какой объем двигателя авто Ниссан Juke, объем двигателя в литрах и кубических сантиметрах

Технические характеристики модельного ряда автомобиля Nissan. Характеристики и описание комплектаций, габариты Nissan: от 1570 x 1765 x 4135 до 1570 x 1765 x 4135, вес автомобиля: 1685 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.

Объем двигателя Nissan Juke 2014 – н.в., I (YF15) рестайлинг,
шасси

Объем двигателя Nissan Juke 2010 – 2014, I,
внедорожник

Объем двигателя Nissan Juke 2010 – 2014, I,
полноразмерный внедорожник

Другие характеристики Nissan Juke

Похожие модели

Технические характеристики двигателя Ниссан Жук и разгон до 100

Объем двигателя и разгон до 100 км/час автомобиля Ниссан Жук. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные вариации в пределах одной генерации.

Посмотреть другие характеристики Nissan Juke:

Генерации Nissan Juke:

• 2 поколение 2019 (YF16, SUV)
• 1 поколение 2014-2019 (YF15, рестайлинг, SUV)
• 1 поколение 2011-2014 (YF15, SUV)
• 1 поколение 2014 (YF15, рестайлинг, SUV, для Японии)
• 1 поколение 2010-2014 (YF15, SUV, для Японии)

Как правило, объем двигателя, и крутящий момент играют основную роль в технических и динамических характеристиках автомобиля. От этого напрямую зависит разгон машины до 100 км/час и вид топлива. Рассмотрим характеристики на примере кроссовера Nissan Juke, а так же разницу между генерациями и рестайлингами.

Характеристики двигателя Nissan Juke 2019, 2 поколение, YF16, SUV

Модель производится с 09.2019 по нынешнее время. Читайте обзор Nissan Juke 2018.

Модификация	Объем двигателя, см. куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
1.0 л, 117 л.с., бензин, МКПП, передний привод	999	117	10,4
1.0 л, 117 л.с., бензин, робот, передний привод	999	117	11,1

Характеристики двигателя Nissan Juke 2014, 1 поколение, YF15, рестайлинг, SUV

Модель производилась с 11.2014 по 10.2019.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
1.6 л, 94 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1598	128	12
1.6 л, 117 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1598	158	11
1.6 л, 117 л.с., бензин, вариатор, передний привод	1598	158	11,5
1.6 л, 190 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1618	240	8
1. 6 л, 190 л.с., бензин, вариатор, полный привод	1618	240	8,4
1.6 л, 214 л.с., бензин, вариатор, полный привод	1618	250	8
1.6 л, 218 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1618	280	7

Характеристики двигателя Nissan Juke 2011, 1 поколение, YF15, SUV

Модель производилась с 05.2011 по 10.2014.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
1.6 л, 94 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1598	128	12
1.6 л, 117 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1598	158	11
1.6 л, 117 л.с., бензин, вариатор, передний привод	1598	158	11,5
1.6 л, 190 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1618	240	8
1. 6 л, 190 л.с., бензин, вариатор, полный привод	1618	240	8,4
1.6 л, 200 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1618	250	7,8
1.6 л, 200 л.с., бензин, вариатор, полный привод	1618	250	8,2

Характеристики двигателя Nissan Juke 2014 для Японии, 1 поколение, YF15, рестайлинг, SUV

Модель производится с 07.2014 по нынешнее время.

Характеристики двигателя Nissan Juke 2010 для Японии, 1 поколение, YF15, SUV

Модель производилась с 06. 2010 по 06.2014.

Nissan

объём, характеристики, описание, обслуживание, ремонт

Содержание

• Технические характеристики
• Неисправности и ремонт
• Вывод

Двигатель NISSAN JUKE — силовые агрегаты японского производства, которые устанавливаются на небольшой кроссовер. Имеется довольно широкий выбор двигателей для этого транспортного средства.

Технические характеристики

Появился автомобиль в 2010 году и завоевал автолюбителей компактностью и простотой. Имеется достаточно широкий выбор силовых агрегатов для этого автомобиля. Джук является младшим братом известного Nissan Qashqai.

NISSAN JUKE.

Конкуренцию Juke составляет достаточно много транспортных средств, таких как — Mitsubishi ASX, Suzuki SX4, Skoda Yeti, Hyundai Creta, KIA Soul, Honda HR-V и другими мини кроссоверами.

Силовые агрегаты, которые используются на Ниссан Джук стандартной серии Хендай. В основном это малолитражные движки серии HR, но существует и ограниченная серия объёмных моторов. Рассмотрим, с какими двигателями выпускался Джук:

• Nissan Juke (114 л.с.) — 1.2 л.
• Nissan Juke (114 л.с.) — 1.5 л.
• Nissan Juke (117 л.с.) — 1.6 л.
• Nissan Juke (190 л.с.) — 1.6 л.
• Nissan Juke Nismo (200 л.с.) — 1.6 л.
• Nissan Juke-R (550 л.с.) — 3.8 л.
• Nissan Juke (110 л. с.) — 1.5 л. dCi

Рассмотрим несколько технических характеристик силовых агрегатов Nissan Juke:

Мотор NISSAN JUKE в подкапотном пространстве.

HR16DE

VR38DETT

Неисправности и ремонт

Двигатель NISSAN JUKE достаточно надёжный, но и у него имеется ряд проблем, которых не избежать. Поскольку на каждый цилиндр устанавливается по 2 форсунки, то диагностировать состояние впрыскной системы достаточно тяжело. Так, чтобы определить работоспособность форсунок, их необходимо демонтировать с двигателя и проверить на специальном стенде.

Двигатель NISSAN JUKE.

Рассмотрим, основные неисправности, которые возникают в процессе эксплуатации мотора:

• Свист под капотом. В этом контесте стоит осмотреть ремень генератора, который скорей всего растянулся.
• Глохнет мотор. Здесь может быть несколько причин — неисправность датчиков или свечей зажигания, загрязнённость дросселя или воздушного фильтра, или же проблема в бортовом компьютере.
• Злой звук. Это означает, что прогорели кольца выхлопной трубы.
• Вибрация. Правая подушка силового агрегата вышла со строя.

Как видно, глобальных проблем мотор не имеет, а поэтому может считаться надёжным силовым агрегатом.

Вывод

NISSAN JUKE имеет достаточно широкий модельный ряд силовых агрегатов, которые придутся по вкусу любому автомобилисту. Обслуживание моторов проводится достаточно просто. А вот ремонт придётся проводить в автосервисе. Международный рейтинг мотора 9.7/10.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями:

Ниссан джук объем двигателя

Главная » Разное » Ниссан джук объем двигателя

объём, характеристики, описание, обслуживание, ремонт

Двигатель NISSAN JUKE — силовые агрегаты японского производства, которые устанавливаются на небольшой кроссовер. Имеется довольно широкий выбор двигателей для этого транспортного средства.

Технические характеристики

Появился автомобиль в 2010 году и завоевал автолюбителей компактностью и простотой. Имеется достаточно широкий выбор силовых агрегатов для этого автомобиля. Джук является младшим братом известного Nissan Qashqai.

NISSAN JUKE.

Конкуренцию Juke составляет достаточно много транспортных средств, таких как — Mitsubishi ASX, Suzuki SX4, Skoda Yeti, Hyundai Creta, KIA Soul, Honda HR-V и другими мини кроссоверами.

Силовые агрегаты, которые используются на Ниссан Джук стандартной серии Хендай. В основном это малолитражные движки серии HR, но существует и ограниченная серия объёмных моторов. Рассмотрим, с какими двигателями выпускался Джук:

• Nissan Juke (114 л.с.) — 1.2 л.
• Nissan Juke (114 л.с.) — 1.5 л.
• Nissan Juke (117 л.с.) — 1.6 л.
• Nissan Juke (190 л.с.) — 1.6 л.
• Nissan Juke Nismo (200 л.с.) — 1.6 л.
• Nissan Juke-R (550 л.с.) — 3.8 л.
• Nissan Juke (110 л.с.) — 1.5 л. dCi

Рассмотрим несколько технических характеристик силовых агрегатов Nissan Juke:

Мотор NISSAN JUKE в подкапотном пространстве.

HR16DE

VR38DETT

Неисправности и ремонт

Двигатель NISSAN JUKE достаточно надёжный, но и у него имеется ряд проблем, которых не избежать. Поскольку на каждый цилиндр устанавливается по 2 форсунки, то диагностировать состояние впрыскной системы достаточно тяжело. Так, чтобы определить работоспособность форсунок, их необходимо демонтировать с двигателя и проверить на специальном стенде.

Двигатель NISSAN JUKE.

Рассмотрим, основные неисправности, которые возникают в процессе эксплуатации мотора:

• Свист под капотом. В этом контесте стоит осмотреть ремень генератора, который скорей всего растянулся.
• Глохнет мотор. Здесь может быть несколько причин — неисправность датчиков или свечей зажигания, загрязнённость дросселя или воздушного фильтра, или же проблема в бортовом компьютере.
• Злой звук. Это означает, что прогорели кольца выхлопной трубы.
• Вибрация. Правая подушка силового агрегата вышла со строя.

Как видно, глобальных проблем мотор не имеет, а поэтому может считаться надёжным силовым агрегатом.

Вывод

NISSAN JUKE имеет достаточно широкий модельный ряд силовых агрегатов, которые придутся по вкусу любому автомобилисту. Обслуживание моторов проводится достаточно просто. А вот ремонт придётся проводить в автосервисе. Международный рейтинг мотора 9.7/10.

двигателей Nissan Juke | Основные проблемы, моторное масло, тюнинг

Введение

Nissan Juke — суперкомпактный внедорожник, выпускаемый с 2010 года. Создан на базе Nissan V, такого же, как Nissan Note II, Nissan Tiida II, Renault Clio IV и других компактных автомобилей. В модельном ряду Juke располагается под Nissan Qashqai и является самым маленьким внедорожником.
Juke в основном конкурирует с Kia Soul, MINI Cooper Countryman, Honda HR-V, Mitsubishi ASX, Suzuki SX4 и другими подобными автомобилями.

Двигатели

Juke подходят для своего размера. Это небольшой 1,5-литровый HR15DE и 1,6-литровый HR16DE. Для Juke с турбонаддувом используется 1,6-литровый MR16DDT. Еще есть дизельный Nissan Juke, оснащенный двигателем Renault K9K. А уникальный Juke-R ограниченного выпуска имеет двигатель Nissan GTR.

Здесь вы легко найдете ответ на популярный вопрос: кто производит двигатель Nissan Juke? А также вы узнаете об их основных возможных проблемах и причинах их возникновения. Кроме того, мы дадим вам несколько советов по поводу моторного масла для ваших двигателей и интервалов его замены.Вы также узнаете о сроке службы двигателей Nissan Juke, их настройке производительности, характеристиках, версиях и многом другом.

