Ложка песка в бочке с маслом на примере Chevrolet Niva

Иногда троит, иногда как часы, ошибок нет, и таким образом работает двигатель каждой второй Шевроле Нива и Lada 4×4. Терпению моему пришёл конец, прежде всего по причине предъявляемых претензий на неустойчивую работу двигателя на х.х. клиентами, которых с одной и той же проблемой становится всё больше и больше. ГБЦ № 21214-1003015 на корпусе, с гидрокомпенсаторами российского “изобретения” вообще нет смысла рассматривать. Этим гидрокомпенсаторам место только в металлоломе. Вместо них устанавливаем проверенные временем регулировочные болты с шаровой опорой, соответственно распредвал к регулировочным болтам — другой, от 213ой.

Разговор пойдёт о ГБЦ № 21214-1003015-30 (на фото внизу)

с гидрокомпенсаторами, принятыми в общемировой практике моторостроения.

Всё бы хорошо, но как всегда не обошлось без большой ложки песка в бочке с маслом. Причина в банальном браке литья проставки под втулку гидроопоры. С нижней стороны проставки из силумина, изготавливаемой методом литья, имеются технологические раковины, диаметром около 2мм, глубиной около 1 мм, оставшиеся после её отливки. И, как правило, диаметр раковины больше, чем нижний край проставки, на котором эти раковины находятся. В результате на х.х. давления масла недостаточно для работы клапана внутри гидрокомпенсатора (при прогретом двигателе тоже). Из-за неправильной работы гидрокомпенсатора клапаны ГРМ могут подвисать, что приводит к прогару сёдел клапанов. Также они могут и не до конца подниматься, что приводит к недостаточному наполнению топливной смесью камеры сгорания.

После притирки проставки до полного удаления технологических раковин, образовавшихся в процессе литья, работу двигателя можно назвать удовлетворительной. Двигатель не узнать, вибрации нет.

Необходимо между проставкой и втулкой установить стальную шайбу, толщиной равную толщине силумина, снятого с проставки. Если производилась зенковка сёдел и притирка клапанов к ним, шайбы устанавливать не надо. Рабочего хода шаровой опоры гидрокомпенсатора хватает для нормальной выборки зазоров между кулачком распредвала и рычагом клапана.

В заключение: все параметры двигателя проверялись многократно до ремонта и после, на сегодняшний день отремонтировано таким образом четыре двигателя. Радость хозяев безмерна!

На рисунках параметры после ремонта, до ремонта Аддит.сост. = -2.2%. В принципе, на данный момент мы имеем проверенный временем и почти доведённый до нормального рабочего состояния двигатель. Хотелось бы ещё более лучшего, надёжного, качественного!

P.S. Но что хорошего на конвейере может создать человек с нищенской зарплатой и ворохом искусственных проблем, созданных нашими “великими”? Например, двигатель К7 от Renault менее современен, но его отличие в том, что он сделан с душой забугорным работягой на подобном нашему конвейере. Поэтому в ремонте эти двигатели редки и ходят по 200 000 км без проблем. В отличие от ВАЗовских.

Васич

© Легион-Автодата

Что делать, если троит двигатель.

Троит двигатель нива шевроле инжектор причины.

Автор AvtoMaster На чтение 13 мин Просмотров 15 Опубликовано 14.03.2023

Троит двигатель нива шевроле инжектор причины — Несколько слов о технических характеристиках Подача воздуха Кислородный датчик Как можно улучшить ДВС Если автомобиль с ГБО

Компрессия может быть восстановлена только квалифицированной мастерской с соответствующим оборудованием. Чтобы решить, стоит ли обращаться к механику, лучше предварительно измерить компрессию манометром.

Содержание

Мигает чек и троит двигатель шевроле нива

Приветствую вас, друзья!) Так много автомобилей … и не только, но это… впервые для меня!))) Это произошло после дня бездействия в машине, температура где-то около 20 на холодную, вчера завелась, ниже 30 на холодную было нормально, завелась без проблем, в двигателе большинство полусинтетики. Проблема в том, что дал чуть газу 1,5 оборота, что бы не глохла и тут же мигает чек)) пять раз мигнет и потухла… потом опять так же, пять раз мигнет и пропала(?) уже целая, прогрел двигатель дал газу и больше не мигает, машина сама работает в яме. Я думал? Может в новой прошивке что-то есть, предупреждение? А так сам автомобиль в запасе из электроники.

Добавлю к теме, один хороший человек, прочитав мое сообщение, дал мне ссылку на проблему ….. и 90% времени он мигает! Более того, каталитический нейтрализатор очень чувствителен к топливу, и я просто дал ему дополнительную дозу при холодном двигателе, нажав на педаль!

Лампочка Check Engine мигает, когда существует риск повреждения каталитического нейтрализатора. Обычно это происходит при выключенном двигателе. Когда двигатель работает на холостом ходу, топливо в одном из цилиндров не сгорает и выбрасывается в выхлопную трубу. Из-за высокой температуры в трубе бензин сгорает там или попадает в каталитический нейтрализатор несгоревшим.

