Троит двигатель ВАЗ 21074 инжектор причины

Как многие знают, ДВС – это достаточно сложный механизм, который необходимо регулярно обслуживать и время от времени ремонтировать. Иначе в процессе работы могут появиться некоторые проблемы. Часто водители чувствуют, что двигатель начинает запускаться сложнее, мощность его понижается, расход бензина растет, возникают непривычные звуки и вибрации, а движок начинает работать нестабильно.

Нужно помнить о том, что если на ВАЗ 2107 троит мотор – это серьезная поломка, которую нужно срочно исправлять, чтобы не довести до более сложных проблем. В этой статье мы обсудим, как проявляется поломка, в чем могут быть причины и как их устранить.

ПЯТЬ ПРИЗНАКОВ ТРОЕНИЯ

Очень важно, чтобы неисправность была своевременно диагностирована. Затем необходимо как можно быстрее локализовать проблему, чтобы произвести ремонт.

Итак, если троит двигатель ваз 2107 карбюратор, причинами этому может быть неисправная работа одного из цилиндров. Иногда выходят из строя сразу несколько цилиндров. Фактически это связано с тем, что в камере сгорания неработающего цилиндра по каким-то причинам не загорается рабочая смесь, либо она не сгорает полностью.

Перечислим пять признаков троения двигателя на ВАЗ:

1. На холостом ходу движок начинает подергиваться и потряхиваться. Иногда дрожание становится настолько мощным, что вибрации ощущаются по кузову, передаются в рулевое колесо и даже на рычаг коробки передач. При такой сильной вибрации речь скорее всего идет о полном отказе в работе одного из цилиндров.
2. Заметно пропадает мощность движка, водитель чувствует, как проваливается педаль газа, при разгоне появляются рывки, повышается расход топлива. Может загореться «чек» мотора. Конечно, эти проблемы проявляются и при других неисправностях. Но троение проявляется именно так.
3. Начинают плавать или скакать обороты движка. Колебания оборотов могут быть как незначительными, так и довольно большими.
4. Если взглянуть на электроды свечей, то можно заметить черный нагар. Конечно, это может свидетельствовать о неисправности и самой свечи. Но если после смены свечного комплекта, нагар в ближайшем времени появляется снова, значит у поломки есть другая причина.
5. Выхлопная система начинает работать со звуковыми «рывками», которые передают вибрацию в кузов.

Даже если вы заметили лишь один из этих симптомов, нужно срочно понять, что стало источником поломки. Дело в том, что нельзя игнорировать сбои в работе оборудования. Ведь промедление может привести к более серьезным проблемам, которые будут требовать дорогостоящего ремонта.

Методы решения

Когда определены причины троения движка ВАЗ 2107 инжекторного типа, можно перейти непосредственно к разбору вариантов устранения проблемы. Прежде чем приступить необходимо, понимать, что нужно знать конструктивные особенности мотора.

Но, мотор 2107 настолько прост, что даже самый неопытный автомобилист разберется, в чем дело. Итак, рассмотрим, как убрать троение двигателя ВАЗ 2107 инжектор.

Двигатели ВАЗ. Автомобили ВАЗ » Сильно Троит После Запуска На Холодную (2115) — вопрос по двигателю ВАЗ

Вопрос:

Вторую зиму мучаюсь… попытаюсь написать поподробнее…Авто 2002 года, 15-ка, инжектор.При температурах от нуля и ниже после запуска двигатель начинает троить, могут не работать один или два цилиндра. После прогрева все становится нормально.Как сейчас, при -10 на улице, прихожу включаю сушку свечей на 30 секунд (стоит БК Мультитроникс х14), потом завожу… Заводится можно сказать сразу (1-2 оборота), первые несколько секунд (не дольше 3-5 секунд) мотор работает нормально, потом начинает троить… обычно на 1-2 цилиндра (по ощущениям). Если достаточно холодно — то может заглохнуть (если вспышек нет в двух цилиндрах — уже работает не стабильно).Что странно: температура ОЖ может быть и плюсовой (даже 5-20 градусов), но если машина простояла дольше пары часов — троит, пока не нагреется градусов до 40…Стоит температурный автозапуск, но с ним надежно только при очень низких температурах: стабильно заводится каждые два часа… А если на улице 10-20 градусов, то автозапуск может и подвести…На прошлой неделе приехал на работу, автозапуск работал, было градусов 17. Днем выглянуло солнце, на улице потеплело до 12-13, датчик АЗ нагрелся на солнце (он у меня встроен в антенну сигнализации), машина не заводилась наверно часов 6. Потом солнце ушло, похолодало до 15-17, машина наверно пыталась заводится… наверно…Когда пришел забирать — с брелка машина не завелась. Попробовал потом сам — а вспышек почти нет, свечи залиты, сушка не помогает… Пошел домой пешком…