Список моделей Nissan Juke:

1 поколение, F15 (2010-настоящее время):
Nissan Juke (114 л.с.) — 1,2 л
Nissan Juke (114 л.с.) — 1,5 л
Nissan Juke (117 л.с.) — 1,6 л
Nissan Juke (190 л.с. ) — 1,6 л
Nissan Juke Nismo (200 л.с.) — 1,6 л
Nissan Juke-R (550 л.с.) — 3,8 л
Nissan Juke dCi (110 л.с.) — 1.5 л

Загрузка … .

Технические характеристики автомобиля | ДЖУК | Nissan Филиппины

. Технические характеристики и фотографии

NISSAN Juke — 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019

Тип кузова: SUV (внедорожник)
Сегмент: Кроссовер

В марте 2010 года на Женевском автосалоне Nissan представил свое новейшее творение — Juke.

Небольшой кроссовер шокировал своим необычным дизайном, но представил несколько свежих идей для рынка.

В то время как рынок все больше и больше начал искать автомобили на ходулях, Nissan представил и выпустил автомобиль, который привлек к себе внимание.Juke был настолько странным по своему дизайну, что сразу попал в категорию автомобилей «люблю или ненавижу».

Для некоторых верхние фонари, установленные над решеткой, могут выглядеть как Z-образные фары. Но это было неправильно. Настоящими фарами были большие закругленные элементы, установленные в бампере на одном уровне с хромированным значком Nissan. Верхние огни предназначались для поворотников и габаритных огней. При взгляде сбоку был виден кузов в стиле хэтчбека с наклонной линией крыши, которая заканчивалась небольшим спойлером, размещенным на верхней части задней двери.

Внутри больше выделялось деталей. Центральная консоль, имитирующая бензобак мотоцикла, заниженное сиденье и четкая спортивная комбинация приборов — это детали, которые больше подходят для спортивного хэтчбека, чем для небольшого кроссовера.

Juke выпускался с передним или полным приводом. Его двигатели поставлялись как Renault, так и Nissan, а система тяги AWD была от японской компании, поскольку у нее был гораздо больший опыт в этой области.

.

Какое масло заливать в двигатель Nissan Juke. Емкость

Какое масло заливать в двигатель Nissan Juke. Вместимость

Двигатель (объем и код)	Годы выпуска	Рекомендуемое масло	Сколько (Л.)
1,5 (K9K)	2010-2013	Синтетика 5w30	4. 4
1,6 (HR16DE)	2010-2013	Синтетика 5w30	4.3

.

Смотрите также

• Свечи ниссан микра
• Тойота похожая на ниссан жук
• Блок предохранителей ниссан ноут в салоне
• Замена масла в акпп ниссан либерти
• Ниссан альмера габариты машины
• Литые диски 16 радиус на ниссан террано
• Фото салона ниссан альмера
• Ниссан патфайндер 2006г
• Втулки стабилизатора ниссан тиида
• Установка фильтра салона ниссан альмера 2013
• Работа на заводе ниссан

Ниссан джук размеры. Технические характеристики ниссан жук. Усовершенствованный бензиновый двигатель и улучшенные механизмы для большей мощности

Главная / КПП

Мировая премьера кроссовера Nissan Juke состоялась на Женевском моторшоу в марте 2010 года. Автомобиль создан на основе концепта Qazana, представленного в 2009 году, построен на платформе Renault/Nissan B. Его длина составляет 4135 мм, ширина — 1765, высота — 1570, колесная база — 2530 мм, клиренс — 175 мм. Объем багажника, вероятно в угоду минимизации размеров, довольно скромный — 251 литр (830 литров при разложенном заднем диване). Juke гармонично совмещает в себе небольшие размеры, спортивный дух и технические характеристики SUV. Его неординарная внешность поражает с первого взгляда, в экстерьере использовано несколько стилей: массивный низ автомобиля с пластиковыми накладками демонстрирует очевидное родство с внедорожником, тогда как верх с купеобразным силуэтом, узкими окнами, скрытыми ручками задних дверей явно напоминает спорткар. У дизайна экстерьера Nissan Juke могут быть как поклонники, так и противники, но смело можно утверждать, что он никого не оставит равнодушным.

Неординарные решения дизайнеров нашли продолжение внутри. Спортивная эстетика присутствует и в интерьере: в форме сидений, центральной консоли, стилизованной под топливный бак мотоцикла, в приборной панели оборудованной двумя колодцами оптитронных приборов, в контрастной отделке (черной с красным или черной с серым) салона. Внутреннее пространство не отличается просторами, но при этом не чувствуют себя обиженными не только сидящие впереди, но и задние пассажиры.

Спортивный дух Nissan Juke отражают и его динамические показатели и, прежде всего, новый бензиновый двигатель с турбонаддувом при объеме 1,6 л. выдающий 190 л.с. мощности с максимальным крутящим моментом 240 Нм. Двигатель оборудован системой непосредственного впрыска топлива (повышает мощность и крутящий момент, снижает вредные выбросы), турбокомпрессором и промежуточным охладителем воздуха (позволяет достигать высоких показателей пиковых мощности и момента), а также механизмом непрерывного изменения фаз газораспределения, управляющий впускными и выпускными клапанами (обеспечивает высокий крутящий момент во всем диапазоне оборотов). В деталях двигателя используются технологии, снижающие трение (карбоновое покрытие для толкателей клапанов, «зеркальные » поверхности распредвалов, поршневые кольца с керамическим покрытием). Турбированный двигатель доступен с 6-ти ступенчатой механической КПП или с вариатором Xtronic CVT-M6 с возможностью ручного переключения передач. В базовой комплектации автомобиль оснащается бензиновым двигателем объемом 1,6 л. мощностью 117 л.с., который доступен как с 5 ступенчатой механической КПП, так и с вариатором Xtronic CVT. Для европейского рынка предлагается дизельный двигатель рабочим объемом 1,5 л., мощностью 81 кВт (110 л.с.) и системой «common-rail». Данный силовой агрегат обеспечивает Juke превосходную динамику благодаря внушительному крутящему моменту (240 Нм) и отличается хорошей топливной экономичностью и низким уровнем токсичности отработавших газов.

Автомобиль оснащается либо приводом на передние колёса, либо полным приводом ALL MODE 4X4-i с передовой системой адресной передачи крутящего момента TORQUE VECTOR. Данная система повышает управляемость автомобиля и снижает недостаточную поворачиваемость на виражах. Наряду с перераспределением крутящего момента между передним и задним мостами в пропорции 50:50, эта система распределяет его между колесами разных сторон. Что же касается переднеприводных модификаций, то они идут со стойками Мак-Ферсона и задней подвеской типа «Н» с торсионной балкой и направляющими рычагами. Полноприводные версии оснащаются многорычажной задней подвеской, аналогичной с Nissan Qashqai конструкции.

Nissan Juke получил 5 баллов на тестах безопасности EuroNCAP. Взрослые пассажиры на передних сидения получили 87% защиты, дети в специальных креслах безопасности на задних сидения 81%. Пешеходы заработали на безопасности 41%. И системы пассивной безопасности 71%.

На разработку данной модели компания Nissan потратила около 60 млн евро, создав 1000 рабочих мест. Производить обычные моноприводные версии планируют на заводе в Сандерленде, а полноприводные и турбированные – на заводе Оппама в Японии. Что интересно, продажи модели планируют распределить по миру в соотношении 60:25:15 между США, Европой и Японией.

Обновленная версия Nissan Juke была представлена на международном мотор-шоу в Женеве в 2014 году. Внешне автомобиль изменился незначительно, сохранив узнаваемость и фирменную неординарность модели. Кроссовер обзавелся ксеноновым фарами головного света со светодиодными дневными ходовыми огнями (дорестайлинговый Juke даже в топовых версиях оснащался только галогенными фарами), модернизированной радиаторной решеткой с новой эмблемой компании, видоизмененным передним и задним бампером, боковыми зеркалами со встроенными индикаторами указателей поворота, задними фонарями с LED-элементами и большим люком, который занимает 2/3 площади крыши.

Завершает внешние преображения Nissan Juke 2014 модельного года новый комплект легкосплавных дисков. За дополнительную плату можно заказать различные цветные вставки в колесные диски. В базовой комплектации Visia кроссовер получит 16-дюймовые стальные или легкосплавные диски, в версиях Acenta и Tekna — 17-дюймовые легкосплавные колеса различного дизайна, а также опциональные 18-дюймовые колеса.

Появилось три новых варианта окраски кузова: «металлик» Sunlight Yellow, «металлик» Ink Blue и Solid Red. Опционально корпуса зеркал, боковые пороги, спойлеры и дверные ручки могут быть контрастного цвета.

Маленький багажник был в числе немногих, но существенных недостатков Juke первых лет выпуска. В Nissan постарались это исправить, поменяв форму багажника, но только в переднеприводной версии кроссовера. Теперь его объем составляет 354 литра. Получается, что в багажнике полноприводной версии по-прежнему всего 251 литр.

В салоне стоит отметить наличие нового комплекса мультимедиа и набор систем безопасности Nissan Safety Shield, в который входят система контроля полосы движения, система определения объектов в слепых зонах, система определения движущихся объектов. В списке оборудования кроссовера также числится система кругового обзора Around View Monitor. В базовое оснащение вошли аудиосистема с CD-проигрывателем и разъемом AUX, индикатор оптимальной передачи и датчик давления в шинах. В модификациях 1.5 dCi и 1.6 DIG-T в «базе» помимо этого легкосплавные колеса, кондиционер, маршрутный компьютер и регулируемое по высоте сиденье водителя.

Дизайн интерьера не изменился, но для него стали доступны новые варианты оформления. В базовой комплектации центральная консоль, дверные панели и другие элементы салона окрашены в серый цвет, а дополнительные пакеты индивидуализации предусматривают их окраску в красный, белый, черный или ярко желтый цвет.

Обновленная модель оснащена более экономичными и экологичными силовыми установками. На смену устаревшему 117-сильному мотору объемом 1.6 литра пришел новый агрегат объемом 1.2 литра и мощностью 115 л.с. (190 Нм крутящего момента). Расход топлива в смешенном цикле составляет около 5.5 литра. Второй бензиновый мотор объемом 1. 6 литра и мощность 190 л.с. знаком нам по дорестайлинговой модели, но его модернизировали – увеличили степень сжатия (с 9.5 до 10.5), а также внедрили систему рециркуляции отработанных газов. В силовую линейку вошел и прежний 1,5-литровый 110-сильный турбодизель (в Россию не поставляется). Ко всем двигателям для Nissan Juke 2014 года предлагается шестиступенчатая МКПП, опционально доступен новый вариатор M-CVT.



