Так ли надежен кроссовер Toyota RAV4 третьего поколения?

Мы уже не раз обследовали автомобили Toyota в рубрике «Вторые руки». Серьезные проблемы по части надежности находили редко. И тем ярче на благостной картине блистали слабые сюжеты, которые есть и у кроссоверов Toyota RAV4 серии ХА30 2005—2014 годов выпуска.

Главное, что вам нужно знать о моторах 2.0 и 2.4 самой популярной серии AZ (60% автомобилей на двоих), — это то, что оба агрегата образца 2000 года с небольшими изменениями (в основном в системе нейтрализации отработавших газов) перекочевали с Рафика предыдущего поколения. А посему имеют неплохие шансы отходить до капремонта не менее 300 тысяч километров. Главное, не экспериментировать с качеством и сроками замены масла. Иначе через 120—150 тысяч километров понадобится досрочная замена не только цепи в приводе ГРМ, но и поршневых колец из-за прогрессирующего масложора. Особенно у очередной раз модернизированных агрегатов моложе 2007 года.

Двигатели серии AZ объемом 2,0 и 2,4 литра различаются диаметром цилиндров (86 мм и 88,5 мм) и ходом поршня (86 мм и 96 мм)

Зато тогда же подлечили самую неприятную болячку, доработав алюминиевый блок цилиндров, — уж больно хлипкой была резьба под крепление ГБЦ. Но и у модернизированных моторов манипуляции с головкой все равно нужно производить крайне осторожно: при срыве резьбы последуют утечка охлаждающей жидкости и перегрев.

И не забывайте, что эти моторы крайне любят чистоту, — а не то придется вести столетнюю войну со снижением холостых оборотов до 500—600 об/мин и последующими вибрациями. В числе противников, помимо загрязнившейся дроссельной заслонки, — клапан холостого хода, форсунки и датчик массового расхода воздуха. Также отложения активно собирает впускной коллектор и его заслонки.

В остальном же после 80—100 тысяч километров нужно приглядывать за водяным насосом (70 долларов) и задним сальником коленвала: они имеют привычку течь. А еще вручную, подбором толкателей, настраивать клапанные зазоры.

У появившейся после рестайлинга 2010 года двухлитровой «четверки» серии 3ZR (38% автомобилей) уже гидрокомпенсаторы. Агрегат образца 2007 года резьбовой слабостью блока не страдал, но усложнение ему на пользу не пошло: помимо механизма изменения подъема клапанов Valvematic, мотор обзавелся системой двойного изменения фаз газораспределения на впускном и выпускном валах (Dual VVT-i) — выход из строя ее муфт (по 200 долларов) нередко случается через 100—120 тысяч километров.

Двухлитровый мотор ­3ZR-FAE — самый объемный агрегат в серии ZR

Встречающийся у нас на ­экс-«американцах» моложе 2008 года мотор 2.5 серии AR считается наиболее удачным. А вот его соотечественник 3.5 серии GR, тоже известный нам по седанам Toyota Camry, хоть и наделяет RAV4 наилучшим темпераментом, но сам капризнее. Во-первых, слабее катушки зажигания. А во-вторых, на экземплярах старше 2008 года нередка течь масла из резиновой части двухсоставной трубки в системе смазки (впоследствии была заменена цельнометаллической).

А вот брать бывших «европейцев» с дизелем 2.2 серии AD не советую: бензиновые моторы удаются Тойоте явно лучше. К маслолюбию и течам помпы и прокладок у AD добавляются дизельные нюансы с необходимостью регулярной очистки клапана рециркуляции отработанных газов (EGR) и выходом из строя форсунок (по 400 долларов) и сажевого фильтра после 200 тысяч километров. Но хуже, что через 150 тысяч километров вокруг гильз могут появиться микротрещины, приводящие к прогару прокладки головки блока и проникновению охлаждающей жидкости в цилиндры.

Японские автопроизводители при рекомендации моторных масел опираются на спецификации Международного комитета по стандартизации и сертификации смазочных материалов (ILSAC). Для бензиновых моторов Тойоты RAV4 третьего поколения рекомендованы масла с одобрением ILSAC ­GF-4, разработанным в 2004 году. Однако в 2011-м вышел допуск ILSAC ­GF-5 с более высокими требованиями к энергосбережению, экологичности и защите двигателя, поэтому такой вариант приоритетнее.

Для дизеля с системами EGR или DPF производитель рекомендует малозольные масла уровня ACEA C2, если же данных систем нет — то требования те же, что и для бензиновых двигателей. Рекомендуемая вязкость — 5W-30, а в холодных регионах больше подойдет 0W-20. Срок замены масла не должен превышать 15 тысяч километров, а в тяжелых условиях эксплуатации рекомендуется сократить его вдвое — особенно для дизельных двигателей, если нет возможности постоянно заправлять автомобиль качественным топливом уровня Euro 5.

В «автомат» залита жидкость уровня свойств Toyota WS. Предписан контроль каждые 60 тысяч километров, но для увеличения срока службы коробки с такой же периодичностью лучше производить замену.

