Содержание
Промывка для двигателя Хай-Гир (Hi-Gear): что нужно знать автовладельцу
Для чего необходима очистка двигателя
Очиститель включает нефтяные дистилляты и функциональные добавки, являющиеся секретами фирмы.
Применение мягких промывок в обычном режиме автомобиля позволяет избавиться от нагара, отложений углерода, лака, улучшая работу двигателя. Так же при покупке бу автомобиля с сомнительной историей, промывка просто необходима.
В отзывах специалистов подчёркивается наличие в мягкой промывке щелочных и щёлочноземельных металлов, которое свидетельствует о добавочных моющих присадках и делает продукт очень высокоэффективным.
После очищения доступ смазки к труднодоступным зонам, трущимся элементам становится существенно легче, улучшается циркуляция и способность к теплорегуляции.
Мягкие очистители имеют сертификаты, которые обеспечивают стабильную работу транспортного средства в самых трудных условиях. Мягкий очиститель разработан на основе новейших разработок в этой области, специальный состав которого учитывает тонкости езды по различным видам дорожного покрытия.
Оба очистителя соответствую техническим характеристикам отечественных масел и машин и одобрены к применению.
Hi-Gear Мягкий очиститель двигателя
Для автомобилей с неясной историей (при приобретении автомобиля с пробегом), для старых, очень загрязненных моторов производителем рекомендуются мягкие очистители. Точный принцип действия присадок даёт возможность смывать отложения грязи не крупными фрагментами, а в форме тонкодисперсной фазы, не представляющей опасности для деталей двигателя. Это обеспечивает глубокое очищение.
Мягкая промывка двигателя Hi-Gear эффективно очищает систему вентиляции картера и смазки мотора, улучшает производительность PCV клапана. Очистка обладает уникальной технологией, способствующей консолидированию загрязнений в форме мелкодисперсной фазы.
Действие присадки происходит во время работы двигателя, во время движения.
Форма выпуска и артикулы
- Hi-Gear Мягкий очиститель двигателя (ENGINE TUNE-UP GAS & DIESEL ENGINES) HG2207 444 мл
Инструкция по использованию мягкой промывки Hi-Gear
- промывка добавляется в свежую смазку после каждой смены;
- для моторов с большим пробегом, имеющих сильный угар масла, рекомендуется добавлять дополнительно ещё одну банку за 100–200 км до смены масла.
Перед применением очистителя стоит прогреть мотор и оставить его функционировать вхолостую.
Hi-Gear Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT2
Промывка необходима в случаях когда автомобиль несколько месяцев находился без движения или имеет пробег более 70000 км, а так же если история владения им неизвестна (при покупке авто с пробегом или у сомнительного продавца). Так же желательна при значительных загрязнениях двигателя или следах среднего и сильного износа.
Очиститель c SMT2 работает во время движения, защищает мотор, что в результате обеспечивает идеальное поведение машины даже при резком изменении режима скорости и стиля вождения.
Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT Hi-Gear включает кондиционер металла нового поколения SMT2 из синтетики, который создаёт наилучшие условия для качественной очистки и формирует на трущихся поверхностях защищающий мотор микроскопический слой, мешающий формированию плёнок лака, нагара, углеродных отложений.
SMT2 — 100% синтетический, не подверженный коррозии и горению, неядовитый, разлагаемый антифрикционный кондиционер металла, применяющий масло как носитель. SMT2 имеет наибольший остаточный эффект защиты, дающий возможность использовать автомобиль в аварийном режиме без смазки. Обладает постоянством свойств благодаря полностью синтетической основе.
Форма выпуска и артикулы
- Hi-Gear Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT² (ENGINE TUNE-UP WITH SMT²) HG2206 444 мл
Инструкция по использованию мягкой промывки Hi-Gear с износом с SMT2
Обработка двигателя с пробегом или с износом:
- добавляется 1 банка промывки на 4–5 литров моторной смазки через 1500–2000 километров пробега после замены машинной смазки;
- вливается ещё 1 банка за 150–200 километров до предстоящей смены смазки.
Есть и альтернативный вариант, предусматривающий обработку нового двигателя или мотора без износа: добавляется 1 банка очистителя за 150–200 километров до очередной замены смазки.
Отличительные характеристики
- Благодаря высококонцентрированной формулы достигается высокая степень очистки охлаждающей системы от накипи, отложений, коррозии.
Накипь в системе охлаждения
- Нейтрализует и растворяет шлаки, появляющиеся в результате разложения ОЖ.
- Делает невозможным перегрев блока цилиндров, который может возникнуть вследствие забивания накипью охлаждающей рубашки, что является лучшей профилактикой силового агрегата от заклинивания.
- Улучшает циркуляцию ОЖ, растворяя отложения в трубках радиатора, тем самым повышая срок службы охлаждающей системы почти в два раза.
- Продлевает ресурс сальник помпы, защищая от абразивных включений.
- Гарантирует длительную защиту охлаждающей системы от ржавчины, предотвращает появлению накипи.
Чем отличаются эти очистки
Хай Гир мягкая очистка двигателя предназначается для восстановления промышленных параметров дизельных и бензиновых моторов или в случае если история авто сомнительна или не известна.
В отличие от первого типа промывки Hi Gear мягкий очиститель с износом с SMT создан для машин с неустановленной историей, старых, значительно загрязненных дизельных и бензиновых двигателей всех видов, а так же при долгих простоях, больших пробегах и подозрениях на сильный износ деталей мотора, можно сказать, что это прочистка создана для более «запущенных вариантов».
Действие
Промывка системы охлаждения Хай-Гир комплексно воздействует на автомобильные узлы:
- повышение теплообменных процессов, увеличение продуктивности работы охладительной системы до 70%;
- снижение локальных перегревов автомобильных цилиндров, которые появляются при накоплении накипи в охладительной рубашке и способствуют усиленному износу поршневой группы с последующим заклиниванием ДВС и необходимостью проведения внепланового капремонта;
- восстановление циркуляции тосола в радиаторной системе при наличии отложений;
- снижение риска резкого перегрева мотора при простаивании авто в пробке;
- защита помпы и сальников от коррозии, негативного воздействия продуктов распада и окисления этиленгликоля.
Преимущества и недостатки
Универсальная формула очистки даёт возможность применять состав с любыми видами смазок в любых моторах, даже работающих с турбонаддувом.
Достоинства мягкой промывки двигателя Hi Gear:
- повышение чистящих свойств моторного масла;
- повышение и выравнивание давления в цилиндрах;
- уменьшение дымности и токсичности отработанных газов;
- уменьшение или устранение стука гидрокомпенсаторов;
- снижение расходования горючего и машинного масла;
- увеличение мощность и приёмистости автомобильного двигателя;
- восстановление равномерности холостых оборотов;
- очистка поршневых колец от нагара, восстановление их мобильности и прилегания;
- восстановление работы клапана системы принудительной вентиляции картера и очистка PCV;
- снижение прохода газов в картер мотора, который приводит к разжижению и окислению масла, разложению в смазке присадок;
- отсутствие токсичных для мотора веществ, промывка может присутствовать в смазке постоянно;
- консолидирование загрязнений в поддоне картера благодаря уникальной технологии.
Недостатки не обнаружены.
Отзывы
Евгений, 35 лет
Отличная присадка. Лью присадку, езжу сколько нужно по инструкции, устанавливаю контрактный двигатель, результат: масло не сжирает, расход смазки снизился.
Арсений, 28 лет
Присадка сохранила мне массу нервов. Произошёл случай: почти новая машина (50 тысяч километров, всего год службы) стояла два года без ездки. Когда автомобиль завели, дымило три дня. Уже подумал менять кольца, но решил залить эту промывку и тачка простояла заведённой часа 4, потом на ней проездил 50 километров и дым полностью пропал.
Николай, 50 лет
Залил промывку hi gear smt2 и сменил колпачки с кольцами и масло машина перестала есть. Уверен, что дело не в замене деталей. Помог очиститель.
Владимир, 47 лет
По опыту знаю, что без присадки смазка всегда тёмная, а после прочистки, я первые 2-3 тысячи километров даже масла не вижу на щупе, настолько оно прозрачное.
Сергей, 39 лет
Уже 1,5 года применяю очиститель с смт 2 и работой доволен. Машина не дымит, едет хорошо. Езжу 1,5 года, пробег почти 50 тысяч км. Из машины не вылезаю, разве для сна.
Всем привет, посоветуйте какой купить мягкий очиститель, что бы залить на 500км, что нибудь проверенное нужно
Применение
Процесс промывки достаточно прост и с ним справится даже начинающий автолюбитель.
Начинать работы лучше на охлажденном двигателе, то есть, если вы совершили поездку, нужно подождать когда авто остынет.
- Сначала необходимо снять радиаторную крышку или крышку расширительного бачка.
Снятие крышки расширительного бачка
Трубки радиатора до и после промывки
Внимание! Перед применением обязательно прочтите инструкцию. Содержимое упаковки может быть рассчитано на охлаждающую систему от семи до шестнадцати литров.
Смотрите также
Комментарии 42
Залил 5 минутнуй промывки! — провернуло вкладыши! Так что не стоит ничем мыть, лучше залей нормальное масло и меняй почаще!
бери Ваговскую минералку и прочистишь…
Лучше лейте нормальное масло меняйте его по-чаще, а все эти присадки могут еще хуже сделать. IMHO
Мотюль икс клин малозольное масло! Нихрена оно не отмоет тут название не от него происходит. Хочешь двигло помыть налей мобил делвак 1 5-w-40 у него высокое щелочное число
Ликви мотор шлам или хадо вита флаш) авторайон.ру посмотри тут
Я бы ЛиквиМоли посоветовал. По поводу «моющих» свойств масла. Это просто название такое, присадки эти нужны, чтобы масло за собой домывало, не оставляло отложений. Если предыдущий хозяин забил на замену и засрал движок, то простой заменой масла мыть ты его будешь до второго пришествия.
промывал на ауди мотор лавром который на 150-200 км пробега, так сказать лайтовый, заменил масло без доп промывок на ельфа оригинального из бочки…(моет хорошо сам по себе эльф) после 4000 пробега опять лайтовая промывка на 150-200 км и опять ельф. делаю так всегда на всех машинах. после первого раза ваще калл мамонта сливается после второй процедуры уже лучше. а ещё как вариант если фильтр кассетный то менять его на 3500-4000 пробега . просто сам фильтр!
Постоянно пользуюсь промывками на всех машинах и всё гуд! Обычно лью хайгировские, ещё пробывал мыть лавром 202 но это не мягкая промывка. + пользуюсь года 3 присадками и моторы себя вполне прекрасно чувствуют. Так что лей смело хайгировскую например, хотя уверен от ликвимоли тоже прекрасно себя покажет.
лавром мыл рено, немного помогло, хорошая штука, но тут сильно грязный мотор
Ну я когда на ауди первый раз мотор мыл, так делал так — мягкая очистка хайгировская на 300 или 500 км (точно не помню), затем перед самой заменой пятиминутка прям к мягкой и после того как слил всю грязь, промыл промывочным маслом кажется лукойловским и только после этого залил своё. Потом уже была раскоксовка лавром и промывка им же. Теперь обычно мою обычной пятиминуткой. Но у меня мотор старый пробег большой, одометр застыл на триста с копейками ещё у предыдущего хозяина + я за 5 лет ещё сколько накатал в жёстких условиях. У меня масло прилично кушает (я постоянно лью стабилизатор масла ещё). А на других машинах мою пятиминуткой и всё отлично.
Дружище я просто в шоке от твоих действий:) промывки, раскоксовки, присадки, пятиминутки и прочие танцы с бубном:) жрет масло и главное все гуд:)
Hi-Gear мягкий очиститель двигателя: инструкция, характеристики и отзывы
Начнем с того, что среди автолюбителей не утихают споры о том, нужно или не нужно промывать двигатель перед заменой масла. При этом однозначного ответа на этот вопрос до сих пор не найдено.
Дело в том, что далеко не всегда промывку двигателя можно считать всего лишь профилактической мерой. Например, если антифриз попал в масло, в двигатель случайно залили подделку, мотор выходил очень долго на одном масле без замены, произошел перегрев двигателя, силовой агрегат имеет солидный пробег, отработавшие газы активно прорываются в картер и т.п., тогда мотор рекомендуется промывать.
При этом полностью исправный, недавно «откапиталенный» или относительно новый ДВС, который правильно и своевременно обслуживается, вполне может и вовсе не нуждаться в дополнительной промывке.
Так или иначе, становится понятно, что поддержание внутренних деталей и узлов двигателя в чистоте является залогом его долгой и бесперебойной работы. Поддерживать эту чистоту можно разными способами, среди которых отдельно выделяется использование промывок для двигателя.
Далее мы поговорим о том, что представляют собой известные промывки двигателя Hi-Gear, какие особенности и свойства имеют составы этого производителя, а также на какие результаты можно рассчитывать в случае использования промывочных составов из линейки данного бренда.
Для чего необходима очистка двигателя
Очиститель включает нефтяные дистилляты и функциональные добавки, являющиеся секретами фирмы.
Применение мягких промывок в обычном режиме автомобиля позволяет избавиться от нагара, отложений углерода, лака, улучшая работу двигателя. Так же при покупке бу автомобиля с сомнительной историей, промывка просто необходима.
В отзывах специалистов подчёркивается наличие в мягкой промывке щелочных и щёлочноземельных металлов, которое свидетельствует о добавочных моющих присадках и делает продукт очень высокоэффективным.
После очищения доступ смазки к труднодоступным зонам, трущимся элементам становится существенно легче, улучшается циркуляция и способность к теплорегуляции.
Мягкие очистители имеют сертификаты, которые обеспечивают стабильную работу транспортного средства в самых трудных условиях. Мягкий очиститель разработан на основе новейших разработок в этой области, специальный состав которого учитывает тонкости езды по различным видам дорожного покрытия.
Оба очистителя соответствую техническим характеристикам отечественных масел и машин и одобрены к применению.
Расшифровка маркировки 5W40
В обозначении Хай Гир 5W 40 спрятаны вязкостно-температурные параметры, при которых состав сохраняет стабильность.
Слева до буквы указано значение морозоустойчивости. В рассматриваемом случае минимальные температуры находятся на уровне минус 30-35 градусов.
Буква W сигнализирует водителю, что масляный состав пригоден для использования в любое время года, то есть является всесезонным.
Показатель 40 указывает на максимальные плюсовые температуры, при которых полезные качества автомасла остаются без изменений. Предельная температура эксплуатации двигателя летом – 40 градусов жары.
