Lexus RX 330 3.3 реальные отзывы о расходе топлива

Lexus RX 330 – престижный городской внедорожник среднего класса, разработанный в 2003 году. Автомобиль является вторым поколением семейства Lexus RX. Последние машины этой генерации сошли с конвейера в 2009 году, а затем начались продажи третьего поколения Lexus RX 330. Несмотря на прекращение продаж, автомобиль считается одним из актуальных кроссоверов премиум-класса, но уже на поддержанном рынке.

Навигация

• 1 Lexus RX 330 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
  • 1.1 Моторная гамма (2003-2009 г.)
• 2  Lexus RX 330 отзывы владельцев

Lexus RX 330 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Моторная гамма (2003-2009 г.)

• 3,3, бензин, 230 л. с., АКПП-5, средний расход – 12-15 л.

 Lexus RX 330 отзывы владельцев

• Борис, Нижегородская область. Я долго подыскивал замену Daewoo Nexia. В итоге решил проскочить на несколько классов вперед, и взял в Lexus RX 330 в отличном состоянии. Уж очень привлекла цена на автомобиль, и надо же как-то выделяться из городского потока. Мою Нексию никто не уважал на дорогах, а вот к Лексусу есть уважение у соседей по потоку. Мой автомобиль оснащен бензиновым мотором 3,3 литра, который развивает 233 лошадиные силы. Модель 2004 года выпуска, с пятиступенчатым автоматом. Коробка передач звезд с неба не хватает, но динамика достойная. Правда, нет желания быстро гнать, ведь автомобиль совсем не для этого. В городе потребляет 14-15 литров максимум.
• Сергей, Кировск. Нашел этот автомобиль на вторичном рынке. Модель 2004 года выпуска, с бензиновым мотором 3.3. Мощность 233 л. с., а крутящий момент – 328 Н/м, согласно паспортным данным. Салон просторный и практичный, обзорность хорошая, качество материалов радует. Но автомобиль весьма прожорливый, поэтому он не всем по карману. Потребляет 10 л по трассе и 15 л в городе.
• Даниил, Удмуртия. У меня поддержанный кроссовер 2005 модельного года, с шестицилиндровым мотором 3.3, автоматом и полным приводом. Проходимость неплохая лишь по дачным проселкам, а на раскисший грунт соваться не стоит. Расход бензина максимум 15-16 литров. За 14 лит эксплуатации автомобиль доказал свою надежность и адаптацию к России. На трассе потребляет 8-9 л.
• Валерий, Тамбов. Проехал на Lexus RX330 120 тысяч км, похвалю автомобиль за просторный салон и продвинутое оснащение, не хуже чем у ближайших конкурентов. расход бензина составляет 15 литров максимум – это по городу, а в загородном цикле укладываюсь в 10 литров. Машина 2005 модельного года. В меру жесткая подвеска делает машину устойчивой, а крены в поворотах почти не замечаешь. Кроссовер весьма надежный и комфортный, он охотно слушается руля. Я первый владелец, продавать пока не собираюсь. Сейчас пробег 98 тысяч.
• Алексей, Саратов. Автомобиль в целом хороший, но ему не хватает мягкости подвески – ходовая уж очень жесткая, для наших дорог кроссовер подходит, если только недолго ездить по дачным проселкам, я уже не говорю про серьезное бездорожье. Машина оснащена 230-сильным мотором 3.3 литра и потребляет 14-16 л/100 км.
• Игорь, Брянск. Lexus RX330 – автомобиль на все случаи жизни, оборудован автоматом и 3,3-литровым двигателем, который развивает 230 лошадиных сил. Приличная динамика, эффективные тормоза и хорошая плавность хода – ну чем ни городской кроссовер. И все же, могу посетовать на жесткую подвеску, а качество материалов не дотягивает до премиум-класса, даже по меркам того времени. Машина оснащена 5-ступенчатой коробкой, который обеспечивает классную динамику, но без огонька. В городе укладываюсь в 14-16 литров на 100 км, а по трассе получается в районе 9-10 литров.
• Екатерина, Ленинградская область. Езжу на Lexus RX 330 два года. Машина от мужа, езжу на ней, пока супруг в отъезде. У меня есть Kia Picanto 2015 года. Конечно, этот сити-кар не сравнится с Лексусом. Машина оснащена 230-сильным мотором и АКПП. Версия с полным приводом, расход бензина составляет 14 литров. Отмечу просторный салон и более качественные материалы, чем у Пиканто. И это я говорю про модель 2003 года выпуска.
• Павел, Рязань. Я езжу на Lexus RX 330 2006 модельного года, продавать пока не собираюсь, так как денег все равно не хватит на новый автомобиль. Стараюсь обслуживать кроссовер самостоятельно, но серьезные поломки лучше устранять в дилерском центре. Очень трудоемкая машина, и это еще мягко сказано. Расход бензина 14-15 литров. Мотор на 233 силы довольно мощный, но прожорливый.
• Артем, Оренбург. В моем владении Лексус RX330 второго поколения, автомобиль 2004 года, с пятиступенчатым автоматом и полным приводом. Расход бензина 15-16 литров в городском цикле, на трассе укладываюсь в 8-9 литров. Вполне экономичный кроссовер по меркам премиум-класса. В салоне места хватает всем. Пожалуй, эта тачка еще не скоро устареет.
• Александр, Омск. Я первый владелец кроссовера Lexus RX330, который я похвалю за хорошую разгонную динамику, удачный дизайн и продвинутые опции. Автомобиль 2004 года выпуска, он слишком прожорлив и не внушает доверия в плане стоимости обслуживания. Без гарантийного обслуживания ремонтировать кроссовер очень тяжело. И все же, я решил попробовать – купил RX330 с пробегом 120 тысяч. Машина временами мучает поломками. Потребляет в районе 14 литров на 100 км. Под капотом установлен 6-цилиндровый агрегат на 230 сил.