В «механике» масло уровня API GL-4 75W-90 также необходимо менять с периодичностью 60 тысяч километров. А вот у вариатора период замены в полтора раза больше — 90 тысяч километров (трансмиссионное масло — класса Toyota CVT TC).

Первая замена долгоиграющей карбоксилатной (OAT) охлаждающей жидкости необходима при достижении пробега 150 тысяч километров, далее — каждые 90 тысяч. И не забывайте для собственной безопасности раз в 30 тысяч километров обновлять тормозную жидкость. Причем вместо рекомендованной, но устаревшей DOT 3 советую применять лучшую по характеристикам DOT 4.

Для бензиновых и дизельных двигателей: масло G-Energy Far East 5W-30/0W-20
Для дизельных двигателей с EGR/DPF: масло G-Energy F Synth C2/C3 5W-30
Для АКП: масло G-Box ATF DX VI
Для МКП: масло G-Box GL-4/GL-5 75W-90
Для вариатора: масло G-Box CVT
Для системы охлаждения: жидкость G-Energy Antifreeze SNF 40
Для тормозной системы: жидкость G-Energy Expert DOT 4

Вот в неумении делать надежные механические коробки передач Тойоту упрекнуть трудно, и агрегаты на RAV4 (16% автомобилей) не исключение. Если не таскать прицеп с бревнами, то и у пятиступки, и у появившейся после рестайлинга шестиступенчатой коробки даже сцепление способно продержаться до рекордных 180—200 тысяч километров.

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

Подписка на месяц

229

Подписка на год

27481590

я уже подписан

Мощность двигателей Рав 4 в разных поколениях

В 1994 году мир автомобилистов познакомился с необычной японской машиной. Смесь компактного кроссовера с внедорожником вызвала критику. Но вскоре полноприводный автомобиль для активного отдыха стал лучшим в сегменте «J».

Пользователями стали молодые люди и семьи со средним достатком. Потенциальных покупателей интересуют технические характеристики, ресурс двигателя Тойота РАВ 4, стоимость.

Содержание статьи:

Двигатели, устанавливаемые на Toyota RAV 4

За 25 лет Toyota Motor Corporation выпустила 5 поколений РАФ. Каждое компоновали своими двигателями.

Первое поколение – 1994-2000 гг

Атмосферный двигатель был 2-литровым, на бензине. Мощность четверки 3S-FE составляла 135 л. с. Другой агрегат — 3S-GE — с тем же объемом развивал 160-180 л. с.

Это сильные моторы с экономичным расходом топлива. Снаряженная масса авто была 1 210-1 260 кг, в зависимости от модификации. Горючего уходило 13 л на 100 км: «заслуга» полного привода.

Была и электрическая версия силовой установки. Она развивала 129 км/ч, на одной зарядке машина проезжала 400 км. Но популярностью не пользовалась, в Россию такие авто не попали.

Моторы славились надежностью. Недостатком были сальники: масло подтекало даже с коробки передач.

Второе поколение – 2000-2005 гг.

Массовым был четырехцилиндровый 1AZ-FE, индекс — D-4D, объем — 2л. на двигателе установлен цепной ремень ГРМ.

Машина развивает 147 л. с. при крутящем моменте 192 Нм. Топливо марки Аи-95 потребляет:

• на «механике» – 8,8 литров на сотню километров в смешанном ритме;
• на автомате – 9,9 литра в том же цикле.

Максимальная скорость автомобиля на трассе — 185 км/ч.

Третье поколение – 2006-2013 гг

Производитель предложил на выбор бензиновые моторы:

• 1AZ-FE. Объем — 2 литра, четыре цилиндра, 152 лошадиные силы. Динамика: до 100 км разгоняется за 10,6 сек, предельная скорость Toyota RAV4 — 190 км/ч.
• 2AZ-FE. Топовый для России 2,4-литровый агрегат с мощностью 170 «лошадей». Крутящий момент — 224 Нм. Максимальная скорость — 190 км/ч. До отметки 100 км разгоняется за 10,6 сек. В городе расходует 12,6 л бензина, на трассе — 7,9 л, в смешенном цикле — 9,6 л.
• 3ZR-FAE. Пришел после рестайлинга в 2010 году. Объем не изменили, мощность стала 148 л. с. Бензин — Аи-95, самая высокая скорость — 185 км/ч при крутящем моменте 198 Нм.

В паре с 2,4-литровыми моторами стоят четырехступенчатые автоматы. В 2-литровой версии – МКПП.

Подробнее о технических характеристиках – Рав4 3 поколения.

Четвертое поколение 2013 год

Машины RAV укомплектовали двумя бензиновыми силовыми установками: двигатель РАВ 4 2 литра 3ZR-FE соответствует 146 л. с.; новый — 2,5 л 3ZR-FE — 180 л. с. Последняя модель работает в тандеме с 6-ступенчатой АКПП.

Два автомобиля получили турбированные дизели: 2 литра мощностью 124 лошадиные силы, а маркировка 2,2 литра 2AD-FTV показывает 150 «лошадей».

Пятое поколение 2019 год

Объем двигателя РАВ 4 выпуска 2020 года будет 2,0 л, бензин. Маркировка мотора M20A-FKS, в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Мощность — 149 л. с. На пределе скорости спидометр покажет 190 км/ч.

