Двигатель УМЗ 4216: характеристики, особенности, тюнинг

Содержание

• Технические характеристики и описание
• Техническое обслуживание
  • Замена масла и масляного фильтра
• Вывод

Ульяновский моторный завод на смену устаревшему мотору 4213 начал производить силовые агрегаты УМЗ 4216 Евро 4. Двигатель разрабатывался на основании ЗМЗ 402, только имеет инжекторную систему впрыска. Предназначался движок для установки на коммерческие транспортные средства ГАЗ и УАЗ.

Технические характеристики и описание

Двигатель УМЗ 4216 Евро 4 имеет большой расход горючего, но все же полюбился автомобилистам, за свою надёжность. Силовой агрегат стал логическим продолжением 4213, который был спроектирован на основе ЗМЗ 402, только с инжекторной системой впрыска топлива. Изменения внесены только незначительные.

По большому счёту устройство ДВС осталось неизменным. Так, в моторе вместо обычной ненадёжной сальниковой набивки установлен сальник коленчатого вала, а вот гидрокомпенсаторы, как на аналогах — не установлены, поэтому приходится регулировать клапана каждые 10 000 км пробега.

Итак, рассмотрим, основные характеристики двигателя УМЗ, а также устройство работы:

Техническое обслуживание

Как правильно обслуживать УМЗ 4216 Евро 4? Согласно заводских данных и технических карт, распишем, как проводиться ТО. Техническое обслуживание силового агрегата проводится каждые 10 тыс. км пробега для эксплуатации на бензине, и 8-9 тыс. км — при наличие газовой установки:

1. ТО-0. 1000 км: замена масла и масляного фильтра.
2. 10000 км: замена масла, маслянного и воздушного фильтра, свечей зажигания, высоковольтных проводов, фильтра тонкой очистки топлива, регулировка зазора клапанов.
3. 20000 км: замена масла, масляного фильтра, топливного фильтра.
4. 30000 км: замена масла, маслянного и воздушного фильтра, свечей зажигания, высоковольтных проводов, фильтра тонкой очистки топлива.
5. 40000 км: замена масла, масляного фильтра, топливного фильтра и генератора.
6. 50000 км и последующие: замена масла и масляного фильтра. Каждые 20000 км меняется — топливный и воздушный фильтр, регулируются клапана.

Замена масла и масляного фильтра

Заменить масло в двигателе УМЗ достаточно просто. Для начала необходимо купить непосредственно смазочную жидкость для мотора. Для силовых агрегатов с маркировкой 4216 рекомендуется покупать масла с маркировками 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 и 20W-40. Чтобы провести, смену жидкости потребуется 5 литров.

Теперь перейдём непосредственно к процессу смены моторного масла:

1. Устанавливаем транспортное средство на подъёмник, яму или эстакаду.
2. Когда мотор остыл, откручиваем защиту силового агрегата.
3. Подставляем тару, и откручиваем болт сливной горловины.
4. Когда масло почти сбежало, можно выкрутить масляный фильтр.
5. В новый фильтрующий элемент наливаем 150 г моторного масла, и закручиваем его на посадочное место.
6. Закручиваем болт сливной горловины, предварительно сменим уплотнительную накладку.
7. Через заливную горловину заливаем моторное масло в размере 5 литров.

Вывод

Как видно двигатель УМЗ 4216 стал более надёжным, чем его предшественник УМЗ 4213. Обслуживания и ремонт силового агрегата проводится достаточно легко. Капитальный ремонт, лучше всего, проводить в условиях автосервиса.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями:

Двигатель Газель Бизнес (УМЗ 4216) устройство, ГРМ, технические характеристики

Главная » Бензиновые двигатели

5 мая 2017Бензиновые двигатели02.3к.

Бензиновый двигатель Газель Бизнес (умз 4216) является очередной модернизацией 421 агрегата Ульяновского моторного завода. Это бензиновый 4 цилиндровый 8-клапанный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров и нижним расположением распределительного вала. Мотор имеет систему фазированного впрыска топлива и выдает 123 л.с. при рабочем объеме 2.9 литра подробнее о силовом агрегате Газель Бизнес далее.

