Каталог двигателя д 240: Справочник-каталог запасных частей для трактора МТЗ

Содержание

ᐉ Двигатель Д-240 от Мотор-Агро

Запчасти для двигателя тракторов моделей МТЗ-80, МТЗ-82 и МТЗ-1221

Амортизаторы, блок-картеры, болты, валы, венцы, водонагреватели, втулки, гайки, головки, заглушки, клапаны, коллекторы, колпаки, кольца, коромысла, корпуса, кронштейны, крышки, листы, маслоотражатели, маслоприёмники, маховики, натяжители, опоры, оси, пальцы, патрубки, переходники, планки, подушки, приводы, пробки, прокладки, пружины, ремкомплекты, рукава, сальники, сёдла, стойки, ступицы, сухари, тарелки, теплообменники, ТКР, толкатели, топливопроводы, тросы, трубы, трубки, фильтры, фланцы, шайбы, шатуны, шестерни, шкивы, штанги, экраны…

Показано 1-8 из 224

Сначала в наличии

На трактор МТЗ-80, а также МТЗ-82 ставят двигатели Д-240 (с электростартером СТ-212А и с электромагнитным тяговым реле расположенном на корпусе вместе с рычажным приводом и с муфтой роликовой свободного хода) или Д-240Л (с ПД марки П-10УД, карбюраторный, двухтактный с одним цилиндром) мощностью 75-80 лошадиных сил.

Дизель Д-240 четырехтактный. Количество цилиндров в двигателе — 4 шт. Диаметр цилиндров 110 мм. Задняя часть двигателя через лист жестко прицеплена к корпусу самой муфты сцепления, а в передней части двигатель закреплен на брусе с использованием шарнирной опоры.

Модели Д-240 и Д-243 можно отнести к семейству двигателей 4Ч11/12,5. Производились они на Минском моторном заводе (ММЗ) и выполнены с полуразделённой камерой для сгорания в поршнях. Охлаждались жидкостью, на некоторых двигателях устанавливали также подогреватель предпусковой ПЖБ-200Б. Объём двигателя рабочий составляет 4,75 литра. Расчетная мощность двигателя составляет 55,16 — 59,25 кВт.

P/N 3031863-001 (PV3- 240-10D) Насос с приводом от двигателя одобрен для установки на Airbus серии A300/A310/A320; Boeing B757/B767/B747, DC-10/MD-10/MD-11 Lockheed L1011 Обширный анализ и проверочные испытания привели к разработке существенного усовершенствования гидравлического насоса Eaton Vickers® P/N 887673 (PV3-240- 10С). Эта модификация значительно уменьшит внешние утечки, связанные с торцевым уплотнением на стыке линии разъема между переходным блоком и корпусом. Улучшение продукта для P/N 887673 (PV3-240-10C), представленного как P/N 3031863001…

P/N 3031863-001 (PV3-240-10D) Насос с приводом от двигателя одобрен для установки на Airbus серии A300/A310/A320; Boeing B757/B767/B747 DC-10/MD-10/MD-11 , Lockheed L1011 Поперечное сечение серии PV3-240-10C P/N 623977 и 887673 (PV3-240-10/-10C) Основные причины удаления Привет /Low Press EDV Spring

Схема потока одобрена для установки на Airbus серии A300/A310/A320; Boeing B757/B767/B747, DC-10/MD-10/MD-11 Конструктивные особенности Lockheed L1011 Уплотнения Поперечное сечение на рис. 1 иллюстрирует конструкцию уплотнения P/N 3031863-001 (PV3-240-10D). Усовершенствования продукта устраняют торцевое уплотнение и вводят радиальные уплотнения для предотвращения утечки из системы управления насосом во внешнюю среду. Улучшение также устраняет плунжер и уплотнение плунжера, о которых также сообщалось о проблемах с утечкой, см. поперечное сечение на стр. 3. Улучшения уровней пульсаций управляющего давления и…

Уровни пульсации одобрены для установки на Airbus серии A300/A310/A320; Boeing B757/B767/B747 DC-10/MD-10/MD-11 , Lockheed L1011 Как упоминалось в разделе, посвященном конструктивным особенностям, синхронизация межфланцевой пластины уменьшает колебания момента вилки. Прогнозируемое снижение изменения момента вилки составило 29%-50%, см. рис. 2 ниже. Рис. 2. Сравнение прогнозируемого колебания момента вилки для конфигураций 887673 Mod L и 3031863-001 в зависимости от скорости насоса Новые конструктивные особенности 3031863-001 были протестированы с очень хорошими результатами. Пульсации управляющего давления снижены…

Свободный клапан Клапан Клапан Клапан просачивания дренажного монтажного фланца сливной косилки блок -блок для шесмонного печь для подшипника для подшипника для подшипника для подшипника вала Клапана вала с валом вал. Заблокирующий клапан блокирующего клапана (открытый) Солноидный клапан (открытый клапан (открытый) Солноидный клапан (открытый клапан (открытый) Солнеоидный клапан (открытый клапан Солнеоидный клапан (открытый клапан (открытый) ОБЕСПЕЧЕННЫЙ) КЛАПАН КОМПЕНСАТОРА Powering Business Worldwide —— БЛОК ПЕРЕХОДНИКА ЗОЛОТНИК КОМПЕНСАТОРА VICKERS® PV3-240-10D СХЕМА РАСХОДА ВНУТРЕННЕГО НАСОСА ДАВЛЕНИЕ НА ВХОДЕ [ ДАВЛЕНИЕ КОРПУСА [ ВЫХОД РЕГУЛИРОВАНИЯ EATON Aerospace TF500-3C Июнь 2013 г.

Eaton Aerospace Group Fuel & Motion Control Systems Division 5353 Highland Drive Jackson, Mississippi 39206-3449 Телефон: (601) 981-2811 Факс: (601) 987-5255 F:T*N Powering Business Worldwide E.ii»ii — e|oS|M’e Gl»l||’ 3 Парк Плаза, офис 1200 Ийвине. Calll»lMIa 02C14 Телефон: (949) 253-2117 Факс: (949) 253-2511 www.eaton.com/aerospace C-iyiMlil © 2013 Eaton -ll Права защищены Копирование или редактирование запрещено Форма II». TF500-3C Июнь 2013 г.