Подбор масел по уровню эксплуатационных характеристик API

Классификация Американского Института Нефти является мировой на сегодняшний день. Класс качества API обозначается двумя буквами. Первая означает применяемость (S-Service – для бензиновых двигателей, C-Commercial – для дизельных), вторая – уровень эксплуатационных характеристик. Чаще всего масла являются универсальными и могут применяться как в бензиновых, так и дизельных двигателях (напр. , API CI-4/SL). Чем старше буква в английском алфавите, тем выше уровень.

Например, API SM обладает более высокими характеристиками, чем API SL. Более подробная информация о классификации моторных масел по API в нашей статье. Отдельно стоит отметить масла API SN, которые можно применять в двигателях, работающих на биотопливе, и API SP, предназначенные для бензиновых двигателей, оснащенных турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива (GDI, TSI и т.д.).

Вывод: по возможности стоит использовать масла новейших стандартов. Однако, будьте внимательными, некоторые новые стандарты (например, API CK-4) ограничивают максимальное содержание серы в топливе, поэтому использование некачественного, “грязного” топлива может привести к очень быстрой сработке.

Выбор масел по классификации ACEA

Классификация моторных масел по ACEA используется, в основном европейскими автопроизводителями. Она предполагает разделение смазочных масел по уровню эксплуатационных свойств для бензиновых и дизельных двигателей.

В этом стандарте не действует правило “чем новее, тем лучше”. Так например, масла A5/B5 обладают более высокими эксплуатационными характеристиками, чем A3/B4, однако, из-за высокого содержания сульфатной золы и фосфора, не могут использоваться в новых экологичных двигателях, оснащенных непосредственным впрыском топлива, многоступенчатыми катализаторами и сажевыми фильтрами.

Выбор моторных масел по классификации ILSAC

Классификация ILSAC используется, в основном, азиатскими и американскими автопроизводителями. ILSAC предъявляет дополнительные требования к топливной экономичности, экологичности, защите от износа и образования отложений. Чем новее стандарт, тем выше уровень эксплуатационных характеристик (подробнее в статье “Классификация автомобильных масел“), поэтому, по возможности, стоит использовать масла новейших стандартов.

ВАЖНО! Не все стандарты обратно совместимы. Например, ILSAC GF-6B не совместима с предыдущим стандартом GF-5 и более ранними.

Допуски автопроизводителей

Многие автопроизводители предъявляют особые требования к маслам, вводя собственные допуски. Их огромное количество, здесь мы перечислим самые основные.

VW 502.00 – допуск для бензиновых двигателей, в т.ч. оборудованных непосредственным впрыском топлива. Основан на требованиях ACEA A3 c дополнительными повышенными требованиями к антиокислительными свойствами.

VW 505.00 – допуск для дизельных двигателей, основанный на ACEA B3 с дополнительными требованиями к антиокислительным свойствам.

VW 504.00/507.00 – допуски для бензиновых и дизельных двигателей, которые перекрывают VW 502.00/505.00. Отвечают стандарту ЕВРО-4 и совместимы с многоступенчатыми катализаторами и сажевыми фильтрами. Основан на требованиях ACEA C3 и предъявляет более высокие требования к топливной экономичности, защите от отложений, износа, шламообразования и антиокислительными свойствам.

MB 229.3 – допуск, основанный на требованиях ACEA A3/B4-16. Стандарт подразумевает ограничение сульфатной зольности до 1,5%, фосфора (от 0,05 до 0,11%), серы до 0,5, а так же устанавливает минимальное щелочное число 7. 0 mg KOH.

MB 229.5 – допуск, основанный на MB 229.3, обеспечивающий дополнительную топливную экономичность не менее 1,8%, а так же более длительный межсервисный интервал (до 30 тыс. км, поэтому стандартом предусмотрено минимальное щелочное число в 10 mg KOH).

Почему стоит выбрать RIXX

Лучшее сырье

Мы сотрудничаем только с лучшими производителями сырья, в числе которых Lubrizol. Afton Chemical, BRB International.

Передовые технологии

Все масла бренда RIXX производятся по запатентованной технологии молекулярного смешивания CCBL, благодаря чему срок службы смазочных материалов превышает показатели многих конкурентов. Благодаря высочайшей дисперсности, увеличивается эффективность работы как моющих, так и противоизносных присадок.

Использование новейших неорганических модификаторов трения позволяет еще сильнее защищать двигатель от износа, снижать расход топлива и шум работы двигателя.

Европейское качество

Масла RIXX полностью соответствуют требованиям Европейской Ассоциации Автопроизводителей (ACEA) и Американского Института Нефти (API).

Источник

Какое масло лучше заливать в двигатель?

«Какое масло лучше заливать в двигатель?» – этим вопросом наверняка задается каждый автомобилист. На рынке масел для двигателей представлен огромный ассортимент разнообразных жидкостей, выбрать из которого действительно весьма сложно.

На вопрос, какое масло лить в двигатель, не может быть однозначного ответа, так как автомобили у всех разные, двигатели на них стоят разные и условия эксплуатации многих авто различаются. Прочитав в эту статью, вы узнаете, как выбрать лучшее моторное масло и на чем следует основывать свой выбор.

Выбираем тип масла

Каждому известно, что для смазки двигателя автомобиля нужно масло и без него не обойтись. В состав каждого масла входят обычные базовые масла и различные присадки, которые заметно улучшают их свойства.

Базовые масла, как правило, это смесь из дистиллятных, а также остаточных компонентов (углеводородов) различной степени вязкости, полученные гидроизомеризацией и гидрокрекингом углеводородные компоненты, синтетические продукты.

Присадки используются для изменения свойств масел – например, макрополимерные присадки применяются для загущения и создания всесезонного масла.

Условия работы двигателя автомобиля нестабильны и постоянно меняются. Мотор нагревается, остывает, меняет обороты, скорость трения и др. Естественно, все эти факторы меняют свойства и поведение моторного масла. Поэтому в разных случаях требуется использование различных масел с различными рабочими характеристиками. Моторное масло бывает трех типов.

Типы моторного масла:

Минеральное моторное масло

Природное минеральное масло получается из нефти. Такое масло в большей степени подходит для авто с большим пробегом. Оно уступает синтетическому в некоторых характеристиках, но стоит при этом дешевле. В регионе с относительно стабильным климатом, где зимой температура не опускается ниже 20°C, а летом нет изнуряющей жары, нет необходимости его заменять каким-либо другим.

Синтетическое моторное масло

Синтетическое моторное масло – это масло, которое получается путем синтеза. Такое масло благодаря своим свойствам в меньшей степени подвержено влиянию факторов извне и показывает лучшую работу в нестабильных условиях. Синтетические масла лучше противостоят охлаждению и перегревам, в процессе эксплуатации они дольше сохраняют рабочие свойства и имеют определенные параметры, которыми не обладают натуральные минеральные моторные масла (например, поддержание необходимой вязкости).

Полусинтетическое моторное масло

Такое масло содержит около 30-50% синтетической составляющей, а в остальном состоит из минерального масла. Данный тип является золотой серединой – полусинтетическое масло уступает полностью синтетической смеси, но показывает гораздо лучшие характеристики в сравнении с минеральным.

Полусинтетические масла часто заливаются в двигатели с серьезным пробегом. Полусинтетическое моторное масло, полностью соответствующее требованиям производителя мотора, найти гораздо проще, чем минеральное.

При выборе масла нужно учитывать, насколько оно подходит под параметры вашего автомобиля

Какое масло лить в двигатель – основные требования:

Вязкость

Вязкость можно назвать одним из определяющих свойств моторного масла. Вязкость напрямую связана с зависимостью изменений свойств масла от изменения температуры окружающей среды в широком диапазоне. Условно пики температур можно выделить во время холодного запуска двигателя зимой и при нагреве масла в условиях максимальной нагрузки летом. Разделение масел по вязкостно-температурным показателям базируется на основе принятой во всем мире классификации, известной как SAE J300.

По этой классификации выделяют 17 классов масел для двигателей – начиная с 0W и до 60. Классы вязкости разделяют на зимние и летние:

«W» означает «Winter», т.е. «зима». Минимальная вязкость всех масел сохраняется при температуре 100°C, а зимние масла получают дополнительный температурный предел в условиях низких температур.

Предел – это минимальная температура, с которой насос двигателя может подавать в систему смазки масло.

Всесезонные масла обозначаются двойным номером – вначале идет указания на характеристики масла в зимний период, затем – в летний.

Маркировка масел для двигателя и соответствие температурному режиму

Высокотемпературную вязкость нельзя так же просто «перевести» на понятный нам язык, как первое. Это сборный показатель, он указывает на макс. и мин. вязкость масла двигателя при температурах работы 100-150°C. Большее число указывает на более высокую вязкость масла летом при высоких температурах. Ниже приведены минимальное и максимальное значения вязкости (считается в мм2/с при температуре 100°C), а также минимальная вязкость в значении HTHS (считается мПа·с при температуре 150°C) и скорости сдвига 106с−1 (в скобках).

Источник

Выбор масла для дизельного и бензинового двигателя

Срок оптимальной работоспособности двигателя напрямую зависит от качественных показателей смазки. Моторное масло в двигатель предназначено для снижения физического воздействия на трущиеся детали двигателя, чтобы предотвратить систему от пагубного воздействия окружающей и внутренней среды.