Чувствительный элемент каталитического нейтрализатора может очень быстро выйти из строя со всеми вытекающими последствиями. Поэтому индикатор мигает, чтобы привлечь внимание водителя! НЕ продолжайте движение в этом режиме!

Несгоревшее топливо «отравляет» лямбда-датчик, и он может не выйти из строя, а просто показывать неправильные показания в будущем. Если показания датчиков неверны, расход топлива также неверен, а работа двигателя становится неустойчивой; обороты холостого хода начинают «шататься».

Маленькая ячейка каталитического нейтрализатора значительно снижает пропускную способность выхлопной системы. Это может привести к тому, что ваш автомобиль через некоторое время заглохнет, будет плохо реагировать на педаль газа и медленно разгоняться. Автомобиль потеряет время реакции.

Кроме того, ваш автомобиль может с трудом заводиться или вообще не заводиться. Если выхлопные газы не могут выйти, двигатель не может запуститься.

Причины повреждения двигателя. То, что мигание ошибки указывает на опасность для каталитического нейтрализатора, очевидно. Вопрос — «Почему?». Если вы подключите сканер, то, скорее всего, отобразится ошибка p0300 multiple ignition fault. Причин таких неудач может быть несколько.

Самым нежелательным, на мой взгляд, является ржавый клапан. Когда клапан прогорает, двигатель начинает работать жестко. Этот стук обычно постоянный, так как имеет механическую причину. Само собой разумеется, что такой двигатель имеет очень низкую мощность. Не рекомендуется ездить на таком автомобиле, если вы не хотите заменить лямбда-датчик и каталитический нейтрализатор в дополнение к клапану.

Самой простой причиной остановки двигателя являются свечи зажигания. Всегда имейте при себе комплект запасных свечей зажигания. Не думайте, что современный автомобиль не подлежит ремонту и не может сломаться в дороге.

Помимо клапанов и свечей зажигания, возможны следующие причины:

Отдельные катушки зажигания могут быть повреждены или иметь неисправность в цепи. Это может быть неисправность отдельных свечей зажигания, катушки или проблема с помехами, которую можно определить с помощью бесконтактного детектора и программы осциллографа на ноутбуке. Если у вас есть модуль зажигания, вы можете проверить его работу, осторожно отсоединив разъемы свечей зажигания.

Причины, по которым троит двигатель Шевроле Нива

Ранняя диагностика системы зажигания или подачи топлива может предотвратить серьезные проблемы с двигателем. Нерегулярная работа может иметь различные причины.

• Отсутствие воспламенения.
• Раннее или позднее воспламенение топлива.
• Богатая или бедная топливная смесь.
• Низкая компрессия.

Некоторые из перечисленных причин можно устранить самостоятельно, даже если вы находитесь вдали от дома. Другие причины требуют специальной диагностики. Рекомендуется искать причину методом исключения.

Методы устранения неисправностей

Двигатель Chevrolet Niva работает по классической схеме четырехтактного двигателя внутреннего сгорания. Если какой-либо цилиндр не работает, сразу же исключается неисправность катушки зажигания или неисправность ЭБУ.

Свечи зажигания имеют ограниченный срок службы, поэтому важно проверять их состояние. Выкрутив все свечи зажигания, можно обнаружить неисправную свечу путем осмотра. Будет видна характерная черная грязь, покрывающая электроды, препятствующая хорошему проникновению свечи зажигания.

Если замена свечи зажигания не помогла, неисправный высоковольтный кабель может привести к тому, что двигатель заглохнет.

Что делать, если троит двигатель?

Каждый опытный автомобилист знает: если двигатель глохнет, значит, один из цилиндров больше не работает. Эту неисправность необходимо срочно устранить, так как работа двигателя в этом режиме приводит к потере мощности и расходу топлива. Если причина не будет обнаружена, то вскоре вам придется проводить дорогостоящий ремонт. На автомобиле Chevrolet Niva эта неисправность может возникнуть по ряду причин. Опытные техники делят их на четыре категории: отсутствие воспламенения топливно-воздушной смеси, недостаточная или слишком большая подача воздуха в камеру сгорания или слишком низкая компрессия в цилиндре.

«Нечем поджечь»

Наиболее распространенной причиной является дефект в системе зажигания, которая отвечает за своевременное зажигание цилиндров.

Если отказывает один цилиндр, считается, что отказало одно из звеньев цепи:

1. Вышла из строя свеча зажигания – выкрутите их и осмотрите. Если увидите сильный нагар, почистите его мелкой наждачной бумагой и прокалите, либо замените свечу на новую.
2. Поломка катушки зажигания – определить эту неисправность может диагност. Наладить работу двигателя можно только заменой запчасти.
3. Повреждение высоковольтного провода – по регламенту они должны меняться каждые 30-40 тыс. км. Заметить пробой несложно по звуку или искре во время работы двигателя.

