des ConstructeursEuropéens Automobile» на французском языке). Это показатель качества, который определяется буквой и цифрой (например, A1). Буква указывает на тип двигателя:

• А : масло, предназначенное для бензиновых двигателей;
• B : масло, предназначенное для дизельных двигателей легковых автомобилей;
• C : для легких двигателей, оснащенных каталитическими нейтрализаторами или сажевыми фильтрами;
• E : для коммерческого транспорта и грузовиков.

Число указывает на конкретные характеристики, которые должно обеспечивать масло.

ACEA 2016 определяет: 

• 3 комбинации категорий для бензиновых и дизельных двигателей: A3/B3, A3/B4, A5/B5
• 5 категорий для транспортных средств с очистным устройством: C1, C2, C3, C4, C5
• 4 категории для коммерческих и грузовых автомобилей E4, E6, E7, E9, из которых две для автомобилей с очистным устройством: E6 и E9

Стандарт SAE

Этот стандарт, определяемый Обществом автомобильных инженеров, описывает степень вязкости масла. На лицевой стороне тары указано: индекс 00w00.

Стандарт API

Созданный Американским институтом нефти, он классифицирует продукт по нескольким критериям: рассеивающая способность, защита от износа, окисления, коррозии и моющих средств. Стандарт состоит из двух букв: S для бензиновых двигателей или C для дизельных двигателей. Вторая буква указывает на характеристики масла. Чем «дальше» буква в алфавите, тем выше качество масла. Например, масло SH будет иметь более низкие эксплуатационные характеристики, чем масло SN.

Чтобы узнать, какой стандарт требуется для вашего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или посоветуйтесь со специалистом.

МАСЛО | ПРОДУКТ | HKS

ГЛАВНАЯ  >
ПРОДУКТ  >
МАСЛО

Все масла серии

HKS на 100% синтетические.

Моторные масла HKS разработаны с мыслью о том, что масло является частью тюнинга для достижения максимальной производительности двигателя. Уникальная классификация вязкости будет влиять на граничную смазку на молекулярном уровне. Выбор оптимальной вязкости масла решает проблему гидродинамической смазки. Герметичность и трение хорошо сбалансированы. HKS как специалист по двигателестроению теперь предлагает 100% синтетическое масло специальной смеси.

ПОИСК ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ СЕРИИ МАСЕЛ

Выберите MakeOIL Таблица применения LEXUSOIL Таблица применения TOYOTAOIL Таблица применения NISSANOIL Таблица применения HONDAOIL Таблица применения MITSUBISHIOIL Таблица применения SUBARUOIL Таблица применения MAZDAOIL Таблица применения SUZUKIOIL DAIHATSU—————— Таблица применения OIL Схема применения AUDIOIL Схема применения BMWOIL Схема применения MERCEDES BENZOIL Схема применения VOLKSWAGENOIL Схема применения PORCHEOIL Схема применения MINIOIL ALFA ROMEOOIL Схема применения CITROENOIL Схема применения JAGUAROIL Схема применения LAND ROVEROIL Схема применения PUGEOTOIL Схема применения RENAULTOIL Схема применения VOLVOOIL LANBORGHINI

больше информации

МОТОРНОЕ МАСЛО

ДРУГИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЕЛ СЕРИИ HKS

・Максимальная производительность двигателя может быть увеличена за счет оптимизированной скорости, выбранной исключительно для каждой цели использования.
・Высокая производительность и сохранение масляной пленки в диапазоне высоких скоростей и температур требуют жестких характеристик вязкости.
・Высокие ходовые качества и долговечность для уличного и спортивного вождения.

Необходимость замены масла

Моторное масло обычно используется для смазки двигателей внутреннего сгорания. Основной функцией моторного масла является смазка, но также важными факторами являются герметизация, охлаждение, очистка, подавление коррозии. Если один из этих факторов отсутствует при деградации моторного масла, возникает неисправность двигателя, потеря мощности, снижение расхода топлива, что в худшем случае приводит к повреждению двигателя.
Чтобы всегда поддерживать нормальное состояние двигателя, требуется регулярная замена масла.

5 Основные функции моторного масла

1 Смазка → Улучшенная смазка подавляет истирание металлических деталей.

Пленка, нанесенная на шероховатую чистую поверхность металлической детали, покрывает детали двигателя, движущиеся с высокой скоростью, и подавляет истирание металлической поверхности.
Кроме того, подавление истирания и повреждения металла предотвращает снижение мощности двигателя и улучшает показатели экономии топлива.

2 Уплотнение → Предотвращение потери давления при сжатии.

Камера сгорания уплотнена маслом, поступившим в зазор между поршнем и цилиндром; следовательно, эффективность сжатия смешанного воздуха и эффективность использования топлива улучшаются, а утечка продуктов сгорания предотвращается, что позволяет предотвратить снижение мощности двигателя.

3 Охлаждение → Предотвращение заклинивания и повреждения

Циркуляция масла отводит тепло, выделяемое двигателем, а тепло, аккумулированное в масле, охлаждается масляным радиатором и/или масляным поддоном.
В основном, нанесение масла на заднюю часть поршней предотвращает их заклинивание и повреждение. (Цилиндр охлаждается компанией LLC.)

4 Очистка → Промывка и диспергирование шлама и отложений

Масло промывает и рассеивает шлам и отложения, циркулируя внутри двигателя, чтобы предотвратить скопление веществ, оказывающих неблагоприятное воздействие на двигатель. поршни и/или кольцевые канавки. (Осадок образуется при воздействии температуры на шлам, и через некоторое время осадок становится углеродом.)

5 Ингибирование коррозии → Предотвращение коррозии металла

Нейтрализация кислотного вещества в двигателе и нанесение защитного файла на поверхность металлической детали защищает двигатель внутри от влаги, воздуха и/или кислотного вещества, чтобы предотвратить коррозию металла и ржавчину.

Рекомендуемая вязкость масла HKS
для двигателей от нормальных до слегка настроенных

＜гибридный автомобиль/эко-автомобиль＞
0W-20 — Хорошая топливная экономичность и приемистость с низкой вязкостью и высокой текучестью.
＜Мини-фургон＞
0W-20 5W-30 — Выберите масло, вязкость которого подходит для целей использования автомобиля, например, для движения с большим количеством пассажиров, движения по трассе и т. д.
＜Спортивный автомобиль＞
5W-30 10W-40 Надлежащий уход за масляной пленкой необходим для мощного двигателя, способного работать в диапазоне высоких оборотов.