Технические характеристики ВАЗ 21033 1.3 70/5600

Ми знову працюємо!! Слава Україні!



ВАЗ -> ВАЗ 2103 -> ВАЗ 21033 1.3 70/5600

ВАЗ 21033 1.3 70/5600

Тип кузова	Седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Длина	4116 мм
Ширина	1611 мм
Высота	1440 мм
Колесная база	2424	Колесная база VAZ 21033 — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках.
Колея передняя	1365	Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси.
Колея задняя	1321
Объем багажника максимальный	400 л

Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем двигателя	1295 см3	Объем двигателя VAZ 21033 – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах.
Тип цилиндра	Рядный
Количество цилиндров	4	В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя.
Ход поршня	66 мм
Диаметр цилиндра	79
Cтепень сжатия	8.5
Газораспределительный механизм	ohc	Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов.
Количество клапанов на цилиндр	2	Количество клапанов на цилиндр VAZ 21033 — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения.
Система питания	Карбюратор
Наличие турбонадува	—
Мощность	70/5600 л.с	Мощность VAZ 21033 — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания.
Крутящий момент	93/3400 н*м	Крутящий момент VAZ 21033 — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей.
Топливо	АИ-92

Передаточное отношение главной пары	4.1	Передаточное отношение главной пары VAZ 21033, – это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Уменьшение передаточного числа дает машине увеличенние максимальной скорости на каждой передаче и не требует излишней раскрутки двигателя для достижения результата, но для того чтобы улучшить динамику разгона, автомобиль лучше тянул на всех передачах, нужно наоборот увеличивать передаточное число, максимальная скорость при этом будет ниже. Чем ближе передаточные числа, тем более плавным и быстрым будет разгон при последовательном переключении передач.
Привод	Задний
Кол-во передач (мех коробка)	4	Кол-во передач (мех коробка) VAZ 21033, – Число ступеней переключения передач. Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую.
Кол-во передач (автомат коробка)	—

Усилитель руля	—	Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге.
Тип рулевого управления	Червячный редуктор
Диаметр разворота	9.9 м

Объем топливного бака	39
Время разгона (0-100 км/ч)	21 c.
Максимальная скорость	143 км/ч
Расход топлива на шоссе	8.3 л/100км
Клиренс	170 мм	Дорожный просвет (клиренс) VAZ 21033, – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля.
Снаряженная масса автомобиля	965 кг
Допустимая полная масса	1430 кг
Размер шин	175/70 SR13

технические характеристики, обзор, отзывы, фото и видео

Посмотреть все характеристики!

Модификация: 1. 2 МТ (64 л.с.)

Общая информация

Класс авто: B

Дверей: 4

Мест всего: 5

Максимально возможная скорость: 140 км/ч

Характеристики двигателя

Тип: бензин

Объем: 1198

Тип надува: нет

Максимальная мощность: 64 / 47 л.с./кВт при 5600 об/мин

Максимальный крутящий момент:  89 Н*м при 3400 об/мин

Расположение цилиндров: рядное

Число цилиндров: 4

Клапанов на цилиндр: 2

Степень сжатия: 8.5

Диаметр цилиндра: 76 мм

Ход поршня: 66 мм

Трансмиссия и подвеска

КПП: механическая

Число передач: 4

Передняя подвеска: пружинная, независимая

Задняя подвеска: пружинная, зависимая

Передние тормоза: диски

Задние тормоза: барабаны

Габариты, объем и масса

Длина/Ширина/Высота: 4116/1611/1440 мм

Колесная база: 2424 мм

Передняя колея: 1365 мм

Задняя колея: 1321 мм

Колеса: 175/70/R13

Багажник: 400 л.

Топливный бак: 39 л.

Снаряженная масса: 965 кг

Полная масса: 1430 кг

Клиренс: 170 мм

Посмотреть все характеристики!

Модификация: 1.3 МТ (69 л.с.)

Общая информация

Класс авто: B

Дверей: 4

Мест всего: 5

Максимально возможная скорость: 143 км/ч

Характеристики двигателя

Тип: бензин

Объем: 1294

Тип надува: нет

Максимальная мощность: 69 / 51 л. с./кВт при 5600 об/мин

Максимальный крутящий момент:  94 Н*м при 3400 об/мин

Расположение цилиндров: рядное

Число цилиндров: 4

Клапанов на цилиндр: 2

Степень сжатия: 8.5

Диаметр цилиндра: 79 мм

Ход поршня: 66 мм

Трансмиссия и подвеска

КПП: механическая

Число передач: 4

Передняя подвеска: пружинная, независимая

Задняя подвеска: пружинная, зависимая

Передние тормоза: диски

Задние тормоза: барабаны

Габариты, объем и масса

Длина/Ширина/Высота: 4116/1611/1440 мм

Колесная база: 2424 мм

Передняя колея: 1365 мм

Задняя колея: 1321 мм

Колеса: 175/70/R13

Багажник: 400 л.

