Содержание
✔️ Ремонт двигателя Hyundai Porter
Hyundai Porter стал тем ярким лучиком на отечественном рынке малотоннажного коммерческого транспорта. На фоне рассыпающихся Газелей Портер удивил надежностью, комфортностью для водителя, маневренностью. Чего только стоит заявленный ресурс мотора, достигающий невероятных 500 000 км. Агрегат D4CB объемом 2,5 л (также устанавливается на MITSUBISHI Pajero) зарекомендовал себя с самой лучшей стороны.
К сожалению, привычка перегружать автомобиль, нерегулярное обслуживание, плохое топливо и жесткие условия эксплуатации с резкими температурными перепадами – все это приводит к преждевременном износу поршневой группы, газораспределительного механизма и др.
Установка двигателя Porter
Ремонт двигателя Porter
Ремонт двигателя Porter 2
Новый двигатель Porter
Наиболее распространенные проблемы ДВС Hyundai Porter:
Затрудненный запуск мотора, особенно на холодную
После запуска на холодную также возможно троение, которое проходит, когда мотор прогреется. Подобная проблема возникает в таких случаях:
- сбилось зажигание – в нашем сервисе неполадка устраняется за 15-20 минут;
- засорение форсунок, износ плунжерных пар, поломка ТНВД – в этом случае нужна диагностика топливной аппаратуры и последующий ремонт;
- низкая компрессия (ниже 30кг/см2), что говорит об износе поршневой группы. В этом случае также наблюдается густой сизый дым, возникающий из-за попадания масла в камеру сгорания.
Увеличилась шумность мотора, стуки
Нехарактерная шумность возникает из-за износа уплотнений, рабочих поверхностей, при разгерметизации выпускного коллектора.
Стуки параллельно со снижением мощности мотора могут говорить о том, что не работает один из цилиндров: отказала свеча накала, засорилась форсунка.
Точно определить причину шумности ДВС можно только после диагностики. Не медлите, затягивание может обернуться серьезным повреждением агрегата. Помните! Намного легче предотвратить неисправность, чем потом проводить капитальный ремонт мотора Hyundai Porter.
Двигатель начал расходовать масло
Расход масла (до 1 л на 1000 км) может говорить о ряде серьезных проблем: износ поршневой, прогорели маслосъемники, повреждение прокладки ГБЦ, поврежден сальник коленвала. Если мотор начал «кушать» масло, нужна диагностика с переборкой двигателя и дальнейшей его настройкой.
Куда обратиться?
Ремонт двигателя Hyundai Porter – ответственная работа, которая требует внимания и опыта. Несоблюдение технического регламента, нарушение технологии может обернуться серьезной поломкой и скорым капремонтом.
Наш автосервис специализируется на обслуживании дизелей легковых и коммерческих авто. Чтобы предоставить сервис самого высокого уровня, мы:
- оборудовали боксы современными стендами, подъемниками, специнструментом – все это дает возможность нам быстро определить состояние узлов и агрегатов ТС, в считаные часы устранить даже сложную неисправность;
- подобрали квалифицированный персонал – механики, дизелисты, автоэлектрики и другие профильные специалисты прошли стажировку и обучение не меньше одного года;
- склад запчастей – детали и расходные материалы мы поставляем напрямую от производителей, следим за их качеством. У нас всегда в наличии только оригинальные запчасти и дубликаты с аналогичными характеристиками.
Больше информации получить можно по телефону? Позвоните или посетите наш сервис – работаем без выходных и праздничных дней.
Также Вас может заинтересовать
Обслуживание Porter
Диагностика Porter
Замена сцепления
Ремонт ТНВД
Регулировка клапанов
Ремонт генератора
Ремонт КПП
Замена помпы
Почему двигатель Hyundai Porter выходит из строя?
Hyundai – популярный производитель автомобилей в мире. Ведь эта компания производит качественные машины по сравнительно низким ценам. Но, несмотря на это, авто нужно периодически проверять и в случае чего ремонтировать. Особенно не стоит запускать ситуацию с «сердцем» машины.
Почему ломаются двигатели Hyundai Porter?
Довольно распространенная причина – некачественное топливо, в случае с Портером – дизель. Каждый водитель должен знать, что автомобиль лучше заправлять качественным и проверенным топливом, иначе в будущем придется отдать круглую сумму на ремонт двигателя и других составляющих автомобиля. Хорошим качеством должно обладать и моторное масло. А лучше использовать то, которое рекомендует производитель машины.
Если купили автомобиль несколько лет назад и ни разу не меняли детали, то при поломке двигателя нужно винить изношенность его составляющих. В этом случае поможет только капитальный ремонт или полная замена мотора.
Но чаще эта деталь ломается, из-за перегрева. Такое случается, если не соблюдать температурный режим. С этой проблемой сталкивался каждый опытный водитель хоть раз в жизни.
Как определить, что неисправность мотора?
Определить, что двигатель сломался не трудно, если постоянно наблюдать за всеми показателями и изменениями. Так, определить выход мотора из строя можно по:
- шуму двигателя, которого раньше не было;
- увеличению расхода топлива или масла;
- черному или белому дыму, идущему из выхлопной трубы;
- упадку производительности авто.
Как только замечен любой вышеперечисленный признак, нужно определить, какая деталь мотора вышла из строя. Сделать это могут в диагностическом центре за некоторую денежную сумму. Чтобы самостоятельно это сделать, нужно обладать знаниями о составляющих двигателя.
Как починить двигатель Hyundai Porter?
Мотор Hyundai Porter ремонтировать нужно по-разному, в зависимости от того, какая составляющая вышла из строя. После диагностики в автосалоне назовут причину поломку и, что требуется, чтобы это починить. Водителю ремонт обойдется в некоторую сумму денег и немного потраченного времени. Но капитальный ремонт двигателя длится от двух до семи суток.
Также часто нужно приобрести новые детали, чтобы поставить на замену старым. Приобретать лучше в нашем интернет-магазине. Мы – официальный дилер Hyundai, Fuso, Foton, Naveco, УАЗ. В наличии 20 тысяч деталей на замену для всех марок автомобилей.
Поломка при появлении дыма
Если вкратце, то дым из выхлопной трубы сигнализирует о том, что масло попадает в камеры сгорания. Это происходит, из-за износа ЦПГ (цилиндропоршневая группа) или резинометаллических маслосъёмных колпачков. Гораздо реже ломаются, из-за заправки некачественной соляркой. Заменить самостоятельно трудно, нужны определенные навыки. Поэтому лучше доверить автомобиль в руки профессионалов.
Поломка при повышенном потреблении дизеля
Чем больше Porter начинает потреблять дизеля, тем больше составляющих двигателя выходит из строя. Так, в первую очередь будет страдать ЦПГ и кривошипно-шатунный механизм. Если в это время не заняться ремонтом, то затем клапаны перестанут правильно работать, а сам двигатель будет быстро перегреваться, что может привести к серьезной поломке и он больше не заведется.
Поломка при повышенном потреблении масла
В Porter уровень масла с максимальной до минимальной отметки за тысячу километров пути не отпустится. Это правило действует на всех автомобилях. Однако, если это произошло, значит с автомобилем не все в порядке. Усиленный расход масла сигнализирует о том, что поршни в двигатели вышли из строя, и их лучше заменить.
Не забывайте о регулярной проверке уровня масла в двигателе и своевременной замене, для продления ресурса мотора это очень важно!
Поломка при шуме и стуке двигателя
А вот шум в двигателе может появиться по многочисленным причинам. Даже опытные водители не всегда способны определить причину. Поэтому лучше отогнать машину в диагностический центр и полностью проверить. Шум и стук двигателя происходит чаще, из-за следующих причин:
- не отрегулированных зазоров;
- поломке клапанных пружин;
- изношенного зубчатого ремня;
- неисправности натяжного и/или опорного роликов привода;
- износа любой детали двигателя;
- разрушения опор силового агрегата;
- низкого давления в масляной магистрали.
Чтобы починить двигатель в большинстве случаев понадобится новая деталь на замену старой. Не забывайте, что проще приобрести в нашем интернет-магазине, база которого находится в Москве.
Резюмируя
Хендай Портер – надежная машина, однако даже она периодически ломается. Двигатель чинить непросто, даже тем людям, которые давно управляют своим автомобилем. Лучше отогнать машину в автомастерскую. Правда, придется купить новые детали на замену.
А чтобы продлить жизнь двигателю как можно дольше, старайтесь приобретать качественное топливо, масло и соблюдайте температурный режим, чтобы не было перегрева.
Руководство по ремонту Hyundai H-100 / Grace / Porter
скачать бесплатно
К
АвтомобильВентилятор
|
26.11.2019
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Hyundai h200, Porter, Grace с дизельными двигателями D4BX (2,5 л. ), D4BA (2,5 л.), D4BF (2,5 л. с турбонаддувом) и бензиновым двигателем G4CS ( 2,4 литра).
Название | Размер файла | Ссылка для скачивания |
Hyundai H-100 2012 Руководство по эксплуатации [PDF] | 31.9Мб | Скачать |
Руководство по эксплуатации Hyundai H-100 2016 [PDF] | 18 Мб | Скачать |
Руководство по эксплуатации Hyundai H-100 Truck 2010 [PDF] | 7.9Мб | Скачать |
Руководство по эксплуатации Hyundai H-100 Truck 2011 [PDF] | 8.4Мб | Скачать |
Руководство по эксплуатации Hyundai H-100 Truck 2012 [PDF] | 8.4Мб | Скачать |
Hyundai h200 Repair Manual.rar — Руководство на русском языке по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Hyundai h200. | 285.1Мб | Скачать |
Название | Размер файла | Ссылка для скачивания |
Руководство по эксплуатации Hyundai Porter II 2006 [PDF] | 11.5Мб | Скачать |
Руководство по эксплуатации Hyundai Porter II 2008 [PDF] | 10.8Мб | Скачать |
Руководство по эксплуатации Hyundai Porter II 2013 [PDF] | 7.5Мб | Скачать |
Руководство по эксплуатации Hyundai Porter II 2015 [PDF] | 8Мб | Скачать |
Руководство по эксплуатации Hyundai Porter II 2017 [PDF] | 32.2Мб | Скачать |
Hyundai Porter II Service Repair Manual.rar — Руководство на русском языке по эксплуатации и ремонту автомобилей Hyundai Porter II и Kia Bongo III с 2005 года выпуска с дизельными двигателями. | 30.5Мб | Скачать |
Настоящее руководство по ремонту автомобилей Hyundai h200 , Porter , Grace содержит полную техническую информацию по диагностике, ремонту и регулировке двигателя, элементов систем управления дизелем (ТНВД, турбонаддув) и бензиновых (впрыск топлива, ПТР, зажигание) двигателей, систем запуска и зарядки, инструкции по применению систем самодиагностики, в том числе АКПП и АБС и рекомендации по регулировке механических и автоматических коробок передач, регулировке и ремонту элементов тормозной системы (в т.ч. АБС), рулевое управление, подвеска.
Дано подробное описание и порядок проверки электронного блока контроля и управления системами автомобиля (ЭТАКС). Приведены возможные неисправности и способы их устранения, привалочные размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Книга предназначена для владельцев автомобилей Hyundai h200 , Porter , Grace , работников станций технического обслуживания и автосервиса.
Внимание! Нажимая на ссылку «скачать» вы соглашаетесь, после прочтения удалить скачанный файл с вашего компьютера. Весь контент на сайте Carmanualsclub.com взят из бесплатных источников и также свободно распространяется. Если вы автор этого материала, то обращайтесь к нам, чтобы предоставить пользователям приятную и удобную альтернативу, после прочтения купить качественный «оригинал» напрямую у издательства. Администрация сайта не несет никакой ответственности за неправомерные действия и любой ущерб, понесенный правообладателями.
Хендай
Тема Iconic One Pro | Работает на WordPress
Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. ПринятьОтклонить Подробнее ШАР ПЕРЕДНЕГО ПОДРАМНИКА JO
НАСАДКА ДЛЯ ГАЙКИ ОСИ IVECO (h46, 6 ТОЧЕЧН., 98мм, Dr.3/4″)
Позвоните, чтобы узнать цену
H. C.B-A1128 Съемник чехла свечи зажигания двигателя Mercedes-Benz V6
Позвоните, чтобы узнать цену
H.C.B-B1258 BMW X5(E53)ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ВТУЛКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА СЪЕМНИК/НАБОР ИНСТРУМЕНТОВ ДЛЯ УСТАНОВКИ
Позвоните, чтобы узнать цену
H.C.B-B1099 Mercedes-Benz (M112/M113/M137) ДЕРЖАТЕЛЬ БАЛАНСИРОВОЧНОГО ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Позвоните, чтобы узнать цену
H.C.B-A6079 ГНЕЗДО РАСПРЕДВАЛА PORSCHE
Позвоните, чтобы узнать цену
H.C.B-A1351 UD 350 (CK450)/ UD 380 (CK451) ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНВАЛА ГРУЗОВЫХ МАШИН
Позвоните, чтобы узнать цену
H.C.B-B1300 MINI COOPER (N12) НАБОР ИНСТРУМЕНТА ГРМ
Цены уточняйте по телефону
Позвоните, чтобы узнать цену
H.C.B-A1952 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ УСТАНОВКИ ПОРШНЯ VW
Цены уточняйте по телефону
ЧУГУННЫЕ ТИСКИ (6 дюймов)
Позвоните, чтобы узнать цену
H. C.B-A7011 HONDA РЕГУЛИРУЕМАЯ КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА ДЛЯ СНЯТИЯ / УСТАНОВКИ
Позвоните, чтобы узнать цену
H.C.B-A1041 НАБОР 8 ШТ.
