Лачетти хэтчбек защита двигателя: Автомобильные объявления

Содержание

Как установить защиту двигателя на шевроле лачетти

Содержание

Крепление защиты двигателя лачетти
Доводим до Ума Шевроле Лачетти
ВСЁ СВОИМИ РУКАМИ
Главное меню
Защита Двигателя
Защита Двигателя : 2 комментария
Крепление защиты двигателя лачетти
Шевроле Лачетти защита картера
Только лучшая защита картера двигателя Шевроле Лачетти!
Защита картера и КПП Sheriff для Шевроле Лачетти 2004-2013, модель №1, сталь 1,8мм, арт:04.1788
Крепление защиты двигателя лачетти
Клипсы и крепёж Шевроле Лачетти
Видео

Крепление защиты двигателя лачетти

Доводим до Ума Шевроле Лачетти

ВСЁ СВОИМИ РУКАМИ

Главное меню

Защита Двигателя

Стал устанавливать защиту двигателя. Ничего сложного, но нужна эстакада или яма. Прикинул защиту на машину, чтобы определить места её крепления. Крепиться она в четырёх точках — двумя болтами спереди и двумя сзади. Спереди пришлось вытащить крайние клипсы, которые держат родную пластмассовую защиту. К этому отверстию прислоняешь новую защиту, вставляешь болт из комплекта, а сверху болта внутрь кузова заводишь металлическую пластину с отверстием, в котором нарезана резьба и приворачиваешь. Сзади крепится к переднему подрамнику. В нём есть отверстия. И точно так же — внутрь подрамника заводишь металлическую платину, она выполняет роль гайки, но сделана в виде длинной пластины, чтобы не проворачивалась внутри. И всё прикручиваешь. В общем всё прикрутил, посмотрел — защита оказалась сильно выгнутой наружу. До двигателя было сантиметров пять, и на эти же пять сантиметров у меня уменьшился клиренс. Пришлось снимать, попрыгать на ней всем своим весом, чтобы уменьшить выгиб. Поставил обратно — защита слегка уперлась в самую нижнюю точку. Эта точка крепления переднего конца нижней подушки двигателя. Сделана как-то непутёво — торчит углом вниз сантиметра на три. Отгибать защиту двигателя не стал, чтобы не уменьшать клиренс. Болгарка была в другом гараже — пришлось напильником стачивать этот угол.

Защита двигателя и широкая и длинная, но плохо, что такой огромный лист имеет всего четыре точки крепления — значит будет вибрировать и издавать посторонние звуки. Есть конечно там с двух сторон резиновые вкладыши, но толку от них мало. Нужно либо усиливать уголками сам лист, либо увеличивать число точек крепления. Снимать защиту двигателя мне очень не хотелось и решил я сделать для начала попроще — привернуть защиту ещё в двух точках. А дальше будет видно — усиливать или так нормально будет. Что получилось — смотрим видео :

Перейти на главную

Защита Двигателя : 2 комментария

Здравствуйте! У меня вот такая тема: я думал от Гура вообще отказаться и воткнуть ЭУР от приоры как вы думаете возможно?

Интересная задумка. Если вал с усилителем влезет и совместить крестовины + запитать мозги усилителя + выкинуть внутренности Гура. По идее все можно — но хлопотно это.

Крепление защиты двигателя лачетти

Chevrolet Lacetti. Течь под капотом (лужи под капотом)

Первая причина течи — конденсат от работающего кондиционера. Конденсат есть всегда, пока кондиционер работает. Так что это вполне нормально. Поэтому, прежде всего, не отгоняя машину в сторону, посмотрите, где именно натекло. Дотроньтесь до жидкости пальцем и понюхайте. Если ничем не пахнет, цвета не имеет, то это конденсат.