Если свечи зажигания регулярно загрязняются, рекомендуется посетить диагноста для определения причины.

Недостаточно воздуха — троит двигатель

Если в камеру сгорания поступает недостаточно воздуха, смесь получается богатой и может не всегда сгорать или сгорать частично в одном из цилиндров. Это приводит к нестабильной работе двигателя.

Возможны три причины:

1. Забит воздушный фильтр – снимите крышку и осмотрите его рабочую поверхность. При сильной загрязненности замените элемент.
2. Вышел из строя регулятор холостого хода или датчик дроссельной заслонки – эту неисправность покажет только компьютерная диагностика. Если у вас есть в наличии запчасти, установите их вместо штатных.
3. Засорение дроссельной заслонки – снимите впускной патрубок и осмотрите заслонку. Если на ней есть грязь и масло, это приводит к ее частичному заклиниванию. Снимите весь узел и почистите специальной жидкостью.

Впускной коллектор двигателя Chevrolet Niva имеет пластиковый патрубок. Двигатель NIV имеет пластиковую заглушку с пластиковым винтом, которая часто отваливается и сильно блокирует подачу воздуха, что приводит к троению.

Много воздуха, поэтому троит двигатель

Когда есть утечка воздуха, компьютер не «понимает», насколько нужно открыть дроссельную заслонку.

Существует три причины этой неисправности:

1. Повреждение воздушных патрубков или вакуумного усилителя тормозов – внимательно осмотрите элементы. Если обнаружите трещины, замените шланги на новые, надежно затянув хомуты.
2. Вышел из строя ДМРВ – компьютерная диагностика может показать износ датчика массового расхода воздуха. При его замене обороты выравниваются, возвращается мощность.
3. Повреждение впускного коллектора – осмотрите все прокладки и корпус на наличие трещин. При необходимости побрызгайте жидкостью для очистки карбюратора или дросселя, так вы сразу заметите подсос воздуха по выравниванию оборотов.

Отсутствие компрессии

Самой неприятной причиной является снижение компрессии в одном из цилиндров.

Одной из наиболее распространенных причин является неисправность одного из цилиндров:

• прогорание клапанов – давление снижается из-за негерметичного прилегания клапана к седлу;
• выход из строя гидрокомпенсаторов – при их заклинивании клапана могут «зависать», из-за чего и снижается компрессия;
• износ цилиндро-поршневой группы – определяется специальным инструментом, который измеряет зазор между цилиндром и поршневыми кольцами.

Износ поршня и цилиндровой группы можно предсказать по быстрому загрязнению корпуса дроссельной заслонки и воздушного фильтра после очистки, а также по характерному синему дыму из выхлопной трубы.

Компрессию можно восстановить только в квалифицированной мастерской с соответствующим оборудованием. Чтобы решить, нужно ли обращаться в мастерскую, лучше предварительно измерить показатель с помощью манометра.

Низкая компрессия

Самое неприятное, что может ожидать владельца — это низкая компрессия, которую можно измерить специальным прибором. Здесь необходима разборка или частичная разборка двигателя. Причина — прогоревший клапан или сильный износ поршневой группы.

Никогда не отсоединяйте высоковольтный кабель от свечи зажигания при работающем двигателе. Этот «старомодный» способ диагностики сопряжен с риском поражения электрическим током. В крайнем случае, можно выкрутить свечу зажигания, вставить ее в колпачок и визуально оценить искру.

Мотор троит на горячую: причины и распространенные неисправности

Начнем с самых важных признаков. Часто холодный двигатель запускается нормально, но после частичного прогрева или полной работы при рабочей температуре двигатель начинает гудеть. При этом мерцание может происходить как на холостом ходу, так и под нагрузкой (во время движения).

Если выключить двигатель и дать ему остыть, то после повторного запуска устройство снова будет работать плавно, но при прогреве состояние повторяется. Давайте рассмотрим основные причины стука в бензиновых двигателях и способы устранения неисправности.

• Начинать следует с проверки системы управления (ЭСУД) и системы питания двигателя. Рекомендуется сразу провести компьютерную диагностику, проверить состояние инжектора и форсунок.

В любом случае, причиной горячего двигателя могут быть неправильные показания или неисправность датчиков (лямбда-зонд, температурный зонд, ДПМВ и т.д.) и исполнительных механизмов. Из-за неправильных показаний блок управления может переобогатить топливно-воздушную смесь и залить свечи зажигания.

• Далее необходимо переходить к свечам зажигания. На начальном этапе следует снять свечные высоковольтные провода и выкрутить свечи из. Далее проводится визуальный осмотр их контактов и изоляторов. В норме свечи должны быть сухими, сероватого цвета, без обильного слоя нагара.

Если свеча зажигания мокрая и/или жирная, очевидно, что в камере сгорания избыток моторного масла или топливо не сгорает в цилиндре. В обоих случаях цилиндр не может нормально работать с мокрой свечой зажигания. Следует добавить, что часто обе причины присутствуют одновременно или являются следствием одной из них.

