На ходу глохнет двигатель: Почему глохнет машина на ходу, а потом заводится?

Содержание

Почему глохнет машина на ходу, а потом заводится?

Как правило, истинная причина поломки выявляется достаточно просто. И даже автовладельцем, не обладающим глубокими познаниями в ремонте транспортных средств, могут легко быть исправлены возникшие неполадки, сопровождающиеся некорректным поведением своего автомобиля.

Причина глохнущего мотора в свечах зажигания

В 50% случаев проблема связана с тем, что свечи просто не дают искру. Данная поломка возникает в результате 3 причин:

засоряются контакты;
по всему контуру свечи образуется налет;
неисправность при подаче напряжения на свечу.

Однако самым популярным все-таки является черный нагар на свечах зажигания, который не дает искре появиться или заставляет работать ее периодически.

Совет: при перебоях в работе комплекта свечей зажигания вы услышите нехарактерное для двигателя “троение”. При этом машину будет прямо на ходу сильно дергать. В результате мотор либо сам заглохнет, либо нужно самостоятельно отключить и включить снова зажигание.

Если вы увидели на поверхности контактов грязь – это говорит о необходимости заменить некачественный тип топлива либо проверить исправность систем маслоподачи. Именно датчики регулировки подачи масла при неполадках могут забрызгивать им свечи. Также появившееся на комплекте свечей масло может свидетельствовать о серьезных поломках комплектующих в цилиндрах мотора. Обязательно проверьте двигатель в автосервисе. В противном случае дальнейшая эксплуатация может привести к дорогой замене реактивных тяг и даже всего комплекта поршней.

При систематическом использовании некачественных образцов бензина вы сможете обнаружить на контуре свечи налет красно-коричневого цвета. В данном случае очистка не поможет – лучше сразу замените весь набор после новой заправки. Если вы обнаружили, что автомобиль на полном ходу периодически выключается, но при этом легко заводится даже на чистых свечах, значит, проблема кроется в электропроводке.

Причина глохнущего мотора в неисправности электроснабжения

В данном варианте неполадок могут быть задействованы 3 причины:

Наличие плохого контакта с клеммами нового аккумулятора;
Обнаружение плохого контакта или пробоя на всем протяжении высоковольтных проводов;
Появление неисправностей в генераторе или системе катушек зажигания машины.

Если неполадка кроется в отсыревших высоковольтных проводах, тогда лучше всего заменить их полностью вместе с контактами для аккумуляторных батарей. При плохом контакте клемм нужно аккуратно почистить их наждачной бумагой и попробовать присоединить повторно. В случае обнаружения неработоспособности генератора, проблема, как правило, сводится к неполадкам в следующих деталях:

Обрыв ремня ГРМ;
Наличие неисправности внутри корпуса самого агрегата.

Проблема с генератором легко обнаруживается при включении соответствующего индикатора на приборной доске. Кроме того, при недостаточной подаче энергии подсветка бортовой панели будет понемногу меркнуть, а комплект других диагностических датчиков показывать некорректные значения.

Совет: если при нажатии на газ машина дергается, потом глохнет и не может завестись, тогда проблема связана с выходом из строя катушек зажигания. Заменять эти детали лучше всего в автосервисе с использованием специального оборудования.

От списка причин, которые связаны непосредственно с мотором автомобиля, нужно перейти к проблемам, возникающих в системах подачи топлива и воздуха, а также к неисправностям узлов, отвечающих за отвод отработанного газа.

Неисправности при подаче топлива

Узнать, что машина глохнет на ходу из-за “захлебывания” двигателя топливной смесью, довольно легко – при долгой езде вы обнаружите постоянно включенный сигнал отвечающего за эту функцию датчика.

Здесь проблема кроется в низкокачественном топливе, которому не удается быстро «поджигаться» от искры свечей. Также может сказаться несоответствие бензина требованиям по указанному в характеристиках автомобиля октановому числу. При проблемах с топливом педаль газа будет до конца продавливаться, а обороты автомобиль не начнет набирать. Кроме того, машина будет периодически глохнуть при включении сцепления.

Еще одним симптомом, свидетельствующим о проблемах с топливом, является появление проблем с машиной после проведения заправки. Проблема характеризуется быстрым падением мощности в работе двигателя на полном ходу, а также при постоянном переключении передач. Выход из ситуации — плохую топливную смесь полностью сливаете, промываете мотор и все трубки топливной системы.

Также машина будет постоянно глохнуть при перебоях в подаче топливной смеси. Это может быть связано с загрязнением в следующих комплектующих системы:

Грязь в топливном фильтре;
Проблемы с форсунками инжектора;
Загрязнение дроссельных заслонок;
Перебои в питании бензонасоса.

Основной признак при неисправности данных деталей – произойдет плавное падение мощности мотора автомобиля, после чего автомобиль заглохнет даже после резких нажатий педали газа. Если вы неаккуратно отпустите сцепление при переключении передач, это также вызовет остановку двигателя.

О загрязнении топливного фильтра и бензонасоса можно судить по нестабильной работе машины даже во время работы вхолостую и при быстром торможении (когда происходит снижение подачи топливной смеси). И если работоспособность топливных фильтров можно легко установить при внешнем осмотре и устранить их заменой, то для обнаружения остальных причин нужна полноценная компьютерная диагностика, которую можно провести только в автосервисе.

Еще одной причиной глохнущего автомобиля, связанной с работой топливного насоса, является закипание бензина в бензонасосе. Происходит это в основном при жаркой погоде во время медленных передвижений машины или стояния на магистрали в «пробках». Машина начнет глохнуть на ходу, но при включении холостых оборотов и нажатом сцеплении будет снова заводиться.

При возникновении закипания лучше стоять в пробке с выключенным двигателем и постепенно проводить остывание машины. Через 5-10 минут работа автомобиля снова будет стабильной.

Совет: если вы недавно делали развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107, то для остывания машины поступите следующим образом – накиньте на корпус бензонасоса кусок ткани из плотного материала, который предварительно смочите холодной водой.

Неисправности в системе подачи воздушной смеси

Здесь проблема кроется либо в засорении воздушного фильтра, либо в выходе из строя регулятора, отвечающего за работу машины на холостом ходу. Автомобиль при этом у вас будет все время глохнуть при наборе оборотов или в момент сброса газа, когда вы отпускаете акселератор.

Для решения проблемы демонтируйте и осмотрите воздушный фильтр. При наличии серьезного загрязнения или сколов, произведите его замену. Для диагностики и замены регулятора работы холостых оборотов вам потребуется помощь квалифицированных сотрудников автосервиса.

Проблема с выхлопной системой машины

Двигатель также может глохнуть при нарушении в работе трубок, отвечающих за отвод газов. На полном ходу машина начнет быстро «захлебываться», и нажатие педали газа полностью останавливает работу мотора. Неисправности в работе системы трубок для выхлопа в 90% случаев обусловлены загрязненностью и забитостью глушителя. Однако может и отказать катализатор.

В первом случае аккуратно прочистите глушитель и достаньте оттуда посторонние предметы. При проблемах с катализатором проведите полную диагностику выхлопной системы и замените данный элемент.

Проблема с тормозной системой транспортного средства

Данная проблема ассоциируется с неисправностями в конструкции вакуумного усилителя. Симптомы следующие – как только вы на полном ходу пробуете резко затормозить, то увидите, как быстро глохнет мотор. Данный дефект устраняется починкой регулировщика усилителя либо заменой всего механизма полностью.

Что делать, если глохнет машины с АКПП?

Если на вашем транспортном средстве установлена автоматическая коробка передач, то проблему нужно искать в электроснабжении. При резком переключении с одной передачи на другую либо во время их переключения при торможении могут исказиться настройки, и бортовой компьютер будет получать сигнал о необходимости заглушить двигатель.

Также модели с АКПП могут заглохнуть в связи с неисправностями гидродинамических трансформаторов коробки передач. Данная проблема в основном проявляется во время разгона, и требует срочного вмешательства специалистов автосервиса.

Получить подробную информацию, узнать стоимость запчастей и записаться диагонстику по телефону:

+7 (843) 253-22-49

Мы находимся пос. Нагорный ул. Дорожная, 54

Машина глохнет на ходу, а потом заводится

Причины, по которым глохнет на ходу бензиновый двигатель или дизель, весьма разнообразны. Это может происходить во время неизменного движения, при переключениях скорости (включается — выключается сцепление), при сбросе газа, когда отпускаем педаль, при работе задней передачи, при торможении. Есть свои причины для АКПП при включении передачи. Особенности имеет и дизель. Некоторые из них могут быть устранены на месте, но может потребоваться вызов специалиста или даже транспортировка в мастерскую.

Причина «находящаяся» вне двигателя и топливной системы – спустившие шины (мы нечасто устраиваем осмотр автомобиля во время стоянки). Выявить ее просто. Заводится машина легко, а потом, когда подключается сцепление, для трогания надо сильнее чем обычно давить педаль газа. Если потом внешний осмотр подтвердит диагноз, то подкачка шин решит проблему.

В остальных случаях надо выявить проблему. Это возможно при включении мотора, нажатии на газ. Хорошим диагностическим средством является сцепление. При его включении изменение нагрузки на мотор позволит проявить дефект.

Содержание

Причины, связанные с двигателем
Проблемы в системе топливоподачи
Проблемы в системе воздухоподачи
Проблемы в выхлопной системе
Проблемы в тормозной системе
Специфика АКПП

Причины, связанные с двигателем

Они концентрируются вокруг свечей зажигания. Почему они не дают искру? Свечи неработоспособны в двух случаях:

когда засорены контакты;
когда нарушена подача напряжения на них.

Как правило, на перебои в работе свечей зажигания указывает характерный звук (мотор «троит»), дергания двигателя на ходу. Мотор легко глохнет, когда отпускаешь педаль, включая сцепление. Осмотр свечей позволит точнее разобраться с причиной.

Грязные контакты – это либо некачественное топливо, либо наличие неисправностей, приводящих к забрызгиванию свечей маслом.

Систематическое использование некачественного бензина приводит к появлению на свечах налета красного цвета. Их надо заменить, как и используемые заправки.

Появление на свечах масла свидетельствует о серьезном износе деталей цилиндров двигателя. И, запустив двигатель, потом стоит обратиться в сервис для полноценной диагностики и последующего ремонта.

Если машина на ходу периодически глохнет, но заводится при чистых свечах, подозрение уже падает на их электроснабжение. Здесь могут быть:

плохой контакт на клеммах аккумулятора;
плохой контакт или пробои на высоковольтных проводах;
неисправности генератора или катушки зажигания.

Сравнительно легко можно разобраться с отсыревшими высоковольтными проводами или с контактами на аккумуляторной батарее.

Неработоспособность генератора, приводящая к разрядке аккумуляторной батареи, может быть обусловлена:

обрывом ремня;
неисправностью контактов или самого агрегата.

На ходу это легко диагностируется при включении соответствующего сигнализатора на панели приборов. Да потом и подсветка панели начинает меркнуть, а другие диагностические датчики «сходить с ума». Кроме того, мы знаем, что обрыв ремня приводит и к росту температуры в двигателе.

К неисправностям, обуславливающим нарушения в электропитании свечей, следует отнести и выход из строя катушки зажигания (здесь дополнительный признак – машина на ходу глохнет при нажатии на газ и плохо заводится).

На классических моделях ВАЗ была специфическая причина, связанная с замыканием датчика задней передачи. Однако, в силу конкретного устройства, он замыкал и при включении задней передачи, и при нажатии газа. Но, вообще же иных отличий задней передачи от других нет.

От причин, связанных с двигателем, перейдем к причинам, обусловленным устройством обслуживающими его системами топливо- и воздухоподачи и отвода отработанных газов.

Проблемы в системе топливоподачи

Легкоустанавливаемой причиной является отсутствие топлива – долгая езда при включении сигнала соответствующего датчика и нулевом запасе хода не позволят сомневаться.

Непосредственной причиной может стать и низкокачественное топливо, которое плохо «поджигается» свечами, или просто не соответствует требованиям по октановому числу. Это легко понять, если педаль газа при нажатии начинает «проваливаться». Машина легко глохнет, если включить сцепление. Можно обратить внимание на дымный выхлоп при включении двигателя. Как правило, проблема появляется через некоторое время после заправки, и становится очевидной по падению мощности работы мотора на ходу, а также при включении передачи. В тяжелых случаях плохое топливо лучше слить и промыть двигатель и топливную систему.

Другие причины того, что двигатель постоянно глохнет – это перебои в подаче топлива, которые могут быть связаны с загрязнениями (отметим, что дизель более чувствителен к этой причине):

топливного фильтра;
форсунок инжектора;
дроссельной заслонки;
перебоев в работе бензонасоса.

Последний также может быть «виноват» и в остановках двигателя при торможении. Чаще она проявляется при сбросе газа. Основной признак – падение мощности двигателя, «вялая», при нажатии, педаль газа. Он не очень динамично реагирует на «прибавление газа». Неаккуратно отпустив сцепление, можно остановить мотор.

Потом о загрязнениях можно также судить по тому, что машина глохнет (или нестабильна) на холостых оборотах и при торможении (когда снижается подача топлива). Но если работоспособность топливного фильтра может быть легко установлена визуально и легко устранена его заменой, то для диагностики остальных причин и их устранения потребуется вмешательство специалиста.

Еще одна причина, связанная с топливным насосом – закипание в нем бензина. Это может происходить в жаркую погоду во время медленного движения или стояния в «пробке». Машина глохнет на ходу, на холостых оборотах и если включить сцепление, но потом заводится. В этих случаях может помочь стоянка с выключенным мотором для остывания. При включении подогрева кабины на полную, увеличенном сбросе от двигателя можно пытаться продолжать движение.

Владельцы автомобилей ВАЗ летом решают эту проблему следующим образом: на бензонасос накидывается кусок плотного материала, смоченного водой. По мере высыхания его необходимо смачивать вновь.

Проблемы в системе воздухоподачи

В ней может засориться воздушный фильтр или выйти из строя регулятор холостого хода. Машина все время глохнет на холостых оборотах или при сбросе газа, когда отпускаем педаль. А если проблема в регуляторе, то и при торможении. Осмотр и замена воздушного фильтра, могут быть легко осуществлены своими силами. А вот диагностика и замена регулятора холостых оборотов потребует квалифицированного вмешательства.

Проблемы в выхлопной системе

Двигатель глохнет и при нарушениях в отводе газов, как правило, до начала движения. Машина заводится, но быстро начинает «захлебываться». При нажатии на газ мотор останавливается.

Затруднения в работе выхлопной системы могут быть обусловлены ее забитостью (например, в холодное время это может быть замерзшая вода в глушителе). Но самое неприятное – износ и выход из строя катализатора.

Для выявления этих причин и восстановления работоспособности машины, однозначно следует обратиться на станцию техобслуживания.

Проблемы в тормозной системе

При нажатии на тормоз, мы видим, что заглох двигатель. Причины этого в дефектах тормозной системы. В первую очередь в вакуумном усилителе. Это можно проверить, нажимая на тормоз. И при повторении ехать на сервис, выяснять конкретную причину.

Специфика АКПП

Почему глохнет на ходу машина, на которой установлена АКПП? Здесь проблемы с электроснабжением могут сказаться на включении соответствующей оборотам передачи или ее обратном переключении при торможении. Во время движения из-за этих проблем могут искажаться настройки и несоответствующим образом включаться сцепление.

Машина с АКПП может глохнуть и из-за проблем с гидродинамическим трансформатором передачи, что может проявляться и при разгоне, и при торможении.

причины, решение проблемы — автомобильный портал

Большинство водителей не знают, почему глохнет машина на ходу. Проблема довольно распространенная и очень раздражающая, учитывая, что заглохнуть авто может в любой момент, особенно если водитель уже въехал на дорогу с оживленным движением. Эта проблема в такой ситуации мешает как самому владельцу машины, так и участникам дорожного движения. Со стороны может показаться, что водитель просто не научился правильному вождению.

Если такая неисправность возникала всего несколько раз, а потом исчезала бесследно, все не так страшно. Но если двигатель имеет свойство постоянно глохнуть прямо во время движения, это уже серьезная проблема. Не стоит забывать, что такие резкие остановки несут опасность на дорогах, более неопытный водитель может просто не успеть остановиться, что приведет к аварии.

Содержание

Основные причины
Инжекторные двигатели
Свечи зажигания
Дополнительно
Рекомендации
Первая причина – Неисправность генератора
Вторая причина – Топливный насос
Третья причина – В топливо попало слишком большое количество влаги
Четвертая причина – Электропроводка
Пятая причина – Низкое давление топлива
Шестая причина – Проблемы с крышкой распределителя зажигания
Еще несколько возможных причин, из-за которых машина может заглохнуть на ходу
Вывод

Основные причины

Двигатель глохнет:

В момент переключения передачи, а также на нейтральной скорости.
Во время нажатия на газ.
Когда сбрасываются обороты двигателя.