Современные движки автомобильного транспорта требуют заливки исключительно легированной смазки, содержащей различные добавки до 15%, которые придают дополнительную защитную функцию маслу и полезные качественные характеристики.

Различают три разновидности масел по природе: полу- или синтетическое, минеральное. Главной особенностью синтетической смазки считается свойство разжижения при низкой температуре окружающей среды, а также фактор загустевания жидкости при повышенном градусе атмосферных воздушных масс.

Рекомендации по выбору масла для двигателя

Классификация моторного масла по составу

Для начала следует определиться с видом масла. Оно бывает трех разновидностей: минеральное, полусинтетическое и синтетическое.

Минеральную смазочную жидкость получают путем перегонки сырок нефти, очистки ее от вредных примесей и улучшения характеристик при помощи введения присадок.

Синтетика может быть произведена также из нефти, для чего используется гидрокрекинг, а также из эстеров (сложных эфиров) и полиальфаолефинов (ПАО).

Полусинтетическое масло представляет собой смесь минералки и синтетики, в которой содержание последней составляющей может доходить до 20…40%. Технические характеристики такой жидкости заметно превосходят показатели минерального аналога, но уступают параметрам синтетического. Стоимость полусинтетики ниже цены полностью синтетического продукта.

Свойства разных видов масла

Лучшими вязкостно-смазочными свойствами обладает, конечно, синтетика. Она имеет более низкую температуру застывания, стойка к термоокислению, что уменьшает вероятность образования нагара, меньше испаряется.

Свойства синтетической жидкости меньше меняются при эксплуатации автомобиля, при повышении температуры она остается достаточно густой, при низких значениях на термометре, наоборот, не густеет.

Такие особенности материала позволяют обеспечить надежную работу силового агрегата в любое время года. В целом такая смазка характеризуется гораздо большим ресурсом по сравнению с минеральным аналогом.

Минеральное масло в двигатель не обладает такой стабильностью характеристик, однако многие его до сих пор используют в целях экономии. К тому же многие транспортные средства, имеющие почтенный возраст, попросту не рассчитаны на применение синтетики.

Классификация масла по вязкости

Определившись с типом смазки, необходимо правильно подобрать материал по качеству и вязкости. Для ориентирования автолюбителей используются классификации SAE, определяющая вязкостно-температурные свойства жидкости, а также API и ACEA, служащие для обозначения качественных характеристик.

Практически все производители придерживаются этих установленных стандартов. Требования к маслу по данным категориям обычно указываются в документации к технике (раздел «Масла и смазки» в инструкции к авто).

Следует отметить, что имеющие идентичные вязкостно-температурные параметры и характеристики по API и ACEA жидкости часто имеют различный химический состав и способны проявлять себя в силовых агрегатах разных конструкций по-разному.

Показательны испытания, которые были проведены для силовых агрегатов автомобилей Honda. При их проведении оказалось, что масло Castrol и Shell во время эксплуатации имеет большой процент угара.

Продукция компаний Chevron и Eneos при небольшом угаре оставляет в моторе лаковые отложения. Масла ZIC и Dragon в этом отношении стабильнее, однако плохо сопротивляются процессу старения. По результатам тестов отлично показала себя смазка Liqui Moly, характеристики которой даже превзошли требования автопроизводителя.

Не рекомендуется применять в моторах Honda продукцию российских производителей. Это обусловлено высоким угаром, большим количеством лаковых отложений и кокса. При этом не следует делать вывод о плохом качестве отечественной продукции. Просто она несовместима с двигателями Honda.

Какие масла выбрать для дизельного двигателя

Современные моторные масла достаточно универсальны, но в случае дизельного топлива важно обратить внимание на несколько важных моментов. Это особенно актуально для более продвинутых конструкций.

Наличие таких решений, как турбокомпрессор или сажевый фильтр DPF, значительно повышает требования к качеству масла. Поэтому правильный выбор масла в двигатель из числа предлагаемых на рынке становится несколько труднее, чем в случае с бензиновыми агрегатами.

Современный дизельный двигатель — довольно сложная конструкция. Кроме того, нагрузка выше, чем у бензиновых ДВС, что обусловлено, например, более быстрым достижением максимального крутящего момента.

Турбокомпрессор, установленный в современных дизельных двигателях, также «пользует» моторное масло. Поэтому особенно рекомендуется следовать инструкциям производителя и использовать масло, соответствующее стандартам, установленным для автомобиля.

Как правило, синтетическое масло следует использовать в новых двигателях, а в устаревших или с большим пробегом – полусинтетические и минеральные.

Какое масло лить в двигатель автомобиля с сажевым фильтром

Если автомобиль оснащен противосажевым фильтром (DPF, FAP), то масло должно иметь маркировку Low SAPS. В соответствии со стандартом ACEA масла для дизельных двигателей с сажевыми фильтрами обозначаются буквой C и следующим номером от 1 до 4.

Такие масла для дизельных двигателей обладают низким содержанием обогащающих присадок, которые вызывают отложения сульфатной золы, фосфора и серы в фильтре. Избыток этих веществ может быстро засорить и разрушить фильтр.

Это, конечно, не приводит к повреждению двигателя, а «только» к необходимости замены фильтра, но это может сильно ударить по карману. Для оригинальных комплектующих авторизованные мастерские насчитывают от нескольких тысяч за замену.

Поэтому стоит позаботиться о состоянии фильтра, чтобы не подвергать себя ненужным затратам. Правильно подобранное масло в двигатель поможет защититься от загрязнений и последствий работы при высоких температурах.

Насосные форсунки или Common Rail

При выборе масла для дизельного двигателя необходимо также обращать внимание на тип впрыска топлива. Форсунки насоса, приводимые в действие кулачками на распределительном валу, требуют применения подходящего масла, в противном случае существует риск преждевременного износа вала и дорогостоящего ремонта.

Особое внимание следует также уделять маслам, допускающим более длительные интервалы замены. Можно выбрать с маркировкой LongLife или символом LL, но всегда проверять соответствие требованиям производителя.

Старые автомобили с дизельными двигателями

К счастью, в случае старых автомобилей нет необходимости беспокоиться о защите современных технических решений. Для простых конструкций, таких как дизельные двигатели с естественной всасывающей способностью, достаточно обратить внимание на знак качества API.

Это американский стандарт, обозначается двухбуквенными кодами. Поскольку не существует различия между маслами только для бензиновых и дизельных двигателей, на упаковке имеется двойная маркировка.

Обе состоят из двух букв, первая из которых обозначает стандарт для бензиновых (S) и дизельных (C) двигателей. Второй символизирует качество: чем дальше буква от начала алфавита, тем выше качество.

Для дизельного топлива может также отображаться цифра, обозначающая основание. Новейшим стандартом для дизельных двигателей является CK-4.

Мифом является то, что минеральное масло можно использовать после более чем нескольких сотен тысяч километров пробега – таким образом, можно повредить двигатель. Если используются синтетические масла для двигателя, следует придерживаться именно их и в дальнейшем не менять.

В случае старых автомобилей использование масла с параметрами, не полностью соответствующими характеристикам дизельного двигателя, практически безвредно. Ситуация ухудшается, если автомобиль оснащен новыми технологиями. В целом, чем новее и технологичнее дизель, тем сложнее выбор масла.

Подбор масла для бензинового двигателя

Стандарт производителя

Самый простой способ — следовать инструкциям производителя. Некоторые производители используют собственные руководства, такие как BMW, Mercedes, Volkswagen, Ford или PSA Group. Другие дают достаточно точные параметры для конкретной модели автомобиля.

В руководстве по эксплуатации можно найти информацию о количестве рекомендованного масла при замене или полной заливке.

Однако не всегда удается получить правильную информацию, особенно для старых автомобилей. Что тогда выбрать?

Вязкость масла для двигателя SAE

Пожалуй, наиболее известным и в то же время наиболее сложным для расшифровки параметром масла является так называемая вязкость по стандарту SAE. Это два числа. Первый – в диапазоне от 0 до 25 и с буквой W – обозначает зимний класс вязкости.

Проще говоря, чем ниже вязкость, тем ниже сопротивление. Чем выше вязкость, тем лучше защита двигателя. Как правило, масла с меньшей вязкостью подходят для современных двигателей, в то время как более высокая вязкость рекомендуется для старых или более тяжелых агрегатов.

Следует помнить, что параметры SAE связаны с рабочей температурой, а не с температурой окружающей среды. Поэтому зимнее значение важно с точки зрения погоды, что определяет легкость запуска, когда масло охлаждается до уровня окружающей среды.

Качество масла для двигателя в соответствии с API

Американский стандарт — это 2-х буквенный знак качества. Как уже упоминалось, между бензином и дизельным топливом нет различия, поэтому на каждый продукт наносится двойная маркировка.

Владельца бензинового автомобиля интересует буква S, за которой следует вторая буква. Чем дальше по алфавиту, тем лучше качество масла. В настоящее время высочайшим стандартом для бензиновых двигателей является стандарт SN.

Качество масла в соответствии с ACEA

Европейский стандарт также двойной для бензина (обозначение А) и дизельного топлива (обозначение В). Цифра после буквы указывает на группу двигателей, для которой подходит масло. Это особенно важно для пользователей автомобилей с дизельными двигателями из-за сложных технологических решений, таких как турбокомпрессоры или сажевые фильтры.