Интервал допустимых температур от -35 до +40 градусов – достаточно широкий, поэтому моторное масло рекомендуется к использованию в большинстве климатических зон.
Hi-Gear Мягкий очиститель двигателя
Для автомобилей с неясной историей (при приобретении автомобиля с пробегом), для старых, очень загрязненных моторов производителем рекомендуются мягкие очистители. Точный принцип действия присадок даёт возможность смывать отложения грязи не крупными фрагментами, а в форме тонкодисперсной фазы, не представляющей опасности для деталей двигателя. Это обеспечивает глубокое очищение.
Мягкая промывка двигателя Hi-Gear эффективно очищает систему вентиляции картера и смазки мотора, улучшает производительность PCV клапана. Очистка обладает уникальной технологией, способствующей консолидированию загрязнений в форме мелкодисперсной фазы.
Действие присадки происходит во время работы двигателя, во время движения.
Hi-Gear HG2207
Форма выпуска и артикулы
- Hi-Gear Мягкий очиститель двигателя (ENGINE TUNE-UP GAS & DIESEL ENGINES) HG2207 444 мл
Инструкция по использованию мягкой промывки Hi-Gear
- промывка добавляется в свежую смазку после каждой смены;
- для моторов с большим пробегом, имеющих сильный угар масла, рекомендуется добавлять дополнительно ещё одну банку за 100–200 км до смены масла.
Перед применением очистителя стоит прогреть мотор и оставить его функционировать вхолостую.
Применение
Инструкция по использованию средства достаточно простая, справиться с задачей по очистке охладительной системы сможет даже автомобилист без опыта. Промывку нужно применять следующим образом:
- Сначала нужно заглушить мотор, дать ему остыть.
- Открыть отопительный кран при его наличии, слить тосол или антифриз полностью.
- Перемешать промывочный состав с чистой водой (на одну упаковку потребуется 4-5 литров жидкости).
- Влить вещество в радиаторную систему, отрегулировав уровень до нормального состояния с помощью воды.
- Запустить мотор для работы на оборотах 1500-2500, дать ему поработать в течение 7 минут.
- Заглушить двигатель, дождаться остывания и слить очистной состав.
- Промыть радиатор чистой водой, залить новый антифриз.
- Авто готово к эксплуатации.
Одна упаковка вещества на 325 мл рассчитана на радиаторную систему вместимостью до 17 литров, а промывка на 444 мл на систему 10-22 литра.
Как правильно мыть двигатель автомобиля своими руками
Hi-Gear Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT2
Промывка необходима в случаях когда автомобиль несколько месяцев находился без движения или имеет пробег более 70000 км, а так же если история владения им неизвестна (при покупке авто с пробегом или у сомнительного продавца). Так же желательна при значительных загрязнениях двигателя или следах среднего и сильного износа.
Очиститель c SMT2 работает во время движения, защищает мотор, что в результате обеспечивает идеальное поведение машины даже при резком изменении режима скорости и стиля вождения.
Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT Hi-Gear включает кондиционер металла нового поколения SMT2 из синтетики, который создаёт наилучшие условия для качественной очистки и формирует на трущихся поверхностях защищающий мотор микроскопический слой, мешающий формированию плёнок лака, нагара, углеродных отложений.
SMT2 — 100% синтетический, не подверженный коррозии и горению, неядовитый, разлагаемый антифрикционный кондиционер металла, применяющий масло как носитель. SMT2 имеет наибольший остаточный эффект защиты, дающий возможность использовать автомобиль в аварийном режиме без смазки. Обладает постоянством свойств благодаря полностью синтетической основе.
Hi-Gear с SMT2 HG2206
Форма выпуска и артикулы
- Hi-Gear Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT² (ENGINE TUNE-UP WITH SMT²) HG2206 444 мл
Инструкция по использованию мягкой промывки Hi-Gear с износом с SMT2
Обработка двигателя с пробегом или с износом:
- добавляется 1 банка промывки на 4–5 литров моторной смазки через 1500–2000 километров пробега после замены машинной смазки;
- вливается ещё 1 банка за 150–200 километров до предстоящей смены смазки.
Есть и альтернативный вариант, предусматривающий обработку нового двигателя или мотора без износа: добавляется 1 банка очистителя за 150–200 километров до очередной замены смазки.
Для чего нужна промывка мотора
Как известно, современные моторные масла обладают различными активными свойствами, в том числе и моющими. Другими словами, в случае использования качественного продукта и его замены по регламенту проблем с чистотой ДВС возникать не должно, так как само масло вымывает нагар и отложения.
Однако если практиковать переходы с одного масла на другое, использовать низкосортную продукцию, превышать рекомендуемые интервалы замен, перегревать мотор и саму смазку, эксплуатировать двигатель в жестких условиях, тогда моющих свойств масла может отказаться недостаточно.
Даже если залить свежее масло с ярко выраженным моющим эффектом, загрязнения и отложения будут смыты с поверхностей, однако их полного растворения не происходит. В результате свежее масло становится грязным, быстро теряет свои защитные свойства, циркуляция смытых сгустков и комков по системе смазки может привести к закупорке масляного фильтра и серьезным последствиям для мотора.
В результате на внутренних поверхностях все равно образуется налет, скапливаются отложения, при этом также повышаются риски других поломок ДВС, увеличивается общий износ агрегата. Чтобы эффективно убрать опасную грязь, существует два способа:
- разборка двигателя и полная очистка деталей вручную;
- использование специальных промывочных жидкостей;
В свою очередь, все промывки можно разделить на полнообъемные промывочные масла (вместо старого масла в систему заливается промывочная жидкость) и промывки в старое масло (состав заливается прямо в отработку).
Добавим, что каждый тип имеет свои плюсы и минусы, а также подбирается в каждом конкретном случае с учетом необходимости применения, прогнозируемых конечных результатов, пожеланий самого владельца, рекомендаций специалистов автосервиса и т.д.
Чем отличаются эти очистки
Хай Гир мягкая очистка двигателя предназначается для восстановления промышленных параметров дизельных и бензиновых моторов или в случае если история авто сомнительна или не известна.
В отличие от первого типа промывки Hi Gear мягкий очиститель с износом с SMT создан для машин с неустановленной историей, старых, значительно загрязненных дизельных и бензиновых двигателей всех видов, а так же при долгих простоях, больших пробегах и подозрениях на сильный износ деталей мотора, можно сказать, что это прочистка создана для более «запущенных вариантов».
SMART CHOICE : Пробег до момента долива масла с целью восстановления нормативного уровня
- Например, если через каждые 5000 км пробега для восстановления исходного уровня масла приходится доливать 1000 мл (1 литр) масла, то в строке «Объем масла…..» необходимо вставить 1000, а в строке «Пробег до момента долива…» вставляем 5000.
- Если Ваш двигатель вообще не расходует масло, т.е. уровень не меняется за межсменный пробег (например, за 10000 км), то в строке «Объем масла…..» поставьте 0, а строку «Пробег до момента долива…» пропустите (она исчезнет).
- Если Вы не доливаете масло в течение межсменного периода, а при смене замечаете, что уровень масла снизился, то в стороке «Объем масла…. .» укажите примерный объем масла, который необходимо было бы долить до восстановления исходного уровня, а в строке «Пробег до…» укажите фактический межсменный пробег (например, 15000).
Преимущества и недостатки
Универсальная формула очистки даёт возможность применять состав с любыми видами смазок в любых моторах, даже работающих с турбонаддувом.
Достоинства мягкой промывки двигателя Hi Gear:
- повышение чистящих свойств моторного масла;
- повышение и выравнивание давления в цилиндрах;
- уменьшение дымности и токсичности отработанных газов;
- уменьшение или устранение стука гидрокомпенсаторов;
- снижение расходования горючего и машинного масла;
- увеличение мощность и приёмистости автомобильного двигателя;
- восстановление равномерности холостых оборотов;
- очистка поршневых колец от нагара, восстановление их мобильности и прилегания;
- восстановление работы клапана системы принудительной вентиляции картера и очистка PCV;
- снижение прохода газов в картер мотора, который приводит к разжижению и окислению масла, разложению в смазке присадок;
- отсутствие токсичных для мотора веществ, промывка может присутствовать в смазке постоянно;
- консолидирование загрязнений в поддоне картера благодаря уникальной технологии.
Недостатки не обнаружены.
Действие
Присадка для очищения форсунок, как правило, имеет комплексное действие и выполняет не только очищающие, но и некоторые другие функции. Вот какое действие препарат оказывает на топливную систему и ее отдельные компоненты:
- восстановление формы факела распыления топлива;
- улучшение динамики сгорания топлива;
- эффективная очистка и предотвращение образования нагара в камере сгорания;
- смазывающее действие;
- предотвращение износа и задира;
- предотвращение коррозии металла;
- облегчение пуска двигателя;
- предотвращение образования пробок в системе;
- экономия горючего;
- снижение вредности выхлопных газов;
- подавление роста пагубных бактерий в баке;
- повышение мощности и динамики транспортного средства;
- снижение шумов и вибраций в работе двигателя;
- уменьшение дымности двигателя;
- повышение комфортабельности управления транспортным средством.
Таким образом, можно не только провести очищение форсунок без их промывки, но и получить целый комплекс полезных свойств, улучшить работу двигателя, повысить его мощность и КПД.
До промывки (слева). После промывки (справа)
SMART CHOICE : Об алгоритме подбора масла
Первый этап подбора масла производится по литровой мощности двигателя*, поскольку этот удельный параметр является характеристикой уровня форсирования двигателя и, соответственно, отражает степень тепловых и механических нагрузок, как на пары трения, так и на само моторное масло. Таким образом, чем выше литровая мощность двигателя, тем выше должны быть эксплуатационные характеристики применяемого масла. Указанный критерий подбора применяется на основе фундаментального комплекса научных, экспериментальных, практических и нормативных данных в сфере эксплуатации автомобильных двигателей и потому обеспечивает надежный подбор масла при минимуме исходных данных (достаточно указать мощность и рабочий объем двигателя**).
Второй этап предусматривает подбор летнего класса SAE (вязкости масла при 100°С) на основе системного анализа трех критериев: степени износа двигателя, регламентированного производителем летнего класса SAE, фактически применяемого масла («фактического» летнего класса SAE). Для каждой комбинации указанных параметров программа определяет необходимую оптимальную вязкость масла при 100°С, по ней подбирает соответствующий летний класс SAE и по последнему непосредственно само масло. В программе заложен принцип – чем выше износ двигателя, тем более вязкое масло ему необходимо (более высокий летний класс SAE) с целью обеспечения достаточной несущей способности масляного слоя в увеличенном зазоре между деталями.
Третий этап предусматривает подбор зимнего класса SAE по минимальной температуре при холодном пуске двигателя.
Примечание: расчет степени износа двигателя производится по эмпирической зависимости от пробега, рабочего объема, расхода топлива и расхода масла на угар.
* Литровую мощность двигателя определяют путем деления мощности двигателя (л.с.) на рабочий объем двигателя (литр). Получается значение в размерности (л.с./литр). Напомним, что 1 литр = 1 дм3 = 1000 см3
** Это сумма рабочего объема всех цилиндров двигателя. Иногда ее называют литражом двигателя. Рабочий объем одного цилиндра – это объем, освобождаемый поршнем при его перемещении из верхней мертвой точки в нижнюю мертвую точку.
SMART CHOICE : О программе подбора масла
Автоматизированная система SMART CHOICE предназначена для оперативного подбора моторного масла для четырехтактных автомобильных двигателей всех марок и типов (бензиновые, дизели).
Принципиальные отличия сервиса SMART CHOICE от известных аналогов:
- SMART CHOICE позволяет производить подбор масла не только для новых двигателей, но и для двигателей с различной степенью износа, определяемой аналитически, исходя из вводимых исходных данных.
- SMART CHOICE учитывает конкретные климатические условия эксплуатации и на этом основании производит выбор соответствующего зимнего класса SAE.
ВНИМАНИЕ: указанные отличия SMART CHOICE обеспечивают более точный подбор и по этой причине параметры масел, рекомендуемые данной программой, иногда могут отличаться от регламентов инструкций и итогов подбора при помощи иных сервисов. Это объясняется тем, что все другие подобные программы построены на рекомендациях для двигателей без износа и без привязки к конкретным условиям их эксплуатации.. Воспользоваться сервисом SMART CHOICE достаточно просто, для этого не нужно обладать какими-либо специальными знаниями
Наоборот, практически любой автомобилист может быстро найти «свое» масло, даже не владея классификациями API, ACEA, ILSAC и не зная спецификаций производителя. Необходимо лишь корректно заполнять поля в блоках исходных данных. Если возникает неясность, то следует щелкнуть на соответствующий знак ? и получить справку.
Воспользоваться сервисом SMART CHOICE достаточно просто, для этого не нужно обладать какими-либо специальными знаниями. Наоборот, практически любой автомобилист может быстро найти «свое» масло, даже не владея классификациями API, ACEA, ILSAC и не зная спецификаций производителя. Необходимо лишь корректно заполнять поля в блоках исходных данных. Если возникает неясность, то следует щелкнуть на соответствующий знак ? и получить справку.
Действие
Промывка системы охлаждения Хай-Гир комплексно воздействует на автомобильные узлы:
- повышение теплообменных процессов, увеличение продуктивности работы охладительной системы до 70%;
- снижение локальных перегревов автомобильных цилиндров, которые появляются при накоплении накипи в охладительной рубашке и способствуют усиленному износу поршневой группы с последующим заклиниванием ДВС и необходимостью проведения внепланового капремонта;
- восстановление циркуляции тосола в радиаторной системе при наличии отложений;
- снижение риска резкого перегрева мотора при простаивании авто в пробке;
- защита помпы и сальников от коррозии, негативного воздействия продуктов распада и окисления этиленгликоля.
