Дизельные двигатели Caterpillar (США) — ПСМ

#ПСМ
ПРОЕКТЫ
Shell вышел из СП с Газпромнефтью «Салым Петролеум Девелопмент», но пусконаладка наших дизель-генераторов на Салымское месторождении в ХМАО. продолжается.
КАКОВА КРАСОТА ????

Андрей Медведев
24.09.2022 03:29:42

#МЕЖДУНАРОДНАЯПАНОРАМА
КИТАЙ ????????
Сегодня многие обсуждают в Телеграмм-каналах.
Но на мой взгляд — это не может быть правдой ни на 1 %.
В первом комментарии обратная связь от наших китайских поставщиков.

Андрей Медведев
24.09.2022 01:41:05

#ЖИЗНЬ
РОДИТЕЛЬСКОЕ СОБРАНИЕ
Вчера впервые у нас состоялось встреча оффлайн (Каролина учится уже во втором классе).
Что бы полезно для меня, а не для ребёнка (для неё много полезного):
1. Как писателя Телеграм-канала неплохо объяснили на пальцах некоторые правила пунктуации ????.
2. Я осознал чему надо поучиться в поведении у учителя начальных классов (фишки и приёмы), чтобы иметь, по сути, безграничную власть над взрослыми, умными и успешными людьми. ????????
3. Больше всего мне понравился совет про Каро: «Учите ребёнка здоровому пофигизму. Нервы важны с детства». ????
Короче, полезней всяких тренингов.

Андрей Медведев
23.09.2022 08:18:16

#ЖИЗНЬ
ПЛАНИРОВАНИЕ
В пятницу с департаментом продаж мы обсуждали план развития до 2025 года. Вероятно, смысл планирования сейчас равен почти 0.
Я всё равно думаю лучше иметь план и его корректировать, чем вообще его не иметь. Но теперь уже и я в этом сомневаюсь. ????‍♂️

Андрей Медведев
23.09.2022 04:42:12

#БИЗНЕС
ВЫЖИВАЮТ ТОЛЬКО ПАРАНОИКИ
Фраза из названия известной книжки. Она мне очень близка. Во-первых я сам «конченый параноик», во-вторых много успешных мне людей такие же.
Если ты занимаешься проектными серьезными продажами, реализацией проектов, финансами или чем-то где важна максимальная заточенность на результат, сроки и деньги нужно быть параноиком.
Всегда все всё забудут, всё пойдет не по плану, всегда всех надо контролировать, слова надо проверять и т. д. и т.п. В любой момент надо быть готовым к подножке специальной или случайной.
Недавно мой коллега продажник говорит: «Я конечно, может, параноик, но тебе не кажется, что всё это специально придумано». Потом, обсудив вместе, мы решили, что слишком сложно. Вроде бы казалось: я параноик из параноиков, и не поверил. А в итоге оказалось — действительно заговор ????
Так что ????: «Пока не доказано, не еб**, что сказано. А даже если доказано, должно быть проверено».

Андрей Медведев
20.09.2022 03:02:27

#ФИНАНСЫ
КАРТОЧКИ ????
Раньше было всё просто: у меня была основная карточка от Сбербанк Первый Mastercard World Elite. Она была привязана к рублевому счёту. К ней сначала плюсом шел Priority Pass, а потом Lounge Key для бизнес-залов в аэропортах (когда ты очень часто летаешь, это важный момент). С неё я оплачивал все онлайн и оффлайн покупки, путешествовал в России и в любой стране мира (тогда еще не было разделения по дружественности). Короче, одной карты хватало для всего личного. И ещё одна карта была для корпоративных тем.
Хотя в целом какие карточки? Раньше их вообще не приходилось носить с собой, так как они обе были залиты в Apple Pay.
Сейчас же пришлось приобрести новый кардхолдер на х***ву тучу карточек. И теперь достаю его 10 раз в день из рюкзака.
Список:
1. Старый Сбер — для обычных платежей.
2. Тинькофф для переводов людям по номеру телефона, Swift-переводов и платежей через KoronaPay.
3. Райффайзенбанк корпоративная — основная рабочая. Не всегда приходит проверочный код и вообще, как мы её настраивали — это отдельная история.
4. ПСБ корпоративная, резервная рабочая (когда затупливает Райф).
5. Сбербанк МИР — для скидок для карт Мир, кэшбэком путешествий и банкоматов Турции.
6. Unionpay Россельхозбанк — для путешествий (в Турции и на Мальдивах работает в 80 % мест).
7. Турецкая карточка для иностранных платежей и путешествий в «недружественные» страны (на самом деле их 2 Mastercard и VISA).
Хотелось бы вернуться к варианту снова платить телефоном. Так что стартап, который сможет всех обмануть и что-то придумает в этом направлении, взлетит в ????

Андрей Медведев
19. 09.2022 11:38:13

#ПСМ
ПРЕЗЕНТАЦИЯ
Меня тут недавно спрашивали, что такое ПСМ. Вот небольшая презентация о том, чем я занимаюсь.
Если есть вопросы, готов на них ответить. ????

Андрей Медведев
18.09.2022 06:40:53

#НЕДЕЛЯПРЕДПРИНИМАТЕЛЯ
МОСКВА-ПИТЕР-ПЕРЕСЛАВЛЬ
Гостиницы, форумы, встречи, концерты — после такого марафона хочется отдохнуть и побегать.
Главное за неделю:
1. Продолжается сериал у нас с одним из крупных тендеров. Ещё 2 недели назад мы видели протокол, после которого были уверены в своей победе. А теперь всё сильно поменялось. Мы не сдаёмся на след. неделе первый раз в нашей истории заседание ФАС.
2. Сейчас у нас крайне активно идёт подбор персонала по куче вакансий: ВЭД, производство, продажи, клиентское сопровождение и многое другое. Много собеседований, обсуждений, изменения функционала.
3. Смарт Трейд. Интересно наблюдать за становлением новой компании. Сейчас есть классный коллектив (полностью женский), понимание схемы работы. На следующей неделе планирую провести мозговой штурм с девушками.
4. Форум ЦОД. Писал отдельно уже пост о нём: https://t.me/psmmedved/670 Главное — это то, что теперь мы на этом рынке заходим уверенной походкой и когда мы запустим первые проекты, наши акции на рынке ⬆️ ????
5. Газовый Форум. О нём даже не успел рассказать и написать подробно, хотя там было много чего интересного. Сессии, встречи, пафос… напишу отдельный пост.
6. Мероприятие Продажи. Обсудили огромные возможности новой реальности. Очень рад, что ни у кого в команде нет никакого нытья и все заряжены на результат. Подробно: https://t.me/psmmedved/672
7. Также я нахожусь в активном поиске руководителя IT-компании Анлим, которая занимается разработкой информационных систем, в первую очередь 1С. В рамках ПСМ у компании тоже очень большой объем задач.
8. Отношения с конкурентами. Это отдельная глава текущей жизни. От перепалок на некоторых сессиях форума ЦОД и Газового до конструктивного диалога и обсуждения проблем. Надо знать врага/друга в лицо ???? Так что пишите, звоните — буду рад познакомиться.
9. Пробежал снова 10 км. Забег совсем крошечный в Жулябинском парке. Результатом в целом доволен — 4:39 темп (но организаторы с измерением дистанции что-то накосячили). Ещё в планах пробежать в октябре Осенний гром уже 21.1 км.
10. В субботу побывали на концерте группировки Ленинград. Неоднозначное мероприятие: с одной стороны, Шнур реально красавчик в плане шоу, с другой контингент на концерте адовый, даже в VIP-зоне. Некоторые старые песни в контексте текущей повестки звучали очень неоднозначно.

Андрей Медведев
18.09.2022 02:32:13

ВПЕРЁД БРАТВА, МЫ СИЛА
????????????

Андрей Медведев
17.09.2022 10:02:09

#ПРОДАЖИ
К — КОМАНДА
Провели вчера стратегическую сессию с департаментом продаж ПСМ в Джао Даче под Переславлем. Сначала я несколько переживал, что нам нечего будет обсудить, и мы не взяли профессионального модератора. Но потом почти 5 часов офиц. части пролетели незаметно, и нам даже не хватило времени, чтобы обсудить даже 1/3 всех вопросов.
Главные итоги:
1. Сейчас время ОГРОМНЫХ возможностей, и мы определили очень амбициозные цифры на 3 года вперёд (понятно что сейчас все планы могут развеяться одним днём).
2. У нас сформировалась настоящая команда и в Ярославле, и в Москве и все ЗАРЯЖЕНЫ, ХОТЯТ И МОГУТ.
3. Главное правило: «Кто не делает X валовой прибыли в год, идёт на Х***»
4. В Продаж обязательно нужна конкуренция, но не подсиживая друг друга, а кто делает больший результат и заключает более крутые проекты. Ну и главный вопрос был в сотрудничестве и совместное работе в проектах.
5. На текущий момент план продаж 2022 года сделан уже на 97 %, и очень хотелось бы замахнуться на 120 %.
6. Проговорили продуктовую ситуацию (где проблемы, а где большие возможности).
7. Обсудили самые перспективные отрасли для развития продаж. Это ЦОД, Энергетика, Горная Промышленность и Газпром.
8. Вспомнили кейсы «лузерства» и примеры успешных специальных операций по захватам проектов.
9. Зарядились психологией превосходства ПСМ. Как говорится: «Мишустин х** знает к кому не приезжает».
10. Очень подробно обсуждали вопрос качества клиентского сервиса вместе с директором по маркетингу. Это огромный пласт работы на следующий год. Наша задача — поднять его в разы (а, это во многом и отношение к этому, и вопрос внутреннего взаимодействия всех подразделений компании, а не только продаж).
Короче, для первого раза 9 и 10

Андрей Медведев
17.09.2022 10:01:16

Колесный экскаватор-погрузчик Cat 428 — технические характеристики, модификации.

16.03.2021

Машиностроительный гигант Caterpillar® известен во всем мире как поставщик надежной спецтехники. Особым успехом пользуются экскаваторы-погрузчики. Новая модель Cat 428 спроектирована на основе популярной у российских заказчиков серии F2. Непревзойденная производительность машины удачно сочетается с адаптивностью конструкции.

Новая линейка многофункциональной техники по-прежнему производится в британском городе Лестер. Единая платформа позволяет унифицировать компоненты машин. Набор функций остается схожим, хотя модели нового поколения подверглись некоторым усовершенствованиям. Оценить улучшения поможет обзор экскаватора-погрузчика Cat 428.

Сферы применения спецтехники

• 
  Прокладка автомагистралей:
• 
  перемещение и погрузка материалов;
• 
  планировка грунтовых и инертных оснований;
• 
  оборудование кюветов и откосов;
• 
  засыпка и уплотнение траншей виброплитами;
• 
  землеройные работы на обочинах.

• 
  Содержание и ремонт автодорог:
• 
  разрушение старых покрытий гидромолотом;
• 
  чистка дренажных канав, обочин, разделительных полос;
• 
  уход за откосами планировочным ковшом;
• 
  снегоуборочные работы.

• 
  Строительство зданий и сооружений:
• 
  уборка строительных площадок щетками;
• 
  разработка траншей под инженерные коммуникации;
• 
  манипуляции со стройматериалами на временных складах;
• 
  монтаж железобетонных комплектующих водопропускных сетей.

• 
  Коммунальные работы:
• 
  демонтаж старых оснований;
• 
  устройство и ремонт инженерных сетей;
• 
  уборка и благоустройство территорий.

Технические характеристики

Двигатель

Промышленный двигатель Cat 3054C представляет собой силовой агрегат механического типа с высокой топливной эффективностью. Полезная мощность составляет 88 л.с. Надежность дизельного мотора проверена несколькими поколениями техники. Уровень токсичных выхлопов соответствует стандартам Tier 2 (США) или Stage II (ЕС).

Двигатель для экскаватора-погрузчика спроектирован с ограничителем крутящего момента. При риске перегрузки происходит автоматический сброс оборотов. Технология препятствует резкой остановке двигателя в критических ситуациях. Контроль нагрузки на цилиндры предотвращает преждевременный износ компонентов.

Расход топлива

Топливный бак модели Cat 428 имеет усовершенствованную конструкцию, вмещающую 160 литров дизельного горючего. Объем позволяет обеспечить непрерывное выполнение задач на протяжении рабочей смены. В зависимости от сложности операций расход топлива может достигать от 7,6-9,5 л/ч до 12,4-16,5 л/ч.

Ходовая часть

Машина с разновеликими колесами оснащается надежными мостами, спроектированными для тяжелых условий эксплуатации. Транспортная скорость экскаватора-погрузчика достигает 39,9 км/ч. Преимущество модели – нетребовательность к качеству дорожного покрытия. Техника легко перемещается даже по сложному рельефу.

Проходимость Cat 428 повышается за счет ограничителя оборотов каждого колеса и ручной блокировки дифференциала заднего моста. Стандартная функция препятствует пробуксовке, усиливая сцепление с покрытием. Машиной несложно управлять в тяжелых дорожных условиях, уверенно преодолевая неровные и вязкие участки.

Передний мост нового экскаватора-погрузчика имеет маятниковое крепление. Герметичная конструкция с трехкамерными осями рассчитана на весь срок эксплуатации колесной техники без необходимости обслуживания ходовой части. Смазка поступает автоматически. Необслуживаемые мосты способствуют экономии эксплуатационных затрат.