Проще говоря, в камере слишком много масла, электроды замаслены, искры нет или только очень слабая искра. Если искра отсутствует или только недостаточная, топливо не сгорает или сгорает лишь частично, что является еще одной проблемой в дополнение к уже имеющемуся замасливанию. В любом случае, важно проверить все свечи зажигания, чтобы понять, происходит ли это явление только на одном цилиндре или на всех цилиндрах одновременно.

Если все свечи зажигания мокрые, проверьте уровень масла в двигателе. Если уровень масла слишком высок (часто в результате перелива), давление масла в системе смазки выше нормы после прогрева двигателя, избыток масла попадает в камеру сгорания и загрязняет свечи зажигания. Результатом является слабая искра.

Читайте также: От чего зависят обороты двигателя

Также следует проверить вентиляцию картера. Например, дыхательный шланг может быть перегнут, может присутствовать грязь и т.д. Самое главное, что проблемы в этой системе также приводят к повышению давления и попаданию избыточного количества масла в цилиндры. Если после откачки избыточного масла и очистки вентиляции картера больше не выходит горячее масло, можно сказать, что проблема успешно устранена.

Читайте также эту статью о том, почему двигатель горячий и почему лампочка Check Engine мигает при разных оборотах двигателя. В этой статье вы узнаете об основных причинах этой неисправности, а также о том, как диагностировать и устранить проблему.

Если это не поможет, необходимо более внимательно осмотреть сами свечи зажигания. Даже если свечи зажигания были недавно заменены, имеют неправильный номер для двигателя и «холодные», может оказаться, что свечи зажигания просто не работают или изделие неисправно. Для проверки необходим рабочий комплект (лучше, если свечи зажигания будут от другого автомобиля). Если двигатель не запускается после прогрева с этими свечами зажигания, пришло время заменить свечи зажигания.

Отсутствие компрессии

Самой неприятной причиной является снижение компрессии в одном из цилиндров.

Одной из наиболее распространенных причин является неисправность одного из цилиндров:

• прогорание клапанов – давление снижается из-за негерметичного прилегания клапана к седлу;
• выход из строя гидрокомпенсаторов – при их заклинивании клапана могут «зависать», из-за чего и снижается компрессия;
• износ цилиндро-поршневой группы – определяется специальным инструментом, который измеряет зазор между цилиндром и поршневыми кольцами.

Износ поршня и цилиндровой группы можно предсказать по быстрому загрязнению корпуса дроссельной заслонки и воздушного фильтра после очистки, а также по характерному синему дыму из выхлопной трубы.

Компрессию можно восстановить только в квалифицированной мастерской с соответствующим оборудованием. Чтобы решить, нужно ли обращаться в мастерскую, лучше предварительно измерить показатель с помощью манометра.

Сбой момента зажигания

Если точное положение неисправного цилиндра определить невозможно, следует проверить систему синхронизации зажигания. В двигателях с впрыском топлива зажигание управляется электронным блоком,

поэтому только компьютерная диагностика может определить, правильно ли он работает. Можно продолжить поиск неисправностей, устранив эту причину.

Топливная смесь состоит из бензина и воздуха. Их количественный состав влияет на работу двигателя Chevrolet Niva. Недостаток воздуха обычно связан с засорением воздушного фильтра.

Читайте также: Топливный фильтр на ваз 2107 — какой установить?

Слишком большая сумма означает «недолив». На данном автомобиле это часто происходит на сопле вакуумного усилителя тормозов,

но не забудьте про датчик положения дроссельной заслонки.

Смесь может быть плохого качества из-за засорения форсунок. Изношенные прокладки вызывают утечки в топливной системе или утечки воздуха. Решение заключается в замене уплотнений форсунок.

О силовом агрегате модели

Данная модель ВАЗ 2123 оснащена усовершенствованным двигателем Chevrolet Niva. Прежде всего, владельцы автомобиля отмечают заметное снижение шума силового агрегата. Это достигается за счет использования гидравлического механизма натяжения для перемещения цепи ГРМ. Двигатель Шевроле Нива имеет традиционную конструкцию с вертикальным расположением четырех цилиндров. Электронная система управления двигателем управляет впрыском топлива в камеры сгорания двигателя.

Некоторые изменения были внесены в систему цепного привода ГРМ. Цепь теперь однорядная, что привело к установке новых звездочек, которые также имеют один ряд зубьев. Еще одним новшеством этого двигателя является использование датчиков зажигания. Эти и другие инновации позволили конструкторам разработать силовой агрегат, полностью соответствующий европейскому стандарту EURO 2, который регулирует выброс загрязняющих веществ в отработавших газах.

Низкая компрессия

Самое неприятное, что может ожидать владельца — это низкая компрессия, которую можно измерить специальным прибором. Здесь необходима разборка или частичная разборка двигателя. Причина — прогоревший клапан или сильный износ поршневой группы.