Минеральное, полусинтетическое, синтетическое масло в бензиновый двигатель

Минеральные масла устаревают, изнашиваются и нестабильны. Синтетические масла находятся на другом конце шкалы: они обеспечивают наилучшую защиту в течение длительного времени, но за счет более высокой цены. В центре — полусинтетические масла.

Когда речь заходит о таких типах масел, важно следить за тем, чтобы при замене масла качество не снижалось. Если в автомобиле используется синтетическое масло, следует придерживаться этого правила.

По мере увеличения пробега можно использовать более вязкие масла, в то время как переход на более старые технологии минеральных масел приведет лишь к увеличению износа двигателя.

Масла для мощного бензинового двигателя

В случае современных бензиновых моторов пространство для маневра уже ограничено. Двигатели в соответствии с последними тенденциями сокращения габаритов (меньшая мощность, но с турбонаддувом) требуют синтетического масла высокого качества.

То же самое относится и к высокопроизводительным агрегатам и спортивным моделям. В частности, наличие турбокомпрессора требует правильной регулировки масла, которая в данном случае также предназначена для защиты компонентов системы турбокомпрессоров.

Источник

Видео

Почему в современные двигатели НЕЛЬЗЯ заливать «старое/густое» масло?

КАКУЮ ВЯЗКОСТЬ МАСЛА ЛУЧШЕ ЗАЛИТЬ ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ ГАРАНТИЙНОГО СРОКА НА БОЛЬШОМ ПРОБЕГЕ…

Вы будете УДИВЛЕНЫ! Какое моторное масло ЛУЧШЕ залить в двигатель VAG!

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ в двигатель? Какое моторное масло лучше выбрать? ПОЛНЫЙ гайд!

Импортных моторных масел больше не будет! Переход на отечественное, что выбрать!?

МАСЛА НЕ БУДЕТ? А КАК ЖЕ НАШЕ?

Какое масло лучше заливать в двигатель, тест нагревом часть 2

ЗАКОНЧИЛОСЬ НАСТОЯЩЕЕ МОТОРНОЕ МАСЛО? | Какие аналоги теперь купить, ЛУКОЙЛ? | Что залить в мотор?

ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ЛИТЬ СИНТЕТИКУ В СТАРЫЕ ДВИГАТЕЛИ!

Какое масло заливать? Синтетика, полусинтетика или Минералка!?

как их различить? — Kolesa.

kz || Почитать

Моторное масло играет важную роль в долговечности двигателя. Тем не менее многие автомобилисты не придают особого значения выбору подходящего состава, своевременной замене, и даже значения индексов вроде 10W-40 являются для них загадкой. Давайте разбираться, о чём говорят буквы и цифры на канистрах моторного масла.

Вязкость масел

Собственно, начнём мы как раз с тех самых цифровых значений, разделённых буквой W. Обозначают они вязкостно-температурные характеристики моторного масла. Классифицировать таким образом составы предложило Сообщество автомобильных инженеров (SAE).

Согласно стандарту SAE J300, масла могут быть летними, зимними и всесезонными. Летние обозначаются только числом (SAE 30, к примеру), зимние — числом с буквой W (SAE 5W), ну а всесезонные совмещают оба варианта и подписываются как 5W-30,10W-40,0W-20 и т. д. В наших краях чаще всего встречаются именно всесезонные масла.

Что означают эти буквы и цифры?

Первая часть индекса (5W) говорит о низкотемпературной вязкости масла. Пятёрка в данном случае значит, что двигатель будет корректно смазываться при температуре до —30 °С. Если же мы видим на канистре 10W, то нижний порог составляет —25 °С. Вывести температуру, исходя из индекса, на самом деле просто: нужно лишь отнять от первого числа 35. 5 — 35 = —30.

Второе число (30) — высокотемпературная вязкость. В него вкладывается целый ряд параметров, включая минимальную и максимальную вязкость масла при 100 °С. Чем больше значение, тем выше вязкость, т. е. масло гуще. Принято считать, что при выборе этого параметра следует учитывать пробег двигателя. Для примера: в новый мотор стоит лить 20 или 30, а в агрегаты постарше — 40 и выше.

Типы масел: минералка, полусинтетика и синтетика

Согласно классификации Американского института нефти API, все базовые масла делятся на пять групп, из которых первые три получаются непосредственно из нефти и зовутся минеральными, а оставшиеся две — синтетика, производимая при помощи органического синтеза. Отсюда и название.

В продаже можно найти составы как на минеральной и синтетической основах, так и их смеси, которые зовутся полусинтетикой: они являются наиболее популярными и подходят для большинства современных автомобилей, при этом стоят дешевле синтетических и значительно превосходят минеральные по большинству параметров.

Классификации API, ILSAC, ACEA

Помимо указания вязкости и типа моторного масла на канистрах порой можно встретить и другие непонятные литеры вроде API CF, ILSAC GF-5, ACEA A3. Они обозначают соответствие составов стандартам различных комитетов, институтов и ассоциаций в мире. API, как мы уже упоминали выше, — Американский институт нефти, ILSAC — Международный комитет по стандартизации и апробации моторных масел, ACEA — Ассоциация европейских автоконструкторов.

API. Согласно американским стандартам, масла для автомобилей обозначаются как API SM, API CF и API SM/CF. Первая буква — тип двигателя:

• S (spark ignition) — бензиновый;
• C (compression ignition) — дизельный.

Вторая буква говорит об эксплуатационных характеристиках смеси: чем она дальше по алфавиту, тем лучше качество масла и тем более современным является состав. На данный момент разработчики дошли до литеры P в случае с бензиновыми моторами и K — для дизельных.

Индексы API с буквами от A до H считаются устаревшими. Самым свежим из них (H) обозначаются составы, которые не подходят для использования в бензиновых моторах, выпущенных после 1996 года.

Дробное обозначение вроде API SM/CF говорит о том, что моторное масло подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей, но предпочтительно использовать его именно в последних.

ACEA — европейский аналог американской классификации API. Она также разделяет масла по типу топлива, где A предназначается для бензиновых двигателей, а B — для дизельных. Правда, на сегодняшний день почти все составы имеют оба допуска и обозначаются как A/B c цифровыми приписками:

• A3/B3 — масла со стабильной вязкостью для высокофорсированных двигателей;
• A3/B4 — масла, аналогичные А3/В3 и применимые в дизельных двигателях с непосредственным впрыском;
• A5/B5 — масла с высокими энергосберегающими свойствами.

Также есть категории C и E. Первая предназначена для авто с сажевыми фильтрами, а вторая — для тяжёлой техники вроде экскаваторов и тракторов, к примеру.

Классификация ILSAC дополняет и ужесточает требования API. Чтобы соответствовать стандарту, моторные масла должны вдобавок способствовать экономии топлива, содержать минимальное количество фосфора, иметь меньшую склонность к пенообразованию и ряд других свойств. Согласно ILSAC, составы делятся на семь классов, обозначаемых буквами GF и цифрой. Примечательно, что масла, соответствующие самым жёстким требованиям GF-6B, являются неприменимыми во многих двигателях. Стандарт распространяется только на составы с SAE 0W-16.

Рекомендации автопроизводителя

Помимо целого вороха различных международных классификаций моторные масла имеют и одобрение конкретных автопроизводителей. Обычно это буквенно-цифровой код, который можно найти прямо в названии брендированного масла. Для примера: Renault именует свои стандарты литерами RN и цифровым кодом вроде 710, Mercedes-Benz применяет индексацию, похожую на MB 229. 51.

Порой информацию о соответствии можно найти на обратной стороне канистры в виде строки с надписью Approved for и списком марок.

Фактически соответствие продукции требованиям конструкторов — самый простой способ подбора моторного масла. Узнать, какой состав рекомендует производитель, проще простого. Данные содержатся в руководстве пользователя к автомобилю. Если его под рукой нет, то ответ можно поискать в Сети, в том числе на сайтах производителей масла. Немало из них предлагают сейчас услуги по подбору моторного масла онлайн.

На рынке можно встретить и масла, которые продаются под брендом конкретных автомобильных марок. Отметим, это вовсе не означает, что UAZ, к примеру, самостоятельно производит моторное масло. Его делает компания Лукойл

Важно: при рассмотрении масла, одобренного автопроизводителем, важно не забывать и об условиях эксплуатации и подбирать значение вязкости SAE исходя из них.

Итого о выборе масла

1. Перед покупкой выясните, какой тип моторного масла одобрен заводом для двигателя в вашем авто.
2. Выберите нужный показатель вязкости по SAE. Он должен находиться не только в рекомендованном производителем диапазоне, но и соответствовать условиям эксплуатации и пробегу машины.
3. Выберите тип масла: синтетическое, полусинтетическое или минеральное. Синтетика — дорогая, но сохраняет заявленные свойства дольше и, соответственно, менять его можно реже, а минералка — дешёвая, но и замены требует чаще.