Позвоните, чтобы узнать цену
H.C.B-A1035-1 ДЕРЖАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
Позвоните, чтобы узнать цену
H.C.B-A2071 ТОРМОЗНАЯ ГНЕЗДО PEUGEOT/CITROEN PENTAGON (19 мм)
Позвоните, чтобы узнать цену
VOLVO ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ КОМПРЕССОРА ПРУЖИН АМОРТИЗАТОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ VOLVO
Позвоните, чтобы узнать цену
BMW (N52K) ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ УСТАНОВКИ КЛИНОВОГО РЕМНЯ
Цены уточняйте по телефону
H.C.B-D1604 ПРОБКА СЛИВА МАСЛА BMW
Цены уточняйте по телефону
СЪЕМНИК ПЕРЕДНИХ ВЕДУЩИХ ОСЕЙ
Цены уточняйте по телефону
H.C.B-A1540 BMW (N47/N57) БЛОКИРОВКА ДЕМПФЕРА ВИБРАТОРА НАБОР ИНСТРУМЕНТОВ ДЛЯ СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ
Цены уточняйте по телефону
H.C.B-D1095 НАБОР УНИВЕРСАЛЬНЫХ СЪЕМНИКОВ СТУПИЦ (4 И 5 ОТВЕРСТИЙ) (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ И СКОЛЬЗЯЩИЙ МОЛОТ)
Цены уточняйте по телефону
Позвоните, чтобы узнать цену
H. C.B-A1781 НАБОР ИНСТРУМЕНТОВ ДЛЯ УСТАНОВКИ КЛИНОВОГО РЕМНЯ
Цены уточняйте по телефону
ПОРТАТИВНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ (ДЛЯ ГРУЗОВИКА)
Позвоните, чтобы узнать цену
H.C.B-A2229 НАБОР УДАРНЫХ НАСАДОК DR. 1/2″ DEEP STAR-E (9 ШТ.)
Цены уточняйте по телефону
Позвоните, чтобы узнать цену
H.C.B-L1004 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ FORD DURATORQ
Позвоните, чтобы узнать цену
УНИВЕРСАЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ H.C.B-A2280 (Dr.1″)
Позвоните, чтобы узнать цену
H.C.B-A1631 КОМПЛЕКТ клиньев Porsche/VW.AUDI/LAND ROVER
Позвоните, чтобы узнать цену
H.C.B-A4009 КОМПЛЕКТ ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ RENAULT/VAUXHALL/OPEL/NISSAN DIESEL ENGINE
Цены уточняйте по телефону
H.C.B-O1207 PORSCHE КЛЮЧ ДЛЯ ДЕРЖАНИЯ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (911/993)
Цены уточняйте по телефону
Позвоните, чтобы узнать цену
H. C.B-A2258 ДОМКРАТ
Позвоните, чтобы узнать цену
BMW (N40/N42/N45/N46) СТОПОРНАЯ ПЛАСТИНА БАЛАНСИРОВОЧНОГО ВАЛА — СТАРЫЙ СТИЛЬ
Позвоните, чтобы узнать цену
H.C.B-B3060 МУФТА УКОРАЧИВАЮЩАЯ ВИЛКА (3,15 ТОННЫ)
Позвоните, чтобы узнать цену
H.C.B-C1980 BMW ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ВЫРАВНИВАНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ
Цены уточняйте по телефону
Цены уточняйте по телефону
BMW (E36/E46) СЪЕМНИК ДЛЯ СНЯТИЯ СТУПИЦ (5 ОТВЕРСТ..
Позвоните, чтобы узнать цену
FORD METROSTAR СУППОРТ ОБРАТНЫЙ ШЕСТИГРАННЫЙ ГОЛОВОК
Позвоните, чтобы узнать цену
ФИКСИРОВАННЫЙ ЗВОНОК
Цены уточняйте по телефону
H.C.B-A1171 РОЛИКОВЫЕ ПОДШИПНИКИ BPW 12 ТОНН ГАЙКА ОСИ (Dr. 3/4″)
Цены уточняйте по телефону
H.C.B-A1156-12 BMW (N42/N46) ЩИПЦЫ ДЛЯ СНЯТИЯ / УСТАНОВКИ ПРУЖИН
Цены уточняйте по телефону
КЛЮЧ ДЛЯ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА BMW (75 ММ)
Позвоните, чтобы узнать цену
BMW (5HP18/5HP19) КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Позвоните, чтобы узнать цену
H.
Содержание
Почему двигатель Hyundai Porter выходит из строя?
Hyundai – популярный производитель автомобилей в мире. Ведь эта компания производит качественные машины по сравнительно низким ценам. Но, несмотря на это, авто нужно периодически проверять и в случае чего ремонтировать. Особенно не стоит запускать ситуацию с «сердцем» машины.
Почему ломаются двигатели Hyundai Porter?
Довольно распространенная причина – некачественное топливо, в случае с Портером – дизель. Каждый водитель должен знать, что автомобиль лучше заправлять качественным и проверенным топливом, иначе в будущем придется отдать круглую сумму на ремонт двигателя и других составляющих автомобиля. Хорошим качеством должно обладать и моторное масло. А лучше использовать то, которое рекомендует производитель машины.
Если купили автомобиль несколько лет назад и ни разу не меняли детали, то при поломке двигателя нужно винить изношенность его составляющих. В этом случае поможет только капитальный ремонт или полная замена мотора.
Но чаще эта деталь ломается, из-за перегрева. Такое случается, если не соблюдать температурный режим. С этой проблемой сталкивался каждый опытный водитель хоть раз в жизни.
Как определить, что неисправность мотора?
Определить, что двигатель сломался не трудно, если постоянно наблюдать за всеми показателями и изменениями. Так, определить выход мотора из строя можно по:
- шуму двигателя, которого раньше не было;
- увеличению расхода топлива или масла;
- черному или белому дыму, идущему из выхлопной трубы;
- упадку производительности авто.
Как только замечен любой вышеперечисленный признак, нужно определить, какая деталь мотора вышла из строя. Сделать это могут в диагностическом центре за некоторую денежную сумму. Чтобы самостоятельно это сделать, нужно обладать знаниями о составляющих двигателя.
Как починить двигатель Hyundai Porter?
Мотор Hyundai Porter ремонтировать нужно по-разному, в зависимости от того, какая составляющая вышла из строя. После диагностики в автосалоне назовут причину поломку и, что требуется, чтобы это починить. Водителю ремонт обойдется в некоторую сумму денег и немного потраченного времени. Но капитальный ремонт двигателя длится от двух до семи суток.
Также часто нужно приобрести новые детали, чтобы поставить на замену старым. Приобретать лучше в нашем интернет-магазине. Мы – официальный дилер Hyundai, Fuso, Foton, Naveco, УАЗ. В наличии 20 тысяч деталей на замену для всех марок автомобилей.
Поломка при появлении дыма
Если вкратце, то дым из выхлопной трубы сигнализирует о том, что масло попадает в камеры сгорания. Это происходит, из-за износа ЦПГ (цилиндропоршневая группа) или резинометаллических маслосъёмных колпачков. Гораздо реже ломаются, из-за заправки некачественной соляркой. Заменить самостоятельно трудно, нужны определенные навыки. Поэтому лучше доверить автомобиль в руки профессионалов.
Поломка при повышенном потреблении дизеля
Чем больше Porter начинает потреблять дизеля, тем больше составляющих двигателя выходит из строя. Так, в первую очередь будет страдать ЦПГ и кривошипно-шатунный механизм. Если в это время не заняться ремонтом, то затем клапаны перестанут правильно работать, а сам двигатель будет быстро перегреваться, что может привести к серьезной поломке и он больше не заведется.
Поломка при повышенном потреблении масла
В Porter уровень масла с максимальной до минимальной отметки за тысячу километров пути не отпустится. Это правило действует на всех автомобилях. Однако, если это произошло, значит с автомобилем не все в порядке. Усиленный расход масла сигнализирует о том, что поршни в двигатели вышли из строя, и их лучше заменить.
Не забывайте о регулярной проверке уровня масла в двигателе и своевременной замене, для продления ресурса мотора это очень важно!
Поломка при шуме и стуке двигателя
А вот шум в двигателе может появиться по многочисленным причинам. Даже опытные водители не всегда способны определить причину. Поэтому лучше отогнать машину в диагностический центр и полностью проверить. Шум и стук двигателя происходит чаще, из-за следующих причин:
- не отрегулированных зазоров;
- поломке клапанных пружин;
- изношенного зубчатого ремня;
- неисправности натяжного и/или опорного роликов привода;
- износа любой детали двигателя;
- разрушения опор силового агрегата;
- низкого давления в масляной магистрали.
Чтобы починить двигатель в большинстве случаев понадобится новая деталь на замену старой. Не забывайте, что проще приобрести в нашем интернет-магазине, база которого находится в Москве.
Резюмируя
Хендай Портер – надежная машина, однако даже она периодически ломается. Двигатель чинить непросто, даже тем людям, которые давно управляют своим автомобилем. Лучше отогнать машину в автомастерскую. Правда, придется купить новые детали на замену.
А чтобы продлить жизнь двигателю как можно дольше, старайтесь приобретать качественное топливо, масло и соблюдайте температурный режим, чтобы не было перегрева.
Ремонт и диагностика Hyundai Porter Люберцы. Двигатель, подвеска, агрегаты Хендай Портер
Цены на ремонт Hyundai Porter в автосервисе Альтика. Внимание! Цены на сайте могут быть обновлены с небольшим запозданием. Чтобы узнать точную стоимость — позвоните нам! И не забывайте про скидку 10% с купоном!
Наименование работы | Porter | Porter 2.5 | |
---|---|---|---|
1. | Замена двигателя | 23000 | 25000 |
2. | Замена масла и масляного фильтра | 700 | 700 |
3. | Замена антифриза (охлаждающей жидкости) | 800 | 800 |
4. | Замена свечей накала | 2400 | 2400 |
5. | Замена прокладки клапанной крышки | 1500 | 6500 |
6. | Замена форсунки | 900 | 1200 |
7. | Замена распредвала лев. или прав. | * | 13000 |
8. | Замена постели распредвалов | * | 13000 |
9. | Замена ГБЦ (головка блока цилиндров) | * | 17500 |
10. | Замена клапанов на снятой ГБЦ | 300 | 300 |
11. | Замена направляющих клапанов | * | 500 |
12. | Замена гидрокомпенсаторов | * | 13500 |
13. | Замена маслосъемных колпачков | 9800 | 18300 со снятием 22300 |
14. | Замена рокеров | * | 13000 |
15. | Замена термостата | 1400 | 600 |
16. | Замена ТНВД | 8000 | 7500 |
17. | Замена турбины (турбокомпрессор) | 6500 | 6500 |
18. | Замена интеркулера | * | 2200 |
19. | Замена ГРМ (цепи, успокоители и натяжителя) | * | 14000 |
20. | Замена верхней цепи ГРМ | * | 3800 |
21. | Замена средней цепи ГРМ | * | 14000 |
22. | Замена нижней цепи ГРМ | * | 14000 |
23. | Замена приводного ремня | 1100 (все три) | 1000 |
24. | Замена роликов приводного ремня 3шт. | * | 2700 |
25. | Замена блока цилиндров в сборе | 28000 | 40000 |
26. | Замена блока цилиндров пустого | 32400 | 46000 |
27. | Замена поршневых колец | 32600 | 46000 |
28. | Замена поршней | 32600 | 46000 |
29. | Замена коленвала | 24300 | 25500 |
30. | Замена шатунных вкладышей | 7000 | 25500 |
31. | Замена коренных вкладышей | 24300 | 25500 |
32. | Замена помпы воды (водяного насоса) | 4700 | 3200 |
33. | Замена насоса масла | 8500 | 17500 |
34. | Замена маслоприемника | 2800 | 4300 |
35. | Замена поддона двигателя | 2500 | 2900 |
36. | Замена балансировочного вала | * | 16500 |
37. | Замена плиты поддона | * | 18500 |
38. | Замена вакуумного насоса | * | 3500 |
39. | Замена клапана ЕГР | * | 1900 |
40. | Замена вискомуфты (термомуфты) | 1200 | 2800 |
41. | Замена распредвала | 6000 | * |
42. | Замена оси рокеров | 4200 | * |
43. | Замена ГБЦ пустой (головка блока цилиндров) | 16400 | * |
44. | Замена ГБЦ в сборе | 14000 | * |
45. | Замена ГРМ (ремни и ролики) | 6000 | * |
46. | Замена верхнего балансировочного вала | 12700 | * |
47. | Замена нижнего балансировочного вала | 12700 | * |
48. | Замена всех балансировочных валов | 16700 | * |
Цены на ремонт Хендай Портер. Прайс-лист Hyundai Porter. Автосервис в Москве (САО)
Ремонт двигателя Хендай Портер 2.5 D4BF
- Замена двигателя — 23000
- Замена масла — 700
- Замена антифриза (охлаждающей жидкости) — 800
- Замена свечей накала — 2400
- Замена прокладки клапанной крышки — 1500
- Замена форсунки — 900
- Замена распредвала — 6000
- Замена оси рокеров — 4200
- Замена ГБЦ пустой (головка блока цилиндров) — 16400
- Замена ГБЦ в сборе — 14000
- Замена клапанов на снятой ГБЦ — 300
- Замена маслосъемных колпачков — 9800
- Замена термостата — 1400
- Замена ТНВД — 8000
- Замена турбины (турбокомпрессор) — 6500
- Замена ГРМ (ремни и ролики) — 6000
- Замена приводного ремня — ВСЕ ТРИ 1100
- Замена блока цилиндров в сборе — 28000
- Замена блока цилиндров пустого — 32400
- Замена поршневых колец — 32600
- Замена поршней — 32600
- Замена коленвала — 24300
- Замена шатунных вкладышей — 7000
- Замена коренных вкладышей — 24300
- Замена помпы воды (водяного насоса) — 4700
- Замена насоса масла — 8500
- Замена маслоприемника — 2800
- Замена поддона двигателя — 2500
- Замена балансировочного вала — ВЕРХНИЙ 12700, НИЖНИЙ 12700 ПО ОТДЛЬНОСТИ. ВМЕСТЕ 16700
- Замена вискомуфты (термомуфты) — 1200
Ремонт двигателя Хендай Портер 2 D4CB 2.5
- Замена двигателя — 25000
- Замена масла — 700
- Замена антифриза (охлаждающей жидкости) — 800
- Замена свечей накала — 2400
- Замена прокладки клапанной крышки — 6500
- Замена форсунки — 1200
- Замена распредвала лев. или прав. — 13000
- Замена постели распредвалов — 13000
- Замена ГБЦ (головка блока цилиндров) — 17500
- Замена клапанов на снятой ГБЦ — 300
- Замена направляющих клапанов — 500
- Замена гидрокомпенсаторов — 13500
- Замена маслосъемных колпачков — 18300 со снятием 22300
- Замена рокеров — 13000
- Замена термостата — 600
- Замена ТНВД — 7500
- Замена турбины (турбокомпрессор) — 6500
- Замена интеркулера — 2200
- Замена ГРМ (цепи, успокоители и натяжителя) — 14000
- Замена верхней цепи ГРМ — 3800
- Замена средней цепи ГРМ — 14000
- Замена нижней цепи ГРМ — 14000
- Замена приводного ремня — 1000
- Замена роликов приводного ремня 3шт. — 2700
- Замена блока цилиндров в сборе — 40000
- Замена блока цилиндров пустого — 46000
- Замена поршневых колец — 46000
- Замена поршней — 46000
- Замена коленвала — 25500
- Замена шатунных вкладышей — 25500
- Замена коренных вкладышей — 25500
- Замена помпы воды (водяного насоса) — 3200
- Замена насоса масла — 17500
- Замена маслоприемника — 4300
- Замена поддона двигателя — 2900
- Замена балансировочного вала — 16500
- Замена плиты поддона — 18500
- Замена вакуумного насоса — 3500
- Замена клапана ЕГР — 1900
- Замена вискомуфты (термомуфты) — 2800
Наш автосервис Hyundai Porter, расположенный в северном округе Москвы, всегда готов оказать услуги автолюбителям столицы и близлежащих окрестностей в устранении поломок транспортных средств. Многолетняя практика обслуживания клиентов с разными бюджетами позволяет найти оптимальный вариант взаимодействия с каждым.