Пожалуй начнем с технических характеристик двигателя. Тем более этот вопрос интересует многих потенциальных покупателей машины.

Характеристики двигателя умз 4216 Газель Бизнес

• Рабочий объем – 2890 см3
• Количество цилиндров – 4
• Количество клапанов – 8
• Диаметр цилиндра – 100 мм
• Ход поршня – 92 мм
• Привод ГРМ – OHV
• Мощность л.с. (кВт) – 123 (90.5) при 4000 об. в мин.
• Крутящий момент – 235 Нм при 2200-2500 об. в мин.
• Порядок работы цилиндров – 1-2-4-3
• Минимальные обороты двигателя – 800
• Тип топлива – бензин АИ-92
• Средний расход топлива около 16-18 литров

Устройство двигателя умз 4216 Газель Бизнес

Основная конструкция мотора разработана в 50-ых годах прошлого века. Правда за долгие годы появилось огромное количество версий и модификаций. Но основные признаки остались прежними. Это бензиновый 4-цилиндровый рядный 8-клапанный движок с алюминиевым блоком цилиндров сухого типа с нижним расположением распредвала. Чугунные гильзы просто залиты в алюминиевый блок, кстати из за этого двигатель довольно часто перегревается.

Привод ГРМ силового агрегата Газель Бизнес умз 4216 также не претерпел особых изменений с 50-ых годов. Распредвал находится внизу, а клапана открываются посредством системы токателей и коромысел. Регулировка клапанного зазора хоть и элементарная процедура, но требуется довольно часто. Никаких ремней и цепей в ГРМ нет. На коленвале стоит небольшая шестерня, которая находится в постоянном зацеплении с шестерней распредвала большего размера, вот и весь механизм.

Моторесурс двигателя УМЗ-4216 до капитального ремонта по заверениям производителя составляет всего 300 тысяч километров, что для коммерческого транспорта очень мало. Не говоря уже о постоянной регулировке клапанного зазора и прочих проблемах. Кстати, некоторые особо продвинутые владельцы такого мотора, что бы постоянно не регулировать тепловой зазор клапанов умудряются устанавливать гидрокомпенсаторы!

Система питания окончательно избавилась от карбюратора, появился распределенный впрыск топлива. Питание двигателя осуществляется комплексной микропроцессорной системой управления впрыском бензина и зажиганием (КМПСУД) с катушками, без использования трамблера (который так же ушел в небытие). Система смазки комбинированная под давлением (от шестеренчатого масляного насоса) и разбрызгиванием.

Нельзя говорить, что древний мотор не модернизируется. Например уже давно избавились от сальниковой набивки, стали применять привычные современному автовладельцу сальники. Проблему постоянного прогара прокладок головки блока цилиндров также устранили изменив конструкцию. На прежней версии движка чугунная гильза не выходила на верхнюю поверхность блока, и слой алюминия выгорал при детонации. В настоящее время на Газель Бизнес с УМЗ-4216 этой проблемы нет.

Техническая модернизация цилиндро-поршневой группы, коленчатого вала и системы электронного управления позволила УМЗ-4216 уложится в показатели ЕВРО-4. Правда для этого пришлось найти нормальных поставщиков комплектующих. В частности бензиновый двигатель Газель Бизнес снабжен датчиком положения дроссельной заслонки, форсунками фирмы “Bosch” и поршневыми кольцами, выпущенными корпорацией “Federal Mogul”. Некоторые выбирают дизельный двигатель Газели и не жалеют о своем выборе.

Рейтинг

( Пока оценок нет )

Поделиться:

4216. Двигатель ЮМЗ-4216. makhalidwe luso

Tsopano wotchuka ndi wamba magalimoto malonda GAZ injini okonzeka ndi UMP, osabala pa Ульяновск Njinga Bzalani.

