Содержание
Присадка ER для двигателя: инструкция по применению
 
На современном рынке автомобильной химии присутствует большой ассортимент различных улучшающих добавок, которые, по заявлению производителей, способны значительно продлить срок службы различных узлов и агрегатов. Одна из подобных добавок – ER присадка, предназначенная для применения с моторными маслами. Разберём, для каких целей создан продукт, насколько эффективен, и нюансы его применения.
Применение и состав
ER присадка относится к классу кондиционеров металла, обладающих антифрикционными свойствами. Если смотреть со строго технической точки зрения, то продукт не относится к присадкам, поскольку никак не влияет на качество самого моторного масла. Добавка всего лишь использует масло в качестве носителя, который доставляет её до всех точек внутренней поверхности двигателя. При этом масло не смешивается с ER присадкой, и своих свойств под её действием не меняет.
Правильнее обозначать ER присадку как кондиционер металла, особый химический агент, защищающему его от агрессивного внешнего воздействия.
В состав вещества входят соединения мягких металлов и активные добавки. Все эти компоненты циркулируют внутри контура вместе с маслом, не смешиваясь с ним, и никак себя не проявляя до тех пор, пока двигатель не нагреется до определённой температуры.
После того, как температура масла достигнет рабочих показателей, микро компоненты, входящие в состав ER присадки, начинают оседать на внутренних поверхностях двигателя. Они закрепляются в микротрещинах и царапинах, имеющихся на деталях и узлах, создавая тонкую защитную плёнку, толщиной в несколько микронов. Тем самым, восстанавливая структуру металла, а трущиеся поверхности защищаются от дальнейшего разрушения.
Другой плюс, которым обладают ER присадки – значительное снижение коэффициента трения вследствие восстановления гладкой структуры поверхности.
Характеристики и нюансы использования
Результаты применения присадки могут быть различными, в зависимости от конкретных обстоятельств: марки и типа двигателя, состояния моторного масла, насколько силён внутренний износ деталей двигателя.
В нашей стране ER присадка тестировалась в конце 1990-х годов в лабораториях АвтоВАЗа, прежде, чем была допущена на российских рынок автохимии. Для теста использовались двигатели ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112.
В результате тестовых испытаний, проводившихся в течение нескольких лет, были установлены следующие показатели. Положительных результатов при применении присадки удалось достичь в 11 случаях из 12. При этом общая стойкость к износу деталей двигателя была повышена в 4 раза. Возникновение задиров снижено на 50%, а коэффициент трения деталей понизился на 25%. Компрессия на кольцах поршней повысилась на 4,5%.
В целом использование ER присадок приводит к следующим положительным результатам:
- Увеличение общего моторесурса двигателя;
- Уменьшения шумности работы мотора;
- Повышение мощности ДВС и увеличение динамических показателей разгона на 1,3%;
- Повышение максимальных оборотов крутящего момента на 1,1%;
- Снижение расхода автомобилем топлива и масла на 1,2%;
- Более лёгкий запуск двигателя в холодное время года;
- Выравнивание показателей компрессии в цилиндрах.
Однако, был отмечен и ряд негативных эффектов от применения ER присадки. Прежде всего, это отложения на поршнях двигателя в виде вязкого осадка. Но, поскольку они не носили характера твёрдого нагара или коксования, то особых беспокойств у специалистов появление отложений не вызвало.
Присадка, благодаря своему свойству не смешиваться с маслами, подходит к любому из них, независимо от химического состава ГСМ.
Единственное важное условие, которое следует соблюдать при использовании данной группы присадок-кондиционеров, добавлять следует в свежее масло. Смешивание добавки со старыми маслами, уже загрязнёнными механическими примесями, сведёт на нет весь положительный эффект.
Также рекомендуется, перед использованием присадки, ознакомиться с инструкцией от производителя, где указан перечень ГСМ, с которыми рекомендуется использовать ER присадку.
Инструкция по применению
Поскольку ER присадка не вступает в химическую реакцию со своим носителем, добавлять её можно в различные смазочные масла.
Рассмотрим подробнее, в каких узлах автомобиля можно её применять и как это правильно делать:
- Двигатели автомобилей. ER присадки заливаются либо в саму масляную горловину ДВС, либо в канистру с маслом, а затем уже в двигатель. При этом нужно придерживаться пропорции: в минеральное масло на 1 литр доливается 60 граммов добавки. В синтетику наливать присадку следует в меньших количествах – 30 г на 1 л. При плановой замене масла в двигателе пропорция добавления присадки для минеральных масел уменьшается до 30 г на литр, а для синтетики остаётся неизменной. В двухтактные двигатели, независимо от типа применяемого масла ER присадку нужно заливать в пропорции 60 г на 1 литр;
- Дизельные моторы. В ДВС, работающих на дизельном топливе, в качестве смазки выступает сама солярка. Поэтому присадку в такие агрегаты нужно заливать непосредственно в бензобак с расчётом 30 г добавки-кондиционера на 80 л дизтоплива;
- Трансмиссия. В механические коробки, в которых используется трансмиссионные масла с показателем вязкости до 80 W, рекомендовано добавлять по 60 г присадки-кондиционера. Если в МКПП залито масло вязкостью свыше 80 W, то нужно добавлять не более 30 г на литр. В АКПП подобные улучшающие компоненты заливаются только в случае, если конструкция их механизма допускает это. Не исключены ситуации, что современные роботизированные КПП или вариаторы могут дать сбой из-за образования на внутренних поверхностях сверх скользкой плёнки;
- ГУР. В систему гидроусилителя руля для легковых автомобилей присадка ER добавляется общим объёмом не более 60 г. Для грузовых авто этот показатель следует увеличить до 90 г;
- Дифференциалы. В прочие узлы трансмиссии, в которых применяются жидкие смазки, добавлять ER следует в пропорции 60 г на 1 литр масла;
- Подшипники ступиц. Перед тем, как применить присадку, подшипники нужно хорошенько промыть, после чего уже наносится добавка-кондиционер из расчёта 7 г на каждый подшипник. Обработку можно производить только в автомобилях, где установлен подшипник открытого типа.
Преимущества и вред ER присадок
С самого момента широкого использования данного вида добавок, в среде автолюбителей, и даже солидных автоэкспертов идут споры об этих присадках: относительно вреда и пользы этой автохимии.
Сразу следует сказать, что эффект использования ER добавок зависит от конкретных обстоятельств, как то: изношенность двигателя, свежесть масла, соблюдение правильных пропорций при заливке.
Большинство автовладельцев однозначно отмечают положительные изменения в работе двигателя. Заметно снижается уровень шума, ДВС начинает работать мягче и спокойнее. Заметно снижается расход моторного масла и топлива.
Некоторыми автомобилистами отмечается нулевой эффект от использования ER-добавок. Это бывает, если кондиционер залит в грязное масло, или двигатель автомобиля находится в крайней степени износа, требуя уже замену колец, поршней и т.д.
Некоторые автовладельцы пытаются использовать добавку-кондиционер в качестве некой панацеи для восстановления двигателя. При этом они заливают данный химический состав внутрь двигателя в неумеренных количествах, намного превосходящих рекомендованные пропорции. Результат такой передозировки может быть весьма печальным: содержащиеся в присадке активные компоненты не восстановят моторесурс ДВС, а наоборот, сократят его.
В частности, это чревато:
- Образованием налёта на кольцах поршней, их закоксовыванием;
- Разрушением резиновых сальников и прочих полимерных деталей двигателя;
- Возникновением микротрещин на поверхностях деталей;
- Быстрым износом ряда узлов, например, колец синхронизаторов.
Поэтому, как и к любой автохимии, к ER присадке нужно относиться без особого фанатизма, применяя только в соответствии с инструкцией производителя.
Предыдущая
Следующая
Присадка ER. Отзывы и инструкция по применению
Главная / Присадки / Кондиционер металла ER. Как победить трение?
Александр 01.01.2019 Присадки 2 комментария 47,529 Просмотров
Доказано на практике: многие автомобильные присадки, независимо от назначения, работают. Но эффект от их использования зачастую завышается производителем в коммерческих целях. Ниже разберёмся, что собой представляет присадка ER, для каких целей она используется и какой даёт эффект.
Что такое присадка ER и как она работает?
Присадку ER в народе часто называют «победитель трения». Аббревиатура ER расшифровывается как Energy Release и в переводе на русский язык означает «высвобожденная энергия».
Сами производители предпочитают не употреблять слово «присадка» по отношению к своему продукту. Связано это с тем, что по определению (если относиться дотошно к техническим терминам) присадка должна воздействовать непосредственно на свойства своего носителя, то есть моторного, трансмиссионного масла или топлива. Например, повышать противозадирные свойства, или уменьшать коэффициент трения за счёт изменения физических свойств смазки. Однако состав ER – это самостоятельная субстанция, которая никак не влияет на рабочие свойства своего носителя. А масло или топливо лишь выступает переносчиком активного компонента.
Присадка ER относится к классу кондиционеров металла, то есть содержит в своём составе особые соединения из мягких металлических частиц и активирующие добавки. Эти соединения циркулируют вместе с моторным или трансмиссионным маслом по системе, абсолютно никак не влияя на рабочие характеристики мотора, пока он не нагреется до рабочей температуры.
После достижения рабочей температуры компоненты состава начинают оседать на металлических поверхностях и закрепляться в микрорельефе. Формируется тонкий слой, обычно не превышающий нескольких микрон. Этот слой обладает высокой прочностью на разрыв и надёжно удерживается на металлических поверхностях. Но самое главное – формируемая защитная плёнка обладает беспрецедентно низким коэффициентом трения.
За счёт частичного восстановления повреждённых рабочих поверхностей, а также благодаря аномально низкому коэффициенту трения, образованная плёнка даёт несколько положительных эффектов:
- продление срока службы двигателя;
- уменьшение шумов;
- повышение мощности и приёмистости;
- снижение «аппетита» мотора к топливу и маслу;
- облегчение холодного пуска в морозы;
- частичное выравнивание компрессии в цилиндрах.
Однако стоит понимать, что проявление вышеперечисленных эффектов для каждого отдельно взятого двигателя индивидуально. Всё зависит от конструктивных особенностей мотора и имеющихся в нём на момент использования состава дефектов.
Инструкция по применению
Как уже было сказано выше, кондиционер металла ER является самостоятельным по способу воздействия продуктом. Другие технологические жидкости (или топливо) выступают лишь его транспортировщиками к нагруженным пятнам контакта.
Поэтому добавлять состав ER можно в различные среды, которые в процессе работы контактируют с поверхностями трения.
Рассмотрим несколько примеров использования.
- В масло для четырёхтактных двигателей. Триботехнический состав ER заливается в свежее масло. Можно предварительно добавить присадку в канистру, а потом залить масло в мотор, или влить средство непосредственно в двигатель сразу после технического обслуживания. Первый вариант более правильный, так как присадка сразу равномерно распределится по всему объёму смазки. При первой обработке следует придерживаться следующих пропорций:
- минеральное масло – 60 грамм на 1 литр;
- синтетическое – 30 грамм на 1 литр.
При второй и последующей заливке для минерального масла пропорция уменьшается вдвое, то есть до 30 грамм на 1 литр, а для синтетических смазок остаётся такой же.
- В масло для двухтактных двигателей. Здесь всё проще. На 1 литр двухтактного масла, независимо от его происхождения, заливается 60 грамм присадки.
- Трансмиссионное масло. В механику при использовании смазок с вязкостью до 80W включительно – 60 грамм при каждой замене масла, с вязкостью выше 80W – 30 грамм при каждой замене. В АКПП можно добавлять до 15 грамм состава. Однако в случае с автоматическими коробками следует быть осторожным, так как современные АКПП могут давать сбои после использования средства.
- Гидроусилители руля. Для легковых авто с малым объёмом жидкости – 60 грамм на всю систему, для грузовиков – 90 грамм.
- Дифференциалы и другие узлы трансмиссии с отдельными картерами, в которых используются жидкие смазки – 60 грамм на 1 литр масла.
- Дизельное топливо. На 80 литров солярки заливается 30 грамм присадки.
- Ступичные подшипники – 7 грамм на один подшипник. Перед использованием необходимо тщательно промыть подшипник и посадочную полость в ступице. Затем смешать средство с рекомендуемым объёмом смазки на один подшипник и забить получившуюся смесь в ступицу. Рекомендуется использовать только в тех авто, где устанавливаются подшипники открытого типа, причём с возможностью их демонтажа. Ступицы, которые идут в сборе с подшипником, не рекомендуется обрабатывать присадкой ER.
Всегда лучше использовать смазку в несколько меньших от рекомендованных пропорциях, чем с избытком. Практика показала, что касательно состава ER не работает правило «кашу маслом не испортишь».
Отзывы автовладельцев
Автомобилисты отзываются о «победителе трения» в более чем 90% случаев положительно или нейтрально, но с небольшим скепсисом. То есть говорят, что эффект есть, и он заметен. Но ожидания были значительно выше.
Большинство отзывов сводится к отметке автовладельцами нескольких улучшений в работе мотора:
- двигатель действительно становится тише, меньше вибрирует и в целом создаётся впечатление некой «нормализации» его работы;
- субъективно замечается снижение расхода топлива, небольшое и гораздо меньше заявленного производителем, но на 2-3% двигатель становится менее прожорливым;
- немного уменьшается расход масла на угар, особенно в случае с изношенными двигателями.
Негативные отзывы связаны почти всегда с нецелевым использованием средства или нарушением пропорций. Например, в сети есть один развёрнутый отзыв, в котором автомобилист хотел триботехническим составом оживить полностью «убитый» мотор. Естественно, у него ничего не получилось. И на основании этого был вынесен безапелляционный вердикт о бесполезности этого состава.
Также известны случаи, когда состав выпадал в осадок и засорял мотор. Это результат неправильной концентрации присадки в масле.
В целом присадка ER, если анализировать отзывы автомобилистов, работает почти во всех случаях. Важно не ждать от неё чуда и адекватно понимать, что это средство всего лишь частично нивелирует последствия износа мотора, немного экономит ГСМ и помогает проехать несколько дополнительных тысяч км до капитального ремонта.
Похожие статьи
Предыдущий Как разбавлять концентрат антифриза?
След. Выбираем лучший герметик системы охлаждения
ER присадка
ER присадка сравнительно давно представлена на рынке автохимии. Ее производитель заявляет, что добавка в масло улучшает характеристики двигателя мостов, гидроусилителя руля и способствует увеличению срока службы этих агрегатов.
Однако эффект от использования присадки наблюдается далеко не всегда, поэтому не все автовладельцы отзываются о ней положительно.
Разберемся, что представляет из себя добавка к маслу ER, какими особенностями она обладает и к чему может привести несоблюдение некоторых правил применения препарата.
EР присадка – это своеобразный кондиционер металла, который помогает снизить трение между контактирующими поверхностями. То есть с технической точки зрения данный препарат не является присадкой, так как не вступает в реакцию с масляной средой, а использует ее для «доставки» к рабочим поверхностям.
