Двигатели чемпион официальный сайт: Двигатели Champion купить по выгодной цене в интернет-магазине Чемпион

Содержание

Двигатели Champion (Чемпион)

Имя

Телефон

Введите код с картинки

перезагрузить код

Я даю согласие на обработку персональных данных и соглашаюсь с правилами обработки персональных данных.

Фамилия

Имя

Отчество

E-mail

Телефон

Я даю согласие на обработку персональных данных и соглашаюсь с правилами обработки персональных данных.

Забыли?

Логин

Пароль

Champion — широкий выбор двигателей разнообразной мощности с горизонтальным и с вертикальным расположением вала. Они подходят как для замены прежнего двигателя на действующем устройстве, так и для самостоятельного конструирования различных машин и механизмов.

Двигатели Champion — сердце чемпиона!

Виды двигателей Champion (Чемпион)

Горизонтальный вал

Вертикальный вал

Двухтактные

Каталог двигателей Champion (Чемпион)

Новинка

Двигатель CHAMPION G760HKE

В 1/4 финала чемпионата Европы сборная Словении, возглавляемая главным тренером «Локо» Александром Секуличем, сенсационно уступила сборной Польши – 87:90. Таким образом, действующие чемпионы Европы, завершают свои выступления на турнире.

Глядя на вывеску матча, можно было справедливо предположить, что Словения – явный фаворит. Всё-таки действующие чемпионы Европы с одной стороны, и с другой – поляки, вышедшие в плей-офф с третьего места в группе при двух поражениях (от сербов и отнюдь не самой сильной команды Финляндии). И хотя в 1/8 финала подопечные Игора Миличича уверенно прошли Украину, на бумаге поляки по-прежнему оставались явными андердогами в этой паре.

Однако на деле тревожные новости из стана словенцев стали поступать задолго до стартового свистка. Лидер команды – восходящая звезда НБА Лука Дончич, во вторник неожиданно отсутствовал на тренировке. Журналисты заметили разыгрывающего «Даллас Мэверикс» сидящим на скамейке запасных, к его ноге был примотан ледяной компресс. Из-за травмы лодыжки участия Дончича в матче долгое время оставалось под большим вопросом. На паркет он всё-таки вышел, но проявить своих лучших качеств не смог.

Взять на себя роль главного двигателя атаки в этой ситуации попытался форвард Влатко Чанчар – именно он в этой встрече оказался в составе словенцев самым эффективным (21 очко, 4 подбора, 4 передачи, 2 перехвата и 1 блокшот). Однако в стане соперников оказался куда более яркий лидер – Матеуш Понитка. Во многом благодаря его стараниям поляки сперва взяли первую четверть – 29:26 а во второй – сделали свой перевес более чем внушительным. За полминуты до большого перерыва трёхочковый от всё того же Понитки довел разницу «+22» в пользу Польши. Благодаря трехочковому Дончича отставание сократилось до 19 баллов, но все равно выглядело катастрофическим.

Внесённые Александром Секуличем тактические коррективы и моральная накачка подопечных во время большого перерыва дали свои плоды. Третью четверть Словения забрала, что называется, в одну калитку – 24:6, и сократила отставание всего до одного балла.

В начале заключительной десятиминутки словенцы благодаря точному броску Горана Драгича впервые за весь матч вышли вперёд – 65:64. А после двух метких штрафных от Чанчара их преимущество и вовсе достигло «+5». Однако радоваться было рано – поляки, очевидно, скопили больше сил для концовки и сумели совершить еще одно ускорение. Пожалуй, ключевой эпизод матча произошёл за 3:02 до конца – Дончич получил пятый фол и был удалён с площадки. После чего – вступил в споры с арбитрами, а затем вернулся на скамейку и от досады швырнул на пол бутылку с водой. У оставшихся на площадке партнёров звезды «Даллас Маверикса» похоже, также сдали нервы. Лидеры словенцев в ключевые моменты промахивались, а вот Понитка, напротив, проявил завидное хладнокровие – именно его трёхочковый при счёте 84:80 в пользу поляков стал решающим.

Для Матеуша Понитки этот матч стал, безусловно, лучшим на этом турнире – а учитывая статус встречи, и в карьере. Поляку удалось оформить трипл-дабл – он набрал 26 очков, сделал 16 подборов и отдал 10 результативных передач. Примечательно, что это всего третий трипл-дабл в истории Евробаскета. Ранее такое достижение в рамках чемпионатов Европы удавалось оформить лишь хорвату Тони Кукочу в 1995 году (15 очков, 12 подборов и 11 ассистов) и румыну Андрею Мандаке в 2017 (14 очков, 10 подборов, 11 передач). Правда, в 1993 году аналогичное достижение вроде бы удалось еще одному хорвату – Стояну Вранковичу (12 очков, 13 подборов, 10 блок-шотов). Однако официальная статистика, учитывающая блокшоты, тогда не велась.