A mbiri pang’ono

Magwero a Ulyanovsk Njinga Ntchito amatenga lakutali 1944, ndipo kokha mu 1969 woyamba injini kampani mtundu UFG linatulutsidwa. Kwa chaka sikisite naini, fakitare chinkhoswe kupanga injini yaing’ono UMZ-451 ndi zigawo zawo. mokhulupirika Popeza kutulutsidwa kwa galimoto choyamba ntchito magalimoto, magalimoto ndi mtanda pamwamba pa mabasi yaing’ono. Мю 1997, ogula waukulu injini LPG anakhala amene n’zochititsatu mayunitsi UMP ambiri a zanyengo «Mbawala» mzere.

mbali Design

Pa nthawi, pali osiyanasiyana a mkati kuyaka injini masanjidwe UMP, unsembe ikuchitika pa zitsanzo zosiyanasiyana za «Sobol» magalimoto UAZ, «Mbawala». injini wokwera ali zingapo zochititsa wamba, koma amasiyana zina ndi mfundo za ntchito:

• Карбюраторный ndi mafuta jekeseni.
• Зинайи ямпхамву му мзере донгосоло.
• Мпхамву малита 89-120. а.
• мфундо Экологическое «Юро-0», «Юро-3», «Юро-4».

injini zonse opepuka, yaying’onon ndi odalirika. Iwo yodziwika ndi mtengo wololera.

Mmodzi mwa makhalidwe a injini angatchedwe pulani yoyambirira ya chipika injini kuponyedwa ku zotayidwa, ndi kumkanikiza mu mikono ya chitsulo chosungunula. Коленчатые валы Моторы zosintha zonse kupanga mayesedwe othetsa m’dzikoli komanso crankpins mkulu-pafupipafupi mafunde. Самоподжимной начинкой мфира бокоси зисиндикизо кумбуйо ква коленвала лапанси.

zosintha masanjidwe

Motors UMP awiri powertrain masanjidwe, cholinga chake ndi magalimoto osiyana.

Автомобили «Мбавала» баня анамализа зицанзо зоцатирази: ЮМЗ-4215; УМЗ-4216; УМЗ-42161; УМЗ-42164 «Юро-4»; УМЗ-421647 «Юро-4»; ЮМЗ-42167.

Mbali yaikulu ya injini akufalitsidwa mu yofanana angapo amene amasiyana mtolo awo, мощностными нди зизиндикиро ндалама. Пантави, зинатха майуници купанга акутаманга петуло нди октени млинго ва 80.

Motors onse anaikira 92 ndi 95 mafuta, komanso kutha kugwira ntchito mpweya.

Мвачидуле одзиперека мфамву вагава УМП-4216 адзахала зофуникила му махалидве аке нди катунду.

zitumbuwa

Ndi ubwino mota pa ufulu kuchitira makokedwe pazipita imathamanga otsika, makhalidwe kwambiri luso, komanso chomasuka zigawo yokonza ndiponso ikuluikulu. Двигатель 4216 анахала мунту воямба м’банджа чипангизо чамагеци ломве лили нди нтхави читсимикизо ча унсембе зида мафута па изо.

wamakono

wagawo ndi okonzeka ndi микропроцессор ulamuliro dongosolo ntchito jekeseni wa mafuta osakaniza ndi dongosolo poyatsira. Детонация нди инджини мпвейа масенса 4216 чимахудза мачитидве а донгосоло зовута пакомпюта-куламулира нди вагаво вонсе. Kusintha ntchito zachuma ndi mpikisano mu amagetsi zotsatirazi kuwonjezapo структурный zinalengedwa:

• mlingo wa psinjika mu zonenepa wakhala kuchuluka kusintha ntchito ntchito.
• Пофуна кучепеца мафута, аквеза картера куда.
• Kudalirika kwa galimoto zilipo pogwiritsa ntchito zipangizo zapamwamba ndi mbali.

