характеристика, конструкция, особенности, обслуживание, ремонт, тюнинг

Содержание

• Технические характеристики и конструкция
• Обслуживание
• Неисправности и ремонт
• Вывод

Таганрогский автомобильный завод (ТагАЗ) — автосборочное предприятие, расположенное в городе Таганроге (Ростовская область России). Аффилированное предприятие ОАО «Таганрогский комбайновый завод».

Технические характеристики и конструкция

Tagaz Vortex Estina FL-C — российский легковой автомобиль класса C, выпускаемый ТагАЗом, который является точной копией Chery A5. На это транспортное средство устанавливались двигатели с маркировкой SQR481F и SQR484F. Мотор SQR477F на отечественном рынке представлен не был.

Tagaz Vortex Estina FL-C.

Технические характеристики мотора SQR481F:

SQR484F

Мотор Tagaz Vortex Estina FL-C.

Обслуживание

Техническое обслуживание силового агрегата SQR481F и SQR484F проводится стандартно. Межсервисный интервал, согласно норм завода изготовителя, составляет 15 000 км. Для сохранения ресурса мотора рекомендуется проводить процедуру замены масла и фильтра каждые 10 000 км пробега.

Неисправности и ремонт

Как и все силовые агрегаты, SQR481F имеет ряд недоработок, которые проявляются на всей линейки выпуска. Рассмотрим, основные из них:

Мотор Tagaz Vortex Estina FL-C.

• Повышенный расход масла. Неисправность начинает встречаться на большой выработке ресурса (приблизительно 200 000 км). Решается заменой маслосъёмных колец.
• Вибрация. Вариантов проблемы две — неисправность подушки или поднятие холостых оборотов.
• Высокие или плавающие обороты. Проблема в дроссельной заслонке.
• Трудный запуск мотора. Проблема кроется в бензонасосе или попросту залило свечи.

Вывод

Двигатель Tagaz Vortex Estina FL-C — это достаточно мощный и надёжный силовой агрегат производства Mitsubishi Motors. Он любит качественные детали и расходные материалы, достаточно придирчив к горючему. Обслуживание рекомендуется проводить каждые 10000 км.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями:

Autocode автозапчасти

Санкт-Петербург

+7 (812) 213-23-38

AUTOCODE

автозапчасти

Меню

Бонусная программа

Зарегистрируйтесь и получите бонусные 200 р на свой счет.

Поиск по VIN Масло Аккумуляторы Щётки стеклоочистителя Лампы Аксессуары

Доставка и оплата Гарантия Контакты О компании

Корзина

Заказы

Гараж

Вход

Поиск по VIN

Масло

Фильтры

Тормозная система

Амортизация

Подвеска

Двигатель

Аксессуары

Выберите ваш автомобиль для поиска автозапчастей

1 Выберите маркуKiaHyundaiRenaultVolkswagenSkodaNissanFordToyotaMitsubishiPeugeotACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAM GeneralAMCAroAston MartinAudiAustinAutobianchiBAICBentleyBertoneBitterBMWBorgwardBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDatsunDerwaysDodgeDSEagleFAWFerrariFiatFordFotonFSOFuqiGACGAZGeelyGenesisGeoGMCGonowGreat WallHafeiHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiIsuzuJACJaguarJeepJinbeiJMCKiaKTM AGLADALamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLigierLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMetrocabMGMicrocarMinelliMINIMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanOldsmobileOpelPeroduaPeugeotPGOPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHQorosReliantRenaultRenault SamsungRenault SamsungRolls-RoyceRoverSaabSaipaSantanaSaturnScionSEATShuangHuanSkodaSmartSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTAGAZTalbotTATATeslaThinkTianmaTofasToyotaTrabantTriumphTVRUAZVauxhallVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiZastavaZAZZotye

2 Выберите модель

3 Выберите двигатель

Популярные каталоги

Жидкость стеклоомывателя

Gleid, Sintec, Liqui Moly и другие предложения

Масла

Моторные, трансмиссионые. Оригинальные масла и др.

Аккумуляторы

Exide, Varta, Bosch и другие предложения

Щётки стеклоочистителя

Bosch, Champion, Denso и другие предложения

Автопроизводители

Автозапчасти

Поиск по Vin

Автоаксессуары

Каталог автозапчастей

Тормозная система

Тормозные диски Тормозные колодки Ремкомплект тормозного суппорта

Система зажигания

Свеча зажигания / накаливания Провода зажигания Катушка зажигания

Фильтры

Масляный фильтр Воздушный фильтр Фильтр салона

Двигатель

Все датчики Поршень Водяной насос (помпа)