Никогда не отсоединяйте высоковольтный кабель от свечи зажигания при работающем двигателе. Этот «старомодный» способ диагностики сопряжен с риском поражения электрическим током. В крайнем случае, можно выкрутить свечу зажигания, вставить ее в колпачок и визуально оценить искру.

Заглохший двигатель — это не что иное, как неисправность. Это означает, что один или несколько цилиндров в двигателе не функционируют должным образом. В результате процесс сгорания ослабляется, что влияет на неустойчивую работу двигателя под нагрузкой и в нестабильных ситуациях.

Что в итоге

Как видите, если двигатель работает, а контрольная лампа мигает, необходимо как можно скорее определить причину. Своевременное техническое обслуживание или ремонт помогут предотвратить дальнейшие проблемы с каталитическим нейтрализатором и лямбдой.

Также рекомендуем прочитать эту статью о том, почему двигатель не набирает обороты. В этой статье вы узнаете больше о причинах затрудненного разгона и о том, как распознать эту неисправность двигателя и его систем.

Однако следует помнить, что не всегда возникают серьезные повреждения двигателя. В некоторых случаях бывает достаточно заменить свечи зажигания или трубы ВВ, в других случаях требуется ремонт двигателя.

Наконец, следует отметить, что ошибки при замене ремня ГРМ или установке цепи ГРМ также могут привести к повышению оборотов двигателя и загоранию флажка. Если метки выровнены неправильно, двигатель не будет работать должным образом.

При этом свеча зажигания в порядке, форсунки также подают топливо, замер компрессии не показывает отклонений от нормальных значений, но чек при этом продолжает мигать или мигает.

Читайте также: Таблица жиклеров карбюратора дааз 4178

Плавают обороты только на неисправном двигателе

Прежде всего, мы хотели бы обратить внимание наших читателей на то, что проблемы с двигателем начинаются на холостом ходу. Если это случилось с вашим автомобилем, не стоит откладывать посещение автосервиса, поскольку последствия холостого хода могут быть очень серьезными, и если неисправность не будет обнаружена вовремя, вы, скорее всего, понесете большие расходы.

Причины колебаний оборотов двигателя могут быть самыми разнообразными. Они варьируются от неисправности проводов свечей зажигания, что все же наименее плохо, до потери компрессии в цилиндрах, что гораздо хуже.

Сбой момента зажигания

Если точное положение неисправного цилиндра определить невозможно, следует проверить систему синхронизации зажигания. В двигателях с впрыском топлива зажигание управляется электронным блоком,

поэтому только компьютерная диагностика может определить, правильно ли он работает. Вы можете продолжить поиск неисправностей, исключив эту причину.

Топливная смесь состоит из бензина и воздуха. Их количественный состав влияет на работу двигателя Chevrolet Niva. Недостаток воздуха обычно связан с засорением воздушного фильтра.

Слишком большая сумма означает «недолив». На данном автомобиле это часто происходит на сопле вакуумного усилителя тормозов,

но не забудьте про датчик положения дроссельной заслонки.

Смесь может быть бедной из-за засорения форсунок. Изношенные уплотнительные кольца вызывают утечки в топливной системе или утечки воздуха. Решение заключается в замене уплотнений инжектора.

Также интерес представляют: Тюнинг Нивы

4WD Безумие! 10 классических объявлений Lada Niva | Ежедневный драйв | Consumer Guide® The Daily Drive

Lada Niva 1980 года выпуска

Большинство американцев довольно близоруки во взглядах на мир внедорожников. Спросите любого из нас, какой самый популярный 4×4 на планете, и вы получите ответ «Джип» в девяти случаях из десяти. Не то чтобы Jeep был плохим ответом — Wrangler остается одним из самых способных рок-фунтов, которые вы можете купить, — но, несмотря на силу бренда Jeep, есть рынки, где он не так хорошо зарекомендовал себя.

Точно так же, как у американцев есть Jeep, у Великобритании есть Land Rover, у Германии есть Mercedes-Benz G-класса «Gelandewagen», а у Японии есть Toyota Land Cruiser и Nissan Patrol. И все эти транспортные средства имеют сильное присутствие за пределами своей родины.

Однако есть еще один внедорожник более скромных размеров, который, несмотря ни на что, завоевал себе серьезную международную популярность, и это Lada Niva.

Практически неизвестная американцам «Нива» является продуктом российского автопроизводителя «АвтоВАЗ» и выпускается с 19 года.77. По сравнению с Jeep Wrangler, «Нива» — скромная машина; он меньше по всем параметрам и у него под капотом значительно меньше двигателя. Но на бездорожье Нива держится, как показано на видео выше.

Нива все еще находится в производстве, и ее владельцы часто претерпевают те же модификации и настройки, что и Jeep Wrangler. А из-за низкой базовой цены Niva часто используется в качестве экономичного автомобиля на многих рынках, где этот маленький внедорожник обычно хвалят за его надежность и низкую стоимость владения.