Хай гир промывка двигателя в Владивостоке: 286-товаров: бесплатная доставка [перейти]
Партнерская программаПомощь
Владивосток
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Детские товары
Детские товары
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Электротехника
Электротехника
Дом и сад
Дом и сад
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство
Мебель и интерьер
Мебель и интерьер
Вода, газ и тепло
Вода, газ и тепло
Все категории
ВходИзбранное
Хай гир промывка двигателя
Промывка двигателя HI-GEAR мягкая, на 4-5 л, 444 мл Тип: промывка, Производитель: Hi-Gear
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Промывка двигателя HI-GEAR с SMT2, мягкая, на 4-5 л, 444 мл Тип: промывка, Производитель: Hi-Gear
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Промывка двигателя HI-GEAR мягкая, на 4-5 л, 444 мл Тип: промывка, Производитель: Hi-Gear
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Промывка двигателя HI-GEAR мягкая, на 4-5 л, 444 мл Тип: промывка, Производитель: Hi-Gear
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Промывка двигателя HI-GEAR с SMT2, мягкая, на 4-5 л, 444 мл Тип: промывка, Производитель: Hi-Gear
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Промывка двигателя HI-GEAR 5 мин, для авто с пробегом, 444 мл Тип: промывка, Производитель: Hi-Gear
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Масло промывочное HI-GEAR Промывка двигателя Hi-Gear с SMT2 10-мин. 444мл. Тип: промывочное масло,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Промывка двигателя HI-GEAR с SMT2, мягкая, на 4-5 л, 444 мл Тип: промывка, Производитель: Hi-Gear
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Hi-Gear / Промывка двигателя HI-Gear с SMT2 мягкая на 4-5 л 444 мл, Hi-Gear Тип: промывка,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Промывка двигателя HI-GEAR 5 мин, на 4-5 л, 444 мл Тип: промывка, Производитель: Hi-Gear
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Промывка двигателя HI-GEAR с SMT2, мягкая, на 4-5 л, 444 мл Тип: промывка, Производитель: Hi-Gear
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Hi-Gear / Промывка двигателя мягкая 200мл ENGINE TUNE UP, Hi-Gear Тип: промывка, Производитель:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Промывка двигателя HI-GEAR мягкая, на 4-5 л, 444 мл Тип: промывка, Производитель: Hi-Gear
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Промывка двигателя HI-GEAR 10 мин с SMT2, 444 мл Тип: промывка, Производитель: Hi-Gear
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Промывка двигателя HI-GEAR 5 мин, 887 мл Тип: промывка, Производитель: Hi-Gear
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Промывка двигателя HI-GEAR 5 мин, на 4-5 л, 444 мл Тип: промывка, Производитель: Hi-Gear
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Промывка двигателя для перехода на «Синтетику» HI-GEAR Тип: промывка, Производитель: Hi-Gear
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Промывка двигателя HI-GEAR с SMT2, мягкая, на 4-5 л, 444 мл Тип: промывка, Производитель: Hi-Gear
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Промывка двигателя HI-GEAR 10 мин с SMT2, 444 мл Тип: промывка, Производитель: Hi-Gear
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Промывка двигателя HI-GEAR 5 мин, на 4-5 л, 444 мл Тип: промывка, Производитель: Hi-Gear
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Промывка двигателя HI-GEAR 5 мин, на 4-5 л, 444 мл Тип: промывка, Производитель: Hi-Gear
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Очиститель форсунок диз. двигателей Hi-Gear 325 мл. Тип: очиститель, Производитель: Hi-Gear
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Hi-Gear / Очиститель универсальный пенный 623г, Hi-Gear Производитель: Hi-Gear, Консистенция: пена
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Hi-Gear HG3247 Очиститель впускного тракта для бензиновых двигателей Тип: очиститель,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Промывка для АКПП HI-GEAR с ER, 10 мин, 444 мл Тип: промывка, Производитель: Hi-Gear, Область
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Очиститель универсальный пенный 623г HI-GEAR Тип: очиститель, Производитель: Hi-Gear, Назначение:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Hi Gear / 15-минутная промывка АвтоКПП (содержит SMT2), Hi Gear Тип: промывка, Производитель:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Металлогерметик для ремонта системы охлаждения двигателей грузовиков, автобусов, строительной техни
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
2 страница из 9
Хайгир: присадки в моторное масло
В ассортимент присадок Hi Gear входят экспресс-промывки, мягкие очистители и многофункциональные добавки. Кратко рассмотрим их свойства, функции, совместимость с маслами и материалами уплотнителей.
Состав позволяет радикально очистить любой бензиновый или дизельный двигатель (в том числе с турбонаддувом) и продлить срок его службы.
Промывка гарантированно удаляет углеродистые отложения и продукты разложения масла из каналов системы смазки, с внутренних полостей, из поддона картера двигателя. Она восстанавливает подвижность поршневых колец, улучшает теплоотвод и способствует длительному сохранению свойств свежего масла.
Благодаря специальным добавкам средство создает эмульсию, которая обволакивает частицы продуктов износа. Это препятствует их контакту с трущимися деталями двигателя в процессе промывки.
Материал совместим со всеми типами моторных масел, безопасен для резиновых уплотнителей, сальников, маслосъемных колпачков.
Состав подходит для любых бензиновых и дизельных двигателей с большим пробегом, позволяя обойтись без промывочных масел.
Средство удаляет свежие и застарелые отложения, нагар, шлаки, продукты окисления из внутренних полостей двигателя, каналов системы смазки, поддона картера.
Использование промывки устраняет закоксованность маслосъемных и компрессионных колец, восстанавливает их подвижность.
При регулярном использовании средства производитель обещает восстановление характеристик двигателя, снижение износа его деталей, повышение компрессии, уменьшение окисления масла и прорыва газов в картер двигателя.
Промывка совместима с любыми минеральными и синтетическими моторными маслами, безопасна для резиновых уплотнителей, сальников, маслосъемных колпачков.
Средство предназначено для очистки каналов системы смазки и внутренних полостей двигателя. Препарат также рекомендуется к использованию перед применением кондиционеров металла. Промывка содержит синтетический кондиционер металла второго поколения SMT², что обеспечивает ей высокую эффективность.
Состав быстро и эффективно удаляет углеродистые отложения, улучшает циркуляцию масла и теплоотвод, восстанавливает подвижность маслосъемных и компрессионных колец, обеспечивает защиту трущихся поверхностей от износа, повышает устойчивость деталей к образованию задиров.
Благодаря способности к образованию эмульсии промывка предотвращает осаждение загрязнений и закупоривание масляных каналов.
Продукт протестирован на соответствие техническим параметрам российских автомобилей и масел, безопасен для резиновых уплотнителей, сальников и маслосъемных колпачков.
Препарат для очистки двигателей всех типов при переходе с минерального на полусинтетическое или синтетическое масло, а также при замене полусинтетической жидкости на синтетическую.
Промывка эффективно очищает систему смазки двигателя и поверхности трения от углеродистых отложений, обеспечивает увеличение ресурса свежего масла, снижает его расход на угар.
Применение средства способствует облегчению запуска двигателя в холодное время года, восстановлению утраченных показателей компрессии, улучшению экологических показателей силового агрегата.
Состав усилен синтетическим кондиционером металла второго поколения SMT², обеспечивающим высокую эффективность промывки и защищающим трущиеся детали двигателя от негативного воздействия удаляемых загрязнений.
Промывка безопасна для каталитических нейтрализаторов бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом.
Средство мягко и безопасно очищает двигатель от нагара и лаковых отложений, обеспечивая благоприятные условия для подачи масла к трущимся деталям. Содержание кондиционера металла Energy Release (ER) значительно усиливает растворяющие и очищающие свойства промывки.
Промывка улучшает циркуляцию масла и теплоотвод, восстанавливает подвижность маслосъемных и компрессионных колец и подготавливает систему смазки к последующему использованию кондиционеров металла.
Регулярное применение препарата позволяет поддерживать систему смазки в чистоте, способствует длительному сохранению свойств моторного масла в нормативном диапазоне и увеличению срока службы двигателя в целом.
Состав протестирован на функциональное соответствие двигателям и моторным маслам российского производства, безопасен для резиновых элементов двигателя.
Средство для автомобилей с неизвестной историей (в случае покупки с рук), старых, сильно загрязненных бензиновых и дизельных двигателей всех типов. Очищает систему смазки двигателя и вентиляции картера, восстанавливает работоспособность клапана PCV.
В результате применения очистителя освобождаются залипшие гидрокомпенсаторы клапанов, устраняется их стук, снимается нагар с поршневых колец.
Благодаря уникальной технологии работы препарат консолидирует загрязнения в виде мелкодисперсной фазы, не забивающей масляные каналы.
Состав протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей и всех типов масел.
Препарат для очищения изношенных, сильно загрязненных бензиновых и дизельных силовых агрегатов. Содержит синтетический кондиционер металла второго поколения SMT², который создает на трущихся поверхностях защитный микрослой, препятствующий их контакту с частицами смываемых отложений.
Добавка усиливает моющие свойства моторного масла, восстанавливает подвижность маслосъемных и компрессионных колец, увеличивает и выравнивает компрессию в цилиндрах, уменьшает токсичность и дымность отработавших газов, устраняет стук гидрокомпенсаторов, снижает расход топлива и масла, повышает мощность и приемистость двигателя.
Очиститель совместим со всеми типами масел, может применяться с другими комплексами присадок и кондиционерами металла Hi Gear.
Универсальный состав для бензиновых и дизельных двигателей с любым пробегом. Восстанавливает свойства моторных масел вне зависимости от степени износа двигателя.
Комплекс присадок предотвращает активное окисление масла, усиливает его моющие, антипенные, антифрикционные, противозадирные, вязкостные и другие свойства.
При регулярном использовании добавки наблюдается снижение расхода масла на угар, повышение компрессии, экономия топлива, снижение токсичности отработавших газов.
Препарат совместим с моторными маслами всех типов.
Универсальный состав обеспечивает восстановление и усиление рабочих свойств масел для дизельных двигателей с любым пробегом. Синтетический кондиционер металла второго поколения SMT2, который он содержит, существенно уменьшает потери на трение и интенсивность износа деталей.
Введение комплекса присадок улучшает вязкостно-температурные характеристики масла, усиливает стойкость масляного слоя при высоких температурах.
В результате использования добавок упрощается запуск двигателя, улучшается его динамика, уменьшается расход топлива.
Препарат соответствует техническим параметрам дизельных двигателей автомобилей американского, европейского, российского, японского и корейского производства.
Комплекс присадок оптимизирует работу пар трения, имеющих увеличенный зазор вследствие износа. Он позволяет снизить динамические нагрузки на ответственные детали двигателя и увеличить срок его службы.
Использование препарата увеличивает срок службы изношенного силового агрегата в 2-2,5 раза. Благодаря содержанию синтетического кондиционера металла второго поколения SMT2 существенно снижаются потери на трение и интенсивность износа деталей двигателя.
Добавки предотвращают окисление и разжижение моторного масла при пиковых нагрузках, а также прорыв газов из камеры сгорания в картер.
Препарат, разработанный для двигателей любого типа и пробега, восстанавливает вязкость масла и при необходимости повышает ее. В результате предотвращается падение давления в системе смазки при низких и средних частотах вращения коленчатого вала, снижает дымность и шумность работы двигателя.
Стабилизатор уменьшает окисление масла и способствует созданию прочной масляной пленки между трущимися деталями, подавляет образование нагара в камере сгорания из-за износа цилиндро-поршневой группы и маслосъемных колпачков.
Препарат радикально снижает износ деталей двигателя и трансмиссии, значительно увеличивает продолжительность эксплуатации автомобиля до капитального ремонта.
Кондиционер SMT2 не является смазкой, он вводится в любой смазочный материал (включая масло) и таким образом доставляется к трущимся узлам.
На них состав образует очень тонкую, но прочную самовосстанавливающуюся пленку, которая препятствует непосредственному контакту деталей пары трения. Этот процесс называется кондиционированием.
Любые присадки в масло должны применяться строго по назначению и в соответствии с поставленной задачей.
Рекомендации по использованию автохимии следующие:
- Подбирайте средство, учитывая пробег автомобиля, технические характеристики и состояние двигателя
- Строго следуйте инструкциям, которые прилагаются к препаратам
- Не злоупотребляйте присадками, чтобы не получить эффект, обратный ожидаемому
Hi-Gear мягкий очиститель двигателя: инструкция, характеристики и отзывы
03. 07.2021 16 917 Двигатель
Автор:Иван Баранов
Промывка мотора представляет собой важный процесс, который желательно выполнять при каждой замене моторной жидкости. Эта процедура является основным способом поддержания в чистоте внутренних компонентов двигателя, а это, в свою очередь, позволит стабилизировать его работу. В этой статье мы расскажем о мягкой промывке двигателя Hi-Gear — отзывы и основные ее характеристики.
[ Скрыть]
Для чего необходима очистка двигателя
Очиститель включает нефтяные дистилляты и функциональные добавки, являющиеся секретами фирмы.
Применение мягких промывок в обычном режиме автомобиля позволяет избавиться от нагара, отложений углерода, лака, улучшая работу двигателя. Так же при покупке бу автомобиля с сомнительной историей, промывка просто необходима.
В отзывах специалистов подчёркивается наличие в мягкой промывке щелочных и щёлочноземельных металлов, которое свидетельствует о добавочных моющих присадках и делает продукт очень высокоэффективным.
После очищения доступ смазки к труднодоступным зонам, трущимся элементам становится существенно легче, улучшается циркуляция и способность к теплорегуляции.
Мягкие очистители имеют сертификаты, которые обеспечивают стабильную работу транспортного средства в самых трудных условиях. Мягкий очиститель разработан на основе новейших разработок в этой области, специальный состав которого учитывает тонкости езды по различным видам дорожного покрытия.
Оба очистителя соответствую техническим характеристикам отечественных масел и машин и одобрены к применению.
Hi-Gear Мягкий очиститель двигателя
Для автомобилей с неясной историей (при приобретении автомобиля с пробегом), для старых, очень загрязненных моторов производителем рекомендуются мягкие очистители. Точный принцип действия присадок даёт возможность смывать отложения грязи не крупными фрагментами, а в форме тонкодисперсной фазы, не представляющей опасности для деталей двигателя. Это обеспечивает глубокое очищение.
Мягкая промывка двигателя Hi-Gear эффективно очищает систему вентиляции картера и смазки мотора, улучшает производительность PCV клапана. Очистка обладает уникальной технологией, способствующей консолидированию загрязнений в форме мелкодисперсной фазы.
Действие присадки происходит во время работы двигателя, во время движения.
Hi-Gear HG2207
Форма выпуска и артикулы
- Hi-Gear Мягкий очиститель двигателя (ENGINE TUNE-UP GAS & DIESEL ENGINES) HG2207 444 мл
Инструкция по использованию мягкой промывки Hi-Gear
- промывка добавляется в свежую смазку после каждой смены;
- для моторов с большим пробегом, имеющих сильный угар масла, рекомендуется добавлять дополнительно ещё одну банку за 100–200 км до смены масла.
Перед применением очистителя стоит прогреть мотор и оставить его функционировать вхолостую.
Промывки Hi-Gear: особенности промывочных составов
Сазу отметим, промывка двигателя Хай-Гир является одним из наиболее популярных и известных решений среди подобных аналогов. Указанные промывки делятся на «быстрые» и «мягкие», причем последние не оказывают выраженного агрессивного воздействия на детали двигателя, сальники, уплотнители и т.д.