Для решения возникших задач мы имеем:
- Отлично оснащенную современными инструментами и стендовым оборудованием материальную базу.
- Штат опытных автослесарей высокого квалификационного уровня.
- Спецтехнику для транспортировки машин, не способных доехать до ремплощадки своим ходом.
Проведенная нашими специалистами компьютерная диагностика Hyundai Porter позволит быстро вычислить проблемы всех узлов и систем и прикинуть величину расходов на их полное устранение. Такой шаг, сделанный еще до нотариального оформления сделки с продавцом, будет весьма полезен покупателям подержанных автомобилей.
Если Ваш транспорт попал в ДТП или его металлические детали не пощадила коррозия, предлагаем произвести качественный кузовной ремонт автомобиля в Москве (САО) в Лианозово именно у нас. Новейшее сварочное и рихтовочное оборудование, а также собственный склад оригинальных запчастей позволяют оперативно выполнить весь комплекс необходимых мероприятий, не утруждая клиента излишними хлопотами по их поиску. Высококачественная покраска и полировка кузова, выполненная нашими малярами с компьютерным подбором оттенков, доведет внешний вид Вашего авто до идеального состояния.
Цена ремонта Hyundai Porter
Бегло взглянув на прайс лист, можно выяснить ориентировочную стоимость отдельных операций и лишний раз убедиться в том, что наши услуги обойдутся Вам недорого, если сравнивать с большинством других компаний.
Чтобы заказать по выгодной цене слесарный ремонт Hyundai Porter, пообщайтесь с консультантом в онлайн чате или воспользуйтесь приведенными номерами телефонов. Вам будут предоставлены:
- информация о скидках и акциях;
- дополнительные сведения по организационным вопросам;
- список доступных схем финансовых расчетов;
- общая консультация для выбора оптимального способа решения возникших проблем.
Обращайтесь, и мы сделаем ремонт Хендай Портер так, чтобы Вы надолго забыли о проблемах на дороге!
Ремонт и замена двигателя Хендай Портер (Hyundai Porter) в Москве
Exact matches only
Exact matches only
Search in title
Search in title
Search in content
Search in content
Search in excerpt
Search in posts
Search in posts
Search in pages
Search in pages
Для ремонта двигателя «Хендай Портер» вы можете в любое время приехать в наш автосервис. Благодаря профессионализму наших мастеров, починку или полную замену движка на Hyundai мы выполним оперативно и качественно, по мере возможности – без снятия с машины.
В комплекс работ по ремонту входит мойка моторного отсека, диагностирование поломки и устранение выявленной неисправности. В самом движке должны быть обязательно заменены все изношенные детали. В ряде случаев, если таких деталей слишком много и заменять их нецелесообразно, мы произведем полную замену двигателя «Хендай Портер». Все наши мастера обладают огромным опытом по работе с движками для этого автомобиля и легко выполнят как починку, так и замену.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Цена ремонта двигателя «Хендай Портер» зависит от модели машины, состояния движка и характера неисправности. Позвоните, назовем ориентировочную стоимость.
Преимущества наших автосервисов
Большой выбор запчастей
Приемлемая цена
Полный спектр качественных услуг
Высококвалифицированные специалисты
Многолетний профессиональный опыт
Сроки исполнения
Индивидуальный подход
Новые технологии
Преимущества обслуживания Хендай Портер (Hyundai Porter) в нашем автосервисе
- Свой склад запчастей на 10 000 единиц
- Работаем только с оригинальными запчастями или качественными аналогами, + можем поставить запчасти клиента
- Если у вас парк коммерческого транспорта, вы можете стать нашим корпоративным клиентом
- Работаем 7 дней в неделю по удобному графику
- На все, что сделали, даем гарантию
- Есть мойка и шиномонтаж
- Все машины – под видеонаблюдением
- На территории есть кафе для удобства посетителей
Телефоны и адреса сервисов – в разделе «Контакты».
Способы оплаты
Выбирайте удобный для Вас вариант
Наличный
расчет
Оплата
картой
Оплата на расчетный счет
Наименование работ | Стоимость (руб) |
Компьютерная диагностика двигателя | от 750 |
Давление масла ДВС, замер | от 500 |
Ремень ГРМ, замена | от 4500 |
ГБЦ, снятие/установка | от 30000 |
Двигатель, замена | от 35000 |
Не нашли нужное вам?
Наш консультант перезвонит
Отзывы
Александр
Договор № 25354
Я сам живу в Люберах, но специально езжу обслуживаться в Москву, в Маршал. Проходил здесь не только ТО, но и менял КПП, а теперь вот ездил на ремонт двигателя. Очень качественный сервис, где всегда не просто выполнят работу на отлично, и дадут рекомендации по эксплуатации машины. Доверял и буду доверять этой компании! Персональное спасибо мастеру Никите Быкову!
Федор Марченко
Договор № 57511
Хорошие мастера, чуткий подход к клиенту и его проблеме. Недавно полетел движок, ремонт невозможен, хотя надеялся. Заменили двигатель на контрактник за 1 день. Спасибо большое за отлаженный механизм работы.
Посмотрите ещё отзывы или оставьте свой отзыв
Акции и скидки
Ремонтируйся сейчас — плати потом!
Воспользуйтесь рассрочкой или кредитом для оплаты ремонта на выгодных условиях!
Получить
Все акции
Не нашли нужное вам?
Наш консультант перезвонит
АВТОСЕРВИС НА НАГАТИНСКОЙ
МАРШАЛ КАР
НАГОРНЫЙ ПРОЕЗД, ВЛАДЕНИЕ 2
8 (915) 063-10-10
Построить маршрут
АВТОСЕРВИС НА КАНТЕМИРОВСКОЙ
МАРШАЛ КЛУБ
УЛ. КАНТЕМИРОВСКАЯ Д. 64
8 (985) 190-41-11
Построить маршрут
h200, ГРМ, двигателя, как снять, 2, регулировка клапанов, тюнинг, масло, 1, не заводится
Автор Сансаныч На чтение 6 мин.
Содержание
- Основные неисправности
- Устранение проблем
- Если не заводится
- Как заменить ремень ГРМ
- Как снять двигатель
- Как отрегулировать клапана
- Как заменить турбину
- Как поменять моторное масло
- Как отремонтировать и заменить помпу
- Как отремонтировать генератор
- Как заменить топливный фильтр
- Как заменить сцепление
Корейский малотоннажный грузовик Hyundai Porter (или h200 — микроавтобус с тем же индексом) выпускается уже 41 год. В России распространено второе поколение машины с дизельным 2,5 л мотором и механической 5-ступенчатой коробкой передач. Наших соотечественников привлекают хорошая грузоподъемность (до 950 кг), малые габариты, легкая управляемость, низкий расход топлива и несложный ремонт Хендай Портер.
Основные неисправности
К основным неисправностям Hyundai Porter относятся:
- загрязнение топливного насоса, фильтра;
- повреждение прокладки головки блока двигателя;
- износ сальников, прокладок, ослабленный крепеж;
- разрушение подшипников, шестеренок, синхронизатора, шлицевых соединений;
- неисправность сцепления;
- дефект устройств блокировки, критический износ шестерен и синхронизаторов;
- износ подшипника задней ступицы;
- перекос тормозного цилиндра;
- пробивание прокладки головки блока цилиндров.
Самостоятельный ремонт Hyundai Porter возможен почти при всех перечисленных неисправностях.
Устранение проблем
Не рекомендуется игнорировать проблемы:
- в тормозной системе;
- в системе рулевого управления;
- в ходовой части;
- в системе охлаждения двигателя;
- в работе генератора;
- в электроцепи автомобиля;
- любая течь топливной системы;
- необычное поведение коробки передач;
- нештатное состояние сцепления;
- неработающие контрольные лампы и индикаторы на щитке приборов (даже 1 перегоревшая лампочка угрожает безопасности).
Самостоятельный ремонт Хендай Портер 2 лучше делать после проведения диагностики в условиях сервиса.
Если не заводится
Случаются ситуации, когда Хундай Портер отказывается заводиться, причем не только на «холодную», но и «горячую». Причинами могут стать поломки топливного насоса высокого давления (ТНВД), засорение форсунок, выход из строя какого-то из датчиков (коленчатого вала, дозировки топлива, прогрева свечей накала, регулятора давления). Лучше в таком случае произвести диагностику, чтобы знать, какой агрегат требует внимания.
Как заменить ремень ГРМ
Замена ГРМ в Хендай Портер происходит с использованием ямы в такой последовательности:
- Снимается кожух ремня вентилятора.
- Ослабляется крепление генератора, ремни.
- Отворачивается крыльчатка.
- Ослабляется насос ГУР.
- Снимаются все освобожденные ремни.
- Снимается верхний пластиковый кожух, отворачиваются 3 верхних болта нижнего кожуха (один прямо под помпой).
- Начинается работа из ямы: снимается защита и пластиковый пыльник двигателя.
- Снимается пыльник маховика (находится на колоколе коробки).
- Стопорится двигатель (через 2 сквозных углубления на кожухе).
- Отворачивается болт крепления маховика (нужен силовой вороток с головкой на 22).
- Снимается маховик.
- Снимается нижний пластик (через 2 болта под маховиком).
- Выставляется двигатель по меткам (3 на ГРМ).
- Откручивается шкив коленвала.
- Ослабляется ролик натяжения ремня ГРМ.
- Ремень снимается, производится его замена.
Как снять двигатель
Ремонт двигателя Хендай Портер состоит из ряда технологических этапов, самый сложный из которых — снять двигатель. Чаще всего это делается вместе с коробкой передач (КП):
- Очистить узлы и агрегаты от грязи, вывести все технические жидкости (слить антифриз, моторное масло, фреон). Установить гидравлическую стойку под мотор и КП.
- Открутить подушки крепления мотора, снять шланги системы охлаждения, демонтировать патрубок от турбины к вентилятору, отсоединить выхлопную и топливную системы двигателя.
- Снять с мотора подушки, отстегнуть кардан и траверсы крепления коробки передач, отсоединить кулису переключения передач. Приподнять подъемник, опустить стойку и снять двигатель, держащийся только на гидравлической стойке, отделить трансмиссию, установить двигатель на стенд.
Как отрегулировать клапана
Регулировка клапанов Хендай Портер, облегченная методика:
- Снять крышку клапана.
- Провернуть коленвал, пока не сработают оба клапана первого цилиндра: сначала открывается и закрывается выпускной клапан, затем впускной.
- Повернуть коленчатый вал и отрегулировать зазоры у 2 клапанов первого цилиндра. При этом все равно какой угол получится — 50 или 90°, т.к. оба клапана закрыты.
- Провернуть коленвал до срабатывания, и аналогичным образом отрегулировать клапана второго и всех последующих цилиндров.
Благодаря описанной настройке можно отрегулировать зазоры в клапанном механизме с вероятностью ошибки, сведенной к минимуму.
Как заменить турбину
Замена турбины в Портере:
- Ослабить пружину натяжного ролика, освободить генератор, сняв шланги и патрубки.
- Выкрутить верхний болт крепления генератора, не снимая его. Освободить нижний болт, затем можно снять верхний.
- Снять трубки подачи масла на турбину, отключить разъемы питания на генератор.
- Вынуть болт и снять генератор.
- Вкрутить шпильки на новую турбину, прикрутить шланги и патрубки, подсоединить датчик лямбда-зонда к выпускному коллектору.
- Установить генератор, подключить к нему клеммы, фишки.
- Накинуть приводной ремень, подключить питание к аккумулятору.
Как поменять моторное масло
Первым делом слить отработку, открутив пробку слива на картере. По оттенку слитой жидкости и наличию примесей решить, нужна ли промывка двигателя. Если нет — залить новое масло в двигатель, заменить масляный фильтр. Заливать масло нужно в прогретый двигатель. Во время заливки масла нужно следить за уровнем, опуская щуп.
Как отремонтировать и заменить помпу
Ремонт ТНВД производится нечасто, т.к. даже при частичных повреждениях и загрязнениях топливной системы в большинстве случаев требуется полная замена помпы. Ее осуществляют так:
- Снять водительское кресло, поднять пассажирское сиденье, отсоединить ручник и снять крепеж сиденья водителя.
- Слить антифриз.
- Отсоединить нижний и верхний патрубки, отключить от крышки радиатора пароотводную трубку, снять радиатор.
- Открутить болты и снять вентилятор с муфтой, все ремни, шкив с коленвала, кожухи ремня ГРМ.
- Открутить от кронштейна насос ГУРа, болты крепления кронштейна под насосом и на помпе.
- Снять кронштейн.
- Сдернуть помпу с трубки вместе с корпусом термостата, снять корпус термостата.
- Зачистить остатки старой прокладки, поставить новое резиновое кольцо на трубку.
Как отремонтировать генератор
Ремонт генератора Хендай Портер необходим, если устройство потеряло работоспособность.
Сильно влияет на срок эксплуатации генератора неумелый тюнинг.
Ремонтировать генератор нужно в снятом виде, для этого:
- отсоединить масляную трубку и снять масляный шланг;
- выкрутить болт крепления натяжной планки;
- раскрутить крепежную гайку болта-оси, вынуть ось и снять генератор.
Возможные неисправности:
- Индикатор заряда не горит при включенном зажигании. Скорей всего произошел разряд АКБ (зарядить). Возможна неисправность контрольной лампы, электронного регулятора или ротора (заменить). Бывает, что отсутствует минусовой контакт (зачистить место подключения массового провода, подтянуть крепление). Может нарушаться электропроводка между панелью приборов и лампочкой на генераторе (заменить проводку в месте разрыва цепи). Возможен износ щеток (остаточная величина щеток желательна не менее 5 мм).