Ещё по теме

• Пять советов, как и чем заправить автокондиционер и избежать развода

  3 мая 202223 мая 2022

  |

  |
  72.7K

  0

• Как «прикурить» автомобиль правильно

  2 марта 2022

  |

  |
  19. 8K

  1

• Сколько стоит установка ГБО

  27 января 202210 февраля 2022

  |

  |
  71.5K

  19

• Кто ответит за сосульку, упавшую на машину

  12 декабря 202110 февраля 2022

  |

  |
  12.0K

  3

3 лучших моторных масла для холодной погоды (2021)

Преимущества моторного масла для холодной погоды

• Более легкий запуск двигателя. Обычные масла теряют свою текучесть в холодную погоду. Поэтому при использовании этих моторных масел запуск автомобиля в холодную погоду затруднен. И наоборот, синтетические масла жидкие даже зимой, что позволяет быстрее запускать двигатель.
• Автосервис дешевле. На первый взгляд обычное масло может показаться дешевле, чем синтетическое моторное масло, используемое зимой. Но с обычными маслами вам, возможно, придется менять моторное масло чаще. Синтетические масла имеют гораздо более длительный интервал между заменами масла — обычно 7 500–10 000 миль — что в долгосрочной перспективе дешевле.
• Защита двигателя. Благодаря низкой вязкости масло достаточно эффективно защищает двигатель. Сразу после запуска двигателя масло плавно поступает в ответственную часть двигателя. Низкая вязкость защищает от прямого контакта между деталями двигателя, продлевая срок службы двигателя.
• Экономия топлива. Сгорание топлива происходит быстрее при использовании моторного масла с низкой вязкостью. Это повышает производительность вашего автомобиля, улучшая расход бензина в милях на галлон. Пока цены на газ не растут, вы заметите, что сумма денег, которую вы тратите на топливо, в долгосрочной перспективе будет снижаться.

Типы моторных масел для холодной погоды

Зачем нам доверять

Наши обзоры основаны на сочетании практических испытаний, мнений экспертов, оценок реальных покупателей и нашего собственного опыта. Мы всегда стремимся предлагать подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Полностью синтетическое масло

Полностью синтетическое масло производится с учетом множества строгих требований. Оно содержит мало примесей и имеет присадки, помогающие в очистке двигателя. Обладает низкой вязкостью даже в холодную погоду, что позволяет легко запускать двигатель зимой. Плавный поток моторного масла защищает двигатель от износа, повышает его надежность и продлевает срок службы.

Synthetic Blend Oil

Это масла, представляющие собой смесь синтетических и органических масел. Они разработаны для работы тяжелонагруженных двигателей в холодную погоду. Масла меньше испаряются, что повышает КПД двигателя и экономию топлива. Смешивание снижает стоимость масла, и они являются фаворитом для пользователей внедорожников и грузовиков, чтобы защитить их двигатели, когда грузовик загружен.

Масло для увеличения пробега

Если у вас старый автомобиль, это масло может подойти для вашего двигателя. Это масло было разработано с целью предотвращения утечек моторного масла в стареющих двигателях. Активные компоненты проникают в сальники, восстанавливая их и делая более герметичными. Ваш старый автомобиль будет лучше заводиться и работать в холодную погоду.

Ведущие бренды

Mobil

Castrol

Британский производитель автомобильных смазочных материалов Castrol со штаб-квартирой в Пангборне, Великобритания. С момента своего скромного начала в 1900-х годах ему удалось распространить свой бизнес по всему миру. Примечательно, что он был ключевым поставщиком и спонсором команд Формулы-1. Castrol GTX Magnatec 5W-30 Full Synthetic Motor Oil — одно из передовых моторных масел этой компании.

Valvoline

Компания Valvoline, основанная в 1866 году, является брендом в отрасли моторных масел. Имея штаб-квартиру в Кентукки, она является вторым по величине поставщиком услуг по замене масла в США. Моторное масло Valvoline Advanced Full Synthetic SAE 5W-30 является одним из ее примечательных продуктов.

Моторное масло для холодной погоды Цены

• Менее 15 долларов: В этой категории вы найдете дешевые синтетические масла, смешанные с обычным моторным маслом. Стабильность их вязкости в зимний период недостоверна.
• От 15 до 25 долларов: Большинство синтетических масел относятся к этой ценовой категории. Они эффективно защищают двигатели в холодную погоду.
• Свыше 25 долларов: Это специальные масла. У них более высокий интервал пробега перед заменой масла — обычно 7500 миль.

Основные характеристики

Интервал между заменами масла

Продолжительность интервала между заменами масла является одним из важных факторов при покупке моторного масла для холодного времени года в вашем автомобиле. Некоторые масла смешиваются с обычными маслами и не являются полностью синтетическими. Как правило, ваш двигатель должен проехать не менее 7 500 миль перед заменой при использовании синтетических масел.

Вязкость

Это мера текучести моторного масла при различных температурах. Вязкость измеряется номером SAE, который является стандартом, установленным Американским обществом автомобильной инженерии. Синтетическое масло с низкой вязкостью сохраняет тот же уровень густоты даже в зимнюю погоду, что продлевает срок службы двигателя.

Присадки

Вам следует обратить внимание на моторные масла для холодного климата, в которые добавлены ингредиенты. Включение этих компонентов в рецептуру масла является стандартной практикой для крупных производителей масел. В их состав входят антиоксиданты, присадки для улучшения индекса вязкости и антикоррозионные присадки. Эти агенты при правильном смешивании могут улучшить характеристики двигателя и сохранить его оптимальные характеристики даже при низких температурах.

Другие соображения

• Экономия топлива. Со временем в двигателях автомобилей накапливается шлам от примесей в обычных маслах. Это засоряет двигатель, снижая его эффективность. Качественное моторное масло для холодного времени года должно тщательно очищать внутренние детали двигателя, обеспечивая их бесперебойную работу. Плавно работающий двигатель потребляет меньше бензина, что повышает топливную экономичность вашего автомобиля.
• Совместимость. Не все двигатели, представленные на рынке, подходят для использования моторных масел в холодную погоду. Вы должны тщательно прочитать руководство пользователя, чтобы узнать, совместимы ли характеристики масла, которое вы собираетесь купить, с моделью двигателя вашего автомобиля. Важно также знать, для бензиновых или дизельных двигателей разработано моторное масло.
• Возраст вашего автомобиля. Знание возраста двигателя вашего автомобиля должно помочь в выборе подходящего моторного масла. По сравнению со смешанными нефтепродуктами двигатель вашего старого автомобиля значительно выиграет от использования полностью синтетических моторных масел. Они вызывают омолаживающие свойства моторного масла на прокладках и сальниках, вызывая их набухание и предотвращая утечки масла.

Лучшие масла для холодной погоды Обзоры и рекомендации 2020

Есть веские причины, по которым этот продукт занимает первое место в этом руководстве. Моторное масло Mobil 1, представленное на рынке моторных масел с 1974 года, является продуктом, который подвергся многолетним исследованиям и разработкам.

Производится путем обширного процесса дистилляции, в результате которого получается очищенное, полностью синтетическое моторное масло. Масло сохраняет свою вязкость даже в зимнюю погоду, поэтому вы можете быть уверены, что у вас будет легкий холодный утренний запуск автомобиля. Кроме того, он быстро распространяется по движущимся частям двигателя, создавая необходимую защиту от износа.

Со временем в двигателях автомобилей образуется шлам из-за примесей в некачественных моторных маслах. Синтетическое моторное масло Mobil 1 содержит присадки, специально предназначенные для очистки от этого налета, что снижает производительность и ресурс двигателя. Он упакован в 5-литровый контейнер, который легко носить с собой и использовать в дороге. Кроме того, контейнер плотно закрыт, чтобы избежать испарения при хранении. Минус в том, что его не рекомендуют как лучшее моторное масло для европейских автомобилей, таких как Mercedes и BMW.

Это одно из лучших моторных масел для холодных погодных условий на рынке. Было показано, что 75 процентов износа двигателя происходит в течение 20 минут после запуска, и это потому, что при выключении двигателя все остальное моторное масло стекает в поддон картера.

Это не так с маслом Castrol Magnatec, которое оставляет масляный слой на компонентах двигателя. Именно поэтому разработчики включили специально разработанные присадки, которые предотвращают износ из-за трения, помогая продлить срок службы вашего двигателя.

При использовании этого масла двигатель охлаждается и работает более плавно. Все это улучшает его характеристики, что приводит к лучшей экономии топлива. Кроме того, при использовании этого масла интервалы между заменами масла составляют до 6000 миль, что сокращает расходы на техническое обслуживание автомобиля. Утренний запуск не вызывает затруднений, так как полностью синтетическое масло сохраняет свою вязкость, несмотря на холодную зимнюю погоду. Тем не менее, некоторые из немногих недостатков включают отсутствие свойств защиты от шлама и плохую упаковку.

Это моторное масло обладает замечательными характеристиками, поэтому его стоит рекомендовать. Масло специально разработано для двигателей, работающих в экстремальных условиях, таких как зимняя погода.

Низкий рейтинг вязкости означает, что запуск вашего автомобиля в этих условиях не должен быть проблемой. Опять же, если вы едете в условиях медленного движения или на короткие расстояния с частыми запусками и остановками, ваш двигатель подвергается нагрузке из-за сильной жары. Valvoline, будучи универсальным моторным маслом, также может выступать в качестве охлаждающего агента для защиты вашего двигателя.

Накопление шлама угрожает жизни вашего двигателя. Полностью синтетическое моторное масло Valvoline обладает моющими свойствами, связывая скопления грязи, вызывающие износ двигателя. Когда вы начнете использовать это масло, вы обязательно сократите расходы на топливо, потому что ваш двигатель будет лучше сгорать, потребляя меньше бензина.