Гидравлическая система

Гидравлика экскаватора-погрузчика функционирует за счет аксиально-поршневого насоса с изменяемой подачей мощности. Разделение потоков обеспечивает одновременное выполнение нескольких задач. Эффективное решение позволяет сократить нагрузку на гидросистему, обеспечив оптимальное распределение мощности.

Экскаватор-погрузчик Cat 428 способен выполнять работы смешанного типа, свободно перемещаясь по площадке. Масло подается в функциональные узлы в нужном объеме и не нуждается в частой замене. Для выполнения операций требуются меньшие обороты двигателя. Топливо экономится, износ компонентов снижается, а рабочий цикл сокращается.

Система управления

Органы управления имеют удобное расположение. Для работы на экскаваторе-погрузчике достаточно стандартной квалификации. Механическая система позволяет управлять техникой с минимальными усилиями. Эргономика и оборудование кабины обеспечивают безопасную и комфортную работу в любых дорожных и погодных условиях.

Производителем предусмотрен выбор режимов между экскаватором и погрузчиком. Оператору доступно переключение КПП на нейтраль, кнопка блокировки дифференциала и вспомогательное управление. Под заказ возможна установка трансмиссии Powershift. Рычаг с сервоприводом упрощает управление спецтехникой.

Отличия обновленной версии

• 
  Улучшенный обзор за счет переноса АКБ на правый борт.
• 
  Оснащение мостами ZF.
• 
  Установка гидрораспределителей Husco.
• 
  Защита облицовки радиатора.
• 
  Выключатель массы в стандартной комплектации.
• 
  Опции пилотного управления, трансмиссии Powershift, увеличенных цилиндров стрелы.

Преимущества экскаватора-погрузчика Cat 428

Надежность

• 
  Прочность несущих конструкций усиливается за счет качества сварных соединений от Caterpillar.
• 
  Устойчивый к коррозии топливный бак из пластика оборудуется металлическим кожухом для дополнительной защиты.
• 
  Работа двигателя, КПП и гидросистемы Cat 428 синхронизируется с помощью ограничителя крутящего момента.
• 
  Карданная передача и трансмиссия экскаватора-погрузчика в полной конфигурации оснащаются защитной системой.
• 
  Стандартный функционал включает полную блокировку дифференциала нажатием кнопки на рычаге управления.
• 
  Ступицы колес экскаватора-погрузчика зафиксированы десятью шпильками, а вентиль защищен накладкой из металла.
• 
  Конструкция открытой экскаваторной каретки предотвращает загрязнение, упрощает обслуживание и сокращает износ.
• 
  Гидроцилиндры фронтального навесного оборудования оборудуются штоками увеличенного диаметра.
• 
  Модель комплектуется качественными гидравлическими шлангами и эффективной электросистемой.

Производительность

• 
  Мощность силового агрегата сочетается с экономичностью, обеспечивая лучшую в классе топливную эффективность.
• 
  Габаритные характеристики экскаватора-погрузчика Cat 428 позволяют увеличить грузоподъемность рабочего оборудования.
• 
  Блокировку дифференциала заднего моста можно сочетать с полноприводным режимом, переключаясь в процессе перемещения.
• 
  Полная конфигурация включает функцию амортизации передней стрелы, позволяющую сократить потери материала.
• 
  Под заказ модель может быть оснащена 4-ступенчатой КПП Powershift с переключением передач под нагрузкой.
• 
  Опционально увеличенный диаметр цилиндров стрелы способствует повышению грузоподъемности оборудования на 25%.

Экономичность

• 
  Топливная эффективность и крутящий момент улучшаются за счет гидротрансформатора с муфтой блокировки.
• 
  Недорогой в замене аксиально-поршневой насос способствует уменьшению оборотов двигателя и расхода горючего.
• 
  Благодаря новому дизайну кабина Cat 428 оборудуется плоским стеклом, замена которого дешевле и проще.
• 
  Совместимость с навесным оборудованием предыдущей серии экскаваторов-погрузчиков Cat позволяет сэкономить расходы на новый рабочий инструмент.
• 
  Для сокращения времени регулярного обслуживания спецтехники сервисные точки сгруппированы и удобно расположены.
• 
  Помогающая снизить расходы на эксплуатацию система удаленного мониторинга оборудования Cat® Product Link^TM входит в стандартную конфигурацию модели.
• 
  Увеличенный ресурс гарантирует длительную эксплуатацию техники с возможностью выгодной перепродажи.

Комфорт

• 
  Экскаваторы-погрузчики Cat 428 комплектуются эргономичной кабиной, которая считается лучшей в классе.
• 
  В базовую конфигурацию входит отопительная установка, полная комплектация включает систему кондиционирования.
• 
  Оператору обеспечивается отличный обзор. Для защиты от солнца на окно устанавливается широкий экран с перфорацией.
• 
  Продуманная конструкция и схема крепления кабины экскаватора-погрузчика позволяет снизить шумовой и вибрационный уровень.

Рабочее оборудование

Универсальная техника успешно выполняет задачи погрузчика и экскаватора, а при использовании дополнительного навесного оборудования справляется и с другими функциями. В базовую комплектацию экскаватора-погрузчика входят передний и задний ковш вместимостью соответственно 1,03 и 0,24 кубометра.

Для решения задач фронтального погрузчика предусмотрена стрела параллелограммной конструкции. Передний ковш автоматически возвращается в исходное положение, помогая экономить время с повышением точности. Оборудование имеет оптимальные характеристики грузоподъемности, высоты подъема и вырывного усилия.

Функции экскаватора выполняются с помощью изогнутой стрелы. Конструкция упрощает загрузку самосвальной техники и землеройные работы на площадках с препятствиями. Экскаваторная установка оснащается телескопической рукоятью. В стандартное оборудование модели входят двухпоточные линии высокого давления.

Быстросъемные устройства обеспечивают оперативную смену навесных инструментов в процессе работы. В ассортименте производителя имеются клиновидные конструкции с двойной фиксацией и автоматической регулировкой, которые помогают использовать экскаваторы-погрузчики с различным рабочим оборудованием. На экскаватор-погрузчик данной модели можно установить:

• 
  удлиненные стрелы для погрузочных и подъемных работ;
• 
  универсальные ковши с гидравлическим челюстным захватом;
• 
  планировочные, скальные и другие специальные ковши;
• 
  бульдозерные и грейферные отвалы;
• 
  виброплиты для уплотнения грунта;
• 
  дорожные фрезы;
• 
  шнековые буры;
• 
  гидравлические молоты;
• 
  щетки разной конструкции;
• 
  вилы и другие захваты.

Покупка техники Cat® в России

Компания Zeppelin представляет бренд Caterpillar в Москве и регионах России в качестве официального дилера. Через сайт компании можно выгодно купить передовую спецтехнику и запчасти от производителя. Дополнительные фото и характеристики экскаватора-погрузчика Cat 428 приводятся в каталоге. Комплекс дилерских услуг включает:

• 
  профессиональную информационную поддержку заказчиков;
• 
  продажу спецтехники без пробега и с наработкой;
• 
  подбор удобной финансовой схемы для оплаты в рассрочку;
• 
  поставку оригинальных комплектующих, запчастей и аксессуаров;
• 
  организацию квалифицированного технического обслуживания в сервисных центрах.

Возможна покупка техники в кредит, лизинг, трейд-ин. Наши менеджеры помогут подобрать лояльную программу финансирования. Оставив на сайте координаты для связи, можно проконсультироваться по вопросам, касающимся покупки, эксплуатации, обслуживания и ремонта экскаватора-погрузчика. Ждем ваших обращений!

Остались вопросы?

Наш специалист подробно ответит на них

Я подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с политикой конфиденциальности
и условиями обработки моих персональных данных

Ваша заявка принята!

Двигатель Катерпиллер — технические характеристики

История Сaterpillar берет начало от компании Stockton Wheel Company, основанной в 1883 году в Калифорнии братьями Холт, специализировавшимися на выпуске техники для сельского хозяйства. Первым название Сaterpillar получил гусеничный трактор в 1904 году и предприятие начало динамично развиваться, постепенно открывая дочерние фирмы по всему миру, а в 2000 году всемирно известный производитель техники открыл первый завод в России, в Ленобласти.

Сегодня CАT входит в когорту самых крупных международных производителей строительной и горнодобывающей техники. Предприятия по всему миру выпускает землеройные и строительные машины, газовые и дизельные двигатели Катерпиллер, энергетические установки и прочее оборудование.

Двигатели CАТ побеждают Cummins и Detroit Diesel

Сегодня двигатель Сaterpillar опережает на мировом рынке своих главных конкурентов — Cummins и Detroit Diesel, тогда как в 1991 году с ужесточением норм эмиссии в США и переходом на моторы, управляемые электроникой, САТ выпускал добротные моторы 3406В, но, увы, не отвечающие новым нормам. В 1994 году на рынок выходит версия мотора DD60ser. 12.7 л от Detroit Diesel, захватившая рынок двигателей высокого класса, дорогостоящих и расходных. В то же время Cummins предлагают силовой агрегат М-11 объемом 11,1 л, соответствующий эконом-классу. СAT лишь усовершенствовал существующую версии 3406 с ЕСМ и электронными насос-форсунками, в итоге получился двигатель 3406Е, но с неудовлетворительной ЭБУ и насос-форсунками.

Важно

Конкурентная борьба между тремя «китами» вынуждает каждую из компаний искать новые решения при модернизации своих моторов и использовать инновационные технологии при создании новых версий двигателей.

Но не у каждого все складывалось гладко, так М-11 от Cummins считается явной неудачей, зато Detroit Diesel выводит на рынок безупречный 11,1 литровый вариант, затем появился 12,7-литровый агрегат с увеличенной мощностью и лидер сегодняшних продаж в США – 14-лировый мотор с EGR. Но захватить европейский рынок у детройтцев не получилось, зато это удалось Сaterpillar.

В 2002 году CAT выводит на рынок новый силовой агрегат – 3116, который помимо Европы и США стали активно внедрять и в России, сначала по ЕВРО-2, а затем и ЕВРО-3. Зарубежная компания адаптировала мотор под некачественное топливо и масла, сомнительное обслуживание и сложные дорожные условия эксплуатации.

В итоге Сaterpillar победил конкурентов и выдал новый результат – двигатель катерпиллер 12, с экономным расходом горючего, небольшим весом и высокой надежностью. В результате модернизации изменились электронная система, форсунки, фильтрация и подогрев топлива.

Компактор Catepillar 815K

Компания объявила о том, что начинает серийное производство новых компакторов 815K. В новой модели будет улучшена кабина, а также повышена производительность агрегата. Вес машины составит 22 тонны, передвигаться она будет с помощью двигателя мощностью 248 лошадиных сил.

Обновленный компактор будет способен уплотнить грунт до нужного состояния за меньшее количество проходов, нежели его предшественник. Достигаться это будет благодаря использованию полых зубцов, которые подверглись модификации. Располагаются зубцы на барабанах, заменяющих компактору колёса. На 815K предусматривается несколько приемов для уплотнения грунта – с помощью давления, ударная технология, вибрация и манипуляционная технология, что позволяет достичь относительно ровной поверхности обрабатываемого грунта.

На колесах компактора располагаются очищающие брусья, которые можно регулировать. Кроме того, был увеличен объем заправляемого в агрегат топлива, и сейчас 815K сможет работать без дозаправки двенадцать часов.

В кабине тоже произошли существенные изменения – был увеличен обзор для машиниста, температура в кабине поддерживается автоматическим климат-контролем, вместо привычного рулевого конструкторы установили джойстик, которым и управляется компактор.

Технические характеристики линеек двигателей, использующихся в спецтехнике и грузовых автомобилях

Созданные компанией Катерпиллер двигатели характеризуются, как долговечные, производительные и экономичные силовые агрегаты с высокими эксплуатационными качествами. Их часто устанавливают на специальную с/х технику, дорожные и строительные машины. Современная линейка моторов CAT предлагает передовые инженерные решения для дизельных и газовых силовых установок.

Так многие из моделей оснащены электронными контроллерами HEUI (электронно-управляемыми инжекторами топливной системы гидроприводом), а также электронно-механическими блоками инжектора MEUI, что позволяет сократить выбросы токсинов в атмосферу.

Двигатель 3408

Модель 3408 — это V-образный 8-цилиндровый вариант мотора 3406, впервые представленного еще в 1970-х годах.

Позже был снят с производства. Новый дизельный двигатель 3408 обеспечивает приличную мощность 440-520 л.с. и вырабатывает до 266 кВт электроэнергии. Моторы отличаются длительным сроком службы до 16 000 моточасов.

Двигатель 3412 E

Основные технические характеристики двигателя Сaterpillar линейки 3412Е — уникальная мощность, износоустойчивость и надежность.

12-цилиндровый мотор объемом 27,00 см3 и весом 2200 кг. V-образное расположение цилиндров и невероятная мощность в 1050 л. с., при этом силовой агрегат отличается компактностью, а его ресурс до первого капремонта составляет 16000 моточасов.