В состав присадки входят соединения мягких металлов и активные добавки. Эти компоненты циркулируют внутри контура вместе с маслом и до тех пор, пока температура двигателя или других автомобильных агрегатов не станет рабочей, никак себя не проявляют.
После прогрева микрокомпоненты, входящие в состав ER присадки, начинают оседать на внутренних поверхностях трения. Они закрепляются в микротрещинах и царапинах, имеющихся на деталях и узлах, и создают на них тонкую защитную пленку.
Тем самым восстанавливается структура металла, а трущиеся поверхности защищаются от дальнейшего разрушения.
Чтобы положительные результаты были максимально заметными, присадку следует заливать только в свежее масло при каждой его замене. Причем либо в саму масляную горловину, либо в канистру с маслом.
При этом нужно придерживаться определенной пропорции: на 1 литр минерального масла достаточно 60 грамм добавки, а для синтетики хватит 30 г. В двухтактные двигатели, независимо от типа применяемого масла, ER присадку заливается в соотношении 60 г на 1 литр масла.
Однозначного мнения о присадке ER у автомобилистов не сложилось, однако большинство водителей отмечают ее положительные стороны.
Препарат помогает работать стабильнее и дольше даже сильно изношенным агрегатам, облегчает управление автотранспортом, снижает уровень шума и вибраций.
Одним из ключевых достоинств присадки называют ее невысокую стоимость.
Негативные отзывы о добавке поступают, в основном, от тех, кто приобрел поддельное средство или не соблюдал правила его применения. Именно поэтому производитель рекомендует покупать свой продукт у проверенных авторизованных продавцов и четко следовать прилагаемой инструкции.
Несмотря на заявленную совместимость со всеми типами моторных масел, присадка ER должна использоваться только при наличии официального заключения о возможности ее смешивания с конкретным видом моторных жидкостей.
Если владелец принимает самостоятельное решение использовать добавку, то должен быть готовым столкнуться не только с положительными результатами, но и негативными последствиями.
Наиболее часто наблюдается проблемы в двигателях:
- Закоксовывание поршневых колец
- Разрушение резины сальников
- Возникновение микротрещин, неровностей на автомобильных клапанах
- Ускоренный износ колец синхронизаторов
В 1997 году лаборатория АвтоВАЗа, изучающая смазочные материалы на предмет их способности к снижению трения, провела испытания присадки ЕР в автомобильных двигателях. Специалисты лаборатории изучили такие важные физико-химические показатели средства как износостойкость, коэффициент трения, устойчивость к образованию задиров.
Сами испытания производились на моделях ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112: сначала до заливки масла, а затем – после процедуры.
Выводы комиссии были следующими:
- Отрицательного воздействия на масло добавка не оказывает, более того, она повышает смазочные и триботехнические функции моторной жидкости
- Благодаря антифрикционным свойствам присадка защищает цилиндры от образования задиров и снижает их износ в 4 раза
- При использовании кондиционера расход топлива ощутимо снижается, а показатели компрессии возрастают на 4 %
Однако в ходе исследования были выявлены и недостатки данного препарата – в частности, более интенсивное образование нагара на поршнях.
Специалисты отметили, что в целом испытания присадки ER оставили положительное впечатление, значительной отрицательной динамики обнаружено не было.
Была ли полезна статья?
(1 оценка)
Отзывы о присадках в масло Energy Release: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна
Присадки в масло Energy Release
Energy Release ›
Присадки в масло
nelegal.surgeon
- Работа двигателя:
Оценка 1. 0
Скажу про отрицательный опыт использования ER. Лет так 20 назад залили пару раз в девятку, пробег на тот момент был что то в районе 110 тысяч. В итоге клин с проворотом коренных вкладышей при затяжном подъёме в незначительную горку. Разбор показал девственно чистый двигатель внутри и забитый в хлам маслоприемник, ER вымыл все отложения и все с последствиями ушло в поддон.
Авто:
ВАЗ (Lada) 2108/2109
Комментарии (1)
Отзыв полезен?
источник
Energy Release ›
Присадки в масло
Pilot9000
Оценка 4. 0
ER в масло. Он отпустит кольца, если залегли, ну и в целом для агрегатов хорошо.
Авто:
Volvo XC70
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
Energy Release ›
Присадки в масло
Pilot9000
- Работа двигателя:
Оценка 5.0
Лил ER, в 4HP18 на Saab 9000. Проехал 100 т.км., регулярно меняя масло + ER. Лить начал от того, что был шумок в коробке на 2-ой передаче, похожий на подшипник.
После замены масла и заливки присадки, присадку залил позже чем масло поменял, долго сомневался, АКПП стала работать мягче и тише, шум пропал, переключение передач видел только по тахометру. Работала как часы, так и продал.
Авто:
Saab 9000
Пробег: 100000 км
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
Energy Release ›
Присадки в масло
esv444
Оценка 5.0
Пользуюсь добавкой с 2007 года. Добавляю в двигатель, коробку, в редукторы. Очень полезная (правда не дешёвая) вещь. На одном авто после добавки в масло пропал шум подшипника в коробке. На другом прохудилась диафрагма на бензонасосе и бензин пополнил уровень масла в двигателе в три раза, но за счёт кондиционера двигатель не «стуканул».
Авто:
Subaru Forester III
Комментировать
Отзыв полезен?
Energy Release ›
Присадки в масло
Shade69
Оценка 2.0
ER запрещено к применению во всех развитых странах. При сгорании с маслом выделяются цианиды. А вообще не лейте в мотор ничего, кроме масла и мотор не подведёт.
Авто:
Nissan Patrol IV (Y60)
Комментарии (1)
Отзыв полезен?
источник
Energy Release ›
Присадки в масло
Satelles
Оценка 1. 0
Не так давно с дуру, послушал коллегу, и залил жижу ЕР в КПП. Толку нет.
Авто:
Audi 80 III (B2)
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
Energy Release ›
Присадки в масло
Shyman-S
Оценка 5.0
ER — в масло, уменьшает трение ЗНАЧИТЕЛЬНО, но надо каждый раз заливать при смене масла (после капиталки на притирку деталей очень хорошо).
Авто:
ВАЗ (Lada) Granta
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
Energy Release ›
Присадки в масло
right-on
- Работа двигателя:
Оценка 4. 0
Есть присадка ER, у меня пробег 160 т.км. добавляю в масло, заметил только что движок мягче работает, но только 2 — 2,5 т.км. потом видимо эффект пропадает.
Авто:
Subaru Tribeca
Пробег: 2500 км
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
Energy Release ›
Присадки в масло
Ал-др10
- Расход масла:
Оценка 1.0
Был у меня опыт применения ER как присадку в масло. Через какое то время стало жрать это самое масло — кольца залегли. Теперь не доверяю всяким присадкам.
Авто:
Isuzu Elf IV
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
Energy Release ›
Присадки в масло
Zelenogorets
- Расход масла:
- Работа двигателя:
Оценка 3.5
ER не является присадкой и не воздействует на само масло, а только использует его для доставки к парам трения. Он может повысить компрессию, но не восстановит свойства изношенных маслоотражательных колпачков и залегших колец. Поэтому ожидаемого эффекта — снижения расхода масла — не будет.
Авто:
ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
Напишите свой отзыв
о присадках в масло
Energy Release
Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Проголосовал ЗА
турбина NOMPARTS на странице рейтинга
У пружин подвески Magnum Technology только 4 отзыва.
Возможно, Вы добавите еще один?
У распредвала ET Engineteam появился первый отзыв!
У магнитол ISUDAR только 3 отзыва.
Возможно, Вы добавите еще один?
У сайлентблоков Nok появился первый отзыв!
У ремней ГУР Contitech только 2 отзыва.
Возможно, Вы добавите еще один?
У тормозных шлангов TADEM появился первый отзыв!
В авторейтинге тормозных колодок для Ford Focus участвует уже 15 производителей!
В рейтинге лучшие тормозные барабаны учавствует уже 5 производителей!
У сайлентблоков OEM BMW только 10 голосов! Рекомендуете?
У подшипника ступицы MARSHAL только 15 голосов! Рекомендуете?
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей.
Возможно, вы знаете о каком-то еще?
В авторейтинге дефлекторов для Chevrolet Niva участвует уже 20 производителей!
У ступицы Kross только 10 голосов! Рекомендуете?
В рейтинге лучшие приводные ремни учавствует уже 7 производителей!
В авторейтинге щеток стеклоочистителя для ВАЗ (Lada) 2108/2109 участвует уже 10 производителей!
В рейтинге лучшие фары учавствует уже 10 производителей!
Проголосовал ПРОТИВ
тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
На антифризы Total написанно уже 25 отзывов.
На Kortex написанно уже 25 отзывов.
На SenSen написанно уже 75 отзывов.
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится …
Подшипник ступицы MARSHALL
У шин Firestone уже 100 голосов!
Проголосовал ЗА
рулевые тяги 555 на странице рейтинга
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом …
Стартер Krauf
У фар Depo уже 500 голосов!
У салонного фильтра SAKURA уже 100 голосов!
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с …
Моторное масло Wolf
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. …
Топливный насос Kortex
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? . ..
Рычаг MASUMA
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей.
Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания …
Термостат PartReview
Проголосовал ЗА
тормозные диски
EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей.
Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Проголосовал ПРОТИВ
ШРУСов
ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
Проголосовал ЗА
тормозные колодки
ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.
Присадки уменьшающие расход масла…
Средства для чистки форсунок…
Антидым — присадка чтобы не дымил двигатель…
Присадки от течи масла
Присадка для дизельных форсунок…
Раскоксовка двигателя
Присадки в масло Energy Release или XADO
Присадки в масло Energy Release или Супротек
Присадки в масло LIQUI MOLY или Energy Release
Присадки в масло Energy Release или РиМЕТ
Присадки в масло SMT-2 или Energy Release
Присадки в масло Hi-Gear или Energy Release
Показать все
Выбор автовладельцев
Skoda Octavia
1
Suzuki SX4
2
Audi 80
3
Subaru Forester
4
ВАЗ (Lada) Kalina
4
XADO: Присадки в масло
Супротек: Присадки в масло
LIQUI MOLY: Присадки в масло
РиМЕТ: Присадки в масло
SMT-2: Присадки в масло
Hi-Gear: Присадки в масло
Fenom: Присадки в масло
VMP: Присадки в масло
Присадки в топливо Energy Release
Очистители Energy Release
Промывки масляной системы Energy Release
Что мы знаем о присадках в масло Energy Release
Бренд производителя зарегистрирован в стране — США. Официальный сайт находится по адресу: https://www.energyrelease.com/ru/.
В апреле 2022 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о присадках в масло Energy Release.
Оценка PR — 56 из 100, базируется на основе 32 отзывов и 101 голоса.
16 отзывов имеют положительную оценку,
4 — нейтральную, и 12 — отрицательную.
Средняя оценка отзывов — 3.2 (из 5). Голоса распределились так: 57 — за, 44 — против.
В рейтинге лучших производителей присадок в масло запчасть занимает 14 позицию,
уступая таким производителям как LAVR и Wynn’s
, но опережая присадки в масло BG и FORUM.
Пользователи также составили мнение о качествах присадок в масло Energy Release:
- Расход масла — влияние на потребление масла — оценивается негативно. 2 балла из 5.
- Работа двигателя — влияние на работу двигателя — оценивается позитивно. 3.8 балла из 5.
Присадки в масло Energy Release в авторейтингах
Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили присадки в масло Energy Release на свои авто.
Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:
- Energy Release на первом месте в авторейтинге присадок в масло для:
Skoda Octavia
. - Energy Release на втором месте в авторейтинге присадок в масло для:
Suzuki SX4
. - Energy Release на третьем месте в авторейтинге присадок в масло для:
ВАЗ (Lada) Granta,
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112,
ВАЗ (Lada) 2104,
Audi 80
.
Присадки в масло Energy Release в сравнении
На PartReview доступны 13 сравнений присадок в масло Energy Release c другими производителями.
В частности можно выяснить, чьи присадки в масло лучше:
Energy Release или Xenum,
Energy Release или Wynn’s,
Energy Release или Mannol,
Energy Release или VMP,
Energy Release или Fenom
.
характеристика, испытания, польза и вред
Присадка ER применяется большим количеством фирм, занимающихся выпуском масел как моторных, так и трансмиссионных. Рассматриваемый продукт обеспечивает им отличные служебные свойства, соответствует в полной мере нормативным документам. Многие утверждают, что присадки в масло для машин действительно повышают эксплуатационные свойства транспорта. Но не во всех случаях это верно.
Общая характеристика продукта
Эксперты в автомобильном бизнесе дают совет, если имеете машину модели ВАЗ, то и присадки применяйте лишь те, которые прошли испытания именно на этом транспортном средстве. Превалирующим моментом является и официальное заключение об использовании вещества. Естественно, присадка обязана нести положительный эффект для автомобиля. Если рассматриваемый продукт будет подобран неправильно или не к той марке машины, то возможны следующие негативные последствия:
- разрушение резины сальников;
- закоксовывание поршневых колец;
- образование задиров на клапанах автомобиля;
- быстрый износ колец синхронизаторов.
И это лишь часть негативных моментов, которые могут развиться у машины. Считается, что присадки ER являются «кондиционером металла». Рассматриваемые средства понижают трение, поскольку считаются загустителями. Присадка должна добавляться в свежее масло, в ином случае эффекта от нее не будет. Преимущества продукта таковы.
- Мощность двигателя возрастает на 1,1 %.
- Крутящий момент растет на 1 %.
- Понижается удельный расход топлива на 1,1 %.
- Повышаются мощностные характеристики автомобиля.
- Экономические показатели также улучшаются.
- При добавлении присадки в масло не изменяются показатели двигателя.
На основании указанных характеристик можно говорить о положительности влияния рассматриваемого средства на работоспособность автомобиля. Сегодня присадки реализуются в широком ассортименте, у них самое разное предназначение и существует многочисленная «армия» производителей такого рода продукции. Каждый сможет подобрать необходимый для него вариант.
Испытание присадки
В лаборатории АвтоВАЗа, изучающей трение и смазочные материалы, в 1997 году были проведены исследования присадки ER. Данное средство исследовалось на физические и химические свойства, а также воздействие на моторное масло. Изучались следующие важные критерии:
Далее проводилось испытание на автомобилях 2111 и 2112 моделей. В масло заливалась присадка ER. В результате исследования были сделаны выводы, что продукт отрицательных воздействий на моторное масло не имеет, свойства смазки не ухудшаются. Триботехнические функции повысились. Сам коэффициент по трению снизился на 25 %.
Снижение трения привело к увеличению задиростойкости на 50 %. И как итог износ уменьшился до 4 раз. Необходимо помнить один важный нюанс — все эти положительные моменты были получены в те годы лишь на образцах автомашин. Как только были проведены лабораторные исследования, ученые провели испытания на моторе. Удалось установить следующие результаты.
- Значительно снизилась мощность механических потерь: с 10 до 22 %.
- Снизился расход топлива.
- Компрессия возросла до 4 %.