• Необычный дизайн, который не оставит без внимания и обсуждения со стороны прохожих. Отлично светят фары. Хороший клиренс
  , достаточно экономичен для кроссовера: город с пробками в 8-9,5 трасса 6-7,5. Хорошо держит дорогу. Ручки задних дверей из-за высокого расположения, практически не пачкаются при езде в грязную погоду, что даёт удобство при посадке пассажиров. Отличные тормоза и прыть при Sport режиме. Огромные зеркала заднего вида. Зимой достаточно тепло в салоне, заводился даже в -39 (машина стоит на улице). Удобный бортовой компьютер и аудиосистема с телефоном.
• внешний вид, клиренс
  
• Вкратце — великолепная городская «рабочая лошадка». Экономичен, резв, достаточный клиренс
  , достаточно компактен, что несомненно плюс для города с его пробками и проблемами парковок. Соотношение цена — качество у Ниссана как всегда на высоте, купить кроссовер в топовой комплектации до миллиона это очень даже не плохо! Вожу с октября, пробег 3800. Был очень удивлен как они умудрились в 117 лошадок вместить такую прыть?! В режиме спорт прям рвет со светофора! Соответственно меняется и рулевое и подвеска.
• Коротко — Джук — это надутая микра.
  Единственный отличие и плюс — это высокий клиренс
  .
  Да, и ест он по городу литров 8, это даже по пробкам.
  Очень порадовала печка — нагревает очень быстро.
• Внешность, клиренс
  , передние сидения
• 1)внешний вид!
  2)цена! (за700-750-в основной комплектации есть то,что во всех других-опции),даже блютуз и круиз,подушек-8шт!
  3)сборка(англия, япония)
  4)клиренс
  (18 см-я поставил колеса от кашкая-вместо 55- 60, следовательно на1 см(ничего не цепляет!)
  5)салон(не меньше, чем в мазда 3)- в т. ч. и сзади!!)расход топлива (на обкатке по городу и пробкам 9-10 л по Б.К.) , трасса 5-6л, а для города 117 пони- выше крыши!!!
  7)аналогов по классу нет, а похожее минимум на 100руб дороже (РВР- АСХ, спортеж, СХ-4, йети), при весе 1200 кг — остальные тяжелее, при том же V/
  8)РЕЖИМ ЭКО-ДЛЯ ЗИМЫ — ЧИСТЫЙ «+»
• Пробег 25000. Расход бензина лето около 8 (город), трасса от 6 до 7 при скорости от 90 до 100 км/ч.
  Зимой больше 9 л не было.
  Клиренс
  , ни где еще не застревал (с головой дружу все в разумных приделах). Куда по пало не лазию.
• 1. Разгон в спорт режиме — позволяет сразу за короткое время поднимать обороты до 5 тыс и разгоняться до 100 за 10 сек и это на СVT 1,6 л, 117 л.с совсем не плохо
  2. Легкий руль (для дамс)
  3.хорошая комплектация — и блютуз и круиз и ограничитель скорости и флешка плеер, и климат-контроль, и скоростные режимы экон, норм, спорт — чего же боле?
  4. Клиренс
  — до 180мм совсем не плох и для бордюров и для бездорожья
  5. Быстрый прогрев зимой — салон то небольшой
  6. В поворотах при такой ширине и длине и системе распределения тормозов не кренит — супер, ни на одной машине такого нет
• Необычный дизайн, не возможно не заметить, что прохожие которые видят в первый раз слегка зависают. Экономичная. Большой диаметр колес и Хороший клиренс
  и не только для города (проверено). Климат контроль супер в любое время года. Динамичная даже с 117 лошадками. Держит дорогу и в непогоду тоже. Механика однозначно плюс. Интерьер хороший.
  Управление аудио системой с руля огромный плюс, в том числе наличие системы телефонной связи «сбодные руки», круиз контроль при затяжных поездках на механике это плюс.
• Как всем джуканутым мне нравится дизайн:)
  Очень послушный руль
  Исключительно обзорные боковые зеркала, в зеркало заднего вида даже не смотрю
  Клиренс
  
  Отличная работа вариатора — и стартует быстро и в горку шустро летит
  Выглядит как жып, а паркуется как малолитражка
  Ну и примочки комплектации — нави, камера, блютуз — очень нра:)
• Пробег 1400км. Все ок.К габаритам не привыкала,по ширине-как моя предыдущая машина(авео),а вот по длине..спасает камера заднего вида. Бок. зеркала-огромные лопухи, оч.сильно увеличивают,но это дело привычки. В багажнике вожу воздух. Высокий клиренс
  ,на бордюры запрыгивает легко. В режиме «норм» расход 7,2л город+трасса,но пока обкатка,думаю,будет меньше.Может кому-то и тесноват проем задних дверей,только это не мои проблемы. Не скажу,что со светофора «рвет»,но опять же,так ведут себя в основном незрелые малолетки на отеч. автопроме. В крутые повороты на 50 км/ч входит уверенно. Климат не слышно.
• Проехала 10000.Абсолютный комфорт за рулём (не хочется выходить из машины).Лёгкий в управлении.Прекрасно ведёт себя в городе (проворный),на трассе(очень динамичный),по серьёзному бездорожью зимой(и здесь проявил себя достойно,проехал всюду, там где можно ездить только на внедорожниках, благодаря высокому клиренс
  у,конечно же эта машина не для таких трудностей, но проверку Джук прошёл!)Теперь в защиту багажника. У меня помещались:2 пары санок+1 чук и гек! С откинутым задним правым сидением горные лыжи,к ним ботинки и т.д + 2 большие туристические сумки.Вобщем я Джуком очень довольна!
• Отличный обзор! Высокая «командирская» посадка! Возможность регулировки кресел и руля! Шикарные зеркала! Все видно вокруг!!! Динамика! Символический расход около 7,5 литра по городу. Клиренс
  почти как у джипа (18 см)! Ни разу не буксовал ни зимой ни летом! Отлично держит дорогу на 17-х дисках, в крутых поворотах на скорости идет как по рельсам! С Климат-контролем не замерзают окна даже при -36 С!!!
  Отличный свет при галогеновых лампах и харизматичный внешний вид, особенно при темно-вишневом металлике!!!
• Экономичный, высокий клиренс
  , удобен в управлении, руль, красивый салон,неординарная внешность, проходимость, хорошо держит дорогу, тормоза супер, маневренный, в мороз теплый салон. Пробег 6000 км., эксплуатация 2 месяца.
• Внешний вид, комплектация, высокий клиренс
  .
• все стандартно
  быстро удобно
  камера
  клиренс
  
  проехал за 2 недели тысячи полторы
  в целом доволен
• 1. Дизайн.
  2. На свою цену достаточное количество полезных примочек (USB, круиз, подогревы, громкая связь, камера, настройки режимов…)
  3. Достаточный клиренс
  для города.
• Внешний вид,высокий клиренс
  ,внутренний дизайн.После обкатки расход топлива- средний 6,7.Приемлимая цена 730000р,безопасность,неплохая шумка,компактная для парковки.Небольшой налог.Полезные опции.Лёгкий руль.Хорошая геометрическая проходимость.
• необычный дизайн, динамика, расход топлива, клиренс
  , полный привод.
• внешний вид, клиренс
  , габариты авто (проблем с парковкой нет), малый расход топлива, супер мощный кондиционер/печка даже на минимальных оборотах
• купила машину несколько дней назад. порадовал режим «спорт» — хорошая динамика, клиренс
  тоже — для наших дорог.
• Машина очень красивая. Хороший дизайн (дизайнер поработал на славу). Клиренс
  меня устроил. Особенно понравился дизайн. 2 Экрана. За небольшую цену опции огромное количество. Диски очень красивые. Машина чисто спортивная. Понравился мощный движок 190 лошадей. Показалось, что двигатель не 1.6, а 2.2. В целом машина просто отличная.
• Маневренная
  экономичная
  клиренс
  , выручал не раз даже в городе
  Хороший обзор по зеркалам
  Машина для двух взрослых и 1или 2 ребенка, для города
  Хорошая приборна панел
• Высокий клиренс
  — припарковаться с заездом на бордюр — никаких проблем! высокая посадка, в салоне все для водителя — кнопки управления на руле, красивое оформление панели управления, компактная машинка с просторным салоном. 2 года ездила (пробег 19 тыс.) и ни разу не обращалась по гарантии, проблем не было. только на ТО.
• РАДУЕТ РАСХОД ТОПЛИВА, КЛИРЕНС, УДОБНАЯ ПОСАДКА, СОВРЕМЕННЫЙ ЭКСТЕРЬЕР.
• Стильный, компактный, с хорошим клиренс
  ом как для наших дорог в черте города, так и для прогулок на природу (дороги, в принципе, идентичные;) Ездила летом на Ольхон, тоже отлично, вот только в песке застряла перед въездом на Ольхон, это место у низ «зыбучие пески» зовётся:) все Ниссаны мимо проехали(((было чертовски обидно! дёрнул УАЗик и даже денег не взял, Спасибо ему большущее и Удачи!
  Не обижайтесь, любимые наши Мужчины! НО, искренне считаю автомобиль ЖЕНСКИМ!
  JUKE однозначно выделяется из потока, комфортный (мой малыш напичканый был)), уютный (что прямо вытекает из предыдущего), белоснежный, в общем, Я БЫЛА БОЛЕЕ ЧЕМ СЧАСТЛИВА!))
• Маневренность, клиренс
  , дизайн, резвость, управляемость
• Дизайн — машинка видная, не поспорить. Внешность у нее прям задорная.
  Высокий клиренс
  . Без комментариев. Думаю, всем понятны плюсы=)
  Цена- приятная
  Компактность — автомобиль реально маленький!
  О-очень чувствительный РУЛЬ. кому плюс, кому минус… мне понравилось.
  Обзор мне понравился очень. вернее, боковые зеркала крутые, а вот заднего вида… из-за маленько окна заднего, вид соответствующий.
• Потрясающая внешность, хороший клиренс
  , хорошо держит дорогу
• вроде как высокий клиренс
  , новая машина — вот и все плюсы. дорогу ночью хорошо освещает
• клиренс
  , пластиковые накладки
• Высокий клиренс
  