Пантхави йомвейо юнит нди санасинте маву а магаво оонека эниени нди махалидве а муйезо (нтчито буку — 2,89 л, ситироко, ямпхамву кукула).

Choyamba ГАЗ-4216 injini anamukwiyira m’chinyumba ichi ndi mbali kunja, amene adakula khalidwe ndi долговечность ntchito kokha. Mphamvu wagawo anaika mphanvu воспламенитель ndi mafuta форсунки umatulutsa «Siemens» komanso fulumizitsa malo kachipangizo anapanga Германия «Bosch».

Неисправности yaikulu ya UMP ndi

Poyamba, ambiri injini kusokonezeka akhoza kusokoneza zakudya zobwezedwa. Monga kutukula, ndi injini 4216 anaika wokhometsa opangidwa ndi nsalu wosalimba. Кома мю 2010, вуто лименели анаконзедва погвирица нтчито зинту бвино халидве.

Dongosolo yozizira komanso anali wapezeka chilema. Imathamanga sing’anga injini ndipo pamene galimoto pa 60 км / ч охлаждающая жидкость kutentha zambiri, koma anangobatizidwa kuchepetsa liwiro kapena kulowa magalimoto kupanikizana, injini 4216 mofulumira kupeza kutentha kwa otentha охлаждающая жидкость. chifukwa anali zowalamulira atomu, zomwe zinali kukakamizidwa yozizira fani.

манхвала мфундо

Двигатель кутхаманга мафута AI нди октени намбала 92 нди 95. Зинайи ямпхамву, му мзере майикидве ямпхамву восьмиклапанный. зонанепа нди зоцатирази ндондомеко нтчито — 1243. авири заке зана миллиметры нди кусамука ква писитони нди — 92 миллиметра. Кусамуцидва нди вофанана нди малита 2,89, акуфотокозера мфамву 123 «кавало» памене зикви зинайи акутембенукира. Псинджика инджини — 8,8. Makokedwe pazipita 235,7 pa kusintha 2000-2500 pa mphindi.

«Мбавала» нди инджини УМЗ-4216 ангафикире ливиро пазипита макиломита 140 па ола лимодзи, лимене ква каласи магалимото нди чизиндикиро чабвино. mafuta zimadalira katundu galimoto, galimoto lingo ndi galimoto zinthu, koma ambiri ali motere: liwiro la makilomita 90 pa ola — 10,4 malita. Pamene galimoto pa liwiro la 120 км/ч — 14,9 миль.

донгосоло котунга

Амахала нди чипангизо мафута окванира нди осияна мизере мафута, инжекторы, мафута нди мпвея Зосефера, мапаипи мпвея окванира нди воландирайо, кусахала нди чочита янг’анира.

mafuta okwanira ulamuliro imagwiridwa ndi anthu osiyanasiyana masensa: kutentha mchitidwe mlandu mpweya, ndi kachipangizo коленчатый вал malo ndi распределительный вал пункт kuthamanga mtheradi, fulumizitsa vavu malo. донгосоло котунга Амасамала комансо зида нди чизиндикиро кислород. Последний anaika му dongosolo utsi pamaso pa Converter othandizira. Injini 4216 (инжектор) kuti kudalirika wamkulu ndi долговечность ntchito kokha pa mafuta apamwamba ndi m’malo zonse Zosefera mafuta ndi mafuta zodziwitsa matenda zida. Ziziyenda kuti ntchito phokoso la chuma okwana unit mphamvu kungakhale makilomita mpaka 500 zikwi. Мбали именейи чимасияница инжектор нди унсэмбе Заволжский инджини мбеву (кутантхауза инджини ЗМЗ 405 нди 406).

limagwirira mpweya kufalitsidwa

Mu 2010, Ульяновск mbewu petulo injini kakusintha ndondomeko wamakono wa nthawi ya. Ambiri, kusintha bwanji kamera mbiri za kamera, amene anathandiza ndi kuwonjezeka vavu kuyenda миллиметра wina. kusintha zimenezi n’zofunika kusintha ntchito azilandira wagawo ndi kusakhala ndi chochita, ndi kukwaniritsa mfundo ndi zofuna za «Yuro-3» muyeso.