Лексус RX 330 расход топлива на 100 км.

Среднеразмерный кроссовер премиум-класса Lexus RX330 являлся одной из моделей в линейке RX с 2003 по 2009 года. Это люксовый SUV нижней ценовой категории в своем сегменте, оснащенный мощными и производительными моторами и имеющими качественно отделанный и комфортабельный салон, являлся более дорогой версией базовой модели RX300. С 2010 года версия снята с производства, уступив место модели RX350.

Содержимое

• Лексус RX 330
  • Отзывы о расходе топлива Lexus RX330

Кроссоверы RX330 оснащались бензиновым атмосферным мотором V6. Этот двигатель 3MZ-FE имел рабочий объем 3300 см3, развивал мощность в 233 л.с. и достигал крутящего момента в 328 Нм. Работал мотор в паре с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Отзывы о расходе топлива Lexus RX330

• Александр, Москва. Хотел именно Лексус RX, долго искал, но за имеющуюся сумму не мог найти ничего хорошего – только убитые в хлам попадались. А хотелось именно его, причем 330 или 350, более мощные жрут бензин, как невменяемые. Чудом нашел RX330 в Балашихе, 2008 года, единственный владелец, ездил походу на работу и домой, машина в идеальном состоянии. Взял без торга – автомобиль этого стоит, пришлось немного одолжить. Расход бензина 15 в городе, 9 на трассе, песня просто, езжу уже 4 года и не нарадуюсь.
• Ольга, Екатеринбург. У меня Лексус RX330, 2009 года, самая дорогая комплектация. Покупался с пробегом в 100 000 км, за все время еще ни разу серьезно не ремонтировала – все таки машина сделана очень качественно. Расход большой – 17-18 л в городе, 12 трасса, но для машины за такую цену это нормально.
• Игорь, Новосибирск. Прекрасный автомобиль, не уступающий, а в чем то даже превосходящих премиальные европейские кроссоверы. Динамика у него отличная, двигателя 3.3 л хватает для быстрой динамичной езды как в городе, так и на трассе. Руль острый, рулится отлично. Расходует в городе от 15 до 19 литров, немало – но если у тебя Лексус, то расход должен волновать в последнюю очередь.
• Михаил, Одесса. Среди всех премиальных кроссоверов среднего размера мне больше всего нравится Lexus RX330. Мотор 3300 кубиков не хуже, чем более мощные аналоги. Даже в базовой комплектации есть куча прибамбасов и примочек, за которые у других моделей приходится доплачивать. Средний расход от 15 л до 20 л.
• Алексей, Калининград. Хороший автомобиль для города и трассы. На бездорожье, несмотря на полный привод и мощный двигатель, вообще ни о чем – если по проселочной дороге, снегу или небольшой грязи еще проедет, но на серьезном бездорожье застрянет окончательно и бесповоротно. При этом в городе он достаточно экономичный – у кроссоверов такого класса и с таким мотором редко встретишь расход 13-15 л в городе и 12 л на трассе.
• Николай, Краснодар. Машина 2009 года – потом уже ставили более мощные движки, этой комплектации не было. А зря – у 3.3 л и 3.5 л практически нет разницы по динамике, расход немного меньше. В городе летом 14-17 л, зимой 16-20 л. В сильном снегу едет, но буксует, все таки для бездорожья не предназначен. А вот на трассе просто ракета.
• Олег, Орск. Машину пригнали по заказу с Франции. Ожидал большего от автомобиля – кое в чем он меня разочаровал. Считаю, что мотора 3.3 л маловато для него – хочется динамики побольше, ради интереса ездил на 4.0 – совсем другое дело. При этом жрет бензин нормально в городе 17-20 л выходит, а на обгон резкий в городском режиме идет туго. На трассе расход 12 л при скорости 120 км/ч.