• Молодёжный, клиренс
  .
• Динамичность, лёгкое управление, достаточный комфорт, клиренс
  для города — самое то, надёжность.
• малые габариты, клиренс
  , расход топлива минимальный
• Маленький, юркий, очень мощный, при не имении меры можно и переборщить. Проходимость при его клиренс
  е и длинне-просто феноменальная, любой крузак позавидует. Зимой просто красавчик, нигде не встаёт, главное муфту не перегреть.
• Отличный свежий автомобиль для своих денег. Дизайн, салон, эргономика и электроника на высоте! Высота клиренс
  а, расход и маневренность все что нужно для города, к тому же достаточно быстрая машина как для 1,5 литра, двигателя хватает. Достаточно крепкая ходовая часть, за 2 года, с ездой зимой понемяли только 2 шаровые!
• Высокий клиренс
  в паре с достаточно надежной подвеской помогают Жуку уверенно штурмовать не самые ровные, скажем так, дороги нашей необъятной. А удачная настройка подвески делает его еще и не валким и достаточно юрким. Очень понравился двигатель, весьма эластичный и надежный. Он делает Жука довольно резвым, и неожиданно очень резвым в режиме «спорт», но при этом не отличается большим аппетитом к бензину. Внутри автомобиль удобный и комфортный, но только для передних пассажиров. Классная настройка электроусилителя руля, машина очень отзывчивая и беспрекословно слушается водителя. Наличие ESP — большой плюс, эта система не раз спасала в разных, иногда опасных, дорожных ситуациях. Большие, как у джипа, лопухи зеркал заднего вида позволяют уверенно чувствовать себя и видеть все, что происходит вокруг Вас.
• одни плюсы — необычный внешний вид, высокий клиренс
  , экономичная и проходимая,
• Высокий клиренс
  , небольшой размер авто
• Эргономичен, достаточно высок по клиренс
  у
• Экономичный надежный друг. Красивый и современный авто. Много приятных мелочей таких как антиюз, анти букс, подогревы сидений,круиз, мультируль(комплектация se Sport +)
  Абсолютно неприхотливый. Хороший клиренс
  маленькие свесы неразу нигде не зацеплял.
  Расход летом 7.5 средний с кондеем.зимой 8.7 со всеми прогревами и пробками.(это на МКП)
  Покупал специально на мкп т.к. Считаю вариатор абсолютно непредсказуемой вещью.и на МКП авто порезвее лично сравнивал с вариком. Единственное не очень удобно в пробках на мехе. В остальном все ок.
• клиренс
  
• Экономичный, резвый, высокий клиренс
  , за 100т км ни одной поломки — только плановое ТО.
  Машина супер!!! Буду брать следующую японца!
• расход, высота клиренс
  а, маневренность
• Красивая форма а/м. Высокий клиренс
  для небольшой машины. Достаточно комфортная
• Внешний вид
  Маневренность
  Клиренс
  
  Кожаный руль
  Мягкая подвеска
  Фары
• Маневренность, внешний вид, три режима движения,экономичность,высокий клиренс
  .
• Шустрый,компактный,высокий клиренс
  , небольшой расход, необычный дизайн.

(рестайлинг 2014 года), по габаритам относящийся к компактному B-классу, базируется на платформе Nissan V. В арсенале автомобиля имеются две силовых установки: атмосферная бензиновая «четверка» HR16DE объемом 1.6 литра в дефорсированном варианте 94 л.с. и со стандартной отдачей 117 л.с., а также 1.6-литровый турбированный агрегат MR16DDT мощностью 190 л.с. Турбомотор оснащен системой непосредственного впрыска топлива и фазовозвращателями на впуске/выпуске. Атмосферный двигатель имеет два распредвала (фазовозвращатель на впускном валу), многоточечный впрыск, электронную дроссельную заслонку, цепной привод ГРМ.

Модификации с «атмосферником» HR16DE комплектуются 5-ступенчатой механической коробкой передач. Версия со 117-сильной установкой также может агрегатироваться с вариатором Xtronic фирмы Jatco. Турбированный Ниссан Джук получил два варианта трансмиссии: 6-ступенчатую МКПП и вариатор с возможностью ручного переключения виртуальных передач.

Полный привод All Mode 4×4-i с системой векторизации тяги Torque Vectoring достался только турбо-Жуку с CVT, остальные версии – переднеприводные. Конфигурация полноприводной трансмиссии включает две электронноуправляемые муфты в приводе задних колес. Каждая из них отвечает за свою полуось, при необходимости частично или полностью блокируя колесо с помощью набора фрикционов. В результате основная порция крутящего момента отправляет на ту сторону, которая имеет лучшее сцепление с покрытием.

Наличие или отсутствие системы полного привода влияет на применяемую схему подвески, дорожный просвет и геометрическую проходимость. Так, переднеприводные модификации Ниссан Жук оборудуются задней скручивающейся балкой, а их дорожный просвет составляет 180 мм. Кроссовер с «турбочетверкой» и All Mode 4×4-i сзади опирается на независимую многорычажную конструкцию, при этом дорожный просвет уменьшается до 170 мм.

Средний расход топлива Ниссан Жук варьируется в диапазоне 6.0-7.4 литров в зависимости от мотора и коробки передач. Атмосферный двигатель в тандеме с механической трансмиссией экономит горючее лучше всего. Турбомотор расходует топливо гораздо интенсивнее, зато и разгонную динамику обеспечивает соответствующую. Nissan Juke 1.6 Turbo с передним приводом и «механикой» ускоряется до 100 км/ч за 8 секунд, его «собрат» с полным приводом и вариатором чуть более медлителен – 8.4 секунды.

Полные технические характеристики Ниссан Жук YF15 – сводная таблица:

Настоящим даю свое безусловное согласие ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» (далее по тексту – Компания, местонахождение: Российская Федерация, 194362 Санкт-Петербург, пос. Парголово, Комендантский пр., д. 140) на обработку моих персональных данных указанных выше (далее — ПДн) свободно, своей волей и в своем интересе на следующих условиях. Обработка ПДн осуществляется в целях: доставки заказанного товара, послепродажного обслуживания товара, уведомления о сервисных и отзывных кампаниях; осуществления контроля продаж и обслуживания покупателей; хранения в информационных системах для оптимизации процессов взаимодействия с покупателями; технической поддержки информационных систем; статистических и аналитических целей; проведения маркетинговых исследований. Настоящее согласие предоставляется на осуществление любых действий в отношении моих ПДн, которые необходимы или желаемы для достижения указанных выше целей, включая (без ограничения) сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача третьим лицам), обезличивание, блокирование, уничтожение, трансграничную передачу ПДн в любой форме, а также осуществление любых иных действий с моими ПДн с учетом законодательства РФ. Обработка вышеуказанных ПДн осуществляется путем смешанной обработки (без использования средств автоматизации и с использованием таких средств), и осуществляется как в информационных системах ПДн, так и вне таких информационных систем. Настоящим подтверждаю, что в указанных выше целях даю согласие на передачу Компанией моих ПДн третьим лицам (обработчикам), включая, но не ограничиваясь: компаниям группы Nissan, авторизованным дилерам (Nissan, Infiniti, Datsun), а также организациям, с которыми Компания осуществляет взаимодействие на основании соответствующих договоров (соглашений). Настоящим подтверждаю, что уведомлен о том, что могу запросить у Компании актуальную информацию о третьих лицах (наименование или фамилию, имя, отчество и адрес лица), которым осуществляется передача моих ПДн.

Настоящее согласие действует в течение 25 лет со дня его получения. Вы также уведомляетесь о том, что в соответствии со статьей 9 Федерального закона от 27.07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных» настоящее согласие может быть отозвано путем направления в письменной форме уведомления Компании заказным почтовым отправлением с описью вложения по адресу: 194362, г. Санкт-Петербург, пос. Парголово, Комендантский проспект, д. 140, либо вручения лично под подпись уполномоченным представителям Компании.

Настоящим Вы выражаете свое безусловное согласие ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» (далее — «Общество») на обработку вышеуказанных персональных данных с использованием и без использования средств автоматизации, включая их передачу, в том числе трансграничную, компаниям группы Nissan, авторизованным дилерам (Nissan, Infiniti, Datsun), а также организациям, с которыми Общество осуществляет взаимодействие на основании соответствующих договоров (соглашений), для следующих целей: доставки заказанного товара, послепродажного обслуживания товара, уведомления о сервисных и отзывных кампаниях; осуществления контроля продаж и обслуживания покупателей; хранения в информационных системах для оптимизации процессов взаимодействия с покупателями; технической поддержки информационных систем; статистических и аналитических целей; проведения маркетинговых исследований. Настоящее согласие действует в течение 25 лет со дня его получения. Вы также уведомляетесь о том, что в соответствии со статьей 9 Федерального закона от 27. 07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных» настоящее согласие может быть отозвано путем направления в письменной форме уведомления Обществу заказным почтовым отправлением с описью вложения по адресу: 194362, г. Санкт-Петербург, пос.Парголово, Комендантский проспект, д.140, либо вручения лично под подпись уполномоченным представителям Общества.
Настоящим Вы также подтверждаете, что согласны получать информацию о товарах, услугах и мероприятиях с помощью средств связи (интернет, смс, телефонных звонков, почты).

Используйте автомобиль Nissan Juke по-новому с передовыми системами. Будьте на связи с родными и друзьями даже когда вы целый день за рулем.

Следите за навигацией и работой аудиосистемы, используя сенсорный дисплей с цветным изображением на 5,8 дюймов. Проложите удобный маршрут и уверенно двигайтесь навстречу приключениям, не отвлекаясь от дороги. Отвечайте на звонки, оставайтесь на связи с родными и близкими, используя Bluetooth.

Подробнее об особенностях системы вы можете узнать в нашем шоуруме. Ряд инновационных систем помогают контролировать ситуацию на дороге, предотвратив неприятности. Почувствуйте уверенность, какой бы стиль вождения вы не выбрали.

Интеллектуальная система обзора

Контролировать автомобиль стало еще проще. Технология легкой парковки с помощью камер создает полный обзор вокруг авто. Теперь парковаться и маневрировать стало еще проще и удобнее. 4 встроенных камеры позволяют видеть свой автомобиль и происходящее вокруг сверху. Изображение передается на монитор с несколькими экранами, что позволяет менять масштаб, контролировать изображение с разных сторон.

Если к автомобилю приближается невнимательный пешеход или вы слишком близко приблизились к постороннему объекту, система уведомляет об опасности с помощью сигнала на экране.

BOSE® PERSONAL®- новая аудиосистема

Наслаждайтесь кристально чистым звучанием с новой аудиосистемой. Теперь привычные мелодии заиграют еще ярче. Объемный звук полностью окутывает салон Nissan Juke, подарив водителю и пассажирам еще больше удовольствия от прослушивания любимых треков.

Шесть динамиков оптимально расположены по всему салону, а музыка окружает вас на 360 градусов. Два динамика Ultra-Nearfield встроены в водительское кресло. Интегрированные элементы управления позволяют подстроить звучание под индивидуальные потребности. Ощущение будто вы находитесь в центре концертного холла с живым звучанием — Nissan Juke по праву можно считать находкой меломана.