Топливный бак: 39 л.

Снаряженная масса: 965 кг

Полная масса: 1430 кг

Клиренс: 170 мм

Посмотреть все характеристики!

Модификация: 1.5 МТ (75 л.с.)

Общая информация

Класс авто: B

Дверей: 4

Мест всего: 5

Максимально возможная скорость: 150 км/ч

Характеристики двигателя

Тип: бензин

Объем: 1294

Тип надува: нет

Максимальная мощность: 75 / 55 л. с./кВт при 5600 об/мин

Максимальный крутящий момент:  104 Н*м при 3400 об/мин

Расположение цилиндров: рядное

Число цилиндров: 4

Клапанов на цилиндр: 2

Степень сжатия: 8.5

Диаметр цилиндра: 76 мм

Ход поршня: 80 мм

Трансмиссия и подвеска

КПП: механическая

Число передач: 4

Передняя подвеска: пружинная, независимая

Задняя подвеска: пружинная, независимая

Передние тормоза: диски

Задние тормоза: барабаны

Габариты, объем и масса

Длина/Ширина/Высота: 4116/1611/1440 мм

Колесная база: 2424 мм

Передняя колея: 1365 мм

Задняя колея: 1321 мм

Колеса: 175/70/R13

Багажник: 400 л.

Топливный бак: 39 л.

Снаряженная масса: 965 кг

Полная масса: 1430 кг

Клиренс: 170 мм

Engine Swap Depot — повышение производительности благодаря творческой хирургии

• 8 марта 2023 г. 7 марта 2023 г. HART) с проектированием и… Подробнее »Custom Honda CR-V с гибридной трансмиссией IndyCar и двигателем V6 2,2 л Twin-Turbo
  • 8 марта 2023 г. 7 марта 2023 г.
  • Адаптер

  Компания LOJ Conversions анонсировала переходник Hemi V8 Gen 3 на шестиступенчатую механическую коробку передач Nissan. Адаптер работает с 5,7 л, 6,1 л, 6,2 л,… Подробнее »Nissan Six-Speed ​​Transmission Adapter to Gen 3 Hemi V8

  • 7 марта 2023 г. 7 марта 2023 г.
  • A4

  Калеб Кипп всегда хотел Audi RS4 (B7). Мощность автомобиля V8 в сочетании с механической коробкой передач и полноприводной трансмиссией — его мечта. Калеб мог… Подробнее »Audi A4 2008 года с 5,3-литровым двигателем LSx V8

  • 7 марта 2023 г. 7 марта 2023 г.
  • S13

  Бен Стюарт и его Nissan S13 соревнуются в классе GT2 в ГТРНЗ. Гоночный автомобиль оснащен 4,445-литровым двигателем Toyota 3UZ V8… Подробнее »Nissan S13 с 4,4-литровым двигателем 3UZ V8

  • 7 марта 2023 г. 6 марта 2023 г.
  • E90, W108

  Спенсер Бейн хотел объединить классический немецкий дизайн с современной немецкой техникой. Он добился этого, установив 1971 Mercedes 280 SE (W108) кузов над… Подробнее »BMW 335d 2011 года с кузовом Mercedes 1971 года выпуска

  • 6 марта 2023 г. 6 марта 2023 г.
  • Corsa

  Макс любит водить свой Chevrolet Corsa из Бразилии по улицам и трассам. Opel предлагал несколько вариантов двигателей, самый большой из которых был 1,6 л… Подробнее »Chevy Corsa с 2,0 л X20XEV Inline-Four

  • 6 марта 2023 г. 6 марта 2023 г.
  • E30

  Этот BMW 318i E30 1991 года выпуска продается на торговой площадке Facebook, расположенной в Уилмингтоне, штат Делавэр, за 8500 долларов США. Автомобиль оснащен двигателем с турбонаддувом… Подробнее »1991 BMW E30 с Ford Probe Turbo 2,2 л Inline-Four