Ответы:

— И еще при очень низких температурах могут обороты могут ХХ меняться (например после разгона сцепление выжимаешь, а обороты поднимаются до 1500-3000… или на светофоре могут упасть до 300-500 оборотов, и приходится играть газом, чтоб не заглохнуть… но это редко и только при очень сильных морозах)… Еще, когда прихожу на стоянку, иногда горит чек (не верный сигнал ДПКВ), но тоже загорается не часто, после сброса не появляется несколько дней. Скорее всего эти мелочи к основной проблеме отношения не имеют, но вдруг…Сообщение отредактировал SanYA_NT: 12 Январь 2011 — 06:10

— вот такая же беда на светофорах или остановках, обороты падают.

— Такая беда у меня решилась следующим образом.Причина : Свечи пробивало и плохой контакт.Отключил АКБ , оба провода. Поменял все свечи на новые — поставил БРИСК (Чехия) .Открутил и снова зажал провод на ГБЦ от АКБ. Передёрнул все провода на датчиках.Подключил АКБ. Не нажимая на газ ,завёл авто. Сцепление не отпускал секунд 20 после заводки. Хорошо прогрел , 3 недели всё Ок . Заводится с полоборота, обороты ниже 900 не падают, движок тихо и чисто .

— У меня 21093 2002 г.в. обороты падают это рхх, если полностью откажет холостых не будет вообще. Троение на холодную было, как пишете менял ВВ провода свечи ни чего не помогло пока не поменял модуль зажигания.

По материалам Лада форума: lada-forum.ru

Вопрос-ответ по двигателю ВАЗ?

Adblock
detector

Лучшие странные и ужасные автомобили Детройтского конкурса Concours d’LeMons 2018

Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем зарабатывать деньги на ссылках на этой странице.

Все как на обычном конкурсе, за исключением того, что все бесполезно, уродливо или и то, и другое — другими словами, здорово.

По
Автомобиль и водитель

31 июля 2018 г.

Автомобиль и водитель

Как следует из названия, Concours d’LeMons — это праздник автомобильного искусства, а не элегантности. Вместо обычных экспонатов элегантности и тщательно подобранных сборок бесценных автомобилей LeMons concours представляет собой беспорядочную группу драгов автодома. Это настоящая куча дерьма, и в этом суть. Concours d’LeMons Detroit 2018 представляет собой беззаботный контрапункт (традиционно элегантным) Concours of America, который проходит в те же выходные в том же месте.

Обе встречи проходят на территории Inn at Saint John’s, в нескольких шагах от мероприятия Cars and Coffee Car and Driver , спонсируемого в одном и том же месте в один и тот же день. Так что присоединяйтесь к нам, когда мы празднуем эту чудесную мешанину из автомобилей, многие из которых подверглись всеобщей критике со дня их создания. Хотя большинство из этих нежелательных вещей были показаны в ужасном состоянии, было несколько безупречно сохранившихся или отреставрированных экспонатов, которые могли бы быть уместны на конкурсе элегантности, если бы они не были такими необычными или исключительно странными. Далее следует наш обзор фаворитов в алфавитном порядке. Будьте благодарны за то, что, когда вы переходите по ссылкам, вы не чувствуете их запаха в Интернете:

Дэниел ГолсонАвтомобиль и водитель

1 из 12

1997 Alfa Romeo Spider

Возможно, самым странным зрелищем на Concours d’LeMons был этот Alfa Romeo Spider. Не из-за его инопланетного стиля — придуманного Pininfarina! — или из-за того, что это был один из самых новых и чистых автомобилей на выставке. Нет, эта Альфа была самой странной, потому что ее не должно было быть в США. Иномарки не имеют права на ввоз и последующее использование на дорогах США, пока им не исполнится 25 лет, что, как и 19 лет. 97 модель, этой Альфы нет. Как оно сюда попало? Мы не знаем! Но мы рады, что это произошло.— Daniel Golson

Daniel GolsonCar and Driver

2 из 12

1982 AMC Concord

Многие считают AMC Eagle начала 1980-х годов первым кроссовером-внедорожником. Многие остаются на дороге, и каждый из них служит крутой альтернативой старому Subaru. Однако Concord, от которого был создан полноприводный Eagle, явно более неповоротливый. Этот пример 82 года идеально подходит для LeMons: странная и в значительной степени нелюбимая модель, представленная в отличном состоянии. Нам также нравится, что это гордость и радость его владельца-подростка, Джастина ЛаПойнта.— Rusty Blackwell