Комфорт

Полностью расслабиться, наслаждаясь каждой минутой путешествия, позволяют интеллектуальные системы, которыми оснащен новый Nissan Juke. Бесключевой доступ позволяет открыть дверь с помощью кнопки на ручке двери. Ключ должен оставаться рядом с вами, в сумке или кармане, так как датчик приближения срабатывает на близком расстоянии. Это делает разблокирование максимально безопасным.

Завести двигатель можно с помощью одного нажатия кнопки. Стрелки на приборной панели мгновенно оживают, напоминая запуск спортивного автомобиля. Кресла с подогревом создают настоящий уют, подарив тепло, даже если за окном суровая зима. Оптимальное сочетание комфорта и технологий делают Nissan Juke кроссовером, без которого вы больше не сможете обойтись.

Возможности Nissan Juke

Вы можете выбрать комплектацию с бензиновым мотором с турбонаддувом, объем которого 1,6 литров, или стандартным двигателем. Моторы, которыми оснащен Nissan Juke, отличаются мощностью и производительностью. Они мгновенно реагируют на нажатие педали газа, демонстрируя оптимальное ускорение. Это лучшее воплощение технологий, безопасности и комфорта.

Быть уверенным при любой ситуации на дороге теперь возможно с Nissan Juke. Компания Nissan конструирует свои автомобили, основываясь на концепции максимальной безопасности. 6 подушек безопасности расположены на креслах впереди и по всему периметру салона. Технология ESC Electronic Stability Control позволяет контролировать автомобиль при маневрировании и неожиданной смене полосы движения.

Технологией ESC Electronic Stability Control, так же обладает еще автомобиль Nissan X-trail 2019 года выпуска.

Современный дизайн

Элегантный и одновременно смелый экстерьер, изящные линии кузова и множество цветовых решений — яркий и запоминающийся дизайн Nissan Juke никого не оставляет равнодушным.

Цвет, подчеркивающий индивидуальность: комбинируйте основной цвет кузова с яркими вставками на зеркалах, колесах и порогах. Продемонстрируйте фантазию и соберите свой оригинальный автомобиль Nissan Juke.

Сочетайте разные варианты цветовых решений салона и кузова, чтобы Nissan Juke заиграл яркими красками. Вы можете выбрать один оттенок или создать контрастное сочетание.

Никаких ограничений. Дизайн Nissan Juke зависит только от вас. Выберите цвет кузова, персонализируйте экстерьер и салон с помощью цветных элементов из хрома и дополнительно подберите аксессуары.

Компактный кроссовер

Создайте индивидуальный Nissan Juke для себя. Подберите оптимальную комплектацию, учитывая ваши потребности, тип вождения и приоритеты. 7 вариантов комплектаций на выбор, чтобы вы могли воспользоваться всеми преимуществами Nissan Juke, цена которого также зависит от технических параметров и наличия дополнительных опций. Приходите в наш автосалон Ниссан ВИДИ Санрайз, чтобы выбрать подходящий для себя вариант комплектации и купить Nissan Juke в Киеве на лучших условиях.

Моторное масло для двигателя Nissan Juke когда, сколько и какого заливать

14.08.2020

Nissan Juke – компактный кроссовер, выпускаемый с 2010 года в Японии и Великобритании. Машина имеет передний и полный привод в зависимости от версии. Двигатели – бензиновые объемом 1.6 (94-117 л. с.) и дизельные объемом 1.5 л. Еще есть турбированная версия с бензиновым 1.6 мощностью 190 л. с. В 2013-м начались продажи «заряженной» 200-сильной модификации. Данный кроссовер получил жесткую подвеску и спортивные доработки в дизайне экстерьера и интерьера. После рестайлинга 2014 года был обновлен дизайн, а также появился новый 1.2 турбо с мощностью 115 л. с. Топовую версию Nismo RS оснастили 218-сильным мотором. В 2019 году компания Ниссан представила Juke второго поколения.

Содержание статьи

• 1 Масло в двигателе Ниссан Жук – когда менять
• 2 Двигатель Ниссан Жук – сколько масла
  • 2. 1 Первое поколение YF15
    • 2.1.1 Бензиновые двигатели 2011-2016
• 3 Какое масло использовать для двигателя Ниссан Жук
  • 3.1 Оригинальное
  • 3.2 Неоригинальное
• 4 Замена масла
  • 4.1 Другие статьи:

Масло в двигателе Ниссан Жук – когда менять

Производитель нового кроссовера Ниссан Жук рекомендует менять моторное масло сразу после обкатки. Дальше периодичность замены обычно составляет один раз в год или каждые 10 тыс. км, однако этот показатель может быть меньше при выявлении признаков ухудшения качества масла раньше времени (помутнение, продукты износа в виде осадка, запах гари, недостаточный уровень масла, а также падение мощности двигателя и уменьшение крутящего момента). В этом случае смазочный материал меняют каждые 6-7 тыс. км, особенно при постоянной агрессивной езде с несоблюдением ПДД, а также резкими стартами и торможениями.

Двигатель Ниссан Жук – сколько масла

Первое поколение YF15

В основе «Жука» лежит платформа Ниссан V от «Микры» K13 (4-ое поколение), использованная также для создания электрокара Leaf. Необычный стиль автомобиля отсылает к концепт-кару Qazana образца 2009 года. В оформлении салона Juke немало оригинальных решений – например, закругленные шкалы приборов и центральный трансмиссионный тоннель выполнены в мотоциклетном стиле. В зависимости от версии тоннель можно окрасить в красный, желтый или черный цвета. Кроме того, под цвет тоннеля можно оформить и карты дверей. В плане практичности машина проигрывает ближайшим аналогам – в основном из-за узкого дверного проема для задних пассажиров, а также низкого потолка, который при росте человека 185 см может подпирать голову. В угоду купеобразному дизайну салон сильно заужен и ограничивает вместимость. С другой стороны, есть возможность сложить задний диван для увеличения объема багажника.

Бензиновые двигатели 2011-2016

• 1.6 117 л. с. (HR16DE), объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM, SN; SAE 5W-40, 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40, 5W-30
• 1.6 200 л. с. (MR16DDT), объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM, SN; SAE 5W-40, 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40, 5W-30
• 1. 6 214 л. с. (MR16DDT), объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM, SN; SAE 5W-40, 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40, 5W-30
• 1.6 94 л. с. (HR16DE), объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM, SN; SAE 5W-40, 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40, 5W-30

Какое масло использовать для двигателя Ниссан Жук

Оригинальное

Производитель кроссовера Nissan Juke рекомендует фирменный смазочный материал Nissan Motor Oil 0W-30 (art KE900-90132) и Nissan Strong Save X E Special SM 5W-30 (art KLAM2-05304). Для выбора подходящей вязкости надо ориентироваться на температурные условия. Например, для всесезонного времени года (круглогодичного использования) подойдет вязкость 10W-40, 10W-30 или 5W-40, а преимущественно летом рекомендуется заливать 20W-40 или 25W-50. Если машина ездит в основном в холодное время, тогда подойдет «зимнее» масло 0W-40, 0W-30 или 5W-30.

Неоригинальное

Владельцы кроссоверов Nissan Juke предпочитают известные моторные масла проверенных брендов с хорошей репутацией. Среди них можно выделить Kixx, Shell, Valvoline, Castrol, Mannol, Mobil, Liqui Moly и т. д. Кроме того, при выборе подходящего масла надо учитывать совместимый допуск API, который подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа двигателя. Например, для бензинового Juke 2010 г. в. производитель советует всесезонную полусинтетику с параметрами 10W-40 и API-SL. Для более свежих машин 2019 года рекомендуется API-SL. Ниже представлены лучшие варианты моторных масел-аналогов для Nissan Juke.

• Idemitsu Euro Spec 5W-40
• Shell Helix Ultra AF 5W-30
• Motul 8100 X-Clean 5W-40
• Mobil 1×1 5W-30.

Замена масла

Другие статьи:

Поделиться с друзьями:

Adblock
detector

Volkswagen Beetle Технические характеристики, конфигурации, размеры

Объявление

Volkswagen Beetle

0 Поделиться

рупий. 21.23 — 30.32 лакх ^*

Срок действия этой модели автомобиля истек

КУПИТЬ Б/У

Beetle Характеристики, характеристики и цена

Volkswagen Beetle предлагает 2 бензиновых двигателя. Бензиновый двигатель объемом 1395 куб.см и 1984 куб.см. Он доступен с автоматической коробкой передач. В зависимости от варианта и типа топлива пробег Beetle составляет 10,9 км.от 8 до 17,68 км/ч, а дорожный просвет Beetle составляет 120 мм. Beetle — это 4-местный 4-цилиндровый автомобиль, длина которого составляет 4129 мм, ширина — 1721 мм, а колесная база — 2502 мм.

Подробнее

Спецификации Volkswagen Beetle

Двигатель и трансмиссия

340103 Отчет о неправильных спецификациях

Топливо и производительность

Тип топлива	Бензин
Бензин.
Соответствие норм выбросов	BSIV
Сообщить о неверных характеристиках

Подвеска, рулевое управление и тормоза

Dimensions & Capacity

Length (mm)	4129
Width (mm)	1721
Высота (мм)	1498
БОПОНТА0034
Заземляющий просмотр Unladen (MM)	120
Колесо (мм)	2502
.
NO of Doors	2
Отчет о неправильных спецификациях

Комфорт и удобство

.0034
Power Windows-Front
Power Windows-Rear
Air Conditioner
Heater
Adjustable Steering
Автоматический климат-контроль
Контроль качества воздуха
Дистанционное открывание багажника
Remote Fuel Lid Opener
Low Fuel Warning Light
Accessory Power Outlet
Trunk Light
Vanity Mirror
Задняя лампа для чтения
Подголовник заднего сиденья
Центр задних сидений. Вентс
Подогрев передних сидений
Подогрев сидений сзади
Cruise Control
Parking Sensors
Navigation System
Foldable Rear Seat
Smart Access Card Entry
Бесключевой доступ
Кнопка запуска/остановки двигателя
Glove Box Cooling
Voice Control
Steering Wheel Gearshift Paddles
Report Incorrect Specs

Interior

Внешний вид

Регулируемые фары
Противотуманные фары — передние
Противотуманные фары — задние
Наружное зеркало заднего вида с электроприводом регулировки
Регулируемое вручную внешнее зеркало заднего вида Зеркальное зеркал заднего вида
Электрический складной зеркал заднего вида
. 0034
Rear Window Defogger
Wheel Covers
Alloy Wheels
Power Antenna
Tinted Glass
Задний спойлер
Съемный складной верх
Багажник на крышу
Sun Roof
Moon Roof
Side Stepper
Outside Rear View Mirror Turn Indicators
Intergrated Antenna
Хромированная решетка
Хромированная отделка
0034
Roof Rail
Alloy Wheel Size	15
Tyre Size	195/65 R15
Tyre Type	Tubeless,Radial
Сообщить о неверных характеристиках

Безопасность

Развлечения и связь

• Engine and Transmission
• Fuel & Performance
• Suspension, Steering & Brakes
• Dimensions & Capacity
• Comfort & Convenience
• Interior
• Exterior
• Безопасность
• Развлечения и связь

Volkswagen Beetle Характеристики и цены

• Beetle 2. 0Currently Viewing

  Rs.21,22,593 ^* EMI: Rs.46,953

  10.98 kmplAutomatic

• Beetle 1.4 TSICurrently Viewing

  Rs.3,032,328 ^* EMI: Rs.66,433

  17.68 kmplAutomatic

Beetle Variants

Объявление

Не знаю, какую машину купить?