Но при исследовании присадки в масле были и недостатки — проявилось дополнительное нагарообразование в области дна поршня. В целом результаты испытания присадки ER весьма положительные. Отрицательной динамики не обнаружили. Хочется отметить, что исследования проводились лишь в Исследовательском центре. Иные опыты можно считать непроверенными и неточными. Следует помнить, что, применяя присадку, необходимо менять ее при каждой смене масла.
Польза присадочных продуктов
Присадок, добавляемых в масло, множество. Автолюбители спорят об их качествах. Одни считают присадки нужными, другие — совершенно бесполезными для машины. Однозначного мнения и о присадке ER не существует. Что же пишут пользователи о положительных качествах продукта? Присадки приносят лишь пользу автомобилю. Как бы ни звучало удивительно, но имея масло с такого рода веществом, можно доехать при протекающем двигателе до автосервиса.
Есть и еще доказанный факт — масло с присадкой ER поможет работать старенькому мотору. Присадку активно приобретают японские фирмы. Большое количество автовладельцев пишут о том, что управлять машиной с использованием присадки намного проще, машина идет легче. Некоторые люди пишут об уменьшении потери топлива. Хотя оно и незначительное, но все же есть. Многих водителей устраивает недорогая стоимость присадки. Присадка ER, бесспорно, полезная вещь. Она заливается в чистое масло.
Необходимо учесть важный момент — масло должно сочетаться именно с этой присадкой. Иначе возникнут неприятные моменты — осадок на стенках двигателя, ухудшение работы машины. Избежать этого достаточно просто — поможет выбор хорошего масла от известных фирм.
Негативные стороны применения присадок
Следует грамотно использовать только качественные жидкости
Много негативных отзывов оставляют те, кто купил подделку. Поэтому надо подбирать присадку с особым вниманием, избегать продукции неизвестных компаний. Очень важно следовать инструкциям, иначе эффект от применения продукта будет отрицательным. Некоторые автолюбители считают, что присадки не приносят никакого эффекта, кроме психологического. Водители заливают средство в масло для своего успокоения.
Не все замечают улучшений в работе двигателя машины, но используют масло с присадкой лишь для душевного спокойствия. Кто-то считает, что присадки приносят только вред автомобилю. Многие люди остаются недовольны стоимостью присадки ER, хотя она относительно недорого стоит. Некоторые водители задаются вопросом, почему не заливают рассматриваемое вещество в масло сразу же и не продают совместно.
Некоторые автовладельцы удивлялись появлению на двигателе вещества, подобного резине. Толщина такого слоя составляла около 2 мм. Итог избавления от осадка — обязательное промывание двигателя. Не все масла подойдут для присадки ER. О том, с какими маслами она может сочетаться, нужно спрашивать у торгующих компаний. В новые машины присадки стараются не заливать, жалеют автомобиль.
Большое число автолюбителей рекомендует просто чаще менять масло, приобретать хорошее и проверенное. Тогда и не будет возникать споров и разногласий насчет присадок. Тем более временное благополучие и улучшение характеристик машины может вскоре улетучиться, состояние двигателя стает намного хуже. Предугадать влияние присадки невозможно.
Мнений автовладельцев насчет присадки очень много. Есть и положительные отзывы, и нейтральные, и отрицательные. Какую присадку выбирать и стоит ли ее использовать — это дело каждого владельца машины. Ведь только он сам несет ответственность за своего «железного друга».
Поделиться с друзьями:
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
Линкануть
Запинить
Присадки в масло ER в Краснодаре: 158-товаров: бесплатная доставка, скидка-33% [перейти]
Партнерская программаПомощь
Краснодар
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Детские товары
Детские товары
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Электротехника
Электротехника
Дом и сад
Дом и сад
Торговля и склад
Торговля и склад
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство
Промышленность
Промышленность
Все категории
ВходИзбранное
Присадки в масло ER
Присадка в масло кондиционер металла ER-5 148мл ENERGY RELASE
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/4581218/img_id6342723418690158723.jpeg/300×300″>
Присадка в масло кондиционер металла ER-16 473мл ENERGY RELASE
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Присадка в масло кондиционер металла ER-8 236мл ENERGY RELASE
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
21 274
Антифрикционный кондиционер металла ER P005RU, 3,78 л. / ER победитель трения / кондиционер металла / присадка в моторное масло / добавка в масло для снижения износа и защиты двигателя от перегрузок
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/7388241/img_id5764817060377686516.jpeg/300×300″> jpeg/300×300″> mds.yandex.net/get-mpic/6142463/img_id6224578368111552869.jpeg/300×300″> jpeg/300×300″> mds.yandex.net/get-mpic/6269810/img_id3978232848997355322.jpeg/300×300″>
Energy Release — Applied Hi-Performance — Applied Hi-Performance
Нет товаров в корзине
Посмотреть корзину
«Мы используем продукты Energy Release во всех наших гоночных приложениях уже более 27 лет».
— Джереми Хоул | Speedwerx
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Applied Hi-Performance Products распространяет семейство продуктов Energy Release уже более 27 лет.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Защитите компоненты своего гоночного автомобиля – используйте продукцию Energy Release!
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Антифрикционный кондиционер металла Energy Release
Energy Release. Антифрикционный кондиционер металла с высвобождением энергии также известен как ER или кондиционер металла с высвобождением энергии. Компания Applied Hi-Performance Products уже более 27 лет является ведущим поставщиком продуктов семейства Energy Release. Energy Release Antifriction Metal Conditioner — это единственная присадка к маслу, которую можно использовать во всех смазываемых системах (не в тормозах) вашего автомобиля и оборудования. Energy Release не является средством для обработки масла. ЭР переносится маслом к местам трения, тепловыделения и износа. Высвобождение энергии активируется теплом и трением, воздействуя непосредственно на эти области. Если вы думаете об использовании присадки к маслу, используйте Energy Release… это работает!
Высвобождение энергии. Применения Energy Release включают в себя: гоночные продукты с высвобождением энергии, продукты с высвобождением энергии, гонки с высвобождением энергии, обработка двигателя с высвобождением энергии, силовые виды спорта, присадка к моторному маслу с высвобождением энергии, обработка двигателя с высвобождением энергии, смазка для подшипников, обработка моторного масла, присадка к трансмиссионному маслу, дизельный двигатель присадка к маслу, жидкость для резки и нарезания резьбы, добавка к маслу для гоночного двигателя, октановый усилитель, жидкость для металлообработки, проникающая смазка, обезжириватель двигателя, двухтактные системы впрыска масла, масло для картера цепи, смазка для пальцев обратной лопаты, подшипники Timken, сверление, нарезание резьбы, штамповка , нарезка резьбы, синтетическая смазка, литиевая смазка, обработка автомобильного масла, присадка к моторному маслу для двух- и четырехтактных двигателей, моторное масло для снегоходов, смазочные жидкости, смазка для велосипедных цепей и многое другое.
ВЫБРОС ЭНЕРГИИ — УЛУЧШЕННАЯ ФОРМУЛА! Антифрикционные свойства Energy Release повышены на 40%. Улучшенная формула обеспечивает улучшенные противоизносные и противозадирные характеристики. Усовершенствованная формула совместима со всеми сортами моторных масел, включая маловязкие масла 0W-20. Улучшенная формула обладает превосходной термической стабильностью и сопротивляется загустению…
Подробнее
Смазка для цепей Energy Release Gear & Chain Clear Grease — 13 унций. — Упаковка из 12 штук (P018) • Бесплатная доставка — 9 долларов США.4.95 Chain Grease Energy Release Gear & Chain Clear Grease в аэрозольном баллончике сочетает в себе высококачественную нерастворимую в воде смазку с антифрикционным кондиционером для металлов Energy Release, образуя превосходный защитный барьер от влаги,…
Подробнее
Energy Release G-100 Lithium Grease — 14,5 унций (P008) $7,99
Energy Release G-100 Lithium Complex Grease — это смазка на основе гидроксистеарата лития, содержащая Energy Release, которая обеспечивает максимально возможную защиту подшипников, направляющих и других требований к смазке. G-100 — автомобильная и промышленная смазка премиум-класса, обладающая превосходными характеристиками по…
Подробнее
Energy Release G-100 Lithium Grease Tub — 16 унций (P008T) $8,49
Energy Release G-100 Lithium Complex Grease представляет собой смазку на основе гидроксистеарата лития, содержащую Energy Release, которая обеспечивает максимально возможную защиту подшипников. , слайды и другие требования к смазке. G-100 — автомобильная и промышленная смазка премиум-класса, обладающая превосходными характеристиками по сравнению с…
Подробнее
Картридж с синтетической смазкой Energy Release G-200 — 14,5 унций (P006) $7,99 Energy Release G-200 Synthetic Grease представляет собой высокотемпературную пластичную смазку на основе комплексной формулы высокого давления для низких скоростей (менее 1200 об/мин). Примерами применения являются жесткие требования к обслуживанию, такие как подшипники колес дисковых тормозов, ступицы, шарнирные пальцы обратной лопаты и подшипники конвейера печи…
Подробнее
Energy Release G-200 Synthetic Grease Tub — 16oz (P006T) 8,49 $ Energy Release G-200 Synthetic Grease представляет собой высокотемпературную пластичную смазку на основе комплексной формулы высокого давления для низких скоростей (менее 1200 об/мин). Жесткие требования к обслуживанию, такие как подшипники колес дисковых тормозов, ступицы вентиляторов, шарнирные пальцы обратной лопаты и подшипники конвейера печи, являются примерами…
Подробнее
Универсальная проникающая смазка Energy Release — 12 унций (P010) 5,49 $ Универсальная проникающая смазка Energy Release включает в себя технологию кондиционирования металла ER в удобной форме распыления. Он хорошо работает в условиях высоких температур, когда обычные смазочные материалы испаряются или сгорают. Универсальная проникающая смазка ER защищает от ржавчины на открытых поверхностях…
Подробнее
Energy Release Жидкость для резки и нарезания резьбы — 13,75 унций (P011) $7,99
Energy Release G-100 Lithium Complex Grease представляет собой смазку на основе гидроксистеарата лития, содержащую Energy Release, которая обеспечивает максимально возможную защиту подшипников, направляющих и других требований к смазке. G-100 — автомобильная и промышленная смазка премиум-класса, обладающая превосходными характеристиками по сравнению с…
Подробнее
Обезжириватель для двигателей Energy Release Citrus Degreaser — 18 унций — 12 шт. (P019) • Бесплатная доставка — $71,88 Обезжириватель для двигателей Energy Release Citrus Degreaser — это универсальное чистящее/обезжиривающее средство, которое можно использовать в качестве жесткого обезжиривателя двигателя или универсального чистящего средства. Формула на основе цитрусовых безопасна для автозапчастей, инструментов, машин и бетона…
Подробнее
Промывка двигателя с высвобождением энергии — 15 унций (P023) $2,97
Промывка двигателя с высвобождением энергии содержит ER для защиты и кондиционирования металлических поверхностей во время процесса очистки. ER Motor Flush тщательно очищает и кондиционирует внутренние компоненты двигателя, растворяя и удаляя отложения, смолы и нагар. Очиститель клапанов, колец и масляных каналов улучшает…
Подробнее
Energy Release Полный очиститель топливной системы — 16 жидких унций. (P032) $5,49
Energy Release Complete Fuel System Cleaner представляет собой высококонцентрированную систему контроля отложений, разработанную для современных высокопроизводительных бензиновых двигателей. Очищает от вредных отложений, снижает выбросы и восстанавливает мощность и производительность. Высококонцентрированная система контроля отложений Очищает вредные…
Подробнее
Октановый усилитель для гонок по бездорожью – 16 эт. унция /473 мл (P500) 19,95 $
Octane Booster для внедорожных гонок изменяет скорость горения и температуру воспламенения бензина, создавая стабильный фронт пламени в камере сгорания, повышая производительность и мощность. Он стабилизирует бензин, обогащенный кислородом и этанолом, для предотвращения обеднения. Off-Road Racing Octane Booster обеспечивает необходимую смазку верхней части цилиндра, которая отсутствует в неэтилированном бензине. …
Прочтите больше
Bunke Racing
, спонсируемый Energy Release
Backin ‘The Bunke’s для более чем 27 лет
Прочтите больше
Home of Economy of Economy. INC.
Подробнее
ENERGY RELEASE
ПРОДОЛЖАЕТ СОТРУДНИЧЕСТВО С
MARK DOBMEIER RACING
Подробнее
Высокоэффективные присадки к маслам | Присадки к маслу Hot Shot
Фильтры:
Тип транспортного средства
Тип продукта
Оригинальный нейтрализатор налипания
Рейтинг 4,90 из 5
Выберите опции
FR3
Рейтинг 4,95 из 5
Выберите опции
TBN Booster
Рейтинг 5,00 из 5
В корзину
Масляные присадки имеют решающее значение для работы двигателя, поскольку они улучшают базовое моторное масло и защищают металлические компоненты двигателя. Некоторые скептически относятся к масляным присадкам, но когда вы выбираете правильный вид, они того стоят. Лучшие присадки к маслам особенно эффективны для увеличения времени между интервалами обслуживания, повышения производительности двигателя и экономии топлива автомобиля.
Узнайте больше о свойствах присадок к моторным маслам и ознакомьтесь с их разнообразием, представленным на рынке. Вы также узнаете об их преимуществах и некоторых из наиболее эффективных добавок, доступных сегодня.
Присадки к моторным маслам Hot Shot’s Secret
Присадки к моторным маслам Hot Shot’s Secret являются одними из лучших в отрасли. Произведенные в Америке на нашем заводе в Огайо, наши продукты проходят строгий трехэтапный процесс тестирования, чтобы убедиться, что они обеспечивают высокое качество работы. Мы начинаем с тестирования их в нашей высококлассной научно-исследовательской лаборатории и передаем их третьей стороне, которая проводит независимые динамометрические испытания. После того, как третья сторона подтвердит качество наших масляных присадок, мы отправляем продукты для испытаний в реальных условиях.
Благодаря этому обширному процессу тестирования мы гарантируем, что предлагаем нашим клиентам только лучшие решения. Когда вы ищете присадку к маслу, у нас есть множество вариантов, которые могут вас заинтересовать, чтобы инвестировать в здоровье вашего двигателя. Когда вы узнаете больше о присадках к топливу, найдите время, чтобы узнать, что предлагают некоторые из лучших присадок к моторным маслам на рынке:
из самых популярных вариантов, которые мы предлагаем клиентам. Эта обработка масла служит дизельным и бензиновым двигателям, добавляя необходимые присадки для улучшения их работы. После того, как вы используете продукт, он приступает к работе, безопасно удаляя остатки, которые прилипают к компонентам двигателя и наносят им вред. Масляная присадка смазывает и очищает масляный насос двигателя, кольца, турбину, форсунки и, в дизельных двигателях, форсунки гидравлического электрического блока (HEUI).