Статья в тему: Чем приклеить дефлекторы на автомобиль для надежной службы?
При этом Hi-Gear эффективно удаляет грязь и отложения из системы смазки. Реклама рекламой, но как показывает практическое использование, не все так гладко. Впрочем, обо всем по порядку.
Прежде всего, промывки двигателя Хай-Гир не только широко известны, но и действительно являются одними из наиболее эффективных составов для очистки мотора по сравнению с другими подобными аналогами. Теперь давайте взглянем на наиболее востребованные и распространенные решения.
- Промывочная жидкость Hi-Gear c SMT2 является синтетическим составом. Данное средство особо рекомендовано к применению в том случае, если в двигатель в дальнейшем планируется залить синтетическое или полусинтетическое моторное масло.
Дело в том, что если в моторе ранее использовалась смазка на минеральной основе, несливаемые остатки смешаются со свежей синтетикой или полусинтетикой, что крайне нежелательно. В такой ситуации оптимально использовать синтетическую промывку, которая очищает систему смазки и поверхности деталей не только от грязи, нагара и различных типов отложений, но и от самих остатков «минералки».
Также по заверениям производителя промывки, дополнительно в состав был включен синтетический кондиционер SMT, что позволяет реализовать дополнительную защиту трущихся поверхностей в двигателе. Другими словами, Hi-Gear c SMT2 является комплексным универсальным решением.
Еще среди полезных свойств следует отметить эффект раскоксовки поршневых колец, так как промывка удаляет нагар и возвращает кольцам подвижность. При этом состав достаточно безопасен для деталей из резины (сальники, маслосъемные колпачки, прокладки и т.д.). Также одним из плюсов является способность состава «обволакивать» загрязнения, не позволяя им далее контактировать с поверхностями.
- Следующим популярным продуктом является Hi-Gear c ER. Такой состав похож на предыдущий, однако содержит в себе кондиционер ER. Данная промывка — десятиминутка предназначена для моторов с небольшим объемом системы смазки (например, 4-цилиндровый двигатель, в который заливается до 5 л. масла).
Наличие кондиционера ER позволяет улучшить очищающие свойства и добиться более эффективного растворения отложений. Использовать промывочный состав можно как в бензиновом, так и в дизельном ДВС независимо от того, какой тип моторного масла используется.
- Хорошо известная промывка Hi-Gear «пятиминутка» для быстрой очистки двигателя является проверенным решением. Состав удаляет отложения и вымывает грязь в системе смазки и поддоне картера, очищает поверхности деталей.
Также производитель обещает, что после использования этого типа или любой другой промывки марки Хай-Гир, свежее масло дольше сохранит свои свойства, получит стойкость к окислению, будет лучше прокачиваться по системе, что приведет к увеличению общего моторесурса двигателя.
- Очиститель Hi-Gear Engine Tune Up является «мягкой» промывкой. Указанная мягкая промывка двигателя Hi-Gear пользуется популярностью по ряду причин. Данное решение удаляет нагар, борется с имеющимися отложениями.
Отличительной особенностью является то, что состав не только очищает мотор от грязи и нагара, но и позволяет восстановить нормальную работоспособность клапана системы вентиляции картера, а также прочищает тонкие масляные каналы на моторах с гидрокомпенсаторами.
Статья в тему: Признаки неисправности датчика распредвала
Рекомендуем также прочитать статью о том, чем промыть двигатель от эмульсии. Из этой статьи вы узнаете о доступных способах промывки системы смазки ДВС в том случае, если в моторном масле появилась эмульсия, а также почему промывка от эмульсии должна быть максимально эффективной для сохранения ресурса мотора.
После использования состава очищается система вентиляции и клапаны, а также уменьшается стук гидрокомпенсаторов. Параллельно происходит очистка поршневых колец, восстанавливается их подвижность.
Как видно по названию, «мягкая» промывка предполагает использование состава более длительно, чем быстрые «пятиминутки». На практике это значит, что жидкость заливается в моторное масло, после чего немного дольше работает в ДВС. После этого производится плановая замена смазочного материала. Стоит выделить, что подобное решение подойдет для двигателя с пробегом от 100 тыс. км и более.
Также в линейке данного производителя отдельно присутствует мягкая промывка для старых и изношенных моторов. Речь идет о специальном продукте для очистки ДВС Hi-Gear с SMT.
Hi-Gear Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT2
Промывка необходима в случаях когда автомобиль несколько месяцев находился без движения или имеет пробег более 70000 км, а так же если история владения им неизвестна (при покупке авто с пробегом или у сомнительного продавца). Так же желательна при значительных загрязнениях двигателя или следах среднего и сильного износа.
Очиститель c SMT2 работает во время движения, защищает мотор, что в результате обеспечивает идеальное поведение машины даже при резком изменении режима скорости и стиля вождения.
Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT Hi-Gear включает кондиционер металла нового поколения SMT2 из синтетики, который создаёт наилучшие условия для качественной очистки и формирует на трущихся поверхностях защищающий мотор микроскопический слой, мешающий формированию плёнок лака, нагара, углеродных отложений.
SMT2 — 100% синтетический, не подверженный коррозии и горению, неядовитый, разлагаемый антифрикционный кондиционер металла, применяющий масло как носитель. SMT2 имеет наибольший остаточный эффект защиты, дающий возможность использовать автомобиль в аварийном режиме без смазки. Обладает постоянством свойств благодаря полностью синтетической основе.
Hi-Gear с SMT2 HG2206
Форма выпуска и артикулы
- Hi-Gear Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT² (ENGINE TUNE-UP WITH SMT²) HG2206 444 мл
Инструкция по использованию мягкой промывки Hi-Gear с износом с SMT2
Обработка двигателя с пробегом или с износом:
- добавляется 1 банка промывки на 4–5 литров моторной смазки через 1500–2000 километров пробега после замены машинной смазки;
- вливается ещё 1 банка за 150–200 километров до предстоящей смены смазки.
Есть и альтернативный вариант, предусматривающий обработку нового двигателя или мотора без износа: добавляется 1 банка очистителя за 150–200 километров до очередной замены смазки.
Hi-Gear — промывка мотора мягкого типа
Мягкое вещество Hi-Gear обладает рядом характеристик, положительных при использовании на старых двигателях, поскольку содержит присадки, позволяющие добиться тщательной промывки без повреждения деталей: грязевые отложения удаляются, преображаясь в тонкодисперсную фазу.
Это причина, по которой использование мягкого очистителя крайне рекомендована после покупки автомобиля с непонятной историей.
Мягкий Hi-Gear обеспечивает удаление загрязнений, используя технологию, позволяющую трансформировать грязь в тонкодисперсную фазу, благодаря чему производится качественная очистка картерной вентиляционной системы (с целью улучшения производительности клапана) и системы смазки мотора.
Присадки, входящие в состав очистителя, работают в момент движения.
Чем отличаются эти очистки
Хай Гир мягкая очистка двигателя предназначается для восстановления промышленных параметров дизельных и бензиновых моторов или в случае если история авто сомнительна или не известна.
В отличие от первого типа промывки Hi Gear мягкий очиститель с износом с SMT создан для машин с неустановленной историей, старых, значительно загрязненных дизельных и бензиновых двигателей всех видов, а так же при долгих простоях, больших пробегах и подозрениях на сильный износ деталей мотора, можно сказать, что это прочистка создана для более «запущенных вариантов».
Различия очистительных средств
Оба очистителя предназначены для промывки бензиновых и дизельных двигателей, с целью «оживить» изначальные параметры работы мотора.
Основное различие состоит в наличии кондиционера металла в промывке Hi-Gear SMT2, поскольку он позволяет обрабатывать более загрязненные, застоявшиеся или поврежденные двигатели.
Таким образом, первый тип средства Hi-Gear очиститель двигателя предназначен, в том числе, для рядовой очистки, а второй тип – для основательной очистки с последующей профилактикой мотора от загрязнений и износа.
Преимущества и недостатки
Универсальная формула очистки даёт возможность применять состав с любыми видами смазок в любых моторах, даже работающих с турбонаддувом.
Достоинства мягкой промывки двигателя Hi Gear:
- повышение чистящих свойств моторного масла;
- повышение и выравнивание давления в цилиндрах;
- уменьшение дымности и токсичности отработанных газов;
- уменьшение или устранение стука гидрокомпенсаторов;
- снижение расходования горючего и машинного масла;
- увеличение мощность и приёмистости автомобильного двигателя;
- восстановление равномерности холостых оборотов;
- очистка поршневых колец от нагара, восстановление их мобильности и прилегания;
- восстановление работы клапана системы принудительной вентиляции картера и очистка PCV;
- снижение прохода газов в картер мотора, который приводит к разжижению и окислению масла, разложению в смазке присадок;
- отсутствие токсичных для мотора веществ, промывка может присутствовать в смазке постоянно;
- консолидирование загрязнений в поддоне картера благодаря уникальной технологии.
Недостатки не обнаружены.
Плюсы и минусы
Универсальная формула очистки даёт возможность применять состав с любыми видами смазок в любых моторах, даже работающих с турбонаддувом.
Достоинства мягкой промывки двигателя Hi Gear:
- повышение чистящих свойств моторного масла;
- повышение и выравнивание давления в цилиндрах;
- уменьшение дымности и токсичности отработанных газов;
- уменьшение или устранение стука гидрокомпенсаторов;
- снижение расходования горючего и машинного масла;
- увеличение мощность и приёмистости автомобильного двигателя;
- восстановление равномерности холостых оборотов;
- очистка поршневых колец от нагара, восстановление их мобильности и прилегания;
- восстановление работы клапана системы принудительной вентиляции картера и очистка PCV;
- снижение прохода газов в картер мотора, который приводит к разжижению и окислению масла, разложению в смазке присадок;
- отсутствие токсичных для мотора веществ, промывка может присутствовать в смазке постоянно;
- консолидирование загрязнений в поддоне картера благодаря уникальной технологии.
Недостатки не обнаружены.
Hi-Gear мягкий очиститель двигателя: описание, характеристики
Hi-Gear – крупная американская компания, производящая автохимию и автомобильные расходники. Продукция этого изготовителя ценится во всем мире за свое высокое качество, надежность и простоту применения.
Описание
Промывка двигателя является важной процедурой, которую рекомендуется производить при каждой смене масла. Этот процесс является главным методом поддержки в чистоте внутренних деталей мотора, что даёт возможность обеспечить стабильность функционирования двигателя.
Применяемость
Для автомобилей с неясной историей (при приобретении автомобиля с пробегом), для старых, очень загрязненных моторов производителем рекомендуются мягкие очистители. Точный принцип действия присадок даёт возможность смывать отложения грязи не крупными фрагментами, а в форме тонкодисперсной фазы, не представляющей опасности для деталей двигателя. Это обеспечивает глубокое очищение.
Мягкая промывка двигателя Hi-Gear эффективно очищает систему вентиляции картера и смазки мотора, улучшает производительность PCV клапана. Очистка обладает уникальной технологией, способствующей консолидированию загрязнений в форме мелкодисперсной фазы.
Для чего необходима очистка двигателя
Очиститель включает нефтяные дистилляты и функциональные добавки, являющиеся секретами фирмы.
Применение мягких промывок в обычном режиме автомобиля позволяет избавиться от нагара, отложений углерода, лака, улучшая работу двигателя. Так же при покупке бу автомобиля с сомнительной историей, промывка просто необходима.
В отзывах специалистов подчёркивается наличие в мягкой промывке щелочных и щёлочноземельных металлов, которое свидетельствует о добавочных моющих присадках и делает продукт очень высокоэффективным.
После очищения доступ смазки к труднодоступным зонам, трущимся элементам становится существенно легче, улучшается циркуляция и способность к теплорегуляции.
Мягкие очистители имеют сертификаты, которые обеспечивают стабильную работу транспортного средства в самых трудных условиях. Мягкий очиститель разработан на основе новейших разработок в этой области, специальный состав которого учитывает тонкости езды по различным видам дорожного покрытия.
Оба очистителя соответствую техническим характеристикам отечественных масел и машин и одобрены к применению.
Инструкция по использованию мягкой промывки Hi-Gear с износом с SMT2
Обработка двигателя с пробегом или с износом:
- добавляется 1 банка промывки на 4–5 литров моторной смазки через 1500–2000 километров пробега после замены машинной смазки;
- вливается ещё 1 банка за 150–200 километров до предстоящей смены смазки.
Есть и альтернативный вариант, предусматривающий обработку нового двигателя или мотора без износа: добавляется 1 банка очистителя за 150–200 километров до очередной замены смазки.
Чем отличаются эти очистки
Хай Гир мягкая очистка двигателя предназначается для восстановления промышленных параметров дизельных и бензиновых моторов или в случае если история авто сомнительна или не известна.
В отличие от первого типа промывки Hi Gear мягкий очиститель с износом с SMT создан для машин с неустановленной историей, старых, значительно загрязненных дизельных и бензиновых двигателей всех видов, а так же при долгих простоях, больших пробегах и подозрениях на сильный износ деталей мотора, можно сказать, что это прочистка создана для более «запущенных вариантов».
Hi-Gear Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT2
Промывка необходима в случаях когда автомобиль несколько месяцев находился без движения или имеет пробег более 70000 км, а так же если история владения им неизвестна (при покупке авто с пробегом или у сомнительного продавца). Так же желательна при значительных загрязнениях двигателя или следах среднего и сильного износа.
Очиститель c SMT2 работает во время движения, защищает мотор, что в результате обеспечивает идеальное поведение машины даже при резком изменении режима скорости и стиля вождения.
Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT Hi-Gear включает кондиционер металла нового поколения SMT2 из синтетики, который создаёт наилучшие условия для качественной очистки и формирует на трущихся поверхностях защищающий мотор микроскопический слой, мешающий формированию плёнок лака, нагара, углеродных отложений.
SMT2 — 100% синтетический, не подверженный коррозии и горению, неядовитый, разлагаемый антифрикционный кондиционер металла, применяющий масло как носитель. SMT2 имеет наибольший остаточный эффект защиты, дающий возможность использовать автомобиль в аварийном режиме без смазки. Обладает постоянством свойств благодаря полностью синтетической основе.
Тара и форма выпуска
- Hi-Gear Мягкий очиститель двигателя (ENGINE TUNE-UP GAS & DIESEL ENGINES) HG2207 444 мл
Инструкция
- промывка добавляется в свежую смазку после каждой смены;
- для моторов с большим пробегом, имеющих сильный угар масла, рекомендуется добавлять дополнительно ещё одну банку за 100–200 км до смены масла.