Мотор A25A-FKS. Восемь ступеней автомата, 2,5 литра объема. Под капотом заложено 199 л. с.

Двигатель 2,0 бензин (3ZR-FE, 146 л. с.)

Этот двигатель на Тойота РАВ 4 выпускают с 2007 года. Четырехцилиндровый цельнолитой блок, распределительный механизм с 16-тью клапанами. На каждый цилиндр попадает по 2 впускных и выпускных клапана.

Установлены две системы:

• газораспределительная Dual VVT-i с двумя валами для впуска и выпуска;
• Valvematic управляет составом ТВС (топливно-воздушной смесью).

Блок цилиндров — алюминиевый, гильзы — чугунные.

Технические характеристики:

• рабочий объем — 1 986 см³;
• мощность Тойота РАВ 4 142-158 лошадиных сил;
• крутящий момент составляет 194 Нм, когда обороты двигателя достигают 3 900 в минуту;
• количество моторного масла — 4,2 л, расходует 1 л на 1000 км.

Производитель указывает ориентировочный ресурс силового агрегата 250 000 км.

Двигатель 2,2 (2AD-FTV турбодизель)

Установка работает с 2005 года. В основу производители положили не ремонтируемую, «одноразовую» конструкцию. Это цельный блок цилиндров с чугунными гильзами.

Мотор 4-цилиндровый. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана с гидрокомпенсаторами. Механизм ГРМ оборудован цепным приводом.

Двигатель укомплектован турбиной VGT.

Характеристики двигателя:

• объем — 2 231 см³;
• мощность — 177 л. с.;
• максимальный крутящий момент 400 Нм достигается, когда двигатель совершает 2 800 об/мин.;
• впрыск при сжатии — 15.7;
• горючее – дизельное топливо;
• масло — 5W-30, объем на полную заправку — 5,9 литров.

Двигатель не подлежит ремонту. Но с завода гарантируют срок службы до 450 000 км.

Характеристика двигателя РАВ 4 2,5

Объем цилиндров 2,5 литров впервые установили в 2008 году. Рассчитан на полный привод и 6-ступенчатую автоматическую КП. Характеризуется расходом топлива Аи-95 8,6 л на 100 км.

Бензиновая «четверка» сдерживает под капотом 199 «лошадей». Разгоняется до сотни за 8,5 секунд.

Блок цилиндров по умолчанию легкосплавный, с открытым охлаждением. Отличие от других двигателей – масляный фильтр установлен вертикально. Можно просто менять картридж.

Toyota RAV4 Hybrid

Кроссовер Hybrid с запатентованным Тойота бензиновым мотором появился в 2015 году. Первыми его увидели американцы. Через год машина стала самой продаваемой в своем классе. Гибридный силовой агрегат сравнивают с Лексусом.

ДВС объемом клапанов 2,5 литра развивает производительность 112 «лошадей» при крутящем моменте 279 Нм. На авто установлены электродвигатели. Независимый задний мотор вырабатывает еще 67 л. с. Итоговая мощность гибридного двигателя выходит 199 л. с.

В содружестве с четырехцилиндровым двигателем работает АКПП. Крутящий момент идет на все колеса. Постоянно работает передний привод. Задний — включается автоматически, когда машина буксует.

Вариативная коробка гибрида подзаряжает аккумулятор во время торможения. Электроника тоже этому способствует, поэтому АБ всегда хорошо подзаряжена.

Расход топлива в смешанном цикле — 7,1 л на 100 км. Разгон до этой отметки составляет 8,3 сек.

Номинальный и фактический ресурс мотора

Япония производит надежные двигатели. Приводом ГРМ служит цепь. Ее ресурс — 150 тыс. км. Кто проехал такое расстояние, отмечает, что цепь растягивается, эксплуатация транспорта становится опасной.

Владельцы автомашин с двухлитровым мотором 1AZ-FE наездили уже 300 тыс. км. Есть случаи 400 и 500 тысяч километров пробега. У двигателя огромный моторесурс.

Такой же запас прочности у движка 3S-FE с двухлитровым рабочим объемом клапанов. В этой версии не установлены балансировочные валы. Поэтому, когда обрывается привод ГРМ, клапана не страдают. Главное для водителя — вовремя заметить неисправность и вместе с приводом поменять ролик и помпу.

Когда вовремя меняют расходные материалы (фильтра, сальники, смазки, антифриз), срок работы двигателя заметно увеличивается.

Дизели с турбонаддувом без проблем ездят 250-280 тыс. км. Далее требуется замена форсунок. Чистят их каждые 10-15 тысяч пробега.

На ресурсе мотора сказываются плохое топливо и перегрев двигателя. На последних модификациях стоят «одноразовые» блоки. Они легкие, имеют другие преимущества, но капитально не ремонтируются. Поэтому их ресурс зависит от объективных причин (топливо) и поведения водителя. Владелец РАВ 4 может сам продлить срок работы движка либо сократить его.

Рекомендуем к прочтению – Тойота Рав 4 поколения моделей от первого до последнего.

