Двигатель Volkswagen Polo седан 1.6 устройство, ГРМ, технические характеристики

Главная » Бензиновые двигатели

5 мая 2017Бензиновые двигатели07.9к.

Двигатель Фольксваген Поло седан представляет собой 1.6 литровый бензиновый атмосферник с 16-клапанным механизмом DOHC. Что интересно на Поло седаны выпущенные до осени-зимы 2015 года под капот ставили двигатель ЕА111 с цепным приводом ГРМ. На сегодняшний момент на бюджетный автомобиль ставят модернизированный движок EA211 с ременным приводом ГРМ российской сборки.

После модернизации мощность агрегатов возросла на 5 лошадиных сил. Обычная версия мотора ЕА111 выдавала 85 л.с., модификация с системой смены фаз газораспределения 105 лошадей. Новая версия EA211 выдает 90 и 110 лошадей без и с системой бесступенчатой смены фаз ГРМ соответственно. Сегодня расскажем обо всех этих движках.

Так под капотом Поло седан выглядел старый мотор.

Содержание

1. Устройство двигателя Фольксваген Поло седан ЕА111
2. Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА111 85 л.с.
3. Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА111 105 л.с.
4. Новый двигатель Фольксваген Поло седан 1.6 ЕА211
5. Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА211 90 л.с.
6. Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА211 110 л.с.

Устройство двигателя Фольксваген Поло седан ЕА111

Силовой агрегат для российских Поло седан подбирали из большого количества моторов, которыми располагает концерн Volkswagen. Выбрали неприхотливый надежный атмосферник объемом 1.6 литра с цепным приводом ГРМ. Это рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный движок с алюминиевым блоком цилиндров. У более мощной версии на впускном валу стоит исполнительный механизм смены фаз газораспределения (фазовращатель). Довольно много владельцев Поло седан с данным мотором столкнулись с проблемой стучащего звука на холодном двигателе. В итоге оказалось, что российское топливо не совсем подходит для данного агрегата. Хотя производитель уверяет, что мотор способен переваривать наш бензин марки АИ-92.

Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА111 85 л.с.

• Рабочий объем – 1598 см3
• Мощность – 85 л.с. при 5200 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 144 Нм при 3750 оборотах в минуту
• Диаметр цилиндра – 76 мм
• Ход поршня – 86,9 мм
• ГРМ – цепь, DOHC
• Расход топлива в городском цикле – 8,7 (5МКПП) литра
• Расход топлива в загородном цикле – 5,1 (5МКПП) литра
• Расход топлива в смешанном цикле – 6,4 (5МКПП) литра
• Разгон до первой сотни – 11,9 (5МКПП) секунд
• Максимальная скорость – 179 (5МКПП) км/ч

Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА111 105 л.с.

• Рабочий объем – 1598 см3
• Мощность – 105 л.с. при 5600 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 153 Нм при 3800 оборотах в минуту
• Степень сжатия – 10,5:1
• Диаметр цилиндра – 76,5 мм
• Ход поршня – 86,9 мм
• ГРМ – цепь, DOHC
• Расход топлива в городском цикле – 8,7 (5МКПП) 9,8 (6АКПП) литра
• Расход топлива в загородном цикле – 5,1 (5МКПП) 5,4 (6АКПП) литра
• Расход топлива в смешанном цикле – 6,4 (5МКПП) 7,0 (6АКПП) литра
• Разгон до первой сотни – 10,5 (5МКПП) 12,1 (6АКПП) секунд
• Максимальная скорость – 190 (5МКПП) 187 (6АКПП) км/ч

Новый двигатель Фольксваген Поло седан 1.

6 ЕА211

4 сентября 2015 года на новом заводе Volkswagen в Калужской области запустили сборку модернизированного 1.6 литрового атмосферника EA211. Двигатель ставят не только на Поло седан, но и на Джетту, Шкода Октавия, Йети и Рапид. Но замена цепного привода на ремень и увеличение мощности не единственные изменения в конструкции. Мотор прошел серьезную адаптацию под российские условия и стал соответствовать нормам экологичности Евро-5. Доработке подверглись головка блока цилиндров, кольца, масляный насос, шатуны, поршни…

А вот так под капотом Polo устроился двигатель нового поколения.

Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА211 90 л.с.

• Рабочий объем – 1598 см3
• Мощность – 90 л.с. при 4250 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 155 Нм при 4000 оборотах в минуту
• Диаметр цилиндра – 76 мм
• Ход поршня – 86,9 мм
• ГРМ – ремень, DOHC
• Расход топлива в городском цикле – 7,7 (5МКПП) литра
• Расход топлива в загородном цикле – 4,5 (5МКПП) литра
• Расход топлива в смешанном цикле – 5,7 (5МКПП) литра
• Разгон до первой сотни – 11,2 (5МКПП) секунд
• Максимальная скорость – 178 (5МКПП) км/ч

Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА211 110 л.

с.

