Электросхема 402 двигатель газель: особенности монтажа проводки своими руками, втдео, фото, инструкция

Содержание

Схема подключения замка зажигания, катушки, свечей и модуля на Газели с 402 и 406 двигателем

02.03.2023

Работоспособность автомобильной системы зажигания (СЗ) непосредственно влияет на функциональность и состояние работы двигателя транспортного средства. Соответственно, отказ одного из элементов системы может привести к незначительным или даже серьезным неполадкам в работе силового агрегата. Какой принцип работы и порядок СЗ, как заменить замок зажигания Газель — подробнее об этом читайте ниже.

Для начала рассмотрим принцип работы СЗ Газель 402 двигатель. В данном случае речь идет о любых моделях этого авто — как с 406 мотором, так и о 5-местных Газелях. Принцип функционирования СЗ кроется в накоплении и дальнейшем преобразовании низковольтного напряжения в высоковольтное с помощью катушки после того. После преобразования катушка осуществляет передачу и распределение высоковольтного напряжения на свечи системы. Сами свечи используются для образования искры, которая, в свою очередь, необходима для возгорания топливовоздушной смеси в цилиндрах.

Если при попытке включения ключа в замке ничего не происходит, то есть двигатель не запускается, возможно, проблема кроется в плохом соединении контактов. Такой замок можно попытаться отремонтировать, если это не поможет, то устройство придется менять (автор видео — Сергей Вишняков).

Сначала нужно отключить аккумуляторную батарею, для этого сбросьте с нее отрицательную клемму. Далее производится демонтаж защитной накладки рулевой колонки. Используя отвертку с плоским наконечником, вам нужно будет выкрутить два болта, которые крепят этот кожух.
При помощи отвертки с плоским наконечником вам нужно будет выкрутить два болтика, который фиксируют контактную часть замка. Затем контактная составляющая извлекается и меняется на новую, дальнейшая сборка производится в обратной последовательности.

Далее, нужно будет отключить рулевую колонку — это делается для того, чтобы дальнейшая процедура замены была более удобной. Сначала выкручивается длинный винт, соединенный с регулятором высоты рулевого колеса. Сам руль после этого следует поднять вверх, это позволит открутить еще один болт, для этого используется гаечный ключ на 12. При извлечении винта необходимо будет запомнить положение фигурной скобы, она расположена рядом с его шляпкой.
Теперь возьмите новую скобу и проделайте прорези в ее боковинах, где будут расположены шляпки стягивающих винтов. Прорези обязательно нужны, поскольку они позволят без проблем затянуть четыре стягивающих винта. В том случае, если прорези будут отсутствовать, это приведет к тому, что головки на трещетке упрется в грани, так что надежно зафиксировать устройство не получится.
Далее, устройство ставится в посадочное место, закручиваются четыре винта, их затянуть нужно по максимуму. Две гайки на 12, которые вы открутили ранее, полностью затягивать не нужно, поскольку это приведет к тому, что вы не сможете отрегулировать положение рулевого колеса. Соберите всю конструкцию и опробуйте работу установленного замка.

Двигатель ЗМЗ-402 автомобилей Газель ГАЗ-2705 карбюраторный, четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный с двумя клапанами на цилиндр и распределительным валом в блоке цилиндров. Порядок работы цилиндров: 1-2-4-3. Блок цилиндров автомобилей Газель ГАЗ-2705 — литой из алюминиевого сплава, цилиндры вставные чугунные, уплотненные медными кольцами. Между цилиндрами выполнены протоки для охлаждающей жидкости.

В передней части двигателя расположен привод клиновым ремнем насоса охлаждающей жидкости, вентилятора и генератора. К задней привалочной плоскости блока цилиндров крепится картер сцепления. Силовой агрегат крепится к раме автомобиля на трех опорах — две резиновые подушки размещены с правой и левой сторон двигателя, а третья опора установлена под задним картером коробки передач.

Коленвал ЗМЗ-402 автомобилей Газель ГАЗ-2705— чугунный, литой вращается в пяти коренных подшипниках скольжения. Осевое перемещение вала ограничено двумя упорными шайбами. Шатуны — стальные, кованые, двутаврового сечения, нижней (разъемной) головкой они соединяются с коленчатым валом через шатунные подшипники скольжения, верхней головкой — с поршневым пальцем.