Отзывы о двигателях Тойота РАВ 4

Пользователи дают хорошую оценку работы двигателей кроссовера. По пятибалльной системе автомобиль заслуживает «5» и «4».

Константин:

Владею Рафиком с 2013 года. Сколько лошадиных сил в Тойота РАВ 4 не поместили бы под капот, за машиной нужен уход. Как ни банально, нельзя пренебрегать техосмотром. Подтянут, смажут, заменят. Хорошо, когда сам понимаешь в механике. Наблюдаешь, просишь, где и что посмотреть. Жалоб на двигатель нет. Доволен, менять не собираюсь.

Матвей:

Езжу полгода на последней модели Тойота РАВ 4. Судить могу, так как в семье это не первый «японец». Надежные моторы. Машины уверенно идут в городе и на природе. Легко перестраиваться и обгонять. Нет чувства, что не дотянешь. Советую брать у официалов. Гарантия, и все такое…

Назим:

Не ракета, но для повседневных поездок подходит. Машина раскрыла потенциал к пробегу в 10 тысяч. Все притерлось, сработалось. Заглянешь под капот – мотор чистый. По привычке ищу масляные пятна на бетоне в гараже, но пока ничего подозрительного. РАВ 4 — сильная машина.

2023 Toyota RAV4 Обзор, цены и характеристики ассисты входят в стандартную комплектацию.

Вердикт Несмотря на то, что RAV4 немного скучен в управлении и начинает показывать свой возраст среди более современных соперников, с практичностью и доступностью RAV4 трудно поспорить.

Обзор

Есть веские причины, по которым RAV4 является постоянным бестселлером Toyota — это практичный и эффективный внедорожник, который взывает к здравому смыслу. RAV4 2023 года продолжает традицию благодаря удобному салону, привлекательной базовой цене и разумным манерам на дороге. 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель приводит в движение передние или все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Ускорение несколько шаткое, но экономия топлива хорошая. Также доступны гибридная и подключаемая гибридная силовые установки, но мы рассматриваем эти модели отдельно. Прочный внешний вид RAV4 позволяет ему чувствовать себя как дома среди 4Runner и Tacomas, но даже самая мощная модель TRD Off-Road не доберется до тех же удаленных мест, что и более прочные внедорожники. RAV4 проявляет себя лучше всего, когда он решает больше задач в пригороде, таких как ежедневные поездки на работу и поездки в магазин товаров для дома. Toyota включает в себя множество технологий помощи водителю и желаемые информационно-развлекательные функции в стандартной комплектации, что помогает повысить ценность RAV4 по сравнению с его конкурентами.

Where This Vehicle Ranks

1

Honda CR-V

STARTING AT: $29,705

2

Mazda CX-50

STARTING AT: $28,825

3

Volkswagen Tiguan

STARTING AT: $28,245

4

Mazda CX-5

ОТ 27 975 долл. США

5

Kia ​​Sportage

ОТ 27 615 долл. США

8

Toyota RAV4

ОТ 29 310 долл. США

2 2 Что нового для 2?

В этом году Toyota заменила информационно-развлекательную систему RAV4 на более современную с большими экранами. 8,0-дюймовый дисплей заменяет прошлогодний стандартный 7,0-дюймовый дисплей в комплектациях LE, XLE, XLE Premium и Adventure; Модели Limited и TRD Off-Road получили более крупный 10,5-дюймовый дисплей. Последний программный интерфейс Toyota красивее и интуитивно понятнее, чем предыдущая система, он поддерживает беспроводные обновления и обеспечивает беспроводное подключение для Apple CarPlay и Android Auto. 7,0-дюймовый дисплей на приборной панели теперь является стандартным, а 12,3-дюймовый является дополнительным для моделей XLE Premium и TRD Off-Road и является стандартным для Limited.

Pricing and Which One to Buy

LE

$29,310

XLE

$30,820

XLE Premium

$33,710

Adventure

$35,505

Limited

$37,615

TRD Off Road

$38,930

Нам трудно устоять перед крутым новым TRD Off-Road, но мы бы проявили сдержанность и выбрали XLE Premium среднего класса. Он предоставляет множество стандартного оборудования, которого нет в LE и XLE, например, 19-дюймовые колеса, задняя дверь с электроприводом, двухзонный автоматический климат-контроль, обивка из искусственной кожи, кожаный руль и ручка переключения передач. Toyota делает свой набор функций помощи водителю стандартом для всей линейки, поэтому нет особых причин выбирать более дорогую отделку — если, конечно, вы действительно не хотите вентилируемые сиденья.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

В RAV4 2023 года используется 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 203 л.с. в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Передний привод остается стандартным, но теперь Toyota предлагает выбор систем полного привода в зависимости от отделки салона. Модель Adventure , на которой мы ездили, была оснащена системой полного привода, которая при необходимости может отключать заднюю ось для экономии топлива. На нашем испытательном треке RAV4 оказался быстрее своего предшественника: мы зафиксировали время разгона до 60 миль в час за 8,0 секунды с моделью 2019 года и 8,3 секунды с моделью 2018 года. Послушный четырехцилиндровый двигатель может быть шумным, особенно при движении по шоссе. попытки, и трансмиссия на нашем тестовом автомобиле, казалось, спотыкалась, когда требовалось переключиться на более низкую передачу. RAV4 Hybrid — рассмотрен отдельно — в наших руках разогнался еще быстрее за 7,4 секунды со скоростью . RAV4 чувствует себя прочным и устойчивым при движении по межштатной автомагистрали и держится на извилистом участке дороги, но он не внушает такой же уверенности, как наш фаворит в сегменте, Mazda CX-5 .