- Индикатор не гаснет при увеличении оборотов двигателя. Если вышли из строя выпрямительный блок, обмотка статора генератора, электронный регулятор — заменить. Возможно ослаблен клиновой ремень — подтянуть. Иногда происходит замыкание проводки между лампочкой на «массу» и точкой вывода питания, которое надо устранить и произвести проверку выпрямителя.
- Горение индикатора заряда при выключенном зажигании бывает из-за замкнутого диодного моста (поменять выпрямитель).
- Закипание аккумулятора, происходящее из-за выхода из строя регулятора (заменить регулятор, проверить выпрямитель)
Как заменить топливный фильтр
Замена топливного фильтра Хендай Портер производится так:
- Откидывается сиденье водителя, открывается черный люк, в котором расположен топливный фильтр.
- От фильтра отсоединяется шланг подачи топлива, через другой шланг сливается солярка.
- Отсоединяется фишка уровня воды, откручивается фильтр, с которого снимается датчик и переносится на новый фильтр, он устанавливается.
- Слитой соляркой заполняется новый фильтр, который затем прокачивается вручную.
Как заменить сцепление
Замена сцепления производится так:
- ставятся отметки на маховике и корзине сцепления;
- закрепляется шкив коленвала;
- снимаются предварительно ослабленные болты крепления кожуха сцепления и маховика;
- снимается корзина сцепления;
- очищаются диски, которые проверяются на наличие износа, стертые подлежат замене;
- шлиц ведомого диска и выжимной подшипник смазываются;
- диск сцепления устанавливается торчащей стороной к корзине;
- закручиваются болты;
- по меткам устанавливается кожух сцепления.
Удобнее менять сцепление с напарником.
Читайте также:
Оцените автора
Как снять двигатель с хундай портер
Содержание
- Как снять двигатель на Хендай Портер (Hyundai Porter) h200 и ремонт неисправностей когда автомобиль не заводится (видео)
- Признаки поломок двигателя Хендай Портер, их устранение
- Re: Плохо заводится…
- Ресурс турбины и двигателя Хендай Портер: как его продлить?
- Топливная система Хендай Портер
- Устранение проблем
- Поломка двигателя
- Как снять двигатель на Хендай Портер (Hyundai Porter) h200 и ремонт неисправностей когда автомобиль не заводится: познаем по пунктам
- Стартер Хендай Портер
- Re: Плохо заводится…
- Топливная система Хендай Портер
- Ресурс турбины и двигателя Хендай Портер: как его продлить?
- Устранение проблем
- Поломка двигателя
- Замена двигателя портер
- Hyundai Porter LiKe › Бортжурнал › Ремонт двигателя
- Как снять двигатель на Хендай Портер (Hyundai Porter) h200 и ремонт неисправностей когда автомобиль не заводится
- Основные неисправности
- Устранение проблем
- Если не заводится
- Как заменить ремень ГРМ
- Как снять двигатель
- Как отрегулировать клапана
- Как заменить турбину
- Как поменять моторное масло
- Как отремонтировать и заменить помпу
- Как отремонтировать генератор
- Как заменить топливный фильтр
- Как заменить сцепление
- Поломки и ремонт двигателя Hyundai Porter (Хендай Портер)
- Признаки поломок двигателя Хендай Портер, их устранение
- Ресурс турбины и двигателя Хендай Портер: как его продлить?
- Прайс цен на ремонт Хендай Портер
- Мы в соц-сетях
- Контакты
- Видео
Как снять двигатель на Хендай Портер (Hyundai Porter) h200 и ремонт неисправностей когда автомобиль не заводится (видео)
Ремонт Хендай Портер становится все более распространенным в нашей стране, так как эта модель показала свою надежность и практичность. Однако самостоятельно еще мало кто умеет производить ремонт и наладку этой иномарки.
Рассмотрим самые слабые места и распространенные поломки, на которые водителю следует обращать пристальное внимание. Своевременное обслуживание помогает сохранять отличные свойства во всех диапазонах эксплуатации.
Признаки поломок двигателя Хендай Портер, их устранение
1) Падение мощности, появление черного дыма из выхлопной трубы.
Если при нажатии на педаль газа авто плохо разгоняется, понадобится комплексная диагностика. Характерной считают проблему с EGR, реже зависает сам исполнительный механизм. Причинами служат естественный износ агрегата, заправка низкокачественной соляркой.
Учтите, дизтопливо может негативно сказаться на работе форсунок и турбины. Типичный пример – после простоя в 20–30 минут начинаются проблемы с запуском, двигатель, пока не прогреется, троит. Здесь очевидны две проблемы: первая связана с зажиганием, вторая – с топливной системой. Зажигание нужно просто грамотно выставить, а вот чтобы устранить засорения с поверхностей форсунок, ТНВД, плунжерных пар, используйте RVS-Master Injection Pump Dp3. Состав счищает смолы, нагар, упрощает запуск при минусовой температуре, улучшает сгорание топливовоздушной смеси. С помощью промывки удастся:
2) Излишняя шумность силового агрегата.
Повышенный шум может присутствовать на холостых оборотах или во время движения. Его провоцируют нарушение уплотнений и эксплуатационных характеристик масла, износ рабочих поверхностей силовой установки, увеличение зазоров в клапанном механизме. Еще одна типичная поломка – разгерметизация системы впуска или выпуска. Для тестирования используют мыльную пену, окрашенный газ, дополнительно проверяют затяжку хомутов. При повышенной шумности грамотный ремонт двигателя Портер возможен только после полной диагностики.
3) Повышенный расход масла и топлива.
Если не проводить своевременное ТО, нарушать правила эксплуатации турбонаддува, это выльется повышенным расходом масла и топлива. Правильное техническое обслуживание двигателя Портер включает замену масла, фильтров, ремней газораспределительного механизма, регулировку клапанов, профилактическую проверку EGR и турбонаддува.
Если допустить обрыв ремня, нарушится целостность ГБЦ. То же самое произойдет при высокой механической или тепловой нагрузке. При утечке антифриза двигатель перегревается, из-под капота доносится неприятный запах. Когда антифриз просачивается в камеру сгорания, появляется белый дым, пар. Головка блока цилиндров в Хендай Портер неремонтопригодна. При поломке она подлежит замене на новый аналог.
Re: Плохо заводится…
Сообщение MAIKL » 05 окт 2009, 10:21
faust писал(а):Уважаемые Портороводы, подскажите, может кто сталкивался?
На холодный мотор кручу очень долго. Схватывает 2-3 цилиндра, секунд 15-20 конвульсирует, затем оживает.
На горячую заводится сразу. Постоит около 15-20 минут и мучения начинаются сначала. Мощность снизилась (раньше
трогался бросая сцепление, сейчас активно помогаю газом). Не дымит.
Заменил шланги на прозрачные, свечи, форсунки, ремни (сейчас пробег 65.000), помыл бак (оказался на удивление чистым)
Проблема в ТНВД или может датчики какие нибудь умерли?
У меня было что то похожее тоже долго не заводился,потом схватывал и т. д.Что только не крутили,не вертели на станции у моего портера-становилось только хуже.Приехал к Schuriku80 он немного что то по колдовал и вот с мая до сих пор,мотор новый так не работал,расход упал,тянет как зажигалка,а заводится со взрывом.(рассказал без преувеличений).
Ресурс турбины и двигателя Хендай Портер: как его продлить?
Дизельный ДВС Портер с высокой степенью сжатия 30 кг/кв. см комплектуется турбонаддувом. На его ресурс пагубно влияет один фактор. После тяжелого трудового дня, езды на высоких оборотах водитель паркуется и моментально глушит мотор, который не успевает остыть. Масло сгорает в подшипниках, при повторных запусках турбина работает в условиях недостаточной смазки, а нагар от сгоревшего масла превращается в абразив. Чтобы предотвратить раннюю поломку турбины, установите турботаймер или же перед остановкой давайте двигателю поработать на холостых 5–7 минут. Желательно использовать масло, рекомендованное заводом-изготовителем (специально для турбодизельных моторов).
Дизельный 2,5-литровый агрегат ранее устанавливали на Митсубиси Паджеро, где он зарекомендовал себя как крепкий боец. Ресурс при грамотной эксплуатации может достигать 500 тыс. км. Но такой солидный пробег вряд ли останется бесследным для турбины, генератора, ТНВД.
Чтобы продлить жизнь силовому агрегату, нужно:
Геомодификатор трения состоит из композиции силикатов магния, плазморасширенного графита, амфибола, форстерита. Он предназначен для увеличения ресурса мотора (прибавка – до 120 тыс. км), снижает дымность и энергопотребление на 7–15%, увеличивает прочность в узлах трения, нормализует компрессию. После правильной обработки расход топлива падает минимум на 1 л/100 км. За счет снятия нагаров, нормализации зазоров повышается мощность мотора. Это своего рода безразборный ремонт двигателя Портер. RVS-Master, в отличие от присадок, не меняет состав и свойства моторного масла.
Топливная система Хендай Портер
Признаки неисправности топливной системы в Hyundai Porter обоих поколений:
Основными неисправностями топливной системы являются поломки ее частей или утечка масла. Часто необходима замена топливного насоса, особенно, если он давно находится в эксплуатации. Для этого придется обращаться в автосервис. Причиной плохого запуска авто может быть проблема в нагревательном элементе топливного фильтра.
После покупки нового топливного насоса и его установки следует позаботиться о том, чтобы продлить ему жизнь. Поломки насоса случаются реже, если соблюдать некоторые правила:
При установке нового насоса нужно внимательно подойти к выбору запчасти, чтобы она прослужила максимально долго. Если установить слишком дешевую и некачественную деталь, то уже через тысячу, другую километров придется снова обращаться в автосервис.
Устранение проблем
Стандартный ремонт Хендай Портер проходит в несколько этапов. До того, как автомобиль загонят на эстакаду, проводят автомойку, подготовительные работы для демонтажа, работы по очищению узлов и устройств от грязи и пыли.
И лишь затем машина попадет на подъемник. Его лапы удерживают раму так, чтобы механики могли беспрепятственно совершать манипуляции с силовым агрегатом. Это поможет в простоте разбора мотора и безопасности.
На подъемнике из грузовичка сливают все жидкости (масло, антифриз, иногда — фреон). Проведя данную предварительную процедуру, мастера заказывают запчасти, после начинают откручивать подушки, крепящие двигатель. В это же время снимают шланги охлаждающей системы, патрубок от турбины к интеркулеру, выхлопные и топливные схемы мотора.
Поломка двигателя
Наиболее серьезная причина, по которой машина может не заводиться. Признаками поломок двигателя являются:
Здесь в любом случае без мастеров не обойтись. Некоторые детали сложно найти, поэтому лучше обращаться непосредственно к компаниям, которые являются официальными дилерами Хендай. Чтобы не возникало поломок, следует регулярно проводить диагностику.
Источник
Как снять двигатель на Хендай Портер (Hyundai Porter) h200 и ремонт неисправностей когда автомобиль не заводится: познаем по пунктам
Ремонт Хендай Портер становится все более распространенным в нашей стране, так как эта модель показала свою надежность и практичность. Однако самостоятельно еще мало кто умеет производить ремонт и наладку этой иномарки.
Рассмотрим самые слабые места и распространенные поломки, на которые водителю следует обращать пристальное внимание. Своевременное обслуживание помогает сохранять отличные свойства во всех диапазонах эксплуатации.
Стартер Хендай Портер
Эта деталь является частью двигателя, именно она вращает непосредственно коленчатый вал, а затем получается вспышка в самой системе, а двигатель запускается. Непосредственно стартер в автомобилях Hyundai Porter рассчитан примерно на 6 лет безотказной эксплуатации.
Причин, по которым данная деталь может сломаться несколько:
Симптомы того, что стартер на Портер 1 сломан:
Причин неисправности достаточно. Чаще всего деталь ломается под воздействием этих факторов:
В таком случае лучше всего не рисковать и обратиться к специалистам. Новые запчасти для автомобиля, должны быть качественными и лучше от официального дилера.
Re: Плохо заводится…
faust писал(а):Уважаемые Портороводы, подскажите, может кто сталкивался?
На холодный мотор кручу очень долго. Схватывает 2-3 цилиндра, секунд 15-20 конвульсирует, затем оживает.
На горячую заводится сразу. Постоит около 15-20 минут и мучения начинаются сначала. Мощность снизилась (раньше
трогался бросая сцепление, сейчас активно помогаю газом). Не дымит.
Заменил шланги на прозрачные, свечи, форсунки, ремни (сейчас пробег 65.000), помыл бак (оказался на удивление чистым)
Проблема в ТНВД или может датчики какие нибудь умерли?
У меня было что то похожее тоже долго не заводился,потом схватывал и т.д.Что только не крутили,не вертели на станции у моего портера-становилось только хуже.Приехал к Schuriku80 он немного что то по колдовал и вот с мая до сих пор,мотор новый так не работал,расход упал,тянет как зажигалка,а заводится со взрывом.(рассказал без преувеличений).
Топливная система Хендай Портер
Признаки неисправности топливной системы в Hyundai Porter обоих поколений:
Основными неисправностями топливной системы являются поломки ее частей или утечка масла. Часто необходима замена топливного насоса, особенно, если он давно находится в эксплуатации. Для этого придется обращаться в автосервис. Причиной плохого запуска авто может быть проблема в нагревательном элементе топливного фильтра.
После покупки нового топливного насоса и его установки следует позаботиться о том, чтобы продлить ему жизнь. Поломки насоса случаются реже, если соблюдать некоторые правила:
При установке нового насоса нужно внимательно подойти к выбору запчасти, чтобы она прослужила максимально долго. Если установить слишком дешевую и некачественную деталь, то уже через тысячу, другую километров придется снова обращаться в автосервис.
Ресурс турбины и двигателя Хендай Портер: как его продлить?
Дизельный ДВС Портер с высокой степенью сжатия 30 кг/кв. см комплектуется турбонаддувом. На его ресурс пагубно влияет один фактор. После тяжелого трудового дня, езды на высоких оборотах водитель паркуется и моментально глушит мотор, который не успевает остыть. Масло сгорает в подшипниках, при повторных запусках турбина работает в условиях недостаточной смазки, а нагар от сгоревшего масла превращается в абразив. Чтобы предотвратить раннюю поломку турбины, установите турботаймер или же перед остановкой давайте двигателю поработать на холостых 5–7 минут. Желательно использовать масло, рекомендованное заводом-изготовителем (специально для турбодизельных моторов).
