Контрактные двигатели из Германии | audiclub36.ru

Мотоцикл Racer Magnum RC200-C5B

Как выбрать зимние шины

Фев
09
2019

• Опубликовано в Техотдел

Нередко владельцы подержанных автомобилей оказываются перед сложным выбором – проводить ли капитальный ремонт пришедшего в негодность двигателя своего авто или осуществить его замену агрегатом, купленным по контракту. Сторонники капремонта склонны не замечать явных преимуществ, которые сулит второй вариант решения проблемы, однако опыт использования контрактных двигателей давно показывает что:

• после капремонта двигатель автомобиля не будет показывать своих характеристик, сохранившихся «контрактников»;
• контрактные агрегаты в большинстве случаев продаются с навесным оборудованием, что существенно упрощает ремонт, и снижает затраты на проведение работ;
• цена на контрактный двигатель вместе со стоимостью услуг по его замене сопоставима со стоимостью капремонта, а зачастую и ниже, налицо экономическая выгода.

Это далеко не полный перечень причин, по которым все чаще выбор склоняется в сторону контрактного мотора и владельцам автомобилей остается только найти выгодный вариант для его приобретения и установки.

Особенности контрактных двигателей из Германии

Сегодня рынок подержанных моторов и запасных частей к автомобилям пестрит предложениями с авторазборок различных стран, среди которых контрактные двигатели из Германии занимают далеко не последнее место. Так чем же отличаются немецкие агрегаты от аналогичных, поступивших скажем из Белоруссии или Литвы?
Учитывая, что средний возраст автомобилей в Германии составляет 8.7 года, на разборки могут попадать машины с пробегом от 40 тысяч километров, а если принимать во внимание, что ресурс двигателя составляет сотни тысяч, то по российским меркам это практически новый мотор. Не будет лишним отметить, что двигатель из Германии имеет пробег только по европейским дорогам, заправлялся исключительно топливом европейского качества, в таких условиях износ его минимален. Кроме того, максимальный ресурс гарантирован качественным и своевременным техническим обслуживанием с использованием оригинальных расходных материалов.
Среди недостатков немецких контрактных двигателей можно выделить сравнительно высокую цену, которая, тем не менее, в разы ниже стоимости нового мотора, а высокий остаточный ресурс с лихвой окупит разницу в цене.

Покупка «контрактника» из Германии

Если вы намерены купить контрактный двигатель с немецких разборок, обращение в автоцентр, специализирующийся на их поставке, будет верным и наиболее выгодным решением. В таком случае:

• Опытные консультанты предложат подходящие варианты.
• Если требуемый двигатель отсутствует на складе, служба доставки в сжатые сроки предоставит покупку.
• Специалисты сервисного центра произведут профессиональную замену двигателя.
  Все это быстро, законно и с гарантией.

• Автор: admin
• Распечатать

Оцените статью:

(0 голосов, среднее: 0 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Что такое контрактный двигатель из америки

Рейтинг статьи

Загрузка. ..

Контрактные двигатели, двигатели БУ из Европы, Японии, США. Где купить двигатель Б У (контрактный)

Уважаемые клиенты! Для поиска контрактного двигателя, а также АКПП, МКПП, и других контрактных автозапчастей для вашей иномарки — воспользуйтесь следующими каталогами:

• Европейская разборка №1.

• Европейская разборка №2.

• Разборка ЕвроАвто (Санкт-Петербург).

• Разборка Японских авто (правый руль).

Самый большой на Юге России автомобильный интернет-магазин Респект Авто предлагает купить контрактный Б У двигатель из Европы, Японии и США для любых машин иностранного производства. В ассортимент наших «стальных автомобильных сердец» входят только сертифицированные двигатели БУ, полностью готовые к долголетней эксплуатации по нашим дорогам.

Контрактные б у двигатели для иномарок от Респект Авто – респектабельная надежность!

Каждый купленный у Респект Авто контрактный двигатель сочетает отличное техническое состояние и полную документальную комплектацию для «любимого» ГИБДД. Все б у двигатели для иномарок наш интернет-магазин поставляет с неизменной точностью, строго в оговоренные сроки, и значительно дешевле среднерыночной цены.