Если жидкость имеет запах, темная и маслянистая — это скорее всего, масло из двигателя или из механической коробки передач.
Если жидкость цветная (часто — красная), маслянистая и имеет запах — это жижа из автоматической коробки или из ГУРа — и туда и туда заливается одинаковая жидкость.
Если жидкость имеет цвет, небольшой запах, но не маслянистая — это антифриз (если тосол, то цвета вы не обнаружите, только запах).
Теперь открывайте капот и внимательно осмотрите все подкапотное пространство. По идее, там все должно быть сухо и все подтеки сразу будут видны. Потрогайте пальцем снизу всех шлангов в местах их затяжки хомутами: возможно именно там хомут прорезал старую резинку и жидкость капает из образовавшегося прореза. Если это так, то на пальце появится влага. Единственное исключение — патрубки кондиционера: на них при работающем кондиционере часто выпадает конденсат (это нормально, пугаться не надо).

Посмотрите, откуда течет. Возможно, что течет из под масляного фильтра или сам фильтр лопнул и пропускает. В этом случае придется его заменить. Если его открутить, то выльется много масла. То есть логически выходит, что лучше всего провести замену масла с заменой фильтра.

Может течь из сливной пробки. Убедитесь, что она правильно вкручена и хорошо затянута.

Может течь из отвернувшейся сливной пробки. Убедитесь, что она затянута. Если течет не оттуда, то поезжайте в сервис, самостоятельно вы навряд ли что сделаете.

Могут течь металлические шланги (пробой или отвернулся наконечник) или поддон. Если у вас пробой шланга или течет поддон, то придется ехать на СТО, если отвернулся наконечник шланга — заверните, а потом покатайтесь и посмотрите, не отвернулся ли он опять. Если опять потек, то, скорее всего, следует обратить внимание на опоры двигателя и АКПП. Дело в том, что АКПП жестко связана с двигателем. Если хотя бы одна опора порвана (особенно касается масляных гидроопор), то появляется несоосность и при нагрузке двигатель начинает слегка «проворачивать» относительно АКПП. В итоге резьбовые соединения шлангов между коробкой и двигателем разбалтываются и начинают течь. Лечится только заменой опор двигателя или АКПП.

Если течет из поддона, то его придется снимать и выяснять причину. Либо он пробит, либо в местах стыка жижа протекает через старый герметик или прокладку. В любом случае приготовьтесь, что при снятии поддона вытечет 4–7 литров жижи АТФ (она стоит дорого!). Заливать обратно вытекшую жижу не стоит: в процессе слива в нее с гарантией попали частицы старого герметика и грязь.

Как правило, устраняется только заменой шлангов или самого гидроусилителя, никакие «времянки» (изоленты, холодные сварки и т. п.) не сработают, т. к. жидкость в системе ГУРа течет под давлением. К тому же, если «полетел» сам ГУР, то ремкомплектов на него не существует, как правило применяется агрегатный метод ремонта (т.е старый ГУР выкидывают, новый ставят).

Течь антифриза (тосола)

Прежде всего надо помнить, что охлаждающая жидкость (ОЖ) в системе находится под небольшим давлением, поэтому просто «заткнуть» дырку не получится.
Сперва нужно определить, где течет.
Предположим, что потек радиатор. Заклеить это своими силами, скорее всего, не получится, придется ехать на СТО. Там его снимут (при этом вся ОЖ из машины вытечет. Ни в коем случае не жадничайте, не собирайте ее в емкость, чтобы после ремонта опять ее залить в машину. ОЖ стоит не так уж дорого, к тому же периодически требует замены. Заодно и поменяете. А заливать в систему старую грязь не надо.

Дырку в радиаторе можно попробовать заварить (запаять). Но если радиатор уже старый, то хорошо заварить навряд ли выйдет, к тому же через короткое время он опять потечет. Лучше поменять — дешевле выйдет.
Что не стоит использовать — это всякие «холодные сварки» и «ремонтные» жижи для радиаторов. Работают они плохо, зато замечательно забивают всю систему охлаждения, попадая в термостат и сам двигатель и благополучно там оседая, забивая каналы, по которым течет ОЖ.

Если течет шланг, по которому циркулирует ОЖ, то все гораздо проще (и дешевле по деньгам). Если шланг лопнул где-то посредине, то такую течь можно устранить прямо в пути. Для этого я рекомендую иметь в машине следующий «джентльменский набор»:

— два-три автомобильных хомута на средний размер
— кусок сырой резины или сантехническую изоленту (это не та изолента, которой электропроводку скручивают, а та, которой заделывают течи в сантехнике, продается во всех магазинах)
— желательно кусок тонкой жести, алюминия, бронзы, латуни, меди.