Стоит заметить, что у инжекторного и карбюраторного двигателя причины неполадок обычно различны. Также важен фактор, в какое время глохнет двигатель: на холодную или на горячую. Причины могут быть следующие:

Некачественный бензин. Сбой в работе мотора может произойти из-за заправки некачественного топлива. Любой знающий водитель будет обдумывать, когда и где была произведена последняя заправка. Бывают такие случаи, когда после заправки на другой станции или другой маркой топлива, машина начинает глохнуть во время движения
Неисправные свечи зажигания. Если во время движения вместе с резкой остановкой работы двигателя автомобиль производит резкие движения в виде рывков, заводится плохо, то причина в свечах.
Топливный фильтр. Еще одна причина неисправности — это загрязненный топливный фильтр. Со временем при пропускании топливной смеси фильтр забивается отходами. Если неисправность в нем, следует его сменить.
Почему машина глохнет на ходу — причина в неисправном топливном насосе. При этой неисправности топливо не может нормально поступать в агрегатную систему, в этом случае нужно просто заменить насос.
Аккумуляторная батарея должна содержаться в чистоте, клеммы нужно вовремя прочищать, так как не получая должного ухода они либо окисляются, либо засоряются.
Генератор — очень серьезная и важная деталь автомобиля. При его неисправной работе весь расход энергии ложится на аккумулятор, который без поддержки генератора может очень быстро разрядиться, и машина будет не просто глохнуть, а встанет где-нибудь посреди дороги до тех пор пока не получит зарядку.
Воздушный фильтр. При его загрязнении происходит сбой в своевременном обогащении топливной смеси. Очень часто владельцы машин забывают о своевременной смене фильтра, что ведет к неисправностям и поломкам.
Дополнительное оборудование. При большом количестве установленных дополнительных деталей, несущих комфорт владельцу, происходит потребление огромного количества энергии. Машина начинает глохнуть, потому что не получает достаточное количество заряда для нормальной работы.

В случае с заглохшим двигателем в самом начале работы, когда машина еще не разогрелась и мотор не горячий, могут быть такие неполадки:

Неисправна система подачи воздушно-топливной смеси.
Автоматический дроссель неисправен или неправильно сделана регулировка.
Неисправность термостата — в случае поломки этой детали мотор не сможет нормально разогреться и дать необходимый оборот.
Топливные форсунки сильно загрязнены.
Датчик охлаждающей жидкости сломан.

Причин поломки может быть очень много, правильно определить причину сможет специальная диагностика, которую проводят только в автосервисах. Лишь после этого следует начинать ремонт машины. Узнав, в чем неисправность, проще и быстрее отремонтировать автомобиль.

У машин с автоматической коробкой передач во время движения может загораться датчик АКПП, а потом машина глохнет.

В этом случае следует провести диагностику автоматической коробки передач. Ремонт такой неисправности следует доверить специалистам. Обычно в автосервисах сразу после диагностики, по желанию водителя, автомеханик разбирает и перебирает коробку и устраняет неполадки. Обычно в полной замене коробка не нуждается.

Инжекторные двигатели

Если автомобиль с инжекторным двигателем заглох во время движения, то может быть несколько проблем такого рода:

Система обогащения топливной смеси кислородом неисправна.
Сломан кислородный датчик.
Впускной коллектор работает со сбоями.
Топливные форсунки частично или полностью загрязнены.
Сломана система охлаждения агрегата.

Если сам владелец не уверен в причине поломки, нужна все та же диагностика, после которой уже проводится ремонт. Можно более подробно описать некоторые из причин, но не стоит забывать, что их может быть очень много, и все они разные — это зависит от марки автомобиля, страны-производителя, вида двигателя и т. д.

Свечи зажигания

По статистике, причина большого количества случаев заглохшего двигателя именно в свечах зажигания: они просто не дают искру. Свечи могут быть загрязнены, на них образовался налет, либо возникла неисправность во время подачи напряжения непосредственно на свечу.

В любом случае, если поломка возникла из-за свечей, машина будет дергаться во время движения. К примеру, если на контактах свечи грязь, то проблема в низком качестве топливной смеси или неисправной работе систем подачи масла, либо на свечах обнаружены брызги масла, а это говорит о том, что произошла серьезная поломка в комплектующих цилиндрах мотора. Для точного определения нужно полное обследование двигателя в автомобильном сервисе.

Если затягивать с ремонтом, то можно получить массу проблем, так как заменять придется весь комплект поршней.

Если на свечах зажигания обнаружен красно-коричневый налет, то проблема в постоянном использовании некачественного бензина. Стоит заменить свечи на новые, сменить заправочную станцию с более качественным бензином. Но если и это не помогло, то нужно поискать неисправность электропроводки.

В случае с электроснабжением бывают следующие неисправности:

При установке нового аккумулятора клеммы плохо закрепляются.
Пробой высоковольтной проводки.
Неисправный генератор.

Высоковольтные провода в случае их неисправности заменяют полностью. Для хорошего контакта аккумулятора с клеммами нужно прочистить их наждачной бумагой. Если неисправность в генераторе, то она может быть в случае обрыва ремня ГРМ, а так же неисправности внутри самого агрегата. Поломки генератора обнаружить легче, так как на приборной панели есть специальный значок, который при любых отклонениях загорается.

Дополнительно

Неисправность тормозов. В этом случае обычно неисправна конструкция вакуумного усилителя. Проблема выявляется при резком торможении — в результате, глохнущий двигатель (т. е. медленно глохнет сам по себе). Обычно производится смена всего усилителя, либо его регулировки.
Выхлопная система. Выхлопная система может быть загрязнена, и машина после такого загрязнения просто не может «выплюнуть» весь скопившийся газ, и начинает «захлебываться». Нужно прочистить глушитель, если проблема не только в загрязнении, но и в поломке катализатора, выхлопная система подлежит полной замене.

Причина — низкое качество топлива? Часто проблема именно в топливе низкого качества, либо несоответствующего той марке машины, на которой ездит водитель.

Нужно тщательно отслеживать заправочные станции. Топливо имеет свойство загрязнять, способствовать быстрому износу многих жизненно-важных для автомобиля деталей.

При пользовании некачественными смесями происходит:

Быстрое загрязнение топливного фильтра.
Появляются неисправности в работе инжекторных форсунок.
Быстро загрязняются дроссельные заслонки.
Сбивается работа топливного насоса.

Самый главный показатель неисправности — это плавное снижение мощности мотора, вследствие чего автомобиль будет глохнуть даже при резком нажатии педали газа. Многие проблемы можно выявить самому, не тратя лишние денежные средства для оплаты услуг сервисного центра, но если при внешнем осмотре и последующем ремонте топливных систем проблема не устранена, придется проводить компьютерное диагностирование для более полного и глубокого выявления проблем.

Если на машине установлена автомат коробка и во время движения машина периодически глохнет, то неисправность обычно в электроснабжении.

Когда коробка переключает передачу, то компьютер получает оповещение о неисправности какой-то детали и принимает решение немедленно заглушить двигатель. Проблемы с таким типом автомобилей нужно решать как можно быстрее, в обязательном порядке ремонт должен производиться только специалистами. Личное вмешательство приведет к еще большей проблеме.

Первая причина – Неисправность генератора

Неисправность генератора является одной из самых распространенных причин того, что автомобиль глохнет на ходу. Большинство водителей полагают, что если генератор вышел из строя, то машина не заведется. На практике же все немного по-другому, если батарея заряжена, ваш автомобиль можно завести, и он будет работать даже с неисправным генератором.

А все дело в том, что в этот момент питание автомобиля осуществляется не от генератора, а аккумулятора. Но это в конечном итоге приведет к тому, что машина заглохнет в самый неподходящий момент и уже не заведется в связи с низким зарядом батареи.

Проверить уровень заряда батареи очень просто с помощью вольтметра. Проверка должна проводиться на заглушенном моторе и выключенными фарами. Откройте капот, и подключите вольтметр к клеммам аккумулятора. Для этого положительный зажим вольтметра должен быть подключен к положительной клемме аккумуляторной батареи, отрицательный зажим – к отрицательной клемме.

[wpmfc_cab_ss]Помните, что полностью заряженные автомобильные аккумуляторы должны показывать заряд 12,66 вольт.[/wpmfc_cab_ss]

Вторая причина – Топливный насос

К сожалению, не существует никакого предупреждения, что ваш топливный насос скоро выйдет из строя. Первый раз вы заметите какие-либо неполадки только после того, как машина заглохнет. И при данной неисправности повторно машину уже не завести.

Исправность топливного насоса можно определить по характерному легкому жужжанию во время запуска двигателя. Если вы не слышите никакого шума из топливного бака, когда пытаетесь завести свой автомобиль, вполне вероятно, что именно насос у вас вышел из строя. Поскольку при данной неполадке машина не поедет, то все что вам остается – это буксировать машину в автосервис.

Третья причина – В топливо попало слишком большое количество влаги

Если в бензине содержится слишком много влаги, то данная смесь, попадая в камеру сгорания, не сгорает должным образом, нарушая правильную работу двигателя. Если вы недавно заправлялись, а до этого автомобиль работал нормально, то проблема, скорее всего, именно в топливе.

Есть два способа решить эту проблему:

Первый – слить бензин с топливного бака. После чего залить в него свежее топливо.
Второй – продолжать движение с плохим топливом, пока автомобиль не использует все горючее. Что, конечно же, не рекомендуется по понятным причинам. В следующий раз заправиться на другой АЗС.

Четвертая причина – Электропроводка

Если машина заглохла на ходу и не заводится, а ни одна из вышеперечисленных причин не подходит, то возможно виной всему плохие провода. В первую очередь, что нужно сделать – это проверить систему управления холостым ходом на наличие коррозии на проводах. Если коррозия присутствует, то пришло время заменить проводку. Также не менее важно убедиться, что провода подключены правильно, если был произведен какой-либо ремонт.

Пятая причина – Низкое давление топлива

Если ваш автомобиль глохнет во время спусков или подъемов при езде по холмистой местности, возможно проблема заключается в низком давлении топлива. При данной неполадке ваша машина будет работать не надежно.

Как правило, автомобиль может без труда заводиться и ездить по ровной дороге, однако при подъеме в гору, вероятно, заглохнет в связи с низким давлением топлива. К счастью это одна из самых простых проблем, для исправления попробуйте добавить немного средства для очистки инжектора в топливный бак.

Шестая причина – Проблемы с крышкой распределителя зажигания

Крышка трамблера играет важную роль в работе вашего двигателя. Крышка необходима для защиты распределителя и его внутреннего ротора. Из крышки трамблера подается напряжение на свечи зажигания.

Если с крышкой что-то не так, двигатель может глохнуть или троить. Определить неполадки можно также по следующим признакам:

Наличие пробоев в крышке;
Плохое состояние корпуса, а именно наличие трещин;
Износ или коррозия на контактах;
Конденсат в самом корпусе.

Если причина в контактах или трещинах, то иногда достаточно просто зачистить контакты и обработать крышку герметикам, конечно, это полностью не решит проблему, но как временная мера вполне подойдет. Так как данная проблема вернется снова и, как правило, в самый не подходящий момент.

Еще несколько возможных причин, из-за которых машина может заглохнуть на ходу

Помните, что автомобиль состоит из множества взаимосвязанных механизмов и узлов, и заглохнуть на ходу машина может не только из-за неполадок в двигателе, но и других систем автомобиля.

Вот список не менее распространенных неисправностей, которые могут приводить к остановке двигателя:

Перегрев двигателя;
Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости или датчик положения коленчатого вала;
Сгорел предохранитель;
Вытекло масло или антифриз;
Неполадки с дроссельной заслонкой;
Засорение свечей зажигания;
Забился топливный или воздушный фильтр;

И даже это не весь список неполадок. Если машина заглохла на ходу, и не заводится, возможная причина может быть в том, что у вас попросту закончился бензин. Да, можно попасть и в такую ситуацию, если вовремя не заправиться.

Вывод

Собственникам машин, которые начали глохнуть, стоит обратить первоочередное внимание на чистоту фильтров, форсунок и карбюратора, а также на целостность соединений. Если с ними все в порядке, то с большой вероятностью все дело в электронике и тут без посторонней помощи не обойтись. Важно не забывать о профилактических мерах, вроде регулярной прочистки деталей и проверки исправности датчиков.

Почему машина глохнет на ходу, а потом заводится: причины

11.09.2020

Содержание

1 Качество топлива
2 Свечи зажигания
3 Дроссельная заслонка
4 Регулятор холостого хода
5 Воздушный фильтр
6 Топливный фильтр
7 Топливный насос
8 Проблемы с электрооборудованием
- 8.1 Неисправная катушка зажигания
- 8.2 Вакуумный усилитель тормозов
- 8.3 Неисправная гофра воздуховода
- 8.4 Лямбда-зонд
- 8.5 Датчики
- 8.6 Неграмотная прошивка
9 Заключение

Нередко в дороге глохнет двигатель на ходу, через время заводится. Это может стать причиной ДТП. Проблема наблюдается в автомобилях отечественного производства и иномарках.

Причины глохнущего мотора:

Неверная подача топлива.
Отсутствие искры.
Техническая поломка.

Последний пункт понятен — двигатель работает неровно, громко, затем глохнет.

Качество топлива

Одна из причин — бензин низкого качества, несоответствие требованиям к автомобилю по октановому числу. Водителю необходимо вспомнить, где и каким бензином заправлялось транспортное средство в последний раз. Если указано, что мотор должен работать на АИ-95 или АИ-98, заливать в бак АИ-92 опасно.

Проблема вызвана топливом — при полном нажатии на педаль газа обороты не набираются, при выжатом сцеплении силовой агрегат глохнет. Ситуация объясняется слабой искрой, которую дает плохое горючее.

Чтобы устранить неисправность, нужно:

Слить топливо.
Промыть мотор.
Прочистить все патрубки топливной системы.
Поменять топливный фильтр.

Моторы автомобилей чувствительны к качеству горючего.

Свечи зажигания

Машина глохнет на ходу из-за свечей зажигания: засорение контактов, образование налета, неверная подача напряжения.

Если на свечах появляется черный налет, нормальная искра не сможет образоваться. Наличие грязи на контактах сигнализирует о топливе низкого качества. Загрязнение вызвано дефектом в системе подачи масла.

На свечах появляется черный налет

Масло на свечах — признак поломки. Автомобиль необходимо отправить на диагностику. Игнорирование неисправности может привести к дорогостоящему ремонту.

Внимание! При выходе из строя свечей зажигания мотор работает неровно, автомобиль при движении дергается, периодически глохнет, с трудом заводится.Если на контактах красно-коричневый налет — в бак залито низкокачественное топливо. Свечи в таком случае нужно заменить.

Дроссельная заслонка

Причина поломки — загрязнение дроссельной заслонки. Реакция автомобиля на педаль газа запоздалая, обороты неровные, двигатель глохнет, нужно промыть деталь. Необходимо:

Приобрести специальное средство в автомагазине.
Демонтировать заслонку.
Тщательно промыть.
Установить обратно.

Если такие действия не помогают, проблема связана с электроснабжением (см. ниже).

На автомобилях иностранного производства мог выйти из строя демпфер дроссельной заслонки. Тогда при сбрасывании газа мотор будет глохнуть. Деталь отвечает за возвращение заслонки в нормальное положение, устраняя провалы.

Для проверки демпфера нужно:

Прогреть мотор до рабочей температуры.
Собственноручно открыть заслонку.
Резко отпустить.

Деталь должна вернуться почти до предела, приостановиться и до конца дойти не так быстро. Если замедления не наблюдается — демпфер неисправен. Нужно менять, ремонт невозможен.

Загрязнение дроссельной заслонки.

Регулятор холостого хода

На моделях ВАЗ с мотором 8 или 16 клапанов и на иномарках силовой агрегат заводится, затем глохнет из-за РХХ. Ошибочное название — датчик холостого хода, правильно — регулятор.

Устройство контролирует обороты двигателя и поддерживает. На холостом ходу мотор перестает работать, или наблюдаются неровные обороты — деталь неисправна. При переключении коробки передач в нейтральное положение двигатель заглох — стоит поменять регулятор.

Иногда подобные симптомы наблюдаются при загрязненной дроссельной заслонке. Рекомендуется сначала прочистить.