Vavu akasupe nthawi yomweyo sizinasinthe, ndipo zimenezi zinachititsa chakuti mphamvu pa mlingo masika anawoloka, ndipo tsopano wofanana makilogalamu 180. Pamene khazikitsa ochiritsira ya ndodo kuti boma lotsatira mpaka injini analimbikitsa mmwamba injini amapatutsidwa knockings kuuza.

Пофуна купева вуто лименели, кусинтха мфамву я акасупе нди кучотса ква мкати ваву масика.

Ubwino ndodo ndi гидродомкраты

Двигатель УМЗ-4216 ndi гидродомкраты сикутантауза куконза зина чифуква пакалибе зосаембекезерека ва люфты кули нтамби му нтхави йонсе я опалешони. Chifukwa ча zimenezi, kwambiri yafupika milingo phokoso. Mkulu injini liwiro salinso kunyamula khalidwe loipa, monga pomanga kuuza anaika chinthu cha olimba wa zosayembekezereka ya katundu yovuta. Mlingo wa avale wa pamalo спаривание mbali ya limagwirira ndi yafupika kwambiri. Chifukwa konza mpweya kufalitsidwa gawo Mankhwala oipitsa utsi mpweya стабильно otsika lonse nthawi ya opaleshoni.

Nsombazi

galimoto ali okonzeka ndi dongosolo mpweya wabwino chatsekedwa mtundu M’mimbamo nyumba. Часть mpweya kuyenda mumphete psinjika amachoka mu zakudya zobwezedwa mu njira kuphatikiza. опарешони донгосоло икучитика нди кусияна кутхаманга пакати па картера нди капепала закудья. Pa nthawi imene injini 4216 ikugwira ntchito mwa maganizo mkulu, mipweya amachotsedwa kudzera wapadera nthambi zikuluzikulu.

Pa otsika flue mpweya kumaliseche nthambi kumachitika pa nthawi ya mbewu pa ulesi ndi pa katundu osachepera.

Толкатели чикуто вагаво анаика демпфер мпвея донгосоло, амене амачита нтчито я кулеканица микрочастицы мафута нди гаси акутумикира купева фумби кулова картер па нтави я кукула адапонья донгосоло закудья.

мафута

Двигатель кондому донгосоло — мтунду купатикиза (куваза нди опаникизика). Мафута мпопе лимене лили мафута отстойник чимадуца ндиме мафута мафута фьюлута ньюмба. Izo ndiye akulowa M’mimbamo wa chipika yachiwiri jumpers, ndiyeno — mu thunthu. Pa magazini yaikulu ya коленчатый вал ndi распределительный вал mafuta amaperekedwa pa mzere mafuta.

Zikhomo tiyipukuse ali afewetsedwa likuvutika доходы mafuta kupyolera mu njira ya mayendedwe waukulu. Malinga нди mfundo imeneyi pali mafuta nthawi zambiri.

Волиюму я мафута аназитсанулира мва картер нди 5,8 малита.

донгосоло кузирала

чатсекедва донгосоло йозизира, мадзи. Amakhala нди mpope madzi (mpope), ndi njira imodzi jekete madzi mu yamphamvu chipika ndi mutu охлаждающая жидкость Redietathanki extender, fani amakakamizidwa kuzirala, mapaipi kulumikiza ndi chotenthetsera Redieta mkati.

«Мбавала» Двигатель 4216 malingana kusinthidwa mwina Mbali malinga ndi kugwirizana ndondomekothanki patsogolo ndi chotenthetsera Redieta.

Pa nthawi imeneyi, mtengo injini zingasiyane malingana ndi chaka lachitsanzo pa kukometsa ake. Mwachitsanzo, zida woyamba ndi pamaso pa jenereta sitata, ndi mtundu zowalamulira zakulera, ndi planar akuthandiza m’mabokosi pansi chimango kusinthidwa ndalama za zikwi 130.