Подробнее о внедорожнике RAV4

• Протестировано: RAV4 TRD Off-Road отлично играет роль

Экономия топлива и реальный MPG

RAV4 получил конкурентоспособные в своем классе оценки экономии топлива от EPA. Переднеприводные RAV4 могут расходовать на шоссе до 35 миль на галлон. Полноприводный Adventure показал нам 32 мили на галлон на нашем маршруте экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час, что на 1 милю на галлон меньше расчетного рейтинга EPA для этой отделки. Это довольно хороший результат для класса, но в этом тесте RAV4 превзошел Volkswagen Tiguan , который показал 33 мили на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива RAV4 посетите страницу 9.0023 веб-сайт EPA .

Интерьер, комфорт и багажник

Внутри RAV4 отдает предпочтение эргономике и вместительному отделению. Полезная полка охватывает приборную панель и дополняет большую центральную консоль. Версия, которую мы тестировали, отличалась сочетанием мягких на ощупь поверхностей и приятного пластика. Базовая комплектация, называемая LE, довольно спартанская и поставляется с тканевыми сиденьями, пластиковым рулевым колесом и однозонным ручным климат-контролем. В следующем шаге XLE Toyota добавляет несколько льгот, но в XLE Premium есть гораздо больше, что может понравиться, включая обивку из искусственной кожи, кожаный руль и ручку переключения передач, а также прошитую и мягкую приборную панель и подлокотник центральной консоли. Задние сиденья RAV4 легко складываются, они складываются почти в горизонтальное положение, открывая салон для груза. Мы помещаем 10 наших чемоданов за задним сиденьем и 22 со сложенным. Nissan Rogue соответствовал RAV4 здесь, но Subaru Forester превосходил его на единицу по каждому показателю.

Разница между автомобилем и водителем

• Объяснение результатов комплексного тестирования автомобилей
• Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

Информационно-развлекательная система и возможности подключения а TRD Off-Road получил 10,5-дюймовый дисплей. Информационно-развлекательная система включает в себя мобильную точку доступа 4G LTE и беспроводные возможности Apple CarPlay и Android Auto. Аудиосистема премиум-класса JBL, навигация и беспроводная зарядная панель для смартфона являются дополнительными. Большинство моделей поставляются с отдельным 7,0-дюймовым дисплеем в приборной панели, но 12,3-дюймовый полностью цифровой дисплей не является обязательным для XLE Premium и TRD Off-Road и является стандартным для Limited.

Как купить и обслуживать автомобиль

• Как купить или взять в аренду новый автомобиль
• Как купить подержанный автомобиль
• Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Безопасность и водитель- Функции помощи

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Посмотреть результаты краш-тестов

Модельный ряд RAV4 может похвастаться набором стандартных систем помощи водителю . Покупатели также могут добавить мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, но эти функции стоят дополнительно в базовой модели. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов RAV4 посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и веб-сайты Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ). Ключевые функции безопасности включают в себя:

• Стандартное автоматизированное экстренное торможение с обнаружением пешеходов
• Стандартное предупреждение о переполочной панели с ассистентом по поддержанию дорожного движения
• Стандартный Cruise Control
• 929.

  .

  002

  002

  0

  00

  02.

  .

  002

  002

  00900

  00

  0
  0
  0
  02. Гарантия Toyota соответствует отраслевой линии: три года распространяется на весь автомобиль и пять лет на трансмиссию. Все модели поставляются с двухлетним бесплатным плановым обслуживанием — редкость в этом сегменте.
  • Ограниченные гарантийные покрытия Три года или 36 000 миль
  • Гарантия на трансмиссию Пять лет пять лет или 60 000 миль
  • Спецификации для двух лет или 25 000 миль

  . Технические характеристики

  2021 Toyota RAV4 TRD Off-Road
  Тип автомобиля: переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

  ЦЕНА
  
  Базовый/протестированный: 37 155 долл. США/42 822 долл. США
  Опции: пакет TRD Off-Road Technology, 1950 долл. США; премиальное аудио, 1620 долларов; пакет TRD Off-Road Weather, 1015 долларов США; подножка, 549 долларов; протектор порога, 199 долларов; защита края двери, 140 долларов; брызговик, 129 долларов; Затемняющие накладки на эмблему, $65

  ДВИГАТЕЛЬ
  
  DOHC, 16-клапанный рядный-4, алюминиевый блок и головка, порт и непосредственный впрыск топлива
  Рабочий объем: 152 дюйма ³ , 2487 см ³
  Мощность: 203 л.с. при 6600 об/мин
  Крутящий момент: 184 фунт-фут при 5000 об/мин