Мы крайне неудачно начали матч, поляки начали забивать и повели в счете. Слабая оборона также привела нас к неэффективной игре в атаке. Все пошло не в ту сторону. Однако мы провели фантастическую третью четверть, вернулись в игру, повели в счете. А затем снова допустили несколько ненужных ошибок, за которые поляки наказали точными бросками. Польша провела лучшую игру этого чемпионата, а мы сыграли худшую первую половину. Но должен подчеркнуть, что в поражении виноват не один игрок, а вся команда!

Поздравляю Польшу. Она провела выдающийся матч. Я знаю, что играл не на своем уровне. Я подвел команду и всю страну. Поражение болезненно, потому что победа над Польшей позволила бы нам бороться за медали. Когда я буду здоров, то продолжу играть за свою страну. Надеюсь, что в следующий раз мы хорошо проявим себя на чемпионате мира — если, конечно, мы туда попадём.

Матч Франции и Италии стал, пожалуй, самым остросюжетным среди всех четвертьфиналов. Вплоть до самой концовки соперники попеременно выходили вперёд. Самым невезучим в составе итальянцев оказался Симоне Фонтеккьо. За 16 секунд до конца при счёте 75:77 в пользу своей команды он умудрился смазать оба штрафных броска, а Томас Эртель в ответной атаке перевел встречу в овертайм.

В этом матче Евробаскет лишился еще одной суперзвезды НБА. Напомним, в 1/8 финала турнир потерял центрового Сербии и «Денвер Наггетс» Николу Йокича (21,7 очка, 10 подборов, 4,3 передачи в среднем за игру). А четвертьфинальный барьер, помимо разыгрывающего Словении и «Даллас Маверикс» Луки Дончича (26 очков, 7.7 подборов, 6.6 передач в среднем за игру), не смог преодолеть форвард сборной Греции и «Миллуоки Бакс» Яннис Адетокунбо. Его статистика по итогам чемпионата Европы – 29,3 очка, 8.8 подборов, 4.7 передач за матч. С большой вероятностью, именно он станет самым результативным игроком турнира – что вряд ли станет утешением как для него, так и для греческих болельщиков.

На участвующих сайтах дилеров вы можете быстро и легко приобрести новый Hyundai. Это процесс под названием Hyundai Click to Buy. От кредитных заявок, одобрений кредитов и расчетов платежей до финансирования и вариантов обмена и доставки на дом — все это делается просто в удобное для вас время.

Hyundai Click to Buy — это простой способ купить автомобиль Hyundai в Интернете, что делает покупки из дома быстрыми и удобными. С помощью смартфона, планшета или компьютера вы получите инструменты, необходимые для того, чтобы сесть за руль вашего нового Hyundai, независимо от того, хотите ли вы финансировать, арендовать или заплатить наличными, а также многое другое.

MSRP не включает транспортные расходы, налоги, право собственности и лицензионные сборы. Стоимость перевозки и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату. Показанные аксессуары могут различаться в зависимости от модели и иллюстрации.

2022 МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ SE/SEL/Limited: 29Город/33 шоссе/31 комбинированный MPG. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический пробег может варьироваться в зависимости от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния автомобиля.

2023 KONA SE & SEL Trim (2.0L I-4, IVT) — FWD: 30 City/35 Hwy/32 Комбинированный; Полный привод: 28 городских/33 шоссе/30 комбинированных. 2023 KONA N Line и Limited Trim (1.6T I-4, DCT) — FWD: 29Город/35 шоссе/32 Комбинированный; Полный привод: 27 городских/32 шоссе/29 комбинированных. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический пробег может варьироваться в зависимости от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния автомобиля.

2022 KONA Electric Запас хода 258 миль при полностью заряженной батарее и комбинированном расходе 120 миль на галлон. MPGe — эквивалентная EPA мера эффективности бензинового топлива для работы в электрическом режиме. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический запас хода и пробег зависят от опций, условий и привычек вождения, состояния автомобиля и аккумулятора и других факторов.

2022 TUCSON: SE/SEL/XRT/N Line/Limited: FWD 26 City/33 Hwy/29 Комбинированный MPG, HTRAC AWD 24 City/29Шоссе / 26 комбинированных миль на галлон. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический пробег может варьироваться в зависимости от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния автомобиля.

2022 TUCSON Hybrid: синий HTRAC AWD 38 миль на галлон по городу/38 шоссе/38 миль на галлон в смешанном режиме, SEL Convenience HTRAC AWD 37 миль на галлон в городе/36 шоссе/37 миль на галлон в смешанном цикле, Limited HTRAC AWD 37 миль на галлон в городе/36 шоссе/37 миль на галлон в смешанном цикле. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический пробег может варьироваться в зависимости от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния автомобиля.

2022 TUCSON Подключаемый гибрид. 33-мильный полностью электрический диапазон на полностью заряженном аккумуляторе и 80 миль на галлон. MPGe — эквивалентная EPA мера топливной экономичности бензина для работы в электрическом режиме. 35 комбинированных миль на галлон (газ). Общий запас хода 421 миля при полностью заряженной батарее и полном баке бензина. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический запас хода и пробег зависят от опций, условий и привычек вождения, состояния автомобиля и аккумулятора и других факторов.