Воздушный фильтр

Замена фильтров в автомобиле — важная процедура при обслуживании, о которой многие забывают. В результате фильтр засоряется, работа силового агрегата и систем нарушается. Если наблюдается сильное загрязнение или повреждение, мотор будет работать неровно, рывками — при нажатии или сбрасывании педали газа заглохнет.

Внимание! Двигатель таким же образом глохнет, если вышел из строя регулятор ХХ.

Чтобы убедиться в неисправности, нужно демонтировать фильтр и осмотреть на наличие повреждений. Для грязного или изношенного необходима замена.

Забитый воздушный фильтр

Топливный фильтр

Загрязненный топливный фильтр — еще одна причина, от чего глохнет машина при движении на ходу. Деталь устанавливается на все транспортные средства. Проблема с устройством возникает у владельцев подержанных машин. О фильтре забывают и меняют редко.

Со временем грязь наполняется, бензину тяжело проходить в рампу, камеры сгорания нет. Топливо будет поступать с перебоями, затем может не доходить. При засоренном фильтре автомобиль глохнет от нажатия педали газа.

Нужно демонтировать бензонасос, снять фильтр и установить новый. Прочищать нет смысла — цена детали небольшая.

Топливный насос

Из-за неисправного бензонасоса автомобиль некоторое время может работать нормально, затем заглохнуть. В механизме начинаются перебои, топливо не поступает в камеры или доходит в малых количествах.
Изначально двигатель будет работать на ХХ, при увеличении оборотов станет глохнуть, когда насос окончательно выйдет из строя, не заведется.

Бензонасос легко отремонтировать, но поломка может повториться, поэтому лучше поменять. Этот узел размещается под задним сиденьем.

В летний период бензонасос может работать с перебоями по причине закипания топлива. Это происходит на классических советских авто. Чтобы избавиться от проблемы, приходится глушить мотор и ждать, пока остынет топливо.

Проблемы с электрооборудованием

Двигатель автомобиля прекращает работу на ходу из-за неполадок по электрике. Изначально нужно проверить все массы.

Клеммы аккумулятора могут быть недостаточно закреплены, при плохом контакте питание не поступает, проблема встречается редко.

Нужно проверить соединения генератора. После ремонта мастер может забыть затянуть клеммы, и устройство не будет давать заряд. Аккумулятор полностью разрядится, двигатель заглохнет на ходу. Расположение генератора у моделей ВАЗ-2115, 2110 и 2112 схожее.

Мог выйти из строя генератор или оборваться ремень. Об этом сигнализирует значок на приборной панели. Рекомендуется посетить автосервис, самостоятельный ремонт может навредить.

Следует проверить массу, которая идет от минуса автоматической коробки передач к двигателю. Для профилактики клеммы зачищаются и смазываются специальным составом.

Причина — неисправные высоковольтные провода. Не подлежат ремонту — нужно менять.

Неисправная катушка зажигания

При нефункционирующей катушке зажигания мотор периодически глохнет. Наблюдается увеличенный расход топлива, падение мощности автомобиля, плохой запуск двигателя.

Силовой агрегат начинает «троить», особенно в дождь, обороты неровные. О поломке сигнализирует индикатор на приборной панели.

Чтобы убедиться в неисправности катушки, необходимо:

При «троении» убирать по одной катушке. При удалении исправной обороты начнут «плавать» сильнее, исключение неисправной ничего не изменит.
Если деталь не функционирует — свеча будет влажной, с черным налетом, отличается сопротивление.

Внимание! У автомобилей ВАЗ с двигателем 8 клапанов установлен модуль зажигания, роль которого, как у катушек.

Вакуумный усилитель тормозов

Силовой агрегат перестает работать при нажатии на тормоз — проблема в вакуумном усилителе. Устройство соединено шлангом с впускным коллектором.

Неисправная мембрана не может в нужный момент создать разряжение при нажатии на педаль тормоза. Потоки воздуха попадают в рабочую смесь, которая становится бедной. Мотор не может работать на такой смеси, поэтому глохнет.

Для устранения неполадки достаточно поменять прокладки и мембрану, иногда шланг.

Неисправная гофра воздуховода

На машинах с мотором инжектор причиной проблемы может быть разгерметизированная (чаще порванная) гофра воздуховода. Воздух поступает мимо ДМРВ, в блок управления идет неверная информация, смесь меняется, мотор перестает работать.

Двигатель «троит» и на холостом ходу. Для устранения поломки достаточно поменять гофру.

Лямбда-зонд

Датчик необходим для анализа содержания кислорода в выхлопных газах и проверки качества смеси. Поломка устройства — причина плохого запуска мотора, прерывания работы и уменьшения мощности. Увеличивается и расход топлива. Убедиться, что проблема связана с устройством, можно, если произвести диагностику.

Неисправный Лямбда-зонд

Датчики

В автомобилях установлено множество датчиков. Если ломается один — транспортное средство начинает барахлить, мотор может «троить».

Часто двигатель перестает работать из-за датчика распределения коленвала. Если деталь полностью вышла из строя, машина не заведется. Из-за проблем в устройстве силовой агрегат будет работать неровно, периодически глохнуть.

Возможен перегрев датчика.

Неграмотная прошивка

Автовладельцы часто прошивают транспортное средство. Такая процедура позволяет раскрыть потенциал мотора, улучшить динамику.

В целях экономии автолюбители делают прошивку подешевле. В итоге автомобиль едет дальше быстрее, при падении оборотов глохнет. Блок управления путает показания и подает рабочую смесь по-разному.

Стоит сбросить настройки до заводских. При перепрошивке нужно выбирать хорошего мастера с большим опытом — неверные настройки могут принести большой вред.

Заключение

Это основные проблемы, из-за которых мотор глохнет на ходу, затем вновь заводится. Чтобы в дороге не случалось непредвиденных ситуаций, рекомендуется следить за состоянием автомобиля, заливать подходящее топливо. Если машина начинает глохнуть и причину этого выявить самостоятельно не удалось, лучше обратиться в сервисный центр и провести компьютерную диагностику всех узлов.

Глохнет машина на ходу, а потом заводится – причина и решение проблемы. Причины остановки двигателя и способы решения

Вопросы разобранные в статье

Основные причины

Двигатель глохнет:

В момент переключения передачи, а также на нейтральной скорости.
Во время нажатия на газ.
Когда сбрасываются обороты двигателя.

Некачественный бензин. Сбой в работе мотора может произойти из-за заправки некачественного топлива. Любой знающий водитель будет обдумывать, когда и где была произведена последняя заправка. Бывают такие случаи, когда после заправки на другой станции или другой маркой топлива, машина начинает глохнуть во время движения
Неисправные свечи зажигания. Если во время движения вместе с резкой остановкой работы двигателя автомобиль производит резкие движения в виде рывков, заводится плохо, то причина в свечах.
Топливный фильтр. Еще одна причина неисправности — это загрязненный топливный фильтр. Со временем при пропускании топливной смеси фильтр забивается отходами. Если неисправность в нем, следует его сменить.
Почему машина глохнет на ходу — причина в неисправном топливном насосе. При этой неисправности топливо не может нормально поступать в агрегатную систему, в этом случае нужно просто заменить насос.
Аккумуляторная батарея должна содержаться в чистоте, клеммы нужно вовремя прочищать, так как не получая должного ухода они либо окисляются, либо засоряются.
Генератор — очень серьезная и важная деталь автомобиля. При его неисправной работе весь расход энергии ложится на аккумулятор, который без поддержки генератора может очень быстро разрядиться, и машина будет не просто глохнуть, а встанет где-нибудь посреди дороги до тех пор пока не получит зарядку.
Воздушный фильтр. При его загрязнении происходит сбой в своевременном обогащении топливной смеси. Очень часто владельцы машин забывают о своевременной смене фильтра, что ведет к неисправностям и поломкам.
Дополнительное оборудование. При большом количестве установленных дополнительных деталей, несущих комфорт владельцу, происходит потребление огромного количества энергии. Машина начинает глохнуть, потому что не получает достаточное количество заряда для нормальной работы.

Неисправна система подачи воздушно-топливной смеси.
Автоматический дроссель неисправен или неправильно сделана регулировка.
Неисправность термостата — в случае поломки этой детали мотор не сможет нормально разогреться и дать необходимый оборот.
Топливные форсунки сильно загрязнены.
Датчик охлаждающей жидкости сломан.

У машин с автоматической коробкой передач во время движения может загораться датчик АКПП, а потом машина глохнет.

Инжекторные двигатели

Система обогащения топливной смеси кислородом неисправна.
Сломан кислородный датчик.
Впускной коллектор работает со сбоями.
Топливные форсунки частично или полностью загрязнены.
Сломана система охлаждения агрегата.

Машина глохнет на холостых, хотя и завелась

Если автомобиль после заведения мотора при нажатии газа дергается, обороты неустойчивы, а потом вовсе падают и он глохнет — то вероятно вина лежит на топливном насосе или загрязнённых фильтрах. Подробнее о проблеме можно узнать из видео.

Диагностика бензонасоса

Бензонасос подает топливную смесь из бака в мотор. Этот процесс должен носить стабильный характер, иначе в случае перебоев подачи топлива двигатель начинает работать с перебоями. Сначала мотор заводится не с первого раза, затем глохнет машина на ходу, потом заводится, а со временем и вовсе перестает работать.

Проверка работы бензонасоса производится посредством внешнего осмотра, проверки давления или специальным тестером. Но давайте подробнее о каждом способе.

Внешний осмотр бензонасоса может указать на износ его деталей и, как следствие, утечку топлива. Если вы заметили трещину, нашли место течи или просто чувствуете запах бензина, то пора достать свой ремкомплект.

Проверить давление в топливной системе можно при помощи манометра, который нужно прикрепить к рампе, а табло прибора поднести к лобовому стеклу. Датчик манометра должен показывать 300-380 кПа, на холостом ходу двигателя. Переключив коробку передач на третью скорость снова посмотрите на циферблат, если датчик держит прежний показатель, значит бензонасос работает исправно.

Еще одной причиной почему глохнет машина на ходу является поломка реле наноса. Подключите тестер (лампочку) к реле и включите зажигание. Если лампочка не включается, значит проблема в бензонасосе.

Важно!На смену старым механическим бензонасосам пришли новые электрические модели, которые отличаются более стабильной работой подачи топлива.

Неисправности, связанные с электроснабжением в бортовой сети

Если двигатель автомобиля глохнет на неровной дороге, после встряски, то проблема скорее всего может быть в плохом контакте в электроцепи. Очень часто проблемные места можно оценить визуально, это следы окисления на клеммах, обгорание проводов или механические дефекты. Эти неисправности при компьютерной диагностики не выявляются, а вот неполадки в электронном блоке, показываются на экране бортового компьютера.

Следующей причиной неполадок является проблема, связанная с генератором или системой катушки зажигания. Если машина глохнет из-за генератора, то на это есть причины:

Ремень газораспределительного оборудования оборван.
Неполадки в самом корпусе устройства;
Двигатель заклинило.

Двигатели у машин с автоматической коробкой передач могут заглохнуть:

при резком переключении скоростей при торможении, настройки в бортовом компьютере могут исказиться, тогда силовой агрегат получит команду заглушиться.
Двигатель в машине может заглохнуть в связи с неисправностью трансформаторов коробки передач во время разгона.

Осложнения с подачей топлива, из-за которых глохнет двигатель

Проблемная ситуация в системе подачи топлива может возникнуть по нескольким причинам:

Качество топлива не отвечает требованиям, которые указаны в характеристике данной модели автомашины.
Грязный топливный фильтр, если не получится очистить, то лучше заменить.
Проблемы в форсунках инжектора.
Поломка мембраны вакуумного усилителя тормозов. Поэтому воздух из тормозной системы частично может попасть в топливно воздушную смесь, таким образом обеднить ее.
Дроссельные заслонки покрылись грязью.
Электропитание бензонасоса нарушено.

Нарушения в подаче топлива могут возникнуть в жаркое время года, когда автомобиль медленно движется в <пробке>, из-за закипания бензина. Однако чтобы решить проблему, следует заглушить мотор и дать ему остыть, или направить теплый воздух в салон автомобиля.

Свечи зажигания

Чтобы удостовериться в исправности свечей зажигания, вам необходимо выкрутить их все, проверить величину зазора, а также наличие нагара. И у вас машина глохнет на ходу. Причина может скрываться в свечах. В том случае, если имеется сильный нагар, но зазор находится в пределах допустимых значений, необходимо произвести очистку электродов свечей. Но самый лучший выход из положения – это установить новые свечи. В том же случае, если зазор очень большой, имеется чрезмерный износ электрода, чистка не поможет, необходимо полностью заменять комплект свечей.

Воздушный фильтр

Аналогичная ситуация, как и в случае с бензиновым фильтрующим элементом. Обратите внимание на то, что эксплуатация и ремонт автомобиля должны выполняться в соответствии с требованиями производителя. Ведь вы знаете, что в камеру сгорания подается смесь из бензина и воздуха. Следовательно, если какой-то компонент этой смеси не будет поступать в топливную рампу, то двигатель будет глохнуть. Рассмотрите пример того, как работает мотор при недостатке воздуха. В камеру сгорания попадает слишком богатая смесь, в результате чего заливаются свечи. При этом возникает такое ощущение, будто двигателю не хватает воздуха, он задыхается. Кроме всего прочего некоторые автомобилисты, которые не знают о принципе работы двигателя внутреннего сгорания, могут закрывать тряпкой входной патрубок, чтобы в него не попала вода. Смешно, но бывает и такое.

Проблема с выхлопной системой машины

Электрооборудование

Проблема остановки мотора способна заключаться и в неисправности электрооборудования. В частности, может произойти появление окисления на клеммах аккумуляторной батареи. Хоть старые автомобили, хоть новые — все нуждаются в обслуживании и тщательном уходе. Следовательно, контакт ухудшается, так как возрастает сопротивление, а это приводит к тому, что двигатель глохнет. Также может выйти из строя сам аккумулятор. В том же случае, если генератор не выдает необходимый ток, вся электрическая сеть автомобиля переходит на питание от аккумуляторной батареи. Если вы не увидели сразу горящую лампу, сигнализирующую о том, что отсутствует зарядка, автомобиль продолжит движение. С учетом того, что будет включен свет, а также работает система зажигания, через некоторое время аккумулятор полностью разрядится и двигатель остановится. Придется заряжать аккумуляторную батарею, а также ремонтировать полностью генератор.

Мотор перестал работать на ходу в дождь

Тойота Камри может заглохнуть после сильного дождя или проезда глубокой лужи. Причина такого поведения техники проста – влага попадает на провода зажигательной системы и датчики.

Решение простое – подождать не открывая капота, пока вода высохнет, и машина заведется. Если на улице сухо — позволяется вытереть с приборов влагу сухой тряпкой, тем самым ускорив восстановление.

Желательно принимать профилактические меры еще до начала дождя.Из датчиков чаще страдают те, что ответственны за работы коленчатого вала, из-за крайне низкого расположения. Эта проблема легко устраняется, если протереть прибор и подождать пока он высохнет. Если после этого ничего не произошло — растут шансы на гидроудар мотора. Устранить его последствия могут только в СТО. Его симптомы достаточно заметны с самого начала: перед тем, как силовая установка глохнет, можно услышать сильный хлопок.

Инжектор

Владельцы многих моделей ВАЗ (в частности, 2110, 2112, 2114, 2115, 21099 с 405 двигателем), да и других марок авто, хорошо знают, что инжекторная установка, хоть на 8 клапанов, хоть 16 склонна глохнуть не реже карбюраторной. Причины, по которым возникает эта проблема в данном случае несколько иные. Среди них:

неисправность в работе регулятора холостого хода;
разгерметизацию выпускного коллектора;
нехватку давления в подаче горючей смеси;
засоренность датчика массового расхода воздуха;
загрязненность узла дросселя;
проблемы с зажигательной системой.

Именно эти факторы проверяются первыми, если автовладелец сталкивается с ситуацией, когда машина глохнет, а затем снова едет или не заводится вообще. Если загорелся чек при сбросе оборотов, необходимо проверить работу датчиков.

Плохая прошивка

Иногда автовладельцы пытаются улучшать технические характеристики автомобиля, прошивая его. Довольно часто грамотные прошивки позволяют прибавить лошадиных сил автомобилю и делают его более динамичным. Однако не всегда прошивки позволяют улучшить динамические характеристики машины, иногда получается наоборот. Некоторые программные изменения улучшают характеристики мотора при скорости движения коленчатого вала свыше 1000 оборотов в минуту, а при более низких оборотах мотор может глохнуть. В общем, неграмотная прошивка может стать ответом на вопрос о том, почему глохнет на ходу машина. Инжектор в таком случае просто «не понимает», как часто и в каких количествах подавать топливную смесь.