Поделиться статьей:

Лексус RX300 RX330 RX350

• Дом
• Каталог
• О нас
• тележка

СТРАНИЦЫ В МАГАЗИНЕ:

• Главная
• Продукты
• Гарантия
• Доставка
• Платеж
• Свяжитесь с нами

ВЫБЕРИТЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ:

• Запчасти и аксессуары
• Акура
• Хонда
• Мазда
• Митусбиши
• Ниссан
• Субару
• Тойота

Обратите внимание, что у нас могут быть дополнительные предметы на складе. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения актуальной информации о запасах.

Двигатель Lexus RX330 дает пропуски зажигания Стоимость осмотра

Двигатель Lexus RX330 дает пропуски зажигания Стоимость осмотра

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Ориентировочная цена рядом со мной

Расположение службы

Рейтинги клиентов

(292)

Как работает диагностика

Мгновенно закажите сертифицированного мобильного механика, который приедет к вам

Механик диагностирует проблему и предлагает необходимый ремонт

Ваш автомобиль готов к работе

Справедливые, авансовые и прозрачные цены на все услуги

90 Наши сертифицированные мобильная механика может приехать к вам сейчас.

Посмотреть наличие

Рейтинги клиентов

(292)

Двигатель не запускается Сервисная служба

Сколько стоит проверка двигателя с пропусками зажигания?

В среднем стоимость осмотра двигателя Lexus RX330 с пропусками зажигания составляет 95 долларов, из них 0 долларов на запчасти и 95 долларов на работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.

Если в двигателе возникают пропуски зажигания, это обычно легко заметно водителю по заиканию и рывкам, производимым двигателем, когда один или несколько цилиндров не работают должным образом из-за проблем с зажиганием или топливом. Сопровождается потерей мощности прямо пропорционально степени осечки.

Отследить проблему может быть сложно, если пропуски зажигания происходят только при определенных обстоятельствах, например, под нагрузкой. Не все пропуски зажигания происходят во всем рабочем диапазоне.

Для старых автомобилей:

На старых автомобилях с карбюратором проблема почти наверняка будет в системе зажигания, поскольку в старых автомобилях отсутствуют многие сложные датчики, которые могут вызвать пропуски зажигания. Утечка вакуума или неисправный топливный насос также могут вызывать этот симптом. Первое, что сделает механик, это определит, в каком цилиндре или цилиндрах происходят пропуски зажигания, и цвет свечи зажигания, вероятно, лучший способ определить это. Виновная пробка, скорее всего, будет более серой, чем остальные, что должно иметь тенденцию к коричневому окрашиванию. При необходимости свечу зажигания можно заменить.

Следующим шагом будет проверка проводки к этой вилке на наличие трещин и износа и замена при необходимости.

Для большинства современных автомобилей:

В современных автомобилях пропуски зажигания всегда сопровождаются загоранием индикатора Check Engine. На самом деле проверка эффективности сгорания была основной причиной, по которой правительство США ввело правила для OBD-II (бортовая диагностика, второе поколение). Это было частью стремления к более чистым выбросам выхлопных газов.

Считыватель кодов скажет вам, какой цилиндр виноват, но может не сказать, связана ли проблема с форсункой, обслуживающей этот цилиндр, или с системами подачи искры зажигания. Как и в случае с более старыми автомобилями, стоит посмотреть на провода и свечи зажигания. Проверка их в темноте иногда выявляет ошибочное отслеживание искр, равно как и опрыскивание их тонким водяным туманом.