Оборачиваем шланг в месте разрыва изолентой, оборачиваем куском жести и стягиваем хомутами. Если все сделать аккуратно, то течь полностью прекратится. Это, конечно, «сопли», но проехать вполне можно несколько сотен километров до подходящего СТО или автомагазина.

Если шланг потек в месте стыка с агрегатом, то, скорее всего он был пережат хомутом и дал трещину. Снимаем шланг, отрезаем его по месту трещины, старый хомут выкидываем, надеваем новый, и затягиваем обратно.

Шевроле Лачетти защита картера

Мы предлагаем прочную стальную или алюминиевую защиту картера Шевроле Лачетти для вашего автомобиля.

Только лучшая защита картера двигателя Шевроле Лачетти!

У нас вы можете купить защиту картера двигателя Шевроле Лачетти от ведущих производителей.

Защита картера и КПП Sheriff для Шевроле Лачетти 2004-2013, модель №1, сталь 1,8мм, арт:04.1788

Модель автомобиля: Шевроле Лачетти
Год: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
Объем двигателя: 1,4; 1,6; 1,8
Защита для: картера и КПП
Материал: сталь 1,8 мм
Вес: 10,9 кг
Бренд: Sheriff
Страна: Россия

Защита картера двигателя, КПП, радиатора, топливного бака, дифференциала, раздатки и многие другие защиты для Chevrolet — способны защитить дно вашего автомобиля от механического повреждения. В этом каталоге представлены множество моделей защиты картера Шевроле Лачетти.

Большинство автомобилей имеют штатные пластиковые защиты созданные не для активной защиты, а в качестве пыльника или просто для создания более внедорожного дизайна. Для настоящей защиты Шевроле Лачетти мы предлагаем вам профессиональную защиту из:

Толщина материала достаточна чтобы выдержать удары камней и неровностей дороги.

Мы рады предложить вам:

В магазине ВашБагажРу вы можете купить защиту картера Шевроле Лачетти с доставкой до ПВЗ для самовывоза, курьерской доставкой по вашему адресу. Цена на защиту картера Шевроле Лачетти всегда низкая.

Защита картера сертифицирована и имеет официальную гарантию производителя.

Покупайте защиту картера для Шевроле Лачетти от ведущих производителей:

Покупайте товар только хорошего качества! Он будет долговечнее, безопаснее и комфортнее. Хорошим людям — надежную защиту картера!

Крепление защиты двигателя лачетти

После покупки машины, ковырялись у друга в гараже и он заметил, что у меня нет правой защиты, левая на месте, а правую видать то ли при замене масла забыли установить либо вообще разбилась. Решено было купить новую оригинальную, а то грязь летит прилично. Так же вместе с ней прикупил и клипсы крепление и болты, ну и попутно клипсы в багажник, набалдажник на болт ремня безопасности и крышки болтов сидений. Единственный минус у защиты — это при смене масляного фильтра ее приходиться снимать, очень неудобно!

Возможно кому-то потребуются каталожные номера:

96545472 95073235 — защита двигателя правая
94530624 — клипсы защиты нижние (2 шт)
94530623 — клипса защиты боковая (1шт)
94530501 — фиксатор под пластик петли багажника (2 шт)
94530432 — фиксатор обивки багажника (8)
94515325 — гайка для подкрылка (2шт)
94530620 — клипса двери (2шт)

Автомобиль С-класса, производства компании GM Daewoo. Выпускается в следующих вариантах: 5-ти дверный универсал, 5-ти дверный хетчбэк, 4-ех дверный седан.

Схема установки защиты на автомобиль

Крепления передней части защиты:

4,8 – шпильки М10 L35 h38
3,7,11,15 — шайбы 10х30
2,6,12,16 – гайки М10

Крепление задней части защиты:

1,5 — пластины М10 L40
9,13 – шайбы 10х30
10,14 — болты М10х40

Момент затяжки резьбовых соединений M8 и М10 не более 2,5 кг/м.