Поставляемый по контракту БУ двигатель внутреннего сгорания предпочтителен в использовании по следующим причинам:

• Он имеет небольшой пробег по шикарным дорогам развитых стран, его износ невелик, а эксплуатационные характеристики сравнимы с совершенно новыми двигателями после «обкатки».
• Двигатели в сборе обслуживались и демонтировались квалифицированными специалистами в условиях СТО европейского уровня, их рабочий ресурс выработан крайне незначительно.
• В эти двигатели заливалось моторное масло, бензин и дизель только Европейского и Японского качества, и даже нет смысла сравнивать их с Российскими производителями «горючки».
• «Родной» контрактный двигатель (ДВС) для вашей иномарки не имеет пробега по России и прослужит многие годы — самый качественный ремонт двигателя в наших автосервисах подобного долголетия не обеспечит.

Что получает наш клиент?

1. Качество. Респект Авто сотрудничает только с проверенными поставщиками двигателей, коробок передач и других автозапчастей для иномарок, среди которых крупнейшие разборки Европы и Японии. Мы внимательно отслеживаем всю технологическую цепочку движения нашей продукции и гарантируем ее полное соответствие сопроводительной документации. Главным критерием нашего качества являются не красивые бумажки с печатями, а отсутствие нареканий со стороны клиентов. Проданные нами контрактные двигатели бу служат долгие годы, радуя хозяев привычно-мощным урчанием из-под капотов.
2. Ассортимент. Какая бы иномарка не стояла в вашем гараже (на стоянке, на «приколе» в СТО) – она обретет новый драйв с помощью Респект Авто! Мы продаем контрактные двигатели из Японии для любителей Ниссан, Мазда, Митсубиси, Субару, Сузуки, Тойота, Хонда, Исузу и Дайхатсу. Ценители высокотехнологичной продукции немецкого автопрома могут купить контрактный двигатель из Германии для самых разных марок Ауди, Опель, Фольксваген, БМВ и Мерседес. География наших европейских поставщиков не ограничена рамками одной страны – в нашем магазине представлены для продажи контрактные б у двигатели из Европы (Германии и Англии) для Рено, Пежо, Ситроен, Сеат, Шкода, Вольво, Альфа Ромео и Фиат. Спектр наших предложений постоянно расширяется, и теперь в нашем магазине без проблем можно заказать контрактные двигатели бу из США на Форд, Шевроле, Понтиак, Крайслер, Додж, Кадиллак и Линкольн, а так же двигатели из Кореи для Хундай, Кия, ДЭУ. Даже если вашего авто нет в списках наших марок – позвоните, ведь ассортимент контрактных двигателей, АККП, МКПП и других автозапчастей в Респект Авто неуклонно расширяется, и мы можем просто не успеть добавить новые предложения на сайт.

Для вас у нас найдется все – и даже немножко больше!

Сервис. В него входят квалифицированная консультация и разъяснение всех нюансов будущей поставки. Вы можете действовать так, как вам удобно – заказать контрактный двигатель через каталог сайта, либо использовать форму обратной связи. Вы можете позвонить или подъехать в любой из наших офисов в Ростове-на-дону, или Таганроге
– нам дорог каждый клиент.

Гибкие цены. Купить двигатель Б У, коробку передач АКПП, МКПП, электронный блок управления (ЭБУ) , и другие оригинальные новые запчасти и запчасти Б У, у Респект Авто выгодно, потому что мы работаем с оптовыми прямыми поставщиками, имеющими солидную репутацию и многолетний опыт. Цена контрактного двигателя бу в нашем магазине призвана мотивировать, а не отпугивать клиентов. Для магазинов, автосервисов, постоянных и оптовых клиентов у нас действует обширная система скидок и бонусов – покупка контрактного двигателя у Респект Авто способна стать выгодным мероприятием.

Нужно быть реалистом — замена двигателя является нелегкой и затратной процедурой. Она похожа на сложную хирургическую операцию – и мы рады предоставить вам лучшие моторные импланты в России!

Двигатель из Германии

Контрактные двигатели из европы. Где купить?