Мы производим продукт с добавками, разработанными для борьбы с трением — лаком и шламом, образующимися при сгорании масла, — и удаляем это вредное вещество. Original Striction Eliminator также помогает лучше смазывать двигатель. Чистящие и смазывающие свойства нашего продукта обусловлены нашей специальной смесью запатентованной углеродной нано-смазки и синтетического очистителя.
Независимая проверка ASTM G-133 показала, что наши масляные присадки снижают износ двигателя на 62 % по сравнению с базовым моторным маслом. Продукт также может восстановить компрессию и мощность и улучшить экономию топлива. Он может даже исправить 9из 10 неисправных форсунок HEUI.
2. Понизитель трения FR3
В качестве антифрикционной обработки масла наш понизитель трения FR3 представляет собой 100% синтетическую присадку к маслу, которая защищает двигатели и повышает их производительность. Вы можете использовать продукт в любом транспортном средстве, так как он работает с синтетическим или обычным маслом. Мы создаем этот продукт из смеси трех запатентованных смазочных материалов. Масляные присадки в этой смеси улучшают устойчивость к окислению и прочность пленки. Уменьшитель трения FR3 также снижает трение в двигателе.
Благодаря своей прочности продукт поддерживает оптимальные характеристики масла, сохраняя его чистоту и повышая защитные свойства. Многие клиенты отмечают исключительные преимущества нашего понизителя трения FR3. Например, сторонние испытания ASTM подтвердили, что это может уменьшить износ двигателя на 43%, повысить экономию топлива на 5% и увеличить мощность на 5% на максимальных уровнях.
3. Усилитель TBN
Как следует из названия, мы разработали ускоритель TBN для увеличения общего щелочного числа (TBN) базового масла. Мы производим эту масляную присадку на основе концентрированной формулы, включающей 100% активных ингредиентов понизителя трения Hot Shot Secret FR3, усилителя TBN и пакета присадок CK-4. Благодаря этой формуле TBN Booster может хорошо служить дизельным двигателям и давать им множество преимуществ.
Масляные детергенты со временем уменьшаются и в конечном итоге ухудшают вязкость базового масла и общее щелочное число. В качестве присадки к маслу TBN Booster восполняет любые потери масляных детергентов, повышая вязкость и TBN. Добавляя новые моющие средства, наши присадки к маслам защищают ваш двигатель от коррозионно-кислотных условий. Продукт также помогает стабилизировать и укрепить базовое масло, продлевая срок его службы и время между интервалами замены масла.
Что делают присадки к моторному маслу?
Компании создают присадки к моторным маслам из различных химических соединений, предназначенные для улучшения смазочных характеристик базового масла. Одной из основных функций этих присадок является улучшение свойств существующего масла с помощью деэмульгаторов, антивспенивателей, антиоксидантов и ингибиторов коррозии. Масляные присадки также придают базовым маслам новые свойства — примеры таких добавок включают детергенты, агенты, придающие липкость, противозадирные присадки и дезактиваторы металлов. В этих масляных присадках также используются присадки, улучшающие индекс вязкости, и присадки, снижающие температуру застывания, для подавления потенциально вредных характеристик базового масла.
Вы можете найти присадки к моторным маслам, сделанные из различных химических соединений, которые дают разные результаты. Например, вы можете выбрать присадку к моторному маслу, предназначенную для более старого двигателя, которая предотвращает утечки и улучшает уплотнения, а также вы можете найти присадку к моторному маслу, которая помогает дизельному двигателю работать более чисто. С учетом всех этих различных целей покупатели могут инвестировать в присадки к моторным маслам, созданные для нужд их двигателя.
Моторное масло также важно для эффективности моторного масла. Без присадок моторное масло не может выполнять свои основные обязанности. В то время как моторное масло часто поставляется с уже установленными присадками, присадки к моторному маслу после продажи могут значительно повысить производительность моторного масла. Присадки, содержащиеся в моторном масле, могут разлагаться из-за разложения, окисления, отстаивания и фильтрации. Кроме того, масляные присадки могут впитывать в двигатель воду, металл, кислоты и частицы.
При выходе из строя моторного масла двигатель подвергается повышенному износу. Это повреждение двигателя может привести к масляному шламу, поломкам, перегреву, ржавчине, коррозии и снижению расхода топлива. Поскольку моторное масло может быстро выйти из строя, присадки к маслам послепродажного обслуживания имеют решающее значение. Они могут восстанавливать утраченные свойства, со временем защищая ваш двигатель и улучшая его характеристики.
Различные виды присадок к моторным маслам
Покупатели могут найти несколько типов присадок к моторным маслам для своих двигателей. Различные виды присадок к моторному маслу позволяют вам выбрать версию, предназначенную для решения вашей проблемы или предотвращения распространенных проблем. Например, одной из целей присадки к маслу может быть очистка компонентов двигателя, а другой — уменьшение образования пены.
Ниже приведены некоторые основные виды присадок к маслам:
1. Ингибиторы ржавчины и коррозии
Если не контролировать, моторное масло может начать окисляться быстрее и содержать больше кислот, что может вызвать ржавчину и коррозию в двигателе. Вы можете добавить в двигатель ингибиторы ржавчины и коррозии, чтобы защитить его от химического разрушения. Эти добавки замедляют окисление и нейтрализуют опасные кислоты. Производители обычно делают эти добавки со смесью сульфоната кальция и бария. Эта комбинация добавок образует защитный слой на металлических деталях, предотвращая попадание воды на металлические детали и вызывающую ржавчину.
2. Антивспениватели
Когда моторное масло остается само по себе, оно может создавать пузырьки воздуха, что приводит к кавитации и падению давления масла. Небольшие пузырьки воздуха также могут начать пениться, при этом избыток пены приводит к коррозии из-за отсутствия надлежащей смазки двигателя. Поскольку избыточная пена опасна для двигателей, популярным выбором являются антивспениватели, поскольку они предотвращают вспенивание масла при его прохождении через двигатель.
Пеногасители препятствуют образованию пены за счет снижения поверхностного натяжения между моторным маслом и пузырьками воздуха. Пониженное поверхностное натяжение облегчает лопание пузырьков воздуха до того, как они начнут пениться. Предотвращение пенообразования моторного масла с помощью антивспенивателей также помогает предотвратить коррозию. Если вы используете пеногаситель, убедитесь, что вы используете соответствующее количество, так как чрезмерное использование может привести к увеличению количества пузырьков воздуха.
3. Моющие средства
Отложения имеют тенденцию образовываться в двигателях и вызывать ржавчину. Производители создают моющие средства для очистки двигателя, избавляя от кислот при окислении и уменьшая примеси масла. Они обеспечивают растворимость загрязнений и масляных отложений, предотвращая их образование в двигателе вашего автомобиля и образование вредного масляного шлама.
4. Противоизносные присадки
Детали и компоненты двигателя со временем изнашиваются из-за уменьшения смазки моторным маслом и увеличения трения. Противоизносные присадки защищают эти компоненты двигателя от износа, создавая тонкую смазывающую пленку на металлических деталях двигателя. Эта смазка предотвращает заклинивание двигателя и другой износ за счет уменьшения трения. Некоторые производители также разрабатывают противоизносные присадки, защищающие двигатель от коррозии и замедляющие окисление.
5. Модификаторы вязкости
Иногда называемые модификаторами вязкости, модификаторы вязкости являются одними из наиболее эффективных присадок к моторному маслу, поскольку они положительно влияют на индекс вязкости масла. Этот индекс вязкости показывает, насколько сильно меняется вязкость масла во время работы. Во время работы двигателя вязкость масла изменяется по мере того, как двигатель нагревает и охлаждает его.
Когда вязкость вашего двигателя часто колеблется, масло не будет легко течь при низких температурах и будет слишком жидким при высоких температурах. Модификаторы вязкости предотвращают возникновение этих негативных эффектов, регулируя вязкость масла. Независимо от температуры, эти масляные присадки поддерживают идеальное значение вязкости моторного масла.
6. Диспергаторы
Диспергаторы суспендируют твердые частицы моторного масла, предотвращая образование шлама и отложений. Благодаря суспендированию твердых частиц эти потенциально вредные примеси не могут прикрепиться к металлическим компонентам. Компании разрабатывают их так, чтобы ваше моторное масло имело правильную вязкость для оптимальной работы независимо от температуры.
Эффективны ли присадки к моторному маслу?
Правильная присадка к моторному маслу может творить чудеса с вашим двигателем. Присадки к моторным маслам известны многими преимуществами, которые они обеспечивают для двигателей, улучшая их характеристики. Они особенно эффективны для старых двигателей, так как они более подвержены износу. Конечно, качество присадки к моторному маслу может меняться в зависимости от марки. Когда вы ищете присадку к маслу, найдите бренд, который тщательно тестирует свою продукцию и имеет доказательства преимуществ своих присадок.
Преимущества присадок к моторным маслам
Многие люди выбирают присадки к моторным маслам по нескольким причинам. Они могут захотеть лучше защитить свой двигатель и повысить экономию топлива или снизить уровень шума и восстановить потерянную компрессию. Независимо от того, по какой причине они используются, присадки к моторным маслам обеспечивают различные преимущества для двигателей, помогая им работать дольше и повышая производительность.
Ознакомьтесь с некоторыми из следующих основных преимуществ присадок к моторным маслам:
- Продление интервалов обслуживания: При использовании присадок к моторному маслу в двигателе можно увеличить время между заменами масла. Масляные присадки обеспечивают дополнительную защиту двигателя, дольше сохраняя его работоспособность. Кроме того, присадки для вторичного рынка помогают заменить потерянные основные присадки в моторном масле, продлевая срок службы моторного масла. В результате вы можете увеличить интервалы обслуживания, экономя время и деньги.
- Защита двигателя. Одной из основных причин использования присадок к моторным маслам является защита двигателей от износа. Большинство повреждений двигателя происходит при запуске. Когда вы используете масляные присадки, компоненты и детали вашего двигателя получают достаточную смазку, чтобы избежать холодного или сухого пуска. Лучшие масляные присадки могут обеспечить плавный запуск вашего двигателя в течение нескольких месяцев благодаря тому, что они образуют защитное уплотнение на ключевых компонентах.
- Низкий нагрев двигателя: Когда моторное масло пенится из-за отсутствия присадок, оно не может должным образом поддерживать рабочую температуру на безопасном уровне и рассеивать тепло. Присадки к моторному маслу уменьшают эту пену, уменьшая трение двигателя и снижая температуру. Снижая температуру двигателя, эти присадки потенциально могут увеличить срок службы вашего двигателя.
- Увеличение экономии топлива: Повышенное трение в двигателе может привести к увеличению расхода топлива. Добавляя масляные присадки в мотор, вы можете уменьшить трение, лучше смазывая его детали. Это снижение трения может улучшить экономию топлива, помогая вам увеличить пробег от вашего газа.
- Возвратная потеря компрессии: Поскольку высококачественные масляные присадки могут покрывать направляющие клапанов и кольца цилиндров, двигатели с присадками получают лучшую герметизацию. Это улучшенное уплотнение помогает восстановить любое потерянное сжатие. Когда вы восстановите компрессию вашего двигателя, вы увидите повышенный крутящий момент и мощность.
- Стабилизация моторного масла: Моторному маслу для правильной работы требуется соответствующий уровень вязкости, а отсутствие присадок может ухудшить индекс вязкости моторного масла. Добавление присадок к моторному маслу может помочь стабилизировать масло, вернув индекс вязкости к надлежащему уровню. Эта стабилизированная вязкость улучшает характеристики автомобиля в любую погоду и защищает двигатель от термического разрушения.
- Уменьшение шума: Поскольку лучшие присадки к маслам улучшают смазывание, они облегчают вашему двигателю поглощение механических ударов. Эта улучшенная смазка помогает вашему двигателю работать тише. Если у вас есть автомобиль с большим пробегом или более старая модель, двигатель, вероятно, издает сильный шум во время работы. Присадки к моторному маслу снижают этот шум и делают вождение более комфортным.
Попробуйте присадки для моторных масел Hot Shot’s Secret сегодня
Со всеми исключительными продуктами, которые Hot Shot’s Secret предлагает для двигателей, вы, вероятно, заинтересованы в совершении покупки. Наряду с нашей высококачественной продукцией мы также предлагаем покупателям гарантию возврата денег. Поскольку наши продукты поддерживаются научными исследованиями и обширными испытаниями, мы уверены, что они оправдают ожидания наших клиентов.
Уделите немного времени обзору вышеперечисленных присадок к маслам. Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна помощь в выборе правильной присадки к моторному маслу, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Присадка к маслу | LIQUI MOLY
Смазка с низким коэффициентом трения MoS2 создает прочную смазочную пленку на всех трущихся и скользящих металлических поверхностях. Это уменьшает трение, гарантируя более плавную работу агрегатов. Это дает следующие преимущества: Значительная экономия топлива и масла, научно доказанное снижение износа, высокая надежность, антифрикционные свойства.
Узнать больше
- абсолютно совместим с фильтрами
- повышает плавность работы
- выдающиеся аварийно-спасательные свойства
- высочайшая термическая стабильность
- без депозитов
Показать больше
Источники снабжения
Доступно поблизости в наших дилерских центрах
Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах
Источники снабжения
Доступно поблизости в наших дилерских центрах
Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах
Источники снабжения
Доступно поблизости в наших дилерских центрах
Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах
Источники снабжения
Доступно поблизости в наших дилерских центрах
Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах
Источники снабжения
Доступно поблизости в наших дилерских центрах
Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах
Источники снабжения
Доступно поблизости в наших дилерских центрах
Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах
Источники снабжения
Доступно поблизости в наших дилерских центрах
Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах
Источники снабжения
Доступно поблизости в наших дилерских центрах
Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах
Источники снабжения
Доступно поблизости в наших дилерских центрах
Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах
Источники снабжения
Доступно поблизости в наших дилерских центрах
Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах
Источники снабжения
Доступно поблизости в наших дилерских центрах
Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах
Источники снабжения
Доступно поблизости в наших дилерских центрах
Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах
Источники снабжения
Доступно поблизости в наших дилерских центрах
Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах
Источники снабжения
Доступно поблизости в наших дилерских центрах
Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах
Источники снабжения
Доступно поблизости в наших дилерских центрах
Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах
Источники снабжения
Доступно поблизости в наших дилерских центрах
Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах
Источники снабжения
Доступно поблизости в наших дилерских центрах
Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах
Источники снабжения
Доступно поблизости в наших дилерских центрах
Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах
Источники снабжения
Доступно поблизости в наших дилерских центрах
Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах
Смазка с низким коэффициентом трения MoS2 создает прочную смазочную пленку на всех трущихся и скользящих металлических поверхностях. Это уменьшает трение, гарантируя более плавную работу агрегатов. Это дает следующие преимущества: Значительная экономия топлива и масла, научно доказанное снижение износа, высокая надежность, антифрикционные свойства.
Подходит для всех коммерческих моторных масел в бензиновых и дизельных двигателях с сажевым фильтром (DPF) и без него. Протестировано безопасно с каталитическими нейтрализаторами и турбонагнетателями. Наша рекомендация по дозировке: добавлять от 3 до 5 % в моторное масло. Для мотоциклов с мокрым сцеплением добавляйте не более 2 % объема заливаемого масла.