  ТРАНСМИССИЯ
  
  8-ступенчатая автоматическая

  ШАССИ
  
  Подвеска, передняя/задняя: стойки/многорычажная
  Тормоза, F/R: 12,0-дюймовый вентилируемый диск/11,1-дюймовый диск
  Шины: Falken Wildpeak A/T Trail 01A
  225/60R-18 100H M+S

  РАЗМЕРЫ
  
  Колесная база: 105,9 в
  Длина: 181,5 дюйма
  Ширина: 73,4 дюйма
  Рост: 70,0 дюйма
  Пассажирский объем: 99 футов ³
  Объем груза: 37 футов ³
  Собственная масса: 3724 фунта

  C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
  
  60 миль в час: 8,4 сек
  1/4 мили: 16,6 с при скорости 87 миль в час
  100 миль/ч: 23,2 с
  В приведенных выше результатах не учитывается разворот на 1 фут за 0,3 с.
  Роллинг Старт, 5-60 миль/ч: 9,1 сек
  Top Gear, 30-50 миль в час: 4,2 секунды
  Top Gear, 50-70 миль в час: 6,2 с
  Максимальная скорость (gov ltd): 119
  миль в час
  Торможение, 70-0 миль/ч: 185 футов
  Сцепление с дорогой, 300 футов Skidpad: 0,76 г

  C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
  
  Наблюдаемый: 25 миль на галлон
  Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 30 миль на галлон
  Дальность действия по шоссе: 430 миль

  ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
  
  Комбинированный/Город/Шоссе: 28/25/32 миль на галлон

  C/D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

  Дополнительные характеристики и характеристики

  Инструменты для покупок

  Сколько стоит моя машина?

  Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных Black Book®, которые дилеры используют для оценки автомобилей.

  Рынок страховых услуг

  Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.

  Автокредиты и финансирование

  Наши финансовые эксперты ответят на любые ваши вопросы о финансировании автомобиля.

  2023 Toyota Prius

  2024 Toyota Grand Highlander

  2023 Toyota Mirai

  2023 Toyota Sequoia

  Реклама — продолжить чтение ниже

  2024 Toyota bZ3X

  2023 Toyota Prius Prime

  2023 Toyota GR Corolla

  2023 Toyota Crown

  2023 Toyota Corolla

  2023 Toyota Highlander

  2023 Toyota RAV4 Hybrid

  2023 Toyota GR Supra

  Advertisement — Continue Reading Ниже

  Toyota RAV4 Особенности и характеристики

  Классификация EPA

  Малый внедорожник 4WD

  Трансмиссия

  Полный привод

  Код заказа двигателя

  NA

  Тип двигателя и необходимое топливо

  Обычный неэтилированный I-4

  Смещение (литры/кубические дюймы)

  2,5 л/152

  Топливная система

  Порт/Прямая инъекция

  . @ Rpm

  203 @ 6600

  Максимальный крутящий момент @ rpm

  184 @ 5000

  Система охлаждения (кварта)

  NA

  Код заказа передачи

  NA

  Описание трансмиссии

  Заказ о передаче

  NA

  .0003

  Автоматический W/OD

  Количество скоростей передачи

  8

  Первое передаточное соотношение (: 1)

  5.25

  Второе передаточное соотношение (: 1)

  3,03

  Третий передача (: 1)

  3,03

  . 1,95

  Четвертое передаочное взаимодействие (: 1)

  1,46

  Пятое передаточное взаимодействие (: 1)

  1,22

  Шестой передачий (: 1)

  1,00

  СЕЙВЕРЕЙН СЕЙВЕР (: 1)

  0,811

  .

  Передаточное число восьмой передачи (:1)

  0,67

  Передаточное число заднего хода (:1)

  4,01

  Передаточное число главной передачи (:1)

  3,18

  Передаточное число раздаточной коробки, высокое (:1) Передаточное число раздаточной коробки (:1) Передаточное отношение коробки передач (:1)

  Нет : 1)

  NA

  Размер сцепления

  NA

  Оценка парниковых газов EPA

  NA

  Выбросы CO2, 15K MI/Год (тонны)

  6. 4

  , Диапазон города/высокий уровень (Miles)

  . 362,50 / 478,50

  EPA Экономия топлива, смешанный режим/город/шоссе (миль на галлон)

  28 / 25 / 33

  Эквивалент EPA по экономии топлива (для гибридных и электрических транспортных средств), комбинированный/город/шоссе (MPGe)

  Н/Д / Н/Д / Н/Д

  Объем топливного бака / бензобак Size

  14.5

  Aux Fuel Tank Capacity (gallons)

  NA

  Wheelbase (inches)

  105.9

  Length (inches)

  181.5

  Width, without mirrors (inches)

  73.4

  Height (дюймы)

  68,6

  Ширина передней дорожки (дюймы)

  62,6

  Ширина задней дорожки (дюймы)

  63,3

  Минимальный заземление (дюймы)

  8,6

  Высота отверстия задней двери (дюймы)

  . Ширина (дюймы)

  NA

  Высота подъема (дюймы)

  NA

  Пассажир / сиденья

  5

  Общая объем пассажиров (кубические ноги)

  98. 9

  Передняя головная комната (дюймы)

  98.9

  (дюймы)