Позвольте нам помочь вам найти автомобиль мечты

Покажите мне лучший автомобиль

Comfort Отзывы пользователей о Volkswagen Beetle

3.2/5

Based on41 User reviews

• All (41)
• Comfort (5)
• Mileage (3)
• Engine (1)
• Space (2)
• Power (1)
• Производительность (3)
• Сиденье (2)
• Подробнее. ..

• для 2.0

  Volkswagen Beetle: гордость всех членов моей семьи

  Это была любовь с первого взгляда для всех членов моей семьи, когда мы зашли в автосалон Фольксваген, чтобы купить машину. Это была супер крутая и супер стильная, Volkswa…Подробнее

• для 2.0

  Дорогой

  Внешний вид и стиль Потрясающий комфорт ПРЕВОСХОДНЫЙ Пикап Хороший Пробег Достаточно хорошие характеристики ВНЕШНИЙ ВИД Необходимо улучшить Снизить стоимость Общие впечатления очень удивительные, но дорогие

• Volkswagen Beetle стильный и роскошный автомобиль29 в Индии

  Я увидел новый стильный и роскошный автомобиль Volkswagen Beetle в автосалоне Volkswagen в Нью-Дели. Мне очень понравился новый аватар старых старинных автомобилей в Индии. Мой…Подробнее

• для 2.0

  Самый стильный автомобиль с высокой ценой

  Цена слишком высока для индийских покупателей. Не может достичь масс по этой цене. Но ни один автомобиль не может сравниться с ним по внешнему виду, стилю и комфорту.

• Самый ожидаемый Volkswagen Beetle

  Volkswagen Beetle — самый ожидаемый автомобиль в Индии. Многие люди так хотят увидеть этого самого долгожданного New Beetle, что и я очень хочу увидеть эту машину. Я думаю, что эта машина кажется…Подробнее

• Посмотреть все обзоры Comfort Beetle

Comfort Reviews

г. н.э.

. Lakh

^*

Volkswagen Cars

• Polo 2022

  Rs.8.00 Lakhestimated Price

  Ожидаемый запуск: 15 ноября 2022

• Passat 2023

  Rs. 30.00 Lakhestimated Price

  All All All All. 2022

  35,00 лакховРасчетная цена

  Ожидаемый запуск: 10 января 2023 г.

Volkswagen Cars0002 *Экс-цена на выставку в Нью-Дели

Volkswagen Beetle Особенности и спецификации

Классификация EPA

Compact Cars

ДВИВЕТ

Фронт-колес

Обычный неэтилированный двигатель I-4 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением

Рабочий объем (литры/куб. дюймы)

2,0 л/121

Топливная система

Бензиновый непосредственный впрыск

Максимальная мощность при об/мин

174 @ 5000

Максимальный крутящий момент @ rpm

184 @ 1500

Система охлаждения (кварта)

NA

Код заказа передачи

NA

Описание трансмиссии

Automatic W/OD

Номер

. Скорость передачи

6

Первое передаточное число (: 1)

4,46

Второе передаточное соотношение (: 1)

2,51

Третий передача

1,14

Пятое передаточное число (: 1)

0,85

Шестое передаточное соотношение (: 1)

0,67

Обратное соотношение (: 1)

3,19

3,23

Размер сцепления

NA

Оценка парниковых газов EPA

NA

Выбросы CO2, 15K MI/год (тонны)

6. 1

, город/шоссе (миль)

377.00/478.509 9000.50.50 9000.503.50.50 9000.503.50.50 9000

9000.503.50.50.50.50

.509

.509

.509

.502

9000.509

9000.502

9000 2

. Экономия топлива EPA, комбинированный/город/шоссе (миль на галлон)

29 / 26 / 33

Эквивалент EPA по экономии топлива (для гибридных и электрических транспортных средств), комбинированный/город/шоссе (MPGe)

Н/Д / Н/Д / Н/Д

Объем топливного бака / бензобак Размер

14,5

AUX -топливный бак (галлоны)

NA

Колесная база (дюймы)

100,1

Длина (дюймы)

168,8

Ширина, без чурроров (дюймы)

9000 2 71. 9

. (дюймы)

58,6

Ширина передней дорожки (дюймы)

62.2

Ширина задней дорожки (дюймы)

61.1

Минимальный заземленный просмотр (дюймы)

5,7

Высота (дюймы)

NA

7

Cassencer / SATEIT

4

Общий объем пассажира (куб. футов)

85,1

Пространство для головы спереди (дюймы)

39,4

Пространство для ног спереди (дюймы)

403 90,3 00003

55,3

Передняя комната бедра (дюймы)

NA

Второй ряд головной комнаты (дюймы)

37,1

Второй ряд ног (дюймы)

31,4

Второй ряд плечевой комнаты (дюймы)

49.

Второй ряд бедренной комнаты (дюймы)

NA

БАГОДА (кубические футы)

NA

Грузовое пространство/площадь с задним сидением вниз

Грузовое пространство/зона с задним сидением вверх

15.4

Тип рулевого управления

стойка

Коэффициент рулевого управления (: 1)

NA

ОТКЛЮЧЕНИЯ, блокировку до блокировки

NA

Диаметр поворота / Радиус, обочину Диаметр / радиус от стены до стены (футы)

NA

Тип передней подвески

Распорка

Тип задней подвески

Многорычажная

Диаметр переднего амортизатора 3 NA

(мм)

20002 Диаметр заднего амортизатора (мм)

NA

Диаметр переднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)

NA

Диаметр заднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)

NA

7

Disc Brakeel

Антиблокировочная система тормозов

4-колесный

Передние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)

11,3

Задние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)

10

Диаметр задних барабанов ширина (дюймы)

NA

Размер переднего колеса (дюймы)

17 x 7

Материал переднего колеса

Алюминий

Размер передней шины

P215/55HR17

Размер заднего колеса (дюймы)

7

размер заднего колеса (дюймы)

7

размер заднего колеса (дюймы)

7

(дюймы) Материал заднего колеса

Алюминий

Размер задней шины

P215/55HR17

Размер запасного колеса (дюймы)

Компактный

Размер Материал запасного колеса

Сталь

0002 Compact

Максимальный вес прицепа, собственный вес сцепного устройства (фунты)

NA

Максимальный вес дышла, собственный вес сцепного устройства (фунты)

NA

Максимальный вес прицепа, распределяющий вес сцепного устройства (фунты) 00 003

3 90 Максимальный вес дышла, вес раздаточной сцепки (фунты)

NA

Базовая снаряженная масса (фунты)

3045

Ток холодного пуска при 0°F

330

90 А0003

140

Volkswagen Beetle Specs for Other Model Years

• 2019 Volkswagen Beetle convertible
• 2018 Volkswagen Beetle convertible
• 2018 Volkswagen Beetle
• 2017 Volkswagen Beetle
• 2017 Volkswagen Beetle convertible
• 2016 Volkswagen Beetle convertible
• 2016 Volkswagen Beetle Dune
• 2016 Volkswagen Beetle
• 2015 Volkswagen Beetle
• 2015 Volkswagen Beetle кабриолет
• 2014 Volkswagen Beetle convertible
• 2014 Volkswagen Beetle
• 2013 Volkswagen Beetle
• 2013 Volkswagen Beetle convertible
• 2012 Volkswagen Beetle

Engine: 2. 0L TSI 174 HP DOHC 16V Turbo 4-Cylinder -inc: direct injection

Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая с типтроником, включая спортивный режим0003

Генератор переменного тока 140 А

Газовые амортизаторы

Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости

14,5 гал. Топливный бак

Квази-двойной выхлоп из нержавеющей стали

Передняя подвеска со стойками и цилиндрическими пружинами

Многорычажная задняя подвеска со спиральными пружинами

Дисковые тормоза на 4 колеса с ABS на 4 колеса, передние вентилируемые диски, усилитель торможения и Hill Hold Control

Колеса: 17 дюймов, 10 спиц, сплав

Шины: 17″ AS

Колеса с серебристыми вставками

Стальное запасное колесо

Компактное запасное колесо, установленное внутри под грузом Задний бампер в цвет кузова

Передний бампер в цвет кузова с хромированной вставкой бампера

Боковые молдинги в цвет кузова и хромированные боковые вставки

Хромированные боковые окна

Дверные ручки в цвет кузова

Окрашенные в цвет кузова боковые зеркала с электроприводом и подогревом, с ручным складыванием и указателем поворота

Неподвижное заднее стекло с антиобледенителем

Тонированные стекла

Чувствительные к скорости дворники с датчиком дождя и переменным прерывистым режимом работы с форсунками с подогревом

Полностью оцинкованные стальные панели3

Губной спойлер

Задняя дверь багажника, доступ к багажному отделению

Замок задней двери/задней двери в комплекте с дверными замками с электроприводом

Автоматическое включение/выключение аэрокомпозитных галогенных дневных ходовых фар с задержкой выключения

Освещение по периметру/приближение

Радио: AM/FM/HD 6,3-дюймовый сенсорный экран с WMA/MP3/FLAC/CD — вкл. : Composition Media, USB, дополнительный вход, голосовое управление, аудиосистема с 8 динамиками, VW Интеграция и интерфейс Car-Net App-Connect для смартфонов (с Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink), автомобильный сервис VW Car-Net Security and Service (ограниченная подписка), подключение Bluetooth и спутниковое радио SiriusXM (ограниченная пробная подписка)

Радиоприемник с функцией поиска, часами, регулятором громкости с компенсацией скорости, органами управления на рулевом колесе, системой радиоданных и управлением внешней памятью

Аудиосистема для защиты от кражи

Оконная решетка и антенна для крепления на крыше

2 ЖК-монитора спереди

Передние комфортные сиденья с подогревом, включая передние сиденья с ручной регулировкой по 8 параметрам и высотой, ручной поясничной опорой и удобным доступом ко второму ряду