Амортизация

Амортизатор Опора амортизатора Пружины

Выхлопная система

Задний глушитель Средний глушитель Хомут глушителя

Подвеска и рычаги

Рычаг подвески Стойка стабилизатора Ступица колеса

Кузов

Зеркало боковое Амортизатор багажника Зеркальный элемент

Рулевое управление

Наконечник рулевой тяги Шаровая опора Рулевая тяга

Электрика

Генератор Стартер Аккумулятор

Сцепление

Комплект сцепления Выжимной подшипник Маховик

Ремни, цепи, ролики

Комплект ремня ГРМ Поликлиновой ремень Ролик натяжной ремня ГРМ

Полезные статьи

19. 06.2023 12:38

Для экономии топлива мы порой впадаем в крайности, вплоть до изощренных методов. Между тем, один водитель использует меньше топлива в машине, нежели его коллега за рулём того же авто. Топливо расходуется по-разному не только в различных марках автомобилей.

Читать далее

17.06.2023 22:03

Раскрывая преимущества каждого автомобильного средства, можно рассуждать и дискутировать очень много, ведь «на вкус и цвет – товарища нет». Данная пословица вполне подтверждает, что исходя из возможности, вкусовых предпочтений и пожеланий каждого потенциального водителя, он может для себя подобрать автомобиль, полностью отвечающий выдвигаемым требованиям – технической сборкой, внешностью салона, годом выпуска, цветом и т.д.

Читать далее

17.06.2023 10:45

Автолюбители с многолетним стажем наверняка знают по собственному опыту все плюсы и минусы механической коробки передач. Но новички, которые только-только сели за руль и начинают постигать азы автомеханики, могут заинтересоваться сведениями о ней

Читать далее

17. 06.2023 05:06

Существует две причины, при которых следует произвести замену, регулировку колдуна (или регулятора на задних тормозах): — манжеты износились – в результате происходит утечка жидкости тормозной; — возникло «закисание» поршня колдуна, он приржавел, остался неподвижным. Вообще, утечку жидкости элементарно заметить. Вот со вторым случаем посложнее – необходимо отыскать напарника, который бы «повыжимал» педаль тормоза.

Читать далее

Больше статей

Покупателям

• Доставка
• Возврат товара
• Розничным клиентам

Поставщикам

• Как стать поставщиком
• Правила оформления документов

Autocode.ru

• О компании
• Контакты

© autocode.ru 2017

ВИХРЕВЫЕ ДВИГАТЕЛИ

ВИХРЕВЫЕ ДВИГАТЕЛИ

• Запретная зона

Вихрь

Двигатели

Больше двигателей

1. Дом
2. Двигатели
3. Рок ГП

смещение
125 СС

Максимальная мощность
36 л. с., 12 500 об/мин

Максимальный крутящий момент
20,2 Нм при 11 500 об/мин

Макс
15.000 об/мин

Rok GP сразу же покорил сердца водителей по всему миру своей энергичной душой и практичной конструкцией, которая направлена ​​на достижение высоких характеристик при обеспечении высокой надежности.

Больше информации

предыдущая GP Юниор

следующийRok DVS

Двигатель имеет следующие особенности: одноцилиндровый 2-тактный двигатель, рабочий объем 125 куб. см, лепестковый впускной клапан в картере. С жидкостным охлаждением через внешний насос, оснащенный центробежным сухим сцеплением и встроенным электрическим стартером. Он также оснащен уравновешивающим валом, снижающим вибрации, и силовым клапаном, повышающим производительность и управляемость на низких оборотах.

Двигатель поставляется в полном комплекте с карбюратором Dell’Orto VHSH Ø 30 мм, топливным насосом Dell’Orto, впускным глушителем Arrow, формованным выхлопом и выхлопом со встроенным глушителем и жгутом проводов.
В соответствии с философией, которая способствует простоте использования и управления, двигатель Rok Gp предназначен для всех водителей, которые хотят испытать себя на динамичном и производительном шасси.

смещение
125 СС

Двигатель
2 ход

Скачать прошивку

Система охлаждения
Жидкостное охлаждение через внешний водяной насос

Выхлоп
Овальный выхлоп и 2 усилителя

Подшипники
Радиальный подшипник C4

Диаметр и ход
54,07×54 мм

Максимальная мощность
36 л. с. при 12 500 об/мин

Максимальный крутящий момент
20,2 Нм при 11 500 об/мин

Максимум
15 000 об/мин (ограничено электроникой)

Зажигание
цифровое зажигание ПВЛ

CКарбюратор
Dell’Orto VHSH Ø 30 мм

Глушитель
Глушитель впуска Arrow

Топливный насос
Делл’Орто

Выхлоп
Литой выхлоп Rok GP со встроенным глушителем

• Герметичный впускной клапан в картере
• Уравновешивающий вал
• Встроенный электрический стартер
• Сухое центробежное сцепление
• Смазка смесью
• 5/3 впускных воздуховодов
• Герметичный клапан впуска в картер
• Чугунный цилиндр с ЧПУ