Дизельный 2,5-литровый агрегат ранее устанавливали на Митсубиси Паджеро, где он зарекомендовал себя как крепкий боец. Ресурс при грамотной эксплуатации может достигать 500 тыс. км. Но такой солидный пробег вряд ли останется бесследным для турбины, генератора, ТНВД.
Чтобы продлить жизнь силовому агрегату, нужно:
Геомодификатор трения состоит из композиции силикатов магния, плазморасширенного графита, амфибола, форстерита. Он предназначен для увеличения ресурса мотора (прибавка – до 120 тыс. км), снижает дымность и энергопотребление на 7–15%, увеличивает прочность в узлах трения, нормализует компрессию. После правильной обработки расход топлива падает минимум на 1 л/100 км. За счет снятия нагаров, нормализации зазоров повышается мощность мотора. Это своего рода безразборный ремонт двигателя Портер. RVS-Master, в отличие от присадок, не меняет состав и свойства моторного масла.
Устранение проблем
Стандартный ремонт Хендай Портер проходит в несколько этапов. До того, как автомобиль загонят на эстакаду, проводят автомойку, подготовительные работы для демонтажа, работы по очищению узлов и устройств от грязи и пыли.
И лишь затем машина попадет на подъемник. Его лапы удерживают раму так, чтобы механики могли беспрепятственно совершать манипуляции с силовым агрегатом. Это поможет в простоте разбора мотора и безопасности.
На подъемнике из грузовичка сливают все жидкости (масло, антифриз, иногда — фреон). Проведя данную предварительную процедуру, мастера заказывают запчасти, после начинают откручивать подушки, крепящие двигатель. В это же время снимают шланги охлаждающей системы, патрубок от турбины к интеркулеру, выхлопные и топливные схемы мотора.
Поломка двигателя
Наиболее серьезная причина, по которой машина может не заводиться. Признаками поломок двигателя являются:
Здесь в любом случае без мастеров не обойтись. Некоторые детали сложно найти, поэтому лучше обращаться непосредственно к компаниям, которые являются официальными дилерами Хендай. Чтобы не возникало поломок, следует регулярно проводить диагностику.
Источник
Замена двигателя портер
Hyundai Porter LiKe › Бортжурнал › Ремонт двигателя
Итак, поехали!
Ну снять, разобрать движок не составляло проблем. Далее и сейчас всегда пользую горелку! После хорошего нагрева и локального опрыскивания болта даже отломанной, закисшей шпильки или гайки все до единой проблемной части были откручены!
Как полагается по частям: навесное, радиатор, ГРМ все ремни, отдельно ЕГР, головку целиком вместе с турбиной через кабину на улицу.
Пока в дальний угол.
Вообщем-то было видно что на маслосъёмных не было кусков юбки, уверен, не страшно, они были заменены на новенькие ерлинги.
Тщательно отмыта, отполирована крышка, притерты клапаны, заменен сальник распредвала.
Во впускном коллекторе были куски(!) маслянистой грязи, чем ближе к ЕГР, тем сильнее. Понятно, да? Почему?
За ранее скажу, ЕГР после ремонта будет просто висеть не рабочим для вида.
Все готова, ждет.
Сразу было видно, что голова не снималась!
Дааааа, но пробег неизвестен.
На одометре цифра 86000км не внушала доверия ниразу.
Даже примерно сказать не могу.
Тысяч за двести, считаю, есть.
Но износ, овальность цилиндров были критичны. Задиров нет, а буртик и овальность со слов мастера 0,2мм имелась. В этой операции я отсутствовал( рядом с больным.
Зазор в кольцах так же превышал критический. Ну что делать, так делать.
Лишь что-то натолкнуло гильзовать мотор под стандартный размер полностью. Где-то писали говорили, если есть возможность, всегда лучше стандарт. Сейчас бы сделал второй ремонтный и не парился.
А то старые гильзы выточи, новые запрессуй.
Вообщем, хороший токарь, это как купон на долгую здоровую работу машины. Ладно, свои люди есть, сделали, но как. Я так до сих пор и не уверен.
Зазор в мануале, 0,03-0,04 как помню, говорят, откровенно мал для турбированного дизеля.
А так как поршни были стандартного размера, их заложили и посмотрели зазор прямо на станке в старой гильзе до нижней мертвой точки, как я понял.
Короче, по-моему, у меня сейчас 0,09 между поршнем и цилиндром.
Так же почистили дунули синим.
Как же без этого.
…
Поверхность блока пришлось шлифануть на 0,3мм и то осталась одна прямо таки яма около гильзы.
Похоже как будто мотор перегревали.
Было много таких прогревших мест и на прокладке.
Минус 0,3 — это не мало. А родная, а может, нет прокладка была уже 5 дырок на 1,5мм толщиной.
Такую же и поставили.
…
Процесс сборки один день.
Обули поршня. Интересно так, что их нужно достаточно греть, чтобы засунуть палец, какой же допуск(!)однако.
Внедрение поршней хорошей удобной обжимкой от «дело техники» с обязательным обильным смачиванием маслом.
Вкладыши новые обязательно. Старые вообщем то на вид были хорошо сохранившиеся сильно без потертостей.
Все прокладки, сальники тоже новые.
Вмт, ремни и по меткам.
Клапана отрегулированы по 0,15.
Навесили новую турбину и мотор готов.
…
Не стоит только клапан рециркуляции.
Да, даааа!
Он будет мешать ставить мотор! Я бы сказал, засовывать!
Как это было, дальше, екало сердце.
Как снять двигатель на Хендай Портер (Hyundai Porter) h200 и ремонт неисправностей когда автомобиль не заводится
Корейский малотоннажный грузовик Hyundai Porter (или h200 — микроавтобус с тем же индексом) выпускается уже 41 год. В России распространено второе поколение машины с дизельным 2,5 л мотором и механической 5-ступенчатой коробкой передач. Наших соотечественников привлекают хорошая грузоподъемность (до 950 кг), малые габариты, легкая управляемость, низкий расход топлива и несложный ремонт Хендай Портер.
Основные неисправности
К основным неисправностям Hyundai Porter относятся:
Самостоятельный ремонт Hyundai Porter возможен почти при всех перечисленных неисправностях.
Устранение проблем
Не рекомендуется игнорировать проблемы:
Самостоятельный ремонт Хендай Портер 2 лучше делать после проведения диагностики в условиях сервиса.
Если не заводится
Случаются ситуации, когда Хундай Портер отказывается заводиться, причем не только на «холодную», но и «горячую». Причинами могут стать поломки топливного насоса высокого давления (ТНВД), засорение форсунок, выход из строя какого-то из датчиков (коленчатого вала, дозировки топлива, прогрева свечей накала, регулятора давления). Лучше в таком случае произвести диагностику, чтобы знать, какой агрегат требует внимания.
Как заменить ремень ГРМ
Замена ГРМ в Хендай Портер происходит с использованием ямы в такой последовательности:
Как снять двигатель
Ремонт двигателя Хендай Портер состоит из ряда технологических этапов, самый сложный из которых — снять двигатель. Чаще всего это делается вместе с коробкой передач (КП):
Как отрегулировать клапана
Регулировка клапанов Хендай Портер, облегченная методика:
Благодаря описанной настройке можно отрегулировать зазоры в клапанном механизме с вероятностью ошибки, сведенной к минимуму.
Как заменить турбину
Замена турбины в Портере:
Как поменять моторное масло
Первым делом слить отработку, открутив пробку слива на картере. По оттенку слитой жидкости и наличию примесей решить, нужна ли промывка двигателя. Если нет — залить новое масло в двигатель, заменить масляный фильтр. Заливать масло нужно в прогретый двигатель. Во время заливки масла нужно следить за уровнем, опуская щуп.
Как отремонтировать и заменить помпу
Ремонт ТНВД производится нечасто, т.к. даже при частичных повреждениях и загрязнениях топливной системы в большинстве случаев требуется полная замена помпы. Ее осуществляют так:
Как отремонтировать генератор
Ремонт генератора Хендай Портер необходим, если устройство потеряло работоспособность.
Сильно влияет на срок эксплуатации генератора неумелый тюнинг.
Ремонтировать генератор нужно в снятом виде, для этого:
Как заменить топливный фильтр
Замена топливного фильтра Хендай Портер производится так:
Как заменить сцепление
Замена сцепления производится так:
youtube.com/embed/547I2wN1rKA»/>
Поломки и ремонт двигателя Hyundai Porter (Хендай Портер)
Коммерческий грузовик Хендай Портер производится с 1977 года. Первое поколение продержалось на конвейере до 1986-го. Всего же производитель презентовал четыре поколения модели, причем последнее собирается в России на мощностях компании ТагАЗ. Двигателем служит 2,5-литровая дизельная установка разных компоновок, мощностью от 80 до 133 лошадиных сил.
Современный турбированный ДВС D4BF комплектуется электронным топливным насосом высокого давления и соответствует экологическим нормам ЕВРО-3. Благодаря хорошим тяговым характеристикам двигатель Портер справляется с транспортировкой грузов весом до 950 кг. Но в России коммерческий транспорт часто перегружают, а это негативно влияет на ресурс мотора.
Примечание: на ограниченное количество машин, в основном ввезенных из-за рубежа, установлен 2,6-литровый атмосферный двигатель D4BB.а.
Признаки поломок двигателя Хендай Портер, их устранение
1) Падение мощности, появление черного дыма из выхлопной трубы.
Если при нажатии на педаль газа авто плохо разгоняется, понадобится комплексная диагностика. Характерной считают проблему с EGR, реже зависает сам исполнительный механизм. Причинами служат естественный износ агрегата, заправка низкокачественной соляркой.
Учтите, дизтопливо может негативно сказаться на работе форсунок и турбины. Типичный пример – после простоя в 20–30 минут начинаются проблемы с запуском, двигатель, пока не прогреется, троит. Здесь очевидны две проблемы: первая связана с зажиганием, вторая – с топливной системой. Зажигание нужно просто грамотно выставить, а вот чтобы устранить засорения с поверхностей форсунок, ТНВД, плунжерных пар, используйте RVS-Master Injection Pump Dp3. Состав счищает смолы, нагар, упрощает запуск при минусовой температуре, улучшает сгорание топливовоздушной смеси. С помощью промывки удастся:
2) Излишняя шумность силового агрегата.
Повышенный шум может присутствовать на холостых оборотах или во время движения. Его провоцируют нарушение уплотнений и эксплуатационных характеристик масла, износ рабочих поверхностей силовой установки, увеличение зазоров в клапанном механизме. Еще одна типичная поломка – разгерметизация системы впуска или выпуска. Для тестирования используют мыльную пену, окрашенный газ, дополнительно проверяют затяжку хомутов. При повышенной шумности грамотный ремонт двигателя Портер возможен только после полной диагностики.
3) Повышенный расход масла и топлива.
Если не проводить своевременное ТО, нарушать правила эксплуатации турбонаддува, это выльется повышенным расходом масла и топлива. Правильное техническое обслуживание двигателя Портер включает замену масла, фильтров, ремней газораспределительного механизма, регулировку клапанов, профилактическую проверку EGR и турбонаддува.
Если допустить обрыв ремня, нарушится целостность ГБЦ. То же самое произойдет при высокой механической или тепловой нагрузке. При утечке антифриза двигатель перегревается, из-под капота доносится неприятный запах. Когда антифриз просачивается в камеру сгорания, появляется белый дым, пар. Головка блока цилиндров в Хендай Портер неремонтопригодна. При поломке она подлежит замене на новый аналог.
Ресурс турбины и двигателя Хендай Портер: как его продлить?
Дизельный ДВС Портер с высокой степенью сжатия 30 кг/кв. см комплектуется турбонаддувом. На его ресурс пагубно влияет один фактор. После тяжелого трудового дня, езды на высоких оборотах водитель паркуется и моментально глушит мотор, который не успевает остыть. Масло сгорает в подшипниках, при повторных запусках турбина работает в условиях недостаточной смазки, а нагар от сгоревшего масла превращается в абразив. Чтобы предотвратить раннюю поломку турбины, установите турботаймер или же перед остановкой давайте двигателю поработать на холостых 5–7 минут. Желательно использовать масло, рекомендованное заводом-изготовителем (специально для турбодизельных моторов).
Дизельный 2,5-литровый агрегат ранее устанавливали на Митсубиси Паджеро, где он зарекомендовал себя как крепкий боец. Ресурс при грамотной эксплуатации может достигать 500 тыс. км. Но такой солидный пробег вряд ли останется бесследным для турбины, генератора, ТНВД.
Чтобы продлить жизнь силовому агрегату, нужно:
Геомодификатор трения состоит из композиции силикатов магния, плазморасширенного графита, амфибола, форстерита. Он предназначен для увеличения ресурса мотора (прибавка – до 120 тыс. км), снижает дымность и энергопотребление на 7–15%, увеличивает прочность в узлах трения, нормализует компрессию. После правильной обработки расход топлива падает минимум на 1 л/100 км. За счет снятия нагаров, нормализации зазоров повышается мощность мотора. Это своего рода безразборный ремонт двигателя Портер. RVS-Master, в отличие от присадок, не меняет состав и свойства моторного масла.