Ковшеобразные передние сиденья с кожаной спинкой

Сиденье водителя с 6-позиционной регулировкой

Сиденье пассажира с 6-позиционной регулировкой

50-50 Складная скамья, обращенная вперед, спинка заднего сиденья, складывающаяся вперед

Ручная регулировка наклона/выдвижения рулевой колонки

Приборы-вкл. : спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и бортовой компьютер

Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей, подсветкой входа и тревожной кнопкой

Бесконтактный ключ для дверей и запуска с кнопки

Удаленные разблокировки — вкл.: бесконтактный доступ к грузовому отсеку

Круиз-контроль

HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьями

Двухзонный передний автоматический кондиционер

Перчаточный ящик

Подставка для ног водителя : Вставка приборной панели в цвет кузова, вставка в дверную панель в цвет кузова, вставка в консоль в цвет кузова и элементы интерьера с отделкой под хром/металл

Сиденья из кожзаменителя V-Tex

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением «день-ночь»

Косметические зеркала со стороны водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Полноразмерная напольная консоль с отсеком для хранения вещей, мини-потолочная консоль с отсеком для хранения вещей и 2 розетками постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари для карт

Салон Fade-To-Off Освещение

Ковровое покрытие

Полное ковровое покрытие, вкл. : Коврики спереди и сзади

Жесткая крышка багажного отделения

Освещение грузового отсека

Элементы управления FOB, вкл.: доступ в грузовой отсек

Система слежения

kaeferfach Крышка приборной панели, ящики на приборной панели, ящики в дверях водителя и пассажира

Стеклоподъемники 1-го ряда с электроприводом и функцией 1-Touch Up/Down

Задержка питания аксессуаров

Электропривод дверных замков с функцией автоматической блокировки

Системы Монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Датчик наружной температуры

Аналоговый внешний вид

Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний центр подлокотника с хранением

2 карманы для хранения сиденья

Иммобиляйзер III Immobilizer

2 12 В. Beams

Двухступенчатые боковые подушки безопасности для водителя и пассажира

Система контроля слепых зон Система контроля слепых зон

Система оповещения о перекрестном движении сзади

Предупреждение о низком давлении в шинах

Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира

Шторки 1-го и 2-го ряда подушек безопасности

Датчик занятости подушки безопасности

Наружные передние поясные и плечевые ремни безопасности, вкл. / 72 000 базовых миль

6 лет трансмиссии / 72 000 миль трансмиссии

7 лет коррозии / 100 000 миль коррозии

3 года помощи на дороге / 36 000 миль помощи на дороге

Общий рейтинг фронтального барьера

4/5

Рейтинг фронтального барьера. Характеристики и особенности Beetle

Фольксваген Жук

ЕМКОСТЬ

Сиденья

Двери

ДВИГАТЕЛЬ

Литры/Тип

Мощность (л.с.)

Крутящий момент (фунт-фут)

ТЕХНОЛОГИЯ

Тип

ПРИВОД

Тип

РАСХОД ТОПЛИВА

Расчетная экономия топлива (город/шоссе)

СТАРТОВАЯ Рекомендованная цена

Фольксваген Жук S

ЕМКОСТЬ

4 Взрослые

2 двери

ДВИГАТЕЛЬ

2,0 л TSI Turbo, 4 цилиндра

174 л.с. при 5000 об/мин

184 фунт-фут при 1500 об/мин

ТЕХНОЛОГИЯ

Информационно-развлекательная система с 5-дюймовым сенсорным экраном

ПРИВОД

Передний привод

РАСХОД ТОПЛИВА

26/33

СТАРТОВАЯ Рекомендованная цена

Volkswagen Beetle Final Edition SEL

ЕМКОСТЬ

4 взрослых

2 двери

ДВИГАТЕЛЬ

2,0 л TSI Turbo, 4 цилиндра

174 л. с. при 5000 об/мин

184 фунт-фут при 1500 об/мин

ТЕХНОЛОГИЯ

Информационно-развлекательная система с 6,3-дюймовым сенсорным экраном и навигацией

ПРИВОД

Передний привод

РАСХОД ТОПЛИВА

26/33

СТАРТОВАЯ Рекомендованная цена

Хорошие времена продолжаются

Внутри культового Volkswagen Beetle 2019 года заключена огромная мощь. Каждая комплектация стандартно поставляется с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем TSI Turbo мощностью 174 лошадиных силы и крутящим моментом 184 фунт-фут. Они также оснащены шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с функцией Tiptronic® и спортивным режимом. Эти функции делают новый VW Beetle веселым и быстрым автомобилем, оставаясь при этом практичным. Этот двигатель предлагает вам более тихую езду и рейтинг шоссе на 33 мили на галлон по оценке EPA, чтобы сэкономить деньги на бензоколонке. Тест-драйв 2019 годаVolkswagen Beetle на Volkswagen Vista и почувствуйте мощь под капотом на себе.

Икона стиля

Будучи одним из самых культовых автомобилей на дорогах, вы всегда будете выделяться в Volkswagen Beetle 2019 года. Закругленные колесные арки, гладкая покатая задняя часть и бамперы в спортивном стиле всегда будут классическим видом, с которым не сравнится ни одно другое транспортное средство на дороге. Volkswagen еще больше усилил его с новым Beetle 2019 года и добавил некоторые доступные расширенные функции для вашего вождения. Эти функции включают в себя автоматические биксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, светодиодные задние фонари, черные корпуса зеркал и панорамный люк с электроприводом. Вы также можете выбрать между 17- или 18-дюймовыми колесами, чтобы добраться туда, куда вам нужно. Чтобы действительно сделать 2019Ваш VW Beetle, добавьте на имеющийся значок никнейма. Приходите в Vista Volkswagen, чтобы изучить все различные варианты, которые у вас есть с новым VW Beetle сегодня.

Стиль снаружи и внутри

Volkswagen Beetle 2019 года проделал невероятную работу по плавному сочетанию внешнего вида с интерьером. Наслаждайтесь доступным доступом без ключа с кнопкой запуска и двухзонным автоматическим климат-контролем Climatronic®. Вы можете выбрать доступные кожаные сиденья с подогревом и ромбовидной строчкой, а также рулевое колесо с кожаной отделкой. Кроме того, вы увидите ретро-современные датчики, которые предоставляют важную информацию о вождении. Стиль идет еще дальше благодаря настраиваемому внешнему освещению и доступному перчаточному ящику Käferfach — дополнительному отделению для хранения, которое находится над традиционным перчаточным ящиком. 2019VW Beetle — компактный автомобиль, но в нем достаточно места для комфортного сидения взрослых, независимо от того, едете ли вы на работу или отправляетесь в путешествие. Узнайте о комфорте и удобстве нового VW Beetle в нашем автосалоне уже сегодня.

Больше музыки, больше развлечений

Итак, вы знаете, что всегда будете хорошо выглядеть в VW Beetle 2019 года, но как насчет хорошего самочувствия? Новая модель оснащена развлекательными и технологическими функциями, которые сделают любую поездку увлекательной и захватывающей. Каждая комплектация будет иметь возможность подключения вашего смартфона через потоковую передачу звука Bluetooth®, а также через Apple CarPlay™ или Android Auto™. Эти функции также предоставят вам доступ к вашей любимой музыке, подкастам, мобильным приложениям и даже навигации. Всем этим можно управлять на 6,3-дюймовом сенсорном экране. Если вы хотите улучшить свои развлечения, вы можете сделать это с доступной аудиосистемой премиум-класса Fender® и SiriusXM® All Access. Создайте идеальный плейлист и садитесь за руль 2019 года.VW Beetle на Vista Volkswagen сегодня.

Больше для безопасности, чем кажется на первый взгляд

Никто не хочет попасть в аварию, но иногда случается непредвиденное. Volkswagen Beetle 2019 года сделает все возможное, чтобы обезопасить вас и ваших пассажиров, если что-то случится. Он также оснащен системами, которые помогут предотвратить несчастные случаи вообще. Чтобы помочь предотвратить даже самую незначительную аварию, новый VW Beetle оснащен функциями безопасности, такими как монитор слепых зон, контроль дистанции при парковке, предупреждение о движении сзади и камера заднего вида. В случае аварии в 2019 г.VW Beetle оснащен автоматической системой торможения после столкновения и каркасом безопасности для уменьшения повреждений. Чтобы защитить вас и ваших пассажиров, он имеет зоны деформации спереди и сзади, которые будут поглощать удары, и каркас безопасности, который останется жестким и поможет предотвратить травмы пассажиров. Узнайте больше о том, как работает новый VW Beetle, чтобы обеспечить вашу безопасность, в нашем автосалоне сегодня.

Специализированный сервис

Когда вы обратитесь в Vista Volkswagen за новым автомобилем, вы не будете разочарованы. У нас есть невероятный инвентарь, который вы можете просмотреть, в том числе культовый 2019 год.Фольксваген Жук. Мы полностью посвящены тому, чтобы помочь вам найти правильный автомобиль, который впишется в вашу жизнь по правильной цене. Вы можете просматривать наши автомобили онлайн, а затем запланировать тест-драйв уже сегодня. Позвольте нам помочь вам сесть за руль автомобиля вашей мечты прямо сейчас.

Двигатель VW Beetle

: что стоит знать?

Остин Кинни

22 декабря 2020 г.

Volkswagen Beetle выпускался в различных версиях, начиная с 1930-х годов и заканчивая 2019 годом. За это время у него было несколько разных двигателей. 2019Жук поставляется с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем. Ранние «Жуки» оснащались 1,1-литровой версией четырехцилиндрового двигателя.

Какой объем двигателя был у легендарного Beetle 1960-х годов?

В начале десятилетия 1,2-литровый двигатель выдавал 40 л.с. К концу десятилетия 1,5-литровый мотор выдавал 53 л.с.

 1945 Beetle был одним из первых гражданских автомобилей, произведенных в Вольфсбурге, Германия, после Второй мировой войны. 19Модель 45 была первым Жуком, которым управляли американцы. Его двигатель был адаптирован от того, который был первоначально разработан для Schwimmwagen, внедорожника, использовавшегося во время Второй мировой войны.

VW Bug Type 1

В период с 1945 по 1950 год мощность двигателя Volkswagen увеличилась с 24 до 30 л.с. Первый Жук по прозвищу Жук прибыл в Соединенные Штаты в 1950 году и имел двигатель с воздушным охлаждением в задней части автомобиля. В 1954 году объем двигателя увеличился до полных 1,2 литра, размеры клапанов увеличились, а степень сжатия выросла с 5,8:1 до 6,6:1. Мощность увеличилась до 36,9 л.с.0003

В 1961 году общая мощность выросла до 40 л.с., а степень сжатия стала 7 к 1. В 1966 году двигатель снова вырос — на этот раз до 1,3 л, выдавая 50 л.с. На следующий год двигатель был 1,5 литра и 53 л.с. Следующее значительное увеличение мощности двигателя было в 1970 году, когда он достиг 1,6 литра и 57 л.с.