Перед применением очистителя стоит прогреть мотор и оставить его функционировать вхолостую.
Плюсы и минусы
Универсальная формула очистки даёт возможность применять состав с любыми видами смазок в любых моторах, даже работающих с турбонаддувом.
Достоинства мягкой промывки двигателя Hi Gear:
- повышение чистящих свойств моторного масла;
- повышение и выравнивание давления в цилиндрах;
- уменьшение дымности и токсичности отработанных газов;
- уменьшение или устранение стука гидрокомпенсаторов;
- снижение расходования горючего и машинного масла;
- увеличение мощность и приёмистости автомобильного двигателя;
- восстановление равномерности холостых оборотов;
- очистка поршневых колец от нагара, восстановление их мобильности и прилегания;
- восстановление работы клапана системы принудительной вентиляции картера и очистка PCV;
- снижение прохода газов в картер мотора, который приводит к разжижению и окислению масла, разложению в смазке присадок;
- отсутствие токсичных для мотора веществ, промывка может присутствовать в смазке постоянно;
- консолидирование загрязнений в поддоне картера благодаря уникальной технологии.
Недостатки не обнаружены.
Вывод
Hi-Gear мягкий очиститель двигателя — эффективное свойство для очистки двигателя. Может применяться для ремонта ГБЦ, остановки течи через сальники и прокладки, в любых конструкциях дизельных и бензиновых двигателей, оснащенных механической коробкой переключения передач.
Промывка подвесного двигателя, правильный путь
ВНИМАНИЕ СТРАХОВАТЕЛИ В ПРОГНОЗИРУЕМОМ КОНУСЕ IAN: Действует покрытие подготовки к урагану. Подготовьтесь сейчас, чтобы уберечь свою лодку от опасности. Учить больше
Реклама
Звучит просто, но подождите! Есть правильный и неправильный способ выполнения этой важной задачи.
Скопление соли в подвесном двигателе может вызвать его засорение, что приведет к перегреву и возможной коррозии.
(Фото: Джон Тайгер)
Раньше промывка подвесного двигателя пресной водой производилась только одним способом. Набор «наушников» или «заглушек для промывки» был установлен вокруг коробки передач двигателя, чтобы закрыть водозаборники, подключен к садовому шлангу с хорошей подачей воды, и двигатель работал от пяти до 10 минут. Но современные подвесные моторы можно промывать другими, иногда более простыми способами, даже не запуская двигатель.
The Old-School Way
Промывочные муфты являются наиболее распространенным способом промывки подвесного двигателя; они доступны в большинстве морских магазинов и онлайн-реселлеров. Они недороги и просты в использовании. Подсоедините к садовому шлангу, наденьте муфты на водозаборники двигателя по бокам коробки передач, включите воду, запустите двигатель и дайте ему поработать. Вот и все, со следующими мерами предосторожности:
- Если на вашем двигателе есть дополнительные водозаборники, на которые вода не подается напрямую через промывочные муфты, их необходимо заклеить клейкой лентой, иначе может произойти перегрев.
- Если на вашем двигателе нет водозаборников по бокам коробки передач, вам потребуется специальное приспособление для промывки, закрывающее переднюю часть коробки передач. Их можно приобрести в магазинах послепродажного обслуживания.
- Прикрепляя муфты, убедитесь, что они полностью закрывают входные отверстия для воды и не лопаются и не соскальзывают при включении воды.
- Будьте бдительны и не оставляйте двигатель во время промывки. Следите за сигнальным индикатором воды за бортом двигателя, чтобы убедиться, что двигатель качает воду.
- Двигатель должен находиться в нейтральном положении и не должен работать на высоких оборотах холостого хода (максимум 1000 об/мин).
Встроенные приспособления для промывки
Встроенные приспособления для садового шланга являются стандартной частью многих подвесных моторов, произведенных за последнее десятилетие или около того. Эти насадки упрощают промывку, поскольку обычно не требуется (а в некоторых случаях и не должно) работать двигатель для выполнения процедуры промывки. Просто проверьте, есть ли на вашем двигателе это приспособление (смотрите в руководстве по эксплуатации), найдите точку подключения, подсоедините садовый шланг, включите воду и дайте ей течь в течение 10 минут. Это удобно, если вы не можете запустить двигатель (например, разряженный аккумулятор) или если вашим соседям не нравится шум вашего двигателя. Некоторые предостережения относительно использования промывочного соединения:
- Будьте осторожны, чтобы не перекрутить соединение. Многие из них пластиковые, и их можно быстро испортить, если неправильно навинтить латунный фитинг садового шланга.
- Обратите внимание на рекомендуемую производителем процедуру. Смотри ниже.
Промывочные мешки
Промывочные мешки представляют собой тяжелые пластиковые/виниловые мешки с мягкими стенками и опорным каркасом, предназначенные для установки вокруг нижней части двигателя и полного закрытия его. Садовый шланг прикреплен, чтобы наполнить его и обеспечить циркуляцию воды; затем двигатель запускается и работает почти так же, как и с насадкой для скрытой муфты. Промывочные мешки позволяют промывать двигатель без громкого шума открытого выхлопа двигателя. В Интернете погуглите «мешок для промывки подвесного двигателя», и всплывут несколько вариантов. Как и в случае с другими промывочными устройствами, необходимо соблюдать осторожность:
- Мешок должен плотно прилегать к средней части двигателя и быть достаточно высоким, чтобы доставать до водозаборников.
- Перед установкой мешка необходимо снять пропеллер.
- Как и в случае с заподлицо-муфтой, обороты двигателя должны поддерживаться на высоком холостом ходу, не более 1000 об/мин. Двигатель следует держать в нейтральном положении.
Рекомендации производителя
Рекомендации по промывке большинства производителей подвесных двигателей аналогичны. Все они делают заявление об обеспечении слива всей воды из двигателя после промывки. Это особенно важно в морозном климате, чтобы внутри двигателя не осталось воды, которая могла бы замерзнуть и нанести ущерб. Ниже приведены некоторые отличия от каждого производителя.
Evinrude (BRP)
Для крепления муфты заподлицо временно заклейте вспомогательные водозаборные отверстия толстой лентой на моделях мощностью от 15 до 30 л.с. и высокопроизводительных коробках передач типа Lightning M2 (не забудьте потом снять ленту). Давление воды должно быть от 20 до 40 фунтов на квадратный дюйм. (Вы можете купить приспособление для манометра в хозяйственном магазине, чтобы контролировать давление в фунтах на квадратный дюйм.) Промывайте не менее пяти минут на холостом ходу, когда двигатель находится в вертикальном положении. При использовании промывочного порта нет необходимости запускать двигатель. Держите двигатель в вертикальном положении после промывки, чтобы вся вода вытекла из силового агрегата.
Honda
Процедура промывки Honda зависит от объема и модели двигателя. Во всех случаях двигатель должен находиться в вертикальном положении во время промывки и после, для слива воды из двигателя. Двигатели меньшего размера (от 2 до 20 л.с.): допускается промывка в небольшом контейнере (например, в мешке для промывки, маленьком ведре или банке).
Для двигателей мощностью 5 л.с. и выше доступно дополнительное приспособление для промывки (номер по каталогу Honda 06190-ZV1-860), которое позволяет промывать двигатель через отверстие сбоку на картере редуктора. Стойка должна быть снята, а двигатель должен поработать около пяти минут в любом случае. Любой метод приемлем.
Двигатели среднего размера (от 25 до 50 л.с.): Используйте только заводской порт «WASH», расположенный в нижнем порту/слева на картере редуктора. Опять же, двигатель должен работать со снятым винтом около пяти минут. Honda предупреждает, что если давление воды низкое, следует использовать ленту, чтобы закрыть водозаборники двигателя с каждой стороны коробки передач.
Двигатели большего размера (от 60 до 250 л.с.): Единственная рекомендуемая Honda процедура промывки — это использование заводского промывочного порта, подсоединенного к садовому шлангу, при неработающем двигателе.
Mercury
Процедура Mercury зависит от размера и серии двигателя. В четырехтактных подвесных двигателях меньшего и среднего размера используется отверстие для промывки в задней части двигателя. Двигатель необходимо прогреть, чтобы открыть термостат и обеспечить полную циркуляцию воды по охлаждающим каналам двигателя. Двигатель может быть вертикальным или наклонным. Снимите опору и дайте двигателю поработать на нейтральной скорости не выше холостого хода не менее пяти минут. Подача воды не должна открываться более чем наполовину для регулирования давления воды.
Двухтактные подвесные моторы Optimax: Снимите опору, прикрепите промывочные муфты так, чтобы резиновые манжеты плотно прилегали к водозаборникам, затем отрегулируйте поток воды так, чтобы часть воды просачивалась вокруг чашек. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу на нейтральной передаче в течение трех-пяти минут. Для промывки без муфт Mercury предлагает переходник для садового шланга, который подключается к отверстию в нижней части капота двигателя; доступ к этому порту осуществляется путем снятия пылезащитной крышки. Mercury обращает особое внимание на использование этого адаптера для слива охлаждающей воды из двигателя, отсоединив его от шланга подачи воды, а затем наклонив двигатель, чтобы слить всю воду. Это особенно важно в морозном климате. Следует использовать давление воды не выше 45 фунтов на квадратный дюйм. При промывке двигатель может работать или нет, а промывка должна длиться не менее трех минут. Mercury отмечает, что эту процедуру следует использовать при промывке двигателя после использования в соленой или грязной воде, а также в рамках подготовки подвесного двигателя к хранению.
Четырехтактные подвесные моторы Verado: В руководстве не приводится описание использования промывочных муфт, только фитинг переходника шланга двигателя. Описание процедуры короткое, отмечаем лишь, что двигатель должен быть выключен и может быть как наклонным, так и вертикальным.
Suzuki
Предпочтительным методом является промывка с помощью насадки для промывки или встроенного порта. При использовании промывочных муфт дайте двигателю поработать только на холостом ходу в нейтральном положении в течение нескольких минут, постоянно контролируя его надлежащий поток воды из контрольного выпускного отверстия. Есть два возможных промывочных порта — один на левой стороне средней части двигателя, другой на передней стороне нижнего капота. Двигатель может работать или останавливаться; промывайте в течение примерно пяти минут и убедитесь, что двигатель полностью слит. Когда двигатель не работает, его можно промыть в наклонном положении, но его необходимо вернуть в вертикальное положение для последующего слива.
Tohatsu/Nissan
Для двигателей меньшего размера (от 2 до 6 л.с.) используйте либо дополнительную промывочную пробку, либо небольшую емкость, такую как мусорное ведро или ванну, наполненную пресной водой. Для более крупных двигателей используйте промывочное отверстие или набор промывочных муфт. Давление воды должно быть установлено наполовину или больше, чтобы обеспечить адекватный поток к водозаборам. Двигатель должен поработать 5-10 минут.
Yamaha
Yamaha предлагает три варианта — с промывочным мешком, муфтами или разъемом для шланга и говорит, что все три метода работают одинаково хорошо. Сумка и муфты: Двигатель должен стоять вертикально, пробег не более 800-900 об/мин на нейтрали в течение 15 минут со снятым винтом. Убедитесь, что в двигатель поступает охлаждающая вода (проверив индикатор «за бортом»). Если ваш подвесной двигатель имеет более одного комплекта впускных отверстий для охлаждения, следует использовать промывочный мешок. Промывочный порт: двигатель не должен работать; он может быть наклонным или вертикальным. Проп надо убрать. Промывать 10-15 минут.
Реклама
Связанные статьи
Химия охлаждающей жидкости лодочного двигателя
Этот элемент технического обслуживания, о котором часто забывают, имеет решающее значение для обеспечения правильной работы двигателя вашей лодки. Вот что вам нужно знать.
Подробнее
Что нужно знать о чехлах для лодок для зимнего хранения
Обсуждаете, использовать ли этой зимой многоразовый чехол вместо термоусадочной пленки? Мы протестировали несколько обычных чехлов для хранения лодок.
Подробнее
Электрическая дилемма на скамье подсудимых
Какая утечка электрического тока допустима, прежде чем ваши бортовые системы отключатся? Новые правила для обнаружения этой утечки могут повлиять на вас.
Подробнее
Темы
Нажмите, чтобы ознакомиться со статьями по теме
как самостоятельно обслуживать системы
Опубликовано: май 2014 г.
Автор
Джон Тайгер
Сотрудник журнала BoatUS Magazine
Джон Тайгер — независимый писатель и частый автор многих журналов.
Журнал BoatUS — это преимущество членства в BoatUS
Преимущества членства включают:
Подписка на печатную версию журнала BoatUS Magazine
4% возврата на покупки в магазинах West Marine или на сайте WestMarine.com
Скидки на топливо, временные промахи, ремонт и многое другое в более чем 1200 предприятиях
Предложения по круизам, чартерам, аренде автомобилей, проживанию в отелях и многому другому…
Все всего за 25 долларов в год!
Присоединяйся сегодня
Мы используем файлы cookie, чтобы сделать посещение нашего веб-сайта более удобным и удобным для вас. Продолжая использовать наш веб-сайт, вы соглашаетесь с нашей политикой в отношении файлов cookie.
Политика конфиденциальности и уведомление о сборе
Ok
Как промывать коробки передач и корпуса подшипников
Коробки передач и корпуса подшипников периодически нуждаются в тщательной промывке, а не в простом сливе и заливке. На это указывают несколько признаков, таких как перегрев поддона, сильное загрязнение жидкостью или твердыми частицами, а также сильное изнашивание.
Вещественные доказательства в виде шлама, ржавчины, влаги, износа металлов, геля или других вязких остатков, присутствующих в начале слива, должны подтвердить техническому специалисту, что промывка в порядке. Тщательная промывка полезна также для удаления строительных и монтажных загрязнений из приямков оборудования перед вводом в эксплуатацию.
С учетом этих факторов, что представляет собой тщательная промывка поддона? Существуют ли какие-либо особые проблемы, которых оператор должен избегать? Какое оборудование можно или нужно использовать для этой цели? Наконец, какие пункты должны быть включены в детальную процедуру промывки?
Промывка
Промывка — это процесс циркуляции чистой жидкости, предназначенный для удаления воды, химических загрязнителей, воздуха и твердых частиц (не прикрепленных к поверхности), возникающих в результате строительства, нормального проникновения, внутреннего образования или износа компонентов.