Если подобная неисправность появилась после установки новой прошивки, то стоит сбросить настройки бортового компьютера до заводских. И проблема уйдет.

Закупорка выхлопной системы

Идем далее. Если система отвода выхлопных газов дает сбой, то двигатель может быть заглушен. При этом запустить двигатель удается, однако при нажатии на педаль газа мотор начинает захлебываться и глохнет. Такое часто встречается на автомобилях с карбюратором. Машина глохнет на ходу в холодное время из-за замерзания глушителя и всей системы отвода выхлопных газов в целом. Поэтому зимой некоторым автомобилям показан прогрев.

Регулятор холостого хода

Часто на форумах водители пытаются узнать, почему глохнет машина ВАЗ на ходу. Кроме всех описанных выше причин, есть и другая, свойственная моделям этого производителя. Речь идет о регуляторе холостого хода. Его проверяют на СТО следующим образом: запускают двигатель стартером и параллельно нажимают на педаль газа. При этом мотор запускается, но глохнет при нажатии на газ. В этом случае производят замену элемента.

Дроссельная заслонка в карбюраторах или инжекторах, если она грязная, может привести к подобной проблеме. Она решается путем очистки заслонки. Произвести эту процедуру можно и самостоятельно у себя в гараже.

Засорение воздушных фильтров

Автовладельцы обычно забывают менять его своевременно. Загрязненный воздушный фильтр не дает топливной смеси обогащаться воздухом, в результате, двигателю не хватает «кислорода» и он начинает «задыхаться». Проверка и замена засорившегося воздушного фильтра не составит сложности для водителя.

Автомобиль глохнет на ходу при торможении

Лада Калина, Соболь 2217 и Шевроле Круз склонны иногда глохнуть при торможении. В большинстве случаев за это ответственны разгерметизация шланга вакуумного усилителя тормозной системы и поломки его самого.

Некачественный бензин

Независимо от марки и модели автомобиля двигатель внутреннего сгорания требует только качественного топлива. Причин, почему топливо плохое множество:

явный фальсификат топлива
неправильная транспортировка
отсутствие фильтров на заправке (особо актуально после заполнения заправочных цистерн, когда вся муть со дна поднимается и перемешивается с бензином. Именно поэтому автомобиль не рекомендуется заправлять на заправке, если на нее заехал бензовоз)
поднятие октанового числа кустарным способом
невнимательность заправщиков (например, известен случай, когда заправщик перепутал бензин и диз-топливо, и в результате в цистерне оказалась их смесь)

Если автомобиль был заправлен и после этого начались проблемы, однозначно необходимо сливать весь бензин. После слива бензина заливать новый можно только после смены топливного фильтра.

Лямбда-зонд

Карбюратор

неисправность в работе регулятора холостого хода;
разгерметизацию выпускного коллектора;
нехватку давления в подаче горючей смеси;
засоренность датчика массового расхода воздуха;
загрязненность узла дросселя;
проблемы с зажигательной системой.

Неполадки с дроссельной заслонкой

Дроссельная заслонка является важнейшей деталью в системе запуска двигателя. Она обеспечивает подачу и регулирование потока воздуха, который необходим для топливовоздушной смеси. От ее корректной работы зависит стабильность функционирования мотора и расход бензина. Поэтому при значительном загрязнении заслонки затрудняется поступление воздуха, что может привести к неполадкам в двигателе. Для решения проблемы нужно прочистить данный элемент. Может потребоваться и замена, если заслонка из-за времени или механического воздействия пришла в негодность.

Фильтр вентиляции картерных газов

Засорение фильтра вентиляции картерных газов является частой причиной, когда автомобиль глохнет на холостом ходу. Картерные газы не позволяют поршням нормально двигаться, и как результат автомобиль глохнет. На ходу мощности двигателя достаточно для преодоления противодействия картерных газов, и двигатель работает без нареканий.

Причиной данной ситуации становится незнание владельца или работников СТО о необходимости замены данного фильтра.

Симптомом забивания фильтра, помимо нестабильной работы на холостых оборотах, является выдавливание картерными газами масла через сальники на двигателе.

Для диагностики и устранения данной неисправности необходимо визуально осмотреть двигатель. В случае если есть подтеки масла или фильтр последний раз менялся очень давно, заменить его на новый. Вытерев все подтеки, завести автомобиль. В случае успешной работы двигателя после нескольких поездок осмотреть двигатель. Никаких подтеков масла не должно быть. Их наличие при новом фильтре вентиляции картерных газов говорит о чрезмерном износе либо повреждении сальников.

Карбюратор

засоренность фильтров обеих видов очистки;
поломки в зажигании;
недостаточная мощность топливного насоса;
окисление контактных проводов;
засор в карбюраторных жиклерах.

Из поломок зажигания, в отечественных моделях, помимо проблем со свечами, чаще возникают неисправности трамблера, коммутатора и датчика Холла. Они требуют замены. Ремонт карбютатора проще, чем инжектора.

Погодные условия

К причине неустойчивой работы мотора на холостых оборотах также относятся и погодные условия. Очень часто силовой агрегат глохнет при попытке прогрева машины в мороз, что существенно затрудняет выполнение данного процесса.

Так, к примеру, машина на газу глохнет на холостом ходу по причине перемерзания газа в редукторе. Это происходит, если прогревать двигатель не на бензине, а сразу на газе. Газовый редуктор оснащен обогревом и подключен к системе охлаждения. Так как сам агрегат еще холодный, а поступающий в редуктор газ имеет свойство охлаждаться при изменении давления, происходит обледенение и закупорка элементов газопровода и деталей редуктора. Именно этот фактор и не позволяет работать двигателю на холостых оборотах устойчиво и без остановки.

Для предотвращения обмерзания и беспроблемного прогрева двигатель нужно греть на бензине до повышения температуры охлаждающей жидкости. Народные умельцы приспособились перед пуском мотора прогревать газовый редуктор горячей водой из чайника. Это препятствует преждевременному обмерзанию элементов газового оборудования до момента, когда двигатель уже прогреется.

Мотор заглох из-за ЭБУ

Сузуки Эскудо — модель, владельцы которой достаточно часто страдают из-за некорректной работы электронного блока управления. Но, не единственная. К сожалению, починить датчики можно только с помощью специалистов СТО. Аналогично касается и других машин.

Электроснабжение

Если во время движения происходит выключение двигателя, но при этом завести его не составляет никакого труда, то проблема скорей всего в неисправном электроснабжении. Неполадки могут быть вызваны несколькими причинами:

В клеммах аккумулятора имеется плохой контакт
Имеется пробой на всей протяженности силовых проводов
Имеются неисправности в системе катушек зажигания или генераторе

Если провода отсырели, то лучше произвести их замену вместе с аккумулятором. Если контакт у клемм плохой необходимо их почистить. Если не работает генератор, то это может быть связанно с тем, что произошел обрыв ремня ГРМ или имеется неисправность внутри самого генератора. Неполадка с генератором на Ниве Шевроле легко определяется с помощью индикатора на приборной панели. Помимо этого если подача энергии будет недостаточной, то подсветка приборной панели авто будет слабой, а значения датчиков будут некорректны.

Пропадает искра

Проблема, когда искра пропадает уже при прогретом моторе встречается у ВАЗ 2101 и Дэу Нексия. Если машина стала именно из-за этого, стоит заменить датчик положения коленвала.

Катализатор

Засоренный и неисправный катализатор тоже может влиять на работу мотора. Определить, засорен катализатор или нет, довольно просто. Для этого нужно хорошо прогреть двигатель, желательно на повышенных оборотах. Затем из смотровой канавы осмотреть устройство без применения дополнительного освещения – если таковой будет светиться, это означает, что он имеет загрязнение и плохо пропускает отработанные газы.

Когда глохнет машина на ходу, потом заводится («Приора», например) — неполадки могут скрываться в клапане рециркуляции выхлопных газов (ошибка Р1406). В случае если клапан выхлопных газов заклинит в приоткрытом положении, двигатель не будет развивать полную мощность, а на низких оборотах может глохнуть. Когда, наоборот, он все время закрыт, то на повышенных оборотах мотор будет работать неустойчиво и детонировать.

Датчик абсолютного давления

Его неисправность может подавать на компьютер показатели, не соответствующие режиму работы двигателя. Датчик давления измеряет разряжение в коллекторе, используемое блоком управления для определения нагрузочных характеристик на силовую установку, и уже затем компьютер регулирует оптимальное смесеобразование. И когда машина глохнет на ходу, причины могут крыться в недостаточном или избыточном количестве топливной смеси, необходимой для нормальной работы во время различных нагрузок и режимов.

Проблемы с электропроводкой

Если вы исключили приведенные выше причины, виновата плохая проводка.

Чтобы выяснить, не повреждена ли проводка, проверьте систему управления холостым ходом. Вы должны убедиться, что провода подключены верно. Вы также должны убедиться, что провода не начинают искрить при включении зажигания. Если вы заметили коррозию, самое время заменить провода.

Топливо с избытком влаги

Когда в топливо попадает большое количество влаги, не происходит горения должным образом, что нарушает работу двигателя. Если ваша машина исправно работала до тех пор, пока вы в последний раз заправляли бензобак, проблема, скорее всего, вызвана слишком большим количеством влаги в газе. Способы решения этой проблемы:

Первый — это слить все топливо из бензобака. После этого наполните бак на другой заправке.

Второй способ – продолжить движение не сливая топливо. В таком случае есть риск навредить двигателю, но, если у вас нет другого выбора, продолжайте движение, пока машина не израсходует все плохое топливо. Затем снова заполните бак на другой заправке.

Двигатель глохнет периодически

Это явление может быть связано с неполадками в системе зажигания. При движении возможны хаотичные перебои с искрообразованием на свечах зажигания, при этом как на какой-то определенной, так и на всех одновременно. Отсутствие искры с большой вероятностью приведет к остановке агрегата.

Если глохнет машина на ходу, потом заводится (2112-й ВАЗ в том числе), то к самым распространенным причинам можно отнести следующие: неисправность и наличие влаги в катушке зажигания, повреждение датчика положения коленвала и модуля зажигания, выход из строя предохранительных элементов систем управления датчиков. При этом следует обратить внимание на состояние электропроводов и их соединений, которые могут способствовать перебоям в электроснабжении.

Очень редко глохнет машина на ходу, потом заводится из-за неисправного датчика скорости движения автомобиля.

Дополнительное оборудование

Как правило, на стабильные обороты мотора большинства машин влияет включение в работу компрессора кондиционера. Очень часто это происходит на низких и холостых оборотах. Так как кондиционер потребляет немалое количество энергии, блок управления отдает сигнал системе питания увеличить объем подачи топливной смеси для повышения оборотов на холостом ходу для компенсации потери мощности, потребляемой кондиционером.

Но когда импульс о включении в работу кондиционера не поступает в электронный блок ввиду сбоя связи между компьютером и модулем устройства, то управляющий блок не способен оценить обстановку и добавить топлива. В результате этого стабильность оборотов на холостом ходу нарушается вплоть до момента, когда мотор и вовсе глохнет.

Проблема с тормозной системой транспортного средства

Что делать, если глохнет машины с АКПП?

Проблемы с электрооборудованием

Причина — неисправные высоковольтные провода. Не подлежат ремонту — нужно менять.

Неисправная катушка зажигания

Чтобы убедиться в неисправности катушки, необходимо:

При «троении» убирать по одной катушке. При удалении исправной обороты начнут «плавать» сильнее, исключение неисправной ничего не изменит.
Если деталь не функционирует — свеча будет влажной, с черным налетом, отличается сопротивление.

Внимание! У автомобилей ВАЗ с двигателем 8 клапанов установлен модуль зажигания, роль которого, как у катушек.

Вакуумный усилитель тормозов

Для устранения неполадки достаточно поменять прокладки и мембрану, иногда шланг.

Неисправная гофра воздуховода

Двигатель «троит» и на холостом ходу. Для устранения поломки достаточно поменять гофру.

Ошибки во время вождения

Нельзя не упомянуть о том, что мотор может заглохнуть, если недостаточно плавно отпустить педаль сцепления при переключении скоростей на авто с МКПП. Особенно такая ситуация возникает в начале движения у неопытных водителей. При этом неполадки с коробкой передач или сцеплением вполне могут поставить в тупик водителя со стажем.

Неправильная выбранная передача, когда нагрузка на ДВС велика или скорость движения низкая, а также несвоевременное переключение передачи также приведет к тому, что мотор заглохнет. Такие ситуации характерны для неопытных автомобилистов.

Действия в экстренной ситуации

Если автомобиль заглох, следует сохранять спокойствие.

Перед тем как начать искать причину поломки, надо выполнить следующие действия:

Включить аварийную сигнализацию.
В вечернее и ночное время обязательно надеть светоотражающий жилет.
Выставить знак аварийной остановки.
Самостоятельно или с помощью помощников убрать автомобиль с проезжей части.

Если решить проблему своими силами не удалось и машина не завелась, ее буксируют к ближайшей СТО или вызывают эвакуатор. Машину с коробкой автомат лучше не буксировать.

Общие рекомендации

Если уж машина заглохла основательно, включаем аварийную сигнализацию и выходим из машины – будем оценивать ситуацию извне. Возможно, кто-то из проезжающих мимо водителей согласится отбуксировать ваш автомобиль до сервиса или до любого другого пункта, исходя из того, как договоритесь. Здесь каждая ситуация индивидуальна, несомненно одно – постарайтесь держать в машине буксировочный трос. А там в спокойной обстановке можно заняться поиском неисправности. Если отбуксировать машину некому, следует хотя бы откатить ее на обочину, чтобы максимально снизить создаваемую помеху всему дорожному движению в целом. Если исключить помеху полностью не удается – выставляется знак аварийной обстановки исходя из правил установки этого знака. Далее переходите к поиску неисправности самостоятельно. Приведем несколько рекомендаций, поясняющих, что делать, если машина заглохла.

Бывают моменты, когда автомобиль по каким-то причинам глохнет и не заводится

Начинать рекомендуется с осмотра свечей зажигания, возможно, пропала искра, и именно из-за этого автомобиль заглох. Пропадать она может в том случае, если свечи отсырели или попросту уже отслужили свой срок и дальнейшей эксплуатации не подлежат. Не лишним будет иметь в машине дополнительный набор свечей, места они много не займут, зато выручить могут. Для проверки наличия искры в свечах зажигания нужно закрепить высоковольтный провод в сантиметре от массы, если свеча в рабочем состоянии, то появление искры будет сопровождаться характерным щелчком. Нет щелчка – нет искры, есть слабый щелчок – тоже не лучший показатель.

Машина глохнет на ходу причины

Содержание

Почему глохнет машина на ходу
Глохнет машина на холостом ходу или во время разгона
Мой двигатель заглох при прогреве
Мой двигатель глохнет периодически или в дороге
Вывод

Автомобильный двигатель может заглохнуть по многим причинам.

Автомобиль может заглохнуть по одной из многих причин. Вот лишь несколько возможных проблем, которые могут привести к остановке вашего автомобиля (хотя есть еще много):

засоренный топливный фильтр
неисправный топливный насос
грязные или неисправные топливные форсунки
проблемы с датчиком положения дроссельной заслонки
проблемы с датчиком распредвала, свечой зажигания или катушкой зажигания

Просто смотреть на список всех возможных частей или ошибок страшно. Вы не знаете, с чего начать. Попытка найти виновного даже без простого плана делает вашу проблему труднее и дороже решаемой. Вы можете потратить много денег на обмен компонентов, надеясь, что это решит проблему.

Почему глохнет машина на ходу

Это руководство поможет вам подумать о потенциальных подсказках еще до того, как вы начнете проверять компоненты, даст вам советы и расскажет, как выполнить диагностику подозрительных частей, чтобы подтвердить свой диагноз, чтобы вы могли устранить неисправность.

Чтобы помочь вам в этом, в следующих трех разделах обсуждаются три наиболее распространенных условия, при которых ваш автомобиль может заглохнуть. Затем в каждом разделе перечислены типичные компоненты, включенные в это условие, упорядоченные от наиболее вероятных к менее вероятным. Таким образом, вы можете перейти прямо к разделу, в котором более подробно описаны симптомы в вашем конкретном случае.