Двигатель 3114

Дизельный мотор 3114 с рядным расположением четырех цилиндров отличается особой компактностью, но при этом мощность двигателя достигает 110 л.с. Силовые установки линейки 3114 экономичны, надежны и просты в эксплуатации.

Двигатель C10

Современный дизельный мотор линейки С10 получил 6 цилиндров, расположенных в ряд, непосредственный впрыск Cat Electronic Ignition System, турбонаддув с охладительной системой.

ЭБУ ADEM F4, топливную систему HEUI, высокоэффективные масляные фильтры, облегченную конструкцию блока цилиндров и разъемные шатуны. Объем двигателя 10,3L, максимальная мощность – 425 л.с. при 2200 об/мин.

Двигатель C13

Во всем мире отмечен неограниченный диапазон использования моторов CAT. Двигатель Катерпиллер С13 успешно работает на сельскохозяйственной технике, тяжелых грузовиках и других погрузочно-разгрузочных машинах, гидравлическом, горном и другом промышленном оборудовании.

Максимальная мощность 6-цилиндровика с промежуточным охлаждением достигает 470 л.с.Простой и эффективный турбокомпрессор с балансировочным клапаном обеспечивает оптимальное управление воздухом и повышенную экономичность.

Двигатель 3406С

Моторы линейки 3406 обеспечивают высокую производительность и долговечности, для бесперебойной работы машин и оборудования. Расход топлива оптимизирован под рабочие циклы широкого спектра техники с сохранение невысоких эксплуатационных расходов.

Максимальная мощность мотора 465 л.с. при крутящем моменте 1350 об/мин. Силовой агрегат устанавливают на грузовые машины и специализированную технику для сельского хозяйства, погрузочно-разгрузочных работ, строительстве и др.

Двигатель C12

Легендарный Сaterpillar 12, двигатель получил рядное расположение 6 цилиндров, мощность мотора варьируется в пределах 340-490 л.с. или 254-366 кВт при крутящем моменте 1600 об/мин. Рабочий объем дизеля составляет 12,0 л. Вес силового агрегата – 940 кг. Мотор оснащен системой охлаждения воздухом и охлаждающей жидкостью в объеме 10,2 л.

Оптимальное соотношение массы и мощности свидетельствуют о высоком качестве мотора по сравнению с другими из аналогичного диапазона. Топливная система и ЭБУ лучшие в данном сегменте. С12 отличается экономичностью, надежностью и длительным сроком работы.

Двигатель 3176

Еще одна моторная линейка — двигатель САТ 3176 отличается универсальностью применения в различных промышленных отраслях, в том числе для оснащения грузовой и специализированной техники.

Надежные и производительные моторы с комплектацией ЭБУ упрощают работу с ним. Рабочий объем рядного 6-цилиндрового силового агрегата -10,2 л, максимальная мощность до 310 л.с. при крутящем моменте 2100 об/мин, в зависимости от модификации.

Двигатель С15

Надежный, малошумный и долговечный силовой агрегат С15.

Поставляется с номинальной мощностью 475-580 л.с. или 354-433 кВт при крутящем моменте в пределах 1800-2100 об/мин. Основная сфера применения: техника для с/х работ, дорожного строительства, буровых установок, в лесном хозяйстве, тяжелых грузовиках, асфальтоукладочном оборудовании и др.

Двигатель 3116

Дизельный 6-цилиндровый мотор отличается малыми размерами, но высокой мощностью.

Производительность силовой установки достигает 275 л.с. при крутящем моменте 820 Нм, зависит от конфигураыии. Объем 6600 см3, вес – 550 кг. Как и вся продукция знаменитой фирмы, мотор 3116 отличается надежностью и износоустойчивостью.

Самосвалы

Технические характеристики:

• Модель двигателя – 3516C HD,3512C HD, Cat с технологией ASERT: C15, C18, C27, C32 и другие;
• Масса машины — 71214.0 кг-623690.0 кг;
• Максимальная скорость с грузом – 65,9 км/ч-79,7 км/ч;
• Грузоподъемность – 36,3т-363,0т.

Компания разработала грузовики повышенной проходимости специально для использования на горных разработках, строительных площадках и в карьерах. Среди карьерных самосвалов – модели 785D, 789D, 793D, 793F, 797F, MT4400D AC. Данные грузовики оснащены двигателями мощностью до 2963 лошадиных сил. Компания выпускает машины, как с электро-, так и с механическим приводом. Инновационная система привода AC с лучшими в отрасли показателями замедления, торможения и плавности хода, обеспечивает легкость в управлении машиной.

Двигатели CAT в России

Важно

С 2000 года в городе Тосно в Ленинградской области развернулось производство Сaterpillar.

На котором выпускают две модели карьерных самосвалов и гидравлических экскаваторов, а также комплектующие для машин и различного оборудования, которое экспортирует на заводы САТ в Европе. Наряду с машинами в ассортимент продукции входят дизельные двигатели и моторы на природном газе, оборудование для строительной и горнодобывающей отрасли.

Официальным дилером CAT в России является . Наряду с продажей спецтехники российский представитель дарит вторую жизнь технике, осуществляет ремонт двигателей Катерпиллер и восстанавливает их, что продлевает срок службы моторов в три раза. В 2007 году в Москве был открыт распределительный центр запчастей Сaterpillar для полноценного ремонта техники и оборудования.

До открытия фирменного производства, компания Сaterpillar с 1994 года поставляет двигатели САТ 3116 для автобусов и грузовых машин на дорогах РФ и даже после 600 000 км пробега, моторы не требуют ремонта, что говорит о высоком качестве продукции концерна.

Колесные бульдозеры

Технические характеристики:

• Модель двигателя — C9 ACERT, C15 ACERT, C18 ACERT, C27 ACERT;
• Полезная мощность – 173,0 кВт-561,0 кВт;
• Эксплуатационная масса — 21,71 т- 74,88;
• Вместимость отвала – 2,66 куб. м-30,7 куб. м.

Модельный ряд колесных бульдозеров включает машины средней и большой мощности. Среди наиболее популярных моделей — бульдозеры 844K, 814F серия 2, 824K, 834H с угольным ковшом. Бульдозеры этого производителя отличаются улучшенными эксплуатационными характеристиками, конструктивной прочностью, обеспечивающей максимальную эксплуатационную готовность в течение всего срока службы, простотой технического обслуживания.

Использование машин бренда Катерпиллер позволит повысить производительность и безопасность во время эксплуатации при меньших затратах, что обеспечит существенное снижение себестоимости работ. Самым большим в линейке колесных бульдозеров является модель серии 844K, которая идеально подходит для масштабных работ на шахтах, электростанциях — везде, где требуется мобильность, универсальность и компактный размер.

обзор, технические характеристики :: SYL.ru

Для послойной выемки грунта, перемещения материалов и горных разработок корпорация Caterpillar® выпускает гусеничную технику с производительным отвалом. Линейка бульдозеров регулярно пополняется эффективными машинами малой, средней и большой мощности. Налажены поставки оборудования Cat и на российский рынок.

Продажей новой спецтехники и организацией технического обслуживания занимаются дилерские сети – официальный дилер, который реализует гусеничные бульдозеры Cat в центральном, северо-западном и южном регионах России. В каталоге компании представлен весь модельный ряд. Новое оборудование можно купить с оплатой в рассрочку на выгодных условиях.

Группы

Тяжелая техника от разделяется на три больших класса:

• Малые бульдозеры. Обладают высокой скоростью, мобильностью, превосходной маневренностью и точностью планировки. Используют их для разравнивания грунта в строительстве, формирования дорожных откосов.
• Средние бульдозеры. Сочетают в себе исключительную мощность с удобством управления. Машины гарантируют минимальные затраты при высочайшей производительности.
• Крупные бульдозеры. В них идеально соединилась простота технического обслуживания, быстрая окупаемость и высокая мощность.

Промышленная машина среднего класса

«Катерпиллер Д 6» – бульдозер, который признан самой надежной машиной в самой корпорации-производителе. Машина способна выдерживать просто колоссальные нагрузки и при этом не выходить из строя. Бульдозер «Катерпиллер» выпускается в Японии, однако его активно используют и в России. Этот агрегат может быть использован в горной промышленности, на строительных площадках, в лесной отрасли и для осуществления иных земляных работ. Все узлы и механизмы машины адаптированы для безотказной работы в температурном диапазоне от -50 до +50 градусов Цельсия и на высоте до 3000 метров над уровнем моря.

Д6 оборудован вспомогательным рабочим органом в виде мощного рыхлителя. Именно благодаря нему бульдозер способен возделывать даже мерзлые, очень прочные грунты. Этот «монстр» вполне успешно разрабатывает даже скалы с трещинами.

«Катерпиллер Д 6»

Эту модель можно отнести к группе средней мощности. Эксплуатационный показатель массы порядка 20 тонн на гусеничном шасси. Бульдозер «Катерпиллер» 6 серии разрабатывался и производится для специфических работ в очень тяжёлых климатических условиях, включая крайне влажные почвы и болотистые местности.

Масса машины и особенность главного рыхлителя позволяют этой технике прорабатывать напрочь замёрзший грунт на значительной глубине промерзания, где остальные бульдозеры просто не справятся.

Несколько слов о двигателе

«Катерпиллер Д6» оснащен мотором CAT C9 ACERT. Силовая установка обладает полной мощностью на 164 кВт. При этом полезная мощность равна 136 кВт. Мотор имеет турбины и нагнетатель высокого давления. Объем двигателя составляет 8,8 литра, а ход поршня в нем равен 149 миллиметрам. В связи с тем, что Д6 – это не одна модель, а целая серия бульдозеров, то и моторы также несколько отличаются друг от друга. Так, например, Caterpillar D6 XL, XW, LGP имеют двигатель с полезной мощностью 140 кВт. Кстати, Д6 способен преодолевать даже болотистую местность.

«Катерпиллер Д 11»

Гигант и чудо инженерной мысли серии Д 11 обладает непревзойдёнными мощностями, которые поразят любого оператора. Основная прерогатива модели – это горнодобывающая отрасль, где ему нет равных по силам.

Обладая определённой долей универсальности, бульдозер может быть переоборудован в многофункциональный скрепер-толкач или рыхлитель породы. В качестве разновидностей отвалов Д 11 использует те же ковши, что и вышеописанная модель Д 9, но с соответствующими характеристиками, которые подходят только для этой серии.

Особенности трансмиссии

Бульдозер «Катерпиллер» укомплектован трансмиссией, рассчитанной на постоянную передачу мощности в абсолютно любых внешних условиях. Для этого применяются особо прочные, долговечные узлы, способные обеспечить достаточно плавное переключение передач без потери мощности и на высокой скорости работы агрегата. Производители предусмотрели использование одноступенчатого гидравлического трансформатора с разделителем крутящего момента. Этот узел позволяет создать очень большое тяговое усилие, снижает ударное воздействие на все детали трансмиссии и гарантирует поддержание высокого КПД.

Популярные гусеничные модели

Среди бульдозеров Cat среднего класса популярна модель D6R2, которая считается оптимальным решением для строительной отрасли. Машина комплектуется двухнасосной гидравлической системой, дифференциальным управлением поворотом, планетарной КП с переключением под нагрузкой, отвалом многосекционной структуры.

Бульдозер D10T2 пользуется успехом у горнодобывающих компаний. Тяжелые бульдозеры работают в карьерах и на крупном строительстве. Гусеничная машина оборудуется двигателем C27 ACERT. Промежуточное охлаждение обеспечивает уменьшение токсичных выбросов с сохранением производительности.

Ходовая часть

Бульдозер имеет гусеницы и привод. Лебедки тросового типа сопряжены с гидроприводом рыхлителя и отвала. Грунтозацеп гусеницы возвышается на высоту 65 миллиметров. Создаваемое машиной удельной давление на грунт равно 0,658 кПа.

Составными частями ходовой части являются:

• Специальный каток поддерживающий.
• Балансир усиленной конструкции.
• Щитки гусениц центральные, обеспечивающие пониженное давление на подстилающую поверхность.
• Концевые щитки гусениц.
• Ролики SystemOne, оснащенные системой смазки.
• Гидросистемы натяжки гусениц.
• Ведущая звездочка
• Рама опорных катков.
• Цепь гусеничная SystemOne.

Гусеничные и колесные бульдозеры CAT: особенности, технические характеристики, серии

Лучше всего покупать специальную технику у проверенных производителей, а еще лучше у тех, которые занимаются выпуском всех мыслимых категорий. Это не только даст уверенность в заявленных характеристиках и надежности техники, но и облегчит покупку машин и запчастей, а также обслуживание. В данном случае идеальным выбором станут бульдозеры CAT, которые вместе с остальной техникой производителя обеспечат быструю окупаемость.

Бульдозеры CAT

Производителем бульдозеров под маркой CAT занимается знаменитая американская компания Caterpillar. Пожалуй, это без преувеличения крупнейший в мире производитель специальной техники, а также различного оборудования и вещей для строительных площадок и работников. Легче было бы сказать, чем они не занимаются в своей области. Им доверяют крупнейшие строительные компании, горнодобывающие комплексы, лесозаготавливающие предприятия и так далее. Вся техника выполнена на высочайшем уровне, а также включает в себя новейшее технологии и соответствует актуальным стандартам.

В данном случае нас интересуют бульдозеры, которые представлены в разной категории мощности и имеют гусеничный либо колесный ход. Также техника делится на модификации, которые предназначены для использования в различных условиях производства.