Прайс цен на ремонт Хендай Портер
Более подробную информация и цены на ремонт Hyundai Porter Вы можете уточнить по телефону (499) 161-41-62, наш адрес Москва, Окружной проезд, д.8 строение 1
Антифриз системы охлаждения
Бак топливный Снятие/Установка и промывка
Втулка рессоры Замена без снятия рессоры (одна сторона)
Втулка стабилизатора переднего
Втулки реактивной тяги
Головка бюлока Цилиндров Замена Снятие/Установка
Главный цилиндр сцепления
Двигатель внутреннего сгорания снятие/дефектовка/сборка/обкатка/установка
Датчик педали газа
Диагностика вакуумной системы
Диск тормозной передний (одна сторона)
Карданный вал Снятие/Установка
Картер/поддон двс Снятие/Установка/Замена
Клапан обратки ТНВД С/У/чистка
Колодки тормозные задние
Колодки тормозные передние
Корпус термостата Снятие/Установка
Крестовина карданого вала
Крышка ДВС передняя (маслянный насос) Снятие/Установка
Крышка клапанов Снятие/Установка
Лампа ближний свет
Лампа подсветки номерного знака
Лампа противотуманой фары
Механическая Коробка Переключения Передач ремонт (работа по снятой мкпп)
Механическая Коробка Переключения Передач снятие/установка
Масло ДВС + масляный фильтр
Масло редуктора заднего моста
Наконечник рулевой тяги
Насос Гидроусилителя руля Снтие/Установка
Обратка форсунок Снтие/Установка
Ось выбора передач Замена (на снятой МКПП)
Отключение клапана EGR
Подшипник задней полуоси
Подшипник маховика замена (на снятой МКПП)
Подшипник передней ступицы
Подшипник подвесной карданного вала
Подшипник ступицы передней регулировка
Помпа системы охлаждения ДВС
Помпа Замена (при снятом ремне ГРМ)
Проверка зазора клапанов
Проверка меток ремня ГРМ
Радиатор системы охлаждения
Радиатор отопителя (со снятием приборной панели)
Регулировка задних тормозных колодок
Регулировка зазора клапанов
Регулировка подачи топлива (без снятия ТНВД)
Регулировка угла опережения впрыска топлива
Регулятор тормозных усилий замена (без учета стоимости доп. работ)
Ремень балансирных валов
Рычаг передней подвески верхний
Рычаг передней подвески нижний
Сайлентблоки передней реактивной тяги
Сальник балансирного вала Замена (при демонтированных ремнях ГРМ и б/валов)
Сальник первичного вала МКПП Замена (при снятой МКПП)
Сальник передний коленвала Замена (при демонтированных ремнях ГРМ и б/валов)
Сальник распредвала Замена (при демонтированных ремнях ГРМ и б/валов)
Сервис тормозной системы (смазка направляющих суппорта) за 1 суппорт
Скоба переднего суппорта
Стойка стабилизатора переднего
Суппорт тормозной передний
Тормозная жидкость Прокачка
Трапеция стеклоочистителя (со снятием торпеды)
Трос выбора передач
Трос стояночного тормоза задняя часть
Трос стояночного тормоза центральная часть
Трубка обратки ГУР
Тяга поперечная заднего моста
Тяга продольная заднего моста
Цилиндр сцепления главный
Цилиндр сцепления рабочий
Цилиндр тормозной рабочий
Шаровая опора верхняя
Шаровая опора нижняя
Шестерня коленвала Замена (при демонтированных ремнях ГРМ и б/валов)
Шланг тормозной передний
Шпилька переднего колеса замена (со снятием ступицы)
Штифт рычага выбора передач замена (при снятой МКПП)
Не является официальной офертой
Мы в соц-сетях
Контакты
Проезд общественным транспортом до метро Черкизовская или Партизанская
Запись на ТО, информация по готовности автомобиля: т. +7 (499) 161-41-62
Отдел запасных частей: т. +7 (495) 981-29-68
Наши специалисты имеют высокую профессиональную квалификацию, многолетний опыт работы, и проходят обучение по партнерской программе фирмы BOSCH «Диагностика и ремонт автомобильных систем впрыска». Оснащенные всеми необходимыми средствами, они помогут Вам в кратчайшие сроки отремонтировать Ваш автомобиль.
Источник
Видео
Снятие двигателя с Хендай Портер 1
Установка двигателя D4CB (Евро 3 145лс) на Porter 2 (Евро 5 133лс)
Хендай Портер застучал мотор ! что делать ?
Хендай Портер 1 D4BF ремонт двигателя
Замена контрактного двигателя хендай портер 2
Тест-запуск двигателя Hyundai Porter D4BB 1100057
Новый двигатель Hyundai Портер, Старекс D4BF D4BH 4D56 без пробега
Хёндай Портер. Стал закипать. Устраняем причину.
Анонс. Реставрируем Hyundai Porter Тагаз на АКПП
Хундай Портер турбо дизель с ключа не заводится часть 1
Как заменить масло в двигателе Хендай портер.
Как самостоятельно заменить масло в двигателе Хендай Портер? Когда необходимо заменить масло
Все водители знают, что ничто так не улучшает работу двигателя автомобиля, как плановая замена моторного масла. Нужно сказать, что только моторное масло снижает трение деталей в двигателе для уменьшения износа. Знание где заменить масло в двигателе в Москве может быть достоверным, поможет устранить серьезную неисправность двигателя и, как следствие, избавить вас от больших платежей за обслуживание мотора вашего питомца. Кстати, автомастерская на Варшавке, недалеко от метро Южная, гарантирует отличную и недорогую замену моторного масла на всех видах грузовых автомобилей.
Несмотря на то, что заменить синтетическое масло в официальной мастерской может внушительное количество автомобилистов, процедура замены моторного масла не сложная. Если вы решили разобраться, как делается полная замена масла в двигателе, то узнаете, какие действия производит специалист для производства этой понятной, но достаточно значимой процедуры. Замена масла Hyundai Porter начинается с выбора синтетического масла и оборудования:
- бесплатная канистра для слитого минерального масла;
- ;
- ключ с регулируемым усилием и набор «головок»;
- подъемник или эстакада;
воронка
Безусловно, замена моторного масла требует наличия нового моторного масла и только что купленного масляного фильтра. В некоторых случаях может потребоваться новая сливная пробка или прокладка.
Стоимость замены масла в двигателе Hyundai Porter
Следует напомнить, что на такую известную услугу, как и замена масла в двигателе, цена, скорее всего, будет существенно отличаться от СТО к СТО, и зависит главным образом от многих обстоятельств. Далее мы посмотрим как поменять моторное масло в двигателе:
- Автомобиль прогрет до нормальной температуры.
- Необходимо загнать автомобиль на эстакаду или домкраты с подставками.
- Далее следует найти сливной болт, который обычно находится на днище силовой установки. Скорее всего, его скроет защита картера.
- Слить моторное масло.
- Залейте в двигатель новое моторное масло.
Следует подчеркнуть, что правильная последовательность перечисленных этапов и образование мастеров влияет на цену такой работы, как замена масла в двигателе, на стоимость по Москве.
Экспресс-замена масла в двигателе
Как обычно, эта процедура обычно занимает полчаса. Если вы впервые собираетесь менять масло и фильтры, процесс может занять немного больше времени. И, конечно, что-то может пойти не так. Вот перечень самых частых ошибок, которые могут допустить ремонтники на СТО:
- использование нелицензионных присадок, противоречащих компонентам масла;
- подбор двигательного масла не соответствующего двигателю;
- быстрая замена моторного масла при соблюдении не всех пунктов.
После прочтения этой полезной брошюры вы полностью готовы к теоретической части. Вы можете смело перейти от теории к практике и отправиться на СТО Hyundai Porter, которую можно увидеть возле станции метро Пражская. Кроме того, теперь вы сможете примерно прикинуть, сколько стоит замена масла в двигателе. С таким опытом вы будете чувствовать себя уверенно на достойном СТО.
18-11-2013, 18:21
Замена масла в hyundai porter, очень сложное дело. С этой проблемой лучше обратиться в автосервис, где можно сразу купить запчасти Hyundai Porter.
И все же, если вы решили поменять масло самостоятельно, будьте готовы к тому, что можно изрядно испачкаться.
Замена масла, в отличие от проверки уровня, происходит при пробеге около пятнадцати тысяч километров, либо планируется через несколько месяцев. Самый надежный способ замены масла – когда автомобиль хорошо прогрет.
Первое, что нужно сделать, это поднять переднюю часть автомобиля с помощью аппарели. Не рекомендуется ставить машину на домкрат, она может сломаться. Высота подъема должна быть не менее полуметра. Убедитесь, что машина надежно закреплена и не раскачивается в разные стороны. Поверхность дороги должна быть ровной, без уклонов. Чтобы удобно лежать под машиной, нужно что-то расстелить на земле. Автомобиль должен стоять на ручнике, а под колеса подкладываются кирпичи или «башмаки». Не нужно лениться проверять стабильность, безопасность превыше всего.
Прежде чем лезть под машину, нужно подготовить необходимые инструменты. Вы можете купить ключ для масляного фильтра в магазинах запчастей. Лучше купить полный комплект запчастей. Заранее подготовьте емкость для старого масла.
Найдите масляный поддон, выкрутите пробку из картера с помощью инструментов. Дайте маслу полностью стечь в заранее подготовленную емкость. Главное будьте осторожны, в прогретой машине масло будет очень горячим.
Осторожно вынув фильтр, выбросьте его, желательно в пластиковом пакете. Следите за тем, чтобы масло капало в готовую емкость. Во избежание утечки масла максимально плотно закрутите пробку картера, после чего установите новый фильтр на место старого. Смажьте маслом резиновую прокладку возле резьбы на фильтре.
Теперь можно выбраться из-под машины, открыть капот. Откручиваем крышку с маслоблока, заливаем новое масло, около пяти литров, объем зависит от двигателя. Затем необходимо плотно закрутить крышку блока.
Убедившись в отсутствии течи масла под автомобилем, первым делом заводим двигатель автомобиля. Если масло по-прежнему течет, следует обратиться к автомеханику. По окончании работы нужно проверить уровень масла в двигателе и можно закрыть капот, опустить машину в горизонтальное положение.
Своевременная замена масла в двигателе Hyundai Porter позволяет поддерживать автомобиль в рабочем состоянии длительное время. В материале ниже вы можете узнать, когда автомобиль нуждается в ремонте и при каких обстоятельствах проводятся технические работы по замене смазки.
Когда требуется замена масла?
Каждый автомобиль, независимо от марки и технических характеристик, нуждается в качественном ремонте и диагностике. Порядок замены масла прописан в техническом паспорте автомобиля от производителя. Если данные не предоставлены, необходимо проверить смазку в зависимости от показателей работоспособности.
Знаки замены:
- Высокий расход топлива и масла;
- Операционная система двигателя не выполняет свою работу. Часто возникают сбои на холостом ходу;
- Шум, посторонние звуки, щелчки в двигателе;
- Падение мощности силового агрегата.
При обнаружении одного из симптомов необходимо устранить проблему. При наличии необходимого алгоритма действий и минимального количества инструментов эту процедуру сможет провести даже начинающий автолюбитель.
Какое масло заливать?
При выборе смазочного материала следует руководствоваться нормами, которые прописаны в техническом паспорте автомобиля. Для замены подходят как минеральные, так и синтетические масла:
- Минеральное или масло. Довольно вязкий. Они быстро теряют свои технические качества. Для машин старого образца – лучший вариант;
- Синтетическое масло. Состав продукта лучше, чем у предыдущего вещества. Не теряет своих свойств при низких температурах, стабилен, обладает отличной вязкостью и текучестью. Долгий срок службы обусловлен тем, что компоненты не гниют в процессе эксплуатации.
Если не хотите покупать не очень качественную минеральную смазку, а синтетическая очень дорогая. Лучше всего остановить свой выбор на полусинтетике: смеси качественного минерального вещества с синтетическими компонентами.
Этапы замены масла в двигателе Hyundai Porter
Подготовка к работе основана на экспресс-осмотре автомобиля и диагностике запчастей. Важно установить степень сложности поломки и найти решение по ее устранению. Инструменты используются для решения проблемы. В конце обязательна проверка работоспособности.
Необходимые инструменты для замены смазки в двигателе:
- Емкость для слива старого вещества;
- ;
- ;
- комплект «головок»;
- эстакада или яма.
воронка
ключ
При замене масла в двигателе Hyundai Porter сделайте это самостоятельно, сливая старую жидкость, заливая новую и при необходимости промывая двигатель.
Как слить масло?
Последовательность:
- Установите машину в месте, откуда будет удобно сливать старую жидкость. Лучше всего использовать ремонтную яму или эстакаду для облегчения доступа к силовому агрегату;
- Остановить двигатель;
- Осторожно отвинтите сливную пробку, так как двигатель может быть горячим, и слейте старую жидкость. Этот процесс может занять некоторое время, так как вязкая смазка вытекает медленно.
При правильном соблюдении процедуры на дне двигателя останется около 3-4% отработанного вещества.
Как почистить двигатель?
Двигатель чистить не нужно. Зависит от степени загрязнения, качества старой отработки и наличия неизвестных примесей. Если отработанный материал был с большим количеством дополнительных компонентов, то лучше очистить двигатель промывочной смесью. Если этого не сделать, оставшиеся частицы старого масла будут негативно контактировать с компонентами нового.
Пошаговая инструкция:
- После слива старой жидкости необходимо поменять масляный фильтр;
- Залить промывочное средство;
- Запустить двигатель и прогреть до рабочей температуры;
- Слейте промывочный раствор.
Проверка фильтра влияет на качество первоначального результата замены масла. Если фильтр загрязнен, масляная смесь может продолжать течь.
Как долить новое масло?
Процедура:
- Залейте новое масло в двигатель с помощью воронки;
- В период заливки нужно контролировать объем жидкости с помощью маслоизмерительного щупа;
- Первоначально необходимо залить 75% объема масла от нормы и прогреть двигатель;
- Затем долейте остаток.
По окончании процедуры двигатель прогревается на холостом ходу. Затем снова проверяется уровень жидкости.
Частота замены
Факторы, влияющие на частоту замены масла:
- Характер вождения;
- Интенсивность работы;
- Состояние двигателя;
- Сезонность.
Продолжительность использования зависит от качества продукта, который заливается в мотор. Менять масляную жидкость в двигателе необходимо каждые 8-10 тысяч километров или при появлении признаков необходимости замены.
Качественный ремонт и диагностика легковых и коммерческих автомобилей. Работаем с частными лицами и организациями. Осуществляем диагностику тормозной системы и ходовой части, ремонт двигателя, техническое обслуживание автомобилей, кузовные работы и покраску. В штате работают автоэлектрики с многолетним опытом работы. Автомобилисты специализируются на определенных марках автомобилей.
Автосервис на Пискаревке — пр. Энергетиков, дом 59.
Расположен рядом со станцией метро «Пл.Ленина». Охватывает ремонт автомобилей в Калининском, Выборгском и Приморском районах Санкт-Петербурга. Выполняет все работы по ходовой части, двигателю, подвеске и установке дополнительного оборудования. Установлен новый стенд развал-схождения легковых автомобилей и микроавтобусов. Не занимается покраской и кузовным ремонтом. Сюда удобно добираться от станций метро «Озерки», «Проспект Просвещения», «Удельная» и «Пионерская». В здании есть уютное кафе. До кольцевой дороги — 10 минут.
Автосервис в Купчино — ул.
Димитрова, дом 1
Изначально сервис занимался только кузовным ремонтом и покраской. Впоследствии было построено несколько корпусов, в которых были установлены новые двух- и четырехстоечные подъемники. Большая автомойка для легкового и коммерческого транспорта. Отдельный цех по диагностике дизельных и бензиновых форсунок. Идет ремонт рулевых реек, турбин и автоэлектрики. Широко представлен ремонт механических и автоматических коробок передач. В шаговой доступности от станций метро «Звездная», «Купчино», «Обухово». Подходит для жителей Фрунзенского и Кировского районов.