Хотя Lada никогда не пытала счастья в США, компания десятилетиями экспортировала автомобили на множество других рынков, включая Канаду.

Здесь собраны для вас десять рекламных роликов Lada Niva из разных стран.

Если вам посчастливилось провести время с «Нивой», расскажите об этом. Место для комментариев внизу.

Еще классические объявления

Австралия

1984 Лада Нива Объявление (Австралия)

Полный привод Безумие! 10 Объявления Classic Jeep

Lada Niva 1986 года Объявление (Австралия)

С Пасхой! Jeep представляет семь концептов для Holiday Safari

Канада

Реклама Lada Niva 1986 года (Канада)

Воспоминание из обзора! Isuzu VehiCROSS

1992 Lada Niva Ad (Канада)

Какой была Chevrolet Bonanza?

Финляндия

1996 Lada Niva Ad (Финляндия)

Дешевые Диски: 1996-98 Suzuki X-90

Германия

1980 Lada Niva Ad (Германия)

В чем разница между 4WD и AWD?

1980 Lada Niva AD (Германия)

Постоянный 4WD: Большие буровые установки 1989

Испания

1992 AD Lada Niva AD (Испания)

One and Out: 2009 Hummer h4t

One and Out: 2009 Hummer h4t

ЮАР

1986 Lada Niva Ad (ЮАР)

Автор: Том Аппель, 22 марта 2019 г. .

Шевроле | Автопедия | Фэндом

|}
Chevrolet , обычно сокращенно Chevy , является американским производителем автомобилей со штаб-квартирой в Детройте, штат Мичиган. Шевроле является подразделением General Motors. Это одна из самых популярных марок GM. На рынке Северной Америки в 2005 году Chevrolet впервые за 19 лет превзошел своего основного американского конкурента Ford, что снова сделало его самой продаваемой маркой в ​​Соединенных Штатах.

Содержание

• 1 История
• 2 Chevrolet за пределами Северной Америки
  • 2.1 Латинская Америка
  • 2.2 Южная Африка
  • 2.3 Европа
  • 2.4 Азия
• 3 Австралия
• 4 Шевроле в автогонках
• 5 автобусов
• 6 Галерея
• 7 См. также
• 8 Официальные сайты
• 9 Внешние ссылки

История

Компания Chevrolet была основана Луи Шевроле и Уильямом Дюрантом. Луи Шевроле родился 25 декабря 1878 года в Ла-Шо-де-Фон, Швейцария. Уильям Дюран, основатель General Motors, был вынужден уйти из GM в 1919 году.10 и хотел использовать проекты Луи Шевроле, чтобы восстановить свою репутацию силы в автомобильной промышленности.

1922 Chevrolet

1932 Chevrolet Confederate BA Deluxe Sedan

1951 Chevrolet Pickup

3 ноября 1911 года Chevrolet вышла на автомобильный рынок, чтобы конкурировать с Ford Model T. Годом позже была представлена ​​«классическая шестерка». Classic Six представлял собой туристический седан с 5 пассажирами, оснащенный двигателем 299 в ^{3 9.0147 (4,9 л), 6-цилиндровый двигатель, способный разогнать автомобиль до максимальной скорости 15 миль в час (25 км/ч).}

Chevrolet впервые использовал свой логотип в виде галстука-бабочки в 1913 году.

В 1916 году Chevrolet была достаточно прибыльной, чтобы позволить Дюранту купить большую часть акций GM. После завершения сделки в 1917 году Дюран стал президентом General Motors, а Chevrolet была объединена с GM, став отдельным подразделением.

Известные модели Chevy включают большую и роскошную Impala (1958 г.) и инновационный Corvair с задним расположением двигателя и воздушным охлаждением (1960 — 1969.) Chevrolet оказал большое влияние на американский автомобильный рынок в 1950-х и 1960-х годах. В 1963 году каждый десятый автомобиль, проданный в США, был Chevrolet.

Chevrolet за пределами Северной Америки

На рынках за пределами Северной Америки торговая марка Chevrolet использовалась на других моделях GM.

Латинская Америка

Исторически сложилось так, что многие автомобили GM для латиноамериканского рынка были модифицированными производными от старых моделей, произведенных GM в Северной Америке и Европе. Нынешние S10 и Blazer иллюстрируют эту стратегию. Однако в настоящее время продаются более современные автомобили по мере изменения рыночных условий и усиления конкуренции.