Основные достоинства, которые выгодно выделяют продукцию компании Caterpillar:

• Разнообразный модельный ряд, который включает в себя не только модификации для разных работ, но и колесную или гусеничную ходовую;
• Модульность конструкции сокращает затрачиваемые ресурсы и время на производство и обслуживание;
• Привод двухконтурный гидростатический в гусеничных бульдозерах. Благодаря этому правое и левое ведущие колеса вращаются отдельно. Это позволяет совершать развороты на месте. Также такой тип привода означает плавное движение и развороты без каких-либо рывков. Также вкупе с модульностью такую систему проще обслуживать;

Использование гидростатической трансмиссии и рулевого управления с питанием от гидравлики для колёсных бульдозеров CAT дает те же преимущества, что и в случае с гусеничными бульдозерами;

• Доказанная временем надежность силовых агрегатов и основных узлов, а также прочность конструкции;
• Большая и просторная кабина позволит комфортно разместиться оператору. А управление движением всего с одного джойстика минимизирует затрачиваемые усилия и позволяет сосредоточиться на работе;
• Понятные и информативные датчики, а также навигация и система лазерной нивелировки грунта сокращают время на профильные работы. Это означает меньшее число применяемой техники и работников, а также более высокую рентабельность;
• Большая площадь остекления и оптимальное расположение оператора повышают обзорность и точность работы;
• Наличие большого количества дилеров в России, которые разбросаны по всей территории, упрощает покупку/аренду и обслуживание техники от компании Caterpillar.

Довольно трудно у такого крупного и известного производителя найти какие-либо недостатки, однако, пожалуй, можно выделить сложность конструкции. Конечно, она дает массу преимуществ, но и вызывает необходимость проводить высококвалифицированное обслуживание с наличием специального оборудования. А некоторые дополнения, такие как навигационная система, во время проведения работ может и вовсе оказаться бесполезными.

Модельный ряд

Модельный ряд включает в себя довольно большое количество машин. По этой причине далее будет разделение на категории по мощности, а также по используемой ходовой: гусеничной или колесной.

Гусеничные малой мощности

Бульдозеры малой мощности включают модели с силовым агрегатом до 105 л. с. Основное внимание при разработке и постройке машин уделялось скоростным качествам, маневренности, универсальности, транспортабельности, а также повышению профилирования грунта.

Машины данной категории идеально подойдут при строительстве жилых домов, создании откосов на обочинах, строительстве дорог, расчистке и профилированию участка и подобном.

Каждая модель имеет по две модификации: XL и LGP. Вторая имеет меньшее давление на грунт и лучше подходит для использования на рыхлой земле либо болотах.

Технические характеристики гусеничных экскаваторов CAT малой мощности:

На видео бульдозер CAT D4K XL/LGP в работе:

Гусеничные средней мощности

Модели средней мощности имеют силовые агрегаты от 130 до 310 л. с. При проектировании упор был сделан на удобство управления, мощность и маневренность. Это гарантирует отличную производительность при невысоких удельных затратах.

Каждая модель представлена несколькими модификациями, которые отличаются отвалами и шириной ходовой, что влияет на размер, вес и удельное давление на грунт. Это определяет область применения машин.

Технические характеристики табл.1:

Технические характеристики табл. 2:

Видео обзор гусеничного бульдозера CAT D6:

Гусеничные большой мощности

Самые большие и тяжелые машины с мощностью свыше 310 лошадиных сил. Применяется довольно нестандартная схема, в которой ведущие колеса приподняты, что также делает ходовую более короткой, упрощает обслуживание и увеличивает производительность. Основной упор был сделан на увеличение надежности и продолжительности срока службы.

Каждая модель представлена несколькими модификациями, которые отличаются отвалами. Это определяет область применения машин.

Фото гусеничного бульдозера CAT D10T2

Колесные средней и большой мощности

Колесные бульдозеры имеют конструкцию схожую с погрузчиками. А именно раму из двух частей, которые соединены шарниром и контролируются гидравликой. Они сконструированы для большей маневренности и скорости, нежели гусеничные. Это дает возможность перемещаться на большие расстояния.

Фото колесного бульдозера CAT 824K

Для закладки отходов на полигонах

Это гусеничные бульдозеры, которые используются для работы с отходами и имеют защищенную кабину, а также защитные кожухи радиатора, моторного отсека, картера двигателя и трубопроводов. Это обеспечивает защиту механизмов от вредных воздействий даже в самых тяжелых условиях.

Конструктивно схожи с обычными гусеничными бульдозерами высокой мощности.

На видео бульдозер CAT D9 в работе:

allspectech.com

Кабина

Бульдозер «Катерпиллер» оборудован кабиной, в которой для обеспечения требуемого показателя безопасности и комфорта применяются:

• Двухслойное остекление панорамного типа, противостоящее обледенению в зимний период года и в условиях северной широты.
• Обшивка с высоким коэффициентом поглощения шума, значительно снижающая усталость оператора во время его работы.
• Сидение с гидравлической подвеской, имеющее противовибрационную функцию.
• Кондиционер.

Параметры

Бульдозеры «Катерпиллер», технические характеристики которых могут несколько отличатся в зависимости от модели, в целом легки в управлении. Передачи переключаются фрикционным рычагом.

Основными же показателями Д6 являются:

• Базовая длина – 3860 мм.
• Ширина с учетом отвала – 3360 мм.
• Высота – 3195 мм.
• Ширина колеи – 2160 мм.
• Клиренс – 507 мм.
• Объем отвала – 4,28 куб. м.
• Эксплуатационная масса – 16605 кг.

В качестве основного рабочего оборудования на машине используется стандартный отвал и рыхлитель. Последний, в свою очередь, представлен в виде ножеподобного устройства, которое вмонтировано в корму агрегата. Могут быть также использованы и рыхлители однозубые или многозубые. Использование специальных пластин с острыми твёрдосплавными наконечниками позволяют развивать усилие во время копания до 8 тонн. Обратная выемка может происходить с внушительным усилием до 18,5 тонн. Вообще же, рабочие органы вполне способны дробить даже скальные породы на мелкие частицы.

Технические характеристики бульдозера Caterpillar (Катерпиллер) D9R

Мощная спецтехника для выполнения дорожных и сельскохозяйственных работ Катерпиллер Д9 впервые увидел свет в 1954 году, и с тех пор данный класс машины признан лидирующим по многим направлениям. Особенности технических характеристик бульдозера Катерпиллер Д9 рассчитаны на применение в горной и добывающей промышленности, особенно это видно в последних модификациях спецтехники.

Где используется бульдозер

Стандартная комплектация имеет существенные технические характеристики бульдозера Cat D 9R, где предусмотрен внушительный отвал машины, а также мощное навесное оборудование в виде рыхлителя. Благодаря своим параметрам и габаритам, бульдозер отлично справляется с различными задачами, в том числе с проведением разгрузочных и погрузочных работ, а также с планировочными мероприятиями по обработке территории и комплексными земляными задачами обустройства территории и уборке мусора.

При осуществлении работ с грунтом до IV категории не требуется предварительное рыхление, так как машина самостоятельно справляется с поставленной задачей. Для земельных характеристик свыше IV категории требуется использование дополнительных рыхлителей, которые входят в дополнительное навесное оборудование спецтехники. Отличные рекомендации применения машины зафиксированы при использовании в лесном хозяйстве, при устранении последствий пожара, чрезвычайных ситуаций любой сложности.

Характеристики и преимущества бульдозерной техники

Инновационные технические характеристики бульдозера Caterpillar D9R обусловлены не только высокими параметрами надёжности, но и прочностью конструкции и высоким ресурсом эксплуатации. Этого, по итогам долговременной эксплуатации зафиксированы низкие расходы на обслуживание и очень низкий режим расход топлива бульдозера Caterpillar D9R.

Спецтехника отлично справляется с любой поставленной задачей, эксплуатация допускается в любой агрессивной среде, при этом коррозионные характеристики не оказывают негативную тенденцию на эксплуатационную часть машины. Эффективный и экономичный режим эксплуатации является дополнительным плюсом для тяжёлой спецтехники высокого тягового класса бульдозера Caterpillar D9R.В ряде модификаций машины вы увидите инновационные решения, где производится комплектация универсальным рыхлителем и вспомогательным грейдером сменного типа.

Технические условия эксплуатации машины

Бульдозер Катерпиллер Д9 признан самым популярным в своем тяговом классе, который указывает на высокие характеристики и параметры эксплуатации в любых сложных условиях.

В ниже приведённой таблице, вы можете ознакомиться с основными параметрами машины:

Особенности узловых соединений машины

Каждый компонент и узел машины был детально разработан для тяжелых условий эксплуатации, и вместе с этим конструкция мотора двигателя 3408 С не была в по ряду причин приравнена к требованиям по экологичности и химической токсичности к классам ЕРА, EU и JMOC.

• Двигатель. Отличительной особенностью является внедрение электронной технологической системы осуществления впрыска готового топлива действующими форсунками насосного типа с гидравлическими приводными системами, которые в свою очередь обеспечивают снижение требуемого уровня шума, в процессе технологического сгорания топлива, а также уменьшение необходимого расхода выхлопных газов. В ряде случаев, некоторые модификации двигателя выполнены к имеющимся требованиям по токсичности выхлопных систем и экологичности в соответствии с ЕРА, EU и JMOC.
• Крутящий момент. Здесь предусмотрена конструкция одноступенчатого вида трансформатора гидродинамической формы управления с внедрённым делителем крутящего момента. В этом случае будет обеспечена эффективная работа планетарного вида передачи с возможностью значительного увеличения режима для крутящего момента.
• Кабина. Для машиниста предусмотрена инновационная рабочая кабина, где выгодно размещены все задействованные рычаги и панели управления. Интуитивно понятный интерфейс панели отвечает высоким критериям безопасности и доступности для управления тяжёлой спецтехники.
• Ходовая комплектация. В машине предусмотрено высокий порог расположения звёздочек, которые имеют приподнятый вариант размещения редукторного элемента. Таким образом, ходовая часть менее подвержена негативному влиянию агрессивной природы грунта. Более упругий вариант конструкции подвески обеспечивает жёсткое сцепление площади контакта конструкционной части гусеничной ленты с грунтом в итоге спецтехника имеет жёсткое сцепление с грунтом и менее подвержена эффекту пробуксовки. Конструкционная часть подвески эффективно гасит различные нагрузочные явления, и плавность хода машины значительно увеличивается.
• Несущая часть опоры машины. Изготовлена из высококачественной стали, лонжероны разработаны с учетом тяжелых физических нагрузок. Стальные отливки усиливают прочность несущей конструкции, цельнометаллические лонжероны в целом обеспечивают конструктивную часть ходовой опоры.
• Трансмиссионные элементы. Эффективность обеспечивается за счёт внедрения новых вариантов фрикционных бортов, а также тормозных элементов.
• Система охлаждения. В машине предусмотрена новейшая разработка системы охлаждения типа AMOCS, куда включены модульный радиаторный комплекс, который имеет усовершенствованную двухпоточную систему и увеличенные габаритные размеры площади обеспечения для поверхности охлаждения. Этим самым обеспечивается надёжная теплоотдача.

Кроме этого спецтехника имеет ряд вариантов исполнения навесного оборудования, куда включены бульдозерные варианты размерных отвалов и разрыхлителей. Конструкции отвалов имеют усиленную характеристику исполнения, которые имеют сопротивляемость к скручиванию и появлению всевозможных трещин размерного сечения на конструкции навесного оборудования.

Заключение

Бульдозер имеет один вид модификации, которые представлен серийным вариантом D9R аналогичная техника представлена японским производителем, известный как Komatsu D275A, который имеет низкие технические характеристики, а вместе с этим Катерпиллер Д 9 по сравнению с японским вариантом стоит на порядок ниже. В модификационной линейке можно увидеть бульдозер, который имеет бронированный вариант исполнения. Дополнительно к комплектации прилагаются лебедки с различными техническими характеристиками управления. Стандарт соответствия техники приравнена к классификатору европейского качества по SAE J1040 МАЙ 94, ISO 3471:1994(версия качества PORPS).

Грузовики и спецтехника Московской области

Выберите регион

Close

вернуться
к выбору региона

Россия, Московская обл. Выбрать весь регион

Закрыть

Ваш регион Россия?