Палец плавающего типа, он свободно поворачивается в бобышках поршня и в бронзовой втулке верхней головки шатуна. Осевое перемещение поршневого пальца ограничено двумя стопорными кольцами, установлеными в проточках бобышек поршня. Поршни — литые, из алюминиевого сплава, с двумя компрессионными и одним маслосъемным кольцами. Головка блока цилиндров ЗМЗ-402 автомобилей Газель ГАЗ-2705 отлита из алюминиевого сплава, с запрессованными чугунными седлами и прессованными из порошкового материала направляющими втулками клапанов.

Клапаны приводятся в действие через цилиндрические толкатели, штанги и коромысла. Каждый клапан снабжен двумя пружинами. Распредвал Газель ГАЗ-2705— литой, чугунный, вращается в пяти подшипниках скольжения. От осевых смещений он удерживается пластиной, входящей в выточку вала и установленной на передней части двигателя. Привод распределительного вала — косозубыми шестернями, при этом ведомая шестерня для снижения шума выполнена из текстолита или полиамида.

Система смазки двигателя ЗМЗ-402 автомобилей Газель ГАЗ-2705— комбинированная: под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, опоры распределительного вала, подшипники валика привода масляного насоса, подшипники коромыcел, верхние концы штанг толкателей и шестерни привода распределительного вала. Остальные детали смазываются разбрызгиванием.

Масляный насос — шестеренчатый, односекционный с приводом от распределительного вала посредством пары винтовых шестерен. В систему смазки встроены масляный радиатор и полнопоточный фильтр. Система вентиляции картера двигателя автомобилей Газель ГАЗ-2705— закрытая, принудительная, с отводом картерных газов через маслоотделитель в систему впуска. Некоторые двигатели оснащены системой рециркуляции отработавших газов. Система охлаждения ЗМЗ-402 автомобилей Газель ГАЗ-2705 — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией.

1 – стартер; 2 – тяговое реле стартера; 3 – маслопровод; 4 – топливный насос; 5 – кронштейн опоры двигателя; 6 – датчик лампы аварийного давления масла; 7 – масляный фильтр; 8 – шкив коленчатого вала; 9 – шкив водяного насоса; 10 – водяной насос; 11 – термостат; 12 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 13 – фильтр тонкой очистки топлива; 14 – свеча зажигания; 15 – распределитель зажигания; 16 – крышка толкателей; 17 – привод распределения зажигания и масляного насоса.

1 – шкив коленчатого вала; 2 – датчик указателя давления масла; 3 – выпускной коллектор; 4 – масляный картер; 5 – кран слива охлаждающей жидкости; 6 – головка блока цилиндров; 7 – впускная труба; 8 – карбюратор; 9 – пробка маслозаливной горловины; 10 – крышка коромысел; 11 – термостат; 12 – шкив водяного насоса; 13 – генератор.

Хотите знать
«Где-н-Элл»
, чтобы получить отличные детали для вашего подвесного двигателя?

Право
Здесь!

Забавный старинный фарфоровый знак и
Древние инструменты

Встречайте МастерТех!
(нажмите на картинку)

Если ваш Mfgr. говорит:

Этому двигателю 7 лет!!
Часть больше не доступна.
Мы теряем $$ на сервисе!
Агентство по охране окружающей среды заставило меня это сделать!
Деталь на центральном складе, вы получите ее в следующем месяце.
Мы не делаем для них запчасти.
Работаем только по гарантии.
Наши техники ремонтируют только последние модели.
Не знаю, что случилось! Так что мы будем работать время и материал.

Вздор!!

Свяжитесь с
Мастертех!