Rusty BlackwellCar and Driver

3 из 12

1989 Buick Reatta

Этот маленький Reatta выглядел таким же грубым, как борода фронтмена ZZ Top Билли Гиббонса. Бесцветная синяя краска и большая трещина на лобовом стекле заброшенного купе Buick 1980-х годов сразу же заинтриговали нас. В конце концов, есть ли какая-нибудь другая машина, которая лучше несет в себе потрепанный дух LeMons, чем Reatta? К этому очарованию Reatta добавляла информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, футуристическая заводская опция, предлагаемая в 1988 и 1989 модели Reattas. Тот факт, что Buick заменил блок обычным кнопочным стерео и элементами управления HVAC, говорит вам все, что вам нужно знать о функциональности экрана.— Грег Финк

Daniel GolsonCar and Driver

4 из 12

Chevrolet Corvair 1966 года

A Удивительно много автомобилей Corvair появилось на Мичиганском конкурсе d’LeMons в этом году, хотя, как ни странно, большинство из них были в очень хорошей форме. С другой стороны, это купе Mark 2 66-го года было в потрепанном состоянии и явно было худшим из всех. Естественно, нас тянуло к его окисляющемуся, увядающему великолепию.— Александр Стоклоса

Дэниел ГолсонАвтомобиль и водитель

5 из 12

1975 Chevrolet Cosworth Vega

О да, машина крутая, но посмотрите на этот носовой бюстгальтер. Правильно, этот Cosworth Vega носит то, что похоже на переднюю крышку OEM-модели. Благодаря вышитому тексту «Dual Overhead Cams» и «16 Valves» этот комплект Cosworth Vega, соответствующий эпохе, сделал его одним из наших любимых автомобилей, представленных на Concours d’LeMons 2018. Однако нам интересно, как долго нос этого Шевроле был закрыт; там может скрываться сюрприз.— Грег Финк

Дэниел ГолсонАвтомобиль и водитель

6 из 12

1958 Edsel Corsair

Несостоявшийся бренд Edsel, принадлежащий Ford Motor Company, олицетворяет идею автомобильного лимона в свежем заводском массовом производстве. Мы предполагаем, что рекламщики Volkswagen имели в виду Эдсела, когда они придумали знаменитую рекламу «Лимон» 1960 года для Beetle. Это купе Edsel Corsair 1958 года — одно из 3312 автомобилей, построенных в первый сезон продаж бренда (первый из трех лет выпуска). Он оснащен самым мощным двигателем Edsel, 345-сильным V-8 объемом 410 кубических дюймов, развивающим чудовищный крутящий момент в 475 фунт-футов, как рекламирует E-475, выбитый на красных крышках клапанов. V-8 выдыхается через прямоугольные боковые трубы и великолепно звучит, как серийный автомобиль NASCAR. Мы подозреваем, что Corsair изначально был двухцветным синим, но теперь он носит гораздо больше цветов.0017 Расти Блэквелл

Дэниел ГолсонАвтомобиль и водитель

7 из 12

Honda Accord LX-i 1987 хэтчбек

Ранние хэтчбеки Accord довольно редки, хотя состояние, в котором мы нашли этот, не такое уж редкое. У этого призера 10 Best Cars 1987 года есть немного ржавчины, много выцветшей черной пластиковой отделки и очевидное лобовое столкновение, в результате которого у него остался капот, не соответствующий цвету. И мы не уверены, удерживает ли проволока, змеящаяся через решетку радиатора и вокруг бампера, капот закрытым или бампер поднятым. Может быть, он использует противоположные силы двух частей, чтобы удерживать их на месте. Гений.— Александр Стоклоса

Дэниел ГолсонАвтомобиль и водитель

8 из 12

1976 Лада 2101

Все сомнения, которые у нас были относительно исторического происхождения этой оранжевой Лады, развеялись в ту минуту, когда владелец этого 2101 вытащил большое изображение маленького автомобиля припарковался перед памятником коммунистам в своей родной России. На лужайке возле гостиницы «Сент-Джонс» «Лада» показала себя серьезной в своей простоте, и мы быстро полюбили седан на базе Fiat 124 с социалистическим уклоном.0017 Greg Fink

Daniel GolsonCar and Driver

9 из 12

Pontiac 6000STE AWD 1989 года

С контрастной золотой отделкой, чрезмерно описательными значками, а также множеством новинок, обшивки кузова и спойлеров. 80-х американский автомобиль, который вы можете найти. И это до того, как вы доберетесь до монотонного серого салона, который имеет чудесно устаревшую цифровую приборную панель, больше кнопок, чем вы можете сосчитать (включая кучу на ступице рулевого колеса), и чрезвычайно регулируемые ковшеобразные сиденья. Мы сбежали из Нижней Калифорнии на 6000STE в рамках злополучного 19-летнего маршрута.83 сравнительный тест спортивного седана и были «приятно удивлены степенью его успеха». Pontiac даже попал в наши 10 лучших списков 1983–1985 годов!— Daniel Golson