Промывка может быть полезна во многих различных случаях, например, в следующих:
Для новых или восстановленных машин для удаления загрязнений, возникших в результате производства, обслуживания или капитального ремонта. Жидкостная система может быть загрязнена из-за грязных сборочных элементов, коррозии поверхностей, воды, продуктов окисления и несовместимых эластомеров, таких как уплотнения, герметики и покрытия. Кроме того, в процессе сборки происходит попадание грязи и образование мусора из-за нарезания резьбы, соединения, сварки и т. д.
Для машин, находящихся в эксплуатации, после замены масла из-за сильного загрязнения жидкости, выхода из строя компонентов, чрезмерного ухудшения качества смазки (окисления) или если промывка системы не выполнялась в течение последних трех лет.
Для редукторов и корпусов подшипников, не оснащенных фильтрацией, требуется промывка для удаления загрязнений и отложений. Вода, ржавчина, чрезмерное количество продуктов износа, шлам, налет или лак, а также трудно открываемые сливные отверстия указывают на загрязнение системы и необходимость тщательной промывки.
Десяти процентов старой загрязненной или истощенной смазки может быть достаточно, чтобы израсходовать большую часть присадок нового масла.
Что удаляет промывка
Материал, прикрепленный к контактным или неконтактным поверхностям, который может нанести вред смазочным материалам или критическим рабочим поверхностям, обычно называется почвой. Почва может состоять из материала, образующегося внутри, такого как лак, углеродистые отложения, химические остатки, шлам и ржавчина; или материал, образующийся извне, такой как окалина, сварочный шлак, ржавчина, металлическая стружка и металлический мусор.
Почвы могут быть удалены механическим или химическим способом. Промывка — это тип циркуляции жидкости с высоким давлением и высоким расходом, используемый для создания физического перемещения загрязняющих веществ. Поскольку давление/поток используется для промывки, циркулирующая в системе чистая жидкость не может очистить трубопровод от ржавчины и окалины, удалить заусенцы с механически обработанных элементов или удалить флюс или сварочный шлак.
Методы промывки
Практикуются три уровня промывки системы, в зависимости от внутренних условий оборудования и типа загрязняющих веществ, разрушающих систему. На рис. 1 представлены различные подходы к промывке, которые можно использовать, а также различные обстоятельства и критерии, связанные с каждым методом.
Рис. 1.
Рециркуляционная очистка – Рециркуляция чистой жидкости с высокой скоростью для создания турбулентного потока помогает удалить загрязнения из жидкостной системы.
Мощная промывка — разновидность рециркуляции, при которой уровень масла в поддоне снижается, а высокоскоростная жидкость применяется для механического вытеснения, подъема и уноса твердых частиц. Мощная промывка взвешивает и транспортирует частицы; поглощает воздух, химические продукты и воду из системы; и выпускает загрязнения на фильтр.
Трубка для промывки — Трубка, прикрепленная к одному из шлангов тележки, используется для слива под высоким давлением (подбрасывания прилипшего мусора). Затем поток меняется на противоположный, и трубка всасывает отложения.
Очистка растворителем – Использование растворителей для удаления органических отложений, которые невозможно удалить с помощью рециркуляции. Очистка растворителем может включать использование органических (на углеводородной основе) галогенированных, негалогенированных и смесевых растворителей (обычными являются очистители типа A-1, такие как керосин, или очистители A-2, такие как нафта и растворитель Стоддарда) для растворения сильно корки или слоистого углерода. остатки.
Органические растворители, как правило, представляют собой смеси алифатических и ароматических углеводородов и растворяют почву, а не эмульгируют почву. Использование этих материалов может быть гарантировано, если существуют признаки тяжелого углеродистого остатка.
Химическая очистка – Использование химикатов, способных растворять неорганические компоненты. Химическая очистка может включать использование водных растворов щелочи или кислоты для достижения желаемого результата.
Независимо от выбранного промывочного состава/жидкости, если только они не идентичны смазке, используемой после промывки, важно, чтобы вся промывочная жидкость была удалена из поддона перед окончательным заполнением. Некоторые нефтяные растворители с концентрацией 5% могут оказывать заметное разбавляющее действие на вязкость смазочного материала.
Факторы для эффективной промывки
Свойства жидкости. Растворимость жидкости и гигроскопические характеристики влияют на эффективность удаления воды, воздуха и химических загрязнителей. Большинство нефтяных компаний поставляют специальные промывочные жидкости (масла с ингибиторами ржавчины с хорошей растворяющей способностью), которые обладают следующими желательными свойствами:
совместим с компонентами системы и смазочной жидкостью
не вызывает коррозии компонентов машин
низкая вязкость (ниже, чем у смазочного масла, используемого в системе)
высокая плотность для взвешивания частиц
низкое поверхностное натяжение для удаления воздуха
высокая платежеспособность
гигроскопичность (для удаления воды)
негорючий
экономичный
восстанавливаемый
Турбулентность жидкости . Чтобы удалить частицы, процесс промывки зависит от подъемных сил, сил сопротивления и глубины ламинарного подслоя в застойной жидкости рядом со стенкой канала.
Как видно на Рисунке 1, турбулентность может оказывать значительное влияние на слабо прикрепленные твердые обломки, задерживающиеся в щелях или в зоне слабого потока по периметру боковой стенки. Турбулентность в системе сокращает время и улучшает качество промывки.
Для правильного удаления частиц жидкость должна быть турбулентной. Безиндексное число Рейнольдса измеряет турбулентность. Как правило, число больше 4000 представляет турбулентный поток, а число меньше 2000 представляет ламинарный поток. Разработчики гидравлических и циркуляционных систем стремятся создать условия ламинарного течения. Для редукторов и корпусов подшипников, питаемых от центральной системы, необходима турбулентность. Для отдельно стоящих корпусов эффект турбулентности и способность направлять силу жидкости облегчают движение грунта.
Рисунок 2
Число Рейнольдса можно рассчитать с помощью:
№ = 3160*GPM/CS*D
Где GPM = расход промывочной жидкости в галлонах в минуту
CS = вязкость промывочной жидкости – сантистоксы при 40°C
D = внутренний диаметр трубы/трубки – дюймы
Существует некоторый риск, связанный с высокоскоростным смывом. Циркуляция жидкости с твердыми частицами на высокой скорости может привести к повреждению чувствительных компонентов (насосов, теплообменников и клапанов). Кроме того, такое высокое давление и расход могут повлиять на фильтры системы. Необходимо обойти компоненты, чувствительные к потоку или загрязнению.
Корпуса фильтров можно оставить на месте, если фильтрующие элементы сняты. Компоненты, которые ограничивают скорость потока и тем самым увеличивают падение давления, должны быть изолированы от контура промывки и очищены по отдельности.
Промывочное оборудование
Требуемое промывочное оборудование зависит от размера, расположения и установленных на машине устройств. Мобильная фильтрующая установка полезна, если насосы способны обеспечить скорость потока, по крайней мере, в два раза выше, чем обычно используется в жидкостной системе, или в соответствии с требованиями потока для надлежащего числа Рейнольдса. Сапун необходим для предотвращения попадания грязи во время промывки.
Используйте большие дуплексные фильтры (Beta 3 = 200 или выше) с индикатором перепада давления, чтобы можно было заменить фильтр, не прерывая промывку. Если требуется удаление воды, установите фильтр с водопоглощающими свойствами.
Нагреватель необходим в случае низкой температуры окружающей среды для поддержания или снижения вязкости жидкости и достижения требований к потоку. Стационарно установленные быстроразъемные соединения удобны для промывки или фильтрации, если соединитель и трубопровод достаточно велики для облегчения потока. В некоторых случаях требуется резервуар, отличный от отстойника машины, для хранения большого объема жидкости, необходимой для соответствующей промывки.
Отверстие для отбора проб должно быть включено перед фильтром для анализа жидкости, чтобы установить, когда будет достигнута чистота системы. Лучшим вариантом является встроенный счетчик частиц проточного типа. Если счетчики частиц недоступны, использование накладки оптического фильтра может помочь определить чистоту системы.
Процедура промывки
Порядок промывки зависит от специфики техники, состояния установки и промывочного оборудования. Чтобы получить наилучшие результаты, следуйте этим рекомендациям:
Сливайте отработанное масло, пока оно горячее, чтобы его вязкость была низкой, а загрязняющие вещества оставались во взвешенном состоянии и могли быть удалены из масла.
Осмотрите слитое масло и сливные порты на наличие загрязнений, которые могут указывать на необходимость промывки под давлением или промывки с помощью зонда.
Если сливное отверстие расположено не в нижней точке, тяжелые твердые частицы, вода и/или эмульсии будут прилипать ко дну резервуара. Требуется промывка палочки.
Снимите масляные фильтры с системы.
Блокируйте или обходите чувствительные компоненты.
Заблокируйте или обойдите компоненты, которые могут снизить скорость жидкости.
При необходимости разделите систему на секции.
Подсоедините промывочное оборудование к коробке передач или корпусу подшипника.
Установить сапун.
При необходимости циркулируйте и нагревайте жидкость, чтобы уменьшить вязкость и падение давления.
Промывать при указанном числе Рейнольдса для достижения турбулентного состояния.
Контролируйте уровень загрязнения (показания встроенного счетчика частиц или пробы жидкости и визуально проверяйте фильтрующую накладку).
Циркулируйте жидкость еще 15 минут после достижения уровня чистоты.
Слейте воду и продуйте систему сухим фильтрованным воздухом.
Снимите промывочные соединители.
Опорожните и очистите корпуса фильтров и установите новые фильтрующие элементы.
Заполните систему отфильтрованной указанной смазкой.
Прокачать (фильтровать) новое масло не менее семи раз перед эксплуатацией оборудования. Используйте тележку с фильтром в системах без фильтрации.
Маркируйте и храните промывочную жидкость.
Проведите анализ промывочной жидкости на пригодность.
Промывка Цели чистоты
Для редукторов и подшипников целевой уровень чистоты для промывки должен быть как минимум на одну цифру ниже уровня чистоты рабочей жидкости. Максимум 16/14/12 (ISO 4406.99) рекомендуется для ответственных коробок передач и подшипников скольжения.
Процесс промывки может восприниматься как дорогостоящая, сложная и трудоемкая дополнительная задача по замене масла. Однако некоторые условия оправдывают усилия. Сильно загрязненные резервуары в критических системах требуют дополнительного внимания для обеспечения высокого уровня надежности.
Промывка нового и восстановленного оборудования перед вводом в эксплуатацию оправдана для поддержания высокого уровня надежности. Упреждающий подход к техническому обслуживанию, предусматривающий промывку находящихся в эксплуатации подшипников и редукторов, помогает увеличить срок службы смазочного материала и долговечность оборудования. Как правило, усилия и затраты на промывку хорошо компенсируются повышенной надежностью, связанной с чистотой системы.
Узнайте больше о передовом опыте работы с редукторами:
Как проверить коробку передач
Лучшие способы уменьшить утечку масла из коробки передач
Контроль загрязнения редуктора
Каталожные номера
- EC Fitch. Контроль загрязнения жидкости.
- А.Р. Лансдаун. Смазка и выбор смазочных материалов.
- Спецификация ES 2184 Очистка и промывка гидравлических систем/компонентов – Солнечные турбины.
- Роберт Перес. «Портативная фильтрация на месте — техасский стиль». Журнал «Практика анализа масла» , май 2002 г.
- Том Одден. «Основы очистки и промывки гидравлических систем и подобных машин». — Журнал Machinery Lubrication , июль 2001 г.
- Руководство инженера по смазке AISE. Второе издание.
- Джим Фитч. «Когда выполнять промывку». Журнал Machinery Lubrication , май 2004 г.
- Джим Фитч. «Навигация по лабиринту промывочной тактики». Журнал Machinery Lubrication , июль 2004 г.
- Джим Фитч. «Рационализация стратегии промывки». Журнал Machinery Lubrication , сентябрь 2004 г.
- Джим Фитч. «Промывка и голос в вашем масле». Журнал Machinery Lubrication , ноябрь 2004 г.
Промывка двигателя и промывка трансмиссии
Покупка и цены
AMSOIL Engine and Transmission Flush (FLSH) помогает восстановить экономию топлива, повысить эффективность работы и снизить выбросы бензиновых и дизельных двигателей, а также автоматических трансмиссий. Его мощная формула на основе моющих средств очищает от шлама и отложений, способствуя снижению расхода масла. AMSOIL Engine and Transmission Flush безопасен для деталей и может быть легко утилизирован вместе с отработанным маслом.
Восстанавливает автомобиль до состояния нового
Новые двигатели и трансмиссии работают более эффективно, но со временем на них образуются вредные отложения, которые вызывают снижение мощности и производительности. Езда с частыми остановками, продолжительная работа на холостом ходу, короткие поездки, которые не позволяют двигателю достичь полной рабочей температуры, буксировка, попадание грязи, переносимой по воздуху, разжижение топлива, конденсация воды и окисленное масло — все это может способствовать накоплению шлама в моторное масло и трансмиссионная жидкость. Оседая, шлам закупоривает узкие масляные каналы, ограничивая поток масла к жизненно важным частям, особенно к верхней части клапанного механизма.
В коробках передач отложения могут образовываться на дисках сцепления, вызывая колебания и неравномерность переключения передач. В конечном итоге остекление сцепления может затвердеть, что сократит срок службы трансмиссии. Отложения в двигателях и трансмиссиях могут ускорить износ, вызывая потерю мощности и повышенный расход топлива.
- Подготавливает двигатели и трансмиссии к новому маслу
- Удаляет отложения и шлам для повышения эффективности, экономии топлива и снижения выбросов
- Продлевает срок службы оборудования
- Экологически чистая формула на основе моющих средств
- Совместим с уплотнениями и прокладками
- Результаты одной процедуры
- Легко утилизируется вместе с отработанным маслом
AMSOIL Engine and Transmission Flush Преимущества
В отличие от многих продуктов для промывки, AMSOIL Engine and Transmission Flush имеет многоцелевой состав, который растворяет и рассеивает шлам, лак и отложения как в двигателях, так и в автоматических коробках передач. Благодаря составу на основе моющего средства его можно легко утилизировать вместе с отработанным маслом, что делает его более удобным для пользователя. Усовершенствованная формула на основе технологии легкого базового масла, мощных моющих и диспергирующих присадок обеспечивает безопасное очищающее действие. AMSOIL Engine Flush и Transmission Flush совместим как с нефтяными, так и с синтетическими маслами, подготавливая плохо обслуживаемое оборудование к установке нового масла. Он представляет собой первый шаг к восстановлению первоклассной производительности заброшенного оборудования. AMSOIL Engine and Transmission Flush обеспечивает следующие преимущества всего за одну обработку:
Бензиновые и дизельные двигатели
- Помогает ослабить залипание клапанов и колец, сводя к минимуму прорыв газов и снижая выбросы
- Помогает снизить уровень шума подъемника
- Способствует снижению рабочих температур за счет удаления шлама
- Простая утилизация
Автоматические коробки передач
- Очищает отложения в масляном радиаторе и портах
- Помогает очистить каналы жидкости
- Очищает отложения и лак с дисков сцепления, повышая эффективность
- Способствует более плавной работе и увеличению срока службы трансмиссии за счет уменьшения задержки переключения
Области применения
AMSOIL Engine and Transmission Flush рекомендуется для дизельных и бензиновых двигателей, а также автоматических трансмиссий. Не рекомендуется для трансмиссий CVT или дифференциалов.