	MERCURY ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ Связанные изображения можно распечатать, но могут распечатать более 1 страницы (чтобы их можно было прочитать). Большинство моделей также имеют только черно-белые PDF-файлов, которые воля распечатать правильный размер на стандартном листе бумаги , но для открытия требуется Adobe Acrobat или совместимая программа чтения PDF. Большинство диаграмм являются только на данный момент указан как PDF, но со временем все они будут иметь цветные версии. Модели Merc до 1965 г. 350 (2 цилиндра)……..MercElectric доб. Жгут проводов.(стр. внизу.) (PDF) 350 (2 цилиндра)………MercElectric Междунар. Схема подключения (PDF) Все 4 цил. (2 Рычажное управление)……..Внеш. Жгуты A29645, A39125 (PDF) Все 4 цил. (1 рычажное управление)……..Выбор. Электрическая схема стартера (PDF) 600-700-800 (прямой реверс)……Внутр. Соединитель жгута (вверху страницы) (PDF) 600-700-800 (Прямое реверсирование). …… Выбор. Стартер и доп. Привязь (PDF) 700-800-850 (Полная Сдвиг)……..Внутр. Цветовой код разъема (вверху страницы) (PDF) 700-800-850* (Full Gear Shift)………Проводка стартера и доп. Жгут проводов (PDF) (примечание: некоторые используют систему зажигания типа Merc 1000 ниже) 700-800-850-1000 (полный Переключение передач)…Проводка стартера и доп. Жгут (PDF) 950-1100………Проводка Схема и внешний жгут (PDF) 950SS-1100SS……Проводка Диаграмма и доп. Жгут проводов (PDF) Mark 25E (плюс заземления)……..Проводка Схема (PDF) Mark 25E (отрицательное заземление)……..Проводка Схема (PDF) Mark 50E-55E (положительный Земля). …..MercElectric Пусковая проводка (PDF) Mark 75-78………Внутренний и внешний жгуты (PDF) Mark 75-78 (Выбор. запуск)…….Проводка Диаг. & Ext Harness (PDF) Mark 75A-78A………электрический Схема проводки стартера. и доп. Жгут проводов (PDF) Mark 75A-78A……Внутренний Разъем жгута проводов (нижняя страница) (PDF) Выключатели MercElectric………Типы зажигания и стартера (PDF) 1966 и новее Merc 7.5 и 9.8 (1975 г.)……….Проводка зажигания Троспуск (ИЗОБРАЖЕНИЕ) Merc 7.5 и 9.8 (1979-UP)……….Проводка зажигания (ИЗОБРАЖЕНИЕ) Merc 7.5 и 9.8 (1979-UP)……….Электропроводка зажигания. Электростартер (ИЗОБРАЖЕНИЕ) Merc 200 (1970-71)……….Внутреннее и Внешняя проводка (ИЗОБРАЖЕНИЕ) (PDF) merc 200 (1972). …………Внутренняя и внешняя проводка (PDF) merc 200 (1973)………….Внутренняя проводка (ИЗОБРАЖЕНИЕ) Merc 200 (без выключателя Зажигание)……….Схемы внутренней и (2)внешней проводки (PDF) Merc 200………Схема внутренней и внешней проводки (PDF) Merc 350 (MercElectric- 2 Цилиндр)………Схема внутренней и внешней проводки (PDF) Merc 400 (2 цилиндра)………Схема внутренней и внешней проводки (PDF) Merc 402 (2 Цилиндр)………Схема внутренней и внешней проводки (PDF) Mercury, 4 цилиндра (магнето)………Схема внутренней и внешней проводки (ИЗОБРАЖЕНИЕ) (PDF) Merc 45-50 (4-цилиндровый) ………. ……..Внутренняя и внешняя схема проводки до 1979 г. Тросовый пуск (ИЗОБРАЖЕНИЕ) Merc 45-50 (4-цилиндровый) ………………….. .