2022 SANTA CRUZ SE/SEL: FWD 21 City/26 Hwy/23 MPG в смешанном режиме, HTRAC AWD 21 City/27 Hwy/23 MPG в смешанном цикле. SEL Premium: HTRAC AWD 19 City/27 Hwy/22 MPG в смешанном цикле. Ограничено: HTRAC AWD 19 City/27 Hwy/22 комбинированных миль на галлон. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический пробег может варьироваться в зависимости от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния автомобиля.

2023 SANTA FE SE/SEL/XRT: FWD 25 City/28 Hwy/26 комбинированных MPG, HTRAC AWD 22 City/25 Hwy/24 комбинированных MPG. Limited/Calligraphy: FWD 22 City/28 Hwy/25 MPG, HTRAC AWD 21 City/28 Hwy/24 MPG. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический пробег может варьироваться в зависимости от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния автомобиля.

2022 SANTA FE Hybrid Blue: HTRAC AWD 36 City/31 Hwy/34 MPG в смешанном цикле. SEL Premium/Limited: HTRAC AWD 33 City/30 Hwy/32 MPG в смешанном цикле. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический пробег может варьироваться в зависимости от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния автомобиля.

2022 SANTA FE Подключаемый гибридный полностью электрический запас хода на 30 миль на основе полностью заряженного аккумуляторного блока и 76 MPGe HTRAC AWD. MPGe — эквивалентная EPA мера топливной экономичности бензина для работы в электрическом режиме. 33 Комбинированный MPG (газ). Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический запас хода и пробег зависят от опций, условий и привычек вождения, состояния автомобиля и аккумулятора и других факторов.

2023 PALISADE: FWD 19 City/27 Hwy/22 комбинированных MPG, HTRAC AWD 19 City/25 Hwy/21 комбинированных MPG. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический пробег может варьироваться в зависимости от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния автомобиля.

2022 IONIQ 5 RWD Запас хода 303 мили при полностью заряженном аккумуляторе и комбинированном MPGe. SE / SEL / Limited RWD: 132 миль на галлон по городу / 98 шоссе / 114 комбинированных миль на галлон и дальность пробега 303 мили. SE / SEL / Limited AWD: 110 миль на галлон по городу / 87 шоссе / 90 миль на галлон в смешанном цикле и дальность пробега 256 миль. SE RWD (стандартный диапазон): 127 миль на галлон по городу / 94 шоссе / 110 комбинированных миль на галлон и запас хода 220 миль. MPGe — эквивалентная EPA мера эффективности бензинового топлива для работы в электрическом режиме. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический запас хода и пробег зависят от опций, условий и привычек вождения, состояния автомобиля и аккумулятора и других факторов.

Покупатель нового топливного элемента NEXO 22 модельного года может иметь право на получение скидки на чистый автомобиль в Калифорнии в размере от 0 до 4500 долларов США в соответствии с положениями и условиями Калифорнийского проекта скидок на чистые автомобили (CVRP). Если иное не разрешено Условиями CVRP, скидка является потенциальной выгодой в будущем и не применяется во время покупки. Для жителей Калифорнии также могут быть доступны дополнительные стимулы, такие как освобождение от полосы движения для транспортных средств с высокой посещаемостью, финансовые стимулы или снижение тарифов на коммунальные услуги. Государственные стимулы и льготы не находятся под контролем Hyundai и могут быть изменены или истечены без предварительного уведомления. Эти стимулы и льготы упоминаются только в информационных целях. Эта информация не является налоговой, финансовой или юридической консультацией. Пожалуйста, проконсультируйтесь со своим специалистом по налогам, финансам или юриспруденции, чтобы определить право на участие в программе, количество доступных поощрений и/или льгот, если таковые имеются, а также дополнительную информацию.

2022 NEXO Fuel Cell Blue: 65 миль на галлон по городу/58 шоссе/61 миль на галлон в смешанном цикле и запас хода 380 миль. 2022 NEXO Fuel Cell Limited: 59 City/54 Hwy/57 комбинированных миль на галлон и дальность пробега 354 мили. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический пробег и запас хода зависят от условий вождения, манеры вождения, состояния автомобиля и других факторов.

2022 АКЦЕНТ: A/T 33 City/41 Hwy/36 Комбинированный MPG. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический пробег может варьироваться в зависимости от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния автомобиля.

2023 ELANTRA SE: 33 города/42 шоссе/37 комбинированных миль на галлон. 2023 ELANTRA SEL/Limited: 30 миль на галлон по городу/40 шоссе/34 мили на галлон в смешанном цикле. 2023 ELANTRA N Line 7-ступенчатая DCT: 28 миль на галлон по городу / 36 шоссе / 31 миль на галлон в смешанном цикле. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический пробег может варьироваться в зависимости от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния автомобиля.