Как отремонтировать двигатель на Hyundai Porter. Авто FAQ. Любые вопросы по ремонту автомобиля.
Недавние обсуждения
Проверка работоспособности крепления стойки Holden Vectra
Проверка штока переключения Baic Beijing Weiwang M30
Замена масляного фильтра коробки передач на Wuling-GM Shanghai Xingwang
Снятие чехла CV на GEO Tracker
Все бренды
Альфа Ромео
Ауди
Бентли
БМВ
Бьюик
BYD
Cadillac
Changfeng
Changhe
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Cowin
CUPRA
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Daimler
All Companies
Главная / Hyundai / Porter /
Engine Professional
Gary Nelson
Знаете ли вы, как установить двигатель в свой автомобиль, я покажу вам информацию, как заменить двигатель своими руками!
Если вы чувствуете, что что-то не так с приведенной выше информацией, сообщите нам об этом!
Отзыв о том, как починить двигатель на Hyundai Porter:
Merrill
Хочу видео по полному обслуживанию на innova 2. 5 дизель 2010 года. Также моя подвеска шумная и жесткая, не могли бы вы сказать мне, где находится ваш гараж? Thanx
Ynez
Братан, у меня есть друг, который является главным техником в Audi Dongri Mumbai… так как Audi упаковывает свой путь из Индии, не могли бы вы оставить его в своей мастерской в качестве техника… он хорошо обучен и опытен.
Helder
я хочу видео о быстрой замене дизельного масла skoda, пожалуйста
Connell
отличное видео 🙂
Zoey
нужно было использовать ударную головку
Kassi
Не увидел там dewalt…! также никогда не используйте переходник с 3 на 1 дюйм для закручивания тяжелых болтов, поскольку он не предназначен для этого и сожжет двигатель, лучше всего использовать переходник с 1 на 3, а еще лучше приобрести станок с приводом на 1 дюйм. ..
Catalina
Потрясающее видео, приятель, после твоего видео Я купил один
Steele
У Kobalt есть компактный 1 ударный ключ (гаечный ключ) на 24 В с крутящим моментом 200 футов-фунтов, и он мне очень нравится. Вы должны дать ему попробовать некоторое время.
Benji
это здорово, так как этот инструмент является новым для рынка есть только несколько обзоров там … Я действительно хочу иметь возможность снимать шины с гоночного автомобиля Я также использую 3 почти на всем в автомобиль и сделал бы 1 большим и мощным…
Rollan
Это 1.3 efi enge 16v?
Balasi
Где ты в … детский сад хахахаха
Ravin
Kun je misschien een korte video maken over het bestellen op mondo porter. Ком эр ниет уит.
Jenine
Частью сделки является адаптер, каждое расширение или адаптер уменьшает эффективный ударный момент, вы обнаружите, что если вы использовали адаптер 3 к 1 с настоящими ударными головками, он не будет работать так же хорошо, безопаснее, но не так хорошо из-за адаптера. Ты меня немного напугал, когда поехал за той последней лодкой с машиной под грузом 🙂
Хартман
Чувак, ты сумасшедший! Вы должны использовать УДАРНЫЕ ГНЕЗДА. Эта… штука может разбиться и убить тебя!!!
Arian
*Это просто говядина☞)*share4.photo Сломал крутящий момент на вещах, которые я не мог сделать с помощью лома. Я так рад, что купил его. Раньше у меня был аккумуляторный ударный инструмент Dewalt, но он был далеко не таким хорошим*
Arber
Мне нравится снимать гайки с помощью беспроводного ударного инструмента. На самом деле я постепенно переоборудовал большинство своих пневматических инструментов в беспроводные инструменты. Это путь. Нет больше воздушных компрессоров. Поскольку технологии становятся все лучше и лучше, я думаю, что с каждым годом эти беспроводные инструменты становятся все более и более мощными.
J?n
гаечные ключи имеют большую мощность в фут-фунтах. водители измеряют в дюймо-фунтах… да, 24v будет лучшим.
Чермак
Очень-очень круто. Я хочу такой прямо сейчас 🙂
Ваш вопрос
Как определить, работает ли накладка педали Lexus GS 400 I
Установка крепления балки оси на Volkswagen-FAW Golf
Ремонт тормозного барабана на Infiniti-Dongfeng QX50
Проверка Mazda 323 VI S крепление стойки работает
Замена изоляции Mazda-FAW Mazda6
Установить газовую пружину Lamborghini Aventador 4×4
Замена изоляции Shuanghuan Sceo 4×4
Как проверить исправность комбинации приборов на Bentley Continental Supersports 4×4
Проверить исправность колесного цилиндра Oldsmobile Delta 88 4×4
Сдвижная челюсть Test Eagle Talon
Снять рулевую тягу Fiat-Nanjing Palio 1.2 16V
HCB Auto Tools — H.C.B-A2018-27 HYUNDAI PORTER/KIA MOTOR TRUCK OIL FILTER WRE
|
|
Проблема с холодным запуском | 2006 Hyundai Porter CRDi
- Дом
- Библиотека
- Тематические исследования
- Хендай Портер | Проблема с холодным запуском
Детали автомобиля: | Хендай Портер |
Код двигателя: | Д4КБ |
Год: | 2006 |
Симптом: | Плохой запуск |
Автор: | Ли Хернден и Майк Валентайн |
Многие дизельные автомобили, выпущенные после 2000 года, оснащены дизельной системой Common Rail. Использование неподходящего топлива, неправильное обслуживание и перегрев двигателя могут привести к тому, что дизельный автомобиль отправится в гараж для осмотра и ремонта. У этого автомобиля была проблема с холодным запуском, когда двигатель работал плохо и был виден белый дым. Предыдущий инженер поменял форсунки и саму головку двигателя, однако проблема осталась.
Мы проверили компрессию с помощью сканера, однако в этом случае сканер показал нормальную компрессию без каких-либо ошибок.
Рисунок 1: Проверка баланса цилиндров в горячем состоянии
Сначала мы провели базовую проверку компрессии с помощью PicoDiagnostics и обнаружили, что в одном цилиндре низкая компрессия. Наконец мы обнаружили, что это произошло из-за погнутого шатуна. Использование сканера показало нормальное сжатие, и инженер поверил этому. Это привело к потере времени и денег, которые трижды меняли форсунки и головку двигателя. Окончательный вывод намного проще, если принять во внимание его усилия.
Рисунок 2: Результат проверки компрессии с помощью PicoDiagnostics
Конечно, есть инженеры, которые меняют адаптированные форсунки на обычные форсунки, чтобы они могли различить, является ли это проблемой форсунки или механической проблемой, однако эти инженеры должны иметь сканер который имеет функцию адаптации форсунок под конкретный автомобиль. Вдобавок к этому, если доступ к форсункам затруднен, не зная наверняка, проблема это или нет, инженер тратит много времени впустую. Клиент хочет знать точную проблему и получить быстрый ремонт. PicoScope проделал большую работу по выявлению проблемы и сэкономил время нашего инженера.
10 комментариев |
Добавить комментарий
Петр
22 мая 2013
Здравствуйте, большое спасибо за эту статью. Очень информативно. Интересно, был ли двигатель на полной рабочей температуре для обоих тестов балансировки цилиндров? Меня восхищает, что сканер не смог полностью это уловить, когда он делает по сути то же самое, что и прицел Pico, например. использование небольших колебаний напряжения батареи для определения цилиндра не будет замедлять вращение так сильно, как другие. Возможно, это связано с тем, что у пикоскопа более высокая частота дискретизации, чем у сканера или что-то в этом роде?
Фил Дж.
23 июня 2012 г.
Дэвид . Я согласен, что надлежащее механическое испытание на сжатие предпочтительнее, но, зная, насколько сложно и хлопотно снимать свечи нагревателя с некоторых дизелей, намного проще использовать пико только с подключением к аккумулятору автомобиля.
Хотя бы для постановки предварительного диагноза.
david milln
05 июня 2012
хотя пико — отличный инструмент. Старая добрая диагностика все еще работает. Я бы предпочел использовать правильный тестер сжатия для таких работ, и это был бы один из моих первых тестов после диагностики такого симптома.
Энди из компании Cape Auto Diagnostics
3 июня 2012 г.
Привет из Кейптауна! Я часто использовал тест балансировки цилиндров, но обнаружил, что результаты сильно разбросаны. Один тест показывает нормально, следующий может показать отказ 1 цилиндра. Я делаю это 10 раз с одним и тем же двигателем, чтобы получить среднее значение. Но все же может быть 50/50 результатов. Проблема в том, что на точность теста влияет множество условий. Поэтому я бы сделал 2-й или 3-й другой тест, например, абсолютную компрессию или пусковые усилители для подтверждения. Это больше усилий, но я бы не стал разбирать двигатель, основываясь только на тесте Cyl Balance.
С уважением, Энди
Аллан Питерсен
03 июня 2012 г.
Привет,
Я по-прежнему считаю, что диагностическое оборудование Picoscope остается ЛУЧШИМ.
g meeks
01 июня 2012 г.
Пикоскоп – один из лучших
Tom Denton
01 июня 2012 г.
Отличное напоминание о том, насколько важны самые основные диагностические тесты. И как легко это сделать на PicoScope. Слишком много мест с болтами на новых деталях, чтобы посмотреть, решит ли это проблему! Продолжайте в том же духе.
Сурадж
31 мая 2012 г.
Можно ли предоставить более подробное описание
Какой сканер использовался для балансировки цилиндров?
Сделал техник, Как он проверил с пикоскопом?
Почему сканер показал 100 для балансировки цилиндров?
Робски
31 мая 2012 г.
Что показали поправки на впрыск в холодном состоянии?
НАЙДЖЕЛ ВЕРА ДЖЕКСОН
31 мая 2012 г.
в моем случае, если бы я использовал свой прицел Verus, я мог бы провести тест на сжатие, используя мой пробник усилителя, подключенный к одному из кабелей аккумулятора, и прокрутив коленчатый вал, верно? Я спрашиваю, мог ли я найти эту проблему.
Технические характеристики специальных автомобилей PORTER II — коммерческие
Главная
КОММЕРЧЕСКОЕ / ТАКСИ
PORTER II Специальный автомобиль
Технические характеристики
Специальный автомобиль
Специальный автомобиль PORTER II
Низкоуровневый морозильник, низкоуровневый комбинированный морозильник, морозильник, высокоуровневый морозильник, сверхнизкотемпературный грузовик
Категория | Тележка с низкоуровневой морозильной камерой | Низкорамный комбинированный рефрижератор | Грузовик-морозильник | Тележка-рефрижератор высокого уровня | Сверхнизкотемпературный грузовик | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Удлиненная ось | Удлиненная ось | Удлиненная ось | Удлиненная ось | Удлиненная ось | |||||
Суперкабина | Суперкабина (сдвижная дверь) | Суперкабина (многоцелевая) | Обычная кабина | Суперкабина | Обычная кабина | Суперкабина | Супер кабина | ||
Двигатель | Тип | Д4КБ | |||||||
Максимальная мощность | 133 / 3600 | ||||||||
Количество цилиндров/рабочий объем | 4 / 2497 | ||||||||
Максимальная грузоподъемность (кг) | 1000 | ||||||||
Технические характеристики шасси | Длина (мм) | 5 170 | 5 190 | 5 190 | 5 235 | 5 170 | 5 235 | 5 170 | 5 230 |
Ширина (мм) | 1 820 | 1 900 | 1 900 | 1 820 | 1 820 | 1 820 | 1 820 | 1 860 | |
Высота (мм) | 2 140 | 2 140 | 2 140 | 2 400 | 2 400 | 2 500 | 2 500 | 2 540 | |
Багажное отделение Внутренние размеры | Длина (мм) | 2 730 | 2 840 | 2 870 | 3 020 | 2 730 | 3 020 | 2 730 | 2 750 |
Ширина (мм) | 1 610 | 1 620 | 1 765 | 1 610 | 1 610 | 1 610 | 1 610 | 1 610 | |
Высота (мм) | 1 190 | 1 290 | 1 290 | 1 450 | 1 450 | 1 550 | 1 550 | 1 550 | |
Колесная база (мм) | 2 640 | ||||||||
Емкость топливного бака (л) | 65 |
Тележка-морозильник, тележка-рефрижератор высокого уровня, тележка встроенная низкоуровневая, тележка встроенная, тележка встроенная высокого уровня
Категория | Авторефрижератор | Рефрижератор высокого уровня | Низкоуровневая встроенная тележка | Встроенный грузовик | Высокая встроенная тележка | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Удлиненная ось | Удлиненная ось | Удлиненная ось | Удлиненная ось | Удлиненная ось | ||||
Суперкабина | Суперкабина | Суперкабина | Супер кабина | Двойная кабина | Обычная кабина | Двойная кабина | ||
Двигатель | Тип | Д4КБ | ||||||
Максимальная мощность | 133 / 3600 | |||||||
Количество цилиндров/рабочий объем | 4 / 2497 | |||||||
Максимальная грузоподъемность (кг) | 1000 | 900 | 1000 | |||||
Технические характеристики шасси | Длина (мм) | 5 170 | 5 170 | 5 170 | 5 170 | 5 170 | 5 235 | 5 170 |
Ширина (мм) | 1 820 | 1 820 | 1 820 | 1 820 | 1 790 | 1 820 | 1 820 | |
Высота (мм) | 2 400 | 2 600 | 2 140 | 2 430 | 2 430 | 2 660 | 2 660 | |
Багажное отделение Внутренние размеры | Длина (мм) | 2 750 | 2 750 | 2 830 | 2 830 | 2 170 | 3080 | 2 830 |
Ширина (мм) | 1 650 | 1 650 | 1 670 | 1 670 | 1 670 | 1 670 | 1 670 | |
Высота (мм) | 1 500 | 1 700 | 1 270 | 1 580 | 1 580 | 1800 | 1800 | |
Колесная база (мм) | 2 640 | |||||||
Емкость топливного бака (л) | 65 |
Встроенная тележка с электроприводом, грузовик с кузовом, многоцелевой автомобиль, городской фургон, грузовик с электроприводом
Категория | Встроенная верхняя часть Силовые ворота | Корпус крыла | Многоцелевой грузовик | Городской фургон | Силовые ворота Trans | |
---|---|---|---|---|---|---|
Удлиненная ось | Удлиненная ось | Удлиненная ось | Удлиненная ось | |||
Суперкабина | Суперкабина | Суперкабина | Суперкабина | Суперкабина | ||
Двигатель | Тип | Д4КБ | ||||
Максимальная мощность | 133 / 3600 | |||||
Количество цилиндров/рабочий объем | 4 / 2497 | |||||
Максимальная грузоподъемность (кг) | 1000 | |||||
Технические характеристики шасси | Длина (мм) | 5 325 | 5 160 | 5 180 | 5 305 | 5 275 |
Ширина (мм) | 1 825 | 1 825 | 1 850 | 1 790 | 1 760 | |
Высота (мм) | 2 640 | 2 675 | 2 320 | 2 580 | 2 010 | |
Багажное отделение Внутренние размеры | Длина (мм) | 2 870 | 2 850 | 2 835 | 3000 | 2 830 |
Ширина (мм) | 1 685 | 1 690 | 1 700 | 1 660 | 1 620 | |
Высота (мм) | 1800 | 1800 | 1 470 | 1 770 | 620 (сбоку) | |
Колесная база (мм) | 2 640 | |||||
Емкость топливного бака (л) | 65 |
Грузовик с электроприводом, перевозчик живой рыбы, мобильная заправочная машина, самосвал
Категория | Электрозатвор | Переноска для живой рыбы | Мобильный топливозаправщик | Свалка | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Удлиненная ось | Длинная ось | Длинная ось | Длинная ось | ||||
Супер кабина | Двойная кабина | Суперкабина | Суперкабина | Полноприводная суперкабина | Полноприводная суперкабина | ||
Двигатель | Тип | Д4КБ | |||||
Максимальная мощность | 133 / 3600 | ||||||
Количество цилиндров/рабочий объем | 4/2,497 | ||||||
Максимальная грузоподъемность (кг) | 1000 | 800 | 1 100 | 1 200 | 1000 | ||
Технические характеристики шасси | Длина (мм) | 5 140 | 5 165 | 5 145 | 4 680 | 4 755 | 4675 |
Ширина (мм) | 1 740 | 1 740 | 1 740 | 1 740 | 1 740 | 1 740 | |
Высота (мм) | 1 970 | 1 970 | 2 010 | 2 050 | 2 020 | 2 160 | |
Багажное отделение Внутренние размеры | Длина (мм) | 2 850 | 2 160 | 2 160 | 1 540 | 2 450 | 2 450 |
Ширина (мм) | 1 630 | 1 630 | 1 320 | 1 600 | 1 600 | 1 600 | |
Высота (мм) | 355 | 355 | 480 | 900 | 170 | 170 | |
Колесная база (мм) | 2 640 | 2 430 | |||||
Емкость топливного бака (л) | 65 |
Сертифицированный государством стандарт топливной эффективности и класс | |
---|---|
2,5 Дизельный самосвал (MT) (2WD) | Государственная декларация топливной экономичности — 9,0 км/л в смешанном цикле (город: 8,9 км/л; шоссе: 9,1 км/л) / Вес пустого автомобиля: 1985 кг / Выбросы CO2: 216 г/км / Рабочий объем: 2,497 см3 / Ручная 6- шестерня (класс 5) |
2,5 Дизельный самосвал (MT) (4WD) | Государственная декларация топливной экономичности — 8,5 км/л в смешанном цикле (город: 8,3 км/л; шоссе: 8,8 км/л) / Вес пустого автомобиля: 2040 кг / Выбросы CO2: 231 г/км / Рабочий объем: 2,497 куб. см / Ручная 6- шестерня (класс 5) |
- Приведенная выше топливная экономичность основана на стандартном режиме и может отличаться от фактической топливной экономичности в зависимости от дорожных условий, манеры вождения, уровня загрузки автомобиля, состояния технического обслуживания автомобиля и температуры окружающего воздуха.