Недостатком является то, что оно может быть не лучшим для автомобилей с большим пробегом, поскольку оно не имеет стабильной вязкости. Кроме того, оно разработано специально для бензиновых двигателей и не подходит для дизельных двигателей.

Если вы ищете специальное масло для грузовых автомобилей, которое обеспечит надежную и прочную защиту в холодную погоду и в суровых условиях, обратите внимание на Shell Rotella Gas Truck Full Синтетическое моторное масло 5W-30. Это масло специально разработано, чтобы обеспечить превосходную защиту для новых или газовых грузовиков и внедорожников с большим пробегом. Это один из первых крупных брендов масел, предлагающий полный ассортимент полностью синтетических масел как для дизельных, так и для бензиновых грузовиков и внедорожников. Это конкретное масло на самом деле превосходит обычные моторные масла при экстремальных температурах, тяжелых условиях вождения и буксировке.

Это масло также предназначено для предотвращения накопления шлама и других вредных отложений в двигателе. Оно не только защищает мощность вашего автомобиля, но также обеспечивает превосходную защиту от износа и сохраняет двигатель в чистоте. Это твердое масло для грузовиков и внедорожников, но есть некоторые опасения, что Shell не соблюдает заявленные скидки.

Когда речь идет о защитной и надежной смазке для двухтактных двигателей, трудно превзойти высокоэффективное двухкомпонентное моторное масло Royal Purple 01311 HP 2-C. Это моторное масло специально разработано для повышения производительности и снижения износа вашего двухтактного бензинового двигателя. Это отличный выбор для вашего снегохода, квадроцикла, гидроцикла, цепной пилы, мотоцикла, внедорожного велосипеда, снегоуборочной машины и многого другого. Это моторное масло высшего качества увеличивает мощность и одновременно снижает расход топлива, тепловыделение и выбросы двигателя.

Синтетический растворитель обеспечивает чистоту выхлопных отверстий и свечей зажигания, а присадка Synerlec увеличивает прочность масляной пленки, обеспечивая дополнительную защиту двигателя и его эффективность. Это моторное масло является отличным вариантом для большинства применений в холодную погоду, но оно не является идеальным при температуре ниже 20 градусов по Фаренгейту из-за проблем с прокачиваемостью при низких температурах в снегоходах с впрыском масла. В этих условиях Royal Purple рекомендует использовать специальное моторное масло для снегоходов Snow 2-C.

Наконечники

• При выборе моторного масла для своего автомобиля учитывайте тип автомобиля, на котором вы ездите. Если вы ездите на грузовике, а не на седане или внедорожнике, вам может понадобиться масло определенного типа. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.
• Всегда следите за тем, когда была произведена последняя замена масла в вашем автомобиле, и придерживайтесь четкого графика замены масла. Делая это, вы заботитесь о своем автомобиле. Когда вы это сделаете, ваш автомобиль позаботится о вас.
• Изучите лучшее моторное масло для вашего автомобиля перед покупкой, чтобы убедиться, что вы покупаете масло хорошего качества. Не все масла созданы одинаковыми, и покупка недорогого масла может создать больше проблем для вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

В: Как узнать, какое масло лучше всего подходит для холодной погоды?

A: Буква «W» за номером на самом деле означает «зима». Чем ниже число, тем лучше масло работает при более низких температурах.

В: Должно ли масло для холодной погоды быть гуще или жиже?

A: Цифры перед буквой «W» на емкостях с маслом (например, 10W-30) обозначают густоту или вязкость масла. Зимой лучше использовать более низкие значения, что означает более жидкое масло, потому что масло гораздо легче проходит через двигатель.

В: Лучше ли использовать полностью синтетическое масло?

A: В общем, если вы можете купить полностью синтетическое масло для своего автомобиля, то это самое лучшее. Он очень хорошо переносит холодную погоду и содержит меньше примесей.

Заключительные мысли

В целом лучшим моторным маслом для холодной погоды является Mobil 1 Synthetic Motor Oil. Это помогает поддерживать двигатель в чистоте и исправно работать.

Лучшее масло зимой

Рассчитать цену на открытом воздухе

Закрыть

Замена масла

• 1 февраля 2018 г.

Если двигатель — это сердце вашего автомобиля, то масло — его кровь. Особенно зимой. Однозначные температуры сезона могут привести к тому, что ваше моторное масло будет течь слишком медленно или вообще не течь, что может серьезно сказаться на вашем двигателе при запуске. И именно поэтому выбор правильного моторного масла так важен.

The W Means Winter

Моторное масло измеряется его вязкостью — в основном, насколько оно густое или жидкое. Чем выше вязкость, тем медленнее течет. Всем моторным маслам присвоен рейтинг Общества автомобильных инженеров. Примером может служить 5W30 — буква «W» означает зиму и класс масла для холодных погодных условий. Чем ниже число W, тем лучше масло будет работать при более низких температурах. Как правило, для зимнего использования рекомендуется масло 5W, но синтетические масла могут быть разработаны таким образом, чтобы в холодную погоду течь было еще легче. Таким образом, они могут пройти тесты, соответствующие рейтингу 0 Вт.

Синтетическое моторное масло в сравнении с обычным моторным маслом

Состав современного моторного масла состоит из 80 % базового масла и 20 % присадок. Базовое масло может быть обычным, синтетическим или их смесью. Присадки могут включать детергенты, диспергаторы, модификаторы трения, улучшители индекса вязкости и многое другое. Итак, что лучше?

• Обычное масло: Вообще говоря, это стандартное автомобильное масло — оно доступно по цене и соответствует требованиям большинства производителей, но содержит некоторые примеси.
• High Mileage Oil : Это обычное моторное масло, обогащенное специальными кондиционирующими агентами и присадками, которые помогают уменьшить и предотвратить утечки и снизить расход масла в старых двигателях. Если ваш автомобиль проехал более 75 000 миль, эта опция может помочь ему прослужить дольше.
• Synthetic Blend Oil : Эти масла содержат смесь синтетического масла с минеральным маслом и являются хорошей ступенькой для водителей, желающих улучшить рабочие характеристики при меньших затратах, чем полностью синтетическое. Они популярны среди водителей пикапов, внедорожников и автомобилей GM, которым требуется масло с рейтингом Dexos.
• Полностью синтетическое масло : Это масло содержит меньше примесей, что делает его идеальным для современных современных двигателей с более высокими характеристиками. Оно также лучше течет при низких температурах и сохраняет максимальную смазывающую способность при высоких температурах, обеспечивая наилучшую защиту, даже если двигатель в этом не нуждается.

Замените его

Выбор правильного масла не имеет значения, если вы не планируете плановую замену масла. Почему? Точно так же, как купание сохраняет вашу чистоту, свежее моторное масло поддерживает чистоту вашего двигателя и помогает вам избежать потенциально опасного воздействия изношенного масла на ваш автомобиль. Если вы хотите максимизировать производительность, экономию топлива и, что более важно, продлить срок службы двигателя вашего автомобиля, не пропускайте этот важный шаг.

The Bottom Line

Многовязкое масло 5W30 течет быстрее в холодную погоду и рекомендуется для круглогодичной защиты, а синтетическое многовязкое масло 5W30 обеспечит наилучшую защиту, которую вы можете получить как в очень холодную погоду, так и в очень жаркую. температуры двигателя. Тем не менее, что действительно важно, так это то, что вы следуете руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить правильный класс вязкости, спецификацию моторного масла и интервал замены масла. Вы также можете посетить ближайший к вам пункт комплексного обслуживания автомобилей Firestone, чтобы поговорить с одним из наших экспертов по маслам. Мы познакомим вас с различными типами масел и расскажем, почему одно из них может быть более полезным для вашего автомобиля, чем другое.

Заменим масло

Расписание

Оформить заказ на эти другие статьи

Фильтровать по:

Часто задаваемые вопросы, Замена масла

Все, что вам нужно знать о моторном масле

22 августа 2016 г.

Знаете разницу между синтетическим моторным маслом, маслом с большим пробегом и полностью синтетическим моторным маслом? Читайте дальше, чтобы узнать о различных типах масел и о том, как они поддерживают движение вашего автомобиля.

Подробнее

Замена масла

Моторное масло и ваш автомобиль

22 августа 2016 г.

Вы когда-нибудь задумывались, какого цвета должно быть ваше моторное масло или как на него может влиять температура? Узнайте ответы на эти часто задаваемые вопросы и многое другое здесь.

Подробнее

Замена масла

Услуга по замене масла в Firestone Complete Auto Care

22 августа 2016 г.

Узнайте, чего именно ожидать, когда вы приносите свой автомобиль или грузовик в Firestone Complete Auto Care для замены масла. Посетите ближайшее место!

Подробнее

ЗАГРУЗИТЕ ЕЩЕ 3

ПОКАЗАНЫ 6 ИЗ 12

Следующий

Техническое обслуживание, замена масла

Хороший, плохой и грязный: 4 совета по предотвращению образования шлама в двигателе

24 июля 2017 г.

Хотите избавиться от шлама? Присоединяйтесь к Firestone Complete Auto Care в борьбе с отложениями в двигателе, чтобы помочь предотвратить повреждение двигателя и ремонт в дороге.