2023 ELANTRA Hybrid Blue: 53 миль на галлон по городу/56 шоссе/54 мили на галлон в смешанном цикле. 2023 ELANTRA Hybrid Limited: 49 городских/52 шоссе/50 смешанных. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический пробег может варьироваться в зависимости от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния автомобиля.

2022 ELANTRA N M/T: 22 города/31 шоссе/25 комбинированных миль на галлон. 2022 ELANTRA N DCT: 20 миль на галлон по городу/30 шоссе/23 мили на галлон в смешанном цикле. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический пробег может варьироваться в зависимости от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния автомобиля.

2022 SONATA SE: 28 City/38 Hwy/32 MPG. SONATA SEL 2022 года: 27 миль по городу/37 шоссе/31 миль на галлон в смешанном цикле. SONATA N Line/N Line Night Edition 2022 года: 23 миль на галлон по городу/33 шоссе/27 миль на галлон в смешанном цикле. SONATA SEL Plus/Limited 2022 года: 27 миль по городу/37 шоссе/31 миль на галлон в смешанном цикле. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический пробег может варьироваться в зависимости от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния автомобиля.

2022 SONATA Hybrid Blue: 50 City/54 Hwy/52 Комбинированный. SONATA Hybrid SEL/Limited 2022 года: 45 городских/51 шоссе/47 смешанных. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический пробег зависит от опций, условий и привычек вождения, состояния автомобиля и аккумулятора и других факторов.

2022 VELOSTER N M/T: 22 города/28 шоссе/25 комбинированных миль на галлон. 2022 VELOSTER N DCT: 20 City/27 Hwy/22 MPG в смешанном цикле. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический пробег может варьироваться в зависимости от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния автомобиля.

Вы ищете новую свечу зажигания для своего генератора Champion, но не знаете, как ее выбрать? У меня для вас отличные новости! Наша команда в Generatorist помогла более чем 350 000 посетителей найти информацию о генераторах, и мы также поможем вам.

Данные для этой страницы основаны на официальных руководствах Champion. Мы покажем вам тип свечи зажигания для конкретных моделей генераторов Champion, размер зазора, альтернативы, таблицы перекрестных ссылок и ссылки на руководства. Мы также предоставляем ссылки, где вы можете проверить эту информацию для себя.

Имеются ли отложения? Вам нужно снять свечу зажигания с помощью подходящего инструмента, очистить ее с помощью небольшого ножа и убедиться, что она имеет правильный зазор. Вы можете найти идеальный размер зазора в списке выше. Дополнительные советы и симптомы неисправной свечи зажигания можно найти в этой статье на веб-сайте RepairClinic.com.

Нет большего удовольствия от вождения, чем впервые сесть за руль Porsche. Обладая более чем 85-летним опытом проектирования и гонок, немецкий производитель стал иконой автомобильной промышленности и мечтой для водителей во всем мире. В Champion Porsche нам трудно сдерживать волнение, когда мы объединяем автомобиль и водителя, потому что мы знаем, что между нами образовалась связь, которая никогда не разорвется. Превратив ностальгию в лошадиные силы и стиль, вы можете распрощаться с угрызениями совести покупателя, которые станут маленькой точкой в зеркале заднего вида.

Значок Porsche бывает разных форм и цветов. В Champion Porsche мы влюбляемся в каждую модель, которая проходит через наши двери, что дает нам преимущество, необходимое для того, чтобы стать дилером Porsche номер один в стране. Если вы ищете лучшее из лучшего, мы можем выбить из вас дух с помощью высоких технологий и новаторской производительности. Если вы ищете подержанный Porsche, которому осталось несколько десятилетий жизни, мы можем вас удивить и здесь. Даже если вы просто ищете аутентичную одежду Porsche Driver’s Selection, хотите узнать больше о Porsche или просто хотите зайти на чашечку кофе в наше кафе, то наш кампус Champion площадью 22 акра — это то, что вам нужно.

Нужен Порше см. ЧЕМПИОН и см. Бруно. Бруно — лучший, самый профессиональный и знающий специалист по Porsche в отрасли. Он действительно усердно работает, чтобы заработать на этом бизнесе, и самое главное… никакого давления.
Я только что купил сертифицированный Porsche Targa у Николь. Во время всего процесса она была фантастической. Она была такой понимающей, отзывчивой, и с ней было приятно работать во время моей торговли и покупки. Если вы собираетесь покупать у Chamion Porsche, крупнейшего дилера Porsche в США, попросите Николь.
Я получил свой 991.2 GT3 в Champion Porsche. Погонял, понравилось. Подписал его вместе с Марком Чу для моего нового 991.2 GT3RS, на котором я сейчас езжу. Любить это. Процесс был быстрым, Марк сделал все за меня и провел меня через мою спецификацию сборки. Спасибо чемпиону Порше!