Сменить регион ›

B2B торговая площадка

Спецтехника Транспорт Оборудование

Для покупателей:

Выберите предложение или направьте заявку

• Более 150000 объявлений
• Более 8000 поставщиков

Для поставщиков:

Разместите объявления и получайте отклики от покупателей

• Более 250000 посетителей в месяц
• Более 3000 заявок на закупку

• Экскаваторы
• Ковшовые погрузчики
• Автокраны
• Оборудование для работы с бетоном
• Строительное подъемное оборудование
• Бульдозеры
• еще

• Грунтоуплотнители
• Машины для подготовки и укладки дорожного покрытия
• Машины для подготовки грунта
• Асфальтобетонные заводы, асфальтосмесители
• Разметочные машины
• Машины для ремонта дорог
• еще

• Тракторы сельскохозяйственные
• Кормозаготовительная техника
• Почвообрабатывающая техника
• Оборудование для опрыскивания и внесения удобрения
• Комбайны и уборочная техника
• Сеялки и посевное оборудование
• еще

• Харвестеры
• Форвардеры
• Трелевочные машины, скиддеры
• Тракторы лесохозяйственные
• Погрузчики леса
• Навесное оборудование для лесозаготовительной техники
• еще

• Машины для ухода за дорогами
• Мульчеры
• Оборудование по уходу за газонами
• Навесное оборудование для коммунтальной техники
• Газонокосилки
• Воздуходувки и пылесосы садовые
• еще

• Погрузчики вилочные
• Телескопические погрузчики
• Штабелеры
• Подъемные столы
• Тележки гидравлические
• Тележки складские
• еще

• Газобаллонное оборудование
• Металлообрабатывающее оборудование
• Грузоподъемное промышленное оборудование
• Деревообрабатывающее оборудование
• Насосное оборудование
• Компрессорное оборудование
• еще

• Дробильно-сортировочное оборудование
• Нефтегазовое оборудование
• Карьерные экскаваторы
• Конвейеры и транспортеры для горных работ
• Проходческие комбайны
• Гидромониторы
• еще

• Оборудование для переработки отходов, мусора
• Уплотнители мусора
• Оборудование для общественных туалетов
• Емкости для мусора и отходов
• Машины для вывоза мусора, отходов
• Запчасти и комплектующие оборудования для утилизации и переработки
• еще

• Оборудование для АЗС
• Оборудование для автомойки
• Оборудование для автосервиса
• Оборудование общественного питания и гостиничного хозяйства (HoReCa)
• Профессиональное фотооборудование
• Игровое и спортивное оборудование
• еще

• Отопительное оборудование
• Вентиляция
• Кондиционеры
• Котлы отопления
• Печи, камины
• Кабельные системы отопления
• еще

• Канализационное оборудование
• Оборудование для водяных колодцев
• Баки, гидроаккумуляторы
• Водоочистное оборудование
• Водонагреватели
• Кольца для колодца
• еще

• Системы видеонаблюдения
• Пожарное оборудование
• Средства защиты человека
• Аварийно-спасательное оборудование
• Средства организации дорожного движения
• Системы контроля и управления доступом
• еще

• Электростанции, генераторы
• Электротехнические приборы и компоненты
• Светотехника
• Релейная защита и автоматика
• Кабель, провод, шнур
• Электромонтажное оборудование
• еще

• Режущий инструмент
• Инструмент для труб
• Сменные насадки для инструмента
• Инструмент для краски и покрытий
• Ударно-режущий инструмент
• Инструмент для арматуры и сетки
• еще

• Тахографы
• Электроизмерительные приборы
• Измерительный инструмент
• Приборы измерения характеристик среды
• Приборы для измерения температуры
• Геодезическое оборудование
• еще

• Гидравлические элементы
• Пневматические элементы
• Двигатели внутреннего сгорания
• Промышленные колеса
• Прочие узлы и детали машин
• Редукторы и передачи
• еще

• Грузовики
• Полуприцепы
• Тягачи
• Автомобили с краном-манипулятором
• Пассажирский автотранспорт
• Прицепы
• еще

• Локомотивы
• Цистерны железнодорожные
• Вагоны грузовые
• Путевые ремонтные машины
• Железнодорожные платформы
• Железнодорожные краны
• еще

• Катера, лодки моторные
• Земснаряды
• Лодки весельные и надувные, байдарки, каноэ
• Яхты
• Пассажирские суда, теплоходы
• Плавучие краны
• еще

• Грузовые перевозки
• Пассажирские перевозки
• Погрузочно-разгрузочные работы
• Складское хранение
• Экспедирование
• Курьерская доставка
• еще

• Ремонт оборудования
• Производство и обработка изделий из металлов
• Производство и обработка изделий из полимеров
• Прочие промышленные услуги
• Услуги по переработке отходов
• Услуги по упаковке
• еще

• Прочие услуги для бизнеса
• Организация питания
• Клининговые услуги
• Перевод и копирайт
• Дизайнерские услуги
• Охранные услуги
• еще





Двигатели и запчасти Caterpillar — Обмен Capital Reman

Двигатели и запчасти Caterpillar — Обмен Capital Reman

Мастера по строительству дизельных двигателей и машинисты

×

• 1-844-239-8101
• ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
• ДОМ
• КОНТАКТЫ
• ПРОИЗВОДИТЕЛИ
• ЧАСТИ
• ДВИГАТЕЛИ
• МАШИННЫЙ МАГАЗИН
• УСЛУГИ
• БЛОГ
• О
• Часто задаваемые вопросы
• О НАС

• ДВИГАТЕЛИ

  МОДЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ
  ПРОЦЕСС ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

• ЧАСТИ
• УСЛУГИ
• МАШИННЫЙ МАГАЗИН

• РЕСУРСЫ

  ТЕХ ПОДДЕРЖКА
  ПРОИЗВОДИТЕЛИ
  ОТЗЫВЫ
  ПЕРСОНАЛ
  КАРЬЕРА
  БЛОГ
  ГАЛЕРЕЯ
  ГАРАНТИЯ
  FAQ

• КОНТАКТЫ

1-844-239-8101 | ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Двигатели и запчасти Caterpillar

Дизельные двигатели и детали двигателей

Capital Reman Exchange — признанный на национальном уровне производитель Caterpillar

^© Дизельные двигатели и детали двигателей

Почему вам следует приобретать двигатели и детали через Capital Reman Exchange: C7 Caterpillar Engines

• Вернитесь к работе быстро — Мы не верим в трату вашего времени.
• Сэкономьте 47% в среднем по дилерам
• Те же OEM и запасные части, что и у дилера
• 1 год гарантии наравне с OEM
• Полное принятие ядра
• Доставка запчастей 9 в тот же день0008
• Доступна международная доставка
• Более 80 лет опыта восстановления
• Сертифицированный механический цех AERA

Мы являемся вашим универсальным магазином запчастей и услуг для двигателей Caterpillar. Мы предлагаем восстановленные детали для самого широкого спектра моделей двигателей Caterpillar. Мы регулярно поставляем запчасти для следующих двигателей Caterpillar: 3006, 3044, 3054, 3056, 3064, 3116, 3126, 3196, 3204, C4.4, 693, 3208, 3304, 3306, 3406, 3406E, C7, C10, C11, С12, С15, С16, С18, С32, Д343, Д346, Д348, Д379, Д398, Д399, Г399, 3508, 3412, 3512, 3516, 3516Б и многие другие. У нас есть все необходимое для обслуживания и капитального ремонта двигателя Caterpillar© на вашей машине. Мы также являемся поставщиком различных бывших в употреблении двигателей Caterpillar, работающих на вынос.

Восстановленные двигатели Caterpillar

Наши восстановленные двигатели Caterpillar обеспечивают то же качество, что и новый двигатель, но при этом стоят намного дешевле. Мы стоим за нашей работой.

Новые детали и аксессуары для двигателей Caterpillar

Мы предлагаем полный ассортимент новых оригинальных и неоригинальных запчастей для техники Caterpillar©.

Восстановленные детали Caterpillar

Наши восстановленные детали имеют то же качество, что и новые детали, за небольшую часть стоимости и всегда изготавливаются в соответствии со спецификациями OEM.

Позвоните, чтобы получить полный список двигателей Caterpillar, которые мы обслуживаем.

• Распределительные валы Caterpillar©
• Caterpillar© Подъемники / толкатели
• Шатуны Caterpillar©
• Caterpillar© Цилиндрические / поршневые пакеты
• Caterpillar© Коленчатые валы
• Головки цилиндров Caterpillar©
• Блоки цилиндров Caterpillar©
• Аксессуары Caterpillar©

Свяжитесь с нами, если вам нужна цитата или есть вопросы относительно предлагаемых нами услуг.

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Компания

Capital Reman Exchange провела выдающуюся работу по полному восстановлению старого двигателя Cummins 855. Персонал офиса был профессиональным, очень чутко реагировал на наши потребности, и результат был фантастическим. Я рекомендую их всем.

Рик У., Феникс, Аризона

Все отзывы

Отличный сервис! Работаю в субботу, чтобы разместить меня, когда я возвращаюсь из Канады. Я не мог бы просить лучшего. Спасибо!!

Барри Де Папе, Виннипег, Манитоба

Все отзывы

Я очень доволен вашей помощью и продуктом и надеюсь на сотрудничество с вами в будущем. Спасибо.

Майк Х., Миннесота

Все отзывы

НАША ФИЛОСОФИЯ

Запчасти и работа

Гарантия

Мы предлагаем 1 год гарантии без ограничения пробега на наши дизельные двигатели.

Первые 6 месяцев покрывают расходы на запчасти и работу, а вторые 6 месяцев покрывают замену деталей.

Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о нашей гарантийной программе.

Наша гарантия

Современные средства и оборудование

Наши современные средства и оборудование включают в себя полный механический цех и отдельные цеха по производству двигателей.

Эти возможности позволяют Capital Reman Exchange быть на голову выше конкурентов.

Подробнее

Производители двигателей

Ассоциация

Мы считаем, что наш консультативный подход к решению проблем с дизельными двигателями помогает найти идеальное решение для вашего конкретного применения.

Позвоните нам сегодня, мы будем рады помочь вам со всеми вашими потребностями в двигателях для тяжелых условий эксплуатации!

Позвоните нам сейчас

Caterpillar (двигатели) | Трактор и строительный завод Wiki

Двигатель Caterpillar 1160 V8 в грузовике

Современный двигатель Caterpillar с электронным управлением, установленный на телескопическом погрузчике Caterpillar Th507

Основным подразделением компании Caterpillar Inc. является производство дизельных двигателей и двигателей, работающих на природном газе, а также газовых турбин. Они используются в собственных наземных и внедорожных транспортных средствах, пиковых электростанциях и аварийных генераторах. Они также продаются другим OEM-производителям для использования в качестве первичных двигателей в локомотивах, грузовиках и кораблях.

Caterpillar также владеет дизельными двигателями Perkins в Великобритании, производством дизельных двигателей с 1932 года. Caterpillar приобрела бизнес-подразделение Perkins у Massey-Ferguson в 1998 году.

Двигатели Caterpillar варьируются от 5,5 л.с. C0.5 до 6900 л.с. 3616.

Содержание

• 1 График развития
• 2 Модельный ряд
  • 2.1 Ранние модели
  • 2.2 Послевоенные модели
  • 2.3 Современные двигатели
    • 2.3.1 Газовые двигатели
    • 2.3.2 Двигатели грузовых автомобилей
  • 2.4 Современные гиганты
• 3 См. также
• 4 Каталожные номера
• 5 звеньев

Хронология разработок

• 1920-е годы — Начало испытаний дизельных двигателей
• 1933 — Представлен дизельный двигатель D9900 для трактора Caterpillar Sixty.

Серия

• C представлена ​​в ?

Модельный ряд

Ранние модели

Ранний модельный ряд двигателей Caterpillar

Модель №	Мощность л.с. (кВт)	Количество цилиндров	Емкость куб. Дюйм (литр)	Топливо	Дата введения	Подходит для (примеры)	Примечания
Двигатель Caterpillar D3400	25/31	4-цилиндровый	?	Дизель	1938 — 47	Гусеница Д2	заменен двигателем Caterpillar D311 в 1947 г.
Двигатель Caterpillar 3400G	25/31	4-цилиндровый	?	Бензин	1938-42	Caterpillar R-2 версии 4J и 6J
Двигатель Caterpillar 4200G	36	?	?	Бензин	1931	Автогрейдер Caterpillar №9
Двигатель Caterpillar D4400	33/44	4-цилиндровый	?	Дизель	1936-47	Грейдер Caterpillar №10 Caterpillar D4	заменен на двигатель Caterpillar D315
Двигатель Caterpillar 4500G	55/65	4-цилиндровый	?	Бензин	1941	Caterpillar R-6 (бензиновый двигатель D6)	, возможно, существует только 5 построенных и не существующих
Двигатель Caterpillar D4600	66	?	?	Дизель	1938-47	Грейдер Caterpillar №12 Caterpillar D5 (всего 46 штук) Caterpillar D6	заменен на двигатель Caterpillar D318
Двигатель Caterpillar 5500G	36/44	4-цилиндровый	?	Бензин	?	Caterpillar No. 48 Автогрейдер Caterpillar R-3 Гусеничный
Двигатель Caterpillar 6000G	37/41	4-цилиндровый	?	Бензин	1932	Гусеница тридцать пять
Двигатель Caterpillar D6100	38/46	3-цилиндровый	?	Дизель	1932	Caterpillar Diesel Thirty-Five Caterpillar Forty
Двигатель Caterpillar D6600	45/60	3-цилиндровый	?	Дизель	1935	Гусеница РД-6
Двигатель Caterpillar 7500G	50/55	4-цилиндровый		Бензин	1935	Гусеница Пятьдесят
Двигатель Caterpillar D7700	50/66	4-цилиндровый	?	Дизель	?	Гусеница Дизель 50
Двигатель Caterpillar D8800	60/80	4-цилиндровый	?	Дизель	1935-55	Гусеница РД-7 (9G)	заменен на двигатель Caterpillar D339
Двигатель Caterpillar 9000G	68/79	4-цилиндровый		Бензин	1932-33	Гусеница шестьдесят пять
Гусеница 9Двигатель 500G	76/86	4-цилиндровый	?	Бензин	1933-37	Гусеница Семьдесят
Двигатель Caterpillar D9900	63/75	4-цилиндровый	?	Дизель	1931-33	Caterpillar Diesel Sixty Caterpillar Seventy
Двигатель Caterpillar D11000	75/100	6-цилиндровый	?	Дизель	1933-35	Гусеница семьдесят пять
Двигатель Caterpillar D13000	95/125-150	6-цилиндровый	1246	Дизель	?
Двигатель Caterpillar D17000	120/160-200	8-цилиндровый V-образный	1662	Дизель	?