• Рабочий объем – 1598 см3
• Мощность – 110 л.с. при 5800 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 155 Нм при 3800 оборотах в минуту
• Диаметр цилиндра – 76,5 мм
• Ход поршня – 86,9 мм
• ГРМ – ремень, DOHC
• Расход топлива в городском цикле – 7,8 (5МКПП) 7,9 (6АКПП) литра
• Расход топлива в загородном цикле – 4,6 (5МКПП) 4,7 (6АКПП) литра
• Расход топлива в смешанном цикле – 5,7 (5МКПП) 5,9 (6АКПП) литра
• Разгон до первой сотни – 10,4 (5МКПП) 11,7 (6АКПП) секунд
• Максимальная скорость – 191 (5МКПП) 184 (6АКПП) км/ч

Недавно поклонники бюджетного седана Volkswagen Polo получили возможность выбрать для своего авто более мощный двигатель. Это турбированный 1.4 TSI развивающий 125 лошадиных сил в диапазоне оборотов от 5000 до 6000 об. мин. Максимальный крутящий момент 200 Нм доступен с низких оборотов от уровня 1400 до 4000 об.мин. Максимальная скорость составляет 198 км/ч. А разгон до сотни занимает всего 9 секунд! При этом средний расход топлива всего 5. 7 литра бензина на сотню километров пробега.

Volkswagen

Рейтинг

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Поделиться:

CWVB — двигатель VW Polo Sedan 1.6 MPI 90 л.с.

Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя VW CWVB, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

1.6-литровый 16-клапанный двигатель Фольксваген CWVB 1.6 MPI 90 л.с. собирают с 2015 года и ставят на такие популярные на нашем рынке бюджетные модели, как Рапид либо Поло Седан. Данный мотор отличается от своего 110-сильного собрата с индексом CWVA только прошивкой.

В линейку EA211-MPI также входит двс:
CWVA.

Содержание:

• Характеристики
• Расход
• org/ListItem»>Применение
• Поломки

Технические характеристики мотора VW CWVB 1.6 MPI 90 л.с.

Расход топлива Фольксваген 1.

6 CWVB

На примере Volkswagen Polo Sedan 2018 года с механической коробкой передач:

На какие автомобили ставится двигатель CWVB 1.6 l

Недостатки, поломки и проблемы CWVB

Чаще всего владельцы авто с этим двигателем жалуются на большой расход смазки

Датчик уровня масла тут не предусмотрен, поэтому такие моторы часто ловят клина

Регулярно выдавливает сальники распредвалов и смазка попадает на ремень ГРМ

Пластиковая помпа с двумя термостатами служит недолго, а замена стоит недешево

Из-за особенностей конструкции выпускной системы двс зимой склонен к вибрациям

Дополнительные материалы

О проблемах масложора на двигателе CWVB

Volkswagen Polo (2023) двигатели и характеристики

Автор Мюррей Скаллион

Опубликовано: 20 декабря 2021 г.
Обновлено: 12 июля 2022 г.

• Простая линейка двигателя
• 1,0-литровый TSI Turbo Petrrols Наиболее популярные
• 2,0-литровые GTI зарезервированы для бензиновых голов

Бензиновые двигатели. вы подвергаетесь опасности, если у вас недостаточно места, особенно при попытке соединить дороги с двусторонним движением с короткими объездными дорогами.

Вам нужно планировать заранее, чтобы обогнать или набрать скорость и влиться в поток.

Лучше всего придерживаться медленной езды по городу, где вы сможете оценить работу двигателя без спешки. Лучшее место для двигателя находится в среднем диапазоне, где вы можете использовать весь крутящий момент — от его увеличения ничего не выиграешь, но вы чувствуете, что должны делать это для выживания.

Посмотреть полные спецификации

Более мощные двигатели оснащены турбонагнетателями, повышающими мощность до 95 и 110 л.с. соответственно. Эти двигатели чувствуют себя гораздо лучше на более высоких скоростях.

Водители, планирующие проехать много миль по автомагистралям, оценят дополнительную мощность двигателя мощностью 110 л.с. по сравнению с меньшими вариантами. Он быстро набирает скорость и обеспечивает достаточную гибкость для большинства сценариев.

Подача мощности и приемистость хороши, когда у вас работает турбонаддув — в идеале выше 2000 об/мин, — но если вы поймаете его без наддува, для возобновления работы может потребоваться некоторое время. Этому не способствует высокая передача в автомобилях с механической коробкой передач, особенно в модели мощностью 95 л.с. Довольно часто вы можете обнаружить, что весело едете на третьем месте, когда в результате вы должны быть на пятом.

Семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG не является обязательной для двух топовых 1,0-литровых двигателей. Он очень хорошо подходит для Polo, а его быстрое переключение подрулевыми лепестками помогает еще больше оживить впечатления от вождения.

1118

Коробка передач VW Polo DSG

Каково водить машину?

• Легкие органы управления облегчают вождение
• Утонченность большого автомобиля
• Но управляемость никогда не блистает

Polo производит впечатление «супермини-автомобиля». Все, что он делает, хорошо контролируется, и нет ощущения, что вы носитесь на цыпочках, как это может быть с некоторыми конкурирующими небольшими автомобилями. В результате у многих водителей взвешенные реакции Polo, скорее всего, вызовут чувство безопасности.