  98.9

  0003

  39,5

  Передняя комната для ног (дюймы)

  41

  Передняя комната для плеч (дюймы)

  57,8

  Передняя комната бедра (дюймы)

  54,3

  Второй ряды (дюймы)

  . Пространство для ног второго ряда (дюймы)

  37,8

  Пространство для плеч второго ряда (дюймы)

  56,4

  Пространство для бедер второго ряда (дюймы)

  47,7

  Длина первого ряда сзади 9 грузового пространства/зоны0003

  NA

  Длина грузового пространства/зоны за вторым рядом (дюймы)

  NA

  Длина грузового пространства/зоны позади третьего ряда (дюймы)

  NA

  Ширина грузового пространства/зоны по поясной линии 90 002 дюйма (дюймы)

  Ширина грузового отсека между колесными арками (дюймы)

  NA

  Высота грузового отсека (дюймы)

  NA

  Грузовое пространство/площадь позади переднего ряда (куб. футы)

  69,8

  3 кубических футов)

  37,6

  Грузовое пространство/площадь за третьим рядом (кубические футы)

  37,6

  Тип рулевого управления

  Стешенная пиника

  Коэффициент рулевого управления (: 1)

  NA

  Отч

  Диаметр/радиус поворота от бордюра до бордюра (футы)

  37,4

  Диаметр/радиус поворота от стены до стены (футы)

  Нет данных

  Тип передней подвески

  Задняя 9 Подвеска 9 Подвеска

  Multi-Link

  Диаметр переднего амортизатора (мм)

  NA

  Диаметр заднего амортизатора (мм)

  NA

  Диаметр переднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)

  Задний стабилизатор

  3 NA Диаметр (дюймы)

  NA

  Тормовый тип

  4-х колесной диск

  Система борьбы с блокировкой

  4-х колеса

  Передние тормозные роторы, диаметр x (дюймы)

  12

  Задний Брейк, диаметр x (дюймы)

  12

  . Роторы, диаметр x толщина (дюймы)

  11,1

  Задние барабаны, диаметр x ширина (дюймы)

  NA

  Размер переднего колеса (дюймы)

  19 x 7,5

  Переднее колесо

  Aluminum

  Front Tire Size

  P235/555HRHR19HR1935HR19HR1935HR19HR1935HINMINMIN

  .

  Размер заднего колеса (дюймы)

  19 x 7,5

  Материал заднего колеса

  Алюминий

  Размер задней шины

  P235/55HR19

  Размер запасного колеса (дюймы)

  Компактный

  Запасное колесо

  .0003

  Алюминий

  Размер запасной шины

  Комплексный

  Максимальная буксировка (фунты)

  3500

  Максимальный вес прицеп

  350

  Максимальный вес прицепа, вес распределительной сцепки (фунты)

  3500

  Максимальный вес дышла, вес распределительного сцепного устройства (фунты)

  350

  Снаряженная масса основания 9 (фунты)0003

  3615

  Общий вес опции (фунты)

  0,00

  Максимальная грузоподъемность (фунты)

  NA

  Вес бордюра

  NA

  Cold Cranking Acmps @ 0 ° F

  550

  Mast (amps)

  NA

  Toyota RAV4 Specs for Other Model Years

  • 2022 Toyota RAV4
  • 2021 Toyota RAV4
  • 2020 Toyota RAV4
  • 2019 Toyota RAV4
  • 2018 Toyota RAV4
  • 2017 Toyota Rav4
  • 2016 Toyota Rav4
  • 2015 Toyota Rav4
  • 2014 Toyota Rav4 EV
  • 2014 Toyota Rav4
  • 2013 Toyota Rav4
  • 2013 Toyota Rev4
  • 1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111Р. 2011 Toyota Rav4
  • 2010 Toyota Rav4
  • 2009 Toyota Rav4
  • 2008 Toyota Rav4
  • 2007 Toyota Rav4

  Двигатель: 2,5 л DOHC 4-цилинд0002 Трансмиссия: 8-ступенчатое автоматическое

  Относительное соотношение оси: 3,177

  GVWR: 4,705 фунтов

  Трансмиссия с выбираемым режимом водителя и последовательным управлением переключения. Бесплатный аккумулятор с защитой от выбега

  Буксирное оборудование, в т. ч.: Система контроля раскачивания прицепа

  1050# Максимальная полезная нагрузка

  Газовые амортизаторы

  Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

  Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости

  14,5 гал. Топливный бак

  Квази-двойная выхлопная труба из нержавеющей стали с хромированной отделкой выхлопной трубы

  Ступицы с постоянной блокировкой

  Передняя подвеска со стойками и цилиндрическими пружинами

  Многорычажная задняя подвеска со спиральными пружинами

  Дисковые тормоза на 4 колеса с 4 колесами -Колесная ABS, передние вентилируемые диски, система экстренного торможения, система помощи при спуске с холма, система удержания на подъеме и электрический стояночный тормоз

  Электромеханический дифференциал повышенного трения 9

  Шины: 235/55R19

  Алюминиевое запасное колесо

  Компактное запасное колесо, установленное внутри под грузом с черной накладкой/передней панелью и металлической вставкой бампера