Ngati inu kugula injini 4216 dzanja, mtengo adzakhala kwambiri yafupika (malingana ndi mtunda wa magalimoto).

Чончо, тидадзатулукира амене али нди махалидве лусо макина Ульяновск мбеву ЮМЗ-4216.

Автомобили легковые • ГАЗ • ГАЗЕЛЬ Платформа/Шасси • ГАЗЕЛЬ Платформа/Шасси 2.9 (ЮМЗ-4216) (01.2005 — 03.2013)

1. Üldtingimused.

Käesolevad müügitingimused on leping e-poe klientide (Ostja) ja S.V Ärigrupp OÜ (Müüja) vahel ostmise ja müümise reeglite kehtestamiseks ja osapoolte vaidluste lahendamiseks. Neis tingimustes sätestatakse Müüja ja Ostja õigused ja kohustused,vastutus, kaupade omandamise ja nende Eest tasumise tingimused, tarne- ja reklamatsiooni kord. Müügitingimused ei saa olla Vastuolus Eesti Vabariigis kehtivate õigusnormidega. Müüja jätab endale õiguse käesolevaid tingimusi ilma ette teatamata muuta või täiendada. Kõik muudatused ja täiendused jõustuvad veebilehel avaldamise hetkest. Müüja ei olevastuav võimalike kahjude eest, mis tekkisid seetõttu, et Ostja ei ole käesolevaid Tingimusi lugenud.

2. Клиенди и мед.

Ostja poolt Müüjale edastatud isikuandmeid käideldaksevastavuses Andmekaitseseadusega. Ostjavastutab oma esitatavate andmete õigsuse eest. Ostja Vastutab Selle Eest, и др. Тема sisselogimisandmed ei satuks kolmandate isikute kätte. Müüja eivastuta tagajärgede eest, mida on põhjustanud Ostja sisselogimisandmete sattumine kolmandate isikute kätte Ostja süü läbi.

3. Kaupadehindjainformatsioonitäpsus.

Toodete hinnad on esitatud eurodes ilma transpordikuluta. Хиннад сисалдавад кайбемаксу. Müüja eivastuta tooteinfo ebatäpsuse eest, см. informatsioon pärineb tootjatelt. Hinna- ja tooteinfo võib muutuda, muudatused jõustuvad alates avaldamise hetkest. Juhul, kui tehnilise vea tõttu on mõne pakutava toote хинд muutunud ebamõistlikult odavaks ja Müüja ei ole eraldi märkinud, et tegemist on tema poolt Kaubale kehtestatud allahindlusega, siis on Müüehjal õigus taganeda ostu-müügit Lisaks Kauba hinnale kohustub Ostja tasuma ka Kaubaga kaasnevad transpordikulud. Transpordikulu suurus oleneb transpordi viisist, sihtkohast, saadetise kaalust ja mõõtudest.

4. Теллимуза эситамин.

Ostja saab tellimuse esitada LakiNet.ee veebilehe tellimussüsteemi kaudu või meiliga aadressil [email protected] . Peale tellimuse sooritamist saadab Müüja Ostja e-posti aadressile tellimuse kinnituse. Kauba eest on võimalik tasuda üle Pangalingi või ülekandega. Ostja ja Müüja vaheline müügitehing loetakse sõlmituks hetkest, kui Ostja on nõustunud müügitingimustega ja tellimuse edukalt sooritanud. Tellimuse täitmist alustatakse peale tellimuse täissumma laekumist Müüja pangaarvele. Tellimus tühistatakse automaatselt, kui Ostja ei ole tellimuse summat õigeaegselt tasunud. Tellimuse tähtaega arvestatakse tööpäevades. Tarnetähtaeg kehtib juhul, kui tellimise hetkel on kaup varuosade tarnija laos. Müüjal on õigus keelduda tellimuse täitmisest kuitellimuse täitmine on võimatu temast sõltumatutel asjaoludel.