Подробнее

Замена масла

Как устранить утечки моторного масла

1 мая 2017 г.

Узнайте, как избавиться от неприятных пятен от утечек масла с помощью небольшого количества наполнителя для кошачьего туалета и смазки для локтей, и выберите Firestone Complete Auto Care для устранения течи масла!

Подробнее

Замена масла

Как работает датчик давления масла?

20 февраля 2017 г.

Узнайте, как читать показания указателя давления масла, где он расположен и когда указатель уровня масла может указать вам на более серьезную проблему с двигателем.

Подробнее

{{storeNumber}}

{{storeName}}

{{link-icon «Позвоните нам» mobileCallLink null «call-cta»}}
{{link-icon «Направления» направления «_blank» «направления-cta»}}

{{адрес}}

{{город}}, {{штат}} {{zip}}

{{#if activeFlag}} {{#ifCond mystore «или» myPreferredStore}}
{{#ifCond storeType ‘eq’ «TPL»}}

Мой магазин

*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}

{{else}} {{#if onlineAppointmentActiveFlag }}

{{#if myPreferredStore}}

Мой любимый
Хранить

{{/if}} {{#if мой магазин}}

Мой магазин

{{/если}}

График приема

{{еще}}

Мой магазин

*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}

{{/if}} {{/ifCond}} {{else}} {{#ifCond storeType ‘eq’ «TPL»}}

*Позвоните в магазин, чтобы записаться на прием {{телефон}}

{{еще}}

Запись на прием

{{#if onlineAppointmentActiveFlag}}

{{еще}}

*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}

{{/если}}

{{/ifCond}} {{/ifCond}} {{else}}

*Временно закрыто по причине: {{temporatoryClosedReason}}

{{/if}} {{#if isMilitaryStore}}

*Это место находится на действующей военной базе США. Вам может понадобиться
военный билет для доступа к локации.

{{/если}}

{{#ifCond count ‘eq’ «3»}}
Показать больше магазинов
{{/ifCond}}

Магазины рядом с вами

Вы хотите изменить предпочитаемый магазин?

Лучшее масло для холодной погоды

Поднимите руку, если вы когда-либо на себе испытали, насколько суровой может быть зимняя погода для вашего автомобиля (уверен, все руки подняты!). Когда вы видите, какое влияние снег, дорожная соль, слякоть и грязь оказывают на окна и отделку, вы, естественно, задаетесь вопросом, что происходит под капотом. Вы используете подходящее моторное масло для холодной погоды? Как узнать, используете ли вы масло, которое поможет вашему двигателю надежно работать в чистоте даже в самую холодную, самую грязную и непредсказуемую зимнюю погоду?

НАЧНИТЕ С ПРОВЕРКИ РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ.

Технические характеристики масла см. в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Помимо типа и вязкости (или толщины) в мануале будет рекомендован пробег или временные интервалы между заменами масла. Если вы не можете найти руководство по эксплуатации своего автомобиля или если в нем есть варианты выбора, обратитесь к одному из обученных технических специалистов Jiffy Lube ^® . Вы рискуете повредить двигатель и, возможно, аннулировать гарантию на новый автомобиль, если не будете следовать рекомендациям производителя.

1.   ПОЧЕМУ МАСЛО ТАК ВАЖНО?
Подходящее моторное масло может помочь увеличить производительность и срок службы вашего автомобиля не только зимой, но и круглый год. Он циркулирует в двигателе, смазывая его движущиеся части, что помогает снизить трение и предотвратить перегрев компонентов. Моторное масло также улавливает твердые частицы, позволяя отфильтровывать их, помогая поддерживать плавную и чистую работу двигателя.

2.   ВЗЛОСК КОДА МОТОРНОГО МАСЛА.
Допустим, руководство по эксплуатации вашего автомобиля рекомендует масло 5w30. W означает зима и означает, что это масло разработано для работы в холодную погоду. Цифры относятся к вязкости (или густоте) масла по шкале, установленной Обществом автомобильных инженеров (SAE). Первая цифра описывает вязкость при низких температурах. Чем меньше число, тем лучше состав для работы в холодную погоду. (Таким образом, «5» было разработано для более эффективного течения при низких температурах, чем «10».) Число после буквы W описывает, насколько густым является масло при нормальной рабочей температуре двигателя.

3.    КАЧЕСТВЕННОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО БУДЕТ НАДЕЖНО РАБОТАТЬ НЕЗАВИСИМО ОТ ПОГОДЫ.
Большинство предприятий Jiffy Lube используют продукты Pennzoil ^® , которые соответствуют рекомендациям производителя или превосходят их. Моторные масла Pennzoil разработаны для защиты двигателей в экстремальных условиях — от палящего летнего зноя до лютого зимнего холода. Если производитель вашего автомобиля не рекомендует моторное масло для вождения в холодную погоду, вы можете уверенно использовать один и тот же тип Pennzoil из сезона в сезон.

4. ТЕПЕРЬ МОЖЕТ БЫТЬ ПОДХОДЯЩЕЕ ВРЕМЯ ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА.
Хотя нет необходимости менять тип или вязкость используемого масла, зима — хорошее время, чтобы подумать о замене масла. Если вы приближаетесь к рекомендуемому интервалу замены моторного масла или уже прошли его, пришло время для планового технического обслуживания. Когда в двигателе циркулирует старое моторное масло с обедненным пакетом присадок, может образовываться шлам, что может привести к внутренним повреждениям. Поскольку надежная работа особенно важна в экстремальных погодных условиях, подумайте о том, чтобы сделать замену масла частью режима подготовки вашего автомобиля к зиме.

Зима может сильно изменить то, как часто вы эксплуатируете свой автомобиль, и может повлиять на ваши привычки вождения, что может отрицательно сказаться на вашем двигателе. В отличие от лета, с его долгими и неторопливыми поездками, зимой вы можете чаще садиться и выходить из машины, выполняя поручения в пробках. Во время коротких поездок в холодную погоду ваш двигатель может не успеть прогреться до нормальной рабочей температуры. Когда двигатель холодный, кислота может прилипать к стенкам цилиндра и смешиваться с моторным маслом. Присадки в масле помогают нейтрализовать кислоту, но когда присадки истощаются, может образоваться шлам и повредить двигатель.

СРОЧНО ЗАМЕНИТЬ, НО НЕ ЗАПОЛНЯТЬ.

Если вы когда-нибудь сталкивались с износом вашего автомобиля зимой (так много соли! так много слякоти!), вы знаете, что вам нужно предпринять некоторые дополнительные шаги, чтобы подготовить его к сезону. Это может показаться интуитивно понятным, но неэффективно готовить автомобиль к зиме, просто доливая моторное масло. Подумайте о том, чтобы зайти в Jiffy Lube, где квалифицированные специалисты удалят старое существующее масло и заменят его новым маслом, которое соответствует рекомендациям производителя по типу, весу и объему.

Не имеет смысла пропускать свежее моторное масло через грязный, забитый масляный фильтр, не так ли? Таким образом, технические специалисты Jiffy Lube заменят ваш старый масляный фильтр на новый в рамках фирменной услуги по замене масла Jiffy Lube.

Стремясь узнать все тонкости вашего автомобиля, технические специалисты Jiffy Lube спросят вас о вашем стиле вождения и объяснят типы моторного масла, рекомендуемые для вашего автомобиля, что позволит вам решить, какой вариант подходит для вашего автомобиля. вы и ваш автомобиль. Кроме того, в верхнем левом углу ветрового стекла будет отображаться наклейка, напоминающая вам о следующей замене масла. Это не только напоминание о том, что регулярное и своевременное техническое обслуживание автомобиля важно для поддержания вашего автомобиля на дороге, но и уверенность в том, что вы можете доверить Jiffy Lube уход за своим автомобилем зимой.

Узнайте, подходит ли ваше масло для сезона

Какое моторное масло лучше всего подходит для зимы? – AMSOIL Blog

Синтетическое масло – лучшее зимнее моторное масло.

Мы закончили.

Если бы все было так просто. Но большинству людей нужны эмпирические данные для подтверждения таких утверждений.

Ну посмотрите видео. Мы охладили обычное моторное масло 5W-30 и синтетическое моторное масло AMSOIL Signature Series 5W-30 до -40º.

Как видите, обычное масло загустело настолько, что едва вытекало из стакана. С другой стороны, продукт AMSOIL растекается почти мгновенно.

Купить AMSOIL Signature Series

В чем разница в производительности? Отвечая на этот вопрос, я также отвечу на вопрос, который hoss61761 задает в социальных сетях:

Обычные масла содержат воски, которые затвердевают при понижении температуры.

Это серьезно ухудшает способность масла течь, когда вы запускаете двигатель.

В некоторых случаях масло может загустеть настолько, что коленчатый вал не будет достаточно быстро вращаться для запуска двигателя.

До использования AMSOIL у меня был Cutlass Ciera, известный тем, что отказывался заводиться холодным утром в Миннесоте. Дешёвое розничное масло, которое я использовал тогда, загустело настолько, что двигатель едва проворачивался.

Почему синтетические масла лучше подходят для зимних моторных масел

Синтетические масла, напротив, не содержат парафинов благодаря процессу химической реакции, используемому для создания синтетических базовых масел.

В результате синтетические масла обладают гораздо лучшими свойствами текучести при низких температурах, чем обычные масла.