Во-первых, несколько важных советов, которые следует иметь в виду при переходе к любому конкретному разделу:

Обратите особое внимание на график технического обслуживания для вашей конкретной марки автомобиля и модели. Вы можете найти расписание в руководстве по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля. Для этого есть веская причина: большинство проблем, связанных с двигателем, включая остановку, можно отследить до компонента или системы, нуждающихся во внимании (подумайте о тех компонентах или системах, которые вы забыли обслуживать).
Подумайте о какой-нибудь задаче по техническому обслуживанию или ремонте, которую вы недавно выполнили и которая могла вызвать ошибку. Вы включили или отключили что-то, что вы забыли заменить? Всё ли правильно вы установили?
Вы проверили свой компьютер на наличие кодов неисправностей? Тот факт, что вы не видите, что загорается индикатор Check Engine (CEL), не означает, что ваш компьютер не может вам помочь.
Имейте под рукой руководство по ремонту вашего автомобиля. Это сэкономит ваше время и деньги во время этой диагностики, а также для многих проектов технического обслуживания и ремонта в будущем. Вы можете купить недорогую вторичную копию в большинстве магазинов автозапчастей или через Интернет.

Учитывайте эти предложения при сканировании следующих трех разделов на наличие потенциальных компонентов, вызывающих неисправность.

Содержании

Мой двигатель глохнет при работе на холостом ходу или во время разгона
Мой двигатель заглох при прогреве
Мой двигатель глохнет периодически или в дороге
Получение помощи от вашего автомобильного компьютера

Проблемы с топливной системой являются частой причиной глушения двигателя.

Глохнет машина на холостом ходу или во время разгона

Двигатель может заглохнуть на холостом ходу (холодный или прогретый) или при разгоне. Такая схема может указывать на проблему в топливных или выхлопных системах. Здесь вы найдете наиболее распространенные компоненты или неисправности, которые могут вызывать у вас проблемы.

Топливная система

Топливный фильтр предотвращает попадание посторонних частиц, таких как ржавчина, грязь и вода, в топливную систему, где они могут со временем повредить двигатель. Но топливный фильтр засорится после многих миль работы.

Во-первых, вы можете обнаружить, что ваш двигатель теряет мощность на скоростях шоссе и, возможно, глохнет. Тогда вы заметите грубый холостой ход. Вскоре двигатель начинает глохнуть на холостых оборотах.

Обычно вы должны заменять топливный фильтр каждый год или два. Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля или руководство по ремонту.

Помимо топливного фильтра, неисправный топливный насос или регулятор давления топлива могут показать некоторые из этих симптомов. Топливо может течь соответствующим образом на холостом ходу, но двигатель остановится, как только увеличится потребность в топливе. При необходимости обратитесь к руководству по ремонту для устранения неполадок топливной системы.

Воздушный фильтр

Как и топливный фильтр, фильтр в системе воздухоочистителя предназначен для улавливания частиц пыли, грязи и других посторонних веществ, чтобы предотвратить их попадание во впускной коллектор и камеры сгорания, где они могут нанести ущерб цилиндрам.

Со временем бумажный элемент в фильтре засоряется и блокирует правильный поток воздуха в двигатель. Это приведет к тому, что двигатель начнет работать на холостом ходу и заглохнет или заглохнет при попытке ускорения.

Если вы не заменяли воздушный фильтр более двух лет, замените его. Большинство производителей автомобилей рекомендуют заменять фильтр каждый год.

Датчик массового расхода воздуха (MAF)

Этот датчик (также называемый расходомером воздуха) измеряет плотность (количество) воздуха, поступающего во впускной коллектор, и сообщает компьютеру. Компьютер использует этот сигнал для регулировки топливовоздушной смеси.

Датчик массового расхода воздуха имеет внутренний элемент, который подвергается воздействию входящего воздуха и, следовательно, грязи и других частиц, которые прилипают к нему. Когда достаточное количество грязи покрывает чувствительный элемент, это предотвратит работу датчика и вызовет остановку двигателя.

Вы можете легко удалить грязь на датчике массового расхода воздуха, купите спрей для очистки электроники. Еще как вариант заключается в том, что вы имеете дело с неисправным датчиком.

Корпус дроссельной заслонки

Эта проблема встречается не так часто, как предыдущие, но в конечном итоге возникает, если вы не обращаете внимания на топливную систему. Накапливание углерода внутри корпуса дросселя, вокруг дроссельной заслонки или клапана, будет мешать его работе. Двигатель может работать на холостом ход.

Вы можете исправить это, удалив наросты с помощью очистителя карбюратора. Распылите чистящее средство на чистую тряпку и используйте тряпку для очистки дроссельной заслонки вокруг и под клапаном.

Электромагнит управления холостым ходом (IAC)

Подобно корпусу дроссельной заслонки, накопление углерода также может помешать правильной работе соленоида IAC. Компьютер использует этот клапан для управления потоком воздуха во время холостого хода двигателя и для регулирования скорости холостого хода.

Как и в случае с корпусом дроссельной заслонки, накопление накапливается со временем в проходах клапана IAC и может привести к остановке двигателя во время холостого хода. Но плохой клапан холостого хода может вызвать те же симптомы.

Вы можете решить эту проблему, отсоединив соленоид IAC, вынув его из двигателя, и используя очиститель карбюратора, чтобы удалить накапливающиеся каналы на монтажной поверхности. Будьте осторожны, чтобы не разбрызгивать очиститель карбюратора на электронные компоненты клапана.

Если вам необходимо устранить неисправность датчика, обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.

Клапан принудительной вентиляции коленчатого вала (PCV)

На некоторых моделях автомобилей застрявший клапан PCV может привести к остановке двигателя. Если клапан закроется, слишком много воздуха достигнет впускного коллектора и приведет к остановке двигателя во время холостого хода или ускорения.

Клапан обычно легко проверить. Снимите клапан и встряхните его рукой. Если это не гремит, клапан, вероятно, застрял. На некоторых моделях клапан представляет собой сплошную деталь и не гремит. Вы можете удалить грязь изнутри клапана PCV с помощью очистителя карбюратора, но клапан дешевый, и вы можете легко заменить его через минуту или две.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)

Это еще одно электрическое устройство, которое может привести к остановке двигателя на холостом ходу.

Ваш автомобильный компьютер использует информацию из ECT для обогащения или воздушно-топливной смеси. Но датчик охлаждающей жидкости может выйти из строя после нескольких миль работы. Обычный электрический сбой датчика — обрыв или короткое замыкание в цепи.

Если цепь датчика разомкнута, компьютер будет считать, что двигатель достиг рабочей температуры, и может начать производить топливную смесь в неправильной пропорции что приведет к тому что двигатель автомобиля заглохнет.

Датчик ECT используется в большинстве моделей с электронным впрыском топлива, а также (как правило) датчик температуры воздуха (AT). Те же проблемы относятся к датчику AT. Поэтому проверьте оба, если вы подозреваете датчик температуры охлаждающей жидкости. Проконсультируйтесь с вашим руководством по ремонту.

Клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR)

Клапан рециркуляции выхлопных газов позволяет отработанным газам рециркулировать через впускной коллектор и в камеры сгорания. Это помогает снизить температуру двигателя и вредные выбросы оксидов азота (NOx).

Большинство клапанов EGR работают через вакуум двигателя или с помощью электроники и открываются только после того, как двигатель достиг рабочей температуры и во время ускорения.

Когда клапан EGR выходит из строя и залипает, вы заметите, что двигатель работает на холостом ходу и глохнет. Можно проверить клапан рециркуляции отработавших газов в домашних условиях. При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.

Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP)

Этот датчик измеряет атмосферное давление. Автомобильный компьютер использует эту информацию для контроля потребностей двигателя в топливе.

Если датчик MAP отправляет неверную информацию на компьютер, это может привести к остановке двигателя. При поиске неисправностей датчика проверьте электрические соединения, резиновый шланг и провода. Смотрите руководство по ремонту для получения дополнительной информации.

Вакуумная утечка

Протекающий вакуумный шланг, впускной коллектор или прокладка дросселя также могут лишить двигатель необходимого воздуха и привести к его остановке.

В зависимости от его размера, утечка вакуума может не быть проблемой, когда ваш двигатель работает на холостом ходу, но может вызвать остановку двигателя во время ускорения или на скоростях шоссе, когда потребность двигателя в воздухе увеличивается.

Неисправный датчик положения распределительного вала может привести к остановке двигателя.

Мой двигатель заглох при прогреве

Проблемы с температурой и электрической цепью могут также привести к остановке двигателя. Это обычно происходит, когда одна или несколько электрических или электронных цепей в компоненте разомкнуты и тормозят электрический поток.

Компонент может нормально функционировать во время прогрева автомобиля. Но когда температура повышается, это приводит к расширению проводов в цепи. Разорванный провод отсоединяется, устройство выключается, и двигатель глохнет.

Это общая проблема для устройств, подверженных воздействию высоких температур, таких как модуль управления зажиганием, катушка зажигания и даже датчик положения коленчатого вала (CKP) или распределительного вала (CMP) .

Это также может произойти с электрическим топливным насосом. Хотя топливо помогает охлаждать топливный насос во время работы, если вы часто ездите на автомобиле с баком, в котором мало топлива, это может привести к нагреву и выходу из строя схемы насоса.

Вы можете заподозрить одно из этих устройств, если ваш двигатель глохнет, запускается снова после падения температуры и снова глохнет, когда температура снова повышается.

Изношенные компоненты системы зажигания могут привести к остановке двигателя.

Мой двигатель глохнет периодически или в дороге

Одной из самых сложных задач диагностики является обнаружение неисправности, которая приводит к прерывистой работе двигателя. Тем не менее, вы можете попробовать проверить несколько компонентов, которые могут обычно вызывать эту проблему после того, как они прошли много километров пробега.

Крышка распределителя, провода свечей зажигания, свечи зажигания и компоненты распределителя

Эти компоненты являются частью системы зажигания. Колпачок, провода и свечи зажигания должны проверяться и заменяться через рекомендованные производителем интервалы. Обратитесь к руководству по ремонту, чтобы проверить и устранить неисправности этих компонентов.

Следы углерода могут привести к выходу из строя крышки распределителя. Снимите и осмотрите верхнюю и нижнюю часть колпачка, поищите линии или налет или даже трещины на крышке.
Остерегайтесь изношенных или протекающих проводов свечей зажигания. Изношенные или пробитые провода будут мешать протеканию тока, вызывая прерывистую остановку двигателя, особенно в дождливые дни.
Загрязненные свечи зажигания от масла или топлива, а также с поврежденными электродами или изоляцией предотвратят попадание искры в заземляющий электрод. Кроме того, по мере износа свечи зажигания зазор между электродами расширяется, что затрудняет скачок искры. Снимите и осмотрите заглушки. При необходимости очистите заглушки и проверьте их зазор с помощью щупа. Если вы недавно установили новые свечи зажигания, перепроверьте их зазор. Некоторые новые свечи зажигания поставляются с зазором, рекомендованным производителем для каждого конкретного применения, но это хорошая идея, чтобы перепроверить. Кроме того, проверьте еще раз, что вы купили правильные свечи зажигания для вашего конкретного двигателя. В руководстве по эксплуатации или ремонте вашего автомобиля есть рекомендуемые свечи зажигания для вашей модели и правильный зазор для свечей.
Сбои в работе других компонентов внутреннего распределителя встречаются не так часто, но они случаются и могут привести к остановке двигателя. Проконсультируйтесь с вашим руководством по ремонту.

Датчик положения распределительного вала (CMP)

Компьютер использует этот сигнал для выполнения нескольких настроек, включая время зажигания и расход топлива.

В зависимости от вашей марки и модели автомобиля неисправный датчик распредвала может вызвать прерывистую работу двигателя, потерю мощности, плохое ускорение, помпаж, трудный запуск или пропуски зажигания. Проверьте ваше руководство по ремонту для правильного способа проверить ваш CMP.

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)

TPS отслеживает положение дроссельной заслонки и отправляет сигнал на компьютер автомобиля. Компьютер использует сигнал для регулировки синхронизации двигателя и увеличения КПД двигателя.

Когда TPS выходит из строя или изнашивается, это может привести к прерывистой остановки двигателя. В зависимости от вашего конкретного TPS и неисправности, вам может потребоваться настроить его или заменить.

Нейтральный защитный выключатель и выключатель зажигания

Любой из этих выключателей может подвергаться размыканию или износу и вызывать прерывистую работу двигателя. Обратитесь к руководству по ремонту для проверки или замены переключателей.

Аккумуляторный кабель

Подобная проблема прерывистого сваливания может быть вызвана плохим кабелем батареи АКБ. Автомобильные аккумуляторы используют кабели большого сечения, состоящие из нескольких жил. Если несколько из этих токоведущих проводов сломаются или будут иметь плохой или частичный контакт, они будут прерывать электрический поток каждый раз, когда автомобиль преодолевает неровности дороги, вызывая остановку двигателя.

Тщательно проверьте по длине каждого кабеля аккумулятора на наличие повреждений, коррозии и состояние жил на каждом конце, где они соединяются с клеммами, а так же проверьте и сами клеммы на предмет окисления и коррозии. Быстрая проверка состоит в том, чтобы запустить двигатель и покачивать каждый провод, чтобы увидеть, не приводят ли они к остановке двигателя.

Ваш автомобильный компьютер может дать важные диагностические подсказки.

Получение помощи от вашего автомобильного компьютера

Чем новее модель вашего автомобиля, тем больше компонентов, которые могут привести к остановке двигателя при наличии соответствующих условий. Тем не менее, современный автомобильный компьютер может оказать большую помощь, в том числе со многими из компонентов, упомянутых в предыдущих разделах.

Если на панели приборов горит индикатор проверки двигателя (CEL), это означает, что в памяти компьютера установлен код неисправности. Но вам не нужно ждать появления CEL. На компьютере могут быть ожидающие коды, о которых вы не знаете, которые могут дать вам некоторое представление о том, с чего начать устранение неполадок.

Если у вас нет диагностического прибора, вам стоит обратится на станцию технического обслуживания автомобилей или в народе СТО. Многие из них будут сканировать ваш автомобильный компьютер и сообщать вам о любых сохраненных кодах.

При извлечении одного или нескольких кодов неисправностей визуально осмотрите и устраните неисправности тех компонентов, которые указаны кодами, и, если необходимо, задействованных цепей.

Помните, однако, что автомобильный компьютер может только сказать вам, какая система или компонент вовлечены в потенциальный сбой. он не может сказать вам, если конкретный компонент или схема вышла из строя. Возможно, неисправен связанный компонент, отсутствующий в коде неисправности. Поэтому важно проверять компоненты и цепи, прежде чем делать какие-либо замены.

На следующем видео показано, как изношенный вакуумный шланг приводит к остановке двигателя на холостом ходу. Регулярный осмотр дома может помочь вам обнаружить эти и другие возможные неисправности.

Когда ваш автомобиль глохнет, это может произойти по одной или нескольким причинам, и каждая из них может произойти в разных условиях. Вот почему важно обращать внимание на подсказки, которые дает вам ваш собственный двигатель: глохнет ли двигатель на холостом ходу, при ускорении или после прогрева?

Вывод

Здесь вы нашли некоторые из наиболее распространенных причин остановки двигателя. Поэтому обратите внимание на подсказки, которые дает вам ваш мотор. Не забудьте сделать визуальный осмотр любого подозрительного компонента или компонентов и устранить неполадки, прежде чем принимать окончательное решение. И не забывайте анализировать свой бортовой компьютер автомобиля. Руководство по ремонту автомобиля для вашей конкретной марки и модели должно быть очень полезным здесь.

Как вам статья?

8 причин, по которым ваш автомобиль прилавливает во время вождения (и что делать)

от Джоша Бойда

44 Акции

Последнее обновление 31 марта 2022

, так же быстро, как если бы ваш автомобиль заглох во время движения. Наступает смесь разочарования и недоумения, пока вы размышляете, стоит ли вызывать вредителя. Ситуация такого рода не только усугубляет ситуацию, но и может оказаться дорогостоящей для исправления при определенных обстоятельствах.

Заглохнуть можно в разное время, в том числе при запуске автомобиля, при остановке и на холостом ходу. В некоторых редких случаях автомобиль может также заглохнуть при движении на рабочей скорости, что может вызывать особую тревогу.

Нужна помощь в решении проблемы с автомобилем ПРЯМО СЕЙЧАС?

Щелкните здесь , чтобы пообщаться в онлайн-чате с проверенным механиком, который ответит на ваши вопросы.

Не существует какой-то одной единственной причины остановки автомобиля, которая во всех случаях служит основной проблемой. Вместо этого в таких случаях может быть виноват ряд различных проблем, что требует дополнительной диагностики, прежде чем можно будет устранить состояние остановки.

Ниже приведены несколько наиболее распространенных причин остановки автомобиля, которые регулярно беспокоят автомобилистов.

Содержание

Что означает, когда машина глохнет?

Термин «остановка» используется для описания внезапной потери мощности в операционных системах автомобиля. Остановка может произойти по нескольким причинам, некоторые из которых носят механический характер, а другие имеют электрическую природу.