В настоящее время многие водители предпочитают купить двигатель б/у не в своей стране, а за рубежом. С чем это связано? В европейских странах автовладельцы довольно часто меняют свои машины, а значит, практически любой двигатель из Европы не отличается большим пробегом. Именно поэтому б/у двигатели из Германии и других заграничных стран могут использоваться еще достаточно долгое время. Очень часто ресурс двигателей из Германии не использован даже наполовину. Этого удается достичь за счет того, что автомобиль эксплуатировался в хороших климатических условиях, кроме того водители за рубежом заливают в бак своей машины высококачественные масло и топливо.

Чаще всего выгоднее купить двигатель из-за рубежа, чем пытаться отремонтировать неисправный мотор. В любом случае, если двигатель вышел из строя, то вам придется решать – отремонтировать его или купить б/у двигатель из Германии или другой зарубежной страны.

Что необходимо знать при покупке двигателя

Прежде чем заказать двигатель из Европы определитесь, какая именно модель и маркировка вам наиболее подходит. Так же внимательно отнеситесь к его техническим характеристикам, ведь во многом от них зависит, как во время эксплуатации будет вести себя автомобиль. Сразу после установки следует проверить двигатель, чтобы убедиться в его исправности. При этом не забудьте проверить головку блока цилиндра — нет ли на ней каких-то дефектов, наличие посторонних звуков в работе двигателя, цвет выхлопов. Все это необходимо учесть, если вы хотите купить двигатель, бывший в употреблении. Продажа двигателя из Европы должна осуществляться в комплекте с необходимым пакетом документов.

Очень часто перед покупателями стоит непростой выбор: где же купить двигатель из Германии? Услугами какой фирмы воспользоваться? Ведь сейчас большое количество фирм предлагают услуги по поставке двигателей из Европы. В более выгодном положении оказывается та, в которой сочетаются наиболее приемлемые цены, достойное качество и гарантийный срок. Именно в такой фирме большинство автовладельцев и предпочтет купить двигатель.

Ресурс агрегатов из Европы

По собственному опыту можем сказать, что моторы в европе имеют несравнимо больший ресурс чем в России. Европейские масла и топливо, отсутствие перегрузок из за умереного климата — все это значительно сказывается на остаточном ресурсе.

Где найти контрактный двигатель?

Мы используем не только крупные торговые авто площадки, такие как ебэй олх аутолайн24, но и более маленькие региональные европейские площадки. Большой опыт работы в европе и америке, позволил нам обрасти партнерскими связями и получать лучшие предложения на прямую, минуя посредников. Благодаря нашим знаниям и возможностям, мы с радостью подберем для вас необходимый агрегат, автомобиль и предоставим вам европейскую гарантию.

Если вы нашли самостоятельно интересующий вас агрегат, мы можем организовать для вас доставку товара в Россию и таможенное оформление.

Доставка мотора из германии / Европы / США

1) — пересылка по европе стоит от 150 евро за паллету. ( товар высылается на наш склад консолидации в Европе)

2) — таможенное оформление при ввозе в РФ минимум 24% от фактической стоимости агрегата либо по весу за КГ ( выбирается индивидуально) — что дешевле.

все это нужно добавлять к стоимости агрегата в европе. Поэтому если продавец мотора в РФ предлагает вам цену ниже чем аналог стоит в европе — стоит задуматься.

3) Срок доставки состовляет — по европе 7 дней, таможенное оформление с доставкой в РФ на склад в МСК — 7-10 дней.

Для заказа, обсуждения деталей поставки необходимо связаться с нашими менеджерами любым удобным для вас способом.

Хотите купить двигатель из европы без посредников? Нашли сами? Мы привезем в РФ и СНГ.

Наши специалисты вас проконсультируют

Что такое контрактный двигатель, и в чем его преимущества

• Что относится к контрактным двигателям
• Плюсы и минусы контрактного двигателя
• Как снизить риски при покупке

Контрактный двигатель – это двигатель от другого автомобиля с пробегом. Вам необходимо провести капитальный ремонт двигателя автомобиля? Помните, что есть альтернатива. Это как раз контрактный двигатель.