Rusty BlackwellCar and Driver

10 из 12 Каталина — классический пример. Он восходит к Pontiac модельного года, который многие не любят за его неуклюжий «гробовый нос», и этот автомобиль, похоже, подвергался постоянным оскорблениям со стороны отдыхающих семей более 50 лет. Несмотря на выцветшую краску, он удивительно прочный и катится на долбаных стальных колесах и современных шинах.— Расти Блэквелл

Дэниел ГолсонАвтомобиль и водитель

11 из 12

1987 Pontiac Fiero

Выглядит как статист из фильма Безумный Макс , этот Fiero 1987 года выпуска выглядит мощеным. Этот Fiero с его гигантским воздухозаборником на крыше и коренастыми задними шинами, подходящими для бездорожья, почти заставил нас кричать: «Заткнись и возьми мои деньги!» Да, иногда нам не хватает стыда.— Грег Финк

Дэниел ГолсонАвтомобиль и водитель

12 из 12

1992 Toyota Century

Изящный дизайн с нужным количеством украшений, Toyota Century, предназначенный только для Японии, является воплощением традиционной японской автомобильной роскоши. Эта модель первого поколения, выпускавшаяся с 1967 по 1997 год, с обновлением, появившимся в 1982 году, имеет почти такую ​​же длину от носа до хвоста, как Mercedes-Benz S-класса 2018 года. Лучшая часть? Спинка переднего пассажирского сиденья Toyota откидывается назад, так что задние пассажиры могут вытянуть ноги, полулежа на плюшевых синих велюровых сиденьях. Модель Century все еще находится в производстве, а модель третьего поколения была представлена ​​совсем недавно.— Дэниел Голсон

15 фаворитов конкурса Concours d’Elegance of America 2018

10 Продюсеры Детройта поддерживают звук Motor City в живых

Хотя Детройт может законно претендовать на то, чтобы быть родиной техно, город поддерживает непростые отношения с музыкой, которую он помог породить. С одной стороны, сцены в городе практически не существует (это очаровательно задокументировано в «Электрошоке» Лорана Гарнье), а с другой стороны, он продолжает выпускать невероятно талантливых продюсеров в впечатляюще несравненной манере.

Однако на каждого Карла Крейга, Мудимана, Патриса Скотта, Кайла Холла, Делано Смита, Майка Хакаби, Норма Тэлли, Омара С., Кевина Сондерсона, Хуана Аткинса, Джеффа Миллса и Деррика Мэя приходится множество невероятно талантливых музыкантов, работающих в фон, которые по какой-то причине, возможно, не пользовались таким же обожанием, как их вышеупомянутые сверстники. Закажите этих парней для своей вечеринки, и мы можем с уверенностью сказать, что они точно зажгут заведение в детройтском стиле!

Alton Miller 
Тот факт, что Alton Miller родился в Чикаго, но вырос в Детройте, наверняка не ускользнул от внимания тех, кто пробовал его эклектичные сеты. Так же, как он склонен обращаться к техно-тропам, так же как и к отточенным хаус-грувам, его разнообразный звук был отточен годами прослушивания таких исполнителей, как Стиви Уандер, Сантана и Parliament Funkadelic. В 1988 году он помог открыть легендарный ночной клуб The Music Institute, тем самым убедившись, что его наследие выходит далеко за пределы Детройта. Продюсер с хорошей репутацией, работы Миллера привели его к некоторым из ведущих лейблов сцены, не в последнюю очередь к Peacefrog, Planet E и, совсем недавно, к NDATL Кая Элса.

Big Strick
Несмотря на то, что он крутил мелодии в своем родном городе с тех пор, как хаус и техно зародились, Big Strick появился в продюсерской игре лишь относительно поздно в своей музыкальной карьере. Дебютный EP Стрика, вдохновленный его двоюродным братом Алексом «Омаром С.» Смитом, вышел на широко известном лейбле Омара FXHE еще в 2009 году. В настоящее время Стрик возглавляет импринт 7 Days Ent, а недавно он также появился на британском лейбле Don’t Be Afraid. любезно предоставлен впечатляющий ремикс для Ikonika. Для Стрика музыка во многом является семейным делом: помимо Омара, сын Стрика Тре (он же Generation Next) недавно начал делать шаги благодаря своей работе над 7 Days Ent.