Джеймс очень помог мне убедить меня согласиться. Инвентарь действительно ограничен, но он все равно оставил положительный опыт и результат. Я получил автомобиль, который хотел, и я не ожидал, что сделаю это так быстро или по правильной цене. Отличная работа.
Очень рекомендую чемпиона Порше и Джеймса Гиневича. Я искал 911 Тарга на 6 мес во время крайней нехватки из-за COVID. Я отказался от вариантов у других дилеров, таких как Naples Porsche (где я живу), которые просили MSRP за 4-летнюю машину. Джеймс нашел то, что я искал, и предложил мне честную сделку на 911 Targa 2019 года. Я ехал в Помпано из Неаполя, и документы были подготовлены и оформлены быстро. После того, как машина была доставлена, я заметил небольшую проблему. Джеймс немедленно все починил, хотя я купил подержанную машину. Он пошел выше и дальше. Я очень рекомендую Чемпиона и Джеймса, даже если покупаю за пределами штата. Они сделали мой опыт покупки автомобиля моей мечты идеальным!
Я настоятельно рекомендую Чемпиона и Джона Шефера! Я участвовал в покупке с ним двух Porsche, и в обоих случаях он был чрезвычайно компетентен и отзывчив. Я также считаю, что в обоих случаях мы получили очень справедливые цены. От начала до конца Джон был настоящим профессионалом и сделал весь процесс приятным.
Это крупнейший дилер Porsche в США и они стремятся сохранить этот рейтинг. Мы только что получили Porsche 911 2021 года выпуска, и общее впечатление было первоклассным. Джеймс Ардини и Марк Чуэ – настоящие профессионалы, прекрасно представившие марку Porsche. Они сделали сборку и окончательную доставку самым приятным опытом. Очень рекомендую этот автосалон.
Мирек Прокопович хорошо о нас позаботился, обо всем договорились по телефону и через 2 часа были у дилера. Я взял нас за 45 минут до 1, чтобы уехать с новым Cayenne и парой подарков. Мирек также включил дополнительный год службы, не спрашивая. цена была справедливой, и он был прямым с самого начала,
С того момента, как я вошел в Champion Porsche, Джеймс Гиневич относился ко мне как к семье. Он сделал совершенство своим стандартом на протяжении всего процесса покупки. Я настоятельно рекомендую Джеймса всем, кто заинтересован в покупке или аренде автомобиля Porsche.
У меня был удивительный опыт общения с Джеймсом Г. (Джеймс, ваш парень из Порше). Он был терпелив, хорошо осведомлен и честен с информацией. Я знаю, что это трудно сказать, но я склонен доверять, но проверять, а его информацию всегда можно было проверить. Мне нравится такой подход, так как он избавляет от стресса, связанного с покупкой роскошного автомобиля на обычных условиях «давайте поиграем в игру, дайте мне посмотреть, что говорит мой менеджер». Я настоятельно рекомендую вам позвонить Джеймсу, когда вам понадобится следующий Porsche 9.0003
Я очень рекомендую Джеймса Гиневича, посла бренда Porsche в Champion Porsche. В прошлом месяце я покупал новый Cayenne, и Джеймс сделал мой шоппинг просто потрясающим. Он нашел время, чтобы объяснить мне все особенности и преимущества каждой отдельной модели/конфигурации автомобиля. В то же время он помог мне получить справедливую рыночную цену за мой новый Cayenne и за тот, которым я торговал. Это мой третий опыт покупки в Champion Porsche, и он, безусловно, лучший.
У нас был отличный опыт в Champion Porsche. Это мой третий 911, который я получаю от них (2012, 2016, 2020). На этот раз нам посчастливилось получить помощь от Джеймса Гиневича, он был нашим продавцом. Он сделал все возможное, чтобы сделать наш опыт восхитительным. Он был честным и чрезвычайно полезным. я купил 911 S для меня и Macan S для моей жены. 911-й был в наличии, поэтому он держал его 2 недели с минимальным депозитом, пока не смог найти точный цвет и характеристики для Macan моей жены. Он смог найти цвет Майами Блю, который она хотела, и привез его в Южную Флориду для нас. Когда мы сели, оформление документов прошло гладко, и нас выписали быстро и эффективно. Мы обязательно порекомендуем Джеймса, если вы планируете купить Porsche от Champion, он определенно ваш парень в Porsche! Еще раз спасибо за хорошо проделанную работу и такую заботу о нас до, во время и после покупки обеих машин. Нельсон и Карла (911 Carrera S и Macan S)