В Бразилии Chevrolet Opala был основан на немецком Opel Rekord конца 1960-х годов, производство продолжалось до начала 1990-х годов, когда его заменила версия Opel Omega. Другие модели Chevrolet меньшего размера в Бразилии, такие как Kadett и Monza, были основаны на Opel Kadett и Ascona соответственно. Линейка продуктов Chevrolet в Бразилии теперь включает в себя несколько эксклюзивных дизайнов, таких как Celta на базе Corsa «B», продаваемая в Аргентине под брендом Suzuki, Astra и совершенно новая бразильская Vectra, основанная на нынешней Opel Astra, в то время как нынешняя Corsa построен, и имя Omega теперь используется на Holden Commodore. Линейка внедорожников и полноприводных автомобилей включает S10, Blazer и Montana. Montana — это компактный пикап, который также продается на других рынках Латинской Америки. С 19С 60-х до середины 1980-х был также большой универсал, производный от грузовика C10 (в чем-то похожий на Suburban), который назывался Veraneio.

В Аргентине (завод которой был открыт в Росарио в 1995 году) используются те же модели Opel, что и в Бразилии, а также S-10, Blazer и Avalanche. Chevrolet присутствовала в Аргентине с 1960-х годов, где она производила Chevy II (продаваемый в Аргентине как Chevrolet 400 или Chevy), но прекратила свою деятельность в 1981 году из-за высокой инфляции.

В Мексике некоторые модели Chevrolet производства Opel продаются вместе с моделями для США. Пример касается Вектры. В то время как бразильская Vectra является производной от нынешней Astra, мексиканская Vectra на самом деле является нынешней Vectra, продаваемой в Европе. В Мексике также есть несколько собственных автомобилей, таких как Chevy C2, который представляет собой переработанную Corsa последнего поколения, Sonora (который представляет собой переименованный Tahoe) и Cheyenne (который похож на Silverado, но отличается от него так же, как и Сонора находится в пригороде).

В Эквадоре Chevrolet присутствует в Эквадоре уже 80 лет. GM Ecuador производит такие автомобили, как: Luv D-Max, Corsa и Grand Vitara.

Автомобили Chevrolet 1980 — настоящее время
Спортивные автомобили	Camaro (2-го поколения) — Camaro (3-го поколения) — Camaro (4-го поколения) — Camaro (5-го поколения) — Corvette C3 — Corvette C4 — Corvette C5 — Corvette C6
Личный автомобиль повышенной комфортности	Монте-Карло
Полноразмерный	Каприз — Импала
Средний	Знаменитости — Corsica/Beretta — Lumina — Malibu
Компактный автомобиль	Cavalier — Citation — Colbalt — HHR — Prizm
Малолитражный автомобиль	Авео — Шеветт — Метро — Монца — Нова — Спектр
См. также : General Motors
[ИСТОЧНИК] — [РЕДАКТИРОВАТЬ]

Южная Африка

В Южной Африке Chevrolet был основным брендом GM до 1982 года, а с 1964 года ряд производных Vauxhall Motors и Holden выпускались под маркой Chevy. регби, солнечное небо и «Шевроле» (по аналогии с «Футболом, мясными пирогами, кенгуру и автомобилями Холдена» Холдена 1970-х годов) стали воплощением идеального образа жизни белых мужчин южноафриканцев. Первоначально Chevrolet были комплектами CKD для американских Chevy, собиравшихся на их заводе в Порт-Элизабет. Однако, поскольку в Южной Африке был праворульный автомобиль, а в США — левосторонний, наряду с поощрением правительства Южной Африки использовать местный контент, автомобили Chevrolet, такие как Biscayne, в конечном итоге производились полностью в Южной Африке вместе с «собственными» автомобилями GM. машина для ЮАР»: Рейнджер. К 1970-е годы южноафриканские Chevrolet, такие как Kommando и Constantia, были основаны на моделях австралийского Holden, таких как Kingswood, а Firenza была основана на Vauxhall Viva. Chevrolet Nomad, продаваемый в Южной Африке, полностью отличался от Nomad, продаваемого в Америке; в то время как американский Nomad изначально задумывался как версия универсала Corvette и в конечном итоге стал версией универсала Bel Air, южноафриканский Nomad был внедорожником с пропорциями грузовика до того, как внедорожники стали популярными.

Однако они были заменены моделями Opel, такими как Rekord, Commodore и Senator, а в 1982 году торговая марка Chevrolet была упразднена в пользу Opel. Из-за политического климата в то время GM решила отказаться от инвестиций в Южную Африку, и местная группа в конечном итоге выкупила южноафриканские предприятия GM (включая завод в Порт-Элизабет) и переименовала компанию в Delta Motors Corporation. Они сосредоточились на Opel, Isuzus и Suzuki. Однако благодаря улучшению политического климата в XIX в.В 90-х годах GM решила вернуться в Южную Африку, в конечном итоге выкупив всю корпорацию Delta Motors. Еще больше новостей прибыло для Chevrolet. В 2001 году имя Chevrolet вернулось, оно использовалось на Lumina, переименованном в Holden Commodore, а позже и на автомобилях Daewoo. Текущие модели Chevrolet включают Spark (переименованный Daewoo Matiz), Aveo, Optra, Lumina (включая версию пикапа) и Vivant, минивэн, который является переименованной версией Daewoo Tacuma.