Послевоенные модели

Послевоенный новый легкий двигатель Модельный ряд

Модель №	Мощность л. с. (кВт)	Количество цилиндров	Емкость куб. Дюйм (литр)	Топливо	Дата введения	Подходит для примеров	Примечания
Двигатель Caterpillar D311	32/38	4	?	Дизель	1947-57	Гусеница Д2	заменен двигатель Caterpillar D3400
Двигатель Caterpillar D315	43/48	4	?	Дизель	1947	Гусеница D4	заменил двигатель Caterpillar D4400
Д318	66/76	6	?	Дизель	1947	Гусеница D6	заменен двигатель Д4600
Д326	170	6	743	Дизель	1950-е	Скребковый трактор DW10
Двигатель Caterpillar D337	250/275	6	743	Дизель	1950-е	Скребковый трактор DW20	с воздуходувкой
Двигатель Caterpillar D337F	275/300	6	743	Дизель	1955	Трактор-скрепер DW21 C	Турбонаддув (Garrett T15)
Двигатель Caterpillar D339	102/128	4		Дизель	1955-58	Гусеница D7C

Современные двигатели

Модельный ряд современных двигателей Caterpillar

Модель №	Мощность л. с. (кВт)	Количество цилиндров	Емкость куб. Дюйм (литр)	Топливо	Дата введения	Подходит для примеров	Примечания
Кат. № 3116	—	6	6,6 л	Дизель	?	—
Кат 3204	—	4	?	Дизель	?	—
Кат 3206	—	6	?	Дизель	?	—	(может не быть моделью)
Кат. 3208	435 (324) [Морской]	8	636 (10,4)	Дизель	1975	Форд, Белый, Штайгер
Кат 3306	—	6	?	Дизель	?	—
Кат. 3406	550 (410)	6	891 (14,6)	Дизель	?	Штайгер
Кат. № 3408	600 (448)	8	1098 (18)	Дизель	?	—
Кат. № 3412	—	12	?	Дизель	?	—
Кат. 3508	—	8	?	Дизель	?	—
Кат. № 3512	—	12	?	Дизель	?	—
Кат. № 3516	—	16	?	Дизель	?	—
Кат. 3540	—	?	?	Дизель	?	—
Серия Cat 3600	—	Разное	Диапазон	Дизель	?	—
Категория C12	500	6	732 (12)	Дизель	—	—
Кат C15	550 (410)	6	915 (15)	Дизель	—	—

Газовые двигатели

Модельный ряд газовых двигателей Caterpillar

Модель №	Мощность л. с. (кВт)	Количество цилиндров	Емкость куб. Дюйм (литр)	Топливо	Дата введения	Подходит для примеров	Примечания
Кат G3304	—	4	?	Газ	1969	?	разработан Холтом

Двигатели для грузовых автомобилей

Ассортимент современных высокоэффективных двигателей ACERT с низким расходом топлива.

Модель №	Мощность л.с. (кВт)	Количество цилиндров	Емкость куб. Дюйм (литр)	Топливо	Дата введения	Подходит для примеров	Примечания
Модельный ряд Cat C7	—	6	427 (7)	Дизель	?	—
Модельный ряд Cat C9	—	6	549 (9)	Дизель	?	—
Модельный ряд Cat C13	—	6	793 (13)	Дизель	?	—
Серия Cat C15	625	6	915 (15)	Дизель	?	—
Модельный ряд Cat C32	—	12	1953 (32)	Дизель	?	—

Современные гиганты

См.

также

• Perkins
• Список производителей двигателей
• Список модельного ряда CAT

Ссылки

Ссылки

• Группа ACMOC
• История кошек
• Разработка двигателя
• http://www.cat.com/

5 Основные сведения о дизельных двигателях Caterpillar перед покупкой

85
/ 100

Powered by Rank Math SEO

Нажмите, чтобы просмотреть дизельные и газовые двигатели CAT на складе

1
Дизельные двигатели Caterpillar

1.1
Caterpillar как эталон качественных дизельных двигателей

1,2
Технология дизельного двигателя

1.2.1
Дизельные двигатели Caterpillar

2
Просмотрите наш обширный ассортимент новых и подержанных дизельных двигателей Caterpillar с вариантами на любой бюджет.

2.1
Дизельные двигатели обеспечивают максимальную эффективность

2. 2
Swift Equipment Solutions предлагает ряд новых и бывших в употреблении дизельных двигателей Caterpillar.

2.3
Знать основы дизельных двигателей Caterpillar

Название Caterpillar чаще всего ассоциируется с тяжелыми промышленными транспортными средствами и оборудованием. Его также легче всего узнать по ярко-желтому цвету его транспортных средств и другой техники. Caterpillar — это бренд, известный как эталон качества для самых разных отраслей.

Имея более чем 85-летний опыт работы, компания Caterpillar предлагает превосходные результаты благодаря команде, которая стремится помогать клиентам по всему миру.

Их современная технология дизельных двигателей является результатом десятилетий эволюции и экспериментов. А их способность развиваться и адаптироваться к потребностям современного бизнеса является частью того, почему компании Caterpillar удается оставаться синонимом непревзойденного качества.

Caterpillar как эталон качественных дизельных двигателей

Компания Caterpillar установила эталон в поставке качественной продукции и усилении бизнес-процессов своих клиентов для достижения их целей. Бренд обслуживал многие ведущие отрасли промышленности в течение последних 85 лет. В настоящее время Caterpillar является материнской компанией или основным акционером многих других ведущих предприятий, таких как CAT Financial, Anchor Hindustan и т. д.

Компания верит в стратегическое развитие и всегда придерживается целеустремленного подхода ко всему, что делает. Три основных направления их деятельности:

1. результаты высшего качества
2. преданная своему делу команда профессионалов
3. довольных клиентов по всему миру

Клиенты доверяют компании Caterpillar за удовлетворение их самых важных потребностей и соответствие самым строгим стандартам.

Технология дизельных двигателей

Компания Caterpillar постоянно совершенствовала и экспериментировала с технологиями дизельных двигателей. В результате продукция соответствует жестким современным стандартам по контролю за выбросами топлива. Такие усовершенствования служат для создания двигателей премиум-класса, которые помогают поддерживать ваше производство.

Функциональность ее надежных продуктов обеспечивает проверенные эффективные результаты и производительность. Компания продолжает заниматься разработкой и совершенствованием передовых технологий, которые помогут сделать ваше оборудование более производительным и эффективным.

Дизельные двигатели Caterpillar

Существует множество моделей дизельных двигателей Caterpillar на выбор. Одними из наиболее распространенных критериев покупки являются потребляемая мощность и требования к энергии. И есть более 20 моделей на выбор.

Мощность дизельного двигателя Caterpillar варьируется от 11 до 1200,0 л.с. Можно выбрать подходящий двигатель, оценив требования или получить его оценку у эксперта. Эта услуга также предоставляется компанией Caterpillar.

Эти дизельные двигатели в первую очередь предназначены для крупномасштабных и тяжелых промышленных производственных установок. Они также находят применение в других отраслях, таких как:

• бурение
• заводы по переработке руды
• строительство
• лесное хозяйство
• сельскохозяйственное применение

Компания Caterpillar также помогает новым предприятиям максимизировать производительность, активно предлагая возможность покупки подержанных двигателей и оборудования.

Дизельные двигатели обеспечивают максимальную эффективность 

Caterpillar также занимается производством средне- и высокоскоростных судовых дизельных двигателей, генераторных установок и вспомогательных двигателей. Дизельный двигатель гарантирует максимальную эффективность независимо от судна или местоположения. Дизельный двигатель Cat обеспечивает максимальную эффективность использования топлива во время цикла регенерации, что увеличивает время безотказной работы двигателя.

Дизельные двигатели Caterpillar предлагают первоклассные возможности управления оборудованием и безопасность. Это позволяет получить максимальную производительность при обеспечении устойчивости.

Дизельные двигатели, используемые Caterpillar, настолько же универсальны, насколько и экономически выгодны. Они также являются одним из наиболее энергоэффективных способов эксплуатации транспортных средств на рынке. Частично это связано с двумя линейками двигателей Caterpillar с технологией Advanced Combustion Reduction Technology (ACERT).

Swift Equipment Solutions предлагает ряд новых и бывших в употреблении дизельных двигателей Caterpillar

Swift Equipment Solutions гарантирует, что мы обслуживаем оборудование самого высокого качества для наших клиентов. Вот почему мы гарантируем, что у нас есть целый ряд новых и бывших в употреблении дизельных двигателей Caterpillar. И если у нас его нет на складе, мы можем использовать нашу сеть для поиска оборудования в соответствии с вашими потребностями.

Мы знаем, что ваше решение о покупке частично зависит от трех вещей:

1. правильная машина
2. в хорошем состоянии
3. по адекватной цене

Именно эти 3 вещи определяют наши решения о продаже и покупке. Мы являемся гибким поставщиком двигателей Caterpillar и обеспечиваем быструю доставку на ваш объект или объект. То же самое относится к тому, если вы хотите продать запчасти. Наша команда делает все возможное, чтобы помочь вам продать ваше промышленное оборудование.

Основные сведения о дизельных двигателях Caterpillar

Когда вы понимаете почти непревзойденную ценность линейки дизельных двигателей Caterpillar, неудивительно, что эта компания выросла за свою 85-летнюю историю. Чтобы найти надежные, доступные по цене и качественные дизельные двигатели, подходящие для любого малого, среднего и крупного бизнеса, вы не сможете пройти мимо Caterpillar.

Компания Swift Equipment Solutions, базирующаяся в Хьюстоне, штат Техас, является предпочтительным специалистом по промышленному оборудованию в Хьюстоне.

Если вам нужна квалифицированная помощь в выборе подходящего оборудования, и вам нужно сделать это быстро, наша команда всегда готова помочь. Мы гордимся быстрой доставкой машин и деталей самого высокого качества.

Если у вас есть какие-либо вопросы о дизельных двигателях Caterpillar и о том, что они могут сделать для вашего бизнеса, свяжитесь с Swift Equipment Solutions в Хьюстоне сегодня.

Судовые двигатели | Морские двигатели Cat & MaK

Морские пропульсивные двигатели Cat

Безотказная работа двигателя имеет решающее значение для вас, вашей команды, ваших клиентов и вашей прибыли. Именно поэтому судовые двигатели Cat доставят ваше судно в любой порт. Самый большой в отрасли ассортимент двигателей обеспечивает необходимую надежность.

Компания Caterpillar Marine Power Systems гарантирует наличие на борту двигателя, который будет работать так же усердно, как и вы. Выберите из нашего широкого ассортимента коммерческих пропульсивных двигателей, высокопроизводительных пропульсивных двигателей, судовых генераторов и вспомогательных двигателей.

Коммерческий морской двигатель C12

Руководство по решениям для морских двигателей Cat 2022

Нужна немедленная поддержка?

1 647-905-7317

Модель	Диапазон мощности	Лошадиная сила
C9.3 ACERT	от 280 до 355 кВт	от 375 до 476 л.с.
С12	от 254 до 366 кВт	от 340 до 490 л. с.
C18 ACERT ИМО II	от 339 до 533 кВт	от 454 до 715 л.с.
C18 ACERT УРОВЕНЬ 3	от 350 до 747 кВт	от 469 до 1001 л.с.
C32 ACERT ИМО II	492 до 1081 кВт	от 660 до 1450 л.с.
C32 ACERT УРОВЕНЬ 3	от 559 до 1342 кВт	от 750 до 1800 л.с.
3406С	от 272 до 298 кВт	от 365 до 400 л.с.
3508С	от 578 до 820 кВт	от 775 до 1100 л.с.
3512C ИМО II	955 до 1902 bkW	от 1280 до 2551 л.с.
3512C УРОВЕНЬ 3	от 1000 до 1765 кВт	от 1340 до 2366 л. с.
3512Е	от 1000 до 1901 кВт	от 1341 до 2549 л.с.
3516C ИМО II	от 1230 до 2525 кВт	от 1650 до 3386 л.с.
3516C УРОВЕНЬ 3	от 1590 до 1995 г.в.	от 2131 до 2675 л.с.
3516E	от 1865 до 2525 кВт	от 2501 до 3386 л.с.
С175-16	2001 до 2550 кВт	2683 до 3420 л.с.
C280-6	от 1730 до 2030 кВт	от 2320 до 2722 л.с.
C280-8	от 2300 до 2530 кВт	от 3084 до 3393 л.с.
C280-8 УРОВЕНЬ 4	от 2460 до 2530 кВт	от 3299 до 3634 л. с.
С280-12	от 3460 до 3800 кВт	от 4640 до 5096 л.с.
C280-12 УРОВЕНЬ 4	от 3700 до 4060 кВт	от 4962 до 5444 л.с.
С280-16	от 4600 до 5650 кВт	6169до 7577 л.с.