В некоторых случаях транспортное средство запускается без проблем после остановки. Однако в других случаях автомобиль может провернуться безрезультатно.

В любом случае, остановка транспортного средства является поводом для беспокойства и должна быть устранена как можно скорее. Если сваливание произойдет на крейсерской скорости, безопасность может быть поставлена под угрозу.

См. также: 7 причин того, что автомобиль заводится, а затем глохнет

Причины, по которым автомобиль глохнет

Автомобиль может глохнуть по разным причинам. Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных из этих причин, и все они вызывают беспокойство.

№1 – Проблемы с топливной системой

Любая проблема в топливной системе автомобиля может привести к почти мгновенной остановке двигателя. Проблемы этого типа чаще всего включают потерю давления топлива.

Это состояние может быть вызвано отказом топливного насоса, серьезной утечкой топлива или закупоркой самой топливной системы. В любом случае, недостаток давления/подачи топлива не позволяет двигателю достичь правильного сгорания.

#2 – Проблемы с системой зарядки

После запуска автомобиля работа двигателя и компонентов поддерживается за счет подачи напряжения в систему зарядки двигателя. Наиболее важным компонентом в этой системе является генератор переменного тока автомобиля, который обычно обеспечивает 13,5-14,5 вольт при нормальной работе.

Однако неисправный генератор может обеспечить значительно меньшее напряжение, что приведет к быстрой разрядке аккумуляторной батареи. Такой разряд может быстро привести к остановке автомобиля, даже с относительно новым аккумулятором.

#3 – Проблемы, связанные с искрой

Бензиновый двигатель полагается на подачу искры для воспламенения топливно-воздушной смеси в каждом цилиндре. Если эта искра внезапно прекратится, в результате двигатель заглохнет.

Неисправные катушки зажигания, изношенные крышки распределителей и поврежденные кнопки ротора — все это распространенные причины потери искры, которые могут вызвать состояние остановки двигателя. Такие проблемы могут возникать на любой скорости или на холостом ходу.

#4 – Проблемы с датчиками

Проблемы с некоторыми датчиками могут и будут вызывать остановку двигателя. Это происходит, когда иррациональные, неполные или неверные данные предоставляются программному обеспечению управления двигателем.

Некоторые из наиболее распространенных датчиков, ответственных за остановку двигателя, включают датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT), датчик массового расхода воздуха (MAF) и датчик положения дроссельной заслонки (TPS).

Кроме того, проблемы, связанные с корпусом дроссельной заслонки автомобиля или клапаном управления холостым ходом (IAC), также могут вызывать состояние остановки двигателя.

См. также: Код P0133 (проблема с кислородным датчиком)

#5 – Утечки вакуума

Утечка вакуума точнее всего описывается как попадание неизмеренного воздуха в двигатель.

Большая утечка вакуума может привести к бедной смеси в двигателе автомобиля, что означает, что подача топлива недостаточна для соответствия объему воздуха в каждой камере сгорания. Это, в свою очередь, может привести к остановке через случайные промежутки времени.

Проблемы такого характера часто наиболее заметны при запуске в холодную погоду, так как для работы требуется более богатая топливная смесь.

№6 – Блокировка аксессуаров с ременным приводом

Внезапный выход из строя аксессуаров с ременным приводом также может привести к остановке автомобиля. Когда такие компоненты, как компрессор кондиционера или насос гидроусилителя рулевого управления, блокируются, на приводной ремень двигателя оказывается сопротивление.

Если сам ремень не порвется, шкиву коленчатого вала также будет оказываться чрезмерное сопротивление. Это, в свою очередь, может заглушить двигатель, в результате чего он заглохнет.

#7 – Проблемы синхронизации

Подавляющее большинство современных двигателей внутреннего сгорания оснащены цепями или ремнями ГРМ. Эти ремни/цепи синхронизируют синхронизацию между коленчатым валом двигателя и топовыми компонентами.

Если цепь или ремень ГРМ растянется или порвется, синхронизация двигателя может сместиться, что приведет к остановке. В самых крайних случаях обрыв ремня ГРМ или цепи может привести к серьезному внутреннему повреждению двигателя.

#8 – Проблемы с передачей

Иногда серьезные проблемы с трансмиссией могут привести к остановке двигателя. Отказы этого типа создают чрезмерную нагрузку на двигатель, в результате чего он фактически захлебывается.

Проблемы, связанные со сцеплением (ручное управление) и проблемы с гидротрансформатором (автоматическое), как правило, являются одними из наиболее распространенных из этих отказов. В любом случае, проблемы такого рода, вероятно, со временем усугубятся.

Что делать, если машина заглохла во время движения?

Если ваш автомобиль заглохнет во время движения, в первую очередь нужно сохранять спокойствие. Хотя паника в такой ситуации кажется естественной, сохранение самообладания является ключом к безопасному разрешению подобного несчастного случая.

При остановке автомобиль теряет все функции рулевого управления и торможения, а это означает, что обе функции должны выполняться вручную. Начните применять тормоза вашего автомобиля с постоянной, но разумной скоростью. Чрезмерное торможение вызовет занос, что еще больше усложнит ситуацию.

Вам также следует искать безопасное место для остановки, которое в большинстве случаев будет включать обочину проезжей части. Убедившись, что это безопасно, осторожно выезжайте на обочину дороги, используя сигнал поворота вашего автомобиля. Доехав до обочины, продолжайте торможение до полной остановки автомобиля.

Остановившись, установите автомобиль в парковочный (автоматический) или нейтральный (ручной) режимы и включите аварийный тормоз. Если источник остановки вашего автомобиля не может быть легко идентифицирован и отремонтирован на дороге, вызовите эвакуатора, чтобы ваш автомобиль был доставлен в сервисный центр.

Вредит ли остановке автомобиль с механической коробкой передач?

Многие новички в управлении автомобилем с механической коробкой передач сталкиваются с трудностями при попытке тронуться с места на светофоре или при парковке задним ходом. Если правильное количество дроссельной заслонки/сцепления применяется, транспортное средство такого типа заглохнет, требуя перезапуска.

Вопрос в том, приводит ли механическая коробка передач к повреждению. Краткий ответ на этот вопрос — «нет». Хотя остановка механической коробки передач, безусловно, не идеальна, она вряд ли вызовет какой-либо заметный ущерб, если только не повторяется в течение нескольких лет.

В худшем случае повторная остановка двигателя может привести к полному износу устаревших компонентов трансмиссии, которые уже приближаются к точке отказа. Тем не менее, большинство водителей освоят использование механической коробки передач задолго до того, как будут нанесены какие-либо повреждения.

Рубрики Двигатель

Задай вопрос, получи ответ как можно скорее!

Автомобиль глохнет во время вождения? [Вот почему и что делать]

Никогда не бывает весело, когда машина глохнет, и причин может быть много, от неправильного отпускания сцепления в автомобиле с механической коробкой передач до неисправного топливного насоса.

Один из самых серьезных случаев остановки автомобиля — это когда он глохнет во время движения. Это может быть очень опасной ситуацией, подвергающей опасности вас и других.

Возможные причины остановки автомобиля во время движения включают Неисправность генератора, неисправность топливного насоса, неисправность датчиков, утечка вакуума и многое другое .

В этой статье мы расскажем, почему автомобиль может заглохнуть во время движения, каковы причины и симптомы, которые вы должны распознать, чтобы предотвратить повторение этого.

Давайте приступим!

СодержаниеПоказать

Неисправность генератора

Генератор автомобиля питает почти все электрические системы автомобиля, а также заряжает автомобильный аккумулятор.

Неисправный генератор не сможет обеспечить достаточную мощность для электрических компонентов двигателя, что может привести к остановке автомобиля во время движения.

Это также приведет к разрядке аккумулятора, так как его ничего не заряжает, и, к счастью, есть много признаков и симптомов, которые возникают, когда генератор выходит из строя.

Некоторые признаки неисправного генератора включают мерцающие лампочки, воющие звуки, и сигнальная лампа , освещающая приборную панель.

Если выяснится, что остановка двигателя связана с неисправностью генератора, автомобиль, вероятно, не сможет снова завестись. Может случиться так, что он только крутит, но не заводится, или глохнет сразу после запуска.

Свечи зажигания

Свечи зажигания очень важны для бензинового двигателя внутреннего сгорания. Иногда может случиться так, что они не работают должным образом, что может привести к остановке вашего автомобиля.

Если свечи зажигания давно не менялись, рекомендуется их осмотреть.

Автомобиль может заглохнуть во время движения из-за плохих свечей зажигания, но обычно есть несколько признаков того, что свечи зажигания выходят из строя, в том числе резкое ускорение и вибрация, неровный холостой ход и т. д. .

Плохие свечи зажигания не обязательно перестают работать сразу, но они могут работать с непостоянной эффективностью.

Если выясняется, что ваши свечи зажигания в порядке, но симптомы связаны с неисправными свечами зажигания, проблема может заключаться в катушках зажигания, которые вызывают много похожих симптомов.

Датчик коленчатого и распределительного валов

Коленчатый и распределительный вал работают синхронно, что позволяет двигателю совершенствовать мощность.

Оба датчика предоставляют ЭБУ информацию о положении каждой соответствующей детали.

При неисправном датчике показания будут неверными, что может привести к неэффективному сгоранию и, в некоторых случаях, к остановке двигателя даже во время движения.

Неисправный датчик положения распределительного вала может давать много симптомов, но включает неровный холостой ход, снижение мощности двигателя , ну и конечно глохнет двигатель .

Как и в случае с распределительным валом, датчик положения коленчатого вала может давать другие симптомы, например затрудненный запуск двигателя.

Датчики положения распредвала и коленчатого вала могут привести к неожиданной остановке автомобиля даже во время движения.

Проблемы с топливом

Топливная система состоит из множества частей, которые могут вызвать проблемы, даже если все остальные части работают правильно.

Когда дело доходит до остановки двигателя, проблема может быть связана с топливным насосом , реле топливного насоса или плохим топливным фильтром .

Также само собой разумеется, что пустой бензобак заставит вашу машину заглохнуть.

Топливный насос

Подача топлива в двигатель является основной задачей топливного насоса.

Если топливный насос работает неправильно, в камеру сгорания попадет недостаточное количество топлива, что может помешать воспламенению.

Если подача топлива невозможна, двигатель может заглохнуть. Однако в большинстве случаев автомобиль сначала примет меры предосторожности, например, перейдет в аварийный режим.

Другие симптомы включают потерю мощности , заклинивание двигателя, и снижение расхода бензина .

Забитый топливный фильтр усложнит работу топливного насоса и может заблокировать подачу бензина в камеру сгорания до такой степени, что он заглохнет.

Загрязненное топливо

Иногда с автомобилем все в порядке, но топливо, которым вы его заправляете, может вызвать проблемы, в том числе заглохнуть во время движения.

Топливо хорошего качества сделает ваш автомобиль более плавным, а также защитит его и, следовательно, продлит срок службы топливной системы.

Возможно, топливо, которым вы только что заправили машину, загрязнено. Если загрязнение сильное, автомобиль не сможет работать должным образом и может даже заглохнуть.

Загрязнение может быть связано с заправкой, но это очень редко. Вместо этого наиболее распространенной причиной загрязнения топлива является открытая крышка бензобака, которая может дать выход воде или мусору в бак.

Реле топливного насоса

Реле топливного насоса подает на топливный насос электрический ток, чтобы он мог подавать топливо в двигатель.

Возможно вы заметили жужжание или скулящий звук при включении зажигания, то есть бензонасос отключается с помощью реле бензонасоса.

Если реле топливного насоса внезапно перестанет работать, на топливный насос не будет подаваться электричество, и, следовательно, топливо не будет поступать в двигатель, что приведет к остановке.

Неисправное реле топливного насоса проявляется при попытке завести машину или сразу после нее. Если он глохнет посреди шоссе или что-то подобное, виновником, вероятно, является что-то другое .

Датчик MAP/MAF

Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) и Датчик массового расхода воздуха (MAF) — это два разных типа датчиков, но они предоставляют ЭБУ одинаково важную информацию.

Большинство автомобилей, как правило, имеют один из этих датчиков, задачей которого является измерение плотности воздуха для ЭБУ, чтобы определить, сколько топлива следует использовать для получения оптимальной топливно-воздушной смеси.

Неисправный датчик MAP или MAF может давать неверные значения или вообще не давать значений, что приводит к неэффективной топливно-воздушной смеси, вызывающей неэффективное сгорание, и в некоторых случаях может заглохнуть.

Утечка вакуума

В автомобильной терминологии утечка вакуума обычно относится к утечке во впускном коллекторе . Это приносит больше воздуха, чем двигатель «подготовлен», поскольку утечка происходит после корпуса дроссельной заслонки.

Это заставит двигатель всасывать больше воздуха, чем необходимо, что приведет к слишком бедной смеси в камере сгорания.

Обычно утечка вакуума вызывает такие симптомы, как неровный холостой ход , замедленное ускорение, и пропуски зажигания . Если утечка значительна, это может привести к тому, что ваш автомобиль заглохнет.

Краткий обзор

Нервная женщина-водитель сидит за рулем с обеспокоенным выражением лица, так как впервые боится водить машину одна. Испуганная женщина попала в автомобильную аварию на дороге. Люди, за рулем, проблемы с транспортом

Пока не очень часто, возможно, машина глохнет во время движения.

Причин для этого много, и в большинстве случаев их можно предотвратить, обращая внимание на необычные шумы, которые обычно возникают сами по себе, прежде чем автомобиль внезапно заглохнет.

Двигатель глохнет из-за недостаточного сгорания, что само по себе может быть вызвано многими причинами.

Например, это может быть электрика , проблемы с различными датчиками , проблемы с подачей топлива в камеру сгорания и/или недостаточное количество воздуха для воспламенения топлива .

Если автомобиль глохнет во время движения, разумно по возможности остановиться в безопасном месте и не продолжать движение или, по крайней мере, осторожно доехать до безопасного места.

Некоторые проблемы могут возникать и исчезать со временем, в то время как другие не позволят вашему автомобилю снова завестись.

Как упоминалось ранее, убедитесь, что ваш автомобиль правильно обслуживается, и устраняйте любые проблемы, из-за которых ваш двигатель работает с перебоями.

5 причин, по которым ваш автомобиль может перестать работать во время вождения

Перейти к основному содержанию

3 августа 2020 г.

Достаточно плохо, когда машина не заводится, но еще хуже, когда она внезапно останавливается во время движения. Это может быть пугающим опытом, но сохранение спокойствия поможет вам действовать с ясной головой. Используя импульс, который вы получаете от вождения, держите курс на обочину. Оказавшись там, вы можете попытаться завести машину или просто выйти и вызвать эвакуатор.

Такая остановка не очень распространена. Но когда это происходит, есть ряд возможных причин. Мы подробно рассмотрим некоторые из наиболее распространенных ниже.

5. Проблемы с коробкой передач

Если вы водите автомобиль с механической коробкой передач, решить эту проблему может быть легко. В конце концов, слишком резкое торможение при включенном сцеплении может привести к остановке автомобиля, как и слишком быстрое отключение сцепления. Если вы сделали это, просто перезагрузите автомобиль.

Но если вы едете на автомобиле с автоматической коробкой передач, остановка может быть признаком более серьезной проблемы. Преобразователь крутящего момента является автоматическим эквивалентом сцепления; это часть механизма, которая соединяет и разъединяет трансмиссию и двигатель. Если он не включается и не отключается должным образом, это может быть причиной остановки двигателя.

4. Неисправен датчик массового расхода воздуха

Для работы двигателя требуется стабильная подача воздуха. В современных двигателях с впрыском топлива требуется ряд компонентов для впрыска точной смеси топлива и воздуха в камеры сгорания. ЭБУ, или блок управления двигателем, получает информацию от ряда датчиков и регулирует впрыск на основе этой информации. Датчик массового расхода воздуха, или MAF, — это датчик, который сообщает ЭБУ массу воздуха, поступающего в двигатель. Если MAF не работает должным образом, ECU может получить неверную информацию. Если это произойдет, ECU может указать на впрыск меньшего количества топлива, что может привести к остановке двигателя.

3. Проблемы с топливной системой

Если у вас когда-либо заканчивался бензин, вы по опыту знаете, как быстро нехватка топлива может привести к остановке автомобиля. Пустой бензобак, безусловно, является одной из причин, по которым ваш двигатель может не получить топливо, особенно если у вас есть утечка газа, из-за которой вы теряете топливо быстрее, чем ожидалось. Однако это не единственная возможная причина. Топливный насос помогает перекачивать бензин из топливного бака в сам двигатель, поэтому отказ топливного насоса во время вождения может привести к остановке автомобиля. Кроме того, неисправные топливные форсунки могут препятствовать поступлению достаточного количества топлива в двигатель.