Отличные люди, особенно сервисмены.
Но Ларри Р. в продажах должен спуститься со своей высокой лошади или перейти к другой профессии. Какой противный маленький человек.
Прислушиваться к своим клиентам всегда хорошо, но трудно, когда вы любите звук своего голоса так же сильно, как он.
Отличные люди, особенно сервисмены.
Но Ларри Р. в продажах должен спуститься со своей высокой лошади или перейти к другой профессии. Какой противный маленький человек.
Прислушиваться к своим клиентам всегда хорошо, но трудно, когда вы любите звук своего голоса так же сильно, как он.
Если вам нужен лучший опыт продаж (и это должно быть стандартом для Porsche), попросите Бруно Г.
Он знает товар, и этот парень настоящий. Никакого давления со стороны продавцов, никаких навязываний опционов, никаких заниженных ставок. Прямая информация обо всем, никаких игр.
Я покупал у него три раза за последние 9 лет.
Porsche нет замены
Если вам нужен лучший опыт продаж (и это должно быть стандартом для Porsche), попросите Бруно Г.
Он знает товар, и этот парень настоящий. Никакого давления со стороны продавцов, никаких навязываний опционов, никаких заниженных ставок. Прямая информация обо всем, никаких игр.
Я покупал у него три раза за последние 9годы.
Porsche нет замены

Отличный сервис с момента, как мы вошли. Мы получили блестящий новый Porsche, взятый напрокат. Мы прошлись по выставочному залу, и я увидел ту, в которую сразу влюбился. Сервисный отдел безотказный. У них есть отличное кафе с бесплатным кофе и закусками. Все очень милые, и я влюблен в свою машину! Обязательно скоро вернусь за Cayenne.
Бруно Джордано сделал все возможное, изучив несколько вариантов и пакетов для Cayman, включая создание собственного. После некоторого обсуждения мы решили пойти на личную сборку из Штутгарта, Германия, и добавили Porsche Delivery Experience в Атланте (где мы живем). Бруно был восхитителен, поддерживал постоянную связь на каждом этапе процесса, помогал в оформлении любых/всех документов и сообщал нам, где находятся машины моей жены в производстве/доставке.
Знакомство началось с восхитительного обеда с видом на трассу, за которым последовала экскурсия по зданию и обширной коллекции автомобилей Porsche. Затем нас отвели в частную зону Porsche Delivery Experience, где мою жену познакомили с разработанным ею Cayman. Крис Айвестер; тренер Porsche Drive потратил почти полтора часа на изучение каждой функции и настройки. Оттуда он отправился на трассу, где Крис научил Дженнифер механике и управлению идентичным Porsche Cayman. Они прошли обширную серию испытаний — ускорение, торможение, управляемость и восстановление контроля в ситуациях с ограниченным сцеплением. Через полтора часа Дженнифер получила ключи от своего нового Каймана.
У нас с женой был плавный и беспроблемный опыт работы с этим дилерским центром, когда мы купили наш автомобиль на прошлой неделе. Вальдемар Варкентин был чрезвычайно внимателен и вежлив с самого начала наших поисков и до того момента, когда мы уехали со стоянки. Весь персонал дилерского центра был на высшем уровне, и я буду рекомендовать Чемпиона Порше всем на рынке, чтобы получить один из этих невероятных автомобилей!
У нас с женой был плавный и беспроблемный опыт работы с этим дилерским центром, когда мы купили наш автомобиль на прошлой неделе. Вальдемар Варкентин был чрезвычайно внимателен и вежлив с самого начала наших поисков и до того момента, когда мы уехали со стоянки. Весь персонал дилерского центра был на высшем уровне, и я буду рекомендовать Чемпиона Порше всем на рынке, чтобы получить один из этих невероятных автомобилей!
Я только что купил подержанную сертифицированную таргу у Николь в отделе подержанных автомобилей. Она была просто фантастической в понимании моих потребностей и была чрезвычайно терпелива на протяжении всего процесса торговли и покупки моей машины.
Я только что купил подержанную сертифицированную таргу у Николь в отделе подержанных автомобилей. Она была просто фантастической в понимании моих потребностей и была чрезвычайно терпелива на протяжении всего процесса обмена и покупки моей машины. Это крупнейший дилерский центр Porsche в США. Я купил у них свой предыдущий Porsche, и Николь является ярким примером профессионализма, связанного с Champion. Если вы собираетесь купить Порше, спросите Николь.
Пару месяцев искал Порше для жены. Вместе с Брайаном мы подобрали для нее подходящий Macan. Брайан был невероятно хорошо осведомлен о бренде и сделал процесс покупки отличным. Моя жена любит свой новый Белый Macan 2.0t. Красивый дилерский центр, а также! Настоятельно рекомендуется.
Я не могу поверить, как легко было купить именно ту машину, которую я хотел, из инвентаря и купить ее за 1 день. Все это произошло благодаря невероятному продавцу по имени Манфред Мюллер. Мой муж занимается автомобильным бизнесом уже 40 лет и был поражен профессионализмом и манерами Манфреда. Вдобавок ко всему, он знает свои машины вдоль и поперек, и находиться рядом с ним – сплошное удовольствие. Сделай себе огромное одолжение и попроси его, когда пойдешь туда. Вы будете так же впечатлены, как и мы!
Пять звезд на всем путиОтлаженная команда по продажам и арендеС Джимом Папасом приятно работатьБольшой выборЛегкое закрытие Сервис отличный, но они забронированыНо все же пять звезд на всем путиЯ очень рекомендую чемпиона

16. 09.2022 – Фриц уже тридцать лет восхищает шахматный мир. И история успеха продолжается. В Вене самая популярная шахматная программа снова смогла подчеркнуть свое ведущее положение: недавно разработанный нейронный движок с технологией NNUE выиграл официальный чемпионат мира по программному обеспечению для шахмат! С Power Fritz 18 у вас есть программа чемпиона мира на вашем ПК!