Инструкции по использованию промывки двигателя и трансмиссии
Несмотря на то, что AMSOIL работает за один раз, промывка двигателя и трансмиссии достаточно безопасна, чтобы ее можно было использовать при каждой замене масла. При использовании промывочной машины следуйте рекомендациям производителя. В противном случае используйте следующие рекомендации:
Промывка двигателя: Добавить 16 унций. бутылку AMSOIL Engine and Transmission Flush в отверстие для заливки моторного масла. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 10-15 минут, затем сразу же слейте масло. Обеспечьте достаточно времени для полного слива системы
. Снимите и замените масляный фильтр двигателя. Залейте в двигатель новое моторное масло с классом вязкости, рекомендованным производителем.
Используйте 1 бутылку на каждые 10 литров масла. Типичным дизельным грузовикам малой грузоподъемности потребуется два баллона.
Промывка коробки передач: Включить аварийный тормоз. Добавьте 16 унций. бутылку промывки двигателя и трансмиссии AMSOIL к отверстию для заливки трансмиссионного масла. Простой в течение 10-15 минут; переключение через драйв и задний ход. ЗАПРЕЩАЕТСЯ размещать автомобиль под тяжелым грузом. Слейте жидкость из коробки передач и гидротрансформатора. ФИЛЬТР НЕОБХОДИМО ЗАМЕНИТЬ перед заливкой новой трансмиссионной жидкости.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не рекомендуется промывать коробки передач, у которых нет съемного поддона или доступа к фильтру коробки передач.
(вверху) Предварительная очистка дисков сцепления автоматической коробки передач. Лак и глазурь тяжеловаты на некоторых пластинах.
(вверху) На дисках сцепления автоматической коробки передач после очистки с помощью AMSOIL Engine and Transmission Flush видны более светлые глазури и лак. (вверху) Предварительная очистка головки блока цилиндров. Обратите внимание на отложения шлама на пружинах клапанов и отверстиях толкателя и вокруг них.
(вверху) Головка блока цилиндров после очистки с помощью AMSOIL Engine and Transmission Flush. Пружины клапана и отверстия толкателя заметно чище, с меньшим количеством отложений шлама. Клеймо производителя лучше видно.
Покупка и ценообразование
Склад синтетических материалов Примечание:
Недавний покупатель в магазине сообщил, что полностью прекратил потребление масла после того, как запустил его на один раз. Точно так же, как рекламируется коррекция компрессии путем удаления мусора и/или отложений вокруг поршневых колец, результатом также будет снижение прорыва картерных газов или давления в картере, что приведет к попаданию меньшего количества масла в зону сгорания и разжижению масла топливом.
У меня был другой клиент, использовал его со свежей заменой масла (качество обычной марки). Он просто залил его после короткой поездки только на свежем масле и был шокирован тем, насколько темным было масло, когда он слил его через несколько минут. Я полагаю, что масло использовалось только в течение 30 минут до добавления промывки. Это было на моторе с пробегом всего 60 000 миль. Это показывает мощность этого продукта и то, что двигатель, который может казаться чистым, действительно будет иметь отложения, если использовалось обычное масло. Это особенно верно для VVT (изменение фаз газораспределения), двигателей с турбонаддувом и дизелей, которые имеют тенденцию к преждевременному вытеканию или закопчению масла.
Я предлагаю использовать промывку и следовать указаниям на любом автомобиле или грузовике (но не на мотоциклах) с пробегом более 25 000 миль или при первом переходе на AMSOIL. Нет необходимости в «предварительной обработке» для перехода на синтетические материалы или AMSOIL. Если кто-то сказал вам это, пожалуйста, не обращайте внимания, но мы рекомендуем это, потому что это просто позволяет продлить срок службы следующей замены масла или создает лучшие условия для того, чтобы пакеты присадок в масле прослужили дольше.
Наша продукция | Высокоэффективные смазочные материалы
Automotive Lubricants
ATF Green — высокоэффективная многоцелевая жидкость для автоматических трансмиссий, совместимая с трансмиссиями, для которых требуются жидкости Ford MERCON® LV/SP и GM DEXRON® VI, а также со многими другими: североамериканскими производителями легкой вязкости, Jaso-1, Aisin Warner. AW-1, Honda DW-1, Hyundai/Kia…
Automotive Lubricants
ATF Blue — высокоэффективная универсальная жидкость для автоматических трансмиссий, совместимая с трансмиссиями, требующими трансмиссионной жидкости MERCON®, DEXRON® III или Dodge, а также со многими другими: североамериканскими OEM, Mopar AS68RC, Ford FNR5, Honda ATF. Z-1, Hyundai/Kia SP-II,…
Automotive Lubricants
High Performance Lubricants Моторное масло Heavy Duty CK-4 является одним из трех предлагаемых нами полисинтетических моторных масел. Эти масла не то, что вы найдете на полке дискаунтера. Если вы ищете продукт, который превзойдет традиционные минеральные…
Automotive Lubricants
High Performance Lubricants Моторное масло Premium Heavy Duty CK-4 — одно из 3 предлагаемых нами полисинтетических моторных масел. По сравнению с нашим составом Heavy Duty CK-4, в этой группе составов используется усовершенствованная присадка, улучшающая индекс вязкости, которая имеет более высокий показатель устойчивости к сдвигу. Это…
Automotive Lubricants
High Performance Lubricants Моторное масло Heavy Duty CK-4 является одним из трех предлагаемых нами полисинтетических моторных масел. Эти масла не то, что вы найдете на полке дискаунтера. Если вы ищете продукт, который превзойдет традиционные минеральные…
Compressor Fluids, Industrial Lubricants
Высокоэффективные синтетические жидкости Compressor Life (CL) обеспечивают экономию средств за счет снижения паразитных потерь, что приводит к увеличению срока службы оборудования и повышению эффективности бывшего в употреблении оборудования. Жидкости линейки CL защищают от коррозии и ржавчины, обладают превосходными…
Compressor Fluids, Industrial Lubricants
CL 4000 — это высокоэффективная синтетическая компрессорная жидкость, предназначенная для использования в винтовых, центробежных и пластинчатых компрессорах с интервалом замены до 4000 часов. CL 4000 также можно использовать в турбинах, пневмоинструментах и насосах. CL 4000 обеспечивает экономию средств за счет…
Compressor Fluids, Industrial Lubricants
CL 8000 — синтетическая компрессорная жидкость с высокими эксплуатационными характеристиками для использования в винтовых, центробежных и пластинчатых компрессорах с интервалами замены до 8000 часов. CL 8000 также можно использовать в турбинах, пневмоинструментах и насосах. CL 8000 обеспечивает экономию средств за счет устранения паразитных…
Compressor Fluids, Industrial Lubricants
CL 12000 — синтетическая компрессорная жидкость премиум-класса с высокими эксплуатационными характеристиками для использования в винтовых, центробежных и пластинчатых компрессорах с интервалом замены до 12 000 часов. CL 12000 также можно использовать в турбинах, пневмоинструментах и насосах. CL 12000 обеспечивает экономию средств за счет…
Compressor Fluids, Industrial Lubricants
CL 16000 — это высокоэффективная синтетическая компрессорная жидкость премиум-класса на основе полиалкиленгликоля/эфира, используемая в винтовых и центробежных компрессорах. CL 16000 легко поддается биологическому разложению и является заменой изначально указанных гликолевых жидкостей. кл…
Compressor Fluids, Industrial Lubricants
CL Blower Fluid — это высокоэффективная синтетическая жидкость премиум-класса, используемая в нагнетателях объемного типа (PD). Эта жидкость превосходно работает в условиях высоких температур и высоких нагрузок. CL Blower Fluid обеспечивает экономию средств за счет уменьшения паразитных потерь, что приводит к…
Compressor Fluids, Industrial Lubricants
CL FG 4000 — синтетическая жидкость с высокими эксплуатационными характеристиками для пищевых продуктов, используемая в винтовых компрессорах, для которых требуется жидкость с пищевым допуском H2 и интервалы замены до 4000 часов. В состав CL FG 4000 входят компоненты, соответствующие требованиям FDA 21 CFR 178.3570 для…
Compressor Fluids, Industrial Lubricants
CL FG 8000 — синтетическая жидкость с высокими эксплуатационными характеристиками для пищевых продуктов, используемая в ротационных винтовых компрессорах, для которых требуются жидкости с пищевым допуском h2 и интервалы замены до 8000 часов. В состав CL FG 8000 входят компоненты, соответствующие требованиям FDA 21 CFR 178.3570 для…
.
Compressor Fluids, Industrial Lubricants
CL FG 12000 — высокоэффективная синтетическая компрессорная жидкость премиум-класса на основе полиалкиленгликоля/эфира, используемая в винтовых компрессорах, для которых требуются жидкости с пищевым допуском h2. В состав CL FG 12000 входят компоненты, соответствующие требованиям FDA 21 CFR 178.3570 для случайного контакта с пищевыми продуктами. кл…
Industrial Lubricants
Cylinder Life — синтетическая смазка, специально разработанная для использования в поршневых, винтовых, центробежных и пластинчато-роторных газовых компрессорах при работе с углеводородным газом. Cylinder Life использует лучшие базовые масла и присадки для защиты от износа и коррозии….
Industrial Lubricants
Cylinder Life FG — высокоэффективная смазка пищевого класса, предназначенная для использования в поршневых компрессорах. Cylinder Life FG изготовлен из углеводородных полиальфаолефиновых (PAO) жидкостей, не содержащих парафинов, которые обладают исключительной стойкостью к термическому/окислительному разложению. С…
Industrial Lubricants
Cylinder Life OTCC — это высокоэффективная смазка, разработанная для использования в поршневых компрессорах. Cylinder Life OTCC обладает отличными низкотемпературными свойствами, способностью выдерживать высокие нагрузки, устойчив к разбавлению газа и содержит поглотитель h3S. Срок службы цилиндра…
Automotive Lubricants
Differential Life Gear Oil разработано для обеспечения превосходных характеристик во многих автомобильных условиях эксплуатации, от стандартных до высокопроизводительных, включая приложения с ограниченным проскальзыванием. Сделано из превосходных синтетических базовых масел и лучших присадок для наилучшего…
Automotive Lubricants
High Performance Lubricants’ Евро моторное масло для легковых автомобилей представляет собой полисинтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, изготовленное с использованием лучших химических присадок. В этой серии используются высококачественные базовые масла на основе полиальфаолефинов, обеспечивающие превосходную температуру застывания, а также улучшенные…
Food Grade Lubricants
FG — это высокоэффективная синтетическая смазка, зарегистрированная NSF по классу h2, предназначенная для использования в компрессорах, зубчатых передачах, насосах, гидравлике, подшипниках и в большинстве областей применения, требующих смазочного масла h2. FG смешивается с различными вязкостями, чтобы соответствовать типичным рабочим…
Food Grade Lubricants
Food Grade HT (FG HT) — синтетическая смазка премиум-класса, зарегистрированная по стандарту NSF h2, предназначенная для использования в компрессорах, зубчатых передачах, насосах, подшипниках и гидравлике в условиях экстремально высоких температур при сохранении низкой температуры застывания. FG HT смешивается с различными вязкостями до…
Compressor Fluids, Industrial Lubricants
FGI — цилиндровое масло с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенное для использования в поршневых газовых компрессорах при работе с углеводородами. FGI не содержит серы, чтобы предотвратить неблагоприятное воздействие на чувствительные катализаторы. FGI обеспечивает экономию средств за счет уменьшения трения, что приводит к увеличению срока службы оборудования. ФГИ…
Gear Fluids, Industrial Lubricants
HPL Gear Life — это высокоэффективная неагрессивная синтетическая трансмиссионная смазка с противозадирными присадками, рекомендованная для использования в косозубых, шевронных, гипоидных, спирально-конических, прямоконических и цилиндрических зубчатых передачах, работающих в условиях высоких нагрузок. HPL Gear Life обеспечивает экономию средств за счет…
Hydraulic Fluids, Industrial Lubricants
HPL Hydraulic Life oil — это высокоэффективная гидравлическая смазка, разработанная для использования во всех гидравлических системах. Он имеет чрезвычайно долгий срок службы, превосходную устойчивость к окислению и совместим с большинством уплотнений. Он предназначен для увеличения срока службы масла и…
Automotive Lubricants
Линия мотоциклетных масел HPL специально разработана для удовлетворения высоких требований к производительным двигателям мотоциклов. Оно разработано с использованием передовой технологии присадок в сочетании с самыми лучшими синтетическими базовыми маслами. Характеристики низкотемпературной текучести масла…
Industrial Lubricants
Жидкость для механических трансмиссий HPL специально разработана с использованием различных сильных антиоксидантов для поддержания стабильности при высоких температурах в самых сложных условиях. Эта жидкость состоит из синтетических базовых масел и современной технологии присадок….
Industrial Lubricants
Natural Gas Engine Oil — это высокоэффективное малозольное моторное масло, работающее на природном газе, которое обеспечивает чистоту двигателей и фильтров в процессе эксплуатации. Высокое общее щелочное число и превосходная стойкость к окислению продлевают срок службы масла, обеспечивая тем самым экономию средств. Для экономии топлива и сохранения…
Трансмиссионные жидкости, промышленные смазочные материалы
Легкие, средние и тяжелые
HPL Open Gear Life — синтетическое масло премиум-класса нового поколения для открытых передач, которое заменит большинство асфальтосодержащих графитосодержащих продуктов, обычно используемых в больших открытых зубчатых передачах и шестернях.