- Некоторые фотографии в печатных материалах имеют дополнительные функции и могут отличаться от реальных изображений автомобиля.
- Спецификации и цвета, отображаемые в этом печатном материале, могут быть изменены для улучшения внешнего вида автомобиля и его характеристик.
- Приведенная выше производительность двигателя является значением NET. «Стоимость нетто» является юридическим требованием Министерства земли, инфраструктуры и транспорта, которое предписано для применения с 1997. Это новый метод измерения эффективности использования топлива, в котором учитывается стойкость выхлопных газов. По сравнению с предыдущим значением BRESS значение NET может быть немного ниже.
- Это новый метод измерения топливной экономичности, учитывающий устойчивость к выхлопным газам. По сравнению с предыдущим значением BRESS значение NET может быть немного ниже.
- Цвета автомобилей в этом печатном материале могут немного отличаться от реальных цветов автомобилей.
- Hyundai Motor Company продает автомобили только через Car Masters в своих филиалах и агентствах. Он практикует хорошую торговлю по одним и тем же ценам на одни и те же продукты по всей стране.
- Использование низкокачественного топлива или деталей, отличных от оригинальных деталей, рекомендованных Hyundai Motor Company (включая моторное масло и трансмиссионное масло), может привести к серьезному повреждению автомобиля. Подробную информацию о новых технологиях и спецификациях, представленных в этом каталоге, см. в руководстве пользователя.
Уровень эффективности шин | ||||
---|---|---|---|---|
Производитель шин | Технические характеристики шин | Коэффициент сопротивления качению (RRC) | Индекс сцепления с мокрой дорогой (G) | |
Ханкук | 195/70R15C | 5 | 3 | |
Ханкук | 145R13C | 5 | 3 | |
Ханкук | 195R15C | 4 | 3 | |
Нексен | 195/70R15C | 4 | 3 | |
Нексен | 145R13C | 5 | 3 | |
Нексен | 195R15C | 4 | 3 |
- Коэффициент сопротивления качению (RRC): Отношение сопротивления качению к нагрузке, приложенной к шине.
- Индекс сцепления с мокрой дорогой (G): Отношение сцепления шины с мокрой поверхностью дороги к сцеплению эталонной шины.
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ
Центр обслуживания клиентов
080-600-6000080-600-6000
Часть автомобиля
1588-72781588-7278
Покупка автомобиля
080-600-6000080-600-6000
Карта/точки сохранения
080-600-6000080-600-6000
1:1 Запрос
Гарантия и ремонт
Шасси и общие части | Ключевые детали двигателя и трансмиссии |
---|---|
2 года/40 000 км | 3 года/60 000 км |
- Применение гарантийного срока: Гарантийный срок начинается с даты продажи нового автомобиля и истекает при достижении указанного периода или пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
- Дополнительную информацию о дополнительных гарантийных сроках можно получить в сервисных центрах, в нашем центре обслуживания клиентов (080-200-6000), на веб-сайте Hyundai Motor Company или в приложении My Car Story. Гарантия может быть изменена на любой из вышеперечисленных вариантов в течение соответствующего гарантийного периода. (Кроме брендов Genesis, Porter, Starex, такси и коммерческого транспорта)
- Гарантийный срок на детали системы охлаждения/обогрева: такой же, как на шасси и общие детали (независимо от пробега, если срок менее 1 года)
- Гибридные детали: высоковольтная батарея, приводной двигатель, инвертор, преобразователь постоянного тока, HPCU (гибридный блок управления питанием)
- Специальная гарантия на детали электромобилей: EPCU (блок управления электропитанием), медленное зарядное устройство, высоковольтная батарея, приводной двигатель, замедлитель
- Первый клиент для гибридных/электрических транспортных средств: это относится к новому покупателю, который приобрел и владеет автомобилем во время его первой регистрации (только физические лица, за исключением самозанятых/корпораций и клиентов по аренде/аренде автомобилей).
- Гарантийный срок на баллоны высокого давления CNG в коммерческом транспорте составляет 3 года независимо от пробега.
- Для деталей TUIX дополнительный гарантийный срок на шасси/общие детали/детали системы охлаждения и обогрева не применяется.
- Дополнительные сведения о гарантийном периоде см. в отдельной гарантии производителя (зависит от типа автомобиля и позиции).
Обслуживание и ремонт Hyundai Porter | Забронируйте онлайн
Позвоните нам
в лучшем местном гараже
Отремонтируйте свой Hyundai Porter в лучшем местном автосервисе
или позвоните нам по телефону
0330 808 9527
Просто закажите онлайн, а мы позаботимся обо всем остальном
Справедливая цена
лучшие цены, в среднем на 30% дешевле, чем у основных дилеров.
Проверенные автосервисы
Мы лично отбираем и проверяем только лучшие местные автосервисы, на которые распространяется 12-месячная гарантия на детали и работы.
Получение от вашей двери
Наши полностью застрахованные Fixter Heroes предлагают бесплатную доставку и доставку в удобное для вас время.
Консультанты на вашей стороне
Наши штатные эксперты следят за тем, чтобы все полученные вами предложения были актуальными и имели справедливую цену, поэтому никаких неприятных сюрпризов!
У нас лучшие цены на ремонт Hyundai Porter
У нас лучшие цены на ремонт Hyundai Porter
Оценка цен последнее обновление 4 месяца назад
Car make and model | Repairs | Average dealer price | Price estimate | Average savings | |
---|---|---|---|---|---|
Hyundai i40 | Horn assembly replacement | £193 | 158 — 193 фунтов стерлингов | 18 фунтов стерлингов | |
Hyundai i20 | Замена переключателя педали тормоза | 112 фунтов стерлингов | £89 — £109 | £13 | |
Hyundai i10 | Throttle body replacement | £568 | £396 — £485 | £128 | |
Hyundai i10 | Грузотолочное рулевое управление и замена | £ 70 | £ 50 — £ 61 | £ 15 | |
£ | FAN. | £16 | |||
Hyundai i40 | Fuel filter replacement | £166 | £125 — £153 | £28 | |
Hyundai i40 | Brake pad replacement (front) | £97 | £73 — £90 | £15 | |
Hyundai i20 | Throttle body replacement | £549 | £405 — £495 | £99 | |
Hyundai IX20 | Полный сервис | £ 194 | £ 145 — £ 177 | £ 32 | 210 £ 32 | £42 — £52 | £8 |
Hyundai i40 | Horn assembly replacement | £193 | £158 — £193 | £18 | |
Hyundai i20 | Brake pedal switch replacement | £112 | £89 — £109 | £13 | |
Hyundai i10 | Throttle body replacement | £568 | £396 — £ 485 | £ 128 | |
Hyundai I10 | Руководящего управления. 4 | ||||
Hyundai I10 | Замена поясничного ремня | £ 80 | £ 57 — £ 69 | £ 16 |
нашего доверия
Наш.
Запрыгивай на подножку!
Запрыгивай на подножку!
или позвоните нам по телефону
0330 808 9527
Ваш Hyundai Porter в надежных руках наших лучших механиков
Мы лично выбираем каждый местный автосервис на основе наших уникальных 25-балльных критериев, которые включают в себя квалификацию персонала, стандарты оборудования и рейтинги клиентов.
Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨🔧
Ваш автомобиль в надежных руках экспертов Великобритании.
Эквивалент Hyundai ⚙️
Идентичен вашему производителю, но намного дешевле!
Штатные специалисты лично согласовывают все работы 🔍
Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, полностью проверяется.
12-месячная гарантия на детали и работу 🛠
Любые дополнительные работы будут выполнены бесплатно.
Ваш Hyundai в надежных руках наших лучших механиков
Мы лично отбираем каждый местный автосервис на основе наших уникальных 25-балльных критериев, которые включают квалификацию персонала, стандарты оборудования и рейтинги клиентов.
Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨🔧
Ваш автомобиль в надежных руках экспертов Великобритании.
Эквивалент Hyundai ⚙️
Идентичен вашему производителю, но намного дешевле!
Штатные специалисты лично одобряют все работы 🔍
Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, проходит полную проверку.
12-месячная гарантия на детали и работу 🛠
Любые дополнительные работы будут выполнены бесплатно.
Мы можем выполнить любой ремонт Hyundai Porter — по всей Великобритании
Мы можем выполнить любой ремонт Hyundai Porter — по всей Великобритании
Популярные услуги
Hyundai Porter MOT
Автосервис Hyundai Porter
Замена передних тормозных колодок Hyundai Porter
Замена тормозных колодок Hyundai Porter
Замена задних тормозных колодок Hyundai Porter
Замена передних тормозных дисков и колодок Hyundai Porter
Замена тормозных дисков и колодок Hyundai Porter
Замена задних тормозных дисков и колодок Hyundai Porter
Замена ремня ГРМ Hyundai Porter
Диагностика автомобиля Hyundai Porter
Замена комплекта сцепления Hyundai Porter
Замена автомобильного аккумулятора Hyundai Porter
Замена кондиционера Hyundai Porter
Hyundai
Замена водяного насоса
Развал-схождение передних колес Hyundai Porter
Замена стартера Hyundai Porter
Замена клапана EGR Hyundai Porter
Hyundai Porter MOT and service bundle
View all services
Popular locations
Hyundai Garages in London
Hyundai Garages in Birmingham
Hyundai Garages in Manchester
Hyundai Garages in Leeds
Hyundai Garages in Liverpool
Hyundai Гаражи в Эдинбурге
Гаражи Hyundai в Брайтоне
Гаражи Hyundai в Суонси
Гаражи Hyundai в Портсмуте
Гаражи Hyundai в Саутгемптоне
Hyundai Garages in Cambridge
View all locations
Find your car model
Hyundai Accent
Hyundai Amica
Hyundai Atos
Hyundai Atos Prime
Hyundai Atoz
Hyundai Azera
Hyundai Coupe
Hyundai Coupe SIII
Hyundai Elantra
Hyundai Excel
Hyundai Galloper
Hyundai Genesis
Hyundai Genesis Coupe
Hyundai Getz
Hyundai Grace
Hyundai Grandeur
Hyundai Grand Santa Fe
Hyundai h2
Hyundai h200
Hyundai h300
Hyundai h400
Hyundai h450
Hyundai i10
Hyundai i20
Hyundai i20 Active
Hyundai i20 Coupe
Hyundai i30
Hyundai i40
Hyundai i800
Hyundai iLoad
Hyundai Ioniq
Hyundai ix20
Hyundai ix35
Hyundai ix55
Hyundai Kona
Hyundai Lantra
Hyundai Matrix
Hyundai Montana
Hyundai Pony
Hyundai Porter
Hyundai Santa Fe
Hyundai Satellite
Hyundai S Coupe
Hyundai Sonata
Hyundai Sonica
Hyundai Starex
Hyundai Stellar
Hyundai Terracan
Hyundai Trajet
Hyundai Tucson
Hyundai Veloster
Hyundai Vera Cruz
Hyundai XG
Забронируйте свой ремонт Hyundai Porter в 5 минутах
Забронируйте свой ремонт Hyundai Porter в 5 минутах
Шаг 1 Выбрать Сервис
.