Если вы купите такой агрегат, то затраты будут примерно такие же, как и на капремонт старого мотора. Зато в этом случае его состояние будет намного лучше состояния вашего старого двигателя, прошедшего восстановление. Вот почему этот вариант для многих становится предпочтительнее.

Что относится к контрактным двигателям

Контрактный двигатель – это, конечно же, обычный товар с соответствующим обязательствами в правовом плане. И на него распространяются договорные обязательства. Значит, можно говорить о правовых обязательствах продавца перед покупателем. Скажем, о сроках и условиях доставки, полноте комплектации, гарантийном талоне и т.д. И о необходимости уплаты таможенных пошлин и всех необходимых сборов.

Товар такой поступает в Россию только легально. Все необходимые требования должны быть выполнены. К нему прилагается список документов, необходимых для того, чтобы пройти таможню и регистрацию в ГИБДД.

Плюсы и минусы контрактного двигателя

Сервисное обслуживание там также исключительное, а потому вероятности купить японский или европейский двигатель, обслуживаемый в «гаражных» условиях, практически нет. Ко всему исчерпывающая документация подтвердит историю мотора, как и то, что он легально прошел границу.

Понятно, что ресурс такого силового агрегата еще достаточно большой. Но за этим необходимо видеть хорошие дороги, квалифицированный сервис, качественный бензин, интенсивную эксплуатацию машин. С учетом уровня производства и обслуживания машины за границей, нет никаких сомнений, что износ ЦПГ, как и прочих систем, – минимальный. Подчеркнем, что в большинстве случаев такие двигатели продают вместе с навесным оборудованием. В таком случае установка их на автомобиль достаточно проста.

Но пробег такого агрегата обычно действительно большой. Значит, двигатель, снятый с десятилетней машины, все же будет изношен сильно. И об этом не нужно забывать. Покупать такой мотор, возраст которого от 6 лет и больше, нет смысла. Особенно, если это дизельный агрегат.

Риск приобретения изношенного мотора в США более значительный. Беспечность американцев – это полная противоположностью педантичности, скажем, немцев. Многие американцы о своевременном и грамотном обслуживании автомобиля просто не думают. Проверяйте мотор из США внимательно!

Как снизить риски при покупке

Прежде всего, не гонитесь за дешевизной. Помните, что известные фирмы, которые занимаются поставкой качественных контрактных двигателей, устанавливают соответствующие цены. Резонным будет заплатить чуточку больше, чем вступать в деловые отношения с неизвестными лицами. Ведь потом, если появятся проблемы, выяснять отношения практически не будет возможности.

Для точного подбора силового агрегата специалисты нуждаются в исчерпывающей информации об автомобиле. Им нужно знать марку, модель, год выпуска, модель, номер двигателя, кузов, VIN код. Нужны фотоматериалы. Контрактный двигатель должны сфотографировать заранее. Еще тогда, когда он находится в стране, из которой его отправят. Фото клиенту должны предоставить представители компании. Фотография даст возможность сравнить мотор с оригиналом, когда будешь получать его на складе.

Необходимо обговорить гарантийный срок от поставщика. Но не только. И все нюансы обслуживания и эксплуатации движка – тоже. Оптимальный вариант, когда вы купите у самой компании фильтры и масла. Хорошо, когда фильтры установят механики компании.

Уделите большое внимание документации. Помните, если вы покупаете контрактный мотор, то к нему всегда должны прилагаться многие документы. Это государственная декларация с таможенной службы, договор купли-продажи. Если этих документов нет, то это означает, что мотор уже был в эксплуатации в России.

Должно быть и навесное оборудование. Обычно оно в комплекте. Однако бывают и исключения. На моторе должны быть установлены впускной и выпускной коллекторы, а также трамблер, гидроусилитель, трамблер, генератор, стартер. Если таких деталей нет, то у вас есть возможность поторговаться.

Важный факт – целостность упаковки. Помните, что ни на обрешетке, ни на пленке не должно быть дефектов. Если вы будет следовать этим простым советам, то вы ничем не рискуете при покупке. А купить контрактный двигатель, конечно, можно. Он станет хорошей альтернативой капремонту старого агрегата.