Мало того, что ваш автомобиль заведется легче [у меня еще ни один из моих автомобилей, использующих AMSOIL, не завелся даже при температуре до -30°F (-34°C)], масло будет течь быстрее, гарантируя, что масло быстрее достигнет жизненно важных компонентов.

Это, в свою очередь, обеспечивает максимальную защиту от износа и продлевает срок службы двигателя.

Проверка температуры застывания масла

Если вам нужны дополнительные данные, подтверждающие превосходство синтетики в качестве зимнего моторного масла, ознакомьтесь с паспортом масла.

Найдите температуру застывания масла. Меньшие числа указывают на лучшую текучесть при низких температурах, а значит, и на лучшую работу в холодную погоду.

В приведенном здесь примере видно, что масло AMSOIL Signature Series 5W-30, то же масло, что показано на видео выше, имеет температуру застывания -58°F (-50°C).

Что холодно?

Не впадать в экзистенциальность, но это уместный вопрос.

Жители юга, чье представление о зиме состоит в том, чтобы надеть носки на пару недель в январе, могут подумать, что они сорвались с крючка.

Им нужно тратить умственную энергию на свойства моторного масла при низких температурах?

Хорошая текучесть на холоде важна и для южан.

Инженеры согласны с тем, что основной износ двигателя происходит при холодном пуске. Существует несколько причин, но две из них представляют для нас интерес в данном обсуждении:

• Сила тяжести заставляет большую часть масла падать обратно в масляный поддон , оставляя компоненты незащищенными
• Холодное масло не течет сразу при запуске , временно голодание двигателя масла

Несмотря на то, что зимой масло густеет сильнее при отрицательных температурах и затрудняет запуск, двигатель считается «холодным» после того, как он простоял достаточно долго, чтобы остыть до температуры окружающей среды, обычно в течение ночи.

По мере охлаждения масла внутри двигателя его вязкость увеличивается (густеет).

Когда утром приходит время заводить автомобиль, более густое масло не проходит через двигатель так легко, как при рабочей температуре.

Именно в это время жизненно важные детали двигателя могут работать без смазки, что увеличивает износ. Таким образом, даже в теплом климате износ при холодном запуске представляет собой проблему.

Южанам также рекомендуется использовать хорошее синтетическое масло с отличными свойствами текучести при низких температурах.

Густое или жидкое зимнее моторное масло?

Автомобилисты иногда спрашивают, следует ли им использовать зимой более густое или более жидкое масло. К счастью для них, мы написали на эту тему целый пост. Проверьте это здесь.

Подводя итог, используйте масло с самой низкой вязкостью, рекомендованное производителем вашего автомобиля зимой.

Большинство автопроизводителей рекомендуют одинаковую вязкость круглый год. Но некоторые позволяют перейти на более низкую вязкость зимой, что способствует улучшению текучести при низких температурах.

Если в руководстве по эксплуатации указано, что зимой можно перейти на масло с меньшей вязкостью, сделайте это.

Переход на лучшую зимнюю защиту

Пока вы здесь, я должен поговорить и о трансмиссионной жидкости.

Подобно моторному маслу, оно густеет в холодную погоду. Холодная густая жидкость с трудом проходит через сложную сеть проходов в корпусе трансмиссионного клапана или через маленькие отверстия соленоида.

Что это значит для вас?

• Отсроченные переключения
• Удлиненные переключения
• Жесткие/жесткие переключения
• Уменьшенная защита от износа

Холодная густая трансмиссионная жидкость с трудом проходит через узкие каналы в корпусе клапана, что приводит к ухудшению качества переключения.

Опять пойду к колодцу личного опыта.

Купив несколько лет назад Honda CR-V, я перешел на синтетическое моторное масло AMSOIL… но забыл заменить трансмиссионную жидкость.

Перенесемся в зиму и одно из наших фирменных утренних морозов -20°F (-29°C) с холодным ветром, переваливающим за -40°. «Хонда» завелась, но переключалась медленно, с воем и скрежетом зубов. Вся машина вздрогнула, когда неохотно включила вторую передачу, направляющуюся вниз по дороге.

Переход на синтетическую трансмиссионную жидкость решил проблему.

Жидкость течет намного легче на холоде, что приводит к более плавному переключению передач. Это также означает, что шестерни и подшипники также получают необходимую смазку.

Любой, кто выложил тысячи долларов за замену транса, знает, насколько это важно.

Итог: Синтетическое моторное масло — гораздо лучший выбор, когда вы ищете зимнее моторное масло. Она лучше течет, обеспечивая более легкий запуск, более плавное переключение передач и лучшую защиту от износа. Перейдите на синтетику, чтобы максимизировать защиту от холода и производительность.

Обновлено. Первоначально опубликовано 15 февраля 2019 г.

Как выбрать моторные масла для жаркого и холодного климата

Менеджеры по оборудованию должны понимать различные требования к смазочным материалам в горячих и холодных условиях, а также риск использования неподходящего масла для окружающей среды.

3 августа 2020 г.

Darryl Purificati

Petro-Canada Lubricants

При выборе масла крайне важно учитывать рабочую температуру оборудования.

Менеджеры по оборудованию часто задают вопрос: «Как температура влияет на смазку?» Это особенно верно в местах, где климат может меняться от очень холодной зимы до жаркого лета, например, в Калгари, Альберта, Канада, или Чикаго, Иллинойс. Поскольку при обслуживании строительного оборудования необходимо учитывать так много всего, понятно, что ответственные лица хотят найти способы ведения своего бизнеса максимально эффективно, надежно и безопасно.

Хорошая новость заключается в том, что консолидация возможна. Благодаря доступности и популярности всесезонных масел, таких как 10W-30, 10W-40 или 5W-40 Общества автомобильных инженеров (SAE), а также их способности выдерживать оба конца спектра рабочих температур, оборудование может извлечь выгоду из не требующие сезонной смены. Тем не менее, для менеджеров по оборудованию важно понимать различные требования, предъявляемые к смазочным материалам в горячих и холодных условиях, а также риск использования масла, не подходящего для окружающей среды.

В руководстве производителя оригинального оборудования для двигателей (OEM) указан температурный диапазон, в котором каждый сорт моторного масла SAE может работать оптимально. В соответствии с классификацией вязкости моторного масла SAE число перед буквой «W» указывает на пригодность масла для запуска при более низких температурах, а более низкие числа обеспечивают улучшенную прокачиваемость.

Как высокие температуры влияют на смазочные материалы?

С наступлением лета одной из основных проблем для тех, кто управляет оборудованием, работающим в жарких условиях, является уменьшение толщины смазочной пленки из-за более низкой вязкости.

Вязкость масла имеет решающее значение, поскольку она определяет его способность течь и образовывать масляную пленку, достаточно толстую для разделения смазываемых деталей двигателя. Если вязкость масла слишком низкая, толщина масляной пленки может быть недостаточной, что может нарушить защиту деталей двигателя, вызвать трение, которое может привести к ускоренному износу и перегреву. Это может вызвать серьезные эксплуатационные проблемы, такие как разрушение масляной пленки, снижение мощности, увеличение скорости окисления и снижение расхода топлива из-за загущения масла.

При выборе масла важно учитывать рабочую температуру оборудования. В климате с более высокими температурами в течение всего года может потребоваться более тяжелое моторное масло, такое как класс SAE XW-30 или XW-40, способное противостоять поломке, связанной с более высокими рабочими температурами, за счет обеспечения надлежащей и адекватной толщины пленки и защиты. критических компонентов двигателя.

Значения классификации SAE, которые не включают букву «W» (что означает «зима»), известны как моносортные и определяют масла, предназначенные для использования при более высоких температурах. Чем выше численное значение, тем толще масляная пленка при повышенных температурах. Более высокое второе число в рейтинге вязкости всесезонного моторного масла — например, «40» в 10W-40 — также указывает на более толстую пленку при более высоких температурах.

Какую нагрузку на двигатели могут оказывать низкие температуры?

Заглядывая в остальную часть года, когда температура окружающей среды падает, главной задачей является поддержание двигателя в тепле и эффективной работы без риска заклинивания или других неблагоприятных последствий. Это особенно актуально для предприятий, работающих в условиях нехватки времени, таких как уборка снега, утилизация отходов и добыча полезных ископаемых, где любой незапланированный простой из-за снижения производительности может быстро привести к потере производительности и доходов.

В более холодном климате требуется моторное масло с более низким классом вязкости, чтобы обеспечить надлежащий и достаточный поток масла для защиты критически важных компонентов двигателя. компонентов двигателя, особенно при холодном пуске. Это связано с тем, что эти масла способны быстрее течь через компоненты, поддерживая правильную смазку всех движущихся частей и снижая нагрузку при проворачивании коленчатого вала. Кроме того, работа при низких температурах в сочетании с продолжительными периодами работы на холостом ходу может привести к чрезмерному образованию конденсата воды и загрязнению моторного масла.

Масла с обозначением «W» должны иметь надлежащее значение вязкости при измерении при соответствующих низких температурах. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какое масло подходит для ожидаемых температур окружающей среды по стандарту SAE.