Просмотреть все двигатели

Свяжитесь с нами

Вспомогательные двигатели Cat

Судовые вспомогательные двигатели Cat® — это решение для уникальных генераторных установок, требующих индивидуального подхода. Кроме того, они идеально подходят для электрических насосов, лебедок, конвейеров и подруливающих устройств.

Модель	Рейтинг	Стремление
С9.3	от 292 до 436 л. с.	ТА
C18 ИМО II	от 404 до 660 л.с.	ТА, ТТА
С18 УРОВЕНЬ 3	от 624 до 803 л.с.	ТА, ТТА
C32 ИМО II	от 791 до 1333 л.с.	ТТА
С32 УРОВЕНЬ 3	от 1047 до 1333 л.с.	ТТА
3512Е	от 732 до 2399 л.с.	ТА
3516E	от 787 до 3175 л.с.	ТА
С280	от 2320 до 7268 л.с.	ТА
C32 ИМО III	от 352 до 1172 л.с.	ТА
C32 TIER 3/IMO II	от 314 до 1333 л. с.	ТА

Просмотреть все Вспомогательные двигатели Cat

Свяжитесь с нами

Судовые генераторные установки Cat

Судовые генераторные установки Cat предназначены для надежной и эффективной работы в экстремальных условиях. Они сочетают в себе проверенные конструкции и методы производства с новейшими технологиями, такими как расширенное управление, для обеспечения большей мощности и большей эффективности, а также для улучшенного мониторинга.

Марка	Модель	Рейтинг
Кат	С4.4	от 36 до 99 евро
Кат. №	C4.4 ACERT	от 51R до 105R eKw
Кат. №	С7.1	от 100 до 200 кВт
Категория	С9. 3	224R до 300 кВт
Кат. №	С32 ИМО III	от 219 до 940 евро
Кат. №	C32 УРОВЕНЬ 3/IMO II	от 219 до 940 евро
Кат. №	С32	от 550 до 940 кВт
Кат. №	C32 ACERT УРОВЕНЬ 3	от 730 до 940 евро
Кат. №	С280-6	от 1760 до 1820 евро
Кат. №	С280-8	от 2350 до 2420 евро
Кат. №	С280-12	от 3520 до 3640 кВт
Кат. №	С280-16	от 4700 до 4840 кВт
Кат. №	3512С	от 1550 до 1700 евро

Посмотреть все морские генераторные установки

Свяжитесь с нами

Дизельные электродвигатели (EMD)

Двигатель Electro-Motive Diesel EMD E 23 является новейшим представителем одного из самых долговечных семейств среднеоборотных двигателей в мире. Благодаря 80-летнему опыту и поставленным более 78 000 двигателей двухтактная конструкция двигателя EMD может удовлетворить ваши потребности в мощности и производительности, а также соответствовать экологическим нормам и доступности топлива.

Модель E 23 соответствует требованиям стандартов Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США и IMO III. Доступны варианты с двумя видами топлива, а в 2017 году появится опция для работы на природном газе. Эти технологии являются результатом постоянной оптимизации и улучшения проверенной конструкции E 23, обеспечивающей самая эффективная и долговечная машина в своем классе, позволяющая клиентам использовать альтернативные виды топлива.

Модель	Диапазон мощности	лошадиных сил
8 E 23 / 23B (серия 710)	1391-1641 кВ	2000-2200 л.с.
12 E 23 / 23B (серия 710)	2237-2461 корпус	3000-3300 л.с.
16 E 23 / 23B (серия 710)	2981-3281 корпус	4000-4400 л.с.
20 E 23 / 23B (серия 710)	3279-4101 кВ	5000-5500 л.с.

Загрузить брошюру EMD

Свяжитесь с нами

Руководство по морским двигателям Cat 2022 г.

Спасибо, мы только что отправили документы на вашу электронную почту.
По любым дополнительным вопросам, пожалуйста, заполните форму «Контакты» или свяжитесь с нами по телефону 1 647-905-7317

Имя

Фамилия

Компания

Двигатель Cat C7 Технические характеристики, проблемы и обзор

Двигатель Caterpillar C7, который обычно называют «Cat C7», является распространенным двигателем Caterpillar, используемым в больших автобусах, автофургонах, эвакуаторах, пожарных машинах и автодомах на колесах. с 2003 по 2009 год.

Таким образом, они, как правило, являются отличным двигателем для школ и могут быть надежным вариантом. Тем не менее, есть некоторые проблемы с двигателем C7, которые мы будем решать, обычно связанные с функциями контроля выбросов, которые могут вызвать проблемы с возрастом или большим пробегом.

Это руководство по дизельным двигателям Cat C7 является частью нашей серии Руководство по дизельным двигателям , предназначенной для помощи при покупке школьного автобуса для продажи.

В этой статье будет дополнительно погрузиться в двигатель Cat C7, включая:

• Обзор двигателя
• Спецификации двигателя
• Буксировка. ДТ466, Т444Е, 5,9L Cummins и 8,3 л Cummins.

Содержание

Двигатель Cat C7 Обзор

Компания Caterpillar представила серию рядных 6-цилиндровых дизельных двигателей CAT C7 в 2003 году для использования в большегрузных автомобилях с полной массой до 33 000 фунтов. Двигатель приводит в действие грузовики с закрытым кузовом, эвакуаторы, пожарные машины, тягачи с прицепом, автодома на колесах и большие школьные автобусы. Он также использовался в тяжелонагруженном оборудовании для сельского хозяйства, строительства и горнодобывающей промышленности.

Для обеспечения работы широкого спектра большегрузных транспортных средств дизельный двигатель был предоставлен производителям оригинального оборудования (OEM) с диапазоном мощности и крутящего момента. Двигатель был доступен с 8 вариантами мощности (от 210 до 360 л. с.), а также с различными крутящими моментами (от 520 до 925 фунтов на фут). Версия с максимальной мощностью требовала дополнительного двойного турбонагнетателя.

OEM-производители, в том числе Blue Bird, Ford, Freightliner и GMC, перешли на CAT C7 для своих автомобилей, чтобы использовать недавно разработанные системы, которые соответствуют повышенным требованиям к чистым выбросам федеральных, государственных и местных органов власти США в 2004 году. Двигатель был представлен с гидравлически активируемой форсункой с электронным управлением (HEUI), предназначенной для ступенчатого распределения топлива для улучшения сгорания в двигателе и снижения выбросов. Дизельный двигатель также оснащен усовершенствованной технологией снижения выбросов при сгорании (ACERT), которая представляет собой систему управления воздухом / топливом для контроля выбросов.

Новые правила 2007 г. предписывают использование дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD) для заправки новых автомобилей большой грузоподъемности и сверхмощной техники. В ответ на изменение топлива компания Caterpillar модернизировала двигатель CAT C7, установив новую систему топливных форсунок с общей топливной рампой для перекачки жидкого топлива другого типа.

Производство CAT C7 длилось всего шесть лет, потому что компания Caterpillar решила уйти с рынка тяжелых/сверхмощных дорожных транспортных средств. Компания больше не хотела вкладывать деньги и усилия в дальнейшую модернизацию двигателей для новых требований по снижению выбросов, вступивших в силу в 2010 году9.0003

Cat C7 Engine Specs

Engine variations	Production Years	Horsepower	Torque
CAT C7	2003 – 2009	Minimum: 225 hp @ 1800 RPM Максимум: 300 л.с. @ 2200 об / мин	520 фунт-футов @ 1800 об / мин 925 фунт-футов @ 2200 об / мин

TIPACAL SARDENSERSIONS

. серии 2000 или 3000. Эти автоматические коробки передач включали больше датчиков и диагностических возможностей, чем предыдущие модели.

Комбинация дизельного двигателя CAT C7 с трансмиссией Allison серии 2000 позволила снизить мощность. Большинство механиков предпочитают работать в паре с трансмиссией серии 3000, которая была разработана для большегрузных коммерческих автомобилей, работающих с максимальной мощностью.

Тяговое усилие двигателя Cat C7

Характеристики буксировки дизельного двигателя CAT C7 зависят от конфигурации автомобиля, требующей большей мощности или крутящего момента. Двигатель был разработан для большегрузных транспортных средств с полной массой (GVW) до 33 000 фунтов. Кроме того, стандартный двигатель CAT C7 был рассчитан на максимальную буксировочную способность 9,000 фунтов стерлингов. Модернизированные лошадиные силы и крутящий момент были необязательными.

Ожидаемый срок службы Cat C7

Дизельный двигатель CAT C7 может прослужить 500 000 миль, прежде чем потребуется капитальный ремонт или восстановление. Такой ожидаемый срок службы двигателя считается средним между меньшими дизельными двигателями конкурентов, пробег которых составляет 350 000 миль, и сверхмощными тяжелыми двигателями, срок службы которых составляет до одного миллиона миль, прежде чем потребуется капитальный ремонт.

Из-за короткого срока службы в автомобилях, используемых на вторичном рынке, как правило, остается гораздо больше дизельных двигателей конкурентов.

Требования к техническому обслуживанию двигателя Caterpillar C7

Для дизельных двигателей CAT C7 требуется особый уход и высококачественные жидкости, особенно при работе в тяжелых условиях (т. достижение полной рабочей температуры). Двигатели с большим пробегом, вероятно, потребуют замены компонентов на вторичном рынке, таких как насосы, датчики или трансмиссии.

Двигатели CAT C7 выпуска примерно с 2007 по 2009 годтребуют использования дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD).

CAT C7 Моторный масло емкость: 19 кварта (плюс 1-2 кварта для масляного фильтра)

0

0

УСЛУЖИВАНИЯ.
CAT C7	Моторное масло и воздушный фильтр: 15 000 миль/12 месяцев Топливный фильтр: 15 000 миль/6 месяцев Охлаждающая жидкость двигателя: 150 000 миль/30 месяцев Трансмиссионная жидкость и фильтр: 30 000 миль	Моторное масло и воздушный фильтр: 11 000 миль/12 месяцев Топливный фильтр: 7 500 миль/3 месяца Охлаждающая жидкость двигателя: 150 000 миль/30 месяцев Трансмиссионная жидкость и фильтр: 30 000 миль

Проблемы с двигателем Cat C7

Дизельный двигатель CAT C7 был произведен в соответствии со строгими нормами выбросов в США. Многие механики сообщали о нескольких проблемах с компонентами, предназначенными для снижения выбросов. Проблемы включают низкую мощность, низкую экономию топлива и перегрев при движении вверх по склону.

Вот некоторые распространенные проблемы с двигателем:

• Перегрев – Двигатели предназначены для работы при более высоких температурах, чтобы сжигать больше дизельных твердых частиц. Механики сообщают, что охлаждающий вентилятор может не сработать до 235 градусов по Фаренгейту. Водителям рекомендуется переключаться на пониженную передачу до 1100 об/мин при движении вверх по склону, чтобы избежать перегрева. Механики призывают владельцев чаще проверять охлаждающую жидкость двигателя, уровень которой может упасть до минимума.
• Проблемы с технологией ACERT — Технология ACERT подвержена многочисленным проблемам. Например, механики сообщают о забитых сажевых фильтрах, а также о засорении входного патрубка турбокомпрессора.
• Моторное масло – Механики сообщают о чрезмерном потреблении масла CAT C7, обычно из-за проблемы с уплотнением форсунки. Если водители когда-либо слышат стук в моторном отсеке, это может быть вызвано проблемой с моторным маслом. Механики также сообщают о проблемах с давлением масла.
• Клапаны – Двигатели CAT C7 оснащены клапанами управления давлением срабатывания впрыска (IAPCV) и клапанами сброса давления. Хотя оба клапана подвержены отказам, механики сообщают, что клапаны IAPCV чаще выходят из строя и нуждаются в замене. Падение клапана — еще одна проблема, о которой сообщают механики. Провалы клапана чаще встречаются на машинах и оборудовании для тяжелых условий эксплуатации из-за интенсивного использования двигателя. Рекомендуется, чтобы владельцы транспортных средств проверяли клапаны в рамках графика планового технического обслуживания.
• Другие распространенные проблемы — Механики перечисляют другие проблемы, связанные с CAT C7, включая треснутые головки цилиндров, отказы коленчатого вала и отказы шатунов. Некоторые механики сообщают, что форсунки трудно настроить.

CAT C7 и Cummins 8,3 л

При сравнении Cat C7 и 8,3 л Cummins оба дизельных двигателя лучше всего работают в большегрузных транспортных средствах и тяжелой технике. Они оба имеют ожидаемый срок службы 500 000 лет при правильном обслуживании.

Модель CAT C7 была представлена ​​в 2003 году, примерно в то же время, когда компания Cummins прекратила выпуск модели ISB объемом 8,3 л из-за ужесточения норм выбросов. CAT C7 был разработан с учетом этих более строгих норм выбросов, но CAT также решила прекратить производство в 2009 году, когда к 2010 году вступили в силу еще более строгие правила. Из-за меньшего количества двигателей CAT C7 на вторичном рынке запасные части и ремонт могут быть более дорогими. чем дизельные двигатели конкурентов.