В 1975 году производители добавили в двигатель Bug электронный впрыск топлива, но его мощность упала до 48 л.с. выпуск Type 1 (с задним расположением двигателя) Bug до 30 июля 2003 г.

Новый жук

Новый Beetle начал появляться в США в 1998 году. Его поперечно расположенный двигатель располагался в передней части автомобиля и охлаждался водой. Бензиновый двигатель Beetle представлял собой четырехцилиндровый двигатель объемом 2,0 литра, мощностью 115 л.с., с одним верхним расположением коленчатого вала и восемью клапанами. Дизельным аналогом был 1,9-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 90 л.с.

В середине 1999 года предлагался вариант с 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 150 л.с. с турбонаддувом.

В 2002 году производители представили спортивный вариант под названием Turbo S. Он имел двигатель с двумя распредвалами или двигатель с одним распределительным валом для впускных клапанов на одной стороне головки цилиндров и другим распределительным валом для выпускных клапанов с другой стороны. головка блока цилиндров. Он имел железный блок и алюминиевую головку блока цилиндров и развивал мощность 180 л.с. при 5500 об/мин и 173 фунт-фут. крутящего момента от 1950 об/мин до 5000 об/мин.

Модель Turbo S, однако, просуществовала недолго и вымерла в 2004 году.

Кабриолет New Beetle появился в 2003 году с 2,0-литровым двигателем SOHC. Позже в том же году автопроизводитель добавил 1,8-литровую версию кабриолета с турбонаддувом.

К 2006 году новый Жук имел 2,5-литровый рядный пятицилиндровый бензиновый двигатель. К 2007 году автопроизводитель снял с производства 1,9-литровый дизельный двигатель. 2,5-литровый рядный пятицилиндровый бензиновый двигатель мощностью 150 лошадиных сил и крутящим моментом 170 фунт-футов. крутящего момента. Хэтчбек работал с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатым автоматом, а кабриолет — только с автоматом.

В 2014 году производители заменили 2,5-литровый рядный пятицилиндровый двигатель на 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. К 2015 году Beetle поставлялся с тремя вариантами двигателей: 150-сильный 2,0-литровый дизельный двигатель, 170-сильный 1,8-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и 2,0-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 210 л. с. . И автоматическая, и механическая коробки передач предлагались до 2017 года, когда автопроизводитель прекратил производство механических коробок передач.

В 2018 году автопроизводитель начал оснащать Beetle 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 174 л.с., который работал более эффективно на модифицированной версии термодинамического цикла, запатентованной Ральфом Миллером. Последние модели 2019 года оснащены 2,0-литровыми четырехцилиндровыми двигателями.

Люди также задают эти вопросы, связанные с двигателями VW Beetle

Почему двигатели с воздушным охлаждением потеряли свою популярность?

В автомобилях с двигателями с воздушным охлаждением воздух циркулирует непосредственно над ребрами рассеивания тепла или горячими участками двигателя, чтобы поддерживать их рабочую температуру. Однако двигатели с турбонаддувом выделяют слишком много тепла, чтобы его можно было легко контролировать с помощью воздушного охлаждения. Кроме того, двигатели с воздушным охлаждением, как правило, холоднее при запуске, а это означает, что они выделяют больше выбросов и не соответствуют новым правилам.

Как выбрать между покупкой Жука 2005 г. с двигателем 1,8 т или 2006 г. с двигателем 2,5 литра?

Это решение зависит от того, предпочитаете ли вы экономию топлива (как в 2,5-литровом) или лучшую производительность (как в 1,8-литровом).

Как VW Beetle стал иконой?

Одним из факторов, повлиявших на его превращение в икону, являются его цифры: 40 миллионов было произведено с 1945 по 2003 год. Другой причиной мог быть его рекламный слоган «Думай о малом», который был популярен в 1960-х годах. Наконец, автомобиль был звездой как минимум пяти фильмов, в том числе «Любовный жук», «Свободный», «Аиша», «Херби полностью загружен» и «Перерыв Ке Баад».

сообщениеПравить
Написать рецензию

Остин Кинни

Сведения об автомобилях Остина М. Кинни можно найти на таких популярных сайтах, как DriveTribe и Vehicle History. Когда он не занят написанием статей об автомобилях, его можно найти размещающим видео на своем популярном автомобильном YouTube-канале Kinney’s Reviews, который набирает более 4000 просмотров в месяц, а его статьи были просмотрены более 200 000 раз.

Фольксваген Жук 2016 | Технические характеристики — Технические характеристики автомобиля

Новые автомобили

• 1 дорожное испытание

MSRP: 19,990 долл. США

Предварительный просмотр

Передняя борьба против роллов

Передний стабилизатор

Передняя подвеска

Независимая передняя подвеска McPherson

Power.

Powered. и рулевая шестерня

Задний стабилизатор поперечной устойчивости

задний стабилизатор

Задняя подвеска

Независимая задняя подвеска

Запасное шин

Компактная запасная шина

колесные замки

Противоручанные колеса

Тип

16-дюймовая сталь. Передний привод

Двигатель. Название

1,8 л L4 DOHC 16-клапанный

Система курсовой устойчивости

Да

Система контроля тяги

Да

Трансмиссия (опция)

6-speed automatic transmission with manual mode

Transmission

5-speed manual transmission

Cargo Capacity

440 L

Curb Weight

1337 kg

Front Headroom

1000 mm

Front Legroom

1048 мм

Емкость топливного бака

55 л

Дорожный просвет

144 мм

Высота

1486 мм

Длина

2 9 00002 Максимальная грузоподъемность

850 L

Задняя запасная комната

942 мм

Задняя платеж

798 мм

Колесная база

Кондиционер

Кондиционер

Антенна

Встроенная антенна на крыше

Аудиоинтерфейс

Медиа-интерфейс

Аудиомонитор

ЖК-монитор 1-го ряда

Вспомогательный входной домкрат

Да

Bluetooth Wireless Technology

Bluetooth Mobile Phone Connectivity

Courtesy Dome Light

Внутреннее окружающее освещение

Дайновое управление (опция)

Да

Круиз

Да.

Да. Зеркало

Косметическое зеркало со стороны водителя с подсветкой

Передние стеклоочистители

Стеклоочистители с регулируемым прерывистым режимом работы

Форсунка омывателя с подогревом (опция)

Нагреваемая шайба сопла. 12-вольтовые розетки

Электрические стеклоподъемники

Электрические стеклоподъемники с функцией подъема/опускания одним касанием

Лампа для чтения

Передние лампы для чтения

Задние обогреватели

Задний и передний пассажирский воздушный вентиляционные отверстия

Зеркало сзади

День/Ночная зеркала заднего вида

Удаленная вход без ключа

Да

Одиночный CD

CD -игрок

Регулировка рулового колеса

Tilt and Телескопная ручная ручка

.

Освещение багажника

Освещение багажного отделения

Управление багажником/люком

Дистанционное открывание багажника

Разъем USB (дополнительно)

Аудиовход USB

Система распознавания голоса

Голосовая активация

Цвет бампера

бамперы красота тела

Дверные ручки

Дверные ручки с телом

Свети по вождению

День. цветные наружные зеркала

Наружные зеркала. Лампа

Встроенные светодиодные указатели поворота на наружных зеркалах

Решетка радиатора

Черная решетка радиатора

Фара Тип

галогенные фары

Нагретые внешние зеркала

Зеркала с подогревом.

Напольные коврики

Передние и задние коврики

Складывающиеся задние сиденья

Складывающееся заднее многоместное сиденье, разделенное на 50/50

Передний центральный подлокотник

Передний центральный подлокотник с хранением

Frontseats.activeHeadRests

Активные передние подголовники

Frontseats.FrontSeatType

Передние сиденья

. таблички

Роскошная отделка приборной панели

Приборная панель окрашена в цвет кузова

Количество подстаканников

3 подстаканника

Датчик наружной температуры

Внешнее температурное дисплей

Тип заднего сиденья

Задняя скамья сиденья

Торм сиденья

Тканевые сиденья

Тахометр

Да

Trip Computer

Multifunction Trip Computer

Deep Black Gear Платиново-серый металлик

Чисто-белый

Синий шелк металлик

Красный торнадо

Титановый черный

Антиблокировочная система тормозов

4-х колеса ABS

Противорешивая тревога

Подготовка к противоугожной системе тревоги

Ассист тормоза

Помощь тормозам

Тип тормоза

4-й колес

Подушка безопасности водителя

Передняя боковая подушка безопасности водителя

Электронное распределение тормозного усилия

Электронное распределение тормозного усилия

Передние ремни безопасности

Обычные

Система помощи при трогании на подъеме

Hill Hold Assist

Зажигание Disable

Двигатель Иммобилайзер

Пассажирские подушки безопасности

Передняя подушка подушки на стороне пассажира

Задние сиденья.

Боковые подушки безопасности

Набор инструментов

Да

Эксперты

• 1 дорожное испытание

Потребители

Калькулятор платежей

ABBCYTONMBNBNFSKQCPENSNTNU

Цена автомобиля:
Общая стоимость: *
* Цена указана без учета рекламных акций и сборов и может меняться.

Volkswagen Beetle Wolfsburg Edition 2019 Технические характеристики

Все фотографии

Цена
24 475–33 595 долларов США 90 003 90 002 Расход топлива
7,1–9,0 л/100 км

Рейтинг Car Guide

68%(оценки просмотров)

Технические характеристики

Платежи
Сравните

Третье и последнее поколение легендарного Beetle прекратит производство в июле 2019 года, завершая легендарную серию, насчитывающую восемь десятилетий. Volkswagen фактически запланировал две модели Final Edition как дань уважения. А пока вы все еще можете получить свою милую Жучку в формате купе или кабриолета. Как насчет вдохновленного наследием Beetle Coast или более грубого вида Beetle Dune с усиленной подвеской? Всем агрегатам полагается 174-сильный двигатель с турбонаддувом.

Новости, обзоры, видео
Рейтинги
Характеристики
Подержанные автомобили

Volkswagen Beetle Wolfsburg Edition Convertible — 28 475 канадских долларов Кабриолет Dune — 33 595 канадских долларов Wolfsburg Edition — 24 475 канадских долларов Dune — 29 595 канадских долларов

Цена
Рекомендуемая производителем розничная цена	24 475 канадских долларов
Сборы	1 685 канадских долларов
Налог на пожирателей газа	Posted inДвигатель Copyright 2021 Негосударственное частное образовательное учреждение Учебный технический Центр «Светофор». Все права защищены