2. Неисправность генератора

Генератор играет несколько ключевых ролей в функционировании вашего автомобиля. Он заряжает аккумулятор, чтобы вы могли завести свой автомобиль, когда вам нужно, но он также управляет электрическими компонентами вашего автомобиля. Среди прочего, он поддерживает искрообразование свечей зажигания, что является жизненно важной частью процесса сгорания. Если генератор начинает выходить из строя, свечи зажигания могут работать только иногда, вызывая неровную и слабую работу. Генератор, который полностью выходит из строя, может привести к остановке двигателя, поскольку свечи зажигания вообще не будут создавать искру.

1. Порванный ремень ГРМ

Хотя в настоящее время большинство моделей Toyota имеют цепь ГРМ, многие старые автомобили оснащались ремнями ГРМ. Эти ремни синхронизируют ходы клапанов и поршней, обеспечивая синхронизацию распределительного вала или распределительных валов с вращением коленчатого вала. Если ремень ГРМ обрывается в свободном двигателе (то есть в двигателе, в котором поршни никогда не занимают то же пространство, что и клапаны), ваш двигатель просто перестанет работать. Если в вашем автомобиле установлен интерференционный двигатель, ваш автомобиль также перестанет работать. . . но сам двигатель, скорее всего, будет уничтожен.

Capitol Toyota
783 Auto Group Avenue
Salem, OR 97301
- Sales: (888) 459-7024

Terms of Использование

Карта

Спутник

Контакт

Капитолий Тойота

783 Авто Групп Авеню Не

Направления
Салем, Орегон 97301

Отдел продаж: 503-399-1011
Сервис: 503-399-1011
Запчасти: 503-399-1011

Специальные услуги
Скидки на запчасти

Что делать и как это предотвратить

Это классический кошмарный сценарий: вы едете вместе с мыслями по своим делам и ужинаете позже вечером. .. и ваша машина глохнет, пока вы едете, прямо посреди дороги!

Или вы пытаетесь выехать с перекрестка, когда загорается зеленый свет, и обнаруживаете, что ваша машина ни с того ни с сего врезалась в вас.

Надеюсь, с вами этого никогда не случалось — и, надеюсь, никогда не случится — но хорошо быть готовым на всякий случай. Вот для чего мы здесь!

В этой статье мы сначала рассмотрим, какие шаги необходимо предпринять для обеспечения вашей безопасности, если ваш автомобиль когда-либо заглохнет, когда вы находитесь в середине поездки. Это может быть потенциально опасной ситуацией, поэтому не стоит относиться к ней легкомысленно!

Затем мы рассмотрим возможные причины остановки автомобиля во время вождения. Их очень много, и чем больше вы о них знаете, тем лучше вы будете подготовлены.

Мы постараемся логически изложить их для вас, чтобы когда вы приступите к ремонту или пообщаетесь с мастером, вы точно знали, с чего начать.

Содержание (Перейти к теме)

1 Если Ваш автомобиль заглохнет во время вождения, безопасность превыше всего!
- 1. 1 Что делать, если машина заглохла во время движения
- 1.2 Я благополучно выехал из пробки, что теперь?
2 Почему моя машина заглохла во время вождения?
- 2.1 Отсутствие топлива
- 2.2 Отсутствие воздуха
- 2.3 Отсутствие искры
- 2.4. от остановки во время вождения снова в будущем?
Если ваш автомобиль заглохнет во время вождения, безопасность превыше всего!
Когда двигатель автомобиля глохнет, аксессуары автомобиля также выходят из строя, так как они потребляют энергию от двигателя. Это означает, что ваш усилитель рулевого управления и усилитель тормозов выходят из строя.
Вы по-прежнему сможете управлять своей машиной, если она двигалась, когда заглох двигатель, но вам будет намного, намного сложнее это сделать.
Если вы остановились или работали на холостом ходу, когда машина заглохла, вы не сможете сдвинуть руль с места. Ваши тормоза все еще будут работать, но их будет очень трудно нажать.
С другой стороны, ваша нога может получить хорошую нагрузку, пока вы останавливаете машину!
Что делать, если машина заглохла во время вождения
- Если можете, направьте машину на обочину или в другое безопасное место вне транспортного потока.
- Если вы застряли посреди дороги и не можете выехать на обочину, немедленно включите аварийную сигнализацию или аварийную сигнализацию. Оставайтесь в машине! (В таких ситуациях очень пригодится аварийный комплект для автомобилей).
- Если вы остановились в пробке, не выходите из машины! Не пристегивайте ремень безопасности и вызовите помощь на дороге (если у вас есть такое покрытие) по мобильному телефону или подождите, пока вам поможет сотрудник правоохранительных органов. Выходить из автомобиля, когда он стоит в пробке, крайне опасно!
Я благополучно выехал из пробки, что теперь?
Как только вы благополучно выберетесь из пробки и сможете выйти из машины, не ставя под угрозу свою безопасность или безопасность окружающих вас людей, попробуйте перезапустить машину.
Если он все-таки перезагрузится и вы находитесь очень близко к дому, вы можете просто поехать прямо домой. Затем вы можете назначить встречу с вашим магазином или начать устранение неполадок на собственной подъездной дорожке.
Если вы находитесь слишком далеко от дома, чтобы рисковать еще одним ларьком, подъезжайте к ближайшей стоянке и оставьте там машину.
В случае, если машина не заводится, вам понадобится эвакуатор. Для этого вам необходимо обратиться за помощью в профессиональную эвакуационную компанию. Ни в коем случае не рекомендуется, чтобы друг тащил вас за веревку, это может привести к повреждению трансмиссии вашего автомобиля.
Почему моя машина заглохла во время вождения?
Существует множество причин, по которым двигатель автомобиля может заглохнуть во время движения, но почти все они связаны с отсутствием одной из трех причин: нехваткой воздуха, нехваткой топлива или проблемами с искрой.
Если кто-то из этих критических игроков покинет игру внутреннего сгорания, двигатель может заглохнуть.
Есть также несколько механических причин, по которым ваша машина может заглохнуть посреди поездки; мы также рассмотрим пару из них, хотя они гораздо менее распространены.
Начнем с нехватки топлива, так как в этом списке самая очевидная и самая простая в устранении причина: пустой бензобак.
Отсутствие топлива
Проблемы с системой подачи топлива вашего автомобиля очень быстро остановят двигатель. Вот наиболее распространенные причины, по которым вашему двигателю может не хватать топлива и он может заглохнуть:
- У вас просто закончился бензин. Эй, это случается с лучшими из нас! Если вы находитесь очень близко к съезду с автомагистрали, вы можете дойти до заправочной станции за канистрой и несколькими галлонами топлива, хотя многие эксперты не рекомендуют этого делать. В этих случаях лучше всего позвать друга или помощь на дороге.
- Ваш топливный насос умер. Вы заметили предупреждающие знаки?
- Ваш регулятор давления топлива вышел из строя. Неисправности могли предшествовать некоторые из этих признаков.
- Топливный фильтр очень старый и забился или забился. Топливный фильтр необходим для фильтрации мусора из бензобака перед подачей топлива в двигатель, но многие из нас забывают о его существовании, пока он не состарится и не засорится! Ознакомьтесь с общими симптомами плохого топливного фильтра здесь, чтобы узнать, правильно ли работает ваш.
Отсутствие воздуха
Газовые и дизельные двигатели нуждаются в воздухе, чтобы сжечь топливо, которое подает ваш топливный насос и регулятор давления топлива.
Перерывы в потоке воздуха означают, что двигатель не может дышать, а недостаток воздуха означает, что двигатель буквально захлебнется.
Вот некоторые из причин, по которым ваш двигатель может не получать необходимый воздух:
- Воздушный фильтр вашего автомобиля очень грязный и засорился настолько, что заглушил двигатель. Или, на машине, которая долгое время не ездила, животное свило гнездо в коробке воздушного фильтра и засорило поток воздуха, когда мусор гнезда перемещался вокруг.
- Датчик MAF или MAP, который помогает контролировать скорость потока воздуха в двигатель, неисправен и не подает в двигатель достаточно воздуха.
Отсутствие искры
Нет огня без искры, песня звучит!
В газовых двигателях топливо и воздух бесполезны без искры для сжигания топлива.
Проблемы с системой зажигания вашего автомобиля довольно быстро остановят вашу поездку. К ним относятся проблемы с электрической системой вашего автомобиля, которая генерирует эти искры.
Примечание: дизельным двигателям не нужна внешняя искра, они воспламеняют свое топливо только за счет сжатия. Итак, что может пойти не так с искрой, необходимой вашему двигателю?
- Генератор перестал генерировать энергию для искры.
- Ваш датчик положения коленчатого вала вышел из строя.
- Изношенный или неисправный цилиндр замка зажигания. Тяжелые ключи могут вызвать износ цилиндра замка зажигания, а раскачивание тяжелой коллекции ключей может привести к ослаблению соединения.
Механические причины остановки
Проблемы с воздухом, искрой или подачей топлива являются наиболее распространенными причинами того, что ваш автомобиль глохнет во время вождения, но есть также несколько механических причин, по которым двигатель может заглохнуть.
Вот две из этих возможностей:
- Проблема с гидротрансформатором на автомобиле с автоматической коробкой передач может привести к остановке двигателя. Это большой ремонт, который потребует помощи специалиста по трансмиссии.
- Если вы водите автомобиль с рычагом переключения передач, вы, вероятно, уже знаете, что слишком быстрое выжимание сцепления при трогании с места может привести к остановке двигателя. То же самое можно сделать и с остановкой, не переводя автомобиль в нейтральное положение. Возможно, вам придется попросить друга, который водит машину с переключением передач, научить вас приемам!
Продолжаем ремонт
Как вы уже видели, существует множество различных причин, по которым ваш автомобиль может заглохнуть во время вождения.
Если вы ремонтируете свой автомобиль самостоятельно, теперь вы хорошо подготовлены к тому, чтобы приступить к поиску и устранению неполадок и разобраться в причинах этого самостоятельно.
С другой стороны, если вы полагаетесь на ремонт своей машины в надежной мастерской, вы также будете лучше подготовлены, потому что теперь вы знаете, чего ожидать, и теперь у вас есть гораздо лучшее представление о том, что может быть причиной того, что все это происходит.
Объем возможного ремонта
Некоторые из вышеперечисленных ремонтов относительно просты.
Например, замена топливного фильтра требует осторожности только при замене пролитого топлива.
Обычно это легкодоступная деталь, поэтому она требует меньше рабочего времени, чем некоторые другие виды ремонта. Любой может заменить грязный и забитый воздушный фильтр!
Кроме того, починка пустого бензобака может включать в себя долгую прогулку или оказание услуги другу, который выручил вас. Но не заводите привычку заканчивать бензин! Многократная работа бака всухую может привести к повреждению топливного насоса вашего автомобиля.
Некоторые другие причины заглохшего двигателя могут быть более сложными, в зависимости от автомобиля.
Например, на Subaru замена генератора выполняется относительно быстро благодаря удобному расположению в верхней части двигателя. Однако на некоторых переднеприводных автомобилях до генератора может быть сложно добраться, что увеличивает трудозатраты, если вашу работу выполняет мастерская.
Топливные насосы находятся внутри вашего бензобака, поэтому для замены одного из них может потребоваться, чтобы ваш магазин опустил или снял бензобак для доступа, что может потребовать много труда. К сожалению, ремонт топливного насоса может быть дорогим из-за этих осложнений.
Как я могу предотвратить остановку автомобиля во время вождения в будущем?
В некоторых случаях остановку двигателя можно предотвратить.
Хотя вы не можете предсказать, когда ваш генератор переменного тока или топливный насос может выйти из строя, этим отказам часто предшествуют предупреждающие знаки, которые сигнализируют вам о том, что что-то не так, поэтому вам нужно быть внимательным к этим сигналам всякий раз, когда они появляются.
Итак, в следующий раз, когда это произойдет, не игнорируйте скачки напряжения в двигателе или треск, а также электрические причуды, такие как мерцание фар или загадочно разряженный аккумулятор.
Еще несколько простых профилактических советов, о которых вам следует помнить:
- Соблюдайте график замены воздушного фильтра!
- Выработайте привычку заправлять бензобак, когда он достигает отметки ¼, чтобы никогда не оказаться пустым.
- Защитите гидротрансформатор вашей автоматической коробки передач, меняя трансмиссионную жидкость в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля.
Всегда помните, что регулярное техническое обслуживание автомобиля — лучшая защита от остановки в час пик!
Почему машина глохнет? Вот 5 причин
Когда двигатель вашего автомобиля глохнет, это означает, что ваш двигатель умер. Хотя это может произойти в любое время, наиболее тревожно, если это происходит во время вождения. Автомобиль, который глохнет во время движения, подвергает риску вас, ваших пассажиров и всех, кто находится на дороге, поэтому важно знать, что может вызвать остановку автомобиля, что делать, когда это происходит, и как решить проблему как можно скорее. насколько это возможно.
Автомобили могут глохнуть по разным причинам, поэтому знание некоторых причин и знание того, как предотвратить возникновение таких ситуаций, — отличный способ повысить вашу безопасность. Давайте рассмотрим пять причин, по которым ваш автомобиль может глохнуть, и способы их устранения.
№ 1: Проблема с аккумулятором
Вы уже знаете, что аккумулятор играет решающую роль в проворачивании двигателя, но его работа не заканчивается, как только двигатель оживает. Даже если ваш автомобиль заведется, если у вас есть батарея, которая начинает изнашиваться, это может привести к остановке двигателя во время движения.
Однако, даже если ваша батарея исправна, вы можете заглохнуть, если клеммы батареи окислились или их необходимо заменить. Поскольку ваш двигатель зависит от аккумулятора для питания его электрической системы, корродированные клеммы могут привести к остановке автомобиля, поскольку они не позволяют двигателю получать достаточное напряжение. Не забудьте также проверить кабели аккумулятора на наличие каких-либо признаков неисправности кабеля аккумулятора, чтобы убедиться, что
Ваш механик может довольно быстро сказать вам, что у вас разряжена батарея, измерив ее вольтметром (или, если у вас есть вольтметр, вы можете проверить его самостоятельно). Оттуда вы можете определить, связана ли проблема с батареей и нужно ли заменить батарею или очистить клеммы.
№ 2: Что-то не так с вашей топливной системой
Ваш топливный насос выполняет критически важную задачу по подаче достаточного количества топлива в двигатель. Однако, когда он перестает выполнять свою работу, вашему двигателю может не хватать топлива, что препятствует правильному сгоранию.
Это не единственный способ, которым ваша топливная система может повлиять на работу вашего автомобиля. Если он перегружен, он может отправить слишком много топлива в двигатель и вызвать затопление двигателя, поэтому в этом случае вам нужно проверить его на наличие неисправных топливных форсунок. Если ваш автомобиль глохнет при движении вверх или вниз по склону, вероятной причиной является низкое давление топлива.
Трещины в топливной магистрали, вода в топливе и забитый топливный фильтр также могут быть виновниками остановки двигателя, поэтому посещение вашего механика, чтобы выяснить, где возникла проблема, определенно уместно.
№ 3: Время не работает
Время решает все; это верно в спорте, отношениях и особенно в автомобильных двигателях.
В двигателях используется зубчатый ремень или цепь для синхронизации различных функций определенных частей и обеспечения бесперебойной и эффективной работы. Когда ремень ГРМ или цепь начинают изнашиваться или были повреждены, они могут пропустить зуб (или несколько), что приведет к остановке двигателя. Что еще более важно, эта ситуация может привести к внутреннему повреждению двигателя, поэтому важно искать признаки того, что ремень ГРМ может выйти из строя, и убедиться, что вы заменили его в соответствии со спецификациями производителя.
№ 4: Проблемы с электрической системой
Технологии значительно упростили нашу жизнь, но они также могут создать новые проблемы для наших автомобилей. Сегодняшними двигателями управляют компьютеры и модули, которые должны взаимодействовать друг с другом, и когда эта связь выходит из строя, вы можете заглохнуть. Это потому, что без надлежащих сигналов компоненты не знают, что делать.
Есть несколько причин, которые могут вызвать проблемы в электрической системе; они могут варьироваться от плохой проводки, которая неправильно подключена или ослабла, до проводов, которые начинают подвергаться коррозии. Независимо от характера проблемы с электричеством, ее должен осмотреть профессиональный автомеханик, чтобы определить и устранить причину проблемы.
№ 5: у вас недостаточно воздушного потока
Без надлежащего воздушного потока ваш двигатель не сможет работать на максимальном уровне. (Вот почему так важно регулярно менять воздушный фильтр.) Если вы живете в районе с большим количеством пыли или мусора, ваш автомобиль подвергается большему риску заглохнуть и испытать другие проблемы с производительностью. Проезд по территории с густым дымом или мусором в воздухе может привести к остановке автомобиля, поскольку воздушный фильтр может забиться дымом, пеплом или другими загрязняющими веществами, которые уменьшают количество воздуха, поступающего в двигатель, и, в конечном счете, препятствуют остановке автомобиля. уметь нормально работать.
Обслуживание воздушного фильтра и его проверка механиком при каждой замене масла или в рамках тюнинга — это хороший способ гарантировать, что ваш автомобиль будет работать на пике своих возможностей.
Что делать, если машина заглохла?
Когда автомобиль глохнет во время вождения, это может вызывать тревогу, поэтому полезно знать, чего ожидать и как реагировать. Когда двигатель теряет мощность, вы теряете усилитель руля и тормоза, поэтому вам нужно действовать немедленно. Нажимайте на тормоза и направляйте его к обочине дороги. (Включите аварийную сигнализацию, чтобы другие водители видели вас и понимали, что вы не двигаетесь.)
Выключите двигатель и попробуйте снова его запустить. Вы можете попробовать подключить его с помощью соединительных кабелей, чтобы увидеть, заставит ли это вас снова двигаться, но если это не сработает, вам, вероятно, придется позвать на помощь и отбуксировать свой автомобиль к надежному механику, чтобы вы могли выяснить, что вызывает проблему и убедитесь, что она исправлена. Если вы живете в Кливленде, штат Огайо, наши опытные механики будут рады помочь. У нас есть автомеханики от Ноттингем-роуд до Бродвей-авеню и даже в Мейпл-Хайтс. Зайдите сегодня и используйте один из наших купонов на автосервис!