Несмотря на ошеломляющую игровую силу, играть против Фрица весело: в игровом режиме «Развитие гения» вам удастся одержать славные победы над Фрицем. Новый метод обучения, основанный на искусственном интеллекте, приведет вас к блестящим жертвенным комбинациям с помощью умного выбора вариантов и осторожных подсказок!

Эксклюзивно для этого специального издания: Fritz Powerbook 2022! Эта полная шахматная дебютная теория с 25 миллионами позиций и 1,7 миллионами турнирных игр гарантирует вам полное понимание каждой дебютной позиции, включая статистическую оценку. С ним Fritz сможет оптимально разыграть каждый дебют и сделает вас специалистом по дебютам!

Fritz Powerbook 2022 содержит 25 миллионов открытых позиций, полученных в результате 1,7 миллиона турнирных игр высокого класса. Вместе с каждой позицией хранится вся актуальная информация: все ходы, которые были сыграны в позиции, игроками какого среднего рейтинга, с каким успехом и результатами выступления. Игры, из которых был создан Fritz Powerbook 2022 (кроме Corr Games), также включены в DVD или в загружаемую версию.

Новинка: Fritz Powerbook 2022 представляет собой современную теорию дебютов. Книга FritzPowerbook также была создана на основе 100 000 лучших игр из базы данных Correspondence 2022, чтобы еще больше повысить теоретическую ценность ходов, приведенных в книге. С изданием 2022 года вы получаете 3 книги: Fritz Powerbook, Strongbook и CorrBook.

Откройте для себя захватывающие и сложные новые реплики и потренируйтесь в них против Фрица. Кроме того, на DVD есть небольшая, но очень эксклюзивная книга с самыми сильными играми GM (ELO >= 2550) за последние 100 лет (2,7 млн позиций) и база данных игр StrongBook.

Книги, доски, наборы:
Шахматы Ниггеманн

Что происходит, когда вы участвуете в гонках на этом среднемоторном шедевре? Ты победил. Гоночный автомобиль C8.R сделал именно это, привезя домой один за другим чемпионаты производителей IMSA GTLM. И теперь тот же двигатель выходит на улицы с совершенно новым Corvette Z06. Он создан специально для того, чтобы доминировать на трассе, и может похвастаться самым мощным безнаддувным двигателем V8 в мире.

Corvette Z06 — это вершина инженерной мысли, дизайна и технологий, представляющая лучшее, что есть в Америке, покоряющей мир. Посмотрите эпические кадры, в которых Z06 разгоняется по трассе и мчится по открытым дорогам. Почините свой суперкар и многое другое в Corvette Academy.

Corvette Z06 — это вершина инженерного искусства, дизайна и технологий, представляющая собой лучшее из того, что Америка борется со всем миром. Посмотрите эпические кадры, в которых Z06 разгоняется по трассе и мчится по открытым дорогам. Почините свой суперкар и многое другое в Corvette Academy.

Человек с видением, Зора Аркус-Дунтов, отец Корвета, мечтал воплотить в жизнь среднемоторный Z06. Эта ретроспектива путешествует по поколениям разработки Corvette и погружается в то, как цель Зоры наконец воплотилась в жизнь.

Его 670 лошадиных сил делают его самым мощным безнаддувным двигателем V8 в производстве. Свидетельство безжалостного мастерства, этот двигатель ручной сборки имеет совершенно новую архитектуру плоской плоскости, которая придает ему характерное рычание. Вселяйте страх в своих соперников, когда он достигает красной отметки 8600 об/мин, что на 2000 об/мин выше, чем у Stingray.

Автомобиль с такими возможностями требует серьезной тормозной способности, и его стандартные 6-поршневые передние и 4-поршневые задние тормоза предназначены именно для этого. Доступные углеродно-керамические тормоза обеспечивают самые современные характеристики торможения в соответствии с требованиями трека.

Создайте свою собственную легенду с легендарным пакетом производительности Z07, доступным для Z06. Он обеспечивает дополнительную аэродинамику наряду со стандартными углеродно-керамическими тормозами и Michelin ^® Pilot Sport 9. 2875® Чашка 2 шины. Доступные колеса из углеродного волокна обеспечивают снижение неподрессоренной массы на 41 фунт, потому что на пути к гоночному совершенству важен каждый грамм.