Планирование и подготовка имеют ключевое значение

Независимо от климата и условий, в которых работает оборудование, крайне важно, чтобы владельцы и менеджеры оборудования подготовились и обдумали выбор не только моторного масла, но и всесезонного гидравлического, трансмиссионного и трансмиссионного масла. чтобы обеспечить защиту всех компонентов двигателя. Операторы также должны регулярно проверять состояние охлаждающей жидкости и аккумуляторов, чтобы обеспечить безопасную и эффективную работу двигателей независимо от погоды и времени года.

Дэррил Пурификати является техническим представителем компании Petro-Canada Lubricants.

Почему дизельные двигатели для тяжелых условий эксплуатации переходят на масло с более низкой вязкостью

6 факторов, которые необходимо учитывать при выборе смазки

Как обеспечить работу вашего строительного оборудования и двигателей в холодное время года

7

7

Don

Не полагайтесь на мифы о моторном масле

Гарвард предоставляет лицензию на масштабирование литий-металлической батареи с функцией «зарядка за минуту»

BKT выпускает радиальные шины для промышленных транспортных средств

10 главных тенденций, которые повлияют на строительную отрасль в следующем десятилетии Согласно недавнему техническому документу, опубликованному Ассоциацией производителей оборудования.

Объявление победителей конкурса «Лучшие новые продукты подрядчиков 2022»!

В этой обновленной программе награждения производители, владельцы, конечные пользователи и руководство Equipment Today определяют победителей.

Поговорите о строительстве с Мэттом Спрагом

Строительство никогда не было таким увлекательным… или сложным. Давайте поговорим об этом!

Шина Double Coin REM-8 обеспечивает плавную и стабильную езду кранов

Эта радиальная шина OTR, специально разработанная для высокоскоростных мобильных кранов. комфортная езда при минимальном расходе топлива.

Rotary Corp предлагает комплекты для обслуживания двигателя газонокосилки

Доступен для газонокосилок популярных марок. Каждый комплект включает до 10 элементов, таких как воздушный фильтр, предварительный фильтр, масляный фильтр, топливный фильтр, хомуты для шлангов, свечи зажигания и моторное масло.

Внедрение большей устойчивости в строительные парки

Компании в строительной отрасли сталкиваются с огромным давлением со стороны важных заинтересованных сторон, экологических групп, клиентов и акционеров, требующих найти способы снижения выбросов парниковых газов.

Подкаст «Лучший друг подрядчика»: Какой процент вашего бюджета на строительство необходим для обслуживания оборудования?

Гуру строительства Брэд Хамфри беседует с экспертами Caterpillar о том, какая часть бюджета строительного подрядчика должна быть выделена на техническое обслуживание оборудования.

Sensata представляет видеорегистратор 2-в-1 для автопарков

KP2 — это компактная видеокамера, ориентированная на дорогу, с опциональной камерой, обращенной к водителю, которая позволяет коммерческим автопаркам добавлять видео, обращенное лицом к водителю, в любое время без замены проводки , без дополнительных затрат на установку и без простоев.

Zonar предлагает SightIQ для строительных компаний

Это решение увеличивает продолжительность рабочего цикла в рудниках и карьерах, предоставляя в режиме реального времени консолидированное представление об используемом оборудовании, машинах и транспортных средствах независимо от марки, модели, года выпуска, производителя или местонахождения актива.

Как рост индекса потребительских цен может существенно повлиять на эксплуатационные расходы и затраты на техническое обслуживание и ремонт парка

Техническое обслуживание и ремонт являются важной областью, в которой существуют варианты контроля затрат, даже несмотря на то, что ценовое давление остается повышенным из года в год.

Использование сезонного простоя

Медленные месяцы года позволяют найти способы улучшить свой бизнес.

Трансмиссия Volvo I-Torque

I-Torque состоит из двигателя D13 Turbo Compound (TC), коробки передач I-Shift с повышающей передачей, адаптивной передачи стратегию переключения передач, новую версию интеллектуального круиз-контроля Volvo I-See на основе карт и низкое передаточное число задней оси, составляющее всего 2,15.

Stellar представляет новый телескопический крюковой подъемник

NXT18 — это подъемник грузоподъемностью 18 000 фунтов, предназначенный для шасси классов с четвертого по седьмой. Произведенный в США, этот продукт является первым телескопическим крюковым погрузчиком в новой серии NXT.

Jerr-Dan предлагает независимый эвакуатор JD60

Трехступенчатая стрела обеспечивает максимальный вылет за задний борт 294 дюйма и максимальную высоту крюка 432 дюйма. 7 видеороликов самообслуживания, «Эпирок» упрощает процесс поиска и устранения неисправностей, технического обслуживания и ремонта для клиентов, которые предпочитают самостоятельно выполнять плановое техническое обслуживание и мелкий ремонт оборудования «Эпирок» в своем парке.

Лучшее моторное масло для холодного и зимнего вождения

Использование специальных зимних продуктов в холодные месяцы обеспечивает управляемость и производительность вашего автомобиля, включая выбор подходящего для зимы моторного масла.

В этой статье мы предоставим вам всю необходимую информацию, чтобы определить, какое моторное масло в холодную погоду лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Типы моторных масел

Существует четыре основных типа моторных масел: обычное масло, полностью синтетическое масло, смешанное синтетическое масло и масло для большого пробега.

Во-первых, вам необходимо разобраться с основными типами масел и их классификацией. Знание различий поможет вам принять взвешенное решение о выборе моторного масла для холодной погоды.

Обычное масло

Обычное моторное масло является традиционным типом моторного масла и содержит самые высокие уровни примесей, поскольку компании добывают его из месторождений сырой нефти. Он имеет тенденцию быть самым дешевым и имеет самую высокую вязкость.

Полностью синтетическое масло

Полностью синтетическое моторное масло часто выбирают для современных автомобилей. Оно создано из синтетических масел, специально разработанных для защиты двигателя автомобиля, увеличения расхода бензина и снижения вязкости.

Смешанное синтетическое масло

Химики разрабатывают синтетическое моторное масло путем смешивания обычных органических и синтетических масел. Водители часто используют его в большегрузных транспортных средствах, чтобы сбалансировать преимущества синтетического масла с более высокими эксплуатационными характеристиками и доступность обычных моторных масел.

Масло для большого пробега

Компании разрабатывают моторные масла для большого пробега, чтобы удовлетворить потребности старых автомобилей и новых автомобилей с большим пробегом, двигатели которых нуждаются в большей защите и бережном отношении.

Эти моторные масла обычно представляют собой полностью синтетические или смешанные синтетические масла, которые содержат присадки, помогающие защитить двигатель от утечек и повреждений.

Как низкая температура влияет на моторное масло?

Холодная погода может повлиять на способность моторного масла правильно и эффективно проходить через двигатель. Низкие температуры приводят к тому, что некоторые моторные масла становятся слишком густыми, что повышает вязкость масла.

Если ваш двигатель не покрыт моторным маслом должным образом, это может вызвать серьезные проблемы в двигателе из-за трения металлических частей друг о друга. Если моторное масло вообще не течет, двигатель может быть непоправимо поврежден.

Моторное масло, которое хорошо работает зимой, должно поддерживать низкую вязкость и текучесть при низких температурах. Вязкость показывает, насколько жидкость устойчива к течению или изменению формы. Итак, чем ниже вязкость жидкости, тем легче и быстрее она течет.

Выбор моторного масла, подходящего для зимы

Теперь, когда вы знакомы с основными типами моторных масел и важностью состава масла для зимнего использования, мы поговорим о том, как выбрать конкретное моторное масло для холодной погоды.

Буква «W» означает «Зима».

Подходящие для зимы моторные масла настолько важны, что зимние характеристики масла выбиты прямо на бутылке.

Бутылка синтетического моторного масла 5W-30, например, означает, что формула имеет зимний рейтинг 5. Обычное моторное масло 10W-30 имеет зимний рейтинг 10. Так что же это означает?

Оценка показывает, насколько низкой вязкостью обладает пласт при температуре ноль градусов по Фаренгейту. Чем меньше число перед буквой «W», тем ниже вязкость состава. В холодную погоду вы, как правило, ищете зимний рейтинг 5 или меньше на бутылке с моторным маслом.

Полные и смешанные синтетические масла по сравнению с обычными

Полностью синтетические масла жиже, чем обычные масла, поскольку они не содержат парафинов.

При высоких и теплых температурах парафины в обычном моторном масле сохраняют низкую вязкость. Однако, когда воск подвергается воздействию низких температур, он загустевает, в результате чего моторное масло становится очень вязким и малоподвижным.

Смешанные синтетические масла могут содержать некоторые примеси обычных масел, но синтетические аспекты смеси обеспечивают превосходные характеристики масла в холодную погоду.

Лучшее моторное масло для зимы

В качестве лучшего моторного масла для холодных регионов, в зависимости от производительности и защиты вашего двигателя, мы рекомендуем использовать синтетическое моторное масло или смесь синтетических масел с зимним рейтингом 5 или меньше.

Даже если вы используете обычное моторное масло в теплое время года, рекомендуется перейти на синтетическое масло зимой, если в вашем климате морозы и минусовые температуры.

Если пробег вашего автомобиля превышает 75 000 миль, подумайте о приобретении синтетического моторного масла с большим пробегом и соответствующего зимнего рейтинга.

Дополнительные рекомендации

Хотя выбор эффективного моторного масла для холодной погоды является важной частью обеспечения долговечности и управляемости вашего автомобиля, вам также необходимо убедиться, что ваш автомобиль работает на чистом масле.