При установке крепежа и монтаже защиты настоятельно рекомендуется использовать графитовую или аналогичную смазку.

Производитель вправе вносить изменения в конструкцию защиты.

Порядок установки защиты картера на Chevrolet Lacetti

Штатный пыльник со стороны пассажира необходимо вырезать, как показано на фото ниже (черными штриховыми линиями), для лучшего обдува двигателя.

Места крепления защит

Защита на автомобиле.

Установить шпильку М10 L35 h38 (поз3,6). Отцентровать ее в отверстии и затянуть гайкой с шайбой.

Завести пластины М10 L40 (поз7,8) в подрамник.

Приобрести данные виды защит можно у наших партнеров

На этой странице показаны фото и приведены каталожные номера большинства клипс и крепежей автомобиля Шевроле Лачетти.

Стоит отметить, что большинство клипс являются одноразовыми и не обеспечат должное соединение при повторном использовании. Поэтому при намерении что-либо демонтировать, необходимо заранее подумать о приобретении нового крепежа.

К слову, некоторые элементы крепежа имеют, как по мне, необоснованно завышенную стоимость. Например, за кусочек пластмассы под названием «клипса топливного фильтра» у нас на данный момент просят 50 грн. за штучку. Поэтому если у Вас в планах много работы, например, по салону, тогда имеет смысл заранее заказать необходимые клипсы и крепёж в Китае. Там это всё стоит копейки.

Просто зайдите на Алиэкспресс и в поле поиска введите запрос «автомобильный крепёж». Можете сразу перейти по этой ссылке и выбрать необходимый товар.

Вариантов клипс и крепежей там очень много, поэтому удастся выбрать необходимое.

Ну а какие клипсы и крепёж применяются на Лачетти можно посмотреть далее на этой странице.

Клипсы и крепёж Шевроле Лачетти

Если у кого будут дополнения по этой теме, пишите об этом в комментариях ниже.

Источник

Видео

Установка защиты двигателя Кольчуга на Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти)

Защита картера шевроле лачети

ЗАЩИТА КАРТЕРА ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ БОЛЬШИНСТВО АВТОМОБИЛИСТОВ

Защита Двигателя. Сделал ещё две точки крепления.

Установка защиты поддона Авео Т200

Пыльник двигателя левый CHEVROLET АВЕО

Зашита Картера, Зашита двигателя на Шевроле Лачетти НЕ ВКОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПОКУПАЙТЕ

Защита двигателя Шевроле Лачетти / Защита картера Chevrolet Lacetti / Тюнинг запчасти / Обзор

0495 skid plate KOLCHUGA for Chevrolet Lacetti (Nubira), Daewoo Nubira III J200

Установка закладных от Hyundai на Chevrolet Lacetti

Крепление защиты картера лачетти — Авто Брянск

Схема установки защиты на автомобиль

Крепления передней части защиты:

4,8 – шпильки М10 L35 h38
3,7,11,15 — шайбы 10×30
2,6,12,16 – гайки М10

Крепление задней части защиты:

1,5 — пластины М10 L40
9,13 – шайбы 10×30
10,14 — болты М10×40

Момент затяжки резьбовых соединений M8 и М10 не более 2,5 кг/м.

Производитель вправе вносить изменения в конструкцию защиты.

Порядок установки защиты картера на Chevrolet Lacetti

Места крепления защит

Защита на автомобиле.

Установить шпильку М10 L35 h38 (поз3,6). Отцентровать ее в отверстии и затянуть гайкой с шайбой.

Завести пластины М10 L40 (поз7,8) в подрамник.

Приобрести данные виды защит можно у наших партнеров

Вариантов клипс и крепежей там очень много, поэтому удастся выбрать необходимое.

Ну а какие клипсы и крепёж применяются на Лачетти можно посмотреть далее на этой странице.

Если у кого будут дополнения по этой теме, пишите об этом в комментариях ниже.