В 2017 году Chevrolet объявила об уходе с рынка Южной Африки. Groupe PSA продолжит экспортировать бренды Chevrolet под маркой Opel, в то время как Isuzu взяла на себя подразделение грузовых автомобилей и аналогичным образом переименовала его в заводскую табличку Isuzu.

Европа

Текущий модельный ряд Chevrolet в Европе.

Chevrolet Europe — швейцарская фирма (в Цюрихе), которая продает продукцию GM Daewoo после ребрендинга.

До 2005 года Chevrolet Europe продавала несколько моделей, в основном модели USDM, модифицированные в соответствии с европейскими нормами. Среди них были Chevrolet Alero (переименованный в Oldsmobile Alero) и Chevrolet Trans Sport (Chevrolet Venture с передней частью Pontiac Trans Sport). Среди других моделей, продаваемых Chevrolet Europe, были Camaro, Corvette и Blazer.

Это было в 2005 году, когда все основные модели Daewoo были переименованы в Chevrolet в Европе (к этому времени права собственности на модели внедорожников бывшего модельного ряда Daewoo вернулись к Ssangyong). Однако название Daewoo сохранилось в Южной Корее и Вьетнаме. В остальном мире большинство моделей Daewoo носили значок Chevrolet с 2003 года. Исключения включают использование значка Suzuki в США и Канаде, значка Pontiac в Канаде, значка Holden в Австралии и Новой Зеландии и значка Buick. в Китае для определенных моделей Daewoo. Кроссовер Chevrolet Captiva 2007 года станет первой моделью марки, предназначенной только для Европы.

Одна из песен The Fine Young Cannibals используется во всех телевизионных рекламных роликах Chevrolet в Великобритании.

Собранные в Северной Америке Tahoe и TrailBlazer также официально продаются в очень ограниченном количестве в Западной Европе компанией Kroymans Corporation, базирующейся в Нидерландах. TrailBlazer также официально продается в ограниченном количестве в Японии компанией Suzuki, которая также продает универсал Chevrolet Optra. Trailblazer продается через Chevrolet в России.

С 2005 года Corvette является собственным брендом премиум-класса в Западной Европе, продаваемым вместе с Cadillac.

Азия

Holden Commodore известен как Chevrolet Lumina в Таиланде и на Ближнем Востоке, а также в Южной Африке.

Chevrolet является одним из новейших брендов в Индии, запущенных подразделением GM в Индии. До 6 июня 2003 года (официальный день рождения Chevrolet) GM India (которая изначально была совместным предприятием с Hindustan Motors) продавала Opel Corsa, Opel Astra и Opel Vectra. Corsa и Astra были построены на заводе в Халоле, штат Гуджарат. С тех пор Chevrolet в настоящее время продает Chevrolet Optra, Chevrolet Tavera и Chevrolet Forester. Forester импортируется непосредственно из Fuji Heavy Industries в Японии, где он продается как Subaru. Optra и Tavera производятся на заводе Halol.

Chevrolet также занимается маркетингом и продажей автомобилей в Пакистане под управлением GM, которая импортирует и производит автомобили Nexus Automotive. В настоящее время доступны модели Chevrolet Optra и совсем недавно анонсированная Chevrolet Joy. Chevrolet Joy по состоянию на декабрь 2005 года производился в Пакистане.

Пикап Chevrolet Colorado американского производства также производится в Районге, Таиланд.

Австралия

После 50-летнего отсутствия Chevrolet вернулась в Австралию и Новую Зеландию.Пикапы Camaro и Silverado, оба с правым рулем. Предложения были доступны для продажи через подразделение GM Holden, но, в отличие от любого из автомобилей со значками, которые Holden разделяет со своим американским аналогом, Camaro и Silverado сохранят бренд Chevrolet и торговую марку галстука-бабочки. В 2021 году GM прекратила выпуск бренда Holden и перевела Camaro, Corvette и Silverado во вновь созданное GM Special Vehicles, совместное предприятие с Walkinshaw Automotive, с планами в будущем расширить модельный ряд Chevrolet до Австралии и Новой Зеландии.

Chevrolet в автогонках

Chevrolet участвует в большинстве автогонок. Двумя наиболее успешными из них являются гонки на спортивных автомобилях и гонки на серийных автомобилях NASCAR. Chevy участвует в гонках NASCAR с 1950-х годов и продолжает выигрывать чемпионаты и совершать многочисленные поездки на переулок Победы. Их команды спортивных автомобилей не имеют такого большого успеха, как другие команды, но, как и NASCAR, они все же могут выиграть несколько гонок в течение года.

Автобусы

• Микроавтобус — 3500 шасси

9Микроавтобус 0106 GMC — шасси GMC 2500

• Futerliner

Галерея

100-летие Chevrolet.

См. также

Официальные сайты

• Официальный сайт Chevrolet
• Шевроле Великобритания
• Шевроле Индия

Внешние ссылки

• Шевроле Индия
• Chevrolet Автомобили в Индии.