Поразительный внешний вид Z06 отличается более широкими крыльями, боковыми панелями и облицовкой, чем у Stingray, в результате чего его форма столь же внушительна, сколь и функциональна. Стандартные эффекты земли и спойлер оптимизируют аэродинамическое сопротивление и эффективность охлаждения трансмиссии. Сменные плетеные спойлеры, воздуховоды охлаждения задних тормозов, съемная панель передней панели и передние опорные тележки под крылом увеличивают прижимную силу, удерживая Z06 в устойчивом положении во время движения по трассе.

От обнаружения до доставки, мы здесь для вас на каждом этапе пути. Поговорите сейчас или позвоните по номеру 1-866-424-3892, чтобы поговорить с консьержем или назначить встречу. Часы работы с 8 утра до 7 вечера. ET, с понедельника по пятницу.

Рисунок № 1 на этой куртке является отсылкой к логотипу, который Harley впервые представил в честь победы в Большом национальном чемпионате AMA 1969 года. Та же самая красно-бело-синяя цветовая схема и логотип появятся на 1971 выпуск мотоцикла SuperGlide ^®. Куртка оснащена двухсторонней молнией, а итальянская ткань полностью состоит из хлопка с легким намеком на стрейч. Эластичная талия, а задняя кокетка украшена тезкой Harley-Davidson, вышитой цепным стежком. Это ограниченная серия, которая является частью эксклюзивной коллекции Harley-Davidson x Champion by Todd Snyder.

Рисунок № 1 на этой куртке — дань уважения логотипу, который Harley впервые представил в честь победы в Большом национальном чемпионате AMA 1969 года. Та же самая красно-бело-синяя цветовая схема и логотип появятся на мотоцикле SuperGlide ^® выпуска 1971 года. Куртка оснащена двухсторонней молнией, а итальянская ткань полностью состоит из хлопка с легким намеком на стрейч.

Двигатели Champion (Чемпион)

Виды двигателей Champion (Чемпион)

Каталог двигателей Champion (Чемпион)

Двигатель CHAMPION G760HKE

Двигатель CHAMPION G680HKE

Двигатель CHAMPION G420HKE

Двигатель CHAMPION G420HCE

Двигатель CHAMPION G340VKE

Двигатель CHAMPION G420HKDC

Двигатель CHAMPION G390HKE

Двигатель CHAMPION G420HK

Двигатель CHAMPION G390HK

Двигатель CHAMPION G270HK

Двигатель CHAMPION G390-1HKE

Двигатель CHAMPION G390-1HK

Двигатель CHAMPION G270-1HK

Двигатель CHAMPION G250HK

Двигатель CHAMPION G225VK/2

Двигатель CHAMPION G200VK/1-1

Двигатель CHAMPION G200VK/2

Двигатель CHAMPION G200VK/1

Двигатель CHAMPION G160HK

Двигатель CHAMPION G160VK/2

Двигатель CHAMPION G200HK

Двигатель CHAMPION G210HK

Двигатель CHAMPION G210HT

Двигатель CHAMPION G201HK

Двигатель CHAMPION G170-1VK/2

Двигатель CHAMPION G170-1VK/1

Двигатель CHAMPION G140VK/1

Двигатель CHAMPION G140VK/2

Двигатель CHAMPION G100HK

Двигатель CHAMPION G210-1HK

Двигатель CHAMPION G200-1HK

Двигатель CHAMPION G052HTF-II

Двигатель CHAMPION G043HTF-II

Двигатель CHAMPION G033HTF-II

Двигатель CHAMPION G026HTF-II

Двигатель CHAMPION G110VK/1

Двигатель CHAMPION G120HK

Команда Секулича покидает Евробаскет.

Главная — Журнал Motocross Action

Последние посты

автомобилей Hyundai, седанов, внедорожников, компактных автомобилей и автомобилей класса люкс

Представляем программу Hyundai Shopper Assurance.

Car Care Express

Hyundai Нажмите, чтобы купить

IONIQ 5 Дилер

Сделать запрос

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ⁠

КОНА⁠

КОНА №⁠

KONA Electric⁠

ТУКСОН⁠

TUCSON Гибрид⁠

Подключаемый гибрид TUCSON⁠

САНТА-КРУЗ⁠

САНТА-ФЕ⁠

САНТА-ФЕ Гибрид⁠

Подключаемый гибрид SANTA FE⁠

ПАЛИСАД⁠

ИОНИК 5⁠

Топливный элемент NEXO⁠

АКЦЕНТ⁠

ЭЛАНТРА⁠

ЭЛАНТРА Гибрид⁠

ЭЛАНТРА N⁠

СОНАТА⁠

SONATA Гибрид⁠

ИОНИК 6⁠

ВЕЛОСТЕР N⁠

Соберите и оцените свой идеальный Hyundai.

Воспользуйтесь нашими отличными предложениями.

Найдите местного дилера Hyundai.

Подтвердите свой почтовый индекс

Champion [2022]

Ваш генератор отсутствует в списке?

Дилерский центр Porsche в Помпано-Бич, Флорида

Инвентарь

Поиск по характеристикам автомобиля