Автомобиль выключается во время движения? (Вот как это исправить)
Когда у вас есть автомобиль, вы обязаны заботиться о нем. Многие автовладельцы думают, что машина работает на волшебной пыли. Вы должны постоянно проверять масло, газ, охлаждающую жидкость и т. д., чтобы убедиться, что ваш автомобиль остается в рабочем состоянии в течение длительного времени.
В современных автомобилях имеется множество датчиков и функций, обеспечивающих бесперебойную работу автомобиля. Базовые знания о вашем транспортном средстве могут помочь вам справиться с механической проблемой, такой как заглушение автомобиля во время движения.
В этой статье мы расскажем о причинах, по которым ваш автомобиль глохнет во время движения, чтобы в следующий раз, когда это произойдет, вы были хорошо подготовлены. Пойдем!
6 Причины, по которым автомобиль глохнет во время движения
Наиболее распространенная причина, по которой автомобиль глохнет во время движения, связана с неисправным датчиком положения коленчатого вала или проблемами с топливной системой. Это также может произойти из-за неисправного генератора, замка зажигания, пустого топливного бака или проблем с датчиком двигателя автомобиля.
Хотя этот список дает вам представление о наиболее распространенных признаках, это далеко не все из них. Вот более подробный список шести наиболее распространенных причин, по которым ваш автомобиль глохнет во время движения:
1.
Неисправный датчик положения коленчатого вала
Наиболее распространенная причина, по которой автомобиль глохнет во время движения, — неисправный датчик положения коленчатого вала. Датчик коленчатого вала необходим для работы двигателя вашего автомобиля на большинстве моделей автомобилей.
У вас также есть датчик положения распредвала на некоторых моделях автомобилей, который автомобиль использует, если датчик распредвала неисправен. Однако неисправный датчик положения коленчатого вала может не привести к полной остановке автомобиля.
Однако, если ваш автомобиль оснащен датчиком положения коленчатого вала, но не датчиком распредвала, и вы получаете код неисправности, вам необходимо заменить его.
2. Неисправность топливного насоса или топливной системы
Топливный насос подает в двигатель нужное количество топлива. Если топливный насос не подает нужное топливо в двигатель, двигатель отключится, и вы останетесь в затруднительном положении.
Плохая новость: неисправного топливного насоса не существует. надо чинить или покупать новый. Другой причиной может быть засорение топливного фильтра, из-за чего топливный насос не может прокачивать через него топливо.
Топливный фильтр — это небольшой компонент, единственной задачей которого является очистка топлива, поступающего в двигатель. Если топливный фильтр забит , топлива, поступающего в систему, будет недостаточно, и двигатель остановится. К счастью, заменить топливный фильтр несложно.
Большинство топливных насосов устанавливаются внутри топливного бака. Маленький секрет механика заключается в том, чтобы пнуть ногой или чем-то подобным по топливному баку, когда машина глохнет. Если после этого машина заведется, скорее всего, проблема в топливном насосе.
Будьте осторожны, чтобы не задеть его чем-нибудь краем, потому что топливные баки сделаны из пластика, и вы можете сделать в нем дыру – а это последнее, что вы хотите сделать!
Если ваш автомобиль глохнет во время движения, но затем внезапно снова заводится, часто это может быть связано с неисправностью топливного насоса.
3. Пустой топливный бак
Большинство автовладельцев, вероятно, знают, что во время вождения необходимо время от времени проверять уровень топлива.
Если у вас достаточно топлива для поездки, это прекрасно, но если ваш датчик уровня топлива или датчик уровня топлива вышли из строя и не показывают реальный уровень топлива в вашем автомобиле, у вас могут быть большие проблемы.
Если есть проблема с датчиком уровня топлива или датчиком уровня топлива, попробуйте залить 1 галлон (4 литра) топлива и посмотреть, заведется ли двигатель.
4. Проблемы с генератором
Генератор управляет подачей электроэнергии в вашем автомобиле. Если ваш автомобиль внезапно перестает работать, возможно, вышел из строя генератор. Неисправный генератор отключит подачу питания на жизненно важные компоненты автомобиля, и вы заметите, что индикаторы на приборной панели выключаются или двигатель резко теряет мощность .
В основном, если ваш генератор выходит из строя, время от времени на приборной панели загорается красный индикатор аккумулятора.
Если в вашем автомобиле все еще есть электричество, а стартер работает после того, как он отключился во время движения, проблема в другом, а не в генераторе.
СВЯЗАННЫЕ: 6 Симптомы неисправного генератора (и стоимость замены)
5. Неисправный выключатель зажигания
Иногда неисправный выключатель зажигания может привести к тому, что автомобиль заглохнет во время движения. Выключатель зажигания расположен за замком зажигания и поворачивается, когда вы поворачиваете ключ, чтобы завести автомобиль.
Внутри этого переключателя крошечные металлические пластины могут стать причиной коррозии и ржавчины. Если это произойдет, и одна из этих пластин потеряет связь, то зажигание выключится.
Это также приведет к немедленной остановке всего двигателя. К счастью, это легко проверить, так ли это. Когда автомобиль выключается, проверьте, горят ли на приборной панели индикаторы/сигналы зажигания. Если приборная панель мертва – велика вероятность неисправности замка зажигания.
6. Неисправные датчики
Современные автомобили оснащены множеством датчиков для оптимизации топливовоздушной смеси для оптимального расхода топлива. Если один датчик выйдет из строя и будет выключен, двигатель вашего автомобиля может вообще заглохнуть.
К счастью, большинство этих датчиков не могут полностью отключить двигатель. Такие датчики, как датчик массового расхода воздуха , датчик температуры охлаждающей жидкости и кислородный датчик, могут настолько испортить топливовоздушную смесь, что двигатель заглохнет.
Как починить автомобиль, который глохнет во время движения
Чтобы починить автомобиль, который глохнет во время движения, первое, что вы должны сделать, это проверить модуль управления двигателем на наличие кодов ошибок и всех данных датчиков. Вы также должны убедиться, что в баке есть топливо и что генератор заряжается.
Вот более подробная информация о том, как починить автомобиль, который выключается во время движения:
1.
Проверьте коды неисправностей
На старых моделях автомобилей вам приходилось диагностировать автомобиль с помощью мультиметра или просто здравого смысла, чтобы найти неисправность. проблема. К счастью, современные автомобили имеют встроенное диагностическое программное обеспечение, которое обнаруживает проблему с одним из датчиков двигателя, а затем сохраняет код неисправности.
Это значительно упрощает диагностику, и вам не нужно тратить время на измерение каждого датчика в двигателе вашего автомобиля. Вам также не придется гадать и заменять не те детали.
Таким образом, лучший способ узнать, почему ваш автомобиль глохнет во время движения, — проверить эти коды неисправностей в модуле управления двигателем и посмотреть, нет ли какой-либо запомненной проблемы. Однако для считывания кодов неисправностей вам понадобится сканер OBD2. Вы можете либо купить его самостоятельно, либо пойти в ремонтную мастерскую, и они прочитают коды для вас.
Продолжайте поиск и устранение неисправностей с помощью информации, полученной от диагностического сканера. Например, если вы обнаружили код неисправности датчика положения коленчатого вала, вы хотите проверить проводку к этому датчику и, возможно, заменить датчик.
2. Проверьте напряжение генератора
Если у вас нет сканера OBD2 или вы не можете найти сохраненные коды неисправностей, следующее, что вам нужно сделать, это проверить напряжение генератора при работающем двигателе.
По сути, вам просто нужно запустить двигатель и измерить напряжение автомобильного аккумулятора с помощью мультиметра. Если вы получите показания ниже 12,5 вольт, возможно, проблема в вашем генераторе.
Вот более полное руководство по проверке генератора: Как проверить автомобильный генератор (5 шагов)
3. Заправьте топливный бак
Хотя может показаться очевидным, что вам необходимо заправить топливный бак, на самом деле у вас может быть мало топлива, даже если вы этого не знаете. Низкий уровень топлива может привести к остановке двигателя при прохождении поворотов на высоких скоростях, потому что топливный насос будет всасывать воздух вместо топлива.
Существует также риск того, что датчик указателя уровня топлива в вашем баке неисправен, и уровень топлива низкий, хотя указатель уровня топлива показывает, что он полный. Так что это определенно то, что вы хотите проверить, открыв крышку топливного бака и добавив немного топлива.
4. Проверьте давление топлива
Низкое давление топлива – еще одна причина, по которой автомобиль может заглохнуть во время движения, поэтому вам необходимо проверить давление топлива в автомобиле. Лучший способ проверить давление топлива — подключить ручной манометр к топливной рампе или магистрали.
Вы также можете использовать диагностический сканер для измерения давления от датчика давления автомобиля, если он есть, но всегда есть риск, что этот датчик неисправен. Проверьте характеристики давления топлива для вашего автомобиля, и если вы заметите, что давление топлива низкое, вам необходимо проверить топливный фильтр, топливный насос и регулятор давления топлива.
СВЯЗАННЫЕ: 7 признаков низкого давления топлива (и 6 распространенных причин)
5.
Проверьте тахометр
Измеритель оборотов или так называемый тахометр на приборной панели получает информацию от датчика положения коленчатого вала в большинстве моделей автомобилей.
Если вы заметили, что ваш тахометр не работает, когда автомобиль выключается во время движения, или если он не двигается, когда вы запускаете двигатель, это может означать, что существует проблема с датчиком положения коленчатого вала или датчиком положения распредвала.
6. Проверьте приборную панель
Следующее, что вам нужно проверить, это индикаторы на приборной панели, когда машина выключается. Если вы заметили, что лампочки на приборной панели гаснут при выключении двигателя автомобиля, это может свидетельствовать о проблеме с замком зажигания.
Но это также может быть вызвано низким напряжением аккумуляторной батареи из-за неисправного генератора, как мы обсуждали ранее. Но если это так, вы определенно хотите проверить обе эти вещи.
7. Проверьте данные датчика
Если вы не смогли найти какие-либо коды ошибок, хранящиеся в блоке управления двигателем, но проблема с вашим автомобилем осталась – вам необходимо проверить данные со всех датчиков двигателя автомобиля.
Для проверки этих данных вам понадобится диагностический прибор, совместимый с блоком управления двигателем вашего автомобиля. Также может быть довольно сложно узнать, какие показания должны давать эти датчики, поэтому сначала вам нужно получить руководство по ремонту или технические характеристики вашего автомобиля.
8.
Поговорите со специалистом
Если вы перепробовали все вышеперечисленное, но ваш автомобиль по-прежнему глохнет во время движения, возможно, стоит обратиться за помощью к профессионалу. Хотя это может стоить больших денег, может быть разумно обратиться за помощью к тому, кто уже много раз сталкивался с этой проблемой.
Также нет уверенности в том, что вызов механика для осмотра будет дороже, если он сможет быстро и точно определить проблему вместо замены неправильных деталей.
Часто задаваемые вопросы
Может ли низкий уровень масла привести к остановке автомобиля?
Низкий уровень моторного масла обычно не приводит к остановке автомобиля во время движения. Но если оно настолько низкое, что у вас падает давление масла — машина может заглушить двигатель из соображений безопасности. Однако это часто бывает только в новых автомобилях.
Может ли из-за неисправного аккумулятора автомобиль глохнуть во время движения?
Неисправный автомобильный аккумулятор редко приводит к остановке двигателя, поскольку генератор обеспечивает необходимую мощность. Такое короткое замыкание в автомобильном аккумуляторе может быть в некоторых редких случаях, поэтому он все равно отключится.
Почему моя машина глохнет, когда я останавливаюсь?
Если ваш автомобиль глохнет после остановки, двигатель очень чувствителен на холостом ходу. Это может быть вызвано многими причинами, но обычно причиной является обедненная топливная смесь, из-за которой обороты холостого хода падают слишком низко. Неисправный корпус дроссельной заслонки также может быть причиной этого.
Почему моя машина заглохла во время движения и не заводится?
Если ваш автомобиль заглох во время движения и не заводится, это часто бывает вызвано неисправностью генератора или низким давлением топлива, вызванным топливным насосом.

Posted inДвигатель

Почему глохнет машина на ходу, а потом заводится?

Причина глохнущего мотора в свечах зажигания

Причина глохнущего мотора в неисправности электроснабжения

Неисправности в системе подачи воздушной смеси

Проблема с выхлопной системой машины

Проблема с тормозной системой транспортного средства

Что делать, если глохнет машины с АКПП?

Получить подробную информацию, узнать стоимость запчастей и записаться диагонстику по телефону:

+7 (843) 253-22-49

Мы находимся пос. Нагорный ул. Дорожная, 54

Машина глохнет на ходу, а потом заводится

Причины, связанные с двигателем

Проблемы в системе топливоподачи

Проблемы в системе воздухоподачи

Проблемы в выхлопной системе

Проблемы в тормозной системе

Специфика АКПП

причины, решение проблемы — автомобильный портал

Основные причины

Инжекторные двигатели

Свечи зажигания

Дополнительно

Рекомендации

Первая причина – Неисправность генератора

Вторая причина – Топливный насос

Третья причина – В топливо попало слишком большое количество влаги

Четвертая причина – Электропроводка

Пятая причина – Низкое давление топлива

Шестая причина – Проблемы с крышкой распределителя зажигания

Еще несколько возможных причин, из-за которых машина может заглохнуть на ходу

Вывод

Почему машина глохнет на ходу, а потом заводится: причины

Качество топлива

Свечи зажигания

Дроссельная заслонка

Регулятор холостого хода

Воздушный фильтр

Топливный фильтр

Топливный насос

Проблемы с электрооборудованием

Неисправная катушка зажигания

Вакуумный усилитель тормозов

Неисправная гофра воздуховода

Лямбда-зонд

Датчики

Неграмотная прошивка

Заключение

Глохнет машина на ходу, а потом заводится – причина и решение проблемы. Причины остановки двигателя и способы решения

Основные причины

Инжекторные двигатели

Машина глохнет на холостых, хотя и завелась

Диагностика бензонасоса

Неисправности, связанные с электроснабжением в бортовой сети

Осложнения с подачей топлива, из-за которых глохнет двигатель

Свечи зажигания

Воздушный фильтр

Проблема с выхлопной системой машины

Электрооборудование

Мотор перестал работать на ходу в дождь

Инжектор

Плохая прошивка

Закупорка выхлопной системы

Регулятор холостого хода

Засорение воздушных фильтров

Автомобиль глохнет на ходу при торможении

Некачественный бензин

Лямбда-зонд

Карбюратор

Неполадки с дроссельной заслонкой

Фильтр вентиляции картерных газов

Карбюратор

Погодные условия

Мотор заглох из-за ЭБУ

Электроснабжение

Пропадает искра

Катализатор

Датчик абсолютного давления

Проблемы с электропроводкой

Топливо с избытком влаги

Двигатель глохнет периодически