Заявка
Добавить 5 % (50 мл на литр масла) присадки к моторному маслу; для мотоциклов с мокрым сцеплением добавить 2 % (20 мл на литр масла). Может быть добавлен в моторное масло в любое время. Встряхните контейнер перед использованием.
Информация о продукте
Паспорта безопасности
Изображения и графика
Изображение товара
JPEG
Информация о продукте
Паспорта безопасности
Изображения и графика
Изображение товара
JPEG
Информация о продукте
Паспорта безопасности
Изображения и графика
Изображение товара
JPEG
Информация о продукте
Паспорта безопасности
Изображения и графика
Изображение товара
JPEG
Информация о продукте
Паспорта безопасности
Изображения и графика
Изображение товара
JPEG
Информация о продукте
Паспорта безопасности
Изображения и графика
Изображение товара
JPEG
Информация о продукте
Паспорта безопасности
Изображения и графика
Изображение товара
JPEG
Информация о продукте
Паспорта безопасности
Изображения и графика
Изображение товара
JPEG
Информация о продукте
Паспорта безопасности
Изображения и графика
Изображение товара
JPEG
Информация о продукте
Паспорта безопасности
Изображения и графика
Изображение товара
JPEG
Информация о продукте
Паспорта безопасности
Изображения и графика
Изображение товара
JPEG
Информация о продукте
Паспорта безопасности
Изображения и графика
Изображение товара
JPEG
Информация о продукте
Паспорта безопасности
Изображения и графика
Изображение товара
JPEG
Информация о продукте
Паспорта безопасности
Изображения и графика
Изображение товара
JPEG
Информация о продукте
Паспорта безопасности
Изображения и графика
Изображение товара
JPEG
Информация о продукте
Паспорта безопасности
Изображения и графика
Изображение товара
JPEG
Информация о продукте
Паспорта безопасности
Изображения и графика
Изображение товара
JPEG
Информация о продукте
Паспорта безопасности
Изображения и графика
Изображение товара
JPEG
Информация о продукте
Паспорта безопасности
Изображения и графика
Изображение товара
JPEG
15 лучших антифрикционных масляных присадок, обзоры и сравнение — BNB
Вы чувствуете, что не можете сделать осознанный выбор в отношении того, какую антифрикционную масляную присадку следует выбрать из множества вариантов? Очень сложно решить, что вам следует учитывать и стоит ли это ваших денег, особенно если это ваша первая покупка.
Здесь наше руководство по покупке и обзору поможет вам сэкономить деньги. Чтобы помочь вам сделать наиболее эффективную покупку, мы составили этот список лучших антифрикционных присадок к маслу, а также руководство по покупке.
Перед покупкой просмотрите их, чтобы определить, какие из них надежны и надежны. Если вы ищете что-то недорогое или что-то, что не входит в комплект, у нас есть это для вас.
Антифрикционная присадка к маслу: наш лучший выбор
1 | Антифрикционное масло Liqui Moly — мл по | 9,3 | ||
2 | Liqui Moly Anti-Friction Oil Treatment — упаковка по | 9,4 | ||
3 | Liqui Moly Anti-Friction Oil Treatment — упаковка по | 9,2 | ||
4 | Антифрикционное масло Liqui Moly-pk по | 9,5 | ||
5 | Energy Release P Антифрикционная обработка двигателя — по | 9 | ||
6 | XADO Highway Atomic Кондиционер металла Ревитализант для по | 9,8 | ||
7 | Антифрикционная трансмиссионная смазка Liqui Moly MoS — по | 9,7 | ||
8 | Energy Release P Антифрикционная обработка двигателя — по | 8,9 | ||
9 | Liqui Moly Anti-Friction Oil Treatment — упаковка по | 9,8 | ||
10 | Антифрикционный состав Liqui-Moly MoS для зубчатых передач g — по | 9,7 |
15 лучших антифрикционных присадок к маслам.
Обзоры и руководство по покупке
Редакционная оценка
9.4
Посмотреть на Амазоне
Найти на Ebay
Отзывы клиентов
Выделенные функции
- Температура вспышки: 181,0 град. Цельсия
- Образует высоконесущую смазочную пленку на всех трущихся поверхностях
- Присадка к моторному маслу — Liqui Moly MoS2 антифрикционная (300 мл. Банка)
- Вы удивитесь, насколько лучше звучит ваш двигатель и насколько он будет управляемым даже на очень высоких оборотах
Дополнительная информация:
Торговая марка | Ликви |
Цвет | Неизвестно |
Артикул Размеры | |
Высота | 14 |
Ширина | 38 |
Длина | 39 |
Вес | 79,53 |
Показатель популярности 9. 7
Показатель качества 9.1
Показатель настроения 9
Оценка редакции
9.3
Посмотреть на Амазоне
Найти на Ebay
Отзывы клиентов
Выделенные функции
Дополнительная информация:
Торговая марка | Ликви |
Цвет | Многоцветный |
Артикул Размеры | |
Высота | 9 |
Ширина | 43 |
Длина | 34 |
Вес | 96,15 |
Показатель популярности 8,9
Показатель качества 9.3
Показатель тональности 9.1
Редакционная оценка
9.1
Посмотреть на Амазоне
Найти на Ebay
Отзывы клиентов
Выделенные функции
- Меньше тепла, плавность хода, сниженный расход топлива
- Значительно снижает износ и продлевает срок службы двигателя
- Увеличивает срок службы моторного масла и обработки масла
- Идеально подходит для двигателей, используемых в условиях высоких нагрузок, например, при длительной буксировке и вождении с полным дросселем
Дополнительная информация:
Торговая марка | Ликви |
Цвет | Кремовый |
Артикул Размеры | |
Высота | 10 |
Ширина | 37 |
Длина | 41 |
Вес | 95. 12 |
Показатель популярности 9.3
Показатель качества 9.3
Показатель настроения 9.7
Оценка редакции
9.4
Посмотреть на Амазоне
Найти на Ebay
Отзывы клиентов
Выделенные функции
- Меньше тепла, плавность хода, сниженный расход топлива
- Идеально подходит для двигателей, используемых в условиях высоких нагрузок, например, при длительной буксировке и вождении с полным дросселем
- Увеличивает срок службы моторного масла и обработки масла
- Значительно снижает износ и продлевает срок службы двигателя
Дополнительная информация:
Торговая марка | Ликви |
Цвет | Черный |
Артикул Размеры | |
Высота | 2 |
Ширина | 34 |
Длина | 24 |
Вес | 15,59 |
Показатель популярности 9. 7
Показатель качества 8.9
Показатель тональности 9.7
Оценка редакции
9.4
Посмотреть на Амазоне
Найти на Ebay
Отзывы клиентов
Выделенные функции
- Высвобождение энергии увеличивает экономию топлива
- Уменьшает нагрев и трение между движущимися частями
- Оптимизирует производительность
- Используется для высвобождения энергии в снегоходах, мотоциклах, квадроциклах, гидроциклах, а также в оборудовании для газонов и садов
Дополнительная информация:
Торговая марка | Энергия |
Цвет | Неизвестно |
Артикул Размеры | |
Высота | 18 |
Ширина | 41 |
Длина | 35 |
Вес | 88,61 |
Показатель популярности 9. 3
Показатель качества 8.9
Показатель тональности 9.2
Оценка редакции
9.1
Посмотреть на Амазоне
Найти на Ebay
Отзывы клиентов
Выделенные функции
- Создает активную систему защиты деталей от нагрузок и перегрева.
- Улучшает смазывающие свойства масла и трибологические характеристики узлов двигателя.
- Снижает потери на трение, тем самым увеличивая мощность двигателя и способность к ускорению.
- Компенсирует текущий износ трущихся деталей.
- Способствует снижению расхода топлива.
Дополнительная информация:
Торговая марка | ХАДО |
Цвет | Многоцветный |
Артикул Размеры | |
Высота | 3 |
Ширина | 26 |
Длина | 26 |
Вес | 12. 01 |
Рейтинг популярности 8,9
Показатель качества 9,6
Показатель тональности 9,3
Оценка редакции
9.3
Посмотреть на Амазоне
Найти на Ebay
Отзывы клиентов
Выделенные функции
- Размеры упаковки: 1,778 см (Д) x 2,794 см (Ш) x 1,778 см (В)
- Тип продукта: Автомобильный аксессуар
- Количество в упаковке: 1
- Страна происхождения: Германия
Дополнительная информация:
Торговая марка | Ликви |
Цвет | Кремовый |
Артикул Размеры | |
Высота | 5 |
Ширина | 24 |
Длина | 41 |
Вес | 64,22 |
Показатель популярности 9
Показатель качества 9
Показатель настроения 9. 8
Оценка редакции
9.3
Посмотреть на Амазоне
Найти на Ebay
Отзывы клиентов
Выделенные функции
- Использование Energy Release в снегоходах, мотоциклах, квадроциклах, гидроциклах, садовом оборудовании
- Energy Release увеличивает экономию топлива
- Уменьшает нагрев и трение между движущимися частями
- Оптимизирует производительность
- Energy Release рекомендуется для использования в двигателях, трансмиссиях, дифференциалах, гидроусилителях рулевого управления и т. д.
Дополнительная информация:
Торговая марка | Энергия |
Цвет | Серебро |
Артикул Размеры | |
Высота | 11 |
Ширина | 36 |
Длина | 37 |
Вес | 46,4 |
Показатель популярности 9. 6
Показатель качества 9.7
Показатель тональности 9.2
Оценка редакции
9,5
Посмотреть на Амазоне
Найти на Ebay
Отзывы клиентов
Выделенные функции
- Идеально подходит для двигателей, эксплуатируемых в условиях высоких нагрузок, например, при длительной буксировке и вождении на полном газу
- Увеличивает срок службы моторного масла и масляных присадок
- Значительно снижает износ и продлевает срок службы двигателя
- Меньше тепла, плавность хода, сниженный расход топлива
Дополнительная информация:
Торговая марка | Ликви |
Цвет | серый |
Артикул Размеры | |
Высота | 19 |
Ширина | 38 |
Длина | 24 |
Вес | 97,92 |
Показатель популярности 9,5
Показатель качества 8. 9
Показатель тональности 9.2
Оценка редакции
9.2
Посмотреть на Амазоне
Найти на Ebay
Отзывы клиентов
Выделенные функции
- Антифрикционный для шестерен
Дополнительная информация:
Торговая марка | Ликви-Моли |
Цвет | Серебро |
Артикул Размеры | |
Высота | 5 |
Ширина | 27 |
Длина | 31 |
Вес | 10,67 |
Показатель популярности 9.4
Показатель качества 9.8
Показатель тональности 9.1
Оценка редакции
9.4
Посмотреть на Амазоне
Найти на Ebay
Отзывы клиентов
Выделенные функции
- Energy Release повышает экономию топлива
- Используйте Energy Release в снегоходах, мотоциклах, квадроциклах, гидроциклах, садовой и садовой технике
- Уменьшает нагрев и трение между движущимися частями
- Оптимизирует работу коробки передач, дифференциалы, гидроусилитель руля и многое другое
Дополнительная информация:
Марка | Энергия |
Цвет | серый |
Артикул Размеры | |
Высота | 14 |
Ширина | 33 |
Длина | 36 |
Вес | 72,92 |
Показатель популярности 8,9
Показатель качества 9. 7
Оценка тональности 9,2
Оценка редакции
9.3
Посмотреть на Амазоне
Найти на Ebay
Отзывы клиентов
Выделенные функции
Дополнительная информация:
Торговая марка | Ликви |
Цвет | Серебро |
Артикул Размеры | |
Высота | 15 |
Ширина | 37 |
Длина | 28 |
Вес | 78,83 |
Показатель популярности 9.1
Показатель качества 9
Показатель тональности 9.7
Оценка редакции
9.3
Посмотреть на Амазоне
Найти на Ebay
Отзывы клиентов
Выделенные функции
- Обработка масла для вашего двигателя. Лучшая присадка к маслу для вашего автомобиля
- Защита от холодного пуска
- Гарантированная защита от износа
- Масляная емкость 5-6 кварт моторного масла. Применять каждые 3000 миль
- Снижение шума двигателя и снижение расхода топлива
Дополнительная информация:
Торговая марка | ХАДО |
Цвет | серый |
Артикул Размеры | |
Высота | 19 |
Ширина | 38 |
Длина | 39 |
Вес | 82,31 |
Показатель популярности 9.1
Показатель качества 8.9
Показатель тональности 9.5
Редакционная оценка
9.2
Посмотреть на Амазоне
Найти на Ebay
Отзывы клиентов
Выделенные функции
- Антифрикционный
Дополнительная информация:
Торговая марка | ТВТ |
Цвет | Кремовый |
Артикул Размеры | |
Высота | 16 |
Ширина | 42 |
Длина | 22 |
Вес | 26,27 |
Показатель популярности 9. 5
Показатель качества 9.6
Показатель тональности 9.7
Оценка редакции
9,6
Посмотреть на Амазоне
Найти на Ebay
Отзывы клиентов
Выделенные функции
- Не забивает поры. Пот уходит и позволяет коже дышать. Безопасен для обуви
- Обогащен витаминами А и С, которые помогают смягчить кожу и восстановить сухую, потрескавшуюся кожу ног. Помогает свести к минимуму воспаление
- Используйте ежедневно для эффективной и долговременной защиты пальцев ног и ступней даже в тяжелых условиях
- Наносите перед тем, как надеть обувь, чтобы предотвратить появление волдырей и раздражения кожи, вызванных трением
- Изготовлено из растительных ингредиентов, не содержащих аллергенов. Одобрен для веганов, никогда не тестировался на животных. Детский сейф
Дополнительная информация:
Торговая марка | БодиГлайд |
Цвет | Кремовый |
Артикул Размеры | |
Высота | 5 |
Ширина | 24 |
Длина | 27 |
Вес | 24,64 |
На что следует обратить внимание перед покупкой Лучшая антифрикционная присадка к маслу
Ознакомьтесь с руководством по покупке антифрикционной присадки к маслу и ознакомьтесь с критериями, которые помогут выбрать подходящий продукт.
Сертификаты качества
Качество — это то, с чем нельзя идти на компромисс при покупке продукта. Каждый продукт претендует на высокое качество. Но как узнать, что это на самом деле? Есть несколько подсказок, которые вы должны искать. Во-первых, обратите внимание на ценность бренда производителя, потому что для того, чтобы производитель мог называться хорошим брендом, требуется много историй успеха.
Материал изделия также является важным фактором, так как от него зависит долговечность изделия. Также ознакомьтесь с производственным процессом и гарантией качества продукта. К счастью, вы можете найти различные сертификаты продукта, такие как CE, UL, GCC и некоторые другие отраслевые сертификаты, которые гарантируют безопасность материалов. Таким образом, вы можете отфильтровать высококачественные продукты.