Большая разница между CAT C7 и Cummins 8,3 л заключается в весе. Двигатель CAT C7 весит 1425 фунтов без жидкостей, а двигатель Cummins 8,3 л весит 1630 фунтов. Транспортным средствам средней грузоподъемности может быть сложнее приспособиться к более тяжелому двигателю Cummins.

Стандартный двигатель CAT C7 был рассчитан на максимальную тяговую мощность 9000 фунтов, но производитель предлагал больше лошадиных сил и крутящего момента с дополнительными модернизациями. Стандартный двигатель Cummins объемом 8,3 л мог буксировать грузоподъемностью более 20 000 фунтов, что сделало его популярным выбором для транспортных средств для отдыха, домов на колесах и школьных автобусов.

В отличие от двигателя CAT C7, модели Cummins 8,3 л ISC имеют конструкцию цилиндра с мокрым гильзом, что повышает долговечность и удобство обслуживания двигателя.

Механики сообщают, что дизельные двигатели CAT C7 последних моделей могут легко перегреваться из-за их оборудования для снижения выбросов, которое работает при более высоких температурах для сжигания топлива со сверхнизким содержанием серы.

Feature comparison	CAT C7	Cummins 8.3L
Production years	2003 – 2009	8.3L mechanical: 1985 to 1998 8.3L ISB: 1998 to 2004
Мощность	Minimum: 225 hp @ 1800 RPM Maximum: 300 hp @ 2200 RPM	8.3L mechanical: 185 to 260 hp @ 2500 RPM 8.3L ISB: 240 to 400 hp @ 2500 RPM
Torque	520 lb -ft @ 1800 об / мин 925 фунт-футов @ 2200 об / мин	8,3 л. Механическое: 185 до 260 л.с. при 2500 об / мин 8,3L ISB: 240 до 400 л.с. при 2500 об / мин

0101010101-n. cammins commin

Дизельный двигатель CAT C7 был создан для автомобилей и оборудования большой и большой грузоподъемности. Камминс 5.9Дизельный двигатель L был создан как популярная альтернатива большим бензиновым двигателям V8, обычно используемым в полноразмерных потребительских пикапах и внедорожниках средней грузоподъемности. Дизельный двигатель Cummins 5,9 л использовался в пикапах Dodge; таким образом, дизельные двигатели Cummins серии B прочно ассоциируются с грузовыми автомобилями RAM средней и большой грузоподъемности.

Несмотря на различное использование, двигатели CAT C7 и Cummins 5,9 л могут проехать 500 000 миль каждый при надлежащем уходе и обслуживании. В отличие от дизельных двигателей конкурентов, CAT C7 и Cummins 5.9Двигатели L не имеют конструкции цилиндра с мокрой гильзой. Механики сообщают, что оба двигателя, как правило, труднее ремонтировать и восстанавливать, чем аналоги с конструкцией мокрой гильзы.

Двигатель Cummins 5,9 л производился более чем за десять лет до того, как CAT C7 был впервые представлен в 2003 году. Двигатель CAT C7 был специально разработан с использованием оригинальных компонентов и систем управления подачей топлива для соответствия требованиям по сокращению выбросов в начале 2000-х годов. В то время как двигатель Cummins 5,9 л начинался с механической конструкции в 1989 производитель модернизировал двигатель ISB объемом 5,9 л с 24-клапанной конструкцией и электронными компонентами, чтобы соответствовать правилам более поздних лет.

Feature comparison	CAT C7	Cummins 5.9L
Production years	2003 – 2009	5.9L 12-valve: 1989 to 1998 5.9L 24-valve ISB: с 1998 по 2007 год
Мощность	Минимум: 225 л.с. при 1800 об/мин Maximum: 300 hp @ 2200 RPM	5. 9L 12-valve: 215 hp @ 2,500 RPM 5.9L 24-valve ISB: 325 hp @ 2,900 RPM
Torque	520 lb-ft @ 1800 RPM 925 LB-FT @ 2200 об / мин	5,9L 12-клапана: 440 фунт-футов @ 1600 об / мин 5,9L 24-клапана ISB: 600 фунтов-футов @ 1,600 об / мин

113111112111211121112111211121112111211121112112111211121112111211.102111211121112111211121112111121111211112111121111211121111211.

Как CAT C7, так и Navistar International DT466/DT466E были разработаны для большегрузных транспортных средств и оборудования для тяжелых условий эксплуатации. Двигатели Navistar International производились более чем за 30 лет до появления на рынке двигателя CAT C7.

Механики сообщают, что из-за меньшего количества автомобилей на вторичном рынке ремонт и восстановление CAT C7 обходятся дороже. Двигатели и компоненты DT466 / DT466E, как правило, более распространены на вторичном рынке.

В отличие от дизельного двигателя CAT C7, дизельные двигатели серии Navistar International имеют цилиндр с мокрым гильзой, что повышает долговечность и удобство обслуживания двигателя. Конструкция «мокрого рукава» позволяет восстанавливать двигатели до заводских спецификаций, иногда даже не снимая двигатель с автомобиля. Некоторые механики утверждают, что конструкция с мокрым рукавом также увеличивает срок службы автомобилей, оснащенных DT466, иногда до 700 000 миль, прежде чем потребуется капитальный ремонт или восстановление. Механики сообщают, что CAT C7 без конструкции с мокрым рукавом сложнее ремонтировать и восстанавливать, чем дизельные двигатели Navistar International DT466 / DT466E.

Двигатель CAT C7 был специально разработан с использованием оригинальных компонентов и систем управления подачей топлива, чтобы соответствовать требованиям по сокращению выбросов в начале 2000-х годов. У Navistar International было два обновления (DT466E в 1995 году и MaxxForce в 2007 году) для решения ужесточающихся норм выбросов. Однако механики сообщают, что у двигателя CAT C7 было больше проблем с его компонентами, таких как сбои технологии ACERT.

Сравнение функций	CAT C7	DT466/DT466E/MaxxForce
Production years	2003 – 2009	DT466: 1971 to 1994 DT466E: 1995 to 2007 MaxxForce DT: 2007 to 2015
Horsepower	Minimum: 225 hp @ 1800 RPM Maximum: 300 hp @ 2200 RPM	Standard: DT466: 250 hp @ 2,400 RPM DT466E: 275 hp @ 2,4000 RPM MaxxForce DT: 300 hp @ 2,200 RPM
Torque	520 фунто-футов при 1800 об/мин 925 lb-ft @ 2200 RPM	Standard: DT466: 660 lb-ft @ 1,600 RPM DT466E: 800 lb-ft @ 1,600 RPM MaxxForce DT: 860 lb-ft @ 1,300 RPM

CAT C7 vs T444E

Дизельный двигатель CAT C7 был разработан для большегрузных автомобилей и оборудования для тяжелых условий эксплуатации. Созданный для другой цели, Navistar International T444E или Powerstroke наиболее известен тем, что используется в дизельных грузовиках Ford Super Duty 250/350, внедорожниках Ford Excursion и фургонах серии E. Двигатель T444E также был частью автобусного шасси для школьных автобусов Navistar International Type C и других автомобилей средней грузоподъемности.

При весе около 930 фунтов двигатель T444E намного легче, но менее мощный, чем двигатель CAT C7, весящий 1425 фунтов без жидкостей.

Одним из сходств между двумя двигателями является отсутствие конструкции с мокрым гильзой, что затрудняет их ремонт и восстановление по сравнению с дизельными двигателями конкурентов. Еще одно сходство заключается в относительно более коротких годах производства обоих автомобилей, поэтому оба двигателя, как правило, дороже в ремонте из-за большего дефицита компонентов вторичного рынка.

Feature comparison	CAT C7	T444E
Production years	2003 – 2009	1994 to 2004
Horsepower	Minimum: 225 hp @ 1800 RPM Максимум: 300 л. с. @ 2200 об / мин	Стандарт: 184 л.с. при 2200 об / мин Опциональный: 238 л.с. @ 2300 об / мин
Torque	520 LB-FF-FT @ 1800 RPM	9292929292929292929292929292929292555562555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555569н был0273	Стандарт: 460 фунт-фут при 1400 об/мин Дополнительно: 620 фунт-фут при 1400 об/мин Наличие загрязняющих веществ в двигателе может существенно повлиять на его характеристики и срок службы. Поэтому очень важно убедиться, что ваш двигатель всегда имеет правильный фильтр. Фильтры Cat C15 специально разработаны для обеспечения высокой эффективности фильтрации и обеспечения постоянной чистоты двигателя. Кроме того, эти фильтры предназначены для обеспечения превосходного контроля загрязнения. Топливные фильтры Cat C15 Топливный фильтр Cat 1R-0749 Этот топливный фильтр Cat C15 предназначен для защиты чувствительных частей двигателя Cat C15 вашего оборудования от повреждений, вызванных грязью, ржавчиной, пылью и другим мусором. Специальная конструкция и точное проектирование этого топливного фильтра двигателя помогают предотвратить преждевременное повреждение двигателя вашего оборудования. Если вы ищете фильтр, который поможет максимально увеличить срок службы двигателя Cat C15 вашей техники, то вам следует рассмотреть CAT 1R-0749.Топливный фильтр. Купить Топливный фильтр CAT 1R-0749 Топливный фильтр Cat 1R-1712 Навинчиваемый топливный фильтр Cat 1R1712 предназначен для улавливания мелких загрязнений, которые могут повредить топливные форсунки и другие чувствительные компоненты вашего оборудования. Двигатель кат 15. Конструкция этого топливного фильтра двигателя позволяет ему улавливать и удерживать широкий спектр вредных частиц, включая пыль и пыль. Помимо двигателя Cat C15, этот вторичный топливный фильтр также совместим с целым рядом других моделей. Купить Топливный фильтр CAT 1R-1712 Масляные фильтры двигателя Cat C15 Масляный фильтр двигателя Cat 1R-1808 Масляный фильтр двигателя CAT 1R-1808 специально разработан для обеспечения превосходной эффективности фильтрации и повышения чистоты двигателя. Кроме того, этот масляный фильтр двигателя Cat C15 обладает высокой грязеемкостью и помогает продлить срок службы двигателя Cat C15 вашего оборудования. Купить Масляный фильтр двигателя CAT 1R-1808 Моторный масляный фильтр Cat 1R-0716 Моторный масляный фильтр CAT 1R-0716 предназначен для обеспечения превосходной защиты двигателя Cat 15 вашего оборудования от широкого спектра загрязнений. Этот масляный фильтр двигателя также совместим с широким спектром двигателей CAT, которые используются в различном оборудовании, включая генераторы, землеройные катки, самосвалы, автогрейдеры и колесные погрузчики. Купить Масляный фильтр двигателя CAT 1R-0716 Топливный водоотделитель Cat C15 Сепаратор топливной воды Cat 256-8753 Сепаратор топливной воды Cat 256-8753 специально разработан для защиты форсунок и других дорогостоящих компонентов двигателя вашего оборудования. Он способен удалять 100% свободной воды и до 90% эмульгированной воды. Этот сепаратор топливной воды двигателя Cat 15 с повышенной эффективностью помогает защитить и продлить срок службы вторичного фильтра вашего оборудования. Купить CAT 256-8753 Сепаратор топливной воды CAT C15 Промышленный двигатель Двигатель Cat C15 — это мощный дизельный двигатель, специально разработанный для широкого спектра промышленных применений. Этот экономичный двигатель выпускается в различных номиналах для удовлетворения разнообразных потребностей его применения. Номинальная мощность этого полностью конфигурируемого двигателя варьируется от 475 до 580 л.с. Кроме того, этот двигатель предлагается со скоростью вращения от 1800 до 2100 об/мин. Двигатель Cat C15 предназначен для работы с широким спектром промышленного, строительного и сельскохозяйственного оборудования. Некоторое оборудование, приводимое в действие двигателем Cat C15, включает компрессоры, наземное вспомогательное оборудование для самолетов, буровые установки, гидравлические силовые агрегаты, горнодобывающее и землеройное оборудование, ирригационное оборудование, краны, дробилки, уплотнители и насосы. Кроме того, этот промышленный двигатель рассчитан на максимальный крутящий момент 1958,0 фунт-фут при 1400 об/мин. Фильтры CAT C15 Фильтры двигателя Cat C15 специально разработаны для обеспечения максимальной чистоты и производительности двигателя. Дизайн и конструкция этих фильтров также помогают свести к минимуму время простоя оборудования и эксплуатационные расходы, тем самым максимизируя прибыль вашего бизнеса. Industrialstop предлагает широкий ассортимент фильтров и принадлежностей для двигателей Cat. Фильтры двигателей Cat бывают разных уровней эффективности: стандартная эффективность, повышенная эффективность и сверхэффективность. Фильтры двигателя стандартной эффективности экономичны и обеспечивают надежную фильтрацию. Фильтры повышенной эффективности Cat обеспечивают повышенный уровень защиты двигателя. Эти фильтры также оптимизированы для лучшего контроля загрязнения и предотвращения загрязнения топливной системы. Если вам нужен фильтр, обеспечивающий оптимальный контроль загрязнения, обратите внимание на сверхэффективный фильтр Cat. Posted inДвигатель Copyright 2021 Негосударственное частное образовательное учреждение Учебный технический Центр «Светофор». Все права защищены