1118

VW Polo за рулем

Но не думайте, что эта безопасность делает его тяжелым. Рулевое управление по-прежнему легкое, что позволяет легко перемещаться по оживленной автостоянке.

Тем не менее, рулевое управление также немного расплывчато, а ручное переключение передач резиновое и недостаточно точное. Ничто в том, как управляется Polo, не вдохновляет вас на участие. Другими словами, это очень зрелый опыт, но в то же время довольно скучный.

Polo отлично подойдет тем, кто не заинтересован в удовольствии от вождения или вовлечении в него, вместо этого предлагая более спокойный и расслабленный опыт благодаря управлению светом.

1118

VW Polo GTI на поворотах

Обзор Volkswagen Polo (2022) вид спереди

VW Polo 2017 статичный экстерьер

VW Polo 2017 статичный экстерьер

VW Polo 2017 статичный экстерьер

VW Polo 2017 статичный экстерьер

VW Polo 2017 статичный экстерьер

VW Polo 2017 статичный экстерьер

VW Polo 2017 статичный экстерьер

VW Polo 2017 статичный экстерьер

VW Polo 2017 статичный экстерьер

Внешний вид VW Polo 2017 года

VW Polo бьет сбоку

VW 2017 Polo за рулем

VW 2017 Polo за рулем

VW 2017 Polo за рулем

VW 2017 Polo за рулем

VW 2017 Polo за рулем

VW 2017 Polo за рулем

VW 2017 Polo за рулем

VW Polo SE, сзади, оранжевый, 2020

Volkswagen Polo GTI боковая динамика

2019VW Polo R-Line за рулем

2019 Фольксваген Поло Р-Лайн

VW Polo SE комфорт, оранжевый

VW Polo GTI в поворотах

Накладка выхлопа VW Polo R Line 2019

2019 Фольксваген Поло ГТИ

Задний значок VW Polo 2017

Руль VW Polo SE 2020

Накладка выхлопа VW Polo R Line 2019

Деталь интерьера VW Polo 2017 года

Деталь интерьера VW Polo 2017 года

Деталь интерьера VW Polo 2017 года

Деталь интерьера VW Polo 2017 года

Деталь интерьера VW Polo 2017 года

VW Polo Think Синий экран, 2019 г. Положение водителя Volkswagen Polo Beats

Климат-контроль VW Polo R Line 2017

VW Polo превзошел интерьер 2019 года

Приборная панель Фольксваген Поло GTI

Коробка передач VW Polo DSG 2019 г.

Интерьер VW Polo R-Line 2019 года

Активный информационный дисплей VW Polo 2019 г.

2019Размер багажника Фольксваген Поло.

Моторный отсек VW Polo 2017 г.

VW Polo 1,0-литровый двигатель TSI 2018 г.

Содержание обзора

1

Обзор

2

Практичность и безопасность

3

Интерьер, технологии и комфорт

5

Стоимость владения

6

Вердикт

Volkswagen Polo Технические характеристики 2023

Volkswagen Polo — это 5-местный хэтчбек с пробегом 17,74 км/ч в зависимости от трансмиссии и типа топлива. 3-цилиндровый бензиновый двигатель Polo объемом 999 куб.см и объемом 1,0 л MPI может генерировать мощность 75,10 л.с. при 6200 об/мин и крутящий момент 95 Нм при 2950–3800 об/мин. Емкость топливного бака составляет 45 литров.

Функции безопасности Volkswagen Polo

Этот хэтчбек поставляется с ABS (антиблокировочная тормозная система), центральным замком, ISOFIX (крепление для детского сиденья), 2 подушками безопасности с точки зрения безопасности.

Комфорт в Volkswagen Polo

С точки зрения комфорта, Polo имеет регулируемые подголовники, регулируемое рулевое управление, охлаждение перчаточного ящика, приборную панель, цифровой одометр, гидроусилитель руля, электростеклоподъемники только спереди, регулировку сиденья водителя по высоте, цифровой спидометр, тахометр.

Коробка передач Volkswagen Polo

Производительность Polo обеспечивается 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.
трансмиссия и конфигурация с передним приводом (FWD).

Volkswagen Polo Интерьер

Polo — 5-местный автомобиль с регулируемыми подголовниками, регулируемым рулевым управлением, охлаждением перчаточного ящика, приборной панелью, цифровым одометром, гидроусилителем руля, электрическими стеклоподъемниками только спереди, регулировкой высоты сиденья водителя, цифровым спидометром, тахометром.

Volkswagen Polo Внешний вид

Volkswagen Polo — 5-дверный автомобиль с передними дисковыми тормозами, подвесками Mc Pherson Strut со стабилизатором поперечной устойчивости и задними барабанными тормозами, полунезависимой подвеской на продольных рычагах с колесами R14.

Volkswagen Polo Размеры и размеры

Polo имеет длину 3971 мм, ширину 1682 мм, высоту 1469 мм, снаряженную массу 1015 кг, колесную базу 2469 мм, дорожный просвет 165 мм, емкость топливного бака 45 литров, багажное отделение 280 литров.