Если штатная защита картера двигателя Шевроле Лацетти не справляется со своей задачей, купите одну из наших моделей. Alta Karter предлагает брендовое оборудование, рекомендуемое производителями вашего авто. Заказать защиту картера двигателя Chevrolet Lacetti по лучшим ценам в Москве можно онлайн. А если вы. читать подробнее

Новая крышка клапанной камеры двигателя 96473698 с прокладкой для 1,6 л Chevrolet Aveo/Excelle/Optra/Lacetti/Lova/Sonic/Kalos

формат PDF

EBY-101649

подходит для 1,6 л Chevrolet/Otra/Excelle Lacetti/Lova/Sonic/Kalos, этот продукт на 100% новый с гарантией 12 месяцев.

Описание
ВОЗВРАТ И ВОЗВРАТ
отзывов

СОВЕРШЕННО НОВАЯ крышка клапанной камеры для Excelle/Optra/Lacetti/Lova/Aveo/Sonic/Kalos 1. 6
НОМЕР ОЕ:
ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ НОМЕРА: 96473698, 96353002
ДРУГИЕ НОМЕРА ДЕТАЛИ: 96473698
КОЛИЧЕСТВО В УПАКОВКЕ: 1

Эта часть совместима с 26 автомобилями:

Примечания	Год	Сделать	Модель	Отделка	Двигатель
	2009	Шевроле	Авео	Базовый седан 4-дверный	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
	2009	Шевроле	Авео	LS Седан 4-дверный	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
	2009	Шевроле	Авео	LT Седан 4-дверный	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
	2008	Шевроле	Авео	Базовый седан 4-дверный	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
	2008	Шевроле	Авео	LS Седан 4-дверный	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
	2008	Шевроле	Авео	LT Седан 4-дверный	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
	2007	Шевроле	Авео	LS Хэтчбек 4-дверный	1,6 л 1598СС 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
	2007	Шевроле	Авео	LS Седан 4-дверный	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
	2007	Шевроле	Авео	LT Хэтчбек 4-дверный	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC Без наддува
	2007	Шевроле	Авео	LT Седан 4-дверный	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
	2006	Шевроле	Авео	LS Хэтчбек 4-дверный	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
	2006	Шевроле	Авео	LS Седан 4-дверный	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
	2006	Шевроле	Авео	LT Хэтчбек 4-дверный	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
	2006	Шевроле	Авео	LT Седан 4-дверный	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
	2006	Шевроле	Авео	Специальный хэтчбек, 4 двери	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
	2006	Шевроле	Авео	4-дверный седан особого класса	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
	2005	Шевроле	Авео	LS Хэтчбек 4-дверный	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
	2005	Шевроле	Авео	LS Седан 4-дверный	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
	2005	Шевроле	Авео	LT Хэтчбек 4-дверный	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
	2005	Шевроле	Авео	LT Седан 4-дверный	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува

2005	Шевроле	Авео	4-дверный седан особого класса	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
2004	Шевроле	Авео	Базовый хэтчбек, 4 двери	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
2004	Шевроле	Авео	Базовый седан 4-дверный	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
2004	Шевроле	Авео	LS Хэтчбек 4-дверный	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
2004	Шевроле	Авео	LS Седан 4-дверный	1,6 л 1598CC 98Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува

1>. Покупайте с уверенностью, 100% гарантия качества.
2>. Если получен бракованный товар (редко случается), мы вернем вам деньги или отправим вам замену.
3>. Полный возврат средств будет предоставлен, если возвращенный товар находится в оригинальной упаковке. Если возвращенные товары были бывшими в употреблении, поврежденными или отсутствующими компонентами, они не подлежат возврату.
4>. Покупатели должны связаться с нами, чтобы запросить номер разрешения на возврат (раньше), если покупатели отправляют что-либо обратно. Любая посылка, возвращенная покупателями без связи и запуска, не будет обработана.