  • 6 марта 2023 г. 6 марта 2023 г.
  • JK, Wrangler

  Dakota Customs построили этот Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2016 года на своей компании в Южной Дакоте. В моторном отсеке они заменили 6,4-литровый Hemi… Подробнее »2016 Wrangler Rubicon на 6,4-литровый Hemi V8

  Lada 1500S 1981 — Ardor Auctions Июль 2017′ link=’page,3989′ linktarget=” button_style=”]

  [av_submenu_item title=’Просмотреть автомобили’ link=’вручную,/en/auction-1st-july-2017/#obiekty’ linktarget=” button_style= ”]
  [av_submenu_item title=’Просмотреть мотоциклы’ link=’вручную,/en/auction-1st-july-2017/#motocykle’ linktarget=” button_style=”]
  [av_submenu_item title=’Скачать каталог’ link=’page,4724′ linktarget=” button_style=”]
  [av_submenu_item title=’Зарегистрируйтесь как покупатель’ link=’page,228′ linktarget=” button_style=”]
  [ /av_submenu]

  [av_image src=’https://www.ardorauctions.pl/wp-content/uploads/2017/03/019-4-1500×430. jpg’ attachment=’4513′ attachment_size=’featured’ align=’center’ styling=” hover=” link=” target=” caption=” font_size=”appearance=” overlay_opacity=’0.4′ overlay_color=’#000000′ overlay_text_color=’#ffffff’ animation=’no-animation’ ][/av_image]

  [av_two_therth first min_height=” vertical_alignment=” space=” custom_margin=” margin=’0px’ padding=’0px’ border=” border_color=” radius=’0px’ background_color=” src=” background_position=’top left’ background_repeat=’no-repeat’ animation=”]
  [av_textblock size=” font_color=” color=” custom_class=”]

  • Отличное состояние
  • Шикарная ливрея
  • Инкассаторская машина

  Номер шасси: 0545733

  Стартовая ставка: 16 000 злотых (оценка: 20 000 – 28 000)

  (3 800 €/4 800–6 700 €)

  Технические данные:

  Двигатель: 1,5 л, I4

  Мощность: 75 л.с. статус: не зарегистрирован

  История модели

  ВАЗ 2106, более известная как Lada 1500S, была развитием или, точнее, новой моделью на базе ВАЗ 2103. ВАЗ 2103 продавался в Польше как Lada 1500 пришла на смену ВАЗ 2101 по прозвищу «Копейка». Лада «Копейка» была лицензионной копией Fiat 124. Первоначально популярная у покупателей, она вскоре прославилась многочисленными недостатками, такими как слабый двигатель, дешевые материалы и некачественные элементы отделки салона. Была разработана новая версия на базе Fiat 124S Special. Модели 2103/2106, также известные в России как «Жигули», внешне очень похожи, с некоторыми заметными невооруженным взглядом отличительными чертами. Наиболее значительные внешние изменения включают другую решетку радиатора и окантовку фар. Ваз 2106 отличается заниженными указателями поворота на переднем бампере, которые перекликаются с декоративными хромированными планками с удлиненными катафотами. Между обеими моделями есть множество тонких внутренних различий. Приборная панель, облицовка потолка и облицовка стоек идентичны, отличаются только фактурой материала. На приборной панели 2103 было больше декоративных деталей, таких как хромированная окантовка вокруг динамика, пепельницы и панели управления вентиляцией. Под капотом тоже были модификации: у 2106 был усовершенствованный двигатель с расточенностью цилиндров с 76 до 79.мм. Объем двигателя увеличился до 1568 куб. см, а мощность увеличилась лишь незначительно с 75 до 78 л.с. Тем не менее, более высокий крутящий момент значительно увеличил производительность автомобиля. Также были внесены небольшие улучшения в другие компоненты, включая измененные передаточные числа для скоростей с 1 по 3 и усиленное сцепление и тормозную систему. Лады 2106 выпуска 1980-82 годов чаще всего встречаются в Польше. Несмотря на упомянутую выше техническую модернизацию, модель 2106 продавалась в Польше с двигателем объемом 1500 куб.

  История автомобиля

  Автомобиль, выставленный на аукцион, представляет собой экспортный вариант Lada 1500S 21601 с более старым двигателем объемом 1500 куб. Автомобиль 1981 года выпуска, владелец один. Владелец проехал на машине всего 7000 километров, снял ее с учета в 1989 году и с тех пор хранит в гараже.