  Черный задний бампер с металлической протирочной полосой/передней вставкой

  Хромированная боковая отделка окон и черная отделка переднего ветрового стекла

  Дверные ручки в цвет кузова

  Черная боковая облицовка кузова и черные расширители колесных арок

  Черные боковые зеркала с электроприводом и подогревом, ручным складыванием и указателем поворота

  Неподвижное заднее стекло с очистителем с фиксированным интервалом и обогревателем

  Глубоко тонированное стекло

  Стеклоочистители с переменным прерывистым режимом работы

  3 Оцинкованная сталь 9002 /Алюминиевые панели

  Губный спойлер

  Черная решетка радиатора с окантовкой в ​​цвет кузова

  Доступ к багажнику сзади

  Замок багажника/задней двери в комплекте с дверными замками с электроприводом

  Только рейлинги для багажника на крыше

  Светодиодные стоп-сигналы

  Передние фары с автоматическим включением дальнего света

  Автоматическое включение/выключение проектора Светодиодный ближний/дальний свет Дневные ходовые огни Автоматический дальний свет с задержкой выключения

  Передние противотуманные фары

  3

  3 Ламинированное стекло

  Радио: Аудиосистема AM/FM/XM, вкл. : 8-дюймовый сенсорный экран и 6 динамиков Система данных и управление внешней памятью

  Потоковое аудио

  Встроенная антенна на крыше

  Беспроводное подключение телефона по Bluetooth

  2 ЖК-монитора спереди

  Передние ковшеобразные сиденья, вкл.: сиденье водителя с электроприводом, регулируемое по 8 параметрам, с поясничной опорой и регулируемое по 4 параметрам переднее сиденье пассажирское сиденье

  Сиденье водителя

  Сиденье пассажира

  60-40 Складывающееся раздельное сиденье, обращенное вперед, ручное складывание спинки сиденья вперед, заднее сиденье

  Рулевая колонка с ручным наклоном/выдвижением

  Датчики-inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и бортовой компьютер

  Задние окна с электроприводом и фиксированные окна 3-го ряда

  Кожаный/металлический руль

  Передний подстаканник

  Задний подстаканник

  Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей, подсветкой входа, подсветкой выключателя зажигания и тревожной кнопки

  Бесконтактный ключ для дверей и запуска с кнопки

  Дистанционные разблокировки — вкл. : Электропривод для доступа к грузовому отсеку и механическое топливо

  Круиз-контроль с органами управления на рулевом колесе

  Дистанция с датчиком движения с остановкой движения

  Двухзонный передний автоматический кондиционер

  HVAC — включая воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

  Перчаточный ящик

  Подножка водителя

  Внутренняя отделка — включая: внутренние акценты под металл

  Полностью тканевая обшивка потолка

  Вставка из кожзаменителя в дверную отделку

  Кожа/алюминий, материал рычага переключения передач

  Обивка сиденья SofTex

  Зеркало заднего вида «день-ночь»

  Косметические зеркала со стороны водителя и пассажира с дополнительным зеркалом со стороны водителя и пассажира Хранение, 2 розетки 12 В пост. тока и 1 розетка 120 В перем.0002 Скрытое хранилище в грузовом отсеке

  Рулонная крышка багажника

  Автоматическая защелка багажника/люка

  Багажная сетка

  Освещение грузового отсека

  Система отслеживания Entune Safety Connect

  Ящик для приборной панели, ящики в дверях водителя и пассажира

  Электропривод окон 1-го ряда с передними и задними окнами 1-Touch Up/Down

  Задержка питания аксессуаров

  Электропривод дверных замков с функцией автоматической блокировки

  Systems Monitor

  Trip Computer

  Внешний Temp Laigh Карман для хранения

  Сиденья с кожаной спинкой

  Иммобилайзер

  Охранная сигнализация по периметру

  2 Розетки 12 В пост. тока

  Фильтрация воздуха

  2 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В

  Система отслеживания полосы движения (LTA)

  Электронный контроль устойчивости (ESC) И боковые подушки безопасности, установленные на пассажирском сиденье

  Safety Connect (10-летняя пробная версия) Emergency Sos

  Предупреждение о выходе из полосы движения (LDA) Система удержания в полосе движения

  Предупреждение о выходе из полосы движения (LDA) Предупреждение о выходе из полосы движения

  Предупреждение столкновений спереди

  Слепая зона

  Toyota Safety Sense (TSS) 2.0 и предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA)

  Специальное предупреждение о низком давлении в шинах

  Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира и занавески

  3 9 Подушки безопасности 2-го ряда

  Датчик занятости подушки безопасности

  Коленная подушка безопасности водителя и подушка безопасности переднего пассажира

  Задние замки безопасности для детей

  Внешние передние поясные и плечевые ремни безопасности, включая: задние центральные 3-точечные, регуляторы высоты и преднатяжители

  Резервная камера

  3 Основные годы / 36 000 базовых миль

  5 лет трансмиссии / 60 000 трансмиссионных миль

  5 лет коррозии / неограниченная коррозия мили

  2 Годы помощи на дороге / неограниченное количество мили

  9000 2 годы обслуживания 2 годы.