5 звезд0%
4 звезды0%
3 звезды0%
2 звезды0%
1 звезда0%

Средний рейтинг:

Поделитесь своими мыслями с другими клиентами

Напишите отзыв

турбонагнетатель LR021254 LR032370 LR029236 LR038620 778401 LR013205 LR063777 LR056370 для Land Rover Discovery IV TDV6 V6 EURO V 3,0

$ 350,00
~~$ 370,00~~

2009-2015 HONDA PILOT 3.5L Полные каталитические нейтрализаторы (BANK1, BANK 2 И ЗАДНИЙ) 45131 45132 16447

$ 142,00
~~$ 155,00~~

2005 2006 2007 2008 Комплект каталитических нейтрализаторов Honda Pilot 3. 5L 45106 45107 45108 16450 16451 16351

$ 142,00
~~$ 155,00~~

передний и задний каталитический нейтрализатор 745478544CV11 для Honda CRV CR-V 2.4L 2010-2011

$ 142,00
~~$ 155,00~~

Шевроле Лачетти Универсал | Авто Экспресс

Дорожные испытания

Дом
Chevrolet
Lacetti
Lacetti Hatchback

В конце Daewoo пришло время сесть в Chevrolet… и мы быстро справились с задачей, чтобы управлять первой полностью новой моделью, которая будет выпущена под американский бренд, пришедший на смену GM Daewoo в Великобритании.

Автор: Craig Cheetham

19 января 2005 г.

Chevrolet надеется привлечь новых покупателей в свои выставочные залы, однако, несмотря на то, что Lacetti Wagon является компетентным и недорогим грузовым автомобилем, он вряд ли понравится на другую аудиторию. Но грядут большие дела: спортивный Lacetti, обновленный Matiz и новый комплект 4×4, чтобы вдохнуть новую жизнь в бренд.

Покончив с Daewoo, пришло время сесть в Chevrolet… и мы быстро сбились с пути, чтобы управлять первой совершенно новой моделью, которая будет выпущена под американским брендом, который заменит GM Daewoo в Великобритании. .

В отличие от других моделей в линейке Chevrolet, которые представляют собой переименованные версии прошлых моделей корейского производителя, Lacetti Station Wagon совершенно новый. Он будет поставляться только в одном уровне отделки салона — SX — с 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 108 л. с. и пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

Несмотря на то, что универсал вряд ли вызовет восхищение, недостаток внешнего блеска компенсируется его стоимостью благодаря исключительным характеристикам за запрашиваемую цену в 10 995 фунтов стерлингов. Стандартный комплект включает легкосплавные диски, электрические стеклоподъемники, кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик и проигрыватель компакт-дисков, а багажное отделение дополняется двумя грузовыми сетками и крышкой багажника. При длине 4580 мм Lacetti на 54 мм длиннее Mercedes C-класса, и это делает его отличным автомобилем за свои деньги.

Еще отзывы

In-depth reviews

Chevrolet Lacetti

Road tests

Chevrolet Lacetti SW
Chevrolet Lacetti 1.4 SE
Chevrolet Lacetti Sport

The boot is roomy, with maximum space of 1,410 litres and a плоская задняя часть, а заднее сиденье можно разделить в пропорции 60:40 для большей практичности. Ничто из этого не является новаторским, но делает Lacetti Station Wagon практичным и хорошо оснащенным пакетом, тем более что цена включает в себя трехлетнее бесплатное обслуживание и высший уровень покрытия AA в дополнение к стандартной трехлетней гарантии.

Однако не все так идеально. Хотя Lacetti — это качественный скачок по сравнению с

автомобилями, которые Daewoo производила пять лет назад, он все еще кажется недостаточно развитым в некоторых областях — факт, который не может скрыть никакое количество переименований. Некоторые элементы пластика в салоне кажутся дешевыми, а форма салона, основанная на Vauxhall Astra MkIV, означает, что передние пространства для ног немного тесноваты. Компоновка распределительного устройства также кажется устаревшей.

На дороге Chevy ведет себя спокойно, с хорошей ездой и разумной управляемостью. Он немного кренится в поворотах, но уровень сцепления хороший, и он никогда не бывает непредсказуемым. Однако рулевому управлению не хватает обратной связи, и, хотя тормоза работают хорошо, педаль почти не чувствуется.

Posted inДвигатель