Automotive Lubricants
High Performance Lubricants моторное масло для легковых автомобилей представляет собой мультисинтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, изготовленное с использованием лучших химических присадок. Масла, созданные на основе специально подобранных сложных эфиров, могут помочь свести к минимуму образование отложений на впускных клапанах, поддерживать чистоту двигателей…
Automotive Lubricants
Моторное масло премиум-класса High Performance Lubricants для легковых автомобилей представляет собой мультисинтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, изготовленное с использованием лучших химических присадок. По сравнению с нашей стандартной линейкой продуктов PCMO Premium, в этой серии используется усовершенствованный VI…
Automotive Lubricants
High Performance Lubricants Моторное масло Premium Plus для легковых автомобилей представляет собой полисинтетическое высокопроизводительное моторное масло, изготовленное с использованием лучших химических присадок. По сравнению с другими нашими линиями продуктов PCMO, в этой серии используются высококачественные PAO…
Compressor Fluids, Industrial Lubricants
PAG Life — полностью синтетическое полиалкиленгликолевое масло, предназначенное для промышленных зубчатых передач, подшипников и компрессоров. Он также идеально подходит для использования в холодильных установках на пропане. Чрезвычайная термическая и окислительная стабильность PAG Life снижает образование шлама и…
Компрессорные жидкости, промышленные смазочные материалы
PAG Ester Life — полностью синтетическое масло на основе полиалкиленгликолевого эфира, предназначенное для промышленных зубчатых передач, подшипников и компрессоров. Чрезвычайная термическая и окислительная стабильность PAG Ester Life снижает образование шлама и отложений. В его состав входят самые лучшие…
Gear Fluids, Industrial Lubricants
R&O представляет собой синтетическую смазку с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенную для использования в тех случаях, когда трансмиссионные масла с противозадирными присадками не требуются или не рекомендуются, а условия эксплуатации не оправдывают использование более дорогих масел. Доступно в: 320-галлонных емкостях 55-галлонных бочках 5-галлонных…
Compressor Fluids, Industrial Lubricants
Recip Life oil — это высокоэффективная смазка с длительным сроком службы, предназначенная для использования в поршневых воздушных компрессорах. Recip Life обеспечивает экономию средств за счет снижения трения, что приводит к увеличению срока службы оборудования. Recip Life помогает предотвратить коррозию, обладает отличной устойчивостью к окислению,…
Буферные жидкости, промышленные смазочные материалы
HPL Seal Life* представляет собой высокоэффективный синтетический состав премиум-класса, разработанный для экстремальных условий эксплуатации механических уплотнений как при низких, так и при высоких температурах. HPL Seal Life идеально подходит для технологических процессов, в которых катализаторы…
Буферные жидкости, пищевые смазочные материалы, промышленные смазочные материалы
HPL Seal Life HT (зарегистрировано NSF h2) представляет собой высокоэффективный синтетический состав премиум-класса, разработанный для использования в Life HT, дополнительно обогащенный специальным высокоэффективным пищевым химическим составом, обеспечивающим длительную защиту от износа. Пожалуйста, проконсультируйтесь с HPL по вопросам совместимости…
Буферные жидкости, смазочные материалы для пищевых продуктов, промышленные смазочные материалы
HPL Seal Life VHT* — это высокоэффективный синтетический состав премиум-класса, разработанный для экстремальных условий эксплуатации механических уплотнений как при низких, так и при высоких температурах. HPL Seal Life VHT дополнительно обогащен специальным высокоэффективным пищевым допуском…
Буферные жидкости, пищевые смазочные материалы, промышленные смазочные материалы
HPL Seal Life CE представляет собой экономичный синтетический состав, специально разработанный для механических уплотнений в умеренных диапазонах температур, где не требуется затворная жидкость, используемая в экстремальных условиях. В ходе стендовых испытаний было показано, что HPL Seal Life CE…
Compressor Fluids, Industrial Lubricants
717 Life синтетическая смазка представляет собой аммиачную компрессорную смазку, разработанную для работы в соответствии со строгими требованиями замкнутых аммиачных холодильных систем. 717 Life хорошо подходит для винтовых и поршневых компрессоров, работающих с аммиаком. 717 Жизнь использует…
Gear Fluids, Industrial Lubricants
Turbine Life — синтетическая смазка премиум-класса с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенная для использования в тех случаях, когда трансмиссионные масла с противозадирными присадками не требуются или не рекомендуются. Turbine Life обычно используется для смазывания высокоскоростных одинарных косозубых и зубчатых редукторов, подверженных…
Гидравлические жидкости, промышленные смазочные материалы
Tractor Life Oil — это высокоэффективная смазка, специально разработанная для сельскохозяйственных и промышленных тракторов, где одна жидкость используется для трансмиссий, гидравлики и дифференциалов. Tractor Life помогает предотвратить коррозию и обладает отличной устойчивостью к окислению. С трактором…
Gear Fluids, Industrial Lubricants
HPL Wind Turbine Life Синтетическое биоразлагаемое трансмиссионное масло премиум-класса разработано исключительно для тяжелых условий работы косозубых, конических и планетарных передач, используемых в главных передачах ветряных турбин. HPL Wind Turbine Life обладает непревзойденной производительностью при…
Gear Fluids, Industrial Lubricants
ISO 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680 и 1000. , спирально-конические, прямоконические и прямозубые зубчатые колеса, работающие в условиях высоких нагрузок.
Синтетическое масло
Red Line. FAQ
В: Как мне стать дилером Red Line Oil?
Посетите раздел веб-сайта нашего оптового дистрибьютора, чтобы получить полный список ресурсов в вашем регионе. Есть как местные компании, которые могут продавать в ваш квалифицированный магазин по ценам оптовика, так и вы можете положиться на один из более крупных WD, таких как Keystone, где вы уже можете покупать автозапчасти для своего местного магазина. Вы также можете заполнить форму о том, как стать дилером или связаться с нами для получения региональной ссылки на дистрибьютора. Квалификация зависит от типа вашего магазина, продолжительности вашего бизнеса, количества перепродаж и т. д.
В: Как узнать, какой вариант продукта использовать в моем автомобиле?
Обратитесь к руководству пользователя и сделайте прямую перекрестную ссылку оттуда или воспользуйтесь нашим поиском по транспортным средствам. В большинстве двигателей используется моторное масло 5W30 общего назначения. Наша самая популярная жидкость для автоматических трансмиссий — D4 ATF, где также требуются Dexron III, Mercon или Mercon V. Что касается трансмиссионных масел, ваша механическая коробка передач, скорее всего, потребует продуктов типа ATF, GL-4 или GL-5. Популярный MT-90 компании Red Line представляет собой продукт типа GL-4.
В: Как часто нужно менять масло в Red Line?
Зависит от манеры вождения. Если вы много ездите по городу или ездите на низкой скорости/низкой частоте, мы рекомендуем менять масло через 7500 миль. Автомобили, которые чаще ездят по шоссе, могут проехать максимум от 15 000 до 18 000 миль с промежуточной заменой масляного фильтра. Современная технология фильтрации и новейшее экологически чистое топливо уменьшили содержание твердых частиц, загрязняющих масло, поэтому частая замена фильтров обычно не требуется.
В: Могу ли я обкатать двигатель на моторном масле Red Line?
Для высокопроизводительных двигателей мы рекомендуем использовать обычное моторное масло 10w30, чтобы обеспечить правильную посадку поршневых колец. Мы рекомендуем использовать это масло в сочетании с нашей присадкой к моторному маслу, которая содержит противоизносные химические вещества, необходимые для защиты компонентов клапанного механизма, таких как распределительные валы, ролики и толкатели. Хотя в большинстве обычных масел отсутствуют важные противоизносные компоненты, которые вы найдете в синтетических моторных маслах Red Line, обычное масло не такое гладкое, как Red Line, и позволяет поршневым кольцам садиться быстрее. Если вы проедете от 1500 до 2000 миль на уличном двигателе или от 20 до 30 минут на динамометрическом стенде на низких оборотах, у колец будет достаточно времени, чтобы сесть, и произойдет высокий первоначальный износ при обкатке. Для новых дорожных автомобилей всегда следуйте рекомендациям производителя и рекомендациям по первоначальной замене масла для обкатки.
В: Рекомендуете ли вы специальное масло для обкатки трансмиссии?
Дифференциал или трансмиссия без проблем приработаются с синтетическим продуктом. Некоторые поставщики колец и шестерен вторичного рынка рекомендуют добавлять дополнительный модификатор трения для снижения температуры и трения в критический период обкатки. Для этого вы можете использовать модификатор трения Limited Slip от Red Line. Слейте эту смесь после обкатки и залейте заново.
В: Могу ли я использовать высокопроизводительные моторные и/или гоночные масла Red Line в своем роторном двигателе?
Наши высокоэффективные моторные и гоночные масла с самого начала успешно использовались в роторных двигателях, как гоночных, так и дорожных. Наши масла не образуют отложений в двигателе, что может привести к ухудшению его работы, нагару на роторах или залипанию уплотнений.
В: Совместим ли WaterWetter с антифризом?
WaterWetter совместим со всеми антифризами, включая новые типы с увеличенным сроком службы, которые заправляются на заводе в ваш новый дорожный автомобиль. Просто налейте в одну бутылку для большинства дорожных автомобилей или легких грузовиков.
В: Как я могу заставить Red Line Oil спонсировать мою гоночную команду?
Гоночные команды и гонщики могут подать заявку на поддержку Red Line Oil в период открытой регистрации, с 1 сентября st по 31 октября st на следующий гоночный сезон. Ссылка на форму заявки будет доступна на странице спонсорства только в течение этого периода. Ответы рассылаются в декабре. Если у вас есть дополнительные вопросы по этому поводу, пожалуйста, напишите по адресу [email protected].
В: Где я могу купить продукты Red Line Oil?
Зайдите в раздел «Поиск дилеров» на этом веб-сайте, чтобы найти одного из 5000 дилеров по всему миру. Гиганты почтовых заказов, такие как Summit и Jegs, продают большую часть нашей продукции. Advance Auto Parts хранит наши моторные масла и химикаты, а также многие другие продукты, доступные через их коммерческие и эксплуатационные каталоги. Auto Zone и Pep Boys также продают WaterWetter и наш комплексный очиститель топливной системы SI-1.
В: Требуется ли специальный масляный фильтр для использования масел Red Line?
Нет, мы просто рекомендуем использовать качественный фильтр, будь то двигатель или коробка передач.
В: Нужно ли промывать двигатель или трансмиссию перед использованием синтетических смазочных материалов Red Line?
Промывка не требуется и не рекомендуется, так как продукты Red Line совместимы и смешиваются с другими синтетическими и нефтепродуктами.
В: Будет ли использование продуктов Red Line аннулировать заводскую гарантию на мой автомобиль?
Использование соответствующего продукта Red Line не должно приводить к аннулированию гарантии на ваш автомобиль и задавать вопросы механику или менеджеру по обслуживанию, которые говорят об этом.
Промывка двигателя Liqui Moly Pro-Line (банка 500 мл) — Liqui Moly LM2037
Распродажа
19,80 долларов США
$10,29
Цена соответствует
×
наименование товара
*Артикул продукта
*Эл. адрес
*- Не заполняйте это
- Описание
- Характеристики
- Отзывы
- сопутствующие товары
- Клиенты также просмотрели
Информация о продукте
Высокоэффективные моющие присадки в Engine Flush очищают внутреннюю часть двигателя перед заменой масла.
Эффект
- удаляет отложения, остатки со всех 4-тактных бензиновых и дизельных двигателей
- растворяет шлам, лак и изолирует твердые частицы и жидкие загрязнения
- улучшает процесс сгорания и восстанавливает полную мощность двигателя
- предотвращает коррозию незащищенных металлических поверхностей
- восстанавливает смазочные свойства масла
Недвижимость
- высокоэкономичный
- бережная очистка
- подходит для сажевых фильтров
- протестировано для турбокомпрессоров и каталитических нейтрализаторов
- прост в использовании
- не загрязняет окружающую среду
- не разрушает обычные уплотнительные материалы
- быстрая очистка
Применение
Одной банки 500 мл хватает на 5 литров масла. Добавьте Pro-Line Engine Flush в моторное масло при рабочей температуре перед заменой масла. После добавления продукта дайте двигателю поработать на холостом ходу прибл. 10-15 минут в зависимости от степени загрязнения. Затем поменяйте масло и фильтр. Pro Line Engine Flush совместим со всеми имеющимися в продаже моторными маслами. Минимальная заливка масла составляет 3 литра (3,17 четверти США) для оптимальной работы продукта. Примечание: Не подходит для мотоциклов с мокрым сцеплением.
Мы рекомендуем выполнять эту промывку при замене масла на новое или при каждой 5-й замене масла. Каждые 25 тыс. км.
Продажа
Быстрый просмотр
Продажа
Быстрый просмотр
Продажа
Быстрый просмотр
Продажа
Быстрый просмотр
В общем, фантастика
В целом, фантастика. От процесса заказа до скорости доставки и обслуживания клиентов. Вот почему я покупаю свое купе только на GenRacer! Продолжайте в том же духе
Автор: Дэвид Тейлор
Awesome Service
Недавно я купил тестовые трубы ARK для своего Hyundai Genesis Coupe 3.8 2010 года и должен сказать, что это лучшее, что я сделал, кроме покупки выхлопной системы послепродажного обслуживания. Звучит громче и едет быстрее! Никаких хлопот, получил трубы в течение трех дней. Спасибо GenRacer,
Автор: Joey Coughlan
Продукт: Тестовые трубы Ark
Просто лучший сервис
В большинстве мест просто продают запчасти, и когда вы звоните им, кажется, что вы их беспокоите. Моя последняя сделка с GENRACER не оставила желать лучшего, а значит, лучше и быть не могло. Я купил передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости WHITELINE, передние и задние роторы DBA и тормозные колодки EBC YELLOWSTUFF. Я позвонил сразу после того, как заказал детали, потому что получил уведомление по электронной почте «нет в наличии». Когда я перезвонил, чтобы поболтать с кем-то, *** взял трубку. Он не мог быть более осведомленным о том, что именно я искал, когда дело дошло до тормозной колодки, подходящей для моих нужд (улица / трек). Пришел к выводу, что прокладки, которые я выбрал (DBA), не были лучшими прокладками для моего приложения, поэтому я очень рад, что поговорил с *** !! Я только недавно все установил, приладил колодки, и я так счастлив, что использовал GenRacer для своего 16 R-Spec Coupe!! Спасибо еще раз ***!!!
Автор: Стив Ричард
Продукт: EBC Brakesm
Perfect Service
Это лучший веб-сайт, на котором я когда-либо заказывал запчасти. Все доставляется вовремя и в отличном состоянии. Я буду продолжать заказывать детали у вас, ребята, пока у меня не закончатся детали для заказа.
So Awesome
Заказ пришел быстро и отлично смотрится на моей машине. У меня была одна проблема, когда один задний фонарь мигал последовательно, а другой нет.