Преимущество Удобство
Вы не покупаете антифрикционную масляную присадку только потому, что она обладает множеством свойств. Вы бы предпочли знать, достойны ли эти функции и могут ли они принести вам пользу. Будучи искренним покупателем, обязательно убедитесь в удобстве использования продукта, узнав больше о его практическом опыте.
Таким образом, вы узнаете, насколько удобным может быть продукт в настройке, использовании и обслуживании. Большинство клиентов хотят избежать неприятностей, связанных с продуктом, поэтому убедитесь, что в продукте нет ничего, что могло бы помешать вам приступить к работе.
Отзывы покупателей
Маркированные плюсы и минусы часто не отражают реальный пользовательский опыт продукта, поскольку они не охватывают деталей. Вы можете найти точный пользовательский опыт через некоторые честные отзывы клиентов. Опыт может незначительно отличаться и быть неравномерным.
Но если вы сталкиваетесь с повторяющимся негативным опытом в отношении одного и того же аспекта продукта, велика вероятность того, что вы испытаете то же самое и наоборот (для хорошего аспекта продукта, который часто хвалят). Поэтому изучите детали отзывов клиентов, чтобы увидеть, как они анализируют различные аспекты продукта.
Стоимость
Сравнение цены в первую очередь является наиболее распространенным подходом к покупке лучшей антифрикционной присадки к маслу. Но это не значит, что вы выберете самый дешевый вариант; скорее, вы будете искать лучшую сделку, которая обеспечивает наилучшее соотношение цены и качества. В то же время помните, что самый дорогой не обязательно должен быть лучшим продуктом в списке.
Речь идет о поиске правильного баланса между стоимостью и техническими характеристиками продукта, отвечающими вашим требованиям. Поскольку вы не хотите в конечном итоге иметь плохую сделку с дефектным продуктом, вы также не хотите слышать фразу «Вы получаете то, за что платите».
Гарантия
достоверные признаки качества и долговечности продукции . Товар без гарантии легко перечеркнуть. Но когда вы знаете, что на ваш продукт распространяется гарантия производителя, у вас инстинктивно растет чувство уверенности в том, что вы его купите. И уверенность возрастает еще больше, когда вы найдете продукт с гарантией возврата денег.
Оперативная послепродажная поддержка
Печально то, что многие производители предлагают гарантию, но на самом деле они не подкрепляют ее отзывчивой командой послепродажного обслуживания. Когда на ваш продукт распространяется гарантийная политика, вам не нужно делать слишком много запросов, чтобы его покрыть. Поэтому, проверяя информацию о гарантии, обязательно ознакомьтесь с отзывами о работе их команды послепродажного обслуживания.
Часто задаваемые вопросы
Ознакомьтесь с некоторыми ответами на часто задаваемые вопросы, которые относятся к лучшему этому продукту.
В чем разница между гарантией и гарантией?
Гарантия — это политика, которая распространяется на ограниченные части продукта, которые будут либо обслуживаться, либо заменяться (в случае гарантии на замену). Они часто условны и стоят денег.
Принимая во внимание, что гарантия является бесплатным полисом, который распространяется на весь продукт. Гарантия возврата денег обеспечивает полный возврат средств, если потребитель не удовлетворен услугой или продуктом. Поэтому, выбирая лучшую антифрикционную масляную присадку, ознакомьтесь с гарантией и гарантийной политикой продукта.
Может ли дорогой продукт быть экономичным в долгосрочной перспективе?
Да, можно. Когда вы выбираете премиальную версию продукта, она, естественно, будет стоить вам дороже. Но такие дорогие продукты, как правило, более долговечны и обеспечивают лучшее соотношение цены и качества.
Они также требуют минимальных затрат на ремонт или замену, что делает продукт более экономичным в долгосрочной перспективе. Вы должны возражать, если ваша антифрикционная масляная присадка немного дороже.
Должен ли я пересмотреть свой выбор перед покупкой?
Если вы совершаете более крупную и дорогую покупку, часто может помочь повторная оценка. Не спешите, чтобы в конечном итоге с неправильным продуктом. Подождите день или два, чтобы переоценить свой выбор, прежде чем, наконец, купить лучший этот продукт.
Final Word
Пусть вас не смущает множество подобных продуктов на рынке. При правильном знании руководства по покупке вы не ошибетесь. Мы перечислили все основные факторы в этом руководстве по покупке, чтобы вы могли легко принять решение о покупке лучшей антифрикционной присадки к маслу.
Как говорится, никогда не торопитесь покупать что-либо. Всегда не торопитесь, проверяя фактор, упомянутый в этом руководстве, и читайте множество обзоров. И, безусловно, это поможет вам получить продукт, который соответствует вашим потребностям. Счастливые покупки!
Мой ребенок только что сделал глоток моторного масла
Итог
Моторное масло может быть очень вредным при проглатывании и вдыхании в легкие. Пациентам с респираторными симптомами после проглатывания моторного масла необходимо обратиться за помощью в отделение неотложной помощи. Отработанное моторное масло содержит загрязнители, но однократное воздействие вряд ли вызовет токсичность.
Полная история
Если вы прочитаете оборотную сторону контейнера с моторным маслом, вы, вероятно, найдете строгие предупреждения о том, что употребление моторного масла может привести к летальному исходу. Это верно. Однако то, почему это правда, больше связано с физическими характеристиками моторного масла, чем с его химическим составом.
Моторное масло принадлежит к большому классу соединений, называемых углеводородами. В своей простейшей форме углеводороды представляют собой комбинации атомов углерода и водорода. Существует много разновидностей углеводородов, но все углеводороды имеют тенденцию быть маслянистыми на ощупь в жидком состоянии. Когда эти маслянистые вещества проглатываются, возникает опасение, что они могут попасть в дыхательные пути или попасть в дыхательные пути во время рвоты. Это называется аспирацией, которая может вызвать сильное раздражение и привести к инфекции. Дыхательные пути находятся в непосредственной близости от пищевода, и непосредственная близость является причиной аспирации. Легкость, с которой вещество может течь, является характеристикой, известной как вязкость. Углеводороды с низкой вязкостью (более вязкие) всасываются с большей вероятностью, чем углеводороды с высокой вязкостью (более густые).
Когда небольшое количество моторного масла проглатывается и попадает по пищеводу в желудок, единственным ожидаемым симптомом является слабительный эффект (жидкий стул или диарея). Такой вид экспозиции можно смело смотреть дома. Однако при вдыхании моторного масла или подозрении на вдыхание пострадавшего следует доставить в отделение неотложной помощи для обследования. Продукт мог попасть в дыхательные пути, если человек кашляет (как будто что-то попало в дыхательные пути) или его рвет. В отделении неотложной помощи пациента обследуют и, как правило, делают рентген грудной клетки для поиска воспаления в легких.
Отработанное моторное масло содержит примеси, которых нет в новом моторном масле. Когда автомобиль работает, моторное масло подвергается воздействию высокой температуры, что создает новые химические вещества, которые могут быть более токсичными, чем само масло. Кроме того, циркулируя в механизмах автомобиля, моторное масло собирает примеси тяжелых металлов. Всегда перерабатывайте или утилизируйте моторное масло должным образом, чтобы не загрязнять окружающую среду этими загрязняющими веществами. Отработанное моторное масло также имеет риск аспирации. Добавление загрязняющих веществ, хотя и токсичных, не изменит управление аспирацией. Ожидается, что однократное непреднамеренное воздействие отработанного моторного масла без аспирации не вызовет дополнительной токсичности.
Как и все углеводороды, моторное масло может вызывать обезжиривание кожи. Обезжиривание — это растворение масел и жиров в коже, которое может вызвать боль, раздражение или отек кожи после прямого контакта. Если моторное масло попало на кожу, как можно скорее промойте ее водой с мылом. Мягкий лосьон можно использовать, чтобы помочь с сухостью. В тяжелых случаях обезжиривания может потребоваться хирургическое лечение.
Если вы считаете, что кто-то подвергся воздействию моторного масла, немедленно позвоните в токсикологический отдел по телефону 1-800-222-1222 или проверьте информацию в Интернете POISON CONTROL ® интерактивный инструмент для помощи. Независимо от того, звоните ли вы или входите в систему, квалифицированная помощь доступна 24 часа в сутки.
Пела Сото, PharmD, BSHS, BS
Сертифицированный специалист по информации о ядах
Отравлен?
Вызов
1-800-222-1222
или же
ПОМОГИТЕ МНЕ онлайн
Советы по профилактике
- Моторное масло и многие другие продукты в гараже могут быть смертельно опасны. Храните все продукты вдали от детей и домашних животных.
- Проглатывание моторного масла часто происходит после его переливания из исходной емкости в другую. Если вам необходимо перелить моторное масло из оригинальной емкости, убедитесь, что новая емкость имеет четкую маркировку. Утилизируйте новый контейнер сразу после использования.
- При проглатывании моторного масла не вызывать рвоту. Вызов рвоты может привести к тому, что нетоксичное проглатывание станет токсичным и вызовет необходимость оказания неотложной помощи.
- Следуйте указаниям местных природоохранных органов по утилизации отработанного моторного масла.
Это действительно случилось
Случай 1. Мать позвонила в токсикологическую службу из своей машины. Она только что приехала домой и обнаружила, что ее 23-месячный ребенок на заднем сиденье играет с бутылкой моторного масла. Ребенку удалось открыть бутылку, моторное масло вылилось, а на лицо ребенка попало немного. У ребенка не было симптомов кашля, удушья или рвоты.
Ядовитый отдел проинструктировал мать дать ребенку что-нибудь поесть и попить и хорошо вымыть все открытые участки кожи водой с мылом. Ядовитый специалист объяснил риск аспирации и дал указания следить за ребенком на предмет респираторных симптомов или лихорадки в течение следующих 24 часов.
На следующий день токсикологический контроль перезвонил, чтобы проверить ребенка. Ребенок оставался бессимптомным.
Случай 2. Мать 2-летней девочки постеснялась позвонить в токсикологическую службу после того, как ее дочь сделала глоток моторного масла. Она немедленно искала в Интернете веб- POISON CONTROL, и всего за 55 секунд ввел возраст, пол ребенка, путь воздействия (рот) и указал, что симптомы не развились. Немедленные онлайн-рекомендации (которые также были отправлены ей по электронной почте) включали домашнее лечение, ожидаемые симптомы и более тревожные симптомы, которые должны побудить позвонить в токсикологическую службу. На следующий день она использовала онлайн-модуль наблюдения, чтобы указать, что у ребенка никогда не было симптомов.
Поделись этим:
Фейсбук
Твиттер
Реддит
Для получения дополнительной информации
Опасные бытовые углеводороды, The Poison Post ®
Каталожные номера
Последствия контакта кожи с химическими веществами: руководство для специалистов по гигиене труда и работодателей [Интернет]. Цинциннати, Огайо: Центры по контролю и профилактике заболеваний и Национальный институт безопасности и гигиены труда; август 2011 г. [по состоянию на 13 июля 2017 г.].
Гаммин Д. Углеводороды. В: Хоффман Р., Хоуленд М., Левин Н.А., Нельсон Л.С., Голдфранк Л., редакторы. Голдфранк «Неотложные токсикологические ситуации». 10-е изд. Нью-Йорк: Макгроу Хилл; 2014. с. 1334-45.
Ирвин, Р.Дж. 1997. Энциклопедия загрязнителей окружающей среды: масло, вход в отработанное моторное масло [интернет]. Форт-Коллинз, Колорадо: Служба национальных парков, Отдел водных ресурсов; июль 1997 г. [по состоянию на 29 августа 2017 г.].
Катияр В., Хусейн С. Воздействие отработанного масла на окружающую среду. Исследования материаловедения в Индии. 2010;7(1):245-248.
Rague J, Grush J, Buchanan J. Серия случаев химического кожного повреждения, требующего оперативного вмешательства после длительного воздействия метиленхлорида на кожу. J Med Toxicol. 2021 апр; 17 (2): 222-226.
Отравлен?
Вызов
1-800-222-1222
или же
ПОМОГИТЕ МНЕ онлайн
Советы по профилактике
- Моторное масло и многие другие продукты в гараже могут быть смертельно опасны. Храните все продукты вдали от детей и домашних животных.
- Проглатывание моторного масла часто происходит после его переливания из исходной емкости в другую. Если вам необходимо перелить моторное масло из оригинальной емкости, убедитесь, что новая емкость имеет четкую маркировку. Утилизируйте новый контейнер сразу после использования.
- При проглатывании моторного масла не вызывать рвоту. Вызов рвоты может привести к тому, что нетоксичное проглатывание станет токсичным и вызовет необходимость оказания неотложной помощи.
- Следуйте указаниям местных природоохранных органов по утилизации отработанного моторного масла.
Это действительно случилось
Случай 1. Мать позвонила в токсикологическую службу из своей машины. Она только что приехала домой и обнаружила, что ее 23-месячный ребенок на заднем сиденье играет с бутылкой моторного масла. Ребенку удалось открыть бутылку, моторное масло вылилось, а на лицо ребенка попало немного. У ребенка не было симптомов кашля, удушья или рвоты.
Ядовитый отдел проинструктировал мать дать ребенку что-нибудь поесть и попить и хорошо вымыть все открытые участки кожи водой с мылом. Ядовитый специалист объяснил риск аспирации и дал указания следить за ребенком на предмет респираторных симптомов или лихорадки в течение следующих 24 часов.
На следующий день токсикологический контроль перезвонил, чтобы проверить ребенка. Ребенок оставался бессимптомным.
Случай 2. Мать 2-летней девочки постеснялась позвонить в токсикологическую службу после того, как ее дочь сделала глоток моторного масла. Она немедленно искала в Интернете веб- POISON CONTROL, и всего за 55 секунд ввел возраст, пол ребенка, путь воздействия (рот) и указал, что симптомы не развились. Немедленные онлайн-рекомендации (которые также были отправлены ей по электронной почте) включали домашнее лечение, ожидаемые симптомы и более тревожные симптомы, которые должны побудить позвонить в токсикологическую службу. На следующий день она использовала онлайн-модуль наблюдения, чтобы указать, что у ребенка никогда не было симптомов.