5. Kaupade kättetoimetamine.

Ostjal on võimalus kaup kätte saada Laki Auto Tallinna või Tartu esindustes. Soovi korral toimetatakse kaup Ostjale kulleriga, Sellisel juhul lisandub kauba hinnale transpordikulu Vasavalt hinnakirjale. Transpordiviisi valiku teeb Ostja tellimust vormistades. Tellitud kaup saadetakse tellimuses märgitud aadressile. Juhul, kui tarne Ostja märgitud aadressil ei ole võimalik, tagastatakse kaup Müüja lattu. Korduva tarne kulu kannab Ostja. Müüja eivastuta kauba tarne hilinemise ja sellest põhjustatud kahjude eest.

6. Tellimuse tühistamine ja toote tagastamine.

Füüsilisest isikust Ostjal on õigus taganeda ostu-müügilepingust 14 kalendripäeva jooksul alates Kauba kättesaamisest. Lepingu katkestamiseks tuleb kaup tagastada. Tagastatav kaup ei tohi olla kasutatud ja peab olema originalaalpakendis. Kaubal peavad alles olema kõik originalalkleebised ja sildid. Kui pakend puudub, on määrdunud või rikutud, on Müüjal õigus keelduda kauba tagasi ostmisest. Ostjapoolsel lepingust taganemisel kannab toote tagastamise kulud Ostja. Ostjal puudub õigus ostu-müügilepingust taganeda, kui ostu-müügilepingu objektiks on toode mis on valmistatud Ostja tellimuse alusel ja Müüjal puudub võimalus toote tagastamiseks tarnijale.

7. Гарантии.

Kõigi kaupade puhul kehtib eraisikust ostjale 24 kuuline garantii. Juriidilisest isikust ostja puhul kehtib tootja poolt määratud garantiiaeg. Garantiiperioodi arvestatakse alates kauba üleandmisest ostjale. Toote ümbervahetamine või garantiiremont ei pikenda esialgset garantiiaega. Garantii aluseks on Müüja poolt väljastatud müügidokument. Garantii hõlmab ennekõike tootel ilmnenud tootmis- ja materjalivigu ning garantii alla ei kuulu vead mis põhjustatud normaalsest kulumisest, valest paigaldusest, valest kasutamisest, muudest välisteguritest põhjustatud vigadest. Garantii kehtib ainult tingimusel, et toode on paigaldatud ametlikus autotöökojas ja paigaldamisel on täidetud kõik tootjapoolsed nõuded.

8. Vaidluste лахендамин.

Ostja ja Müüja vahel tekkinud vaidlused lahendatakse läbirääkimiste teel. Kui kokkuleppele ei jõuta, on pooltel õigus pöörduda Tarbijakaitseametisse või Harju Maakohtusse. Erimeelsuste lahendamisel lähtutakse Eesti Vabariigis kehtivatest seadustest.

1.02.2018
S. V. Äriggroup OÜ
Лаки 7, Таллинн

1. Общие положения

1.1. Настоящая политика конфиденциальности регламентирует принципы сбора, обработки и хранения персональных данных. Персональные данные обрабатывает и хранит S. V. Ärigrupp OÜ, которая является контролером персональных данных (далее контролер).

1.2. Для целей настоящей политики конфиденциальности под субъектом данных понимается клиент или другое физическое лицо, персональные данные которого обрабатываются контролером.

1.3. Для целей настоящей политики конфиденциальности под покупателем понимается любое лицо, приобретающее товары или услуги на веб-сайте контролера.

1.4. Контролер соблюдает принципы обработки персональных данных, предусмотренные законодательством, и, помимо прочего, обрабатывает персональные данные законным, справедливым и безопасным образом. Контролер может заявить, что персональные данные были обработаны в соответствии с положениями законодательства.