Схема проводки 1980-UP КАНАТНЫЙ СТАРТ (ИЗОБРАЖЕНИЕ) Merc 45-50 (4-цил.) …………………Схема проводки 1980-UP Электрический стартер ( ИЗОБРАЖЕНИЕ) Merc 500 Thunderbolt. ………Схема внутренней и внешней проводки (ИЗОБРАЖЕНИЕ) Merc 500 CD, зажигание 1976-78 Электрический стартер………. (ИЗОБРАЖЕНИЕ) Merc 500 CD, зажигание 1976-78 Тросовый стартер……… (ИЗОБРАЖЕНИЕ) Merc 500S- 650S (без выключателя)………Внутренняя и внешняя проводка с драйвером зажигания (ИЗОБРАЖЕНИЕ) (PDF) Merc 500SS-650SS (без выключателя)………Внутренняя и внешняя проводка Схема (ИЗОБРАЖЕНИЕ) (PDF) Merc 650 (3 цилиндра)………Схема внутренней и внешней проводки (ИЗОБРАЖЕНИЕ) (PDF) Merc 650-(800)-850 Thunderbolt… ….Внутренняя* и внешняя проводка (ИЗОБРАЖЕНИЕ) (PDF) (* серийные номера 2991033-ниже; 3052381-3059821; и 3307347-up) Merc 800* Thunderbolt………Внутренняя и внешняя проводка (ИЗОБРАЖЕНИЕ) (PDF) (*серийные номера 3051041-3052380 и 3144219-3192962) Merc 950-1100. ……..Схема внутренней и внешней проводки (ИЗОБРАЖЕНИЕ) (PDF) Merc 950SS-1100SS. …….Схема внутренней и внешней проводки (ИЗОБРАЖЕНИЕ) (PDF) Merc 950-1000-1100 -1250 (без выключателя)…..Схема внутренней и внешней проводки (ИЗОБРАЖЕНИЕ) (PDF) Merc 1150-1350-1400-1500 Thunderbolt…..Зажигание и схема внешней проводки (ИЗОБРАЖЕНИЕ) (PDF) MercElectric Switches……..Стартер и типы зажигания до 1969 (ИЗОБРАЖЕНИЕ) Модель Merc 900-1150-1500……..1976-78 Схема подключения (ИЗОБРАЖЕНИЕ) Модели Merc 50, 70, 90 3-цилиндровый 1980-е (ИЗОБРАЖЕНИЕ) Модель Merc 70 л.с………по серийному номеру 5579016 Схема подключения (ИЗОБРАЖЕНИЕ) Модель Merc 70 л.с………по серийному номеру 5579017 Схема подключения (ИЗОБРАЖЕНИЕ) Merc Model 75 HP……..с серийного номера 6432901 Схема подключения (ИЗОБРАЖЕНИЕ) Merc 80 (4-цил.) …………….. .Внутренний & Схема внешней проводки S# 4391999 -5582561 (ИЗОБРАЖЕНИЕ) Merc 80 (4-цил.) ………. ………..Внутренний & Схема внешней проводки S# 5582562-6432900 (ИЗОБРАЖЕНИЕ) Модель Merc 90 л.с. -115 л.с. -140 л.с……ТОЛЬКО 1979 г. Схема подключения (ИЗОБРАЖЕНИЕ) Merc Модель 90 л.с. -115 л.с. -140 л.с…….1980 (серия 5594657) & вверх Схема подключения (ИЗОБРАЖЕНИЕ) (PDF) Merc V6………. Модели с серийными номерами от 4301235 до 5129480 (ИЗОБРАЖЕНИЕ) Merc V6, модели 150, 175 и 200 л.с. с серийными номерами от 5124981 до 5363918 (ИЗОБРАЖЕНИЕ) ) Merc V6 Модели 150 л.с., 175 л.с. и 200 л.с. с серийными номерами от 5363919 до 5464484 (ИЗОБРАЖЕНИЕ) ИЗОБРАЖЕНИЕ)
	Перед размещением заказа ознакомьтесь с нашей политикой гарантии, возврата и возмещения. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ Насколько мне известно, информация, представленная на этих страницах, верна, однако MasterTech не дает никаких явных или подразумеваемых гарантий в отношении использования, результатов или ответственности, возникшей в результате применения этих данных. Эта информация распространяется добросовестно, однако MasterTech не несет НИКАКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ в отношении данной услуги. Информация, программное обеспечение, продукты и услуги, опубликованные на этом веб-сайте, могут содержать неточности или опечатки. Изменения периодически добавляются к информации здесь. Мастертех может вносить улучшения на этот сайт в любое время. Детали, заказанные на этом веб-сайте, могут быть или не быть на складе дилера на момент заказа. Спасибо за чтение. Пересмотренный