Обзор характеристик трения смазочных материалов с нанодобавками
1. Али М.К.А., Фуминг П., Юнус Х., Абделькарим М.А., Эсса Ф., Элагуз А., Сяньцзюнь Х. Экономия топлива в бензиновых двигателях с использованием наноматериалов Al2O3/TiO 2 в качестве наносмазочных добавок. заявл. Энергия. 2018; 211:461–478. doi: 10.1016/j.apenergy.2017.11.013. [CrossRef] [Google Scholar]
2. Хе Л.-Ю., Ян С., Чанг Д. Неопределенность цен на нефть, спрос на транспортное топливо и здравоохранение. Междунар. Дж. Окружающая среда. Рез. Здравоохранение. 2017;14:245. doi: 10.3390/ijerph24030245. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
3. Уфлянд И.Е., Жинжило В.А., Бурлакова В.Е. Металлосодержащие наноматериалы в качестве присадок к смазочным маслам: современное состояние и перспективы развития. Трение. 2019;7:93–116. doi: 10.1007/s40544-019-0261-y. [CrossRef] [Google Scholar]
4. Ali M.K.A., Xianjun H., Abdelkareem M.A., Gulzar M., Elsheikh A. Новый подход к графеновой наносмазке для энергосбережения за счет антифрикционного износа в автомобильных двигателях. Трибол. Междунар. 2018;124:209–229. doi: 10.1016/j.triboint.2018.04.004. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
5. Яшвир Сингх Д.В., Кумар Н., Растоги П.М., Шарма А., Сингла А. Экспериментальная оценка трибологических свойств масла кассии при добавлении наночастиц меди. Междунар. Дж. Эмбиент. Энергия. 2019;13:111–116. [Google Scholar]
6. Бхаумик С., Маггирвар Р., Датта С., Патхак С. Анализ противоизносных и противозадирных свойств касторового масла с наномодификаторами трения на основе оксида цинка. заявл. Серф. науч. 2018; 449: 277–286. doi: 10.1016/j.apsusc.2017.12.131. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
7. Ali M.K.A., Xianjun H. Улучшение трибологических характеристик двигателей внутреннего сгорания путем добавления наночастиц в моторные масла. нанотехнологии. 2015;4:347–358. doi: 10.1515/ntrev-2015-0031. [CrossRef] [Google Scholar]
8. Чару М.С., Вани М.Ф. Трибологические свойства наночастиц h-BN в качестве смазочной добавки к гильзе цилиндра и поршневому кольцу. Лубр. науч. 2017;29:241–254. doi: 10.1002/ls.1366. [CrossRef] [Google Scholar]
9. Xie H., Jiang B., He J., Xia X., Pan F. Характеристики смазки MoS 2 и наночастицы SiO 2 в качестве смазочных добавок в контактах магниевого сплава со сталью. Трибол. Междунар. 2016;93:63–70. doi: 10.1016/j.triboint.2015.08.009. [CrossRef] [Google Scholar]
10. Налласами П., Сараванакумар Н., Раджарам Г., Кумар Р.Р. Экспериментальное исследование трибологических свойств биоразлагаемых наносмазок на основе CuO для направляющих станков. Междунар. Дж. Серф. науч. англ. 2018;12:194–206. doi: 10.1504/IJSURFSE.2018.094771. [CrossRef] [Академия Google]
11. Алгани В., Аб Карим М.С., Багери С., Амран Н.А.М., Гульзар М. Улучшение трибологических свойств смазочного масла путем добавления наночастиц TiO 2 , графена и TiO 2 /графена. Трибол. Транс. 2019; 62: 452–463. doi: 10.1080/10402004.2019.1573282. [CrossRef] [Google Scholar]
12. Ву Л., Се З., Гу Л., Сонг Б., Ван Л. Исследование трибологического поведения нанопластин оксида графена в качестве смазочных добавок для контакта керамики со сталью. Трибол. Междунар. 2018; 128:113–120. doi: 10.1016/j.triboint.2018.07.027. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
13. Сингх Р.Д., Шарма А., Тивари А., Мандал А., Праманик В. Алокеш Влияние добавок графена и многослойных углеродных нанотрубок на трибологические свойства смазочных материалов. Междунар. Дж. Серф. науч. англ. 2018;12:207–227. doi: 10.1504/IJSURFSE.2018.094773. [CrossRef] [Google Scholar]
14. Чжэн Д., У Ю.-П., Ли З.-Ю., Цай З.-Б. Трибологические свойства нанокомпозитов WS2/графен в качестве присадок к смазочным маслам. RSC Adv. 2017;7:14060–14068. doi: 10.1039/C6RA28028E. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
15. Huang S., He A., Yun J.-H., Xu X., Jiang Z., Jiao S., Huang H. Синергетические трибологические характеристики смазки на водной основе с использованием гибридных наночастиц оксида графена и оксида алюминия в качестве добавки. Трибол. Междунар. 2019;135:170–180. doi: 10.1016/j.triboint.2019.02.031. [CrossRef] [Google Scholar]
16. Джеяпракаш Н., Шивасанкаран С., Прабу Г., Ян С.-Х., Алабуди А.С. Улучшение трибологических свойств чугуна с шаровидным графитом с использованием многостенных углеродных нанотрубок (МУНТ) в качестве присадок к смазочным материалам. Матер. Рез. Выражать. 2019;6:1–22. doi: 10.1088/2053-1591/aafce9. [CrossRef] [Google Scholar]
17. Xue C.Y., Wang S.R., Wang Y., Wang G.Q., Yan X.Y. Международная конференция по машиностроению и авиационной технике. Издательство ИОП; Токио, Япония: 2018. Влияние нанокомпозитной углеродной добавки на трибологические свойства гильзы цилиндра/поршневого кольца. [Google Scholar]
18. Абдулла М.И.Х.К., Абдолла М.Ф.Б., Амируддин Х., Тамалдин Н., Нури Н.Р.М. Потенциал наночастиц hBN в качестве модификатора трения и противоизносной присадки в моторном масле. мех. Инд., 2016; 17:104. doi: 10.1051/meca/2015037. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
19. Чаудхари С., Сингх Р.К., Чаудхари Р. Экспериментальное исследование влияния наночастиц SiO 2 на трибологические и реологические свойства смазочного масла SAE 40. Междунар. Дж. Инж. Технол. 2017;9:4307–4314. doi: 10.21817/ijet/2017/v9i6/170
3. [CrossRef] [Google Scholar]
20. Кашьяп А., Харша А. Трибологические исследования химически модифицированного рапсового масла с наночастицами CuO и CeO 2 . проц. Инст. мех. англ. Часть J J. Eng. Трибол. 2016; 230:1562–1571. doi: 10.1177/1350650116641328. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
21. Рашед А., Набхан А. Влияние нанодобавок TiO 2 и SiO 2 к моторным смазочным маслам на трибологические свойства при различных температурах; Материалы 20-й Международной конференции по аэрокосмической, машиностроительной, автомобильной и материалотехнической инженерии; Рим, Италия. 30–31 октября 2018 г. ; стр. 2463–2472. [Google Scholar]
22. Норазмира А., Девараджан Р., Кадиргама К., Махендран С., Наджафи Г., Сидик Н.А.К. Экспериментальное исследование характеристик и свойств нанолубриканта, содержащего нанокристаллы целлюлозы (CNC) Int. J. Тепломассообмен. 2019;130:1163–1169. [Google Scholar]
23. Намер Н., Нама С., Межер М.Т. Влияние добавки наночастиц на трибологические свойства аа2024-т4, покрытых тонкими пленками олова или синяка. Дж. Мех. англ. Рез. Дев. 2019;42:30–34. doi: 10.26480/jmerd.03.2019.30.34. [CrossRef] [Google Scholar]
24. Xu Y., Geng J., Peng Y., Liu Z., Yu J., Hu X. Смазочный механизм Fe3O4@MoS 2 нанокомпозитов ядро-оболочка как масляные присадки для контакта сталь/сталь. Трибол. Междунар. 2018;121:241–251. doi: 10.1016/j.triboint.2018.01.051. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
25. Калин М., Велкаврх И., Вижинтин Дж. Кривая Стрибека и схема смазки для не полностью смачиваемых поверхностей. Носить. 2009; 267:1232–1240. doi: 10.1016/j.wear.2008.12.072. [CrossRef] [Google Scholar]
26. Али М.К.А., Абделькарим М.А., Элагуз А., Эсса Ф., Сяньцзюнь Х. Мини-обзор значения нано-смазок в режиме граничной смазки. Междунар. Дж. Биосен. Биоэлектрон. 2017;2:42–43. [Google Scholar]
27. Ali M.K.A., Xianjun H., Elagouz A., Essa F., Abdelkareem M.A. Минимизация коэффициента граничного трения в автомобильных двигателях с использованием Al 2 O 3 и наночастиц TiO 2 . J. Рез. наночастиц. 2016; 18:1–16. doi: 10.1007/s11051-016-3679-4. [CrossRef] [Google Scholar]
28. Wan Y., Yao W., Ye X., Cao L., Shen G., Yue Q. Трибологические характеристики и механизм действия некоторых гетероциклических соединений S, N в качестве потенциальных смазочных масел. добавки. Носить. 1997; 210:83–87. doi: 10.1016/S0043-1648(97)00014-8. [CrossRef] [Google Scholar]
29. Тенне Л.Р.Н.Ф.Р. Фуллереноподобные наночастицы WS2: превосходные смазки для суровых условий. Доп. Матер. 2003; 15: 651–655. [Академия Google]
30. Бину К., Шеной Б., Рао Д., Пай Р. Подход с переменной вязкостью для оценки несущей способности подшипника скольжения с масляной смазкой и наночастицами TiO 2 в качестве смазочных добавок. Procedia Mater. науч. 2014;6:1051–1067. doi: 10.1016/j.mspro.2014.07.176. [CrossRef] [Google Scholar]
31. Сингх А., Чаухан П., Мамата Т. Обзор трибологических характеристик смазочных материалов с добавками наночастиц. Матер. Сегодня проц. 2020; 25: 586–591. doi: 10.1016/j.matpr.2019.07.245. [CrossRef] [Google Scholar]
32. Zhang Z.J., Simionesie D., Schaschke C. Графит и гибридные наноматериалы в качестве добавок к смазочным материалам. Смазки. 2014;2:44–65. doi: 10.3390/lubricants2020044. [CrossRef] [Google Scholar]
33. Кумар М., Афзал А., Рамис М. Исследование физико-химических и трибологических свойств наносмазочного масла TiO 2 различных концентраций. Трибол. Финн. Дж. Трибол. 2017;35:6–15. [Google Scholar]
34. Гульзар М., Масюки Х., Калам М.А., Варман М., Зулкифли Н., Муфти Р., Захид Р., Юнус Р. Дисперсионная стабильность и трибологические характеристики TiO 2 /SiO 2 смазка на биологической основе, обогащенная нанокомпозитом. Трибол. Транс. 2017;60:670–680. doi: 10.1080/10402004.2016.1202366. [CrossRef] [Google Scholar]
35. Ali M.K.A., Xianjun H., Mai L., Qingping C., Turkson R.F., Bicheng C. Улучшение трибологических характеристик сборки поршневых колец в автомобильных двигателях с использованием Al 2 O 3 и TiO 2 наноматериалы в качестве нано-смазочных добавок. Tri-Bology Int. 2016; 103: 540–554. doi: 10.1016/j.triboint.2016.08.011. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
36. Гасеми Р., Фазлали А., Мохаммади А.Х. Влияние наночастиц TiO 2 и поверхностно-активного вещества олеиновой кислоты на реологическое поведение моторного смазочного масла. Дж. Мол. жидкость 2018; 268:925–930. doi: 10.1016/j.molliq. 2018.07.002. [CrossRef] [Google Scholar]
37. Мина Лаад В.К.С.Дж. Наночастицы оксида титана в качестве присадки к моторному маслу. Университет Дж. Короля Сауда. 2018;30:116–122. [Google Scholar]
38. Зин В., Агрести Ф., Барисон С., Колла Л., Фабрицио М. Влияние Cu, TiO 2 Наночастицы и углеродные нанороги на трибологические свойства моторного масла. Дж. Наноски. нанотехнологии. 2015;15:3590–3598. doi: 10.1166/jnn.2015.9839. [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
39. Элагуз А., Али М.К.А., Сянджун Х., Абделькарим М.А. Доклад, представленный на серии конференций IOP: Материаловедение и инженерия. Издательство ИОП; Бристоль, Великобритания: 2019. Методы, используемые для улучшения трибологических характеристик контакта поршневого кольца с гильзой цилиндра. [Академия Google]
40. Пол Г., Шит С., Хирани Х., Куила Т., Мурму Н. Трибологическое поведение графеновых нанолистов, функционализированных додециламином, в наносмазках моторного масла. Трибол. Междунар. 2019; 131: 605–619. doi: 10.1016/j.triboint.2018.11.012. [CrossRef] [Google Scholar]
41. Дель Рио Дж.М.Л., Гимарей М.Дж., Комуньяс М.Дж., Лопес Э.Р., Амиго А., Фернандес Дж. Теплофизические и трибологические свойства дисперсий на основе графена и масла триметилолпропантриолеата. Дж. Мол. жидкость 2018; 268: 854–866. doi: 10.1016/j.molliq.2018.07.107. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
42. Баскар С., Шрирам Г., Арумугам С. Трибологический анализ гидродинамического коренного подшипника под влиянием синтетических и биосмазочных материалов. Трибол. Транс. 2017; 60: 428–436. doi: 10.1080/10402004.2016.1176285. [CrossRef] [Google Scholar]
43. Guo Z., Zhang Y., Wang J., Gao C., Zhang S., Zhang P., Zhang Z. Взаимодействие наночастиц Cu с обычными присадками к смазочным материалам на трибологические характеристики и некоторые физико-химические свойства эфирного масла. Трибол. Междунар. 2020;141:105941. doi: 10.1016/j.triboint.2019.105941. [CrossRef] [Google Scholar]
44. Дельгадо-Тобон А.Э., Чапарро В.А., Мисназа-Родригес Ю.Г. Оценка смазывающей способности химически модифицированного кунжутного масла с добавками Cu и Al 2 O 3 наночастиц. ДИНА. 2018;85:93–100. doi: 10.15446/dyna.v85n207.63189. [CrossRef] [Google Scholar]
45. Li Y., Liu T., Zhang Y., Zhang P., Zhang S. Исследование трибологического поведения наночастиц меди в трех видах коммерчески доступных смазочных материалов. Инд Любр. Трибол. 2018;70:519–526. doi: 10.1108/ILT-05-2017-0143. [CrossRef] [Google Scholar]
46. Choi Y., Lee C., Hwang Y., Park M., Lee J., Choi C., Jung M. Трибологическое поведение наночастиц меди в качестве присадок к маслу. Курс. заявл. физ. 2009; 9: e124–e127. doi: 10.1016/j.cap.2008.12.050. [CrossRef] [Google Scholar]
47. Tijerina J.T., Castillo F., Leal J., Paras LP, Cortés DM, Cruz C., García G.G., García P. Наночастицы Zn и ZnO в качестве противозадирных (EP) добавок для смазочных материалов. Дж. Заявл. Рез. Технол. 2018;16:394–403. doi: 10.22201/icat.16656423.2018.16.5.741. [CrossRef] [Google Scholar]