Один из способов, с помощью которого механики могут проверить, какая свеча зажигания не работает, — это запустить двигатель на оборотах холостого хода, достаточно высоких для возникновения пропусков зажигания, а затем отсоединить провода от блока катушек (блок, который выглядит как распределитель, который мы привыкли видеть). в старых автомобилях) один за другим. Большинство удалений вызовут серьезные изменения в характеристиках холостого хода, но дефектный провод не приведет к этому. Это предполагает, что неисправна либо свеча зажигания, либо катушка, обслуживающая этот цилиндр. Если новая свеча зажигания в этом цилиндре не устраняет спотыкание, механику может потребоваться заменить блок катушек или провода в комплекте.

Если проблема не в зажигании, необходимо проверить форсунки. Механик использует мультиметр для проверки значения сопротивления на каждой форсунке. До них может быть немного сложно добраться, иногда требуется снять крышку двигателя и впускной коллектор. Механик отсоединяет инжектор, затем прикасается щупами мультиметра к двум штырям разъема, чтобы считать значение в омах. Если показания каких-либо форсунок выходят за указанные значения, их необходимо заменить.

Аналогичным образом, топливный насос, начавший выходить из строя, также может вызвать пропуски зажигания или аналогичные проблемы и может быть диагностирован путем проверки давления топлива во всей системе с помощью соответствующего оборудования. Это должен делать только квалифицированный механик, так как топливная система находится под высоким давлением и, конечно же, топливо легко воспламеняется.

Распространенные причины этого:

• Неисправные свечи зажигания или провода
• Неисправна катушка зажигания
• Сломанные поршневые кольца
• Прогоревшие или погнутые клапаны
• Сломанные пружины клапанов
• Распределительный вал изношен
• Топливная форсунка не работает

Чего ожидать:

Квалифицированный мобильный механик приедет к вам домой или в офис, чтобы определить источник и причину пропусков зажигания в двигателе, а затем предоставит подробный отчет о проверке, включающий объем и стоимость необходимого ремонта. .

Насколько важна эта услуга?

Пропуски зажигания в двигателе сопровождаются потерей мощности, что делает эту проблему критически важной для оперативного устранения. Вызовите механика для проведения тщательной проверки как можно скорее.

Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе

Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль

Последние статьи и вопросы

Законы о парковке штата Небраска: Понимание основ

Даже если вы хорошо знакомы со всеми правилами дорожного движения, находитесь в безопасности и соблюдаете закон во время вождения, вам необходимо соблюдать такой же уровень осторожности когда это…

P2305 Код неисправности OBD-II: Катушка зажигания «B», вторичная цепь

P2305 Определение кода неисправности P2305 P2305 является общим диагностическим кодом неисправности OBD2 (DTC), указывающим на неисправность во вторичной цепи катушки зажигания B. Этот код можно увидеть с кодами пропусков зажигания и другими кодами управляемости. Что за P2305…

Как устранить неполадки в автомобиле, который сильно подпрыгивает или раскачивается

Подпрыгивание или раскачивание во время вождения автомобиля может быть вызвано неисправными стойками, амортизаторами или изношенными шинами. Проверьте и накачайте автомобильные шины, чтобы начать диагностику.

Индикатор ABS загорается, когда я начинаю движение — 1994 Acura Vigor

Существует вероятность более серьезной проблемы с электрикой, такой как обрыв провода или коррозия внутри провода, которые очень трудно обнаружить. Попросите автомобильного техника, имеющего опыт диагностики неисправностей электрооборудования, разобраться в проблеме….

Автомобиль не заводится, не заводится с ускорением.

Ездил нормально, когда купил. Он простоял две недели, а сигнализацию оставили включенной.

Здравствуйте. Короткий ответ: да, будильник может разрядить аккумулятор за 2 недели. Также возможно, что что-то еще разряжает аккумулятор, пока автомобиль выключен, и все электрические системы должны быть пассивными….

странно сидеть на светофоре

Привет. Ты прав; это странно, особенно с пробегом менее 50 000 миль на вашем ухоженном Nissan Titan. В большинстве случаев такая ситуация вызвана закупоркой трансмиссионной жидкости внутри гидравлических линий…

1. Дом

2. оценки

3. Лексус