2. Сбор, обработка и хранение персональных данных

2.1. Персональные данные, собранные, обработанные и сохраненные контролером, были собраны в электронном виде, в основном через веб-сайт и электронную почту.

2.2. Предоставляя свои персональные данные, субъект данных предоставляет контролеру право собирать, упорядочивать, использовать и администрировать в целях, определенных в политике конфиденциальности, персональные данные, которыми субъект данных прямо или косвенно делится с контролером при покупке товаров. или услуг на сайте.

2.3. Субъект данных несет ответственность за точность, правильность и достоверность предоставленных им данных. Предоставление заведомо ложных данных расценивается как нарушение политики конфиденциальности. Субъект данных должен немедленно уведомить контролера о любых изменениях в представленных данных.

2.4. Контроллер не несет ответственности за любой ущерб или убытки, причиненные субъекту данных или третьей стороне в результате предоставления субъектом данных ложных данных.

3. Обработка персональных данных клиентов

3.1. Контроллер может обрабатывать следующие персональные данные субъекта данных:

3.1.1. Имя и фамилия;

3.1.2. Номер телефона;

3.1.3. Адрес электронной почты;

3.1.4. Адресс доставки;

3.2. Помимо вышеизложенного, контролер имеет право собирать данные о клиенте, имеющиеся в публичных реестрах.

3.3. Правовая основа для обработки персональных данных в пунктах (a), (b), (c) и (f) статьи 6(1) Общего регламента по защите данных:

(a) субъект данных дал согласие на обработку своих персональных данных для одной или нескольких конкретных целей;

(b) обработка необходима для выполнения договора, стороной которого является субъект данных, или для принятия мер по запросу субъекта данных до заключения договора;

(c) обработка необходима для соблюдения юридического обязательства, которому подчиняется контролер;

(f) обработка необходима для целей законных интересов, преследуемых контролером или третьей стороной, за исключением случаев, когда такие интересы превалируют над интересами или основными правами и свободами субъекта данных, которые требуют защиты персональных данных, в частности, если субъект данных является ребенком.

3.4. Обработка персональных данных в соответствии с целью обработки:

3.4.1. Цель обработки – безопасность
Максимальный срок хранения персональных данных – в соответствии со сроками, установленными законом

3.4.2. Цель обработки – обработка заказов
Максимальный срок хранения персональных данных – 7 лет.

3.4.3. Цель обработки – обеспечение функционирования сервисов интернет-магазина
Максимальный срок хранения персональных данных – 7 лет.

3.4.4. Цель обработки – управление клиентами
Максимальный срок хранения персональных данных – 7 лет.

3.4.5. Цель обработки – финансовая деятельность, бухгалтерский учет
Максимальный срок хранения персональных данных – в соответствии со сроками, установленными законодательством

3.4.6. Цель обработки – маркетингМаксимальный срок хранения персональных данных – 7 лет.

3.5. Контролер имеет право передавать личные данные клиентов третьим лицам, таким как обработчики, бухгалтеры, транспортные и курьерские компании, компании, предоставляющие услуги по переводу. Контроллер отвечает за обработку персональных данных.

3.6. Контроллер обрабатывает и хранит персональные данные субъекта данных, применяя организационные и технические меры для обеспечения защиты персональных данных от любого случайного или незаконного уничтожения, изменения, раскрытия и любой другой незаконной обработки.

3.7. Контроллер хранит данные субъектов данных в зависимости от цели обработки, но не более 7 лет.

4. Права субъекта данных

4.1. Субъект данных имеет право получить доступ к своим персональным данным и изучить их.

4.2. Субъект данных имеет право на получение информации об обработке своих персональных данных.

4.3. Субъект данных имеет право изменять или исправлять неточные данные.

4.4. Если контролер обрабатывает персональные данные субъекта данных на основании согласия, предоставленного последним, субъект данных имеет право отозвать свое согласие в любое время.

4.5. Чтобы воспользоваться своими правами, субъект данных может обратиться в службу поддержки интернет-магазина по адресу info@lakiauto.