48. Элагуз А., Али М.К.А., Сянджун Х., Абделькарим М.А., Хассан М.А. Оценка фрикционных характеристик поверхностей скольжения, смазываемых нанодобавками оксида цинка. Серф. англ. 2020; 36: 144–157. doi: 10.1080/02670844.2019.1620442. [CrossRef] [Google Scholar]
49. Салим М., Фарук В., Хан М., Ахтар М., Рехман С.У., Ахмад Н., Ирфан М. Влияние наночастиц ZnO, покрывающих слои нанопроводов ZnO. для морфологических, оптических и фотоэлектрических свойств сенсибилизированных красителем солнечных элементов. Микромашины. 2019;10:819. doi: 10.3390/mi10120819. [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
50. Бондарев А., Ковальский А., Файрштейн К., Логинов П., Сидоренко Д., Швиндина Н., Сухорукова И., Штанский Д. Полые сферические и нанолистовые наночастицы BN в качестве перспективных добавок к смазочным маслам: корреляция между поведением при крупномасштабном трении и испытанием на сжатие ПЭМ на месте. Керам. Междунар. 2018;44:6801–6809. doi: 10.1016/j.ceramint.2018.01.101. [CrossRef] [Академия Google]
51. Дипак Дэвиса А.Ф.С., Бхарат Б., Паниграхиб С.С. Влияние добавления наноламелл Cr2AlC на трибологические свойства моторного масла 5W-30. заявл. Серф. науч. 2019; 493:1098–1105. doi: 10.1016/j.apsusc.2019.07.097. [CrossRef] [Google Scholar]
52. Райна А., Ананд А. Трибологическое исследование алмазных наночастиц для контактов сталь/сталь в режиме граничной смазки. заявл. Наноски. 2017;7:371–388. doi: 10.1007/s13204-017-0590-y. [CrossRef] [Google Scholar]
53. Кананатан Дж., Самикано М., Судхакар К., Субраманиам С.Р., Селавамани С.К., Кумар Н.М., Кенг Н.В., Кадиргама К., Хамза В.А.В., Харун В.С.В. Наножидкость как охлаждающая жидкость для процесса шлифования: обзор. ИОП конф. сер. Матер. науч. англ. 2018;342:342. дои: 10.1088/1757-899Х/342/1/012078. [CrossRef] [Google Scholar]
54. Wu H., Wang L., Johnson B., Yang S., Zhang J., Dong G. Исследование преимуществ смазки MoS 2 нанолистов по сравнению с ZDDP с использованием блока -тесты на кольце. Носить. 2018; 394–395:40–49. doi: 10.1016/j.wear.2017.10.003. [CrossRef] [Google Scholar]
55. Thapliyal P., Kumar A., Thakre G.D., Jain A.K. Исследование трибохарактеристик и реологических свойств смазочных материалов: влияние наночастиц MoS 2 . Доп. Матер. проц. 2018;3:164–169. doi: 10.5185/amp.2018/012. [CrossRef] [Google Scholar]
56. Райна А., Ананд А. Влияние наноалмазов на трение и износ дихалькогенидов металлов в синтетическом масле. заявл. Наноски. 2018; 8: 581–591. doi: 10.1007/s13204-018-0695-y. [CrossRef] [Google Scholar]
57. Шринивас В., Тхакур Р., Джайн А. Противоизносные, антифрикционные и противозадирные свойства мотоциклетного моторного масла, диспергированного с наночастицами дисульфида молибдена. Трибол. Транс. 2017;60:12–19. doi: 10.1080/10402004.2016.1142034. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
58. Наджан А., Навтар Р., Гитай М. Экспериментальное исследование трибологических свойств с использованием наночастиц в качестве модификаторов смазочного масла. Междунар. Рез. Дж. Инж. Технол. 2017;4:1125–1129. [Google Scholar]
59. Вонг К., Лу С., Коттер Дж., Иди Д., Вонг П., Митчелл К. Характеристики поверхности и трения тонких пленок MoS 2 и третьего тела WS2 при моделировании колеса. контакт качения-скольжения рельса. Носить. 2008; 264: 526–534. doi: 10.1016/j.wear.2007.04.004. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
60. Ваттикути С.В.П., Байон С. Синтез и характеристика наноцветов и нанолистов дисульфида молибдена: нанотрибология. Дж. Наноматер. 2015;2015:1–11. doi: 10.1155/2015/710462. [CrossRef] [Google Scholar]
61. Раджендхран Н., Паланисами С., Периясами П., Венкатачалам Р. Улучшение трибологических характеристик смазочных масел с использованием никелевых нанолистов MoS 2 в качестве нанодобавок. Трибол. Междунар. 2018; 118:314–328. doi: 10.1016/j.triboint.2017.10.001. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
62. Шринивас В., Рао С.К.Р., Рао Н.М. Смазочные и физико-химические свойства моторного масла CI-4 plus, диспергированного многостенными углеродными нанотрубками с модифицированной поверхностью. Трибол. Матер. Серф. Интерфейсы. 2018;12:107–114. doi: 10.1080/17515831.2018.1452847. [CrossRef] [Google Scholar]
63. Meng Y., Su F., Chen Y. Эффективная смазка нанокомпозитов Nano-Ag/МУНТ, полученных сверхкритическим синтезом CO 2 . Трибол. Междунар. 2018;118:180–188. doi: 10.1016/j.triboint.2017.090,037. [CrossRef] [Google Scholar]
64. Meng Y., Su F., Chen Y. Нанокомпозит никель/многослойные углеродные нанотрубки, синтезированный в сверхкритической жидкости в качестве эффективной смазочной добавки для минерального масла. Трибол. лат. 2018;66:134. doi: 10.1007/s11249-018-1088-9. [CrossRef] [Google Scholar]
65. Вявхаре К., Асват П.Б. Трибологические свойства новых многослойных углеродных нанотрубок и гибридов фосфорсодержащих ионных жидкостей в смазке. Фронт. мех. англ. 2019;5:15. doi: 10.3389/fmech.2019.00015. [CrossRef] [Google Scholar]
66. Нури А.А.С., Хусейн Х.А., Намер Н.С. Серия конференций IOP: Материаловедение и инженерия. Издательство ИОП; Токио, Япония: 2019. Влияние добавления наночастиц CuO и MoS 2 в касторовое масло и формовочное масло на трибологические свойства. [Google Scholar]
67. Аснида М., Хишам С., Норазмира А., Абдул Кадир А., Нур М.М., Кадиргама К., Девараджан Р., Наджафи Г., Тарлочан Ф. Наночастицы оксида меди (II) как присадка в моторное масло для увеличения долговечности контакта поршня с гильзой. Топливо. 2018;212:656–667. doi: 10.1016/j.fuel.2017.10.002. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
68. Наллусами С., Логешваран Дж. Экспериментальный анализ наносмазок, используемых в многоцилиндровых бензиновых двигателях с оксидом меди в качестве наночастиц. Расаян Дж. Хим. 2017;10:1050–1055. [Google Scholar]
69. Guo D., Xie G., Luo J. Механические свойства наночастиц: основы и приложения. Дж. Физ. Д заявл. физ. 2014;47:013001. doi: 10.1088/0022-3727/47/1/013001. [CrossRef] [Google Scholar]
70. Эттефаги Э.-О.-Л., Ахмади Х., Рашиди А., Нуралишахи А., Мохтасеби С.С. Получение и термические свойства наножидкости на масляной основе из многостенных углеродных нанотрубок и моторное масло в качестве нано-смазки. Междунар. коммун. Тепломассообмен. 2013;46:142–147. doi: 10.1016/j.icheatmasstransfer.2013.05.003. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
71. Котия А.К., Халдар Р., Девал А., Гош П., Кумар С. Характеристика наносмазочного материала Al 2 O 3 -SAE 15W40 и оценка эффективности в 4-тактном дизельном двигателе. Дж. Браз. соц. мех. науч. англ. 2018;40:38. doi: 10.1007/s40430-018-0998-7. [CrossRef] [Google Scholar]
72. Али М.К.А. Улучшение характеристик автомобильных двигателей и трибологических характеристик узла поршневого кольца с использованием наноматериалов в качестве интеллектуальных нано-смазочных добавок. Дж. Мех. англ. Рез. Дев. 2018 год: 10.20944/препринты201811.0549.v1. [CrossRef] [Google Scholar]
73. Thakre A.A., Shinde A., Mundhe G. Улучшение характеристик граничной смазки масла SAE20W40 с использованием наночастиц оксида алюминия. Дж. Трибол. 2016;138:34501. doi: 10.1115/1.4031853. [CrossRef] [Google Scholar]
74. Ding M. , Lin B., Sui T., Wang A., Yan S., Yang Q. Превосходные противоизносные и антифрикционные свойства наночастиц диоксида кремния в качестве керамической водной смазки добавки. Керам. Междунар. 2018;44:14901–14906. doi: 10.1016/j.ceramint.2018.04.206. [CrossRef] [Google Scholar]
75. Ву Н., Ху Н., Чжоу Г., Ву Дж. Трибологические свойства смазочного масла с микро/наноразмерными частицами WS2. Дж. Эксп. Наноски. 2018;13:27–38. doi: 10.1080/17458080.2017.1405164. [CrossRef] [Google Scholar]
76. Ratoi M., Niste V.B., Zekonyte J. Наночастицы WS2 — возможная замена ZDDP и модификаторов трения. RSC Adv. 2014;4:21238–21245. doi: 10.1039/C4RA01795A. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
77. Chan C.-H., Tang S.W., Mohd N.K., Lim W.H., Yeong S.K., Idris Z. Трибологическое поведение базовых компонентов и добавок биосмазочных материалов. Продлить. Поддерживать. Energy Rev. 2018; 93: 145–157. doi: 10.1016/j.rser.2018.05.024. [CrossRef] [Google Scholar]
78. Cristea G. C., Cazamir D., Dima D., Georgescu C., Deleanu L. Серия конференций IOP: Материаловедение и инженерия. Том 444. Издательство IOP; Токио, Япония: 2018. Влияние TiO 2 в качестве нанодобавки в рапсовое масло; п. 22011. [Google Академия]
79. Сингх А.Ю., Двиведи С., Мишра В. Влияние скорости скольжения на трибологические характеристики понгамского масла с наночастицами TiO 2 . Междунар. Дж. Инж. Технол. 2018;7:155–157. [Google Scholar]
80. Качои М., Эскандаринежад Ф., Дивбанд Б., Хатамян М. Эффект осаждения наночастиц оксида цинка для снижения трения на ортодонтических дугах. Вмятина. Рез. Дж. 2013; 10: 499–505. [PMC free article] [PubMed] [Google Scholar]
81. Ван Ю., Ван З., Лу Л., Чжан З., Тан Ю. Механизмы трения и износа касторового масла с добавлением наночастиц гексагонального нитрида бора. Трибол. Междунар. 2018; 124:10–22. doi: 10.1016/j.triboint.2018.03.035. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
82. Коши С.П., Раджендракумар П. К., Тоттаккад М.В. Оценка трибологических и теплофизических свойств кокосового масла с добавлением наночастиц MoS 2 при повышенных температурах. Носить. 2015; 330–331: 288–308. doi: 10.1016/j.wear.2014.12.044. [CrossRef] [Google Scholar]
83. Калин М., Коговшек Дж., Ремскар М. Механизмы и улучшения характеристик трения и износа с использованием нанотрубок MoS 2 в качестве потенциальных присадок к маслам. Носить. 2012; 280–281:36–45. doi: 10.1016/j.wear.2012.01.011. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
84. Tomala A., Vengudusamy B., Ripoll M.R., Suarez A.N., Remškar M., Rosentsveig R. Взаимодействие между выбранными наночастицами MoS 2 и трибопленками ZDDP. Трибол. лат. 2015; 59:1–18. doi: 10.1007/s11249-015-0552-z. [CrossRef] [Google Scholar]
85. Гульзар М., Масюки Х., Калам М., Варман М., Зулкифли Н. Противоизносное поведение наночастиц CuO в качестве добавки в смазку на биологической основе. Ключ инж. Матер. 2017; 748: 166–170. doi: 10.4028/www.scientific.net/KEM.748.166. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
86. Гульзар М., Масюки Х., Варман М., Калам А., Муфти Р., Зулкифли Н., Юнус Р., Захид Р. Улучшение AW/EP способности химически модифицированного пальмового масла путем добавления CuO и наночастицы MoS 2 . Трибол. Междунар. 2015; 88: 271–279. doi: 10.1016/j.triboint.2015.03.035. [CrossRef] [Google Scholar]
87. Кортес В., Ортега Дж.А. Оценка реологических и трибологических свойств кокосового масла, модифицированного наночастицами в качестве смазочных добавок. Смазки. 2019;7:76. дои: 10.3390/смазочные материалы70
. [CrossRef] [Google Scholar]88. Pillay D.S., Sidik N.A.C. Трибологические свойства биоразлагаемой наносмазки. Доп. Рез. Жидкость. мех. науч. 2017; 33:1–13. [Google Scholar]
89. Lahouij I., Dassenoy F., de Knoop L., Martin J.-M., Vacher B. In situ TEM наблюдение за поведением отдельной фуллереноподобной наночастицы MoS 2 в динамический контакт. Трибол. лат. 2011;42:133–140. doi: 10.1007/s11249-011-9755-0. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
90. Гаедния Х., Джексон Р.Л., Ходадади Дж.М. Экспериментальный анализ стабильных смазочных материалов, усиленных наночастицами CuO. Дж. Эксп. Наноски. 2015; 10:1–18. doi: 10.1080/17458080.2013.778424. [CrossRef] [Google Scholar]
91. Сингх Ю., Шарма А., Сингх Н., Сингла А. Влияние наночастиц оксида алюминия в качестве добавки на трение и износ смазочного материала на основе поланга. СН заявл. науч. 2019; 1:1–9. [Google Scholar]
92. МакЭлвейн С.Э., Бланше Т.А., Шадлер Л.С., Сойер В.Г. Влияние размера частиц на износостойкость наполненных оксидом алюминия ПТФЭ микро- и нанокомпозитов. Трибол. Транс. 2008; 51: 247–253. дои: 10.1080/10402000701730494. [CrossRef] [Google Scholar]
93. López T.D.-F., Gonzalez A.F., Del Reguero Á., Matos M., Díaz-García ME, Badía-Laíño R. Созданные наночастицы диоксида кремния в качестве присадок к смазочным маслам. науч. Технол. Доп. Матер. 2015;16:055005. doi: 10.1088/1468-6996/16/5/055005. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
94. Zhang L., He Y., Feng S., Zhang L., Jiao Z., Zhan Y., Wang Y. Подготовка и трибологические свойства нового наногибрида бемита/оксида графена. Керам. Междунар. 2016;42:6178–6186. doi: 10.1016/j.ceramint.2015.12.178. [Перекрестная ссылка] [Академия Google]
95. Ашраф М.А., Пэн В., Заре Ю., Ри К.Ю. Влияние размера и агрегации/агломерации наночастиц на межфазные/межфазные свойства и прочность на разрыв полимерных нанокомпозитов. Наномасштаб Res. лат. 2018; 13:1–7. doi: 10.1186/s11671-018-2624-0. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
96. Wu H., Zhao J., Xia W., Cheng X., He A., Yun J.H., Wang L., Huang H., Цзяо С., Хуан Л. и др. Исследование трибологического поведения смазок на водной основе с нанодобавкой TiO 2 . Трибол. Междунар. 2017;109: 398–408. doi: 10.1016/j.triboint.2017.01.013. [CrossRef] [Google Scholar]
97.